第一篇：公路局平安公路建设实施方案
公路局平安公路建设实施方案
为贯彻落实省交通运输厅《关于印发交通工程“平安工地”建设活动实施方案的通知》（冀交安全〔2010〕209号）件精神，切实加强交通建设安全生产“双基”（基层和基础）工作，全面提高安全生产管理标准化、规化水平，促进交通建设领域安全生产形势持续稳定好转，局决定从今年开始开展为期两年的高速公路“平安工地”建设活动。有关安排如下：
一、指导思想和工作目标
指导思想：以科学发展观为指导，贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持抓基础、抓示、抓关键的原则，大力推进交通建设安全管理标准化。
工作目标：通过开展“平安工地”建设活动，切实将安全生产法律法规、技术标准落实到基层，全面夯实安全工作基础，做到施工现场安全防护标准化、场容场貌规化、安全管理程序化，提高安全监管能力、应急救援能力和安全技术保障能力，实现杜绝重特大事故、遏制较大事故、减少事故总量的目标，创建一大批“零伤亡”工程，推进我局高速公路建设安全管理水平整体提升。
二、组织机构
省高管局成立“平安工地”建设活动领导小组，领导小组下设办公室，设在局工程管理部，全面监督指导活动开展。
组 长：王国清
副组长：高民 崔士伟
成 员：苏国柱 廖济柙 李作恒 刘建民 王书斌
刘保俊 郑瑞君
领导小组办公室主任：郑瑞君
成 员：马泽铭 封晓黎 李颖 栗东海 李博
各参建单位要成立相应组织机构，负责组织推动活动的开展。
三、活动时间和参加围
活动从2010年开始，2011年结束，为期两年。
局属各高速公路建设项目均参加本次活动。各筹建处负责所辖项目活动的开展，以施工合同段为单位开展，设计、监理和监测等单位参加。
四、实施步骤
（一）动员部署阶段（2010年4月至2010年5月）
各级各单位要按照高管局印发的《高速公路“平安工地”建设活动实施方案》要求，结合各自项目实际，制定具体方案，充分进行动员部署，将“平安工地”建设活动覆盖到所有施工合同段。各筹建处于5月25日前将本单位活动方案报局领导小组办公室，7月20日前将示工程和示工地名单报局领导小组办公室，局将统一上报省交通运输厅。联系人：李颖，联系电话：0311-66620556，传真：0311-66620551，电子邮箱：ggjzlk@163om。
（二）创建示阶段（2010年6月至2010年12月）
“平安工地”建设活动要根据《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》等有关法规和规，重点围绕以下8个方面开展。
1安全制度建立和安全责任制落实情况；
2危险性较大工程专项施工方案和安全措施制定、审查和执行情况；
3劳动用工登记、三类人员持证上岗、岗前安全培训教育和安全技术交底情况；
4隐患排查治理、重大危险源管理及落实销号制度以及消防安全和易燃易爆等危险品管理情况；
5施工场地总体布设、施工驻地建设、施工作业安全防护达标情况、职业安全卫生设施达标情况；
6安全专项费用落实和使用情况；
7．各项应急预案制定以及应急演练组织情况；
8．治安保卫及联防联警工作情况。
根据省交通运输厅的部署要求，省高管局决定将承秦高速公路秦皇岛段项目作为“平安工地”建设活动的示工程。各筹建处要定出自己的示工地进行重点指导。示工程和示工地一般应选择具有一定规模，施工难度和技术风险较高的工程和施工合同段，局将适时组织全局系统现场观摩和经验交流活动。
（三）达标验收阶段（2011年1月至2011年10月）
