场道运行管理中心航空安全评估汇报材料

第一篇：场道运行管理中心航空安全评估汇报材料

场道运行管理中心航空安全评估汇报材料

场道运行管理中心负责乌鲁木齐地窝堡国际机场飞行控制区（跑道、滑行道、联络道、机坪、行车道、安全道、防洪渠、巡场道、盲降敏感区、机场围界）的巡视、检查、维护、维修、跑道除胶、划线、飞行区割草、升降带碾压、机坪保洁、冬季清除冰雪及鸟情鸟害通报防治工作的组织和实施等管理工作，使之达到相应的适航标准，为航空器的起降提供良好的场地条件。

中心人员情况介绍

中心现有员工33人，领导5人，下设5个工段，其中车辆运行工段11人，驱鸟工段5人，场道修理工段4人，特种设备修理工段4人，保洁工段4人。

机械车辆人员分配情况

目前中心有车辆设备63台，其中进口吹雪设备17台，国产吹雪设备8台，其余为养场机械设备共38台。根据中心现有人员少，设备多，机坪面积逐年增加的状况，一个员工保管多种车辆，并从事多项工种。员工既是特种车司机又担当吹雪车操作手，既负责特种车修理工作又负责钳工，焊接，板金工。

工段情况介绍

一、车辆工段

主要负责跑道、滑行道、联络道、机坪、行车道、安全道的巡视检查工作。

二、驱鸟工段

驱鸟工段负责鸟情鸟害通报防治工作的组织和实施等管理工作。驱鸟工段有专职驱鸟员及专用器具，从每天早上第一架航班起降前30分钟开始到日落时段内，对飞行区进行不间断地驱鸟巡视。

三、场道修理工段

场道修理工段负责跑道、滑行道、联络道、机坪、行车道、安全道、巡场道、的维护、维修，跑道除胶、飞行区割草、升降带碾压等工作。

四、特种设备修理工段

特种设备修理工段负责养场机械设备，除雪设备，车辆保养，设备维护与维修排故。

五、保洁工段

保洁工段在接到道面巡查报告时，发现道面有松散的石子和少许杂物时，应及时组织人员用扫把扫除，当道面上的泥土、砂石等杂物面积较大时，可用清扫机械清扫。

中心车辆技术标准

一、进口除雪设备维护与维修技术标准。

二、吹雪车航发日常维护与维修技术标准。

三、养场设备维修技术标准。

四、飞行区场地维护技术标准。

五、场务特种车辆换季维护技术标准。

第二篇：浙江辖区通用航空安全运行情况概述

浙江辖区通用航空安全运行情况概述

一.总体情况及辖区通航的特点

浙江省经济发达，增速稳定，有着丰富的航洋资源、旅游资源，随着国家促进通用航空发展政策的逐步出台，已有越来越多的民间资本积极投身到这个产业之中，浙江也吸引着更多的公司深挖市场潜力，进入辖区运行。浙江省政府抓住国家开放低空的有利契机，结合浙江海洋经济发展示范区国家战略的实施，根据通用航空的发展需要与布局要求，已与中国民用航空局在北京签署了《关于加快推进浙江民航发展的会谈纪要》，根据纪要，双方将共同加快浙江通用航空发展，推进浙江省开展低空空域开放试点，将浙江作为通用航空机场布局规划试点省，支持国有资本、民营资本投资设立通用航空企业。民航局将浙江作为通用航空机场布局规划试点省，逐步开展以政务保障、医疗急救、应急救援、海上交通为主，空中观光游览、公务飞行为辅的通用航空业务，并逐步向集制造、运营、维修、保障、培训为一体的通用航空产业发展。

浙江地区的第一家通航企业是浙江东华通用航空，自2004年12月通过审定以来，已安全飞行7年近7000小时, 公司立足浙江，业务已拓展至全国。上海东方通用航空有限公司自2008年将主运行基地迁至浙江，公司已于2012年1月16日通过补充合格审定，实现了固定翼和直升机运行相结合。浙江新洲通用航空公司已于2011年8月获得运行许可证，目前正在公司正处于蓄势调整阶段，尚未开展商业飞行。

