关于全市家用汽车消费情况调查报告

第一篇：关于全市家用汽车消费情况调查报告

《关于全市家用汽车消费

情况调查报告》

撰写者：郑湖

撰写时间：2012年10月22日

一、背景

人类活动地区日益扩大，小小的地区已经不能满足人类生存需求，汽车作为代步工具，已经慢慢的成为生活必需品。随着社会进步，家庭收入的增加。拥有一辆家用汽车已经不是梦想。从几万到几千万的汽车是人类不同需求的体现，不管是外型、性能、品牌和地位都是人类争相追求的方面。因为汽车市场这个大蛋糕的出现，世界各国的汽车公司迅速拔地而起，都想从这个大蛋糕中分的一份。竞争日益激烈的今天，谁能更多的满足消费的需求，谁就能获得消费的喜爱。

二、概要

XX市X调查策划事务所受XX委托，于20XX年X月至X月在X市进行了一次家用汽车消费情况市场调查。现将调查研究情况汇报如下：

1、调研目的本次调查目的是调查本市家用汽车消费情况进行一次市场调研。

2、调研方法、对象、范围、地点

为了更好的了解有车用户的消费情况，也为了更准确的了解到他们的购买因素和决策因素，我们采用抽样调查法。通过问卷调查法和访谈法获得我们所需信息。确定本市市区作为我们的调研范围。调查对象是本市的有车用户。调查地点是大街和有车用户的家庭。

3、调查时间：

20XX年XX月XX日--

4、调研内容

主要调查他们的年龄及驾龄、月收入、家庭结构、职业、获取信息的渠道、购车因素和最信赖的购车场所等问题。

三、引言

本次市场调查报告是为了分析当前有车用户的消费情况，来预测未来的市场行情，制定未来的销售计划。根据收入情况、家庭结构、购买因素、购买年龄等条件分析我们的细分市场、我们的潜在客户的特点。

结合这些数据得出我们前进的方向。我们该如何制定营销计划。市场包括购买力、购买欲望和购买人口。所以我们能改变的是购买欲望。我们只要不断刺激消费者的购买欲望，通过各种营销组合来满足他们的购买欲望。我们才能市场竞争中，获得强力的地位。

四、情况分析

1、有车用户家庭月收入分析：

所以根据数据可以分析出，月收入在3000元以下累积比例是61.96%，所以家庭收入在3000元以下的消费者是主要的潜在消费者。我们可以将销售对象主要针对家庭收入在3000元以下的家庭。减少对月收入在5000元以上的销售费用。

2、有车用户家庭结构分析：从表中可以得出，夫妻和与子女同住是主要的家庭结构。两者累积的比例是71.74%。我们可以将销售费用主要用在夫妻和与子女同住的家庭结构中。将他们作为我们的潜在客户，策划出有关夫妻和子女同住的家庭结构的营销组合，将他们作为广告宣传的对象。大力开发这个潜在市场。

3、消费者职业构成在调查消费者中，企业人员占29%，公务员占20%，自由职业者占18%，事业单位占12%，机关工作人员占9%，其他占8%，教师占3%，退休干部占1%。所以分析得出，有车用户的职业集中在企业人员、公务员、自由职业者、事业单位，共占88%。既然他们是主要消费者，所以我们的营销组合要主要针对他们来制定。对于他们而言，公关的作用尤为重要，所以我们必须派出实力硬、团结紧密、有经验的公关团队来面对这些客户。

4、有车用户年龄及驾龄分析：

根据表格分析得出，年龄在50岁以下的消费者占94%。随着汽车的普及，5、影响消费者购车的因素：

在消费者购车因素中，看重油耗经济型好占22%、性价比合理占21%，售后服务好的占13%、品牌知名度占13%、维修成本低占8%、能体现身份地位占3%、外型时尚占4%、其他占1%。根据数据可以得出消费者比较看重油耗经济型好、性价比合理、售后服务好、品牌知名度的汽车。共占84%。所以作为销售汽车的公司可以大量购进并推销油耗经济型好、性价比合理、售后服务好、品牌知名度高的汽车。要根据消费者的需求来制定自己的营销组合和库存。