省高管局将在总结“平安工地”建设示经验基础上，制定、印发“平安工地”达标标准。各筹建处及从业单位必须严格按照“平安工地”达标标准开展施工活动。各筹建处负责对本项目逐标段开展“平安工地”达标验收。验收不合格的，应立即停工整改。局领导小组办公室将根据达标标准组织监督检查，确保全局系统高速公路建设施工现场安全防护水平和安全管理水平整体提升。
在“平安工地”建设活动期间，省高管局将有关参建单位参加建设活动情况直接纳入诚信考核体系，对活动开展不力，安全管理较差，措施不到位的单位进行通报批评，并上报省
交通运输厅，切实与招投标和资质管理挂起钩来，形成现场安全监管与建设市场监管的有效联动机制。
（四）总结完善阶段（2011年11月至2011年12月）
活动结束后，各单位要及时做好“平安工地”建设活动总结，巩固活动成果，特别是要及时总结、提炼活动开展中的好经验、好做法，加强“平安工地”制度化、规化建设，大力提升高速公路建设安全管理水平。同时向省高管局推荐达标工程和达标工地，局将组织“平安工地”建设活动总结表彰会，对活动中涌现出的安全管理出色，措施到位的单位进行表彰，并向省厅推荐表彰。
五、工作要求和保证措施
（一）高度重视，加强领导，确保“平安工地”建设活动取得实效
各筹建处要以“平安工地”建设活动为抓手，强化交通建设安全生产基层基础工作，切实落实安全生产责任制。要充分认识开展这项活动的重要性和必要性，切实加强领导，抓好落实，对活动中遇到的题，要加强监督指导，及时加以解决，推动建设活动扎实有序进行。要抓好示工地，严格达标验收，切实保证安全生产专项费用足额到位。各施工单位要认真履行主体责任，设计、监理、监测等单位要分工负责，密切配合，务求实效。
要通过开展“平安工地”建设活动，提高“三个能力”：一是提高安全管理能力，加强队伍建设，充实管理人员，保证经费，进一步提高安全管理的有效性；二是提高应急救援能力，加快基层应急救援队伍建设，充实应急救援力量，落实应急物资，完善应急预案，加强应急演练，做好应对交通建设各种突发事件的应急准备工作；三是提高安全技术保障能力，大力实施安全技术改造，推广先进、适用、可靠的安全生产技术和装备，淘汰落后工艺和机具，加强施工区极端天气和地质灾害的预警系统建设，提高安全生产技术保障水平。
（二）切实做好“五个结合”，确保建设活动与安全生产各项工作同步实施，整体推进 要把“平安工地”建设活动与实现全局系统质量安全目标任务结合起来；要把“平安工地”建设活动与贯彻安全生产法律法规结合起来，健全各项规章制度，将参建单位安全行为纳入制度化、标准化管理轨道；要把“平安工地”建设活动与落实国务院“安全生产年”提出的“三个突出”和“三个加强”紧密结合起来，强化安全生产管理，坚决遏制重特大事故发生；要把“平安工地”建设活动与治安保卫、联警联防工作结合起来，预防和减少辖区内刑事、治安案件、纠纷和治安灾害事故，维护正常的生产工作秩序、生活秩序;要把“平安工地”建设活动与隐患排查治理和日常安全监管工作结合起来，加大隐患排查力度，不断改善安全生产环境和条件，实现安全管理工作水平整体提升。
（三）加强宣传动员和信息沟通，促进建设活动顺利开展
各单位要充分认识当前交通建设安全面临的严峻形势和“平安工地”建设活动的重要意义，加强宣传动员和信息沟通。要通过召开推进会、举办培训、发放宣传材料等方式，大力推动“平安工地”建设各阶段活动在建设项目和各施工合同段扎实有效开展。要充分发挥新闻媒体作用，发动广大从业人员积极参与并监督，并鼓励社会公众举报，形成有利的舆论氛
围。
（四）建立“施工现场”与“建设市场”联动的长效机制，不断将“平安工地”建设活动引向深入
