工程管理暑期实习报告2

第一篇：工程管理暑期实习报告2

2011年8月23日星期二

今天下午我们在宗老师以及陈老师的带领下一起去东区人才公寓做了实地认识实习。东区人才公寓是学校为了吸引高层次人才而特别规划建设的，一期工程已于2007年竣工投入使用。二期工程共有两栋，层高都是12，每层可供六户入住，合计可供144户入住。目前已经封顶，正在做外部装修工作。在现场的朱师傅接待了我们。他今天先主要给我们介绍了墙面的构造。外墙构造是比较复杂的，对于我们这些还没用接触专业课的学生来说，理解起来还是比较困难的。

外墙墙面由数层构成，首先便是水泥砂浆找平层。这一层是基础层。然后便是涂防水剂，防止漏水。关于保温层，不同的墙体有不同的做法。如外墙面可以铺挤塑泡沫颗粒，而屋顶由于所需隔热能力需更高，所以采用聚苯保温板。当然保温层外要做刚性防水，刚性防水屋面是指利用刚性防水材料作防水层的屋面。主要有普通细石混凝土防水屋面、补偿收缩混凝土防水屋面、纤维混凝土防水屋面、预应力混凝土防水屋面等。尤以前两者应用最为广泛。刚性防水之后便要做外墙装饰。但在外墙装饰之前需要铺网格布防止开裂。一般来说，外墙装饰有两种方式，一种是贴面砖，一种是涂涂料。如果是贴瓷砖的话则要使用镀锌钢丝网，还要两次用塑料鼓胀乳酸锚固，防止瓷砖掉落。在屋顶我们还看到了改性沥青卷材的使用，它的主要使用是为了防水。

在现场，朱师傅还给我们看了一种我们平时很少见的建筑材料——真石漆。它其实是大理石的颗粒使用特殊粘合剂然后用机器喷洒，达到类似油漆的效果。但是它的效果明显优于油漆，它使墙面看上去更像铺上了大理石面砖，但又不需要采取传统大理石面砖种种防掉落措施，节省了大量的人力物力。同学们对这种新型材料都很好奇，有的还不时拿着样本在手中仔细观察，感叹科技对建筑行业发展的推动力。

接下来朱师傅给我们介绍了一些建筑的细节，像大于40米的墙体之间必须留缝。这样做主要出于两个方面的考虑，第一是防止建筑不同部位热胀冷缩系数不同造成的结果损伤，第二则是考虑了地基沉降的因素。朱师傅还告诉我们，不同建筑物的抗震等级也是不同的，像东区人才公寓的抗震系数则是4级。随着建筑的层高不断增加，抗震系数也随之要求提高。当然，抗震系数要求也与所处地区有关。处于地震带的地区要求就更加严格。

东区人才公寓采用的是框剪结构。房屋结构一般有框架和转混两种，转混成本比较低，框架成本相对比较高，框架比转混结实一点而且基本上框架的可以随便改动墙体结构只要不动关键的结构就不会有什么大问题，但是转混就不行了如果强行改动会有坍塌的危险。高层建筑一般都采用框剪结构。

今天真是很感谢热情的朱师傅，对我们的问题都做了详细而认真的解答，让我们学到了许多新东西。

临结束了，真的还想再多看看。

第二篇：工程管理暑期实习报告1

2011年8月22日星期一

今天是我们实习的第一天。天空下着小雨，不时还有微风吹过，对于今天的实习来说，还是蛮不错的天气。上午七点半，我们准时召开来实习动员大会，会上陈德鹏老师给我们详细介绍了实习的具体日程安排，以及实习过程中应当注意的事项。他尤其着重强调了注意实习安全与实习纪律的重要性，这关乎实习的顺利进行与我们的自身安全。他补充道，同样我们安全建筑生产过程中，安全应当至于第一位，既要考虑施工过程中的安全，还要保证建筑在使用寿命中的安全。若忽视安全，就会酿成重大的安全事故，给人民的生命财产带来巨大的损失，成为历史的罪人。说完注意事项，老师便给我们讲解了建筑方面的专业知识。

首先是关于建筑的基本建设程序，它主要包括五个阶段：

项目建议书阶段。此阶段主要是由建设方根据 长远规划或行业规划的要求，并经过调查研究、分析、预测后，向上级部门编写的正式书面材料，这是建筑工程的第一步，也是决定了该不该建，该怎么建等关键性问题的必要文件。

