土木工程论文二-浅谈如何加强工程质量及安全管理（大全五篇）

第一篇：土木工程论文二-浅谈如何加强工程质量及安全管理

浅谈如何加强工程质量及安全管理 中国目前已步人世界工程大国的行列，甚至在许多工程领域已经成为头号工程大国，但从总体上还不能称为工程强国，从我们的最大的工程量中并没有产生出最大的价值或财富，工程的效益与工程的数量之间极不相称，其原因主要在于我们工程的创新水平、技术水平、质量水平、效益水平普遍较低，此外工程的生态和环境效应、人文和社会效应等方面也不理想。

作为工程和制造大国，目前我国几乎同时拥有世界最大的工程和最多的工程量，如有最大量的建设工地，有最大量的年在建和年竣工的建筑面积。但是我们的质量水平令人担忧，最显著的是“豆腐渣工程”的不时曝光和“假冒伪劣”产品的充斥市场。诸多惨痛的教训促使我们不得不严肃对待工程安全质量这个问题。例如，重庆綦江彩虹桥于1999年1月4日晚整体垮塌，40人遇难，包括18名年轻的武警战士。经事故调查组调查，彩虹桥突然垮塌的工程质量问题，就是因为工程承发包不合法。又如2001年11月7日四川宜宾南门大桥断裂事故，是因为建设的时候就是一个豆腐渣工程，使用了劣质材料；还有2004年国家审计署查出的长江防护堤也因偷工减料而成为豆腐渣工程。

工程质量差导致相应产品的寿命短，如我们制造出来一颗螺丝钉的使用寿命还不到发达国家的1／10，显然是因其中的工艺和技术水平低下而造成的，因此工程的技术状况是与质量状况必然联系在一起的，一颗小小的螺丝钉的质量实际上最充分反映了我们的制造水平，也折射了我们的建造和工程的质量状况。工程及其产品的质量低劣，轻则损害消费者的物质利益，重则危及百姓的身家性命，这在大桥和楼房因质量而垮塌的事故中不乏其例。粗放式的发展也凝固在了我们所建造的一个个工程上，其质量状况令人堪忧。工程质量的这种现状不仅与我们在创新和技术水平上的欠缺相关，而且还与管理和工程腐败等因素紧密相关。鉴于工程质量的状况，有的专家发出了这样的呼吁：过去我们往往更注重是否“搞好”了工程，而现在我们应该在科学发展观的指导下更加注重是否搞了“好的工程”，我们应该有新的工程决策程序和新的工程评价标准，应该努力把“好工程”“搞好”。而“好工程”的首要标志显然就是高质量的工程，而不是劣质工程。

工程安全质量关系人民生命财产安全。近年来，各地区、各部门普遍加强了工程安全质量管理，工程安全质量水平不断提高。但在重大工程领域，仍有一些项目前期工作准备不足、深度不够，不顾客观条件盲目抢时间、赶进度，安全质量管理不严，责任制未真正落实，造成工程质量下降，安全隐患增加，包括城市地下工程、油气水电等生命线工程和水利、能源、交通运输等大型基础设施在内的重大工程安全质量形势面临严峻挑战和考验。

为此，我认为应该从以下方面着手加强工程建设的质量和安全管理：

一、工程技术要加强

我国工程技术与发达国家相比尚有较大差距，我国工程科技创新成果不够多，企业尚未成为技术创新的主体，我国工程质量频繁发生

问题的核心在于工程的科技含量低，正是由于工程的低技术水平，才导致了工程的低质量、低效益、高污染乃至低人文关怀等缺陷。因此要加强工程质量和安全管理，必须首先成为科技强国，成为技术创新强国，成为发明强国和专利强国。

二、提高工程的廉洁水平

可以说，没有一定的廉洁程度，工程强国也不可能实现，因为工程腐败无论对工程质量的提高还是工程效益的实现，都形成严重的阻碍。例如，一项关于全球工程腐败的报告就指出，一些特大的腐败工程都是不应启动的工程项目，它们有一个共同的特点，即均未产生任何经济效益，并且均带来了严重的环境及社会问题。一个共识是，目前我们的工程领域中法制意识淡薄，工程腐败是我国腐败最严重的领域，是贪污受贿的重灾区，它导致偷工减料，豆腐渣工程。这些由腐败所导致的偷工减料而形成的劣质工程，其成因除了法制本身的缺陷外，还有即使有法也不依，或者执法不严，于是为了维护一己私利或者一方私利，在工程建设中的招投标中搞暗箱操作，相关人员对此也视若不见，使得保证工程廉洁的监理形同虚设，产生了关系施工、关系监理、假监理、出钱不监理或监理只签字不监理等，这成为我国目前一些工程工期拖延，投资居高不下，工程质量低劣以及腐败频发的重要原因之一。

三、工程建设中实行《廉政责任书》制度

首先签订《廉政责任书》的目的是规范监督人员与施工企业相关人员的廉洁行为，防止各种违法违纪现象的发生，提高建设工程质量

安全文明施工的监督管理工作；其次各施工企业及项目部应积极配合总站做好廉政建设工作，共同打造“廉洁工地”；再者廉政交底的时间。监督科室（小组）受总站纪委的委托，在监督工程开工前的质量、安全技术交底时，同步进行廉政责任书内容交底，并以书面形式与工程项目部共同签订；然后总站每半年将组织有关人员对廉政建设责任书的履行情况进行检查，对未履行廉政责任书的将按照管理权限查处或抄告。

四、落实有关各方安全质量责任

要切实提高安全质量责任意识，严格落实有关各方责任，建立各负其责、齐抓共管的工程安全质量责任约束机制，有效保障工程安全质量。

首先，严格落实工程安全质量责任制。建设单位对项目建设的安全质量负总责，勘察设计单位对勘察、设计安全质量负责，施工单位对建设工程施工安全质量负责，监理单位对施工安全质量承担监理责任。相关单位违反国家规定，降低工程安全质量标准的，依法追究责任。由此发生的费用由责任单位承担。