对确定为局系统示工程和示工地的参建单位，局将制定相应的奖励政策；对在建设活动中走过场、工作措施不得力、工程现场管理混乱的单位，局将采取措施从严从重处罚，发生责任事故的坚决按照“四不放过”原则严肃查处。各级各单位要不断探索和完善“施工现场”与“建设市场”联动的长效机制，以“平安工地”建设活动为契机，创建更多更好的“平安工程”，为实现建设安全生产“零事故”、创建“平安交通”的目标作出积极贡献。
第二篇：公路局平安公路实施方案
按照市、区社会治安综合治理委员会关于开展平安区创建活动、建设平安武汉的精神，为推进创建工作深入开展，根据区交通局有关要求，结合我局实际，特制定“平安公路”工作实施方案如下：
一、指导思想
以邓小平理论和“三个代表”重要思想以及党的十六大、十六届五中全会精神为指导，保持单位社会治安综合治理网控严密，社会治安环境良好，公路设施规范齐全、列养公路安全畅通、行车顺畅舒适。
二、创建范围
机关各科室、恒生路桥公司、兴达养护公司
三、创建标准
通过加强社会治安综合治理建设，促进“平安公路”的创建，具体标准如下：
1、群众对公路交通安全的满意和基本满意率达到85%以上。责任部门：路政安全科、兴达养护公司
2、不发生人员集体赴省进京滋事、20人以上聚集滋事和有影响的反动宣传案件。责任部门：工会、办公室、财务审计科
3、进京赴省集体上访分别比上年减少，不发生打砸抢烧等严重影响社会稳定的群体事件，对发生的群体性事件能依法、及时、妥善处置。责任部门：工会、办公室、财务审计科
4、不发生刑事案件。责任部门：工会、办公室、财务审计科
5、确保单位内不发生有人员死亡的火灾、爆炸或一次性死亡3人以上的交通责任事故。责任部门：路政安全科、兴达养护公司、恒生路桥公司
6、单位内无“法轮功”习练者，无吸毒人员。责任部门：办公室、工会、财务审计科
7、建立专群结合、覆盖面广的治安防范体系。有综治分管领导、综治人员、民调组织健全，安保服务队、外来人口协管等群防工作管理规范，经费落实，充分发挥作用。责任部门：办公室、工会、财务审计科
8、个性目标：配合交通大队抓好列养公路安全畅通。按国家标准完善全区列养公路的交通设施，综合整治利用公路贩卖瓜果、摆摊设点、加水洗车等行为（责任部门：路政安全科）；加大路面保洁力度，抓好列养公路日常小修保养工作，配合110联动，抓好路容路貌，保证道路行车安全（责任部门：兴达养护公司）；加强工程项目部流动人口登记管理，做好材料采购、运送的协调工作，配合整治打击“砂霸、石霸”工作（责任部门：恒生路桥公司）。
四、开展“平安公路”工作的时间、步骤和方法
（一）时间安排
开展“平安公路”工作总体时间安排为2006年3月初开始至2006年12月底结束。
（二）工作步骤
开展“平安公路”工作按学习动员、整改提高、评比总结三个阶段进行：
1、学习动员阶段（2006年3月1日至3月31日）
拟定工作方案，建立组织领导机构，组织动员，教育宣传。召开“平安公路”工作动员会议，组织学习，统一认识明确创建“平安公路”的内容、目的、意义和要求，增强创建工作的主动性和自觉性。
2、整改提高阶段（2006年4月1日至2006年11月30日）
在此阶段，各部门要认真结合“平安公路”的创建标准，查找存在的问题，落实整改责任制，重点针对群众反映的影响社会治安综合治理的突出问题，边查边改，整改结果要同群众见面，并在一定范围内公布，接受群众监督，听取群众意见。要结合工本文来自文秘之音，海量精品免费文章请登陆 www.xiexiebang.com查看作职责和岗位职责，对已有的综治体系认真梳理，凡存在综治隐患的，都应作进一步的修订与完善。要认真查找安全隐患，一旦发现，必须坚决消除。
3、评比总结阶段（2006年12月1日至12月31日）
在自查和整改的基础上，接受交通局创建“平安交通”工作领导小组的全面考核，认真总结“平安公路”开展情况，完成“平安公路”工作总结。
（三）主要方法
