很好的 个人年终总结

第一篇：很好的 个人年终总结

我的个人年终总结

个人年终总结

光荫似箭，日月如梭，时间总是水般匆匆流过，2010年的工作即将告一段落，回顾这一年来的工作，我在公司领导及各位同事的支持和帮助下，严格要求自己，较好地完成了自己的本职工作。一年来本人在思想上按党员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实。现从思想、工作、学习等方面总结如下：

在思想上，认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍，深刻领会胡总书记的讲话精神，并把它作为思想的纲领，行动的指南。积极参加公司党支部组织的政治学习及先进性教育活动。并在工作中要起到模范带头作用，明白自己所肩负的责任，做广大群众的表率，认真学习相关专业知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。

在安全管理工作中，始终围绕 “安全第一、预防为主”的方针，并严格要求自己遵章守纪、团结同事、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活。时刻牢记共青团员的责任和义务，严格要求自己，在任何时候都要起到模范带头作用。结合安全标准化工作，针对标准化小组提出的各项问题，我个人认为：产生质量通病的原因虽多，涉及面广，但主要原因，是参与项目施工的组织者、指挥者和操作者质量意识不够强，不讲“认真”二字。其实消除质量通病并不是什么高不可攀的事，只要真正在思想上重视，牢固树立“质量第一”的观点，认真遵守施工程序和操作规程，认真贯彻执行技术责任制。坚持质量标准，严格检查，层层把关，采取有效的预防措施，是完全可以消除质量通病的。

在学习上，本人认真学习，摸索总结，全面提高个人素质。随着社会主义市场经济竞争的激烈，面对着严峻的形势，预料我们的工作将更加繁重，需掌握的知识将更高更广。为此，我刻苦的学习，不断学习新的规范、工艺和管理方法，努力提高综合素质和工作技能。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，我决定以一个全新的面貌投入到工作中去，为名城公司的全面发展添砖加瓦！

第二篇：很好的2011半年总结实用

2011半年总结

1.工时完成指标，加工效率如何；

上半年总共完成工时：1296H，月平均：215H。

2.质量状况（工序内加工不良、下序投诉、精测投诉和送检不良状况等）工序内加工不良：2次，不良工时：3.4H，下序投诉：零件锈蚀转序。

3.工伤、设备事故、量具保养等；

无

4.违规违纪状况（重点）；

下序投诉：零件锈蚀转序，记警告一次。

5.班组一般不符记录状况，CPC执行；

班内不符一次.CPC按照规定执行.6.目前工作中问题点和不足，下半年努力方向；

在这半年中，由于我没有严格要求自己，工作中出现麻痹大意现象，忽略了一些细节问题，导致我在半年中出现了一次违规，针对这一次违规，我进行了深刻的分析和反省，总结出发生违规的主要原因是平时大意造成的，最终导致违规现象的发生。在今后的工作中，在思想上严格要求自己，约束自己，坚决杜绝违章违规现象的再次发生。

在下半年的工作中，我要继续加强自身的思想和技能学习，努力提高自身的技能水平，深入学习孙总提出的:以人为本,自主管理的理念, 还有公司的服务宗旨：我们的产品要满足顾客的需要;我们的技术要引导顾客的消费；我们的服务要排除顾客的忧虑；我们的公司要受到顾客的信赖。还有3N原则、3检记录制、SOP文件、100%配餐的推行和实施等等...团结一致，勤奋工作，形成良好的班组工作氛围。不断改进自己技术水平。遵守公司内部规章制度，维护公司利益，积极为公司创造更高价值，力争取得更大的工作成绩，高标准的完成下半年的各项工作！

7.理论知识掌握状况？测试结果？

在这半年中，有学到了很多的新知识，也掌握的很好。测试结果：87分，8.自我评价。按照岗位人数结合评价指标，必答！

半年工作中，在公司的领导下，在厂长和班长的带领下，严格要求自己，坚定工作信念，加强理论、实践的学习，转变工作观念，改进自己在工作中的陋习，自觉遵纪守法，认真履行公司的职责，以实际行动来提高自己的技能。有效提案数量：2份。上半年总共完成工时：1296H，月平均：215H。不良工时：3.4H。不良品种次数：2件。不良损失金额：1258.50元。