可行性分析。这是针对项目建议书所立的项目进行技术、经济、社会效益等方面可行性研究。

设计任务书阶段。设计任务书是设计阶段的纲领性文件，其重要性不言而喻。

设计阶段。此阶段包括初步设计和施工图设计两个阶段。对可行性论证阶段推荐方案进行充分论证和试验，提出具体工程实现步骤和有关工程参数，进行结构设计，和大样图设计，提出施工技术、施工组织和安全措施要求，编制工程施工图件及说明，进行工程预算。

施工阶段。包括了施工前准备、施工、试运行、施工验收四个步骤。

其次是关于建筑工程项目的概念。建筑工程项目包括：工程建设项目、单项工程、单位工程、分部工程、分项工程。在此不一一赘述。

最后是建设主体方的介绍。建设主体包括建设方、设计方、施工方、监理方、以及材料供应方，各方都在建设过程中有重要的作用。

介绍完这些，上午的活动告一段落。

下午两点半，我们在学校新建的建工楼下集中。今天下午的安排是参观学校的各种建筑，目的是了解房屋建筑结构形式及特点，对比不同建筑的结构类型（砌体结构、混凝土结构）的特点及其应用。老师首先给我们比较了建工大楼与学生宿舍楼。从我们 建工楼的主立面很容易发现建工楼的窗户明显大于宿舍楼，这是为了办公室的高采光要求设计的。至于外观方面的不同，则是纯粹为了美观考虑，不必深究。老师继续介绍说，其实剔除这些表象，我们会发现，其实两栋不同建筑的建筑结构也是不同的。建工楼采用的是框架结构，框架结构是指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构，即由梁和柱组成框架共同抵抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。框架结构的房屋墙体不承重，仅起到围护和分隔作用。框架结构抗震性能很好,但由于需要大量钢材及混凝土，其造价也高。而我们的宿舍采用的是砖混结构，砖混结构中砖也得承重，但由于砖之间的整体性不强，所以抗震、抗水平力的能力 相对于框架结构较弱。但砖混结构因其较低的造价，在生产生活中仍然得到广泛应用。

接着我们又参观了建设中的建工实验室。这里的实验室使用的是排架结构，这又别与前两种结构。它在工厂厂房的建设中使用比较广泛，是单层厂房结构的基本结构形式。

接下来我们又参观了图书馆，图书馆是一项比较大型的工程，对于这种较大体量的建筑，基础的构造需倍加注意。我们的图书馆根据地形，设置了不同的地基桩，长度从四米到十几米不等，并在施工过程中对工程质量进行了严格的监管。俗话说的好，万丈高楼平地起，基础是这一切的起点。基础的扎实与否，关乎工程的成败。基础不可忽视。

到了这里，我们也完成了我们今天的实习内容。今天的实地参观虽是我们平时司空见惯的建筑，但仔细去探查去分析，它们又包含了很多内容，值得我们去研究。建筑是一门艺术，我们在这条艺术的道路上刚刚起步，我们将用我们的青春去追寻艺术的步伐……

第三篇：暑期工程管理实习报告

暑期深圳专业实习报告

回往刚刚结束的为期三个星期的专业实习，思绪万千，受益匪浅。这潮水一样将原本充满种种未知棱角的我逐渐磨的光滑而深沉。

这是我第一次正式的与社会接轨踏上未来工作岗位，真正的感受国有企业—中铁十局的施工管理。实习地点在深圳市宝安区观澜，地块位于观澜中心地区西片西北角，观兴东路与新丹路交汇处西南侧。宗地用地面积112092.66平方米，其中建设用地面积105746.75平方米，道路用地面积6346.29平方米。地块被两条规划中的市政道路砌成三块，与北测地块规划形成居民生活区，而东、南两侧规划为工业及集中商业用地。本项目建设单位为长安汽车集团深圳投资有限公司，设计方为深圳机械院建筑设计有限公司，监理方深圳市中海建设监理有限公司，勘察方为深圳市勘探研究院有限公司，结构层数34层，建筑面积477197平方米，开工总造价为14个亿，工期为28个月。项目分为三个工区，中铁十局经分包承包第三工区施工，合同为BT合同。

