第一篇:物流仓储配送与设计--物流仓库管理方案
物流仓库管理方案
姓名:王文祥组长:王冬翠指导教师:陈运才班级 :物流1101
小组其他成员:孙良岑孙超雷邵梓峰王静邵雪娟王桂平
时间:——第四小组 王欢欢王帅
第二篇:物流仓储方案(DOC)
第八章
物流仓储方案
一、目
的
以保证本项目的产品、物料能够及时、齐备、按质按量地供应及产品交付。确保物流畅通、安全、有序;降低库存积压,提高库存周转率,加速资金周转。
二、质量保证体系
1、组织机构
公司在本项目中,建立以项目经理部资源经理为第一责任人的产品、物料质量保证体系,由物资供应部门、质检部门及库房管理人员负责产品、物料质量管理体系的日常运行工作。
2、物流仓储管理制度体系
物流仓储管理制度体系,是指导产品、物料工作的原则性准则,形成一套行之有效、完整的管理制度体系。是确保物料管理工作正常进行的坚实基础。
在本项目中,公司将制定各项产品、物料的管理制度,建立现场产品、物料管理责任制,通过评比、检查、奖罚等措施,确保各项制度的贯彻执行。进一步提高各级产品、物料管理人员的工作水平和管理素质,强化操作人员的质量意识,严格执行各项产品、物料管理制度,确保工程施工高速、优质地进行。
3、本项目所有进场产品、物料的进场、入库、保管、出库等均采用计算机系统管理,统一调配。甲供材料要单独建立管理流程进行管理。
三、仓库的规划设立
物资的储存保管原则上应以物资的属性特点和用途规划设置仓库,并根据仓库的条件考虑划区分工。凡吞吐量大的平台堆放,周转量小的用货架存放。平台堆放以分类和规格的顺序排列编号,上架的以分类四号定位编号。
四、物流作业管理
根据本项目工程特点,产品、物料采购完成后全部放置于仓库,防止暴晒、暴雨等自然损害!
1、国内采购的设备、材料
1.1 设备、材料的采购
1.1.1 物资供应部门根据项目预算书和施工组织设计编制项目物资需用计划一式三份,报项目经理批准。
1.1.2 根据项目物资需用计划和工程进度计划,编制设备、材料采购计划,编制计 1 划中应明确采购产品的名称、规格、数量、质量标准、即时市场价格和生产厂家,报项目经理批准。重要设备的采购,在采购计划中还应明确型号、主要性能参数,当根据项目需要有附加技术要求时,应予以明确。
1.1.3采购人员采购材料、设备时,要做到证件、手续齐全,对合格证、材质证明、技术性能资料和各种试(检)验报告等的真实性负责,并进行搜集整理,与实物核实无误后交档案管理员保管。
1.1.4 物资供应部门要应用计算机和网络技术对材料采购信息(资源信息、供应信息、)进行管理,建立合格供货商名录,随时进行更新、检索、查询和定量分析。
1.1.5 对于大宗及重要设备、材料的采购,由资源经理组织物资供应部部长、技术负责人、质量负责人、设备负责人、材料负责人从合格供货商名录中对供货商进行供货质量、信誉、价格、供货期和售后服务等方面进行评价、筛选、审议,并在初选的合格供货商中进行招标采购,最后与所中标的合格供货商签订采购合同,并报公司备案。
1.1.6需加工订货及外委加工的部分特殊设备、机具及半成品,由资源经理组织对生产厂家的资质、生产能力、信誉、财务状况等进行评审,确定合格的生产厂家签订加工订货合同。
1.1.7 本项目工程量大,时间紧,对设备、材料的采购质量要求高。物资供应部门要提前做好设备、材料采购信息的管理工作,根据物资需用计划和施工进度安排、材料采购计划,同时考虑到公司储备能力、资金支付能力等因素,采用公式法或试凑法计算出每次采购的经济批量,以降低采购费用和保管费用。
1.2国外采购的设备、材料
需要从项目工程地国家采购的设备、材料,应根据本工程需求及当地货源供应情况确定。
1.1.8
2、设备、材料的运输
2.1 设备、材料的运输,要坚持及时、准确、安全、经济的原则。根据采购地与交货地的交通运输情况、地理环境和设备、材料的质量要求、采购数量,合理的组织运输,选择运输方式。
2.2 根据工程施工进度计划
2.3 国内采购的设备、材料,不需要在国内加工的部分,根据工程进度安排,直接由供货商运输至天津港,经供应部门验收合格后,交由总承包商负责出口运输事宜。
2.4 需要在国内加工成半成品的材料,由供货商负责运输至加工现场,经供应部门 2 验收合格后,由仓库保管员验收入库。
2.5 国内加工的成品、半成品的运输,考虑到运输过程中成品、半成品的形变,要根据其特点,制定相应的运输包装运输方案,在材料包装上要标印或粘贴“运输包装指示标志”如小心轻放、重心点、由此吊起等。具体见第七章包装运输方案。
四、仓储作业管理
1、材料的储备
根据本项目工程特点,合理编制材料储备定额。在编制材料储备定额时,要考虑材料消耗的不均衡性及不确定性、材料的运输周期、材料储备资金、市场供销状况、材料管理水平等因素。材料储备定额包括经常储备定额、保险储备定额及季节储备定额。
2、材料的验收入库
2.1.验收的基本要求
2.1.1 准确。设备、材料保管员对于入库材料的品种、规格、质量、数量、包装、价格,成套设备、机具的配套性,要严格核对,准确无误,按照采购合同和有关标准严格验收。
2.1.2及时。材料验收,应及时在规定时间内完成。一方面使验收合格的材料可以及时办理结算,及时入账;另一方面对于验收中发现的问题可以迅速提出异议,及时办理拒付或索赔,避免发生超过复议期而造成的损失。
2.2 接料
根据材料的到货方式和到货地点,接料有铁路车站到货、码头机场到货等运输部门到货、送料到仓库以及到发货单位提取等。接料工作是仓库业务的开始,必须认真检查,取得必要的证件,避免将一些材料运输过程中或运输前就已发生的损坏差错带入仓库。
2.2.1 供货单位直送仓库。首先检查人库凭证,与供货单位人员共同作初步验收。检查材料数量和外观质量,无误后可签认放行。若有差错应填写记录,由送货人员签章证明。以此向有关部门提出索赔。
2.2.2 到车站、码头、机场等运输部门提料。根据有关资料仔细核对品名、规格、数量,检查外观、包装、封印的完好情况,若有疑点和不符,应当场要求运输部门检查,对短缺损坏情况做出记录。到库后与保管员办理内部交接手续。
