大学生软件公司实习日志澳洋医药物流

第一篇：大学生软件公司实习日志澳洋医药物流

实习日志2

今天的专业实习相比而言没有昨天的新鲜，因而所要阐述的也就不会太详尽但很切实。今天走进的身处张家港市本地的澳洋医药物流公司——张家港市标志性的物流输送平台。

我所亲身感受到的就是其大型的仓库、场地和大规模的生产流通线为产品包装加工输出提供了便捷的作业渠道，这是必需的也是必要的。参观完电子商务部与销售部便了解到其集成电子商务、呼叫中心技术，利用直达终端的物流配送网络体系为客户提供24小时的药品配送服务，并常年提供上游产品推荐的户外广告和宣传，形成了系统的线下交易平台。

公司以物流为核心，医院及连锁为纽带，利用代理、信息争利润。通过快批模式、一站式自选采购中心、直营加盟商模式、网上经营模式、品种代理模式等构成药品推广专场推介平台。

澳洋医药物流实习是我们学校与澳洋集团所协议合作的每年进行的实践作业，因此，澳洋集团也成为我们学校大学生每年毕业之后所能选择的一个便捷的工作平台，很感谢有此机会，也很希望能够进入一家这样的企业工作，锻炼自己。

1245793232张浩

2013-4-16

第二篇：软件公司实习日志1

大 学 生 实习日 志

15篇

2月27日 星期一 面试

下午来公司参加面试，镇江的双子楼，我并不是很清楚，在路上花了很多时间。最后是自己询问他人才得知双子楼的具体位置。但是，当我赶到诺尼基公司时，已经迟到半个小时。尽管是这样，诺尼基的员工还是很善解人意的告诉我“没关系，这个地方比较难找！”。于是，我随即被带入到会议室，里面也有四五个人，是我们这一批面试实习的朋友。

我面试的职位是文本编辑，主要的工作是进行系统知识库的完善。面试过程中，我做了一份关于词模的简单分析卷。先通过公司员工的简单叙述，我了解了词模、词类，然后对问卷中的问题进行简单的分析。当我的答卷做好后，被带入到技术部，由三位负责人进行面谈。我们之间的面谈，不仅是负责人认识了解我，我同时也通过他们了解这家公司的简单情况。虽然大部分工作人员都在外出差，有上海号码百事通、安徽电信等，很有发展前景。

2月28日 星期二 体检、认识公司

由于公司的要求，我们被录取实习的员工都需要进行体检。我一早起床，什么也没吃直接赶去镇江第一人民医院。但是，当天有武警官兵的体检，人比较多，花了很多时间才结束。我当时就遇到同是诺尼基的新员工的方萍，我们一起结伴回到公司，但那时已经是上午十点了。

虽然我们到达公司的时间有点晚，但指导我们实习工作的老师还是等我们一起参加学习。我们回到公司，有指导老师简单的介绍：镇江诺尼基智能技术有限公司，是一家以研究性为主导，依托于中国科学院计算技术研究所的高新科技企业。主要从事智能管理、智能搜索、自然语言技术和产品的研发、销售；智能技术服务与培训。整个团队从事海量知识库、自然语言处理技术、知识管理研究近20年，拥有多项专利，并成功的将科研成果转化为产品，已和NEC进行产品级合作5年，并与广东移动集团、联想集团开展合作，技术实力已达到国际化水平。

下午进行了简单培训，希望自己能尽快融入公司的氛围中。

3月1日 星期三 学习

今天可以算是我正式实习的第二天，我要竭尽做好自己的工作。分配到我手上的工作并不是很多，有两千条数据需要写出相配对的词模。

一开始，我还是无从下手，很多数据在我眼前翻过，但是我并不知道具体怎么编写匹配的词模。所以，一早上的工作的工作效率很低，也就编写了几条词模，也只能匹配部分数据。这让我感到很是沮丧，想到这两千条只是部分数据，工作进度这么低效下面的工作怎么进行呢？

下午，我打算不再埋头自己苦干，我要主动出击，向前辈悉心讨教。在老师把我分配在吴磊一组中，和他一起完成相应的工作。当我遇到不懂的问题，我都会向前辈询问。吴磊虽然是位比较害羞内向的男孩子，尽管如此他也不会马虎对待我的问题，即使我的问题非常幼稚，他都会慢慢地讲解给我听。下午在我不断摸索的过程中度过，做起事来已经渐渐上来了，我感到非常高兴。

3月2日 星期四 培训一

我们是以本科实习生招致公司的，虽然我们大都数不是计算机专业毕业的，但我们也都懂一点计算机语言，比如我就在学校学习过VC++和Java。今天开始，由公司里的刘亮亮老师教我C#、html和JavaScript等课程。

第一天，老师简单介绍了.NET。.NET = 新平台 + 标准协议 + 统一开发工具。.NET代表一个集合，一个环境，一个可以作为平台支持下一代 Internet的可编程结构。最终目的是让用户在任何地方、任何时间，以及利用任何设备都能访问所需的信息、文件和程序。.NET 2 C#与.NET的关系 3.NET 与.NET框架 4.NET框架的工作流程 集成开发工具 Visual Studio.NET 然后，我先由简单的控制台入手，编写了简单的程序，比如：输入、输出，这些方面比较和Java相似，听起来比较方便。我们培训生都自己动手编写了一个简单的输入和输出的程序。

3月3日 星期五 培训二

接下来的培训就不是那么简单的了。现在我们需要学习的是C#的基础和面向对象的基础，不要看这些都是基础，但是有些语句我们能够听懂，但是没有实际操作过。当我们自己下来做时，做了一部分就需要抓耳挠腮地想下一个语句。我们都没有教科书参照，只有老师上课的内容和自拍视频。我的学习能力有限，就必须加倍努力。每一次的培训学习，老师都会布置一些作业，比如：条件语句、循环语句、枚举、数组、类、构造函数、继承等。

我的时间都不够用的，不仅有本身的工作要完成，还需要复习巩固下午培训学习的内容。我觉得自己要分裂了，工作中的成千上万条数据是需要我分析，学习的新知识也盘旋在脑海。鲁迅先生曾经说过，时间就像海绵里的水，只要你愿意挤，总还是有的。我只能牺牲自己中午和晚上的休息时间，抓紧来完成工作和学习。可惜，成效好像不大，需要进一步改进。

