野外作业宿营车管理办法

第一篇：野外作业宿营车管理办法

和龙林业局野外作业

宿营车管理使用协议

甲方：和龙林业局安全动力处

乙方：

为保证宿营车的使用安全，发挥宿营车在生产管理中的作用，特签订本协议。

乙方作为使用者有义务对宿营车的设施设备进行维护和管理，必须做到：

1、宿营车内保要持整洁卫生，垃圾不要乱扔乱倒。

2、宿营车内要安放防火桶和灭火器，在车内吸烟应远离床铺、行李等易燃物。吸完的烟头不要乱扔，以免发生火灾。

3、生火做饭、取暖时要注意用火安全，清理灰烬时要确认没有余火，灰烬要倒到指定地点，周围要清理干净，以免余火点燃杂草引起火灾。

4、宿营车内采用暖气取暖，应安排专人管理，防止暖气缺水或冻裂。晚上休息前要检查炉灶是否冒烟，如果冒烟及时处理，防止一氧化碳中毒。

5、宿营车内过道不准堆放杂物，以便遇到危险时能安全撤离。

6、转移和安放宿营车过程中要确保宿营车外观和主体各部

分不受损害。

7、由乙方对宿营车派专人进行管理，要经常对宿营车进行检查。把宿营车的安全维护责任落实到个人，并与使用者签订责任书，对其进行有效的管理和约束。因管理不善造成宿营车设备损坏的由乙方负责维修，安全动力处根据损坏情况对乙方处以一定的经济处罚，造成重大事故的依法处理。

甲方：

签 名 ：

盖 章

乙方：

签 名：

盖 章

年月日

第二篇：野外作业

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（EHS）工厂安全、健康与环境管理实务训练

2008年8月16--17日（上 海--良 安 大 酒 店）

2008年8月23--24日（深 圳--名 兰 苑 酒 店）

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【主办单位】时 代 培 训 网

【费用】2000元/人(包括培训、培训教材、两天午餐、以及上下午茶点等)

【学员对象】运营总监/经理、厂长、生产经理/主管、技术/工程经理、安全教育培训主管、经理;安全主管、经理及相关部门的工程师及管理人员等。

【认证费用】480元/人（不参加认证考试的学员无须交纳此费用）。

【说明】凡希望参加认证的学员，在课程结束后参加认证考试并合格者，颁发“香港培训认证中心国际职业资格认证中心ＨＫＴＣＣ”《国际注册企业管理师（办公自动化管理方向）》职业资格证书。（国际认证／全球通行／雇主认可／联网查询）。（课程结束１０日内快递给学员）。

【培训报名中心】

【广州】020－－34548592、34548593邮箱：sdpxtg@sdpxtg.com

【深圳】0755－-81214179、81214176联系人：赵先生、李先生、谢小姐

─────────────────────────────────────── 课程背景curriculum background

中国在崛起，全球的制造中心向亚洲的中国倾斜。整个中国就象一部巨大的机器，日夜不停地轰鸣，源源不断地向世界各国输出着“中国制造”。然而，在如此让全球仰慕地景气的背后，我们的国人付出的是沉重的代价，其一是生命与健康的损失，其二是环境的破坏。每年在伤亡事故上的损失相当于GDP增幅的1/5，有13万个家庭承受着由于事故而失去亲人的痛苦，中国的酸雨是世界上最严重的，中国境内的大河没有一条是干净的。是不是经济景气一定要以生命健康和环境破坏为代价？

本课程的重要观点包括：

●人的生命 = 45万●一次事故相当于丢了一个“大订单”，直接损失和间接损失●事故在其随机偶发的背后是有统计学规律的，海因里希告诉我们 ●危险是由“危险源”的存在造成的，发现“危险源”●法律的红线不能踩 ●建立“安全体系”不能自己骗自己●要注意“某些人”的安全行为●向“杜邦”学什么●水气声渣，环境破坏的元凶●污染源和环境污染防治●建立环境管理体系

─────────────────────────────────────── 培训收益training income

本次课程的主要目的是帮助企业各级主管人员掌握安全管理的一般方法，通过事故案例学习实战经验，了解事故致因理论和安全管理体系的构建过程，以及必要的与安全有关的法律知识；使学员掌握“危险源”辨识的方法，从根本上转变对安全管理的认识。在环境管理

