第一篇:安全管理回头看麻痹思想警觉谈活动心得体会
“安全管理回头看麻痹思想警觉谈”活动体会
——安全警钟长鸣营造和谐企业
安全就像阳光、空气和水一样与我们如影相随,从社会、国家、企业,到团队、家庭、个人,大家无时不刻的关注着安全。国家的安全是国泰,民众的安全是民安,有了安全我们才能以轻松安逸的心情,营造自己温馨舒适的小家,有了安全我们的企业才能红红火
火蒸蒸日上。然而,和安全相对立的却是事故、险情、伤痛甚至死亡。忽视安全带给人们的教训是惨痛的,飞机坠落、轮船翻海、火车脱轨、汽车相撞、矿井坍塌,中毒爆炸,等恶魔每年都夺取数以百万计人的生命。
随着科技日新月异的进步,人们在安全方面的投入越来越多,安全意识也不断加强,安全形势持续好转。我们煤气分厂也取得了安全生产十一周年的可喜成绩,这是我厂广大干部员工重视安全工作,遵章守纪,辛勤工作的结果。多年来我厂始终贯彻落实分公司“3421”安全管理思路,坚持静态抓控制,动态抓管理,工作抓三五,层层抓落实的安全管理模式,以人为本、强化责任,持续改进。通过开展“安全月活动”,应急预案演练等对职工进行安全教育,培养和造就了一部分安全生产方面的人才,成功的进行了停气大检修、大停电等易发生事故的生产操作,实现了生产的安全稳定运行。然而成绩只能说明过去,安全工作任重而道远,永无止境。
随着时间的推移,一部分人对待安全工作的态度发生了变化,滋生了麻痹思想,对安全生产存在侥幸心里,习惯性违章行为时有发生。在安全管理上存在好人主义,对一些违章行为见惯不怪,熟视无睹,麻木不仁。还有一部分训练有素的干部员工调离原工作岗位,新上岗的职工,没有经过严格的安全培训与教育,对新的安全知识,一知半解,工作中存在盲目性,对事故的预见性不强,缺乏安全操作技能与处理应急事故的能力。同时随着设备的逐年老化,一些意想不不到的安全隐患也逐渐增多。煤气易燃、易爆、易中毒的特性也决定了其在生产、净化、输送、使用等各个环节都必须严格的把好安全关,稍有疏忽就可能造成不可挽回的损失。针对当前形势,我分厂及时的开展“安全管理回头看麻痹思想警觉谈”安全活动,要求大家对照安全标准查隐患,找差距,深挖麻痹思想的根源,要居安思危,警钟长鸣。下面我就如何抓好当前的安全工作谈几点自己粗浅的认识,不到之处还望大家批评指正。
一、树立全新的安全文化理念
一是要树立以人为本的观念。企业抓安全生产首先要把员工的生命安全放在第一位,当员工人身安全与企业的生产、经济利益发生冲突时应无条件的服从人的生命。二是要树立安全就是企业最大效益的观念。只有安全生产才能保证企业生产、经营、改革、发展的正常进行。安全是生产的前提,安全事故带来的损失是巨大的。三是要形成安全工作人人有责的观念。使每一位员工都要充分认识到“安全为天、生命至尊”的重要意义,不断提高自身安全意识,克服麻痹思想和好人主义思想,实现自我管理,保障自身和他人的安全,实现家庭幸福与企业共同发展。
二、加强职工的学习教育与安全技能培训
在安全学习和安全教育的途径上要多管齐下,形式及内容上要丰富多彩,推陈出新,要有针对性的开展学习与宣传教育,形成“人人讲安全,事事讲安全,时时讲安全”的氛围。同时要将安全培训与技能培训结合起来,以安全培训为起点,提高职工队伍的整体文化素质,提高职工的安全操作技能与处理应急事故的能力。
三、不断完善安全管理机制
认真整合并完善各类安全管理规章制度,增强科学性、严密性和可操作性,这是搞好安全生产的前提。职能部门要层层落实安全责任制,强化现场管理,确保各项规程、规章制度和安全措施落到实处。领导干部要现场把好安全关,加大对安全生产的监督检查力度,狠抓“三违”行为保证安全生产。
