庆祝农渠通水30周年演讲稿

第一篇：庆祝农渠通水30周年演讲稿

庆祝农渠通水30周年演讲稿

各位领导,各位同事:大家好!

在纪念工农渠通水三十周年之际，我们迎来了这次演讲比赛，我演讲的题目是：《昨天，今天和明天》。

历史的风，掀起了三十多年前的那一页,我的耳畔仿佛听见人声,车声,机器声,炮声，他们交织在一起,震的风云变色，大山颤抖,树木摇曳；我的眼前仿

佛浮现出在荒山深沟里风餐露宿，开山劈路，跨壑架桥的那些水利大军青春矫健的身影,那红旗飘飘,轰轰烈烈,干的如火如荼的劳动场面．在那艰苦的岁月里,经过三年一千多个日日夜夜的奋战,1976年12月21日,工农渠通水成功,她的诞生,为十万亩良田送去了水源，为鹤壁工农业生产和经济发展插上了腾飞的翅膀，为”吃水贵如油”的鹤壁人民送去了一渠清清的淇河水,前人栽树，后人乘凉，我们永远不会忘记那些血汗渗透的日子；我们永远不会忘记那些为水利事业献身的英雄.(来源：好范文 http://www.xiexiebang.com/）“数风流人物，还看今朝”,难忘96．8大洪水冲毁引水工程，更难忘那不是战场胜似战场，临危不惧,奋不顾身的抢修场面；难忘1月14日凌晨的盘西明渠大规模倒塌，更难忘不顾天寒地冻三天三夜守在现场指挥的市领导，局领导，处领导和我们那些浑身泥土，双手双脚冻的通红，满嘴血泡的可爱的职工；难忘每年夏日的渠道清淤工程，更难忘为了不影响正常通水，顶着酷暑在水中拖着石头，渠岸上拉着麻绳＂一二三＂那齐声合力的呐喊．这一幕幕感人的场面，不正是“自力更生、艰苦奋斗、团结协作、无私奉献”的工农渠精神的体现吗？

如果说淇河是我们的母亲河,那么工农渠中流淌的就是母亲的乳汁,是她哺育我们一天一天长高,长大,30年过去了，在现实的繁荣和富庶之中，回望那一渠清水、招展的红旗和沸腾的人群，不由感慨万端，现在管理遥控了，办公自动了，我们的收入近千万元了，可是我们的工农渠也进入了中年，身上划满了岁月留下的伤痕．随着电厂三期及矿务局热电厂的竣工，工农渠的供水负担也越来越重，随着鹤壁市工农业的发展，对水资源的需求也越来越多，对我们的考验也越来越严峻，下面请大家听两篇有关水资源的报导：

1在我国贫水区，水量的分配与争夺日益成为一个敏感话题。据水利部不完全统计，至，全国共调解水事纠纷4万余起；

2举世闻名的――红旗渠1969年7月通水时,年引水量达3.7亿立方米,，年引水量为0.7亿立方米，仅相当于建成初期的零头,当时这条全长1500公里的“人工天河”76天无水，似乎要被风干。

听完这两篇报导，大家会想，我们的工农渠会不会断流呢？我们会在二十一世纪的水资源大战中充当什么样的角色呢？答案是：前进道路上有机遇，有挑战，有高山险阻，还有激流险滩，只要工农渠的守渠卫士在，只要工农渠精神在，工农渠这棵大树就会永不枯萎，我们的供水事业就会更加繁荣兴旺．

第二篇：庆祝西王集团30周年演讲稿

庆祝西王集团30周年演讲稿

尊敬的各位领导、亲爱的同事们，大家好：

在这风和日丽，阳光明媚的六月，我们共同迎来了西王集团三十周岁的生日。我刚刚入职西王食品；加入虽晚，但实属幸运，因为能与大家共同庆贺三十年的壮美华章！三十年，我们说是漫长的，那一万多个日日夜夜，是我们老一辈西王人，一步一个脚印地踏平坎坷，满载荣耀而来！三十年，我们说是短暂的，弹指一挥间，成就企业百花绽放！百年西王的梦啊，您是三十而立的壮年，是我们新西王人众志成城向前迈进的共同愿景！