6、消费者获取信息的渠道分析：

在获取信息的渠道中，通过汽车报纸杂志获取信息占27%、电视广播占23%、上网查询占18%、广告占12%、亲友介绍占9%、实地调查占9%、其他占2%。根据这些调查结果分析，得出消费者主要获取信息的渠道为汽车报纸杂志、电视广播、上网查询、广告。它们共占信息渠道的80%。所以如果要为本公司做宣传，首先考虑汽车报纸杂志、电视广播、上网查询、广告。要把这些信息渠道做精、做细、做美！这样才会刺激消费者购买欲望，更有效的向消费者传达信息。

7、消费者最信赖的购车场所分析：

其中品牌专卖店占74%、大型汽车市场占18%、综合销售点占7%、其他占1%。分析得出消费者更愿意到品牌专卖店购买汽车。所以作为汽车销售公司，我们必须着力建立品牌专卖店，建立具有特色、服务质量高、受欢迎的品牌专卖店！努力让消费者记忆忧心，努力提高消费者忠诚度。

8、消费者满意的支付方式分析：

其中一次付清占60%、分期付款占33%、银行贷款占7%。根据调研结果分析，一次付清和分期付款是满意的支付方式主要方式。因为综合考虑，一次性付清要比分期付款和银行贷款都要省钱。同时为了资金回笼和公司的资金流动，我们应该刺激一次付清车款的支付方式。不仅优惠消费者，也同时提升市场竞争力，加快公司发展。

四、分析预测

在未来的营销过程中，我们要针对这次调查结果来制定本公司的营销手段。它为我们的营销策划提供了依据。分析得出我们公司的潜在消费者主要包括以下特点：

1、月收入为3000元以下；2、3、4、5、6、7、家庭结构为夫妻和与子女同住； 职业为企业人员、公务员、自由职业者、事业单位； 年龄在50岁以下； 考虑油耗经济型好、性价比合理、售后服务好、品牌知名度高的汽车； 通过汽车报纸杂志、电视广播、上网查询、广告获取信息； 愿意到品牌专卖店购买汽车；

预测：

在未来的几年里，随着收入的增加和汽车的普及。人们的购买力和购买欲望逐渐成熟，每一个家庭一辆车已经不是遥远的梦想了。我们要以“让消费者满意”为宗旨，创造出我们公司的独特的销售文化。我们要根据已有的数据、针对各不同的消费者制定不同的营销策划。同时广告投入不能少，我们力争成为本市最具有影响力和竞争力的汽车公司。要根据不同职业、不同年龄、不同收入消费者的特点，实施不同的营销组合，努力让这些消费者的心中烙下本公司的形象。

1、产品：

我们着力于生产耗经济型好、性价比合理、售后服务好、品牌知名度高的汽车，即使不能同时满足这些条件，我们必须逐一满足。将一方面做好、做精将会使我们公司出主导地位，将会引领市场方向。所以我们要有自己的特色，并将自己的特色做精，不断创新。

2、价格：

我们首先考虑到固定成本和变动成本，尽可能的降低成本来给予销售价格降价的空间，为了保证公司利益最大化，我们必须制定让消费者都能接受的、让公司利益最大化的价格。

3、促销：

既然我们了解到我们潜在消费者市场的特点，所以我们可以根据这些特点制定有针对性的销售计划和销售组合。要不断刺激潜在消费者的购买欲望，最后达成交易的目的。

4、渠道：

既然品牌专卖店是消费者最满意的购车场所，所以我们努力打造有特色的品牌专卖店。做到服务至上、环境至上、热情至上的特色。如果改进成功，我们可以将改进模式推广，将这种改进成为我们公司的招牌特色。

五、结论和建议

我们针对这些特点，我们要制定适合的营销组合。我们大量购进油耗经济型好、性价比合理、售后服务好、品牌知名度高的汽车。向年龄在50岁以下、职业为企业人员公务员自由职业者事业单位、家庭结构为夫妻和与子女同住、月收入为3000元以下的消费者推销。将宣传费主要投入在汽车报纸杂志、电视广播、上网查询、广告中，扩大本公司的知名度、扩大本公司和汽车的影响力。努力建设和改善本公司的品牌专卖店，将专卖店的服务、环境、设施、地位位置从优从精从细的改进。

