国内汽车悬挂弹簧的生产及使用情况

第一篇：国内汽车悬挂弹簧的生产及使用情况

国内汽车悬挂弹簧的生产及使用钢材情况

一、国内汽车悬挂弹簧行业现状

1．行业简介

国内汽车悬挂弹簧生产企业160余家，遍布全国各地，具有规模的专业生产企业（生产规模在0.8万吨以上）约80余家。汽车悬挂弹簧行业隶属于中国汽车工业协会钢板弹簧委员会，国内近50家企业加入中国汽车钢板弹簧委员会，入会单位使用的原材料质量较好，产品信誉较高，不进行恶性市场竞争，产品质量水平己达到国外先进国家90年代水平。由于国内弹簧行业基本上是从小作坊发展起来的，因此，生产规模在5000吨以下的地方企业还有约80余家，由于生产规模较小，相对抗风险能力较弱，因此这类生产企业一般不会长久存在。

现悬挂弹簧行业生产企业存在过多、过乱现象，其中真正形成大规模、大批量生产的企业为数不多，大多仍停留在简单生产工艺的水平上，产品成本较高，难以参与国际市场竞争。国内能够生产高档次汽车钢板悬挂弹簧的企业只有4家：一汽集团辽阳汽车弹簧厂、东风汽车悬架弹簧有限公司、重庆红岩汽车弹簧厂、山东钢板簧厂，具有生产多种叠片簧、渐变刚度弹簧、少片变截面钢板弹簧和双曲率半径及平直段的汽车钢板弹簧的能力。国内能够同时生产客车、货车、轿车悬挂弹簧的厂家只有三个：一汽集团辽阳汽车弹簧厂、东风汽车悬架弹簧有限公司、山东钢板簧厂。

2．汽车对悬架弹簧的质量要求

悬架弹簧在汽车行驶过程中，承受高频往复压缩运动，起着缓冲和减震作用，其质量好坏，对车辆平稳性、安全性起着至关重要的作用。专业正规企业生产的汽车悬架弹簧表面平整光滑、规格尺寸规范、喷漆工艺水平高。轿车、客车对悬架弹簧性能要求较高，以达到减小噪音、速度快、震动小、提高舒适度、弹性好、平稳性好等特性；重型及超重型载货车需要高强度悬架弹簧，悬架弹簧的技术发展趋势总体上为轻量化（高应力）、高可靠度，悬架弹簧设计应力普遍要求大于1100MPa，高的可达1200MPa。

3．钢板悬挂弹簧行业市场需求

目前，国内钢板悬挂弹簧已全部实现国产化。钢板悬挂弹簧行业的市场主要是国内市场，出口占销售额的比例很小，不足1％。在95～96年期间，国内有一定规模的钢板簧厂曾少量出口，一般出口到意大利、美国、台湾、印度、法国等国家，其中东风出口钢板悬挂弹簧属免检产品。国内出口板簧均为小于1t的小板簧，用于国外的小皮卡等小型货车，价格较低，技术含量不高，附加值较低，因此，现国内基本不出口钢板弹簧。

国内悬挂弹簧行业在80年代末、90年代初随着汽车工业的发展而高速发展，到2004年国内汽车生产量已达到507万辆，粗略估计国内汽车工业对悬架弹簧的年需求量约为450万件，各主要弹簧配套厂也相应地按用户的需求扩充自己的生产能力，现悬挂弹簧生产能力与市场需求相比处于供过于求的局面。汽车工业的快速发展，对弹簧产品种类的开发和技术进步有极其明显的推动作用，预计到2010年中，国内汽车工业对悬架弹簧的年需求量约为800万件。

4．悬挂弹簧行业的生产装备水平

由于悬挂弹簧行业的特殊性，悬挂弹簧行业的主要加工设备基本上属于非标准设备，如卷簧机、变截面轧簧机、成形机、喷丸机等，这类设备只有少数专业化生产厂家具有生产能力。西方工业发达国家，工业基础雄厚，设备生产厂家制造水平及技术水平相当高，而国内部分国产设备与进口设备相比存在加工精度低、生产效率低、自动化程度低、可靠性差、型号老化等问题。所以现在悬架弹簧行业中先进的制造设备一般都从国外进口，如变截面、高强度轧簧机等。进口设备存在的主要问题一是价格较高，二是维修困难，三是备品备件供应周期较长。

经过近几年汽车行业的发展建设，目前，国内已有一些生产悬架弹簧设备的企业，通过技术改造、设备投入或外资入股等方式，其设备精度、生产效率已接近进口设备水平。

5．悬挂弹簧行业的产品开发水平

由于悬挂弹簧类产品并非最终产品，是隶属于其它产品中的零部件，它对主机厂的依赖性很大。过去基本上是主机厂负责悬挂弹簧设计，悬挂弹簧企业按图加工，而现在一些主机厂则需要零部件厂家共同参与产品的设计和开发，但总体上新产品开发速度较慢，缺少系统管理及理论上的支持。

国内对新产品、新工艺的开发十分滞后，如空气悬架弹簧等；在生产装备方面，国外已普遍采用自动在线检测手段、检测结果数据的显化、自动进行数理统计、自动反馈调整功能、压力自动分选等控制手段；对悬挂弹簧的尺寸，如高度、外径、圈数、负荷及探伤等实施100％自动检测，这样既提高了生产效率，减少了废品率和返工率，也使产品质量的可靠性和稳定性得到了保证。而国内对空气悬架弹簧产品现正处于试验阶段。

二、汽车悬架弹簧使用钢材情况

1．悬架弹簧使用钢材总量

汽车行业使用悬挂弹簧分为钢板弹簧和圆簧（又称螺旋悬架弹簧）两大类。

轿车使用圆簧，使用钢材直径规格为9～16mm，品种为冷拔盘圆钢丝；另外，一些微型汽车、面包车的悬架弹簧、摩托车减震弹簧等也使用圆簧。

轻型货车、中及重型汽车和客运汽车使用钢板弹簧，使用尺寸规格为6～30×50～140mm，品种为弹簧扁钢。卡车一般采用等截面钢板簧，重型车前簧采用等截面、后簧采用变截面钢板弹簧。客车一般采用变截面钢板簧。变截面生产难度大，全国只有东风一家引进英国设备具备生产能力。

汽车工业的发展将决定钢板弹簧及圆簧的使用量。据统计，2004年底，入会近50家企业悬架弹簧生产量约为50万吨，折合弹簧钢材约需55万吨，占全国总用量的90％，因此全国汽车悬架弹簧总需求弹簧钢约为60万吨，其中弹簧扁钢需求量约为56万吨，弹簧钢线材在4万吨左右。

2．悬架弹簧使用钢材单耗

据东风汽车悬架弹簧有限公司介绍，一辆5吨载货车（140车型）前桥钢板弹簧重量约为50kg，后桥钢板弹簧重量约为50～60kg，副桥（放置在后桥上面）钢板弹簧重量约为70～80kg，另外计算90％的钢材利用率，一辆5吨载货车总计需要钢板弹簧200～300kg。

一辆8吨载货车（153车型）前桥钢板弹簧重量约为90kg，后桥钢板弹簧重量约为90～100kg，副桥钢板弹簧重量约为70～80kg，另外计算90％的钢材利用率，一辆5吨载货车总计需要钢板弹簧300kg左右。

一辆13吨重型载货车每辆车约需求钢板弹簧400kg左右。

客车以四架悬挂簧为例，每辆车平均约需钢板弹簧200～300kg。

轿车以4个悬架弹簧（前后各2个）为例，每辆车平均约需弹簧钢线材15kg。

3．悬架弹簧使用钢材钢种、规格及要求

（1）弹簧扁钢

轻型货车、中及重型汽车和客运汽车使用钢板弹簧，分钢种使用情况如下：

60Si2Mn代表规格为：10×60（65、75、90、100）mm，11×60（70、75）mm，弹簧方钢规格为18×18mm，年消费量约占总量的35％左右。

55SiMnB弹簧扁钢使用规格为：10×75mm、11×70（90）mm、12×70mm、12×90mm、13×70mm、13×90mm、17×70mm，双槽弹簧扁钢规格为10×75mm，年消费量约占总量的35％左右。

50CrVA使用规格12×90mm，年消费量约占总量的30％左右。

另外，使用量较少的钢种为65Mn，代表规格为10×75mm，35CrMnSi代表规格为10×75mm，60CrMnA代表规格为12×60mm。

钢板弹簧生产企业还少量使用Q235扁钢及70＃冷拔钢丝，Q235扁钢用于做连接结构件，规格为4×25mm、5×25mm、6×30mm。70＃成卷冷拔钢丝，切成细颗粒喷到热处理后的钢板表面，用以除去再生氧化铁皮，钢丝使用规格为1.2mm。

（2）弹簧钢丝

轿车及一些微型汽车、面包车的悬架弹簧、摩托车减震弹簧等使用圆簧，钢种为60Si2MnA、55CrSi（SUP12）、50GrVA等牌号。

轿车共有4个悬架弹簧，前后各2个，一般前面的直径较后面的直径略小一些，各车型所用的直径不尽相同，规格范围为?9～16mm。

轿车悬架弹簧钢丝使用钢种为高级弹簧钢丝，要求具有较高的强度、较长的疲劳寿命、效果好的减震性等性能，因此对弹簧钢线材的化学成分、夹杂物数量和形态分布、表面质量、脱碳层、显微组织及力学性能等要求较高。悬架弹簧要求表面脱碳层小于直径的0.5%、表面经磨光、疲劳寿命长、尺寸公差要求较严格、应无缺陷交货。一般采用通常热加工方式难以达到用户要求，因此，轿车螺旋悬架用弹簧逐渐由热成形改为冷成形，经拉拔、热处理（淬火和回火处理得到马氏体组织）后制成卷簧。悬架弹簧钢丝发展方向是降低碳含量、减小脱碳倾向，提高塑性成形性和抗弹性衰减等性能。