其次，严格注册执业人员责任。注册建筑师、勘察设计注册工程师等注册执业人员对其签字的设计文件负责。施工单位确定的工程项目经理、技术负责人和施工管理责任人按照各自职责对施工负责。总监理工程师、监理工程师按各自职责对监理工作负责。造成安全质量事故的，要依法追究有关方面责任。

再者，强化工程中介服务机构的责任。工程监测、检测、科研、施工图审查等单位，因监测数据、检测和科研结果严重失准或者施工图审查意见有重大失误，造成重大事故的，应承担赔偿责任，并追究相关单位领导的行政责任。对技术总负责人要取消技术职称，不得从事该领域工作。

然后，落实工程质量终身责任制。各参建单位工作人员，以及工程监测、检测、咨询评估及施工图审查等单位工作人员，按各自职责对其经手的工程质量负终身责任。对由于调动工作、退休等原因离开原单位的相关人员，如发现在原单位工作期间违反国家建设工程质量管理有关规定，或未切实履行相应职责，造成重大事故的，应依法追究法律责任。

五、建应急救援体系

健全政府部门应急救援机制。各级建设、铁道、交通、水利、电力等行业主管部门，要制定重大工程安全质量事故应急救援预案，落实应急组织、程序、资源及措施。地方各级人民政府要以城市为单位建立工程抢险专业力量，强化工程突发险情和事故的应急处臵。有关部门要组织做好救援物资储备工作。

建立参建单位应急抢险机制。建设单位要完善应急抢险机构设臵，提早制定施工应急预案，并开展应急预案的演练；施工单位要根据施工特点制定切实可行的应急救援预案，配备相应装备和人员，并按有关规定进行演练。建设、施工单位等要共同建立起与政府应急体系的联动机制，确保应急救援工作反应灵敏、行动迅速、处臵得力。

土木工程的质量及安全长期以来一直困扰着我们，如何加强工程

质量及安全管理是个相当复杂的问题，其中包含着各方面的问题这种现状不仅与我们在创新和技术水平上的欠缺相关，而且还与管理和工程腐败等因素紧密相关。如今我们需要不断总结外国精品工程的管理经验，取其精华，去其糟粕，不断地完善中国的工程质量及安全。

第二篇：工程安全管理论文现代安全管理论文工程质量安全论文

工程安全管理论文现代安全管理论文工程质量安全论文

建筑施工中的安全管理

【摘 要】:通过加强建筑施工人员安全方面的综合管理和综合教育,加快建立安全机制,不断更新施工安全生产标准,完善施工安全保证保障系统,建设好施工安全管理体制,确实形成全体成员、全部过程、各个角度的施工安全管理,才能达到施工安全、效益的最佳效果。

关键词:安全管理;建筑施工;安全措施

安全,对于万物生灵来说,是一种存续的保障;对于人类社会来说,是一种进步的体现;对于各类企业来说,是一种实力的反映。它体现着人文思想,科学技术和管理水平,是一个永恒的、不懈探究的命题。建筑施工企业更是要求尽善尽美。安全管理工作中存在的主要问题

1.1 对施工安全的片面认识 在许多建筑企业中,特别是部分中小企业,对施工安全认识不完整,不科学。片面认为建筑产品的最低使用年限一般都在50年以上,工程质量的好坏是起决定性的,而施工安全只是一种现场的、短期的、事中发生的,只要项目工程竣工,安全问题就自然消失了。

1.2 几种轻视施工安全的错误认识 认为抓安全工作主要是企业质安部门和政府职能部门的事;提高了安全标准,必然要加大工程造价;提高经济效益及社会名誉的唯一途径,就是提高产品质量等错误认识。

1.3 重视书面规定,轻视现场管理 许多施工企业领导和

工程技术人员认为:施工安全的各项措施、承诺,均符合招投标程序与甲方要求就行了,而对现场施工中的安全问题,只要应付一下,不出事就行了。

1.4 重视前线工地,轻视后方保障 错误的认为后方科室人员,是占编制不创造财富的,他们到下面检查、监督总是在挑毛病。安全隐患的整改是被动的应付,错误的认为整改会延误工期,耽误进度。

1.5 重视资历经验,轻视计算数据 一些施工人员认为现场应用与操作的载重机械、计量设备、带电导线等,都应以资历高、经验足为导向,而计算数据只是复杂繁琐的数字,不能作为实做的依据。全面增强施工人员的安全意识

要牢固树立安全生产第一的方针,以专业安全知识为内容,用行政奖励、法律、法规为手段,全面增强施工人员的安全意识,不断提高施工人员的自我安全防范能力,明确自己安全生产责、权、利的关系,以达到施工安全效益最佳的目的。具体做法:

一是加强专业安全知识、技术的日常教育与培训,用安全典型事例和事故教训进行教育,对照法律、法规认真地进行分析、讨论。

二是坚持1天1条,将安全法律、法规逐件公示在安教宣传栏中。

三是积极组织各类管理人员,参加好的安全讲座和参观受

表彰表扬的项目工程。四是通过重视人员的管理,机制的建立,系统的完善,营造出施工企业的安全文化。明确工程项目的安全生产责任人

施工企业在工程项目订立合同之后,安全管理工作应与其它工作同步开展,同步进行。要依法明确工程项目的安全生产责任人,并明确安全控制由项目经理全面负责。要制定安全管理工作的要点,明确施工安全的承诺与目标。要编制工程项目安全计划,建立安全生产责任制,完善安全保证体系。抓好施工前与施工中的安全管理

工程施工安全产生于生产过程中,必须要“以预防为主”,做好施工前的准备和施工过程中的监督与管理。

4.1 做好施工前的准备工作 工程施工安全的准备工作,要循序渐进,分步骤、分阶段地进行。首先是做好施工前的调查研究。针对现场的地形、地物、地貌进行勘查、记录,及时发现可能造成安全隐患的因素。并依据实地记录、设计文件做好安全技术措施的编制,以及现场安全警示的工作。其次在施工生产准备阶段,施工企业的管理层,要根据施工项目的特点及容易发生事故的处所,开展好安全生产的宣教,实施安全技术培训与考核,并做好安全技术交底工作。