3月6日 星期一 忙碌

第一个工作期间的双休，我带着很多工作和学习资料回到学校，想着在休息期间好好完成自己的任务。可惜，天不从人愿，数据的分析和修改是需要在公司的内网完成的。我的工作计划被打断，不能如愿完成工作，再进行复习。

回到公司，因为上海项目的紧迫性人手不够，吴磊同志被派往上海。这样，本是吴磊的工作落在我的身上，我表示我的压力很大。我也是仅仅来工作一个星期的小菜鸟，顿时我忙得连喘气的时间都没有了，六个大项十几个小项，把我忙得晕头转向。

负责老师知道我的情况后，想也知道我这个新手还需要磨练，但也不能一次就压垮了。所以，老师将我手头的数据分为两部分，把其中三大项交由另一位同学负责了。现在留在我手上的只有以前的一半，同样还是需要努力完成我的工作，加油！3月7日 星期二 谈话

工作还在继续中，培训同样也在进行着。我们把工作放在上午进行，而下午就是进行培训，晚上是自由时间。

我自我觉得自己做的已经很好了，但是当我把自己的数据分析报告交到负责老师手中时，他的脸就沉下了。随即，我被老师请进办公室，进行了一次谈话。

谈话的大致内容：

1.初出社会的大学生没什么耐性 2.细心的欠缺

3.不会合理分配时间 4.需要磨练

5.自己对毕业后的打算

这次的谈话，也使我自己知道自己不足的地方，我很虚心地接受这些教诲。但是，我同样也向老师发表了我的看法。我们学生需要磨练，希望老师能在我们做的不对的时候提醒我们，也希望老师体谅我们的难处，时间的紧迫。老师也表示知道我们的情况，会酌情安排工作的。

3月8日 星期三 作业一

培训还在继续，老师说这次的培训比上一批的新员工培训会进行的长点，需要补充一些没有的知识，还需要完成相应的作业。

老师在培训了一段时间后，布置了一个关于C#控制台操作的机器人聊天程序的作业。当我拿到这个作业时，我没什么头绪，老师就说先写下你的程序设计计划，再按照你的计划一步步实施。简单计划如下

1、注册模块

1)注册用户信息：

用户名和密码的正确性（正则表达式）；

用户名是否存在。

2）系统运行时候，提示用户来选择是注册还是登陆

2、登陆模块

输入用户名和密码 判断用户名和密码 显示登录结果

3、机器人聊天模块

4、退出系统

初步计划已经拟定好了，我就开始着手开工了。不过，一开始就遇到了瓶颈，数据的读入和读出。我们还没有学习数据库，我自己就琢磨着可以像Java一样连接SQL。我的琢磨还没有付诸行动，老师说先用文本文件和dictionary语句来做，我又没主意了。

3月9日 星期四 作业二

我觉得很幸运，在老师推荐的几个网站中找到了解决办法，我仔细地看了三遍，写下文本文件的读入读出，也加入了dictionary字典中。同样的，在程序中的用户名和密码检查合法性和密码加密，我找到网上的正则表达式和加密算法，我把它们加入自己的程序中。当然，我要按照自己的要求将程序调整好。

可是，在老师看到我们的程序时，他说了一句“你们的程序层次杂乱”。我们当时不是很明白程序的层次，只知道把所有程序统统放在上面。

晚上，一位同学抱着电脑走进老师的办公室，他们探讨了很久。然后，老师和同学都出来，来到会议室（我们所在的地方），给我们讲解他们探讨出来的机器人系统的层次分割。即使是在晚上，我们依然认真地听讲，因为这是我一直不是很清楚的模块。在我听完老师的讲解，我有了大致的了解，马上埋头就在系统中添加了四个文件夹：数据库、逻辑层、表现层和公共模块，在写下数据调用不能越级调用。在老师的讲解下，我思路一片清晰。

3月10日 星期五 培训三

这一部分是培训的重点，ADO.NET基础，ADO.NET是一种访问数据的技术，它提供了：

•类、接口、结构和枚举类型的集合，用来在.NET框架内处理数据访问 •ADO革命性的、更可靠的继承者 •为非连接环境设计的系统 •得到高级XML支持的编程模型

数据库的连接使得我们的操作更简单和方便，可以直接读入读出和修改判断，省去我们存入字典等繁琐的事情。

3月13日 星期一 老总

在公司待了快三个星期，总经理终于从繁忙的工作中抽空回镇江，检验我们这些实习生。在前辈的描述中，曹总经理是一个说话轻声细语的人，但是在他的那标准是最严格的。我是越来越对这位曹总经理感兴趣了。

曹存根:镇江诺尼基智能技术有限公司首席研究员、董事。1993年博士毕业于中科院数学所，1999年7月入选中国科学院“百人计划”，2000年被聘为中国科学院研究员、博士生导师。主持过多项国家自然科学基金项目、863项目项目、科技部重大基础研究专项等，以及企业横向合作项目。

当曹总经理真正来到时，看到我们，很是和蔼地和我们打招呼。问问我们在公司工作怎样，在公寓里住得怎样，还需要什么和内勤说，还承诺我们很多福利。所以，现在的我们有面包和咖啡、冰箱和洗衣机，这里一直营造出家的感觉。我觉得我们在这生活很舒服，除了外出不是很方便。

3月14日 星期二 打算

我觉得自己很幸运，住在公司宿舍，晚上也在公司学习，还有老师的指导，要好好努力才能更上一层楼，我现在的动力就是能掌握点技术上的东西，学到的东西就是自己的。

今天完成了一部分词模的编写，但是效果不如预期的好，速度和精度都没达到计划要求，庆幸的是我已经上手了，相信明天编写会很快的。

吃晚饭的时候想到了职业规划这个问题，我想尽我努力在这个公司呆久一点，不仅是技术上，更是经验上的培养。老师说的好，在一个小公司的好处就是能了解一个公司的运作，从管理层到技术层，再到人事层，这对我本身的成长很有好处。虽然，我所学习的是电子商务，目前本专业有四个专业方向：网站设计与程序方向、网络营销编辑方向、企业信息化、网络外贸。我能来到诺尼基，参加这种计算机语言的培训，我感到很荣幸。我虽然不是对程序很有兴趣，我想我可以向网站设计这方面靠，做网站的布局，使用html、JavaScript和Photoshop。

