第一篇：提升顺丰速运竞争能力的策略研究文献综述
东华理工大学长江学院
文献综述
学生姓名李 丽 萍学号07335111专业物流专业指导教师李 颖职称讲 师
二零壹壹年六月
提升顺丰速运竞争能力的策略研究文献综述
近年来，随着中国经济日益进步，中国快递业迅速发展，很多资金纷纷进入快递市场，但因快递行业进入门槛低，又有没有专门的管理机构进行统一管理，造成中国市面上快递企业众多，市场环境混乱，竞争压力增大。
在市场竞争环境中，作为民营企业代表之一的顺丰速运，一直以“快”著称，在快递业中代表着中国快递企业的水平，本文研究的目的，就在于了解顺丰速运现状，比较分析顺丰同其他快递竞争对手的优劣势以及机会威胁，探讨顺丰速运的竞争能力，力求在理论上提供一些确实可行、有建设性的建议，为顺丰速运公司的发展尽绵薄之力。
一、竞争力的基本理论方面
（一）企业竞争力的定义：在市场经济环境中，竞争是企业存续发展的动力，竞争力则是企业在市场竞争环境中赖以存续发展的内在支撑点。企业竞争力内涵丰富，从不同角度存在多种不同的界定。世界经济论坛1985年《关于竞争力的报告》中指出，企业竞争力是指“企业在目前和未来，在各自的环境中，比它们国内和国外的竞争者更有价格和质量优势来进行设计生产并销售货物以及提供服务的能力和机会”，这一概念是从企业最终目标和国家福利角度进行界定的。美国竞争力委员会主席乔治.菲什认为，企业竞争力是指企业具有较竞争对手更强的获取、创造、应用知识的能力。这一定义是从影响企业竞争力的因素界定，即把企业竞争力视为一种对知识的能力。哈佛大学迈克尔，波特从竞争力的直接表现进行界定，认为企业竞争优劣，是指一个公司在产业内所处的优势位置。以下定义最适合本文。2006年9月，上海近50家民营快递、物流和货运公司集体向国家发改委、商务部、国务院法制办等部门递交了23封名为《救救中国的非邮政物流快递》公开信，信中要求获得《邮政法》修改的知情权和参与权。的研究，即企业竞争力是在竞争性市场中一个企业所具有的能够持续地比其他企业更有效地向市场提供产品或服务，并获得盈利和自身发展的综合素质
（二）竞争力与核心竞争力与竞争力相联系的概念有核心竞争力。普拉哈拉德和哈默认为“所谓核心竞争力是指企业内部经过整合了的知识和技能，尤其是协调各方面资源的知识和技能。”核心竞争力应该具备以下三个特征：第一，核心竞争力是在一个平均的管理水平之上的，也就是大家都有的，你也必须有；第二是必须具有独特性，只有这样才能谈到竞争力，使得你能更快地发展，超过同行的水平；第三是要有时间跨度，也就是说核心竞争力必须能够持续一段时间，例如5年以上。很多企业把竞争优势视同为核心竞争力，这其实是错误的。竞争优势是核心竞争力产生的条件，企业的核心竞争力能衍生出竞争优势。竞争优势是一种基于产品或服务的相对优势，是外在的能力；而核心竞争力是一种内在的能力，是基于组织和人的运作能力。二者
有着本质的区别。首先，竞争优势是相对概念而核心竞争力则是绝对的。竞争优势是在同质化竞争的基础上，在产品或规模等某一个特定方面相比其他竞争对手的相对优势。核心竞争力是企业所特有的，赋予了企业鲜明的个性，其他企业不具有而无法相比较。第二，竞争优势作用期短，竞争对手容易进行模拟甚至超越，从而使企业失去优势地位，可靠性较差；核心竞争力的影响作用期长久。第三，竞争优势只在某一具体方面发挥作用，如生产成本、广告运用等，对企业的其他方面影响甚微；而核心竞争力可指导全部，它是企业由内而外的一种良好的品质，立足于企业的未来，对企业的多个方面产生影响，创造出多种竞争优势，增强企业的实力。
二、顺丰市场研究分析
1.国内市场竞争
顺丰作为民营企业的佼佼者，不管从发展历程，文化建设，市场分布，以及管理操作设备，都处在国内快递行业前端，顺丰速运自成立以来，每年都投入巨资完善由公司统一管理的自有服务网络：从蜗隅中山，到立足珠三角，到布局长三角；从华南先后扩展至华东、华中、华北；从大陆延展到香港、台湾，直至海外。同时拥有本公司第一架飞机，开创了民营快递企业拥有自家飞机的先河。顺丰拥有很多民营快递所没有的，具有其他快递公司没有的特色，但目前还是存在很多自身的问题。
目前，在国内市场，顺丰竞争主体包括—EMS、外资合资企业以及实力较雄厚的民营快递公司，例如天天快运，申通等等，其中当属实力雄厚的民营快递公司竞争压力最大。顺丰速运同竞争者的竞争手段包括产品质量、产品创新、产品品牌、服务创新策略、广告策略、渠道创新等方式，快递公司从以上几个竞争手段来不断提高企业竞争力，获取更多市场份额。从现有的国内市场布局来看，顺丰同其他一些实力较为雄厚的快递企业一样，市场都集中在沿海发达地区，内陆市场也有涉足，但相对来讲，网点布置不及经济发达地区密集而且广泛，相反实力中下级一些快递企业他们的市场主要分布在内陆，华中华北等地带，这些地带对时间时效还有价格要求较低，适合中下级快递企业生存。总体上来讲，顺丰在国内市场的份额处在国内前列，同时需要不断加大竞争力，不断提高公司的竞争力，获得更多市场份额。
2.国外市场竞争
外资快递巨头已经占据我国国际快递市场80%的份额，在我国的国际市场上，外资快递巨头无非是领先，但是顺丰速运也在不断开拓自身的国际快递业务，顺风速运在拥有自身飞机之后，勇于抓住机会，发展海外市场，近几年开通了国内至韩国新加坡邮线，这是顺丰速运走向国际的第一步，也是重要一步，这比任何其他国内快递企业都提前迈出了一步，是顺风速运发展史的重大一步。
三、顺丰速运竞争力较低问题分析
1、企业形象维护还存在不足
