2008年居民家用汽车市场调查问卷

第一篇：2008年居民家用汽车市场调查问卷

2008年居民家用汽车市场调查问卷

制作团队：第十一组、十二组

2008年居民家用汽车市场调查问卷

尊敬的顾客朋友：

您好！我是湖南现代物流职业技术学院市场营销班的学生，我们正在进行一项关于了解我国汽车行业的发展现状，预测家用汽车的发展前景的问卷调查。您的回答无所谓对错，只要能真实的反映您的情况和看法即可。希望您积极参与，我们会对您的回答完全保密，调查需要耽搁您一些时间，请您谅解，谢谢您的支持与合作！

一、选择题

1、您的性别？

A．男B.女

2、请问您的年龄是多少？

A.25岁以下B.25-35岁C.35-45D.45岁以上

3、请问您的月收入是多少元？

A.2000以下B.2000-3000C.3000-4000

D.4000-5000E.5000以上

4、您的职业构成是：

A.企业B.公务员C.自由职业者D.事业机关E.教师F.其他（具体写出）

5、您是否已有汽车？

A.有B.没有

6、您的驾龄是？

A.一年以下B.一年-三年C.三年-五年D.其他

7、您觉得最理想家用汽车的价位是？

A.5万以下B.5万-10万C.10万-15万

D.15万-20万E.20万以上

8、您的家庭结构是：

A.夫妻B.与子女同住C.与父母同住D.单身E.其他

9、在您选择的这个价位下，您最倾向购买的汽车品牌是 ：

A.丰田B.本田C.奇瑞D.大众E.别克F.现代G.马自达H.其他（具体写出）

10、您最喜欢汽车的颜色是：

A.红B.黑C.白D.银E.墨绿F.其他（具体写出）

11、您购买汽车是因为：(可多选)

A.交通需要B.享受驾驶乐趣C.体现身份地位

D.为了旅游，出行方便E.工作职位需要F.家庭需要G.周围朋友都有H.其他（具体写出）

12、您购买车时首先考虑的因素是：

A.油耗经济性好B.性比价合理C.售后服务好

D.安全性有保障E.品牌知名度高F.能体现身份

地位G.外形时尚H.其他（具体写出）

13、您购车前的信息来源是：(可多选)

A.汽车报纸杂志B.电视广播C.上网查询

D.广告E.亲朋好友介绍F.实地考察G.其他

14、您觉得最信赖的购车场所是：

A.品牌专卖店B.大型汽车市场C.综合销售点

D.其他

15、您最担心购车后出现什么问题？

A.车辆质量B.售后服务C.安全性D.其他

16、您满意哪种支付方式？

A.一次性付清B.分期付款C.银行贷款

二、问答题

17、您认为对家用汽车市场还应生产哪些更适合消费者的产品？

18、您希望国家对家用汽车提供哪些优惠政策？为什么

第二篇：汽车市场调查问卷[范文]

汽车市场调查问卷

尊敬的朋友：您好!

