二手车的价格如何确定5篇范文

第一篇：二手车的价格如何确定

二手车的价格如何确定

汽车使用几年后想换个更适合自己的车开，这时候换下来的车就是二手车了，二手车市场上有各式各样的二手车，同一年同一款的二手车价格也不一样，那么二手车是如何定价的呢，有什么样的二手车定价技巧可以参考？卓杰行二手车小编咨询了专业的二手车评估师，评估师给出了如下的答案。

年限

一般情况下，我们可以根据二手车的年限来定价，为什么不用里程定价呢，因为二手车的里程表上的数据有可能作假，不能作为定价基数。这时候就可以根据其使用年限来推断，一般车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%，车主可以根据二手车所在车系的基本型价格为基准进行计算。

有些车型的不同配置会有几种或十几种款式，而外形几乎是一样的。例如丰田花冠，根据配置不同花冠的价格在13.98万至18.48万元。车主的车辆并非均为基本型，配置的差异势必造成收购行情的变化。对于这一点，二手车商家的做法是根据配置适当加价。很多经济型轿车增加的电动窗、电动后视镜、中控锁防盗器等配置都会使车辆有所增值，但幅度不会很大。

这两种定价方式合起来的价格就是当前二手车的价格，当然这也只是个大概的价格，具体的二手车价格还需要看车况怎么样，而且还要看当地的二手车行情。

豪华车

对于豪华型轿车，二手车定价时除了参考年限外，一般还会根据发动机排量、性能，结合配置的高低确定收购价。但有一点可以肯定的是，新车基本型和豪华型即使差5万元，但二手车可能仅差2万元左右。发动机方面，二手车商家会根据每个排量中最低配置款确定收购基础价，再根据高配置车型具体情况适当增值。

停产车

对于停产车型，以上谈到过给自己的车估价，通常都是参照现在的新车价格，再根据各项因素综合估算出一个价铬。但是有的时候会碰到有的车可能早几年就已经停产了，这时可以找与该车属于同一档次车的新车价格做参考。

卓杰行二手车提示你：当你真的想卖车时，不妨去正规的二手车商家做个免费的价格评估，看车评估出来的二手车价格更贴近当前的市场价格，当然，前提你得挑选一个靠谱的二手车评估师。

第二篇：二手车评估价格查询

网站：http://www.xiexiebang.com

二手车评估价格查询

二手车行业的不断完善，针对车辆的基本情况进行评估定价，二手车价格查询主要使用什么具体的方式进行呢？

当下最为流行的基本方式就是二手车评估计算器，这是一种在网络上提供二手车价格计算公式的计算工具，可根据车辆的具体年份、里程数以及车辆的配置等情况对二手车进行估价计算，这个是现在较为广泛是使用的一种方式，具体的评估流程和使用方式怎么进行呢？

针对车辆的基本情况进行评估定价，二手车买卖评估一般要看一下几个方面:

1.是查询新车市场价，看看该车具体所属品牌，车型。查看该款车的市场价格，如果没有相同型号的汽车，则可参照最为相近的相同品牌的新车，在考虑到加减配置后得到最为接近的新车市场价。

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2.是初步估算折旧率，简单来说就是先打开发动机盖查看车辆出厂时间，之后查看发动机登记证书。根据两者的相差值得出该车是否是库存车。

因为一般来说车辆出厂时间和上牌的时间差距不应该超过半年，否则就可怀疑为库存车。计算车辆的车龄最准确的方法还是根据上牌时间为准，这样来得出二手车的初步折旧率。一般来说，新购买的车辆头五年的折旧率为百分之

十五、百分之

十二、百分之

十、百分之

八、百分之七。五年之后每年的折旧率约为百分之五。3.是调整实际折旧率。实际折旧率就是除去参考值之外的实际车况所反映出来的折旧状况。因为理论上的折旧率只是一个参考，并不能完全作为实际折旧率的标准。

例如，车辆外观较新折旧率减去百分之一，行驶里程数小于两万公里每年减少百分之一，公车加百分之一，该车型市面已无销售加百分之一，保有量大减去百分之一，新车价格稳定减百分之一，内饰干净减百分之一。

