对我国城市空气污染治理的探讨

第一篇：对我国城市空气污染治理的探讨

对我国城市空气污染问题的思考

1.当下空气污染情况与措施、及其问题

城市空气的主要污染物是一氧化碳、硫氧化物、氮氧化物、臭氧以及可吸入颗粒等。其中，一氧化碳百分之八十来自于城市汽车尾气排放；汽车尾气同时也是氮氧化物的主要来源；硫氧化物主要是由人为污染源泉排放的，如燃烧含硫煤和石油等；可吸入颗粒是我国城市空气污染的另一主要来源，比如煤燃烧后产生的颗粒物以及部分沙尘。我们可以看到，具体的主要污染源就是汽车尾气和工业废气，治理城市空气污染也就是对这两个污染源的控制与管理。汽车尾气和工业废气的其实也是城市化的结果，归根结底是城市人口的增长导致生产需求增加的同时，既有的生产方式对环境过度使用。就废气排放而言这种生产方式可以描述为“传统生产要素的投入—伴随废气排放的粗放的生产过程—在传统废气处理方面的投入”。相应的治理方法又只是以“节制”为中心的。比如从政策上限制机动车使用、处罚违规排放，或是按经济原理征税、划定产权等方法试图让污染源减少排放量。

同时，我国以往在“三废”治理过往的实践中也有一些问题。首先，由于监管不力，查处污染源时往往存在寻租现象，并且在我国当下工业以劳动密集型为主的大环境下很多生产活动都是需要大量排放废水废气的，在监管不力时，会存在逆向选择问题，即守法的企业可能因为较高的污染治理成本从而被市场淘汰。其次，征收污染税的方法并不是万能的，甚至在很多情况下会适得其反，因为厂家会将税额转入价格从而转嫁给消费者，并且并不是所有的商品的价格需求弹性都能降低那些厂家的利润从而使他们推出或改进。最后，规定产权的方法不是那么可行；这个不很明显，宏观上讲，若某工厂按照排放标准所排放的废气流动到了城市空气中，虽然废气是达标的，但这个标准受时代所限总是不完美的，城市空气仍然会受影响，而且就算所规定的标准没有原则上的大失误，城市空气仍然不可能比野外的好，就算有，其成本也会很大，会阻碍生产的进行；还有就是产权制度治标不治本，产权制度实际上不能激励企业进行生产改进以求减小污染的同时还提高生产率，因为环境库兹涅茨曲线告诉我们在治理污染前我们是需要资本积累的，产权制度只会让厂家增加成本交换积累，同时我们不可能把产权划归给居民，因为这样会造成厂家对于污染后果被免责，因此会更加肆无忌惮，污染更加严重。

2.技术和制度的对策思路

可见传统只从经济和行政的角度，用处罚的方式去堵住污染是不现实的。空气污染借传统的“投入—生产（污染）—治理”程序，已经成为整个社会的问题，污染的治理同样如此。

在治理过程中，科研将扮演重要角色。针对“投入”环节，需要研究更环保的、废气生成量更少的原料；针对生产环节，需要科学技术带来生产流程的创新；对污染的治理也需要更高效率的方法；另外，空气，包括其它形式的污染物，其污染的治理和预防都需要一个临界值的判断，因此对于这样一个具体问题，需要研究更有效的技术指标和相应的预警系统，比如建立排放清单、行业贡献率分析， HZY, CASS, 2012.对于空气流动性较强的特点还需要区域的分析，例如北京，受风向影响北部的昌平其空气质量一般较市区优良。1《北京市2012-2020年大气污染治理工作方案》（以下简称“方案”）提出的“…改进老城区、城乡结合部和农村冬季取暖方式，2发展清洁能源，控制燃煤总量…”已经在投入和生产环节展开了实践。“十二五”

已经将低碳和产业转型视为重点，对空气质量要求也相应提高。我国第三次修订的《环境空气质量标准》因此引入了一些新的空气监督指标，如PM2.5，并调整了部分污染物标准值。在《方案》中也要求了“以控制PM2.5污染为重点，加大污染物总量减排力度”