1、宣传发动。通过简报、板报等多种形式，使各部门了解掌握创建“平安公路”的内容，明确创建“平安公路”的目的、意义。
2、征求意见。通过座谈、走访、问卷调查等形式广泛征求各方面意见，了解在社会治安综合治理以及安全生产等方面的薄弱环节。
3、检查抽查。对“平安公路”创建工作的实施情况进行检查。检查采取全面检查和重点抽查的方式，针对各部门在社会治安综合治理等方面的工作进展情况及存在的突出问题，提出解决办法和意见。
4、奖惩并举。及时总结、推广、奖励“平安公路”创建活动中涌现出来的先进典型，督促存在突出问题的部门及人员采取措施进行整改。同时，对存在隐患，多次提醒不及时整改的部门和个人予以通报批评，并追究其责任。
5、考核评比。对照创建标准，单位严格自查，接受区交通局年终考核评比。
五、建立组织领导机构
为加强对“平安公路”工作的组织领导，确保“平安公路”工作全面、扎实、有效的进行，成立局“平安公路”创建工作领导小组及办公室。领导小组及办公室组成人员：
组 长：……
副组长：……
成 员：……
领导小组下设办公室，办公地点设在局办公室，由周晓明同志兼任办公室主任。办公室负责创建“平安公路”的日常工作，确保工作顺利开展和信息畅通。
第三篇：永州市公路局干线公路建设情况汇报
永州市公路局重大项目建设情况汇报
在市委、市政府的正确领导下，在各县（区）和各部门的大力支持下，我局按照市委、市政府的工作部署和既定方案，紧扣发展目标，抢抓发展机遇，我局的重大项目建设工作进展取得了阶段性成果。
一、重大项目的建设完成情况。
今年，我局组织实施的重大项目主要是干线公路建设项目，现共有3个，建设总里程319.7公里，它们分别是东安至广西边界公路，国道207线和省道325线。在各级政府和有关部门的关心和大力支持下，各项目建设正在抓紧实施，按照今年计划完成投资2.33亿元，到目前为止，已完成投资7211万元，完成计划30.94%。各项目具体情况如下：
1、东安至全州公路（冷东二期）。全长37.439km，今年计划完成总投资5300万元，主体路面建成通车；
2、国道207线改造。全长254.222km，利用已建成道路42.498km，实际建设里程211.724km，今年计划完成投资1.3亿元；
3、S325道县祥霖铺至江永龙虎关公路。全长76.682km,利用江永至永济亭公路5.926km，实际建设里程70.576km，今年计划完成投资5000万元。
1、东安至广西边界公路工程进度的情况
该项目于2011年元月正式开工建设，到目前为止，全线8座桥梁已全部完成下部构造施工和3座的梁板预制及吊装；全线路基大部分地段已进入精加工阶段，并完成14公里路面水稳基层施工，7.6公里路面水泥混凝土面板半幅施工。今年上半年共完成投资2660万
元，为计划的50.18%。
2、G207改建工程进度情况
G207改建工程东安段截止6月底已完成清表594517m2、路基挖方267880m3、路基填方161000 m3、清淤98200m3；涵洞867.19m；防护工程7769m3；桥梁桩基础312m、桥梁下部构造26.54 m3；累计己完成投资5592万元，今年已完成投资1083万元，完成目标的21.66％。
G207改建工程江华段己基本完成ⅣA2、ⅣA3、ⅣA4标的涵洞、挡墙、护坡的施工任务，ⅣA5标的涵洞也已基本完成，目前，ⅣA2、ⅣA4标正在进行路面底基层施工。截止6月底，江华段己累计完成建安投资16141万元，今年己完成投资1546余万元，完成目标的19.33％。
截止6月底，整个G207线改建工程今年己完成投资2629万元，完成计划投资的20.22％。
3、S325改建工程进度情况
