市场报告

第一篇：市场报告

2008煤炭市场的考察报告

广安、达县等地煤炭市场:

煤质差异较大，市场价格不一

1、广安地区：煤矿4300大卡/kg电煤坑口价280元/吨（含税）；煤炭经销商：5000大卡/kg电煤320元/吨（自提价、不含税）；2000-2800大卡/kg 150元/吨（自提价、不含税）；广安电厂，到厂价为330元/吨（含税）。

2、广安邻水县：经销商（海天矿业股份有限公司）5000大卡/kg以上的电煤价格为380元/吨（自提价、不含税）；4300大卡/kg电煤270元/吨（自提价、含税）。

3、达县大竹等地：经销商（金源贸易公司）优质煤5500大卡/kg 以上，380-400元/吨（自提价、不含税）；电煤4100-4200大卡/kg 265元/吨（自提价、含税），235元/吨（自提价、不含税）；目前该公司4000-4200大卡/kg 的电煤，送大竹县电厂 为290元/吨（含税）。

4、另据了解，公司附近用煤企业煤炭采购价格：当地砖厂，到厂价380元/吨（不含税，煤质3800大卡/kg左右）；当地锅炉厂，到厂价410元/吨（含税，煤质3800大卡/kg左右）。

二、局部区域供求偏紧，市场价格小幅上扬

1、部分煤矿安检不达标，被迫停产。

2、临近春节，煤矿准备放假，产量有所降低或停产。

3、用煤主体增加，销售渠道增加。

a、广安、达县地区附近电厂、水泥厂、砖厂（大竹400余家，南充300余家）、化纤厂等企业产能扩大，用煤量增加；

b、广安、达县地区煤炭绝大部分销往四川、重庆等地；现在已有部分煤炭通过万县码头、长寿码头销往湖北、湖南、浙江等地，销售数量较往年略有增加。

4、广安、达县严格限制电煤外运（枯水季节，广安、达县保护本地电厂用煤量）。

5、部分煤矿、经销商看好后市，囤货待涨。

受以上因素的影响，煤炭市场局部区域供求偏紧，市场价格较前期已上扬15-30元/吨。

考察人：

第二篇：市场报告

如何实现追赶和超越？HTC手机竞争力解析

CBSi中国·ZOL 作者：中关村在线 王彦恩 责任编辑：王彦恩 【原创】 2011年07月29日 06:02 评论(47)

在本页阅读全文（共4页）

??? 相对于中国手机市场，2010年7月，HTC初来乍到。但相对于很大一部分资深智能手机玩家来说，HTC却并不陌生。成长轨迹与众不同的HTC在投身Android之后，快速前进，并于2011年4月超越诺基亚成为全球市值仅次于苹果的手机制造商。

??? 在全球手机市场，HTC可谓四面春风，但在强敌环伺的中国手机市场，HTC作为一个后来者，面临着竞争对手怎样的挑战呢？HTC又该如何实现追赶和超越呢？互联网消费调研中心ZDC通过对HTC及主流手机品牌产品结构、价格结构等的分析，深入探讨了HTC在中国手机市场的竞争力。

(图)HTC手机竞争力解析

???

一、中国手机市场HTC及其主要竞争对手关注走势

???

1、HTC正式进军中国市场之后，用户关注度明显跃上一个新台阶

??? 去年7月HTC正式进军中国手机市场之前，HTC在中国市场上凭借大量的水货就已经占据了一定的用户关注份额，但由于没有正规的品牌宣传及市场推广，其关注比例水平相对较低，分布在5%以下。2010年下半年，名正言顺进入中国市场的HTC开始重点布局产品线及销售渠道，用户关注度跨上一个新台阶。

??? ZDC监测数据显示，2010年下半年中国整体手机市场上，HTC用户关注比例达到6.1%，较上半年的4.0%增长了2.1个百分点。2011年上半年HTC品牌关注度的成长可谓突飞猛进，达到10%，并跻身用户关注度前三甲品牌的行列。

??? 另外，从中国3G、智能手机市场来看，HTC的品牌关注比例较为接近，2011年6月分别达到15.2%、14.9%的高位，高于其在整体手机市场的用户关注水平。

(图)2011年1-6月中国手机市场HTC品牌关注走势

???

2、HTC的品牌效应及对中国市场的掌控能力还远不及对手???

