汽车监管度工作总结[大全5篇]

第一篇：汽车监管度工作总结

上半年工作总结及下半年工作计划

我来公司也快一年了，在感叹时间转瞬即逝的同时，回顾这一年里更多的还是收获。

2012已去半载，总结上半年的工作经验、找出工作当中的不足之处予以改正，以便更好的为下半年工作开展做好准备。工作热情、认真、细心、有责任心是我们每个监管必须具备的。尤其在公司体制制度逐渐的完善下，所有单据更加的统一规范、严密，大大的降低监管风险及监管漏洞的发生。只要按照作业指导书结合实际情况，就能有效控制异常情况的发生。在领导和负责人的关怀指导竭尽帮助指点下，再加上自身努力在上半年的工作中没有突发状况发生，做到真正“零风险、零事故”。

“人无完人”需要我们学的东西还有很多。正因为自己的年轻、经验的不足才使得我们更要放低姿态去学。公司提供这么好个学习的平台，所以我们更应该好好的利用起来，好好锻炼自己，充实自己，不断的学习。在这如此竞争的社会环境下，呆在原地就是后退了，所以我们就得上进。无论是工作方面还是人际交往方面都得到很大的提升。加强了我再工作方面技能和技巧，能够独挡一面，协调公司、银行、经销商之间的业务来往关系，维护三方在其项目的权利和义务并有效的促使其监管工作顺利的完成。

进入下半年，新的起点，我会以不急不躁认真细心负责的融入到以后工作当中。严格按作业指导书和公司的要求进行作业，全部按照最新单据整改和公司的要求进行进行装订邮寄。严格把关控货值、控制做好监管工作流程的每个环节。多与主管沟通联系，发现异常情况及时处理，及时汇报，不私自盲目做决断。账目记录内容清楚与实物相并符合要求，质押物数量、存放地点做到心中有数。积极主动的配合中铁人员和银行的巡查工作。在监管的工作中必须做到把公司的利益放在第一位，降低银行的风险，协调与经销商业务沟通，保证其监管工作顺利有效的进行。

没有人能随随便便成功，每个成功的后面都付出了艰辛的努力和一丝丝永不放弃的执着。在以后的工作中我会加倍努力工作！

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2012.07.20

第二篇：汽车电子系2011年—2012年工作总结

汽车电子系2011年—2012年工作总结 汽车电子系团总支在院团委和我系团总支指导老师丁老师的领导下,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指针，认真学习贯彻十七大精神的重要思想，当好党的助手为己任，努力发挥青年突击队作用，以服务同学为工作为中心，积极开展各项活动，加强团的自身建设，团结和带领广大团员青年走创新创效之路，圆满完成了全年各项工作任务，汽车电子系团总支再创辉煌。回顾一年来的工作, 现将工作情况总结如下:

一、2011年9月我系进行新成员的招新

春夏秋冬季节更替，为了保证我系团总支有新鲜的血液注入，有足够素质的后备力量，能更加有效地开展团总支工作，实现团总支干部的新老交替，培养和壮大团总支队伍，保证团总支工作的连续性，充分发挥学生的主力作用。此次招新来参加应聘的新生很多，最后我们选出了此次应聘较优秀的56人。

二、2011年10月进行晨练活动和农家乐活动

本次清扫活动的举办旨在提高广大学生服务社会、回报社会意识，同时也为校园的清洁、环境的舒适贡献了力量；相信他们的行动必将在广大学子中起到积极的作用，为共同创建美好的校园环境打下坚实的基础。

三、2011年11月欢送晚会

这次普查工作进一步明确了管理学院现有的团员人数和团支部的数量。为团总支后期工作的开展打下一个坚实的基础。

四、2011年12月走访特殊学校

为继承与弘扬中华民族传统文化的精髓，丰富校园生活，培养大学生的艺术与文化修养，推进校园精神文明建设，使学生以崭新的面貌面对生活，管理学院举办了第一届“书法绘画展览”。

本次画展由管理学院学生会主办，是学校在大力推进校园精神文明建设下的一次大型活动，提高了师生艺术欣赏水平和艺术修养，陶冶了思想情操，达到了以美育人的良好效果，受到师生的一致赞扬。在本次活动接近尾声的时候，院长何建华做了重要讲话，他说，这次活动是一次有意义的活动，希望同学们以后再接再厉，鼓励同学们拿出更多更好的作品，并与获奖选手亲切合影留念。最后宣