根本来说，空气污染只是经济生产中由于外部性出现的问题。即是说在治理空气污染时，技术需要一个制度体系作为载体。而这需要政府推出一些积极的政策。比如，针对可能出现的企业寻租或违规排气现象，可通过对公民的道义宣传来增强第三方监督的意识；同时建立一个与执法、立法权利脱钩的独立监察机构，并建立以此为核心的机制，为民主监督建立科学渠道。政府推出公共政策的一个例子是实施机动车限行。又如，种植绿色植物是改善空气的一个有效方法，这是一个技术手段，但需要政府划拨一定的款项，并在工程方面做好规划。在《方案》中可以看到，“重点研究对今年新增造林绿化面积20万亩的政策支持，注重可持续发展。加强资金使用管理，切实提高资金使用效益。”政府在空气污染治理的积极财政政策还可以表现为对研发的支持，这很重要，在产业转型的过程中需要新的生产方式，只有新的生产方式才是标本兼治之法。

3.结论

被动的只从经济和行政的角度用处罚的方式去堵住空气污染是不现实的，从生产各环节入手。在这个过程中，科技是治理空气污染的具体手段的根本。在“十二五”的要求下，空气质量管理特别需要如PM2.5这样的新指标来建立区域和预警体系。污染的治理作为一项社会活动，需要政府积极的公共和财政政策。贺克斌 ,余学春 ,陆永祺等，城市大气污染物来源特征[J].城市环境与城市生态，2003，16(6)：269-271.“北京市研究2012-2020年大气污染治理方案等项”，2012.2.1，Retrieved June 13, 2012, from.

第二篇：对空气污染的治理建议书

对空气污染的治理建议书1

近年来，我省在大气污染防治方面取得一定成效，但受产业结构偏重、机动车保有量增加、基础设施建设加快、城市扩散条件差等因素影响，我省大气污染防治形势严峻。为保障人民的生命健康安全，特建议采取有效措施，加大空气污染治理力度，改善空气质量：

一、大力发展公共交通以及城市公共自行车租赁系统，鼓励人民绿色出行。地市级城市建立快速公交系统，在全省的城市中大力推行公共自行车租赁系统。同时，要大力推行公共交通清洁新能源化，减少尾气排放。

二、严格产业和环境准入。实行污染排放一票否决，将污染物排放总量作为审批的前置条件。进一步加快株洲清水塘、湘潭竹埠港等地区的重化工业搬迁改造，实行产业升级，发展循环经济，减少有害气体排放。

三、大力推行清洁能源，禁止使用燃煤锅炉。统一建设热动力工厂，集中供热供汽。

四、全面铺开PM2.5监测，公开监测数据，加强保护大气环境的'宣传教育，形成全民关注保护空气质量的良好氛围。

五、加大老旧机动车更新力度，严控建筑工地扬尘。

对空气污染的治理建议书2

背景和问题

自**环境检测中心公布本市PM2.5试点监测情况以来，市民对大气污染、雾霾十分关注。今年12月份，出现了连续多日雾霾天气，甚至是超六级严重大气污染，PM2.5最大小时浓度超630UGM3，区域性大气污染、雾霾的问题十分突出，严重影响市民身体健康，市民质疑声不断，并出现恐慌情况。

分 析

根据有关部门所作的分析表明，造成大气污染、雾霾的主要原因：一是不利气象条件以及城市缺乏通风廊道，造成污染物持续积累;二是受相邻地区对空气质量恶化贡献的影响所至;三是机动车尾气排放(尾气中的碳氢化合物和二氧化氮被排放到大气中后，在阳光紫外线照射下，发生光化学反应，产生含剧毒的光化学烟雾);四是秸杆燃烧、烧烤等有机物排放;五是化工厂有机物排放;等等。有关部门通过对12月10-11日雾霾天气中的.成分进行分析发现，机动车尾气占31%、工业源23%、燃煤等20%、生物质燃烧18%……。在意识到雾霾源的情况下，有必要从源头上予以治理。

建 议

提出以下建议：

一、市政府应尽快修订《**市实施〈大气污染防治法〉办法》，防和治相结合，重点进一步完善治理大气污染规定，并加大处罚力度。

二、凡雾霾天气达到重度，政府有关部门应当严格控制和减少机动车行驶，实行单双号车对应单双日行驶;同时尽快研制机动车尾气排放过滤设备，并在机动车上配备“污染控制装置”，以减少机动车尾气碳氢化合物和碳化物的排放及过氧化氮的生成。

三、农村地区不允许焚烧秸杆，采取粉碎秸杆的处理方式，将粉碎的秸杆直接进入农田旁的“沤肥池”，经发酵后还田。政府有关部门对秸杆粉碎机、电费等给予资金补贴或优惠减免。