??? 尽管HTC品牌的用户关注度在中国手机市场表现出强势的增长势头，但其身旁的竞争对手也不容忽视。2010年以来，随着智能手机洪流的来临，诺基亚关注比例持续下滑，但诺基亚丰富的市场销售经验，尤其是能够深入到四五级城市的能力，及其广阔的产品线布局，仍无品牌能及，初来乍到、产品多面向一二线城市用户的HTC就不用说了。

(图)2011年上半年中国手机市场HTC及其主要竞争对手关注走势

??? 如上图所示，HTC最大的竞争对手来自三星与摩托罗拉，中国整体手机市场上，三大品牌关注比例咬的很紧，且受新品影响明显，2011年6月，HTC用户关注度达到12.6%，将摩托罗拉超越，与三星仅相差1.1%。

??? 而在中国智能手机市场上，2011年6月，HTC已经以14.9%的用户关注度成功跻身亚军位置，仅次于诺基亚。3G手机市场上，HTC虽仍居第三位，但与三星的差距在进一步缩小，2011年6月HTC仅落后三星0.5%。HTC的成长速度可见一斑。

第三篇：市场报告格式

市场报告格式

一：出差时间

二：出差地点

三：市场概况

1．区域资料

2．地理环境

3．人口资料、消费者分析、目标消费者的购买能力、购买习惯、消费水平。

4．经济状况、经济水平、主要支柱产业、商业环境。

四：本地市场行业状况

1．品牌

2．各品牌促销商（商店的地理位置、大小、硬件设施布置、产品陈列、产品价格、重推产品或新品、店堂气氛、服务态度、经销商的经营能力、经济实力、精力、合作意向、联系方式）

3．销量

4．费用方面（租金、其他费用等）

5．促销活动

6．市场发展空间（容量）

五：我公司经销商运作现状分析

1．经销商（商店的地理位置、大小、硬件设施布置、产品陈列、产品价格、店堂气氛、服务态度、经销商的经营能力、合作态度精力、联系方式、库存产品数量）

2．销量

3．个人发展空间

4．费用方面（租金、其他费用）

5．推广能力

6．意见

7．综上所述分析找出问题点（核心问题、主要问题、次要问题）六：下一步运作思路及方案

1．渠道拓展目标（市场网点布局图）

2．现有经销商如何维护、品牌提升、销售促进及推广方案如何进行 七：实施方案的时间进度表及跟踪

八：其他方面的信息反馈

九：商圈图（主干道线路图、商业街的布局及各品牌的店面具体位置、详细分析

商业街的分级别地带、人流量）

报告人：

时间:

第四篇：咖啡市场报告

包装设计 市场调研报告

咖啡市场的调查报告

改革开放后，越来越多的人开始饮用咖啡，咖啡逐渐与时尚的现代生活方式联系在一起，市场上的消费者正慢慢接受着世界上最流行的咖啡文化，也正以极大的热情创造着属于本地区特色咖啡文化。了解消费者对于咖啡的需求及咖啡市场的现状，通过对校学生曾经喝过咖啡的同学进行了一次调查。调查采用问卷调查和抽样调查的方法，并按学龄层次和性别比例分配名额。

地点：百货商场、网上资源等 时间：2011年11月20—24日 考察内容：咖啡品种及产品包装

咖啡市场的分析:

咖啡——为世界三大饮品之一，含有丰富的蛋白质、粗纤维、粗脂肪、咖啡碱等。因其具有独特的醇香口味和提神、兴奋的作用，逐渐成为现代人不可缺少的日常饮品。咖啡在全球贸易额仅次于石油，更是西方文化的象征之一。

根据调查，每年全球要喝掉74亿杯咖啡，相当于一天要喝2千万杯，平均每人每年要喝掉120杯。咖啡豆的年零售额为300亿美元，在主要商品销售榜上仅次于汽油，位居第二。可以说，现代社会的每一个人都和咖啡有着千丝万缕的联系——正如著名作家巴尔扎克所说：“生活就是一杯杯咖啡”。

有数据表明，中国的咖啡消费量正逐年以10%的速度上升，而有望成为世界重要的咖啡消费国。“咖啡文化”充满都市白领一族生活的每个时刻，它逐渐与时尚、现代生活联系在一起。各具特色的咖啡屋也成为人们休闲、社交、感受时尚、品味的最佳场所。