4．国内钢材主要供应厂家

（1）国内弹簧扁钢主要生产企业

目前汽车对弹簧扁钢原材料的年需求量约为56万吨，国产弹簧扁钢的质量、品种和规格基本能够满足用户要求，以东风汽车钢板弹簧有限公司为例，其采购的弹簧扁钢全部国产化，主要采购永通钢铁有限公司、江西长力汽车弹簧股份有限公司、大冶特殊钢铁有限公司、江阴兴澄钢铁有限公司等企业。现将国内能够生产弹簧扁钢的企业简介如下：

江西长力汽车弹簧股份有限公司：位于江西省南昌市东郊，是由南昌钢铁有限责任公司对控股子公司江西汽车板簧有限公司通过增资扩股进行规范化改组，同时联合江铃汽车集团、广州市天高有限公司、江西上饶信江实业集团、江西省进口汽车配件有限公司共同发起设立的股份公司，属中国汽车配件工贸集团成员，是中国汽车零部件定点生产厂家。主要生产设备系日本引进，年产弹簧扁钢6万吨。单双槽扁钢规格为3～10#，平面弹簧扁钢规格为（5～22）×（50～120）mm，长度4.8mm，材质55Si2Mn、60Si2Mn、55SiMnVB、55SiMnoBRe、50CrVA等。

新疆八钢：生产的主要产品为弹簧扁钢（包括双槽、T型）系列产品，规格为6×50～20×100mm，定尺6～9m，年产量达6万吨左右。

四川省川威钢铁集团有限公司：主要产品有弹簧扁钢，规格为（50～120）×（5～30）mm，钢号60Si2Mn、55SiMnVB、60CrMnA。

抚顺新抚钢有限责任公司：主要产品为6～25×60～120mm弹簧扁钢产品。

四川省川东汽配制造有限公司：主要生产汽车钢板弹簧，轧制各种规格的汽车弹簧扁钢以及汽车轮毂、悬挂件等。年轧制汽车弹簧扁钢10万吨，生产汽车钢板弹簧3万吨。

沈阳东洋制钢有限公司：主要产品为（6～20）×（80～120）mm弹簧扁钢，钢种为55SiMn、60Si2Mn。大冶特钢股份有限公司：弹簧扁钢年生产能力可达到10万吨。

郑州永通特钢有限责任公司：主要产品有弹簧扁钢、弹簧圆钢，扁钢规格从5～20mm至50～150mm。淮钢集团：生产各种规格的弹簧扁钢，主要材质60Si2Mn、55SiMnVB，年生产2万吨。

（2）国内弹簧钢线材主要生产企业情况

目前汽车对弹簧钢线材原材料的年需求量约为4万吨，但国产弹簧钢丝的质量、品种和规格都无法满足用户要求，特别是为轿车配套要求较高的悬架弹簧线材需要从国外进口，进口主要国家为日本、韩国、瑞典和法国等。

近年来，郑州中试二厂、天津棣华、长沙斯普菱、南京东吴、上海银淞等一批企业所使用的盘条来自日本神户、住友和国内宝钢等企业，使用钢种有60Si2MnA、55CrSi（SUP12）、50GrVA等牌号。国内产品在质量上与日本、韩国同类产品相比还有差距，但因相对价格低，已为一些弹簧厂提供制造微型汽车、面包车悬架弹簧、摩托车减震弹簧等零部件。

目前，国内主要合金弹簧线材的生产企业为宝钢、首钢特殊钢厂、大连钢厂、上钢五厂四家企业，宝钢、上钢五厂具有质量优势，但价格相对高于其它钢厂。宝钢高线厂生产的弹簧钢线材有55SiCr、50CrV、60Si2MnA等牌号，其中55SiCr弹簧钢线材经拉拔、热处理和卷簧处理后，已在马自达、长安、桑塔纳、捷达、富康等轿车上配套使用。

三、钢材需求预测

根据对今后汽车产量和各种车型需求构成比例预测，到2010年汽车用弹簧扁钢的需求量为60～70万吨。

合金弹簧钢线材要求质量较高，2010年国内市场需求总量为8万吨左右，国内具有合金弹簧钢线材生产能力，但产品质量有待进一步提高，需要继续加强科研开发力度，形成大批量、稳定的生产能力。

四、汽车悬架弹簧未来发展趋势

1．空气悬架弹簧

空气悬架弹簧是一种运用在高档客车和重型载货车上的悬架系统，是世界钢板弹簧发展趋势。国外客车100％、拖车100％、重型载重车85％采用空气悬挂簧，可减少噪音，提高稳定性与舒适性。二十世纪五十年代，空气悬架弹簧开始应用在载重车、小轿车、大客车及铁道车辆上。到六十年代，德国、美国等工业发达国家生产的大部分公共汽车中装有了空气弹簧悬架。目前，国外生产的旅游车、长途客车及高速客车几乎全部使用空气弹簧悬架，部分轿车也使用了空气弹簧悬架，如德国的奔驰300SE和奔驰600等，另外在重型载货汽车上近年来也得到了广泛应用。国内早在60年代就设计生产了空气弹簧悬架，但由于工业技术条件有限，当时生产的产品使用效果不甚理想，以后在很长一段时期，产品没有进一步发展。因此，国外生产空气悬架弹簧的厂家凭借着资金与技术优势进入了国内市场，为国内生产豪华客车的厂家配套成熟的空气弹簧悬架产品。

东风集团正在与美国瑞克谈判，计划引进一条空气悬架簧生产线。随着道路条件的改善，国内消费水平的提高，客车产品的档次逐步升级，空气悬挂簧逐步被市场接受。目前，在国内有多家客车厂生产的豪华大客车装有空气悬架，如安凯、金龙客车、桂林大宇、合肥现代、杭州客车等，现全国用空气悬挂簧的客车已超过1万辆。随着国内汽车产量的增长，采用空气悬挂簧的数量将逐步上升，钢板弹簧的使用数量处于下降趋势。现一辆载重车使用空气悬挂簧成本约为2万元，使用普通钢板弹簧板簧2000元，空气悬挂簧造价较贵，为降低成本，部分车型前桥使用钢板弹簧，后簧使用空气悬挂弹簧。目前悬架弹簧正向轻量化、高应力化发展，一部分原先由弹簧组成的机械装置正被由气动装置所取代，悬架弹簧行业应充分关注这方面的变化，提高综合开发能力，以适应市场的需求和变化。

空气悬挂弹簧采用铸铁、锻件、推力杆、导向柱等结构件拼焊而成。若采用空气悬挂簧，现一辆载货车使用的弹簧扁钢大部分被新式结构所替代，空气悬挂簧的最终发展趋势是不再需要或使用很少的弹簧扁钢。

未来5～10年，随着国内汽车工业的发展，汽车生产总量呈上升趋势，但也是空气悬架弹簧发展最快的时期，预计空气悬架弹簧的应用将抵消因汽车生产量增长而引起的弹簧钢需求量的增长，保守估计，未来弹簧钢的需求量将维持现状水平不变。

轿车只在极少数高档轿车上使用空气悬挂簧，一般轿车一套螺旋弹簧成本几十元，一辆四架螺旋簧轿车成本为200～300元，采用空气悬挂簧一辆车需上万元，并且需要改造电子控制系统，昂贵的造价，限制了空气悬挂簧在国内轿车上的使用。

近年来，郑州中试二厂、天津棣华、长沙斯普菱、南京东吴、上海银淞等一批企业所使用的盘条来自日本神户、住友和国内宝钢等企业，使用钢种有60Si2MnA、55CrSi（SUP12）、50GrVA等牌号。国内产品在质量上与日本、韩国同类产品相比还有差距，但因相对价格低，已为一些弹簧厂提供制造微型汽车、面包车悬架弹簧、摩托车减震弹簧等零部件。

目前，国内主要合金弹簧线材的生产企业为宝钢、首钢特殊钢厂、大连钢厂、上钢五厂四家企业，宝钢、上钢五厂具有质量优势，但价格相对高于其它钢厂。宝钢高线厂生产的弹簧钢线材有55SiCr、50CrV、60Si2MnA等牌号，其中55SiCr弹簧钢线材经拉拔、热处理和卷簧处理后，已在马自达、长安、桑塔纳、捷达、富康等轿车上配套使用。

三、钢材需求预测

根据对今后汽车产量和各种车型需求构成比例预测，到2010年汽车用弹簧扁钢的需求量为60～70万吨。

合金弹簧钢线材要求质量较高，2010年国内市场需求总量为8万吨左右，国内具有合金弹簧钢线材生产能力，但产品质量有待进一步提高，需要继续加强科研开发力度，形成大批量、稳定的生产能力。

四、汽车悬架弹簧未来发展趋势

1．空气悬架弹簧

空气悬架弹簧是一种运用在高档客车和重型载货车上的悬架系统，是世界钢板弹簧发展趋势。国外客

车100％、拖车100％、重型载重车85％采用空气悬挂簧，可减少噪音，提高稳定性与舒适性。二十世纪五十年代，空气悬架弹簧开始应用在载重车、小轿车、大客车及铁道车辆上。到六十年代，德国、美国等工业发达国家生产的大部分公共汽车中装有了空气弹簧悬架。目前，国外生产的旅游车、长途客车及高速客车几乎全部使用空气弹簧悬架，部分轿车也使用了空气弹簧悬架，如德国的奔驰300SE和奔驰600等，另外在重型载货汽车上近年来也得到了广泛应用。国内早在60年代就设计生产了空气弹簧悬架，但由于工业技术条件有限，当时生产的产品使用效果不甚理想，以后在很长一段时期，产品没有进一步发展。因此，国外生产空气悬架弹簧的厂家凭借着资金与技术优势进入了国内市场，为国内生产豪华客车的厂家配套成熟的空气弹簧悬架产品。