我们是西北工业大学明德学院市场营销二班的同学辛凯，正在做一项关于“汽车选购”的市场调查研究。希望您能花两分钟帮助我们完成下面的问卷，谢谢您的合作。

1.您的年龄是？

A.18~25B.25~30C.30~35D.35~40E.40以上

您的个人信息及家庭情况：注：对于所选项目请在方框里打“√”。

1、性别：男□女□

2、年龄：20岁以下□ 20岁-25岁□ 25岁-30岁□ 30岁-40岁□ 40岁以上□

3、文化程度：初中以下□初中或中专□高中□大专□本科□其他□

4、职业：学生□教师□商业□服务业□公司职员□其他□

5.您的职业是？

A.在校生B.政府职员C.公司职员D.私营业者E.其他

6、您家庭平均月收入：2000元以下□2000-3000元□3000-4000元□

4000-5000元□5000-6000元□6000元以上□

7.如果您购买车，预期价位是？

A.5万左右B.5万~10万C.10万~30万D.30万以上

8.你想购买车的品牌？

A.国产B.日系C.欧美系D.其他

9.您在选购轿车的时候除了车的具体型号还要注重那些元素？

A.车体颜色B.造型外观C.内置零件D.品牌价格E.其他

10.您认为购买汽车后的花消主要花费（占年私家车消费30%以上）以及次主要消费（金额少于主要花费，但占总花费的10%以上）在哪方面？

A.汽车的保养费用B.停车费C.购买车的相关配件费D.保养费E.其他

11.您购买汽车的目的？

A.交通需要B.承载货物C.身份象征D.其他

12.影响你购车的因素是？

A.性能B.油耗C.价格D.性能E.其他

13.你通过何种途径了解汽车信息？

A电视B.展销会C.网络D.广播广告E.朋友介绍

非常感谢您的配合，祝您早日买到自己的爱车。

第三篇：汽车市场调查问卷

3．您的职业是？（）[多选题]

A：学生B：企业单位职员C：个体经营者D：

公务员

E：事业单位职员F：离退休人员G：自由职业者H：其它

5．请问您的家庭月平均收入是？（）

A：4000以下B：4000-6000C：6000-8000D：8000-10000E：

10000以上

6．你最喜欢的车型：（）

A：豪华型车B：小型车C：紧凑型车D：

中大型车

E:微型车F：suv

8．您在购车时最看重什么？（）（可多选）

A：品牌B：价格C：外形D：安全性能

E：售后服务F：动力性G：操控性

9．您一般通过什么途径了解汽车的？（）（可多选）

A：朋友介绍B：媒体广告C：网络D：车展E：

厂家宣传

10．喜欢国产还是进口车

A：国产B：进口C：不在意,只选喜欢的11．如果您购车，您会选择什么样的价位

A：10万以下B：10~20万C：30万以上D：

20~30万

12．在您选择的这个价位下，您最倾向购买的汽车品牌是？

A：日产B：丰田C：本田D：大众E：别克

F：现代G：奇瑞H：马自达J：其他

13．您是出于什么原因选择这个品牌的车？

A：性价比高B：经济、耗油少C：外观漂亮、大气D：

品牌知名度高

E：促销活动的吸引F：亲朋好友的介绍G：质量好，返修率低H：其他

君越

22.19-32.29万

新天籁

19.08-37.18万

凯美瑞

18.28-36.48万

帕萨特

21.88-31.08万

新迈腾

暂无售价

索纳塔

16.69-24.99万

起亚K5

15.98-24.98万

标致508

16.97-22.97万

10.您目前关注的中高级车型有哪些？

起亚K50(0%)

新君威0(0%)

马自达60(0%)

大众CC0(0%)

凯美瑞0(0%)

雅阁0(0%)

雪铁龙C50(0%)

宝马3系0(0%)

新君越0(0%)

迈腾0(0%)

帕萨特领驭0(0%)

新天籁0(0%)

蒙迪欧致胜0(0%)

锐志0(0%)

奔腾B700(0%)

睿翼0(0%)

帕萨特0(0%)

景程0(0%)

比亚迪F60(0%)

新索纳塔0(0%)

昊锐0(0%)

标致5080(0%)

沃尔沃S600(0%)

思铂睿0(0%)

帝豪EC80(0%)

标致308CC0(0%)

传祺0(0%)

歌诗图0(0%)

荣威7500(0%)

必选，最多选8项)迈腾B7L0(0%)（14.您计划购买的车型价格区间是？(必选)15万元以下0(0%)

16-20万元0(0%)

21-25万元0(0%)

25-30万元0(0%)

30万元以上0(0%)

15.您计划购买的车型会是哪个系别？(必选)德系0(0%)

法系0(0%)

韩系0(0%)

美系0(0%)

日系0(0%)

中系0(0%)

18.您购车时，在车型外观方面最看重哪些因素？(必选)流线设计、现代动感型0(0%)

外观精美、柔美细腻型0(0%)

豪华尊贵、气派大气型0(0%)

注重是否是知名设计师设计0(0%)

19.您购车时，在车型内饰方面最看重哪些因素？(必选)造型设计0(0%)

整体风格0(0%)

功能设计0(0%)

颜色搭配0(0%)

材料选择0(0%)

20.您购车时，在品牌方面最看重哪些因素？(必选)注重车型出身、所属派系0(0%)注意该车企的品牌形象和营销文化0(0%)

更注重对比售后服务0(0%)

关心是否有优惠活动0(0%)

性价比是否合适0(0%)

