鉴湖-柯岩旅游度假区旅游规划工作汇报

第一篇：鉴湖-柯岩旅游度假区旅游规划工作汇报

把握机遇科学规划统筹发展

——在全省旅游规划工作会议上的发言

各位领导：

鉴湖—柯岩旅游度假区位于绍兴县西南，东连绍兴市区，西接杭州，北接中国轻纺城——柯桥，与绍兴县主城区浑然相连，距绍兴市中心15公里，区位条件优越。鉴湖长约四十里，是绍兴的母亲河，自古就有“人在镜中游，舟在画中行”的歌颂，柯岩素以古采石遗迹为特色，有著名的云骨等柯岩八景，古越文化，石文化、佛教文化，共同形成了度假区独特厚重的文化传承。2008年3月被浙江省政府正式批准为省级旅游度假区，总面积47.32平方公里。

鉴湖—柯岩旅游度假区管委会自2003年成立以来，在省市旅游局和县委县府的正确领导下，在相关兄弟部门的关心支持下，我们紧紧围绕把度假区建设成为山水风光秀美、文化底蕴深厚、地方特色鲜明的休闲旅游度假区，符合较高环保标准、拥有较高科技含量、能有较高单位产出的生态产业集聚区，基础设施、社会事业、环境保障一体化的城乡统筹示范区的大目标，以“真山水、大旅游、新社区、越文化”为总体定位，加强度假区内资源整合和综合开发，扎实推进项目建设，已累计投入建设资金80多亿元。度假区面貌日新月异，景点亮点不断呈现，游客数量逐年递增，初步展示了度假区的阶段性形象。2009年共接待国内外游客169万人次，旅游总收入12亿元，目前已经成为绍兴、浙江省乃至全国知名旅游度假目的地，2006年被省旅游局等部门评定为“浙江省十大最佳休闲度假胜地”之一。下面我主要从度假区发展现状、近期规划建设工作和发展展望三个方面来汇报一下度假区的发展情况。

一、度假区开发现状

一）科学制定专业规划

规划是开发建设的第一要素。度假区成立伊始，我们就把规划放在首要位臵。按照“高起点、高品位、高质量”的指导思想，突出“以人为本、环境优先”的规划理念，先后投入大量资金委托实力雄厚的国内外设计单位编制了《鉴湖-柯岩旅游度假区总体规划》、《度假区旅游发展总体规划》、《鉴湖江以南区块概念性规划》等多项专业规划，开拓了思路，提升了水平，使度假区尊重历史、文化与自然生态的发展构架更为完善和富有生命力，为度假区的开发建设起到有力的指导作用。

二）重大项目推进高效扎实

度假区进一步深化拟开发建设地块、重点建设项目的规划编制，积

极做好规划与建设对接。土地利用空间得到进一步拓展，积极向上争取计划、向外购臵指标，土地出让成效显著，一定程度缓解了“土地”这一瓶颈的制约，为建设项目落地奠定扎实基础，重点项目建设推进有序。目前区内已经建设有两个旅游景区（柯岩风景区、大香林旅游区），两大体育休闲场所（鉴湖高尔夫球场、乔波冰雪世界），两家高档酒店（按五星级标准建造的鉴湖大酒店和按四星级标准建造的乔波国际会议中心）,同时正在引进及建设的项目包括天马国际赛车场、湖山假日酒店等。

三）旅游配套功能不断完善

1、加大了基础设施建设。包括道路建设、电力、通讯、天然气、供热、给排水系统建设等。八年来，共完成 外接内连道路50余公里。

2、完善了公共服务配套设施建设。包括建设一系列学校、社区医

院、老年颐乐园商贸中心等。

3、改善了度假区的整体形象。目前已基本完成核心区块的“城中

村改造工作”，拆迁面积60万平方米，建成总面积35万平方米的三个安臵小区，安臵拆迁户共5000余户。

四）营销手段不断创新

1、扩大度假区整体形象。进一步打响“鉴湖—柯岩旅游渡假区”

