我为单位安全建言献策

第一篇：我为单位安全建言献策

安全—一个永不停止的话题

关于安全，我们曾经想得太多，说得太多，写得太多，安全这个词时刻围绕在我们的耳边，以至于猛然想起，竟不知从何说起。想了想，还是从我们的自身工作说起吧，按照安全工程观点认为，安全是指在生产过程中免遭不可承受的危险、伤害，安全对于我们人类来说，明显的极为重要，因此国家颁了《安全生产法》就本公司而言下至管理处上到公司本部都有专门的安全保卫干事，管理处也会每年都和下级单位签定安全生产责任书，层层落实安全生产责任制，做到职责落实，责任到人，明确各部门的责任人。

回顾收费站之前所发生过的每一起不安全事件：如收费站被抢劫;收费广场设备被恶意人为破坏；保安员过车道被撞;员工外出被打劫等等，确实有些事情的发生不是我们可以完全避免的，但如果我们对公司的规章制度真正地贯彻执行就是发生不安全事件也可以把受损程度及经济损失降到最低。高速公路收费站每天收取大量的现金，接触不同的人和车，做好 票款、人员、设备设施的安全工作尤为重要。作为收费站的一名普通员工，我认为做好收费站安全工作必须强化以下几点。

一、人员的安全意识是做好安全工作的前提

采取安全知识竞赛，班前提问安全岗位职责等形式加强员工的安全意识教育，让员工真正从思想上认识到安全的重要性，变“要我安全”为“我要安全”使“安全第一”思想深入人心，养成一种发现问题或安全隐患及时上报的良好习惯，真正把安全生产落实到工作的每个环节，每个岗位。

二、建立健全的安全管理制度是做好安全工作的保障

1建立安全生产目标管理体系，落实安全生产目标责任制，把安全生产目标任务逐级分解到每个班组，每个岗位和人员；2建立安全生产例会制度，对安全工作常总结，常部署；3建立安全生产培训制度，强化人员安全意识，提高安全防范能力；现在冲卡逃费车辆特别猖狂，对过车道一定要做到“一”看、“二”站、“三”通过，避免自身安全受到伤害。

三、做足防范措施是做好安全工作的根本

很多突发事件都是具有不可预见性的，虽然我们无法预计下一秒会发生什么，但是我们可以做好一切防范措施、多进行一些防抢防暴预案演习，提高保安人员的警惕性，尤其是夜间当班，增加巡查广场以及监控楼周围的次数，提高突发事件的防范和处理能力。

企业的发展离不开安全的生产；生产的顺利离不开规范的操作；操作的标准化更离不开我们每一个人的共同努力，如果将规章制度彻底地执行了，真的可以解决很多安全隐患，减少安全事故的发生。

第二篇：我为安全生产建言献策

用责任筑起安全的长城、“人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线。”去年全国接连发生重特大安全生产事故的阴霾刚刚散去，习近平主席的重要指示犹在耳边。是的，若要问人的一生什么最重要，大家都会不约而同的回答说是“生命”！那么，生命的保护神是什么？是安全！那么我们又如何保“安”守“全”呢？这就需要一份“责任”。我们安徽高速公路多年来未发生过重大安全生产事故，这正是得益于公司领导以安全责任为抓手，筑起了安全的长城。

紧守安全底线，强化责任意识是基础。在员工中经常性的开展防范胜于救灾，隐患险于明状，责任重于泰山的安全主题宣传培训，采取安全知识竞赛、班前提问安全岗位职责、安全生产周例会等形式加强对员工的安全意识教育，营造“守土有责”的安全责任氛围，帮助员工树立起安全责任意识，变“要我安全”为“我要安全”，使“安全第一”思想深入人心，养成一种发现问题或安全隐患及时上报的良好习惯，提升员工对企业安全生产的主人翁意识。