4.2 狠抓施工生产安全计划的落实 工程项目部要建立安全生产责任制,把安全责任目标分解到岗,落实到人。并针对不同的建设项目和施工条件,合理地组织人力、财力、物力,确保施

工生产中的安全。具体要求:

(1)要遵循“按图施工”的原则,充分了解、掌握设计文件的要求及安全技术措施的内容。

(2)开展好事前班组安全教育,施工前的安全防护检查,并要树立“下一道工序开展前,安全防护已完善”的思想。

(3)做好各项安全防护及应力支撑系统的验收工作,如井支架、脚手架、各类支撑等。

(4)卸料平台等经常性活荷载受力的部位,要按照安全计算的模式进行搭建。

(5)掌握全程施工动态,及时发现、纠正违规操作和违纪行为。

4.3 确保材料供应的质量

材料部门对于各种原材料,应建立健全进场前检验验收和取样送检制度。为此,要求材料员、工程技术人员,都要加强技术业务的学习,掌握好常用材料的质量标准和性能,熟悉材料在保管和运输的规定,做到分门别类的保管和堆放。凡属不合格的材料不准运到工地,以确保材料不会造成施工安全问题。

4.4 电力、机具、设备的维护和保养

首先规定它们的操作者,必须经过岗前培训,并持有政府有关职能部门颁发的上岗证。其次,要严格执行操作规程和遵守作业制度、纪律。同时要建立健全管理制度与管理档案,实现管理工作标准化、制度化。发现安全隐患及时制定整改措施施工企业管理者,要善于总结以往的安全教训,找出“通病”、“顽疾”,并制定出相应的整改措施。在日常施工中,发现安全隐患时,要当场剖析原因,即时指正,限期整改。对预防措施和纠正的实施过程和实施效果,应跟踪验证,保存验证记录。同时要建立健全奖罚制度,以经济辅助手段,促进施工安全生产。开展施工安全管理事后总结工作要将施工安全的事后总结工作,纳入系统行业化、法制化,方能使建筑企业全体人员,认真回顾项目工程管理中安全管理的成效及弊病,提高安全素质,增强安全理念,持之以恒地确保建筑施工的安全。具体做法:

第一是制定施工安全管理总结标准化格式,并纳入到建设工程竣工验收条件中去。

第二是建立健全施工安全管理总结档案,以便规范和指导项目工程管理人员的日常施工安全管理工作。

第三是建立施工安全管理总结内容的警示及监督体制,以确保施工安全管理体系在项目工程建设中的顺利开展。第四是实行施工安全管理总结的宣讲及测评公示制度,促使好的施工安全管理经验得到应用推广,并认真地吸取施工安全管理中的问题及经验教训。

参考文献:

[1]孟宪海.国际工程担保制度研究借鉴[J].建筑经济,2000（6、7).[2]徐金梁,陈玉珍.施工企业加强合同管理的思考[J].建筑经济,2007(8).[3]褚一伟.工程项目目标成本管理与财务风险控制[J].合作经济与科技,2007(7).

第三篇：油田电气工程质量安全管理探讨论文

摘要：油田电气工程的质量关系到整个油田工作能否顺利完成，以及工作人员的人身安全。对电气工程的质量安全管理是保证油田工作顺利进行的关键，确保电气工程安全问题是保证油田生产工作的基础。本文概述了我国目前油田电气工程的发展现状，列举了电气工程常见的问题，最后提出了油田电气工程质量安全的具体措施。

关键词:油田电气工程；安全管理；探讨

随着油田企业飞速发展，我国油田相关生产规模不断扩大，但是油田电气工程的质量安全问题一直处于相对薄弱的状态。电气工程质量安全涉及到企业的安全生产问题，一旦出现纰漏，不但会带来严重的经济损失和资源浪费，对环境造成严重的污染，而且生产人员的人身安全也将会受到严重威胁。因此，对油田电气工程的质量安全管理非常关键，相关工作要纳入油田企业的重要任务之中。

1我国油田电气工程建设现状

我国当前油田企业的发展状况总体来说已逐渐成熟化，调查显示，由于电气工程安全问题所造成的经济损失在不断减少，我国油田企业由于电气工程安全问题而带来的事故也在逐渐减少，这些反映出了我国石油企业的管理制度更加完善，政府监管力度增大，生产工作人员的素质和职业水平在不断提高。但是，石油企业的整体安全整治水平还不够，以及电气工程质量投入资金也不足。具体来说存在的安全问题有以下几点：第一，设备陈旧，油田所使用大部分电气设备设施较为陈旧，不论是本身的安全设计问题还是由于设备陈旧老化所带来的潜在危险都不容小觑；第二，电网承压大，随着我国石油产业规模的不断扩大，每个企业的生产规模也在增大，油田的供电电网的输出功率也在不断增大，导致电网所承载电压不能很好的控制[1]。

2油田电气工程常见问题

2.1电线管以及配电线路漏电问题

配电线质量问题或者由于陈旧问题带来的绝缘层损坏，很容易引起配电线的漏电，短路故障。例如：①由于绝缘层破损带来的地面和相线短路问题；②电器以及施工金属零件的金属外壳层和配电线路沟槽接触点引起的短路；③金属墙体以及暖气管道、水面之间带来的短路问题。这些问题出现的原因主要有以下几点：第一，配电系统的铺设安装都必须专业人员进行操作，不合理的安装体系和线路都给短路埋下了隐患；第二，设备以及配电线的陈旧，有些设备和配电线长期暴露在空气中，风化作用损坏了绝缘层；第三，施工过程中刀具钳子、锤子等工具对绝缘层造成了破坏。