方面，学员将学习有关国家、国际的环境保护标准和法规，环境管理体系的建立以及污染源的辨识。掌握危害与风险的辨识、评估及控制.结合世界级工厂安全管理方法，掌握内部安全检查与安全隐患审查方法，结合实际工厂案例，对现场及作业设计提出改善思路，从根本上预防安全, 掌握工厂的安全管理体系和自我安全的保障方法与技巧。

─────────────────────────────────────── 课程大纲 curriculum introduction

一、EHS管理的内涵再认识

1、理解EHS管理

（1）EHS（环境、健康和安全）的含义

（2）制造型企业EHS的管理趋势

（3）解析世界500强企业的管理的方式

2、EHS管理关联的理论指引

（1）现代安全生产系统理论

（2）马斯洛需求层次理论

（3）事故致因理论和海因里希事故理论

（4）职业安全健康费用模型

3、企业EHS管理者的角色认知与定位

（1）专职主任、经理的职责

（2）领导与部门管理的职责

4、EHS的管理艺术和特点

（1）主题、活动，有心栽花与无心插柳

（2）文化、氛围，草色遥看近却无

5、EHS法律框架及法律法规体系特点

（1）环境法

大气、水、固体废物、噪声、放射性污染、清洁生产与循环经济

（2）职业安全卫生法

劳动保护、工伤保险及劳工补偿、职业病、SOP

（3）灾害与紧急管理法

自然灾害（雷、洪、震、旱、疫）、紧急状态法、紧急管理机制、消防法

（4）安全生产法

安全生产保障、人员的权利和义务、监督管理、应急救援与调查处理

6、管理的法律责任与风险控制

（1）管理职责、行政责任、民事责任和刑事责任

（2）风险控制

案例：狼性 PK 人性

二、运用管理职能有效推进EHS1、人际关系管理的基准点

（1）合情、合理、合法管理与领导支持

（2）分散风险与转移矛盾焦点

（3）违章作业与落实制度

2、EHS管理体系

（1）方针、宗旨

（2）目标、计划

（3）文件、制度、流程

（4）EHS管理体系结构、职责

（5）EHS体系审核、评价、改进与认证

3、管理技术与技能创新

防错管理、标准化、确认制、高效会议、数码报告、举一反

三、预防机制

4、人员的安全生产意识

动机与意识，行为与习惯，能力 PK 信誉，帮助与合作，本能与潜意识

5、五项基本管理原则

主线、对错原则、是非点、工作导向

6、换位思考与心中的天平

7、工作提高、改进的工具

PDCA与SDCA、系统化、过程方法、ERP、8S、6SIGMA、IE8、国际标准与管理经验

ISO14000、OHSMS、SA8000、OHSA18000等国际标准，人权验厂，产品安全认证 游戏：杰出经理人管理法则

三、环境（E）管理技法1、5S及现场改善与EHS管理

大扫除、运动战与管理工具

2、物品与作业环境安全管理

材料、半成品、成品的物质属性，容易引发事故的物品管理

3、环境保护

公司的环保承诺、三废管理、许可证管理

4、工业卫生管理

职业危害因素识别评估与健康危害因素控制

5、管理流程

方框图、流程图、趋势图

6、作业环境、过程的安全隐患

电、力、热、光、声、磁、辐射、腐蚀、粉尘等

四、健康（H）管理技法

1、劳动防护、保护

2、产品毒害与健康管理要素

3、健康保障

体检、工种分析与营养保健

4、操作细节与安全生产

5、职业病防治管理

五、安全（S）管理技法

1、三级安全管理

2、有效的生产安全管理措施

消防、逃生演习，安全生产竞赛、标准化管理

3、消灭不安全的行为与习气

猜测、滥用、敷衍、浮躁、差不多、浪费、呆滞

4、行为安全检查、监察、管理

5、事故预防与处理，应急管理

6、仓储安全保障措施

案例：三种安全事故

六、EHS管理实务

1、人机工程管理应用

2、机械防护、电气安全管理

否定过去、成绩与陷阱，鹰的重生

3、设备安全管理

特种设备、压力容器与二次容器、搬运工具、运输器具

4、化学品安全管理

MSDS、屏障、隔离、锁止

5、内部交通安全管理

地沟、车间通道、道口、危险地段、自用车辆

6、办公室的安全

门禁、网络、档案、机密

7、特殊场所安全管理

密闭车间、井下、高空、野外作业