目前在浙江辖区运行的公司远不止这三家，其中飞行量较大的有金汇通航，其主要业务是在千岛湖机场直升机私照及商照培训；中瑞通航，其主要业务为浙江电网的电力巡线；飞龙通航，其主要业务为舟山区域岛际飞行；中信海直，其主要业务为舟山附近的平台作业。各个公司的作业量都很大，作业项目覆盖了农、林、牧、渔、工业、建筑、科研、交通、娱乐等多个行业，直接为国民经济和社会发展服务，很好的参与了浙江的经济建设。

二.目前存在的问题

1.专业人员的问题

通用航空是国家民航发展的重要基础,但是受目前的通用航空相对规模较小、盈利能力低等特点，通用航空公司的薪资待遇、工作环境等客观条件制约，各公司在专业人员引进、储备及培养等方面都遇到了困难，专业人才流失现象严重，既有人才在各通航企业间流动的，也有向运输航空流动的，尤其是飞行员和机务维修人员。稍后东华通航将就此问题展开深入探讨。

2.安全管理水平仍须提高

由于作业面广，人员相对分散，加上发展快，飞行量大等因素，若公司的安全管理水平不能与之同步，就会出现安全隐患乃至不安全事件，2009年东华通航曾经出现过人为原因引起的Y-12 单发事件，2011年金汇通航也出现了人为原因引起的训练重着陆不安全事件，这些都值得我们深刻反思和借鉴。稍后，金汇通航将就《如何正视不安全事件，提高安全管理水平》与大家深入探讨。

三.公司认识问题

1.重审定，轻运行

有些公司在认识上还存在着误区，偏重审定的过程而轻视实际运行管理：审定中可以严格按照规章，组织飞行运行，协调各个专业的人员和单位，而审定结束后，公司却未能按照审定时的要求和标准进行规范化管理，专业人员逐步流失，运行手册和运行规范的作用被忽视，进而公司也就失去了安全运行的能力和自信。这样的公司保障安全靠的只能是运气，在飞行量加大，规模扩大后，出现不安全事件将是迟早的事情。稍后，东方通航将就法规学习与贯彻规则，提高公司安全管理水平这一课题与大家深入探讨。

2．对运行风险的认识

(1)人为因素风险

人是航空系统中最灵活、最具适应性和最有价值的部分，统计数据表明，3/4的事故都是由于人为差错造成的。人的因素主要体现在操作人员不按规程操作；未按方法的使用；不具备发现、处理特殊情况的能力；未及时巡视检查，未正确使用设施设备；不能准确、及时、全面地提供飞行运行的各种信息资料，弄虚作假，不服从指挥等现象。

（2）飞机机械风险

飞机及其各个零部件都有其使用寿命，随着飞机老旧和维修次数的增加，发生机械故障的风险在逐步加大，而航材的匹配问题、使用不当、维护不及时等，又加大了这种风险。

(3)飞机运行保障风险

飞行运行过程中，气象资料、航行通告是否及时准确，航油的使用、运输和储存，应急通讯设施和程序，后勤服务等是否充足和完备也是主要的风险之一。

3.对国情的认识

通用航空作为民用航空的两大支柱之一，以其安全高效、快捷便利、服务多样化的特点，不仅直接为国民经济建设提供专业飞行服务，还在我国历次重大自然灾害、突发公共事件的应急处置中发挥了不可替代的作用，是国民经济建设和社会发展不可或缺的重要组成部分。为加快通用航空发展，国家相关部门出台了很多政策及措施，如编制通用航空十二五期间专项发展规划，以通用航空对低空空域的使用需求为导向，积极协调国家有关部门，推进低空空域的分类划设与管理，加大低空空域开放力度。研究建立在通用航空固定作业区域内由作业组织单位实行低空空域管制服务的新模式。进一步规范和简化申报程序，降低通用航空空域使用成本。推动目视航图的编制,改善通用航空油料保障能力等等。

