2014年8月6日惜福镇科目三经验心得

第一篇：2014年8月6日惜福镇科目三经验心得

2014年8月6日惜福镇科目三考试心得

说起来有点儿丢人，这次考是第三次考的，之前都考的普桑，这次考了捷达。就总结一下这次的经验吧~

夜考就不多说了。

起步时一档起步，注意转向、手刹、喇叭这些细节就没问题，接着挂二档，关转向，前面会有语音提示“前方路口左转”，点左转向，然后拐弯儿后加油挂三档。

拐过弯儿后开始直线行驶，在蓝色牌子之前调正方向并且要加速到至少35，过了蓝牌子之后千万不能再动方向了，只能微调，别调大了，并且要控制好速度保持在40，看到虚线时踩刹车减速到20，直线行驶完成。这里一定要控制好方向盘这是直线行驶的关键。

看到红色反光贴（就是那个墩儿）时加速到40换四档，再加速到50，坚持1~2秒后踩刹车降到20，换二档。冲刺完成，冲刺基本没什么难的地儿，油门踩狠点儿快点儿加油就成。

拐弯儿后加油挂三档，然后直行，前面有语音提示“前方人行横道”，听到后就停车，别停太晚，停的越晚越难起步，语音提示“行人已通过”，找到半联动开始半坡起步，然后挂二档，注意点儿对面过来掉头的普桑，感觉安全后加油挂三档，继续直行。

听到语音提示“请变更车道”，点右转向后过三秒再打方向，三档变更车道我觉得没什么问题，要是觉得快的话可以换二档进行，注意别超时就行。

语音提示“前方路口右转”，方向回正后再点右转向，下去之后换二档，箭头之前点左转向，快到沙堆之前向左打死，调到三道四道都可以。我觉得调到三道容易，四道上去的时候容易压白实线。语音提示“前方路口右转”，点右转向，掉头完成。掉头之前记得看看底下有没有车在掉头以及靠边停车那儿有没有车，最好等前面都没车的时候再开始掉头。

看到井盖儿时停车，点右转向，一档起步，对准白点儿后停车。空挡，拉手刹，靠边停车完成。语音提示“请起步继续完成考试”，放手刹，点左转向（三四秒之后关上它），一档起步，然后二档、三档。在白实线之前再换成二档，拐过弯儿后轻轻加油，加到二十左右语音提示“现在开始百米加减档？反正类似的话啦我也记不大清了~”听到之后稍微加油到20，然后换三档，快加油到30，挂四档，挂五档，挂四档，挂三档，踩刹车降到20挂二档，百米加减档完成。注意在“让”字牌之前完成，挂档的时候一定要挂靠，挂靠之后稍微停一下，松离合的时候不要太急，慢点儿抬，不然会不平稳。

注意路口的成，安全过去后加油挂三档，走最右侧的道。在加油站牌子那儿语音提示“前方路口右转”，点右转向，挂二档。注意红绿灯，红灯的话要在白实线之前停下。二档出大门，拐过去之后加油挂三档，三档走全程。语音提示“前方路口右转”，点右转向，换二档，进大门之后换三档，在房子那儿停下。现在一般还没进大门的时候就会出成绩“您的成绩合格请回中心打印成绩单~~”

其实科三注意细节，放平心态就没问题啦，考试之前一定要把线路在脑子里屡清楚~把我的好运带给你们，考试的都加油喔~

第二篇：2015惜福镇驾考(科目三新道路)心得攻略重点

惜福镇科目三新道路过关心得

1、起步前的准备和起步：（2步、4步、7步法则）

（1）2步法则：在候考大厅报到你的名字和车号后，马上出去找到自己的考车，先同引导员进行交流（交流内容教练会提前告知你），交流过程可以放松一下自己的心态。然后A、从左前车门逆时针绕车一周；B、在车门口看看后方，确认安全后开门上车，关好车门。

（2）4步法则：A、上车后调整好座椅；B、正确系好安全带；C、踩离合，试档位2—3遍，1-2-3-4-5-4-3-2-1，不要急熟悉为止，并试好记住空挡的位置；D、踩离合刹车，慢抬离合试试半联动离合的高矮。同时熟悉一下仪表盘，知道你要加油的转速、速度表的位置。一定要熟悉好后，方可告诉引导员，可以按指纹考试了。

（3）7步法则：按好指纹，一定要语音提示“请开始考试”后，方可做以下7个动作。踩离合---踩刹车---挂一档---松手刹---打左转灯---按喇叭----看看左后镜及周围情况，然后待转向灯3秒后半联动起步，平稳后加油上2档，经过第一个网状线。