六、附件

第二篇：某市家用汽车消费情况调研报告

某市家用汽车消费情况调研报告

撰写人：管微

时间：2012年10月日23

目录

一、概要...........2

二、引言……………………………….2

三、情况介绍………………………….2

四、分析预测………………………….4

五、结论及建议……………………….5

六、附件……………………………….5一、概要

随着社会经济的发展，人们生活水平的不断提高，城镇居民对家用汽车的需求不断加大，本项目旨在某市地区家用汽车市场消费现状进行深入而细致的市场调查，对某市地区家用汽车市场的消费现状、营销模式等进行分析，了解其家庭收入、所从事职业、驾龄、支付方式等等，希望能给某市地区家用汽车市场的良性趋向、汽车经销商显著的营销效果以及消费者合理的消费观念和行为提出较有帮助的意见和建议。

二、引言

在某市地区家用汽车市场消费现状进行深入而细致的市场调查，对某市地区家用汽车市场的消费现状、营销模式等进行分析，了解其家庭收入、所从事职业、驾龄、支付方式等等，从而总结出某市地区家用汽车的消费状况。

三、情况介绍

1、在此次调查中，有车用户家庭月收入2000元以下占28.26%，2000-3000元占33.70%，3000-4000元占10.87%，4000-5000元占18.48%，5000元以上占8.69%，从以上调查结果可以看出月收入是影响消费者购车的重要因素之一。

2、从有车用户的家庭结构进行分析，其中夫妻占36.96%，与子女同住占34.78%，这两种家庭结构在有车用户中所占比列较高，可见家庭结构也是影响消费者购车的一大因素。

3、在调查有车用户家庭中，其中企业人员占29%，公务

员占20%，自由职业者占18%，从此次调查可以看出不同的职业者对车辆的需求有着很大差异，其中不同职业的收入水平不同，消费水平也不同。

4、在对有车用户年龄及驾龄的调查中，年龄大多为30-40

岁和30岁以下，所占比重分别为43%和28%，也有23%的消费者年龄在40-50岁，仅有6%的消费者年龄为50岁以上。可以看出主要消费群为年轻消费者，老龄消费群较弱，在其中可以分析出各个年龄阶段的需求不同。

5、就影响消费者购车的因素而言，消费者购车最初考虑的是耗油量、性价比、售后服务，其中所占比列分别为22%、21%、15%，其中车辆是否能体现身份地位以及外型时尚大多数消费者不作太高要求。