表现在员工着装穿戴不规范，服务态度较差，分点部快件码放不整齐，客户投诉事件时有发生。门店存在的脏乱差，摆放不整齐，还有客服投诉事件，影响公司形象，最终会影响公司竞争能力的提高，顺丰公司应该集中资源解决现在形象存在的问题。
2、顺丰速运文化素质较偏低
员工文化素质直接影响公司服务质量，从目前来看，顺丰服务类时常出现以下几个问题：延误邮寄时间，无人负责；因为失误给顾客造成损失，推卸责任；快件到达后，收派员不及时派送；伪造记录，代替顾客签字等等，造成顾客时有投诉。
3、服务网点不完善
对于快递市场内实力相差不大的企业，谁先在某地开设网点，谁就获得了这篇区域市场。
4、信息化技术应用水平落后于外国快递巨头
在业务系统设计和管理方面，顺丰服务和效率远远落后于外国快递巨头。货物运作成本较高，货物运送过程模糊，顾客不能及时的了解货物的运送过程，降低顾客的满意度，快递渠道信息化程度不高，从接受订单，到订单处理，订单查询，订单反馈等都还存在很多模糊地带。
5、公司合作意识缺乏
顺丰从一开始成立到现在，一直采用直营模式发展，所有的门店扩张靠的都是本公司资金，没有考虑公司与公司之间的合作，合作意识缺乏，易造成公司资金短缺，网络扩张受限，势单力薄。
6、宣传力度不够，宣传渠道较少
但就目前了解，顺丰早期的宣传除了收派员上门收件，顺带介绍服务，还有就是互联网开办官网，其他宣传途径就很少，同时各职能部门竟没有市场营销部，承担市场营销功能的是客服部下面的一个小组。
四、顺丰速运竞争能力提高措施
我的论文除去前言和结论，正文按照逻辑顺序分为三个部分：第一部分，现状分析；第二部分，问题分析；第三部分，解决措施。而在后两部分我又分别从国内快递企业、国际快递巨头、其他一些实力雄厚民营快递企业三个角度入手探讨，最后得出提升顺丰速运公司竞争力的方法。
提出了以下几点措施：
加强企业形象维护，加强人力资源管理，提高人员素质，注重网络布局的科学性，加强企业合作意识，加强信息系统的建设，改善服务水平，增强各种渠道宣传力度，提高品牌知名度，挖掘细分市场，推出迎合市场需求的新服务。
有关顺丰速运竞争力提高问题的研究成果还有很多,鉴于资料收集不足及篇幅所限,这里就不一一罗列。
参考文献
[1]张洪斌，赵玉敏：《我国快递业现状和发展趋势预测》，《中国物流与采购》2006年第9期
[2]赵玉敏：《中国顺风速运业发展概况》，商务部研究院商务信息处调研文章，2007年3月23日发表
[3]李向武：《我国顺风速运业的成长之路》，《中国物流与采购》2005年第20期
[4]Michael E.Porter:Competitive Strategy,New York:Free Press.1980
[5]C.K.Prahalad,Gary Hamel:The Core Competence of the Corporation.Harvard BusinessReview,1990;68(3)
[6]周艳军，黄中鼎：《我国快递业品牌建设现状及对策思考》，《中国流通经济》2006年09期
[7]郑建华、张锋、陈楚虹：《邮政速递与社会速递公司的终端网络对比分析》，《现代邮政》2005年第8期
[8]周用隆：《提升中国快递业竞争力的对策》，《铁道货运》2006年09期
[9]赵玉敏：《快递业发展的国际经验》，《经济研究参考》2006年34期
第二篇：顺丰速运营销策略研究案例分析
顺丰速运音效策略研究
5.1顺丰速运概况
顺丰速运（集团）有限公司成立于1993年（以下简称顺丰），总部设在深圳，主要经营国内、国际快递及相关业务。
十多年来，顺丰专注不断拓宽服务区域满足市场需求，已在国内（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构；逐步搭建起立足华南，拱连华东、华北，拓展华中的战略网络格局，为广大客户提供快速、安全、优质的专业快递物流服务。
顺丰以高科技发展为基础，积极研发和引进先进信息技术和设备，先后与IBM、ORACLE等国际知名企业合作，逐步提升作业设备的自动化水平，建立起具备行业领先水平的信息系统，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度，促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务满意度的领先地位。
作为具有高度社会责任感的企业公民，顺丰致力于承担更多社会责任。在推动经济发展，提升整体速递业水平的同时，顺丰努力创造更多的社会效益，2005年至2009年共缴纳税金11多亿元人民币，为国民经济的持续发展，和谐社会的创建做出积极贡献。
顺丰将不断打造企业的核心竞争力，为中国速运行业的发展做贡献。
5.1.1品牌理念
积极迅速扩展和进步的业务
成立初期提供顺德与香港之间的即日速递业务。随着公司的业务不断发展并迈向国际，顺丰速运现成为中国速递行业民族品牌的佼佼者之一。其积极、有序地发展陆上及航空速递网络，并专注于人才队伍的建设，是企业中长期发展规划的首要任务。
创新持续创新和完善的服务
积极探索客户需求，为客户提供快速安全的流通渠道；不断推出新的服务项目，帮助客户更快更好地根据市场的变化而做出反应；缩短客户的贸易周期，降低经营成本，提高客户的市场竞争力。除了在公司内部培养一批中流砥柱以外，更不断从其它行业吸收精英以满足业务高速发展以及服务不断完善的需要。
务实保持稳健中提升的作风