在这里明确两点：

1、所有起步前都要检查一下档位，必须1档起步！

2、起步后慢抬离合，防止抖动；一般前行2--3米左右后，再完全抬起离合。

2、网状线和新社会线路：2档行驶过第一个网状线后，最好选择中间2个车道行驶（一共四个车道，从左边数第三个最好），到第二个电线杆处停车（否则2档就超过50秒）。【这里要特别提醒的是，若遇车辆过多，不到第二个电杆就有几辆车停车等待，你也要停车等待，待前方车辆走后，重新起步，再在电杆处停一次，并依据远近注意1档的时间，远的话就上2档后再停。我考试时就遇到这种情况了，多停了一次车】此时观察右前方考试回来的车辆情况，确定不会在第二个网

状线相遇时起步，加油上2档，通过第二个网状线。在通过网状线时注意，单号车选择左车道，双号车选择右车道（在此时就要选择好自己的路线）。

3、通过第二个网状线后就是上坡，2档加油上坡，上坡不换挡，上完坡后再加

油上3档。【这里同上面情况一样，若遇到不到停车位置，而前方有多个车辆，同前面情况一样处理即可，期间单号车左侧路面有个坑洼不平的地方，注意把握好方向盘或稍打方向绕行过去】3档怠速到最后一颗白杨树的地方停车，此时要看红绿灯，若是绿灯停车，不要着急走，再等下一个绿灯；绿灯亮后，打左灯，三秒后半联动起步，平稳后加油上2档，等肩膀过了停车线，向左打方向。

【这里注意，打早了车后轮会压上黄色实线，也不行】打完方向关掉转向灯，依旧选择好线路，单号左车道，双号右车道，转过弯后，加油上3档，怠速走即可（这里需要强调的是，教练说新道路中间的虚线也有感应点，也不能压的）。

【新道路比较好走，此时你可以试好车辆直行时方向盘的位置，后面直线会用到，切记！】

4、新线路3档怠速走到上坡的地方，稍加油平稳走就可以了。【记住所有转弯都不要压实线】等听到语音提示前方路口左转【也就是1KM 牌子处】，不要打灯（打灯后3秒不能动方向，怕来不及），转过弯后在红绿灯前10米停车，依旧是再等一个绿灯打左灯，等3秒后起步。【双号直接在过路口第一个直行地标前停车，路口的红绿灯可管可不管，注意前方车辆即可】【注意！这里我考试的时候也有多辆车等待，处理方式同前，一个原则，就是合理的把车停到自己合适的位置，期间都不需要打转向灯】

5、单号掉头：起步后加油上2档，打完方向后记得回灯，在掉头路线的右道--路口处停车。此时要向后观察，掉完头的路上有没有车辆，确保没有或只有一辆车的情况下，起步，平稳后先打上左灯，再加油上2档，当肩膀对齐路上石堆时方向盘打1圈过4分之一（稍晚的的可以打一圈半），掉头后回正。【这里需要注意 的是，我们教练教的是直接2档加油走到路口过3分之2处停车，2档50秒也不会超时。但实际我碰到的情况是，掉过头后一看，晕，靠边停车的车辆有4-5辆在等待，所以我回正后就停车了，一直等了好长时间，到所有车都走了，才重新起步，腿都酸了，回来膝盖疼了2天，哈哈，不过这里尤其注意，上坡路段，起步离合一定要慢抬，找到半联动后再松刹车，车辆后溜要扣分或不合格的。平稳后加油上2档，再加油上坡】

6、靠边停车：接下来就是靠边停车了，单双号到这里就一样了。在第一个直行路标处停车后，前方无车情况下，起步到第二个直行路标前【路上有一条

白色线处】平稳停车【注意平稳！此处和靠边停车时一定要平稳！闯动会扣分或不合格，其他地方停车要求不是很严格，教练说这2个地方必须平稳！】这时语音也就提示了，请靠边停车或不在停车区请起步，打右灯，等3秒后起步，回灯，过了P 字牌对好白点线平稳停车，一定不要超过带有✘的白色电杆（此前有一颗大树，上面有个P 字），此处1档超时不合格。（有好的引导员会在前挡风玻璃处插一个作弊纸条，很好！）。依据语音提示，拉手刹，松手刹，打左灯，等3秒起步，单号回灯—走左道—加油上2档—加油上3档；双号回灯—走右道--加油上2档—加油上3档。3档不加油怠速行驶即可。【这里重复一下，加油转速1700或1800上2档，加油速度20—25迈上3档】

7、百米加减档：到前方路面左转地标前减为2档（双号同），转过弯后，加油，车速保持在20-25迈之间，等语音提示“现在进行加减档项目”说完，上3档，迅速加油至35迈（考试车40迈以下2个格），依次4—5—4—3—2档。【这里就体现出开始试档位的重要性了，最容易挂错的是3档（1档）和4档（2档），多注意练习，找好感觉。个人觉得考试车只要加油上35迈速度快，一般时间都足够，不要着急，着急的话反而容易挂错档位。再就是4减3,3减2稍微慢抬离合，避免闯动】