四、把湿地保护和生态公益林保护工作作为维护生态安全、建设生态文明的主要载体和重要抓手之一，扎实推进湿地保护和生态公益林建设和保护工作。对自然形成的滩涂，政府有关部门应当在平衡好城市建设发展和生态环境保护关系，确保生态环境保护及通风廊道。

五、严禁路边烧烤食品，并予以取缔;同时禁止燃放烟花爆竹;从源头上杜绝人为制造空气污染。

六、结合产业结构调整，限期淘汰重污染的行业，并将污染排放量大的产业纳入禁止类和限制类项目进行重点整治，加大对违规排放污染环境企业的处罚力度。

对空气污染的治理建议书3

各经济类行业协会：

天蓝、地绿、水净的生态环境，既是城市科学发展、社会文明进步的基本指标，也是建设幸福石家庄的重要任务。一段时间以来，石家庄空气污染指数持续走高，严重影响了群众身心健康，引起社会各方面的高度关注。

继市委、市政府一系列环境整治措施后，9月30日上午，我市召开大气污染防治攻坚行动动员电视电话会议，集全市之力，全面开展大气污染综合防治行动，安排部署了我市大气污染防治攻坚行动。在此，我们向全市84家经济类行业协会倡议：

——当好防治大气污染的践行者。大气污染防治必须建立起以社会各方面力量积极参与的长久机制和牢固的体制保障机制。全市经济类行业协会作为我市经济社会的重要组成部分，一定要把思想和行动统一到市委、市政府要求和部署上来，勇于承担社会责任，主动参与防治，从现在开始，从自身做起，弘扬城市精神，彰显责任意识，坚决打好大气污染防治攻坚战，力争在全市争先锋、做表率。

——当好防治大气污染的推动者。各经济类行业协会作为该行业的.领头人，要积极履行协会职能，进一步加强行业自律，完善行规行约，在指导行业会员研究发展战略，促进转型升级等方面寻求突破。帮助会员企业正视问题，克服为难情绪，严格遵守环保法律法规，按照防治任务和要求，履行治理和减排责任，加大技改和技术创新力度，改进生产工艺，推行清洁生产，配齐治污设施，确保达标排放，自觉承担环保社会责任，努力实现科学发展、“绿色”发展。

——当好防治大气污染的宣传者。大气环境防治工作需要建立超常的氛围，全市每一个单位、企业、个人都有义务保护省会环境。各经济类行业协会要实施正确的舆论指引，宣传低碳生活，引导绿色发展，广泛动员会员企业以文明、热情的姿态投身到“大气污染防治”行动中来。

让我们坚定信心，承担起一份责任;积极作为，贡献一份力量;不辱使命，恪守一份承诺。坚决打赢我市大气污染防治攻坚战，为建设幸福石家庄的目标努力奋斗。

xxx

20xx年xx月xx日

对空气污染的治理建议书4

尊敬的市长：

您好!

我是XX市的一名小学生。XX是历史名城，山美水秀，72名泉享誉中外，被称为“泉城”。但是，也有许多不尽人意的地方，我谨去信向您指出XX市的不足之处，并提出改进的建议，供您参考。

XX南部是秀丽的山区，北部是黄河的滩区，地势的`特点造成了XX空气流通不畅，再加上XX最近几年空气污染严重，因此，XX的空气质量在全国47个重点城市中一直排在倒数第一!您还记得9月26日的那场狼烟吗?那天泉城弥漫着烟雾，能见度极差，人连10米内都看不清，引起道路堵塞和多起车祸，飞机更是没法起飞，民航山东空管分局局长说：“因为跑道能见度低于350米的起飞标准，有12架飞机延误起飞半个小时，另外到港的14个航班，因为跑道视程不到150米，只能在空中等待降落，其中一个航班在空中待了一小时。