希望我的努力能得到成功，我会致力于向这方面发展的。

3月15日 星期三 苦恼

来到公司一个月了，实习生活很单调，平时没什么自己的活动，盯着电脑一整天，然后回宿舍睡觉，早晨再爬起来上班，又开始新的一天了。假如生活充满希望，每一天过的还算充实，可是我现在有点厌倦现在的生活方式，感觉只有工作没有生活，我讨厌却又无法改变，每天早晨我安慰自己，现在的辛苦是为了将来的幸福生活。叫我起床的不是闹铃而是梦想，然后一天可算充满了勇气，再接再厉。

而且，学习上也止步不前，在原地打转，没有提高。时间在慢慢流逝，我只知道埋头做我的词模，或者是在看PPT做小程序练习。我想着：干一行要爱一行，不管我以后的发展道路是怎样的，现在的我还是要好好完成现阶段的实习任务。

我自己给自己加油打气，自己在实习中找快乐。学习新鲜的知识，完成程序的成就，工作报告的完善，同学间的有爱，老师的关怀，这些都是快乐。我应该向往着快乐，而不是为实习生活的单调苦恼，得不偿失。

3月16日 星期四 培训四

对我们实习生来说，培训的目的是让我们掌握技术。虽然培训强度很大，一下午就好像上了一学期的课，而且还有很多工作任务要完成，压力很大。我现在都已经习惯了，只能自我鼓励，不要想着工作和学习的苦，而是想着他们带来的益处，然后积极向上。我情愿拿着抱怨的时间多做点工作、多学点知识。

除了技术上还有人际关系方面，我都有很大的提升空间。与人相处要讲究技巧的，其实现在我们同事间相处很融洽哦，时间长了也许会有摩擦，但是只要好好处理就好。现在公司的人越来越多，在不断地壮大，网站上还在招收工程师。

庆幸的是，有机会在这个公司学习和成长，对我来说，这就像个平台一样，在这里起步，这个机会要好好把握。

3月17日 星期五 小结

时间走的很快，一眨眼就过去了一个月，我在公司里认识了很多新朋友，大家一起工作一起学习一起生活。但时间同样也走的很慢，工作的数据是那么多，学习的知识还没有完全吸收，生活中也没有尽情玩乐。

在实习期间，我不仅了解实习单位的实际情况，特别是企业信息化建设与管理情况，企业开展电子商务及企业所处的行业开展电子商务情况，从而提高自身对企业管理特别是企业电子商务的全面认识。切身体验目前企业信息化及企业开展电子商务面临的困难与问题，提高对现实问题的认识，提高对企业和社会的认识，增强对建设祖国的责任感和使命感。通过专业实习，进一步加深对书本知识的理解，加强实践能力与创新能力的培养，同时，也让我意识到自身的不足，更加明确下一步的努力方向，增强自觉学习的意识与动力。通过专业实习，培养我们电子商务专业的技术技能与商务技能，为以后走向社会，打下一个良好的基础。

我要好好珍惜这次实习的机会，努力提高自己的能力，还要磨练自己的意志不能被困难打倒。当然，在社会大家庭里，要好好修人际关系这么课程，我仍在努力中。

第三篇：物流实习日志

物流实习报告（含日记）

实习 2009-01-14 14:08:20 阅读10060 评论1 字号：大中小 订阅

物流管理实习总结

在过去的两周里,我们主要完成了物流实习内容。主要是针对我们这学期开设的物流管理来开设的，关于第三方物流的企业的整体、综合的计算机模拟平台操作……总的说来,我的收获是挺大的,特别是与物流有关的知识得到了很好的补充,感触颇深。接着以下就是我关于这两周的实习内容以及从过程中获得的知识

与体会。

一、实习时间

2009年1月5日 — 2009年1月13日

二、实习地点

管理系综合实验室613室，黑龙江宅急送总部。

三、实习目的

通过一学期相关物流的学习，对物流的定义、基本功能以及它的各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，让我们在实践中提高运用知识的能力。了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。通过实习培养实际物流工作的应用能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

四、公司简介

管理系实验楼，黑龙江工程学院是一所以工为主，多科性发展全日制普通本科院校。学院坚持立足地方，面向全国，为交通、冶金、测绘、机械、建筑、市政、旅游等行业，培养具有现代科技与管理知识的应用型工程技术人才，学院有五十年办学历。管理系综合实验室是一个设备齐全、教学手段先进的现代化的、综合的试验基地。管理系拥有先进的办学设施和条件及优秀的教师队伍。具有较强的教学及科研能力。管理系各个专业拥有各自的实验室，方便学生进行试验。

宅急送快运有限公司成立于1994年1月，经过十几年的快速发展，已成长为国内领先的快运公司，业务范围涵盖国内包裹、小件、普货的门到门、门到港、港到港操作。2005年宅急送开始国际业务操作，包括世界范围内的国际快件、国际普货和私人物品进出口业务服务，2006年公司开始推广国内同行件业务，与国内物流同行进行广泛合作。目前，宅急送在国内各个省区设立了35家分公司、390多家营业所（厅），合作网络近600家，网络覆盖全国二级以上城市，并成立了华北、华东、华南物流基地和北京、上海、广州、深圳等地呼叫中心，全国拥有标准仓库近十万平方米，开通了京广、京锡、京沈、西郑、成西、广沪等多条干线物流班车，以及区域物流班车、市内物流班车。公司借助包机并依托庞大的中国航空货运网络，使宅急送拥有了安全可靠、运行通畅的全国快运物流通道。截至2006年底，公司总资产6亿元，员工10000多名，车辆1800台，年货物周转量4000万件，年递增率超过50%。宅急送在继入选“2004中国最具竞争力的物流企业”，被《福布斯》评为“中国最有潜力的企业”之一后，2005年相继荣获“中国物流百强33名”、“商业科技100强”、“2005中国10大行业隐形冠军”等称号。在2006年CCTV最佳雇主评选中，被评选为“2006十佳雇主”和“2006最受尊敬的企业”。公司股票将于近期在香港上市，目前已经