8、变更车道：做完加减档听到第一个直行语音加油上3档，过路口后在左转地标前减为2档，2档不需要加油！语音提示“请变更车道”后打灯，3秒后变更车

道，变更完毕及时加油上3档，3档怠速前行，转弯不压实线即可。这个项目比较简单，不赘述。【唯一注意就是我们教练提示，若第一次左变右失败的话，第二次一定要右变左，反之亦然，可能是避免惯性吧，前车之鉴！变道之前和之后注意适时单双号行驶车道变更】

9、避让行人和双号掉头：下面单号车避让行人简单，停车起步，加油上2档即可。双号车避让行人后，不需打灯起步后，加油上2档，转弯至掉头处，此处白色实线可压线行驶，一般让白线在车中间就行，到转弯地标处停车，以车刚刚压住转弯地标或露半米最好。打左灯，3秒后起步，肩膀平齐红色标志物，方向盘向左打到底，打完方向车头转过来就后回灯，待车头与路中心线相交回正方向，停车。半联动起步，加油上2档，加油上坡过路口。

10、直线行驶：单双号车一样，过路口后加油上3档，尽量选择左道行驶【避免右道学员不合格后停车影响，若两个车道都有车的话，就停车，待无车情况下重新起步，这里注意：因为我们是4档冲直线，有的学员是3档冲直线，速度不一样，前面有车的话会很危险】。通过前方模拟路口后立即加油上4档（因是下坡，加油到25—30迈之间即可），4档怠速转过2个弯，在第二个大弯转到一半时就开始加油，转过弯后不管速度，先看远方调整车的直行方向【方向盘正不代表车是走直线滴吆，这里就用到新路线让你试好直行时方向盘的位置了】，*直线行驶没有语音提示！方向调整好后，再看速度控制在40迈，过了直线行驶标杆或进入实线区后，看远处若是感觉车行驶偏向，只能微微调整方向（不超过2度），向反方向轻压一点即可。【这个项目就是直线和速度控制，个人觉得不难，非要说心得的话就是放松，不要紧张后双手紧握方向盘，做到扶稳方向就行】在快到大树哪里或白实线结束的地方，加油，速度冲到50迈，过了减速带【一定要过减速带】踩刹车，速度降到30迈以下，踩离合换3档，3档怠速走就可以了。*冲速也没有语音提示！

11、过网状线：接下来就是过2个网状线了，我是运气好，恰巧没有车经过网状线，3档怠速过的网状线。还有一种情况，若是碰巧有车经过或正要过网状线，依据判断需要停车，那就停车等待，到安全后，重新起步，过第一个网状线，预估

1档30秒的时间，然后加油上2档，2档通过第二个网状线。【第一个网状线内可以加油上2档，网状线内只要不停车和速度不超过20迈就可以】过了网状线后停车（注意别在最右侧车道停车，哪里是不允许的，停了就不合格了，教练说的，我没试过，呵呵），挂空挡，拉手刹，踩住离合和刹车等语音播报就行了。一般情况，只要是你自己开过来的，到此就应该是合格通过了，要不然就是中途挂掉了，引导员开过来的。等到语音播报完毕，你就可以松离合、刹车，看看后方安全下车，高兴去吧，但是千万别忘了，要感谢一下你的引导员奥！【以上只是本人的过关心得，深知我们练车的辛苦，罗列了一些细节和注意事项，细节掌握了，也会缓解紧张的心态，希望对大家有所帮助，请参考，具体还要以教练的指导为准！】

第三篇：青岛惜福镇驾校考试科目三最全评分标准细则

青岛惜福镇驾校考试科目三最全评分标准细则

青岛科目三考试中，C1、C2是90分及格，考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%的学员进行夜考。