2.2.3 到供货单位提货。将提货与初验结合起来同时进行。仓库应根据提货通知,了解所提材料的性能、规格、数量,准备好提货所需机械、人员及工具,与供方当场检验质量,清点数量,做好验收记录,以便交保管员进行复验。
2.3 验收程序
2.3.1 材料验收准备。主要是做好验收工具的准备,如计量及搬运工具;做好验收资料的准备,如质量标准、换算手册、合同或协议;做好验收场地及设施的准备,如码放地点,苫垫材料,若属易燃、易爆、腐蚀性材料,应准备防护用品用具;做好验收人员的准备。
2.3.2 核对资料。核对到货合同、入库单据、发票、运单、装箱单、发货明细表、质量证明书、产品合格证、货运记录等有关资料,查验资料是否齐全、有效,无误后妥善保管。
2.3.3 检验实物。材料实物检验,分为材料数量检验和材料质量检验。
材料数量检验应按合同要求,可采取过磅称重、量尺换算、点包点件等检验方式。核对到货票证标识的数量与实物数量是否相符。若出现偏差,其偏差在国家标准限定的范围之内,则可认定单据所标数量,否则应作为问题处理。成套产品,必须配套验收和保管。
材料质量检验又分为外观质量检验和内在质量检验。外观质量检验是由材料验收员通过查看材料表面质量情况,是否有包装破损、变色、腐蚀、表面缺陷、变形及破碎等问题。内在质量的验收主要指对材料的化学成份、力学性能、工艺性能、技术参数等的检测,由专业人员负责抽样送到具有相应资质的检测部门。
2.3.4 办理入库手续。凡验收合格的材料,应及时办理入库手续。
2.3.5 处理验收中出现的问题。验收中若发现材料实到数量与单据或合同数量不同,质量、规格不符的,应做出记录,及时通知物资供应部及采购人员;若出现到货材料证件资料不全的,对包装、运输等存在疑义时应作待验处理。凡作为待验的材料,问题没有解决前,不应发放和使用。有些问题,如数量短缺、证件不齐等,已与供方商妥处理意见,而生产又急需时,也可做暂估验收,保证施工急需。待正式验收后,补办正式验收手续。验收中也可能发生其他问题,如运输中发生损坏、变质、缺少或损耗超标等,发生错发到货地点而影响施工使用等问题。应及时与材料供应方和运输部门协商解决并按有关规定和订货合同中有关条款,向造成损失方提出索赔。
3、材料保管与保养
3.1 材料的保管
3.1.1 选择材料保管场所
由于施工现场仓库设施的限制,根据设备和材料保管的质量和安全要求,本项目材料保管应分为六个区域:钢材贮藏间、设备贮藏间、半成品贮藏间、贵重材料和零星材料贮藏间、危险品堆放间、地方材料堆放间,库房选用主要有封闭式仓库、库(货)棚和 4 货(料)场三种形式。
封闭式仓库,由于其隔热、隔湿,遮风挡雨,所以存放的材料主要是怕风吹日晒雨淋,对温、湿度及有害气体反应较敏感的材料。如筑炉材料、镀锌板、镀锌管、薄壁电线管、水泥、胶粘剂、溶剂、防冻剂;各种焊接材料、各种工具、电线电缆、电缆桥架、零件配件等,均应在库房保管。
库(货)棚,主要存放只怕雨淋、日晒,而对温度、湿度要求不高的材料,如铸铝母线、钢筋、陶瓷制品、石材制品等。有些材料如铸铝母线、铜材等按其特点本应进入库房,但由于库房限制或周转较快的材料,也可存放于库棚。
货(料)场,设置在地势较高位置,地面夯实铺100厚混凝土地面。在货位上铺设垛基垫起,离地面30~50cm,以免地面潮气上返。主要存放如砂石、砖、砌块等,除上述材料外,国内加工品品种多,数量大,吞吐频繁。对这些加工品按以下原则进行仓贮保管:
1)土建钢结构,货棚存贮,纲结构吊装完成后,该货棚用于电解槽槽体、底梁及铸铝母线的存贮。
2)铝焊片、软母线束、小部件密闭式库房存贮。
3.1.2 材料的码放。码放形状和数量,必须满足材料性能要求。
材料的码放形状,必须根据材料性能、特点、体积选择。例如小型型材,成捆包装的可码十字交叉垛或顺垛;桶装液体材料,如漆、稀料、酸等,应单列码放,一旦渗漏能立即发现处理;防水卷材,须根据其基底材料性能确定码放方法,一般纸、布基防水卷材韧性较好,适宜竖放,而玻璃纤维作基体材料的卷材,则宜采用横(躺)码;板状材料如三合板、塑料板等,适宜采用错头码放,便于清点和发放;橡胶制品如三角带、轮胎等一般应做一定处理,如三角带挂放,轮胎特别是内胎,应适当充气码放架上。
材料的码放数量,首先要以存放地点的地坪负荷能力、高度不超标为原则。同时根据底层材料所能承受的重量,以材料不受压变形、变质为原则。例如袋装水泥,一般情况下码放10袋高,石油沥青纸油毡,宜竖向码放两层。
对于性能互相抵触的材料,应严格分开,如酸和碱;橡胶制品和油脂;酸、稀料等液体材料与水泥、电石、滑石粉、工具、配件等怕水、怕潮材料都要严格分开,分库存放,否则易发生相互作用而降低使用性能甚至破坏。
3.1.3 材料的安全消防。不同的材料性能决定了其消防方式有所不同。一般固体材料燃烧应采用高压水灭火,若同时伴有有害气体挥发,则应用黄砂灭火并覆盖。一般液体材料燃烧,适合使用干粉灭火器或黄砂灭火。因此应按材料的消防性能分类设库。每 5 种材料的安全消防方式应视具体材料性能而确定。
3.2 材料保养
3.2.1除锈。主要是金属材料及金属制品因种种原因产生锈蚀而采取的保养方法。可用油洗、研磨、刮除等方法除掉锈渍,恢复其原有性能。
3.2.2 涂油、密封。部分工具、用具、配件、零件、仪表、设备等需定期进行涂油养护,避免由于油脂干脱造成其性能受到影响。部分仪表、工具经涂油后还需进行密封,隔绝外部空气进入,减少油脂挥发。
3.2.3 干燥。部分受潮材料应做干燥养护,可采用日晒、烘干、翻晾,使吸入的水分挥发。也可在库房内放置干燥剂,如滑石粉、氯化钙等吸收潮气,降低环境湿度。但应注意有些材料不宜日晒或烘干,如磨具(砂纸、砂轮等)日晒后会降低强度、影响性能。
3.2.4 降温。怕高温的材料,在夏季应做降温养护,可采用房顶喷水、室内设置降温设备、夜间通风等,改善保管温度。
3.2.5 防虫和鼠害。通过喷洒、投放药物,减少损害。
4、材料的出库
4.1材料发放的要求
材料出库应本着先进先出的原则,要及时、准确、节约,保证施工生产顺利进行。