对于我们的到来，观澜安居商品房项目部表示热烈的欢迎，项目部领导及各位同事大哥给予我们殷勤的照顾，给我们的实习工作制定了简单的安排，让我们有目的、有计划的学习，并且无所顾虑的将项目资料借于我们浏览学习。我的主要实习内容如下：

（1）桩基础承台量的计算：一方面巩固了识图的技巧，另一方面熟悉并掌

握承台模、砼、钢筋、垫层的计算，知道了工程上识图可以通过识图-算量快捷的掌握施工图纸的内容，达到图纸会审的目的，同时第一次接触到砖模，理解承台中架力筋、环状受力筋的布置方式，等边三角形承台钢筋的布置方式及计算技巧，承台温度防裂钢筋布置规则。

（2）大体积砼工集中学习： 知道大体积砼在浇筑时容易由于外荷载直接

应力、内力形变、变形形变产生表面、贯穿、深度裂缝，在设计中应通过水泥的种类和钢筋构造来防护，在施工中应少设置施工缝，养护期间经常性测温度。

（3）项目部会谈纪要：深入了解项目部内部管理文化，明白一个项目的圆

满竣工需要各部门、各施工班组、施工协作单位的积极组织协调配合，协作部门应不定期的碰头反映沟通解决所碰到的问题,同时无规矩不成方圆，一个项目也应该要有严格的责权制度，做到谁施工、谁负责。项目的安全、质量、精度、效益的关键在于技术交底是否切实的落实。

（4）施工测量仪器——全站仪、水准仪的集中学习：一方面填补教学方案的空白，掌握全站仪、水准仪的使用原理，另一方面知道施工现场测量放线方法，一般通过给定的水准控制点和高程控制点，建立建筑物，平面控制网通过水平测量和高程差测量精确的定位，控制施工的走向。

（5）施工现场的学习：理论指导施工，实际施工检验施工方案和技术交底的合理性和可实施性，在现场学习了预应力桩静压和打压的全过程：引孔-桩就位-压桩-接桩-压桩-截桩，了解实际使用与技术交底的差别，主控项目达标即可。观察学习预应力桩的静压测试的施工工艺，施工现场堆料场、临时建筑、临时供水、临时供电、加工棚、道路、消防平面布置方式。学会识读预应力桩桩身标牌，知道静压和打桩时技术员和施工员应从旁监督及重点检查接桩、截桩、最终静压力和贯入度、桩垂直度，为保证文明和安全施工，现场的道路要不定期的洒水减少灰尘，巡

逻人员经常性的场地走动防止外来人员偷窃施工工器具，在明显的地方设置“五牌两图”，现场材料分类标识，堆放整齐，设立现场保洁员全面负责施工现场及车辆路过的现场外主要道路的打扫。

（6）观澜安居商品房实施性施工组织设计的学习：理解施工组织设计用

来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件，是施工技术与施工项目管理有机结合的产物，它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。学习到一个工程施工资源需求计划主要包过劳动力需求计划、主要施工设备需求计划、周转材料、施工材料、临时用水用电、临时设施规划；分部分项工程施工工艺钢筋质检抽验的方式，后浇带、施工缝的设置部位，砼养护时可采用薄膜布或薄膜养生液养护，雨季施工中砌筑工程应大雨停小雨干、干湿砖结合、收工时干转盖顶、受大雨冲涮过的部门拆掉最上两匹砖重砌等

（7）砼结构国家标准图集的阅读学习到剪力墙和柱子的区别，剪力墙包

过约束边缘柱、构造边缘柱、非边缘暗柱、扶壁柱，墙身，墙梁，理解图纸上有梁楼板，柱，剪力墙中钢筋原位、集中标注方式

总的来说来说在这段实习的时间里，得到了领导和老员工的亲切关怀与照顾，从而让我更快地在工地这个大家庭里成长，自我有了不小收获和很深的体会。

在工作中首先我学会了做事要有主动性。当遇到不懂的工程技术难题时，要积极主动地向有经验的前辈请教。当别人做事遇到困难之时，此时要积极主动尽力帮助别人。在求知的路上，路一部分是要靠自己走的，一部分还是要靠别人扶着你走的，特别是对于我们这些初入行的新人来说更是如此。因此保持一颗谦虚的请教之心对于我们来说显得尤为重要。同时学会多积累，多总结的方法。在工作态度上，我懂得要做一个有责任感的人。我们做工程归根到底是在做人。工程质量的好坏取决于做人的态度和责任心投入的程度。