据市场调研资料显示，中国咖啡市场潜力巨大，在中国内地平均每年每人的咖啡消费量还不到一杯，目就算在城市咖啡消费量是每人每年4杯，市场空间和想象由此可知。

比较于每天人均消费咖啡达到3杯左右的欧美国家，占全世界人口的20%的中国咖啡的消费量几乎微乎其微。国际咖啡组织将中国看成全球最具潜力的咖啡市场——有人甚至算过一笔帐，如果中国人每个每天都喝一杯咖啡，全世界的咖啡都不够。

拿星巴克来说，星巴克进入中国六年，现有分店近100家。但相对国外的市场，这数目是微不足道的，在美国西雅图，每９４００人中有一个星巴克咖啡馆；在纽约曼哈顿区２４平方公里的范围内，就有１２４个星巴克商店--即每１２０００人有1家星巴克咖啡店；单单在台北市，星巴克也都有一百多家店，比国内的总数还多。

近年来中国咖啡消费的发展愈来愈为世界所瞩目，咖啡馆伴随着咖啡文化的成长也如雨后春笋般出现，无论在家里，还是在办公室，或是各种社交场合，咖啡馆成为人们交谈、听音乐、休息、品鉴沉醉的好地方。装点着都是风情。

影响咖啡选择的因素：

主流产品——速溶咖啡

数据：在受访者中，绝大多数的人喝过速溶咖啡，这个比例高达９２．２％，过半数者（５８．４％）喝过三合一袋装咖啡。１６．８％的人喝过焙炒咖啡，２９．４％的人喝过其他咖啡饮料。在问及被访者对于某一类咖啡的消费频率时，每天喝速溶咖啡的为６．０％，经常喝的为３８．４％，在“偶尔喝”的咖啡种类中，三合一袋装和速溶的消费频率已很接近。而表示经常喝三合一的则只占１３．１％。

主要人群——中青年人

数据：各年龄段对咖啡的喜爱程度不同，其中表示非常喜欢咖啡的人群中４１～５０岁占了２４．０％，２０～３０岁占了１８．０％。

进一步调查表明，喝咖啡的男性比例要高于女性比例。在所有受访者中，喝咖啡的男性为５５．１％，女性为４４．９％。

主要因素——味道诱人

数据：消费者在选购咖啡时哪些因素是他们所要考虑的呢？本次调查采用１０分制让消费者对各种购买考虑因素打分，分数最高的代表其重要性越高。调查结果显示，味道以８．３分位居第一，其次是饮用方便性，为７．４分；保存期、品牌知名度等各项分值也较高。主要信息——电视广告

数据：在众多获得咖啡信息的渠道中，电视广告以８６．４％的比例成为消费者获取咖啡信息的首要渠道。另外，以促销活动、广播、杂志、报纸等一系列的传播渠道也是消费者获得信息的重要来源。

进一步调查消费者想通过哪些渠道获取咖啡的信息，发现有３７．３％的人想通过传媒报道来获取信息，免费试用、传媒广告、朋友推荐等几项也占有较高的比例。

分析：

针对以上所表现出来的现象作以下分析：

喝过速溶咖啡和三合一袋装咖啡的百分比最高，在“偶尔喝”的调查里这两者的百分比也是最高的，这说明速溶和三合一咖啡在初级消费者领域是具有很大发展潜力的。

目前市场上的咖啡饮料尽管具有口味纯正、饮用方便等优点，但由于其价格相对较高，饮用时亦缺乏咖啡文化所体现出的高雅、温馨的情调，因此，绝大部分消费者只是偶尔喝一喝。

咖啡作为一种口味独特的饮品深受青年消费者的喜爱，中年人和青年人是咖啡产品的主要消费群体。同时男性消费者的人数远远超出女性消费者，购买者中也以男性居多。其原因在于咖啡属烟糖类产品，更多为男性所关注。而且作为一种嗜好品，更易受到男性的青睐。

消费者对于咖啡的味道是极为重视的，毕竟咖啡是一种饮品，好味道的咖啡才会广受欢迎。同时作为一种饮品，饮用的方便性与否对消费者来说也是购买时考虑的一大要素，咖啡的生产厂家在生产时可以多考虑如何不断改进其味道和如何使咖啡更便于携带，使消费者在饮用时更方便。

电视是众多媒体中传播覆盖率最广的一种，电视广告属于立体广告，而广播、杂志、报纸等一些媒体则属于平面广告，两者相比较，后者不如前者生动、形象，不易给人留下深刻印象，这也是为何消费者普遍认为电视广告是获取咖啡信息的主要渠道的重要原因。

