如何做好基层中队安全防事故工作[样例5]

第一篇：如何做好基层中队安全防事故工作

如何做好基层中队安全防事故工作

安全防事故工作是加强部队建设的一项根本性工作，是维护部队稳定，提高部队战斗力，加强部队全面建设的重要保证。随着经济社会的飞速发展，人民群众对消防的需求越来越高，新时期消防部队的职能任务和服务对象发生了质的飞跃，从以往单一的防火灭火职能拓宽为防火灭火、抢险救援与社会救助多种职能相结合，从而导致影响部队安全的新情况、新问题不断涌现。

当前基层中队安全防事故工作存在的突出问题主要有以下几个方面：一是部分基层干部对安全工作的重要性认识不够，责任意识不强，不能较好地把安全工作作为一项经常性、制度性工作去抓；二是部分基层中队安全工作教育的形式过于单一，内容比较枯燥，教育氛围不够浓厚，从而导致官兵安全意识淡薄；三是由于任务的繁重性，部分基层中队对安全工作的细节重视程度不够，检查留于形式，没有把事故隐患扼杀在摇篮之中；四是安全工作整改落实不到位，力度不够强，对业已存在的事故隐患没有从根本上去解决，有得过且过的思想。凡此种种，导致事故案件频发，给部队造成了不良影响，也使得安全管理失去了应有的严肃性和有效性，成为“面子”工程。

诱发当前基层中队事故案件频发的原因是多方面的，既有主观的，又有客观的，但只要我们提高认识，扎紧篱笆，安全事故高发的态势才能得到有效控制。亡羊补牢，犹时未晚，为了更好地做好安全

防事故工作，把事故苗头消除在萌芽之中，我们有必要根据存在的问题，分析事故发生的规律，采取相应的对策：

一、提高认识，牢固树立安全意识。“安全工作，一票否决”，安全工作作为部队的一项经常性、综合性工作，是加强部队全面建设的重要方面，也是衡量基层干部管理水平的重要指标，基层干部必须加以高度重视，将其摆到支部工作的重要议事日程，作为部队建设的重中之重来抓，认真规划部署各项安全防事故举措，必须走出“常在河边走，哪有不湿鞋”——“事故难免”的误区；走出“头痛医头，脚痛医脚”——“就事论事”的误区；走出“眉毛胡子一把抓”——“安全工作无重点”的误区，积极采取有效措施，努力做好基层中队安全工作。

二、加强教育，增强官兵安全观念。安全工作不是中心工作却影响或决定中心工作。因此在部队教育中，一定要加强安全防事故教育，合理安排教育时间，做好源头管理，在积极预防上狠下功夫，在中队努力营造人人防事故，处处讲安全的浓厚氛围。同时，安全教育要经常抓、反复抓，作为一项经常性工作去抓，只有这样才能使全队官兵时时提高警惕，处处留心事故苗头。对本单位出现的事故或事故隐患，要组织官兵认真分析原因，总结经验教训，使官兵从中受到教育，对其他单位发生的事故要结合本单位的实际，发动官兵查找隐患，堵塞漏洞，不断增强安全意识。

三、完善制度，筑牢安全工作防线。古人云：“千里之堤，毁于蚁穴”，往往一个不起眼的隐患导致事故案件的发生，因此我们筑牢防线，拒“敌”于千里之外。建立健全安全制度是做好安全工作的前提，一定要按照部队的实际情况和事故案件发生的客观规律，完善各项安全防事故措施。要落实部队安全形势分析制度，定期召开安全形势分析会，根据当前形势、工作进度、任务安排、季节变化等情况，及时掌握官兵的思想动态、中队发展状况，环境特点等对安全的影响，积极主动做好防范工作。要建立长效的监督检查机制，做好全方位、全时段管理，着重抓好“人、车、酒”的管控力度，加强官兵节假日和八小时之外的管理。