进入上市辅导期。

宽松、民主、和谐的企业氛围和严谨、细致、高效的工作作风造就了一大批忠于职守、精通业务的人才，“珍重承诺，送物传情”是我们不变得追求，宅急送人正以“不言实行，忠效为先”的精神，挑起了振

兴中华民族快运业的重任。

欢迎访问宅急送全国商务网站：http://www.xiexiebang.com。

宅急送全国统一服务热线：400－6789－000。

五、实习过程和内容：

在过去的两个星期里，我们进行了TPL系统平台进行了第三方物流的模拟训练以及户外参观物流公司。刚开始的第一个星期，我们主要是操作TPL系统平台。第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。而所谓的TPL系统模拟平台模拟了整个物流的过程，在操作过程中，我们主要负责的流程有管理中心、调度中心、运输中心，仓储中心，物流市场。通过模拟与操作可以将理论知识加以巩固，我们能有效地理解物流流程。整个软件具有很强的教学性、真实性、生动性，界面友好、美观，学于乐，使我们在模拟实践中学习、掌握新的知识。

当然，开始之前我们首先要注册一个自己的物流公司。我首先填入了公司名称、电话、地址等相关信息，然后从下拉框中选择公司所在地点，填好提交完成注册。注册完了过后我就开始分配四种扮演角色：管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心。我所扮演角色扮演的主要任务是新注册的物流公司首先要去物流市场上购买一些资源，然后进行报价，申请长期合作伙伴，也可以在市场上接收一些散单。在管理中心中我主要负责进行公司的资源管理、合同订单管理、财务管理、意外事故处理、广告发布等。而在调度中心我主要是对所接收的订单进行调度、配送。当然了，操作过程中可以根据订单的起点、终点、时间进行合并，一些有效的合并可以带来更多的利润。合并完的方案后我在根据公司资源情况选择合适的车辆进行配送，自动提交运输计划和进出仓计划。最后我需要管理一下运输中心，就是对提交的公路运输计划进行处理，接着再选择车辆开往仓库进行装货、配送、卸货。在这些准备工作之前我还做了一点，那就是新注册的物流公司要申请认证。这个很简单，系统有提示的，主要包括两个程序：申请证书和证书安装。安装完毕后，点击[查看证书]可以查看已申请安装的证书，点击[返回]进入物流公司的主页，同时我还看见弹出一个时时通知的窗口。通知和短信都会显示在此。看过的短信可以在<过去的短信>窗口中查找到。如果要与某公司联系或洽谈，我就可以通过短信的方式来进行联系了。而在物流主页上我发现了它主要由物流市场、管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心五个模块组成，此外我还可以查看系统公告、企业排名、内部公告等。系统公告可以查看系统自动发布的公告、老师发布的公告。企业排名可以查看资金排列前几名的企业。

从整体时间是那个来看，这次实习的时间还是很紧张的。所以在系统的操作中，我注册的公司实在黑龙江，在业务的选择上，我会更多的接受一些黑了龙江的本地外运业务。这样对我的成本也是比较节约的，在运输工具的选择上我主要选择的是公路运输，在线路的选择上我也是尽量选择业务量集中线路进行建设。我主要选择的是上海，福建，广东和广西等。其实长距离的运输应该是用铁路更好一些，但是因为我的最初预算和时间问题，我没有进行铁路的建设。

我是首先选择接受的订单，然后在进行线路的铺设。我本人想法来说，我不清楚对于一个真实企业来说应该如何操作是更好的，就这个软件来说，我觉得在整理订单后在进行线路的设计，车辆的选配会更具有优势。我没有选择建立长期的合作伙伴，因为建立长期的关系会更浪费资源，虽然在长期的时间内会带来更大的利润，但对于这次短期的操作还是不划算的。我的大体操作步骤就是，先在市场上选择一些散单，对自己选择的业务进行整理，然后就是租赁资源，我最开始的时候租的都是最普通的汽车，聘请的是普通的司机。在后来的操作中

当发现自己的车不能够承载一些货物后，在租赁级别更高的车并聘请高级司机。我首选的都是公路订单，其他的很少，特别是海运和空运根本没有选择。

在仓储这里，我的工作就有一点失误的地方了。因为租赁的仓库要么过于大，剩余很多，要么小，不能够装得下货物，因为货物不能够分装，所以这方面的资源的浪费很大。主要就是自己不够心细，没能够计算好。

现在对物流中的运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有了一个大概的思维意识。在操作模拟中主要涉及的就是运输、配送和信息处理这几方面。虽然不是真正的实际操作，但在网上模拟操作感觉还是很好的。