东风集团正在与美国瑞克谈判，计划引进一条空气悬架簧生产线。随着道路条件的改善，国内消费水平的提高，客车产品的档次逐步升级，空气悬挂簧逐步被市场接受。目前，在国内有多家客车厂生产的豪华大客车装有空气悬架，如安凯、金龙客车、桂林大宇、合肥现代、杭州客车等，现全国用空气悬挂簧的客车已超过1万辆。随着国内汽车产量的增长，采用空气悬挂簧的数量将逐步上升，钢板弹簧的使用数量处于下降趋势。现一辆载重车使用空气悬挂簧成本约为2万元，使用普通钢板弹簧板簧2000元，空气悬挂簧造价较贵，为降低成本，部分车型前桥使用钢板弹簧，后簧使用空气悬挂弹簧。目前悬架弹簧正向轻量化、高应力化发展，一部分原先由弹簧组成的机械装置正被由气动装置所取代，悬架弹簧行业应充分关注这方面的变化，提高综合开发能力，以适应市场的需求和变化。

空气悬挂弹簧采用铸铁、锻件、推力杆、导向柱等结构件拼焊而成。若采用空气悬挂簧，现一辆载货车使用的弹簧扁钢大部分被新式结构所替代，空气悬挂簧的最终发展趋势是不再需要或使用很少的弹簧扁钢。

未来5～10年，随着国内汽车工业的发展，汽车生产总量呈上升趋势，但也是空气悬架弹簧发展最快的时期，预计空气悬架弹簧的应用将抵消因汽车生产量增长而引起的弹簧钢需求量的增长，保守估计，未来弹簧钢的需求量将维持现状水平不变。

轿车只在极少数高档轿车上使用空气悬挂簧，一般轿车一套螺旋弹簧成本几十元，一辆四架螺旋簧轿车成本为200～300元，采用空气悬挂簧一辆车需上万元，并且需要改造电子控制系统，昂贵的造价，限制了空气悬挂簧在国内轿车上的使用。

2．变截面悬架弹簧发展趋势

异形截面悬架弹簧，从轻量化、节省空间、提高舒适性和改善弹簧应力分布考虑，比圆截面弹簧更为合理，但是这类弹簧材料价格高，弹簧制造工艺复杂，使得弹簧生产成本要高于圆截面弹簧，因此目前还看不出异形截面弹簧要完全取代圆截面弹簧的趋势，预计在今后一段时间内，悬架弹簧圆截面和变截面之比大致为3:1。

五、结论

汽车行业使用悬挂弹簧分为钢板弹簧和圆簧两大类。轿车使用圆簧，使用直径规格为9～16mm，品种为冷拔盘圆钢丝；另外，一些微型汽车、面包车的悬架弹簧、摩托车减震弹簧等也使用圆簧。国内圆簧年需求量4万吨，国产弹簧钢线材主要由宝钢、上钢五厂等企业生产，产品质量接近国外先进水平，但在数量上不能满足用户需求。轻型货车、中及重型汽车和客运汽车使用钢板弹簧，使用尺寸规格为6～30×50～140mm，品种为弹簧扁钢，年需求量约为56万吨。国内生产厂家较多，产品质量基本能够满足用户需求，除用户指定需进口国外钢厂的弹簧扁钢外，基本采用国内钢材。未来5～10年，随着国内汽车工业的发展，汽车生产总量呈上升趋势，但也是空气悬架弹簧发展最快的时期，预计空气悬架弹簧的应用将抵消了因汽车生产量增长而引起的弹簧钢需求量的增长，保守估计，未来弹簧钢的需求量将维持现状水平不变。

上海浙祥特殊钢可供应汽车钢板弹簧用钢60Si2Mn弹簧钢板，因有等温回火和分级淬火，亚温淬火及高温回火，形变热处理的工艺方法。使60Si2Mn弹簧钢的强韧性和使用寿命有效的提高，适宜制作汽车钢板弹簧。

空冷-HBS≤302.淬火：870-油-HRC>61.不同温度回火后的硬度值HRC：150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，高。适于铁道车辆，汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧。

第二篇：弹簧生产加工项目申报材料

弹簧生产加工项目

申报材料

MACRO 泓域咨询

摘要

相信大家在应用电子器件的时候都不知道原来弹簧已经无声无息的跑到了您的生活中了，可以说它现在已经是无处不在的，小到家用电器、玩具、电控设备，大至汽车、船舶、飞机等等。弹簧虽小但作为通用基础件，量大面广、品种繁杂，应用领域几乎涉及到所有领域，贡献巨大。近几年我国国民经济的迅速发展也拉动了我国弹簧行业的快速增长。

随着我国经济的发展、人民生活水平的提高、改善生态环境步伐的加快，对园林机械的需求逐渐增加。以绿化为主的城镇生态环境改善的投资金额在今后相当长一段时期内将持续增长，目前，我国用于市政建设、房产景观、边坡和矿山生态修复、公路铁路两侧绿化等总投资金额已达到2300 亿元/年，中国已成为全球园林机械、园艺工具的制造和消费大国。割草机、油锯、割灌机、绿篱修剪机及其他园林机械产品均具有广阔的市场前景。随着人们对生态环境要求的提高，国家必然加大对环境建设的投资力度，对园林机械产品的需求也将不断增长。可以预见，我国园林机械行业在技术水平不断提高、经营能力不断增强的基础上，国内市场容量将稳步增长，占国际市场的比例也将不断扩大。预计到 2015 年，我国园林机械产品的总产值将达到 150～160 亿元人民币，其中年出口额将超过 15 亿美元，为园林机械配套的弹簧需求量会有一定的增长。

该弹簧项目计划总投资 14131.44 万元，其中：固定资产投资11989.26 万元，占项目总投资的 84.84%；流动资金 2142.18 万元，占项目总投资的 15.16%。

本期项目达产年营业收入 17245.00 万元，总成本费用 12985.07万元，税金及附加 248.12 万元，利润总额 4259.93 万元，利税总额5095.63 万元，税后净利润 3194.95 万元，达产年纳税总额 1900.68 万元；达产年投资利润率 30.15%，投资利税率 36.06%，投资回报率22.61%，全部投资回收期 5.92 年，提供就业职位 275 个。

弹簧生产加工项目申报材料目录

第一章

基本信息

一、项目名称及建设性质

二、项目承办单位

三、战略合作单位

四、项目提出的理由

五、项目选址及用地综述

六、土建工程建设指标

七、设备购置

八、产品规划方案

九、原材料供应

十、项目能耗分析

十一、环境保护

十二、项目建设符合性

十三、项目进度规划

十四、投资估算及经济效益分析

十五、报告说明

十六、项目评价

十七、主要经济指标

第二章

项目建设必要性分析

一、项目承办单位背景分析

二、产业政策及发展规划

三、鼓励中小企业发展

四、宏观经济形势分析

五、区域经济发展概况

六、项目必要性分析

第三章

产业调研分析

第四章

建设规模

一、产品规划

二、建设规模

第五章

项目选址可行性分析

一、项目选址原则

二、项目选址

三、建设条件分析

四、用地控制指标

五、用地总体要求

六、节约用地措施

七、总图布置方案

八、运输组成

九、选址综合评价

第六章

工程设计可行性分析

一、建筑工程设计原则

二、项目工程建设标准规范

三、项目总平面设计要求

四、建筑设计规范和标准

五、土建工程设计年限及安全等级

六、建筑工程设计总体要求

七、土建工程建设指标

第七章

工艺可行性分析

一、项目建设期原辅材料供应情况

二、项目运营期原辅材料采购及管理

二、技术管理特点

三、项目工艺技术设计方案

四、设备选型方案

第八章

环境保护分析

一、建设区域环境质量现状

二、建设期环境保护

三、运营期环境保护

四、项目建设对区域经济的影响

五、废弃物处理

六、特殊环境影响分析

七、清洁生产

八、项目建设对区域经济的影响

九、环境保护综合评价

第九章

职业安全

一、消防安全

二、防火防爆总图布置措施

三、自然灾害防范措施

四、安全色及安全标志使用要求

五、电气安全保障措施

六、防尘防毒措施

七、防静电、触电防护及防雷措施

八、机械设备安全保障措施

九、劳动安全保障措施

十、劳动安全卫生机构设置及教育制度

十一、劳动安全预期效果评价

第十章

项目风险情况

一、政策风险分析

二、社会风险分析

三、市场风险分析

四、资金风险分析

五、技术风险分析

六、财务风险分析

七、管理风险分析

八、其它风险分析

九、社会影响评估

第十一章

节能评估

一、节能概述

二、节能法规及标准

三、项目所在地能源消费及能源供应条件

四、能源消费种类和数量分析

二、项目预期节能综合评价

三、项目节能设计

四、节能措施

第十二章

项目实施安排

一、建设周期

二、建设进度

三、进度安排注意事项

四、人力资源配置

五、员工培训

六、项目实施保障

第十三章

投资方案

一、项目估算说明

二、项目总投资估算

三、资金筹措

第十四章

经济收益分析

一、经济评价综述

二、经济评价财务测算

二、项目盈利能力分析

第十五章

项目招投标方案

一、招标依据和范围

二、招标组织方式

三、招标委员会的组织设立

四、项目招投标要求

五、项目招标方式和招标程序

六、招标费用及信息发布

第十六章

综合评估

附表 1：主要经济指标一览表

附表 2：土建工程投资一览表

附表 3：节能分析一览表

附表 4：项目建设进度一览表

附表 5：人力资源配置一览表

附表 6：固定资产投资估算表

附表 7：流动资金投资估算表

附表 8：总投资构成估算表

附表 9：营业收入税金及附加和增值税估算表

附表 10：折旧及摊销一览表

附表 11：总成本费用估算一览表

附表 12：利润及利润分配表

附表 13：盈利能力分析一览表

第一章

基本信息

一、项目名称及建设性质

（一）项目名称

弹簧生产加工项目

（二）项目建设性质

该项目属于新建项目，依托 xx 产业发展示范区良好的产业基础和创新氛围，充分发挥区位优势，全力打造以弹簧为核心的综合性产业基地，年产值可达 17000.00 万元。