6、在调查有车用户家庭中，大部分消费者是从汽车报纸

杂志、电视广播、上网查询来获得汽车信息的，所以若想拓宽市场可以从这些方面进行宣传。

7、在调查有车用户家庭中，品牌专卖店是消费者最信赖的购车场所。

8、在调查有车用户家庭中，消费者满意的支付方式分为

一次付清（60%）、分期付款（33%）、和银行贷款（7%）。其中一次付清是消费者最满意的支付方式。

四、分析预测

1、现如今大部分消费者的月收入在2000-4000元，随着经济的日益发展，汽车市场将会逐步扩大，越来越多的人将会购买汽车，不仅仅局限于家用汽车。

2、家庭结构的不同及不同的年龄阶段也影响着消费者购车，但随着经济的发展，人们的收入日益增加，在满足生理需求的同时，也会追逐精神需求，消费群体将会进一步扩大。

3、就影响消费者购车因素而言，在不久的将来消费者最初考虑的不再是耗油量、性价比、售后服务，他们将会考虑汽车能不能体现自己的身份、够不够时尚以及更多。

4、从消费者获得信息的渠道分析，汽车行业可从这些方面进行宣传，从而提高销售额以及在消费者心中树立良好的形象。

5、在调查有车用户家庭中，品牌专卖店是消费者最信赖的购车场所。作为汽车行业，企业可以为消费者营造一个良好的购物环境，从而赢得消费者的信赖。

6、在调查消费者满意的支付方式上，其中一次付清是消费者最满意的支付方式。若消费者有一定的经济能力，大部分消费者会选择一次付清的方式，从而也减轻了汽车企业的风

险。

五、结论及建议

1、选择合适的消费人群进行销售，选择2000元以上的消费群体。

2、在汽车报纸杂志、电视广播、网上进行大力的宣传，可以增加其知名度。

3、开品牌专卖店，这也是为消费者营造一个好的购物环境，就此次调查的数据分析出品牌专卖店是消费者最信赖的购车场所，这样也能提升其知名度。

4、树立良好的企业形象，为消费者提供优良的售后服务，增加企业信誉度。

5、培养良好的销售团队，能够详细的为消费者解说相关信息。

附件

相关统计数据详见给定背景资料

第三篇：关于中高档环保节能型家用汽车的调查报告

关于中高档环保节能型家用汽车的调查报告

随着社会的进步，人们的收入在增加，生活水平也不断提高，与此同时对物质和精神的需求也逐步增大。汽车不再是奢侈品，早已走入寻常百姓家。随着需求市场的扩大，当今的汽车市场竞争也越来越大，特别是家用汽车这一块。各大汽车品牌厂家都相继推出了性价比较高的家用车型。如今环境污染日益严重，资源出现紧缺现象，因此，环保节能势在必行。各国都在宣传环保节能，环保节能概念逐渐让人们所接受。汽车的大量使用是造成环境污染中最主要的原因之一。石油资源的有限，使油价一直高升不下，使得汽车的使用成本很大。居于上述原因，环保节能型汽车受到越来越多的人的关注，特别是中等收入家庭，他们在购车时，在汽车的价格、性价比和使用成本方面会比较关注。为了快速深入的了解中高档环保节能型家用汽车的市场状况，特采用网上问卷调查的方式，历经一个月的时间，发放问卷100份，回收有效问卷40份。据回收的问卷分析，得出以下结论：

一、消费群体

关注环保节能型汽车的人群主要是30岁左右刚结婚不久的白领阶层，和中等收入家庭，由于他们的资金有限，所以在购买汽车时，着重考虑汽车的性价比，价格和使用成本，这也是为什么小排量汽车使他们目前首选地原因。

二、汽车外观

在汽车外观方面，流线型的比较受欢迎。人们普遍认为，流线型的汽车看上去比中规中矩的设计看上去档次更高且更为时尚。车身的颜色，人们比较偏爱炫酷黑，塔夫丝绸白，魅力红，炫烂金属蓝，还有经典银色。在这几种色彩中，属炫酷黑、魅力红更受欢迎。

三、汽车内部设计

由于是家用，所以他们比较在意内部空间的大小，汽车购买以后，他们主要用于上下班和家庭集体出游。因此汽车内部空间大成为考虑购买的重要因素之

一。对于汽车内部颜色等细节没有特别要求。

四、汽车使用安全

所有人一致表示，汽车的使用安全是最为看重的一项。人们对汽车的安全设施和系统方面甚是看重。因此汽车的质量成为考虑高买的最重要的因素。

五、是否看重汽车是否环保节能

据调查分析，如果环保节能只是一个概念，消费者在环保节能这方面是不考虑的，比起环保节能概念，他们最在乎的是汽车的使用成本，只要使用成本低，经济实惠，他不会管你是否环保节能。所以要推行环保节能型汽车的关键在于产品的使用成本低。环保节能只是一个概念，最终落脚点还是要放在低使用成本，要真正做到使用成本比起普通家用汽车明显减少很多。

六、是否做高端节能环保汽车

有钱的高收入人群，看重的往往是汽车的品牌和性能，所以，如果不是高端品牌，不建议做高档环保节能汽车这一块。还是把主要精力集中在中档环保节能汽车这一块。

七、同行竞争

各大汽车厂商对节能环保型汽车的开发越来越重视，且都很看好中端市场这一块，消费者更倾向于在自己所熟知的品牌中进行选择。所以在制定价格方面要采取低价策略。

八、总结和建议

综上所述，得出最终结论，环保节能型汽车的开发应主要针对家用和中档层次，一定要突出明显的低使用成本，较高的安全性能，时尚的外观。为了在环保节能型家用汽车这块市场站稳，还必须要高性价比，低价格。最后，建议公司针对中等收入家庭和刚结婚不久的中等收入的年轻夫妻，开发出一款集高性价比，外观时尚的流线型车身，明显的低使用成本，低价格于一体的中档环保节能家用车型，不建议涉足高端环保节能市场。

