交通局年度工作计划

第一篇：交通局年度工作计划

20*年，是实施“*”交通发展规划的重要一年，也是全县交通建设乘势而上，再创辉煌的一年。年前，市、县已分别对20*年交通工作进行了全面部署安排。市上提出了“政策不变、规模不压、速度不减、确保质量”的通村公路建设方针；县上提出了投资4500万元，再建设225公里通村公路的宏伟目标，这个催人奋进的目标，充分昭示着20*年我县交通事业又是一个黄金发展期。围绕上述目标，我局今年工作的指导思想：以邓小平理论和“*”重要思想为指导，贯彻落实党的十六届六中全会、省市交通工作会议和县十五届人大五次会议精神，以建设“和谐交通”为目标，以加快发展为主题，努力实现公路建设、养护管理、交通运输发展新突破，推进全县交通事业又好又快地发展，为建设经济强县，构建和谐*县提供坚实的交通保障。工作思路：围绕一个中心（通村公路建设），强化两个重点（*蒋公路，火石咀泾河大桥维修加固），抓好六项工作（公路养护，规费征收，出租、公交车辆规范管理，立项争资，运政、路政办公楼建设，行业文明）。

一、目标任务

公路建设。坚持县乡村公路同步发展，全面加快公路建设步伐。全年计划完成投资5227万元，其中：投资1227万元，改建*蒋公路；投资4000万元，建设通村公路157公里，力争建成225公里，解决88个行政村群众出行难问题，从而使全县89%（218个）的行政村通上油路或水泥路。

公路养护管理。坚持“建设是发展，养管也是发展”的理念，进一步加强公路养护管理工作。抓住全省农村公路养管机制改革试点县的机遇，坚持管养分离、事企分开的原则，积极进行广泛深入的调查研究，形成切实可行的实施方案，力争用半年时间在我县建立起新的农村公路养护管理体制，为省市建立行之有效的农村公路管理养护体制探索新路子，提供新经验，有力推进我县农村公路养护管理工作规范运行。切实履行养管职责，完成油路罩面12公里，修补油面病害3.5万平方米，深入开展公路环境整治，改善群众生产生活条件。加大路政管理力度，全年路政事案发现率达到95%以上、结案率100%；在通村公路入口栽设示警桩200根，督促乡镇加强通村公路管护，切实巩固2006年通村公路建设成果。

运政管理。认真贯彻落实县委、政府有关会议和文件精神，尽快组建“*县城市客运管理办公室”，力争早日对外办公。督促、协助出租公司和公交公司提早启动运作。同时，全面整顿交通秩序，严厉打击无证、无费等非法营运的“黑车”，坚决查处违法经营行为，强力推进城市出租、公交汽车规范管理，为城乡群众出行提供安全便捷的交通条件；不断加大规费征收力度，完成交通规费征收180万元；采取有力措施，在运力装备、场站建设和市场监管上有新突破。

立项争资工作。按照建设、规划、储备同步进行的思路，树立抓项目就是抓发展，抓项目才会有突破的新理念，用项目支撑交通、以项目带动发展，抢抓机遇，多渠道、全方位跑项目、争资金，力争项目资金突破4800万元。完成通村公路建设、湫*公路前期工程和火石咀泾河大桥维修加固等工程。

基础设施建设。坚持市场化运作，广泛筹集资金，抓质量，促进度，保安全，确保10月底前建成运政、路政办公楼。

­­行业文明建设。深入开展群众性行业精神文明创建活动，全面提高交通系统广大干部职工综合素质，加强行业党风廉政建设，认真落实党风廉政建设工作责任制，全力打造廉洁交通。

二、主要工作措施

实现今年各项交通工作目标，任务艰巨，责任重大，必须下大力气抓好以下六个方面工作：

（一）抓学习教育，提升队伍整体素质。学习是提高干部职工素质的根本途径，也是做好各项工作的基础。一是加强政治理论学习。重点学习邓小平理论和“*”重要思想，学习十六届五中、六中全会精神，深刻理解科学发展观、和谐社会建设等科学理论的精神实质，不断增强运用政策和科学理论指导工作实践、解决实际问题的能力，真正把科学发展、和谐发展、协调发展落实到决策和推进工作的每一环节。二是狠抓业务技能学习。重点学习公路测量、工程管理、法律法规等专业知识，不断增强搞好本职工作的业务能力，使自己真正成为工作中的行家里手。三是努力学习市场经济知识。学习经济管理、市场管理等经济知识，学会运用经济原理指导工作。通过学习，提高政治素质,坚定不移地贯彻党的各项路线、方针、政策；提高业务技能，熟练掌握和正确运用行业知识；提高文化素质，为交通事业发展提供智力支持。

（二）抓队伍管理，加强工作效能建设。对一个执法单位、窗口单位来说，我们交通队伍整体是好的，但认真细查我们的队伍建设情况，还存在不少突出问题。一些人学习上浮而不入，蜻蜒点水，一知半解，不能适应工作需要；一些人工作上四平八稳，得过且过，评头论足，大局观念不强，宗旨意识淡薄，不能摆正位置，不按程序办事，跑官要官闹待遇，造成不良影响；一些人作风上心浮气躁，华而不实，不思进取，自由散漫，上有政策，下有对策，欺上瞒下，败坏了行业风气；一些人执法违法，不给好处不办事，给了好处乱办事，以上种种表现虽然发生在个别人身上，但却严重地损害了我们交通队伍的整体形象。为此，必须采取强有力的措施，切实加以解决。

一要深化体制改革，不断增强单位活力，充分调动干部职工的工作主动性、积极性和创造性。县局将在全系统推行人员竞争上岗机制，坚持唯贤选能，大力选用政治上靠得住、工作上有本事、作风上过的硬、群众信得过的骨干分子，选拨充实到重要岗位上来，建立能上能下、治庸治散的工作机制。

二要加强作风建设。进一步建立健全各类规章制度，将各种制度汇编成册，制牌上墙，让制度警钟常鸣，经常开展对照检查、民主测评、教育警示等活动，以制度规范行为，以行为规范转变行风，以端正的行风树立良好的交通形象。

三要大兴调查研究之风，坚持深入一线，围绕交通发展中的关键问题，有针对性地进行调研，善于思考、勇于实践，不断提高解决问题的能力和决策水平。

四要严明纪律。听从指挥，服从安排，做到令行禁止，政令畅通；不迟到、不早退、不缺勤，不擅离工作岗位；不耍衙门习气，不推诿，不拖拉，尽职尽责，雷厉风行；不参与赌博，不私自出车，不铺张浪费。若有违反，县局将予以通报批评，问题严重的将严肃查处，全力打造一支管理严、行风正、作风硬、素质高、本领强，工作实的交通队伍。

（三）抓质量管理，打造优质富民工程。质量是工程的生命，是公路建设的永恒主题，责任重于泰山。必须本着对党、对人民、对历史高度负责的态度，树立强烈的质量意识，一手抓速度，一手抓质量、全面要效益。严格工程质量管理，建立健全工程建设管理机构，实行领导包抓责任制，加强工程设计、招标、施工及验收等工作的领导和监督，全面推行精细化管理，不断完善质量保障体系，落实项目法人制、招投标制、工程监理制和质量责任追究制，严把材料、施工、验收等关键环节，努力把质量隐患消灭在萌芽状态，谁出问题谁负责，用铁的纪律确保全县公路建设质量不出问题。

（四）抓资金筹措，保障工程顺利实施。资金短缺是制约全县交通事业发展的突出问题。今年，通村公路、*蒋公路和火石咀泾河大桥维修加固工程同步实施，建设资金缺口较大。为此，我们必须加大资金筹措力度。一方面，要积极争取上级部门支持，把该跑的跑到位，能争的争回来。同时，要拓宽筹资渠道，用足用活农村公路建设各项政策，努力实现公路建设项目资金捆绑使用，提高投资效益。另一方面，要充分发动各方力量，继续按照“政府引导、部门支持、乡镇组织、群众参与”的方式，不断完善“政府补一点、部门帮一点、乡镇拿一点、群众投一点”等行之有效的筹资机制，切实解决建设资金不足的问题。同时，坚持量力而行、注重实效的原则，引导各乡镇鼓励基础好、积极性高、条件成熟的乡村实施通村公路工程，绝不修群众不愿修、不想修的路，切实维护好群众的根本利益。