整体旅游品牌，通过把余秋雨、徐沛东、毛阿敏三位国内顶级高手打造的《找回鉴湖》作为度假区区歌进行进一步的宣传推介，力争使度假区的品牌建设上一个新台阶。

2、加大了景区、项目宣传营销。加强以华东市场为重点的旅游营

销，大力拓展自驾游、会展游、健身游和商务游等新型业态客源。

五）度假房产开发大力推进

度假区低密度、低容积率高档度假房产建设已形成一定规模，主要

有康郡高尔夫景观房产、镜湖山庄等，已建成有82.4平方米，将建成有47.2平方米。

二、近期规划建设工作

鉴湖—柯岩旅游度假区在2008年3月省政府正式批准后，绍兴县

委县府审时度势于2009年8月对度假区建设管理体制进行调整，将柯岩街道、湖塘街道纳入鉴湖—柯岩旅游度假区管委会归口管理，按照“充分授权、权责一致”的原则，管委会行使柯岩、湖塘街道行政区域范围内部分县级管理职能。同时，柯桥城区段萧甬铁路高架的实施，更将实现度假区与柯桥主城区的无缝对接，度假区将全面分享到县城完善的配套设施、充足的人流物流等。

为加快度假区有序建设，我们在充分协调省级旅游度假区和鉴湖风

景名胜区的保护开发的矛盾及相互之间基础上，统筹考虑利益的关系，从技术和决策方面解决两者之间的矛盾，并着手开展了一系列的规划编制工作，基本构筑了从总体规划—分区规划—控制性详细详划—专项规划的规划体系，为科学指导度假区的发展奠定了基础。随着度假区和谐宜居城市建设步伐加快，总体规划和核心区控制性详细规划的逐步完善，作为现代休闲旅游业发展主要载体的度假区的城乡建设将迎来重要发展时期和机遇，以下简要展望度假区近期的城乡规划工作思路。

一）加大城乡规划编制，加强城市问题的规划研究工作

主要包括度假区总体规划、核心区控制性详细规划、度假区文化研

究与城市设计概念、度假区景观规划、城乡新社区布局规划、公共服务设施布局规划、市政管线专项规划。以切实可操作性的高品位规划，从区域的角度和更高的定位，准确把握度假区发展脉搏，完善和提升度假区的功能，加快城乡一体化进程。

为了做好与《绍兴县域总体规划》和《绍兴县柯南区块土地利用总

体规划》的衔接工作，进一步明确目标定位，创新发展思路，壮大城市发展空间，委托杭州城市规划设计研究院编制了柯南新区分区规划，规划总体布局结构为“二心三轴、二片四区”，旨在打造长三角著名休闲旅游度假区、县域南部重要的生态产业集聚区和城乡统筹示范区。

考虑到城市与度假休闲的双重定位，解决开发建设快速推进与滞

后的市政管线及公共服务设施配套建设之间的矛盾，委托县规划院及时编制了市政管线专项规划和公共服务设施规划，对给水、污水、雨水、电力、燃气、信息、热力七类管线及教育设施、医疗卫生设施、农贸市场和环卫设施做了详细统筹规划。

二）提高规划意识，依法完善规划管理

广泛宣传规划成果，提高规划认知程度，强调规划编制的公众参与，规划成果的征求意见，规划报批的事前公示等，自觉接受群众的监督；认真贯彻落实《城乡规划法》，依据城乡规划实施管理，严格执行“一书三证”制度。

三）进一步统筹基础设施和公共服务设施规划建设

以编制完成的公共服务设施布局规划和市政管线专项规划为依据，完成度假区污水管网工程、垃圾收集系统工程，改善度假区整体环境；开展104国道南复线等道路改造工程及度假区与柯桥城区9条道路对接工程，完善度假区整体路网建设；加快独山区块市场拓展区、配套服务区和学校等配套建设，不断完善城市功能，提升城市综合承载能力。