在处理人际关系的能力上我感觉有了进步。我们干工程的人每天要与各种形形色色的人打交道，这就需要我们摆正位置，正确处理好人与人之间的关系。古人云：“爱人者人恒爱之，敬人者人恒敬之。”人与人之间都是相互的，都需要互相尊重和帮助。我对人际关系的认识就是——你对别人的尊敬与帮助是一束入射光，你诚心的态度是一副镜面，而别人对你的尊敬与帮助是反射光。你入射光越强，诚心越真挚，那么镜面将会越光滑，反射光也会越强，此时我们的世界将充满阳光！

第四篇：工程管理专业暑期实习报告

2010届工程管理专业认识暑期实习报告

学生信息：学号：xxx姓名：xxx 班级：工程xxx

指导教师：工程管理系 xxx

报告提交日期：9月6号

报告背景

经过一年半的基础学习和半年的工程专业的学习，我对工程管理专业有了一定的了解，这个专业有自己的专业的特色，既学管理理论又学工程技术，在大一刚开始的时候，总以为我们是学习管理的跟工程技术没有什么关系，过来对这个专业有了接触，知道了这个专业并非是简简单单的管理，而是培养具有专业技术基础的管理型人才；对河北工业大学这个专业的教学特色有了部分的体会，在工业大学里，总感觉工科的专业才是学校的骄傲，学校在工科的教学才有自己的特色教学，但在工程管理这个专业我感受到了学校工学并举的优势和特色，相信自己在河北工业大学一定可以学到很多知识的；同时在平时也注意关注工程管理专业的就业情况，对自己的未来发展有了初步规划。为此，这个暑期，我也对我的家乡做了一些初步的调查，以寻求我们工程管理专业对我们的家乡的建设有什么具体的帮助。实习认识

一、我的家乡的介绍

我的家乡是美丽的古城保定高阳县，燕赵古来多感慨悲歌之士，就是由此。高阳不仅古来就闻名遐迩，现代的发展更是迅速。著名的三利集团就在我县。高阳县主要以纺织业为主，致力打造中国北方纺织第一强县，另外，在其他方面也有不错的发展。

二、家乡的发展

一、农业

2009年，我县以农民增收为核心，优化内部结构，推进产业升级，农业丰产增收，促进了农业生产全面发展。实现农业增加值10.98亿元，比上年增长10.0%，农业总产值达到12.47亿元，比上年增长10.0％。

种植业内部结构进一步优化。全年粮食总产实现4.2万吨，比上年减少4.5％，油料总产1074吨，比上年减少2.67％，棉花产量3.39吨，比上年增长2.27％。蔬菜生产总产实现27.72万吨，比上年减少

2.67％。

当年植树34万株,当年造林面积5415亩；水果产量38534吨，比上年增长5.0％；果园面积21000亩，比上年减少4.6％。牧业生产结构不断深化、肉、蛋、奶类产品产量均有大幅度增长。

二、工业

县乡工业继续保持平稳运行。2009年，我县注重速度与结构、质量、效益的统一，加速调整，壮大实力，工业支柱地位和拉动作用进一步增强。工业总产值实现211.93亿元，其中县直工业产值27.15亿元，乡镇工业产值184.78亿元，实现增加值46.08亿元，比上年增长20.3%。全年实现工业利税总额12.59亿元，比上年增长12.1％，其中县直工业实现利税9282万元，比上年增长12.7%；乡镇工业实现