您看，市长，空气污染的危害有多大啊!它不但造成不可估量的经济损失，而且还给市民的身体健康造成极大危害，刺鼻的烟雾，使许多老人呼吸困难，有的还发生气管炎。

这起狼烟事件的原因是烧秸秆和汽车排放尾气造成的，因此，我提出以下建议：

1、把秸秆回收，做成工艺品。

2、倡议大家外出如果目的地不远的话步行或骑车去，这样既锻炼了身体又保护了环境。

3、严禁烧秸秆。

4、秸秆可以加工成肥料入土。

5、秸秆还可以加工成为一些动物的饲料。

6、多植树，让树来净化空气。

7、把秸秆绞成碎末，涂抹在广告牌上。

8、改进公交车排气气管，减少公交车的尾气排放。

9、增加公交车。

希望以上意见您能慎重考虑。

建议人：XXX

20xx年X月X日

对空气污染的治理建议书5

雾霾的形成是长期粗放式发展的结果，雾霾的治理是一项系统性工程，具有长期性和复杂性，需要综合发挥经济、法律、管理等手段的作用。建议政府相关部门进一步加大环境保护力度，积极应对雾霾等严重污染空气。

(一)完善空气质量监测，建立空气质量发布体系和重污染天气预警机制。结合我市实际，设置小型地面空气质量检测点，同时装备流动监测设备，全面反映空气质量真实情况，为空气污染治理做好准备。借鉴天气预报信息发布的成熟经验，建立广播电台、电视台、报纸、网络等多种形式媒体参与的空气质量高效发布体系和预警机制，向市民提供空气质量信息和雾霾等重污染天气预警信息，根据空气质量情况给市民提供出行、锻炼方面的行为建议。

(二)出台应急措施，建立应对雾霾等重度空气污染的长效机制。制订空气重污染应急预案，如在雾霾重度污染天气发生时，实施限制公车出行、污染企业停工、大型堆场洒水抑尘、建筑工地停工、学生停止户外活动等应急措施。

(三)加强对扬尘的`治理。科研结果表明，扬尘占许多城市环境空气中颗粒物的比率达25%以上。目前，各镇(街道)在建工地较多，围挡防尘、车辆冲砂消尘、洒水防尘等措施落实不到位。建议加大对建筑工地、粉料堆场等场所及运输过程的检查、监督和违规处罚力度，减少扬尘的危害。

(四)深入推进废塑料行业整治。在去年废塑料行业综合整治的基础上，继续对废塑料加工行业保持高压态势，建立长效监管机制，强化日常监管，防止非法废塑料加工反弹。

(五)严控重污染行业。加大对重污染行业的整治力度，建议使用远程监控系统等设施实施监管，加大检查、监督和违规处罚力度，严格控制污染物排放。

(六)加强公共交通建设，降低汽车尾气排放。进一步加强公交系统建设，公交车和出租车试用混合动力，且优化路线设计、延长通行时间，以此减少私家车出行。同时，加强车辆尾气环保检测，提高车辆尾气检测合格率。

(七)健全考核监管体系。建立空气污染治理考核体系，健全监督监管体系，确认责任主体，制定责任目标;建立主管部门、监督机构、新闻媒体、市民多方参与的监督监管体系，形成全社会参与空气污染治理的局面。

第三篇：空气污染治理方案

空气污染治理方案

（一）防治空气污染是一个庞大的系统工程，需要个人、集体、国家、乃至全球各国的共同努力，可考虑采取如下几方面措施：

1、减少污染物排放量。改革能源结构，多采用无污染能源（如太阳能、风能、水力发电）和低污染能源（如天然气），对燃料进行预处理（如烧煤前先进行脱硫），改进燃烧技术等均可减少排污量。另外，在污染物未进入大气之前，使用除尘消烟技术、冷凝技术、液体吸收技术、回收处理技术等消除废气中的部分污染物，可减少进入大气的污染物数量。

2、控制排放和充分利用大气自净能力。气象条件不同，大气对污染物的容量便不同，排入同样数量的污染物，造成的污染物浓度便不同。对于风力大、通风好、湍流盛、对流强的地区和时段，大气扩散稀释能力强，可接受较多厂矿企业活动。逆温的地区和时段，大气扩散稀释能力弱，便不能接受较多的污染物，否则会造成严重大气污染。因此应对不同地区、不同时段进行排放量的有效控制。

3、厂址选择、烟囱设计、城区与工业区规划等要合理，不要排放大户过渡集中，不要造成重复迭加污染，形成局地严重污染事件发生。

4、绿化造林，使有更多植物吸收污染物，减轻大气污染程度。

空气污染治理方案

（二）1、光触媒治理

该方法是新近从国外引入，应用较多的一种，对重度污染具有治理见效快的显著特点，但价格也较高。光触媒在进行光合作用、发生化学反应过程中，可能产生轻微的二次污染，对壁纸、木制家具的油漆表面会有影响。此类清除剂对甲醛去除效果为70％左右，对苯、T VOC 的去除效果在80％以上。