历史的演绎，时代的进步，梦想的力量势不可挡。听，宽敞明亮的车间里，机器轰鸣；看，现代明净的办公楼拔地而起；瞧，新时代的产业工人昂扬在西王二次创业的阳光大道上！

今天我们站在这里回顾历史，面向未来，不禁感叹，伟大而光荣的西王人啊，三十年华章在我们手中谱写！西王人，好样的！

大海航行靠舵手，惊涛海浪何所畏。狭路相逢勇者胜，百舸争流西王赢！

作为一家民营企业，要成为行业龙头，获取更多的发展资源，难度非常大。而我们的领头人王勇董事长，高瞻远瞩，捐产业，拓资源，感时势之潮，发扬“一双拖鞋走天下”的艰苦创业精神，冲破层层叠嶂，创造了西王发展的机遇与春天。

企业不断发展壮大，管理制度便是一杆标尺，时刻矫正我们的步伐、规范我们的行为，为我们指引前进的方向。公司在三十年的发展当中，一直以员工为重心，采取人性化的管理。给大家提供舒适、安全的工作环境，使员工能够以非常好的心态去面对工作，在工作之余又开设一些娱乐活动，使大家的业余生活更加的充实。

三十年风雨兼程，三十年凝心聚力。五大体系，十大系统，不同的战线，同样的豪情！我们要感谢那些奋斗在生产一线的员工，他们在各自的岗位上默默地奉献着自己的智慧、心血和汗水，由于工作环境的关系，他们在严热的夏季享受不到空调带来的凉爽。在机器的轰鸣声中，车间主任和班长的带领他们严格按照生产工艺要求，以严谨的工序流程和态度进行生产作业。他们没有任何怨言，为了保证产品的质量、为了能够使产品及时地发出去，他们非常努力地工作，不怕脏，不喊累。正因为有了你们这种敬业的精神，才使我们的生产效率和产品质量得到了保证，你们是最棒的！

要说的话太多，但仍然无法完全表达我此刻的心情！我虽初入西王，却深切感受到了西王人健康、诚信、忧患、快乐的工作精神；我虽有过自己学生时代的一点成绩，在西王，而今迈步从头越；我虽独自一人生活在西王，却又是被一个温暖团结的西王大家庭所包围。。。

我是普通的，但是今天我们站立的平台却是独一无二的！俗语讲，人应该要感恩，感谢给与生命的母亲，感谢给与未来的第二个家！是的，放眼望去，我们西王人走过精彩卓绝的三十年，积聚力量，厚积薄发，打造百年基业，建设现代西王的宏伟愿景指引我们向前进！