二、项目承办单位

xxx（集团）有限公司

三、战略合作单位

xxx 有限责任公司

四、项目提出的理由

弹簧行业在整个制造业具有不可低估的作用。国家的工业制造业、汽车工业要加快发展，而作为基础件、零部件之一的弹簧行业就更加需要有一个发展的超前期，才能适应国家整个工业的快速发展。另外，弹簧产品规模品种的扩大、质量水平的提高也是机械设备更新换代的需要和配套主

机性能提高的需要，因此，整个国家工业的发展，弹簧产品是起到重要作用的。

弹簧的主要作用是：通过变形来吸收振动和冲击能量，缓和机械或零部件的震动和冲击；利用自身形变时所储存的能量来控制机械或零部件的运动；实现介质隔离、密封、软轴连接等功能。还可以利用弹性材料的弹性、耐蚀性、导磁性、导电性等物理特性，制成仪器、仪表元件，将压力、张力、温度等物理量转换成位移量，以便对这些物理量进行测量或控制。

五、项目选址及用地综述

（一）项目选址方案

项目选址位于 xx 产业发展示范区,地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，建设条件良好。

（二）项目用地规模

项目总用地面积 44402.19平方米（折合约 66.57 亩），土地综合利用率 100.00%；项目建设遵循“合理和集约用地”的原则，按照弹簧行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局，符合规划建设要求。

六、土建工程建设指标

项目净用地面积 44402.19平方米，建筑物基底占地面积 30118.01平方米，总建筑面积 62163.07平方米，其中：规划建设主体工程40659.37平方米，项目规划绿化面积 4005.16平方米。

七、设备购置

项目计划购置设备共计 116 台（套），主要包括：xxx 生产线、xx设备、xx 机、xx 机、xxx 仪等，设备购置费 3962.80 万元。

八、产品规划方案

根据项目建设规划，达产年产品规划设计方案为：弹簧 xxx 单位/年。综合考 xxx（集团）有限公司企业发展战略、产品市场定位、资金筹措能力、产能发展需要、技术条件、销售渠道和策略、管理经验以及相应配套设备、人员素质以及项目所在地建设条件与运输条件、xxx（集团）有限公司的投资能力和原辅材料的供应保障能力等诸多因素，项目按照规模化、流水线生产方式布局，本着“循序渐进、量入而出”原则提出产能发展目标。

九、原材料供应

项目所需的主要原材料及辅助材料有：xxx、xxx、xx、xxx、xx 等，xxx（集团）有限公司所选择的供货单位完全能够稳定供应上述所需原

料，供货商可以完全保障项目正常经营所需要的原辅材料供应，同时能够满足 xxx（集团）有限公司今后进一步扩大生产规模的预期要求。

十、项目能耗分析

1、项目年用电量 992421.10 千瓦时，折合 121.97 吨标准煤，满足弹簧生产加工项目项目生产、办公和公用设施等用电需要

2、项目年总用水量 13545.50 立方米，折合 1.16 吨标准煤,主要是生产补给水和办公及生活用水。项目用水由 xx 产业发展示范区市政管网供给。

3、弹簧生产加工项目项目年用电量 992421.10 千瓦时，年总用水量 13545.50 立方米，项目年综合总耗能量（当量值）123.13 吨标准煤/年。达产年综合节能量 30.78 吨标准煤/年，项目总节能率 20.70%，能源利用效果良好。

十一、环境保护

项目符合 xx 产业发展示范区发展规划，符合 xx 产业发展示范区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。

项目设计中采用了清洁生产工艺，应用清洁原材料，生产清洁产品，同时采取完善和有效的清洁生产措施，能够切实起到消除和减少污染的作用。项目建成投产后，各项环境指标均符合国家和地方清洁生产的标准要求。

十二、项目建设符合性

（一）产业发展政策符合性

由 xxx（集团）有限公司承办的“弹簧生产加工项目”主要从事弹簧项目投资经营，其不属于国家发展改革委《产业结构调整指导目录（2011 年本）》（2013 年修正）有关条款限制类及淘汰类项目。

（二）项目选址与用地规划相容性

弹簧生产加工项目选址于 xx 产业发展示范区，项目所占用地为规划工业用地，符合用地规划要求，此外，项目建设前后，未改变项目建设区域环境功能区划；在落实该项目提出的各项污染防治措施后，可确保污染物达标排放，满足 xx 产业发展示范区环境保护规划要求。因此，建设项目符合项目建设区域用地规划、产业规划、环境保护规划等规划要求。

（三）

“ 三线一单 ” 符合性

1、生态保护红线：弹簧生产加工项目用地性质为建设用地，不在主导生态功能区范围内，且不在当地饮用水水源区、风景区、自然保护区等生态保护区内，符合生态保护红线要求。

2、环境质量底线：该项目建设区域环境质量不低于项目所在地环境功能区划要求，有一定的环境容量，符合环境质量底线要求。

3、资源利用上线：项目营运过程消耗一定的电能、水，资源消耗量相对于区域资源利用总量较少，符合资源利用上线要求。

4、环境准入负面清单：该项目所在地无环境准入负面清单，项目采取环境保护措施后，废气、废水、噪声均可达标排放，固体废物能够得到合理处置，不会产生二次污染。

十三、项目进度规划

本期工程项目建设期限规划 12 个月。项目承办单位一定要做好后勤供应和服务保障工作，确保不误前方施工。在技术交流谈判同时，提前进行设计工作。对于制造周期长的设备，提前设计，提前定货。融资计划应比资金投入计划超前，时间及资金数量需有余地。对于难以预见的因素导致施工进度赶不上计划要求时及时研究，项目建设单位要认真制定和安排赶工计划并及时付诸实施。

十四、投资估算及经济效益分析

（一）项目总投资及资金构成

项目预计总投资 14131.44 万元，其中：固定资产投资 11989.26万元，占项目总投资的 84.84%；流动资金 2142.18 万元，占项目总投资的 15.16%。

（二）资金筹措

该项目现阶段投资均由企业自筹。

（三）项目预期经济效益规划目标

项目预期达产年营业收入 17245.00 万元，总成本费用 12985.07万元，税金及附加 248.12 万元，利润总额 4259.93 万元，利税总额5095.63 万元，税后净利润 3194.95 万元，达产年纳税总额 1900.68 万元；达产年投资利润率 30.15%，投资利税率 36.06%，投资回报率22.61%，全部投资回收期 5.92 年，提供就业职位 275 个。

十五、报告说明

该项目报告对项目所涉及的主要问题，例如：项目资源条件、项目原辅材料、项目燃料和动力的供应、项目交通运输条件、项目建设规模、项目投资规模、项目产工艺和设备选型、项目产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等，从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。通过分析比较方案，并对项目建成后可能取得的技术经济效果进行预测，从而为投资决策提供可靠的依据，作为该项目进行下一步环境评价及工程设计的基础文件。

报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。报告有五大用途：可用于企业融资、对外招商合作；用于国家发展和改革委(以前的计委)立项；用于银行贷款告；用于申请进口设备免税；用于境外投资项目核准。

十六、项目评价

1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合 xx 产业发展示范区及 xx 产业发展示范区弹簧行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进 xx 产业发展示范区弹簧产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。

2、xxx 集团为适应国内外市场需求，拟建“弹簧生产加工项目”，本期工程项目的建设能够有力促进 xx 产业发展示范区经济发展，为社会提供就业职位 275 个，达产年纳税总额 1900.68 万元，可以促进 xx

产业发展示范区区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。

3、项目达产年投资利润率 30.15%，投资利税率 36.06%，全部投资回报率 22.61%，全部投资回收期 5.92 年，固定资产投资回收期5.92 年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。

4、近年来，国家先后出台了“非公经济 36 条”、“民间投资 36条”、“鼓励社会投资 39 条”、“激发民间有效投资活力 10 条”、《关于深化投融资体制改革的意见》等一系列政策措施，大力营造一视同仁的市场环境，激发民间投资活力。国家发改委会同各地方、各部门，认真贯彻落实中央关于促进民间投资发展的决策部署，取得了明显成效。今年以来，民间投资增速持续保持在 8%以上，前 7 个月达到了 8.8%，始终高于整体投资增速，占全部投资的比重达到 62.6%。

综上所述，项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。

十七、主要经济指标

主要经济指标一览表

序号 项目 单位 指标 备注 1

占地面积

平方米

44402.19

66.57 亩

1.1

容积率

1.40

1.2

建筑系数

67.83%

1.3

投资强度

万元/亩

180.10

1.4

基底面积

平方米

30118.01

1.5

总建筑面积

平方米

62163.07

1.6

绿化面积

平方米

4005.16

绿化率 6.44%

总投资

万元

14131.44

2.1

固定资产投资

万元

11989.26

2.1.1

土建工程投资

万元

4718.46

2.1.1.1

土建工程投资占比

万元

33.39%

2.1.2

设备投资

万元

3962.80

2.1.2.1

设备投资占比

28.04%

2.1.3

其它投资

万元

3308.00

2.1.3.1

其它投资占比

23.41%

2.1.4

固定资产投资占比

84.84%

2.2

流动资金

万元

2142.18

2.2.1

流动资金占比

15.16%

收入

万元

17245.00

总成本

万元

12985.07

利润总额

万元

4259.93

净利润

万元

3194.95

所得税

万元

1.40

增值税

万元

587.58

税金及附加

万元

248.12

纳税总额

万元

1900.68

利税总额

万元

5095.63

投资利润率

30.15%

投资利税率

36.06%

投资回报率

22.61%

回收期

年

5.92

设备数量

台（套）

116

年用电量

千瓦时

992421.10

年用水量

立方米

13545.50

总能耗

吨标准煤

123.13

节能率

20.70%

节能量

吨标准煤

30.78

员工数量

人

275

第二章

项目建设必要性分析

一、项目承办单位背景分析

（一）公司概况

公司坚持诚信为本、铸就品牌，优质服务、赢得市场的经营理念，秉承以人为本，宾客至上服务理念，将一整套针对用户使用过程中完善的服务方案。

公司实行董事会领导下的总经理负责制，推行现代企业制度，建立了科学灵活的经营机制，完善了行之有效的管理制度。项目承办单位组织机构健全、管理完善，遵循社会主义市场经济运行机制，严格按照《中华人民共和国公司法》依法独立核算、自主开展生产经营活动；为了顺应国际化经济发展的趋势，项目承办单位全面建立和实施计算机信息网络系统，建立起从产品开发、设计、生产、销售、核算、库存到售后服务的物流电子网络管理系统，使项目承办单位与全国各销售区域形成信息互通，有效提高工作效率，及时反馈市场信息，为项目承办单位的战略决策提供有利的支撑。公司是按照现代企业制度建立的有限责任公司，公司最高机构为股东大会，日常经营管理为总经理负责制，企业设有技术、质量、采购、销售、客户服务、生产、综合管理、后勤及财务等部门，公司致力于为市场提供品质优良的项