（五）抓廉政建设，筑牢反腐拒变防线。坚持不懈地抓好党风廉政建设和反腐败工作，继续加强以领导干部廉洁自律为重点的党风廉政建设。严格执行党内监督各项规定，落实党风廉政建设责任制，坚持标本兼治、综合治理、惩防并举，注重预防的方针，深入贯彻落实《实施纲要》，加强警示训诫防线建设，构建惩治和预防腐败体系，严查严办违纪违法案件，纠正行业不正之风。在公路建设中，要对招标投标、材料采购、计量支付、质量监督等重点环节进行严格监管。要建立交通行业治理商业贿赂的长效机制，加强源头治理。要严明财经纪律，搞好增收节支，节俭办事，遏制浪费。要教育党员干部加强个人修养，“自重、自省、自警，自励”，堂堂正正做人，踏踏实实干事，不仁之事不为，不义之财不取，管好自己，管好亲属，管好身边的工作人员，确保交通队伍的纯洁性和战斗力。

（六）抓安全监管，确保交通平稳运行。强化“关爱生命、安全第一”的理念，树立抓安全就是抓发展、抓安全就是抓效益的思想，进一步落实一把手负总责，主管领导负直接责任的安全生产责任制，开展经常性的安全生产教育，完善安全管理制度，加强安全生产工作的监督检查，确保各项安全管理措施落到实处。加大安全生产投入，实施公路安保、病害治理和危桥改造工程，加强对重要环节和重点部位的施工安全监管，及时排查消除安全隐患，加强汽车站场安全监督，做到客车出站不超员、“带病”车辆不出站，“三品”不上车，确保公路安全畅通和交通运输安全。

第二篇：交通局工作计划

交通局工作计划

（一）指导思想：深入贯彻落实党的十八大精神，以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，按照师市党委七届五次全委（扩大）会议和自治区、兵团交通运输工作电视电话会议的部署，稳中求进，改革创新，提高师市交通运输发展质量和效益，提升交通运输基本公共服务能力和水平，推进师市交通运输安全发展、高效发

展、协调发展、创新发展，为师市在兵团率先全面建成小康社会提供有力的交通运输保障。

（二）预期目标：完成交通运输固定资产投资**亿元，改建公路约180公里，建成一批交通基础设施；计划投入公路养护资金约**万元，养护公路**公里，干线公路好路率达**%；道路客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量比**年分别增长5%、7%、15%和18%；城市公交客运量比**年增长3.6%，出租车客运量增长2.4%；道路运输安全四项指标控制在行业标准以内，杜绝重特大事故发生。

（三）工作任务：

1、加快交通基础设施建设。完成沙钟公路、省道115线**市区过境段的续建任务，积极争取古新公路升级改造和通营连公路项目，进一步提升垦区公路等级。实施公路大中修工程37公里，改造危桥11座，完成兵团公路试验检测楼建设并投入使用，力争下野地公路养护站开工建设。做好开发区客运站升级改造、北子午路客运站置换和西部果蔬物流中心建设的前期立项工作，为项目实施创造条件。

2、规范公路建设管理。完善质量管理、进度控制、工程变更、资金拨付等工作制度，创新项目管理机制，建立规范有序、科学有效的项目管理规章制度。进一步落实项目法人第一责任人的责任，抓好项目“三个关键人”的管理，继续强化项目施工质量源头控制，把好施工原材料的进场关和试验检测关，加强工程质量通病的治理，确保施工质量和进度。完善公路建设市场诚信体系，加强对施工、监理队伍的管理，提高从业单位的履约意识。结合团场小城镇建设的实际，制定切实可行的通连公路实施计划，确保 “十件实事”落到实处。

3、提高公路养护管理水平。进一步完善公路养护管理考核制度，修订考核标准，把养护里程与养护质量考核结合起来，增大养护质量在考核中的比重，充分发挥公路养护“以奖代补”激励机制的作用，调动团场公路养护的积极性，提高养护效率。推进“安保工程”建设，加大危桥改造力度，全面排查安全设施缺失的路段，及时制作并安装标志标牌，提升垦区公路安全保障水平。加大养护投入和技术培训力度，提高师市公路养护机械化水平和公路养护人员作业能力。继续开展公路管理养护年活动，落实创建责任主体,**年创建文明示范路120公里、公路养护示范连20个，进一步提升公路服务水平。

4、加快道路运输发展。抓好石河子国家公路运输枢纽总体规划的落实，积极争取资金，做好开发区客运站升级改造相关工作，使之成为城际客运、城市客运的枢纽；做好西部果蔬物流园区建设工作，使之成为北疆地区最大的果蔬集散地。规范团场客运公交化工作，制定团场客运油补发放办法，充分发挥油补的杠杆作用，提高团场内部班线客车的营运效率。大力推进团内客运出租车运营，有效利用**电话预约平台，方便边远连队职工群众出行。加快推进城乡客运一体化的步伐，对距市区20公里以内的客运班线进行公交化改造，让城市周边团场职工群众享受与市民相同的出行条件。积极抓好社会物流产业的前期各项基础工作，引导货运企业改变单一粗放的经营模式，大力发展甩挂运输、厢式运输、多式联运，推进货运企业向现代物流企业转型升级，实现规模化、集约化经营，降低运输成本，提高运输效率。提高运输从业人员培训能力，完成电中驾校下野地、安集海两所分校的建设工作。

5、推动城市客运发展。制定《**市优先发展城市公共交通的指导意见》，为城市公共交通发展提供政策依据。完善公共交通基础设施，加快**个公交电子站牌和公交信息网上查询系统建设，**年更新50辆公交车，大幅提升市民出行的舒适程度，使公共交通成为市民首选的出行方式。加强出租车市场管理，建设出租车GPS指挥调度系统，构建行业和谐劳动关系，引导经营者提升服务质量，树立出租车行业的良好形象。

6、加强安全生产监管。进一步落实企业安全生产主体的责任，完善安全管理制度，深入开展隐患排查治理和专项整治，加强日常安全工作督查，夯实安全生产基础，全面提升交通运输企业的安全管理水平。争取专项资金建设师市道路运输监控和应急指挥平台，提升道路运输安全动态监控能力。全面开展安全生产标准化建设，力争部分客运和危险品运输企业在**年年底前达标。加强应急管理，组建应急救援车队和汽车维修应急救援中心，开展应急培训和演练，提高应对突发性事件的能力和水平。严格履行“三关一监督”的职责，强化行业安全生产监管力度，加强源头管理，加快推进大型货车、半挂车、牵引车安装使用GPS。

第三篇：交通局工作计划

交通局工作计划

（一）指导思想：深入贯彻落实党的十八大精神，以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，按照师市党委七届五次全委（扩大）会议和自治区、兵团交通运输工作电视电话会议的部署，稳中求进，改革创新，提高师市交通运输发展质量和效益，提升交通运输基本公共服务能力和水平，推进师市交通运输安全发展、高效发展、协调发展、创新发展，为师市在兵团率先全面建成小康社会提供有力的交通运输保障。

（二）预期目标：完成交通运输固定资产投资**亿元，改建公路约180公里，建成一批交通基础设施；计划投入公路养护资金约**万元，养护公路**公里，干线公路好路率达**%；道路客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量比**年分别增长5%、7%、15%和18%；城市公交客运量比**年增长3.6%，出租车客运量增长2.4%；道路运输安全四项指标控制在行业标准以内，杜绝重特大事故发生。