4.修正车价偏差值。将第一步查到的新车市场价×（第1~3步得出的折旧率)，就可以计算出该二手车大约的残值。

一般来说传统二手车交易市场上的二手车标价还有5%~20%下浮空间；一般车龄较新的二手车不愿久放，利润不大就会卖；一般车龄超过5年的二手车不怕放，因此价格不合适卖主不一定着急卖；

二手车评估价格查询其实就是自己根据车辆的基本情况，使用二手车评估计算器这个工具大约得出的评估价格。如果想要准确的评估自己的爱车，建议还是直接到二手车市场找专业的二手车评估师来检测定价。

第三篇：浅论发出商品计税价格的确定

文章标题：浅论发出商品计税价格的确定

近年来，税务稽查注重了账外资料的检查，在检查时，稽查人员往往以查出的纳税人“发货通知单（发货单）”作为证据，以谈话笔录为佐证，据以计算应纳税额。金坛市国税局潘淑英同志也曾在省国税内网以“发货单应综合各种因素作为补税罚款证据”一文，对“发货单”从销售方式、货物存放地等方面进行了探讨，本文主要就在补税时如何确定“发货单”发出商品的计税价格进行探讨。

“发货通知单”所列发出商品，在有买卖合同时，可按合同金额确定其销售价格；但如果没有合同而又符合销售实现的条件时，确认其销售价格就存在困难，没有法律条文的明文规定。

举例说明：2007年4月30日，国税稽查局在对某公司进行专项检查时，在账外发现该公司于2006年4月3日以发货单NO.000873#，向某销售公司发出产品1台。经询问，销售方式是直接收购方式，购货方也已签收并声称试用后给钱，其试用期为一个月，但至检查开始日都未能收到货款。此时，稽查人员收集到四种价格：一是当月同类产品平均售价：1500元/台；二是当月同类产品最高售价：3000元/台；三是当月同类产品最低售价：1000元/台；四是曾经售价：2005年5月6日，该公司销售同类产品给同一销售公司的售价1200元/台。对此，应如何确定其增值税的计税价格呢？

第一种说法：很简单，对纳税人进行询问，纳税人说是什么价格就是什么价格。这确实是一个好办法，但如果纳税人自己也不知道应以什么价格计税或纳税人说一个相对低的价格并说明若干“正当”理由，此时稽查人员怎么办呢？税务稽查能如此随便吗？

第二种说法：按当月同类产品平均售价。这在目前来说是最合理的，也是大家普遍接受的一种说法，而且许多培训资料也说“无销售价格的，增值税的销售额按平均售价确定”。这个平均售价，当然是税务机关核定的，而核定销售额在《中华人民共和国增值税暂行条例》中仅第七条规定：纳税人销售货物或者应税劳务的价格明显偏低并无正当理由的，由主管税务机关核定其销售额。在《中华人民共和国增值税暂行条例实施细则》第十六条规定：纳税人有条例第七条所称价格明显偏低并无正当理由或者有本细则第四条所列视同销售货物行为而无销售额者，按下列顺序确定销售额，其第一款就是按纳税人当月同类货物的平均销售价格确定。但很明显，以“发货单”发出的货物既不属“价格明显偏低”也不是“视同销售货物”，适用此条，就是适用依据错误。

第三种说法：按曾经售价。这种说法似乎也有道理，因为市场都是追求利润最大化的，同类产品对不同的购买方，有不同的售价也是常见的现象。但从动态来看，市场是个动态的市场，由于成本的高低，同类产品在不同时期其售价应随成本的波动而波动，所以曾经售价的说法也不符合事实。

还有一种说法是到对方单位取证。这种说法有点离谱，销售方还没有确定售价，又如何能从购货方单方确定呢？

可见，现有的税收规范中，并没有对无售价的发出商品（正常销售行为）如何确定其计税价格进行规定，笔者认为第二种说法比较符合现行的增值税理论，但建议有关部门制订相关政策，使对“正常发出商品而未定价行为“的检查和处理有法可依。