利税11.66亿元。

三、交通运输和邮电通信业

公路交通基础设施进一步完善，综合运输业务量大幅增长。全县公路总里程986公里，其中县级以

上公路511公里，乡村公路474公里，在公路总里程中干线公路141公里，津榆公路、卫星公路大修竣

工通车。县直交通系统公路运输货运量768万吨，公路运输周转量36262万吨/公里，分别比上年增长

79.4%和24%。

邮电通讯业服务领域不断拓展。全年邮政业务总量为2244万元，比上年增长9.3％；电信业务总量

为11013万元，比上年增长81.8％。话机总容量增加到125767门；年末固定电话用户总量发展到108819

部,小灵通用户总量发展到13089户。

四、内外贸易

内外贸易规模进一步扩大，批发零售贸易和餐饮业繁荣活跃。全年实现增加值20亿元，比上年增

长25%，全年实现社会消费品零售额17.76亿元，同期增长20％。2004年，全县对外贸易不断扩大，外贸出口持续增长。外贸出口交货值实现33亿元，比上年增长3.1％；合同利用外资4641.6万美元，实际利用外资1812万美元，分别比上年增长41.3％和43.7％；内联引资项目个数46个，比上年增长

21.1％，内联引资到位额15.68亿元，比上年增长80.8%。截止2004年底，我县共有三资工业企业64

个，新批三资企业个数17个。

五、财政、金融、保险

财政收支平衡。全年实现财政收入6.24亿元，比上年增长28.3％，其中县级财政收入实现3.41亿

元，比上年增长40.3％。财政支出5.54亿元，比上年增长37.6%，比财政收入增速低2.7个百分点。存

贷余额继续增加。年末各项存款余额达到58.86亿元，比上年增长14.6％；各项贷款余额达到45.36亿

元，•比上年增长17.1％；其中城乡居民储蓄存款达到44.43亿元，比上年末增加6.59亿元，增长17.1％。

保险事业不断发展壮大。2004年，保险机构达到6个，保费收入5650万元，承保金额396500万元。

参加统筹社会保险的单位达到438个，参险在职职工人数15471人，征集养老金6583.84万元，支付离

退休费6016.76万元。

六、教育、文化、卫生、广播电视、体育

教育事业蓬勃发展。2009年末，全县拥有各类国有学校95所。国有幼儿园5所；教职员工4729

人，其中教师4164人；年末在校学生62202人；有中等专业学校1所，职业中学2所。小学在校学生

24211人，比上年下降9.3%，初中在校学生36350人，比去年下降6.8%。2009年，我县高考录取率达

88.32%，其中本科生录取率达到50%。

文化事业健康繁荣。全县有各类文化团体148个，其中正规剧团24个，影剧院1个；观众容量座

位1042个；乡镇放映队16个，观众人次达36万人次；拥有乡镇文化站14个、图书馆15个，民间花

会120道，其中春节期间出会40道。

广播电视体育事业不断发展。全县广播覆盖率达到85％，电视覆盖率达100％，县电视台每周平均

播出时间13小时以上，设有卫星地球站2座，已实现7个乡镇2万户有线电视入户。年内举办县以上

运动会1次，参赛运动员达550人次；举办各类体育培训班，参加人数达30人次；各项目等级运动员

人数达17人；分项目各类儿童业余体校学员74人；各类少年儿童业余体校输送学员4人。

卫生事业得到加强。全县拥有卫生机构70个，有病床550张，有卫生技术人员1723人，其中西医

师441人，中医师143人，中西药师90人；个体开业机构21个；年末有乡镇中心卫生院6个，医护人

员337人，乡镇卫生院14个，医护人员247人，其他卫生防疫机构1个，卫生技术人员100人。

七、人口、人民生活和社会保障

人口保持低速增长。2009年末，全县总人口为362787人，比上年增长0.35%，全年出生人口3436

人，出生率为9.47‟。计划内生育率为98.57％，与上年持平，一胎率、计划内二胎率、计划外二胎率

分别为79.52％、19.06％和1.43％。

城乡居民收入水平持续增长。2009年全部职工工资总额26997万元，比上年增长20.6％，年人均

货币性工资收入15293元，比上年增加2265元，增长17.93％。农民人均纯收入6360元，比上年增加

732元。•城乡居民人均储蓄存款达到12246元，比上年增加1752元，增长16.70％。

实习体会

（1）工程管理专业与家乡的建设

就专业角度来看，工程管理专业对家乡的工农业及文体教育事业均没有太大的关系。但细究其内部

联系，还是能有很大的发挥空间。就管理而言，俗话说无规矩不成方圆。任何事业的发展均需要有良好的管理才能健康持续下去，我们所学的经济学，经济法，管理学等对我们无论在任何行业均有十分大的帮助。就工程而言，无论是各行各业，其发展离不开基础设施的建设，离不开工程建设。而我们所学的工程图学，工程力学，建筑房屋规划建设等恰恰为我们家乡的建设提供了很好的理论条件，为以后持