布本次活动圆满结束。

五、2012年3月走访机电系

感恩节的这一天，管理学院全体学生怀着感恩的心，给家人和老师送上了最真挚的祝福。感恩父母，正是因为他们，我们才有了今天的幸福生活。感恩老师，是他们无怨无悔的奉献着自己，才使我们有今天的成就。常怀感恩之心，便会以给予别人更多的帮助和鼓励为最大的快乐，便能对落难或绝处求生的人们爱心融融地伸出援助之手，而且不求回报。

六、2012年4月参加其他系部文艺的演出

为了进一步的开展省级文明校园的活动，把创建精神文明校园落实到实处，让同学们有一个洁净、绿色、和谐的校园环境，2011年11月28日管理学院在二号教学楼内，举办了“小小一根烟，伤害千千万”的大型签字仪式。

此次大型签字活动，进一步推动了管理学院的建设，为管理学院的发展奠定了一定的文明基础。

七、2012年5月五四答辩和芯片技能大赛的接待

钱学森同志是享誉海内外的杰出科学家和我国航天事业的奠基人，是爱国知识分子的杰出典范，被誉为“人民科学家”。

此次展览分为“中国航天事业奠基人”“科学技术前沿的开拓者”“人民科学家风范”“战略科学家的成功之道”四部分，共展出４００多件珍贵的文献史料，通过一幅幅令人动容的照片、一件件弥足珍贵的实物，系统回顾了我国火箭、导弹和航天事业创建与发展的不平凡历程，全面展现了钱学森同志对中国航天事业和现代科学技术的卓越贡献，是一部爱党、爱国、爱社会主义教育的生动教材。

八、2012年6月团代会，走访各系进行交流工作

第三篇：汽车监管员总结

汇总汽车监管员情况

通过在汽车销售4S店与监管员共同工作一天，了解到监管员的主要岗位职责有（1）负责4S店内银行质押车辆日常监管及风险控制；（2）负责质押车辆接收、盘点、换证、移动、释放等工作；（3）负责质押车辆钥匙、合格证，车辆在库情况保管及管理；（4）负责上报监管过程中发现的异常情况；（5）负责接受和执行公司下达的工作指令；（6）负责接受和配合公司与银行的巡视检查；（7）负责完成日常业务报表。

作为一名汽车监管员要具备的能力有会熟练运用word、excel的操作，有较好的沟通协调能力，有良好的服务意识和流程意识，以及风险防范意识。

针对于汽车监管员的生活，我们也与他们进行了探讨，平常生活比较单一，除了上班以外，业余生活都是在电脑前度过，不太熟悉呼市的城市，也不经常出去走动。目前天津分公司在呼市的监管员都是刚毕业不久的学生，年龄都不大，和我们也比较谈得来，他们的想法都还比较单纯，对于在国企的工作既有期盼，又有担心，期盼的是自己以后能够在收入和职位上达到理想的状态，能够在这份监管员的工作上有所突破，学到更多的东西，锻炼自己的能力；担心是因为自己目前的工作状态比较乏味，接触的人员不是很多，对于自己未来的发展不是很清楚，没有锚定好的目标去努力实现。

因此我觉得在日后的管理过程中，应该经常与监管员沟通，给他们传达正面的信息，让他们的思想和公司的思想接轨，能从公司的发展中看到自己未来的发展方向，多为他们的职业生涯考虑，并督促监管员利用闲暇的时间，多接触社会，利用空闲时间补充自己的知识，使他们在工作的同时提高了自身的素质，个人的业余生活也得到了丰富，这样才能带动起来他们工作的积极性和热情。

第四篇：街道办安全行政监管问责制度

XXX街道办事处安全监管行政问责制度

第一章 总 则

第一条 为全面推进依法行政，防止和减少行政过错或者不当，提高行政效能和工作效率，改进机关作风，根据XXX街道实际，制定本规定。

第二条 本规定适用于XXX街道全体在编在职干部职工。第三条 本办法所称的行政问责，是指街道机关领导干部及工作人员，对所管辖的部门和工作范围由于故意或者重大过失，不履行或不正确履行法定职责，以致影响行政秩序和行政效率，贻误行政工作，发生行政不作为、少作为、滥作为等行政过错，或者损害行政管理相对人的合法利益，造成不良社会影响和后果的行为，实行街道机关内部监督和责任追究制度。