全线已完成路基土石方工程90%、涵洞工程95%、排水工程25%，完成了里川中桥下部构造施工、4.5KM水泥混泥土路面半幅施工、2.5KM 路面基层全幅施工，各标段的拌合场建设已经完成，具备了路面开工的条件。至2012年6月底止，该项目0万元，今年已完成投资1922万元，完成目标任务的38.44﹪。
二、工程质量安全状况。
（1）严抓质量管理。在工程建设中，我们始终坚持质量第一的理念，认真抓好工程质量。一是强化标准化施工，做好首件工程认可制。特别是对关键工序、关键部位的监管，如桥梁的浇、拉、压、吊，路基路面的压实度、平整度、厚度、水泥用量监控，严格按标准化施
工要求组织施工和管理。二是强化过程控制。对施工单位，严格要求按设计、规范施工；对监理单位，要求加强旁站，加强监理；对业主，要求加强巡查，加强监管，对各标段均派有专业工程技术人员跟踪管理；对原材料准入，按检测，按试验结果；对成品，要求按检验检测和评定结果，对不合格需返工的坚决返工，同时，对平时出现的质量问题，及时认真抓好整改落实，确保了工程项目在施工以来未出现过一般质量事故和重大质量事故；三是通过日常监督和专项、综合检查相结合的办法，严格加强项目建设监督检查，并采取了通报和整改指令的方式对发现的问题要求施工单位组织整改落实。对工程质量和安全隐患消灭在萌芽状态起到了较大效果。四是积极开展“样榜工程”竞赛活动，以点带面促进工程质量；五是严格各施工工序要求，加强关键工序、关键部位、关键路段的旁站、监理工作，实施工序验收签证手续，对上一道工序完成经检查验收合格签证后，才能进入下一道工序的施工，确保每道工序的工程质量。
（2）狠抓项目安全生产。全年项目施工中没有发生安全事故，安全指标符合责任目标要求，总的安全形势良好，但今年雨水多，通车路段保通压力大，地质灾害引起的安全隐患多，安全工作仍存在一定压力。对此，我们采取了一系列措施，确保安全工作万无一失。一是坚持 “安全第一，预防为主，综合治理”工作方针；二是成立了安全生产领导小组，明确了安全生产领导小组以及各成员的权力职责，组建了安全生产办公室，指定专人负责安全生产日常工作，建立了安全生产报警与应急机制；三是建立完善安全生产制度，制定了《安全生产管理办法》、《安全生产管理实施细则》、《安全生产事故应急预案》等制度并印发了安全手册，建立了安全台账；三是举办了安全教
育培训、考试并对合格人员核发上岗证准予上岗，否则不准上岗，确保施工、监理队伍的人员素质；四是与各施工、监理单位签定了安全生产合同，把安全生产的要求与奖罚措施都写进合同，通过法律来约束；五是对公司及各施工、监理单位配备合格的专职安全员；六是对开工路段的分项工程开工前先进行安全技术交底，交底不到位不准开工；七是定期开展安全生产自查和安全应急救援演练；八是强化了施工现场安全管理、制作了标志标牌、加强了安全巡查。
三、存在的困难和问题
（一）县区配合不力。相关县（区）未能充分贯彻落实市委、市政府关于项目建设征地、拆迁工作责任制。个别县（区）到目前为止相应的协调指挥部还未成立，各项工作无人负责，无人问津。工作经费、工作人员均未落实，工作无法开展，严重制约了项目征地、拆迁工作的顺利进行。有些县（区）虽然成立了协调指挥部，但所有人员均为兼职，无专职人员，有些矛盾和问题无法及时联系解决，导致征、拆工作进展缓慢，影响了项目建设进度。
（二）杆线搬迁缓慢。市里的杆线搬迁的补助政策出台地较晚，补助的金额比较少并且到位迟，同时杆线单位的上级部门支持力度不够大，相关杆线单位资金筹措困难、积极性不高，搬迁进度较慢，使项目建设不能顺利推进。
（三）施工环境不优。一是因责任落实不到位，协调指挥部人员少，相关各部门、各乡镇配合不力，影响施工的问题难以及时得到解决。如“三杆”搬迁（含地下管线）、临时用地（含便道、便桥，取土场、弃土场等）往往很难得到及时解决。二是当地群众强卖、强运