不符合项数：1项。装配投书次数：1次。违规违纪警告：1次警告。理论测试成绩：87分。岗位名次：第三。

第三篇：很好的材料

好象有鱼出现了，鱼漂微微动了一下，水面微波荡漾，鱼钩好象碰到了什么，鱼竿开始下弯 【小力 直竿 快速】沙丁鱼 2 好象有鱼出现了，鱼漂微微动了一下，水面微波荡漾，鱼钩好象碰到了什么，鱼漂上起下浮 【中力 直竿 快速】对虾 3 好象有鱼出现了，鱼漂微微动了一下，水面微波荡漾，鱼竿开始下弯了，水面溅起浪花 【小力 斜竿 快速】大黄鱼 4 好象有鱼出现了，鱼漂微微动了一下，水面微波荡漾，鱼竿开始下弯了，鱼漂上起下浮 【中力 斜竿 快速】小黄鱼 5鱼竿开始晃动，好象有鱼出现了，鱼钩好象被什么咬住了，水面溅起浪花，鱼竿开始下弯【中力 直竿 迂回】毛蟹 6鱼竿开始晃动，好象有鱼出现了，鱼钩好象被什么咬住了，水面溅起浪花，鱼漂上起下浮【大力 直竿 迂回】金枪鱼 7鱼竿开始晃动，好象有鱼出现了，鱼钩好象被什么咬住了，鱼漂突然沉了一下，鱼竿弯得厉害【中力 直竿 快速】甲鱼8水面溅起浪花，鱼漂上下起浮, 鱼竿开始下弯了，鱼漂突然沉了一下，鱼竿开始晃动【中力 斜竿 迂回】娃娃鱼 9水面溅起浪花，鱼漂上下起浮, 鱼竿开始下弯了，鱼漂突然沉了一下，鱼竿弯得厉害【中力 斜竿 迂回】海豚

10水面上好像有动静，鱼漂上下起浮，水面微波荡漾，鱼钩好象碰到了什么,鱼漂突然沉了下去【小力 斜竿 迂回】破箱子 11水面上好像有动静，鱼漂上下起浮，水面微波荡漾，鱼钩好象碰到了什么,鱼竿开始晃动【小力 直竿 快速】贝壳

10水面上好像有动静，鱼漂上下起浮，水面微波荡漾，鱼钩好象碰到了什么,鱼漂突然沉了下去【小力 斜竿 迂回】破箱子 11水面上好像有动静，鱼漂上下起浮，水面微波荡漾，鱼钩好象碰到了什么,鱼竿开始晃动【小力 直竿 快速】贝壳

第四篇：很好的材料

物流系统成本包括整个物流过程发生的成本，可以分为以下几个部分：运输成本、仓储成本、订单和信息处理成本、库存持有成本、批量成本。每一项物流成本都因某种物流活动而产生。

库存周转对运输成本的影响

运输成本是因运输的策划和管理活动而产生的。在物流各项成本中，运输一般是最大的一项成本支出，在对整个美国企业2002年物流成本的统计结果显示，运输成本占总成本的一半左右。

库存周转对运输成本的影响主要通过运输批量来影响总的运输成本的：不同的库存周转率代表不同的库存持有策略，在年销售量不变的条件下，企业库存周转越快，存货的补给频率则越高，相应的运输批量也越小。这种运输批量的变化，对于特定的物流系统，运输成本也相应发生变化，总的变化趋势是随库存周转的加快而升高。但是这种变化趋势在不同的库存周转水平是不同的：在库存周转率比较低的范围增加时，总的运输成本增加的速度并不是很快;但在库存周转率比较高的范围增加时，总的运输成本增加的速度要大大增加。为什么会是这样的呢？因为在库存周转率比较低时，企业的存货水平较高，补货的周期较长，每次补货的数目较大，只要一次补货的数量大于物流系统最大的运输车辆的一次最大的装载量，运输的每车成本（车辆消耗成本、人工成本）不会发生变化（因为全年的运输总量是一定的），变化的只有管理费用，它随运输次数的增加而增加，但在总运输成本中所占比重不大，因此，总运输成本随库存周转率增大而增大，但增加趋势不是太快。但是，在库存周转已经很快的条件下，再提高库存的周转率，补货频率就相应快速增加，每次的补货量快速减小，当补货的量小于运输车辆最大的运载量时，企业必须考虑用小一些的运输工具来降低运输成本，尽管如此，单位商品的运输成本还是会随运量的减少而增加，加上那些随运输次数变化的管理费用，运输成本会随库存周转率的提高迅速增加。