第四条 确定行政责任要体现对等原则，职权与责权挂钩原则，职权越大，责任越大；情节越重，责任越重。街道主要负责人是本单位行政行为的第一责任人，承担领导责任；分管内设机构的负责人及内设机构负责人是行政行为的主管负责人，对所管理机构的行政行为承担主要责任；直接实施行政行为的工作人员是行政行为直接责任人，对本人的行政行为承担直接责任。第五条 行政问责坚持实事求是、有错必究，以及过错与责任相对应、行政问责与改进工作相结合、教育与惩戒相结合的原则。责任追究结果应当与干部职工的考核、任用工作相结合。

第二章 行政问责的内容

第六条 街道有下列情形之一的，应当对主要负责人问责：

（一）贯彻落实国家的法律、法规、规章和政府作出的决定、命令等方针政策不力的；

（二）无正当理由未能按期完成政府部署的工作任务，影响全局工作整体推进的；

（三）违反议事规则，个人或者少数人决定重大事项，或者改变集体作出的重大决定的；

（四）对人民群众、人大代表、政协委员及新闻媒体反映强烈的问题，能够解决而不及时解决的；

（五）对于本级人民代表大会及其常务委员会在监督检查中发现的问题、指出的错误，不及时解决和纠正的；

（六）违反规定发布规范性文件，或者违法制定行政措施的；

（七）防范、整治公共安全或者督促整改安全生产隐患不力的； 第七条 街道机关及工作人员不遵守内部管理制度，有下列情形之一的，应当实施问责：

（一）无正当理由拒不执行上级依法作出的指示、决定和命令，或者执行上级依法作出的指示、决定和命令不力的；

（二）不履行层级监督管理职责，对下级报告、请示的事项不签署具体意见、不作具体指示，对内部管理出现的问题放任不管，对工作人员的违法违纪行为不制止、不查处的；

（三）不履行岗位职责或者不执行岗位替换制度，无正当理由未

在规定时限完成工作任务的；

（四）对于工作中出现的问题，或者发生紧急突发事件等，不及时向上级报告、请示的；

（五）向上级、主管部门报告或者对外发布有关情况，弄虚作假、隐瞒真实情况的；

（六）违反议事规则，个人或少数人作出决定的；

（七）违规干预下级行政机关行政决策的；

（八）社会涉及面广、与人民群众利益密切相关的决策事项，未按照规定通过组织听证会、论证会等形式听取意见的；

（九）因决策失误造成重大人员伤亡或财产损失、生态环境破坏或者其他不良社会影响的；

（十）对于涉及其他机关或者部门职权的事项，不与有关机关、部门协商，或者协商不能取得一致，未报请上级裁决，擅作决定的；或有职责义务配合办理的部门，经多次协商衔接仍不配合办理，致使久拖不决的；

（十一）按规定应当移送有关机关、部门处理的事项，不及时移送有关机关、部门处理的；

（十二）对于不属本单位职权范围或不宜由本单位办理的事项，不告知办理途径或不转送相关部门的；

（十三）未遵守保密工作制度，泄露国家秘密及行政相对人的个人隐私或商业秘密的；

（十四）保管文件、档案不善，致使文件、档案、资料损毁或者

丢失、泄密的；

（十五）违反规定使用公章，或者管理公章不善，造成不良后果的；

（十六）在执行公务中不依照规定的礼仪要求，言行举止不当，造成不良影响的；

（十七）不服从管理，不接受正常的岗位调整、工作安排的；（十八）不遵守考勤制度，工作时间擅离职守或办理个人事务的；（十九）其他违反内部管理规定，贻误行政管理工作的。第八条 街道及工作人员履行公开与告知义务不力，有下列情形之一的，应当实施问责：

