XXX高速公路总监办施工准备阶段安全监理交底工作[最终版]

第一篇：XXX高速公路总监办施工准备阶段安全监理交底工作[最终版]

XXX高速公路一监理部总监办施工准备阶段

安全监理交底工作（提纲）

按照法律法规的规定和合同的约定实施安全施工，施工单位加强自身施工安全管理，提高全体员工安全意识和整体素质，做好日常安全巡视检查工作，及时对物的不安全状态和人的不安全行为与不良环境状况按照法律法规的规定提出整改，完成施工安全计划目标的实现，减少一般事故的发生频率，杜绝重大安全事故发生，安全生产要始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，总监办安保科在各单位施工前的安全工作特作如下要求：

1、所辖各合同段按照相关规定完成了驻地建设申报手续和项目驻地已相继建盖；但今后的场地（预制场、拌合场、民工队伍驻地等）需按照《XX省公路工程从业队伍职民工之地安全管理规定》相关要求和规定选址、审批和建盖；

2、专职安全管理人员在按照相关要求配备齐全，按照国务院2007年1号令的规定，要求施工单位在施工现场每5000万施工合同额配备一名的比例配备配足专职安全生产管理人员；

3、要求项目部安保组织机构、各项安全制度和安保体系尽快建立并上墙；

4、按照相关规定和管理规定建立健全安全内业台账；

5、对已进场人员进行实名登记和进行相关的安全技术交底工作，对登记和交底资料入柜存档，施工前期主要对施工复测、征地人员和车辆驾驶人员进行安全技术交底；

6、编制现场施工临时用电专项方案和应急救援方案；根据季节性和工程的特殊性来编制以及救援预案；

7、上报已批复的炸药库建设的相关资料；

8、按照施工合同约定，上报已进场施工机械和设备报验单，出示相关机械和

设备的相关证件，生产合格证、产品检验合格证；上报特种设备相关资料到属地安监部门进行备案和对特种设备检验检测资质的机构部门申请检验检测；

9、着手购买意外伤害团体险，上报意外保险购买合同复印件；

10，在开工前，按照相关要求，上报施组进行审批，施组内容要包括相关的安全环保技术措施；上报审批相关的分部分项工程专项安全施工方案和重大危险源风险源评估报告，待审批完成方能进行施工；

11、上报专项安全保通方案，并在交叉道口设置相关警示标志标牌，因为该地为边境城市，外地来往车辆较多；

12、在开工令下达后，开展施工阶段安全监理交底工作。重点对施工中有重大危险源的地方为大家进行安全监理交底工作。

第二篇：施工准备安全交底

施工准备安全交底

1施工前应对当地地形、地物、地貌、工程地质、水文地质、气象、水电供应、交通运输、施工环境及地下隐蔽物等作好调查。根据调查情况应对运输道路、材料堆放、生产生活设施及环境保护作全面安排，并绘制场地平面布置图。

2临时工程及附属生产设施应避开不良地质处所，并应符合防洪、防火、防雷、防风以及安全卫生和环境保护的要求。

3临时房屋应修建在常年洪水位以上，施工时应符合下列规定：

房基应稳固，填方应夯实，高堑坡应有防塌措施；

屋面施工等高处作业，应有防坠落措施；

非承重结构上不得站人和堆放材料。

4临时油库设置应符合国家有关消防规定。库区应设围栏，使用中应配足消防设备并设专人看守，严禁在库区内存放易燃物品。

5爆破器材库必须符合防爆、防雷、防潮、防火、防鼠等要求，并应有良好的通风和防爆照明设备。库房距厂矿、村镇、人口稠密处所、交通要道及其他建筑物的安全距离，必须符合现行国家标准《爆破安全规程》(GB6722)的有关规定o

6临时房屋及其他建筑物应安装避雷设施，并定期检查测试，不合格者应修理或更换。避雷设施的安装应符合下列规定：

当屋面建筑材料为油毡、草等易燃物时，在屋脊上的避雷带应支起高60cm，斜脊及屋檐上的避雷带应支起高40cm，防雷装置不得直接穿过易燃物；

由架空线引入室内的接人线，应在进入房屋处装设接地等防雷装置；

临时爆破器材库、油库等易爆、易燃物品仓库，应安装独立的避雷针。

7各种易燃、易爆、有毒等危险品应分库存放。需临时存放在施工现场时，相互间距不得小于30

m，距其他建筑不得小于25m。永久性、半永久性库房应符合国家现行有关的安全规定。

8现场道路应保持畅通。主要干道不应低于四级公路的标准。险峻地段应设安全标志，必要时设置栏杆及路缘石墩。便桥应按设计允许荷载挂牌提示，严禁超载。

9临时道路养护维修，应在施工地段两端设立警示标志，必要时设专人防护。

10临时渡口应设在河面开阔、河床稳定、水流较缓的安全地段。人员、车辆过渡必须符合渡口有关安全规定。

11施工现场应有安全标志。在悬崖、陡坎、沟、槽、坑、井等危险部位必须设有防护设施和安全标志。

12在临街、交通干道附近和居民密集地段施工时，必须设安全围挡和警示牌，实行封闭管理。严禁非施工人员进入施工现场。

第三篇：总监办监理交底会总监发言

监理交底会材料

尊敬的项目公司各位领导及驻地办、施工单位同仁们： 大家好！

前段时间，XX公路工程的施工准备工作，已经在项目公司的精心组织、科学管理、周密安排下基本进行完毕，参建各方人员、设备已陆续进场，基本具备了开工条件。我办根据《公路工程施工监理规范》及招投标文件要求，在第一次工地会议前组织召开监理交底会。在此，就本项目监理计划、工作范围、程序制度等方面进行交底如下：