目产品，凭借强大的技术支持和全新服务理念，不断为顾客提供系统的解决方案、优质的产品和贴心的服务。公司坚持以市场需求为导向、以科技创新为中心，在品牌建设方面不断努力。先后获得国家级高新技术企业等资质荣。

公司凭借完整的产品体系、较强的技术研发创新能力、强大的订单承接能力、快速高效的资源整合能力，形成了为客户提供整体解决方案的业务经营模式。经过多年的发展，公司产品已覆盖全国各省市。公司与国内多家知名厂商的良好关系为公司带来了新的行业发展趋势，使公司研发产品能够与时俱进，为公司持续稳定盈利、巩固市场份额、推广创新产品奠定了坚实的基础。公司以生产运行部、规划发展部等专业技术人员为主体，依托各单位生产技术人员，组建了技术研发团队。研发团队现有核心技术骨干 十余人，均有丰富的科研工作经验及实践经验。

（二）公司经济效益分析

上一，xxx 集团实现营业收入 15107.01 万元，同比增长26.96%（3207.77 万元）。其中，主营业业务弹簧生产及销售收入为12477.85 万元，占营业总收入的 82.60%。

上主要经济指标

序号 项目 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 合计 1

营业收入

3172.47

4229.96

3927.82

3776.75

15107.01

主营业务收入

2620.35

3493.80

3244.24

3119.46

12477.85

2.1

弹簧(A)

864.72

1152.95

1070.60

1029.42

4117.69

2.2

弹簧(B)

602.68

803.57

746.18

717.48

2869.91

2.3

弹簧(C)

445.46

593.95

551.52

530.31

2121.23

2.4

弹簧(D)

314.44

419.26

389.31

374.34

1497.34

2.5

弹簧(E)

209.63

279.50

259.54

249.56

998.23

2.6

弹簧(F)

131.02

174.69

162.21

155.97

623.89

2.7

弹簧(...)

52.41

69.88

64.88

62.39

249.56

其他业务收入

552.12

736.16

683.58

657.29

2629.16

根据初步统计测算，公司实现利润总额 4092.03 万元，较去年同期相比增长 984.21 万元，增长率 31.67%；实现净利润 3069.02 万元，较去年同期相比增长 596.44 万元，增长率 24.12%。

上主要经济指标

项目 单位 指标 完成营业收入

万元

15107.01

完成主营业务收入

万元

12477.85

主营业务收入占比

82.60%

营业收入增长率（同比）

26.96%

营业收入增长量（同比）

万元

3207.77

利润总额

万元

4092.03

利润总额增长率

31.67%

利润总额增长量

万元

984.21

净利润

万元

3069.02

净利润增长率

24.12%

净利润增长量

万元

596.44

投资利润率

33.16%

投资回报率

24.87%

财务内部收益率

28.74%

企业总资产

万元

31428.58

流动资产总额占比

万元

29.02%

流动资产总额

万元

9121.40

资产负债率

25.93%

二、弹簧项目背景分析

相信大家在应用电子器件的时候都不知道原来弹簧已经无声无息的跑到了您的生活中了，可以说它现在已经是无处不在的，小到家用电器、玩具、电控设备，大至汽车、船舶、飞机等等。弹簧虽小但作为通用基础件，量大面广、品种繁杂，应用领域几乎涉及到所有领域，贡献巨大。近几年我国国民经济的迅速发展也拉动了我国弹簧行业的快速增长。

目前，广泛应用的弹簧应力和刚度计算公式是初等材料力学推导出来的，若无一定的实际经验，很难设计和制造出高精密度的弹簧。随着设计应力的提高，以往的经验很多已不适用。近年来,对 FEM（有限元法）设计法的研究的较多，一部分已进入实用化阶段。为了构造

材料的数据基础，应加强金属材料的力学基础理论研究；为了在设计阶段能准确预测疲劳寿命和松弛性，作为选择材料与应力关系的数据基础，必须掌握 FEM 技术。

碳素和合金材料质量差，品种少，规格不全。出厂原材料未剥皮和探伤，表面和内部缺陷严重，抗拉强度波动大（可达 10－20N），影响弹簧质量和企业效益。原材料已影响我国弹簧行业的发展，需要提高质量，发展品种，创出名牌，满足行业需要，替代进口。弹簧材料除继续从化学成分方面解决外，主要解决降低非金属夹杂物和控制表面质量及尺寸精度。对于弹簧材料的主要要求是：在高强度下工作的弹簧应有高的疲劳寿命和良好的抗松弛性，根据不同的用途，应具有耐腐蚀性、非磁性、导电性、耐磨性、耐热性等。

我国弹簧产品品种不全，多为生产结构简单、易于成形、用量大的一些低技术含量产品，而对结构复杂的高精尖技术产品却只有少数厂家有能力生产，且产量远远不足以满足市场需求。产品性能方面与国外同类产品也有一定差距，如弹簧的负荷精度、垂直度精度等方面都有不少的差距，集中反应在性能不稳定，有些重要质量指标离散性大，使用寿命不稳定。特别是当主机要求弹簧在高速、高应力工况下工作时，矛盾更为突出。今后弹簧的发展方向应是：高强度、高寿命、轻量化、小型化、异形件、组合件。加强对弹簧新产品的开发，加大新产品的研究力度，继续扩大弹簧产品的品种规格。

我国弹簧行业的多数厂家所用的设备都比较落后，尤其是国营老企业现象更为严重。特别是检测设备和检测试验设备，目前国内产品精度达不到且品种不全，尚不能满足需求，主要从国外进口。目前，机械弹簧的加工设备和弹簧加工生产线是走向 NC、CNC 化的深度和广度发展。

三、弹簧项目建设必要性分析

弹簧的主要作用是：通过变形来吸收振动和冲击能量，缓和机械或零部件的震动和冲击；利用自身形变时所储存的能量来控制机械或零部件的运动；实现介质隔离、密封、软轴连接等功能。还可以利用弹性材料的弹性、耐蚀性、导磁性、导电性等物理特性，制成仪器、仪表元件，将压力、张力、温度等物理量转换成位移量，以便对这些物理量进行测量或控制。

交通运输设备市场主要包括汽车、摩托车、铁路机车、航空航天等行业，弹簧作为重要的减震零部件，能够有效耗能减震，保证运输安全，提高交通运输设备的运输舒适度。交通

汽车用的所有弹簧或弹性件均称为汽车弹簧，包括悬架弹簧、稳定杆、气门弹簧、异形弹簧以及其他弹性元件。悬架弹簧、稳定杆、气门弹簧、异形弹簧等汽车弹簧产品对汽车平稳性、安全性起着至关重要的作用。根据中国机械通用零部件工业协会弹簧专业协会资料显示，汽车弹簧产品产销量约占整个弹簧产销量的 50%以上。汽车零部件制造业作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。同时，汽车工业的持续健康快速发展亦会拉动汽车零部件行业迅速发展。

根据中国汽车工业协会的统计数据，2009 年中国已经成为世界第一大汽车生产国，中国汽车产量占全球总产量比例已达 22.35%，同时销量也占全球总销量的 22.65%。近十年汽车年产量年均增速为 15.02%，未来我国汽车工业仍将保持较快地发展态势。作为国民经济的支柱产业，中国汽车产业在今后较长的时期内，仍具有广阔的发展前景。

2015 年，全国汽车产销量分别为 2,450 万辆和 2,460 万辆，同比增长 3.29%和 4.68%。其中，乘用车产销量分别为 2,108 万辆和 2,114万辆，同比增长 5.82%和 7.30%；商用车产销量分别为 342 万辆和 345万辆，同比下降分别为 9.97%和 8.97%。2016 年上半年，全国汽车产销量分别为 1,287 万辆和 1,279 万辆，同比增长 6.41%和 8.10%。其中，乘用车产销量分别为 1,108 万辆和 1,101 万辆，同比增长 7.25%和9.23%；商用车产销量分别为 179 万辆和 179 万辆，同比下降分别为1.53%和 1.62%。

随着世界经济全球化，特别是汽车零部件采购全球化的不断发展，具有自主知识产权的国产弹簧产品在汽车工业中的地位已越来越重要。汽车零部件的全球化采购，跨国公司的“本土化”生产的需求对弹簧等汽车零部件的需求量十分巨大。

弹簧产品对摩托车平稳性、安全性起着至关重要的作用。中国已成为世界上最大的摩托车生产大国和世界主要的摩托车出口国家，摩托车行业为中国国民经济的发展、地方经济的繁荣和出口创汇做出了重要贡献。

铁路、城市轨道交通系统也是弹簧产品重要配套市场。随着铁路系统体制改革的深入开展，市场逐步对外开放以及高速铁路规划的实施，国内高速铁路和城市轨道交通建设规模空前，对弹簧需求旺盛。铁路、城市轨道交通系统车辆减震系统的升级换代、铁路线新型减震降噪元件的安装等都会给弹簧行业带来巨大的商机。