四、强化监督，注重发挥制度优势。有了制度不去遵守，那么再好的制度也就成了一纸空文。做好安全工作归根到底要在狠抓条令条例和各项规章制度上下功夫，突出抓好“五条禁令”、请销假制度、查铺查哨制度、出入营门登记制度和一日生活制度，维护部队正规秩序。在加强日常管理的同时，更要突出抓好节假日、八小时以外和执行重大任务时的安全管理。中队军政主官作为安全工作的“第一责任人”，要时刻心系安全工作，加强监督检查，引导官兵遵守各项安全制度。对发现的问题和隐患，要本着“惩前毖后，治病救人”的方针及时进行批评指正，对应受到查处的要严肃依法、依规从严处理，不要失之于宽，失之于拖，起到积极的警示作用；

消防部队肩负着保护国家和人民生命财产安全的神圣使命，而确保部队高度稳定和集中统一是能否完成这一使命的基石，这就要求我们思想上时刻绷紧安全这根弦，坚持不懈抓好安全防事故工作，形成安全工作时时有人抓、处处有人管的良好氛围，杜绝事故案件的发生。

第二篇：怎样加强基层中队车辆安全防事故工作

怎样抓好基层中队车辆安全防事故工作

随着经济社会的快速发展和人民生活水平的不断提高，消防部队所肩负的职能也在不断拓展。近几年来，全国消防部队车辆安全事故层出不穷，这些事故不仅影响消防部队的形象，同时也给国家、集体、个人造成巨大的损失，车辆安全事故已成为影响消防部队灭火抢险救援工作发展的障碍和瓶径，加强车辆安全防事故工作，保持部队高度稳定，提高部队战斗力，成为一个亟待解决的问题，那么如何做好基层中队中车辆安全防事故工作呢？结合基层消防中队出警多、执勤多、训练多等工作特点，安全防事故工作应做好以下四方面的工作：

一、做好安全教育工作，提高官兵安全认识。

要做好安全工作，打牢安全意识是最重要的一环，只有把人的思想紧紧地与安全连在一起，脑子里随时绷紧安全意识弦，这样安全工作才能更好的开展。首先要进行经常性的安全防事故教育，落实每周安全会教育。通过学习各种安全规章制度，使官兵明白安全防事故工作的重要性，自觉做好安全防事故工作。其次，要定期学习安全防事故知识、分析研讨一些具体的事故案例和支队下发的《警示教育》，通过理论联系实际，让大家明白安全的重要性，使每个人在大脑里深刻记住以往的教训。再次，制定严格的管理规定。没有规定不成方圆，没有严格规章制度来约束每一个驾驶员，安全工作就得不到保证，必须建立健全管理体制，才能使每个人有章可循，有章可依。做到人人都能自觉的遵守安全。第四，要制定相应的奖惩制度，并严格执行和落实。在安全工作中必须做到赏罚分明，出了安全事故，根据事故的性质及危害程度进行严肃处理，在抓安全工作中决不能手软。在奖励方面，要以精神奖励为主，物质奖励为辅，这样才能调动官兵的积极性，增强官兵的安全防范意识，这是预防安全防事故的重要手段，使大家觉得干好安全工作对本人和单位都有好处。

二、提高安全意识，克服麻痹思想。

（一）、俗话说：十次肇事九次快。开快车造成的交通事故比例很大，无论遇到什么情况，都要理性对待，准确判断，礼让为先，集中精力，谨慎驾驶，不开“英雄车”、“赌气车”和“霸王车”。

（二）、消防部队执勤任务重，训练时间多，出警频繁。一定程度上影响了驾驶员的正常休息，这也是造成事故的一个重要因素。中队干部一定要落实跟车制度，在出车途中要随时提醒驾驶员，做驾驶员的“第三只眼睛”。还有一些驾龄比较长的老驾驶员，认为自己开车时间长，经验丰富，认为自己的技术好，在一些细节上粗心大意，恰恰出事的就是这些老驾驶员。做好老驾驶员的安全工作也是不容忽视的。