一、上车起步

不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格；

打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。

二、起步

制动气压不足起步的，不合格；

车门未完全关闭起步的，不合格；

起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格；

启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（驻车挡）的，不合格；

不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格；

不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分；

发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分；

道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分；

起步时车辆发生闯动的，扣5分；

起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分；

启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。

三、直线行驶

方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格；

遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格；

不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分；

未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。

注：有网友指明，这两项的10分，很容易让安全员踩副刹，直接导致不及格。

四、加减档位操作

未按指令平稳加、减挡的，不合格；

车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。

五、变更车道

变更车道按下列规定评判：

变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格；

变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。

六、靠边停车

停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格；

考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；

停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格；

停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格；

下车后不关闭车门的，不合格；

停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分；

停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分；

拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分；

下车前不将发动机熄火的，扣5分。

七、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯

不按规定减速或停车瞭望的，不合格；

不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格；

遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格；

左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。

八、通过人行横道线、学校区域、公共汽车站

不按规定减速慢行的，不合格；

不观察左、右方交通情况的，不合格；

未停车礼让行人的，不合格。

九、会车

在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格；

会车困难时不让行的，不合格；

横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格。

十、掉头

不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格；

掉头地点选择不当的，不合格；

掉头前未发出掉头信号的，不合格；

掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，扣10分。

注：有网友指明，这项的10分，很容易让安全员踩副刹，直接导致不及格。

十一、超车

超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格；

超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格；

超车时，未侧头观察被超越车辆动态的，不合格；

超车时未与被超越车辆保持安全距离的，不合格；

超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶的，不合格；

在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格；

当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。

十二、夜间行驶

不能正确开启灯光的，不合格；

同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格；

通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意的，不合格；

会车时不按规定使用近光灯的，不合格；

通过路口时使用远光灯的，不合格；

超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆的，不合格；

在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格；

在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示宽灯的，不合格；

进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。

第四篇：2015唐河科目三经验

2015年南阳唐河科目三考试经验

考试流程: 先排队录指纹、采集照片，然后在候考大厅的电子显示屏上会显示出你的名字在哪个车上，根据考试车号，选择相应的座位坐下等待。等待时需关闭手机，禁止交谈和随意走动。一般每个车都是四个人，大屏幕上人员姓名的顺序决定了上车考试的顺序，每个车号下面的第一个人坐在副驾驶室上，其余人按顺序坐在车后排，安全员会将车开至考试的合适位置。副驾驶下车，准备考试。

先上车，关闭好车门，上车调整座椅，用脚踩踩离合，看能否正常操作；用手晃晃档杆，看档位是否处于空档；用手使劲往上拉下驻车制动杆，看驻车制动杆是否已拉紧；检查下左右后视镜是否刚好合适；将点火开关开至第一档，认真看看仪表盘有无异常，看看转向灯是否未关闭，还处于右转或左转状态，打开灯光近光灯，看灯光是否处于远光状态，一定要回至近光，再关闭灯光，关闭点火开关。(这一步非常重要，很多学员都是刚进行灯光考试，一开灯就是远光，直接挂了。)如果是夜间考试，不要关示廓灯。（这个我不是很确定，大家再问问教练确认下。）一切准备停当，安全员会让你录指纹，(录指纹的手指必须与原来录得手指是同一个，选个指纹清晰的手指，有学员的指纹就一直录不上，影响考试。)指纹认证成功后，安全员会让你面向头部左上方的摄像头进行验证，如果有眼镜请取下眼镜，验证成功后，开始考试。

听到语音提示开始考试时，开左后视镜，观察后方有无来车，开车门，下车，关好车门，逆时针绕车一周，观察车门有无关闭好，轮胎有无异常，行至驾驶室时，看后方，左手拉车门，上车，关好车门。语音会提示“请启动发动机”，语音会提示好几次“请启动发动机”，听其他学员说不能让其提示超过四次，超过四次就挂了。所以前期准备工作一定要做好。上车后立刻系好安全带，再启动发动机。(有学员没系安全带，先启动发动机直接挂的。)灯光操作：

白天考试的学员，就要开始准备灯光操作。左手放在灯光操作杆上，右手放在危险警示灯上，眼睛盯住仪表盘。要注意不要抢答，谨慎操作。现在的灯光考试，每个项目结束后都紧跟着是“请打开远光灯”，最后是关闭灯光。记住会车、跟车、有路灯、照明良好时用近光灯（有同学会车时远近灯交替挂的）；转弯、超车、直行通过路口、通过人行横道、通过急弯、坡路、拱桥、窄路、窄桥时用远近灯交替；雾天行驶用近光灯、雾灯和危险警示灯；车辆发生故障难以移动用示廓灯和危险警示灯。关闭灯光时，一定检查下雾灯有没关闭完。起步：

打左转向灯、按喇叭（不按喇叭扣分）、踩离合、挂一档、左右看、松手刹（一定要松到底，有学员因为手刹没松到底而挂的，有学员忘了松手刹直接挂的）、慢抬离合，稳住，车开始前进时松离合。加油门，再踩离合挂二档。扶住转向灯杆。起步时就要注意让车在车道中间行驶，方便直线行驶或加减档。语音提示结束，回转向灯。

夜间考试，启动发动机后，立即打开近光灯。其他步骤与白天一致。直线行驶：

直线行驶时，尽量不要动方向，可以微调方向，左右转动不能大于6度。直线行驶时，有几种方法，一种是眼睛盯住所行车道的中间点，尽量看远些，心中想着一定走路中间，让踏在油门上的右脚刚好走在路中间点上。一种是看车点，雪铁龙，车头左侧刚好压在所行车道的左边线上，右侧刚好压在所行车道的右边线上；捷达大家自己试一下，我也不清楚，请结合自己的实际情况进行调整。