航空运输为人们提供了一种快速、方便、经济、安全、舒适的运输手段。从神舟飞船到飞机产品都有弹簧配套，这类弹簧数量不多，但材料特殊，工艺要求和产品可靠性要求极高，利润回报率高。随着中国国力日益强盛，国防科技投入充裕，航空航天业将成为国内弹簧行业一个重要市场。

第三章

产业调研分析

一、弹簧行业分析

随着我国经济的发展、人民生活水平的提高、改善生态环境步伐的加快，对园林机械的需求逐渐增加。以绿化为主的城镇生态环境改善的投资金额在今后相当长一段时期内将持续增长，目前，我国用于市政建设、房产景观、边坡和矿山生态修复、公路铁路两侧绿化等总投资金额已达到 2300 亿元/年，中国已成为全球园林机械、园艺工具的制造和消费大国。割草机、油锯、割灌机、绿篱修剪机及其他园林机械产品均具有广阔的市场前景。随着人们对生态环境要求的提高，国家必然加大对环境建设的投资力度，对园林机械产品的需求也将不断增长。可以预见，我国园林机械行业在技术水平不断提高、经营能力不断增强的基础上，国内市场容量将稳步增长，占国际市场的比例也将不断扩大。预计到 2015 年，我国园林机械产品的总产值将达到150～160 亿元人民币，其中年出口额将超过 15 亿美元，为园林机械配套的弹簧需求量会有一定的增长。

建设是最主要的推动因素。未来“一带一路”国家战略的实施有望拉动工程机械需求，“一带一路”战略规划在推动区域经济一体化、欧亚大陆经济融合的同时将逐步解决我国行业产能过剩、资源过度集

中、区域经济发展不平衡等问题，并将有效拉动出口、提高固定资产投资增速。长期来看，在区域经济互联互通等多项利好政策的刺激下，宏观经济仍将持续向好，也将利好我国工程机械行业。全国的城镇化建设为工程机械行业的发展提供了持续动力。随着各项政策的顺利实施，未来的基础设施建设将在城镇化大潮中高速发展，工程机械行业将会直接受益。

国家鼓励装备企业加快“走出去”步伐。近期我国不断推进高铁、核电等技术装备的出口，未来海外施工及总承包项目将有所增加，将给我国工程机械带来一定的出口需求。随着国际化进程的加速和对海外市场的拓展，本土工程机械行业企业国际业务收入占比整体呈上升态势。

打火机、玩具、锁具、门铰链、健身器、床垫、沙发等五金产品对弹簧需求量数以百亿件，但此类弹簧产品技术含量不高，价格较低。近年来随着国民经济持续快速发展，国内市场对五金产品需求旺盛，带动了配套弹簧需求量的增长。

五金制造业外向型发展特征明显，近几年五金产品的出口全面增长，不仅电动工具、手工具、建筑五金产品等传统的出口大类产品增

幅很高，而且以前出口比重不大的厨电产品和卫浴产品的出口增速亦十分明显。

仪器仪表配套弹簧的典型产品包括电机电刷弹簧、开关弹簧、照相器材弹簧、计算机配件弹簧、仪器仪表配件弹簧。这类弹簧中异形弹簧占比较高。仪器仪表配套弹簧主要是利用弹性材料的弹性、耐蚀性、导磁性、导电性等物理特性，通过制成仪器、仪表弹性元件，将压力、张力、温度等物理量转换成位移量，以便对这些物理量进行测量或控制。

我国是仪器仪表行业规模最大、品种最齐全综合实力最强的一个国家。2014 年以来，仪器仪表行业增幅高于大部分制造业，主要得益于国家推进经济结构调整、支持科技进步、关注民生等有关政策措施的带动。具体来看，产销占全行业约 40%的工业自动化仪表与控制系统因工业改造需求上升，其增幅高于全行业 2 个百分点；农林牧渔、教育、车用、医疗等仪器增幅均超过 20%；电子、实验分析等科学仪器的增幅均接近20%。仪器仪表行业的快速发展对弹簧行业的进步有较好的推动作用。

家用电器市场是弹簧产品另一个重要的配套市场，随着消费需求向个性化、多样化转变，更新需求将拉动家电市场平稳较快增长。城

镇化进程快速推进，收入分配结构有效调整，居民消费能力增强，消费潜力得以释放，将为家电市场增长提供动力。宏观经济政策适度调整，房地产调控政策松动，将引导市场回稳，带动家电消费需求回升。

二、弹簧市场分析预测

弹簧行业在整个制造业具有不可低估的作用。国家的工业制造业、汽车工业要加快发展，而作为基础件、零部件之一的弹簧行业就更加需要有一个发展的超前期，才能适应国家整个工业的快速发展。另外，弹簧产品规模品种的扩大、质量水平的提高也是机械设备更新换代的需要和配套主机性能提高的需要，因此，整个国家工业的发展，弹簧产品是起到重要作用的。

据了解，在五金城市场内经营弹簧生意的店铺总共有十多家。其中不少属于自产自销方式经营的弹簧销售店，经营范围从单一批发零售，到大量定做加工，弹簧产品生产销售一条龙，服务便捷到位。五金城的弹簧市场不仅销售种类丰富多样，而且商家们都是在该行业摸爬滚打了十多年甚至是数十年，在谈到弹簧行业现状以及未来发展形势时，都不约而同地表示充满信心。

对于弹簧行业，长期以来形成了低档普通弹簧供过于求，高档产品供不应求的被动形势。在重点投资发展农机、工程机械、通用机械、环保机械、汽车等主机行业的拉动下，弹簧的产量将会有所增加。而最主要是弹簧产品的结构将有所改变，高技术产品的比重将大大增加。由此可见，在未来几年内，我国弹簧市场将维持一个较为理想的成长空间。

在农机领域，一方面是农用车的快速发展，将给弹簧行业带来一定的发展。另一方面，国家强调要为农村、农业、农民这“三农”服务好，农村市场有极大的潜力，为弹簧行业提供很大的市场。

弹簧作为通用基础零部件功能涵盖了减震、储能、控制、维持张力等诸多方面，应用领域涉及到国民经济各个领域，从航空航天、电力及核电装备、高速铁路、汽车到日用五金产品都可以找到它的踪迹。

据悉，弹簧众多的应用领域中，汽车和内燃机、摩托车制造业是弹簧最大的用户，销售额接近弹簧销售总额一半。我国的摩托车销售市场暂时还不会降温或减弱。尚未限牌的大中城市和沿海发达地区对高档产品的需求和内陆小城市及农村市场对中低档产品的需求仍然具有很大的空间。

经过多年的发展，目前国产弹簧无论是档次还是质量已经有了质的变化，但随着经济的发展，尤其是汽车、发电、铁路运输及城市公交等几大行业的迅猛发展，在给弹簧业带来巨大市场的同时，也提出

了一个又一个机遇。如仪表仪器、工矿产品市场也得益于弹簧行业的高速发展而渐渐加快了产业化进程的脚步。

随着弹簧应用技术的发展，对弹簧材料提出了更多的要求。主要是在高应力下的提高疲劳寿命和抗松弛性能方面；其次是根据不同的用途，要求具有耐蚀性、非磁性、导电性、耐磨性、耐热性等方面。为此，弹簧材料除开发了新品种外，另从严格控制化学成分，降低非金属夹杂，提高表面质量和尺寸精度等方面取得了有益的成效。

第四章

建设规模

一、产品规划

（一）产品放方案

项目产品主要从国家及地方产业发展政策、市场需求状况、资源供应情况、企业资金筹措能力、生产工艺技术水平的先进程度、项目经济效益及投资风险性等方面综合考虑确定。该项目主要产品为弹簧，具体品种将根据市场需求状况进行必要的调整，各年生产纲领是根据人员及装备生产能力水平，并参考市场需求预测情况确定，同时，把产量和销量视为一致，本报告将按照初步产品方案进行测算，根据确定的产品方案和建设规模及预测的弹簧产品价格根据市场情况，确定年产量为 xxx，预计年产值 17245.00 万元。

（二）营销策略

通过以上分析表明，项目承办单位所生产的项目产品市场风险较低，具有较强的市场竞争力和广阔的市场发展空间，因此，项目产品市场前景良好，投资项目建设具有良好的经济效益和社会效益，其市场可拓展的空间巨大，倍增效应显著，具有较强的市场竞争力和广阔的市场空间。项目承办单位应建立良好的营销队伍，利用多媒体、广告、连锁等模式，不断拓展项目产品良好的营销渠道，提高企业的经

济效益。项目承办单位计划在项目建设地建设项目，具有得天独厚的地理条件，与 xx 省同行业其他企业相比，拥有“立地条件好、经营成本低、投资效益高、比较竞争力强”的优势，因此，发展相关产业前景广阔。

产品方案一览表

序号 产品名称 单位 年产量 年产值 1

弹簧 A

单位

xx

7760.25

弹簧 B

单位

xx

4311.25

弹簧 C

单位

xx

2586.75

弹簧 D

单位

xx

1379.60

弹簧 E

单位

xx

862.25

弹簧 F

单位

xx

344.90

合计

单位

xxx

17245.00

二、建设规模

（一）用地规模

该项目总征地面积 44402.19平方米（折合约 66.57 亩），其中：净用地面积 44402.19平方米（红线范围折合约 66.57 亩）。项目规划总建筑面积 62163.07平方米，其中：规划建设主体工程 40659.37平方米，计容建筑面积 62163.07平方米；预计建筑工程投资 4718.46 万元。

（二）设备购置

项目计划购置设备共计 116 台（套），设备购置费 3962.80 万元。

（三）产能规模

项目计划总投资 14131.44 万元；预计年实现营业收入 17245.00万元。

第五章

项目选址可行性分析

一、项目选址原则

所选场址应避开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其他特别需要保护的环境敏感性目标。项目建设区域地理条件较好，基础设施等配套较为完善，并且具有足够的发展潜力。项目建设区域以城市总体规划为依据，布局相对独立，便于集中开展科研、生产经营和管理活动，并且统筹考虑用地与城市发展的关系，与项目建设地的建成区有较方便的联系。