2.2高低压变压器故障问题

变压器是电气工程配电网的关键部分，低压变压器常见问题有金属壳和导线之间的漏电问题，变压器由于潮湿等原因导致的油品变质问题，变压器由于工作温度过高导致的线路烧毁故障，以及螺丝松动、距离火源太近、变压器的超负荷工作、雷电击打等原因所带来的突然故障。

3油田电气工程质量安全管理的具体措施

3.1确保基础设施和原材料的合格安全性

保证基础设施的安全可靠性以及原材料的质量合格是确保电气工程质量安全的首要保障，是整个石油生产顺利、稳定运行的必要条件。选择材料时要根据实际的需要，购买以及安装相符性能装置。例如，配电线路的主地干线必须选择尺寸为4mm*40mm的保护层为镀锌的扁钢，且必须保证材料的质量合格；接地线路要使用直径大于等于50mm的镀锌钢管，管壁厚度要大于3.5mm以上，以确保野外恶劣环境生产的安全可靠性[2]。

3.2完善监管制度

监管制度的完善是保证各项安全监测任务及时、无疏漏、保质保量完成的基本条件，要严格落实监管制度，对不符合者要追究具体责任。例如：对工程建设参与人员进行任务划分，责任到人，从上到下配合实行，互相监督；对监管人员必须进行严格的考核，合格后方可入职；从部门、岗位、设计程序、人员各个环节级级考核，考核成绩要定时公布，对于不合格者要进行培训学习，及时加以改正。

3.3加强人员管理

加强人员管理是提高电气工程质量的首要任务，往往是人为的失误或者不负责任最终导致了严重经济损失，人员管理主要可以从负责人员管理、设计人员管理和施工人员管理等方面进行。例如管理人员必须对投资、工期以及施工质量的辩证关系有透彻的理解，对于宏观的把握和长远的目标一定要明确；对设计人员业务水平和结合实际施工情况的能力必须强化，不能只局限于纸上谈兵；施工人员是出于生产的前线，技术水平和基本工作素养得同时提高，严禁麻痹大意等不良习惯。

3.4完善施工安全防护评价体系

油田企业生产过程中，最常遇到的危害包括静电危害、爆炸、火灾等容易引起大规模的经济损失或者人员伤亡。电气工程的安全性的评价是保证是有施工安全进行的基本条件。例如对电气施工工程的绝缘防护评价、屏护评价、间距评价、接地保护评价等[3]。总之，只有加大对电气工程质量安全问题的监管力度，严格贯彻执行安全生产原则，才能保证油田企业的顺利生产，同时对工作人员的人身安全问题也起到了一定的保障作用。宏观上要严格制定监管制度和实施方针，细节上确保电气工程中的设备原料、配电箱体、导线连接、防雷接地等一系列基础设施的完善性，保证油田工作顺利进行。

参考文献：

[1]郭凯峰.浅谈油田电气工程建设研究的前瞻性[J].文摘版:工程技术,2015(38):119-119。

[2]朱训江.浅析油田电气工程施工[J].文摘版:工程技术,2015(5):69-69。

[3]田建辉.浅析油田电气工程的质量安全管理[J].中国石油和化工标准与质量,2012,33(9):216-216

第四篇：土木工程安全管理分析

土木工程安全管理分析

公路桥梁使天堑变通途，给人们以莫大的方便。但如果施工管理不到位，将造成巨大的损失。工程建设的任务就是提供满足使用功能要求、安全、耐久、具有设计可靠性的工程服务。在正常的使用条件下、工程应能正常工作、安全可靠，不会失效而引起生命财产的损失，但是，往往因为各种原因，一个个的错误而导致了不可挽回的巨大损失。以凤凰桥为例，堤溪沱江大桥工程是湖南省凤凰县至贵州省铜仁大兴机场凤大公路工程建设项目的控制性工程，大桥全长328.45m，桥面宽度13m，设3％纵坡，桥型为4孔65m跨径等截面悬链线空腹式无铰连拱石拱桥，桥墩高33m。2007年8月13日16时45分，湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县正在建设的堤溪沱江大桥发生特别重大坍塌事故，造成64人死亡、4人重伤、18人轻伤，直接经济损失3974.7万元。这起事故主要就是因为施工时不按设计规范施工，现场缺乏监控而导致的。在这，我们就可以看出安全管理的重要性，更要去反思这些事故发生原因的细节

一、事故原因及性质

（一）直接原因

大桥主拱圈的砌筑材料没有满足相应大的规范和设计要求，使得拱桥的上部构造施工工序不合理，从而导致主拱圈砌筑质量差，用碎石代替块石，不仅降低了拱圈的整体性和强度，而且随着拱上施工荷载的不断增加，使得1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧约3m至4m宽范围内拱脚区段砌体强度达到破坏极限而坍塌，最后由于连拱效应影响，整个大桥迅速坍塌。

（二）间接原因。

1、施工单位方面的原因。施工单位没有遵守工程建设质量和安全生产的法律法规以及相应的技术标准，从而导致施工质量不达标，现场管理失去控制。

（1）项目经理部没有遵守相应法规，绕过经设计单位，擅自与业主商议变更原主拱圈施工方案

（2）由于现场没有配备专职的质量监督员和安全员，从而导致监理单位多次指出的严重工程质量和安全生产隐患无法得到有效的整改落实；主拱圈施工质量问题显著，比如拱石材料没有严格控制形状和尺寸，砌体砌缝宽度极不均匀，部分砌筑不密实，砌体存在空洞；合拢时没有按照设计的顺序施工，导致拱圈内产生了永久的附加温度应力，从而削弱了拱圈强度。

（3）为了赶进度，不管工期，连续施工主拱圈、横墙、腹拱、侧墙，特别是在主拱圈还没有达到设计强度的情况下就开始拆除支架，使砌体的整体性和强度不满足要求。

（4）没有过硬的技术能力，现场管理散漫。施工人员技术素质低，劳务分包给那些不具备施工基本水平的施工队伍，并且在上岗前没有按规定进行相应的技术培训和安全教育；工程材料以次充好，用碎石代替块石。

