交通局XX年上半年工作总结下半年安排

第一篇：交通局XX年上半年工作总结下半年安排

XX年上半年，在市委、市政府和上级主管部门的正确领导下，局总支带领交通系统干部职工，以科学发展观为统领，以开展保持共产党员先进性教育活动为契机，以“XX—全省交通质量管理年”活动为载体，实施“八大工程”，争创“三个一流”，圆满地完成了上半年各项工作任务，各项费收指标和运输生产普遍上升，全面实现“双过半”，各项交通基础设施建设工程进展顺利，行业管理力度不断增强，安全运行态势保持平衡，各项中心活动有序进行，为实现全年交通工作目标任务打下了坚实基础，将为实现“十五”期间交通跨越式发展作出新贡献。

一、上半年工作总结

〈一〉扎实推进了“高速精品工程”。今年上半年完成了兰杭线武荆高速公路应城段初步设计和施工图设计，完成了相关材料申报，配合协助盛孝感市交通部门制定了工程施工方案，为9月份工程全面开工奠定了基础，使高速公路在我市梦想成真。

〈二〉加快推进了“通畅安保工程”。云长公路应城段改造，全长13公里，上半年已完成施工图设计，目前该项目已由孝感市公路管理处进入招投标程序，11月份建成通车；应天线全长19.95公里，已完成8公里加宽处置及1.5公里上基层补强，南虾线全长6公里，已完成4公里石灰土下基层，两条通乡公路9月份建成通车；八汤公路起点接线，全长460米，已完成路基土方及涵管配套工程，9月份建成通车，长麻线长江埠接线，全长720米，已完成路基处置和石灰土基层，目前正进入水泥稳定石屑铺筑，7月份建成通车；烟应线杨河街道接线，全长600米，已完成小桥1座，正进入路面施工，9月份建成通车，长荆铁路东站货场接线，全长600米，正组织施工单位进场；皂曹线8.6公里，已完成路基土方，路面工程正在申请立项；通村公路交通部指令性计划40公里，省厅指令性计划40公里，指导性计划82公里，上半年已完成申报、设计文件的乡镇有三合、东马坊、郎君、陈河、义和、汤池、田店，已经开工的有东马坊的中李村、陈河镇的人和、骆集、彭黄村，义和镇的陶柳、乌岭、李大、西二村，通村公路确保今年完成100公里。为了把上述公路工程建成优质工程、放心工程，我们实行了建立工程建设、廉政建设“双合同制”，规范了“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质量保障体系，推行项目法人制、招投标制、工程监理制、合同管理制“四制”管理，出台了工程管理“六个不准”的硬性规定。上半年，为了确保交通大动脉的安全畅通，我们精心组织，抢晴天，战雨天，全面展开了道路春季养护工作，共出动大小机械150多台套，对90公里的路面进行了灌缝处理，补油4850平方米，修补坑槽7800平方米。车辆超限超载率控制在6%左右，有效地保护了路产路权。

〈三〉全力推进了“水运振兴工程”。年初，针对枯水时节的船、货、水矛盾，市港航所积极创新工作方法，使水路运输形势一路看涨。进入2月份枯水期，由于应城船吃水较大不能前往湖南内河，市港航所从武汉、岳阳等地请来80多艘湖南船运走了1.5万吨应城货，这种借船出省的服务理念得到了货主厂家的高度赞誉，纷纷加大了从应城港起运的货物量，久大、新都两大集团上半年从应城港运货8万吨，占全市水上货运量的三分之二。你运货，我服务，你发财，我发展，应城港航与改制企业共创了“双赢”局面，久大、新都两大民营集团上半年节约运输成本200多万元；市港航所上半年完成起运量11.9万吨，占年计划的76%，水路规费收入38.9万元，占年计划的60%。由于应城膏盐企业全面改制启动，从水路起运的货物量越来越大，现有的港口、码头已不能满足运输生产的需要，上半年我们申报了新港码头扩建工程，年吞吐量10万吨，总投资100多万元，前期测量已完成，现已进入工程设计阶段，预计10月底开工。