落实安全制度，细化责任到人是关键。好的制度离不开有效的执行。若是岗责不明确，则会陷入“人人有责任，没人负责任”的怪圈，导致责任稀释化，最终使制度流于形式。破解这一难题的最好方法便是将安全责任细化到岗到人，通过落实安全责任制，将每一个生产环节的安全目标量化到人，公司把安全目标指标落实到每个员工的考核中，将安全责任落实情况与薪金待遇挂钩，从而提高员工的责任心，促使他们主动排查，整改安全隐患。安排员工轮流担任“安全值班长”。当班人员上岗时必须佩戴“安全值班长”标志，每班进行不少于3次的安全检查，认真填写巡查记录和值班日志，对办理的值班工作事项要有登记、有报告、有落实、有反馈，对当班期间的安全事故负连带责任。只有让更多的员工参与安全生产或管理，充分调动他们的积极性，安全工作才有可能更上一层楼。

筑起安全长城，严格责任追究是保障。完善企业安全责任追究制度，将安全责任纳入企业绩效管理中，对出现安全事故的部门及相关责任人，在考核中予以一票否决，并给予一定的经济惩戒。坚持事故处理“四不放过”。事故原因不清不放过，事故责任不清和员工没有受到教育不放过，没有防范措施不放过，事故责任者没有受到处理不放过，以安全责任追究的“硬手腕”倒逼安全生产。

企业的发展离不开安全，安全的长城需要以责任铸就。正所谓“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”，在安全生产这条雄关漫道上，我们每个人都当以如临深渊，如履薄冰的高度警觉，以居安思危，恪尽职守的高度自觉关注安全，重视安全，狠抓“常长”二字，才能更好诠释我们安徽高速的 “安全就是生命,安全就是服务,安全就是效益”。

第三篇：我为安全建言献策

我为公交安全生产建言献策

胡锦涛总书记在党的十八大报告中强调要“强化公共安全体系和企业安全生产基础建设，遏制重特大安全事故”。国家新一代领导人总书记在党的十八届三中全会上畅谈中华民族伟大的复兴梦的同时也指出了“深化安全体制改革，建立隐患排查治理体系和安全预防控制体系，遏制重特大安全事故”。由此充分体现了党中央对安全生产工作的高度重视，更明确了新时期安全发展的重点任务和努力方向，阐明了切实有效地做好安全生产工作是构建和实现中国梦的重要组成部分。

公交运营是一个城市经济发展的动脉，几乎伸展到城市的每一个角落。它为市民的基本出行提供服务保障的同时，又承载着千家万户的生命财产安全和幸福，因此公交的安全生产运营就显得尤为重要。作为公交企业的普通员工，我们应该认真学习和深入贯彻党的十八大、十八届三中全会的重要指示，着眼于自身实际，强化红线意识，增强责任心和使命感，扎实做好安全生产各项工作，为全面深化改革和经济社会健康发展，创造良好稳定的安全生产环境。

公交企业发生安全生产事故的原因有很多，安全问题错综复杂,要确保安全生产，必须抓住关键环节，切实加强安全工作的针对性和有效性，尽量将安全事件消于无形，将安全事件的损失降低到最小程度。

为此，我肤浅的认为必须做好如下几点：

1.“安全绝对优先”的原则。人命关天，安全责任重于泰山。领导的指示精神是企业所有生产活动的鲜明旗帜，在日常的管理工作中全面指挥引领着各层级管理者的工作路线，因此，在管理工作中领导应该首先在指导思想上对生产工作确立“安全绝对优先”的原则，带领各层级管理者提升安全法律观念、强化红线意识，确立坚定不移地工作信心。并要求建立和完善安全生产责任制，共同严格制定安全生产目标，逐级监督，优先合理配置有效的安全资源进行综合治理和防范。