四）切实加快城中村改造

城中村改造应坚持规划先行、统筹安排的原则。按照统一规划、合理布局、优化环境、综合开发、配套建设的方针，以明确用地性质、功能分区为重点编制好控制性详规，合理安排基础设施、房地产开发、生态环境、社会公共配套设施等建设，并作为强制性规划条件加以落实。

1、在104南复线以北区域，通过统筹规划，继续加快城中村拆迁

改造工作，根据具体情况，综合运用成片重建模式、零散改造模式、历史文化保护性整治模式即拆、改、留三种方式。

2、培育城乡统筹示范社区，推进新社区建设进程。

三、发展展望

按照“规划引导、企业运作”的方针，充分发挥旅游发展规划的导

向作用，凝聚各方面力量，集聚各产业要素，合力推进度假区旅游产业发展进程。

一）加强规划编制工作

以土地利用总体规划调整为契机，按照柯桥新县城要求，根据萧甬

铁路高架改造后城区一体化和城乡一体化规划要求，以切实可操作性的高品位规划，从区域的角度和更高的定位，准确把握度假区发展脉搏，完善和提升度假区的功能，加快城乡一体化进程。下一步主要开展“十二五”规划、104国道南复线沿线控规、柯南大道沿线的相关区块控规、阮社区块控规、鉴湖江两岸景观及重要节点规划等。

二）增强招商引资实效

利用省级旅游度假区丰富的旅游资源和品牌集聚效应，致力大项

目、新项目的引进。主要侧重于国内外有名的主题公园、游乐园等大型项目，以支撑国家级旅游度假区的申报，引进一些及时能够开工建设的小型项目，以确保度假区的活力。

三）加快市政基础设施建设，进一步完善城市功能

1、加强整体环境建设。通过编制《鉴湖江水域整治规划》，来控制

工业污染，保护水质、空气资源，加强治理工作；加强度假区入口的建设，增强标志效果；加快生活、旅游配套服务中心建设。

2、加强道路交通建设。计划编制《核心区道路及绿化改造规划》，加强度假区内部交通联系，包括鉴湖江南北交通联系。加强与城区交通联系，尽早完成与城区道路对接。在道路规划时可以增加度假性质的道路设计，体现度假区的特色，以适应旅游度假的发展要求。

3、加强基础配套建设。进一步完善《公共服务设施规划》，加强度

假区计划规划建设疗养院、青少年活动场所、大学或职业学院等公益性

项目，积极承办体育赛事等。并在高星级酒店经营不景气的情况下，通过适度建设经济性酒店、青年旅社等。不断提升度假区的接待能力。

四）加强形象宣传，加大项目推介力度

按照“立足沪杭甬、主攻长三角、面向海内外”的市场定位，结合度假区发展实际和营销环境，深入开展营销策划方案研究，塑造旅游品牌、强化旅游促销，对旅游营销提出战略规划并制定相应的对策和工作思路，扩大度假区知名度和美誉度。

1、大力宣传“古越清韵醉鉴湖，现代时尚秀柯岩”的形象定位，利用广播、电视、报刊杂志等大众媒体进行广告宣传，鼓励旅游企业出去宣传。

2、可以利用2010上海“世博会”、2010年绍兴建城2500年系列活动等，加强宣传力度，通过品牌宣传打响度假区的知名度。

五）加快发展休闲产业，完善旅游服务功能

1、深入推进休闲产业专项研究，提升发展传统的商贸业。依托度假区的资源优势，将休闲理念融入新农村建设、旧村改造之中，并以水体休闲、乡村休闲为中游产业，不断向上、下游产业需求拉长，形成产业链。完成 “十里湖塘”、“十里柯岩”、“ 大香林二期工程”、“ 夏泽水库工程”等项目建设，发展观光型农业旅游和工业旅游，并开展夜间旅游、水上旅游项目。

2、完善旅游服务功能。以旅游集散综合服务中心的建设为重点，打造集集散场地、餐饮、住宿、停车场、景点信息、导游服务、医疗服务以及交通等公共服务平台，全面发展“吃、住、行、游、购、娱”旅游六要素。