〈四〉有序推进了“运输服务工程”。一是认真落实市人大常委会《关于禁止客运机动三轮车在中心城区运行的决议》，发展城市出租小汽车。4月8日，市长高楚元，市委常委、政法委书记刘纯明在我局召集交通、公安、昌隆公司主要负责人以及“面的”司机、群众代表20多人召开了座谈会，就发展城市出租小汽车和经营权有偿使用问题广泛征求意见，市政府结合实际，认真制定了《应城人民政府关于申请批准应城市出租小汽车客运经营权有偿使用实施方案的报告》,该报告孝感市人民政府已正式批准，5月31日，此报告已上报省人民政府待批。第一批发展120辆出租小汽车经营权出让工作调查摸底阶段已进入尾声，从7月10日开始，将召开动员大会，发布工作通告，至9月30日，“面的”全部下线，出租小汽车正式运营。二是新（扩）建两个客运站，打造运输服务新平台。投资30万元的陈河客运站新建工程，上级已批复，正在落实；投资200多万元的新车站扩建为一级站工程，孝感各县市仅应城一家，方案已上报上级主管部门。三是以贯彻落实《道条》为契机，全面规范运输市场秩序。全市客、货运输市尝机动车维修市尝驾培市尝出租车客运市场全面推行了质量信誉考核机制，不断加大了客运市嘲三查一打击”稽查行动和打击“黑车”冲击出租车市场力度。四是围绕春运工作重点，圆满完成春运工作任务。在为期40天的春运工作中，交通系统各单位齐心协力，恪尽职守。共投入春运车辆445台，共中客车325台，出租车120台，渡船41艘，完成客运量97.8万人次，其中陆上95.2万人次（含长途22万人次），实现了春运40天运输“安全、优质、规范、有序”的总体目标。五是安全工作常抓不懈，安全形势继续保持稳定。上半年共开展了四次安全专项检查，检查了4个市直单位，6个企业，50辆客车，8辆危货车，8处乡镇渡口，12艘渡船，共查出事故隐患24起，责令限期整改。六是主要运输生产指标全部上升，全面实现“双过半”。上半年完成客运量372.2万人，占年计划的57%，客运周转量21281万人公里，占年计划的58%；货运量329.9万吨，占年计划的58%，货运周转量25409.9万吨公里，占年计划的66%；装卸量516.1万吨，占当年计划的58%。

二、存在的主要问题和困难

1、通村公路建设进展比较缓慢，与周边县市比，与上级下达的年度计划有很大的差距。交通部、省交通厅、孝感市交通局三级下达给我市的通村公路年度计划为160公里，市委主要领导要求今年确保完成100公里，截至6月底，全市已经开工建设的通村公路总长不到20公里，差距很明显，完成目标任务的压力很大。主要原因：一是乡镇发展不够平衡，有少数地方对通村公路建设不够重视，有一定的畏难情绪；二是地方配套资金难以筹集到位，启动困难。国家对通村公路建设实行的是“见花浇水”的激励政策，每公里7至9万元的补贴只是平均概算成本的一半左右，因此，很多乡镇、行政村虽有热情、有规划，但由于配套资金难以筹到位，无法启动，规划也只能停留在纸上。

2、交通改革发展稳定过程中不稳定因素依然存在。主要表现在：一是事业单位改革上面只有政策，没有资金来源，实施过程中难度和阻力都很大。二是新一轮出租车经营权转让工作保稳定压力很大。明年3月31日前全面“禁麻”，涉及上千个家庭四、五千人的生活出路问题，到动真格的时候，不稳定的因素肯定会凸现。三是交通企业军转干部人数较多，保稳定的责任大，任务重，压力也很大。