（5）公司没有按照规定履行自己的质量和安全管理职责。巡查的时候走过场，没有设立专门的安全生产管理机构，从而不能发现存在的安全生产隐患、严重质量以及施工现场管理混乱问题，对项目经理雇用没有施工经验的农民工不闻不问，并且违规同意项目经理部变更原主拱圈设计施工方案，不管工期的赶进度。

（6）湖南路桥建设集团公司在工程施工的安全质量监管这方面没有认真负责，对道路七公司的机构设置、质量安全职责、人员配置和控制措施监督不力。项目经理部长期存在人员不到位、管理混乱、无证上岗、工程质量等问题。湖南路桥建设集团公司对项目经理部变更原主拱圈设计施工方案、为了赶进度而不顾工期倒排的现象视而不见。

2、建设单位方面的原因。建设单位严重违反了建设工程管理的相关规定。

（1）建设单位为了能在“州庆”前交工通车，未经设计单位同意，擅自与施工单位商议变更原主拱圈设计施工方案，盲目的倒排工期赶进度，原计划应该三个月完成的主拱圈砌筑时间被施工单位压缩成一个半月，严重的影响了本桥主拱圈的砌筑质量。同时，为了赶州庆前通车，建设单位不仅越权指挥施工，更严重的是要求监理不要上桥检查。

（2）没有认真监督不符合规范的施工质量以及不符合要求的施工材料等问题

（3）对工程施工、监理、安全等环节的监督检查力度不够，在检查是发现的工程质量问题没有进行认真的指导；对于施工单位使用不规则的材料，雇用没有证书的人员视而不见；同样，对于没有相应资格的监理也依然不管。

（4）湘西州公路局主要领导，没有认真履行他们的职责，放松对工程建设质量和安全生产的监督检查，对于整改过程中的安全隐患问题，也没有进行督导。

（5）湖南省公路局在将项目委托给州公路局后就放手不管，对于工程中存在的各种问题发现不够及时从而导致不能很好的解决。、3、监理单位方面的原因。监理单位未能依法履行工程监理职责。

（1）现场监理处没有坚决制止施工单位擅自变更原主拱圈的施工方案；在主拱圈施工关键阶段，现场没有足够的监理人员；在发现的主拱圈施工质量问题时，不仅没向有关主管部门报告，还在主拱圈砌筑完成但拱圈强度资料尚未测出的情况下，就在验收砌体质检表等记录表上签字验收合格。

（2）监理公司对现场监理处管理不力。派驻现场监理处技术人员不仅不足，而且甚至还有一半监理人员不具备执业资格；对驻场监理人员频繁更换，不能保证大桥监理工作的连续性。

（3）相关单位未能认真督促监理公司贯彻落实有关工程质量和安全生产的法律法规和规章制度，对监理公司在堤溪大桥工程监理中存在的问题失察。

4、勘察设计单位方面的原因。

勘察设计单位工作不到位。违规将地质勘察项目分包给个人，前期地质勘察工作不细，设计深度不够，施工现场设计服务不到位、设计交底不够。

5、质量监督部门对大桥工程的质量监管严重失职。

（1）湘西州质监分站作为凤大公路的监督单位，工作严重失职。未制各时段的质量监督计划，没有明确重点工程质量监督责任人；对施工方、监理方从业人员培训和上岗资质情况监督不力，大部分仅以口头形式向建设、施工、监理方通报质量监督结果和提出要求；发现重大质量和安全隐患后，未依法责令工程停工整改，也未向有关主管部门报告。

（2）省质监站对州质监分站业务工作监督指导不力。对凤大公路、堤溪沱江大桥这一“统贷统还”项目监管不到位，没有及时掌握凤大公路真实质量动态，对凤大公路工程建设中存在的管理混乱、施工质量差、存在安全隐患等问题失察。

6、湘西州、凤凰县两级政府和有关部门及省有关部门对工程建设立项审批、招投标、质量和安全生产等方面的工作监管不力，对下属单位管理不到位。

（1）湘西自治州交通局违规办理相关申报手续，在凤大公路工程建设项目立项审批过程中，违规补办并倒签工程招投标相关申报文件。

（2）湘西自治州政府在工程建设项目立项审批过程中，没有遵循基本建设程序和招投标法的有关规定；对因征地政策导致凤大公路项目工程多次严重阻工、拖延工期以及保障施工环境督促解决不力；要求盲目赶工期，向“州庆”献礼，而对50周年州庆项目倒计时目标管理的后期实施工作监督检查不到位。

（3）湖南省交通厅履行工程质量和安全生产监管工作不力。在工程可行性研究报告尚未批复的情况下，违规委托设计单位编制勘察设计文件；违规批准凤大公司的项目开工报告；对下属单位省质监站、公路局管理不力，督促检查不到位；对堤溪大桥工程建设中存在的重

大质量和安全隐患失察。

二、建议

1、在桥梁建设过程中，必须全面树立“安全第一”的理念

各从业单位在桥梁建设过程中，必须牢固树立安全第一的思想，严格执行国家关于安全生产的各项法律、法规，制定切实可行的安全生产管理措施，并认真抓好落实，确保不发生重大安全生产责任事故。

2、建立从业单位齐抓共管、分工负责的安全生产长效机制。

在桥梁建设过程中要高度重视安全工作，建立项目法人、施工单位、监理单位齐抓共管、分工负责的工程建设安全监管机制。坚持“管生产必须管安全”的原则，做到安全工作与工程建设一样“同部署、同实施、同考评”，全面落实安全生产责任制。各单位要从安全生产管理制度建设入手，制定安全生产长效管理措施，确保安全生产工作有章可循，有据可依，从制度上消除安全隐患的滋生。