21.您购车时，在动力方面最看重哪些因素？(必选)注重发动机是否是增压发动机技术(Turbo/Twincharger/VGT)0(0%)

注重是否是缸内直喷技术(GDI/FSI)0(0%)

注重是否是可变气门技术(VVT/VVL/EMVT)0(0%)

注重是否是均质压燃技术(HCCI)0(0%)

轻量化、小型化技术0(0%)

22.您购车时，在车型整体表现中最看重哪些因素？(必选，最多选3项)整车质量0(0%)

车型配置0(0%)

车内空间0(0%)

乘坐舒适度0(0%)

操控性能及通过性能0(0%)

油耗0(0%)

24.您的年龄？(必选)25岁以下0(0%)25-30岁0(0%)

31-35岁0(0%)

36-40岁0(0%)

40岁以上0(0%)

25.请问您的家庭的平均税前月总收入是多少？ 4000-4999元0(0%)

5000-5999元0(0%)

6000-7999元0(0%)

8000-9999元0(0%)

10000-14999元0(0%)

15000-19999元0(0%)

20000-29999元0(0%)

30000-49999元0(0%)

50000-79999元0(0%)

80000-149999元0(0%)

150000元以上0(0%)

必选)4000元及以下(0(0%)

第四篇：关于家用汽车的市场调查

站在市场的制高点--株洲汽车城发展前景透析

(一)汽车产业：成长空间无可限量

汽车产业与房地产业一样，都被国家列为优先发展的支柱产业。由汽车产业带动的相关产业有制造、冶金、化工等长达100个产业的产业链。正因为如此，国家才将其作为重点发展的产业，并制定一系列的政策，力促其快速成长壮大。更有论者指出，实际上，依照我国汽车市场的超级规模，将汽车产业列为第一支柱产业也毫不为过。

根据《国研网》的资料预测，未来数年，我国轿车生产规模缺口约为360万辆。从现在到2005年，我国汽车产业仅为了弥补轿车生产规模的缺口就需要投资约3300亿元。最新的统计数据显示，汽车制造业在整个工业中的比重已达到6.2%，成为我国工业第五大支柱行业。即将出台的新《汽车产业政策》中有规划，使我国在2010年，成为世界主要的汽车生产基地。

关于我国汽车产业的前景，还有许多权威的论断：2001年，通用汽车公司总裁瓦格纳预测，中国在25年后成为全球最大汽车市场；中国当年已经成为美国、日本之后的第三大市场。

国务院发展研究中心产业经济研究部部长刘世锦预测，在今后10到15年，中国将成为最大的汽车消费国，汽车保有量将超过1亿辆；同时，中国将成为世界上最大的汽车生产国。而国家信息中心信息资源部徐长明副主任则估计，两年之内，我国将有望跃升到全球第二大汽车市场。

随着中国加入WTO和国内汽车市场的渐成气候，中国汽车产业将迎来历史上持续时间最长的高增长期，今后20年汽车产业链将是中国最有发展潜力的产业群。

汽车产业的快速发展，将使得汽车销售、汽车维修、汽车金融等汽车服务业出现爆炸式的增长。株洲汽车城就是在这样的时代大潮中应运而生的。

二）株洲汽车城：打造中国汽车城的样板

城市发展，产业先行。作为重工业城市，株洲历来都是倚重交通制造业。在铁路上，株洲生产的电力机车不仅奔驰在国内各大干线，且驶出国门，扬威海外。到2008年北京奥运时，首都的大街将行驶着由株洲时代集团研制的电动汽车。在公路上，南方摩托遍布全国城乡，更在国际市场叱咤风云。株洲还拥有全国规模最大的汽车配件厂家，湘火炬、大汽配等企业的名声在业界均是耳熟能详。如今，株洲又将在汽车产业再次发力，兴建国家级的汽车城。若干年后，株洲将不仅是全国的重要交通枢纽，更将成为一个名副其实的“车城”！