4.1.1 及时审核发料单据上的各项内容是否符合要求,核对库存材料能否满足;及时备料、安排送料、发放;及时记账登卡;及时复查发料后的库存量与记账登卡的结存数是否相符;剩余材料(包括边角废料、包装物)及时回收利用。
4.1.2 准确按发料单据的品种、规格、质量、数量进行备料、复查、点交;准确计量,以免发生差错;准确记账、登卡,才能使账物相符;准确掌握送料时间,防止与施工争地,减少二次转运,防止材料供应不及时而使施工中断。
4.2 材料出库程序
4.2.1施工现场材料员、材料保管员必须认真贯彻发料和限额领料制度。材料人员在发料前应先了解所发的材料用于工程的部位、系统等,再按各专业施工员提供的对应部位的材料的需用量进行有序的发料,严禁乱发错发。严格执行限额领料制度,根据施工计划和工程实际需要进行领料,严禁多领少用,并让材料随意堆放在施工现场,从而使材料腐蚀变质。
4.2.2材料出库凭证是发放材料的依据,要认真审核材料发放品种、规格、数量,并核对签发人的签章及单据、有效印章,无误后方可进行发放。非正式出库凭证一律不得发放。
4.2.3首先检查出库凭证与发放材料所列项目是否一致,然后检查发放后的材料实存数量与账务结存数量是否相符。无论是内部领料还是外部提料,发放人与领取人应当面点清交接。如果一次领(提)不完的材料应做出明显标记,防止差错,分清责任。
4.2.4 材料发放出库后,应及时清理拆散的垛、捆、箱、盒,部分材料恢复原包装要求,整理垛位,登卡记账。
5、仓库盘点管理
5.1 通过盘点准确地掌握实际库存量,摸清在库材料质量状况,发现材料保管中存在的各种问题,了解材料储备定额执行情况,了解积压数量以及利用、代用等挖潜措施执行情况,为材料的采购和工程施工用料提供依据。
5.2 通过盘点应做到“三清”,即数量清、质量清、账表清;“三有”即盈亏有分析,事故差错有报告、调整账表有依据;“三对”即账册、卡片、实物对口。
5.3 盘点内容
5.3.1 盘点数量。通过对仓库材料数量的盘查清点,核对保存的实物与账面所记载的数量是否一致,即账实是否相符。盘点中发现数量出现盈亏,且盈亏量超过规定范围时,除在盘点报告中反映外,须向项目物资供应部部长上报,查找原因,及时处理。
5.3.2 盘点质量。在清点材料数量的过程中,同时检查材料外观质量是否有变化,是否临近或超过保质期,是否已属于淘汰或限制使用的产品,若有则应做好记录,上报项目物资供应部部长及时处理。
5.3.3 当库存材料发生损坏、变质、降低等级问题时,须填报“材料报损报废报告”并通过项目技术、质量、材料供应、材料检验部门共同鉴定等级降低程度、变质情况及损坏损失金额,报资源经理进行处理。
5.3.4 当出现品种规格混串和单价错误时,应及时进行调整。对于各项保管措施出现的问题,应在盘点报告中单独列项说明;对于保管场所设施的问题,向资源经理及物资供应部部长提出申请处理。
6、材料技术档案管理
6.1材料技术档案包括进出库材料的数量、质量、来源、库存动态、使用方向的记录资料。一般包括材料出厂时的各种凭证,质量、性能证明资料和使用说明书,技术资料、材料入库验收记录、技术检验证件和出库凭证。
6.2材料技术档案基本要求是系统、严密、及时、准确。本项目工程设备机具、材料管理采用计算机系统管理和原始文字单据存档管理相结合的管理模式。材料技术档案由材料员、仓库保管员按材料出入库凭证及耗料、盘点等凭证分类保存。
6.3材料技术档案应一物一档。同批次、同规格、同生产厂出品者可归一档,并由专人管理。档案应统一编号并注明,以便查阅。试验资料及试验的总结材料应长期保存,为今后提供参考。各种技术档案按规定妥善保管,不得丢失和任意销毁。
五、材料的标识和可追溯性
1、本项目由资源经理负责组织相关责任人员实施材料的标识和可追溯性控制。从采购到使用的全过程中,通过对材料进行标识,确保在施工过程中,防止未经检验或检验不合格的材料不得用于工程上,防止相似而不相同的材料、半成品相互混淆错用,以实现产品的可追溯性。
2、进入施工现场前材料及半成品的标识和追溯
2.1对有可追溯性要求的材料、工程半成品、成品,实施唯一性标识。标识的内容为产品的规格、型号、产地、生产厂家、产品合格证号、产品检验、试验单编号及产品检验试验状态。
2.2 在国内加工的半成品,如铝母线、电解槽等,制作完成后要根据图纸要求,按拼装顺序逐个编号装箱。在装箱单上要标识名称、编号、规格型号、拼装部位、制作日期、装箱日期及箱号等,上述内容均要记录在半成品台帐上一式两份,一份在国内加工厂存档,一份随货物运输到施工现场存档备查。在外包装上要标识名称、装箱日期及箱号,同时要注意产品的配套性。
2.3 本项目原材料(在国内加工成半成品的除外)均在采购地经检验部门检验合格后,直接运至天津港出口运输到施工现场。在材料的外包装上要标识材料名称、规格型号、检验状态,装箱日期及箱号。在装箱单和材料台帐上要标识材料名称、规格型号、产地、生产厂家、检验、试验单编号、检验试验日期和检验试验结果、装箱日期及箱号等。材料台帐上一式两份,一份在国内供应部门存档,一份随货物运输到施工现场由项目材料部门存档备查。同时要附材料出厂合格证、检验报告等。
2.4 对于分批运输的同一型号、同一使用部位的材料、半成品要有连续性唯一标识,以便进行追溯。如电解槽体半成品的运输,当必须分批运输时,除按2.2要求进行标识外,还应在外包装标识前一批电解槽体半成品的装箱日期及箱号。并同时记录在装箱单及台帐上。
3、进入施工现场的材料及半成品的标识和追溯
3.1 进入施工现场的材料、半成品在施工现场均要挂牌标识,并确保标识不被损坏丢失。对于检验试验待定和未经检验试验的材料要分别存放标识,不得与检验合格的材料混放。未经检验的材料均不得用于工程上。
3.2标识的内容为产品名称、规格、型号、合格证号、检验试验单号和检验状态。上述标识内容全部记录在进货检验和试验台帐中,其中产品的规格、型号、检验试验日期和检验试验状态在现场挂牌标识。
3.3采购或外委加工的工程半成品进入现场后,应进行产品规格、型号、检验日期、检验状态和检验责任人标识及必要时的可追溯性标识。其标识为产品质量检验记录和逐一在工程半成品上书写标识。