三、加大驾驶培训力度，提高驾驶技术。

目前消防部队的驾驶员均从部队内部择优录取、选拔培训、考核合格后充实到各单位投入执勤训练工作中。心理素质直接影响车辆驾驶的质量。大部分驾驶员心理素质好、技术过硬、遇事沉稳、反应敏捷、处置措施得当、对本职工作得心应手。但也有个别驾驶人员心理素质较差、抗干扰的能力较弱、遇到紧急情况手忙脚乱，继而惊慌，对眼前的障碍处置不当。针对刚培训回来的新驾驶员存在的情况，基层中队要对他们进行跟车实习，由指定的驾驶员再担任“教练”，对其技术负责培养、磨练。此时正是新驾驶员驾驶技术的稚嫩期，心理比较脆弱，性情比较兴奋，急于开车上路，通过一段时间的过度期，向成熟型转化。在日常生活中不断砺练，克服急攻近利的思想意识，保持平常的心态，以健康的心理应对“磨合”期出现的急噪情绪，始终保持沉稳的性格。遇到紧急情况处惊不乱、处置得当，避免事故。

四、做好车辆保养工作，消除存在隐患。

消防车既是运输工具，又是消防队员的保护神。为此，驾驶员要爱车、惜车，像爱护自己的身体一样，在车场日车辆检查和日常保养过程中，要利用听、闻、查等方法，检查油、水、电、气等简单故障的调整和排除，各个部位螺栓螺母的紧固情况，润滑系统的注油情况，水泵系统的日常保养，特别是灯光、转向、仪表、刹车等行驶关键要素是否正常。及时保养，排除故障。每次出勤归队后，要详细清点车辆配备器材，检查车辆各系统的运行情况，补充燃料。其次是经过维修的车辆，在使用过程中，严格遵守车辆运行规则，限速行驶，克服懒惰思想和侥幸心理，不得开“带病车”、“凑合车”，以确保执勤车辆健康运行。

总之，抓好基层中队车辆安全防事故工作，事关消防部队执勤任务的圆满完成与否。在实际工作中，要根据工作需要，灵活掌握、科学管理、合理使用，确保以防火、灭火为中心的各项工作的顺利开展，还需做不懈的努力！

第三篇：如何做好基层安全防事故工

如何做好基层安全防事故工作

目前，我国正处在社会转型时期，受改革中利益关系调整的影响，旧有的价值观念和道德观念受到强烈冲击，新的道德观和价值观尚未完全形成。同时，商品经济大潮的冲击、部队内部的精简改革、军地收入反差的增大、军人及家庭涉法问题的增多等一系列问题，都对基层官兵的思想稳定、案件事故的预防提出了新的挑战。所以，面对新形势，我们必须研究影响官兵思想稳定的新情况、新问题，才能有效地预防案件事故的发生，保持基层的安全稳定。

一、采取有效措施，加强对人员的管理。对重点部位人员的管理，也是基层经常性管理工作的一个重要内容。这部分人员有：①流动人员。基层官兵休假、住院、到外地学习、出公差的人员较多，这些人员在时间和空间上暂时脱离了部队管理，容易发生超假、经商、参与地方不法活动及乱拉关系等违纪违法行为，成为基层人员管理上的薄弱环节。②士官群体。士官制度改革后，比例将占到兵员总数的半数以上，对其管理也要相应加强，否则，部队将无法保证正常的工作秩序和安全稳定的局面。③管钱管物人员。如果管理失控，这部分人员将发生贪污、挪用公款和侵占公物等违法行为。④站岗执勤人员。这类人员容易发生盗窃、私藏子弹、报复、凶杀等犯罪案件。⑤涉密人员。这类人员容易发生失密、泄密等问题。⑥刚下连新兵。这部分人员容易发生逃跑、盗窃、自杀等案件。⑦小、散、远单位的零散人员。这类人员很少参加集体活动，思想状况难以把握，管理难度大，容易发生伤害、偷盗、奸情等案件。