库存周转对持有成本的影响

库存持有成本的发生主要由库存控制、包装、废弃物处理等物流活动引起。它是与库存水平有关的那部分成本，其组成包括库存商品所占用的资金成本，库存服务成本（相关保险和税收），仓储空间成本以及库存风险成本。

在年销量一定的条件下，库存周转率越高，单位商品在仓库停留的时间越短，成反比关系，相应的资金成本、保险以及库存风险成本也与库存周转率成反比。库存周转率越低，持有成本越高，在坐标中呈双曲线状。

库存周转对批量成本的影响

批量成本是指源于采购和生产批量而产生的成本。主要包括以下几方面的内容：购买量不同而产生的价格差异、订单下达以及处理所产生的订购成本、生产线的转换或供应商更换期间的生产能力浪费等。

库存周转对批量成本的影响是显而易见的。库存周转越快，企业从原材料的采购到产品的交付周期越短，越要求企业对订单做更敏捷的反应，在极端的条件下，企业甚至需要采用JIT（Justintime）供应制来满足零库存的需要。在这种条件下，企业实现真正的按订单生产，理论上讲，此时的库存周转率趋近于无穷大。但事实上，由于企业自身物流系统以及外部物流系统本身存在的种种因素导致完全意义上的零库存并不存在，它只不过是一种理论上的最优结果，对实际物流系统的优化起指导作用单纯的库存周转最优是以批量成本的上升为代价的，库存周转越快，采购的批量就会越小，因此在供应商处可以获得的价格折扣就越少，而且采购频率会随库存周转的加快而增加，相应的采购费用也会增加。

库存周转对仓储成本的影响

仓储成本包括仓储活动以及仓库设施的规划与选址所产生的成本。仓储成本的发生是以商品对仓库的占用空间和时间以及商品的搬运处理等活动为基础进行成本计算的。仓储设施的规划和选址活动也是仓储成本的一个方面，但是这部分在物流活动往往在物流系统的规划设计阶段就已经发生，因此，很多时候它可以作为附加内容计入仓储成本。库存周转对仓储成本的影响主要体现在对仓库设施的空间和时间占用数量上。在不变的市场年销量下，不同的库存周转率，代表不同的存货拥有量，对仓库空间的占用量是与存货的拥有量相对应的，因此，库存周转越快，年平均存货量就越少，相应的仓储成本就越低，仓储总成本与库存周转率的关系在坐标图上类似双曲线。

库存周转对订单与信息处理成本的影响

订单与信息处理成本是指订单的处理以及企业物流信息系统的管理与维护所发生的成本。由于企业物流信息系统是属于自己的计算机网络，因此，其管理与维护费用并不随信息流量的变化而变化，我们可以把这部分费用在一定的时间段内（年或季度）近似看成是定值。

订单处理涉及组织对订单的获取、订单确认、与客户的沟通、订单的履行以及送达客户等活动，因此，订单处理的成本是基于处理次数而发生的费用。但在先进的现代通信手段支持下，组织可以通过EDI，卫星数据传输等手段代替传统的手工单据、传真等，因此订单处理的部分活动的费用不再以处理的次数计算，而是在一定的时间段内为一定的数目（比如网络营运商的年服务费），但有些活动费用的发生还是与次数有关，比如与客户、供应商沟通的电话、传真费等。

总的来看库存周转的快慢，对物流系统下游的客户订单处理费用没有什么影响，但对企业物流上游的订单处理成本有一定的影响，库存周转越快，企业向供应商采购的频率越高，企业与供应商以及企业内部总的信息成本会有一定的上升，但幅度不大。库存周转与物流系统总成本的最优

最小物流总成本是通过使特定的客户服务水平的物流总成本最小化来实现。要实现物流总成本的最小化，管理者必须得到准确的成本数据，在各项成本数据上进行成本权衡分析。管理者不能任意设定库存水平和周转策略，而应该充分了解物流系统总成本的组成以及各单项成本与库存周转率之间的关系，从而做出最佳的库存周转策略，实现物流成本结构的最优化。