致力于加强公司的基础建设，统一全国各个网点的经营理念，大力推行工作流程的标准化，提高设备和系统的科技含量，提升员工的业务技能和素质，努力为客户提供更优质的服务，不遗余力地塑造顺丰速运这一民族速递品牌。
活力营造迅捷和亲切的体验
以客户需求为核心，建设快速反应的服务团队，谨守服务承诺。提供灵活组合的服务计划，更为客户设计多种免费增值服务及创新体验，全天候不间断提供亲切和即时的领先服务。
5.1.2顺丰文化
价值观是企业的灵魂和精神所在，是构建企业竞争优势、稳健发展的支柱，它支撑企业赢得客户和未来。
价值观是顺丰文化的核心，它不仅是员工的共同信念，也是全体顺丰人的承诺与实践。顺丰力求塑造“知行合一”的价值观，让价值观的内涵通过员工的所想、所行体现出来，形成一股精神的力量，深深熔铸在企业的凝聚力、竞争力、生命力之中。
在价值观的昭示下，顺丰希望让正确的处事态度渗透到公司每一位员工的心中，凝聚顺丰前进的合力，也希望通过员工的一言一行将企业价值观传递给客户，让客户感知顺丰内外一致的品牌形象，让顺丰在服务中改善、完美自己。5.2顺丰速运营销策略研究
顺丰速运无疑为目前国内物流企业营销的成功典范。顺丰速运自1993年成立以来，十多年间迅速发展，成为国内速度最快、服务最好、系统最完善、最安全的快递物流企业。顺丰的成功迅猛发展，除了它别具一格的管理理念之外，出色的营销策略运用对顺丰品牌的树立和宣传、顺丰文化的深入人心、顺丰产品及服务的推广也起到了极大的作用。
5.2.1顺丰速运营销现状
目前，顺丰速运的营销可以说是无孔不入，各种营销策略的联合使用，让顺丰无处不见。顺丰成立和发展之初，营销主要靠的不是广告的宣传，而是优质的产品及服务。
而在近年来，顺丰的营销组合策略逐步由以产品为导向的4Ps物流营销组合策略转变为以消费者需求为导向的4Cs物流营销组合策略。将尽可能地按照消费者的需求提供优质的服务放在首位，并着手于建立顾客关系和顾客忠诚。
5.2.1.1产品及服务策略
顺丰可以提供全国32个省、直辖市、港澳台地区的高水准门到门快递服务。采用标准定价、标准操作流程，各环节均以最快速度进行发运、中转、派送，并对客户进行相对标准承诺。
顺丰可以按照寄件方客户（卖方）与收件方客户（买方）达成交易协议的要求，为寄件方客户提供快捷的货物（商品）专递，并代寄件方客户向收件方客户收取货款；同时，可以提供次周、隔周返还货款的服务。
顺丰的产品及服务优势：
（1）快捷的时效服务
从客户预约下单到顺丰收派员上门收取快件，1小时内完成；
快件到达顺丰营业网点至收派员上门为客户派送，2小时内完成；
自有专机和400余条航线的强大航空资源以及庞大的地面运输网络，保障各环节以最快路由发运，实现快件“今天收明天到”（偏远区域将增加相应工作日）。
（2）安全的运输服务
自营的运输网络：提供标准、高质、安全的服务。
先进的信息监控系统： HHT手持终端设备和GPRS技术全程监控快件运送过程，保证快件准时、安全送达。
严格的质量管控体系：设立四大类98项质量管理标准，严格管控。
（3）高效的便捷服务
先进的呼叫中心：采用CTI综合信息服务系统，客户可以通过呼叫中心快速实现人工、自助式下单、快件查询等功能；
方便快捷的网上自助服务：客户可以随时登陆顺丰网站享受网上自助下单和查询服务；
灵活的支付结算方式：寄方支付、到方支付、第三方支付，现金结算、月度结算、转账结算、支票结算
顺丰的产品及服务特色：
（1）365全天候服务
一年365天不分节假日，顺丰都将一如既往的提供服务。
（2）多项特色增值服务
顺丰提供代收货款、保价、等通知派送、签回单、代付出/入仓费、限时派送、委托收件、MSG短信通知、免费纸箱供应等多项增值服务。
（3）新增夜晚收件服务
为满足客户需求，延长收取快件时间，自2009年7月1日起，顺丰在北京市、天津市以及山东省、江浙沪和广东省服务地区推出夜晚收件服务。
5.2.1.2价格策略
顺丰速运坚信价格是价值的标签，即价格要与产品价值来对比才能看出是否合理。顺丰在同行业中的价格应属中等水平（如表5-1所示），但提供的服务却是上等优质的服务。例如：
1）您的货物享受的国内唯一的货物包机服务在速度上体现快捷；
2）在安全方面，顺丰的运输网络都是自己组建，并通过高科技术的业务系统全程跟踪货物在各个运输环节的安全情况；
3）货物信息在收派终端唯一实现信息实时上传，并可以通过短信形式免费通知客户快件的运输状态。
表5-1 顺丰速运国内标准价格表
享受这样快捷、准确、安全的服务，将直接帮助从事电子商务的企业或个人提升业务优势，让参与电子商务的消费者更满意。
5.2.1.3促销策略
顺丰速运的促销策略运用在国内物流企业中首屈一指。手段多样、形式多变的促销策略为顺丰吸引大量的潜在客户，也为老客户随时关注顺丰动态提供方便。
顺丰速运的促销策略不仅仅是为了宣传产品，提高企业的知名度，更重要的是为了给客户提供获取物流服务的便利性，以及方便与客户沟通，并通过互动、沟通等方式，把客户和企业双方的利益无形地整合在一起。
（1）传统营销策略
顺丰通过电视、报纸、广告牌等进行品牌定位和产品及服务特色宣传，让新老客户及时快捷地了解到企业动态，以及新的产品及服务的研发情况和特色；
通过统一规格的运输车辆、统一的快件包装对品牌及企业文化进行推广。
（2）网络营销策略
在Internet飞速发展的今天，基于电子商务的物流企业在进行营销策略研究时，网络营销策略十分重要。国内物流企业中，顺丰速运的网络营销无疑最为出色。