续的发展奠定了良好的物质基础和硬件设施。

（2）国内的基本情况和工程管理专业的就业形势

工程管理专业主要为建筑业、房地产业培养具有专业技术基础的管理型人才。当前，我国已进入现

代化发展的中前期，各种基础设施项目和房屋建筑的建设任务极为繁重。同时，据统计我国城市化水平

仅为36%左右，而发达国家普遍超过70%，如果在21世纪中叶可以达到这种水平，则每年需要有1600

万人口转入城市，这需要相应规模的城市基础设施、商业设施，特别是住宅建筑。因此，我们国家的城

市建设、城镇建设、工程建设、建筑业、房地产业、城市公用事业和勘察设计业正面临着新的历史性的发展机遇，对建筑类人才尤其是具有现代经济管理知识、行业管理知识、专业技术知识、懂经营、懂开

发的工程管理人才有着广泛的社会需求。同时随着经济政治的发展，全国建筑业及其相关行业对各类专业人员的学历水平和素质要求越来越高，尤其是对工程管理高级人才（项目管理工程师、造价工程师、监理工程师等）将有不断增长的需求。

目前我国工程管理人才奇缺，毕业生供求比例大致在1：3左右。工程管理专业的毕业生就业范围

十分广泛，他们可在政府经济管理部门或建设单位、设计单位、建筑施工企业、工程建设监理单位、房

地产开发企业、工程咨询公司、国际工程公司、投资与金融等单位从事工程管理等工作，也可在高等学

校或科研机构从事相关专业的教学或科研工作。据有关资料显示，近年来该专业就业分布最多的省市主

要集中在上海、北京、广东、天津、江苏等。目前工资一般可以达到3000元~5000元/月。就业形势相

当好啊！

专业体会

从上结合家乡的发展和自身条件，我们工程管理专业并非没有用武之地，相反还能起到十分大的作用。

我认为工程管理这个专业有自己的特色，即培养专业技术的管理型人才。这就要我们努力学习，不仅要学习管理知识更要掌握工程技术，利用本学校“工学并举”的特点，更好的充实自己，工程有着很广泛的就业形势，但是不代表我们不努力就可以有自己的事业，社会上需要工程管理类的人才，需要的是既会专业知识又懂管理的人才，也就是说必须成为人才了，才会被需要，我们必须努力学习好自己的各类课程才能在将来胜任自己的工作。有着本专业的特色，有了学校的优势加上自己的努力，我相信我可以成为工程管理的人才，既可以使自己有一个好的工作，有一个好的前途，也为国家的将设奉献自己的力量。目前我国工程管理人才奇缺，毕业生供求比例大致在1：3左右。工程管理专业的毕业生就业范围十分广泛，他们可在政府经济管理部门或建设单位、设计单位、建筑施工企业、工程建设监理单位、房地产开发企业、工程咨询公司、国际工程公司、投资与金融等单位从事工程管理等工作，也可在高等学校或科研机构从事相关专业的教学或科研工作。我不想毕业后就创业，觉得自己刚毕业没经验没阅历没人脉也没足够的资金，我的希望自己可以找到一份能锻炼自己又有前途的工作，在有足够的经验和经济条件允许的情况下，自己可以有自己的企业。也希望各企业可以给刚毕业和未毕业的工程学生一些实习锻炼的机会，这样才能尽快的使自己成为所需要的人才！不仅仅为了我自己的家乡，更为了我们足够的美好明天„„

第五篇：暑期工程实习报告

暑期工程实习报告

时间如流水，一年的见习期一晃即逝，在这过去的将近一年的见习期中，在领导和同事们的耐心指导下，通过自己的不断实践，深刻的体会到了理论指导实践，而实践又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结：

一、浐河立交箱涵工程

去年11-12月份，领导派我到高陵项目部西安浐河立交工程处见习，此前，我对铁路工程可以说是了解甚微（自己所学高分子材料与工程），为了能尽快的适应工作，我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识，购买了相关方面的书籍，读不懂的地方向领导和同事虚心请教，边学边干，将实践与所学相结合，尽快让自己适应的工作岗位。