库存周转策略不仅对公司保持仓库数量有直接影响，而且对公司的所有物流策略，包括缺货和相关的客户服务成本都有直接的影响。事实上，物流系统成本中的各单项成本之间在物流总成本最优的前提下是相互影响的。比如在相同的客户服务水平下，库存持有成本低的公司可能会保持更多的库存，而选择慢一些的运输方式，比如改公路运输为铁路运输，这样就会获得最小的物流成本。同样，高库存持有成本的企业会选择快一点的运输方式来加快库存的周转，这样也可以在服务水平不变的条件下获得成本的最佳。不同的企业在确定库存周转策略的时候，必须根据当时公司的实际情况来选择。以下几点是选择物流成本策略时必须注意的：

1、不能一味的通过提高库存周转率的方式来获取物流成本的最优。库存持有成本在物流总成本中占有比较大的份量（仅次于运输成本），在产品滞销的公司中甚至占物流成本的绝大多数，因此，加快库存周转对与此类企业降低物流持有成本进而降低总物流成本是最行之有效的方法。但是，随着库存周转率的逐渐提高，持有成本的降低幅度也逐渐减小，与此同时，库存周转速度的加快对物流系统的其他环节的要求也越来越苛刻，换而言之，其他环节的物流成本也会随之增加，尤其是运输，而且这种增加的幅度会越来越大，在某个点增加的成本和减少的成本达到平衡，再加快库存周转速度，总成本会增加。这个平衡点会因物流系统和企业的状况不同而不同，要根据实际情况具体分析。

2、物流系统成本中各单项成本并不是孤立的，它们之间相互影响，要获得系统成本的最优，必须综合分析，整体权衡。

3、物流成本的分析必须以一定的客户服务水平为前提。物流本身就是一种服务，物流服务水平与服务成本之间存在着“二律背反”的规律，我们分析和优化物流系统成本，不能以牺牲物流服务水平为代价。因此，要以一定的物流服务水平为前提，不然，就没有了比较和参考的标准。

在今天举行的现代物流与城市发展论坛上，中外部分专家学者和物流业内人士认为，现代物流有效推动了城市经济扩张，物流业将成为中国城市发展的引擎。

目前中国三十一个省市、自治区已经拥有六百六十一个城市，并且随着城市化进程不断推进，这一数目还在持续增加。美国华盛顿大学物流运输研究院名誉主任布朗宁认为，各个城市都在通过促进物流(包括操作、管理、货物与材料流动)等服务行业的发展来促进城市的发展。

统计数字表明，流通就业率在非农产业中居第二位，创造了大量的就业机会。比如上海的物流业就以每年百分之二十一点三的速度为经济做着巨大的贡献。据中美贸易全国委员会预测，未来五年，一个不受限制的快递航空业可为中国增加八百万个就业机会。而最新的资料显示，世界五百强中近四百家在中国投资了两千多个项目，国际上五十家最大零售企业有三分之二进入中国，这些集团纷纷在华设立采购中心，使与采购相关的物流业快速起步。物流业与城市经济发展业已合流。

德国物流研究院院长库恩分析说，城市物流业不仅仅是个运输、仓储问题，它更是个复杂的社会问题。因此，考虑物流业的长足发展绝不能拘泥于业内领域。

业内人士指出，目前一些城市规划部门没有了解自身情况，盲目规划物流，以为建了仓库就是搞物流，地方保护主义又限制了统一有效的物流系统的建立，相关的法规还有待进一步完善，比如近期修改的《邮政法》还是存在着邮政系统不分家的问题，为物流业发展安下了不稳定的因素，同时营运成本过高也制约了物流业的快速发展。

针对当前中国物流业发展的瓶颈，有关专家和业内人士主张要站在战略的高度，构建良好的物流服务体系。

国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣认为，一是要解决基础设施资源整合和能力、功能配套问题，要拿服务效率低下的交通运输和相对过剩的低水平设施开刀；二是要解决技术装备落后和效率低下的问题；三是要解决管理分散、协调性差，社会化服务水平低的问题；四是要解决物流人才培养、吸引和物流信息化、标准化问题。