一、监理的依据

首先需要说明的是：监理单位下发给施工单位的监理指令、巡查通知、通报等，均会有依据，如果施工单位对监理指令、巡查通知、通报等中的依据或内容没有异议，施工单位必须执行；若有异议，请施工单位书面提出异议的理由，也可以根据《施工合同》的约定，把存在异议的监理指令、巡查通知、通报等提交给项目公司裁定。

具体依据如下：

1、国家及地方政府发布的关于工程建设、工程建设监理的政策、法令、法规规定、办法等文件。

2、国家及地方现行质量验收规范、规程以及国家和地方有关规定。

3、设计文件、图纸。

4、监理合同、施工合同、招投标文件及供货合同。

5、工程前期有关文件；

6、工程实施过程有关的函件。

二、监理控制目标

1、监理服务履约目标：人员履约率100%，设施、设备按照承诺进场，全面履行监理合同。

2、质量目标：工程交工验收的质量评定目标：合格；竣工验收的质量评定目标：优良。

3、安全监理目标：无安全责任事故。

4、环保、水保监理目标：全面达到国家和地方环保、水保标准。

5、费用监理目标：控制在发包人与第三方签订合同确定的建安费用范围内。

6、进度监理目标：施工工期内。

7、合同管理目标：正确处理项目有关的合同索赔和合同纠纷，并对项目施工阶段的信息进行收集、整理和保管，保证过程中重要环节的可追溯性。

8、廉政建设目标：不发生违反廉政建设要求的事件。

三、监理工作范围

监理服务的工程范围：总监办负责K0+000-K56+200段全线的监理工作；第一驻地办负责K0+000∽K27+000段路基、桥涵、隧道、防护、排水、环保、水保和K0+000∽K56+200段全线的交通安全设施、机电、房建工程的施工监理工作；第二驻地办负责K27+000∽K56+200段路基、桥涵、隧道、防护、排水、环保、水保和K0+000∽K56+200段全线路面、绿化工程的施工监理工作。

四、各级监理服务的内容及职责划分

按照《公路工程施工监理规范》(JTG G10-2006)和相关的法律、法规开展监理服务工作，具体服务内容及职责划分如下：

总监办对安紫高速公路工程的监理工作进行全面管理，负领导责任；

驻地办在总监办的领导下对安紫高速公路工程的监理工作进行现场管理，负直接管理责任。

总监理工程师办公室的监理服务内容为：

（1）总监办中心试验室按监理合同要求配备常规的试验检测设备，并须达到专用条款中约定的检查项目及频率要求；（2）熟悉合同文件，调查施工环境条件；（3）在合同约定的期限内主持编制监理计划；（4）审批各驻地办主持编制的监理细则；（5）参加设计交底；

（6）在合同约定的期限内审批承包人提交的施工组织设计（含安全技术措施、应急救援抢险方案、专项施工方案及施工环境保护措施）；

（7）审批承包人提交的总体进度计划，核批承包人对总体进度计划的调整计划；

（8）签发开工预付款支付证书；

（9）审批承包人提交的分项、分部、单位工程划分；

（10）检查承包人的质量、安全和环保等保证体系，审核工地试验室，抽查控制桩点复测、测定地面线和工程划分及驻地办工作；

（11）主持召开监理交底会；（12）主持召开第一次工地会议；（13）签发合同工程开工令；

（14）审批重要工程材料及混合料配合比；（15）审核工程中期支付申请，签发中期支付证书；（16）签发单位工程或合同工程的暂停令和复工令；

（17）受理合同其他事项的有关事宜，按合同约定审核、评估和处理工程变更、工程延期、费用索赔、价格调整、保险、违约、争端等合同事项；

（18）组织编写监理月报；

（19）根据工程需要主持召开专题工地会议；

（20）对发生的质量缺陷、质量隐患和质量事故进行调查、处理或督促承包人按规定报告有关部门；

（21）协助发包人审查交工验收申请，评定工程质量；（22）参加发包人组织的合同工程交工验收；（23）编写监理工作报告，并提交发包人；（24）签认交工结账证书；

（25）组织编制工程监理竣工文件，并督促承包人按合同约定编制和整理竣工资料；

（26）在合同工程的缺陷责任期内，检查承包人剩余工程的实施；巡视检查已完工程，指示承包人修复发生的工程缺陷，调查、确认缺陷责任及修复费用；

（27）缺陷责任期结束，经检查符合条件时，签发合同工程缺陷责任终止证书；

（28）签认最后支付证书；（29）参加工程竣工验收。

驻地监理工程师办公室的监理服务内容为：

（1）按合同要求建立驻地试验室，配备现场抽查常用的试验检测设备，并按专用条款中明确的检查项目和频率要求开展试验工作；

（2）熟悉合同文件，调查施工环境条件；

（3）在总监办的安排下，参与编制监理计划，提供本驻地办相关资料；

（4）根据监理计划在相应工程开工前主持编制监理细则；（5）参加设计交底；

（6）按规定程序初审本驻地监理合同段承包人提交的施工组织设计（含安全技术措施、应急救援抢险方案、专项施工方案及施工环境保护措施）；

（7）初审本驻地监理合同段承包人提交的总体进度计划以及施工中进行的调整计划；

（8）对承包人提交的原始基准点、基准线和基准高程的复测结果进行平行复测，审核后予以批复；

（9）验收承包人测定的地面线；（10）确认承包人提交的场地占用计划；（11）核算承包人对工程量清单的复核结果；

（12）按合同约定对工程分包计划和协议进行审查，审查分包合同中是否明确了承包人与分包人各自在安全生产方面的责任；

（13）审批施工测量放线；

（14）审批一般工程原材料和混合料配合比；（15）审查施工组织及人员配备；（16）审查承包人进场的施工机械设备；

（17）审查承包人提交的分项、分部工程的施工方案及主要工艺；（18）审批承包人月进度计划，检查和监督进度计划的实施；（19）审批分项（部）工程的开工申请，签发分项、分部工程暂停令和复工令；