我的演讲完毕 谢谢--物管部陈生

第三篇：交通港航系统庆祝改革开放30周年演讲稿

交通港航系统庆祝改革开放30周年演讲稿

1978年，改革开放如一声春雷巨响，震撼着神州大地。她以前所未有的大突破、大解放和大跨越，让中国驶上飞速发展的快车道。

而今，30年过去了，在5000年的中华文明长河中，30年只是短暂一瞬。然而，这30年却书写了中国历史的辉煌一页。我国水运业的发展与国家的发展同辉：

从支流小河到高等级航道网，从水泥船到标准化船型，从简易码头到亿吨港口，从人挑肩扛到现代化桥吊……水运行业的沧桑巨变，生动而具体地折射出了中国发展的豪迈步伐。

作为一个xx港航人，回头看我们走过的历程，虽然举步维艰，但却是一步一个脚印。

曾记得，三十年前的今天，位于长江上游北岸的xx港区，没有一个真正的码头，我们仍在使用祖先几千年前使用的小木船运送货物。

曾记得，一套吊装2吨的动滑轮设置在朱沱码头时，引来无数人的围观评议和对未来的向往。

曾记得，朱松港区一年的货物吞吐量仅为4万吨，客运量才9万人次。

一片空白，没有吓倒xx港航人，零港区面积，没有吓退xx港航人；30年里，港航儿女大刀阔斧，披荆斩棘；30年后，港航事业如翱翔的江鸥，正展翅高飞，方兴未艾：

您看，xx第一个民营性质的港埠企业——利亚达港埠有限责任公司成立了。

您看，130万吨级的渝西货运码头开始营运了。

您看，全球卫星导向定位系统——gps在我们的船舶上安装和运行了。

您看，昔日冷清的江面机声轰鸣，客货船只穿流如梭，货物年吞吐量达到了142万吨，是1985年的35倍。

您再看，重庆渝西货运港口发展有限公司、xx市利亚达港埠有限责任公司、重庆理文码头开发有限公司等现代航运企业正在xx港区这块肥沃的土地上成长、状大。

2007年9月，区人民政府区长唐建华在调研朱沱、松溉、港口组团时提出“高水平建设港口新城，打造xx城市副中心”。高要求、高标准、新起点、又落在xx港航人的肩上。

忆往昔，xx港航事业如蹒跚学步的小孩，在母亲的牵扶下缓缓前行；看今朝，沧桑巨变，xx港航事业风起云涌展现波澜壮阔。

请看，30年后的今天，xx港成为了重庆市重点规划建设的五大港区之一；

请看，30年后的今天，我们建成了拥有现代化水平的港口新区，承载起加快现代化大城市和区域中心城市建设的重任。

请看，30年后的今天，港航事业的腾飞左右着xx工业的崛起，她的“舰队精神”引领着xx向发展的深度和广度迈进前行。

是什么在这短短30年里，让xx港航事业发生了沧海桑田般变化？是改革开放。

又是什么让我们在30年后的今天，能够如此豪迈，行业焕发出盎然生机？还是改革开放。

朋友们，改革开放30年来的实践已充分证明，中华民族大踏步赶上了时代前进潮流，社会主义中国巍然屹立在世界的东方，我们昂首阔步走在了时代的前列。

浓墨重彩绘蓝图，港航乘风破浪行。展望十一五，紧跟xx大城市建设和重庆水运发展的步伐,港航事业迅猛发展，船舶运力快速增长，辐射能力不断增强，港区基础设施建设再掀高潮，一个现代化、规范化、集约化的港口新城如璀璨的明珠正脱颖而出！

第四篇：改革开放30周年演讲稿

1979年，我出生的那一年，“有一位老人在中国的南海边画了一个圈”，那是一个酝酿着天翻地覆的年代。30年的改革开放，30年的豪迈步伐，书写了中国历史的辉煌一页，铸造了交通水运行业的沧桑巨变：从支流小河到高等级航道网，从水泥船到标准化船型，从简易码头到亿吨港口，从人挑肩扛到现代化桥吊……有些是我经历的故事，有些是发生在我身边的历史，都将作为交通水运行业的财富被深刻铭记。

我的家乡在遥远的天津。从小，我就爱在苍凉的塘沽炮台上，眺望无际的渤海和隐约的白舟。“向海而兴，背海而衰，禁海几亡，开海则强。”水和船，在我看来，象征着一种面向世界的开放精神，并且，越是古老的地方，这种精神越富有生命力。大学毕业后，我便来到这座钟情已久、历史厚重的苏州城，光荣地成为交通系统的一名普通的海事工作者。

自从肩膀扛起了“铁锚”，汗流在甲板上、工作在风浪中，眼下景色尽波涛。没有闹市的繁华，没有鲜花的氛围，然而，我却如此执着和自豪！船舶搁浅，是我们一次次合理调度将其脱浅航行；轮队迷航，是我们一次次指点迷津将其引入航路；水下障碍，是我们一次次现场勘查将其清理排除。多少回披星戴月、风餐露宿巡航；多少回以理说法、耐心疏导劝阻；多少回生死度外、风口浪尖搜救。从整顿通航秩序到处置违章运输，从维护渡运安全到整治桥梁隐患，从开展船舶检验到组织船员培训，无处不显现我们的身影。水运企业称我们是水上交通安全的“保护神”，船民朋友们赞扬我们为“水上卫士”。这就是我为之执着的海事事业！这就是我为之自豪的交通海事人！