专家们同时指出，要使物流这城市发展的“引擎”运转得更好，还要明确现代物流的产业定位，重视与周边城市的合作，建立必要的政府部门间的协调机制，实施有利于物流企业发展的相关政策环境。

第五篇：很好的中级职称专业技术个人工作总结

专业技术个人工作总结 ***公司 *** 本人名叫***，男，汉族，出生于19***年10月，现龄32岁，中共党员。2003年，我毕业于***大学***专业，7月就职于***市***供电有限公司至今，2004年取得助理工程师资格，2008年12月取得***工程技术工程师资格。在取得中级职称后的五年时间里，我从一名***工程建设管理技术人员成长为中层管理者，得到了更为宽阔的锻炼平台，在各位领导和同事的支持和帮助下，自己的工作技能、学习能力、沟通协调能力、个人综合素质等各方面都得到一定程度的锻炼和提高。2009年，因个人成绩突出，连续两年被******公司评为专业工作先进个人，同年8月在国家***技术学院培训结业评比中获得“优秀交流材料”奖；2010年，被授予***区委“优秀共青团干部”荣誉称号；2011年被评为******公司“发展业务管理先进个人”，同年获得******行业协会QC成果发布二等奖、华北******行业协会QC成果发布一等奖、***市优秀质量管理小组，与同事共同研发的“快速加大低压架空导线截面方法”申请国家专利；2012年获得******行业协会QC成果发布三等奖；在2012年******公司***中被评为市公司***先进个人及***公司***先进集体；2013年，获***市***区“五一劳动奖章”；2013年7月，经过***公司评定，我由B级评标专家升级为A级专家，三年的评标经历进一步提升了我的专业技术水平。下面就对我这五年来的工作做一次全面总结：

一、爱岗敬业，不断提高自身理论水平和道德品质

本人自参加工作以来，始终爱岗敬业、谦虚好学、钻研业务、敢于创新争优，乐于奉献、责任心强，具有良好的职业道德，能树立并保持正确的人生观、价值观。近年来，我各种渠道积极了解国家大事和***系统相关政策，既增强了自己的政治觉悟，也提高了对上级决策文件精神的把握能力。我还积极学习有关***建设工程管理、***规划等方面的法律、法规、规章、制度和规范、标准，不断努力提高自己的工作质量和技术水平。

二、精益求精，不断提升专业技术知识和管理水平2008年末，我顺利取得***工程技术工程师资格。与此同时，公司任命我为建设科科长助理，分管公司***规划、前期管理、投资计划与统计及工程建设管理等工作，在新的岗位上，我得到了更大的锻炼平台，个人专业技术能力和综合管理能力都得到了充实和提高。1.从事配***规划设计管理工作。

在负责配***规划管理期间，我对照自己原有的各项知识使自己的理论知识和实践更好的结合，一方面放弃休息时间利用各种资料进行专业学习，有针对性地强化自己的专业知识储备；另一方面对自己不清楚的问题向同行、上级主管求教，勤思、多做、苦学、牢记，利用较短的时间学会了很多新的专业知识和技能，给自己增添了工作信心，丰富了实践经验。

2009年，******公司启动了******“十二五”发展规划编制工作，***公司也相应启动了******的“十二五”发展规划编制工作。***规划编制涉及的专业知识点众多、需要搜集的信息量非常庞大，而且此次修编工作相比“十一五”***规划要求更严、标准更高、分析更细、实效性更强。为了更高质量展现******的发展蓝图，我组织公司相关人员立即开始了庞大的基础数据搜资工作。跟调度员们一起值班，一遍一遍的手绘******结构图，努力背下每一个变电站的基本情况，学习掌握潮流、稳定、短路三大计算的技能，参阅大量技术文档，亲手搭建调试上万行的计算数据库„„经过近半年多的努力，我带领的******规划编制小团队终于完成了10kV及以上配***规划设计的全部基础资料。在随后的两个多月里，我在前期成果的基础上，终于完成了《******“十二五”发展规划》报告，并顺利通过了市公司审查，这是我主持完成的第二个******五年发展规划报告，时隔四年回头再看，******的发展轨迹正是沿着当初的设想在逐步前进，充分验证了当初编制的规划蓝图是正确、科学可行的。“十二五”***发展规划的编制，不仅为******发展描绘了美好的蓝图，在编制的过程，我的个人专业技术水平和业务能力也得到了很大程度的提高，为以后的工作奠定了良好的基础。期间，还撰写了多篇技术报告，得到了上级部门主管的认可。2010年，我还按照市公司安排参与了***公司“十二五”***发展规划编制与修编，以及《***市***空间发展规划》编制与修编工作，进一步拓宽的视野和能力，受到了******公司领导的好评，连续三年获得***规划及发展业务先进个人。2.从事***工程建设管理工作