（20）验收构配件或设备；

（21）按有关规定和要求对工程进行巡视、旁站和抽检，并做好记录；

（22）对关键工序进行签认；

（23）对发生的质量缺陷、质量隐患和质量事故进行调查、处理或对不属于监理人权限处理的质量事故督促承包人按规定报告有关部门；

（24）对交工的单位、分部、分项工程进行检验和质量等级评定并签发《中间交工证书》；

（25）对已完工程按合同约定的方法进行计量；

（26）按有关规定及时对已完分部工程、单位工程及合同工程进行质量评定；

（27）编写本驻地监理合同段的监理月报；

（28）主持召开工地会议和根据工程需要主持召开专题工地会议；（29）编制合同段监理竣工文件；

（30）编写本驻地监理合同段的监理工作报告；（31）参加本驻地监理合同段合同工程的交工验收；（32）初审交工结账证书。

四、监理工作主要控制内容及措施

按照《公路工程施工监理规范》(JTG G10-2006)、与业主签订的《监理合同》和相关的法律、法规开展监理服务工作，对质量、进度、费用、施工安全、施工环、水保进行控制，对信息、合同进行管理及全面的组织协调。

1、安全生产控制

⑴审查施工组织设计中的安全生产措施、安全生产组织机构、体系建设、安全生产应急预案及危险源（风险识别）建立及实施情况等；

⑵对发现的安全事故将严格按照《中华人民共和国安全生产法》（2014版）中的规定执行。

⑶施工单位必须设置专职安全员且数量应满足要求，安全员必须持证上岗。对施工过程的使用的大型设备进行监督检查，督促施工单位落实有关安全防护措施；监理单位必须按投标承诺配备安全工程师。

⑷塔吊、龙门吊等大型特种设备必须经有关检测部门检测、认可、备案后方可投入使用。

2、质量控制

质量控制分为事前、事中、事后控制。

事前控制：⑴熟悉图纸、做好图纸会审；⑵检查施工单位的质保体系，特别提请注意：项目经理必须是本公司自有的人员；⑶检查测量仪器的鉴定证书并复核结构物定位测量；⑷原材料进场控制，严格按照合同要求控制材料进场，如需将甲供材料改为乙供材料必须经甲方的认可并办理相关手续；⑸审查施工单位的各类方案；⑹审查分包单位资质；⑺必要时对重要的材料设备生产厂家进行考察。

事中控制：⑴进场物资首先要进行外观检查，按规定做见证取样试验和送检；⑵放线控制，对测量放线进行抽查。⑶隐蔽工程验收，验收通过以签认隐蔽工程验收单为准，未经验收或验收不合格的隐蔽工程不能掩盖，不能进行下道工序施工。请注意必须严格按照工序顺序要求安排施工，上道工序未完成或未验收，严禁进入下道工序施工；⑷监理人员主要采取巡视、测量、平行检验、旁站等方法进行控制。在此需要说明一下：巡视与验收的区别：巡视是监理的日常工作，是监理人员对正在施工的部位或工序在现场进行的有目的或随机的监理活动，而验收是在该工序或分项已完成且施工单位自检合格、准备好报验资料并提前报验后进行的。因此巡视不能代替验收。

事后控制：⑴分项工程报验，必要条件是材料报验、施工试验记录及分项工程检验批质量验收记录全部齐全。验收程序是首先自检合格后由质检员通知监理工程师验收。⑵预验收与竣工验收，预验收前承包单位首先向监理单位提出预验收申请，总监理工程师组织人员与承包单位共同进行预验收，达到验收条件后通知业主组织四方验收。

3、进度控制

(1)审核总进度计划是否符合合同总工期要求。

(2)监理工程师审核月计划是否满足总进度计划目标，人员、机具、材料进场计划是否满足施工计划，并提出指导性意见。

(3)定期核查工程实际进度，如实际进度落后于计划进度，则召开监理会议进行协调，分析原因，协助承包单位采取措施，促进进度。

4、投资控制 执行相关合同。

5、合同管理

合同管理是监理工作的一项重要内容，熟悉合同条款及内容是做好监理工作的基础。过程中要严格按合同条款对工程变更、工程延期和索赔进行控制，一切以合同为依据，处理施工过程中发生的各种问题。要使合同管理科学化，就要做好以下几点：

⑴工程质量目标、工程进度目标和工程投资目标构成了施工承包合同目标，合同目标是一个有机整体。三者之间对立统一，在控制中要寻求最佳的方案，这是合同管理中的科学发展观。

⑵索赔是合同管理中一项重要内容。合同管理科学化主要表现在：一是必须融会贯通，全面理解合同精神，在实践中及时提醒合同双方切实履行合同；二是坚持监理决策要科学、严谨，一切依合同为据；三是合同索赔发生后坚持公平、公正，用客观的科学态度去处理索赔事件；四是强调监理的预见性，监理资料要详实，构成合同管理的科学化。