随着萧甬铁路高架的实施、长三角城市群和杭州大都市经济圈的加聚形成，度假区区位优势将更加突出，在国内外的知名度和影响力将进一步提高，2010年是承前启后继往开来的一年，是深入贯彻落实党的十七大精神、夺取全面建设小康社会新胜利的起步之年，大好的形势蕴含着良好的机遇，同时也意味着更高的要求，只要我们按照既定目标，创新工作思路，励精图治，奋发有为，进一步提升我区的生态环境、品牌形象、文明程度、经济活力、项目档次以及管理水平，一定能把度假区打造成为绍兴县CRD的重要组成部分、近郊生态型旅游度假区、“长三角地区高档的休闲旅游度假胜地”和全国知名的国家级旅游度假区！

谢谢大家！

2010年3月16日

第二篇：浅谈旅游度假区规划设计

远景设计研究院

浅谈旅游度假区规划设计

度假可以说既是一种旅游活动，同时又是一种休闲方式和生活经历。区别于其他相近行为，度假需要度假者具有自由的休闲支配时间；度假者利用闲暇时间、离开常驻地，有计划地以休闲方式参与进行的观光游览特征不明显的游憩、旅游等活动的行为或经历度假区是旅游地的一种类型，是一种以休闲度假为主要目的，通过向旅游者提供配套的设施与服务，并具有丰富休闲度假内容的，环境良好的旅游地。

1、总体布局原则 1.1 突出主题，强化特色

以旅游资源为主体，明确旅游区，找准并积极强化各旅游区的主题，创造鲜明的特色，树立良好的旅游形象。1.2 资源基础，市场导向

坚持以市场为导向，资源为基础，文化为内涵的旅游开发规划原则。在充分调查研究的基础上，对区位、资源和市场准确分析，了解市场需求，明确旅游市场、产品、形象和价格定位，合理配置资源，深刻挖掘旅游文化内涵，确保旅游业的良性发展。1.3 以人为本

从人的旅游度假行为和需求出发，注重人的活动与感受，在规划布局、规划标准等方面体现人性的思想。根据游客和度假者对环境和功能的不同需求特点，合理分区布局，游览区主要选择景观优美，旅游资源集中的地带。1.4 因地制宜，协调发展

旅游资源开发要与当地的实际情况相结合，景区的开发规划要与资源条件、本文由：远景设计研究院整理分享【专注农业规划、养老养生规划、（仿）古建筑设计、旅游规划】

远景设计研究院

景区的性质、区位、市场及环境条件相结合，既要突出主题和特色，又要适当筹划和建设一些新景点，最大限度地开发利用好已有资源。在开发过程中还要考虑到与当地的城市规划、土地利用规划等相关规划相协调，与当地的“大旅游”战略相配套。1.5 注重效益，永续发展

在旅游发展过程中，要注重开发效益，尤其要追求经济效益、社会效益和环境效益三者的统一，要将旅游资源开发、设施建设与环境美化、景观保护结合起来，创造可持续发展的旅游环境，以旅游区的环境容量为定量指标和依据，建立生态、旅游、生活良性循环的发展机制。

2、功能及景观空间分析 2.1功能及性质

具体分析区位条件、自身及周边地区资源特征、客源市场等因素，景点建设、项目规划、环境改造等措施，建设旅游、观光、休闲、疗养为一体的综合旅游区，同时对城市的生态及环境具有重要的调节和保护作用。2.2 景观功能分区及景观空间分析

不同区段的功能及景观特征分析，设计将整个规划区域划分为以下几个功能区：

入口景观区：入口区景观主要体现度假山庄的休闲特色，以丰富的植物景观营造浓厚的生态休闲氛围。在入口道路两侧种植高大的杜英，中间绿化带种植树形潇洒的蒲葵，形成清新、郁郁葱葱的入口景观生态廊道；“彩舞迎宾”植物景观，主要以流畅飘跃的、植物模纹丰富的园林植物形成四季各异的植物景点。如合欢、枫香、毛竹等。