（三）工作任务：

1、加快交通基础设施建设。完成沙钟公路、省道115线**市区过境段的续建任务，积极争取古新公路升级改造和通营连公路项目，进一步提升垦区公路等级。实施公路大中修工程37公里，改造危桥11座，完成兵团公路试验检测楼建设并投入使用，力争下野地公路养护站开工建设。做好开发区客运站升级改造、北子午路客运站置换和西部果蔬物流中心建设的前期立项工作，为项目实施创造条件。

2、规范公路建设管理。完善质量管理、进度控制、工程变更、资金拨付等工作制度，创新项目管理机制，建立规范有序、科学有效的项目管理规章制度。进一步落实项目法人第一责任人的责任，抓好项目“三个关键人”的管理，继续强化项目施工质量源头控制，把好施工原材料的进场关和试验检测关，加强工程质量通病的治理，确保施工质量和进度。完善公路建设市场诚信体系，加强对施工、监理队伍的管理，提高从业单位的履约意识。结合团场小城镇建设的实际，制定切实可行的通连公路实施计划，确保“十件实事”落到实处。

3、提高公路养护管理水平。进一步完善公路养护管理考核制度，修订考核标准，把养护里程与养护质量考核结合起来，增大养护质量在考核中的比重，充分发挥公路养护“以奖代补”激励机制的作用，调动团场公路养护的积极性，提高养护效率。推进“安保工程”建设，加大危桥改造力度，全面排查安全设施缺失的路段，及时制作并安装标志标牌，提升垦区公路安全保障水平。加大养护投入和技术培训力度，提高师市公路养护机械化水平和公路养护人员作业能力。继续开展公路管理养护年活动，落实创建责任主体，**年创建文明示范路120公里、公路养护示范连20个，进一步提升公路服务水平。

4、加快道路运输发展。抓好石河子国家公路运输枢纽总体规划的落实，积极争取资金，做好开发区客运站升级改造相关工作，使之成为城际客运、城市客运的枢纽；做好西部果蔬物流园区建设工作，使之成为北疆地区最大的果蔬集散地。规范团场客运公交化工作，制定团场客运油补发放办法，充分发挥油补的杠杆作用，提高团场内部班线客车的营运效率。大力推进团内客运出租车运营，有效利用**电话预约平台，方便边远连队职工群众出行。加快推进城乡客运一体化的步伐，对距市区20公里以内的客运班线进行公交化改造，让城市周边团场职工群众享受与市民相同的出行条件。积极抓好社会物流产业的前期各项基础工作，引导货运企业改变单一粗放的经营模式，大力发展甩挂运输、厢式运输、多式联运，推进货运企业向现代物流企业转型升级，实现规模化、集约化经营，降低运输成本，提高运输效率。提高运输从业人员培训能力，完成电中驾校下野地、安集海两所分校的建设工作。

5、推动城市客运发展。制定《**市优先发展城市公共交通的指导意见》，为城市公共交通发展提供政策依据。完善公共交通基础设施，加快**个公交电子站牌和公交信息网上查询系统建设，**年更新50辆公交车，大幅提升市民出行的舒适程度，使公共交通成为市民首选的出行方式。加强出租车市场管理，建设出租车GpS指挥调度系统，构建行业和谐劳动关系，引导经营者提升服务质量，树立出租车行业的良好形象。

6、加强安全生产监管。进一步落实企业安全生产主体的责任，完善安全管理制度，深入开展隐患排查治理和专项整治，加强日常安全工作督查，夯实安全生产基础，全面提升交通运输企业的安全管理水平。争取专项资金建设师市道路运输监控和应急指挥平台，提升道路运输安全动态监控能力。全面开展安全生产标准化建设，力争部分客运和危险品运输企业在**年年底前达标。加强应急管理，组建应急救援车队和汽车维修应急救援中心，开展应急培训和演练，提高应对突发性事件的能力和水平。严格履行“三关一监督”的职责，强化行业安全生产监管力度，加强源头管理，加快推进大型货车、半挂车、牵引车安装使用GpS。加强对城市公交和出租车的安全监管，确保安全营运。加强施工安全管理，继续开展“平安工地”创建活动，对公路施工现场进行不定期检查，对存在的安全隐患，严格落实责任，逐一整改到位；规范公路工程安全生产经费的使用管理，确保安全生产经费专款专用。加强辖区水域的监管，确保不发生水上安全事故。

7、提升行业服务和管理水平。提高行政效能，积极推进管理和服务创新，转变工作作风，多深入基层和一线调查研究，积极帮助企业解决生产中遇到的困难和问题。强化市场监管，严格执行交通运输法律法规，加强执法队伍建设，提高交通运输行政执法水平；加强对车辆超限超载的治理，强化源头管理，切实维护路产路权。

8、稳步推进节能减排。完善道路运输市场准入和退出机制，严把燃油消耗量限值关，严格实施营运车辆节能减排限值标准，积极鼓励运输经营业户购置技术先进、经济安全、环保节能的运输装备，逐步淘汰技术落后、污染严重、能效低下的运输车辆。开展技术创新，开发红外线测量新技术，举办机动车驾驶员节能技能竞赛，提高能源利用效率、降低二氧化碳排放。推进交通基础设施建设集约发展，在公路建设前期注重优化设计，节约土地，少占耕地；在公路建设中强化环保监控工作，落实环境保护各项措施，避免资源浪费和环境破坏。

9、深化党的建设、交通文化和文明创建，着力打造“阳光交通”。认真贯彻落实党的十八大精神，围绕提高交通运输系统领导干部思想政治水平和执政能力，加强领导班子建设、基层组织建设、党员队伍建设，创新工作机制，培育先进典型，提高党组织的凝聚力、创造力和战斗力。扎实落实党风廉政建设责任制，强化宣传教育，健全惩防体系，确保工程优良、工作优质、干部优秀、资金安全。深入开展行风建设，着力纠正部门和行业不正之风，树立师市交通运输行业的良好形象。深入开展形式多样、职工群众喜闻乐见的创建活动，着力建设文化示范工程，树立文化建设示范品牌和示范窗口。深入开展“文明窗口”、“文明班线”、“文明示范路”、文明工地等创建活动，进一步增强“大交通”意识，形成全行业齐创共建的良好局面。

第四篇：交通局工作计划

交通局工作计划五篇

交通局工作计划 篇1

为进一步规范行政执法行为，落实安全生产监管监察职责，推进政府监管责任和企业安全生产主体责任的落实，切实提高安全生产监管水平，根据《国家安全监管总局关于印发安全生产监管执法工作计划编制办法的通知》（安监总政法〔20xx〕183号）精神，结合我县实际，制定20xx安全生产监管执法工作计划。

一、执法依据

依据《中华人民共和国安全生产法》、国家安监总局《安全生产监管监察职责和行政执法责任追究的暂行规定》（国家安监总局令第24号）、《中华人民共和国职业病防治法》、《安全生产许可证条例》、《危险化学品安全管理条例》、《烟花爆竹安全管理条例》、《安徽省安全生产条例》等法律法规和省、市人民政府有关安全生产工作的规章、规定进行安全生产执法检查。

二、监管执法的主要内容

依据《安全生产监管监察职责和行政执法责任追究的暂行规定》第八条之规定:对生产经营单位是否具备有关法律、法规、规章和国家标准或行业标准规定的安全生产条件进行监督检查，重点监督检查下列事项：

（一）依法取得安全生产许可的情况；

（二）作业场所职业危害防治情况；

（三）建立和落实安全生产责任制、安全生产规章制度和操作规程、作业规程的情况；

（四）按照国家规定提取和使用安全生产费用、安全风险抵押金，以及其它安全生产投入的情况；

（五）依法设置安全生产管理机构和配备安全生产管理人员的情况；

（六）从业人员受到安全生产教育、培训，取得有关安全资格证书的情况；

（七）新建、改建、扩建工程项目的安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用，以及按规定办理安全条件论证审批、安全条件分析备案、设计审查和竣工验收的情况；

