大铁公社整风运动工作总结（节录）

第一篇：大铁公社整风运动工作总结（节录）

大铁公社整风运动工作总结（节录）

整风运动工作总结

县委：

大铁的整风整社运动，从元月30日开始到结束（3月15日），共经历了45天时间。通过这次运动贯彻了政策，发动了群众，纠正了五风，打击了敌人，纯洁了组织，提高了干部，调动了广大群众的积极性，掀起了生产高潮。整个农村面貌焕然一新。当前和今

后的任务就是，彻底解决遗留问题，巩固运动成果，把干部、群众整风整社的积极性全部转移到生产上来，实现今年的农业丰收。现将整个运动的收获作如下总结：

（一）

工作队未进村前，中央的12条政策和省委的两条〈个〉补充规定在群众中作了一般的宣传，并在自留地、麻塘地、队和食堂的规模体制等方面作了一些兑现。通过宣传兑现，对群众有所鼓午〈舞〉，对生产也有推动。但这次大战五风的风声，对干部的震动很大。开初，由于他们对运动的意义目的认识不足，政策思想界限不清，普遍怕挨整，有些人不积极工作，不管生产，等待处理；有些人怨气一大堆，一年四季当“磨心”，三头受气想不通；有些人公开躺倒不干；有的为了不办食堂，专门创造单家独户的条件；有些问题严重的人，怕当“运动员”，总是设法压制群众，“工作队来后不准乱说。”在群众中由于干部不管，组织十分涣散，大干自由付业、自留地和投机生意。敌人则是兴风作浪，大肆造摇〈谣〉破坏。

据此，工作队进村后，采取“两头进攻”的办法，像土改那样开展了整风。一是深入群众，进一步贯彻政策，依靠好的党员，进行访贫问苦，扎根串连，组织以贫农下中农为核心的阶级队伍，放手发动群众，揭露问题，大战五风；二是从上而下地召开干部整风会议，学习中央和省委的指示，联系实际，开展批评与自我批评。首先说明这次整风整社的重要意义和目的，并实事求是地肯定大多数干部几年来的成绩。领导上主动挑担子，放手让基层干部提意见，出怨气，启发他们进行自我批评。然后对那些不能进行自我批评的干部，采取领导帮助和群众揭发的“两头挤”的办法进行教育。最后，从始至终，特别是在每次代表会上，都通过培养典型来帮助干部划清界限，放下包袱。从而提高干部觉悟，安定干部情绪，调动干部积极性。对有现行破坏的敌人，则给予坚决打击。

经过10多天的工作，什么问题都暴露出来了。重点是“共产风”和“共产风”所引起的浮夸风、命令风和贪污。这种“共产风”、浮夸风、命令风和贪污，已经发展到极端严重的地步。

一平二调的“共产风”，无所不刮。突出的是平调牛、马、劳动工具等生产资料。据统计，县以上国家机关，大战钢铁、大修公路、大干水利，在这里平调的劳力、物资、耕畜、农具、现金，共合177956元（退赔48639.79元，其中钢铁补助费38560元，公路补助费6800元，60年收购大豆、花生调整款和农具、农药械的调整款3279.79元）。公社平调管理区的有：马28匹，骡子17匹，耕牛38头，羊40只，马车一部，牛车66张，步犁两架，座坡、弯担4件，劳动力18884个，牛工1390个，土地60亩，共计合金额29144.47元（处理情况是：退回原物，骡子15匹，耕牛30头，马1匹，羊29只，马车一部，牛车3张，步犁3架，座坡、弯担4件，土地60亩，共合14212.18元。原物损失，用其他实物折抵的有马车2部，衣服65件，被子3床，其他桌椅板凳、建筑材料，以及农具、农药械等生产资料，共抵掉8199.3元。原物损失又无其他实物折抵，而用现金退赔的有6732.99元）。平调生产队的有砖瓦6719片，汽灯一盏，粮食75斤，伙食费12元，共计496.21元。因原物损失，已全部用现金赔还：平调社员的房屋9间，其中6间已毁坏，赔还现金600元，另外3间因无房主（死亡），现在电影队占用，尚未赔还；另外，又平调社员的活鸡3只，拆板壁两道，折合现金42.6元，已全部赔退。总计公社平调的共合金额30463.28元，已全部兑现。除此外，公社五大所平调的耕牛、木材、劳力、工资等合3499.76元，已全部赔退；学校平调的桌子、凳子、木板等物合135元，已全部清退。管理区平调生产队、社员的各类物资折价26475.21元，其中，用实物折抵兑现的有8394元，用现金赔退的559.94元。管理区与管理区之间互相平调的各类物资折合现金47002.1元，已兑现的有4997.21元。以上五个方面平调的共合金额285631.35元，兑现96688.98元，只退赔33.8。主要是四大平调占的数量多，公社无法赔退，需要请示县上解决。生产队平调社员的部分，面广、复杂、量小，目前正在清退中。

这个“共产风”，不仅破坏了生产力和以管理区为基础的三级所有制，而且还刮走了一切的管理制度。总之，刮到那里那里倒霉。全社60年的粮食产量比57年减产37，耕畜死1576头，土地