《浅论发出商品计税价格的确定》来源于xiexiebang.com，欢迎阅读浅论发出商品计税价格的确定。

第四篇：汽车零配件价格的确定教案

汽车零配件价格的确定

活动一

配件销售概述

一、配件销售特点

汽车配件销售与一般的商品货物销售是有很大差别的，这些差别主要体现在以下几个方面。

1、较大的库存支持

2、配件销售的地域性

3、较强的专业性

4、经营品种多样化

5、配件销售的季节性

二、销售人员素质

作为一名汽车配件销售人员，首先应具有良好的职业道德，热爱本职、互利互惠、公平交易、文明经商；在工作中注意自己的形象与举止，良好的形象是个人品德、气质、内在修养及知识能力的外在体现。除此之外，还应具有较强的专业技能以及业务知识、业务能力。

活动二

汽车零部件价格的确定

价格是影响交易成败的重要因素，又是最难以确定的因素。企业定价既要考虑成本的补偿，又要考虑顾客对价格的接受能力。价格是市场营销组合中最灵活的因素，价格能直接产生收入，其他因素表现为成本。

在多数情况下，价格仍然是客户作出购买抉择的重要因素。虽然非价格因素在购买抉择中的作用日益重要，但是价格依然是决定企业市场份额、盈利率的最基本要素。因此，科学合理的定价策略是商家在市场竞争中取得主动和优势地位的重要因素。

一、影响汽车零部件定价的因素

产品价格受到企业内部和外部诸多因素的影响和制约，这些因素主要有定价目标、产品成本和市场需求状况。

1、定价目标

2、产品的成本

3、市场需求状况

三、配件定价策略

1、产品成本与价格合理对接

2、坚持品牌战略定价

3、产品价值、质量与价格合理对接

4、系列产品差异定价策略

5、目标市场针对策略

不同级别的车型因对配件的性能要求不一样，其价格是有区别的，定价时须针对不同的整车车型制定匹配的价格。

具体方法：

（1）了解整车车型的市场定位、价格定位；（2）参照行业内零部件成本在整车成本中的大致比重，来预计零部件的价格。具体做法:（3）当零部件的预计价格高于企业已有的价格时，可以通过增加配置或提高性能来适应整车要求；（4）当零部件的预计价格低于企业已有的价格时，企业可以通过降低零部件的配置、材料、减少功能来满足整车目标成本的要求。

6、根据产品市场生命周期定价

7、垄断性行业的企业定价策略

8、系统集成定价策略

四、零部件价格变动及调整

1、汽车零部件涨价的原因分析：（1）材料价格上涨；

（2）人工费等相关费用上涨；（3）供需关系变化：供不应求；

（4）其他条件发生变化：供货周期、质量等。汽车零部件涨价的操作策略：

（1）必须有十分充足的理由，整车厂能够接受（2）最好在功能上作适当的提升；

（3）密切关注竞争者的动向，防止其乘虚而入（4）通过涨价树立品牌。

2、汽车零部件的降价原因分析：（1）整车厂要求降价：（2）竞争对手降价；

（3）产能提升使成本下降；（4）与竞争对手争夺市场。

汽车零部件降价的操作策略：

（1）整车厂要求降价：尽量减少降价幅度；（2）竞争对于降价：弄清楚降价原因再动作；（3）产能提升使成本下降：降价要有明确目标；（4）与竞争对手争夺市场：降价幅度要具有杀伤力（5）降价不要影响品牌形象；（6）降价要保证长期利润最大化。

五、小结

第五篇：影响二手车评估价格的主要因素

影响二手车评估价格的主要因素

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。在车辆典当业务中二手车的业务占车辆业务的比重很大，所以对二手车价格的评估尤为重要。鉴定评估人员不但要掌握鉴定技术还应该了解影响二手车价格的各项因素，只有这样才能在控制风险的同时更好的满足客户需求。