6、信息管理

信息管理是指在工程建设中，监理信息的收集、加工整理、储存、传递和应用等一系列工作。目的就是通过有组织的信息流通，使决策者能及时、准确地获取相应的信息。

工程资料整理要依据《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004、《公路工程施工监理规范》(JTG G10-2006)进行整理。施工资料要完整及时。工程资料（尤其是报验资料）要保证资料的可追溯性（验收原始记录等），各单位之间的文字往来要有相关人员或负责人签字（必须为投标人员）。

7、协调

工程监理工作中的“协调”是指全面地组织协调（协调的范围分为内部的协调和外部的协调）。

⑴协调的内容：技术协调，管理协调和组织协调。⑵协调的原则

坚持国家利益和工程项目建设大局，以全面实现项目建设目标为协调工作的出发点。坚持实事求是、平等协商、公正合理的原则，按照监理合同中规定的权力和责任，协调业主、施工单位和其他参建单位之间的关系，同时充分考虑合同中各方的利益。充分调动参建各方积极性和融洽各方关系。

五、监理工作制度 具体的监理工作程序及制度一会由总监办各部室负责人进行详细交底。

六、具体要求

（一）严格程序 明确职责 确保质量

各单位要理清施工监理程序，避免在施工过程中因程序不明而造成误工或返工现象。各单位要严格执行施工监理程序，质量控制要做到：首先：质量从第一道工序抓起。其次：质量从各种所用材料的源头抓起。再次：质量从施工顺序、工艺流程上抓落实。

各单位应明确职责，在各自职权范围内积极主动开展工作，确保工程质量。施工单位要严格按照“科学管理,精心组织；优质高效,守约重信”的质量方针组织施工，充分发挥自检体系作用，严格落实“自检合格，监理验收”的监理程序，从施工源头进行质量控制；监理单位要按照“严格监理，优质服务，科学公正，廉洁自律”方针开展监理工作，强化管理，加强“超前提示，过程控制”，充分起到“监、帮结合”作用，有效进行整个施工过程控制，在保证质量、安全的前提下督促施工进度。

（二）加强领导

提高认识，充分做好前期工作准备

1、各单位应充分认识到施工任务严峻性，从工程管理的各个环节加强领导，确保工程施工正常、顺利的进行。

2、各单位应提高认识，充分做好前期准备工作，工程开工前，各单位应详细核对设计文件，根据施工地段的地形、地质、水文、气象等资料，充分认识建设形势，加强领导，精心、合理安排施工。

（三）落实措施，精细施工，落实各项保证措施

（1）细化工程施工工艺。要求施工单位根据施工安排尽快制定施工方案并上报审批，驻地办编制工程施工监理细则，明确施工各环节的施工工艺和控制要点，确保工程质量。

（2）加强履约意识。要求各单位严格按照投标文件承诺，切实做好人员、设备、资金投入等工作，确保工程施工进度。

（3）落实各项保证措施。一是要求各单位按照交通部“五化管理”的要求，进一步加强领导，加大力度，全面提高工程建设、管理水平。二是充分认识安全、质量与进度的关系，工程建设要“抓安全、抓质量、促进度”紧密结合，在确保工程施工安全、质量的前提下，掀起施工大干热潮，高水平、高质量、快进度的建设安紫高速公路工程。三是要求驻地办、施工单位要精心组织，科学调度，制定细致的施工方案，将各项安全、质量、进度、廉政、维稳责任落实到具体责任人，确保圆满完成既定任务目标。

（4）总监每月定期召开安全、质量、进度会议，总结施工过程存在的安全质量问题，分析计划未完成的原因，研究解决措施，及时调整施工计划，确保各工序按时完成。各驻地办、施工单位也必须定期召开上述会议。

（四）加强安全生产 文明施工控制 注重环境保护

各单位要加强对安全生产、文明施工管理，要高度重视安全生产工作，按照“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，建立安全生产组织机构、制定保证体系，完善安全生产保证体系与措施，建立健全安全生产责任制，完善各级安全生产及应急预案管理制度，切实做好安全隐患排查及日常检查工作，根据阶段性、季节性施工特点，落实好安全生产交底及培训教育，充分做到“安全生产无死角、安全生产零容忍”，将安全生产落实到实处。

七、最后强调一下

1、未经监理工程师验收合格的材料，不允许使用；

2、未经监理工程师签认的隐蔽工程或工序，不允许隐蔽或进入下道工序；

3、涉及到安全生产且未经监理工程师验收认可的，不允许投入使用或进入下道工序；

4、若经监理多次指出，施工单位仍不执行或拒绝管理，监理单位将采取如下措施：

⑴下发通报并对责任单位或个人按照项目公司及总监办相应管理办法进行处罚；

⑵向建设单位汇报，同时，相关工程部位监理将不予认可、不予计量。

⑶涉及到安全的，除向建设单位汇报，同时向上级有关主管部门汇报。

总之，应做到：有令则行，有禁则止。下面由工程部、综合部、安全环保部分别详细介绍一下各部门的详细监理计划。

第四篇：安全专题会议总监发言(监理交底)

安全专题会议总监发言（监理交底）

<一>.安全生产管理制度

1.为了加强建设工程安全生产的监督管理，保障人民群众生命和财产安全，建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、工程监理单位以及其他与建设工程安全生产有关的单位和相关人员，必须遵守安全生产法律、法规和地方政府的规定，确保建设工程安全生产，并依法承担建设工程安全生产责任。

