扎鲁特旗交通系统安全生产暨文明交通行动计划工作推进会议

第一篇：扎鲁特旗交通系统安全生产暨文明交通行动计划工作推进会议

抓安全保稳定促发展

——扎旗交通系统召开 安全生产暨文明交通行动计划工作推进会议

近日，扎鲁特旗交通系统安全生产暨文明交通行动计划工作推进会议召开。旨在进一步统一思想，规范道路运输市场秩序，抓实道路运输安全，实现全旗道路运输又好又快发展。

参加此次会议的有：交通运输局、运管所、地方段、国段、地方路政、客运站、客运企业、驾校、维修企业负责人和分管安全的共计60余人。首先各二级单位的负责人做了安全生产工作汇报，其次是签订了安全生产责任状，最后就如何做好下一步安全生产工作做了安排和部署。

（孙守相）

通联：内蒙古通辽市扎鲁特旗交通运输管理所

邮编：29100

联系人：孙守相

电话：***

QQ：496604505

第二篇：自由小学文明交通行动计划工作实施方案

自由小学文明交通行动计划工作

实施方案

为切实提高我校师生的交通安全文明意识和文明素质，根据《合马小学2011年“文明交通行动计划”工作方案》（合小教字【2011】52号）精神，结合我校实际，特制定《自由小学文明交通行动计划工作实施方案》。

一、总体目标

以“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，以认真贯彻落实《合马小学2011年“文明交通行动计划”工作方案》，切实提高全校师生的交通安全文明意识和文明素质为目标，以开展交通安全宣传教育“文明交通行动计划”为载体，组织开展丰富多彩的道路交通安全宣传教育活动，进一步提高全校学生的交通法制、安全和文明意识，在全校倡导文明出行、和谐交通的社会风尚。

二、组织领导

为进一步推进我校“文明交通行动计划”的实施，成立领导小组，负责组织、协调全校“文明交通行动计划”实施工作。组长：王波

副组长：肖敏

成员：程天礼 王育彪 罗昌雄 赵汝均。

三、主要措施

从2011年9月起，学校组织开展“百名学生”文明交通主题实践活动。

（一）制定方案，大力宣传。结合学校特点，制定 “文明交通行动计划”实施方案，充分利用黑板报、校园广播等加大对交通安全知识以及“文明交通行动计划”的宣传，力争做到人人参与。

（二）建立制度，加强管理。建立小学生放学路队制，确保每天上学放学有专人管理，采取有效措施促使学生自觉遵守公共交通秩序、文明乘车、礼貌让座，加强学生日常文明交通习惯养成教育。

（三）多措并举，深入推进。结合“文明交通”主题，组织师生开展“七个一”活动。即：举行一次国旗下讲话、开一次主题班会、出一期主题板报、组织一次网络竞赛、组织一次漫画比赛、组织一次有奖征文、组织开展一次“小手拉大手”活动等一系列交通安全宣传活动，教育学生不闯红灯、不乱穿行、文明乘车、拒绝乘坐超载车辆、无证无牌车辆和其他不安全的车辆。动员学生担当起家庭“文明交通劝导员”，劝导家人自觉遵守交通法律法规。