（一）不依法履行政府信息公开义务的；

（二）提供政府信息时，违反规定收取费用的；

（三）通过其他组织，个人以有偿服务方式提供政府信息的；

（四）公开不应当公开的政府信息的；

（五）执行公务不按规定出示证件、不表明主体资格身份的；

（六）不予受理、不予批准申请人提出的行政审批、赔偿、补偿等申请，不书面说明理由的；

（七）对行政复议申请、信访投诉不予受理，不书面说明理由的；

（八）作出行政处罚决定、采取行政强制措施，不告知当事人事实认定情况和处罚、强制的依据及内容的；

（九）回复信访投诉调查处理情况，不告知事实认定情况、处理结果及相应依据的；

（十）不依法告知行政相对人救济权利、救济途径的；

（十一）首次承办发现申请材料不全、不符合法定形式，不一次性告知申请人必须补正的全部内容的；

（十二）符合法定听证条件，未依法告知的；

（十三）在征地拆迁、安置等工作中，未按规定履行公告义务的；

（十四）不依法向其他利害关系人履行告知义务，致使其他利害关系人权益受到损害的；

（十五）不按规定告知行政相对人权利和义务的；（十六）其他违反政务公开和行政告知有关规定的。

第九条 街道及工作人员在实施行政监督检查过程中，有下列情形之一的，应当实施问责：

（一）无法定依据或超越法定权限实施检查的；

（二）无具体理由、事项、内容实施检查的；

（三）违反法定程序实施检查的；

（四）放弃、推诿、拖延、拒绝履行检查职责的；

（五）对检查中发现的违法行为隐瞒、包庇、袒护、纵容,不予制止和纠正的；

（六）其他违反行政执法检查工作规定,损害行政相对人合法权益的。

第三章 责任划分与承担

第十条 问责对象所负的责任种类分为：直接责任、重要领导责任和主要领导责任。

第十一条 承办人未经审核人、批准人批准，直接作出具体行政行为，导致行政过错发生的，承办人负直接责任。

承办人弄虚作假、徇私舞弊，致使审核人、批准人不能正确履行审核、批准职责，导致行政过错发生的，承办人负直接责任。虽经审核人审核、批准人批准，但承办人不依照审核、批准的事项和要求实施具体行政行为，导致行政过错发生的，承办人负直接责任。

第十二条 承办人提出的方案或意见有错误，审核人、批准人应当发现而没有发现，或者发现后未予纠正，导致行政过错发生的，承办人负直接责任，审核人负重要领导责任，批准人负主要领导责任。

第十三条 审核人不采纳或改变承办人正确意见，经批准人批准导致行政过错发生的，审核人负直接责任，批准人负主要领导责任。

审核人不报请批准人批准直接作出决定，导致行政过错发生的，审核人负直接责任。

第十四条 批准人不采纳或改变承办人、审核人正确意见，导致行政过错发生的，批准人负直接责任。

未经承办人拟办、审核人审核，批准人直接作出决定，导致行政过错发生的，批准人负直接责任。

第十五条 经集体研究决定，导致行政过错发生的，决策人、持赞同意见的人和不发表意见的人负直接责任。

第十六条 上级机关改变下级机关作出的具体行政行为，导致行政过错发生的，上级机关负责人负主要领导责任。

第十七条 承办人不履行规定职责的，负直接责任。审核人或者批准人指令承办人不履行规定职责的，作出指令的人员负直接责任。审核人作出的指令经批准人同意的，审核人负直接责任，批准人负重要领导责任。

第十八条 本办法所称批准人，一般指街道行政负责人及副职人员；审核人，一般指街道内设机构的负责人及其副职人员；承办人，一般指具体承办行政管理事项的工作人员。但依照内部分工或者经行政授权，由其他工作人员行使批准权、审核权的，具体行使批准权、审核权的人员为批准人、审核人。

第四章 问责方式

第十九条 行政问责的方式分为：

（一）诫勉谈话；

（二）责令作出书面检查；

（三）通报批评；

（四）调离工作岗位；

（五）责令辞去领导职务；

（六）纪律处分。

以上追究方式可以单独或者合并适用。涉嫌违法、应当给予行政处分的，按照《中华人民共和国公务员法》、《中华人民共和国行政监察法》等有关规定处理；涉嫌违反党纪的，按照《中国共产

党纪律处分条例》等有关规定处理；涉嫌犯罪的，依法移送司法机关处理。

第二十条 对于行政过错，视情况给予责令作出检查、限期整改、通报批评、取消评优评先进资格处理，并按第十九条的规定追究行政首长及其它责任人的行政责任。

第二十一条 根据情节轻重、损害后果和影响大小，行政过错分为一般过错、严重过错和特别严重过错：

（一）情节轻微、造成损害后果或者影响较小的，属一般过错；

（二）情节严重、造成损害后果或者影响较大的，属严重过错；

（三）情节特别严重、造成损害后果特别严重或者影响恶劣的，属特别严重过错。

第二十二条 对于一般过错，对有关责任人单独或者合并给予第十九条第一款第（一）、（二）、（三）、（四）项处理。

第二十三条 对于严重过错，按照第十九条第一款第（六）项的规定，对负直接责任者，给予警告、记过、记大过或者降级处分；对负主要领导责任者或给予警告、记过或者记大过处分；对负重要领导责任者，给予警告或者记过处分。

第二十四条 对于特别严重过错，按照第十九条第一款第（六）项的规定，对负直接责任者，给予撤职或者开除处分；对负主要领导责任者，给予降级、撤职或者开除处分；对负重要领导责任者，给予记大过、降级、撤职或者开除处分。