3.4 对于国内加工(如电解槽体等)国外组装的半成品的标识,除标识3.3条所述内容外,在每个构件上还应标识与其连接的前一个构件编号和后一个构件编号,以便于构件安装及可追溯性。
3.5 材料、半成品的标识均应派专人负责。材料、半成品的标识标志应安放在不易被损坏且醒目的位置上,针对材质及存放方法不同,可采取多种形式进行标识,且保存好完整的标识记录,以保证产品的可追溯性。
4、本工程为海外项目,对仓库及材料、半成品的标识要使用中英文两种文字标识,且应优先采用国际通用标志进行标识。如:
易燃气体或者易燃液体
有毒物品
UN Transport symbol for inflammable gases or liquids
UN Transport symbol for poisonous substances
五、甲供材料的管理
1、对于甲供材料的品种、型号、规格、数量、质量要求,供货时间、供货地点和方式等要明确。并对甲供材料组织检验和试验,同时做出标识和记录,单独存放,并建立项目工程甲供材料台帐。
2、专业技术人员负责配合对甲供材料的开箱检验和试验,并对有问题的产品与总承包方沟通后进行评审和处置。
3、材料员,按合同要求和施工计划负责编制并报送年、季、月甲供材料计划。计划中明确列出产品要求,交总承包方认可。并按计划对甲供材料进行检验、接收、贮存、标识、保管,领用、发放等。
4、物资供应部门对甲供材料的验收,应及时通知专业技术负责人会同总承包方代表共同开箱,依据装箱单进行清点验收。做好验收记录,并经双方在场人员签字确认。开 9 箱验收的内容包括:品种、型号、规格、数量、技术资料交货状态,特殊要求等,与合同是否相符,外观检查是否有损伤、变型等现象。材料员负责收集设备的相关技术文件和资料,妥善保存,对所有的资料文件进行登记、编号。
5、甲供材料经检验验证合格后,要及时办理入库手续,填写“甲供材料检验接收记录表”,经双方共同检验有损坏和丢失时,应作好记录,并填写“甲供材料损坏、丢失报告”送交总承包方并及时办理退换等处置手续。
6、对甲供材料经检验为不合格的,应与总承包方及时沟通,进行更换或退货,不得用于工程施工。经检验合格的,进行妥善保护,对重要或特殊设备、材料,要制定安全防护措施。对顾客的技术资料有保密要求的,应建立保密制度。
7、项目部各职能人员,建立与职能对口的沟通渠道,当甲供材料发生丢失、损坏或不适用时,及时向总承包商报告,通过沟通,洽商处理方案并记录。
六、物流仓储安全质量保证措施
1、建立以项目经理部资源经理为第一责任人的设备、材料质量保证体系,由资源经理、物资供应部部长、技术负责人、质检负责人、材料负责人、设备负责人、保管负责人组成,对设备、材料的使用有否决权。
2、建立健全设备、材料管理规章制度,严格按物流仓储管理制度执行,对于特殊设备、材料、易燃易爆材料应编制作业指导书。
3、由资源经理、物资供应部部长组织标志着部门对其进行定期和不定期的检查。由物资供应部门对产品标识和可追溯性的管理和实施情况进行专项检查,发现问题时要及时纠正。保存检查和纠正记录。
4、仓库保管员对库存代保管、待验材料以及设备容器和工具等负有经济责任和法律责任,因此坚决做到人各有责,物各有主,事事有人管。仓库物资如有损失、贬值、报废、盘盈、盘亏等,保管员应及时报告上级主管,分析原因查明责任,按规定办理报批手续。未经批准一律不准擅自处理,保管员不得采取盈时多送,亏时克扣的违纪做法。
5、加强物质的质量控制,原材料、成品、半成品的采购必须认真执行设备、材料采购管理制度。对采购到现场的物质,材料人员必须进行验证,严把质量、数量、品种、规格验收关。
6、对进场材料或半成品坚持验品种、验规格、验质量、验数量的“四验”制度。
7、合理有效利用进场有限空间位置,对进场材料要分类堆放整齐,并挂上标签牌,根据货物特点必须做到成方、成垛、成行、一头齐、一个面、一条线。做到过目有数,检点方便,文明整齐。
8、检查安全消防、材料码放、温湿度控制及货架、距离等保管措施是否得当和有效;检查地面、门窗是否出现不良隐患;检查操作工具是否完好,计量器具是否符合校验标准。
9、现场使用的油料、油漆必须设置专人进行保管,防腐涂装施工所用的材料大多为易燃品,有不同程度的毒性,为此,防火、防爆、防毒是至关重要的,应予以高度的重视和关注。
10、易燃、易爆物品要储存在专用仓库内,仓库地面要有防渗措施、分类隔离。设专人管理,并建立台帐,定期清点不得在物品周围动用明火及其它危险作业。
11、半成品、成品在搬运过程中,无论使用机械还是人力,均必须确保其质量不受损坏,必要时编制作业指导书。较大构件运输、吊装须配备必要的设备或机具,吊装人员必须经过培训合格后方可进行操作。
12、大中型设备进场完好率必须在90%以上,建立管理台帐,定期进行维修保养。对设备操作人员进行专门培训,持证上岗,加强职业素质教育,制定规章制度,严禁无上岗证人员随便操作。
第三篇:物流仓储管理论文
现代物流的发展需要现代化的仓储管理
当仓储业作为一个业态存在的时候,物流是其实现增值服务的有效手段;而在物流业中,仓储是其不可或缺的一个重要节点。
现代物流业的发展需要现代化的仓储管理做支撑,信息化和以信息化做指导的先进技术就成为仓储业走向现代化的有效途径。
随着我国经济的发展,商业、生产制造企业、连锁超市、零售业等对物流、仓储业务的外包需求逐步增多,加之中小物流企业对仓储租赁的需求,使仓储业面临着巨大的发展空间。中国物资储运协会会长姜超峰在展望2007年时表示,公共仓库的发展,将成为重要的货源和货物集散中心,中小运输企业将在这里找到合适的配载货物。同时,较大的运输企业、物流企业也在加快自有物流中心的建设,一些生产厂家也在纷纷建立集中管理的物流基地,整合成以仓库为核心的区域性的、辐射状的物流网络。
我国的仓储业将在建设与需求同步增长的和谐氛围中发展状大,而网络化、信息化和先进的信息技术将成为其发展的有效途径。
信息化:使水库成为流动的河