2.各部门必须协调配合。作为一名普通员工，在日常的工作中我能听到一些同事对工作上一些不完善机制的合理抱怨，并且我发现这些抱怨几乎都跟安全生产有着密切的关联，矛盾的源头涉及到企业的不同部门，存在于多项不健全、不完善的工作制度当中，这些制度并没有从生产实际出发，而是在效益和指标的框架内制定出来的，是没有生命力的。当然也有些制度本身是完善的，矛盾在于实施监管的过程中要求员工不严格，开展治理不深入，从而间接影响到正常的生产秩序，造成了驾驶员在行车中被动的相互追逐和精神高度紧张的重大安全隐患。要改变现实存在的矛盾，仅仅依靠安全监管部门我认为是不切实际的，因为企业的生产环节是由各个部门串并在一起的，每个部门都有着自身对实现企业生产目标而制定的生产规章制度，且这些制度纵横交错于各条线路。所以，各生产部门要在安全问题上结合自身的工作性质和特点紧密配合，建立沟通、协调和解决机制，不断优化安全生产环境，积极有效地共同解决在生产过程中出现的问题和存在的隐患。

3.加强宣传教育。安全生产的核心是人，员工既是安全管理的对象，又是安全管理的动力，而实现安全管理的本质问题，就是要发挥员工的本质安全动力。在平日的工作之始，我能感受到其实每一位公交驾驶员心里都有着安全这两个字，也十分害怕出现生产安全事故，但在投身到实际的营运过程中时，有些驾驶员的操作却背离了职业规范的要求，潜意识里把安全二字抛在了脑后。为何会出现如此现象，我认为，这些驾驶员心里的安全意识是漂浮的，是停留在口头上的，是没有栽培牢固的，他们需要安全知识的不断给养，需要良好环境的不断培育，才能逐渐地使其安全意识得到强化，回归到正确的、规范的道路上来。所以，安全部门要充分利用标语、板报、安全演讲会、安全知识竞赛、典型事故案例、安全录像、消防灭火演习等多种形式坚持不懈地开展灵活多样的安全宣传教育活动，并把安全教育制度化、程序化，深入化，在宣传教育的过程中不断强化员工的红线意识，形成一个人人关心安全，事事注意安全的工作环境，实现人的本质安全的目标，使全体员工人人牢固树立“安全第一”的意识，时刻有“我要安全”的思想觉悟，工作中有“我会安全”的技能，处处有“我管安全”的责任，承担起“我保安全”的任务，逐步建立起以人为本的安全文化氛围。

4.强化安全监管。安全生产任务的重心在于防范，防范的重要措施在于监管。我在工作中发现，安全部门对生产中出现的某个安全隐患进行专项治理活动时，身边的同事在心理上立刻就明显提高了对这个安全隐患的防范意识，营运中也在此方面主动性地规范了自己的操作行为，最终，安全隐患得到了广泛性地、有效性地防范，由此，证明了长期开展有针对性的安全隐患治理活动对于安全生产工作是有着实际的、积极的、立竿见影的作用的，与此同时，更说明了不断强化安全监管工作的重要性和必要性。所以我想，安全部门构筑牢固的安全生产防线的前提，得在对以往企业发生的历次事故中整理、总结出各类事故发生的原因，提出有效地整改措施，并有针对性的和阶段性的开展安全生产检查工作并且使之常态化，要让每一位驾驶员在安全监管的高压状态下感觉到安全之眼无处不在，心里始终绷紧安全生产这根弦，高度自律，持续不断地培养员工良好的安全生产习惯，长久有效地强化安全红线意识。

“千里之堤毁于蚁穴”，安全生产工作要从小处，细处着手，且必须持之以恒。我们每个人更得从自身做起，时刻做到莫忘安全，时刻树立安全意识，把安全责任落实到工作中的每一个细节之处，共同去编织一张牢不可破的安全之网。

(马鞍山中北巴士公司二队 驾驶员 许克峰 男 电话：***)

第四篇：我为企业发展建言献策

我为林业局发展献计献策

2012年是“十二五”发展战略实施的第二年。随着林业资源的日益枯竭，内蒙古森工集团已经步入了转型发展期。作为其下属林业局之一，毕拉河林业局开展了“我为企业发展建言献策”活动。企业发展关系社会经济的发展和企业职工的切身利益。作为一名务林人，结合切身实际，对企业今后的发展谈谈自己的看法。