4.对于盈利的认识

由于政策面利好频出，从中长期看，通用航空将是中国航空业的下一个利润增长点。美国通用航空比重远大于商业运输航空，经济贡献达1500亿美元/年，创造了1%的GDP和126万个就业岗位，是整个航空业的基础。而国内的通用航空还是一个没有真正启动的巨大产业。受空域改革进度，硬件设施、人才储备及相关政策细则的影响和公司规模、管理水平的制约，目前，很多通航企业的主营

业务还是亏损的，如何提高产品的附加值，深挖市场潜力，抓准发展方向，是各位公司领导需要进一步研究和探讨的课题。

在此，我建议各公司加强沟通与合作，避免恶性竞争，细化市场，突出核心竞争力，求同存异，以谋共同发展。

第三篇：航空安全护卫部安全评估报告(201508).doc

迪庆香格里拉机场航空安全护卫部

近期安全状况评估报告

“7.26”紧急电视电话会议精神传达后，航空安全护卫部于7月27日晚19：00立即依照会议要求对航空安全护卫部实际安全保障工作情况进行了认真仔细的排查，就航空安全护卫部目前的安保形势进行了讨论、总结，现将近期安全状况做详细评估。

一、人力资源评估

1、航空安全护卫部目前共有35人。具体情况：管理人员3名、二级管理职员1人、航空安全护卫部有民航消防四级战斗员9人，民航消防五级战斗员7人，民航安全检查员三级4人，民航安全检查员四级4人，民航安全检查员五级5人，民航保安员五级9人，民航保安员四级4人，建构（筑）消防员1人，监控系统操作员3人，灭火救援岗位证书4人。中高级持证率为60%，初级持证人员比例40%。基本能满员航空安全护卫部目前的工作需求。

2、为全面掌握和综合分析目前迪庆香格里拉机场航空安全护卫部各项安全工作状况，进一步把握安全管理的规律，加强消防、护卫安全管理，提高护卫部安全管理工作的针对性，认真履行职责，特别是应对冬雷雨天气和多变性天气的复杂工作，及时分析安全形势，制定措施，加强对重点工作岗位、重点设施设备、重点部位等进行了有效的监管，落实责任到人，消除各类安全隐患，有效杜绝了各类突发事件的发生，通过全体护卫部人员的共同努力，确保了航空安全护卫部一二季度各项工作的安全，实现了航空安全护卫部安全形势的稳定。

二、设施设备评估

1、到目前为止航空安全护卫部共有消防车9辆，其中快速调动车1辆，重型泡沫车1辆，中型泡沫车2辆，干粉车一辆，照明车2辆，库存泡沫4吨左右，库存干粉2吨，备品备件充足，按照目前机场6级消防配备标准，已完全达到要求，能满足现行工作需求；飞行区巡逻车1辆，应急救援指挥车1辆，使用情况正常。

2、目前迪庆香格里拉机场安保监控共有137个摄像头，已全面覆盖机场各个区域，7月分航空安全护卫部对部分有问题的摄像头进行了维修保养，现已全面恢复正常工作状态，现在能完全达到安全工作的需求；

3、机坪道口的安全防护栏、防撞设施工作正常，机场大门口的自动门、停车辆收费系统工作正常，机坪道口安检设备不足，容易造成违禁物品带入机坪控制区。

4、护卫人员的安保防护设备充足，能满足应急防护需求；

二、安全总体情况

事故与险情概况 航空安全护卫部目前安全形势总体平稳，未发生突破安全控制指标的不安全事件，较好的完成了上级下达的安全生产保障，顺利完成了航班的安全保障工作任务，四、航空安全护卫部工作环境特点及与分析

（一）、航空安全护卫部环境特点

1、为了有效遏制员工违纪行为，保障航空安全护卫部各项工作的安全，加强各岗位的现场监管，取缔违纪行为，预防事故的发生，维护航班保障期间的安全秩序，航空安全护卫部在各项工作监管上做了大量的工作。（1）每月对员工进行了安全教育培训；（2）部门带班领导加强了监督检查；（3）护卫队联合机场公安分局对我机场的停车场秩序进行了整顿，停车场秩序有了明显的改观；我航空安全护卫部在航空安全的监管上紧紧围绕安全这个中心，坚决把事故隐患消除到萌芽状态，杜绝了各种事故的发生，保障了人民生命和财产安全。