促销活动是许多商家都喜欢用的一种宣传方式，也成了消费者了解咖啡信息的一个渠道。从数据来看，免费品尝或者适用这一类的直接获取信息的方式还是很受咖啡消费者欢迎的。

2010级艺术设计专科1班

调查人：任白川 黄松 刘卓锐 罗军

第五篇：2013ETC市场报告

ETC市场发展概况及竞争格局研究

2013-03-05 中国公路网

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【声明】：转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国交通建设监理》稿件须经书面授权。索取授权书 QQ: 6673744。

摘要

ETC（电子不停车收费系统）已经成为智能交通的一大支柱产业。中国的电子收费系统从2007年统一标准之后，发展势头迅猛。在我国ETC收费已经有了部分实践, 能否进一步实施对全国来说具有非常重要的意义。本文对国外电子收费系统发展的现状作简要分析，并就目前我国不停车收费系统市场规模、竞争格局作简要分析。

一、电子不停车收费系统定义和应用价值

电子不停车收费系统（Electronic Tolling Collection System，又称电子收费系统，简称ETC系统）是一种先进的道路收费系统，它利用微波（或红外或射频）技术，通过安装在ETC车道上的路侧单元（RSU）与安装在车辆上的车载标签（OBU）之间的专用短程通信，在不需要停车的情况下，自动完成收费处理全过程，真正实现无人值守，降低管理成本，提高车辆通行效率。

按照应用方式，可以将电子不停车收费系统分为收费广场式系统（ETC）和多车道自由流系统（MLFF）。收费广场式ETC系统是指在收费站车道上设置阻拦装置的ETC系统，过往车辆需要按次序通过，这种系统主要适用于ETC用户在所有缴费用户中并非多数的情况，目前我国高速公路上均采用该种系统。多车道自由流ETC系统不在车道上设置阻拦装置，过往车辆可以自由地通过，因此也称自由流ETC系统，该种系统主要适用于ETC已在所有缴费用户中占有较大比例的情况。

ETC系统最大的特点就是“不停车”，即车辆可以以一定速度通过收费口，一切收费操作均由电子设备完成。其优势是：迅速完成收费，减少因缴费而产生的交通延误与拥堵，大大提高了效益；避免了人员收费可能造成的失误与违规操作，收费的效率和准确性大大提高；降低了收费成本和由于收费所消耗的社会费用（如人工费，收费站的土建工程费等）；由于车辆不需要因为收费而加减速停车等，所以可以有效地减少能耗，有利于环保。

二、市场规模及预测

1、国外ETC应用现状

国际上，美国、欧洲、日本很早就针对不停车收费系统中的研发技术、工程实施、标准规范进行了深入研究，并向国际标准化组织提交了有关不停车收费标准的草案，欧洲和日本提出的标准较为成熟，获得了厂商的广泛的支持。各发达国家在ETC技术推进和联网收费方面都经历了较为漫长的过程。

美国基本上是采用开放式收费制式构成的网络。目前，美国已有11个州的21条高速公路收费机构连合成立了IAG组织（Inter Agency Group），系统内车辆采用单一标准的车载设备，每个用户拥有单一账户。该组织下的收费系统已安装有3211条ETC车道，每日交易量超过300万。

日本ETC系统起步较早,1993年日本政府制定的“道路技术5年规划”中,明确指出大力支持开发ETC系统。1994年至1999年,由原建设省、四大道路公团以及日本国内的企业集团合作进行了一系列的试验和试点,于1999年制定出了全国统一的相关设备的技术规格标准。2000年4月,日本开始正式实施其计划。同年12月, 国土交通省颁布了ETC系统的相关法规。2001年3月,日本系统正式投人营运。

日本ETC系统投人营运以来,其覆盖区域不断扩大。目前,伴随着系统的开通, 用户数也不断增加。2003年初用户数不足100万户,至2006年10月用户数量已达到1514万户,占全国车辆的20% 1。至2008年4月，用户数量达到2275万台 2，占全国车辆为30%，2008-2011年新增加1900万辆，达到约4200万辆，普及率达到56%。截止2012年底，日本OBU保有量达到5200万台以上。