8、个人防护用品

游戏：寻找最佳方法

七、应急、预备管理与事故处理

1、企业的应急处理方案、计划

危害识别和风险评价、预备管理、事故管理、应急计划

2、事故禀报与救援程序

3、如何将事故损失降低到最小

4、专项工作组、MFT与MRB5、有关善后、预后和改进措施的管理技法

6、安全记录、备案、档案的制作方法与管理措施

案例：六个典型事故案例分析

八、EHS与和谐管理

1、人本观念下的和谐

2、企业发展与可持续经营之本

3、努力与成绩

九、自由问答、互动（Q&A)

─────────────────────────────────────── 导 师 简 介: 李 广 泰

李 广 泰--中国杰出生产管理、工厂精细化规范管理培训实战专家，粤港台企业管理研究中心理事长，工学硕士，高级工程师，清华大学深圳研究院MBA，先后在美、日、韩资外企，港台独资企业从事管理工作多年，历任工程部工程师、现场主管、品质经理、生产副总等职务，在十数载企管一线的摸爬滚打中积累了丰富的管理经验，尤其深谙工厂生产、安全、健康与环境管理方面拥有丰富的实战工作经验，对欧美的安全管理、环境管理要求、职业健康安全管理体系非常熟悉，有着多年的SHE管理体系和标准、常规安全检查(DWO)、生产现场管理与改善、全面质量管理、SPC、DOE、MSA、FMEA、TQM、QFD实践经验,是著名实战派管理专家。对跨国公司输入的管理思想颇有研究，形成了独具特色的实干型制造企业管理方法和体系。李老师将历时十多年积累起来丰富的生产制造与管理经验，进行浓缩升华，于2000-2004年间，先后出版了《品质/生产/工程„„部门主管跟我学》系列丛书: 《安全生产管理》、《生产管理学》、《电子行业ISO9001：2000实施技法与案例》、《卓越品质管控》、《生产现场管控》、《仓储与物料管控》、《杰出跟单员》等书籍，受到企业界的高度重视幷给予了极高的评价。李先生实践经验丰富、讲授过程列举大量案例、特别强调实用性和可操作性，深受听课人员的好评和尊敬.李老师拥有丰富的工厂精细化实战管理经验和坚实的技术指导功底，至今李老师为满足企业的实际需要，先后举办了各类生产管理、安全、健康与环境方面的内训、公开课程共计600多场，参训企业4000家左右，培养了一大批优秀的企业管理人才，目前主要分布在上海、深圳、广东、江浙地区大中型生产型企业。为国内企业生产管理、安全、健康与环境培训工作做出了突出贡献，实实在在为企业解决了工厂生产、安全、健康与环境管理难题。

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（EHS）工厂安全、健康与环境管理实务训练

报 名 回 执 表

请填写完整后回传至：广州（020－34548593）或深圳（0755－81214176）培训部收！

参会企业名称：___________________________________________

联系人：_____________联系电话：__________________________参加人数：_____人 联系传真：_________________________移动电话：_________________________ 邮箱：________________________________费用总计：__________________元

参会人：___________所任职务：____________移动电话______________________ 参会人：___________所任职务：____________移动电话______________________ 参会人：___________所任职务：____________移动电话______________________ 参会人：___________所任职务：____________移动电话______________________

付款方式：（请选择打“√”）□

1、电汇 □

2、转帐 □

3、支票 □

4、现金

参会地点：（请选择打“√”）□

1、深圳□

2、上海请注明上课时间：___________

备注：1.请您把报名回执认真填好后回传我司，为确保您报名无误,请您再次电话确认!