①顺丰速运建立有完善的官网，并在百度、谷歌、新浪、搜狐、网易、有道等多家搜索引擎进行网站推广；
②顺丰速运在淘宝、当当等电子商务网站对产品及服务特色进行广告宣传；
③顺丰速运与多家需要快递服务的企业进行联合，共同宣传，增强企业的知名度和信誉度。
5.2.2顺丰速运营销策略研究意义
顺丰速运营销策略的合理运用，成功地为顺丰树立了“积极、创新、务实、活力”的品牌理念，有效地对产品及服务进行了宣传，增加了企业的知名度和好评率。
在顺丰速运成立至几年前，行事相当低调，人们最多只是在电话里听到过顺丰接线员的声音。有人评价说：“这家公司很少有自己统一标识的车辆，递送人员开自己的摩托车送货。他们很少与同行打交道，也从来不打广告。公司老板从来没有接受过一次采访，面对中央电视台也一口回绝，甚至很少有人知道他的样子。”2006年10月27日，距离顺丰华北配送中心开业仅有半个月的时间。诺大的新建园区，所有关于顺丰的符号，只能在一块牌子上找到—“禁止入内”。
对于提供社会型服务产品的快递行业来说，顺丰速运可以说是世界上最低调的一家企业。顺丰固执地让自己和别人相信，“口口相传”是最好的品牌推广手段，但也因此被同行戏称为“老鼠会”。
不过，王卫的低调隐藏不了顺丰的成功。从偏居广东一隅的小公司，到年营业额十几亿元的大集团。初期几乎没有任何推广手段的顺丰，在与申通、宅急送的赛跑中居然跑到了最前面。并且，顺丰早在2003年就成为中国最早用飞机运送快件的公司！
近年来，随着电子商务在我国的兴起与飞速发展，顺丰也开始逐步走出低调，以它成熟的快递企业形象迅速获得了人们的好评（如表5-2所示），让“中国最大的民营快递公司”实至名归。
表5-2 国内主要快递公司网友好评率一览表
结 论
在我国电子商务和现代物流飞速发展的今天，随着市场环境和商业环境的逐步改变，在电子商务环境下，我国的物流企业营销捉襟见肘之处愈加明显。以国外先进的物流营销理论为依据，以初步解决我国物流企业营销存在的问题为目标，进行了我国基于电子商务的物流企业营销策略研究。
研究主要从两方面进行。一方面从物流营销组合策略着手，主要研究了物流营销组合策略4Ps、4Cs、4Rs。另一方面对网络营销作了一详细研究，主要介绍了网站推广、E-mail营销、企业博客营销、网络广告四种网络营销方式。最后再结合顺丰速运营销策略研究的案例分析，将研究内容融入实际案例中，进行分析。
通过以上研究，本论文得到如下结论：
1、基于电子商务的物流企业营销策略研究是企业管理的重要组成部分，企业应充分认识到营销管理的重要性。
2、基于电子商务的物流企业在进行营销策略制定时，不能只局限于一种或两种营销策略的使用，应该将多种营销策略组合运用，以期达到最大的营销效果。3、4C →4P→4R是物流营销组合策略随着市场和商业环境的转变不断演变和进步的结果。4C是一种营销理念和理想的营销标准，而4P则是一种营销策略和手段，4C所提出的营销理念和标准最终还是要通过4P为策略和手段来实现的。4P和4C存在着实质上的关联，从顾客需求的角度思考如何设计和研发产品，从顾客成本的角度考虑如何制定最合理的价格，此外，顾客需求本身对于产品价格也有着直接的影响，从与顾客如何实现沟通的角度思考促销和推广的方式，从客户购买的便利性的角度来确定企业渠道的选择。而4R对4P和4C理论进行了进一步的发展与补充。
4、在电子商务环境下，物流企业对营销策略的研究和制定，物流网络营销策略在此显得必不可少。网络营销是人类经济、科技、文化发展的必然产物，网络营销不受时间和空间限制，在很大程度上改变了传统营销形态和业态。网络营销对企业来讲，提高了工作效率，降低了成本，扩大了市场，给企业带来社会效益和经济效益。相对于传统营销，网络营销具有国际化、信息化和无纸化，已经成为各国物流营销发展的趋势。
第三篇：顺丰速运案例
顺丰速运案例
顺丰速运成立于1993 年，初期只是进行广东与香港之间的快递业务。1996 年，顺丰才开始涉足国内快递市场。到目前为止,顺丰已在全国范围内建有3 个分拨中心、近100 个中转场以及2000 多个营业网点,覆盖了国内31 个省，近200 个大中城市及900多个县级市或城镇。不仅如此,顺丰还在逐渐把自己的触角扩展到更多的地区,2007 年顺丰在台湾省设立营业网点,它覆盖了台湾省主要的大城市。2008 年通过与俄罗斯顺丰公司的合作,国内一些城市已经可以发送至俄罗斯的快件。顺丰作为一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业，已经成为中国速递行业中民族品牌的佼佼者之一。
一、商业模式
1、价值主张
速度是快递市场竞争的决定性因素，也是顺丰的核心竞争能力。据了解，无论是同城快递还是城际快递，民营快递企业都比EMS快约50%，而顺丰则依然比其他民营快递快约20%。统一全国网点，大力推行工作流程的标准化，提高设备和系统的科技含量;打造民族速递品牌。以客户需求为核心，提升员工的业务技能和素质，谨守服务承诺，建设快速反应的服务团队，努力为客户提供更优质的服务。尽量缩短客户的贸易周期，降低经营成本，提高客户的市场竞争力。不断推出新的服务项目，帮助客户更快更好地根据市场的变化而做出反应。
2、消费者目标群体
顺丰的价格与其他家快递公司相比相对较高，标准的价格是19元，而EMS是12，其他的几家都差不多在10元左右，有的甚至更低。它的价格也就决定了它的目标客户主要是企业。顺丰可以按照寄件方客户（卖方）与收件方客户（买方）达成交易协议的要求，为寄件方客户提供快捷的货物（商品）专递，并代寄件方客户向收件方客户收取货款；同时，可以提供次周、隔周返还货款的服务。