本文由：远景设计研究院整理分享【专注农业规划、养老养生规划、（仿）古建筑设计、旅游规划】

远景设计研究院

综合服务区：综合服务区分为广场景观区和庭院景观区，广场景观区主要由流水广场、跃水迎宾、葵风小径等景点组成，形成了开敞、轻松、丰富、休闲的广场景观。由综合服务楼围合成丰富的庭院空间，设计以中国古典园林植物为主题，形成特色鲜明的庭院景观，如石榴园、松庭、竹园等，在庭园中配以简易的小品及休闲设施，形成意境与休闲功能兼有的组合空间。

花园别墅景观区：花园别墅景观区主要地形特征是背山面水，能创造一种良好轻松的人文居住条件，符合游客的度假心理，适合建立别墅区。为提高游人的生活质量，设计时在此区加入了服务性设施。另从人的亲水性考虑，增设了一处大型露天公共性平台，供游人休闲娱乐。

3、道路交通系统规划

道路联系着度假山庄的不同功能区，景区、建筑、活动设施、景点等，它在旅游景区内起着组织交通、便于识别方向、引导游览的作用，是旅游景区内的景观纽带，同时自身也是景观构成因素。道路系统规划原则与设计主要考虑以下方面：

3.1 衔接自然，就地造路

考虑外部交通与景区内部交通衔接自然、完整，景区内部交通主干道、次干道、游道等级分明，能满足各自功能需求同时形成完整的道路系统，可采用多种形式组成环状、网装结构，并与城市干道合理衔接，沟通内外联系。主干道平面布置、坡度、转弯半径、材料取用等都因地制宜，切实可行。道路线形应顺其自然，一般不进行大量的填挖，尽量不破坏地表植被和自然景观。3.2 保障安全，引导浏览

道路的设计必须满足保障游客安全的需要，要求道路不能太崎岖、太窄，本文由：远景设计研究院整理分享【专注农业规划、养老养生规划、（仿）古建筑设计、旅游规划】

远景设计研究院

特殊地段必须设置防护设施。道路走向位置不得穿过有坡度、塌方、泥石流等危险的地质不良地段。道路系统在满足了必要的功能时，因考虑到其在整个景区中景观质量的互补性。如通过种植行道树，或利用不同的铺装材料改变游道的形式，提高游道自身的景观质量。3.3 主要道路应具有引导游览的作用

根据游客的游玩规律，组织游览程序，形成起、承、转、和的序列布局。游人大量集中地区的园路要畅通，便于集散。通向建筑集中地区的园路有环行路和回车场地。通行养护管理机械的园路宽度与机具，车辆相适应。生产管理专用道路不宜与主要游览道路交叉重合。

4、结束语

旅游度假区通过改造环境来实现生态系统的总体平衡，从而实现社会的可持续发展。景观生态学的迅速发展和合理应用，为建设生态型的旅游度假区提供了理论依据。远景设计研究院旅游规划专家谈到：在对度假区环境进行景观设计时，应以环境生态保护性为原则，创造丰富的植物景观，融合地方人文特色，突出度假区的功能性，综合考虑社会，生态，经济三大效益的结合，力求创造人与自然的和谐景观空间。

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第三篇：滨海旅游度假区旅游规划设计

根据度假区现状的地形肌理、性质及其职能，此次旅游规划项目采用了蝶状布局结构对风景区进行功能及景区划分。即把整个景区联想为一只美丽的蝴蝶，一体两翼，规划把风景区分为四个游览区及一个旅游度假娱乐服务区。即休闲体育度假区、商务会议度假区、北部山区生态观光度假区、儿童度假区、艺术与文化展示区。

旅游规划项目组通过一体两翼把五个区结合成了一个有机的整体，其中一体包括生态保育区、中部综合服务区、南部休闲娱乐区，两翼是东部体育休闲度假区和西部商务会议度假区，从而形成了一体两翼五区的风景区整体布局结构，游览区位于金石滩风景区的东南部，区域总占地面积8.00平方公里。该度假区共包括渔人村景区、金石度假区异域风情高尔夫球运动区、海蚀地质地貌景区。突出高尔夫休闲度假区，保持国际一流，改善自然生态环境，合理解决旅游观光的季节性问题。