先进的基础设施和自动化功能是实现仓储现代化的基础,比如高平台的立体仓库、可存放不同种类货物的货架、有效的作业平台、可进行射频扫码的叉车、自动化货物传送装制、温控装制、喷淋装制、监控装制等;信息网络平台的搭建是实现仓储现代化的有效手段,通过综合运用现代化科学管理方法和现代信息技术手段,合理有效地组织、指挥、调度、监督物资的入库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等各项活动,达到作业的高质量、高效率,取得较好的经济效益。
在西方发达国家,仓储业的现代化程度,为企业获取高额利润创造了条件。在我国,一些大的物流企业也正在实践并享受着先进信息化带来的快意。
中国物资储运总公司(以下简称中储),为适应仓储信息化管理发展的需求,三年前对其仓储业务进行信息系统的建设和改造。该信息系统运行以来,通过为企业提供科学规范的业务管理、实时的生产监控调度、全面及时的统计分析、多层次的查询对账功能、包括网上查询在内的多渠道方便灵活的查询方式、新型的增值业务的管理功能,不仅满足了中储生产管理、经营决策的要求,而且有力地支持了中储开发新客户,已成为其营销和发展的利器。中储以仓储信息化管理系统为支撑,整合物流组织体系,重构仓储管理模式,有效地降低了运营成本,取得了明显的经济效益,良好的信息系统大大提高了服务水平,赢得了客户的尊敬与信赖。
在生产制造企业中,仓储是企业物料配送的一个重要环节,其人员和设备配置以及管理效率在很大程度上影响着整个供应链的操作成本。
在海尔特有的仓储管理模式中,仓库不再是储存物资的水库,而是一条流动的河。河中流动的是按单采购来生产必需的物资,也就是按订单来进行采购、制造等活动。目前,海尔集团每个月平均接到6000多个销售订单,这些订单的品种达7000多个,需要采购的物料品种达26万余种。在这种复杂的情况下,海尔通过合理的信息化管理,使呆滞物资降低了73.8%,仓库面积减少50%,库存资金减少67%。海尔国际物流中心货区面积7200平方米,但它的吞吐量却相当于普通平面仓库的30万平方米。同样的工作,海尔物流中心只有10个叉车司机,而一般仓库完成这样的工作量至少需要上百人。
由此可见,在现代化的仓储模式中,从先进技术的应用到作业流程的管理,从货物的入库到接单配送等个各环节,信息技术及管理系统的应用已成为现代化仓储的重要支柱。信息化:从理想回归现实
在我国,先进仓储业的信息化发达程度,并不能掩盖大多数企业的“初级阶段现状”。据中国仓储协会的调研分析显示,自动化程度较高的立体仓库目前主要出现在烟草、医药、家电等行业的一些大型生产企业,专业化的仓储或物流企业还极少见到自动化程度较高的立体仓库。中国仓储协会59家会员企业填报的数据显示:只有31家企业拥有管理信息系统,其中多数企业只有单一的仓储管理系统。
现代化仓储设施的建设、先进装备的构置和各作业环节信息系统的构建等,都需要大量的资金来源,而所有的高科技技术的实施和信息系统的应用,需要大量的技术人才进行操作,当然,还必需有足够的服务对象的需求才行,因此,我国的仓储现代化还只是在国有大型企业和外资或合资企业中有所体现。在大多数物流企业、仓储企业中体现最多的信息化也只是单一的信息模块的建设,或局部信息技术的使用和部分先进装备的操作。有的甚至还停留在原始的仓库租赁的简单业务中,除了一纸租赁合同外就什么都不用做了。
信息技术和高科技设施操作人员的缺乏,已经影响了现代化仓储的发展。不注重机械操作人员和维修人员的培训,操作维修人员缺乏,使一些仓储企业现有装备发挥不出应有的作用。在新建库房设计时没有考虑后续的维护和开发,限制着设备的使用、自动化水平的提高。安装后,部分系统失灵损坏,配件和售后服务跟不上,维修十分困难。
就当前我国自动化仓库而言,使用中存在的主要问题是利用率低、效果不明显、规模不确定、优势不突出,使许多库场资源闲置,特别是一些产品批量小而单一的生产企业实现仓库自动化,库场设施设备资源闲置与重复配置矛盾突出。因没有做好仓库建设和规划的充分调查分析工作,使自动化仓库在建设前的设计和规划中,存在着重大的决策问题。为了自动化而自动化,没有对其必要性进行研究和分析,在建设完成之后才发现在实际的利用中对于自动化的要求很低,利用率很小。对提高仓储作业的机械化、自动化、集约化和信息化的思想认识不足,对配备的装备不愿使用,思想观念仍停留在人工作业的基础上,对新型的自动化仓库信心不足,并没有把自动化仓储放在一个重要的地位上,从而在思想上放弃了自动化仓储的研究和使用。由于外部因素和形势发生了变化,即收发任务的变化、作业量的变化、货物种类的变化,但是仓储设备和管理系统没有跟着变化和升级,久而久之就失去了原有的市场,仓储处于一种闲置状态。
信息化:冰冻三尺非一日之寒
现代物流业的发展离不开现代化的仓储,现代仓储的发展也必然会推动现代物流的发展,仓储是物流与供应链系统中的重要节点和调控中心。现代仓储业在现代服务业中占具着独特地位。
专家预计,仓储业将向着更加综合化、专业化、国际化的方向发展;品牌仓储企业将成为客户的首选对象;仓储业将会运输业日益密切结合;严格的国土政策将对仓储业产生重大影响,仓库基础设施建设将向集约化方向发展。
在现有仓储环境的基础上,信息网络的建设和信息技术的应用,将使仓储增值业务水平进一步提高,有效地将各操作环节合理对接,并使其综合物流业务成为仓储业发展的主要方向,把仓储业的功能向上下游延伸,从而可以获得更多的增值收入。
仓储业的发展要进一步与国际接轨,离不开信息化水平的不断提升,其业务流程的优化和改革将大大提高仓储业的效率,扩大服务的对象。仓库高度的进一步增高,楼库、立体仓库、货架等基础设施的增长速度也会更快。随着冷库、液体库、化工危险品库的需求进一步增加,物流中心的专业化方向更为明显,智能机器人的应用将会越来越广泛。
仓储业要向集约化的方向发展,在有限的土地上建设功能更加齐全、运营更加有效、产出更高的物流中心。库房的建筑密度提高、道路通行能力强、站台库数量增长、起重设备更加先进、调度更为科学将是仓储企业追求的目标。由此,公共仓储信息平台的建立,仓储业的信息系统与客户信息系统的对接,信息技术的先进、适用、价格合理,将引起更多仓储企业的关注。信息服务供应商的竞争会越来越激烈,而其发展的空间会越来越大。目前,国外已有较成熟的物流管理信息系统,但其价格较高,对硬件系统资源性能、应用企业的管理水平、操作人员素质以及物流市场大环境的行业标准、行为规范等都有较高要求,还不适合目前仓储从业人员队伍的现状。