3、客户关系
在客户关系管理这一方面，顺丰做得最多的是它的公共关系。由于顺丰自身业务的性质，即为一个传递方。它在传递货物、服务的过程中，也在传递着作为一个行业巨头的风范从2002年到2010年，顺丰先后为希望工程、各大慈善基金、为地震灾区，各大贫困山区捐赠现金和物质，助养地震灾区儿童，为少数民族村落水电站建设项目等。并在2009年正式成立广东省顺丰慈善基金会。
二、技术模式
长期以来，顺丰不断投入资金加强公司的基础建设，先后与IBM、ORACLE等国际知名企业合作，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，不断提升作业自动化水平、信息处理系统的科技含量，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务满意度的领先地位。
三、经营模式
1、明确的战略定位
扎根中端，发展中端产品，逐步拓展中高端。中高端的企业品牌，既对现有中高端客户产生拉动作用，也与未来的中高端客户的需求相匹配。顺丰在致力于提供质量稳定的标准产品/服务来满足目标客户基本需求的同时，研究开发各种增值服务，构建合理的产品体系，以满足更广泛类型的中高端客户的差异化需求，来打造中高端的企业品牌提供给客户超值的感受。
2、未来业务发展方向
立足核心业务、强化支持手段、稳步拓展多元化业务。顺丰将坚持以速递业务为核心业务，通过整合航空和地面关键资源、发展强大的信息系统等支持手段，保障核心业务领域的竞争力；以相关多元化为业务主要延伸方向，积极探索仓储配送服务、电子商务等与速递业务相关的多元化领域，并作为种子业务加以培育，储备未来业务新兴增长点。
3、主要措施
① 自建网点、两级中转。顺丰坚持以自建网点的形式拓展业务，确保对运营网络的控制，从而保证快递产品流转过程中的作业标准化和信息透明化。② 广泛的运营网络。顺丰集团分别从空中和地面两个纬度构建快速高效、覆盖广泛的运营网络。③ 直营网络自主化管理。顺丰为提升服务质量和快件安全，公司按照网点自营方式进行网络扩张，实现网点管理自主化、人员管理自主化、车辆管理自主化，但同时分区管理，每一级组织、每一个收派人员负责某个区域的业务拓展，职责明确。④ 服务模式。顺丰竭力构建一个专业、安全、快捷的服务模式。⑤跨界经营。顺丰开通网上商城顺丰E商圈，同时其还推出了配套的支付工具——顺丰E商圈宝。但是目前仍处于起步阶段，难以和现在一些有名的B2C网站抗衡，并且仍存在一些问题。
四、管理模式
1、产品管理
① 按照客户细分设计产品价格体系，不做与四大国际快递重叠的高端，锁定中端客户，坚持只做快递，只做小件，不做重货同时用提高价格来控制发展速度。② 积极探索客户需求，强大的后台支持系统，不断提升送货速度，推出新的服务项目，为客户的产品提供快速、安全的流通渠道。③ 提高设备和系统的科技含量，大力推行工作流程的标准化，不断调整策略，缩短贸易周期。
2、人员管理
① 以客户需求为核心，采用承包方式，建设快速反应的服务团队，不断提升员工的业务技能、自身素质和服务意识，除了在公司内部培养一批中流砥柱以外，更不断从其它行业吸收精英以满足业务高速发展以及服务不断完善的需要，如招聘高学历管理人员，请IBM做咨询。② 采用能充分调动业务员积极性的分配体系，给业务员划片、划区，靠自发加盟，与其他快递公司的按业绩发工资不同，顺丰速运人员工资采取按件计酬；建有效奖的人员奖罚机制，建立名为“罚点”的严格考评制度管理基层员工。
3、成本管理
利用直营模式及迅速增长的货量形成的规模优势，抵销了采用新技术增加的成本，从而降低经营成本，促进客户竞争力的提高。
4、市场管理
从之前的个人承包、挂靠与直营等方式并存到目前自建网点，进行直营。
四、资本模式
在资本运作上，经营快递业务要依赖一个网络，而这个网络不是短时间可以建立起来的，因此通过收购的方式，可以有效地提高市场开发的速度、降低难度，甚至可以降低开发成本。当前我国的民营快递企业多走两种发展道路。一是寻求战略投资者，甚至被外资收购。二是坚持独立的发展道路。但民营快递业自主经营的风险较大。
包括顺丰速运在内的民营快递企业前期都通过承包、加盟等形式，来扩张企业规模，然后通过价格竞争等手段扩大市场份额。但经过初期的发展阶段后，企业后续发展遇到了机制、人才、资金、技术等方方面面因素的制约，仅仅依靠企业自己的力量，或从内部寻求改变的力量对有些企业来说比较困难，因此引入战略投资者是一些企业的解困之道。近年来，兴起的网络购物市场为快递业提供了新的业务增长点，使得快递业更加吸引投资人的眼光。当今顺风速运的融资问题就是一个难题，其融资主要受两方面的制约：邮政的管制及直营模式的影响。
融资的主要障碍其实来自邮政：从2001年开始，邮政与快递之间的矛盾激化，邮政部门开始大肆查抄快递公司的非法货件。邮政与四大跨国快递巨头在国际线路上无法竞争，所以这项举措实际上是要从民营快递夺走的市场中抢回市场份额。顺丰在创业初期常常挨罚，但已经算是和邮政碰撞最少的快递企业。
伴随2005年7月国务院原则上批准了国家邮政改革方案，中国邮政这一垄断行业的改革已拉开了序幕。根据这一方案，我国邮政传统的政企合一的管理体制将被打破，企业建立独立自主经营，政府依法监管的邮政体制。希望这会为包括顺丰速运在内的民营企业的运作提供法律保障。思考题
1、分析顺丰速运与其他快递公司相比的优劣势。