（四）、加大督查，提升效果。在宣传教育的基础上，加大对学生遵守交通情况的督促和检查，用身边典型的文明交通行为教育广大师生。

（五）、建立工作机制，明确职责分工，落实工作责任，确保不留死角，努力营造文明交通的良好氛围，展示学校师生良好的文明形象。

（六）、建立台账，及时总结。按照上级要求，积极主动地开展工作，推动文明交通行动的长效化。认真建立工作台账，台账内容

要有具体工作措施、图片和文字资料，同时做好信息、总结材料报送工作。

（七）、总结提高，创新思路，树立宣传先进典型。不断创新思路和形式，及时总结经验，注重发现和培养典型。

2011年9月20日

第三篇：交通系统安全生产工作计划

为进一步加强交通安全生产工作，提高交通安全意识，预防和减少安全生产事故，促进经济稳定发展，结合我县实际，特制定交通系统安全生产工作计划。

一、指导思想

以党的“十六大”、“十七大”和“三个代表”重要思想为指导，落实科学发展观，以高度的政治责任感，全面推进交通系统安全生产管理工作，强化社会管理力度，提升交通安全意

识，进一步加强县交通行业的安全生产工作。为县经济再度腾飞开创安全、文明、畅通的道路交通环境。

二、工作要点

（一）提高交通系统科学管理水平，实施道路交通畅通工程，确保人民群众交通安全及生命财产安全，杜绝“重、特大交通事故”的发生；减少一般、轻微事故发生数；

（二）加大交通安全法规和交通安全知识宣传力度，以交通安全宣传教育和道路交通安全法贯彻落实为载体，推行交通安全社会化管理；

（三）加强学习培训，以交通系统工作人员、道路运输从业人员、船员、公路施工企业的负责人和安全人员、公路养护人员为主，开展交通安全生产知识培训，全面提高交通安全意识；

（四）进一步加强对海事部门、运政部门、路政部门执法活动的领导和监督，确保交通安全生产管理工作顺利开展；

（五）海事部门、运政部门完善三级台账，建立动态管理登记，使台账准确，严整和科学；

（六）继续开展严打整治和交通事故严防活动，加强路面监控，加大路检路查力度，对非法营运、超载等严重违章行为进行从严查处，从源头上有效的控制交通事故的发生；

（七）加大督查力度，严把道路运输“三关一监督”，认真履行“三关一监督”工作职责，加强源头管理，严格执行“三不进站、五不出站”管理制度，加强道路运输安全监管；

（八）加大道路运输稽查工作力度，对道路运输市场实施有效监督，依法维护道路运输市场秩序；

（九）海事部门突出重点时段、重点船舶和重点水域的检查和现场监督管理，建立健全渡口、渡船安全管理长效机制，确保不发生重大责任事故。

（十）抓好公路施工企业、公路养护部门的安全生产工作。对重点部门、要害部位、施工现场、主要机械设备，实行定期、不定期的监督检查，发现问题及时处理。严肃查处违规、违章现象。

（十一）加强路政部门巡查力度，切实维护好路产路权；整治公路两侧违章建筑和占道为市、打粮晒谷、堆放杂物等行为，及时清除路障，确保公路安全畅通。

三、工作措施

（一）强化安全目标管理，明确交通安全责任。继续推行“一岗双责”，狠抓交通安全生产工作责任制的全面落实，与相关单位及部门签订《安全生产目标责任书》，将交通安全宣传教育工作各项指标进行量化，纳入对相关单位及部门的年终责任制考核内容，定期对各单位交通安全工作进行检查、评比。

（二）积极开展宣传教育，完善交通安全宣传工作机制。认真开展交通安全宣传教育活动，通过新闻媒体、广播、宣传展板、派发宣传材料、组织召开会议等形式，广泛宣传《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国水路运输管理条例》、《中华人民共和国道路运输条例》、《公路路政管理条例》等法律法规。

（三）加大督导检查力度，形成齐抓共管的工作格局。协助上级职能部门对各下属单位及各挂靠车辆单位的交通安全生产工作职责履行情况、各级领导部门关于交通安全生产方面交办事项的办理情况、带有普遍性的交通安全生产突出问题整改情况、发生的影响较大涉及面较广交通安全生产事故的处理情况，按照“四不放过”原则进行督导检查。同时，要加强对所属基层单位进行交通安全生产工作宣传指导、检查、监督，定期召开基层单位交通安全生产工作例会，听取工作汇报，组织基层单位经验交流，共同促进交通安全生产工作管理水平的提高。