直线行驶时，如果前方有障碍物时，可减速慢行，注意档位与车速的匹配，或停车等待，一定不要变更车道。加减档操作：

加油门至30，挂三档，继续加油门至40或35以上，挂四档，继续加油门，一定要超过40，我一般加到45，踩刹车至30或35以下，挂三档。如果操作了一遍系统没有提示加减档完成，要立即重新再做一遍，加减档一共有180米的距离可供操作，不用紧张。

加减档的时候脚下的动作一定要快，要连贯。加油到30，右脚立即松开油门，左脚紧跟着踏下离合器，踏到底，立即挂3档，3档挂上后，左脚快速离开离合器，右脚油门立即踏上，可以稍微踩重点油门，加油至40，右脚立即松开油门，左脚紧跟着踏下离合器，踏到底，立即挂4档，继续加油门，不能一到40就立即踩刹车，时间短系统可能感应不上40码，过几秒后，踩刹车，快到30码时，左脚立即踏下离合，踩到底，挂3档，保持30码至系统播报“加减档操作结束”。听到播报时，踩刹车，快到20码时，挂2档，继续前进，准备下一个项目。（直线行驶和加减档一般在前面进行，大家要随时做好准备。）

加减档操作时，遇到前方有障碍物不能停车等待，需提前打转向灯，三秒后变更车道，继续操作。变更车道：

当听到语音播报“前方请变更车道”时，立即打转向灯（听说必须在三秒内完成，超时扣分），左右看，三秒后微动方向盘，缓慢驶入所变车道。变更车道时要认真观察将要进入的车道后方有无来车，不能妨碍该车道车辆的正常行驶。如果将要进入的车道后方有车，靠的较近，放缓速度，等该车通过后，再变更进该车道。掉头：

当听到语音播报“前方请掉头”时，立即打左转向灯，左右看，踩刹车，可以挂1档，缓慢通过。请牢记扶住转向灯杆。不要压道路分道线。项目提示结束，回转向灯。

考场星江路右拐弯的那条路（我不确定路名是否正确）前方有个掉头项目，掉头的地方有斜线区域，一定不要压该线，也不要压道路分道线，在路口要尽量将车朝前开些，再动方向盘，左手单独扶住转向灯杆，不要让灯杆自动回正，直到项目结束时再松手。掉头进入新车道时，要注意不要压道路分道线。我考试时，掉头不用变更到左侧车道，在哪个车道掉头都可以。左转弯：

当听到语音播报“前方左转弯”时，立即打左转向灯，左右看，踩刹车，三秒后才能动方向盘，请牢记扶住转向灯杆。不要压道路分道线。可以挂1档。项目提示结束，回转向灯。

左转弯时，要尽量将车朝前开些，再动方向盘，不要压道路分道线。转弯后两车道进入最右侧车道，三车道进入中间车道，进车道时，请不要压道路分道线。如果右侧或中间车道有障碍物，也可以进入其他车道，但一定记住项目结束后要及时打右转向灯，过三秒后，变更进合适的车道，方便其他项目的操作。

考场星江路回考试服务中心那段路，路口左转时，请一定看好方向，那个地方前方有三个路口，左转路口、右转路口和直行路口，可那直行路口其实也是偏左侧的，有学员左转时直接转到直行路口挂的。我们的考试路段只到左转路口，直行路口和右转路口都超出了考试区域，所以，如果有时间，大家最好去考试路段认真看看，一定不要走错方向。

考试服务中心的门前有一个弯道，左转弯或是右转弯，弯度很有点陡，有黄实线、白实线和白虚线，请一定注意不要压黄实线和白实线，放缓速度，可以压着白虚线转弯。（听说很多学员在此处压实线挂的）右转弯：

当听到语音播报“前方右转弯”时，立即打右转向灯，左右看，踩刹车，三秒后，动方向盘，缓慢通过。请牢记扶住转向灯杆。不要压道路分道线。项目提示结束回转向灯。

左转弯时，要尽量将车朝前开些，再动方向盘，不要压道路分道线。考试服务中心门前的弯道，弯度很有点陡，请注意一定不要压黄实线和白实线，可以压着白虚线转弯。会车：

当听到语音播报“前方会车”，踩刹车，左右看，请一定不要动方向（有学员动了下方向，系统提示“紧急避让对向来车，考试不合格”）。保持15-20码。超车：

当听到语音播报“前方请超车”，立即打左转向灯，夜间行驶，远近灯光交替三次以上，左右看，三秒后才能动方向。超车时方向盘也应小幅度的动，以免压住左侧白实线。当听到语音播报“请返回原车道”，立即打右转向灯，左右看，三秒后动方向，回原车道。前方直行通过路口：