3、极少数路政、运政等执法人员执法不文明行为仍然存在。

三、下半年工作安排

6月20日上午，新到任的市委书记谢世芳同志率领“四大家”领导到我局调研，对我市交通“十五”期间取得的成就给予充分肯定的同时，提出了四点要求：一是高标准、高起点编制“十一五”规划；二是加快通村公路建设步伐；三是加快交通企业民营化改革进程；四是全面推进交通“廉政阳光工程”。下半年，我们要围绕市委、市政府对交通工作的总体要求，按照年初

〈一〉主要目标

全面完成水陆基础设施建设年度规划，全面完成孝感市交通局下达的水陆规费征收任务；公路客货运量增长2%，周转量增长3%，交通运输安全保持平衡态势；工程合格率达100%，重点工程优良率达90%，单位工程优良率85%，公路养护干线年均好路率达到85%；规范运输市场管理，完成出租小汽车新一轮经营权转让；孝感市级文明单位达到50%以上，应城市级文明单位保持100%。

〈二〉工作举措

1、精心组织，加快农村公路建设步伐。XX年，全市公路建设的重点将由干线转向农村路网。因此，加大农村路网建设力度，打造小康致富路，既是我们的职责，也是我们交通人以自己的实际行动反哺农业、扶持农村、回报农民的最佳途径。为完成今年路网建设目标，必须认真处理好三个关系：一是速度与质量的关系。从去年开始，“让农民兄弟走了油路、水泥路”的口号第一次在神州大地响彻，不论是东部还是西部，红红火火的通乡、通村公路建设已经拉开巨网，现在全国、全省其它县市都在抓住新一轮的机遇加快发展，同时，周边兄弟县市竞争激烈，形势逼人。因此，我们必须确保、力争超额完成建设目标任务，在通乡公路建设上做到“甩掉追兵，赶超标兵”，在通村公路建设上做到“大干快上，迎头赶上”。抓好农村公路建设质量，不仅仅是公路建设自身规律的要求，更是一个十分严肃的政治问题，质量是工程的生命，更是行业的生命，因此，确保通乡、通村公路工程质量作为农村路网建设的根本要求什么时候都不能动遥具体要求是坚持以建立健全工程质量管理体系为基础，加强质量监督，严格质量巡检，强化过程质量监控，全面提升工程管理水平。二是发展与筹资的关系。农村公路建设，发展是第一要务，筹资是最大难题。不确保一定数量的“真金白银”投入，农村公路发展只能是纸上谈兵，成为无本之末。因此，加快通乡、通村公路建设，关键是资金，不能有多少钱办多少事，要办多少事找多少钱，动员一切力量，想尽一切办法，变“两眼向交通”为“多元建交通”。具体地讲，在筹资上要做到“五个一点”，即交通主渠道争取一点，财政补助一点，镇村自筹一点，社会捐资一点，部门帮扶一点。三是建设与养护的关系。下半年要把养护工作放在突出位置，要树立“建设是发展，养护也是发展”和“有路就要养”的观念，总的要求是“列养公路计划养，新增里程调剂养，农村公路群众养”，通过这样机制的建立，依法把所有公路的养护主体搞明确，把责任搞到位，把养护质量搞上去，把建设成果巩固起来。同时，以点带面，探索和完善村级公路养护模式，力争取得实质性突破。

2、突出稳定，加大交通企事业改革力度。我们将按照市委、市政府和上级交通部门出台的改革政策，正确处理改革发展稳定的关系，有重点、有步骤地推进各项改革。一是继续深化交通行政管理体制改革。运管、港航等进入市行政服务中心的交通职能部门要精兵减政，优化服务环境。二是深化事业单位人事、用工与分配制度改革。主要任务是筹集配套资金，完善养老保险、医保、失业保险等各项配套改革，切实解决职工参与改革的后顾之忧，增强主动性和积极性。三是巩固公路养护体制改革。积极培育养护市场和市场主体，从根本上解决“养人与养路”的矛盾。四是加快交通企业改革步伐。客运企业要摆脱“丢轮子、保场子、吃牌子”习惯于挂靠经营的被动局面，积极探索全盘民营化或实行公有和非公有混合发展的新路子；昌隆出租车公司要主动适应市场环境，按照市政府出台的关于发展城市出租小汽车的实施方案，做好“面的”9月底全部下线的各项准备工作，确保10月1日出租小汽车正式营运。