2、顺丰速运想要成为快递行业的巨头，还需要哪些方面的努力？
第四篇：顺丰速运调查报告
关于顺丰速运的调查报告
关于顺丰速运的调查报告
一、实践目的： 本次实习调研是以顺丰速运快递为对象，基础的了解顺丰物流公司的物流管理软件系统，然后联系网上所学理论及老师所教知识，采用实地考察和亲身操作等方法，对该公司内业务操作流程现状进行初步了解。培养实际调研能力，理论联系实际，尝试检验所学知识。对企业物流和物流企业的管理软件系统有一个更加深入的了解，加深了在互联网时代网络系统对第三方物流企业的影响，为以后的工作和学习打下坚实的基础。
通过实习了解社会中所需要的网络和在学校中通过学习认识的网络有什么区别，提高自己的动手操作能力，使自己更能适应日新月异的互联网时代，通过了解现代物流和网络的联系，更加深刻的认识网络工程与社会各行各业的密切联系，为我们以后更加深刻的学习网络奠定了基础。
实习的顺丰速运（集团）有限公司(以下简称顺丰）于1993年成立，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的综合服务性企业。
长期以来，顺丰不断投入资金加强公司的基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的域名注册查询信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务满意度的领先地位。
二、实践内容：
1、实践安排
1）调查时间：2013年7月10日至2013年9月1日 2）调查地点：**市
3）调查对象：**顺丰速运有限公司
4）调查方法：访问法，询问法，认真观察法，亲身操作实践法等等。5）调 查 人：***
2、实践具体内容
实践以一名快递员的身份进行了一次完整的快递运送过程，了解顺丰速运物流管理软件（阿修罗系统）在实际当中的应用，以下是运送快递的基本流程：（1）确定和预约需要快递物品的日期；
（2）整理物品、做物品清单、包装包裹（可由顺丰公司代为包装和免费提供物料，需提前预约）；
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关于顺丰速运的调查报告
（3）准备收件方信息，包括收件人姓名、地址、电话等；
（4）致电顺丰公司接线员，并告知需寄达目的地国家和城市，收听报价确认同意由顺丰公司提供服务；
（5）顺丰公司安排收件人员上门收取包裹、客户提供收件方信息详细填写包裹托运单据、提交所寄的文件或物品，双方确认重量、结算，收件人员提供结算票据和包裹追踪号码；
（6）收件人员返回公司，包裹交由操作部并作交接清单，由操作部签字后交于收件人员，操作部部门开始操作入单并把入单数据传给接线员，再把文件或物品分拨出去，全程跟踪；
（7）收件人员将交接清单交顺丰公司接线员，顺丰公司接线员通知客户包裹已揽收至公司并已分拨出去；
（8）目的地送件人员（将包裹派送至收件人处，收件人确认包裹内物品完好同意签字接收；（9）送件人员返回公司，将回执单交由目的地的操作部，目的地的操作部将数据输入电脑；（10）接线员根据目的地的操作部输入的信息，反馈给客户，包裹已送于收件人手中。阿修罗系统主要功能应用： 仓储管理:（1）仓库设置、仓库货位设置、货架设置（2）各种入库/退库单 确认
（3）各种出库/退回单 确认 必须经仓库确认入库、出库单据后，产品库存方才加减（4）报损升溢
（5）库存产品货位转移 支持商品批次管理、条码出入库管理、商品有效期、出入库带单价金额 / 不带单价金额(赠品)管理
（6）各种仓储管理报表库存查询、产品入库/退库流水台账、产品出库/退回流水台账、产品入库/退库汇总统计表、出库/退回汇总统计表、产品发货明细表、产品发货汇总表、货物收发存报表、其他定制开发报表
（7）库存预警、商品有效期管理（8）仓储盘存及处理
（9）仓储费支持两种计费方法:A、固定收费：按面积+时间B、按入库量计费：按商品在库时间+重量或体积 配送管理:（1）调度管理（车载配送）
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（2）中转分流管理（转给专线公司运输）（3）整车配送管理
（4）车辆配送(体积 重量 件数 距离)统计（5）配送人员 装卸队/装卸员工管理 回单管理: 回单总账、回单反馈、回单异常、回单分析等管理 财务结算:（1）三方代收货款(现金 支票 欠条等)管理及结算（2）仓储费、配送费、装卸费管理及结算（3）往来客户应收应付管理（4）应付承运商货款管理
三、实践结果：
1、发现的问题及分析
(1)自营的运输网络:提供标准，高质，安全的服务
(2)先进的信息监控系统：HHT手持终端设备和GPRS技术全程监控快件运送全程，保证快件准时，安全送达
(3)先进的呼叫中心：采用CTI综合信息服务系统。客户可以通过呼叫中心快递实现人工，自助式下单，快递查询等功能。
（4）顺丰速运管理上太注重数据，太依赖计算机阿修罗系统以及把数据扫描上传。缺乏对员工的人性化管理，没有让员工形成家的意识，缺乏员工的职业道德的培养，甚至出现了盗取快件的业务员于仓库的案件。业务员收派件系统制度的漏洞，使得太多快件能第二天到客户手中却被推迟了好几天，给公司带来信誉影响
(5）人员安排难度大，服务水平有待加强，地区网络还不够普及应加大力度发展，像一些不容易到达的镇、乡以及偏远的山区或村庄和西部地区。