六、实习收获及体会

通过这段时间的物流实习，我又了解了很多有关物流方面的知识。有关物流的管理，调配、线路、仓储。在上机模拟中我都体验了一把。

第三方物流就是指通过协调企业之间的物流运输和提供物流服务，把企业的物流业务外报给专门的物流管理部门来承担。在搜寻资料的时候自己收集了很多有关第三方物流的知识，特别是我过第三方物流的发展。进入21世纪以后，随着作为新兴产之一的现代物流的迅猛发展，国内的物流公司也如雨后春笋般涌现，进而形成了第三方物流产业。相比传统的物流公司，第三方物流更专业化，综合成本更低，配送效率更高。目前，我国的第三方那个物流在物流市场中所占的比例仅为10%，还没与太多大型专业的第三方物流企业，这是当前物流发展中最薄弱的环节，也制约了我国经济的发展。我国第三方物流市场规模在600亿元—700亿元，不仅规模小，而且高度分散，在1万至1.5万家第三方物流企业中，没有一家企业能占到2%以上的市场份额，大多数物流公司只是局限在供应链功能的小部分，无法满足客户的一体化物流服务需求。由于中国大部分物流企业是从原来的储运也转型而来，大都没有形成核心竞争力，企业的技术水平与管理水平不高，缺乏公认的物流服务标准。虽然各地物流企业数量与基础投资猛增，但低价恶性竞争严重扰乱了市场秩序，造成物流企业普遍业绩不佳，发展后劲不足。运用信息化手段提高运输质量和运输效率，提高客户服务能力，从而提高核心竞争力，使很多第三方物流企业应对市场竞争的必然选择近几年，我国的第三方物流市场以每年16%—25%的速度增长。虽然我国物流行业发展很快，但目前我国第三方物流信息化应用的水平还比较低。据统计，大量第三方物流企业的信息化水平仍然停留于初级阶段。有的企业甚至连办套件、企业邮箱都还不具备，这类企业占我国第三方物流企业的50%以上。我国的物流企业中，中小企业站了大部分，绝大多数中小物流企业尚不具备运用信息技术处理物流信息的能力。拥有信息系统的企业，其信息化需求也多属于底层需求，基础信息系统建设是目前信息化建设的主要内容。同时，中小企业在选购物流信息化系统时，虽然最主要考虑的是成本问题，但还要考虑企业未来的需求。此外，还有一部分已经初具规模的物流企业，信息化 基础相比来说已经有了一定的基础，都已经开始考虑业务流程的优化问题。这也是来自降低成本，加快周转等级及的压力，目的是帮助其也提高自己的核心竞争力。随着我国市场经济逐渐成熟，人们的收入水平不断提高，人们开始从原先的被动消费转变为主动消费，同时市场也从过去的卖方市场转向买方市场。此时，我国的企业也放开步伐快速向前迈进，在迈进的过程中，不断的改进企业技术创造更大的利润。第三方物流自身具有很多优势：从形式上说，第三方物流是由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，是物流流通中，由专业的物流企业以合同的形式在一定时期内提供用户所需的全部或部分服务。从服务范围说，第三方物流在服务范围显的更广一些，它可以简单到仅帮助客户安排货物运输，也可以复杂到设计、实施和运作一家公司的整个分销和物流系统。从利润来源说，第三方物流企业的利润只有很小一部分来自运费、仓储费等直接费用收入,大部分来源于现代物流管理科学的推广所产生的新价值。而传统储运业只有来自运输费、仓储费等纯粹物流服务费上。从附加值来源，第三方物流企业服务的最大附加值是基于物流一体化管理以为顾

客创造更高价值，也是第三方企业的“法宝”。第三方物流是由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，是物流流通中，由专业的物流企业以合同的形式在一定时期内提供用户所需的全部或部分服务。随着物流业的发展特别是第三方物流的迅速崛起，它利用自身的优势与企业在“双赢”的模式下，给企业带来了意通过这两个星期的实习,我了解了很多我国物流方面的信息。目前为止，我国的物流企业已经在交通运输、仓储设施等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展，为物流产业的发展奠定了必要的物质基础。我国目前已经建成了由铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输几个部分组成的综合运输体系。另外，目前我国已拥有非常先进的通信工具和数字化网络系统，以及数字干线传输网络。其覆盖范围包括全国地市以上城市和县级市及大部分乡镇，并与世界主要国际信息网络连通。而我国的第三方物流企业仍以运输、仓储等基本物流业务为主，加工、配送、定制服务等增值服务功能处在发展完善阶段。许多大公司大型的运输、仓储企业虽已向第三方物流企业转化，但它们的传统运输、仓储业务仍占主要部分，第三方物流的功能还不完善。很多资料调查也说明生产企业和商业企业的外包物流主要集中在市内配送、单纯仓储和干线运输。第三方物流企业为用户提供一揽子服务的比重不大。因此，要发展好我们国家的第三方物流，不是靠个人就能干好的，它必须结合多方力量，靠很多人的团结，以及政府的大力支持，争取早日到达发展国家水平。通过资料的查询，我个人觉得我国的第三方物流还处于初级阶段，现在随着改革开放以及我国加入WTO后的对外开放，外资的物流企业的侵入，是我国的第三方物流企业受到巨大的打击，但同时也加快了第三方物流企业的改革和发展。企业在良好物流环境下不断的发展壮大又给第三方物流带来了更多的活力。但是，如果双方都以自己的利益为中心就会给任何一方带来不好的影响，应该避免这种情况的产生，因此，企业与第三方物流要有“一荣俱荣，一损俱损”的意识，建立在“双赢”的模式下共同发展，共同进步。实习的第二个地点就是去宅急送参观，宅急送的总部在哈尔滨的郊区，一进去的时候一入眼帘的感觉是有一些破破烂烂的，感觉不像一个大企业似的。然后有工作人员带我们去工作间参观，讲解一些他们的工作流程问题。在我的心理一直就是让你为物流就和空车配货是一个概念，今天经过这里的工作人员的讲解，我才明白自己的想法是错误的，原来物流涉及的东西还是很多的。在宅急送的办公室里看到了他们的办公软件，我觉得宅急送的ERP系统真的是很好，方便、快捷。而且作为宅急送的客户可以随时在网上查到自己物品的状态。宅急送现在的发展规模已经很大，而且已经开始经营国际业务了。每个企业的发展都有一段艰难的历史，宅急送发展到今天，有成功的方面，也有失败之处。实习的第三点是听讲座。为我么么做讲座的是宅急送的前任副总。他首先给我们看了一些图片，然后就讲解宅急送企业发展的历史。原来宅急送的老总陈平先生在日本时，在日本给朋友邮东西时用的是快件，发现很方便，而当时的中国却没有这种快递公司，所以便心中萌在国内生创建一个这样的公司的念头，经过十几年的发展也就有了今天的宅急送，国内物流行业的领军人。接着他就又给我们介绍了自己从进入宅急送到走出宅急送的经历。其实我一直觉得他有近四十岁的年龄，今天经他一说，我大吃一惊，原来他才三十岁。呵呵…… 年轻有为。他说，他地辞去宅急送的时候，老总不要他，因为他是个大学生，而物流又是一个辛苦行业，老总怕留不住他，第二次的时候也是没有要他，第三次的时候他说他不要钱，工作看看，也不要钱，要是可以，觉得他的工作值多少钱就给多少。就这样在他的坚持下终于敲开了宅急送的大门，也开始了他在宅急送的工作生涯，一直做大黑龙江的副总。挺佩服他的，一步一步凭借自己的能力走到今天的位置。自己现在还是一个没有毕业的大学生，等到自己毕业时候也会面临很严谨就业的问题，特别是面对金融危机的时期，随所自己也在假期在一些企业实习，但是对自己未来的工作还是很迷茫。但无论怎么样都要坚持努力。