这30年，我们保障了一条经济畅通的运河道。这里，百舸争流、秩序井然，但你可知道，数年前，这条美丽的运河曾失去它应有的光彩，那时，苏州及上海、浙江等周边地区大规模生产及建设全面展开，70％以上的原材料通过水运供给，苏南运河船舶日流量达6万艘次，年运输量达5.4亿吨，相当于设计通过能力的3.1倍。搁浅、触损、沉船等事故随着拥堵纷至沓来，12家厂矿企业联名上书政府迫切要求改善通航环境。身处“四面楚歌”的我们，痛定思痛，以高度的责任感探索应对良策：排堵保畅预案完善起来了，所点布局合理起来了，24小时巡航制度建立起来了，报港措施实行起来了，大功率排挡艇添置起来了，视频监控系统铺设起来了……我们的管理从被动处置转变为主动预防，从粗放型步入集约型，创造了干线航道5年来无一堵航事故的奇迹，令效益节节攀升的业主和船民拍手称快，发挥出“交通海事”的巨大能量。就在刚刚过去的冬天，江南暴雪，封山截路，路运全线告急，煤电企业忧心忡忡、市民的菜篮子“翘首以盼”，我们临危受命，严寒中，走访企业码头，掌握第一手影响交通安全的资料，日夜巡航守护，开辟重点物资“绿色通道”，22万吨电煤和农业生产物资无惊无险地穿过这片水道，流入千家万户。

这30年，我们谱写了一首荡气回肠的英雄曲。经历了太湖上生死一线噩梦的人们不会忘记，那一张张救他们脱离险境的铁铮铮的面孔。2004年7月，强热带风暴“蒲公英”席卷古城，太湖水面12级的风力远超过海巡艇的抗风等级，然而30名船员命悬一线，我们舍身一搏又有何惧？！一排排水墙横过来，驾驶台进水了、机舱进水了，搜救人员的身上全湿了，甚至受巨浪的长时间挤压，海巡艇的快慢控制档失灵了，退缩，不是没想过，我们也是血肉之躯，然而，怀着对船民兄弟强烈的爱，凭着长期搜救工作中练就的驾驶技巧，海巡艇的船头无数次被巨浪这回，又无数次顽强前行，很快，一双双救援之手伸了出去，一双双渴望生命的手又接了过来，10余小时的明知不可而为之的营救行动圆满结束，船民们悉数获救无一伤亡。也许你会庆幸生命的奇迹，会钦佩海事人员过人的胆识，我却深深了解这背后的辛劳和苦乐，这仅仅是我们无数次出生入死的一个剪影。曾经，莫测的太湖让船民谈之色变，消逝的生命让我们扼腕叹息，如今，我们通过探索、实践，已构建了一个完善的湖区安全监管体系，搜救成功率连年来都维持在100％。我们的故事，汇成荡气回肠的歌声，随着南来北往的船只，传颂到四面八方。

这30年，我们开启了一扇繁花似锦的文明窗。“言必行、行必果、果必优”，这是上级领导对交通海事人的要求，我们时刻不忘嘱托。在我们心中，“想船户所想、急船户所急”绝不是一句空话，安全监管到位了、水运有序畅通了、地方经济促进了、海事效益起来了，才能让船民们体会到什么是真正的海事文明。我们有这样的干部，他的对讲机永远是开着的，无论何时，哪里最艰苦、哪里有险情、哪里就有他的身影，我们尊敬他、跟随他；我们有这样的职工，他业务精通、守责有方，一腔热情、两袖清风，耐住逆境的寂寞、经住顺境的考验，我们信赖他、学习他。我们这支以太湖海事所为代表的交通海事执法队伍在船民和社会各界中出了名，“竖起了一面在太湖边高扬的旗帜”，成为“海事人的方向，海事人的骄傲

1979年，我出生的那一年，“有一位老人在中国的南海边画了一个圈”，那是一个酝酿着天翻地覆的年代。30年的改革开放，30年的豪迈步伐，书写了中国历史的辉煌一页，铸造了交通水运行业的沧桑巨变：从支流小河到高等级航道网，从水泥船到标准化船型，从简易码头到亿吨港口，从人挑肩扛到现代化桥吊……有些是我经历的故事，有些是发生在我身边的历史，都将作为交通水运行业的财富被深刻铭记。

我的家乡在遥远的天津。从小，我就爱在苍凉的塘沽炮台上，眺望无际的渤海和隐约的白舟。“向海而兴，背海而衰，禁海几亡，开海则强。”水和船，在我看来，象征着一种面向世界的开放精神，并且，越是古老的地方，这种精神越富有生命力。大学毕业后，我便来到这座钟情已久、历史厚重的苏州城，光荣地成为交通系统的一名普通的海事工作者。