（八）在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施设备上，设置安全警示标志的情况；

（九）对安全设备设施的维护、保养、定期检测情况；

（十）重大危险源登记建档、定期检测、评估、监控和制定应急预案的情况；

（十一）教育和督促从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程，并向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施的情况；

（十二）为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品，并监督、教育从业人员按照使用规则、正确佩戴和使用的情况；

（十三）在同一作业区域内进行生产经营活动，可能危及对方生产安全的，与对方应签订安全生产管理协议，明确各自的安全生产管理职责和采取的应急安全管理措施，并指定专职安全生产管理人员进行安全检查与协调的情况；

（十四）对承包单位、承租单位的安全生产工作实行统一协调、管理的情况；

（十五）组织安全生产检查，及时排查治理生产安全事故隐患的情况；

（十六）制定、实施生产安全事故应急预案，以及有关应急预案备案的情况；

（十七）危险物品的生产、经营、储存单位建立应急救援组织或者兼职救援队伍，以及应急救援器材、设备的配备、维护、保养情况；

（十八）按照规定报告生产安全事故的情况及依法应当监察执法的其他情况。

三、执法范围

根据《中华人民共和国安全生产法》、《安徽省安全生产条例》等有关法律法规，依法对全县辖区内的非煤矿山、危化品、建筑施工、烟花爆竹及工矿商贸企业等行业领域的安全情况进行执法检查；组织开展全县性的安全执法大检查、专项督查和安全专项整治工作；督促有关行业部门做好安全事故责任追究落实工作。

四、监管执法计划

监管执法工作日的确定：我局有安全生产行政执法人员13人，按照《国家安全监管总局关于印发安全生产监管执法工作计划编制办法的通知》（安监总政法〔20xx〕183号）第8条规定：县级安全监管部门从事行政执法人数不低于在册人数的80%，即直接从事安全生产监管执法人员为10人。

现场监督检查执法总法定工作日=总法定工作日-其它执法工作日-非执法工作日=250×10-428-496=1576。

说明：总法定工作日=全年总天数-双休日-法定节假日=365-52×2-11=250天，安全生产监察人数=本机关在册人数×80%=13×80%=10人。

1、其它执法工作日的确定（428个工作日）

按照20xx至20xx年平均情况统计，以下10项工作所占用的工作日安排如下：

①重大安全生产隐患排查、报告的受理、登记建档、跟踪监控、督促整改等，安排20个工作日。

②生产安全事故应急救援和调查处理，安排20个工作日。

③安全生产许可证、建设项目“三同时”和安全标准化审查验收，安排20个工作日。

④有关报告、制度、预案、安全措施的备案，安排4名工作人员，每月每人1天，共1×12×4＝48个工作日。

⑤协助开展企业主要负责人、安全生产管理人员安全资格和特种作业人员操作资格的考核培训等，安排3名工作人员，每人每季度3天，共3×4×3＝36个工作日。

⑥参与县人民政府和市局组织的安全生产执法行动，全年4次，每次3天，安排3名工作人员，共3×3×4＝36个工作日。

⑦听证、复议、资料整理归档、统计分析、信息报送、文件转发等，听证复议10个工作日，统计分析10个工作日，信息报送10个工作日，文件转发20个工作日，共安排50个工作日。

⑧安全生产举报案件的查处，安排30个工作日。

⑨开展机动执法，安排4人，每人每月1天，安排48个工作日。

⑩完成上级机关或者领导安排的其他安全生产工作，每人每月1天，安排1×12×10 ＝120个工作日。

2、非执法工作日的确定（496个工作日）

按照20xx至20xx年平均情况统计，以下5项工作所占用的工作日安排如下：

①机关值班，每月每人值班1个工作日，安排1×12×10＝120个工作日。

②学习、培训、考核、会议，安排140个工作日。

③病、事假，每人每年2天，安排2×10＝20个工作日。

④检查指导下级安全监管执法机关工作，督促教育、公安、交通、住建、市场监管等部门落实安全生产管理责任，安排4人，每人每月2天，共2×12×4＝96个工作日。

⑤参加党群活动。每月每人1天，安排1×12×10＝120个工作日。

3、监督检查执法工作日的确定（1576个工作日）

按照分级负责、属地监管、统筹兼顾、突出重点的原则，对直接监管的重点行业（领域）生产经营单位，全年至少覆盖2次；综合监管的重点生产经营单位，每年至少覆盖2次，其他生产经营单位每年抽查20家。具体安排如下：

①非煤矿山安全监管工作日（60个工作日）；

②危险化学品、烟花爆竹安全监管工作日（478个工作日）；

③直管行业上级临时要求及专项整治检查等（60个工作日）；

④职业健康监管工作日（240个工作日）；

⑤机械、建材、纺织等一般行业安全监管工作日（272个工作日）；

⑥县政府重点工程建设项目（258个工作日）；

⑦重点时段的检查（208个工作日）。

五、有关要求

（一）规范程序，严格执法。局机关各科室、监察的大队在行政执法时，要严格按国家、省、市相关法律法规规定要求，做到程序合法、事实清楚、证据确凿，适用法律法规准确。

（二）突出重点，整体推进。在全面推进安全生产监管的同时，要突出重点，加大对非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、道路交通、建筑施工、液氨使用、人员密集场所等领域的执法检查力度，严厉查处安全生产领域非法违法生产经营建设行为。

（三）拟定方案，严格执行。局机关各科室、监察的大队要根据本计划，结合各时期各阶段监管重点，制定具体的执法检查计划，明确检查的时间、地点、企业及具体负责人，并严格按计划执行。各科室要加强行政执法自身建设，树立良好的行政执法形象。

交通局工作计划 篇2

20xx年，XX区农村实用人才工作将按照市委农工委总体要求和工作部署，以总量增长、素质提高、结构优化、作用增强为目标，坚持“党管人才”原则，牢固树立“大人才观”，将农村实用人才工作作为推进农村城市化人才工作的重要支撑，着力建设一支适应城乡发展一体化要求的农村实用人才队伍，为丰台农村改革发展提供人才保障和智力支持，重点包含七方面工作内容：

一是加大农村实用人才开发培养力度。20xx年，全区新增合格农村实用人才不低于50名。注重优化人才队伍年龄、学历和行业结构，打破农村实用人才传统概念的束缚，努力做到人才培养与农村经济社会发展相适应，人才分布与地区产业布局相匹配。

二是做好农村实用人才教育培训工作。采取协议培养、理论讲座、现场示范、地头传艺、外出求学、与高校合作共建等多种方式，健全完善农村实用人才培训教学体系，建立培训档案。

三是加强农村实用人才激励保障工作。加大初、中、高级人才的认定和推荐工作，研究细化认定标准和程序。鼓励各乡镇党委开展农村实用人才工作创新，参加市、区级创新项目评选。探索开展委托培养学历教育，并给予政策资金支持。

四是搭建农村实用人才创业成果展示平台。以各类节事活动和市、区、乡镇举办的各类推介会为平台，集中推介农村实用人才创业展示成果。以“发现丰台之美”等宣传活动为载体，推介具有较高欣赏价值的手工艺品、特色农产品。

五是完善农村实用人才工作体制机制。落实农村地区人才工作目标责任制，健全完善人才工作体制机制，形成组织部门牵头抓总，产业、文化、社会保障、群团各部门共同参与的人才工作模式。

六是打造农村实用人才特色品牌项目。指导各乡镇围绕产业发展、立足生产实际、面向管理需要，依托重点功能区建设，着力打造金融商务、营销流通、现代商业、生态旅游、社区管理、文化创意等具有区域特色的农村城市化人才品牌项目。