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关于顺丰速运的调查报告
2、解决问题的对策及建议
(1)对操作流程第一条，确定和预约需要快递的时间这个问题，客户可以通过电话预约或在网络上自助下单通知顺丰收件，这为客户多了个选择权利，也减少了因电话占线而损失客户的机会，也减少了电话沟通时间，使效率更高，降低成本。网上营销必须拥有完善的库存和送货管理系统，这些系统便是电子物流管理(e—Logistics)。企业也可以通过EDI，直接连接客户的数据系统及仓库管理系统(WMS)，让管理层能在网上及时监管及规划存货的流转及补充。因此，网上物流管理系统不仅可降低成本，更重要的是让管理层能有效地管理其供应链资料，及时了解掌握最新信息。透过计算机条形码扫描、电子数据交换系统、桌上计算机货物追踪、仓库管理系统以及互联网等物流管理工具，充分掌握货物在供应链上的流转状况。
(2)对操作流程第五条，在客户填完托运单并提交文件或包裹后，在结算环节上，应为客户提供多方面的支付手段，比如为客户提供寄方支付／到方支付／第三方支付等多种结算方式或成为月结客户，并能提供比普通客户更优惠的待遇，其中月结客户专享利益包括：a、按月度一次性结算快递运费，既方便又省时；b、享有一定的预先消费额度，提高企业资金效益；c、定期获取顺丰的相关业务信息或资料；d、优先体验和试用新服务；e、优先享受各种市场推广、客户回馈等特惠；f、拥有比普通客户更多、更方便的免费服务选择；免费的增值服务：
1、限时派送，在承诺的时间内把快件安全、准确地送达客户手中，否则将做出相应退费；
2、代签回单服务，除完成正常的快件收派服务外，还协助客户开展远程商务贸易，负责将收件方签收后的快件回单完好地送到寄件方手中。
（3）对业务流程第十条，最终将信息反馈给客户的同时，顺丰网络应有完善的客户投诉系统，这样才能更加的了解客户的需求，使产品更完善，最大程度地保障客户利益，达到顺丰服务标准统一、服务质量稳定、安全性能高等显著优点。
四、实践总结或体会：
通过此次调查实习，使我学到了一次理论和实践相结合的机会，学到了很多书本上无法学到的东西。在此次调查的认识实习过程中，我们有很多体会和感触。真正体会到社会竞争的现实和残酷。经过实践，我们发现自己学到和掌握的知识太少，缺乏实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距。我们应该清楚地认识到物流业是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，发展前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是能够吃苦耐劳的实际操作人员。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协
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关于顺丰速运的调查报告
作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。
此次实习还存在很多遗憾和不足，我们的认识了并不深刻，只能算是初步了解了德州物流业的发展情况，但我们通过这次机会，为将来的工作和学习积累了经验，同时也学到了很多课堂以外的知识。
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第五篇：顺丰速运实验报告（定稿）
经验：
1、管理经营统一化。和普通速递公司的特许加盟模式相比，直营模式的企业从总部到分支机构到受理点实行流程标准化的管理，这种科学的管理更有益于实现整个组织的目标。
2、注重服务的时效性。由于直营模式在企业管理经营中统一化、标准化的优点，及其革命性的服务(如用专机运送货件)，顺丰在服务时效性方面获得了压倒性的优势。
3、强调客户的忠诚度。高纵深式的管理经营模式使总部保证了客户的留存，且便于业务人员与客户沟通、掌握客户情况、发现问题及时处理，起到降低经营风险的效果。
4、良好的企业文化、统一的核心价值观。不仅能够使得企业内部在经营过程中形成一种健康、积极向上的氛围，还能够强化整体的凝聚力、向心力，使组织更具人性化。
5、“客户至上”的经营理念。积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户的产品提供快速、安全的流通渠道，帮助客户更快、更好地对市场做出反应
6、灵活的经营方式。（1）在服务方式上，民营快递实行门到门服务，手对手交接。上门收件送件，对大客户还可派驻专人到客户处提供收发快件服务。且对寄件封装、重量、尺寸，运递要求没有过多的限制.（2）在服务时间上，灵活的民营快递企业更具竞争力。顺丰目前实行的两班制，属于昼夜不间断的运营机制，保证客户的快件能够在第一时间进行中转派送 问题：
1、资金不足，融资渠道不畅通。顺丰速运却是采用自身的经济实力来维持着企业的发展，这在很大程度上制约了顺丰的快速壮大。企业自身的经济实力尚为强大，但自给自足的运作模式依然有很大制约性。
2、快递网络局限性。对于顺丰来说，与EMS及其他大型民营快递相比，其最大的劣势在于网络的相对不健全，在涉及偏远或较不发达地区，顺丰的快递业务尚未触及，这或多或少的减少了顺丰的发展机会。