自从肩膀扛起了“铁锚”，汗流在甲板上、工作在风浪中，眼下景色尽波涛。没有闹市的繁华，没有鲜花的氛围，然而，我却如此执着和自豪！船舶搁浅，是我们一次次合理调度将其脱浅航行；轮队迷航，是我们一次次指点迷津将其引入航路；水下障碍，是我们一次次现场勘查将其清理排除。多少回披星戴月、风餐露宿巡航；多少回以理说法、耐心疏导劝阻；多少回生死度外、风口浪尖搜救。从整顿通航秩序到处置违章运输，从维护渡运安全到整治桥梁隐患，从开展船舶检验到组织船员培训，无处不显现我们的身影。水运企业称我们是水上交通安全的“保护神”，船民朋友们赞扬我们为“水上卫士”。这就是我为之执着的海事事业！这就是我为之自豪的交通海事人！

这30年，我们保障了一条经济畅通的运河道。这里，百舸争流、秩序井然，但你可知道，数年前，这条美丽的运河曾失去它应有的光彩，那时，苏州及上海、浙江等周边地区大规模生产及建设全面展开，70％以上的原材料通过水运供给，苏南运河船舶日流量达6万艘次，年运输量达5.4亿吨，相当于设计通过能力的3.1倍。搁浅、触损、沉船等事故随着拥堵纷至沓来，12家厂矿企业联名上书政府迫切要求改善通航环境。身处“四面楚歌”的我们，痛定思痛，以高度的责任感探索应对良策：排堵保畅预案完善起来了，所点布局合理起来了，24小时巡航制度建立起来了，报港措施实行起来了，大功率排挡艇添置起来了，视频监控系统铺设起来了……我们的管理从被动处置转变为主动预防，从粗放型步入集约型，创造了干线航道5年来无一堵航事故的奇迹，令效益节节攀升的业主和船民拍手称快，发挥出“交通海事”的巨大能量。就在刚刚过去的冬天，江南暴雪，封山截路，路运全线告急，煤电企业忧心忡忡、市民的菜篮子“翘首以盼”，我们临危受命，严寒中，走访企业码头，掌握第一手影响交通安全的资料，日夜巡航守护，开辟重点物资“绿色通道”，22万吨电煤和农业生产物资无惊无险地穿过这片水道，流入千家万户。

这30年，我们谱写了一首荡气回肠的英雄曲。经历了太湖上生死一线噩梦的人们不会忘记，那一张张救他们脱离险境的铁铮铮的面孔。2004年7月，强热带风暴“蒲公英”席卷古城，太湖水面12级的风力远超过海巡艇的抗风等级，然而30名船员命悬一线，我们舍身一搏又有何惧？！一排排水墙横过来，驾驶台进水了、机舱进水了，搜救人员的身上全湿了，甚至受巨浪的长时间挤压，海巡艇的快慢控制档失灵了，退缩，不是没想过，我们也是血肉之躯，然而，怀着对船民兄弟强烈的爱，凭着长期搜救工作中练就的驾驶技巧，海巡艇的船头无数次被巨浪这回，又无数次顽强前行，很快，一双双救援之手伸了出去，一双双渴望生命的手又接了过来，10余小时的明知不可而为之的营救行动圆满结束，船民们悉数获救无一伤亡。也许你会庆幸生命的奇迹，会钦佩海事人员过人的胆识，我却深深了解这背后的辛劳和苦乐，这仅仅是我们无数次出生入死的一个剪影。曾经，莫测的太湖让船民谈之色变，消逝的生命让我们扼腕叹息，如今，我们通过探索、实践，已构建了一个完善的湖区安全监管体系，搜救成功率连年来都维持在100％。我们的故事，汇成荡气回肠的歌声，随着南来北往的船只，传颂到四面八方。