下面对影响二手车价格的因素从直接因素和间接因素两方面进行阐述：

一、直接因素：

1、车辆品牌：

品牌知名度和认可度是影响二手车价格的直接因素之一，因为他的高低直接影响到当地车辆的保有量，保有量越高保值率相对越高二手车价格越高。

2、行驶里程：

行驶里程是价格评估的重要指标之一，也是价格评估的方法之一，所以行驶里程对价格的影响是显而易见的(年平均行驶行驶里程超过20000公里会对价格产生影响)。

3、使用年限：

使用年限也是二手车价格评估的重要指标，价格评估方法之一。使用年限的长短对车辆价格起决定作用。在相对的年限内行驶里程少对价格有一定影响，但影响不大。

4、车辆颜色：

车辆颜色也是影响二手车价格的一个因素。车型或车型的级别不同，他所适合的颜色也不同，适合车型的和大众化的流行色是二手车保值的一个因素，因此在对车辆评估时“生僻”的颜色对价格的影响要充分考虑。

5、保养历史：

保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。汽车在运行中，由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因，技术性能将有所下降，如长期缺乏必要的维护，不仅车本身的寿命会缩短，还会成为影响交通安全的一大隐患。所以车辆正规清晰的保养历史就成为影响车辆评估价格的因素之一，而且原车车价越高影响越明显。

6、综合车况：

车况就是汽车的安全性能、动力性能、操作性能、尾气排放、车容车貌等多项指标的统称。车况的好坏直接影响到车辆的二次销售，所以对车辆的鉴定评估直接影响到评估价格。特别是出过事故的车辆对车辆价格的影响更大，对事故的鉴定主要的参考其事故部位来确定对价格的影响。如车架、发动机、变速箱、电子控制设备，这些部位的损伤会对车辆产生超过10%的损失，严重的损伤可能造成30%以上甚至会更高。一般的剐蹭和更换配件对于车辆折旧的影响不大。侧翻事故对车的影响较大，其次就是正面碰撞。严重的碰撞对车辆的使用性能会产生明显的影响，当然降价也很明显。

除以上几点外，车辆的过户次数、权属资料的齐全度及车辆保险出险情况都是直接影响车辆价格的因素，所以在评估时都要进行考虑。

二、间接因素：

1、地域影响：

地域的不同，相同车型的保值率不同，二手车价格也不同。经济发达地区的豪华车保值率相对经济不发达地区的保值率要高，价格也就高，反之就低。地域的不同相同的品牌、车型认可度有差异，二手车保值率也有差异，二手车价格也就不同。

2、新车价格的影响：

新车价格是对二手车价格影响较大的因素，在二手车车评估过程中新车价格是评估时的重要参照物，是价格评估的基数，当时的购买价格仅能作为一个参考。所以在对车辆评估时，要了解被评估二手车的新车价格，同时参考相同级别竞争车型的新车价格。

3、改装对车价的影响：

因为对于二手车商家来说，他们最愿意收购原封不动的车辆，车主觉得花了钱加装了配置，使原来车辆更豪华了应该加价，但二手车行却认为一些线路改装给他们增添了不必要的麻烦，并存在一定的隐患。因此，对改装过的车辆进行评估时要考虑车辆是否加装或改装过。

4、新车型的影响：

科技的进步，车辆换代时间的缩短，对车辆的保值率产生了很大的影响，所以要时刻关注新车市场新车型的上市频率和时间。新车型的推出将对现有车型价格产生影响，同时新车型的推出也加快了老车型的退出，无形中降低了老车型的保值率，对二手车价格造成影响。

5、政策的影响：

国家及地方政府推出的老旧二手车外迁补贴、购车节能补贴、尾气排放政策、限购政策等，不同区域新、老车政策的不同都对二手车产生不同的价格影响。所以在对车辆进行评估时要考虑到这些政策对你所在区域二手车价格的影响。

6、国产化对价格的影响：

近年来很多品牌都实行国产化，特别是一些后进入的如宝马、奔驰、沃尔沃等高端品牌国产后，价格比原来进口价格低了很多，对原装进口车辆的保有量及价格影响都非常大，因此在对此类车辆(特别是原装进口车辆)评估时要充分了解国产车型的价格。

以上是对影响二手车价格的因素进行了简单的阐述。同时提醒大家在车辆典当业务鉴定评估时，除以上因素外还要充分考虑你所在地及车所在地提档、过户等相关政策规定及二手车市场行情。