第二篇：关于领导干部整风运动工作总结

关于领导干部整风运动工作总结

二、全局一心成效显著

1、抓思想发动，干部职工的思想认识见成效。学习之初，干部中对开展这场活动曾有着各种不同看法、想法，诸如“是否必要？能否解决问题？会不会影响正常工作？”担心、忧虑等等。结合我局实际，局党组书记在动员会上耐心讲解了搞好此项活动的极端重要性，以及加强我局作风建设，对促进某某事业健康

发展的重要意义。通过动员和反复学习，使全体干部职工静下心来，投入到这场活动中，把中央决定和市委的统一部署要求逐步变成自觉行动。通过近期1个月的学习，使全体干部职工更加深刻地理解进行作风整顿建设活动现实意义及深刻内涵，充分认识加强领导干部作风建设的极端重要性和紧迫性，大家学习热情高涨，态度端正，严肃认真。整个建设活动正在健康有序、扎实有效推进，呈现良好开局，为第二阶段工作顺利开展奠定坚实基础。

2、抓学习讨论，干部职工理论素养提高见成效。通过近一个月集中学习，严格按照市委规定，在领导干部带动下，全局干部职工深入学习《读本》，认真撰写读书笔记，约5万字。同时积极开展专题辅导和学习讨论活动，使全体党员和干部接受一次内容丰富，全面系统政治理论学习。本阶段领导班子集中学习时间达到10天，其余干部职工实际学习时间大多超过8天。全局干部职工共撰写心得体会21篇，约7万字。

3、抓宣传报道，营造整风建设活动浓厚氛围见成效。为加大宣传力度，把局活动开展的进度，好的工作经验，体会与感受及时上报市整风办和巡视组，局整风办狠抓材料、信息报送工作不放松，建立了信息简报报送制度，确定专人负责信息报送，明确了信息报送的内容和范围，增强信息简报的指导性和实效性，同时开辟多渠道进行信息报送，以扩大社会影响。现已出简报4期，信息12条，专题材料1份，无迟报漏报的现象。同时，在职工大会上及时传达作风整顿建设活动精神，让干部群众知道活动开展情况，实行开门搞整风，营造作风整顿建设活动的浓厚氛围。好范文版权所有

三、经验和体会

1、党组超前意识强，局整风办发挥作用好。党组体现出超前意识和政治敏感性，在中纪委第七次全体会召开后不久，就组织全局干部职工学习了胡锦涛总书记在会上的重要讲话，有意识地引导全局干部职工加强作风建设。局整风办局党组的领导下，在巡视组指导下，体现出“全局启动，思想发动，工作主动”的良好局面。活动一开展，就广泛动员全局干部职工齐参与，利用各种会议进行思想发动，强化意识，一有新的要求，党组、局整风办马上开会研究，布置下去，行动迅速，落实到位。

2、学习工作两不误，全面树立良好作风。一是领导带头，起到正确的导向作用，干部职工学习热情高，体现出良好的学风。局领导在抓好整风活动开展的同时，对自己“高标准、严要求”，处处带头，率先垂范，认真参加集中学习，遵守学习纪律，做好笔记，参与各种讨论，给同志们树立了良好的榜样。同志们在领导的带领下，以饱满的热情投入到学习中，以严肃认真的态度完成每一项学习任务，以高昂的工作状态完成每一项业务工作。二是在强化学习，保证学习时效性的同时，不影响正常工作的开展，体现务实的工作作风。根据实际情况灵活调整学习时间和内容，强调各科室负责人要切实履行职责，丝毫不放松工作进度，局班子研究全省某某宣传工作会、某某库房搬迁工作、爱国主义教育基地改造以及业务指导、编研和办公室工作也在有条不紊地进行。三是与开展“惠民行动”结合起来，积极开展访贫助困献爱心活动，用实际行动体现亲民作风。局党组、支部召开专题会研究访贫助困工作，由局领导带头，分两个小组上门拜访离退休老同志，关心他们的生活，想方设法解决他们的实际困难；对家庭困难党员进行慰问，给予他们思想上的鼓励，生活上的照顾，帮助他们渡过难关；到兴隆村开展慰问活动；请来帮扶对象贫困学生沈心同学，给予精神和物质上的鼓励和支援，开展此项活动以来，共支助慰问金元。好范文版权所有

3、巡视组指导力度大，工作改进及时。市领导干部作风整顿建设活动第八巡视组工作负责、作风务实，也是保证活动第一阶段工作顺利进行的重要原因。巡视组同志多次到局指导工作，及时沟通，对存在的不足和问题及时指出，并提出合理建议和恳切意见，帮助解决问题，在这次作风整顿建设活动中发挥了很大作用。在局党组正确领导下，局整风办勇于担起担子，认真履行职责，及时向市巡视组汇报工作情况，按要求改进工作，努力提高工作水平，保证活动效果。

第三篇：工商所整风运动工作总结

工商所整风运动工作总结

整风运动工作总结

总寨工商所按照区分局整风整纪活动的通知精神，精心安排组织职工认真学习讨论，提高认识、统一思想、自我查找、自我剖析，紧紧围绕思想作风、学习作风、纪律作风等方面存在的个性、共性等的问题和征求意见中反馈的意见，进行了认真的讨论和分析，制定出了相应的整改方案并进行了整改落实，使得此次活动取得了一定的成效。