防止事故的发生,要靠全方位的安全工作,单凭奖或罚,都是不全面的,不科学的,要形成安全防护网,变事故管理为隐患管理。安全生产中的“海恩法则”说的是“一切事故的背后有征兆,而征兆背后又有苗头”。安全的要害在基层,关键在岗位。各岗位员工要自觉的制止习惯性违章,把事故消灭在苗头,遵章守纪,标准化操作。安全人员狠下功夫,抓制度落实不放松。任何时刻,任何岗位都不能有丝毫懈怠,时时紧绷安全弦,安全警钟长鸣,为营造和谐企业做出新贡献。
第二篇:安全生产“回头看”活动心得体会
安全生产“回头看”活动心得体会
今年3月份,国家电网公司在公司系统上下开展三个不发生百日安全活动,为2010年公司系统安全工作奠定了坚实的基础。抚州供电公司根据公司的实际情况,又决定开展公司系统上下的安全生产回头看活动,我个人认为该活动的开展非常及时也很有必要,其目的在于巩固公司上下在三个不发生活动中的成果,吸取两年来公司在7、8月份事故的高发教训,认真总结经验,在迎峰度夏违反施工抢修工作任务重的关键时刻,公司要求各个环节、各生产单位在工作重点、工作任务繁重时要时刻关注安全工作。年中工作会上,胡国胜总经理以依法治企、强化安全为主题,突出了公司下半年工作的重点,完全符合国家电网公司、省公司年中工作会的要求,实事求是地结合了抚州供电的实际,安全工作年年谈、月月谈、大会小会谈、文件规定反复谈、检查评比反复评,为什么年年都会大大小小地出现一些安全生产问题呢?我个人认为,这些问题的出现关键在于安全生产的各项执行上存在变相,要强化安全生产工作必须严格安全生产的刚性执行。
分析公司上下的安全生产执行情况,各种问题都比较有典型,归纳起来,大致有以下几种情况:
一、安全规定的机械执行。不结合公司的实际,不结合工作环境特点,上面来的文件,进行照本宣科,机械宣读,没有结合实际进行可操作性的方案和办法。上面来了三个不发生的方案往往只改改标题就变成本部门、本单位的方案,上面要求学习有关事故通报,在会上进行简单的念读,却没有进行分析剖析。这些不良现象是一贯左右基层站所安全日活动、安全检查、安全评价的主要原因。如今年的三个不发生专题活动,通过上下大范围宣贯,但在站所进行现场提问时,还有近50%的员工不能准确说出三个不发生的具体内容,还谈什么三个不发生活动在员工中入脑入心呢?
二、安全活动的应付执行。班组安全日活动是提高班组安全活动的主要形式。按规定,每月的安全例会要认真分析各部门的安全状况,每周的安全活动要对安全工作进行评价分析,每项工程要进行班前班后会,要认真分析安全工作,但实际上,各基层站所对以上三会的检查评价往往只注重会议的记录和内容,目的也是为了应付检查,在文字记录上进行了过多的应付。检查评比先进、优胜的单位,其实质上也只是安排一些专门的人员进行记录的化妆和应付,安全思想精神和安全工作的要求没有真正地进入员工的身心。
三、安全要求的折扣执行。安全检查是每年供电单位进行安全整治消缺的主要途径,每年各单位都要进行春、夏、秋、冬的季节性安全检查,目的在于进行安全季节性的消缺和整改,然而,在各生产单位,应付上述检查的事例层出不穷,有的每年的方案基本相同,有的一个隐患年年上报分析却没有得到整改,有的完全照上级的方案进行翻版,这样安全检查年年反反复复,没有从根本上进行整治。具体进行检查时的折扣现象是每年影响公司安全工作的突出问题,是真正的安全隐患。
四、安全处罚的随意执行。安全工作要的是铁的纪律、铁的面孔,要求真正做到以三铁反三违,然而在违规、违章的处罚上随意执行的现象屡禁不止,主要表现在安全处罚碍于工作情面。市公司安全纠察队的成立,对各县公司形成了一定程度的威慑力,有利于推进各县公司安全工作。特别是刚成立之初,每星期纠察队可谓满载而归,发现问题层出不穷,但是后来,问题却难以发现,一方面,是安全工
作得到了加强和改进。但另一方面,多半又是县公司与纠察队或者施工现场与纠察队进行私下处理的结果,这就与
铁的处理格格不入,是在处理上的随意执行。