因此,我国的传统仓储业在发展过程中,除了政府与行业协会的积极引导协调,引进懂技术、懂管理、会操作的物流人才队伍这些外部推动因素之外,还需要仓储企业自身主动应变,积极探索实践。比如:企业建立新的仓库管理标准,以适应少批量、多品种、周转快的商品流转特点;引入ISO9000管理体系,实施标准化管理,快速有效地响应厂家与商家、商家与使用者对物流的需求;做好“仓库装卸自动化”与“收货、发货、仓存管理智能化”这两项基础性工作;企业在原有的储存、保管功能基础上,增加分拣、配货、包装、加工、配送等增值服务功能;物流企业与先进的生产、营销企业主动结盟,在引进先进的管理理念的同时,扩张自己的网点和配送体系。
电话是当代商人越来越常用的一种交流工具,因而,做电话营销职员相识一下打电话的一样平常要求是很有用的。打电话的根本原则是简明简明,切忌罗嗦,既突出不了题目,又占用他人工夫,从而惹起他人恶感。
客服部这个分为许多组。大抵分为话务组,业务处理组,投诉组,话务组很显着负责接电话,预订房间,帮助用户记载要求或建议。业务处理组负责帮用户守旧取消业务。投诉组很显着受理投诉,并给用户回复。质检组也便是质量检测,重要是监听话务组的录音,当然不是每条录音都听,是随机抽取的,然后把监听环境,包罗及格和不及格的环境整理后再反应给话务组。采编组的重要事情是负责吸收下级下达的业务,整理后,举行采编,给各组培训。
通过这次在酒店接近这几个月的实习,本人获益非浅。酒店就等于是一个社会的缩影。这次实习无疑是为不久的将来踏入社会的我提供一次重要的机会。
1、沟通能力提高
作为一名酒店客服预订员,作为酒店的一线员工,虽然与客人的接触不是面对面的,也不是最直接的。但是往往酒店客服的一句话可以影响客人对酒店的整体印象,甚至影响客人整天的心情状态。如何让自己说出的语言让客人听得舒服,听得开心,是作为一名客服接待员所必须要学习的课程。当然,沟通不仅限于与客人之间,还存在于同事之间,甚至是对上级。人不免不会有情绪上的波动,然而这种情绪上的波动往往会影响他人的心情。如何调整好自身的心态,用最好的心态去面对客人,面对同事甚至上级,如何带给别人一个最好的笑容,是我每一天都要认真思考的问题。在这次实习中,我不但在沟通能力上得到了提高,还学会了如何调整自我的心态。
2、突发事件应变能力提高
在处理客人咨询工作,每天都必须作好作战的准备。因为作为一名客服接待员,每天都要接待不同的客人,面对不同的事件。接到的客人中不免会有些不大礼貌的客人,甚至会对预订员出恶言。面对这样的清况,要如何安抚客人的情绪,同时也要保护酒店的利益与自身的安全,对于我来说又是另外一个考验。
3、工作独立处理能力提高
通过这次实习,我深切的了解到,必须学会自己有能力的事情必须自己做的这个道理。只有培养自身的独立能力,才能在工作上得到进步。在工作上,有问题,有不懂应该大胆请教同事,而不是不懂装懂。独立工作,积累经验,最后得到的才是最适合自己的东西。
本次实习给予了我们一个很好的机会了解这个社会。是我们真正踏入社会前的一个重要的台阶。弱肉强食是一直无法改变的生存原则。想要获得成功,就必须比别人更加努力。这次实习面对了很多以前从来没有遇到过的问题。如人际关系问题,宾客关系问题,心理状态不佳等问题。但通过这几个月的学习与改进,我无论是在心理还是思想上都得到了很大的进步。在布丁酒店感受最深的是它的员工管理制度。布丁酒店是一间非常年轻的酒店。布丁酒店由开业到现在只是四年的时间,无论是管理制度以及经营体制依然不是十分完善。但是布丁酒店的工作氛围和集体性是很强的,大家的工作积极性也很高,无论是高层还是底层都是在一个平面的工作环境中。
这次在布丁酒店的实习经历。让我同时有了前台客服的经验,虽然有时候会感觉很简单的工作一遍一遍地重复会让我感觉十分枯燥,但是我还是在其中得到了很多经验和教训。
第四篇:仓储物流管理小议
小议仓储物流管理
内容摘要:仓储是现代物流的一个重要组成部分,在物流系统中起着至关重要的作用,是厂商研究和规划的重点。高效合理的仓储可以帮助厂商加快物资流动的速度,降低成本,保障生产的顺利进行,并可以实现对资源有效控制和管理。仓储的发展经历了不同的历史时期和阶段,从原始的人工仓储到现在的智能仓储,通过各种高新技术对仓储的支持,仓储的效率得到了大幅度的提高。本文介绍了仓储的发展历程,分析了我国现阶段的仓储业发展状况和其中存在的问题,并提出了解决方法。
关键词 :物流 仓储 自动化高层仓库 仓库管理
一、仓储的发展过程
(1)人工和机械化的仓储阶段
这阶段物资的输送、仓储、管理、控制主要是依靠人工及辅助机械来实现。物料可以通过各种各样的传送带、工业输送车、机械手、吊车、堆垛机和升降机来移动和搬运,用货架托盘和可移动货架存储物料,通过人工操作机械存取设备,用限位开关、螺旋机械制动和机械监视器等控制设备来运行。机械化满足了人们对速度、精度、高度、重量、重复存取和搬运等方面的要求,其实时性和直观性是明显优点。
(2)自动化仓储阶段
自动化技术对仓储技术和发展起了重要的促进作用。上世纪50年代末开始,相继研制和采用了自动导引小车(AVG)、自动货架、自动存取机器人、自动识别和自动分拣等系统。到上世纪70年代,旋转体式货架、移动式货架、巷道式堆垛机和其他搬运设备都加入了自动控制行列,但只是各个设备的局部自动化并各自独立应用,被称为“自动化孤岛”。随着计算机技术的发展,工作重点转向物资的控制和管理,要求实时、协调和一体化。计算机之间、数据采集点之间、机械设备的控制器之间以及它们与主计算机之间的通信可以及时的汇总信息,仓库计算机及时地记录订货和到货时间,显示库存量,计划人员可以方便地作出供货决策,管理人员随时掌握货源及需求。