一、认真实践“三个代表”重要思想，树立工商新形象

开展整风整纪活动以来，总寨工商所以分局“三个一”活动为主线，认真实践“三个代表”重要思想，在方便群众办事、服务地方经济发展方面做文章。提出了“树一流服务窗口，创一流工作业绩”的总体目标，真正把工商所建设成为服务型工商的一个农村窗口，把提高思想认识和行动落实到位，做为实现监督管理程序化、制度落实长期化、内务管理制度化的基础，创新了服务观念、执法观念和监督观念。通过此次活动的开展，职工“为人民服务”的公仆意识得到了增强，彻底改变和解决以往那种办事不严肃、工作中推诿扯皮、拖拉不前、不思进取、碌碌无为等现象。在当地党委、政府和广大经营者中树立了良好的服务形象和执法形象，受到了一致好评。好范文版权所有

二、内强素质，外塑形象。

总寨工商所对整风整纪活动的开展，提出了“四个一”和“一口清”的口号，即：一杯热茶，一句温暖问候语，一张报纸，一把椅子。使群众来工商所办事有如同在家的感觉。加强队伍建设，开展了“五讲，五比，五提高”的活动，即：讲大局，比纪律，提高全局意识；讲政治，比管理，提高执法水平；讲廉洁，比作风，提高自律能力；讲团结，比协作，提高整体合力；讲奉献，比贡献，提高工作的主动性和创造性。不断把加强服务型工商建设引向深入，开展了岗位练兵活动，提高了队伍的整体素质和执法水平。为进一步落实好首问责任制，方便群众办事，工商所设立了外出办事告知牌，以及工作人员值班日志，对工作人员的去向和办事、预约情况进行必要的登记，完善制度，强化落实，把制度的制定与可操作性有机地结合起来，做到勤安排、勤检查、勤落实，事后有记录，使各项工作登记记载完整全面。加大政治理论学习，提高思想政治素质，建立了“四个一”学习制度，即：每周一次政治学习，每周召开一次会议，每月交流一次体会，每季总结评比一次。通过此项活动的开展，使每位干部增强了党性观念，提高了自觉执行党的方针、政策的观念，求真务实的工作态度、拒腐防变的能力，时刻牢记为人民服务的宗旨，正确运用手中的权利

三、以专项治理为契机，提高干部队伍的执法形象。

为加强队伍建设，我所从抓好队伍仪表及工作制度的落实入手，全面加强纪律作风整顿。一是结合专项整治工作，对两节市场、农资市场、３１２国道摊点进行了重点整治，采取定人、定岗、定职责，做到市场不散，管理不断，岗位有人，同时加大了宣传教育力度，在查处取缔无照经营的专项整治中我所积极行动，主动放弃节假日，截止５月底，我所共办理案件７１起，罚款２９０１０元。二是进一步加强“１２３１５”投诉举报点的建设，完成了对四十三个举报点的挂牌，制定了工作制度，在乡镇投诉点装铝合金玻璃柜上墙。三是在今年的“两检一验”工作中，做到了两个结合，即：集中验证与上门服务相结合，解决偏远地方不方便前来验换照个体工商户的实际困难，做好回访检查及综合执法工作；分片验换照与市场设置咨询服务台相结合，方便了经营者就近验照，努力塑造良好的服务型工商。

四、以工作作风整顿为契机，充分发挥共产党员的先锋模范作用。

首先，狠抓队伍廉政建设，充分发挥廉政义务监督员的职能作用，全面加强对干部的廉政监督力度，使干部在廉政建设中洁身自好，在群众中树立较好的威信。其次，认真组织学习中组部《关于中日友好医院在防治非典型肺炎斗争中充分发挥共产党员先锋模范作用情况的汇报》的通知精神，要求职工以他们为榜样，团结一致，众志成城，齐心合力同困难和灾害作斗争，并提出了我们在“非典”面前怎么办？设立党员示范岗，不断的凝聚人心，先后在工商所设立示范岗一个，个体户中设立示范岗三个，在个体户中和集贸市场发放防“非典”宣传材料600多份。通过工作作风的整顿，我所党员在防“非典”面前，身先士卒，积极主动地工作，先后配合当地政府对“３１２”国道的３００多户个体户门点及３个集贸市场进行关闭，并坚持每天对辖区个体户进行检查，奋战在第一线，充分发挥

了产党员的先锋模范作用。好范文版权所有

通过整风整纪工作的深入开展，职工思想认识进一步得到明确，精神面貌大有改观，一种积极向上、勤奋学习、求真务实、敬业创新、争先创优的气氛蔚然成风，工作效率大大提高，为重塑服务型工商新形象夯实了基础。

总寨工商所

二○○*年六月四日

第四篇：2007年整风运动工作总结

2007年整风运动工作总结

整风运动工作总结

按照《xx卫生局党组、xx卫生局关于在卫生系统开展干部作风整顿建设的方案》，xx卫组[2007]xx号文件要求，xx疾控中心党支部立即行动，建班子，拟计划，强措施，重落实，积极营造学习氛围，认真组织干部职工积极参加作风整顿建设学习讨论，引导和督促干部职工增强大局