对这些人员的管理，应采取以下几项措施：一是要加强教育引导，筑牢官兵思想上的堤坝。组织他们学习国家、军队的法律、法规和上级的有关政策、规定，让大家明确什么是合法的和什么是违法的，增强官兵的章法意识和法制观念。尤其要加强对士官的教育，让他们牢固树立 “兵”的观念，严格落实条令条例的有关规定。对涉密人员，要教育他们在日常通信、通话、交往中加强保密观念，不要涉及部队的秘密问题。二是要严格组织管理，严防人员失控。对外出的流动人员，要严格 “四个不准” “一个保证”，即：不准超假或逾假不归，不准经商打工，不准进舞厅等地方娱乐场所，不准购买和传看淫秽书刊、音像制品并保证外出不违法犯罪、按时归队。并且要做到走前有交待，归队有检查有讲评。对公务员、卫生员、给养员、修理工等零散人员实行 “四统一”制度：生活统一居住、外出统一带队、归队统一检查、工作统一讲评。对士官，要进行消费引导，防止他们因 “腰包膨胀”出入营业性娱乐场所。对那些处在油料、物资、装备和钱物管理岗位上的士官尤其要进行重点管理，防止其因私欲膨胀而导致贪污、挪用公款、盗卖军用物资等犯罪案件的发生。对刚下连的新兵，要实行 “一帮一”制度，由干部或思想骨干与新兵结成对子，对新兵进行具体帮带。三是要实施检查监督。主要领导每周要对管钱管物人员的帐目和登记进行一次检查，一项一项地清查，一件一件地核对，不放过任何一个疑点。还要在官兵中设立监督员，对管钱管物人员进行监督，堵塞可能发生的漏洞。对站岗执勤人员，要始终坚持干部带班、查岗查哨等制度，使用的弹药由单位统一保管，专人负责，还要定期对站岗执勤人员进行政审和考察，发现有不良苗头的，要及时进行调换，防止意外事故的发生。

二、完善规章制度，加强对重要物品的管理。对基层的有形资产，如果领导重视，管理难度并不大。那么缘何有些单位的物品常常不翼而飞？有四个方面的原因：一是个别领导责任心不强，看到有人侵占公共财产，不仅不管不问，还作顺水人情。二是贵重物品不能责任到人，失踪失窃不能追究相应责任。三是保管人员缺乏责任心，对外借物品不能及时催缴。四是交接不清，特别是老兵离队新兵下连，进行物品移交时，如果没有干部监督，很容易造成 “漏交少交”。这个问题，是基层部队的老问题，如果完善相应制度，不难解决。另一个值得我们警惕的隐患是物品的失窃。近年来，随着社会流动人员的增多，社会治安的难度加大，不少犯罪份子把眼光盯到了军营，而且采取的盗窃手段也日益高科技化。这就需要我们保持更加清醒的头脑，认真查找安全漏洞，确保人员物品的安全。要完善四查制度，认真抓好落实。一是主管领导每周检查制度。重点检查贵重及特殊物品的存放地。二是分管干部每日检查制度。主要查找事故和案件的隐患，堵塞漏洞。三是业务人员巡查制度。担任物品和器材管理人员，经常进行普查清点，发现问题及时报告。四是值班小分队日查夜巡制度。加强对贵重物品和重点部位的防范，以杜绝案件事故的发生。

三、妥善处理敏感问题，消除案件、事故隐患。对基层而言，每年都有若干敏感期，涉及一些 “热点”问题，比如干部调整使用战士入党、考学、选改志愿兵、新兵入老兵复员以及志愿兵提干等重大问题，上级有关政策、规定的出台和一些重要传达，国家和地方的一些重大活动和主要举措，都是官兵比较关注的 “敏感”问题。这期间，如果思想工作跟不上，预防措施不得力，就有可能发生这样或那样的问题，甚至造成严重后果。因此，要注意掌握各个时期 “热点”问题上官兵的思想动态，积极做好预防犯罪工作。一是要坚持原则，秉公办事。在干部和战士的入党、考学、选改志愿兵等官兵关注的 “热点”问题上，基层党委、支部要充分发扬民主，注意倾听群众意见，坚持组织原则，做到秉公办事，把一碗水端平，防止矛盾激化。二是要做好经常性思想工作。对个人利益考虑较多、思想问题较重的个别人，各级领导要采取疏导方式及时找他们谈心，交流思想、征求意见、讲清道理，使他们正确处理好个人利益与集体利益的关系，放下思想包袱。三是及时传达上级的指示精神。国家、地方、军队一些主要法远见出台和重大活动开始之际，及时组织官兵传达学习上级的指示精神，引导他们正确理解这些重要举措和意义。上级的指示和精神及时学，具体的要求和时做，存在的问题和不足及时改进。