2、臭氧治理

臭氧属强氧化性，是国际上公认的常用、安全的物理治理方法，适用于中度、轻度污染。其最大特点是不产生任何残留物及二次污染。但采用该技术治理时，人要暂时离开房间，以免中毒。其对甲醛的去除效果为40％左右，对苯的去除效果在90％以上，对T VOC 的去除效果在50％左右。

3、负离子治理

用一种产生高压电的仪器电离分解有害气体，使苯、甲醛等有害气体快速氧化成负离子，与空气结合后，还原成氧气、水和二氧化碳。这种方法见效快、无污染，不留死角，()可定期采用，作为集中治理室内空气污染超标问题的一种选择。此类方法对甲醛、苯、氨、T VOC 的去除效果可达70％左右。

4、炭治理

竹碳、活性炭等都是利用碳吸收异味、吸附有害气体的原理，来治理室内空气污染。它具有成本低、无毒副作用的特点，但见效较慢。此法可作为室内空气污染轻微超标的长期治理方法。其对甲醛的去除效果为50％左右，对苯的去除效果在90％以上，对T VOC 的去除效果在50％左右。

5、其他方法治理

从植物中提取出来的纯植物性清除剂，为天然产品，对环境不会产生二次污染，是理想的空气污染清新剂。其对甲醛、苯T VOC 的去除效果在50％左右。

在居室内放一些抗污染的花草，也能起到“空气净化器”的作用。如常青藤能让90％的苯消失，吊兰能让96％的一氧化碳、86％的甲醛和过氧化氮，天南星的苞叶能吸收80％的苯、50％的三氯乙烯，仙人球、芦荟都都有净化空气的功能。

第四篇：室内空气污染治理

同欣-上海室内空气污染治理中心

同欣质量检测技术（上海）有限公司是一家专业从事室内空气污染治理、净化系列产品研发、生产、销售为一体的专业技术型高科技公司。本公司拥有一支由众多专业从事建设工程质量检测领域的复合性人才组成的服务咨询团队，同时集聚建设工程质量监测各领域技术专家和相关研究机构，长期深入各类工程现场开展服务及调查、咨询、通过自主不断经验积累、探索、研发、创新，并积极引进、吸收国际先进技术，掌握了室内环境污染治理净化的诸多前沿技术，成功地开发出一批高技术含量的绿色环保产品。

2009年，本公司以技术专业性、优质的服务、卓越的业绩顺利通过权威主管单位的严格评审，取得了上海室内环境净化治理二级施工企业等权威行业资质，为本公司的行业品牌打造又迈近了着实的一步。

公司秉承“诚信、专业、高效”的服务宗旨，不断的提高产品质量，不断完善服务标准，追求质量与服务的完美结合，致力于打造一个行业服务品牌。同欣环保竭诚为您提供以下服务：

 办公室空气污染治理

 商务会所空气污染治理

 酒店宾馆空气污染治理

 文教卫场所污染治理

 家庭空气污染治理

 车内空气污染治理

全国免费客服电话：400-888-0325

上海地区：

浦东大道2742号中环滨江大厦1号楼726室

服务电话：021-60875848

服务网址：

服务邮箱：chinashqcs@yahoo.com.cn

第五篇：城市空气污染状况调查报告

城市空气污染状况调查报告

城市环境污染，是在城市的生产和生活中，向自然界排放的各种污染物，超过了自然环境的自净能力，遗留自然界，并导致自然环境各种因素的性质和功能发生变异，破坏生态平衡，给人类的身体、生产和生活带来危害。

中国目前共有668个城市，容纳36．1％的人口，贡献70％的国内生产总值和80％的税收。

在经济高速增长的情况下，47个重点城市的2009年的工业污染物单位增加值排放强度比2010年均有下降，而且污染增长速度小于工业增加值增长速度。

环境质量最好的城市是海口、珠海、湛江、桂林、北海；污染控制最好的城市是南通、连云港、沈阳、苏州、福州；环境基础设施建设最好的城市是大连、烟台、深圳、珠海、海口。

而空气污染最重的10个城市是临汾、阳泉、大同、石嘴山、三门峡、金昌、石家庄、咸阳、株洲、洛阳。

空气污染最主要原因就在日常生活中随时可看见的，以下这三项是日常生活中最常见的，分别为工业、交通、生活污染源，其他是一些空气中不好的气体，会影响身体健康。

工业污染源

火力发电厂及各种类型的工厂，在生产过程中，燃烧燃料所排放出的废气、烟尘等，若不经适当处理，会严重的污

染空气。

交通污染源

汽机车、飞机、火车和船舶等交通工具，其排放出的废气中含有一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物及铅等污染物。这些交通污染源和工业污染相比，是比较小型、分散、流动的，但是因为数量庞大，所以排出的污染物的总量，也是具有相当的破坏力。