意识、参与意识、公仆意识、进入整改角色，现已圆满完成了第一阶段学习讨论任务，总结如下：

一、建班子，强措施、掀起学习高潮

为切实抓好作风整顿建设工作，疾控中心一是成立了以中心支部书记、主任xx同志为组长，副主任xx同志为副组长，各科科长为成员的作风整顿建设领导小组；二是拟方案，抓学习，干部职工参学率达100，做到每人一篇心得体会、一个笔记本，以科为单位专题发言；三是坚持了三个结合，即集中学习与自学相结合，中心发言与普遍讨论相结合，学习讨论与当前工作相结合的形式，做到了学习，工作两手抓，两不误；四是以正反面典型事例和规定的文件精神为学习内容，提高学习质量，主要学习了胡锦涛总书记在中纪委第七次全会上的重要讲话，中共中央《关于加强和改进党的作风建设的决定》和中共四川省委《关于深入贯彻胡锦涛同志重要讲话精神，进一步加强和改进党的作风建设的意见》，中共xx市委《关于深刻吸取xx群体性事件教训大力加强干部队伍作风整顿建设的决定》以及县委书记xxx同志xxx党代会结束时的讲话等必学科目。

二、抓学习、促工作，作风整顿建设见实效好范文版权所有

为了使全体干部职工明确整顿建设的指导思想、目标要求，xx疾控中心把学习教育讨论放在当前工作的突出位置。一是抓学习质量。为使学习阶段见效果，对干部职工心得体会、学习笔记逐级审查，不合格或照抄照搬者要求限期整改。二是中心及各科科长带头专题发言，引导职工结合自己思想、工作实际开展认真讨论。三是以科室为单位选派一名人员参加全中心组织的闭卷测试，优胜者给予表彰；四是组织全中心职工以测试的方式重温学习内容，加深对所学知识的理解；五是通过学习干部职工在工作中认真践行“用心想事，用心谋事，用心干事”的风气浓了，工作效率和服务质量高了。

三、下阶段工作思路

为了确保查找问题阶段工作扎实有效，将采取以下几项措施；一是通过谈心交心、互查、民主生活会、民主评议、问卷调查等形式，查思想作风、工作作风、公领导作风、学风和干部生活作风是否存在突出问题，深入剖析问题根源。二是认真组织干部职工按照五查五整治要求，严格自我检查。三是设立举报箱，公布举报电话畅通征求意见渠道；四是对干部个人的检查材料要逐级审查，要求领导班子及副科级以上领导干部个人的检查材料测评率不得低于80。好范文版权所有

第五篇：高铁工作总结

篇一：高铁技术员工作总结

个人工作总结

作为中铁**局四公司的一名普通员工，我很荣幸的被安排到*****工作。在工区领导和同事们的帮助下，自己很快地适应了新的生活，并能积极投身到工作之中。回顾这一年来的工作生活，收获颇丰，特别是在工区的这段时间，以下是一年来的工作、学习及思想等情况总结：

做为企业的职工，我充分认识到，只有不断的加强学习，更新理念，才能更好的适应企业的发展，更好的为企业服务。进入高铁工程后，我认真学习高铁的文化、理念，与领导及同事互相学习图纸、建设规范，并将高标准、严要求贯彻到每项工作中，不断提高个人素质及业务技能，以适应新的形势发展需要。

由于刚进入高铁建设行业，对其在建设过程中的工艺及要求不熟悉，刚开始工作不是很顺利。在经过前期的适应期后，通过领导和同事们的耐心指导及自身努力，我在熟悉的基础上，已经基本能完成担任的各项工作，期间我具体参与的工作主要包括以下几个方面： 首先作为一名技术员，我了解高铁每一道程序都为之重要，其基础工程桩基部分的要求一般工程的桩基工程高，桩基检测不允许出现二类桩，大部分桩采用声测检测。

承台施工采用无拉杆模板，对于承台大体积混凝土，采用特殊配合比混凝土，循环冷却管来降低混凝土内部温度，防止混凝土内外温差过大产生裂缝。墩台施工采用定制的整体桁架大块钢模，由具有专业资质的厂家制作，保证加工精度；经试拼、组装、检验合格后，涂

油防锈投入使用。模板支立前精确放样结构轮廓线，为了保证模板拼装后的垂直度符合要求，基底精确找平，误差控制在2mm内。模板设计时已考虑机械吊装、模板垂直度、几何形状等指标要求。混凝土集中拌和，采用混凝土罐车运输，汽车泵车泵送入模，插入式振捣棒振捣。混凝土采用洒水、塑料薄膜包裹等方法养护。

垫石施工时桥梁控制最严格的部位，垫石结构尺寸最大误差为5mm，垫石顶面高程控制在2mm之内，混凝土施工振捣必须密实。

后因工作的需要，我又被暂时安排在测量班帮忙，从事沉降工作。作为新建高速铁路客运专线，工后的沉降变形观测的控制直接决定了建成后客车在高速运营中的高平顺性、旅客的高舒适性及客车本身的安全，所以沉降观测也被视为重中之重。通过了解我工区基本从墩身打完后，沉降施工就为停过，可见其重要程度，所以我也本着严格要求自己，坚持在这份工作岗位上。