七、实习中遇到的问题

在租赁车和司机的过程中，虽然说不同的车型要配以不同的司机，但是对于运输的货物以及线路对车型和司机的要求不够明确，不知道到底应该雇佣或购买什么样的车型最为合理了，因此，在进行模拟中会出现资源的浪费。在仓库的购买和租赁的选择上，一般情况下很难选择使购买还是租赁。如果是租赁，到底租多长时间是合理，对于仓库的整理以及清仓，还有转移就一直不太理解，还有仓库的租赁期限上，如果到期应该自动的退掉，但这里却不能。当在一地的仓库已经不足装下一批货物时，却不能够将货分装在两个仓库中，虽说经一批货物分装在两个仓库中不是一个很好的选择，但是在迫不得已的情况下应该还是有一定的可行性的。在订单的分拣和合并上来说，在起点合并，但我在的模拟操作中，合并后却不能够同时运输。还有，当车运输的货物已经运到指定地点后，在车返回的途中却不能够捎运货物回程，这样是对车辆使用资源的一种浪费。在补充货物时，有时候补充后点击出现的是一页英文页面，不能够进行补充货物，整个操作也就无法进行了。在货物出仓的过程中，有时候货物已经装上车，就是不能够发车。在货物进仓过程中，已经显示货物可以进仓了，但是在进行进仓操作中，系统却又显示货物还没有运到。

实习日记

2009年1月5日 星期一

每个学期末都会有一个小的实习计划，这学期一共有两个，第一个是市场调研与预测，第二个是物

流管管理。

今天是物流的第一天，这次对我们实习地点及工作的安排情况是：第一周主要在实验室进行一个物流软件的模拟，第二周会有一次出去实习参观，还有一次听实习报告，最后就是写实习总结。今天来到实验室我选了一台电脑，谁知开机后却不好用，最后因为计算计紧张，老师就把这台电脑重新修理了一番。它也就成了我这次实习的伴侣。首先我们进入软件的实习的平台，进行注册，我注册的物流公司叫“顺风物流有限公司”，名字也就是图个吉利，一路顺风吗！地点我选择在黑龙江，我写的具体的地址是学校的地点

我有四种扮演角色：管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心。扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市场上购买一些资源，然后进行报价，还可以申请长期合作伙伴，也可以在市场上接收一些散单。在管理中心中还可以进行公司的资源管理、合同订单管理、财务管理、意外事故处理、等。扮演调度中心就是在该模块中可以对所接收的订单（长期、短期、外包）进行调度、配送。我们可以根据订单的起点、终点、时间进行合并，一些有效的合并可以带来更多的利润。合并完的方案可以选择合适的车辆进行配送，自动提交运输计划和进出仓计划。扮演运输中心就是在运输中心模块中，可以对提交的公路运输计划进行处理：选择车辆开往仓库进行装货à配送à卸货。装卸、运输过程中增加了风险事故的事件。扮演仓储中心就是在仓储中心中，我可以进行一些仓库的进、出库操作，仓库的整理、盘点、库存，今天我就是对自己扮演的四种角色进行了解和熟悉，在网上模拟的时候还是经常出现一些问题。我个人觉得这个模拟实习也就是对物流的整个过程有所了解，和真正的实际操作还是有很大的区别。

2009年1月6日 星期二

今天是搜集资料，主要是搜集第三方物流方面的知识。

我在网上搜集了很多有关于第三方物流方面的知识，主要有：第三方物流市场现状，第三方物流企业风险管理，中小型第三方物流企业信息化建设研究，第三方物流企业与物流供应链信息化，第三方物流的一体化生存等等。通过搜集资料让我对第三方物流有了更多的了解。其实第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内，提供企业所需要的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务的公司，他们并不在供应链中占有一席之地，仅是第三方，但通过提供一整套物流活动来服务供应链。

随着社会分工的精细化，很多企业会把第三方物流分离出来，所以说第三方物流的发展前景是越来越好，但同时我们也可以看到，第三方物流的竞争越来越激烈。中国的第三方物流的发展远不及欧美，我国对外开放的展开，国外的第三方物流的进入，对我国第三方物流企业也是一个很大的打击。

2009年1月7日 星期三

经过前天的上机模拟，昨天的资料搜集，让我对学过的知识进行了更深层次的巩固。

今天还是上机模拟运营，从几 天的经营业绩来看，已经发生了很大的区别，有些同学的盈利状况直线上升，只有个别的同学的经营状况不佳，我处于中等的状态，我个人觉得吧，主要就是一开始我对软件的规则不够了解，所以走了好多的弯路和岔路。在运输线路的选择上就很失误，其实在能力比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进行建设运营，这样会节约资本，收益也不会差。在对软件的操作规则很熟悉后在进行业务的扩大和整合。还有就是这个软件总是会出现一些问题，大家共性的问题，谁也不能够解决。

今天的时间也不是很充裕，老师有事，我们也就匆匆的结束了今天的实习，但是大家都觉得刚刚对这个软件适应，想在多做一下。虽说这也只是一个小游戏吧，但这种游戏我还是比较喜欢的，胜过于网络游戏。在这个模拟软件中可以学到一些东西，主要是对书本上的知识还是有所巩固的。

2009年1月8日 星期四

今天还是搜集资料，我看了有关我国第三方物流中小企业发展向国际其实看齐，进入21世纪，随着作为新兴产业之一现代物流业的迅猛发展，国内的物流公司雨后春笋半涌现，进而形成第三方物流产业。相比传统的物流公司，第三方物流更专业化，综合成本更低，配送效率更高，已经成为国际物流发展的趋势。目前，我国第三方物流在物流市场中所占的比例仅为10%。还没有太多大型专业化的第三方物流企业，这是当前物流发展的薄弱

环节，也制约了我国经济的发展。我国第三方物流市场规模在600亿元—700亿元，不仅规模小，而且高度分散。大多数物流公司只是局限在供应链的环节，无法满足客户的一体化物流服务需求。此外，还有一部分已经初具规模的物流企业，信息化基础相比来说已经具有了一定的基础，都已经开始考虑业务流程与管理流程的优化问题。这也是来自降低成本、加快周转等经济压力，目的是帮助企业提高自己的核心竞争力。这些优化通常集中在几个最能产生效益的环节，比如仓储管理、运输管理、订单管理等局部环节。这类规模较大的物流企业占物流企业总数的30%左右。但这只针对局部供应链流程的信息化建设，结果通常表现为一些鼓励的信息系统，难以互联互通，实现整合。供应链的信息化整合不能仅仅满足于提供惊喜的分别针对分销、零售、仓储、运输等环节的软件产品，而且要迟滞鲜明地贯彻供应链一体化的思想。