2、航空安全护卫部主要设施设备重点在消防队与和各道口。

3、航空安全护卫部严格参照机场公安和安全办每周安全例会上提供的相关信息，国内和本州安全形势平稳，就目前国内民航安全所面临的重重危机与挑战以及频繁出现的重大安全问题，航空安全护卫部及时召开各类会议，按要求及时传达相关文件，并对工作作出相应的部署。

4、护卫部是迪庆香格里拉机应急救援的主要力量，职管各类消防救援车辆和候机楼、货运库区等重点防火部位的固定消防设施，各类设备设施数量大、种类多、价格昂贵。为全面掌握我部重要设备安全运行状况，进一步提高设备使用效率，最大限度发挥设备的作用，降低设备在使用过程中的安全风险，消防队7、8月份对设备设施全面进行检查。便于设施设备运行正常。

5、护卫部下属各班组积极开展目标指标、危险源的进一步修订，员工对自己工作岗位目标指标有了进一步的了解和加深，部门对作业文件清场程序、岗位说明书部分进行了适用性、合理性的修订，致此，护卫部的各项规章制度完全能满足现行工作的需要。

五、航空安全护卫部事故（险情）多发点分析

目前我航空安全护卫部未发生一起安全事故，安全形势较好。依据航空安全护卫部实际情况我们分析可能发生事故（险情）的主要因数有：

1、天气复杂、航班经常延误容易造成员工的疲劳。

2、各道口出入人员和车辆较多，易造成突发性事故。

3、设施设备多，容易造成运行上的突发性事件。

六、航空安全护卫部安全状况分析

1、各道口可能发生人员和车辆突发性事故。

2、由于消防设施设备运行不正常会造成消防救援的不利，可能发生人员伤亡和财产的损失。

3、由于雷雨天气会导致航班长时延误，造成旅客群体性事件。

4、人员不足，不能安排正常轮休导致疲劳上岗。

5、机坪道口安检设备不足，容易造成违禁物品带入机坪。

七、航空安全护卫部安全监督检查情况

1、航空安全护部带班领导在7、8月共对所属设施设备监督检查40人次，发现问题3件次，对发现的问题及时整改处理，让设施设备处于良好的运行状态。到目前为止，所有设施设备运行正常。

2、各岗位在位率100%，无旷工、迟到。

3、消防检查工作开展到位，发现2个安全隐患，已及时上报领导，并已整改完成。

4、护卫队对机场各区域的巡逻工作正常，没有发现可疑情况。

5、没有出现旅客群体性事件。

6、各班组及时学习了民航当前不安全事件的相关文件和案例。

7、对工作中存在的问题及薄弱环节进行分析及制定对应的风险控制措施。

8、各道口秩序良好，没有突发性事件发生。

八、对策及建议

1、加大巡逻力度，特别是对重点部位的巡逻检查。

2、加大对消防各项工作的监管。

3、提高员工的安全教育。

4、继续加强现场勤务组织和管理，严格岗位勤务工作规范、流程和纪律，做到“三落实，一保证”，即落实人员、内容和要求，保证各项工作一个不漏，做好当前安全生产的各项保障任务，总的来说，目前航空安全护卫部各项工作开展有序，员工思想稳定、设施设备运行正常，人员和规章制度满能满足现行工作岗位的需求。安全形式平稳。，航空安全护卫部