最后，无论我在那个岗位，安全是重中之重。本人严格要求自己，严格遵守项目部安全管理以及对施工班主安全管理。

回顾一年来的工作，我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步。新的一年里我为自己制定了新的目标，一、严于律已，自觉加强锻炼，拥护领导的管理思想，工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。

二、强化理论和知识学习，不断提高自身综合素质: 重视加强理论和知识学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素质水平。认真学习工作知识。在学习方法上做到在重点中找重点，抓住重点，并结合自己在工作及工作处理方面存在哪些不足之处，有针对性地进行学习，不断提高，结合自己的工作能力。

三、努力工作，按时完成工作任务。最后以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战，征取更好的工作成绩。

姓名：*** 时间：2011年9月12日

篇二：高铁总结

一、绪论

一.1 要点：

一.1.1 目前对高速铁路比较一致的定义是：最高行驶速

度在200km/h以上、旅行速度超过150km/h的铁

路系统。高速列车——以最高速度200km／h以上

运行的列车。

一.1.2 动车组——由两辆或两辆以上带动力的车辆（动

车）和不带动力的客车（拖车）固定编组在一起的

列车。（拖车可有可无）

一.1.3 高速铁路的经济优势

01)02)03)04)05)06)07)08)09)10)11)速度快、旅行时间短； 列车密度高、运量大； 乘座舒适性好； 土地占用面积小； 能耗低； 环境污染小； 外部运输成本低； 列车运行正点率高； 安全可靠； 不受气候影响，全天候运行； 社会、经济效益好

二、基础设施 二.1 高速铁路与普速铁路相比有很大的不同，其运营特

征概括为高速度、高舒适性、高安全性、节能环保和高密度。

二.2 高速线路

二.2.1 要求具有高平顺性、高稳定性、高可靠性及一定

的耐久性。

二.2.2 高速铁路线路平面标准包括超高（欠超高,过超

高）、最小曲线半径、缓和曲线长度等；

二.3 线路纵断面标准包括最大坡度值和竖曲线等。二.4平面标准

二.4.1 最大超高允许值[h]主要取决于列车在曲线上停

车时的安全、稳定和旅客乘坐舒适度要求。

（一条铁路的实设 h 既定，当 v>v平时存在未被平衡的离心加速度，即外轨超高度不足(欠超高hq)；当 v

客乘坐舒适度和列车运行平稳度等有关：

二.4.3 缓和曲线：为了使列车安全、平顺地由直线运行

到圆曲线(或由圆曲线运行到直线）而在直线与圆曲

线之间设置一个曲率半径逐渐变化的曲线称为缓

和曲线。缓和曲线长度由车辆脱轨加速度、未被

平衡横向离心加速度时变率和车体倾斜角速度确

定，主要是由超高时变率和欠超高时变率两项因素

确定缓和曲线的长度：

两相邻曲线间的直线段，即前一曲线终点(hz1)与后一曲线起点(zh2)间的直线段，称为夹直线。

缓和曲线间的夹直线和圆曲线的最小长度受列车的运行平稳性和旅客乘坐舒适度控制。

二.4.4 建筑限界分为铁路建筑限界、隧道建筑限界和桥

梁建筑限界。我国高速铁路建筑限界的基本尺寸取最大高度7.25m，最大宽度4.6m，即可满足高速行车安全要求。

二.5 纵断面标准

二.5.1 最大坡段长度：在一定自然条件下，线路的最大

坡度与设计线的输送能力、牵引质量、工程数量和运营质量有着密切的关系，有时甚至影响线路走向 二.5.2 最小坡段长度：两个坡段的连接点，即坡度变化

点，称为变坡点。一个坡段两端变坡点间的水平距离称为坡段长度

二.5.3 相邻坡段的坡度差：相邻坡段的坡度差允许的最

大值，主要由保证运行列车不断钩这一安全条件确定

二.5.4 竖曲线

二.6 高速铁路的基本组成：钢轨、轨枕、扣件、道床、道岔等部分

二.6.1 高速铁路对轨道的基本要求：（1）高平顺性；（2）

高可靠性；（3）长寿命；（4）高稳定性

二.6.2 钢轨的作用：钢轨是轨道的主要结构之一，用于

支承并引导机车车辆的车轮，直接承受来自车轮和其他方面的力并传递给轨枕，同时为车轮的滚动提供阻力最小的表面。

二.6.3 钢轨的要求：（1）高稳定的轨道结构；

顺的运行表面；（3）良好的轨道弹性；

靠的轨道部件；（5）便利的养护与维修

高速铁路选用60 kg／m钢轨是适宜的。

2）平4）可（（篇三：高铁工人工作总结(2011年)年 度 工 作 总 结

作为中交三航二公司的一名普通员工，我很荣幸的被安排到兰新第二双线工作。在工区领导和同事们的帮助下，自己很快地适应了新疆的生活，并能积极投身到测量工作之中。回顾这一年来的工作生活，收获颇丰，特别是在新疆的这段时间，以下是一年来的工作、学习及思想等情况总结：