2.国家鼓励建设工程安全生产的科学技术研究和先进技术的推广应用，推进建设工程安全生产的科学管理。

3.重点执行“一标四规”，即：

（1）.一标：《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）。

（2）.四规：

①.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）。

②.《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）。

③.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）。

④.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）。

4.建设工程安全生产管理，坚持“安全第一、预防为主”的方针。杜绝重大伤亡事故，尽力减少一般事故，确保事故发生的频度控制在国家和地方政府规定的范畴内，力争无事故！

5.参建各方的领导、管理、技术及施工人员，要积极认真参加安全生产培训学习，提高自身的监督管理水平，必须持证上岗。

6.施工单位要按国家和地方政府的有关规定，定期进行安全生产教育和安全技术交底工作，必须有安全实施台帐、安全日志、安全技术交底记录、安全巡视记录等书面材料，真正做到人人有数、事事平安。

7.特别重要的专项工程必须有已审批的施工方案，如：吊装、桩基、土方开挖、基坑围护、模板工程、脚手架工程、临时用电等，必要时要请专家组论证认可后方可实施。

危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法.doc

8.要建立健全安全生产各项管理制度，加强施工现场的安全监督管理，严格执行奖、罚制度。

<二>.安全生产保护措施概述

1.组织措施

要督促施工单位组成以专职安全员为首，由项目部经理、专职安全员、施工队组各工种兼职安全员参加的现场安全管理小组，具体负责：

（1）.坚决贯彻执行国家颁发的《建设工程安全生产管理条例》、《建筑安装工人安全技术操作规程》有关规定。

（2）.责成项目监理机构贯彻执行《建设工程安全管理条例》中第十四条、第十六条、第五十七条等条款的规定。

（3）.定期召开安全生产会，奖励安全生产积极分子，批评不安全行为。

（4）.切实贯彻安全生产有关规定，不戴安全帽者不准进入工地，没有上过安全教育课者，不准上岗。

（5）.易燃易爆物工作间内严禁吸烟，并需设置消防器材。

（6）.机电设备一律应设安全防护罩和接地接零，机具操作应有专人负责，并安装触保器，做到一机一闸一触保器，防止触电事故的发生。

（7）.外脚手架封闭，每步脚手外立面高度方向均须用一片或密目网满封，层层脚手满铺排片，而且要定期检查更换。

（8）.洞口、临边以及沿马路等危险地方必须严加围栏，并设置明显标志。

（9）.夜间施工应有足够的照明，并派跟班电工。

（10）.雨雪天施工期间，脚手架、脚手板、竹排片上有雨雪积留时，应派专人在上班施工前清扫。

（11）.脚手架上严禁集中堆积模板、砖块等重物，以防脚手架超载和下滑，酿成安全事故、脚手架体必须坚固、稳定。经常检查是否松动，如有松动下沉现象，必须及时加固处理，消除安全隐患。

2.工程安全生产管理保证措施

（1）.要建立健全安全生产各项管理制度，加强施工现场的安全监督管理，严格执行奖、罚制度。

（2）.要建立健全各级安全生产责任制度，层层签订安全管理协议，做到安全生产横向到边，纵向到底，责任落实情况与月季度奖金挂钩，奖罚兑现。

（3）.电工、电焊工、机械操作工等各种工作人员必须经劳动局特殊工种作业培训，经考试合格，持证上岗，严禁无证违章操作。

（4）.进入施工现场必须正确佩戴安全帽，悬空高处作业必须拴好安全带，危险部位必须张挂安全网或安全防护棚，栏杆防护。

（5）.严禁穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场，违者罚款。

（6）.严禁“酒后”作业，违者罚款。

（7）.施工现场安全生产管理要严格执行建设部JGJ59-99检查评分标准以及江苏省建筑工程管理局编制的《建筑工程安全生产常用手册》（1995年5月）规定，精心组织施工。