第四篇：家用轿车市场调查报告

关于家用轿车市场调查报告

调查时间：2011年1月18日——2月18日

调查地点：珠海市

调查对象：普通市民

调查方法：问卷调查法

调查者：梁哲

一．调查目的：

随着人们物质生活水平的不断提高，家用轿车已驶入寻常百姓家，成为新的消费热点。而且这一趋势仍在增长。为进一步了解我国家用轿车的消费状况，我们预测与决策社会实践小组特组织此次调查。

二．调查内容：

此次调查回收有效问卷60余份。调查主要面向工薪阶层的消费者，我们这次调查，是通过电子邮件的方式，对不同地区的消费者进行问卷调查。虽然我们收回的有效问卷只有六十余份，但是这些数据却来自香洲区、斗门区、金湾区等地区。调查的对象有老师、政府职员、企业职员、个体老板等等。调查内容涉及汽车消费需求、汽车评价、购买汽车得的影响因素、售后服务、消费倾向、年龄结构、收入水平等各方面问题。此次调查为我国汽车工业的发展、汽车消费环境的改善，提供了具有一定价值的参考依据。

三．调查结果分析

（一）消费者购买汽车情况分析

调查结果表明：拥有家用轿车的消费者占13.3％，现在还没有家用轿

车的消费者为86.7％，由此可见，我国的家用轿车的市场还是非常巨大的.虽然我们调查的结果显示的家用轿车的拥有比率要高于国家的统计局公布的每百户家用轿车的拥有量标准，这有两方面原因，一是我们的调查对象是工薪阶层的消费者，而不是所有的家庭，更不包括农村市场。另一方面由于时间关系，我们没有太多的时间收取更多的问卷，导致我们的问卷结果和官方公布结果有误差。在86.7％尚未购买汽车的消费者中，选择在1年内、2年以内、2-5年内和5年以上购买汽车的比例分别为0.045、0.227、0.432 和0.295。我们可以看出，在没有购买汽车的消费者中，共有70.5％的消费者会在5年之内购买汽车，也就是说，未来五年将会是汽车销售迅速上升的一个时期。

（二）调查样本年龄结构分析

调查结果表明，购买汽车最旺的年龄段是31－40岁的消费群体，占总样本的38.3%，由此可见，这个年龄段的群体是汽车消费的中坚力量，在这个年龄层的人的主要是一些参加工作一段时间的中年人，他们事业已经成功，工作、收入相对稳定，因此对汽车也具有相当大部分的需求；其次是26－30岁，占总样本的25%，这个群体的消费者，年轻，追求时尚，开始工作，有了一定的收入，事业也开始步入正规，对汽车的热情也高，因此对汽车的需求也相对较大；再次是25岁及其以下的消费人群占总样本的20%，多为追求时尚的年轻人，他们对汽车的热情较高，但购买能力有限，因此对汽车的需求有限；51岁及以上人只占13.63%，主要原因这个年龄段的群体有部分人由于身体原因不便驾驶汽车，有部分人节俭观念较强，因此只有很少部分人

对家用汽车有一定的需求量。

（三）调查样本的收入状况分析

调查结果显示，调查样本的月收入在2000-5000元层次的消费者，占样本总数的51.7%；其次是月收入在2000元以下的消费者，占样本总数的23.3 %；再次是5000－8000元月收入的消费层，占样本总数的21.7%；最后是月收入在8000-10000元和10000-15000元的消费者各占1.7％。而没有月收入超过两万的消费者。由此可见,此次调查的样本具有普遍性，大多数被调查者的月收入水平都在2000-5000元的中档收入水平，此调查数据是符合目前现实状况的。因此，该数据具有可信性。

（四）对消费者购买汽车用途的分析

调查结果显示：消费者购买汽车的最主要用途是方便工作之用，选此选项的消费者占36.6％。而享受生活，提高生活品质则成为消费者购买汽车的第二大用途，选此选项的消费者占20.7％。排在第三位的主要用途是提升自身的形象。排在后面的依次是:生活必须的一部分、代步工具和攀比别人。汽车对我们国家的大多数消费者来说，还是属于奢侈品之列的，从消费者对其作用分选择我们就可以看出这一点。同时也说明了随着人们物质水平的不断提高，人们更多的关注自身分形象和对生活的享受，这符合需求层次的假设，也是社会发展进步的体现。