信息技术的应用已成为仓储技术的重要支柱。到上世纪70年代末,自动化技术被越来越多地应用到生产和分配领域。“自动化孤岛”需要集成化,于是便形成了“集成系统”的概念。在集成化系统中,整个系统的有机协作,使总体效益和生产的应变能力大大超过各部分独立效益的总和。集成化仓库技术作为计算机集成制造系统(CIMS-Computer Integrated Manufacturing System)中物资存储的中心受到人们的重视,在集成化系统里包括了人、设备和控制系统。
(3)智能化仓储阶段
在自动化仓储的基础上继续研究,实现与其他信息决策系统的集成,朝着智能和模糊控制的方向发展,人工智能推动了仓储技术的发展,即智能化仓储。现在智能化仓储技术还处于初级发展阶段,21世纪仓储技术的智能化将具有广阔的应用前景。上世纪70年代初期,我国开始研究采用巷道式堆垛机的立体仓库。1980年,由北京机械工业自动化研究所等单位研制建成的我国第一座自动化立体仓库在北京汽车制造厂投产。从此以后,立体仓库在我国得到了迅速的发展。
据不完全统计,目前我国已建成的立体仓库有300座左右,其中全自动的立体仓库有
50多座,其中高度在12米以上的大型立体仓库有8座,这些自动化的仓库主要集中在烟草、医药保健品、食品、通讯和信息、家具制造业、机械制造业等传统优势行业。在此基础上我国对仓库的研究也向着智能化的方向发展,但是目前我国还处于自动化仓储的推广和应用阶段。
二、自动化仓储的优势和劣势
(1)自动化仓储的优势
采用自动化的立体仓库,充分利用空间 自动化立体仓库是现代化仓储的一个重要组成部分,采用多层存放货物的高架仓库系统,高度可以达到30米以上,根据需要可以设置不同的高架类型:高层(大于12米)、中层(5-12米)、低层(5米以下)。这与平库相比可以节约将近70%的占地面积。
实现机械化、自动化,从而提高仓库的管理水平自动化立体仓库系统由货架、堆垛机、出入库输送机、自动控制系统与管理信息系统等构成,能按照指令自动完成货物的存取作业,并对仓库的货物进行自动化管理,使物料搬运仓储更加合理。由于采用货架储存,并结合计算机管理,可以容易地实现先入先出、发陈储新的出入库原则防止货物自然老化、变质、生锈等现象的出现。
降低对人工需求的依赖,特别是降低特殊仓储环境中的人力资源成本 由于采用了自动化技术后,自动化仓储能适应黑暗、有毒、低温等特殊场合的需要。
(2)自动化仓储固有的劣势
投资较大,建设周期长 自动化仓储的主体是由自动化仓库组成的。自动化仓库的基本组成部分包括:建筑物、货架、理货区、管理区、堆垛机械、配套机械、相关的管理系统和信息系统。这些硬件和软件需要很高的资金投入和安装建设费用。对于自动化仓库的建设项目要进行评估和设计,包括必要性评估、技术评估、系统开发、敏感度的分析。这就要求对过去和未来3-5年中仓库的吞吐量、仓储容量、订单货物的类别等要素分析,还要对设备进行性能评估和选择,这些都需要很长的时间周期和很大的人力、物力、时间投入。
物资吞吐量和种类固定,缺乏弹性 当一个自动化的仓库按照计划建设完成之后,仓库的类型、物资的吞吐量和仓库的容量就固定了下来,这时如果外部的因素发生了突然的变化,仓库对其变化不具有较强的适应和变化能力,也就是缺乏弹性。
三、我国仓储业的优化策略
(1)我国仓储业现状
当前我国自动化仓库使用中存在的主要问题是利用率低、效果不明显、规模不确定、优势不突出,使许多库场资源闲置,特别是一些产品批量小而单一的生产企业实现仓库自动化,库场设施设备资源闲置与重复配置矛盾突出。追究其原因主要是以下的几个方面:
没有做好仓库建设和规划的充分调查分析工作 这就使得自动化仓库在建设前的设计和规划中,存在着重大的决策问题。为了自动化而自动化,没有对其必要性进行研究和分析,在建设完成之后才发现在实际的利用中对于自动化的要求很低,利用率很小。
对提高仓库作业机械化、自动化的思想认识不足 由于认识不足,对配备的装备不愿使用,思想观念仍停留在人工作业的基础上,对新型的自动化仓库信心不足,并没有把自动化仓储放在一个重要的地位上,从而在思想上放弃了自动化仓储的研究和使用。
由于外部因素和形势的变化 收发任务的变化、作业量的变化、货物种类的变化,但是仓库设备和管理系统没有跟着变化和升级,久而久之就失去了原有的市场,仓库处于一种闲
置状态。
人员素质跟不上 不注重机械操作人员和维修人员的培训,操作维修人员缺乏,使现有装备发挥不出应有的作用。在新建库房设计时没有考虑后续的维护和开发,限制着设备的使用、自动化水平的提高。安装后,部分系统失灵损坏,配件和售后服务跟不上,维修十分困难。
(2)积极应对的措施
由于以上出现的问题直接造成了自动化仓库使用频度低和大量资源的闲置,因此应采取积极的应对措施以改变现有的状况。
盘活资产,充分利用现有设备 开发闲置资源,盘活资产存量,提高设备利用率,是物流业在转换经营机制过程中提高经济效益的一个重要措施。把闲置的资源充分置于开放的市场中,打破行业与行政区域界限,让市场对资源进行有效合理的配置。出台相关的政策,鼓励专业机构经营闲置设备,扩展设备信息交流渠道,增强信息服务手段。通过正常渠道有偿转让、变卖、租赁、换用闲置设备。
尽可能实现资源共享,防止资源的不必要浪费 研究与推广现代物流管理与运作方式,让生产过程与自动化仓库技术结合,提高企业内部物流的速度。利用网络技术,开展电子商务,实现物流手段现代化和组织网络化,充分利用外部相关产业、企业的资源,真正实现物流经营的规模化、资源共享、风险共担与厂商、批发商、零售商共同建设和使用自动化仓库,成为存货商、配送商、运输商、中转商、流通加工基地及其自有物流基地的后援。为社会提供第三方物流服务,形成一个完整的物流配送体系。在最短时间内完成任何区域内(包括国际)的物流任务,并使物流成本合理,尽可能进行横向联合,开放各自的物流资源,提高市场占有率。
全面提高员工素质,完善自动化仓库的管理机制 物流设备要实现高效能利用,需要有相适应的物流环境和科学管理,这些都要求有高素质的人才。在目前缺乏实践经验的情况下,可采取“走出去,请进来”的办法,去发达国家考察学习,请专业人士或高校教师介绍经验、传授知识、办学习班等,或在技术院校招聘物流专业技术型人才,尽快解决操作人员和维修人员缺乏的局面。做好消化吸收工作,使其尽快国产化,以适应市场需要。