（8）.按规定，施工现场应张挂五牌一图的安全警视标志牌，安全宣传标语牌。

3.施工机械（具）安全施工措施及有关规定

（1）.塔吊

①.塔吊安装完毕必须向监理报验，审查通过才准通过使用。

②.司机除应与指挥人员密切配合外，还应遵守施工现场的安全生产有关规定和卷扬机的安技规程。

③.检查电压是否达到380V的标准，其变动范围不得超过±5%（即400-360V之间）如超过时，必须采取相应措施，否则不准使用。

④.操作前应空车试运转，检查起重钩、吊杆、行车运行时的制动的制动器保险装置和传动装置是否灵活可靠。

⑤.操作控制器时，应从停止点（零位）转动到第一级，然后逐级增加速度，严禁越级操作。

⑥.吊起的重物严禁自由落下，应保持两机的安全操作距离（吊钩上所悬挂物件的间距，不得小于5米）。

⑦.严格检查机身各部主要连接螺栓是否齐全紧固，电气设备和传动是否灵敏可靠，并注意校正起重机拐弯曲度，检查轨道及夹轨钳连接情况。

⑧.工作中不准有意利用限位开关进行自停车，如偶然触及，应立即将控制器反方向运转。

⑨.多塔机同时作业时要制定防碰撞措施。

（2）电焊机

①.电焊机应设有可防雨、防晒的机棚，并备有消防器材，接地线与焊把线都

不得搭接在易燃、易爆和带有热源的物品上。雨天不得在露天电焊。

②.电焊机的绝缘电阻不得低于0.5MΩ，运行中的焊机温升不得超过A级60℃B级80℃。

③.电焊现场的10M范围内，不得有氢气，乙炔和木材等易燃易爆物品。④.作业后，应清理场地，灭绝火种，切断电源，锁好闸箱。并要等焊料余热散尽后方可离开。

（3）.振捣器

①.使用前应先检查各部件的连接是否牢固，接线处绝缘是否可靠，运转方向是否正确。振捣器不得在地板、脚手架和干硬的地面上进行试振。

②.插入式振捣器软管的弯曲半径不得小于50㎝，并不得多于两个弯。使用时应振捣棒自然地垂直沉入砼中。

③.平板振捣器的电源必须固定在平板上，电器开关应装在手把上，如用绳拖拉时，拉绳应干燥绝缘，转弯时不得用脚踢电动机。

④.操作人员必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套，作业后做好设备清洁保养工作。

（4）.木工机械

圆锯、平面刨（手压刨）等各种安全防护装置应齐全、灵敏可靠。凡长度小于50㎝、厚度大于锯片半径的木材严禁使用圆锯裁割。

（5）.混凝土搅拌机

①.作业场地应有良好的排水条件，机械近旁边有水源、地面硬化，搭设工作棚。

②.作业后，应及时将机内、水箱内、管道内的存料积水放尽，并清洁保养机械，清理工作场地，切断电源，锁好电箱。

③.作业前，空车运转，检查各工作装置的操作、制动、传动部位、防护装置，均应牢靠，确认正常，方可作业。

④.进料时，严禁将头或手伸入搅拌筒或用木棒在筒口清理沙浆。

⑤.作业中，如发生故障或突然停电不能继续运转时，应切断电源，才可将混凝土或灰浆清除干净，进行检修等工作。

⑥.作业后，应对机械全面清洗，清洗时必须采取有效措施切断电源，以防料斗转动。做好场地清洁工作，切断电源将料斗放置地面，须升起时应用料斗保险钩扣牢。

4.施工用电安全措施及有关规定

（1）.临时用电应编制临时用电施工组织设计或制定安全用电技术措施和电器防火措施。

（2）.临时用电工程必须由电工完成，电工等级应同工程难易程度和技术复杂性相适应。

（3）.在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路中，必须采取TN-S接零保护系统。

（4）.当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地的要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，一部分设备作保护接地。

（5）.接地装置的接地体不得用铝导体，垂直接地体宜采用角钢，钢管或圆钢，不宜采用螺纹钢。

（6）.配电系统设置室内总配电屏和室外分配电箱，实行分级配电，动力配电与照明配电宜分别设置。

（7）.配电箱、开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作，铁板厚度应大于1.5㎜。

固定配电箱、开关箱的下底与地面垂直距离应大于1.3m且小于1.5m；移动式配电箱、开关箱的下底与地面垂直距离宜大于0.6m且小雨1.5m。配电箱、开关箱必须防雨、防尘；配电箱、开关箱中导线的进线口与出线口应设在箱体下。

（8）.每台设备用电应各有专用开关箱。必须实行“一机一闸一保险”制，严禁同一开关控制二台或二台以上用电设备（含插座），总配电箱和开关箱中必须装设备漏电保护器，其额定漏电动作时间应作合理配合，使之具有分级保护的功能。

（9）.所有配电箱、开关箱均应标明名称、用途，并作出分路标记，应有专人负责，并配锁和每月进行检查和维修一次。

（10）.熔断器的熔体更换时，严禁用不符合规格的熔体代替。

（11）.电器设备的装置、安全、防护、使用与维修必须符合JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》规定的要求。

（12）.应有醒目的电气安全标志、操作规程牌。

（13）.必须经常对现场的电气线路、各台设备进行安全检查，对电气绝缘、接地电阻、漏电保护器、瓷插保险等是否完好进行检查。对查出的问题要做到定人、定时、定措施及时整改。

5.消防安全措施

（1）.由项目经理、生产副经理、安全员组成消防安全领导小组，具体负责实施工地防火安全工作。

（2）.施工现场必须实行动火申请制度。严格执行“十不烧”规章制度，动火必须具有“二证一器一监护”才能进行。

（3）.在建筑物楼层内、脚手架上、临时设施四周应按规定设置足够的灭火器材，并由安全员检查落实到位，每处不得小于2件有效的灭火器材。

（4）.酸碱泡沫灭火机由专人维修、保养，定期调换药剂，表明换药时间，确保灭火机效能正常。

（5）.施工中易燃易爆物（如汽油、油漆、氧气瓶、乙炔瓶）等都必须按“规定”设置。建立危险品仓库，并规定严格的领用制度，危险品仓库应由专人看护。

（6）.严禁在工地利用灯泡和明火取暖；严禁使用煤油炉、电炉烧煮如发现则严加处理。施工现场严禁游烟，木工仓库、危险品仓库区严禁烟火。

（7）.进入安装、精装饰施工高峰阶段，制定专项安全、消防、防盗措施，报请业主、监理同意后实施。

（8）.对施工现场四周道路旁则的城市专用消防龙头应调查清楚。进入工地道路保持畅通，宽度不小于3.5m。

<三>.文明施工

现场布置、职业安全卫生、现代劳动安全卫生管理等必须按国家和地方政府的有关规定执行。

总之，在现场施工管理过程中，从业主代表，监理到施工单位都应当树立“安全生产，人人有责”的观点，把“安全第一，预防为主”的方针落到实处，严格执行各项安全生产措施，控制和预防伤亡事故的发生，确保建筑职工的安全和健康，依靠科学管理、科技进步，使安全生产做到标准化、规范化。