一、学习方面

做为企业的职工，我充分认识到，只有不断的加强学习，更新理念，才能更好的适应企业的发展，更好的为企业服务。进入高铁工程后，我认真学习高铁的文化、理念，与领导及同事互相学习图纸、建设规范，并将高标准、严要求贯彻到每项工作中，不断提高个人素质及业务技能，以适应新的形势发展需要。

二、工作方面

由于刚进入高铁建设行业，对其在建设过程中的工艺及要求不熟悉，刚开始工作不是很顺利。在经过前期的适应期后，通过领导和同事们的耐心指导及自身努力，我在熟悉的基础上，已经基本能完成担任的各项工作，期间我具体参与的工作主要包括以下几个方面：

第一，在南导堤s2+000~s7+000局部损坏修复工程中，水深变化明显，给现场施工及管理人员带来了诸多难点。工序是先将导堤两侧破损排体的范围及冲刷坑深度通过水下探摸的方式确定，用施工船再次测量冲刷坑内及周边深度，将冲刷坑用袋装砂按设计要求填成相应坡度，再铺上软体排，并抛设压排石。

在查看了工前水深测量图后，发现除堤身两侧水深较深外，外围都是浅滩，两侧已建成导堤堤身较高。在通过测量船水深测量后，最终确定了施工船舶的进点路线及水位要求，对后续施工起到至关重要的作用。根据以往长江口施工中的经验，针对施工现场的实际情况，将困点、难点的施工方案及计划尽量想周密，完成业主及项目部的施工任务。

第二，在新疆兰新第二双线工程中，我公司对高铁建设是个空白，工作难度可想而知，工作经验只有在日常工作中去摸索。

作为本工程测量部门负责人，以前长江口工程的测量允许误差在厘米级，到了高铁一下提高到了毫米级，线上工程甚至更胜，一下感到不适应，甚至打过退堂鼓，不过在领导们勉励下，自己已有了一定的信心，但深知自己肩上的巨大压力。

工程前期是对甲供点平面坐标及高程进行全面的复测，平面控制网是由局指统一协调的，高程控制网为二等水准网，复测工作则由各工区自行进行。我工区全体测量人员在cpi、cpii平面及高程的控制桩现场交接桩完毕后，即开始高程控制网的复测工作。复测基本原则是：采用与中铁一院原测时同精度、同方法进行本标段精测网交桩复

测工作。复测工作起止时间：2010年4月12日～2010年4月16日。在工区领导及局领导的关心帮助下，完成了我工区管段全线19公里的高程控制网复测工作，在同时开标的1、2、3标中首个完成控制网的复测工作，受到了业主及局指领导的一致好评。

作为新建高速铁路客运专线，路基填筑期间及工后的沉降变形观测的控制直接决定了建成后客车在高速运营中的高平顺性、旅客的高舒适性及客车本身的安全，所以沉降观测也被视为重中之重。在沉降变形观测工作中，做到每天的现场巡查，对沉降观测及沉降观测标埋中出现的问题及时提出整改，并在其整改后进行复查。在沉降观测人员的共同努力下，我工区的沉降观测不管是外业观测频次还是内业处理方面，基本能满足设计及沉降评估公司的要求，值得一提的是我工区还受到兰新公司的全线通报表扬。

在工作中对自已高标准、严要求，熟悉每份图纸及设计原则、高铁规范，图纸上不清楚的地方向总工张志玉及其他同事请教学习，与部门间的同事紧密配合下，在年底完成了我工区管段所有路基的堆载预压的施工。

三、思想方面

我要继续提高自身政治修养，以成为一名中国共产党员为自己的理想，并向身边的党员们学习，思想不毫不放松，生活中、工作上时时处处以一个党员的标准来严格要求自己。

在日常生活、工作中自觉加强学习，向理论学习，向专业知识学习，向身边的同事学习，向自己的工作生活实践学习，进一步提高

自己的理论水平和业务能力。使得自己在思想上随时随地和党保持一致，在行动中能明辨是非，勇往直前！

这一年来，自己的工作和表现赢得了领导的肯定，受到同事的好评。而我自己同时也得到了锻炼，可以说获益非浅！当然本人取得的成绩，与领导们的信任和悉心指导是分不开的。在今后工作中，更要提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己。认真完成领导了交办的一项项工作任务，尽力发挥自己力所能及的作用，做到“我的岗位，您放心”。

中交第三航务工程局有限公司

兰新铁路第二双线项目部二工区

2010年11月18 篇四：武广高铁工程总结

京广高铁（武广段）工程总结

目 录

第一篇 综述......................................................................1 第一章

综述................................................................1 第一节 项目建设目的和意义................................................1 第二节 建设项目总体目标..................................................4 第三节 建设程序与决策....................................................5 第二章 工程概况...........................................................10 第一节 自然特征和地质概况...............................................10 第二节 主要技术标准.....................................................15 第三节 工程特点和主要工程数量...........................................16 第四节 主要建设过程.....................................................17 第三章

综合评价...........................................................19 第二篇

建设管理................................................................21 第一章 建设管理模式.......................................................21 第二章 标准化管理体系.....................................................26 第一节

管理制度.........................................................26 第二节

人员配备.........................................................27 第三节

现场管理.........................................................28 第四节

过程控制.........................................................30 第三章 建设管理机构.......................................................36 第一节 建设管理机构的设置...............................................36 第二节