2.为确保培训效果培训现场限制人数，如需参加请提前报名。

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第三篇：研发中心项目野外作业补贴管理办法

研发中心项目野外作业补贴管理办法

第一章总则

一、为充分调动员工积极性，提高工作效率，特制定本管理办法。

二、本办法适用于研发中心所有员工、所有项目野外作业各阶段。

第二章外业补贴管理

三、野外作业期间每日补贴按下表所列标准执行，天数以出发之日起至作业结束止。作业期间原薪酬中的工作日补贴照常发放。

以上级别界定由员工从事的岗位和其职业技能确定： 高级：研发中心领导、总工、副总工、顾问等； 中级：部门经理、副经理、负责人、高级技术人员；

初级：技术人员

野外作业住宿费标准按下表报销，采取包干制，节约归己：

四、项目野外作业建立责任制，确定相关负责人，对工作成果负责。

(1)负责人应提交作业计划，确定工期及安全质量保证；

(2)在计划时间内完成工作，项目人员补贴按标准100%支付；

(3)超过计划时间20%（含20%）以上，超过时间部分按照补贴标准的50%支付；

(4)超过计划时间50%（含50%）以上，超过时间部分按照补贴标准的30%支付；

(5)超过规定外业时间100%（含100%）以上，超过时间部分不发放补贴。

(6)作业期间，除不可抗拒力外，如发生重大人身财产安全事故，相关责任人补贴按50%—80%酌情支付。

五、野外作业出发前，带队人员应给人力资源部提交以下

手续：

(1)参与该项目的公司员工名单及项目预计作业时间；

(2)临时外聘的劳务人员名单（身份证复印件）及补贴标准；

(3)完善外聘劳务人员劳务合同并办理意外保险手续；

六、作业期间，如发生外聘劳务人员增减情况，带队人员应及时报人力资源部备案。未备案的外聘劳务人员，不得报销补贴。

七、外聘劳务人员补贴标准由部门负责人根据具体情况确定，标准为100—120元/天，路途补贴费按外业补贴标准的50%支付；外聘劳务人员补贴在项目完工后由公司带队人员统一造表支付。

八、补贴支付必须通过核定工作质量合格后经主管领导签字认可。

第三章驻勤补贴管理

九、驻勤是指因技术人员及管理人员长期或阶段性在工程现场检查维护火灾业主单位配合工作等情况。

十、公司为驻勤人员发放驻勤补贴，具体标准为：

(1)一般情况下，驻勤补贴按照60元/天的标准计算；

(2)驻勤地离家庭所在地距离不超过150公里的，驻勤费按照40元/天计算。

(3)驻勤期间工作日原薪酬中的交通、餐费、通讯补贴照常发放。

十一、驻勤人员每3个月可回公司总部休息7天（含路途），其中至少1天需到公司总部汇报工作，来回交通费根据公司规定报销，在公司总部期间（不含路途）没有驻勤补贴。

第四章其他

十二、本办法自颁布之日起生效。

十三、人力资源部对本办法拥有最终解释权。

第四篇：野外作业步骤

野外作业步骤

1.搜集附近有坐标和地形的建筑总平面图，场区的地面整平标高，建筑物的性质、规模、载荷、结构特点，基础形式、埋置深度，地基不允许变形等资料。

2.查明场地的背景状况，场地内不良的地质类型、区域的地区基地构造分布情况，和它的成因类型，分布范围情况，以及场地对勘察工作的危害程度，对场地范围内的不明地下管道、光缆、线缆等对勘察工作可能造成危害的不良因素，提前同有关单位联系，调查清楚，确认位置，避免发生意外伤害。

3.勘探孔的布置应满足岩土工程勘察规范的要求，（基本要求：取土孔不少于总勘探孔的三分之一）并得到专业负责人与科室负责人的认可，上交院长，审核通过后，根据工程的工程性质向实验室提交实验项目单，对于有特殊项目的工程，及时了解建筑物特性，提出合理的特殊项目单，避免遗漏项目，对工作造成影响。(对于高层建筑提前准备波速测试设备及选取勘探点采取三轴实验试样)

4.（比较大的工程，要提前做好施工前的准备，测放勘探点需要的标记物品，要做到勘探孔位置的准确，对特殊的地形应该进行文字记录并及时在平面图中标注位置，包括场地中的水沟、池塘、深坑等不平整场地，记录它的大小尺寸、深度、及水深；小的工区同样做好放点的准备工作）。