3、创新手段，不断完善行业管理机制。一是提高运输市场监管和服务能力，打造交通品牌。运输市场继续深入开展“三查、一打击”稽查行动；职能部门要遵循公正、公开、公平和便民的管理原则，与时俱进出台一系列主动办事、就近办事、即时办事的便民举措；交通运输经营者要推行“三优”、“三化”服务，实行与服务对象“零距离”接触的“用心服务”。二是进一步做好交通安全工作，确保人民群众生命财产安全。三是继续治理车辆超载超限，大力规范运输市场秩序。

4、巩固成果，确保费收任务全面完成。一是提高优质服务水平，努力培植新费源；二是加大规费征收力度，确保年度费收目标任务的完成；三是严肃财经纪律，加强资金管理。

5、强化监督，全面规范行政执法行为。一是切实加强交通执法队伍建设，教育交通执法人员牢固树立执法为民的观念，切实为优化应城经济环境，打造招商引资平台，促进经济发展作出应有的贡献。二是严格交通行政执法资格管理；三是严格遵守交通行政执法程序；四是严格执行交通行政执法监督和责任追究制。

6、统筹兼顾，抓好下半年各项中心工作。一是建立健全第一批次先进性教育活动的长效管理机制，开展经常性的先进性教育活动；搞好第二批次先进性教育活动各项工作。二是继续深入开展“个人创一流业绩、企业创一流品牌、行业创一流环境”的争创“三个一流”活动，坚持做到一步一个脚印，一年一个变化，努力构建先行交通、责任交通、和谐交通。三是加强党风廉政建设和反腐败工作，完成好下半年“廉政文化”进交通的各项工作任务。四是围绕全市工作大局和交通工作总要求，圆满地完成市委、市政府中心工作和各项专项工作，齐心协力地推动交通工作再上一个新台阶。

第二篇：交通局2009年年工作总结及2010年工作计划

交通局2009年年工作总结及2010年工作计划

2009年一年来，区交通局在区委、区政府的正确领导下，在上级交通行业主管部门的大力支持和指导下，以科学发展观统领工作全局，认真贯彻党的十七大、十七届三中全会精神，紧紧围绕区委政府的中心工作及2009年的各项工作目标任务，坚持以交通基础设施建设为中心，扎实推进农村交通基础设施建设，突出抓好交通行业管理，着力推进交通依法行 政，着力改革创新，着力构建和谐交通，努力实现全区交通各项工作全面协调发展。在局班子的带领下，通过全局干部职工的勤奋努力，区交通局在精神文明建设、基础设施建设、路政管理、海事管理、公路养护、运政管理等各方面都取得了较好成绩，较好地完成了2009年的各项工作任务。现将各项工作情况总结如下：

一、2009年工作总结

（一）精神文明建设

认真学习党的十七大、十七届三中全会文件，深刻领会党的十七大、十七届三中全会精神。紧密地团结在党中央周围，高举中国特色社会主义伟大旗帜，坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入学习实践科学发展观。一是认真开展深入学习实践科学发展观活动。胡锦涛同志在十七大报告中提出，在新的发展阶段继续全面建设小康社会、发展中国特色社会主义，必须坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观。为开展好深入学习实践科学发展观活动，区交通局成立了以局长为组长、支部书记为副组长、其他副局长及各股室负责人为成员的领导小组，领导小组下设办公室，具体负责日常工作，并结合工作实际制定了《××区交通局深入学习实践科学发展观活动实施方案》，实施方案明确了认真开展深入学习实践科学发展观活动的重要性，主要任务和要求，明确了重点，细化了活动的方法步骤和工作安排等，并按照实施方案认真开展。