二、项目选址

该项目选址位于 xx 产业发展示范区。

园区着重优化实体经济发展新环境。认真贯彻党中央、国务院关于发展实体经济，特别是先进制造业的战略部署，大力推动中国制造向中国创造、中国速度向中国质量、制造大国向制造强国转变。同时，切实降低实体经济企业成本，全面推进依法行政，深化“放管服”改革，强化涉企收费目录清单管理，较大限度降低制度性交易成本和企业税费负担，为实体经济发展创造优良发展环境。undefined

三、建设条件分析

随着世界经济一体化的发展，项目产品及相关行业在国际市场竞争中已具有龙头地位，同时，xx 省又是相关行业在国内的生产基地，这就使本行业在国际市场有不可估量的发展空间；项目承办单位通过参加国外会展和网络销售，可以使公司项目产品在国际市场中占有更大的市场份额。项目承办单位已经培养和集聚了一大批具有丰富经验的项目产品生产专业技术和管理人才，通过引进和内部培养，搭建了一支研究方向多元、完整的专业研发团队，形成了核心技术专家、关键技术骨干、一般技术人员的完整梯队。当地相关行业的前列，具有显著的人才优势；项目承办单位还与多家科研院所建立了长期的紧密合作关系，并建立了向科研开发倾斜的奖励机制，每年都拿出一定数量的专项资金用于对重点产品及关键工艺开发的奖励。随着互联网的发展网上交易给项目承办单位搭建了很好的发展平台，目前，很多公司都已经不是以前传统销售方式，仅仅依靠一家供应商供货，而是充分加强网络在市场营销的应用，这就给公司创造了新的发展空间；凭着公司产品良好的性价比和稳定的质量，通过开展网上销售，完善电子商务会进一步增加企业的市场份额。

四、用地控制指标

投资项目绿化覆盖率符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24 号）中规定的产品制造行业绿化覆盖率≤20.00%的规定；同时，满足项目建设地确定的“绿化覆盖率≤20.00%”的具体要求。

五、用地总体要求

本期工程项目建设规划建筑系数 67.83%，建筑容积率 1.40，建设区域绿化覆盖率 6.44%，固定资产投资强度 180.10 万元/亩。

土建工程投资一览表

序号 项目 占地面积（㎡）

基底面积（㎡）

建筑面积（㎡）

计容面积（㎡）

投资（万元）

主体生产工程

21293.43

21293.43

40659.37

40659.37

3394.85

1.1

主要生产车间

12776.06

12776.06

24395.62

24395.62

2104.81

1.2

辅助生产车间

6813.90

6813.90

13011.00

13011.00

1086.35

1.3

其他生产车间

1703.47

1703.47

2358.24

2358.24

203.69

仓储工程

4517.70

4517.70

13977.40

13977.40

848.76

2.1

成品贮存

1129.42

1129.42

3494.35

3494.35

212.19

2.2

原料仓储

2349.20

2349.20

7268.25

7268.25

441.36

2.3

辅助材料仓库

1039.07

1039.07

3214.80

3214.80

195.21

供配电工程

240.94

240.94

240.94

240.94

16.46

3.1

供配电室

240.94

240.94

240.94

240.94

16.46

给排水工程

277.09

277.09

277.09

277.09

14.72

4.1

给排水

277.09

277.09

277.09

277.09

14.72

服务性工程

2861.21

2861.21

2861.21

2861.21

173.74

5.1

办公用房

1420.02

1420.02

1420.02

1420.02

91.69

5.2

生活服务

1441.19

1441.19

1441.19

1441.19

70.91

消防及环保工程

807.16

807.16

807.16

807.16

55.14

6.1

消防环保工程

807.16

807.16

807.16

807.16

55.14

项目总图工程

120.47

120.47

120.47

120.47

107.12

7.1

场地及道路硬化

8349.00

1241.86

1241.86

7.2

场区围墙

1241.86

8349.00

8349.00

7.3

安全保卫室

120.47

120.47

120.47

120.47

绿化工程

3076.39

107.67

合计

30118.01

62163.07

62163.07

4718.46

六、节约用地措施

土地既是人类赖以生存的物质基础，也是社会经济可持续发展必不可少的条件，因此，项目承办单位在利用土地资源时，严格执行国家有关行业规定的用地指标，根据建设内容、规模和建设方案，按照国家有关节约土地资源要求，合理利用土地。

七、总图布置方案

（一）平面布置总体设计原则

（二）主要工程布置设计要求

车间布置方案需要达到“物料流向最经济、操作控制最有利、检测维修最方便”的要求。项目承办单位项目建设场区道路网呈环形布

置，方便生产、生活、运输组织及消防要求，所有道路均采用水泥混凝土路面，其坡路及弯道等均按国家现行有关规范设计。

（三）绿化设计

场区植物配置以本地区树种为主，绿化设计的树木花草配置应依据项目建设区域的总体布置、竖向、道路及管线综合布置等要求，并适合当地气象、土壤、生态习性与防护性能，疏密适当高低错落，形成一定的层次感。

（四）辅助工程设计

1、投资项目采用雨、污分流制排水系统，分别汇集后排入项目建设区不同污水管网。项目所在地供水水源来自项目建设地自来水厂，给水压力≥0.30Mpa，供水能力充足，水质符合国家现行的生活饮用水卫生标准。undefined

2、

3、投资项目供电负荷等级为Ⅲ级，场区降压站电源取自国家电网，电源符合国家标准《供配电系统设计规范》（GB50052）的规定。

4、主体工程及原材料仓库等均采用自然通风为主、机械换气通风为辅；对生产系统中个别温度高、粉尘多的工位采取机械强制通风方案，以保证良好的生产环境。车间采用传统的热水循环取暖形式，其

他厂房及办公室采用燃气辐射采暖形式。有空调要求的办公室和生活间夏季设置空调，空调温度范围要求为 26.00℃-28.00℃，空调设备采用分体式空调控制器。数据通信：数据传输通道主要采用中国电信ADSL 构建 VPN 虚拟专用通信网，可同时解决场区数据、IP 数据及计算机上网需求；也可采用 GPRS 数据传输通信，投资项目数据利用中国电信 ADSL 构建 VPN 虚拟专用通信网，上传至项目承办单位调度中心。

八、运输组成

（一）运输组成总体设计

1、项目建设规划区内部和外部运输做到物料流向合理，场内部和外部运输、接卸、贮存形成完整的、连续的工作系统，尽量使场内、外的运输与车间内部运输密切结合统一考虑。

2、外部运输和内部运输可采用送货制；采用合适的运输方式和运输路线，使企业的物流组成达到合理优化；把企业的组成内部从原材料输入、产品外运以及车间与车间、车间与仓库、车间内部各工序之间的物料流动都作为整体系统进行物流系统设计，使全场物料运输形成有机的整体。

（二）场内运输

1、场内运输系统的设计要注意物料支撑状态的选择，尽量做到物料不落地，使之有利于搬运；运输线路的布置，应尽量减少货流与人流相交叉，以保证运输的安全。

2、场内运输主要为原材料的卸车进库；生产过程中原材料、半成品和成品的转运，以及成品的装车外运；场内运输由装载机、叉车及胶轮车承担，其费用记入主车间设备配套费中，本期工程项目资源配置可满足场内运输的需求。

（三）场外运输

1、场外运输主要为原材料的供给以及产品的外运；产品的远距离运输由汽车或铁路运输解决，区域内社会运输力量充足，可满足本期工程项目场外远距离运输的需求。

2、短距离的运输任务将利用社会运力解决，基本可以满足各类运输需求，因此，本期工程项目不考虑增加汽车运输设备。

3、外部运输应尽量依托社会运输力量，从而减少固定资产投资；主要产成品、大宗原材料的运输，应避免多次倒运，从而降低运输成本且...

第三篇：关于悬挂安全生产宣传条幅的通知

垦利县安全生产委员会办公室文件 垦安办发„2010‟15号

关于悬挂安全生产宣传条幅的通知

各乡镇、街道、办事处，开发区，县直有关部门、单位，县属企业：

全国第九个“安全生产月”即将到来，为进一步加大宣传力度，营造浓厚的安全生产氛围，根据上级安排和《垦利县2010年“安全生产月”活动方案》的要求，请于5月28日前按要求悬挂安全生产条幅。有关要求如下：

1、县直有关部门、单位、县属企业要在单位显要位置悬挂宣传条幅；

2、各乡镇、街道、办事处、开发区在醒目位置悬挂宣传条幅不少于3条（其中，至少有1条过街横幅），同时组织辖区内企业悬挂条幅。

县安委会办公室将对各单位条幅悬挂情况进行检查统计。附：“安全生产月”宣传口号

二〇一〇年五月二十五日 附件：

“安全生产月”宣传口号

扎实开展好全国第九个安全生产月活动 安全发展 预防为主

加强安全生产监督管理 治理隐患 防范事故 安全相伴 和谐无限 以人为本 安全第一 安全责任 重于泰山 关注安全平安是福 居安思危 警钟长鸣 关注安全 关爱生命 安全生产 人人有责 安全生产 重在预防 居安思危 常备不懈 生产再忙 安全不忘 科技兴安 杜绝隐患 遵纪守法 关爱生命 以人为本 科技兴安 安全时刻 时刻安全 关口前移 重心下移

共建平安和谐垦利 2 把握安全 拥有明天 依法监管 确保安全 科技兴安 防患未然 安全人人抓 幸福千万家 人人讲安全 安全为人人 幸福是棵树 安全是沃土 时时想安全 处处要安全 好钢靠锻打 安全要严抓 安全――－我们永恒的旋律 开展隐患排查 保障安全生产安全来于警惕 事故出于麻痹安全在我心中 生命在我手中掌握现代科技 促进安全生产宣传安全知识 传播安全文化加强安全培训 促进安全生产落实安全制度 演绎七彩人生关注安全生产 共创安全环境劳动创造财富 安全带来幸福普及安全知识 提高防护能力安全为了生产 生产必须安全抓好安全生产 促进经济发展传播安全文化 宣传安全知识