房车旅游规划项目的开发和旅行房车营地的建设是紧密相连的，参照国外的经验，大连房车营地应以自驾车营地、帐篷露营场、拖挂车营地、移动别墅营地为主。成熟的营地包含有环保性的室外娱乐项目：漂流、垂钓、骑马、滑雪、高尔夫、徒步游、户外温泉、野外考察、登山探险等。房车旅游会将旅行社、酒店、房车俱乐部、汽车租赁公司、房车营地等构成一条产业链，用互动联营的方式结合起来。

旅游规划区的内的整个营地分为几大区域：生活区、娱乐区、商务区、运动区等，区域之间由花草树木相隔。营地内各种设施齐全，建有独立的饮水和污水处理系统，配备220伏日常用电。在生活区域内有现代化的卫生设备，洗脸池、淋浴、卫生间，这里免费供应热水，并且提供洗衣、熨衣、煤气等服务设施;在商务服务区内设有超市、邮局、诊所、酒吧、餐馆等，完全可以满足游客日常生活的需要。在娱乐和运动区域内，开辟有足球、网球、篮球、游泳池、儿童游戏等多种运动场地和多功能厅，供游人使用。营地内照明充足，保安设施完备，使游客能够充分享受舒适与安全，在不受打扰的自然状态下度假生活。

第四篇：旅游度假区作业

旅游度假区作业（每组在以下三个题目中任选一个）

1、中国泛北部湾休闲度假区设计

项目对象：以东南亚各国游客为中心辐射全球

项目地点：防城港海滨及周边地区（以海滨为主题的度假村）

2、广西大学休闲活动中心设计

项目对象：西大全体教职员工及学生

项目地点：相思湖及周边地区（主题形式自定）

3、中国南宁东盟生态旅游度假村设计

项目对象：东南亚各国及中国游客为中心

项目地点：南宁周边森林山地地区（以自然生态为主题的度假村）要 求：

1、度假村名称、构思、创意、规模、设计定位及主题形式由小组自行

决定。

2、创意新颖，布局合理，构思独特。

3、必须配有系统、全面的项目策划书。（文案及图形）

4、定位准确，充分体现地域特性和风格特征，设计构思符合课题内容。

5、要求主题明确、水体，绿化、景观、建筑及主体酒店内部装饰设计。

6、各个项目特征个性明显区分，对应配套及服务设施齐全，系统完整。

7、策划书电脑制作打印装订完整，图纸表现手法不限（手绘、电脑均可）。完成形式：

1、文案策划书一本A3大小（打印装订成册）。

2、总体平面规划图（或鸟憨图）一张。

3、主园区整体效果图一张。

4、主体建筑、景观建筑若干张。（根据需要）

5、主景观、主水体及配套景观图若干张。

6、主体酒店及配套餐厅或娱乐中心室内设计效果图若干张。

7、最终版式按全开排版，每组版面不得少于5张，必须附设计说明。

第五篇：《太湖国家旅游度假区道路规划》

《太湖国家旅游度假区道路规划》

设计任务书

一、项目名称

太湖国家旅游度假区道路规划

二、规划背景

苏州市是国家级历史文化名城和世界级旅游城市，是长三角都市圈的地理中心城市和交通枢纽城市，是苏锡常都市圈的核心城市。为支撑苏州市经济和社会稳健发展，更好地保护和利用苏州太湖的自然和文化资源，保护光福历史文化名镇、光福景区和西山风景区，促进苏州太湖国家旅游度假区范围内的产业培育和城乡统筹发展，苏州太湖国家旅游度假区道路交通设施急需提升服务水平，急需与中心城区道路交通设施一体化发展。