二是认真抓好廉政建设,全面推进反腐倡廉工作。坚持标本兼治，综合治理，惩防并举，注重预防的方针，突出重点，抓落实、抓源头、抓成效，拓宽源头防治腐败工作领域，有效控制滋生腐败危险源。全局紧紧围绕党建中心工作和交通建设中心任务，以廉政文化建设为载体，坚持以领导干部廉洁自律、治理公路“三乱”和民主评议行风三项工作为主要内容，抓教育，建制度，注重源头治理，采取思想引导和行为规范相结合、典型激励和从严执纪相结合、优化内部环境和堵塞外部渠道相结合的方法，抓了党风廉政建设责任制和各项工作措施落实，为实现我区交通事业又好又快发展提供了有力的政治保障。我局组织职工集中学xxx省、市、县纪委会议精神，深入学习《中国共产党党纪处分条例（试行）》、《中国共产党党员权利保障条例》、《全面加强领导干部作风建设学习读本》、《党章》等党纪党规和法律法规，同时通过开展座谈讨论，撰写心得体会，增强了广大党员干部廉洁从政意识，不断增强党员干部遵纪守法的自觉性和拒腐防变的能力。我局认真落实党风建设廉政制，在年初调整充实党风廉政建设领导小组，按照市交通局和区纪委部署的党风廉政建设和反腐败工作任务，成立了由局党组书记挂帅的党风廉政建设领导小组，明确了领导班子和成员的责任，制定《××区交通局党风廉政建设和反腐败目标责任书》，对全局党风廉政建设任务进行细化和量化，与各股（室）签订党风廉政建设责任书，做到层层落实责任，全面安排部署。三是认真开展2009年交通系统民主评议行风活动。通过民主评议，来促进部门的作风建设，完善职业道德规范，认真纠正人民群众反映强烈的不正之风，着力解决严重损害群众切身利益的问题，切实提高部门的办事效率和依法行政水平。四是积极参与省级文明城区创建活动。为了加强省级文明城区创建工作的领导，区交通局成立了以支部书记为组长，相关副局长为副组长，相关股（室）负责人为成员创建领导小组。并制定了创建方案，利用黑板报、宣传标语等进行宣传。同时还开展创建“文明科室”、“文明职工”、“文明家庭”的活动，提高干部职工的文明素质，在全局形成人人争创的浓厚氛围，推动精神文明创建活动的深入开展。不断巩固和提高创建区级文明单位和卫生城市成果，按照文明办、爱卫办和办事处社区的具体要求，组织经常性的爱国卫生活动，认真清理卫生死解，落实卫生管理制度；以改善生态环境，共建美好家园为主题，大力开展绿化、美化、净化家园活动。认真贯彻《公民道德建设实施纲要》,广泛开展道德实践活动,三八节开展关爱妇女活动,强化社会公德,职业道德、家庭美德教育,不断提高本单位干部职工道德素质。五是积极推进行政执法责任制,提高行政执法水平,广泛宣传并认真组织全局职工学习了《中华人民共和国行政许可法》、《公民法律知识读12全文查看

第三篇：2011年年结安排

泸州市职工医疗保险管理中心 关于2011年结算安排的通知

各定点医疗机构、药店：

根据我中心结算安排，我市医疗保险今结算定于2011年12月20日－21日，结算期限为2天。现将具体的安排和注意事项印发给各定点医疗机构、药店，请严格按照通知安排进行结算操作。