部门职能.........................................................37 第四章 设计管理...........................................................40 第一节 贯彻设计新规范...................................................40 第二节 预可研与可研阶段.................................................40 第三节 初步设计阶段.....................................................41 第四节 项目实施阶段.....................................................42 第五章 质量与安全.........................................................47 第一节 质量体系的建立与运行.............................................47 第二节 工程质量问题的处理和闭合.........................................58 第三节 安全体系的建立与运行.............................................61 第四节 安全事故的调查与处理.............................................67 第五节 安全质量事故的教训与建议.........................................69 第六章 施工组织............................................................71 第一节 指导性施工组织设计...............................................71 第二节 指导性施工组织设计的特点与重大调整...............................73 第三节 工期控制与节点工期...............................................77 第四节 重点控制工程工期控制.............................................86 第七章 精密测量控制系统...................................................90 第一节 精密测量控制系统的建立...........................................90 第二节 精密测量控制系统的管理程序.......................................97 第八章 投资控制...........................................................99 第一节 项目投融资体制...................................................99 第二节 技术标准与规模的确定............................................100 第三节

合同管理........................................................100 第四节 验工计价管理....................................................101 第五节 财务管理.........................................................102 第六节 变更设计管理....................................................103 第九章 征地拆迁..........................................................108 第一节

省部纪要........................................................108 第二节

用地报批........................................................108 第三节 征地拆迁实施....................................................108 第四节 “三电”迁改....................................................113 第十章 环境保护...........................................................116 第一节 复垦与绿化......................................................116 第二节 噪声、震动、电磁等...............................................117 第三节 水土保持.........................................................119 第四节

评估............................................................120 第十一章 工程监理........................................................121 第一节 监理管理机构与监理机构设置.......................................121 第二节

监理制度........................................................125 第三节 现场监理工作的实施..............................................139 第四节 质量验收制度.....................................................144 第十二章 工程接口管理....................................................146 第十三章 工程咨询........................................................152 第一节 工程咨询模式....................................................152 第二节 主要工程咨询成果.................................................155 第十四章 信息化管理......................................................175 第一节 信息化系统的建立.................................................175 第二节 信息化系统的运行.................................................180 第十五章 物资管理........................................................184 第一节

物资采购........................................................184 第二节

物资供应........................................................185 第三节 物资质量控制....................................................185 第十六章 队伍管理........................................................187 第一节 对专业队伍要求...................................................187 第二节 岗位培训.........................................................192 第三节 劳务使用.........................................................193 第十七章 精神文明建设....................................................195 第一节 精神文明建设的规划...............................................195 第二节 路地和谐共建.....................................................196 第十八章 建设协调........................................................199 第十九章 工程验收........................................................201 第一节

验收方式........................................................201 第二节

静态验收........................................................201 第三节

动态验收........................................................202 第四节

试运行..........................................................203 第五节

初步验收........................................................204 第六节 安全评估及试运营................................................205 第二十章 工程决算与资产托付..............................................206 第一节 工程决算.........................................................206 第二节 资产托付.........................................................206 第二十一章 经验与体会.....................................................207 第三篇 勘察设计................................................................217 第一章 大型临时设施设计..................................................217 第二章 线路设计..........................................................221 第一节 线路走向与重大方案比选..........................................221 第二节 重大设计原则的确定..............................................226 第三章 地质勘察..........................................................228 第一节 勘察工作概况....................................................228 第二节 工程地质选线....................................................233 第三节 重大工程及地质复杂工点的工程地质勘察............................243 第四节 经验及体会......................................................253 第四章 路基设计..........................................................254 第一节 路基工程概况与特点..............................................254 第二节 设计原则与采用的主要技术标准....................................262 第三节 路基基床设计....................................................264 第四节 一般路基设计....................................................267 第五节 特殊路基设计....................................................269 第六节

路堑设计........................................................274 第七节

填料设计........................................................276 第八节 过渡段设计......................................................279 第九节 路基防排水设计..................................................282 第十节 路基防护工程设计................................................285 第十一节 路基沉降控制设计..............................................286 第五章 桥涵设计..........................................................290 第一节 桥涵工程概况与特点..............................................290 第二节 设计原则与采用的主要技术标准....................................294 第三节 基础工程设计....................................................297 第四节

墩台设计........................................................304 第五节 常用跨度桥梁设计.................................................308 第六节 大跨度桥梁设计和特殊桥梁结构.....................................310 第七节 桥面系工程设计...................................................319 第八节 涵洞工程设计.....................................................321 第九节 沉降变形设计.....................................................321 第六章 隧道设计..........................................................323 第一节 隧道工程概况与特点..............................................323 第二节 设计原则与采用的主要技术标准....................................324 第三节 一般隧道设计....................................................328 第四节 长大、重难点隧道设计............................................333 第五节 特殊不良地质隧道设计............................................342 第六节

洞口设计........................................................350 第七节 洞内设施设计....................................................352 第八节 运营通风及防灾救援设计..........................................355 第九节 防排水设计......................................................374 第十节 辅助坑道设计....................................................380 第十一节 沉降变形设计..................................................382 第十二节 设计阶段的安全风险评估及技术措施..............................384 第七章 轨道设计..........................................................387 第一节 轨道工程概况与特点..............................................387 篇五：年终工作总结-高铁监理