遵章守纪光荣 违章违纪可耻 强化安全责任 落实安全措施 营造安全氛围 创建安全环境 生命至高无上 安全责任为天 安全就是效益 安全就是幸福 安全第一 预防为主 综合治理 手牵手共建安全 心连心共迎奥运 实施安全生产法 人人事事保安全 一人把关一处安 众人把关稳如山 安全是朵幸福花 合家浇灌美如画 管理基础打得牢 安全大厦层层高 事故教训是镜子 安全经验是明灯 落实安全规章制度 强化安全防范措施 巩固安全发展机制 构建和谐平安社会 克服松懈麻痹思想 持之以恒确保安全 落实安全规章制度 强化安全防范措施 群策群力科学管理 戒骄戒躁杜绝事故 遵章是安全的先导 违章是事故的预兆 抓基础从小处着眼 防隐患从小处着手 安全是最大的节约 事故是最大的浪费 预防为主 标本兼治 强化主体 综合治理 规范安全生产管理 建立安全生产长效机制 深化安全生产专项整治 实现安全生产长治久安

第四篇：目前国内汽车4S店维修车间地砖使用现状与技术参数要求

汽车4S店维修车间地砖使用现状与技术参数要求

自2010年左右，随着国内各主力汽车品牌终端形象的提升，4S店新建及改建全面展厅，部分汽车品牌在展厅形象提升的同时，针对维修车间环境也做改造升级。地面用从早期的自流平改为铺贴地砖，原因有三点：

一、虽然自流平造价较瓷砖低，但使用寿命短，若3年左右翻新重做，两次翻新后造价已超过铺贴地砖。

二、自流平易破损且破损后重新修补难度大，不如地砖，破损更换方便。

三、无论是全部重做还是修补自流平，皆影响车间正常工作，影响客户损失更大，尤其在利润下滑的当下，4S店经销商更注重售后服务收入，故对维修车间的重视度不亚于展厅。

目前，国内汽车品牌维修车间地面方案为地砖的汽车品牌有： 1.别克

使用品牌：卡蒂纳、冠军 2.雪佛兰

使用品牌：卡蒂纳、冠军 3.宝马

使用品牌：马可波罗、冠军 3.一汽大众

使用品牌：诺贝尔、东鹏 4.路虎、捷豹

使用品牌：冠军

5.吉利

使用品牌：七彩 6.奇瑞

使用品牌：冠军

其他如上海大众及东风系统各品牌自流平及地砖方案均可，未作指定要求,但自行选择使用地砖的占比在逐步提高。

随着各主机厂对4S店装修材料的逐步放开，由各4S店经销商自主决策地砖采购的比例也大幅提高，但由于非专业人士对地砖材料的专业知识不够或部分施工单位的逐利行为，导致4S店维修车间地砖采购随意性较大。

下面就维修车间地砖需关注的主要技术参数做一介绍，以利非专业人士做采购决策依据: 1.破坏强度(抗折):由于车间车辆行驶频率高，故对此指标的要求应高于展厅。建议抗折强度2500N以上。一般业主或施工方可从两个方面直观判定抗折强度。一是厚度需12mm及其以上，二是两片碰撞敲击，听声音，需清脆。以上两点达到，应该没问题。

2.防滑及清洁方便性:目前市场上有两类小规格地砖，经常被用作汽车维修车间地砖。一是超市砖，此砖强度达标，但是防滑性能不够，尤其是车间有油污的情况下，更易滑，安全指标不够。二是广场砖，同样强度没问题，但因凹凸感太强，或毛面过于防滑，不易清洁，导致相当多的汽车维修车间地面积污，形象不佳。对品牌及服务加分不够。

从规格上来说，目前维修车间地砖主力规格为150*150*12mm、200*200*12mm、100*200*12mm。少量厚度为15mm，但应属过于强调抗折强度，功能过剩，增加不必要的成本。

从花色上来说，基本上以浅灰、中灰、深灰三种为主，加黄色或白色地砖作为工位线及导向指示标志。从材质上来说，瓷化程度高，也就是吸水率低为好，敲击声音清脆为好。至于是否为上下一致的通体砖，仅就维修车间使用来说,无使用功能上的价值。因为正常使用情况下，维修车间地砖表面被磨损到露出地砖胚体，20年都不可能。通体砖只是瓷砖厂家的营销话术,是强调质感，迎合设计师及业主消费心理的技巧，只是在需要做特殊切割加工的使用场所才有意义。

由上分析可见，针对汽车4S店维修车间使用的地砖，并非超市砖或广场砖，更非普通地砖切割成小块规格。而是在抗折耐磨基础上，增加了防滑且较易清洁这一功能的专业汽车4S店维修车间地砖。

目前关注这一细分市场的瓷砖品牌主要为诺贝尔、卡蒂纳与冠军。其它品牌基本用广场砖或超市砖来作替代，仅在要求不高的情况下，可作为替代方案。

第五篇：FZXA0.3CM悬挂式超细干粉灭火装置产品使用说明书

FZXA0.3/CM悬挂式超细干粉灭火装置

产品使用说明书

一、简介

FZXA0.3/CM悬挂式超细干粉灭火装置（以下简称灭火装置）具有“快速响应、早期报警、高效灭火、生态环保”的特点。当环境温度或被保护对象表面温度达到设定温度时，灭火装置自动启动，急速产生的气体将底部的铝箔打开，同时将超细干粉灭火剂送入火场，实现迅速灭火。

二、产品特点

1、功能全、性能可靠、安装方便。

2、全密封设计，具有防水、防潮功能。质量可靠，使用寿命长。

3、启动速度快、灭火效率高，具有早期灭火特点。

4、可与报警器联动，实现自动启动、手动启动、信号反馈等功能。

5、无源启动时，通过与本公司的不同控制组件配套，可设定多种启动温度。

①

与ZY-WK170火探管配套时（用于干燥场所），被保护对象（如电缆）表面温度达170℃时启动；

②

与ZY-FS-400火探管配套时（用于易受潮场所），被保护对象（如电缆）表面温度达400℃时启动；

③

与ZY-WQD或ZY-WQDF启动组件配套时，被保护空间环境温度达到68℃（或79℃、93℃……，可选）时启动。

三、适用范围

适用于工业、国防等领域新建、改建、扩建工程中的电缆夹层、电缆隧道、电缆沟、机电柜、汽车发动机舱等。

四、机构与技术参数

1、灭火装置由壳体、超细干粉灭火剂、产气装置、火探管、电引发器、密封插接件等组成。

2、外形尺寸（mm）：最大高度85，最大直径Ф1653、灭火剂填装量（kg）：0.3+0.054、装载重量（kg）：0.85、保护容积（m³）：≥2.56、喷射时间（s）：＜17、灭火时间（s）：＜1

五、安装

（一）工程安装

1,、灭火装置应根据被保护空间或保护对象的状况、大小，采用分组启动方式，组合安装均布在建筑物或保护对象的顶部或侧面，保证其喷口对准被保护对象（通过可调角度安装支架来保证）。

2、将安装底座固定在建筑物或保护物对象的顶部或侧面，再把灭火装置挂上并拧紧螺栓，保证灭火装置开口对准保护区。

（二）发动机舱内安装

1、安装时应将灭火装置的喷口（可通过支架调节）对准易燃部位，喷口距被保护对象的最大直线距离应在0.5~2.5米之间，喷口前方不得有障碍物阻挡。鉴于发动机构复杂、表面凸凹起伏较大，为正确合理安装灭火装置，应按以下要求配置：轿车应配置1具、客车与货车前置发动机舱应配置2具、客车后置发动机舱应配置3具。

2、将灭火装置固定安装在汽车发动机舱内。固定好位置与方向，是灭火装置喷口朝向保护对象，并拧紧以防受振动后松动。

3、用有源启动方式时，手动灭火按钮（有感温元件）的工作电压为12V或24V，手动按钮固定在汽车驾驶室内司机易操作的地方。（感温元件的连线直接到机舱内电源上）

4、接好灭火装置连线后再接电源线。

接线时请注意：手动灭火按钮的6芯电缆中：红、黑色分别为24V电源的正、负极；黄、绿色为灭火装置启动线（和灭火装置的电源线连接，无极性）；白、蓝色为温控信号线（无极性）。

5、为保证灭火效果，应将所有灭火装置用火探管线连接起来，确保一组灭火装置同时启动灭火。见示意图：

注意：安装时要将火探管牢靠的固定在发动机舱的上部，远离排气管等过热部件30厘米以上，避免由于固定不牢靠，脱落时搭接在过热部件上的现象发生，以免引起误动作。

六、使用维护说明

1、管理人员要定期对灭火装置进行外观检查，如果灭火装置喷口铝箔有损伤、灭火装置固定有松动、火探管有断开和松动，应及时更换和维修。

2、现场进行其它施工时，应注意避免100℃以上的高温接触火探管，以免误动作。拆装灭火装置时要请了解灭火装置性能的专业人员现场指导。

七、运输和储存

运输时轻拿轻放，严禁抛掷，防止碰撞，避免暴晒、雨淋。存储库房要求通风、干燥、清洁，码放不超过四层。

八、开箱及检查

1、开箱时检查说明书、配件、清单是否齐全。

2、检查灭火装置有无破损。

九、使用有效期

灭火装置的有效期为5年(车用为4年)，有效期过后，请与当地经销商或厂家联系更换。

十、注意事项

1、安装人员须经过专业培训。

2、维修时，先断开火探管和电源，维修完毕后恢复原状。

3、安装时必须避免明火及高温操作。

生

产

厂

家：福

建

省

白

沙

消

防

工

贸

有

限

公

司

公

司

地

址：福建省南安市滨江机械装备制造基地远红消防工业区

网

址：www.xiexiebang.com

联

系

电

话：0595－36288953

传真：0595－36288989

邮

编：362300

FZXA0.3/CM悬挂式超细干粉灭火装置

使

用

说

明

书