一、年结步骤：

预对账→正式对帐→结算→新划卡

二、具体要求：

1、预对账

预对账时间：2011年12月16日 —— 2011年12月17日 预对账内容：2011年11月21日 —— 2011年12月15日的划卡票据数、总金额

2、正式对账

12月20日晚上8点以前，务必将数据上传到医保中心，并在20日晚上8点前和医保中心将划卡数据核对准确无误。各县区数据请与县区医保经办机构核对。

数据核对电话： 市本级：3114204 龙马潭区：2709027

江阳区：3104794 泸县：8170704 纳溪：4215066

三、新划卡时间

叙永：6225637 2011年12月22日，各定点医疗机构、药店下载新数据后，可正常进行划卡。

四、注意事项

1、如果最后一次到中心结帐，不是11月20日，则预对账和正式对账的起始日期则不是11月21日，而是最后结算日期。例如：最后一次到中心结帐，是结算到了9月20日，则对账的起始日期为9月21日。2、12月20日上传数据后，不能再进行划卡操作。

3、各定点医院的在院病人在12月20日数据上传前必须进行中途结算，将2010年发生的住院费用结算清楚。

4、从12月20日上传数据后，至12月22日下载数据前，定点医疗机构不能进行划卡操作，否则划卡数据无法导入医保系统，损失由定点医疗机构自行承担。

5、对年结过程有不清楚的地方，请与软件公司联系。联系电话：2284646。

6、请各个定点医疗机构仔细阅读年结通知，严格按照要求进行费用结算、数据上传、核对等工作，否则导致数据有误无法正常结算，损失由定点医疗机构自行承担。

泸州市职工医疗保险管理中心

二〇一一年十二月九日

第四篇：2012年年会会议程安排

长沙实效地产营销策划有限公司

2012年年会会议程安排

年会时间：2013年2月5日14:00开始

年会地点：长沙金麓国际3栋2302公司总部会议室

会议主持：黎总经理

与会人员：黎总、曹欣、吴峰、张海虹、吕佩仪、罗志凌、盛征宇、邹伟、赵明、徐亚辉、叶芬、湛希、游来、常维、王琛、邓慧玲、李湘姬、李慧 会议主题： 公司2012年年会

会议内容：2012全年工作总结及2013年全年工作计划及展望

一、2012年全年工作述职报告及2013年工作计划（以下简称述职报告）

1、各位总监书面总结报告（口头汇报10分钟）

2、总经理对各总监及经理述职报告的总结

二、经理级以上管理责权的明确

三、公司业务拓展奖励制度

四、2013年年终分红制度

五、2012年公司优秀员工及优秀销售经理的奖励

六、2013销售冠军、优秀经理、优秀总监、优秀员工的评选标准

七、2013年2月KPI计划讨论；

八、总经理总结致辞

九、晚宴

十、年会活动

行政部2013-1-30

第五篇：2006年交通局工作总结及2007年工作安排

2006年交通局工作总结及2007年工作安排

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发布时间：2007-01-20 字体： [大 中

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今年以来，在市局党组的正

确领导下，我们以加强内业征稽管理为基础，以加强高密度、全方位稽查为手段，以超额完成规费征收为目的，认真开展了征稽工作创新年活动。

截止11月份，全市共完成汽车养路费6.12亿元，占年计划的94.1%，超征收计划2.5%，比去年同期增长9.53%；小拖养路费完成2817万元，占年计划的151.5%。全市普通公路收费站共完成通行费征收4.65亿元，占年计划的106.6%。其中：省管107国道黄梁梦收费站计划为3250万元，完成3718万元，占年计划的114.39%；106国道

香城固收费站计划为1365万元，完成1727万元，占年计划的126.52%；涉左公路收费站计划为1470万元，完成2414万元，占年计划的164.19%；106国道大名收费站计划为1103万元，完成1299万元，占年计划的117.7%；邢峰公路和村收费站计划为1523万元，完成1490万元，占年计划的97.87%。市管：青红高速武涉收费站计划为11000万元，完成11307万元，占年计划的102.8%；磁峰公路西固义收费站计划为550万元，完成565万元，占年计划的102.8%；马峰公路新坡收费站计划为1230万元，完成1294万元，占年计划的105.2%。合资：邯临公路永年收费站计划为1950万元，完成2340万元，占年计划的120%；邯临公路曲周收费站计划为1650万元，完成1285万元，占年计划的77.87%；309国道广平收费站计划为4950万元，完成4563万元，占年计划的92.2%；309国道永年收费站计划为4550万元，完成4513万元，占年计划的99.2%；邯武公路肖河收费站计划为9000万元，完成9960万元，占年计划的110.67%。同时我处被市委、市政府授予05市级文明单位。我们的主要做法是：