年终工作总结

2010年已经过去，回顾一年来的历程，感触很多。在领导们的关怀和同事们的帮助下，我付出了辛勤的汗水，较圆满的完成了工作任务，思想素质和业务能力也得到很大提高。同时也有值得我总结和反思之处。现将2010的工作做一个小结，并以此促进我更好地完成2011年的工作和学习。

一、认真学习，努力钻研，提高自己的业务水平。在参加**客运专线的监理工作之前，我一直在高速公路做桥梁监理工作。铁路、公路两者确有很多相同之处，但在标准、结构、细节、工艺上又有许许多多区别。甫一接触铁路桥梁，尤其是**客运专线这样的重点工程，工期紧，任务重，工艺新，标准严，环境复杂，环保与安全要求高，给我带来很大挑战。为此，从到工地的第一天起，我就认真熟悉设计图纸，努力学习相关规范、标准和施工工艺，虚心向领导和同事们请教，仔细观察揣摩施工现场的各种情况。同时，积极参加桥面系的培训学习，搜集相关资料，为即将到来的桥面系监理工作做好技术储备。可以说，学习贯穿了一整年。通过以上学习，我很快熟悉了高铁桥梁监理相关业务知识、掌握了相关规范标准，了解了各阶段施工工艺，从而进一步掌握了工作中的重点、难点和关键之处，为自己称职地完成好工作打下坚实基础。

二、辛勤工作，不怕吃苦，精心把好每一道关。在本，尤其是在四月份调到七分部架子二队工段后，我面临着许多困难需要解决和克服。首先是工作量大。从**#墩至***#墩整3㎞范围内，绝大多数墩身和大多数的承台尚未开工，还有一孔40m长支架现浇简支箱梁和一孔中跨100m长三跨连续梁，另外还有10根水下灌注桩及200米长的乡村混凝土道路及一座箱涵。为了能顺利完成领导分配的工作，半年多时间，我几乎是在马不停蹄地从一个工点赶到另一个工点的状态中渡过。有时一天报验数量达十多个，从早晨6点半直到晚上十一点多。有时三天仅仅睡了十个小时。其次，管理难度大。现场作业队伍多，一度有8支队伍同时施工。项目部及作业队管理人员的管理与技术水平不高，普遍对图纸与规范标准不熟悉，管理工作不到位，自检不严格。多数作业队伍没有高铁施工经验，操作人员水平良莠不齐，一个仓号经常要重复报验多次才能合格。再次，旁站点多，旁站记录数据多。因为监理组人员紧张，所以这些工段内的旁站工作也由我来完成。截至本工段下部与上部工程完工，共完成近200次混凝土浇筑与近60次张拉压浆的旁站工作，旁站中严格监控施工过程，保证了施工质量；完成近500张旁站记录表格，尤其是张拉、压浆做到了同步记录，确保数据真实可靠。第四，安全方面重点难点多。工段内高墩身多，深基坑

多，还有一孔跨公路膺架现浇箱梁及一孔三角挂篮现浇连续梁，都是安全工作的重点和难点。监理过程中我不放过每一个细节，做到了防护设施不完善坚决不允许施工，安全措施不到位坚决不验收。

三、严格自律，以理服人，不断加强思想素质修养。部分施工作业队伍，由于管理与技术水平不高，不是把精力放在整改上，而是抱着让监理多跑几趟，跑烦了就会通过验收的思想，一遍遍地不停报验。面对上述问题，我首先做到坚决不吃拿卡要，廉洁自律，同时也不简单粗暴对待不合格仓号，而是不厌其烦地与架子队及作业队管理人员一起分析不合格的原因，并以自己的经验和知识积极提出合理的整改方案与施工工艺，既严格坚持原则性，又有适度灵活性，真正使施工方心服口服，主动整改至合格。在此过程中提高了作业队的技术水平，也使我的素质得到锻炼与提高，促使我更好地按廉政要求来自律，将一名合格监理人员的专业技术水准与职业道德素养展示给施工方。

四、加强总结，吸取经验，及时分析工作中的得失。一年来，常常思考着工作中的经验与不足。如施工的关键之处、重点与难点，针对不同的施工队伍都不尽相同。哪些队伍在哪些方面易出现问题，通过总结与思考，及时与施工方沟通，确实起到了提高施工方工作效率和技术水准的作用，也加强了自身的经验积累。对自己的不足之处保持清醒认识，并通过总结不断提高自身能力，这也是我在2011年对自己提出的进一步要求：①加强学习：要加强业务上，尤其是桥面系相关监理业务的学习，同时要加强管理水平、口头表达及人际关系方面的学习与锻炼。②认真总结以后工作中的经验教训：很多总结，我还只停留在脑子里未能付诸文字，过后时间一长，难免有所遗漏，来年我将加强个人工作笔记的记录与总结，使工作实践确实能成为有用的经验。以上是我对自己在2010工作的个人总结。新的一年我要更加兢兢业业，严格监理，认真学习，加强自身廉政建设与业务水平的提高，为国家的高铁建设事业及***监理公司的发展奉献自己的力量。