第三方物流的发展还是有很大空间的。

2009年1月9日 星期五

今天又是上机模拟实习，也是上机模拟实习的最后一天了。就整个上机过程来看，我觉得自己最大的收获就是对第三方物流有了一个大概的流程的了解。虽然我的成绩不是最佳的，但我觉得成绩也不是最重要的了，毕竟自己在这个过程中已经亲身亲历了。

这次实习不能说是理论与实践的结合，但也是理论的一个升华版。理论只是一个框框，但实践还是需要理论框架的支撑的。很多学生都觉得理论已经不再重要了，从我个人浅薄经历来讲，缺乏理论的实践是空洞的。所以说，平时学习的时候还是要认真对待的。

2009年1月12日 星期一

不知道大家对“宅急送”是否有所了解，今天我们就去了宅急送的黑龙江总部和哈市的分部。这学期的物流是李岩老师教授的。虽然老师讲解的很好，但对我们来说毕竟是纸上谈兵，对物流的一系列流程问题还是一个谜。宅急送的总部在哈尔滨的郊区，一进去的时候一入眼帘的感觉是有一些破破烂烂的，感觉不像一个大企业似的。然后有工作人员带我们去工作间参观，讲解一些他们的工作流程问题。在我的心理一直就是让你为物流就和空车配货是一个概念，今天经过这里的工作人员的讲解，我才明白自己的想法是错误的，原来物流涉及的东西还是很多的。在宅急送的办公室里看到了他们的办公软件，我觉得宅急送的ERP系统真的是很好，方便、快捷。而且作为宅急送的客户可以随时在网上查到自己物品的状态。自己一直是经常用快递，但是对自己收到的东西是怎么一个流程还是不清楚，今天我是对这个有了一个彻底的了解。今天看见这里的工作人员在室外的温度下工作，就是觉得物流这个行业真的是很辛苦，特别是对司机和邮件的分解人员。

2009年1月13日 星期二

学校很为学生着想，今天又为我们学生安排了一场讲座，是宅急送的前任副总给我们做的讲座。真的是很开心能够听到这场讲座，学校平时很少安排什么讲座的，今天的讲座，对大家

来说真的是很难的。

他首先给我们看了一些图片，然后就讲解宅急送企业发展的历史。原来宅急送的老总陈平先生在日本时，在日本给朋友邮东西时用的是快件，发现很方便，而当时的中国却没有这种快递公司，所以便心中萌在国内生创建一个这样的公司的念头，经过十几年的发展也就有了今天的宅急送，国内物流行业的领军人。接着他就又给我们介绍了自己从进入宅急送到走出宅急送的经历。其实我一直觉得他有近四十岁的年龄，今天经他一说，我大吃一惊，原来他才三十岁。呵呵…… 年轻有为。他说，他地辞去宅急送的时候，老总不要他，因为他是个大学生，而物流又是一个辛苦行业，老总怕留不住他，第二次的时候也是没有要他，第三次的时候他说他不要钱，工作看看，也不要钱，要是可以，觉得他的工作值多少钱就给多少。就这样在他的坚持下终于敲开了宅急送的大门，也开始了他在宅急送的工作生涯，一直做大黑龙江的副总。

其实现在大学生的就业也很难，在人才市场上已经有学生自降身价，要求零工资。自己也是即将毕

业，面对研究的就业形势自己还要多加努力啊！

第四篇：物流实习日志

在过往的一周时间，通过上课和在公司群体里的所见所闻所感，的确获益良多收获匪浅，在这就说说我对所学知识的理解和一些个人的愚见。老土一点，把企业比如成人，制度是骨干，机制是肌肉，则管理人员就是神经，骨髓为培训，项目部门为内脏，员工为血液，最后我们的领导才是大脑。下面主要说前四方面。

制度-骨干

非常轻松地就能理解，所谓无规矩不成方圆，古人的世界观认为天位圆盖地位方正，古方圆之意就是世界，有规矩才能成就一个企业乃至是一个世界。事事有据可依则事事可令行禁止，特别是对于物流行业来说，制度必须坚持，生产一环接一环，处处犯错损失会很大，换而言之就是风险可控性低，这不符合公司的利益。一家成功的公司，他的制度甚至体现在每一个员工身上，整齐的工作装，规范的物品摆放等等细小的事物。制度，是一家公司的骨干所在，他是大厦的地桩，他是大树的躯干，他支撑着公司的正常运转，坚持制度化管理符合“军队+家庭”的理念需要。

机制-肌肉

然后就是机制，“机制”一词最早源于希腊文，原指机器的构造和动作原理。生物学和医学通过类比借用此词。生物学和医学在研究一种生物的功能时，常说分析它的“机制”。当中，“机制”这个概念用以表示有机体内发生的生理或病理变化时，各器官之间相互联系、作用和调节的方式。后来，人们将“机制”一词引入经济学的研究，用“经济机制”一词来表示一定经济机体内，各构成要素之间相互联系和作用的关系及其功能。任何一个系统中,机制都起着基础性的、根本的作用。在理想状态下,有了良好的机制,甚至可以使一个社会系统接近于一个自适应系统，那就是在外部条件发生不确定变化时,能自动地迅速作出反应,调整原定的策略和措施,实现优化目标。类似于人体的自然条件反射，机制本身是为适应制度而建立的一套一般解决办法的程序，这便大大减轻管理的负担，加强团队的运作效率。

管理人员-神经

管理上面，又可以分为人性化管理和制度化管理两种，两者应相互结合相互相成。但以现今中国的国情的物流行业的特殊性来说，仍然是制度化管理占得比重要大一些，制度化为主，人性化为辅。但人性化管理在长远来看，远比制度化来得更具意义。对于塑造公司文化，加强公司凝聚力起着不可或缺的作用。而人性化管理考验的，就是管理人员的管理艺术。一个好的管理团队，比任何资产更具价值。管理者起着一个上下沟通协调，并对下级监督的职责。同时，管理者亦是改革创新的支柱力量，其对实际情况的了解和公司策略方向的认知促成了管理者创新的高可能性。