1、提高企业职工素质，缩小与其他林业局同行之间的差距。

企业计划的实施与发展，最终都要落实到企业职工身上。职工队伍的素质往往是企业发展生产质量的决定因素。因此，要加快企业发展，必须要把全面提高企业职工素质作为一项重要工作来抓。采取必要的措施对企业职工培训，如：脱产学习、鼓励自学、与其他林业局同行交流经验等，是当前形势下提高职工全面素质的首要手段。

2、征集合理化建议，做到纳言有奖。

对于企业的发展而言，一个人的思想和力量终究是有限的，集思广益、群策群力是必不可少的基本因素。林业局征集合理化建议的时候，如果职工的建议被采纳的话应当给予相应的奖励。“纳言有奖”这一机制能够充分调动企业职工的主观思想能动性，能够让企业职工把企业发展和自身利益有机的结合起来。

3、完善休假制度。

休假在职工生活中也是一项很重要的内容。在休假制度中，不仅应包括国家法定节假日，还应根据企业实际和员工服务年限与服务质量给予相应的休假待遇。如工作满两年，并且兢兢业业的职工，可以带薪休假半个月等。

4、合理完善公出制度。

公出，对于一个企业职工是一项必不可少的工作之一。从职工自身利益出发，职工参加工作是为了挣钱。但是，在公出过程中，职工在为林业局发展做出相应贡献的同时，却还会往里倒搭钱，比如：林业局给职工出差补助每天10元，但是一个人一天的伙食费就至少得50元，所以，大多数职工现在都不愿意公出。因此，出台或者完善一个合理的公出制度是林业局当前形势下的需要。

只有极大的激发企业职工的工作积极性和提高个人素质与团队协作能力，才能更好的为林业局发展做出更大的贡献，才能为林业局的发展开创新的局面。

二〇一二年六月二十四日

第五篇：我为政府工作建言献策

我为政府工作建言献策

郑德

温州市政府办公室调研处：

我是温州市司法系统办公室秘书，从事工作近十年，在公安、乡镇、县政府办公室、司法系统等多部门工作过，期间接触温州经济社会发展过程中方方面面的焦点热点问题，有些问题在各级政府的努力下已经得以解决，有些问题却如一颗颗“毒瘤”，顽固不化，严重阻碍了温州经济社会的正常运转。作为一名公务员，在市委市政府大力推进“三生融合•幸福温州”的感召过程中，有责任也有义务为政府今后的工作出谋划策，贡献自己的微薄之力。根据政府工作报告中所涉的经济发展、民生改善方面、城市建设发展方面、城乡统筹方面、政府自身建设等方面的内容要求。本人平时关注政府工作，经常性利用业余时间，结合自身的工作生活经历，与各个阶层的人群探讨交流，积累了一些真实可信的第一手信息资料，供市政府起草工作报告参谋，措辞不当，敬请谅解。

一是经济发展秩序遭遇高利贷风暴“桎梏”。在百度里输入“温州”，跳出一个关键词就是“高利贷”，今年以来，我市部分企业出现资金链断裂、企业主出走等情况，截止11月底，已经30余家老牌知名企业倒闭老板跑路，我市经济经受严峻挑战。归结根源，很大程度是银行收紧银根，企业通过担保公司等中介过桥归还了贷款但却没有获得新贷款，原本短期过桥的高利贷无法归还，企业资金链迅速断裂，于是债主上门挤兑开始，老板无奈跑路。在温州，高利贷主要