三、规划和参考依据

1、《苏州市城市总体规划》（2007～2020）

2、《苏州市城市综合交通规划》（2007～2020）

3、《苏州市城市交通发展报告》（2008）

4、《苏州太湖国家旅游度假区总体规划》（2005～2020）

5、《苏州太湖国家旅游度假区中心区控制性详细规划》

6、《苏州太湖科技产业园总体规划》（2008～2020）

7、《苏州市光福镇总体规划》（2006～2020）

8、《苏州市金庭镇总体规划》

9、《苏州市快速内环放射线平面与关键节点规划》

10、《苏州市快速内环放射线重要节点规划》

11、《苏州市城市交通白皮书》

12、《苏州市轨道交通线网研究与规划》

四、规划内容

第一部分 道路交通发展现状分析（1）社会经济、土地利用及车辆发展现状分析（2）居民出行特征分析（3）现状各交通系统分析（4）交通相关管理体制和机制现状（5）现状交通总体评价 第二部分 交通发展战略规划

（1）交通发展前景分析：提出支撑太湖国家旅游度假区社会经济发展目标的交通发展战略构思，分析太湖国家旅游度假区交通发展面临的机遇与挑战

（2）国内外城市交通发展的经验：总结国内外经验，提出对太湖国家旅游度假区交通发展的有益启示

（3）交通发展战略模式分析：分析太湖国家旅游度假区与中心城区的联系模式，分析太湖国家旅游度假区交通发展战略的可选模式

（4）战略模式的测试与选择：分析备选战略，提出推荐用地和交通发展战略

（5）城市交通战略目标与基本控制指标制定

（6）交通战略支持对策：提出支撑战略目标的用地、道路设施、客货运体系、停车、慢行交通、交通管理、交通投资等对策

第三部分 中远期道路交通设施规划

（1）对外交通规划：提出公路、水运、港口、客货运枢纽等规划方案，提出不同对外交通方式间的衔接方案

（2）道路系统规划：深化太湖国家旅游度假区道路网规划方案，提出路网布局、道路横断面、交叉口控制、步行区等规划方案

（3）道路交通设施对接规划：太湖国家旅游度假区与中心城区快速路、主干路、次干路等道路交通设施对接规划

（4）旅游交通规划：太湖国家旅游度假区、西山风景区、光福风景区旅游交通系统规划，提出支撑旅游发展目标的旅游交通网络规划方案

（5）公共交通规划：提出公交优先保障措施，研究代表年份公交车辆、线路、场站等发展规模；提出轨道交通接线规划方案

（6）静态交通规划：提出静态交通发展策略，预测停车需求，提出社会公共停车场规划布局方案

（7）慢行交通规划：研究慢行交通发展策略，提出重点区域自行车系统、步行系统规划方案

（8）交通管理规划：提出交通需求管理方案

（9）交通预测及方案评价：采用宏观和微观模型测试规划方案

第四部分 道路交通近期建设规划（1）近期道路交通发展目标（2）近期对外交通建设规划（3）近期道路交通建设规划（4）近期旅游交通设施建设规划（5）近期公共交通发展规划（6）近期停车设施建设规划（7）近期慢行交通建设规划（8）近期交通管理规划

五、规划期限

近期2015年，远期2020年

六、规划范围

规划范围：太湖国家旅游度假区、光福镇、金庭镇。其中，太湖国家旅游度假区面积为24.78平方公里；光福镇面积为62.20平方公里；金庭镇面积为79.82平方公里。

七、工作深度

1、确定规划范围内的道路红线、道路横断面和道路交叉口形式

2、全面整合太湖国家旅游度假区与中心城区的各类道路交通基础设施，对接道路红线

3、可操作性强，可指导下阶段道路工程方案设计和相关城市规划编制

4、满足城市规划管理要求

八、规划成果

包括规划文本、说明书和相关图件、附件。其中最后成果20套，另附：DWG电子文件2份(含电子文件说明书)。

九、规划编制进度安排 1、2009年12月底，落实编制单位； 2、2010年3月底，完成现状调查及资料收集与分析； 3、2010年9月底，提交规划初稿，组织汇报、论证； 4、2010年12月底，完成规划评审成果，组织专家评审。