五、安全措施的违规执行。安全工作的系列举措,应用到每个施工现场,应用到每个工程,只要严格按要求落实各项措施,安全工作是可以到位的,但是,在安全措施上,往往就存在抄捷径,往往存在变相的违规。SPMIS的应用,是农电安全依规的枷锁,这其实是对安全工作的程序化,但为何在有的公司、有的现场会屡屡违规地不执行呢?一方面,是认识上的不足。另一方面,是实际操作中的违规执行。这种违规执行,是安全工作的最大敌人,但在日常生活和工作中偏偏没有引起作业人员的重视。
强化安全是今年抚州公司下半年安全工作的重要举措,胡总在年中工作会上对强化安全工作进行了切实的分析,提出了具体的工作要求,要求公司上下在安全强化上分别从健全制度、提高全员素质、规范员工行为上下功夫。当然就安全管理而言,建立安全诚信尤其重要,员工安全诚信到位,岗位、班组自然就安全稳固,然而,安全工作的强化,安全工作的上下顺畅体系,关键在于顺畅的刚性执行。
部的到岗到位,可以对现场安全工作进行重点的查访,可以督促现场安全措施的执行。2010年,江西省电力公司安全要求领导干部五级到岗到位,明确了各级领导干部到岗到位的具体要求,领导干部的到岗到位,是员工执行安全规程、规定的表率,是抓好安全执行的关键。今年以来,抚州供电公司以胡总为首的班子,经常深入施工现场,以身作则,发现东乡技改现场的严重违章决不手软,亲自指导各现场安全环节环环相扣,为抚州供电系统安全活动的开展起了表率。各县公司、各基层积极响应,严格到岗到位的工作要求,今年抗洪抢险的各项工程,领导干部亲历亲为,切实履行到岗到位,顺利完成了抗洪抢险的工程抢险。
第三篇:安全大检查“回头看”活动
怀化运用车间结合车间实际开展安全大检查“回头看”活动:一是做好前阶段的问题的分类。总结安全大检查第一、第二阶段所有行车安全问题,建立问题库,各片区管理人员针对本片区惯性问题和关键问题进行逐条梳理,落实整改到位的情况,对抽象和存在争议问题要求认真研究,深入现场调研,制定相应整改措施。二是做好问题库的问题整改验收工作。由车间安全口牵头,组织运用口、教育口及相关片区在活动期间成立问题验收组,根据车间问题库整改到位的情况进行验收。三是继续深入开展谈心活动。强化双向交流,注重收集员工意见,坚持统一思想和解决问题相结合,做好谈心中收集问题的梳理、整改、验收。四是强化问题整改及验收效果。各整改、验收责任人必须按照整改一个、验收一个、销号一个的原则,对存在问题进行深入验收,以点带面确保问题能够真正整改到位。对规定日内仍未解决的,严肃考核相关责任人员。五是加强信息反馈。要求车间行安技术员必须每日18点前将各片区问题验收的情况汇总上报到安全科。
怀化运用车间通讯员义益宁2011-09-18
第四篇:安全风险管理大家谈心得体会
安全风险管理大家谈心得体会
安全是什么? 安全就是责任、是态度、是经验、是效益。从我段近期利用视频调阅各车站站长在穿越正线调车、施工监控及四五等站站长当班的情况来看,部分管理人员存在安全风险意识不强,工作落实不力、作风不实、弄虚作假、不负责任等问题,这充分说明了“管理问题就是最大的风险源”。深入开展“ 安全风险管理大家谈”活动,共同查找安全管理 “短板”,补强安全管控措施,全面提升客运服务水平。
该段按照宣传发动、集中讨论、总结完善三个阶段目标要求,详细制定工作方案和推进计划,明确段领导、中层管理干部、班组职工三层面的活动计划及进度要求,细化环节、量化任务,做到人人身上有任务、人人肩上有责任。通过制作一期专题列车学习园地、编印一本安全管理宣传手册、搭建一个内外网络交流平台、段领导包建一个联系点、分析一批安全案例、厘清一批安全管理项点“六个一”措施扎实推进活动开展。
该段分层次、分工种、分类别组织讨论,做到全员覆盖、人人参与。在管理干部层面,紧扣 “问题在现场、原因在管理、根子在干部”这一主题开展讨论,力求使管理干部进一步明确“负什么责、怎么负责”的问题。在一线职工层面,紧扣“安全生产大于天”的主题,就“为什么说安全是饭碗工程,说一说身边的不规范行为”等话题开展讨论,解决职工在本岗位上怎样落实现场作业标准化,如何养成标准化作业习惯的问题,使职工学有指向、干有标准、养成良好的标准化作业习惯。