这30年，我们开启了一扇繁花似锦的文明窗。“言必行、行必果、果必优”，这是上级领导对交通海事人的要求，我们时刻不忘嘱托。在我们心中，“想船户所想、急船户所急”绝不是一句空话，安全监管到位了、水运有序畅通了、地方经济促进了、海事效益起来了，才能让船民们体会到什么是真正的海事文明。我们有这样的干部，他的对讲机永远是开着的，无论何时，哪里最艰苦、哪里有险情、哪里就有他的身影，我们尊敬他、跟随他；我们有这样的职工，他业务精通、守责有方，一腔热情、两袖清风，耐住逆境的寂寞、经住顺境的考验，我们信赖他、学习他。我们这支以太湖海事所为代表的交通海事执法队伍在船民和社会各界中出了名，“竖起了一面在太湖边高扬的旗帜”，成为“海事人的方向，海事人的骄傲[page_break]！”

水是苏州的灵魂，更是苏州的命脉。作为一名交通海事人，我是幸运的，因为我是如此贴近水的脉搏；我是骄傲的，我的工作，纵然平凡如万顷太湖的一滴水珠，却可以汇聚成河托起船只；我更是自豪的，我看到了水运事业欣欣向荣地蓬勃发展，看到了交通海事行业自信负责的一面，我坚信，这湾和谐的天堂之水会变得更有活力，更加美丽！。

第五篇：改革开放30周年演讲稿

世纪风云，世纪人物，滚滚长江，悠悠岁月，有一个名字是永远镌刻在历史的丰碑上的，这就是邓小平。

山城重庆必然记得那个自广安走来的14岁的年轻人，如何以他的智慧把本来就缀满故事的家乡，再添上一页页的辉煌，把中国的革命和建设事业演绎得轰轰烈烈。

邓小平一生迷恋大海，与波峰浪谷有着不解之缘。在海中，他舒展双臂，劈波斩浪，遨游向前。大海的无垠，开阔了他博大的胸襟；浪涛的汹涌，塑造了他顽强的性格。潮涨潮落，大海沉浮，就像他人生的三落三起。半个多世纪的革命生涯中，虽历经风险，但他始终百折不挠，总是能一次次在历史的紧要关头挽狂澜于既倒，在沧海横流中显出伟大的无产阶级革命家大无畏的英雄本色。

一位诗人说过：“我知道，在当今中国，这三个字所包含的意蕴；我知道，在人民心中，这三个字所显示的内容。”邓小平，这三个字就意味着改革开放和现代化建设。

1978年12月，第三次复出的邓小平，果断结束“十年浩劫”，以党的十一届三中全会为起点，揭开一场新的伟大革命的序幕，开创了一条有中国特色的社会主义康庄大道——在他倡导的解放思想、实事求是思想路线指引下，改革大潮汹涌澎湃。从农村到城市，从沿海到内地，从经济基础到上层建筑……史无前例的改革，以神奇般的魔力，使古老的中华大地焕发出勃勃生机。正如一首歌颂小平同志的诗所写：“于是才有了凤阳花鼓，敲响农民走向市场的节拍；才有了深圳神话，十年完成一个世纪的跨越……”

1984年，伟人行走珠江两岸，欣然面对正一步步走向繁荣的经济特区，开心地笑了。他挥毫题词，他用“不走回头路”的睿语，预示着我们的道路将越走越执着。

尤其难忘1992年，春暖潮涌，东方风来，伟人再次来到南海边，拨云见日，掀起新一轮影响中国前途命运的思想解放和改革开放大潮，中华民族实现伟大复兴的步伐更快也更坚实了。他像一位舵手，又一次为中国的改革开放和现代化建设指明了航程。

——改革开放胆子要更大一点，思想更解放一点，步子更快一点。

——基本路线要管一百年，动摇不得。

是他在南海边划了一个圈，奇迹般地崛起一座座新城；是他行走珠江两岸，托起了南粤腾飞的翅膀；是他用一个个睿智而振聋发聩的论断、一声声亲切而催人奋进的鼓励，把中国的教育带上了崭新的航程。

我，作为一名年轻的教育工作者，亲身经历了从受教育到教育人的过程。现在，“以学生发展为本”的新课程教改浪潮，使教育领域变得更加绚丽多姿。尊重学生身心发展特点和教学规律，追求全体学生的生动活泼、积极主动的发展。这就是新课改的新精髓，新亮点。在教育改革的征途中，我们学会了欣赏，学会了继承，学会了取舍，更学会了创新！

今天，让我们把目光再次投向他——邓小平，一个让无数中国人骄傲的名字，一个伟大的中国人民的儿子，一个永远演绎春天故事的不朽传奇。