汽车产业方兴未艾，株洲又有如此优厚的汽车产业发展土壤。在尽占天时、地利、人和优势的背景下，株洲汽车城从一开始规划，就注定要站在一个极高的定位上。它由国家商业网点建设开发中心和株洲市政府投资建设，总建筑面积高达44.8万平方米，内含12万平方米的配件区。在国内众多的汽车城建设中，国家将以株洲（国家）汽车城为示范，制作和完善国家汽配经营行规；国家商业网点开发中心斥资5000万元，作为市场孵化基金。国内重点汽车城也将与其建立战略互动联盟。同时，京广线、湘赣线、320国道、上瑞高速、市区快速环道、市内主干道或与之相连，或与之插肩而过。坐拥如此方便的交通网络，其物流优势不言而喻。

因此，株洲（国家）汽车城定位于培养专职批发商的基地，厂家直销的第一空间。对此，定

位者有如此解释：市场发展到今天，专职批发商的功能早已日趋多元化，不再是简单的买进卖出。他是集人才、资金、信息、技术各方面优势于一身的市场多面手。最初级的批发商是一种“来的都是客”的销售者，今天的顶级批发商不仅是厂家的直销批发，更可能将经营触角延伸到能赚取最大利润的各个空间，甚至自己开始收集情报信息，涉及到汽车或配件的研发、生产，更可能将目光锁定于期货市场，成为品牌的孵化器。

从今年上半年开始，国内汽车城建设热潮风起云涌。除三大集团所在地吉林、湖北和上海外，重庆、北京、江苏、福建、安徽、贵州、四川等省市也对发展汽车工业表现出强烈兴趣。在号称“亚洲第一、投资额达500亿元”的上海国际汽车城全面开工不久，沈阳立即抛出了造价200亿元“功能向上海看齐”的国际汽车城计划；北京宣布将举全市之力，用8年时间，投资过百亿元，在京郊顺义建汽车城；此外，一汽大本营长春的目标是“世界级汽车城”，重庆、西安，成都各自的目标是“西部最大的汽车城”等等……湖南的汽车城也在起步，除长沙的湖南国际汽车城，湘潭也将正在紧锣密鼓，准备发展汽车产业。那么，在众多汽车城中，株洲汽车城就是以“培养专职的批发商”作为其与众不同的发展方向。同时，将眼光锁定于国内最大的汽车配件生产基地，也是基于株洲本地的现实和未来市场的差异性发展而定的。

熟悉国际国内汽车市场的业内人士指出，目前，国内汽车城建设项目众多，但是，真正意义上的汽车市场在国外，已经发展到集多种功能于一体的阶段，不再是简单的销售和售后服务的场所。株洲汽车城的定位就是为了差异性竞争，也是直接向国际最高水平看齐。不与人雷同，看高一层，才能有清晰的发展思路，才能在市场竞争中胜出。

日前，在美国著名汽车城底特律访问的中国汽车产业合作企业家代表团12日和美国主要汽车生产商签订协议,计划大量进口美国汽车和零部件，其签约总额约为14亿美元。由此可见，汽车配件市场在业内仍然是块香饽饽。株洲拥有全国知名的汽车配件企业，拥有良好的研发实力，如专注于汽车配件，也将成为市场的翘楚。相对于整车工业而言，零部件产业只是上游产业。但是，发展一个新的产业，并不是只发展终端的装配业，而是发展一条成熟的产业链，那些看似不起眼的零部件产业，实际上就构成了这个产业链上的一个个不可或缺的环节。

我们不做大而全，而是抓住“汽配”一个环节，能成为这个环节的老大，我们就是行业的龙头，就可以在全国的汽车市场傲视群雄。

三）富翁摇篮：株洲汽车城将再创商业地产神话

在商业地产盛行的时代，株洲汽车城兼有商铺的优势和汽车朝阳产业发展空间广阔的强处。它不仅前瞻市场的发展动向，培养专职的批发商；更专门针对有大智慧、远见识的人士，培养百万乃至千万富翁。

在拥有全球最具发展潜力的中国汽车市场，没有人怀疑其发展后劲。因此，投资汽车行业成为许多有实力者的首选。同时，在株洲目前所开发的项目中，可供投资者选择众多。也因此，许多投资者感到无所适从，不知该选择哪个方向进行投资。明眼人立马就能看出，投资汽车市场，其利润和发展空间均是其他项目无法望其项背的。