这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程，不管是工作环境还是工作条件，都刺痛着我的心，但领导与同事们热情的接待、帮助与关心，使我的心很快的平静了下来，很快的投入到了工作当中。现将在浐河立交的工作分述如下：

（一）、工程测量

在浐河立交，在领导的安排下，主要从事技术性工作，测量当之无愧是走在所有工作的前列，它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在项目副总工（瞿兆远）的耐心指导下，与其进行着前期未完成的测量工作，工作中，就测量的每一环节，不管是我知道的还是我不知道，他都会耐心的指导我。因在浐河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近，过往车辆及其频繁，要求操作技术非常熟练，速度很快。自己再从前从来没有接触过，在工作之余，我积极向领导和同事学习权转移的使用方法，熟悉每一个按键的使用功能，练习自己的操作速度，很快就了解，掌握了全战役的操作方法。

为了让工程不因为测量而耽误进程，只要需要测量的地方，不管是在烈日还是寒冷的天气下，我都会毅然的去完成。特别是在施工中，因不小心，桩位多次被破坏，这无疑给同一道工序带来了多次麻烦，这就是领导给我们倡导的在兢兢业业做好本质工作的同时，要学会工作管理。

（二）、箱涵预制

箱涵预制在箱涵顶进施工中至关重要，它关系到顶进工序的成功与否。在预制工作中，工作底板的坡度高低，是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计，应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度，具体问题具体分析。在顶进当中谨慎从事，把箱身口前沿的土方每次都挖尽，并达到需要高程“抬头”的现象是可以消除的。同时，为了防止扎头，在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固，以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底，增加其承载力，防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施，但必须确保安全。顶进前要承受背后填土的水平推力，顶进时，板桩式后背由桩后土的水平抗力承受全部千斤顶的顶力。正确的确定顶进时的顶力，关系着决定顶进设备和后背的规模合理安全可靠。因此在此过程中，为了避免箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的避免，我与瞿总每天反复的复核箱涵标高，以及后背装的施工工作。

（三）、现场施工

前述工作可以说都是为了指导现场施工，都是为该实质性工作作准备，到浐河立交后，当时记得最清楚的一次是，是一个大雪纷飞的日子，说实话，在这样的天气、在这样的环境在这样的场面进行测量工作，我还是第一次，毕竟有些不适应。我负责用全站仪放出箱涵顶板中线。当时，天气寒冷刺骨，又在线路附近，非常希望迅速结束测量，早点找一个避风的地方，但我在操作的时候还是非常沉稳，支镜、对中，后视、前视，一步一步来，确保得出每一个数据的误差都在允许范围之内，符合设计规范要求。

真的，箱涵预制，说粗则粗，说细则细，粗的地方，它不等同于公路工程；细的地方，尤其是各技术参数的控制，确实不是一件简单的事情，从基坑开挖→工作底板的制作/后背桩的制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注时，振动棒的震捣一定要注意，避免破坏工作底板，在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉，为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说，这就是理论指导实践，实践又反作用于理论的过程，让我再一次的意会到了理论指导实践的重要性。

（四）、内业

在整个过程中，内业也是必不可少的一部分，资料的整理，在质量上对工程可以说也有深远的影响，它是工程问题查询的有效途径之一，是工程交验的重要组成部分。通过对浐河立交资料的整理，使我深刻的体会到，这也是一个学习的过程，是一个积累知识的有效途径之一，在整个竣工图绘制的同时，让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外，可以说它也是一个全方位锻炼自己的机会，尤其是一次对工艺流程深解的机会。

除上述工作外，在浐河立交还协助瞿总（瞿兆远）编写过施工方案（曾对一些施工工艺提出过改进意见），填写过验工单，对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之，在此过程中，我学习了一遍理论知识，让其得到了进一步的巩固和提高。

（五）、团结协作

一项工程，并非一个人能完成，它需要各部门每一位工作人员的团结协作，不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境，必须与其处理好协作关系，尤其是工程的各关键环节，否则，将会适得其反。这样做，让各部门在相互信赖的基础上，对工程的进展、对各个环节需要注意的地方，均心中有数，不会因协调不当出现各种闪失，影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一，多一天不必要的工期，也就意味着多了一项不必要的经济损失。