四、始终保持清醒头脑，加强工作任务间隙点的防范。基层工作的阶段性较强，一个阶段性工作结束之后到另一个阶段性工作开始之前，都有一个过渡时期。这期间，干部容易产生松口气的思想，战士也随之产生放松情绪，容易给一些思想基础薄弱、法纪观念淡漠的人造成可乘之机。因此，要注意加强预防工作。一是要强化干部的责任意识。在工作转换的间隙，要重点抓好干部的管理教育，进一步增强他们的责任心和事业心，使干部明确部队的预防工作是一件头等大事，不能有丝毫马虎，稍有 “间隙”就会发生问题，给部队建设带来严重后果。基层干部要始终保持三分之二的在位率，每个干部都要始终绷紧预防犯罪工作这根弦，做到居安思危、警钟长鸣。二是要加强行管工作。严格抓好一日生活制度的落实，注意控制人员外出，加强对官兵的日常管理，使人人都在组织视线之中、人人都在组织管理之列。

（郭安保 于炳双 孙鹏）

第四篇：基层指挥员如何做好部队安全防事故工作

基层指挥员如何做好部队安全防事故工作

一、提高重视、加强领导

一是领导要高度重视，理清工作思路。一线带训人员在抓好训练质量的同时一定要把训练中的安全工作摆到突出的位置，作为中心、全局的一部分，认真分析研究、查找隐患苗头。特别是在训练安全形势好的时候，头脑更要清醒，不能盲目乐观。真正做到形势越好越要想问题，把小问题当成大问题分析，把其它单位训练不安全苗头当作自己的问题来对待，增强官兵的安全意识。二是领导带头，坚持严抓细抠，干部在训练中不但要以身作则，而且要带头想安全、抓安全，按职责分工各负其责。要认真熟悉训练大纲，熟悉训练课目、目的、内容、方法，熟悉训练场地和天气情况等，严密组织，正确指挥，防止违章蛮干。政工干部要深入训练场，适时开展思想工作。三是群策群力抓好安全。训练中情况复杂，要求高，仅靠军政主官抓安全远远不够，或局限于少数几个人抓也不行，必须发动全体人员，形成整体力量，才能使安全工作有保障。

二、狠抓安全意识教育

(一)、全面开展安全教育，努力提高官兵的自控能力有力的安全教育是预防事故的根本，是增强官兵安全意识的重要方法，因此，必须把经常性的安全教育工作贯穿于部队的日

常生活全过程。消防工作是一项艰巨而危险的工作，所以，这就要求我们从思想认识上高度提高，要让官兵认识到做好安全工作的重要性和必要性，从校正官兵的各种错误思想认识偏差入手，进一步增强官兵做好安全防事故工作的责任感。同时，还要根据新兵入伍、老兵复退、形势任务、季节变化和官兵的思想特点，有针对性地进行安全常识和法纪教育，使官兵增强自我修养、观察分析问题和自我调控防御能力，真正从思想上筑起安全防事故工作的防线，形成人人讲安全，事事保平安的良好风气。

(二)、严格规章制度，注重平时养成安全意识不是一朝一夕就能形成的。要形成一个良好的安全意识，就必须从平时的养成上下工夫。首先，必须严格用条令和制度规范部队，严格落实各项安全规章制度，经常性地开展安全防事故工作整顿，堵塞违法违纪案件的发生。再次，要持之以恒，抓好养成，对安全防事故工作要形成一个常效机制，不能靠突击解决问题，也不能因工作的闲忙而放弃抓安全工作，必须要常抓不懈。最后，要奖惩分明。

(三)、建立各项制度，强化官兵安全意识

安全工作的好坏，关键是看制度的建立和落实。中队要建立安全领导小组，班要设立安全员，通过一级抓一级，一级管一级的方法抓好部队的安全工作，消除不安全隐患。齐抓共管。密切