七是落实市级农村实用人才工作各项要求。

交通局工作计划 篇3

一、20xx年工作总结

今年以来，市交通运输局紧紧围绕市委、市政府的决策部署，明确目标任务，狠抓措施落实，积极推进五城同建，交通运输事业保持了持续健康协调发展的良好态势。

（一）交通基础设施建设稳步推进。

一是潍日高速公路建设进展顺利。积极会同有关部门和镇街，全面加快工程建设进度，目前已完成工程投资1。48亿元，修建施工便道34。8公里，桩基1238根，填挖土石方136。3万方。二是潍河堤顶路建设全面铺开。今年重点建设潍河堤顶路19。3公里，总投资1。5亿元，目前已全部竣工。三是农村公路建设有序推进。全市计划新建改建农村公路100公里以上，目前已全部完成项目104个、180公里建设任务，完成投资1。4亿元。

（二）农村公路管理养护全面加强。

一是严格隐患排查整改。组织技术人员对全市农村公路（桥梁）进行全面排查，目前已完成农村公路610公里的小修保养工作，完成桥梁维修5座，完成投资950万元。二是强化监督考核。会同市督察局、财政局等单位组成检查考核小组，对全市农村公路一季度一考核，市财政严格根据考核结果兑付日常管护资金， 养护不达标的从合同款中相应扣减养护经费并限期整改，提高了农村公路的安全畅通能力和水平。三是加大路政巡查力度。抓好日常巡查工作，对主要农村干线公路开展专项整治，联合镇街、城管等部门单位对摆摊设点、乱堆乱放，乱设移动广告牌、占道经营等行为进行集中整治，取得了良好效果。截至目前，共查处各类路政案件240余起，及时制止违章侵路损路行为350余起，清理非公路标志12块、摊点213处、乱堆乱放317处、打场晒粮260处，有效地保护了路产路权。

（三）运输服务能力明显增强。

一是优化城乡公交线路。坚持“统筹城乡、服务民生”的发展理念，以推进城乡客运公共服务均等化为目标，优化整合城乡公交线路网络。目前共改造延伸公交线路7条，将公交网络延伸至各镇街的工业园和大型企业驻地，城乡居民出行条件得到极大改善。二是加快客运车辆转型升级。围绕打造绿色动力之城目标任务，加快推进客运车辆节能环保和转型升级。今年已新增纯电动公交车214台。三是增强交通运输保障能力。强化运力调配，制定应急预案，不断增强交通运输保障能力。特别在春节、“清明”、“五一”等重大节假日和中、高考期间，有效地保证了旅客和考生及时、安全、有序出行，未发生任何责任事故以及旅客滞留现象，给广大考生、群众提供一个安全、顺畅、快捷、舒服的环境。

（四）道路运输市场规范有序。

一是加强客运市场秩序整治。以城乡公交、出租车辆为重点，定期组织开展客运市场秩序集中整治，严厉查处非法营运、客运超员车辆出站及客运车辆不按规定线路行驶等违规违章行为。共查处非法营运“黑车”32台次，违规违章客运车辆30台次、出租车87台次。二是积极推进超限超载运输治理。以超限运输高发的平日路、泰薛路为执法重点，开展不定时不定点全天候巡查，严厉打击超限运输、无证营运、脱落扬撒、危险品运输等道路运输违法行为。同时，积极配合潍坊组织开展的跨辖区联合执法行动，对超限运输车辆多发的路段进行了重点整治，超限及非法运输行为得到了有效遏制。今年以来，共出动执法人员4320人次，执法车辆2232台次，查处违章车辆1011台，超限车辆98台，卸货7030。78吨。三是严格质量信誉考核整改。对全市91家机动车维修企业，开展安全生产、经营行为、服务质量、管理水平及履行社会责任等方面质量信誉考核，对不合格企业下达整改通知书，限期整改。下达安全整改通知书108份。四是加强车辆检测。严把车辆技术状况检测关，确保客货营运车辆技术状况良好。截至目前，共检测车辆7978辆/次，其中二级维护检测1653辆/次，等级评定5828辆/次，新车检测491辆/次，委托2辆/次。

（五）安全生产形势持续稳定。

一是狠抓落实层级责任。认真落实安全生产“一岗双责”，与交通运输行业21个单位签订了安全生产责任书，形成了“横向到边、纵向到底”的安全生产管理网络。二是强化从业人员岗位培训。通过日常培训和集中培训相结合方式，每季度分批次组织一次驾乘人员全员安全专项培训，增强驾乘人员的安全服务意识，提高驾乘人员的安全行车水平。今年以来共集中开展安全教育培训21次，参训从业人员11250人次。三是加大隐患排查整改力度。针对道路客运、危险货物运输、路桥工程施工等重点领域和部位，定期不定期地开展安全隐患排查治理，及时发现安全生产隐患，建立整改台账，落实整改措施，确保按时整改到位，切实提高防控能力，杜绝事故的发生。全系统共排查各类安全生产隐患30余起，并全部整改到位。

二、20xx年工作打算

20xx年，全市交通系统将围绕以经济社会发展和人民群众对交通运输服务的新需求，明确交通运输安全、高效、协调、创新的发展思路，努力推动我市交通基础设施建设、农村公路管理养护水平、客运行业服务质量、道路运输市场监管等方面取得新突破，使人民群众切实享受到交通运输发展成果，为全市经济社会跨越发展提供强有力的交通运输保障。

具体工作中，重点抓好以下六个方面工作：

（一）以完善城乡路网结构为重点，加快农村公路新建改建

一是配合做好潍日高速公路建设。积极做好配合、协调和服务工作，确保高速公路工程建设顺利推进。

二是全面推进重点项目建设。全市计划新建改建农村公路100公里以上，概算总投资4亿元。1、相庵路206国道至央赣路段改建工程，总长17。9公里，概算投资1亿元。计划20xx年7月开工建设，20xx年10月竣工。2、农村公路安全生命防护工程，概算投资3000万元。计划20xx年4月开工，同年10月竣工。3、潍河堤顶路建设工程，总长24。7公里，概算投资2。06亿元，计划20xx年4月开工，同年10月竣工。4、常山环山路自行车道建设工程，总长9。2公里，概算投资6500万元。计划20xx年4月开工，同年10月竣工。5、马七路孟家哨子中桥维修工程，长55。1米，宽9米，概算投资280万元。计划20xx年4月开工，同年10月竣工。

（二）以提升畅安舒美功能为重点，加强农村公路养护管理

1、加强对养护公司的监督管理。组织市乡公路管理处及各镇街县乡公路管理站，督促各专业养护公司严格按照按照招标文件有关要求，扎实做好县道（含山区道路）的日常巡查管理工作，及时处置各种突发事件和安全隐患。

2、加大检查考核力度。将农村公路养护管理纳入镇街综合考核体系，会同市督查局、财政局对养护公司实行一月一抽查通报，一季一普查考核，根据考核结果拨付养护资金。建立起严格的市场准出机制，对不合格的路段实行限期整改，暂缓或不予拨付养护资金，两次不整改的终止养护管理合同，通过严管重罚调动养护公司的工作主动性。

3、加强路域环境综合整治。成立4个执法中队，以中队为单位包镇街、包路段，建立日常巡查和重点巡查工作制度，坚持每天上路巡查一次，充分发挥路政执法职能，及时发现占用、损毁农村公路等行为并依法处理，保障农村公路“畅、安、舒、美”。