该段坚持把提升全段服务水平作为大家谈活动的出发点和落脚点,通过全员参与、查找弱项、制定对策,积极为运输安全提供有力保障,为旅客出行营造良好环境。
一个企业的良性发展依托于严格管理和强有力的执行力。为确保安全风险得到有效管控,笔者认为最重要的就是要突出“严”字。严字当头,严格要求,严格管理,严格执行。实践表明,安全管理,一严百实,一松百空。安全法规,严则有之,不严则无。心太软容易造成安全责任意识的松懈,使安全制度形同虚设。现在许多管理者老好人主义思想严重,对一些安全上的原则性问题存在大事化小、小事化了、不了了之的心态。在执行过程中,存在执行力不到位,打折扣,应付了事。没有进行深层次、前瞻性思考,缺乏“踏石留印、抓铁有痕”的劲头,在执行过程中未考虑到人员的综合素质问题和执行过程中的力度问题。我们知道,每一次事故的发生,都是由小到大,由量变到质变,因此,我们必须从抓好每一个细节做起,做到 “小题大做”,从预防异常和未遂抓起,常抓不懈,以求真的精神,务实的作风,扎实的工作态度,把规章制度一丝不苟地落到实处,不放松安全管理的每一个环节,做到见微知著、防微杜渐。通过在日常工作中有效实施风险管控,不断完善工作流程、提升管理水平,持续推动安全管理规范化建设,实现生产管理精细化,确保安全生产长治久安。
第五篇:“安全风险管理大家谈”心得体会
“安全风险管理大家谈”心得体会
按照总公司 “安全风险管理大家谈”活动动员会议精神、路局党委、车务段要求,结合各车站货运工作实际,以及当前面临的新形势新任务,作为一名铁路基层管理者,尤其是曾在货运一线工作过的老职工,我在这里结合自身工作,谈谈我的安全管理心得体会。
安全是铁路工作的生命线,是铁路的 “饭碗工程”,安全不好是最大的失职。实现运输安全长治久安,必须尊重铁路安全生产规律,确立新的安全工作思路,提高铁路安全管理的科学化水平。必须强化安全风险防范意识,运用安全风险管理的方法,构建安全风险控制体系。通过对风险因素的有效控制,达到最大限度减少或消除安全风险的目的。
那么,怎样才能让安全风险控制体系落地、生根、发芽、结果呢?我认为,关键还是在于抓好落实。
一是要抓好安全风险意识的强化。要把安全风险意识根植于货运职工的思想深处,贯穿到货装安全生产的全过程,通过早点名、学习会灌输安全知识、作业标准,增强搞好安全生产的自觉性。要采取有效措施,让货运职工牢固树立“三点共识”,做到任何时候都把安全作为大事来抓,任何情况下都把安全放在第一位来考虑,任何影响安全的问题都要立即解决,牢牢掌握安全工作的主动权。
二是要抓好安全风险过程控制。以劳动人身和货装安全风险管理为重点,建立有货运特点的安全风险控制体系,增强防范安全风险的能力。突出人员、设备和管理三大要素,突出重点领域和关键环节,科学确定安全风险点,制定和落实管控措施,实现对各种安全风险的有效控制。以落实安全管理规范化和职工作业标准化为重点,完善规章制度和货运各岗位的作业标准,实现对现场作业的有效控制。
三是要抓好安全风险应急处置。进一步完善非正常情况下各项安全措施,分系统、分岗位制定应急处置预案,明确处置流程、处置措施和职责分工,做到简明实用、便于操作。要有针对性地开展应急处置演练,加强救援网络、救援队伍建设,做到应急有备、响应及时、处置高效。
四要抓好安全风险管理的考核。对安全风险管控实行有效的监督检查,对风险防控不力的,及时进行纠正;对触及“红线”的,尤其是可能引发严重事故的问题,严肃追究责任,提高安全风险管理的效能。
总之,安全风险管理,关键在于紧盯消除风险的目标、运用科学有效的方法、真正把安全风险管理落实到实际工作中去。
货运营销科 史传兵
2014/12/25