配合，综合治理。无论是政治工作、军事、还是后勤工作都要把安全防事故工作放在首位，要充分发挥干部、班长、骨干的作用，对人员、车辆、器材要统一管理，定人定位，实行责任制。四是要坚持定期不定期的安全检查制度。通过检查对安全问题进行分析评议，制定出一套可行的安全措施，不断提高部队安全管理。

三、狠抓部队训练前的准备工作，科学施训

一是要详细制定安全防护计划和措施。一个训练单位，在训练中没有科学的计划、制度和措施，就会给训练安全工作带来隐患，甚至会导致意外事故的发生。特别是进行实战演练、训练塔等危险性较高的训练时，就更要认真对训练场地和训练设施进行检查，排除隐患，防止训练设施“带病”工作。只有这样，才能及时堵塞漏洞，确保训练中的安全。二是要做好训练前的准备工作。训练前的准备工作对训练中的安全起着非常重要的作用。抓好这项工作，要体现“科学、合理、有效”六个字。所谓科学，就是根据人体的关节和部位进行训练前的准备工作。

四、突出工作重点，定期总结评比

安全防事故工作涉及方方面面，只有抓住重点，适时开展多种形式的安全活动，定期检查评比，表扬奖励，才能取得事半功倍的效果。一要突出抓好“人、车、酒”等重点部位、重点环节、重点人员管理。要进一步加大管理力度，特别加强对节假日和八

小时之外的管理，对外出人员进行安全教育的同时，要提出安全注意事项，真正把安全防事故工作做细做实，确保各类人员都在严格的控制之中，保证思想、行为、组织不失控；要进一步加强官兵在执勤训练和灭火救援过程中的安全管理，干部要跟班作业，进入危险区域时战斗员要做好个人防护；要加强车辆的管理，严格落实车辆派遣制度，定期或不定期组织驾驶员进行条令条例和交通法规的学习，并适时开展安全常识教育，使驾驶员时刻绷紧“安全”这根弦；干部、安全员要全程跟踪监督车辆，严防无证驾驶，严禁酒后驾车和超速行驶，严禁开“堵气”车、“英雄”车、“霸王”车。同时，要加强驾驶员的心理疏导，确保驾驶员心理健康，技术过硬，安全驾驶。二要定期组织评比，及时总结经验。要结合本单位的实际定期开展安全评比竞赛活动。如“百日安全无事故”、“三无”、“安全知识竞赛”等竞赛活动，使安全工作经常而又有节奏地进行，评比活动要有始、有终，赏罚分明，努力营造出“人人保安全，事事、处处讲安全”的浓厚氛围，真正使安全工作落到实处；要及时对安全工作进行全面系统的回顾、分析和研究，从中找出经验教训，引出规律性的认识，并形成文字，用以指导今后的工作。

第五篇：基层指挥员如何做好部队安全防事故工作

基层指挥员如何做好部队安全防事故工作

一、提高重视、加强领导

一是领导要高度重视，理清工作思路。一线带训人员在抓好训练质量的同时一定要把训练中的安全工作摆到突出的位置，作为中心、全局的一部分，认真分析研究、查找隐患苗头。特别是在训练安全形势好的时候，头脑更要清醒，不能盲目乐观。真正做到形势越好越要想问题，把小问题当成大问题分析，把其它单位训练不安全苗头当作自己的问题来对待，增强官兵的安全意识。二是领导带头，坚持严抓细抠，干部在训练中不但要以身作则，而且要带头想安全、抓安全，按职责分工各负其责。要认真熟悉训练大纲，熟悉训练课目、目的、内容、方法，熟悉训练场地和天气情况等，严密组织，正确指挥，防止违章蛮干。政工干部要深入训练场，适时开展思想工作。三是群策群力抓好安全。训练中情况复杂，要求高，仅靠军政主官抓安全远远不够，或局限于少数几个人抓也不行，必须发动全体人员，形成整体力量，才能使安全工作有保障。