3、严把勘察设计质量关，确保从源头上不留安全隐患

（1）要在勘察设计和设计变更过程中全面落实安全第一的理念，设计标准必 须考虑一定的安全储备。对于特大桥、异形桥、拱桥、特殊结构桥梁必须有完整的结构安全验算资料。目前在建的上述构造物，项目法人要组织设计单位进行一次全面的复查验算，并把复查结果年底前报省厅。

（2）加强地质勘察工作，确保勘察工作深度。在满足正常地勘工作的同时，对于地质复杂路段及特大桥梁应加强勘察工作，勘察结束必须组织验收，同时委托另外一家具有相应资质的勘察单位复查，或在勘察过程中实施勘察监理。勘察监理单位应对勘察全过程进行监理，确保勘察成果真实、准确。

（3）严格设计管理，提高设计文件质量。在桥梁设计中必须严格执行国家和部颁标准、规范，精心设计，确保质量。设计文件也要进行双院制审查或采取设计监理的方式予以把关。项目法人可通过招标选择具有相应资质的咨询机构进行双院制审查或设计监理，设计审查或监理单位，要认真履行职责，确保设计质量，并承担相应责任。

（4）设计方案的选择，要把安全放在第一位。尽可能采用技术成熟的结构方案，原则上少采用连续的圬工结构；严格控制使用没有成熟经验的新产品、新材料、新工艺；对于特殊结构工程应慎重采用并要经过咨询或双院制审查单位验算复核，计算内容应包括主体结构和重要临时结构在施工过程中的受力及变形。

（5）建立健全勘察设计文件质量保证体系，落实质量责任制。承担大型桥梁等重要构造物的勘察、设计单位，必须建立完善的勘察设计质量安全保证体系，按照一桥一档的原则健全质量档案，桥梁结构试验资料、计算书、设计文件、双院制审查意见（含复核计算书）、专家审查意见和设计变更都要有完整的可进行质量追溯的档案资料。

（6）严格设计变更管理，避免出现新的安全隐患。在设计变更过程中，要严格执行部、省有关规定，严禁先斩后奏，先实施后补报；施工图阶段对初步设计方案变更也必须先履行变更手续，变更审批必须层层把关。设计变更文件要同样严格控制质量，以安全、合理为前提。

4、加强施工过程监管，杜绝或减少安全生产事故的发生

（1）明确关键部位，严格落实质量责任制。在建桥梁要实行严格的安全管理，要把所有桥梁都纳入关键部位管理，明确工程各参建单位责任和相应责任人。

（2）严格监理，严把工程质量关。进一步加强桥梁工程全方位、全过程监理，加大对重点部位、重要工序的质量监控力度，尤其是对混凝土施工、预应力钢筋张拉等重要工序，监理工程师必须全过程现场旁站。

（3）加强桥梁施工过程中原材料和半成品的管理。桥梁施工过程中，必须加强对原材料和半成品件试验检测和监督检查，禁止使用不合格材料、半成品件和设备，禁止偷工减料行为发生。

（4）确保建设项目的合理工期。杜绝盲目赶工期行为，避免忽视安全生产和工程质量的行为发生。

三、经验教训

工程事故带来的损失是令人痛心的，也是难以弥补的，但是如果我们对每个工程事故的发生原因进行深入分析，又能够从中获得许多的教训与启发，同时对于我我们学生而言，可以增强对工程理论、技术知识的理解。事实上，尽管当今科学技术已经得到较充分的发展和应用，但在工程建设中事故隐患依然纯在这。工程问题不是单纯的科学技术理论问题，它是涉及科学技术、经济、社会等多方面因素的系统工程，并且新的技术诞生和应用总会需要时间和代价，这是可观规律。因此，我们应该时刻牢记历史上曾经发生的工程事故，前事不忘，后世之师。

第五篇：工程质量安全管理汇报材料

工程管理部

工程质量、安全管理汇报材料

尊敬的各位领导 您们好！

感谢大家在百忙之中亲临我们项目工程进行检查和指导工作！也感谢公司在过去的工作中对我们项目的关心和支持。

下面我代表公司向各位领导汇报一下我们在开工以来关于安全生产、文明施工标准化管理等方面，所做的一些工作和落实相关管理以及在施工过程中对安全生产、文明施工方面的控制、实施等方面的相关情况。

一、工程概况

1、概况

重庆市中交·康桥项目重庆市江津区与重庆主城区结合地带的西部新城，位于长江沿线城镇发展轴上，所处的双福新区既是重庆主城区的“副中心”也是江津区的“副中心”。是继北部新区之后的又一发展重点。

项目地处津马要塞，东邻珍创市场得意西路、南处嘉裕北路、西接新区三横四期道路与嘉裕集团相邻、北邻新区九江大道与晋愉大岭湖别墅相望。整个宗地与重庆主城区九龙工业园区C区毗邻，有九江大道、重庆绕城高速(二环)、津马大道等高等级公路在新区交汇。距离市中心21公里，距重庆绕城高速路入口约500m，距江北机场仅35分钟车程，距江津约有20分钟车程，交通十分方便、快捷。

项目总占地面积118402㎡，其中建设用地面积89660㎡，总建筑面积：266704.47，地上为计容面积时总建筑面积为：226704.47㎡，相关指标如下：容积率 2.50； 绿地率 35.01% ；建筑密度 27.27% ；停车位 1368个。是7层多层住宅、一类高层住宅、综合楼及商业等组成的复合型社区。楼层情况：1-8#楼为高层住宅，其中1-5#楼为30层，建筑高度96m；6-7#楼为26层，建筑高度78m；8#楼为23层，建筑高度69m； 9-21#楼为多层住宅，均为7层，建筑高度21m；综合楼为18层一类公建建筑高度为67.1m。

2、项目分期及建设情况： 一期工程为高层5#、6#、7#楼及其地下车库，建筑面积约6.5万方，现已竣工并实现交房；

二期工程为高层3#、4#楼；多层9-11#；14-15#和18-19#楼，总建筑面积约9.7万方，目前项目除19#楼外全部封顶。高层目前正在进行外墙装饰和室内公共装饰施工，多层11#、15#基本竣工；其余楼均进行室内外装饰工程。基本进入最后冲刺阶段，全力满足明年的竣工验收交房。