第二十五条 对负主要领导责任者和重要领导责任者给予降级

处分的，可以同时责令辞去领导职务。

第二十六条 聘任人员犯一般过错的，给予第十九条第一款第（一）、（二）、（三）项处理；三次犯一般过错，或者犯严重过错或特别严重过错的，予以解聘。

第二十七条 行政责任追究，按照管理权限和规定的程序办理。第二十八条 行政过错责任人有下列情形之一的，应当从重进行问责：

（一）在两人以上的共同违法违纪行为中起主要作用的；

（二）隐匿、伪造、毁灭证据的；

（三）串供或者阻止他人揭发检举、提供证据材料的；

（四）包庇同案人员的；

（五）法律法规规章规定的其他从重情节。

第二十九条 行政过错责任人有下列情形之一的，从轻或减轻处理：

（一）积极配合调查或者有其他立功表现的；

（二）主动纠正错误，有效制止损害后果扩大的；

（三）检举他人重大违法违纪行为，情况属实的。

第三十条 行政过错责任人主动交待违法违纪行为，并主动采取措施有效避免或挽回损失的，应当减轻处分。

第三十一条 行政过错责任人违纪行为轻微，经过批评教育后改正的可以免予追究行政责任。

第三十二条 有下列情形之一的，不追究行政过错责任：

（一）主动发现过错并及时纠正，未造成损失或者不良影响的；

（二）行政相对人弄虚作假，致使行政机关工作人员无法作出正确判断的；

（三）出现意外或不可抗力因素致使行政过错发生的；

（四）其他应当不予追究的。

第三十三条 因行政过错侵犯了公民、法人和其他组织的合法权益，造成损害并涉及赔偿的，依照《中华人民共和国国家赔偿法》的有关规定追究过错责任人的赔偿责任。第五章 问责机构

第三十四条 行政问责工作实行政府统一领导、监察机关组织实施、政府部门各负其责的工作制度。

第三十五条 街道监察机构负责全街道的行政责任追究工作，街道监察机构、人事部门建立行政责任追究联动机制、形成责任追究的合力。

第三十六条 设立行政责任追究机构，负责单位行政责任追究的实施工作。行政责任追究机构由街道领导班子成员和科室负责人组成。行政责任追究机构主要履行下列职责：

（一）调查、处理本机关受理的行政过错投诉；

（二）审议调查报告；

（三）作出处理决定。

第三十七条 行政问责的办事机构设在街道党政办公室。主要履行下列职责：

（一）受理检举、控告和投诉；

（二）调查行政过错行为；

（三）草拟调查报告、提出处理意见。

第三十八条 街道应定期向区监察机关和区政府法制机构报告行政问责工作的实施情况。第六章 问责程序

第三十九条 行政行为有下列情形之一的，应当立案调查，以确定是否对实施行政行为进行问责：

（一）发布规范性文件和规定行政措施有违法情形，被上级机关或者主管机关依法撤销的；

（二）在上级或同级人大、政府行政执法监督检查中，被认定错误，要求予以调查处理的；

（三）公民、法人和其他组织投诉、检举、控告的；

（四）市、区领导批示、交办工作而两次就同一事项发出催办通知书的；

（五）监察机关、审计机关、政府法制工作机构等行政监督部门要求调查处理的；

（六）新闻媒体披露可能有行政过错失当情形的；

（七）其他应当进行调查的。

第四十条 对于公民、法人和其他组织的检举、投诉、控告，街道应当在5个工作日内审查是否有事实依据并决定是否受理。经审查有事实依据的，应当予以受理；没有事实依据的，不予受

理。实名检举、投诉、控告的，应当书面告知受理决定；不予受理的，应当书面告知不予受理的理由。

第四十一条 检举人、投诉人、控告人对街道的不受理决定不服，可以直接向监察机关提出。

第四十二条 对负责人的检举、投诉、控告，应当由监察机关依法办理。涉及行政处分的案件，依照国家有关规定办理。第四十三条 调查行政过错案件，应当由两名以上工作人员进行。调查期间发现行政过错行为直接关系他人重大利益的，应当告知利害关系人并听取其意见。

第四十四条 行政问责实行回避制度。行政问责机构成员及调查人员与行政过错行为或者有关责任人有利害关系、可能影响公正处理的，应当回避。

第四十五条 上级机关、其他机关要求处理或者公民、法人和其他组织实名检举、控告、投诉的，应当书面告知其处理结果。第四十六条 调查处理行政过错案件，应当听取被调查人的陈述和申辩，并做好记录。作出的处理决定应当告知行政过错责任人过错事实的认定、责任性质、适用依据和处理结果，以及其依法享有的申诉权利。

第四十七条 问责对象对处理决定不服提出申诉的，按照《中华人民共和国公务员法》、《中华人民共和国行政监察法》等法律、法规的规定办理。

第四十八条 对行政过错责任人作出的处理决定，应当依照管理

权限报送同级监察机关、组织和人事部门备案。第七章 附则

第四十九条 实施行政问责，法律、法规、规章和上级文件另有规定的，从其规定。

第五十条 本办法自公布之日起施行。

第五篇：恒泰汽车运输公司2011年工作总结.