围绕全年6.5亿的养路费征收任务，我们按照科学谋划，加强管理，堵塞漏洞，提高效益的工作方针，扎扎实实地开展各项工作。首先是处领导班子根据市局下达目标，认真进行研究，早谋划、早安排、早部署，争取了工作的主动权。其次是深入基层，召开站(所)长和运输企业经理座谈会，调查运输市场，制定详细的征收方案，把任务层层分解，落实到各站（所）和班组。第三是针对06年运输市场疲软、油价上涨、运价降低、车辆报停率高的情况，我们强化内业管理，用足用活养路费征收政策，制定了吸引外省市费源的一系列管理规定，今年我市共吸收外省市货车2200余部，养路费增收2000多万元。

二、强化内业管理，统一标准，有效扼制“大吨小标”

在05年治理“大吨小标”取得成果的基础上，今年我们首先是开展了大吨小标治理第二阶段的攻坚战，对全市各县站所征费微机内没有恢复吨位的车辆进行了又一次复标。目前，全市“大吨小标”治理工作已基本完成。其次是针对第三季度末仍有6个站所未赶上征收计划的实际情况，10月份，我们又连续两次分别召开调度会，督促征管科、财务科到各县站所进行检查，并将检查情况通报各县（市区）交通局长，有效地增强了各县（市区）交通局对征稽工作的指导力度。第三是我们邀请了省局的有关专家，对全市征费微机内的车辆缴费数据进行整合，有效地解决了重号增车、擅自降低吨位和擅自修改车辆动态等违规行为。第四是严格车辆审批程序，认真核实新增货车征收吨位，建立健全车辆台帐管理，对不符合办理免征条件的车辆，坚决不予办理，从源头上扼制了本市费源的流失。

三、保持高压态势，完善查处分离机制，促进规费征收

在市局的支持下，我们一是新增了16名稽查人员，购置了3部稽查车辆，增强了外业稽查的力量。二是加大了上路稽查的频率和密度，要求每个稽查队每天必须完成查扣10部漏费车。并组织机关和市处三所人员利用周六、周日采取定点稽查、流动稽查、昼夜稽查、专项稽查、全方位稽查等多种形式，对逃漏费车辆进行了重点打击。同时，我们又利用上路稽查的闲暇时间，分派三个稽查队对欠费大户进行催交，收到了明显效果。06年，全系统共出动稽查人员3.27万余人次，查扣漏费车辆7890余部，补交养路费1022余万元，有效地维护了正常缴费车主的合法利益。三为严肃征稽纪律，杜绝随意减免车辆欠费，我们重新修订和完善了《查扣车辆处理办法》和《查扣车辆处理补充规定》，对欠费数额较大的车辆实行集体研究，共同把关，增强了外业稽查和违章处理的公开透明度，有效地扼制了说情风。