二、狠抓安全意识教育

(一)、全面开展安全教育，努力提高官兵的自控能力

有力的安全教育是预防事故的根本，是增强官兵安全意识的重要方法，因此，必须把经常性的安全教育工作贯穿于部队的日常生活全过程。消防工作是一项艰巨而危险的工作，所以，这就要求我们从思想认识上高度提高，要让官兵认识到做好安全工作的重要性和必要性，从校正官兵的各种错误思想认识偏差入手，进一步增强官兵做好安全防事故工作的责任感。同时，还要根据新兵入伍、老兵复退、形势任务、季节变化和官兵的思想特点，有针对性地进行安全常识和法纪教育，使官兵增强自我修养、观察分析问题和自我调控防御能力，真正从思想上筑起安全防事故工作的防线，形成人人讲安全，事事保平安的良好风气。

(二)、严格规章制度，注重平时养成

安全意识不是一朝一夕就能形成的。要形成一个良好的安全意识，就必须从平时的养成上下工夫。首先，必须严格用条令和制度规范部队，严格落实各项安全规章制度，经常性地开展安全防事故工作整顿，堵塞违法违纪案件的发生。再次，要持之以恒，抓好养成，对安全防事故工作要形成一个常效机制，不能靠突击解决问题，也不能因工作的闲忙而放弃抓安全工作，必须要常抓不懈。最后，要奖惩分明。

(三)、建立各项制度，强化官兵安全意识

安全工作的好坏，关键是看制度的建立和落实。中队要建立安全领导小组，班要设立安全员，通过一级抓一级，一级管一级的方法抓好部队的安全工作，消除不安全隐患。齐抓共管。密切配合，综合治理。无论是政治工作、军事、还是后勤工作都要把安全防事故工作放在首位，要充分发挥干部、班长、骨干的作用，对人员、车辆、器材要统一管理，定人定位，实行责任制。四是要坚持定期不定期的安全检查制度。通过检查对安全问题进行分析评议，制定出一套可行的安全措施，不断提高部队安全管理。

三、狠抓部队训练前的准备工作，科学施训

一是要详细制定安全防护计划和措施。一个训练单位，在训练中没有科学的计划、制度和措施，就会给训练安全工作带来隐患，甚至会导致意外事故的发生。特别是进行实战演练、训练塔等危险性较高的训练时，就更要认真对训练场地和训练设施进行检查，排除隐患，防止训练设施“带病”工作。只有这样，才能及时堵塞漏洞，确保训练中的安全。二是要做好训练前的准备工作。训练前的准备工作对训练中的安全起着非常重要的作用。抓好这项工作，要体现“科学、合理、有效”六个字。所谓科学，就是根据人体的关节和部位进行训练前的准备工作。

四、突出工作重点，定期总结评比

安全防事故工作涉及方方面面，只有抓住重点，适时开展多种形式的安全活动，定期检查评比，表扬奖励，才能取得事半功倍的效果。一要突出抓好“人、车、酒”等重点部位、重点环节、重点人员管理。要进一步加大管理力度，特别加强对节假日和八小时之外的管理，对外出人员进行安全教育的同时，要提出安全注意事项，真正把安全防事故工作做细做实，确保各类人员都在严格的控制之中，保证思想、行为、组织不失控；要进一步加强官兵在执勤训练和灭火救援过程中的安全管理，干部要跟班作业，进入危险区域时战斗员要做好个人防护；要加强车辆的管理，严格落实车辆派遣制度，定期或不定期组织驾驶员进行条令条例和交通法规的学习，并适时开展安全常识教育，使驾驶员时刻绷紧“安全”这根弦；干部、安全员要全程跟踪监督车辆，严防无证驾驶，严禁酒后驾车和超速行驶，严禁开“堵气”车、“英雄”车、“霸王”车。同时，要加强驾驶员的心理疏导，确保驾驶员心理健康，技术过硬，安全驾驶。二要定期组织评比，及时总结经验。要结合本单位的实际定期开展安全评比竞赛活动。如“百日安全无事故”、“三无”、“安全知识竞赛”等竞赛活动，使安全工作经常而又有节奏地进行，评比活动要有始、有终，赏罚分明，努力营造出“人人保安全，事事、处处讲安全”的浓厚氛围，真正使安全工作落到实处；要及时对安全工作进行全面系统的回顾、分析和研究，从中找出经验教训，引出规律性的认识，并形成文字，用以指导今后的工作。