三期工程为高层1#、2#、8#楼；多层12-13#楼，16-17#楼和20-21#楼和公建幼儿园及地下人防工程组成。其中1#-2#基础部分基本完成并进入上层结构施工，1#楼预计10月下旬达到预售（完成15F结构），多层建筑开盘时间约11月，其余工程也按计划推进。

二、工程质量、安全管理基础建设情况

1、质量、安全体系的建立

公司成立了质量管理领导小组，下设质量管理责任部门为工程部。建立了安全生产管理体系结构图和工程施工质量管理体系结构，质量管理目标：一次性验收合格。

安全管理目标：杜绝死亡事故和重伤事故；杜绝重大施工机械设备损坏事故；杜绝负主责的重大及以上交通事故；杜绝重大火灾事故；不发生一般及以上火灾事故； 一般事故控制在千分之三内； 不发生垮(坍)塌事故。

安全、健康、环境管理：安全第一，预防为主；以人为本，综合治理。杜绝持续严重超标排放的环境污染事故，采取有效措施降低噪音污染。不新增职业病；不发生较大环境污染责任事故；不发生重大职业卫生伤害事故；

2、质量、安全管理制度

为加强施工质量控制管理以及考核，公司建立了以下专项管理制度：（1）、工程质量控制措施（2）、工程进度控制及管理办法（3）、施工现场安全文明及标准化管理（4）、工程施工组织设计审查制度

（5）、分部分项及隐蔽工程检查验收管理细则（6）、工程竣工验收管理细则（7）、材料设备管理制度（8）、现场签证管理

（9）、工程交接验收管理办法（10）、工程档案管理办法（11）、设计图纸管理办法（12）、对监理的管理要求（13）、安全生产责任制（14）、工程施工质量管理责任制

3、质量教育培训

（1）购买了各类工程施工质量相关的技术规程规范，组织员工认真学习，使各类人员懂规范、会操作。

（2）及时进行质量技术交底。

要求总包技术负责人对施工技术管理人员进行一级质量交底，质量管理人员针对作业队各个工种分别进行二级质量技术交底，并认真填写记录及时归档。

4、定期召开监理例会

公司制定了定期监理例会制度，每周一下午14时举行，参会人员要求总监或总监代表召集，参会人员主要有甲方人员、总包单位项目经理、技术负责人、专职安全管理人员和安装负责人，专项分包项目负责人，要求例会上对工程进度、质量和安全均要有汇报，在会上协调和通报工作进程，力争现场解决小问题，不能现场解决的要有责任人并定期落实，并认真作好记录及时归档。

三、工程质量控制情况

1、事前控制

（1）公司要求各部门都应担负起质量管理责任，以各自的工作质量来保证整体工程质量。要求监理和总包建立了《隐蔽工程验收制度》、《原材料质量动态控制制度》、《工程质量奖惩制度》、《工程质量管理办法》等。

（2）进行图纸会审，为了在施工前能发现和减少图纸的差错，能事先消灭图纸中的质量隐患，在项目质量计划编制前，由我方主持，设计、监理、施工单位熟悉图纸并进行图纸会审工作。

（3）对材料商提供的材料进行对比选择合格的材料进行施工，材料采购质量处于受控状态。

2、过程控制

（1）工程部安排节假日现场值班制度，确保现场随时有人，处理现场紧急情况。

（2）原材料控制

要求监理按质量规范，对进场材料进行报验报检制度，由监理旁站进行现场抽查抽检取样，确保进场材料满足设计规范和国家标准。

（3）工序控制

施工工序控制，工序质量直接影响施工项目的整体质量，在过程中严格控制工序质量。设置质量控制点，是对质量进行预控的有效措施。施工过程中主要对钢筋、模板安装等隐蔽施工进行了分序全面的检查监控，要求每一道工序都经过了“三检制”，并且在上一道工序验收合格后才进入下一道工序的施工。在混凝土浇筑过程中安排技术员和质检员现场值班监控，对混凝土的振捣、模板和止水带的位移情况进行全面的监控。每一道工序都经过了全面的过程监控，保证了各项施工质量，目前无钢筋和混凝土质量事故发生。

3、工程质量验收情况

由开工到现在，进行的基坑验槽、基础动测和声波检测、分段钢筋模板隐蔽验收等专项验收，重点和关键节点请建设工程质监站人员和人防工程质监站人员亲临现场，共同把控质量要点。

4、工程质量重点、难点

本施工质量重点主要为人防工程基础和钢筋制安及挡墙混凝土浇筑，在开挖过程中经过测量准确的放线测量和现场技术人员的过程监控，目前的开挖质量全部处于受控状态。现场技术员负责混凝土浇筑质量的方式进行轮流值班，混凝土浇筑质量处于稳定受控状态。

四、工程安全文明施工管理

建筑施工企业必须坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，完善安全生产组织管理体系、检查评价体系，制定安全措施计划，加强施工安全管理，实施综合治理。

督促监理工程师做好安全控制，目的是保证项目施工中没有危险、不出事故、不造成人身伤亡和财产损失。安全法规、安全技术和文明卫生是安全控制的三大主要措施。

文明施工目标。督促监理工程师和承包商按照有关法规要求，使施工现场和临时用地范围内秩序井然，文明安全，环境得到保护，绿地树木不被破坏，交通畅达，防火设施完备，场容和环境卫生均符合要求。