二0一五年八月二十日

第四篇：管理中心权力运行监督管理办法

胜溪湖森林公园管理中心 权力运行监督管理办法

第一条 为规范权力运行，防止、纠正违法或不当执法行为，建立有效的监督制约机制，根据“六权治本”有关规定，结合我园实际，制定本办法。

第二条 监督对象为根据法律法规规定所赋予职责的各部室其工作人员。

第三条 监督检查的范围：

（一）“三重一大”事项的决策、执行情况；

（二）规范权力运行制度的公开公示情况；

（三）权力行使的廉洁情况；

（四）配套制度执行情况；

（五）规范权力运行制度所涉及的其他情况。

第四条 监督检查的要求：

（一）党组织每年组织不少于一次对制度执行情况的全面监督检查；

（二）各职能股室对制度执行情况进行经常性的自检自查，建立执法案卷，对权力行使全过程记录在案，责任人签字；

（三）设立申诉举报电话，指派办公室专人受理。

（四）接受纪检监察机关和上级主管部门的检查以及人大、政协、舆论的监督；

第五条 监督检查在园党组的统一领导下，各职能股室每季度的自检自查，由各股室负责人负责组织实施。

第六条 普查与抽查相结合，走访服务对象与问卷测试相结合，内部自查与接受外部监督相结合。

第七条监督检查采取的措施：

（一）调阅档案（案卷）及有关材料；

（二）要求有关职能股室或承办人就监督检查中涉及的问题作出解释和说明；

（三）采取召开座谈会、回访相对人等措施进行监督检查。

第八条 监督检查中发现权力行使过程中存在不合法、不适当行为的，按照有关法律法规的规定，追究责任。

第九条

各职能股室对上级主管部门在规范权力运行制度监督检查中发现的问题，要进行认真调查，提出整改意见，并在及时给予答复。

第十条

本办法自发布之日起试行。

第五篇：物资管理中心管理体系运行报告-2014

2014管理体系运行报告

编制：

审批：

物资管理中心

2014年12月8日

物资管理中心管理体系运行报告

自体系认证以来，物资中心在质量、安全环保管理方面取得了不小的进步。2014年，物资中心工作任务重，人手少，但在公司领导的正确领导下，在中心人员的齐心协力下，在其他部门的积极配合下，物资部还算圆满地完成了2014年的各项工作任务，现具体总结如下：

1.文件管理与执行落实情况方面

在文件管理与执行落实情况方面，我单位做到了根据公司、分公司和体系文件的要求，我单位逐步健全、完善了各个岗位的QHSE职责，按照“谁主管、谁负责”的原则，做到了任务具体、责任到人；制定完善了岗位工作说明书，明确了各岗位的工作任务、工作职责、HSE职责和工作计划。

2.QHSE分解目标完成方面

我单位根据QHSE管理体系文件的要求和渤钻二钻的1号文件精神，我单位根据公司的QHSE方针和目标，结合本单位的实际情况，制定了QHSE工作分解指标。通过对体系文件的学习和执行、认真管理，到目前为止，经过考核鉴定合格。

3.检查和自查自改中出现的问题及隐患的整改

我单位迎接多次月度安全检查、季度安全大检查专项检查和体系内部审核等各种形式的检查，查出问题及事故隐患后，针对这些问题及时整改，并且做到了举一反三，通过检查前后的自查、纠正等工作，整改、完善了类似的问题，最大程度地避免了同类问题的再次发生。

4.培训宣传方面

我单位固定每周1次安排1-2个小时作为培训时间，对员工进行

体系文件的宣贯，同时，根据实际情况不定时的进行以上级文件、会议精神和各种安全常识为主要内容的培训学习，使员工充分认识到了安全的重要性，在日常工作中能主动的遵守各种规章制度以避免违章，能识别本岗位的安全风险并合理规避，能查找出事故隐患并及时整改。

5.合规性评价方面

（1）新安全生产法方面 ○1根据《安全生产法》中第二十七条规定“ 生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得相应资格，方可上岗作业。特种作业人员的范围由国务院负安全生产监督管理部门会同国务院有关部门确定。”建议青海项目部和二连项目部，操作叉车人员按规定取证后方可上岗。