有三种方式，第一种是亲戚朋友之间的相互拆借；第二种就是披着合法的一个外衣的，比如说像担保公司、寄售行、典当行、投资公司等等，变相地从事一些借贷的活动；第三种就是行事隐秘的地下钱庄。前不久，中国人民银行温州中心支行发布的《温州民间借贷市场报告》显示，民间借贷的资金来源，主要是民营企业主和普通家庭的闲置资金。也有部分资金来自银行信贷，主要通过个人贷款的渠道间接流入民间借贷市场。笔者认为，一直存活20多年的高利贷市场无法一下子根除，当务之急，政府层面关键要做好“三手抓”：第一手“抓救助”。号召各家银行加大对中小企业的金融支持力度，对符合国家产业政策和信贷政策要求，发展前景较好、信用较好但暂时有困难的企业，贷款利率尽量少上浮或不上浮，不得变相收取不合理的费用；第二手“抓规范”。面对存在如此高利息的贷款，如何监管这部分资金、如何引导灰色的民间借贷走到阳光下，将民间借贷引导到规范化、合法化的道路上，迫切需要金融监管部门和温州政府去解决。第三手“抓打击”。坚决打击暴力讨债、非法拘禁等违法犯罪行为，违者将依法追究刑事责任，对追讨行为涉黑涉恶的，司法机关将依法从重从快予以打击；坚决打击非法集资等违法犯罪行为，对非法金融机构和非法融资行为，坚决依法予以取缔与查处。二是民生改善工程任重而道远。根据浙江省发布《2009浙江省民生指数与民生评价报告》显示，2009年温州市的民生综合指数、民生满意度均居浙江省末位。近两年来，温州市委、市政府把民生问题摆到了突出的位置，应该说民生改善取得了很大的成绩。尤其

在公共安全方面包括安全生产、食品药品安全监管、社会治安综合治理、基层平安创建、群众安全感等方面取得了长足的进步，公共安全获得很大改善。但在教育均衡发展、医疗和健康、人居环境与环境保护这三方面还明显滞后于省内其他城市。对于老百姓而言，民生问题，非常具体非常细微，可以是油盐柴米，可以是一餐饭、一段路、一条河、一段堤。民生问题是住房、是就业、是上学、是看病、是养老，连着民心，聚着民力，关乎大局。我这里着重提下反映相对强烈的“上学”问题，在温州子女入学应该是老大难问题，从幼儿园开始就要托人找关系，小学、中学就更不用说了，虽然近两年来出台一系列政策，按辖区就近入学，但前提是要有辖区内的房产证，这样的结果又导致了新一轮的利益调整格局，一些无房者“新温州”只能无奈选择民工子弟学校或偏远学校甚至放回老家入学，导致“嫌贫爱富”之风盛行。另外，据司法系统内部人士透露，在入学教育优惠政策上，公务员内部人士也有所区分，司法系统的三等功与公安系统的三等功在子女入学的照顾上是不一样的，导致了强弱势部门的现实差距，极易造成执法队伍的不稳定。所以，我建议，在政府报告中要着重强调教育公平，要求教育部门要考虑到社会的各个层面各个群体的利益，不要使得教育资源均衡发展成为一句空话。

三是城市建设发展心有余而力不足。城市建设是城市管理的重要组成部分。城市建设以规划为依据，通过建设工程对城市人居环境进行改造，对城市系统内各物质设施进行建设，城市建设的内容包括城市系统内各个物质设施的实物行态，是为管理城市创造良好条件的基础性、阶段性工作，是过程性和周期性比较明显的一种特殊经济工作。城市经过规划、建设后投入运行并发挥功能，提供服务，真正为市民创造良好的人居环境，保障市民正常生活，服务城市经济社会发展。对于老百姓而言，城市规模大小不应是最主要的，居住环境、幸福指数、居住者的实际感受，给群众提供安居乐业的人文环境才是最主要的。以下笔者以“拆违工作”入手反思城市建设，今年来，市委市政府为解决市民反映已久的城市“脏、乱、差”问题，推进城市转型发展，从4月起温州强势推进拆违专项行动，并明确了‘六必拆’原则，明确党员干部违章必拆、沿河沿路违章必拆、妨碍建设违章必拆、安全隐患违章必拆、顶风突击违章必拆、大型典型违章必拆，拆违效果明显，城市面貌大为改观，群众方法拍手称道。但美中不足的是，拆违还不够彻底，笔者所调研的龙湾灵昆九村中，90%的家庭有违章建筑，目前在建的还如雨后春笋般崛起，试问执法部门，这是政策宣传单不到位，还是“法不责众”意识到驱动，或是政府有意识的“纵容”？总之，这样拆了建，建了又拆，是劳民伤财，也是执法资源的严重栏浪费。因此，笔者认为对于拆违应是规范拆违、真实拆违、公平拆违和有序拆违，例如遵循先难后易、先大后小、先官后民、先重后轻等得民心合民意的操作程序。拆违重头戏还在后面，拆违攻坚战也在后面，真正做到既拆得准，又拆得快，还不反弹，拆完善后是关键，否则会重蹈建了拆、拆了建的覆辙。同时借此机会，对于温州城市建设再提 条建议，一是鼓励在外温商返温投资；二是充分发挥温州民间资本的优势作用；三是推进投融资体制改革、利用多元化融