协调现场各承包商、监理、业主内部各有关部门、地方之间的关系，为工程建设创造良好的内外环境。

具体实施情况：

一、建筑工程安全管理程序

1、确定安全管理目标

2、编制安全措施计划

3、实施安全措施计划

4、安全措施计划实施结果的验证

5、评价安全管理绩效并坚持续改进。

二、安全措施计划的主要内容

1、工程概况；

2、管理目标

3、组织机构与职权权限

4、规章制度

5、风险分析与控制措施

6、安全专项施工方案

7、应急准备与响应

8、资源配置与费用投入计划

9、教育培训

10、检查评论验证并持续改进

三、下列工程单独编制安全专项施工方案

对于达到一定规模，危险性较大的部分、分项工程，应单独编制安全专项施工方案。

1、下列工程应单独编制安全专项方案（1）开挖深度超过5m（含5m）的基坑，槽支护与降水工程；或基坑虽未超过5m，但地质条件和周围条件复杂、地下水位在坑底以上的基坑支护与降水工程。

（2）现场临时用电工程。

（3）现场外电防护工程，地下供电、供气、通风、管线及毗临建筑物防护工程

（4）脚手架工程：高度超过24m的落地式钢管脚手架；附着式升降脚手架（包括整体提升与分片式提升）；悬挑式脚手架；门型脚手架；挂脚手架；吊蓝脚手架；卸料平台。

（5）塔吊施工电梯等特种设备安拆工程。

2、安全专项施工方案必须有设计、有计算、有详图、有文字说明

3、安全专项施工方案应由施工企业专业工程技术人员编制，由施工企业技术部门的专业工程技术人员及监理单位专业监理工程师审核，审核合格、由施工企业负责人、监理单位总监理工程师审批后执行。

五、工程现场质量实体情况和安全管理存在的问题

现场质量管理情况

1、开挖实体质量

开挖边坡坡度符合设计施工图纸，基础开挖无欠挖，开挖尺寸结构符合设计图纸要求。对存在地表水和承压水进行了沟槽有序排水，使表面处于干燥状态。

2、混凝土实体质量：

（1）钢筋施工质量：绑扎尺寸及安装位置符合设计图纸要求；在浇筑过程中，已安排专门的人员经常检查钢筋架立筋位置是否发生变动，若变动，及时进行了校核。

（2）止水施工质量，施工冷缝质量：止水条在安装前无水泥砂浆浮皮，浮锈、油渍等杂物；预留施工缝按规范处理；

（3）混凝土外观质量：混凝土表面无裂缝、掉快，无外露钢筋，无麻面。部分混凝土表面存在气泡孔现象，在过水面的收面平整度符合倒虹吸工程的1/1000坡度，混凝土浇筑完毕后，采用人工洒水和安装PVC花管自流进行养护，保证了表面始终保持湿润。

3、工程质量存在的问题

（1）钢筋加工的有效丝扣部分不满足施工质量标准。

原因分析：钢筋原材端头不平直，造成在加工过程中，端头前2-3丝为无效丝。

整改措施：钢筋原材端头不平直的，在加工前采用切割机对不平直弯曲部分切除后在进行加工。

（2）部分混凝土表面存在气泡孔现象。

原因分析：混凝土浇筑过程中，振捣工对混凝土欠缺振捣。

整改措施：对混凝土振捣工进行了专项培训教育，在浇筑过程中安排项目职工值班，对混凝土振捣进行监督，及时提醒对混凝土进行振捣。现场安全管理情况

二期情况：

1、施工现场未见五牌一图；（因进入尾声且施工围墙拆除）

2、因是收尾工程，局部挂牌施工，现场施工管理人员较少；

3、施工现场交通、行人安全警示标志仅在3#4#入口见安全提示，其余地方未见；施工电梯、钢筋机械醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌，塔吊和搅拌机未见挂牌；

4、施工用电不符合规范要求，违反“一机一闸一漏一箱”和“三级配电、二级保护”要求，电气设备损毁未及时更换，无电工维修记录和用电档案或档案资料不清楚。危险区域未见设置有明显的禁止、警告标志

5、特种作业人员持证上岗情况较好

6、脚手架搭设未严格按方案执行，立杆基础部分未硬化、排水措施凌乱，作业层脚手板未满铺，安全网未随层张挂，位置设置不当，个别项目脚手架搭设方案不规范，模板支撑无水平拉接，存在安全隐患。临边防护基本能做到，但卸料平台未按规范要求搭设，无防护措施。

7、使用的建筑起重设备19#塔吊，未按照起重设备备案登记规定提交安装检测报告，未履行验收手续即投入使用。

8、文明施工环节急需加强，场地凌乱，建筑材料未分类堆放，未挂品名规格标识牌，安全网，场内建筑垃圾未及时清理。三期情况

1、经检查，现场安全资料未规范整理，专职安全管理人员配备不足；

2、现场施工安全通道未能按规范设置；

3、材料堆放凌乱，未见醒目标志标牌

4、施工用电，现场有个别配电箱未能做到标准化；

5、班组下面的作业人员流动性大，安全技术交底不及时、不全面，对现场作业人员未能实施有效管理；

6、安全生产管理体系不够完善，管理工作出现脱节现象；

7、习惯违章时有发生，在施工过程中作业人员抽烟、未正确佩戴安全帽等现象累禁不绝。

六、结束语

随着建筑业管理的日趋规范和完善，社会对建筑施工管理的要求和工人的素质也不断提高。我们公司虽然经过不懈努力，在安全生产、文明施工的各项管理工作上做了一些工作，也取得一定的成效。但离国家建设部颁发的“检查标准”仍有差距，也尚有许多工作等待我们在实际工作中去不断提高、不断完善。今天能迎来集团领导和专家莅临现场进行检查和指导，我们深感荣幸，并表示感谢。感谢与会的各位领导对本工程安全生产文明施工的关心、支持及帮助。

今天，各位领导对我们项目进行检查的同时，我们也清楚地看到了本工程在施工过程中，自身存在的缺点和一些安全生产、文明施工方面的不足之处，我们真诚地恳请各位留下宝贵的建议和意见，以使我们能在今后的安全生产文明施工和质量管理上有进一步的提高，并能在今后的工作中不断提高我们的管理水平，在确保安全第一的前提下建设精品工程，誉造中交地产工程建设的品牌。