○2根据《安全生产法》中第三十六条规定“生产、经营、运输、储存、使用危险物品或者处置废弃危险物品的，由有关主管部门依照有关法律、法规的规定和国家标准或者行业标准审批并实施监督管理。生产经营单位生产、经营、运输、储存、使用危险物品或者处置废弃危险物品，必须执行有关法律、法规和国家标准或者行业标准，建立专门的安全管理制度，采取可靠的安全措施，接受有关主管部门依法实施的监督管理。”建议（1）钻井队拉运氧气、乙炔由专门运输车辆。（2）针对氧气、乙炔的储存建立专门的安全管理制度。

3根据○《安全生产法》中第四十条规定“生产经营单位进行爆破、吊装以及国务院安全生产监督管理部门会同国务院有关部门规定的其他危险作业，应当安排专门人员进行现场安全管理，确保操作规程的遵守和安全措施的落实。” 建议物资中心部分人员进行指挥吊车工作的司索证的取证工作。

4根据○《安全生产法》中第六十九条规定“承担安全评价、认证、检测、检验的机构应当具备国家规定的资质条件，并对其作出的安全评价、认证、检测、检验的结果负责。”建议对在分公司内部使用的气瓶等的检测、检验机构，进行调查摸底，是否具备国家规定资质条件。

（2）环境保护法方面

我单位日常工作中产生的污水在使用过程中，员工牢固树立节约用水意识，减少了污水排放。在用水过程中尽量使用肥皂或使用无磷洗衣粉以达到降低水质污染的目的。我单位严格按公司有关规定执行，管理到位，生产、生活污水排放均符合国家相关法律法规的规定。办公室垃圾定期清理，没有堆积易燃物造成安全隐患。

6.物资采购方面

采购人员牢固树立“为公司节约每一分钱”的观念，严格遵守公司的物资采购管理制度，对每一采购品种进行采购前询价，比价，议价，坚持同等质量比价格，同等价格比质量，最大限度为公司节约成本的原则，严格控制采购成本，保质保量地完成了全年的采购任务。采购时限方面，采购人员按照每月的采购计划，并结合各井队实际情况，合理安排进货时间，努力做到既不积压库存，又不耽误生产，有效降低生产成本。

7.库房保管方面

仓库仓储的物料品种繁多，出入库数量变化频繁。仓库保管员都以严谨扎实的工作作风保证了账目清楚，帐帐相符，账物相符，为每次的仓库实物盘点提供了有力准确的数据。

8.实际工作中的困难、建议和改进

（1）我中心工作人员多是全方位人才，因工作需要，各岗位人员更换频繁，造成工作衔接不充分，给日常工作的正常开展带来了较大困难。建议各岗位在更换人员前留足新老交接时间。

（2）结合今年的专业路内审，可以看出各岗位分工不够明确，建议在以后工作中明确分工，以促进各项工作进一步完善。

2014年的工作虽已基本圆满完成，但回顾反思，仍存在许多不足之处，为了在2015年使各项工作再上一个台阶，取得更大进步和新的成绩，做工作计划如下：

1、采购方面

（1）采用多种灵活方式，加强供应商市场信息的搜集和整理，随时掌握各原辅料的最新市场动态和价格，以求购得质优价廉的产品，继续降低生产成本。

（2）加强采购及付款账目管理，力求做细做准，为公司提高科学准确的决策及付款依据，同时也为公司提供有效的原辅料价格的分析。

2、仓储方面

（1）加强培训管理工作，严格分工，做到“三专”“四落实”：即：专人管理，专库储存，专帐记录；数量、质量、品种、地点四落实。

（2）制定并完善各项管理制度，完善各种规范要求，并制定各项考核细则，推进仓库标准化和创新化管理，努力降低各种成本。

（3）加强物料控制工作，提高物料管理水平，及时反馈物料信息，为计划，采购，物控工作提供参考信息。

（4）物料出入库把好复核关，严格按照规章制度凭单收发货，做到数量准确。仓库一定要按照安全，方便，节约的原则，以保证仓库工作在新的一年圆满完成，确保全年无事故。

2015年是我公司形势严峻的一年。物资中心人员有信心在公司领导的正确领导下，加强业务学习，努力提高自身素质，与时俱进，以跟上公司前进的步伐，继续为公司的发展贡献自己的一份力量。