第五篇：医药物流实习报告

实习总结报告

一、实习时间

2011.8.6——2011.8.20

二、实习地点

山西正元盛邦制药有限公司

三、实习目的 经过两年系统的物流理论知识的学习，对物流定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论知识的了解，通过实习希望能够使理论和实践进行相结合，在实践中提高运用知识的能力。

四、实习公司概况

山西正元盛邦制药有限公司源自1921年中华老字号北京万全堂临汾分店，已有90年的悠久历史。公司于2010年元月顺利通过国家食品药品监督管理局GMP认证。总占地面积40000平方米，建筑面积10800平方米，厂区绿化面积8000平方米，按功能区域换分，分为：办公区、生活区、生产区、生产辅助区四个区域，总资产5000余万元。现有职工235人，各级各类技术人员占职工总数的37.5%，机构设置为七部二中心，即生产部、采供部、仓储部、财务部、综合部、设施管理部、行政人事部和营销中心、品质中心。拥有丸剂、片剂、颗粒剂、胶囊剂、散剂、干混悬剂六种固体剂型产品线，有国家标准字号生产品种70个，入选国家基本药物品种27个，独特产品有：妇科珍品桂枝茯苓浓缩丸（国家医保、优质优价产品，全国3家），抗骨质增生类良药藤黄健骨丸（2009版国家医保，全国6家），皮肤病类特效药物白癜风浓缩丸（全国10家），补精益肾类的三宝胶囊（全国10家），OTC产品三宝片（全国独家），癌症辅助用药蓼参胶囊（全国独家），儿科止咳良药小儿止嗽金丹（全国3家独家生产），小儿七珍丸（全国2家）、首乌延寿胶囊（全国3家独家生产）和枇杷止咳颗粒（全国十余家）。生产设备和检测仪器均是国内国际先进型号，年均处理中药材2000余吨，制剂1000余吨，其中胶囊8亿粒，片剂15亿片。

公司始终遵循“科学炮炙、选药精良”的做药理念。近20年共获各种荣誉奖项80项，“正元盛邦”、“坤逍”、“百斗清”被评为“山西省著名商标”、桂枝茯苓丸浓缩丸被国家发改委评为“国家优质优价产品”、藤黄健骨丸及三宝片荣获第49界世界尤里卡金奖、“国家优秀新产品奖”、“山西省名牌产品”等称号，公司年年获得“山西省维护消费者合法权益先进单位”、“创名牌先进单位”、“重信誉守合同单位”、“科技创新型企业”等称号。

全体员工正在“勤奋博学，至诚敬业，敢于创新，追求卓越”的企业精神指引下，与各界同仁共同发展，共赢成长。

五、实习工作

实习期间，我是在山西正元盛邦制药有限公司的物流部门担任仓库保管员一职，主要从事的工作有：

(一)有效地管理库房，具体负责公司商品和物品的保管和供应工作。

(二)负责物料及商品的入库验收工作，入库时，对进仓物品必须严格根据采购单按

量验收，并根据发票名称、规格、型号、单位、数量、价格、金额填写验收单

或收据，不符合的货物退回，发现问题要及时上报，严格把好质量关。

(三)验收进仓物资，如发现不符合要求的，需填写验收报告，呈物资主管、采购部

经理审批，交采购部经理提出处理意见。

(四)验收后的物资，必须按类分别，据物品的性质、数量、固定位置堆放，合理使

用仓位，做到整齐美观。并注意留有通道，便于收发、检验、盘点、清查并填

写货物卡，把货物卡挂放在显眼的位置。

(五)物料和商品进出仓，要做到先进先出、后进后出，防止商品变质、霉坏，尽量

减少损耗。

(六)仓库要保持通风干燥，根据仓库的环境、通风条件、气温变化，调节干、湿度

和恰当的温度。要勤检查、勤倒垛、勤晾晒，防止虫蛀鼠咬霉烂变质。

(七)严格执行出入库手续，每日汇总票据，按期登记三级明细账，定期盘点，按时

填写报表，做到账表清楚，账物相符。

(八)熟悉货物，明确负责保管货物的范围。

(九)严格执行仓库的安全制度，库内严禁吸烟，上下班前后，对仓库的门窗、货垛、电源、消防器材等进行安全检查，发现隐患及时处理，保证库房和物资的安全。

(十)严格执行公司各项规章制度和工作纪律，按时上下班，工作时不擅离职守，负

责做好仓库的清洁卫生工作。

六、实习体会(一)自主学习：

工作后不再象在学校里学习那样，有老师，有作业，有考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是很多的，老员工们从不吝惜自己的经验来指导你工作，让你少走弯路；集团公司、公司内部有各种各样的培训来提高自己，你所要作的只是甄别哪些是你需要了解的，哪些是你感兴趣的。

(二)积极进取的工作态度 ：

在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，如果工作态度不够积极就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。

(三)团队精神：

工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点：要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，必须牢记一个规则：我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。

(四)基本礼仪：

步入社会就需要了解基本礼仪，而这往往是原来作为学生不大重视的，无论是着装还是待人接物，都应该合乎礼仪，才不会影响工作的正常进行。这就需要平时多学习，比如注意其他人的做法或向专家请教。

(五)为人处事：

作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是和领导、同事还是客户接触，都要做到妥善处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思考，而不是只是考虑自己的事。

再次，我至少还有以下问题需要解决。

(一)缺乏工作经验

因为自己缺乏经验，很多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着实习工作的进行，我想我会逐渐积累经验的。

(二)工作态度仍不够积极

在工作中仅仅能够完成布置的工作，在没有工作任务时虽能主动要求布置工作，但若没有工作做时可能就会松懈，不能做到主动学习，这主要还是因为懒惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，没有工作任务时主动要求布置工作，没有布置工作时作到自主学习。

七、实习建议

企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。

进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。

要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

商品的大类要分清楚，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起，化妆品包装如若破裂，其化学物质会污染到食品的卫生。应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂、销售计算机信息的联网，以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。

应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。