恒泰汽车运输公司 2011年工作总结

二O一一年,我公司紧紧依靠交通局党组的领导和管 理部门的大力支持,以抓安全促生产为中心,以提高干部和 职工思想水平为突破口,以加强基础设施建设为重点,在规 范公司运作模式,增加职工福利待遇等方面作了一些具体工 作,现总结如下:

一、全年主要经济指标完成情况: 1.公司收入;469.8万元,比去年增加 2.3﹪。2.上缴税费:万元 3.购买社保和医保:万元 4.利润:万元

二、公司基本情况: 截止 2011年年底,公司在册人员为 282人,其中 在岗 97人(比去年新增就业岗位 4个 , 内退 116人, 离岗 69人。公司车辆全年安全行驶里程为

公里,完成年周转量

/公里。公司现有车辆

121台,比去年新增车辆 4台,增加座位 个。全年 更新车辆 26台,增加座位 个。经营有广东、北京、上海、河南信阳等 4条跨省(市际线路,武汉、襄樊、宜昌、荆门等 6条跨市线路。

三、加强了思想政治学习,工作作风变得更加务实。2011年是中国共产党建党 90周年,公司借助建党纪念 活动,认真组织和加强了广大党员干部和职工的思想政治

学习。通过结合学习党的十七届六中全会的会议精神和市委、市政府、市交通运输局开展的 “双争双评”、“迎新创优”、“行风评议” “比发展、比服务,比形象”等一系列活动的 开展, 以及 “我为谁工作”、“服务质量如何大提升” 的讨论, 在公司上下掀起了一股“我为窗口增光添彩”的争创先进集 体、争创先进个人的工作高潮。

同时, 通过学习, 公司的工作作风也变得更加务实。“春 运不结束,班子不上楼”。这便是今年春运期间公司班子倡 导的务实的工作作风。整个春运期间,班子成员自始至终全 部一心一意扑在生产第一线,没有人请一天假,手机 24小 时处于开机状态。在“五一”、“十一”假日期间,也同样如 此。“村看村,户看户,社员看的是干部” , 领导的表率作 用,鼓舞了职工的士气,激发了员工的工作热情,现在每逢 节假日客源的高峰期,公司的机关工作人员都能主动地下到 客运站进行协助维持秩序和打扫卫生等方面的工作。另外, 为了转变工作作风,做到现场发现问题,现场解决问题,客 运站站长的办公室今年也从二楼搬到了一楼候车厅的调度 室。

四、加强了站务管理,各项工作初见成效。

1、加强了站务员的职业培训。为了进一步提高员工素 质,大力树立“窗口”良好形象,今年 9月份,公司联合市 劳动局、市技工学校举办了一次为期 3天的劳动技能培训, 旨在提高员工的职业素质。另外,今年还组织了 2次计算机 知识的培训和考核,提高了微机售票人员的业务能力,使今 年的微机售票出错率控制在了 1.1%以下。这些培训,取得 了较好的成效,今年至今还未发生一起因站务员服务质量的 投诉事件。

2、加强了车辆的经营管理。客运站今年重点对《客运 站进站车辆协议》进行了落实,对所有进站车辆在排班、发 班、停放等方面进行了规范, 对违犯协议的车主进行了处罚。公司经营的广东、信阳、宜昌三条客运线路,车主今年发生 纠纷和扯皮较多,公司和客运站本着公平、公正的原则,按 照客运站管理制度和进站协议,将矛盾进行了化解,对经营 秩序进行了规范,现在这三条线路的经营已恢复正常。通过 加强管理,公司所有进站经营车辆现已基本做到了车辆发班 按部就班,院内车辆停放整齐有序。