在短短2个月的工作中，让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要，可以说，它是顺利干好一项工程的关键所在，同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。

（六）、安全

在每个工地，尤其是在进入现场的门口，你都会看到醒目的“安全第一”等字样的标语。干工程本就是一项风险性很大工作，这就需要我们在作业的过程中要加倍小心，在作好各项安全工作的同时，力争每一秒，不能盲目的去抢一秒。否则，事故就在一秒间。

在浐河立交，为了增强大家的安全意识，在安检员的帮助下，我编写了整个施工的安全规则，并协助安检员实施该规则。值得欣喜的是，在整个施工过程中，无一安全事故，有这样的结果，也就意味着为项目部、为单位保住了不必要的经济损失。这只是“远行”中的一小步，更重要的是我们应该“时时讲安全，处处讲安全，认认真真的做好安全工作”。

总之，在浐河立交，它作为我从学校毕业后，参加工作的第一站，让我收获颇丰，尤其是它让我将理论知识与实践作了一次充分的结合，使我的理论知识水平得到了很大提高。当然，在这期间，也曾有过工作不到位的地方，我深信，这一程是我工作中通向成功的一个基点，将会对我今后的工作有着深远而积极的影响。

二、西延扩能北牛村2#、3#桥工程

为了能在实践中多学习东西，巩固和提高自己的知识水平，今年2月初，公司派我到高陵项目部见习，在此之前，虽在实习中接触过建桥的各种环节，但要在一个完整的过程中作实质性的接触，这还是第一次。一项工程能从头干起，对刚参加工作的我来说，确实是一次难得的机会，现将2月份至今的工作总结如下：

（一）、工程测量

每一项工程，走在前列的还是测量工作，它在地面上的定位精确与否，直接影响到后续工作的成败。在这，施工需要，我负责2#桥的测量工作。为了避免不必要的错误发生，在每次测量中，我均会反复复核各种数据，就不可避免的误差，常运用误差理论对其进行全方面的误差分析，力求做到精确。在后来的事实证明，在我所负责的测量工作中，全部满足现行测量规范的要求。

其实，在测量工作中，控制网的布置极其坐标的测设对后续工作有着深远的影响，为了提高精度，瞿总要求我们就所布置的控制网作反复的闭合测量，就每次测量的结果均用平差软件进行平差，直至误差远远小于允许误差为此。当然，在这测量成果中也包含着每一位测量人员的辛酸与汗水，记得那些天，真的可以说是早出晚归，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃东西。为了工作，我必须这样做，在测量上，很荣幸的是，距今为此，从未犯过技术性错误，我深信这与自己踏踏实实的工作态度是分不开的，这或许就是自己工作上的些许成功，我将会倍加珍惜。

（二）、质量监控

当前，在北牛2#桥工程，我除了负责全桥的测量工作外，还全面负责下部结构的质量自检工作。在目前灌注的12根桩中，因少部分或多或少地存在一些质量问题（露筋、混凝土离析等），到底是什么原因，是让每一位相关人员须绞尽脑汁和感到头疼的问题。一个项目，在讲安全的同时，讲的就是质量，以质量求生存，以信誉求发展，质量不能保证，何谈生存，何谈发展？

为了查出问题的真正原因，我时常与项目部、施工队、检测中心相关人员探讨该问题，探讨的结果，似乎均有道理，但在相应的解决方案下（加木削以解决有效对中，确保保护层厚度，对离析的混凝土压、注水泥浆等），却得不到理想的结果，这让大家进一步的陷入沉思当中。我在反复思考、分析问题的基础上，再结合前期过程中的自检情况，仔细分析了水泥的化学成分，在瞿总的指导下，现初步拟订了一个试行方案（主要以改善水泥的性能为着手点，至于效果，有待进一步论证），以期能顺利解决问题。

在此，这从另一个角度提醒我自己，在过程控制中，要不断的发现问题、分析问题、解决问题，这样才能全面的保证质量、全面的锻炼自己。

（三）、现场施工

一句话，各项技术标准，都是为生产服务，都是为现场施工服务。为了将各项技术标准落到实处，没有现场这个舞台，是不可能实现的，这就是理论指导实践，从实践中体现理论价值之处。在现场，通过自己虚心请教，从现场各施工人员那学到了好多从