当听到语音播报“前方直行通过路口”，夜间行驶，远近灯光交替三次以上，踩刹车，左右看。保持15-20码。前方通过人行横道：

当听到语音播报“前方通过人行横道”，夜间行驶，远近灯光交替三次以上，踩刹车，左右看。保持15-20码。前方通过公交车站：

当听到语音播报“前方通过公交车站”，踩刹车，左右看。保持15-20码。前方通过学校：

当听到语音播报“前方通过学校”，踩刹车，左右看。保持15-20码。一定不要鸣喇叭。靠边停车：

当听到语音播报“靠边停车”时，立即打右转向灯、踩刹车、左右看、三秒后微动方向，请牢记扶好转向灯杆，驶入右侧车道，将车顺直，离路边10-30厘米时，踩离合踩刹车，停好。拉驻车制动器，摘空档（一定先拉手刹再摘挡），回转向灯，夜间行驶时，开示廓灯，熄火，松离合，松脚刹，解安全带。放好安全带，（有学员因为安全带没放好，车门没关上而挂的）看左后视镜，稍开车门，看后方，后方无车下车门下车，关好车门。在门口等待成绩播报。

考试路段，靠边停车除了星江路是路牙石外，其他都是在白实线处停车。可是考试路段很多白实线不是很清楚，大家靠边停车时一定要认真观察，靠边停车有150米的距离（应该是的，大家再确认下），如果播报“靠边停车”时，看不清白色实线，可以再朝前开些，不要停错地方了。

离路边低于10厘米或超过30厘米，都是扣10分，但如果压了右侧路实线，考试不合格，所以如果前面都没有扣分，靠边停车时，只要把车驶入右侧车道就可以了，我个人建议不要因为追求完美而压线导致不合格，那就太可惜了。夜间考试：

夜间考试不需要做灯光模拟，直接路考。一共涉及到五个灯光。

一是开始考试，启动发动机后，系统提示开始考试，立即打开近光灯。二是语音播报“前方直行通过路口”，要立即远近灯光交替三次以上（有学员变换两次，系统播报未正确使用灯光，考试不合格）。

三是语音播报“前方通过人行横道”，要远近灯光交替三次以上。四是语音播报“前方请超车”，要立即打开左转向灯，远近灯光交替三次以上。

五是靠边停车项目结束，将灯光开至示廓灯。（可能是熄火前或是熄火后开车门前，我不太确定，请大家再确认下。）

夜考灯光操作特别严格，共涉及到五个灯光，任何一个没做或没做到位，都直接播报考试不合格。请一定要记住。

其他注意事项：

1.唐河的考试流程是完全随机电脑播报的，所以无论做任何项目，都一定要注意保持车身在本车道的中间（有很多学员都是刚起步就报“前方直线行驶”），车位于两条车道的右侧车道或三条车道的中间车道，保持2档20码左右的速度。（有学员在超车道时报“前方请超车”挂的）2.考试服务中心的门前有一个弯道，左转弯或是右转弯，弯度很有点陡，有黄实线、白实线和白虚线，请一定注意不要压黄实线和白实线，可以压着白虚线转弯。（听说很多学员在此处压实线挂的）

3.当听到语音播报：起步、变更车道、左转弯、右转弯、掉头、超车、请返回原车道、靠边停车时，请立即先打转向灯（听说不能超过三秒），左右看，超过三秒钟，然后才能动方向盘（很多学员都在不足三秒这点上扣了分，大家可以用秒表试验下，你需要数几个数才到三秒钟，每个人数数的速度不同，时间也不同，一定要确保超过三秒再动方向）。起步、左右转弯、掉头和靠边停车一定要用左手单独扶住转向灯杆，（因为方向盘动的幅度比较大，转向灯杆很容易就自动回转了）不能让转向灯掉了，掉了就扣分。

4.前方有障碍物时可离合、脚刹一起踩，停住，挂一档，打转向灯，再起步，加油门，挂二档（一定记住，不能长时间一档）。

5.如果考试过程中熄火，请一定记住，摘空档，拉紧手刹（有学员没拉手刹直接点火挂的），再点火，挂一档起步。熄火扣十分。

第五篇：科目三心得

经历了这一年多的风风雨雨，起早贪黑，终于拿到了梦寐以求的驾驶证，看着别人几个月就拿到证，心里只有羡慕嫉妒恨，废话就不多说了，在这里我主要总结一下宁夏银川驾照考试科目三，也就是路考的一些个人经验，因为以前我也上网搜过这方面的信息，但网上关于银川路考的信息很少，在这里我给大家总结一下，希望对还未考过或者是即将参加科目三考试的学员有点借鉴之处。科目