（三）以提升公交服务质量为重点，完善城乡客运服务体系

在稳步增加线路、延长营运里程、扩大站点覆盖面的基础上，优化线网结构和运力配置，满足城乡居民日益增长的出行需要和多样化交通需求。

1、优化公交线路布局。进一步优化整合城乡公交线路网络，本着公交线路和停靠站点尽量向新建居住小区、商业区、学校聚集区等城市功能区延伸的原则，达到方便群众的目的。

2、加快客运车辆更新。根据公交、出租车经营期限，分期分批对客运车辆进行更新。积极鼓励引导公交企业更新更换纯电动公交车型，推进行业节能减排。

3、完善客运基础设施。为保证纯电动公交车的正常营运需求，加快充电站及充电桩建设，计划配套建设充电站1处、充电桩20个。

（四）以提升行业监管水平为重点，规范道路运输市场秩序

重点加大对道路货运、旅客运输、驾培市场和机动车维修四个行业的监管力度，确保道路运输市场秩序得到有效规范。

1、持续开展超限超载治理。联合公安交警部门，形成治超合力，采取固定检查与流动巡查相结合的方式，加大超限超载治理力度，严厉查处超限超载运输行为和漏撒、扬尘运输车辆，有效保护合法经营权益，维护路产路权。

2、定期开展客运市场集中整治。以公交车、客运班车、出租车运营管理为重点，对无证经营、超范围营运、乱停乱靠、出租车不打表、拒载等违章违法行为，定期不定期开展集中整治活动，确保客运市场规范有序，为群众创造安全、舒适的出行条件。

3、加强驾培和维修市场监管。做好驾驶培训教练员从业资格管理，严厉打击异地办学，规范驾培市场秩序，提高驾培质量。从市场巡查、维修企业质量信誉考核、打击非法经营业户等方面入手，对全市机动车维修市场进行清理整顿。

（五）以提升安全保障能力为重点，严格落实安全监管措施

严格贯彻 “安全第一、预防为主”的方针，认真落实安全生产责任制，确保交通系统安全生产形势持续稳定，不断提升安全保障能力。

1、加强源头管理。严把市场经营准入关、营运车辆技术状况关和从业人员素质关。加强对汽车客运站及客运企业的'监管，把好车、证关，同时对乘客携带包裹物品严格检查，杜绝“三品”上车，做到“三不进站、五不出站”，从源头上规范客运经营行为；着重抓教育培训，对1700多名从业人员，每季度一次轮训，全面提升从业人员的整体素质。

2、严格隐患排查整改。每半月一次深入客运企业开展监督检查，及时发现安全生产隐患，严格落实整改措施，确保按时整改到位；对道路旅客运输、危险货物运输、路桥工程施工等重点领域和部位，以及春运、黄金周、汛期、冰雪期等重点时段，实行集中排查、重点治理、全面整改，切实提高防控能力，杜绝事故的发生。

3、强化应急管理。充分运用GPS监控系统，对车辆、场站及其运营全过程实施动态监控，及时纠正、消除违章行驶、疲劳驾驶等违章行为。

（六）以提升行政服务水平为重点，扎实推进法治交通建设

1、进一步规范执法行为。以全省交通系统开展的“严执法 优服务”专项整治活动为契机，进一步规范依法行政行为，增强文明执法意识，实现路政依法行政标准化、规范化、程序化，在行政执法活动中做到文明执法、勤政执法、廉洁执法，实现行政执法行为“公平公正、诚实守信、公开透明”。

2、全面落实行政执法责任制。强化执法监督，建立多层次、多方位的执法监督保障新机制，加强对作风纪律、制度落实、工作履行情况的全面督查，对违反行政执法责任制规定的，实行严格的责任追究问责。

3、提升依法行政服务水平。建立健全每半年一次的执法人员轮训制度，以“三个结合”抓培训：即结合执法资格抓培训、结合岗位抓培训、结合疑难抓培训，进一步提高执法人员素质，增强依法行政能力、业务能力，为执法工作奠定坚实基础。

交通局工作计划 篇4

为进一步加强我区全民健康教育，积极倡导和传播健康生活方式理念和知识，根据《中央补助地方XX省慢性病20xx年项目管理方案》、《XX省全民健康生活方式行动示范创建活动实施方案》及《XX市全民健康生活方式行动社区健康教育与健康促进工作实施方案》等要求，结合我区实际，制定本实施方案。

一、指导思想和工作原则

（一）指导思想

坚持政府主导，积极开展健康“一二一”行动（即：日行一万步，吃动两平衡，健康一辈子），广泛动员社会力量，营造支持性环境，倡导和推进全民健康生活方式，提高国民整体健康素质。

（二）工作原则

全民健康生活方式行动由政府主导，卫生行政部门牵头，多部门支持配合，各级健康教育机构作为技术指导，以社区为工作平台，深入推动各项工作开展。

二、工作目标

（一）总目标

通过全民健康生活方式行动示范创建活动, 结合创建“国家卫生城市”充分调动社区、单位、食堂和餐饮行业的积极性，营造健康生活方式支持环境，普及健康生活方式相关知识，提供健康生活方式行为指导，培养大众健康意识和健康行为能力，最终提高居民健康水平。

（二）具体目标

1．到20xx年底，由政府启动全民健康生活方式行动。

2．建立和完善以社区为基础的全民健康生活方式行动，有计划地开展健康生活干预活动。

3．到20xx年底，居民健康生活方式知识知晓率达到75%，行为形成率达到70%。

4．到20xx年底，与行动开展前相比，采用合理膳食指导工具及主动参加锻炼的人数比例明显提高；社区居民的行为危险因素上升趋势和慢性病患病率有所控制。

5．到20xx年底，全区分别创建全民健康生活方式行动示范社区、示范单位、示范食堂（餐厅）各2个，并逐步扩大覆盖面。

三、工作策略和措施

（一）组织保障

1．政府主导，部门协作。成立呈贡区全民健康生活方式行动领导小组及技术指导专家组。

（1）呈贡区全民健康生活方式行动领导小组

（略）

成员：区卫生局、区财政局、区发改局、区文体广电旅游局、区教育局、区食品药品监督管理局、区城管局、区委宣传部、区总工会、团区委、区妇联、区科协、区残联、及六个街道办事处分管领导。

领导小组下设办公室在区卫生局，由卫生局副局长任办公室主任，成员由各部门联络员组成，负责组织协调、示范创建、工作进展督导检查。

（2）成立由相关领域专家组成的技术指导专家组，名单如下：

（略）

2．明确职责，各司其职

开展全民健康生活方式行动工作是一项复杂的系统工程，工作范围大、涉及面广，要在当地政府的领导下，明确职责、各司其职、形成合力，落实好各项工作措施。

区卫生局：履行领导小组办公室职责，负责制定工作方案、协调管理、技术指导、检查督导和考核评估工作，建立多部门工作协调制度，定期召开领导小组和联络员会议，协调并解决工作中存在的问题。

区财政局：负责将全民健康生活方式行动工作经费纳入财政预算，安排专项经费。

区发改局：负责将全民健康生活方式行动纳入当地国民经济和社会发展规划，提供政策保障。

区文体广电旅游局：负责广泛开展群众性健身活动，结合开展“全民健身活动”，建设有利于身体活动的支持性环境，组织职工开展群众性健身活动，落实工作场所工间操健身制度。

区教育局：负责组织学校开设健康生活方式课程，促进学生形成良好的个人行为习惯。

区食品药品监督管理局：负责示范食堂、示范餐厅的创建工作，推广食品营养成份标签。

区城管局：负责落实全民健康生活方式宣传日活动、户外宣传广告等相关工作，宣传内容由卫生部门提供。

区委宣传部：负责结合实际情况制定操作性强的媒体健康生活方式行动传播计划，利用大众媒体定期传播健康生活方式知识和技能，宣传资料内容由卫生部门提供。

区总工会：负责要求各类单位定期为职工提供体检，在有条件的单位建立健康指标自助检测点，提供体格测量简易设备；组织各单位落实工间操制度；组织开展职工体重、腰围等健康指标的监测。

团区委、区妇联：负责向广大青年、妇女、家庭宣传健康知识，倡导健康生活，提倡合理膳食、适量运动、戒烟限酒、心理平衡。

各街道办事处：组织辖区社区居委会，利用社区平台，广泛开展全民健康生活方式行动。设置健康教育宣传栏，为群众提供应用技术指导；建立和完善社区健身场所，设置健康教育活动室，提供可取的宣传材料和支持工具展示；组织开展健康生活方式讲座；结合全国高血压日、联合国糖尿病日等开展相关主题宣传活动；组织开展 “示范社区” 和无烟单位创建工作。