3、加强了 “三不进站,五不出站”制度的落实。“前车之 覆,后车之鉴” ,针对今年全国严峻的客运安全形势,公司未雨 绸缪,防患未然, 具体采取了一下几项措施:一是增加了安全 检查人员, 今年共增加了 4名违禁品安检人员和门检人员, 另外 还抽调了 2名治安人员增援 “三品” 检查;二是加强了安全巡查, 通过采取公司领导、客运站值班站长和安全管理人员不定时的巡 查方式, 增强了安检人员和门检人员的安全意识;三是健全了安 全责任制度,严格执行责任倒查制,做到“谁检查,谁签字,谁 负责” ,强化了工作人员的责任;四是对原来不完善的进、出站 口通道进行了封闭, 杜绝了无关人员随意进出车站。五是指定了 2名经验丰富的维修人员,加强了车辆安全性能方面的检查,防 止了车辆“带病”上路。

4、加强了堵漏增收的措施。“ 春运”期间,公司对进站经 营的外籍车辆改变了以往不收费的惯例,经过和车主协商, 达成了按每发一班收取站务费 800元的协定,这样春运共计 增收了 28000元。另外,客运站还通过加强站务管理,防止 了不裁、少裁和漏裁路单,全年为客运站增收 9万余元。五、加强了安全管理,安全成绩有了进一步的提高。

2011年,公司共发生 5起安全事故,造成 2死 1伤, 但都属于一般交通事故, 安全事故次数也比去年下降了 44%, 安全成绩较去年有了较大的提高,这主要得益于扎实的安全 管理工作。

1、加强了安全工作的宣传、学习和检查。针对今年道路客 运行业发生的“ 7.25”和“ 7.25”交通安全事故,公司做到有的 放矢,及时联系高速公路管理、交警、运管等部门共同组织车主 和司机观看了“ 7.25随岳高速事故”录像,并请相关领导作了 加强安全重要性内容方面的讲话。另外,为了强化宣传效果,提

高司乘人员、站务人员和广大旅客的安全意识, 共同参与安全管 理工作, 公司还长期在客运站候车厅放置了 VCD 和电视机, 每天 重复播放安全宣传片。

2011年,在安全宣传、学习方面,公司安全运输科共召开 安全大会 3次,组织驾驶员学习12次,发放安全简报 14期,举 办安全图片展 5次, 发放安全告知书 293份，悬挂安全宣传条幅 22条;在检查及落实方面,共上路查车 52次,检查车辆 732台 次,其中查处不合格车辆 9起,整改 9起,处罚 2起。

2、加强了整改措施和加大了处罚力度。今年,公司安全运 输管理人员在站内共巡查 69次,对其中 2次检查出的门检、安 检问题在班子会上做了通报批评,并要求客运站制订了整改措 施,当事人做出了书面检讨。另外,安全管理人员对查出的修理 厂存在的消防安全隐患问题, 也下发了限期整改书, 并要求及时 配备了灭火器。对未按时参加安全学习的驾驶员共计处罚 14起。

3、完善了 GPS 监控平台,强化了科技管理手段。公司今年 投资 10000多元, 完善了 GPS 监控平台, 并配备了 2名专职夜班 人员,和安全运输科人员配合一起对在线车辆实行了 24小时监 控,加强了驾驶员在超载、超速、越线经营等方面违章经营的科 技管理。公司目前安装了 GPS 的车辆共有 70台,其中武汉线 40台、信阳线 4台、孝感线 4台、广东线 14台、上海线 2台、北 京线 3台、随州线 3台。

4、严格落实了各项安全生产制度,让安全工作在制度上能

够得到充分的保障。这些制度包括:

1、车辆维修登记制度;

2、上路安检制度;

3、违章处罚制度;

4、车辆保险制度;

5、车辆 出站安检制度;

6、安全例会学习制度;

7、车辆档案管理制度;

8、车辆事故上报制度;

9、GPS 监控管理制度;

10、安全奖励制 度。

今年公司安全运输科共签订合同 121份, 安全责任书 242份, 换发线路许可证明 199份,更新车辆 26台,办理车辆年审 332台次,办理包车 256台次,完成生产任务 2541600元。

六、加强了运政管理,加大了欠费催缴力度。

1、加大了对票贩子的打击力度。我市每年乘车外出务 工人员约有十几万人,丰厚的代售车票利润催生出许多票贩 子,历来屡禁不绝,特别是在应广两城区沿街摆摊、设点的 小商铺处,随处可见长途公路客运班线信息及广水至北京、上海、广东等地的代售客票业务。为遏制票贩子的猖獗行为, 整治周边的客运市场,保障公司和