在负责配***规划管理工作的同时，我还兼任公司***基建工程建设过程管理，主要负责工程前期、技经管理、投资计划管控等。在时间紧任务重的形势下，我边工作边学习，很快适应了工作节奏，不仅圆满完成了***规划设计的相关工作，还高效高质量完成了公司基建工程的全过程计划节点管控、技经管理、合同签订审核、前期协调等大量工作。

2009年伊始，正值******步入有史以来建设投资规模最大时期，一年的***投资超过了过去三年投资规模之和。在两年多的时间里，我先后负责******工程、***工程、***工程、***工程、***工程等七项新建工程及其他多项改造工程的前期、投资及技经管理，全过程跟踪各项工程的开工建设和竣工投产情况。

其中值得一提的是，由***公司负责前期协调的***工程在2009年5月提前二个月投运，成为了全国第一***。在***施工建设同时，***公司负责***的***工程建设，包括******，途径5个乡镇、23个村庄，需跨越***铁路、***公路等重要交通线路和引滦河、***河等重要河流，线路路径复杂。工程实施期间，又遇到政府规划调整，路径发生重大调整，工程施工难度极大。面对种种不利情况，我们积极与政府沟通协调，在区财政比较困难的情况下，依然争取到了2860万元的政府出资，用于补偿线路路径变更产生的费用。积极与北京铁路局、市水利局、区水利局、区交通局等政府职能单位办理各种跨越手续。积极与线路途径乡镇、村、百姓沟通协调，及时办理征地和线下物清理。发扬“三千”精神，千言万语、千方百计、千辛万苦争取群众对工程建设最大程度的谅解与支持。严格工程节点管控，督促设计、施工、监理等单位严格执行项目进度实施计划，每周定期召开工程协调会，分析进度偏差原因，提出纠偏措施，确保了工程按节点计划投产，有效提升公司***建设效益。3.从事配网运行维护管理工作

2011年4月，我调任******所副所长，主管城区******运行维护及安全管理。全新的工作环境激发了学习热情和昂扬的斗志，在日常工作中，我经常跟随老师傅们勤下现场，并对照自己原有的各项知识使自己的理论知识和实践更好的结合。此外，为了提高科技管理水平，我和老师傅们尝试将先进科技手段应用到实际工作中去，应用autocad绘制了城区所有***的走向图、相序图，交跨图等，并做到及时更新线路图纸资料，将新旧图纸进行衔接、更新，使图纸资料与现场相符，与设备相符，进一步完善了线路资料，保证了数据真实性，为真正指导生产管理和逐步实现线路的状态维护奠定了基础，提高了工作效率和管理水平。

我还参加了***的培训。作为城区***的工作票签发人，这使我身上的担子更重了。因为工作票签发人的安全责任很大，他的一点疏忽可能就会造成很严重的后果，他不仅要保证工作的必要性和安全性，还要看工作票上所填安全措施是否完备，更要保证所派工作负责人和工作班成员是否适当和充足。于是我开始勤下小现场，积极熟悉城区的各条街道名称结合***，了解了城区范围内的***的运行情况，认真学习《***工业技术管理规定》、《电业安全工作规程》和《电业生产事故调查规程》，熟练填写各种工作票和措施票，并进行危险点控制与分析，为工作票的正确签发奠定了坚实的基础。在此期间，为解决城区低电压问题，我与同事们共同研制开发出了一套快速加大低压架空导线截面方法，不仅多次在***行协及以上等级的QC评比中获奖，还申报了国家专利。

三、展望未来，追求业绩水平和知识技能的双重更高提升

总的说来，在这几年来的***管理工作中，自已利用所学的专业技术知识应用到生产实践中去，并取得了一些成效，具备了一定的技术工作能力，但是仍然存在着许多不足，在工作中的开拓创新和统揽全局等意识和能力还有待进一步提高。