2、国内ETC应用现状及市场规模

（1）国内ETC应用现状

我国在上世纪90年代开始引入ETC系统。1998年，交通部组织交通公路科学研究所等单位进行不停车收费系统的研究；1999年，交通部组织北京、江苏、四川、广东的交通厅开展示范工程建设，同年山东、四川率先提出全省联网收费。广东省于2004年开通了78条ETC车道，至2012年8月底，广东省共开通ETC车道447条 3。北京市全路网ETC系统从2005年开始立项讨论，截止2012年年底，北京市电子标签发行量超过90万片，开通的ETC车道达到412条。

（2）国内ETC市场规模及预测

2009年全国使用OBU不停车收费用户数约为52万，开通车道条数约为1292条，2010年全国使用OBU不停车收费用户数约为110万，开通车道条数约为1927条；至2012年底，全国已有24个省市建设不停车收费系统，开通ETC车道约3600条，使用OBU不停车收费用户超过400万,2009年-2012年OBU用户数量复合增长率高达97%。按照交通运输部年初颁布的《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》，“十二五”期末，全国高速公路ETC平均覆盖率将达到60%，ETC车道数达到6000条以上。

从汽车保有量以及日本等发达国家ETC市场普及率角度来看，日本ETC 2001年正式投入运营，2006年即达到20%左右的市场普及率，2008年达到30%，2010年高达56%。假设2015年达到日本2006年的水平，即以落后十年的水平推测，保守估计2015年市场普及率应该在20%左右水平。同时结合汽车保有量数据，根据交通运输部部门预测，我国2015年汽车保有量将达到1.5亿辆，假设2015年我国有2500万辆汽车使用ETC，对应的ETC普及率为16.7%，与日本2006年市场普及率20%较为接近。

随着城市化进程的加快以及人们生活水平的提高，城市汽车保有量越来越大，国家统计局数据显示，2001年，我国民用汽车保有量为1802.04万辆，至2011年达9356.32万辆，年复合增长率达17.91%。汽车保有量的增加对ETC系统的需求将起到较大的促进作用，ETC正从高速公路走向城市，从目前的自由流过桥收费、到未来的停车场收费、乃至交通拥堵收费。在2011年，武汉路桥自由流不停车收费系统正式运行，成为在全国率先实行多车道自由流电子收费系统的城市，该项目的多车道自由流不停车收费系统投资需求约为1.2亿元左右。武汉市相关部门测算后发现：实施自由流办法比停车收费办法的交通通畅率提高了23%，废气排放减少了60%，交通事故下降了15% 4，该项目的成功实施将带动全国城市自由流不停车收费系统的发展。

综上，以6000万车道条数、2500万OBU用户规模来测算，同时考虑到设备维护费约为初装费用的20%，OBU每三年更新一次，由此推算2013-2016年市场总体规模在102亿元，具体如下图：

数据来源：中国交通信息技术网、行业公开资料整理

ETC系统在城市智能交通中的另一个应用领域是停车场管理。使用ETC不停车收费系统，可以大幅地减少车辆出入停车场所需要的时间。该系统成功应用于上海市海普苑小区停车场的管理，实践表明，该系统具有良好的软件界面，识别率高，有效地提高了停车场的智能化管理水平。

近几年，无论是住宅区、写字楼还是机场、医院、商场的停车场，都开始增设停车场管理系统。随着国内居民对生活质量要求的提高、国家对公共安全秩序要求及其标准的不断提高，国内停车场管理行业迅速的发展起来。在巨大的市场需求推动下，停车场管理系统行业取得了快速的发展。根据全国需要安装RSU的停车场数量约为30-40万个，以及RSU每年20%的维护费用，平均每套设备10万元，未来停车场ETC系统的市场需求约为66.8亿元。

三、竞争格局分析

ETC设备市场实行资质准入制，企业只有通过国家智能交通系统工程技术研究中心检测才能参加各省市ETC建设的招投标。

通过统计分析历年招投标中标信息，截止2012年12月31日，在上述所有22家厂商中，深圳市金溢科技有限公司在市场上处于龙头地位，占据约48%的市场份额，其次分别为北京聚利科技股份有限公司、北京万集科技股份有限公司、中兴通讯股份有限公司、上海东海电脑股份有限公司，这五家公司占据了86%以上的市场份额。各企业累计市场份额如下图所示：

图表 ETC存量市场份额

备注：为充分反映各企业市场份额，采用金额占比方法，其计算过程为：RSU按照市场平均价格7万/套、OBU按照200元/只（均为不含税价格），然后分别乘以各企业截止2012年底RSU、OBU设备累计中标数量计算得出。(来源: 中国公路网 作者：)