一、科目二我在这就不说了，主要是介绍科目三的考试，银川科目三的考试路段有好几个地方，我这主要介绍兴盛驾校考试路段。

一、灯光模拟

在灯光模拟这一项上面如果你挂了，那你就太TM亏了，路都上不了就OVER了。实际灯光是最简单的一项，我想大家都有这种感觉，可能也就刚开始练灯光的时候会感觉有些记不住，但大家尽量不要死记硬背，要理解着记忆，例如：近距离跟车、会车等为什么要使用近光灯，这主要涉及到安全文明驾驶的行为。灯光不必要非在车上联系，自己也可以去网上下载一个电子路考语音模拟系统，平时有空可以放开来听听，总共四组灯光，考试时只考一组，这里务必提醒大家，考试时有一个灯光提示是：窄桥会车，很多学员容易把这个灯光打错，这是近光，但很多人都打成远近交替，并不是大家不会，而是大家都不注意听完后面“会车”两个字就打灯，这要特别注意，灯光模拟这一项主要是大家要切记不可心急，一定要挺清楚它说的是什么，等说完再做，切记切记！

二、上路驾驶

在兴盛驾校考试，道路驾驶这一项上一定会出现的是：通过公共汽车站、变更车道、前方左转、通过学校区域、通过人行横道、前方掉头、前方右转、靠边停车。这几项是在路考中肯定会出现的，其他的超车、加速行驶是由监考官决定。

我们先说一下平时大家练车时该注意的地方。银川练路很让人蛋疼，有很多驾校只有周末才能练，而练车大部分都在考试那地方，也就是你平时练车的那地方，就是你考试的地方，这一点很不错，大家平时练车要多注意观察周边的情况，可以适当找一些参考物、标记之类的东西，我想教练都会告诉大家的，这里就不多说了。练车时大家要严格要求自己，练的主要是起步、挂档必须熟练、开转向/关转向，打完转向3秒后才能打方向、左右观察、加速行驶、掉头、超车、靠边停车，我所说的这几项是在考试中容易出现问题的，容易被扣分的项目。

下面我介绍一下上面所说的这几项最容易出错也是最容易扣分的地方。（1）起步：当听到语音提示请关闭所有灯光，请起步继续完成考试时大家脑子里啥都不用想，首先要想三个字“三步走”，转向---挂档---松手刹，任何一项都不能忘，很多学员因为紧张就会把转向或者手刹给忘了，我就经历过一次，悲剧。。起步的步骤是：打左转向，挂一档，松手刹，慢慢抬离合器，让车靠怠速起步以后，稍微加点油，再将离合慢慢松开。（2）

挂档：挂档有个大概的参考数值，1档起步，稍加一点油换2档，然后20码以上换3档，30码以上换4档，40码以上换5档。切记不可高速低档，低速高档。在加档过程中大家一般不会出现问题，就是在减档时有时会忘了现在是几档，这就考验你对档位的熟练度，如果熟练，你手搭上变速杆你就知道它在几档，另外要记住：转弯3档，掉头2档，不能错，一错就完了。（3）转向：转向主要要注意打开转向要记得关，还有就是打开转向必须要等三秒，不可急，要是不够三秒扣10分，这是系统能检测到的，也是考试中扣分地方最多的地方，一定、一定要记住，大家打完转向左右观察一下，3秒也就过去了，观察的动作必须做到位，动作太小的话有可能监考官就说你没左右观察，扭头幅度要尽量大一点，等3秒跟左右观察是我要提醒大家的重点，这两项上面是扣分最多，最容易忘记的地方。必须牢记！！（4）加速行驶：加速行驶必须在4档或者5档，速度必须提到50码以上，如果你在2档上，监考让你加速行驶，不能慌，脚下油门往大踩，尽快提速，逐级加档，最少加至4档，手要握稳方向盘，不可碾压车道两侧实现。（5）掉头：掉头时操作要熟练，平时练习时得多注意此项操作的要领，当听到前方选择合适路段掉头时，千万不能着急，掉头只要在150米距离内完成就行，听到语音提示时，打左转向，踩刹车减速，左右观察，变道，在变道过程中换至2档，可越级减档，也就是如果你在四档可以直接减至二档，但加档就不能越级了，只能逐级加档，变完道以后注意看左转向开着没，要是没开再打开左转向，松开油门，略带刹车，快速打死方向掉头。（6）靠边停车：打右转向，踩住离合，再踩刹车，刹车切记不可踩死，稍微带着点，让车往侧边靠，等车走直，方向回正即可停车，挂空挡，拉手刹。