汽车产业被喻为“老虎产业”，站在整个产业“食物链”的最高层。它对其他产业的拉动作用，对国民经济的促进力度，享受国家政策的优惠度，都是一般的行业所无可比拟的。

株洲汽车城涵盖汽车展示、整车交易、汽车配件、更新置换、美容维修、酒店娱乐、生活服务等各方面。发展商将利用长株潭现代物流中心设施，提供铁路、公路运输、和仓储、包装、配送、电子商务等服务。其各大优势均确保了项目前景的乐观性。

目前，全球知名的汽配商、贸易商、服务商纷纷进驻该市场。北京、上海、广东、福建、浙江、江苏、吉林、江西、安徽、台湾等地有400多家品牌汽配企业已经在此建立拓展市场的据点。一个交易繁荣的国家级汽车配件城的出现已经指日可待。同时，投资商还将建立一系列的平台，使经营者与国际资本结盟，直接进入国际流通领域。

财富之门已经开启。此刻，置业汽车城正是时候。在株洲商业地产红火的年代，株洲汽车城又为各地投资者提供了一个全新的创富平台。业界人士相信，继智超时尚广场、中国城服饰市场之后，株洲汽车城将再次创造株洲商业地产的神话。

第五篇：某市家用汽车市场调查研究报告

某市家用汽车市场调查研究报告

摘要：随着社会经济发展，人民生活水平的不断提高，城镇居民对家用汽车的需求不断加大，本项目旨在通过对某市地区家用汽车市场消费现状进行深入而细致的市场调查，对某市地区家用汽车市场的消费现状，营销模式等进行分析，希望能给某市地区家用汽车市场的良性趋向、汽车经销商显著的营销效果以及消费者合理的消费观念和行为提出较有帮助的意见和建议。

关键字：汽车 消费现状 发展对策

我国汽车消费市场现状 ：据中国汽车工业协会统计，2005年我国汽车产销双双越过570万辆，同比保持稳定增长。其中汽车生产570.77万辆，同比增长12.56%；销售575.82万辆，同比增长13.54%。我国在国际汽车市场中的地位显著提升，已经成为世界汽车市场不可分割的重要组成部分。我国汽车消费市场的急速扩容，与轿车进入寻常百姓家密不可分。

国内汽车消费市场上的产品种类、款式、内饰、颜色、功能和型号等越来越多，产品层次多样化且更新快，汽车质量、性能也在逐步提高。由于国家取消了对节能环保的小排量汽车的种种限制，以及国际油价居高不下，小排量经济型轿车备受关注，市场份额有明显提高。国产车的竞争优势得到全面提升，自主企业销售呈现较大的增长，自主品牌经济型轿车成为市场的亮点。全国汽车市场价格总体保持了平稳下降的走势，国产汽车与进口汽车价格均小幅走低。从汽车人均普及率看，我国每千人拥有汽车8辆。据调查，我国目前在沿海地区就有2.3亿人左右的现实或潜在的用户群体，而目前这一群体中真正拥有汽车的只有10%。据专家计算,2004-2010年中国汽车保有量将以16%-20%的速度增长，到2010年我国汽车保有量将在6650-8431万辆之间。可以推算2010年汽车的年需求量将达到1300-1900万辆之间。因此，我国有望在21世纪前10年成为世界上最具成长性的汽车消费市场。

一、当前某市消费者的汽车消费特征

汽车消费需求市场发生了根本性的变化，家庭购车成为了汽车消费的一大热点，拥有汽车成为现代时尚生活的一个标志。调查显示，某市地区消费者购车欲望十分强烈，购车者以青壮年为主，且男性比例较高，初次购买新车的大多

选择价位在10万元以下的经济型车，或者二手车，家庭购买第二辆车或者是换车的则集中在10万到25万元之间，消费者开始关注汽车使用成本，如：零部件价格、燃油费用、维修费用、保险费用等，而且更多的人开始选择贷款购车的方式。

随着汽车市场的蓬勃发展，消费者的消费热情将全面升级，与之相伴的必然是汽车个性化需求。汽车成为人们生活品位的重要组成部分，越来越多的人不仅仅为买一个交通工具而买车，他们开始视汽车为改善、提高生活质量、增加生活乐趣的工具，视汽车为展示自己个性的方式与途径。

汽车消费更多地渗透着理性因素，汽车消费者关注的因素已经不再仅仅是价格的高低，而是注重价格、质量性能、品牌形象以及服务质量等综合因素，而且随着时代的发展，对安全、舒适、可控性、节能环保以及外观样式等方面的要求也越来越高。