第五篇：河龙高速公路总监办监理工作总结

河龙高速公路总监理工程师办公室

2003监理工作总结

一、工程概况

1、概述

本项目由主线及支线组成。支线起于河源市东源县柳城镇，与国道G205线相接，向西南经文笔山，跨东江，至蓝口镇五星联接主线；主线起于五星，往东北延伸规划中梅（州）河（源）高速公路梅县到东源段，路线经蓝口、黄田、义合、仙塘等镇，终于仙塘镇热水，与拟建的粤赣高速公路（上陵至埔前段）相接。路线全长46.736km,其中主线(高速公路)长41.367km、支线（二级公路）5.369km。设五星、蓝口、黄田、义合、热水互通立交共五处，设文笔山、廖屋、蓝溪河、康禾水、黄田、苏家围、独石、黄屋大桥共８座（后又新增大桥四座）。

2、主要技术标准

公路等级：双向四车道高速公路（支线为二级公路）；

设计行车速度：80km/h；

路基宽度：24.5m(支线9m)；

桥涵设计荷载：汽-超20级，挂-120；

设计洪水频率：1/100；

3、地形、地貌

沿线地形为东江两岸侵蚀微丘及低山重丘，起伏变化大，山峦重叠，沿河局部地段横坡较陡。地形切割侵蚀较厉害，“∨形沟谷发育。地面标高一般为45～100.0m。地面多为山间凹地，局部东江一级阶地。阶地呈间断性发育，阶面高程一般为50～60m。

4、工程、水文地质、气象特征

1）、工程地质

沿线地层主要为第四系冲洪积层，基岩为白垩系紫红色砂砾岩，主要地层为粉质粘土、卵石、砾石层、中细砂、含碎石粉质粘土、全风化（弱风化、微风化）砾岩、砂岩。

沿线没有大的区域性断层，未发现较大的断层，节理裂隙也不甚发育。

本标段所经区域地质构造简单，历史上未发生过大的地震，地震

活动不频繁，按Ⅵ度设防。2）、水文地质

工程区域水文地质条件简单，地下水主要为第四系松散层中的孔隙水和基岩裂隙水。沿东江两岸阶地砂及卵、砾石层中地下水含量丰富，水位易受江河水位影响，埋深浅，受大气降水补给，向低洼沟谷排泄，裂隙水主要赋存于风化裂隙中，受大气降水及孔隙渗透补给，向东江及其支流排泄。

工程区域及上游工厂稀少，污染小，地下水呈弱酸性。3）、气象特征

工程区域属南亚热带及中亚热带的边缘地带，气候温和湿润，年平均气温21.1℃，年平均降雨量1665mm，雨季大多集中在6～7月份，全年冰雪天气很少，由于上游枫树坝水库的调节，东江水一般得以控制。

5、各标段主要工程量

各标段主要工程数量表

6、承包单位及合同价

支线（第五合同段）于2002年2月签定施工承包合同，合同工期17.5个月,2002年4月开工；主线第二、三、四合同段于2003年2月21日签定施工承

包合同，合同工期18个月,3月7日开工;主线第一、六合同段和义合房建标于2003年6月2日签定施工承包合同，合同工期17个月（房建标6个月）,6月9日开工。各合同段承包单位及合同价见下表。

二、工程完成情况

结止2004年1月20日共完成建安产值22137万元，完成挖方485万M3占设计量的75%；填方完成368万M3占设计量的66%；软基处理完成98.6万M3占设计量的110%；桩基完成14867m占设计量的91%；涵洞完成5758m占设计量的82%，详见附表工程形象进度表及建安产值统计表。

三、监理组织机构

根据工程特点，本项目的监理工作实行总监理工程师负责制，设总监办和驻地监理办二级监理组织，监理组织模式采用直线职能式。总监办为河龙高速公路施工监理工作的最高权力机构，设总监、总监代表各1名，工程部、合同部、中心试验室和综合部等四个职能部门，下设二个驻地监理办、七个监理组。详见组织机构框图。

四、监理人员构成按监理合同的要求和现场实际需要，我办组织了相应的监理人员

进场，截止目前，已进场各类监理人员55人（不含行政后勤人员）。其中，1人持有交通部监理工程师证,4人持有交通部专业监理工程师证，1人持有国家注册监理工程师证，1人持有水电部监理工程师证，18人持有省级监理工程师证，27人持有监理培训证，全部做到了持证上岗，进场人员得到了业主的批准。此外，另有3人为今年新毕业的见习生，协助监理工程师进行资料整理工作（详见进场人员登记表）。后勤服务人员11人，共计66人。目前的监理人员已基本满足现场施工的需要。

五、项目监理工作

1、监理工作准备

在监理服务合同签订之后，总监办即开始了监理准备工作。短时间内完成了驻地建设，建立了总监办中心试验室，设备及时到位，监理设备的规格、数量满足了监理招标文件的规定和项目实际工作的需要；制定了岗位责任制和各项管理制度，编制了河龙高速公路监理实施办法，为监理工作的有序进行打下了良好的基础；组织了进场监理人员的岗前培训，提高了广大监理人员的素质；加强了廉政教育和廉政建设，设立了廉政公告和举报电话，做到了警钟长鸣。

2、施工准备期间的监理工作在此期间，组织了全体监理人员熟悉合同文件和设计图纸，复核了各标的工程量清单；对应招标文件和投标书承诺完成了对承包人主要人员的资质审查和进场机械设备的检查；督促承包人建立了以自检为主的完整的质量保证体系，并对其工地试验室的建设给予了监督和指导；参加了设计部门组织的技术交底和现场交桩，检查复核了承包人的测量成果；协助承包人进行了较为细致的施工调查和水系调查，提出了相应的方案；召开了第一次工地会议；审查了承包人的总体施工组织设计方案，完成了分部、分项工程划分，编制了试验检测计划书，发布了工程开工令。