和无理阻工得现象时有发生。三是部分权力杆杠部门不作为，导致部分原材料、成品、半成品形成垄断，价格上涨过快、涨幅较高，大大提高了建设成本。
（四）水平有待提高。施工、监理单位业务水平、能力、素质参差不齐，也给项目建设和管理工作带来了较大的困难。个别设计单位支持、配合不够，设计代表不能及时到位，设计服务意识和水平不高，也影响了项目建设的顺利实施。
（五）资金紧张。现在的项目都是省定额补助项目，项目建设资金缺口巨大，今年以来省里还没有下拨一点工程经费，工程建设面临极大的压力；更由于近年来人工工资、材料价格上涨太大，施工单位很有可能会亏损，建设过程中极有可能出现停工讨价的现象，将给项目建设的推行带来极大阻力。
四、加快公路建设的工作建议
（一）实施目标管理。按照年初确定的目标任务，由市政府对项目所在县实施目标管理，加快项目实施进度。针对干线公路建设的实际情况，建议市委、市政府制定专门的目标考核管理办法，并将该考核办法与各县区考核、绩效考评挂钩，充分调动各县区工作的积极性和主动性。
（二）加大拆迁力度。请求市委、市政府加大督查力度，督促相关县（区）政府、相关部门（单位）加强领导，加大征地、拆迁资金筹措和各项工作力度，加快拆迁工作进度。同时政府应对杆线搬迁出台较长期固定的具体政策，补助资金要到位快，提高杆线搬迁单位搬迁积极性和搬迁进度。
（三）缓解资金压力。制约公路建设的一个重要方面是建设资金能否按时到位，为有效解决全市公路建设资金问题，市里应加大对建设资金的投融资力度，保证公路建设按时完工。
（四）加大运作合力。目前永州的公路建设项目分别由市交通局、市公路局、交建投资公司及各县区政府分别在进行运作，各自为阵，没有形成合力。
（五）加强项目管理。严格履行设计、施工、监理合同，对照合同加强项目管理，严格按合同约定要求人、财、物到位。严格工期管理，杜绝“提篮子”工程，对不能履行合同的单位建立全市黑名单制度。
永州市公路局二0一二年七月七日
第四篇：平安公路建设方案
闻合高速路政中队“平安公路”建设方案
为全面提升闻合高速公路路政中队整体服务水平，努力营造畅通、安全、舒适、美观的公路行车条件，根据晋高管执监发【2013】245号文件要求，闻合高速路政中队决定在闻合高速全线范围内开展“平安公路”建设活动，现制定方案如下。
一、指导思想
按照科学发展观和构建社会主义和谐社会的总体要求，深入贯彻“十八大”精神，以落实《公路法》和《公路安全保护条例》为重点，着力构建部门联动、全民参与的公路安全联防联护格局，通过开展“平安公路”建设活动，不断强化公路安全保护和路域综合管理，为经济社会发展创造畅通、安全、舒适和美观的公路交通环境。
二、组织机构
为切实落实好“平安公路”建设活动，闻合高速路政中队成立领导小组。
组 长：柴海江
副组长：段晓东 王慧军 王晓聪（常务）
姚 宣 杨 宇
成 员：刘 泽 冯 鹏 许 宁 柴 荣
薛乔中 张 童 李燕军 张晓伟
领导组下设办公室。办公室设在路政中队办公室，负责“平安公路”的组织指导、协调、监督、检查等方面工作。
三、活动内容
（一）组织开展路域综合整治工作
针对在公路安全保护区内违法修建建筑物、地面构筑物，设立危险化学品生产、储存、销售站点，设置广告牌、宣传牌，从事采矿、采砂、采石、取土、抽取地下水、爆破作业，以及占道乱堆乱放、摆摊设点等“违法搭建”、“违法采挖”、“违法堆放”、“违法占道经营”四类影响公路完好、安全、畅通的行为，依法深入进行专项治理，促进公路与周边城镇和路域环境的和谐融合。
（二）加强全线公路桥梁安全管护工作
对闻合高速公路全线桥梁的安全管护工作，路政中队要加强管控力量，采取科学有效的安全防控措施，大桥及特大桥试行24小时监测和管控制度，明确责任，严密管护，确保万无一失。