四、强化责任，保障畅通，计重收费工作稳步推进

在通行费征收上，我们一是全面实施质量管理，严格通行费征管秩序，切实做到了过而不漏、收而不贪，全市普通公路收费站除邯临公路曲周收费站未赶上进度计划外，其余各站均超进度完成了征收计划。二是进一步强化了收费人员的责任意识、服务意识，有效地避免了收费人员与过往车主的正面冲突和闯岗、滋事等不良行为的发生。同时也改善了部分收费站的站容站貌，向社会展示了一个靓丽的对外窗口。三计重收费是我省通行费征收制度改革的重大举措，根据国家交通部、省交通厅和市局的有关文件精神，我们积极协调有关部门，全力推进我市普通公路的计重收费改造工作。我们印制和发放了大量的宣传材料，并在《**晚报》、《中原商报》和**电视台就计重收费工作有关方面的内容进行了广泛宣传，为计重收费工作的顺利实施创造了良好环境。同时，我们制定了一系列制度，要求施工单位每周报设备安装进度、预计工期，并指派专人检查、督促，狠抓工程质量，对不达标的工程坚决要求返工，从而保证了施工质量的合格和进度的如期完成。截止目前，全市13个普通公路收费站的计重收费设备已安装完毕，进入设备调试阶段。计重收费施工进度位居全省前列。

五、建设和谐征稽，大力推行人性化服务

为车主提供快捷高效的服务，建立和谐的征缴关系是我们工作的宗旨。我们把建设和谐征稽与机关效能建设，与行政权力公开透明运行，与创建学习型征稽，与“树交通新风，建廉政行业”等有机结合在一起。相继推出了一系列便民温情服务措施：首先是在收费大厅实行办事程序公开，征收政策、标准公开，工作人员身份公开，办事结果公开，服务承诺公开的“五公开”活动，使前来办证的车主清楚养路费征收的各项规定程序，缩短了车主的办证时间；其次是推行首问负责制和缴费高峰期延时服务制。我们在征费大厅设置了咨询台，缴费高峰期，办证人员做到了热情服务、延时服务、极大地方便了车主的办证；第三是增设服务窗口。针对大型运输企业缴费带现金不方便的情况，我们在河北汽贸和冀东机电设立了办证点，既强化了源头管理，又方便了车主办理缴费业务；第四是实行了无节假日服务。市区三所向广大车户发放了联系卡，做到了随需随办，随到随办，牢固树立了一切为群众着想，一切为车主服务的理念。第五是我们投资15万余元，对全处进行了粉刷亮化，在办证大厅新装了电子触摸屏，更新了宣传标牌，为车户创造了一个更加和谐、舒适的缴费环境。树立了良好的窗口形象。

根据目前各项工作的进展情况，预计06年汽车养路费可完成6.52亿元，小拖养路费可完成2820万元，全市普通公路收费站通行费征收突破5亿元。【存在问题】

1、汽车养路费征收进展不平衡，截止目前仍有3个站所没有完成进度计划；

2、以罚代征现象屡禁不止，造成部分费源流失；

3、个别县站为了小集体利益，以不正当手段争抢费源，给全市的管理工作带来很大不便；

4、由于今年新增了3部稽查车和15名稽查人员，人员经费增加，非常紧张；

5、由于受费改税和“征收养路费不合法”舆论的影响，给养路费征收造成极大负面影响，有的车户不但不缴费还公开指责。故意冲撞稽查人员，个别车户用大翻斗顶撞稽查车辆，造成车辆损坏，稽查人员的积极性受到用同程度的挫伤。【2007年工作总体思路】

改革是动力，创新是手段，在07年的各项工作中，我们将高举一个“新”字，狠抓一个“实”字，落实一个“早”字，再创我市养路费征收工作的新篇章。

1、坚持深化改革，创新征管机制，加大对复标工作死角的治理，确保“大吨小标”治理工作取得实效

2、加大宣传工作力度，营造和谐征缴环境，逐步提高车户自觉缴费意识；

3、加大科技创新工作力度，实行全市征稽微机联网和开发稽务通，切实提高征稽工作水平；

4、继续保持查漏补征的高压态势，积极倡导以人为本的理念，推行人性化执法；

5、积极配合有关部门，确保全市普通公路计重收费工作顺利进行；

6、加强财务票证管理工作，搞好全系统财务人员培训，杜绝违规违纪现象的发生；

7、深化服务内涵，创建和谐征稽，加大廉政教育，促进精神文明建设再上一个新台阶。二ＯＯ六年十二月十日