5.工程开展时，对勘探孔平面位置图的现现场放置位置，以及对本次工程制定的技术要求，（本次工程所需要做的特殊项目，原位试验、取土深度、取土试样标准、土试样的密封情况，以及对本次工程的取水试样的选取，以及取水试样的标准，水试样必须用干净的空瓶，禁止使用饮料瓶装水）应该向钻机班班长进行工作前的交待，避免发生失误。

6.工程开展时，如询问甲方负责人或当地周边群众等。钻机开钻时，根据钻头取土情况及现场实际情况对回填土深度进行准确判断。

7.摸、捻、刀切、刀割划，等方法观察定名；（2）按规定格式和内容描述，粉土描述颜色、包含物、湿度、密实度等，粘性土描述颜色、状态、包含物、土的粘性强弱程度等，对具有互层、夹层、夹薄层特征的土，应描述各层的厚度、所在位置和层理特征；（3）钻探现场自上而下（由浅至深）按回次进尺次序整齐顺直摆放岩芯，野外记录按回次每次填写，实测丈量岩芯长度，可根据现场事物（包括记录夹、刀子、样品盒等）对岩芯尺寸进行准确测量；（4）对钻探孔位置进行校对，确定位置正确或孔位的偏移量，及时在平面图上进行标注。对野外记录进行不定时的抽查，在钻孔完成时，在野外记录中项目负责一栏签字确认。

8.安全问题，钻机工作当中，注意施工过程中的操作方法，记录检查及土样抽查完毕及时

离开施工范围，避免对施工工人造成阻碍，延迟施工时间，钻机提杆过程工程中远离操作范围，离开钻杆下方，及时提醒钻机工作人员安全防护措施。

9.勘察工作进行中应根据场地实际地层情况，参照现场静力触探曲线，对取样要求进行调

整(钻孔数量较多时，根据地层情况，在满足现有规范的前提下少取土样，钻孔数量较少时，根据地层情况，在满足现有规范的每层土样不少于6件，避免报告中土样少于6件)。

10.当天工作完成时，应对工作进行检查，对当天的工作进行总结，对工作量进行统计，与

钻机工作量核对，并对其进行文字记录，完成当天的工作安排。

11.工作完成后应对场地现场情况与实验室工作人员协调工作安排。

第五篇：渣土车管理办法[范文]

武夷新区渣土车专项整治方案

为进一步加强渣土车（指从事建筑垃圾、渣土和砂石运输的车辆，下同）安全监管，切实消除安全隐患，彻底解决一路抛洒问题，促进渣土车安全有序运行，参照《建阳市渣土车专项整治工作方案》和新区是在建的园区等特殊情况，制定本工作方案。

一、对渣土车监管

市政局、城市管理行政执法（城管）等部门要认真按照职责要求，强化对渣土车的行政许可和日常监管，要求建筑工地必须配备完善、健全的冲洗设备。运输渣土的车辆离开施工场地前必须冲洗，对车辆进行遮挡，车辆要适量装载，运输途中不得泄露、遗撒、污染路面。违反规定的，由城市执法局（城管）责令施工企业改正，限期清洗路面，按每车次处以2000元罚款，并可暂扣违法运输车辆。所有新区范围内的渣土车运营必须由城市管理行政执法（城管）统一审批，批准后才可上路运营。(审批单参照附件一）

二、强化施工工地监管

住建、城市管理行政执法（城管）部门要加强渣土车消纳场、中转场所建设和资源综合利用工作，加快统一规划建设步伐。要按照“谁产生垃圾，谁负责处置”的原则，住建、交通运输、城市管理行政执法（城管）、市政局等部门要加强督促建设、施工单位依法处置、清运建筑垃圾和渣土，落实净车出厂设施等安全文明施工措施。将施工现场建筑垃圾和渣土处置情况列入“标准化示范工地”的考核内容。

三、管理部门合作共赢

公安、交通运输、城市管理执法（城管）、市政局等部门要定期组织开展联合执法行动，加大重点区域、重点路段、重点时段的检查执法力度，严厉打击渣土车超速、超载、不遮挡、不冲洗上路等非法行为。城市管理行政执法（城管）部门要严查建设渣土车“滴、撒、漏”等行为。