（三）建立公路安全联防联护队伍
落实专群结合、依靠群众的方针，就建立专、兼职联防联护队伍开展调查研究，提出具体工作计划和落实方案，切实加强重要路段、重点部位安全保护工作。
（四）联合相关部门组织开展“两打”专项行动
一是打击盗窃、破坏公路标志、高速公路隔离栅等公路交通设施的违法犯罪活动。二是打击冲闯治超站和收费站、恶意超限超载运输、“车托”带车逃避检查以及偷逃车辆通行费等妨害社会管理秩序的违法犯罪活动。
四、实施步骤
（一）调查摸底和动员部署阶段
2013年4月起，闻合高速路政中队制定专项活动方案并进行动员部署。全体队员要对闻合高速公路全线进行一次全面的排查摸底，并在排查摸底的基础上，明确下一阶段的工作任务、要求、方法、步骤和措施，落实工作责任。
（二）组织实施阶段
2013年7月起，根据实施方案要求，按照“统筹兼顾、突出重点、同步实施、分步完成”的原则认真开展“平安公路”建设活动。
（三）总结推广阶段
2014年1月起，闻合高速路政中队要在自查和整改的基础上，认真总结推广经验，研究巩固措施和方案，建立健全公路安全联防联护长效机制。
五、工作要求
（一）加强宣传，做好信息报送
加大宣传力度，提高广大群众积极参加创建活动的主动性和自觉性，为“平安公路”建设活动营造良好的社会氛围。要做好相关数据统计、动态汇总等工作，及时发布工作信息，做好信息交流和总结工作。
（二）加强监督，促进工作落实
按照“谁主管、谁负责”的原则，把“平安公路”建设活动的目标任务进一步分解细化，明确落实到人，进行有针对性的监督和指导，切实保障工作的落实。
（三）建立长效机制，巩固创建成果
活动过程中，要注意总结，建立长效机制，实现创建活动的制度化、规范化、常态化，巩固和扩大创建成果。
闻合高速路政中队
二O一三年五月十日
第五篇：公路局优秀高级工程师推荐材料
公路局优秀高级工程师推荐材料
XX年3月8日，一个春光明媚的日子，XX市纪念“三八”国际妇女节暨巾帼建功标兵表彰大会在市人民会堂隆重举行。
在热烈的掌声中，XX分局高级工程师、XX市宏运公路工程公司项目经理李荀从市领导手里接过大红的获奖证书，心情无比激动，她是XX公路史上第一位巾帼建功标兵，也是第一位女劳模。
嫩肩膀勇挑重担
李荀1975年12月出生于XX市菜园村，1997年7月济南交通学院毕业后，来到XX分局工程科工作。公路建设是一件苦差事。刚参加工作时，有人担心这个20刚出头的姑娘吃不消，局领导也准备给她安排相对轻松的工作，但她婉言谢绝了，硬是和男同志一样没白没黑地打拼在工地上。
李荀参加工作不久正赶上XX南外环路勘测设计工作，沿线地形复杂，杂草丛生。当时正值寒冬时节，寒风刮在脸上像刀割一样。李荀穿着一件军用棉大衣，带着风镜，在空旷的田野里穿梭，测量、计算、绘图，风里来雪里去一个多月，终于圆满完成了前期勘测任务，人们无不佩服这位年轻姑娘的魄力。
李荀始终认为，人生最珍贵的是青年时代，要趁着 年轻拼一把。1998年春天，李荀参加工作的第二年，又参与了XX南外环桥的修建工作。这座桥是钻孔灌注桩，当时在XX还属于新生事物，以前从来没有干过这种类型的桥梁。李荀一边学习一边实践，天天守在钻机旁观察钻渣情况，了解地质变化。一次，泥浆泵突然爆裂，泥浆把她从头到脚浇了个遍，顿时成了泥人。她赶紧回去冲洗了一下，换了衣服又继续进行灌桩工作。一根桩灌完需要六、七个小时，几台钻机交替进行，工人两班倒，李荀却日夜靠在工地上。三个月后，南外环桥圆满竣工，人们从四面八方赶来观看这座气势宏伟的大桥，也为李荀和同事们送来了感激和祝福。
纤纤细手筑路架桥