区疾控中心：指导辖区健康促进工作的规范开展，进行督导、检查和评估；对基层医疗卫生机构进行人员培训、业务指导和技术支持；及时收集、整理和分析辖区健康促进工作实施情况，为制订相关政策提供科学依据。

基层医疗卫生机构：具体实施辖区健康促进工作。利用本单位工作平台，做好针对服务人群的健康促进工作；主动与街道办事处等基层政府组织协调，开展健康促进工作，提供技术指导；社区卫生服务中心开展对所辖社区卫生服务站的技术指导、管理、考核。

（二）工作策略

1．政府支持，多部门参与。

在区政府领导下，充分利用各成员单位力量，共同开展示范创建活动。

2．技术指导，科学创建。

充分利用区食品药品监督局、区卫生执法监督局、区疾控、医疗、社区卫生服务等专业机构的技术力量，为示范创建工作提供技术支持。制订人员培训计划，定期为创建社区、单位、餐厅开展人员培训，提高健康生活方式知识宣传、技术指导和创新能力。

3．整合资源，提高效率。

健康生活方式行动示范创建与其他领域的创建工作有机结合，有效利用各方人财物资源。特别要与卫生城市、文明城市等创建工作结合起来，充分利用政府搭建的平台，将健康生活方式行动示范创建纳入政府推动的创建活动中，既丰富各项创建活动的内容，又借力实现健康生活方式行动示范创建的目的。同时，还要充分发挥党支部、团支部、工会组织作用，将健康生活方式行动工作开展纳入党团工会组织活动内容，丰富单位文化。

4．完善机制，加强监管。

充分发挥管理部门、行业、职工和群众的监督和考评作用。如在示范社区或示范单位引入居民或职工的满意度评价；在示范食堂（餐厅）定期开展内部自查和菜品点评；发挥餐饮行业的行业自律，规范、支持示范餐厅的创建。

5．宣传引导，持续发展

通过多种途径宣传示范创建工作及其效果，提升示范社区、示范单位、示范食堂和示范餐厅的影响力、认同感和竞争力，使示范创建工作获得可持续发展的空间。如大力宣传示范餐厅的健康理念，引导顾客选择，推动示范餐厅的可持续发展。

（三）工作措施

1．政府倡导和推动。

（1）区政府在全区范围内启动全民健康生活方式行动，逐步出台支持性政策、策略及措施。

（2）充分发挥领导示范作用。

（3）结合本地区特点，开展“示范单位”、“示范社区”、“示范食堂/餐厅”等示范活动。

2．努力营造行动的舆论宣传环境。

（1）充分利用每年的“慢病防治宣传日”、“全民健身宣传日”等活动节日，积极开展政府主导的宣传工作。

（2）利用电视、广播、报纸、期刊以及网络等传媒手段，并确定主流媒体，全面跟踪和长期跟进，形成鼓励全民健康生活方式的社会氛围。

3．广泛动员社会力量参与。

围绕活动的主题，采用多种形式与企业、团体、国际组织、非政府组织以及个人合作，规范合作方式，建立激励机制，充分发挥社会各界在促进全民健康生活方式行动中的力量和作用，形成促进全民健康生活方式的合力。

4．大力普及相关知识。

根据不同人群（中小学生、大学生、机关人群、家庭主妇、老年人）的特点，以群众喜闻乐见和易于接受的方式，普及健康生活方式的有关知识。

（1）印制《全民健康生活方式健康知识手册》，配发到基层医疗卫生机构、街道办事处、社区文化活动室、机关企事业单位、学校、宾馆饭店等健康教育网络单位，普及健康知识；编印健康处方、健康知识折页、宣传海报等宣传资料供基层医疗卫生机构发放。

（2）开展健康巡讲。

针对社区居民的重点健康问题，明确健康教育主题，街道办事处、社区和基层医疗卫生机构密切配合，定期组织开展健康教育进社区、进单位等巡回宣讲。

（3）开辟宣传阵地。

充分利用现有健康教育宣传阵地开展宣传工作。引入企业合作的商业化运作模式，在居民小区设置led电子屏、高清无线电视媒体传播、滚动灯箱等宣传阵地，拓展健康教育宣传方式。

5．促进全民行动。

（1）开展健康生活行为日常干预活动。

开展“健康一二一”活动，推出膳食和身体活动技术指导方案和简便易行适用于个人、家庭和集体单位的支持工具，用于鼓励和帮助家庭、个人及集体人群采取健康生活方式，同时要动态评价行动效果。支持性工具包括控油壶、限盐罐（勺）、bmi尺、腰围尺、计步器等工具。

（2）开展示范社区、示范单位、示范食堂（餐厅）创建活动。

通过示范社区、示范单位、示范食堂的创建，进一步调动辖区街道、社区、机关、企事业单位的积极性与参与性。

6．加强能力建设。

加强培训和能力建设，提高行动组织和执行队伍的能力和工作水平。

交通局工作计划 篇5

为做好我县20xx年人才引进工作，根据全县经济社会发展需要，有针对性地引进各类管理人才和专业技术人才，为实现思南经济社会跨越发展提供人才支撑和智力支持。根据《XX县引进人才试行办法（修订）》（思委〔20xx〕1号）有关规定，结合我县实际。经研究，特拟定20xx年人才引进工作计划。

一、基本原则

根据我县经济社会发展对人才队伍建设的需求，坚持党管人才原则；坚持“政府引导、按需引进、讲求实效”原则；坚持“凡进必考，择优录用”原则；坚持公开、公平、公正原则。从全国各高等院校、县外国家机关、国有企事业等单位引进302名我县经济社会发展急需人才。

二、引进方式

20xx年人才引进工作实行批次引进，具体引进时间、地点由县人才工作领导小组讨论研究，经县委常委会议审定。

三、引进范围

本县经济社会发展急需紧缺的各类型人才（急需紧缺专业以20xx年新发布的急需紧缺专业范围为准）。

（一）各类专家。包括享受省级以上政府特殊津贴的专业技术人员，获“省管专家”荣誉称号的人员，获省部级科技进步三等奖以上科研项目的主要承担者，在省内外各领域领先的地（市）级以上学科技术带头人、地（市）管专家。

（二）引进取得博士（硕士）学位研究生或具有正（副）高以上职称的专业技术人才。

（三）引进急需紧缺专业的全国普通高等院校全日制本科毕业生。

（四）不具备上述条件，但持有科技项目、发明专利、专有技术，到思南创办、合办、领办、租赁企业，并产生较好经济和社会效益的人才。

四、条件及要求

引进的人才必须符合下列条件及要求：

（一）学历条件：一是急需紧缺专业必须是全日制普通高校本科毕业生；二是硕士研究生学历必须是全国高等院校国家计划内招收的硕士研究生，且本科与硕士研究生连读；三是博士研究生必须是全国高等院校国家计划内招收的博士研究生，且硕士研究生与博士研究生连读；四是硕士研究生、博士研究生第一学历必须是全国普通高等院校全日制大学本科。

（二）年龄要求：全国高等院校国家计划内招收的博士研究生，具有正高职称的专家，年龄在45周岁以下；全国高等院校国家计划内招收的硕士研究生，具有副高职称的专家，年龄40周岁以下；急需紧缺专业全日制普通高校本科毕业生，年龄在35周岁以下。

（三）身体要求：引进人才须身体健康。

（四）其他条件：见20xx年人才引进岗位、计划及条件一览表。

五、优惠政策

（一）对引进博士研究生、硕士研究生、正高级职称或任职资格的专家、副高级职称或任职资格的专家，享受人才引进相关优惠政策。引进急需紧缺专业的全日制大学本科应（往）届毕业生，不享受人才优惠政策。