二、某市汽车消费市场的发展对策

现阶段，汽车消费者需求的现状：

对于汽车工业来讲，要使它能够取得发展，也必须从研究汽车市场上消费者的需求入手。只有在研究汽车消费者需求后，各汽车生产企业才可以决定“生产何种汽车”，“为谁生产汽车”和“怎样生产汽车”。先来看看，目前汽车市场上，消费者的需求是怎样的一种状况。

（一）消费者对汽车的购买欲望现状

北京大视野社会经济调查有限责任公司对有购买意向的家庭“主要购买目标”做了专相调查。调查结构按购买的先后顺序排列为：第一位是家用电器；第二位是住房；第三位是电脑、家具、汽车等。从调查结果来看，人们对汽车的购买欲望并不是很强，只有在他们拥有住房后才会考虑去购买汽车。

同样，我们在对某市地区汽车消费市场进行调查时某汽车销售部门的经理告诉我们，目前，某市地区的汽车消费市场总体呈上升趋势。另外有望在今后十年内实现50%—70%的家庭都拥有私家车。另外，某市人购买名车，高档车也逐渐增多。这表明，在某市地区，人们对汽车的购买欲望正逐步增加。

（二）消费者对汽车的购买能力现状及优化对策

⒈消费者购买能力的现状分析

2001年中国城市居民消费形态调查表明，全国经济较发达的东部12个大城市，大部分居民的月收入水平不到1500元，即按照月收入1500元计算年收入也不过1.8万元；普通居民家庭年收入2~2.5万元。而现在要买一辆13万元左右的家用汽车仅一年的消费总支出就要2万元左右，大大超过了居民的实际支付能力。在这样的情形下，居民回去买车吗？结果我们发现，居民不但买车，而且车的档次也还不错呢。

据中国汽车市场调查研究会提供的一分调查报告，目前城市家庭购买汽车的价格档次比例最大的是10~13万元这一档车，也就是夏利左右的车型，占31%；其次是10~20万元的这一档次，包括捷达、富康等品牌，占17.5%。但是消费者表示，如果以后买车，它们的选择将集中在10~20万元的档次（占30%）。尽管一些小排量的经济型轿车的知名度较高，但是人们今后购买家用轿车的意向选择，几乎都集中在中高档轿车。

对比两项调查结果，再依照某市目前人们购买汽车的情况，我们不难发现，就现在我们的生活水平和人均收入而言，如果要购买一辆家用汽车，购买力还是很有限的。但就已经购买家用汽车的家庭来看，他们的购车档次却都集中在中挡车。这种消费者的收入水平与消费水平不相匹配的现象，也就构成了目前我国汽车市场上消费者“购买力”的一大特征，尽管其中包含贷款消费。

2．消费者购买能力的优化对策

消费者对汽车的购买能力有限，一味地降价来迎合消费者的购买能力虽不是长久之计，但就现阶段的实际情况，我们不妨从消费者的角度出发，只要厂商生产出消费者需要的价格低廉、性能好、售后服务优良的适销对路的汽车产品，以此来刺激汽车消费不失为一个好方法，这也就从侧面提高了消费者的“购买能力”。而且，中国在加入WTO后，外国的非银行金融机构可以在国内提供汽车贷款服务，这也会提高消费者对汽车的购买能力，尽管那是一种贷款消费。

（三）消费者购买欲望的现状分析及优化对策

1.现状分析

消费者对汽车的购买欲望一方面受到收入水平的影响，这点无可质疑。根据马斯洛的需要五个层次理论，只有人们在获得较低层次的需要满足后，才会产生较高层次需要满足的欲望。对我国消费者而言，按大部分人的收入水平是买不起轿车的，就算是买得起轿车也用不起。这就使得我国有相当多的消费者要买车只能是想想而已。在这种情况下，他们的购车欲望自然不会很强烈。

另一方面，消费者对汽车的购买欲望还受到特定消费观念的影响。就目前而言，国内大部分汽车消费者的消费观念还很落后，主要可以概括为两个方面：一是把消费汽车放在身份的位置上。这种观念把消费汽车作为身份地位的象征。一是把消费汽车看成是“超前消费”或是一种“时尚”。这种观念并没有考虑他们出自何种目的买车，当中从众心理起着较大的作用。就是由于这些落后的消费观念，导致有部分消费者有较强的消费汽车的欲望，尽管他们还没有足够的钱买车。