自动化仓储是物资流通中的关键单元,担负着重要的作用,在发达国家“建库就建自动仓库”已成为必然。我国经济已逐渐融入世界经济,成为全球的加工基地。但目前,我国自动化立体库市场总体状况是供过于求,且普遍利润较低。自动化立体库是加工企业所需的二线或三线装备,长远来看,其中蕴藏着巨大商机。随着加工企业规模的扩大和投资者信心的增强,自动化立体库必将得到广泛使用。
四、仓储业发展趋势
随着现代工业生产的发展,柔性制造系统(Flexible Manufacturing Systems)、计算机集成制造系统(Computer Integrated Manufacturing Systems)和工厂自动化(Factory Automation)对自动化仓储提出更高的要求,搬运仓储技术要具有更可靠、更实时的信息,工厂和仓库中的物流必须伴随着并行的信息流。
射频数据通信、条形码技术、扫描技术和数据采集越来越多的应用于仓库堆垛机、自动导引车和传送带等运输设备上,移动式机器人也作为柔性物流工具在柔性生产中、仓储和产品发送中日益发挥重要作用。实现系统柔性化,采用灵活的传输设备和物流线路是实现物流和仓储自动化的趋势。
人工智能技术的发展必将推动自动化仓库技术向更高阶段即智能自动化方向发展,在智能自动化物流阶段,生产计划作出后,自动生成物料和人力需求,查看存货单和购货单,规划并完成物流。如果物料不够,无法满足生产要求,系统会自动推荐修改计划以便生产出等值产品。这种系统是将人工智能集成到物流系统中。
目前,智能仓储系统的基本原理已经在一些实际的物流系统中逐步得到实现。可以预见,21世纪智能仓储技术将具有广阔的应用前景。
参考文献:1.李振.仓储管理〔M〕.中国铁道出版社,19872.李仁.自动化装置及其应用〔M〕.机械工业出版社,19853.秦同瞬,杨承新.物流机械技术〔M〕.人民交通出版社,20014.齐二石,周刚.物流工程〔M〕.天津大学出版社,2001
小议仓储物流管理
地区:姓名:徐要娟
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第五篇:物流仓库管理流程
一、商品入库流程
1、采购部下定单时应该认真审核库存数量,做到以销定进。
2、采购部审核订单时,应根据公司实际情况,核定进货数,杜绝出现库存积压,滞销等情况。
3、订单录入后,采购部通知供货商送货时间,并及时通知仓库。
4、当商品从厂家运抵至仓库时,收货员必须严格认真检查商品外包装是否完好,若出现破损、是原装短少、邻近效期等情况。收货人必须拒绝收货,并及时上报采购部;若因收货员未及时对商品进行检查,出现的破损,原装短少、邻近效期,所造成的经济损失由该收货员承担。
5、确定商品外包装完好后,收货员必须依照相关单据:订单、随货同行联,对进货商品品名、等级、数量、规格、金额、单价、效期进行核实,核实正确后方可入库保管;若单据与商品实物不相符,应及时上报采购部;若进货商品未经核对入库,造成的货、单不相符,由该收货人承担因此造成的损失。
6、入库商品在搬运过程中,应按照商品外包装上的标识进行搬运;在堆码时,应按照仓库堆放距离要求、先进先出的原则进行。若未按规定进行操作,因此造成的商品损坏由收货人承担。
7、入库商品明细必须由收货员和仓库管理员核对签字认可,做到帐、货相符。商品验收无误后,仓库管理员依据验收单及时记账,详细记录商品的名称、数量、规格、入库时间、单证号码、验收情况、存货单位等,做到帐、货相符。若不按照该制度执行验收造成的经济损失由仓库管理员承担。
8、按收货流程进行单据流转时,每个环节不得超出一个工作日。
二、商品出库流程
1、业务部开具出库单或调拨单,或者采购部开具退货单。单据上应该注明产地、规格、数量等。
3、仓库收到以上单据后,在对出库商品进行实物明细点验时,必须认真清点核对准确、无误,方可签字认可出库,否则造成的经济损失,由当事人承担。
4、出库要分清实物负责人和承运者的责任,在商品出库时双方应认真清点核对出库商品的品名、数量、规格等以及外包装完好情况,办清交接手续。若出库后发生货损等情况责任由承运者承担。
5、商品出库后仓库管理员在当日根据正式出库凭证销账并清点货品结余数,做到账货相符。
6、按出货流程进行单据流转时,每个环节不得超出一个工作日。仓储管理制度
1、商品堆码要科学、标准、符合安全第一、进出方便、节约仓容的原则。仓间的面积要合理规划,干道,支道要画线,垛位标志要明显,要编顺序号。
2、合理安排货位,商品分类存放。商品入库验收后,要根据商品的性能、特点和保管要求,安排适宜的存储场所,做到分区、分库、分类存放和管理。
3、在同一仓间存放的商品,必须性能不抵触,养护措施一致,灭火方法相同。严禁互相抵触、污染、串味的商品、养护措施和灭火方法不同的商品存放在一起。仓库不能存放危险品、毒品和放射性商品。
4、入库商品进行验收、建仓库明细账、效期管理账及分类管理。
5、经常检查商品,存放时间长、已损坏的商品要及时上报相关部门进行处理。
6、商品进库及出库时间必须遵循先进先出的原则,否则造成过期等经济损失,必须由仓库管理员承担。
7、仓库中存放的商品还应注意防火、防盗、防潮、防鼠等工作,否则造成的经济损失必须由责任人承担。
商品借出管理流程
1、因工作需要或结算等特殊原因,需向仓库借出商品时,必须由经手人写出借货申请,明确归还或结算时间后,并经业务部经理签字认可方可借出。
2、仓库管理员接到申请后,清点核实所借商品的品名、数量、规格、单价、金额等相关内容,并与借货人签字认可货物正确及完好,方可借出。仓库管理员必须根据借货申请表在账面上进行备注。
3、借出的货品必须在约定时间内归还或结算。
4、借出的货品不得跨月结算或归还。
5、货物归还时,仓库管理员必须根据借货申请表对所借出商品进行清点和核查,若与借货明细相符且商品无损坏方能入库销账,若发生商品短少或损坏,则由借货方按照相关规定进行赔偿