（二）对引进博士研究生、硕士研究生、正高级职称或任职资格的专家、副高级职称或任职资格的专家，不受专业、编制等限制。引进急需紧缺专业的全日制大学本科应（往）届毕业生，必须在用人单位编制限额内，且对应符合《XX县20xx急需紧缺专业引进人才范围》。

（三）引进博士生、正高级职称或任职资格的专家，考核为“优秀”等次，一次性发放政府津贴12000元；引进硕士研究生、副高级职称或任职资格的专家，考核为“优秀”等次，一次性发放政府津贴3600元；引进属于我县急需紧缺专业的全日制大学本科毕业生，考核为“优秀”等次，一次性发放政府津贴20xx元。

六、报名方式

（一）由县人才工作领导小组牵头，采取现场报名方式进行，一是分系统报名：综合类引进人才，在XX县人事劳动和社会保障局报名；教育类引进人才，在XX县教育局报名；卫生类引进人才，在XX县卫生和计划生育局报名。二是在引进人才所在高校现场报名处报名。

（二）拟引进对象须认真填写“引进人才报名信息表”，并将“引进人才报名信息表”送中共XX县委人才领导小组办公室（县委组织部人才办）。

七、引进数量（岗位及资格条件附后）

20xx年全县拟引进人才302人，其中：综合类70人；教育类132人；卫生类100人。

（一）综合类（70人）：县工业和商务局4人，县农牧科技局10人，县国土局3人，县住房和城乡规划建设局11人，县交通局10人，县水务局2人，县文化体育广播电视旅游局7人，县环保局3人，县城管局3人，县卫生和计划生育局2人，县统计局2人，县人事劳动和社会保障局2人，县投资促进局2人，县发展和改革局1人，县林业局2人，县财政局2人，贵州思南经济开发区2人，县市场监督管理局2人。

（二）教育类 （132人）：思中58人，县民族中学xx人，县第六中学xx人，县第八中学17人，县第九中学 xx人，县职校12人。

（三）卫生类（100人）：县人民医院55人，县民族中医院40人，县疾控中心2人，县计妇中心3人。

八、工作要求

（一）由县人才办牵头，县人社局、县教育局、县卫生局分别负责综合类、教育系统、卫生系统人才的引进工作，三家单位按照全县人才引进工作总体安排，履行相关工作程序，送县委组织部（县及人才办）审定，经县委人才工作领导小组讨论研究，并报县委常委会研究同意，由县委组织部、县人力资源和社会保障局按规定程序行文聘用。

（二）20xx年人才引进将严格按照引进计划及专业岗位条件执行，按照博士（硕士）研究生、正（副）高职称专家、全日制本科院校毕业生，依次逐级引进。

（三）20xx年人才引进工作将由县人才工作领导小组统一组织实施，并严格按照《XX县引进人才办法试行（修订）》（思委〔20xx〕1号）文件及相关规定严格执行，未经批准，各单位不得擅自引进。

第五篇：市交通局工作计划

市交通局工作计划

（一）工作思路

**年是落实党的十八大精神的第一年，也是实现“十二五”规划承上启下的重要转折年。**年乃至今年三年，全市交通运输工作总体思路是：坚持以科学发展观为统领，以服务“小康社会”、“两个中心”、“四个**”建设为己任，以赶超宜昌和南阳、争创全国市级交通一流团队为目标，以实干兴业、先

行跨越、惠民利民为动力，以作风大整顿、项目大提速、创新大推进、服务大提升为抓手，深入转变干部作风，竭力提升担当精神，切实履行发展责任，着力构建**综合交通运输体系，以建设大交通、构筑大通道、形成大网络、发展大物流，强力助推**经济社会跨越式发展。

（二）工作目标

**年，全市交通运输工作要实现“五新”总目标：

——项目争取有新成就。积极抢抓国家政策机遇，不断完善项目前期要素，认真落实“厅市对接”项目，促使一批国家级、省级重点项目落户襄阳；

——投资规模有新突破。积极争取市、县党委、政府支持，全力破解交通建设资金瓶颈，全市交通固定资产投资在2012年的基础上增长5%、力争10%，总规模达到88亿元、冲刺100亿元。

——行业改革有新亮点。项目前期“工可”报批、交通筹融资平台建设、物流信息网络建设、公路养护管理机制、乡镇交管站体制改革、县级综合运输体系建设等行业热点的改革和创新，要走在全国、全省的前列；

——创优争先有新位次。党建工作、廉政建设、文明创建、政风行风、交通安全等各项工作，要在全国有名气、全省争第一、全市扛红旗。

——服务发展有新作为。切实转变作风，强化担当意识，倡导实干兴业，在着力构建襄阳综合交通运输体系、服务“小康社会”、“两个中心”、“四个襄阳”建设上取得新业绩，赢得市委、市政府和人民群众的认可。

（三）主要任务

1、高速公路。谷竹高速公路**段完成一期路基,完成二期桥面铺装50%；保宜高速公路襄阳段完成路基土石方工程50%，桥梁桩基工程50%，隧道开挖3000米；麻竹高速公路襄阳东段完成路基土石方工程40%,桥梁桩基工程80%；麻竹高速公路**西段完成路基土石方工程40%，桥梁桩基工程60%；老河口至谷城高速公路完成汉江大桥桩基工程；襄阳绕城高速公路东南段开工建设路基15.6公里,完成路基土石方工程30%。

2、普通公路。开工建设316国道襄阳城区段、207国道*北段、316国道周家岗至**湾、303省道谷城城区段等4条一级路51公里，续建316国道枣阳城区段一级公路8.6公里；开工建设襄州区双黄路、黑牛路、保康襄关线等3条二级公路31.5公里，续建枣阳枣蔡路、襄州埠双路、*剪子沟至穿山河段等3条二级公路51.6公里；完成襄钟线、南荆线、保宜线、寺沙线等4条国省道大修*公里；完成20条县乡等级公路改造300公里；完成村级公路1000公里、农村公路渡改桥1200延米。

3、客运站场。完成宜城市汽车客运中心站建设，完成襄阳汽车客运东站主站楼装修及地上停车场硬化，完成襄阳汽车客运中心站和襄阳旅游长途汽车客运站主站楼改造，完成南漳汽车客运中心站主体工程；开工建设襄阳汽车南站、老河口高速汽车客运站、枣阳汽车客运中心站等3个客运站场。

4、港航设施。完成襄阳港小河港区、老河口货运码头、襄阳城区中心旅游码头等3个项目前期工作并开工建设。

5、物流园区。加快**物流信息中心、西物流园区、汽车产业物流园区、百盟商贸物流中心、天兴物流中心和乾通物流中心项目建设；开工建设老河口大通物流园（二期）、**县综合物流园。

（四）主要措施

——解放思想，提升跨越式发展的“精气神”。市委、市政府和省厅对襄阳交通发展寄予厚望。我们要深入学习党的十八大精神，以提振精神、转变作风、务实高效为抓手，以“发展是第一要务、项目是第一抓手，服务是第一责任”为理念，不断深化系统上下敢于担当、负重前行的责任意识和勇挑重担、争先创优的进取意识，始终坚定做大交通、做大物流、加快发展的信心和决心；进一步加强组织领导，明确工作责任，细化目标任务，把完成全年任务作为实现“五新”目标的着力点和落脚点；进一步加大统筹、协调、督办力度，充分发挥县（市）区和业务部门的积极性，凝聚力量、汇集资源，加快推进各项工作落实，形成推动交通运输跨越式发展的强大合力。

——紧盯项目，筑牢跨越式发展的“硬支撑”。按照“统筹规划、顶层设计”的基本原则，全面完成《**市综合交通运输体系发展规划》、《**市城市公共交通规划》、《**港总体规划》三大规划的评审；坚持“做大项目、立大项目”的工作理念，进一步建立完善分工明确、责