2.优化对策

要想提高消费者对购买汽车的欲望，归根到底就是要提高消费者的收入水平。只有当消费者的收入上升到一定档次时，他才会有购买汽车的欲望。然而在收入水平不可能短期飞速发展时，要提高消费者的购买欲望的另一个有效途径是改变消费者的汽车消费观念，通过引导消费者的汽车消费观念来引导消费者消费汽车。还可以通过汽车租赁业务出租汽车或按分期付款的方式购买汽车，从而刺激消费者想拥有、购买汽车的欲望。克莱斯勒总裁艾柯卡在20世纪60年代刚接管该公司时，就是采取这种方式使本公司汽

三、基于对上述消费者购买欲望、购买能力的分析，我们站在企业和消费者的角度，给出如下的意见和建议。

（一）企业层面：市场导向，竞争为先

⒈加快联合步伐，提高企业竞争力。兼并、重组是世界汽车工业的发展趋势，全球面临第四次兼并浪潮。我国汽车工业要顺应这一趋势，加强企业集团化、战略化联盟的建设。

一方面，要大力促进国内企业相互之间的联合与重组。以优势互补为前提，着力推进强强联合。对于中小汽车企业，要广泛通过重组、承包、租赁和分流等多种形式，发展一批，转移一批，破产一批，以促进汽车工业资源向优势企业集中，从而逐步形成1-2家或3-4家具有跨越式发展能力的大集团、大公司。另一方面，要促进国内企业与国外企业，特别是国际上一流的大企业、大集团的联合与合作。在与国外公司合作的过程中，要逐步培育先进、完善的自主开发能力，提高技术水平，以缩短与外国合作者之间技术水平上的差距，推进中国汽车工业的发展进程。

⒉调整产品结构，适应市场需求。企业要以市场为导向，加强市场调查，调整和优化现有的产品线和产品结构，增强供给对消费需求的适应能力。同时，深入研究消费需求发展趋势，针对我国汽车消费市场出现的一些新特点和新趋势，努力提高产品质量和服务水平，不断推动消费结构升级，充分挖掘消费潜力。

⒊推动营销思想的全面运用，增强企业营销功能。汽车企业应坚持以顾客为中心、市场为导向，将全面质量营销与高科技营销相结合，加强自主品牌建设，还必须重视电子商务的发展和应用，通过数字化分销渠道缩短生产与消费之间的距离，从而节省商品在流通中经历的诸多环节。同时，应积极推进汽车信贷消费服务向深度发展，建立个人信用评估体系，完善风险控制技术，通过建立银行、企业、商家、保险、政府等全面联合的汽车金融管理服务体系，提供消费信贷、汽车租赁、日常维修保养、旧车置换新车等一整套完整的服务，使汽车企业与客户之间建立长期紧密的联系，为消费者提供更加完善的服务。

（二）消费者层面：理性消费，培养资源节约型消费模式

⒈加强消费者教育，正确引导消费。消费者是市场供需双方的重要组成部分，消费者的有效需求是发展汽车消费市场的重要保障。要加强宣传导向，帮助消费者逐步形成适应现代市场经济要求的现代消费价值观，摒弃传统消费观念中与现代市场经济消费观格格不入的成分，在鼓励节俭的同时，提倡努力开拓，不断提高消费层次，提高生活质量的新理念。

⒉注重消费群体，积极推广信用消费。目前我国消费信贷占信贷总规模的比例很低，消费信用不足，既影响了消费结构的升级，也影响到产业结构的升级和生产规模的扩大。通过发展消费信用，促使居民消费模式从自我积累型向信用支

持型转变，可以提前实现汽车等高价值商品的消费，解决目前普遍存在的“购上不足，购下有余”的消费断层问题。

我国汽车市场正面临着需求潜能释放、产品更新加速、市场竞争加剧的关键时期。汽车市场的启动和发展对我国的产业、经济、社会产生广泛而深远的影响。然而，庞大的汽车市场为产业跨越发展提供了千载难逢的机遇，也带来了严峻的挑战。

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