长途线路车主的合法利 益,公司运政人员在工商、公安、运管等部门的大力支持和 配合下,采取了不定时不定点的长期打击,今年共取缔非法 代售票点 20多处,收缴非法广告牌 80多块。

2、加大了对客运市场的稽核力度。为了维护正常的客运经 营秩序, 保护广大车主的合法利益, 运政人员长年累月不辞辛劳 的上路查车,经常凌晨 4— 6点突击检查,打击非法营运车辆。今年在 107、316国道和省道平伏线蔡河路段等处,查处违规经

营车辆达 100台次,处罚金额达 100000余元。

3、加强了站前广场的管理。为确保客运站进、出站口的畅 通无阻,运政室在站前广场划分和标示了清楚详细的停车区域, 规定接送旅客车辆、出租的士、三轮车和摩托须按指定区域停放, 有效解决了前期出现的各种车辆乱停乱靠、横七竖八的混乱 现象给客运站带来的经营困扰,并防止了由上述现象可能带 来的安全隐患。

4、加大了规费的收缴和欠费的清缴力度。为了做到公 司的各项规费应收尽收,公司于年初成立了车队,负责收取 规费及清缴欠费。由于复杂的历史原因,公司账面规费共计 欠缴 20多万元。为早日收取这些欠费,车队人员顶住各种 压力,克服种种困难,不分日夜的上门找车主作工作,最终 收回了这些规费。

七证照办理齐全,公司运作模式逐渐规范。

公司因产权界定与划分、法人变更、股东确定、历史遗 留等方面的种种问题,致使工商营业执照逾期一年之久未能 变更换发,同时也直接影响到了企业机构代码、道路运输经 营许可证及其它一些证照的正常年检,给公司的正常经营带 来了诸多的不便。面对上述问题, 公司不仅没有推诿和抱怨, 而是积极主动和国资、审计、工商、交通等部门加强了联系 和沟通,取得了他们的理解与支持,于 2011年 7月完成了 工商营业执照的变更,之后相继顺利的办理了其它证照的变

更与年检。

为规范公司经营模式,实行民主管理企业,公司今年成 立了董事会和监事会,并健全了工会组织。

八、加快了基础设施建设,改善了经营环境。

今年是公司在基础设施建设投入较多的一年,相继投资(万元搭建了站内停车场站棚,投资(万元建 成了车辆安检台,花费(万元改造了售票厅,花费(万元设立了长途售票柜台等等。基础设施的完善, 完备了客运服务功能,提高了公司的服务层次。

九、职工工资福利及建站项目方面。

1、增加了职工的工资。2011年,在岗和内退职工普加 了 80元的工资,全年增加开支 20万余元。工资的增加,提 高了职工的工作积极性。

2、为职工缴纳了住房公积金。按照市政府会议精神要求, 公司今年积极为在册的 282名职工按 960元 /人缴纳了住房公积 金,公司 增加开支 27万余元。

3、为 名困难职工共计补助 元,为 名考入大学的 职工子女补助 元。探望住院职工 人次,慰问死亡职工 家属 次。

4、公司新站建设项目目前已通过 工可报告和初步设计, 后续将继续积极向上级有关部门申报, 力争建站资金能够早日拨 付到位。

十、公司面临困难及明年打算

1、职工股金增值的兑现问题。根据针对解决恒泰公司产权 问题的 《广水市人民政府专题会议纪要》精神,职工多次要 求公司尽早发放共计 300多万元的 股金增值这部分钱。公司原 计划申报的建站资金拨付到位后进行发放, 可现在还难以确定资 金具体到位时间。股金增值迟迟难以兑现, 已引起职工的很大不 满,随时可能演变为职工再次群体上访的导火索。

2、长岭建站问题。长岭是我市西南重镇,客源多,地理位 置重要, 随州客运公司多年来一直想在此建站, 只是出于我公司 强烈干涉未果。假若公司长期未能付诸实

际建站行动, 随州客运 公司很有可能乘虚而入,那样公司将会失去马坪、长岭、平林及 周边乡镇的大量客源, 公司将会面临不可估量的重大损失。所以 长岭建站的问题早被公司提到议事日程, 职工代表也一直认为势 在必行,然而建站的资金如何筹备问题始终让公司难以有所突 破。

3明年公司打算一是 以谋求发展为要务,努力开辟新的增 收渠道,多在发展线路、增收创收、开源节流方面下功夫。二是努力提高公司经济效益,逐步增加职工工资,逐渐改善 职工福利待遇。三是加强企业民主管理,按现代企业管理模 式逐步规范公司经营行为。

2011年 12月 11日