李荀是一个不安于现状的人。她相信：男人能干的事女人一样能干。她参加公路工作近20年来，先后参与了XX外环路勘测、三城路大修等20多处大中修工程和桥梁建设，先后担任试验员、施工员、项目总工程师和项目经理，从一名普通的技术人员逐步成长为一名业务熟练、作风过硬的高级工程师。XX年10月，李荀作为宏运公路工程公司的员工，一举中标青官线北坦坡桥、梁窝线礼府路桥等五座危桥改造工程，担任了项目经理。工程量大，时间紧迫，当时有人担心李荀太年轻，干不了这么大的工程。面对困难，李荀勇往直前，大有一股初生牛犊不怕虎的气势。她带领施工人员抓住封冻前的施工黄金季节，加班加点，歇人不歇机，日夜奋战在第一线。到12月底，五座桥相继竣工，经上级验收均达到优良工程标准。
干就干精品，创就创一流，是李荀始终不渝的追求。XX年春天，李荀中标了S218线三城路北段工程 10.58公里 中修工程和S218三城路 3.16公里 大修工程，担任了两个项目部的经理，总投资2500多万元。三城路北段工程 5月1日 开工建设，李荀以建设让人民满意的工程为目标，日夜靠在工地上，真抓实干，科学调度，全面实施标准化、规范化建设，到 6月10日 全线竣工。接着，又马不停蹄地组织三城路大修工程，克服工程量大、工期短、雨量大等困难，到9月底全线竣工，两处工程分别比原计划提前了15天、20天，创造了XX公路建设史上的奇迹。
甘为公路献真情
现实生活中，李荀有两个“家”，一个是她的“小家”——娘家、婆家、自己家；一个是公路工程，是她心目中的“大家”。为了这个“大家”，她宁愿舍弃小家。
人世间最温暖的莫过于母亲的怀抱，然而李荀与儿子近在咫尺，却不能天天给儿子以母亲般的温暖。小家伙从出生到上小学、中学，大多数时间是在爷爷、奶奶、姥爷、姥姥家度过的。李荀的双方父母都住在城里，丈夫在偏远的乡镇工作，多年来李荀一年到头连轴转，很少有节假日、星期天，父母生病不能在跟前照顾，年迈的父母还得帮她照顾孩子。李荀经常深更半夜回到家里，孩子已经睡下了，第二天天不亮又要上工地，孩子一天两头见不着妈妈是常事。一天凌晨，李荀刚要去工地，忽然听到背后传来孩子撕心裂肺的哭喊声，李荀眼含热泪咬咬牙上了车，开车向工地驶去。一路上，孩子的哭喊声时时刻刻回响在耳畔，她深感对不起儿子。她在心里深情地对儿子说：“孩子，等你长大了会理解妈妈的”。
近20年的公路工作，李荀养成了起早贪黑、吃苦耐劳的性格。XX年春天，李荀同时承担了XXXX路现河桥改造工程、三城路秦皇河桥拆除重建工程和前楼桥危桥改造工程。三座大桥纵横30多公里，工地分散工期紧，施工难度很大。李荀作为项目经理，每天在三个工地之间来回奔波，检查工程进度、质量、安全生产，一圈跑下来，累得浑身就像散了架，躺在车上休息一会儿接着干，饿了就在工地和民工一起吃。为了赶工期，李荀带领施工人员每天早晨四、五点钟上工，晚上七、八点钟才回家。当她看到丈夫从偏远的乡镇回来，一棵大葱一个冷馒头，心里酸酸的直想哭。然而，她白天为“大家”跑工地，晚上还要回“小家”加班搞内业资料，计算工程量，写各种工程报告，半夜两三点睡觉是家常便饭。三个月下来，折腾的又黑又瘦，就象变了一个人，她却风趣地说这叫“减肥”。
这就是李荀。她用对公路事业的热爱和真情，用纤纤细手筑路架桥，在广袤的XX大地上竖起了一座座丰碑，谱写 了一曲曲创业的歌。近20年来，李荀参加施工的20多项工程均被评为优良工程，连续多年被评为先进工作者、优秀施工员、优秀项目经理，晋升为高级工程师，先后被授予XX市公路管理局先进工作者标兵、XX市劳动模范、XX市杰出青年岗位能手、XX市巾帼建功标兵、XX市三八红旗手
等荣誉称号，并光荣地加入了中国共产党。
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