我过进入经济高速发展期，家用轿车急剧增加，对于城市交通与空气质量是一项严峻的挑战。

第五篇：合肥市丰田汽车消费情况调查报告

合肥市丰田汽车消费情况调查报告

丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。丰田汽车隶属于丰田财团。丰田是世界十大汽车工业公司之一，全球最大的汽车公司，丰田喜一郎1933年在丰田自动织机制作所成立汽车部，1937年汽车部正式从丰田自动织机制作所中独立出来，成立丰田汽车工业公司。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时。TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界三强公司之一。TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。1964年 9月 首次向中国出口丰田CROWN 皇冠轿车

一、前言

随着世界的发展，汽车行业已成为世界一大经济支柱产业，汽车行业的发展主导了世界工业的前行。随着生活水平的改善，在近年来如火如荼的汽车消费热潮中，越来越多的人圆了汽车梦，汽车的普及率开始升高，使用者范围也开始不断的扩张。改革开放以来特别是近年来合肥市的快速发展，越来越多的人购买了汽车，为了了解合肥市民汽车消费情况特别是丰田汽车的消费情况，我们结合现有的专业需要，赴明珠广场和步行街进行专项调查活动。

二、调查分析

本次调查采用问卷调查的方法，我们共收回有效问卷84份。经统计，其中男性46人，女性38人。60前1人，60后3人，70后20人，80后45人。高中及以下学历的15人，大专学历的30人，本科学历25人，研究生及以上14人。

36%人购车有意向选择丰田，40%的人会选择大众。大众在中国发展的时间比丰田长，市场占有率较高，人们的熟悉度也高。丰田在中国发展的时间不长，从调查结果来看，合肥市市民对丰田的认可度还是蛮高的。

56%的人购车是为了家用，29%的人是为了工作需要。这说明人们购车动机是个人及家庭需要方便，未来随着人们收入的提高会有越来越多的人加入购车行列。在人们购车中最为看重车的安全性，外观也受人们关注，其次是售后服务价格，耗油量也渐成为人们购车是关注一重点，品牌往往也是不容忽视的一点，因为品牌往往是车的质量的一个代表。从调查结果总的来看，汽车作为家庭一大耐用品，购买时人们对车的各个方面都比较关注。个体因各方面条件不同关注的重点也不同，比如收入较高的就更关注车的性能对价格关注就少，女性购车这就更看重外观。

大多数人对丰田还是有一定了解的，对丰田各品牌有一定的熟悉度，如丰田皇冠、锐志、霸道、花冠、卡罗拉等。将近1/3的人提到丰田会认为其质量好，1/4的人会想到其耗油量低。多数人是通过网络、报刊杂志、电视等公众媒体了解丰田的，也有少数人通过亲友及其他途径了解丰田的。

从查问卷结果来看，人们对丰田汽车的召回事件的态度仍然信任和一般占主要比例，不再信任仍有占很小的比例，所以丰田应该积极调整营销战略，重整企业形象，继续获得消费者的信赖。

三、结束语

作为世界十大汽车工业公司之一，全球最大的汽车公司，丰田在中国的销售后来居上，采用本土化战略，与一汽、广汽合作成立了一汽丰田、广汽丰田。丰田下有上百个品牌，采用市场细分，针对不同人群不同地区生产销售不同品牌的汽车。其成长历程对我国的现阶段的汽车发展有着很大启示。

就丰田目前在合肥的情况来看，丰田在合肥的销售前景是乐观的，虽其市场占有率不及大众现代，但合肥正处于一个快速发展的时期，特大型城市的建设会增加合肥的常住人口，经济的发展，居民收入的提高，未来有购车计划的人会越来越多。丰田在合肥市民中熟悉度认可度也较高，丰田汽车多品牌也能满足各种消费者。不过由于油价的上涨，可能会打击人们的购车欲望，未来节油型和新能源的汽车将更受消费者的青睐。

四、总结

这次调查活动让我们大致初步了解了下合肥汽车消费情况。调查过程中我们也发现的一些问题，首先，调查问卷有些地方设计不合理，造成配调查者的误解，有些问题设计的不明确，不能得到准确的信息。问题设计不够全面，得到的信息偏少。其次，调查的质量不高，有效问卷偏少。总之，做调查准备工作要做好，调查问卷要设计好，调查对象要选择恰当。