资渠道、发挥贷款融资与社会融资支持城市建设作用。

四是城乡统筹方面发展不平衡。温州特殊的区域特征，造就了平原与山区、城市与农村之间巨大的发展落差和贫富悬殊，这个问题一直困扰着温州。城乡统筹发展，已经成为温州当前和今后一个时期无法回避的命题。我们不能否认过去已经取得的成绩，但着眼于一个“完整”的温州的形成，如今需要面对的，是如何在现有成就的基础上，靠创新的思维和大胆的探索，进一步缩小城乡差距，实现城乡的均衡发展。实现城乡统筹，涉及许多内容，因此是个多元的课题。目前温州推行“三分三改”政策、农房集聚改造、“1650”大中小城市网络型组团都市区发展战略，为推进城乡统筹发展奠定了坚实的基础。但是，作为全省“最富裕”同时也是“最贫困”的地区，贫富分化始终是温州均衡发展过程的一大“硬伤”。温州农村资源环境基础相对薄弱，历来都是人多地少，人均陆域面积约2.4亩，人均耕地仅为3分；温州绝大部分欠发达地区地理位置偏远，资源禀赋不足，交通设施落后，信息闭塞和科技进步滞后；农村产业水平不高，产业化速度较慢，高科技农业、现代农业、外向型农业发展程度不一，特别是缺乏一批区域化布局、产业化经营的特色农业块状经济和一批带动力强的现代农业生产主体。这些因素导致温州的城乡分化在进一步加剧，而至今尚未消除的基础性制约、素质性制约和结构性制约，更是使得温州的城乡统筹发展步履维艰，真正融和、协调发展的体制机制尚未健全，一些深层次的城乡矛盾，还难以以地方主导的改革来加以破除。笔者认为，只有真正建立大的平台，才能承接人口、产业的转

移，才有能有条件实现城乡的均衡发展，让农民真正享受与市民一样的待遇。

五是政府公信力有弱化趋向。政府公信力是政府依赖于社会成员对普遍性的行为规范和网络的认可而赋予的信任，并由此形成的社会秩序。政府作为一个为社会成员提供普遍服务的组织，其公信力程度通过政府履行其职责的一切行为反映出来，因此，政府公信力程度实际上是公众对政府履行其职责情况的评价。近年来，温州出现的负面消息多于正面消息，这些负面消息潜移默化地影响着政府的影响，尤其是牵涉政府公务员人员的负面消息，纵观近年来关于政府层面的负面消息，包括官员出逃、官员腐败、公务员招聘作弊、安置房内部价购买等等，因此，笔者提出以下几个方面的建议。一是政府要积极做好舆论导向工作。负责搜集民意舆情，特别是网络舆情，对涉及政府公职人员尤其是部门领导的信息都要特别重视，并尽快要求有关部门跟踪处理。能澄清的尽量尽快澄清；不能澄清的，要求部门领导自己化解矛盾。二是加强公务员队伍自身建设，进一步推动廉政文化建设，在公务员的任用选拔提升工作更加注以德为先，倡导廉洁从政的良好氛围。三是推行政务信息公开。建立常规性公开制度和及时公开制度，对于政府工作的流程，以及群众关心、关注的热点问题要及时公开，必要时要举办新闻发布会。四是强化惩戒措施，对于公务员人员不作为、乱作为等违法违纪行为要予以严厉惩处，并公布社会周知，确保政府行为在阳光下运作，确保政民通畅，社会和谐。建言者：郑德（温州市劳教所办公室秘书 ***）