生活污染源

日常生活也会产生污染空气的物质，如二手烟、炒菜的油烟，以及由冰箱、冷气泄漏出的冷媒等，都会污染空气。

二氧化氮

具有刺激性，会刺激眼、鼻及肺部，而引起气管、炎肺炎等症状。甚至会降低呼吸器官的抵抗力，使其容易受到感染。

二氧化硫：

工厂使用含硫燃料，如燃烧重油、生煤，及柴油引擎车所排放。

长期吸入二氧化硫，会影响黏膜或细胞的正常功能。它常与悬浮微粒狼狈为奸，会使气管炎、气喘、肺气肿的病患增加及病情恶化。

一氧化碳：

一氧化碳机动车辆排放不完全燃烧的废气，炼焦场、电

石工厂及家庭瓦斯泄漏所致。一氧化碳—与血红素的结合力约为氧的二百多倍，所以进入人体后，立即与血红素结合，阻碍氧气的输送，使人类产生头痛恶心昏睡的缺氧症状，严重时会导致死亡。

氮氧化物：

机动车辆、火力电厂及工厂锅炉之燃料在高温燃烧时，与空气中过量的氮和氧反应产生氮氧化物。

碳氢化合物：

正常大气下以气态存在，是产生臭氧及光化学污染物的主因。

光化学性高氧化物：

石化燃料生产过程中，排放出的氮氧化物和碳氢化合物，在空气中累积，经阳光照射而发生一系列光化学反应的产物。

铅：

燃烧四乙基铅的汽油及烧煤，以及铅制造有关工厂所排放。

环保部今日首次发布的《中国机动车污染防治年报(2010)》(以下简称“年报”)透露，2009年我国首次成为世界汽车产销第一大国，汽车产销量的飙升也带来了严重的机动车污染问题。“年报”认为，我国机动车污染日益严重，机动车尾气排放已成为我国大中城市空气污染的主要来源。其

中，全国113个环保重点城市中三分之一的城市空气质量不达标。

20年机动车保有量增25倍

环保部有关负责人向媒体透露，据“年报”统计，我国机动车保有量呈快速增长态势。2009年，全国汽车产、销量分别达到1379.1万辆和1364.5万辆，同比增长48.3%和46.2%，机动车保有量接近1.7亿辆，同比增长9.3%，与1980年相比，全国机动车保有量增加了25倍。

其中，汽车6209.4万辆，摩托车9453.1万辆。按汽车排放控制水平分类，达到国III及以上排放标准的汽车占总保有量的25.4%，国II汽车占31.8%，国I汽车占25.7%，其余17.1%的汽车还达不到国I排放标准。

这位负责人表示，汽车是机动车污染物总量的主要贡献者，据他介绍，汽车排放的CO(一氧化碳)和HC(碳氢化合物)超过70%，NOx(氮氧化物)和PM(颗粒物)超过90%。而按车型分类，全国载客汽车CO和HC排放量明显高于载货汽车，其中轻型载客汽车贡献率最大；载货汽车排放的NOx和PM明显高于载客汽车，其中重型载货汽车是主要贡献者。按燃料分类，全国汽油汽车CO和HC排放量明显高

于柴油汽车，超过排放总量的七成以上；柴油汽车排放的NOx接近总量的六成，PM超过九成以上。

这位负责人公开了这样一组数据，2009年，全国机动车排放污染物5143.3万吨，其中一氧化碳4018.8万吨，碳氢化合物482.2万吨，氮氧化物583.3万吨，颗粒物59.0万吨。

部分地区每年200多灰霾天

这位负责人说，机动车排放污染物对环境影响日趋严重的同时，我国一些地区酸雨、灰霾和光化学烟雾等区域性大气污染问题频繁发生，部分地区甚至出现了每年200多天的灰霾天气，这些问题的产生都与机动车排放的氮氧化物、细颗粒物等污染物直接相关。