三、考试流程

下面我给大家介绍一下在兴盛驾校考试的大概流程

首先是由驾校给大家发技能证和那个挂脖子上面的牌子，然后大家进候考厅拍照，拍完照以后找个地方坐好，车管所的人会给大家讲一些考试中的注意事项，然后带大家宣誓，所有做完以后大家一定记住找地方坐好，不要随意走动（上厕所除外），不要讲话，我去考的时候有好些因为讲话被车管所的把技能证给收了，貌似小声讲都不行。。开始考试以后，在候考厅的大屏幕上会显示你在几号车，前面有几个人，但都不准，大家要注意听喇叭里面叫的才是准确的，当喇叭里面叫到你名字时一定要听好说的是几号车，别跑错了，确定是几号车以后立刻跑步前进，不能慢悠悠的，不然给监考映像不好，找到车以后记住，一定要记住将身份证跟技能证双手递给监考官，然后从副驾绕车头，到车头时稍微慢点，让车顶的摄像头照到你以后再上车，这可千万不能忘了，我考试遇到一个学员，车去上车的时候车还没来，后来车来了，是监考官开进来的，这个学员看监考官从驾驶位下来就跑上去把身份证和技能证递给考官以后直接就上车了，上车以后监考官就说第一把不合格，把这娃郁闷的。上车以后调好座位，系好安全带，检查灯光是否处于关闭状态，很多教练都会让学员上车后抬一下灯，看是不是在近光，实际抬不抬无所谓，如果你该开始在远光，系统第一个就会提示你变成近光，例如近距离跟车行驶之类的，只要你别打错灯就没事。检查灯光时注意看一下仪表台上的跑码表在什么位置，刻度是多大，考试的车跟有些驾校的车的跑码表位置还不大一样，实现看好有助于大家根据速度挂档，检查完以后跟监考官说准备好了（注意用语）。模拟灯管切记要听清楚，不能电脑还没说完你就打，一定记住了，至于灯光容易出错的地方我上面已经说过了就不多说了。灯光合格以后起步，不要等监考让你起步你才起，听到电脑提示起步就开始起步，记住“三步走”。起步以后稍微加点油，换2档，出大门准备左转时看一下左转向开着没，然后左右观察，左转，左转完成以后尽快提速，如果他让你加速行驶那就往快跑，记住必须至少加至4档，接下来是通过公共汽车站，如果你在5档，那就刹车减速减档，如果就在4档的话直接刹车减速就行，不用减档，完成以后是变更车道，打左转向，左右观察，等三秒，然后变道，变完道以后是前方左转，打左转向，在十字路口的右边有个蓝色的牌子，车到那牌子那是踩刹车减速，减至三档，左右观察，左转。左转完成以后继续加速，加至5档，接下来就是通过人行横道、通过公共汽车站，这就不做详细介绍了，都是踩刹车减速，减档，这当中他也有可能让你加速行驶，照着加速行驶的要求做就行了，超车也一样。完了以后是掉头，听到前方选择合适路段掉头以后，打左转向，踩刹车减速，左右观察，等3秒，然后便跟车道，在变道时减至2档，松开离合，略带刹车，不可踩死，不然熄火了，变跟完车道以后往前走直了，再打左转向，左右观察，等3秒以后迅速打死方向掉头，这过程要注意离合与刹车的配合，掉头完成以后逐级加档加速，他可能会让你超车或者加速行驶，一般是会让你加速行驶，如果是加速行驶的话，在快要到十字路口时他没提醒你减速行驶，那你自己要减速，减档，当听到前方右转以后，打右转向，刹车减速，减至3档，左右观察，等3秒，然后右转，转弯时要记住，减至三档，松开离合，在停车线以前尽量不要加油，等过停车线以后要是没车可以稍微加点油，无论左转右转都是一样。右转过后加速加档，这段路加至4档就行了，然后保持速度在40码左右，档听到靠边停车时，打右转向，左右观察，等三秒，然后踩住离合，带着刹车往右边靠，然后使车辆走直，方向回正，停车，挂空挡，拉手刹。到这为止考试就已经结束了，要是合格了监考官会告诉你合格了，走吧！然后打左转向，左右观察，起步回营。当到兴盛驾校门口时打右转向，减至2档，左右观察！右转进门，然后去里面打印成绩单签字。。然后就完了！

总体来说科目三考试并不是很难，主要是大家在考试中不能慌，脑袋要保持清醒，别一上车就蒙了，啥都忘了。注意一些细节问题，在这再提醒大家一遍：上车要绕车头，检查是别忘看跑码表，起步别忘转向跟手刹，打完转向等三秒、左右观察。其他的就靠大家平时练习了。

下面说一下科目四，科目四很简单，大家在家就可以上网做题，上驾校一点通的科目四模拟考试，多做几套题就会了，这用担心，科目三合格以后直接就可以参加科目四考试，科目四合格以后去交费大厅办理邮寄、补考费、领取实习牌子，然后就完了。你就可以回家等着拿你梦寐以求的驾驶证了，你的练车生涯也就完了。你的一块心病也算解决了。