3、思想认识落后，物流专业人才缺乏。现代快递业的发展需要大量掌握信息技术、懂得现代企业管理知识的高素质人才。顺风在全国的总人数97766人，其中本科9256人，仅占9.47%，高中比例占43.35%，是较理想的，但初中比例过高，达到25.73%，此比例应控制在10%以下，才能提高一线员工整体素质。
4、管理水平低。顺丰快递较国外快递巨头一方面缺乏科学的运作和决策过程，导致物流企业内部管理混乱；另一方面缺乏必要的服务规范和内部管理规程，经营管理粗放。
5、信息网络建设不够完善。虽然在众多民营快递企业中，顺丰的网络建设一直处于领先地位，但是仍落后于EMS和外资。
6、面临着外资企业的严峻挑战。联邦快递和UPS正式进军中国市场，这2个外资巨头无疑对国内的快递市场造成巨大冲击，国内快递格局面临着重新洗牌的危险。
7、面对电商的挑战和进入电商的问题。阿里巴巴携合作伙伴在仓储网络方面投资200亿-300亿—这还不算完，阿里巴巴宣称，为发展物流系统，集团与合作伙伴共同集资的数额将超过1000亿元人民币。京东刘强东宣布，未来3年内将投资100亿元用于物流建设；此外，还将在未来5年内，投资200亿至300亿元在北京、上海、广州、成都四个城市自建物流。如今，京东商城70%以上的业务可以实现自主配送，“京东商城在信息、技术、网络方面的大规模投入已经使其物流配送水平领先于多数快递企业。”电商涉足物流行业，势必会对顺丰造成一定的冲击。
8、品牌的建设。顺丰虽然有统一的服务标准、标志，崇尚“口碑相传”的经营理念，但是并没有形成品牌效应。
9、顺风关闭部分7—11便利店探索新模式或受阻。从长远发展的角度来看，顺风试水便利店业务是一个不错的尝试，一方面，能够很好地开展快递业务，另一方面，增加了零售终端渠道，为消费者提供便民服务的同时也扩大了自身的业务范围。顺丰在便利店的管理与经营方面都没有优势，用快递业务的方法去经营便利店必然是行不通的。另外，顺丰对市场没有完全掌握，尽管顺丰本身拥有众多网点，但这些网点是否适合开设便利店，值得深思熟虑。因此，仅仅几个月后，顺丰就取消了北京部分便利店的零售业务。
10、顺丰的“罚点”制度给每个一线人员心理巨大压力，市区派件上午10点前必须派完，超时派件是要被罚款的。由于接收快递是实行的分配制和片区制，带来了管理问题，出现业务人员收入的不均，尽管有足够的精力去完成收发取件，但客服经理分配制会导致工作量的不饱和，由此带来收入的不均。
解决方案：针对以上问题
1、顺丰可以通过战略联盟、出售部分股权或银行贷款等方式来拓展融资渠道，进一步反战与壮大自身实力，通过对资金的积累扩大企业的规模。
2、顺丰可以通过“纵向并购”的方式——整合交通运输企业来扩大自己的网络覆盖率，健全网络。
3、顺风可以通过“订单培养”模式，和一些高校强强联合，培养出自己需要的物流专业人才，同时企业在自己的管理基础上（1）、帮助员工满足客户不断增加的要求，使其热爱工作，实现自己的价值。（2）、管理层要时刻倾听来自员工的声音并作出反应及时传达给员工，保障共同的无障碍性。（3）、公平对待，设立投诉机制，员工有什么不满可以向上级投诉，还可以越级投诉，员工和经理的纠纷直达公司高层，避免因纠纷引起的不和与内耗。（4）、职位发展无界限。设置内部提拔机制，当公司内部出现空缺时，优先考虑内部员工。
4、顺丰要通过组织和协调，把企业内部彼此相关但却有彼此分离的职能，把企业外部即参与共同使命又拥有独立经济利益的合作伙伴整合成一个为客户服务的系统，取得整体规模效益。企业要建立严格的规章制度，达到令行禁止的执行力度，监管部门加大监管力度，保证执行力的完整实施。
5、加大科技投入，应用先进的物流信息系统，这些物流信息系统包括署名追踪系统及比率运算系统等,其解决方案包括：自动仓库、指纹扫描、光拣技术、产品跟踪和决策软件工具等，通过这些高科技来加快货物递送水平，提高管理运作率，减低运营成本。
6、面临国外对手的强大冲击，顺丰应实行差异化的市场定位，尽量发挥长处，避开与竞争者的优势项目。在服务方面，为用户提供更全面更人性化的服务。还可开展特色快递服务：如生鲜食品，药品等扩宽盈利渠道。随着市场竞争的加剧，各个行业各个领域的合作大大增加。顺丰应进一步与快递的源头企业及大型电子商务网站展开合作，加强对国内外快递客户的争夺。
7、快递进入电商难度很大，物流只是电子商务链条的一个小环节，即使是配送也只是物流中的一个小环节，快递做电商，相当于从头创业。”所以，顺风现在应该做的不是进入电商领域，而应该把精力放在如何扩大规模和提供更加优质的服务上。
8、顺丰速运需要将已经统一的服务标准、标志等加以利用进行品牌建设，利用各种营销手段进行品牌宣传（如体育活动赞助、投放广告宣传片）在进行品牌建设和宣传的同时保证统一的优质服务，以保持客户满意度和忠诚度。
9、顺丰可采用自建自营的模式与已有便利店的合作模式相结合，这样的模式可以达到优势互补、降低成本的目的。在此基础上，需要重视便利店的选址问题，其次就是相关人员的培训，此外，便利店业务推广方面企业也要非常重视。”
10、针对“罚点制度”，虽然能够提高员工的工作效率，但是员工内心是受到巨大冲击的。他们只是机械的劳动，并没有因为劳动而带来心理上的满足。取消罚点机制，建议设立客户满意度调查机制，根据员工的服务质量和派件量来实行奖励制度，其中服务质量和派件量各占奖励标准的50%。还应该根据派件路程的距离和所在区域客户的密集度设置工资和奖励标准，减小因分配制和片区制而带来的不公问题。
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