四、工作要求

（一）加强组织领导，统筹安排，分类指导，推动交通安全生产工作协调发展。

（二）加强上下级协作，各单位要制定交通安全生产工作计划、密切配合，充分发挥职能作用，形成合力，信息沟通，提高交通安全生产工作管理水平。

（三）加强监督检查，在局安全生产领导小组办公室工作指导下，定期对各单位安全生产工作组织检查、及时发现和解决问题，总结经验，推动交通安全工作健康发展。

第四篇：交通系统安全生产演讲稿

尊敬的各位评委，同事们：

大家好，我是xxxx收费站的xxx，我演讲的题目是《安全收费，服务大众》。

一说起安全这个话题，不少人会有老生常谈的感觉，这种心态要不得，因为安全二字，是很沉重的，是很严肃的，是不应该被忽视的。想想看，我们无时无刻不在与安全打着交道，出门要注意交通安全，吃饭要注意饮食安全，工厂里要注意生产安全，家庭中要注意用电安全。生命是脆弱的，上天给每个人的生命都只有一次，不会因为你的贫穷或者富贵而有所偏袒，所以一定要学会珍惜，不单单为自己，更为了自己的家人与朋友，还为了单位和这个社会。

说到这里，有的一线上的同志多少会觉得不以为然，自己注意安全我们都知道，不过像收费员这种工作岗位，收好费说好文明用语就完了，与安全扯不上多大关系，粗听这话还真有些道理，不过，让咱们仔细的分析一下，看看收费与安全能不能扯上关系，能扯上多大关系：

假设你正在岗上执勤，发现有行人或者是自行车要上高速，这时你应不应该去阻止，如果不去阻止，发生事故怎么办？

如果晚上执勤期间发现有车辆在收费广场上停留时间过长，而且车上的行迹鬼祟，这时你应不应该向监控汇报并且上前询问，要是不采取措施，出现问题怎么办？

还有，入口处上来一辆前挡风玻璃彻底碎掉的车辆，这时你应不应该制止并责令其退回，否则不管不顾，车辆上高速后有了情况怎么办？

不一一列举了，以上说的情况在工作中还有很多，看来，收费工作与安全不但能扯上关系，还有很大关系，作为一名称职的收费员，他会这样处理工作中的安全问题：一上班，首先要检查收费区设施情况，确保运转良好；接下来还要检查车道广场的卫生情况，清理垃圾，以免对过往车辆造成影响；另外还要做好交接工作，遗留的问题应该及时处理；执勤期间，随时关注收费区的人员车辆，有问题不拖不靠，能解决的当机立断，不能解决的请示站领导与监控，坚决遏制任何不安全因素的苗头。总而言之，每个环节都不能疏漏。

因为单纯说安全是空泛的，安全工作是只有起点没有终点的，你可能干了很多，出了不少力，但是哪怕你堵了九十九个窟窿，剩下的一个就足以搞垮整座大堤。

安全工作考验的是细心与毅力，没有这两项就没有安全。那是不是光有这两项就完了呢，我再讲一件在我们收费站上发生的事儿，一天晚上，零点接班的时侯，发现一辆车停在边上副车道上，原来是司机喝醉了酒要上高速，我们的收费员见他醉的太厉害，就制止了他，他醉成这样也不能让他开车乱跑啊，于是大家一致决定轮流看护着他，到早上，看那人还不是很清醒，就又找到了他的手机联系了家人朋友，上午十点多终于有人来领走了他，后来这位师傅到站上千恩万谢，这都是题外话，咱们暂且不表。我们注意到的是这样一个问题，如果仅仅是基于安全的考虑，把那位醉酒的师傅劝回去就行了，但是当时我们并没有那样做，反而是一直照顾着他，这是为什么？

对，这就牵涉到了在我们的收费工作中，讲安全是必要的，但不是唯一的，要搞清怎样才算是真正的安全，那就是讲安全的同时还要有周到的服务。要用文明的语言，热情的态度感染每一位路人。不妨再拿咱们开始讲到的三种情况举例，一个优秀的收费员他会这样处理：