3、施工阶段的监理工作

在项目进入施工阶段后，总监办主要围绕质量、进度、投资和合同管理等方面进行了监理工作。1）、工程质量监理方面

我们本着“主动监理、预防为主”的原则进行了施工监理工作。施工中要求每个工号都必须有施工员在场，为此举办了三期施工员培训，为考试合格者颁发了施工员上岗证。在日常工作中，按照监理工程师职责，驻地高监经常巡视工地，专业工程师每天巡视工地，监理员时刻巡视工地，总监办领导和各部门不定期地进行巡查和抽查，并加大了现场旁站的力度，在承包商自检的基础上严格按规定的频率进行抽检，实行质量一票否决。

路基施工中，严格按照规范规定进行控制，在总结试验段成果的基础上，逐层检查填方段的松铺厚度、压实厚度、压实度、平整度和含水量等。

结构物施工中，进行全过程的监控。首先把好材料的进场检验关，不合格的材料决不充许进场，已进场的坚决予以清退；为保证施工质量，要求砼施工采用集中拌合、砼搅拌运输车运输，砂浆采用机械拌合，并加强了施工旁站，要求严格按配合比规范施工，对小型构造物砌体还进行了破检，不合要求的坚决返工；检查了各标段特殊工种人员的资格证，要求其持证上岗；所有原材料及各种配合比全部经试验室复核试验批准后才准以进场；中心试验室随机进行现场取样试验，以保证资料的真实性和实体质量的稳定；施工过程中针对出现的质量问题，有针对性地进行检查并下发了各种通用函、指令及文件，并采用罚款措施使工程质量一直处于受控状态。截止目前，共下达监理指令47份；通用函197份；罚款单50份共计22.9万元。

在内业资料的整理上，我们从一开始就高标准、严要求，下发了规范内业资料管理的文件，并从自身做起，每一分部工程都要求独立成卷。监理检查前首先检查承包商的自检资料，资料不全的坚决不予验收，不允许进入下部工序，编制完成下发了河龙高速公路竣工文件编制办法，并举行了资料管理培训班，使资料管理从施工初期即满足竣工文件的要求。

此外，为提高项目的整体施工质量和工艺水平，我们还组织了样板工程的评比活动，与业主一道制定了相关的奖惩措施，以点带面，起到了一定的效果。

截止目前已检测桩基全部为优良桩其中Ⅰ类桩为83%。2）、工程进度监理方面

按施工承包合同条款规定，督促承包人及时上报总体施工组织设计，对照业主的形象进度要求，详细审查其总体施工进度计划，力求做到科学与合理，在此基础上审定各分部工程的施工计划和年、季、月的施工计划。针对前段时期工程进度的滞后现象，总监办认为资源投入不足是一主要因素，为此进行了专项检查，提出了具体要求，并约见了一、二标的项目经理和项目总工，责令其增加投入。在日常施工中，监理人员做到了随叫随到、不叫自到，主动监理、热情服务，加快工作节奏，及时进行工序的检查和验收，满足了现场施工的需要；

对影响施工进度的问题，及时向承包人提出或提请业主注意。3）、工程费用监理方面进场之初，总监办即对应工程量清单组织了图纸工程量的复核，在此基础上建立了计量台账，组织监理人员熟悉计量支付办法，配合业主举办了计量支付培训，为计量支付工作的顺利进行打下了良好的基础。在日常工作中，除了对计量资料进行严格的审查外，监理组进行了现场计量，总监办合同部还有针对性地进行了抽查，每个分项工程完工后都及时组织验收和计量，保证了计量数据的真实和计量审查的及时。4）、合同管理方面

合同管理是项目监理工作的重要组成部分。总监办组织了全体监理人员认真学习、熟悉合同条款（包括监理服务合同和施工承包合同），树立按合同办事的意识，明确了自身的权利和义务；举办了有各项目经理、总工程师和合同管理人员参加的合同培训；及时审理了各标段的变更申请和延期报告，根据业主批复下达变更令；根据前段时间各承包人投入不足的问题，有针对性地进行了履约检查，提高了承包人的履约意识。

六、监理人员管理

制定了各种规章制度，组织监理人员学习考试，每月由驻地办、总监办对监理人员进行打分考评；每月召开全体监理人员会议对上月监理工作进行总结并安排下月监理工作重点；填写总监办工地巡视单，对工地平时监理人员的工作进行检查；巡视过程中发现的质量问题，下发工程质量问题追踪单，要求驻地监理组落实反馈；坚持夜间巡视和对现场监理人员查岗，注重对监理人员的思想教育，多关心帮助，多谈心，发现有一些不好的思想苗头马上进行跟踪，使问题处理在萌芽状态。保证了人员的相对稳定，与各方关系良好。

七、下步工作重点及思路

目前，河龙高速公路施工进度相对滞后，在合同意识、质量控制、资料管理、试验室建设和文明施工等方面还有一定的差距，监理工作还有诸多不到位的地方，而施工已进入关键时期，我们深感责任重大。下步将把工作重点放在进度和质量管理这两方面，加强施工现场的质量监控，加大旁站和巡查力度，加强资料管理，严格按施工规范和监理程序办事。在此基础上，要求承包人加大资源投入，合理安排现场作业，配合各方加快施工进度，为圆满完成本项目工程尽我们的全力。

二00 四年一月七日