行人上高速，我们应该阻止，但是阻止之后，我们可以为他指明新的道路；车辆在广场停留的时间过长，我们要询问，但是更可以问明情况后为其提供帮助；事故车上高速，我们要坚决阻止，不过之后我们可以及时帮助车主联系修理厂，及早把车修好。这都是一些举手之劳的事儿，即保证了安全，又帮助了别人，何乐而不为呢？

以上是我对收费工作中如何保证安全的一点浅薄认识，据了解，我国的安全生产应急救援队伍已经达到了惊人的二十五万人，安全形势严峻。同样，随着物质生活的不断改善，人民生活水平的不断提高，形式高速公路的车辆也越来越多，在收费站上发生的各种情况也就水涨船高的相应多了起来，这就要求在我们的收费工作中，更应该把安全问题摆在一个极其重要的位置上，从自己做起，从小事做起，从监督身边每一个人做起，努力完成从一名称职收费员向一名优秀收费员的转变，防微杜渐，保证安全!

谢谢大家。

第五篇：毕节地区实施文明交通行动计划工作情况汇报1

毕节地区2010年实施文明交通行动计划

工作情况报告

自2010年中央文明办、公安部在全国部署实施文明交通行动计划以来，在毕节地委、行署的统一领导下，在省文明交通行动计划领导小组的直接指挥下，毕节地区文明交通行动计划领导小组紧紧围绕宣传教育提高意识，秩序整治维护出行环境、设施建设强化安全保障，规范执法塑造良好环境等重点工作，以“关爱生命、文明出行”为主题，大力开展文明交通行动计划工作，现将工作情况汇报如下：

一、积极争取党委、政府的支持，结合本地实际制定工作方案，明确工作目标和各部门工作职责，形成政府重视，各部门齐头并进的良好局面。

虽然，毕节不是全省要求今年达标的地区，但我们不等不靠，积极主动向党委、政府汇报，得到了党委、政府的高度重视和大力支持，根据中央文明办、公安部《文明交通行动计划实施方案》的要求和省厅交警总队的统一部署，结合毕节地区实施“双创双优”“六创一建”工程的实际制定了《毕节地区文明交通行动计划实施方案》，并于2010年3月8日以毕节地区文明办、毕节地区公安局的名义印发了方案，成立了地委宣传部常务副部长唐光星、地区公安局党委副书记、常务副局长雷浩任组长、地区文明办、地区公安局、地区远教办、地区教育局、地区司法局、地区安监局、地区住房和城乡建设局、地区交通运输局、地区规划局、地区建设局、地区工会、共青团毕节地委、地区妇联、地区文联、地区电视台、毕节日报社等17家单位为成员的领导小组。《实施方案》还将文明交通行动计划具体考评纳入全区整脏治乱工作的主要内容。3月9日，经行署领导同意，地区文明办制定下发 1 了具体的考核标准，将文明交通行动计划的执行情况纳入各县、市，地直各单位干部的政绩考核，将各县市政府和地直各单位的工作完成情况计入“双考双评双挂钩”评价体系，将各县、市文明交通行动计划工作纳入文明卫生城市创建的考评内容。3月9日，毕节地委、地区行署召开全区整脏治乱暨满意在毕节工作会议，会上还专门印发了《毕节地区文明交通行动计划实施方案》、《毕节地区文明交通行动计划三年规划》及考核要求和标准，广泛征求各方意见。作为会议的主要内容，地委副书记安金黎、地委委员、宣传部部长朱江华就文明交通行动计划的实施作了重要讲话。12月17日，毕节地委、地区行署召开全区2011年文明交通行动计划工作会议，全面总结2010年文明交通行动计划工作，部署2011年文明交通行动计划。省文明办协调组组长袁光祥，省交警总队副总队长陈建州，省交警总队宣传处副处长黎卫红，地委副书记安金黎，地委委员、地区政法委书记、地区公安局局长阳成俊、地委委员、地区行署副专员张光奇，毕节学院副院长杨保华，地区人大工委副主任路鸿、地委副秘书长谌贻勇、黄华军等省地领导与来自全区各县区市党委，党工委，宣传部，公安局和交警大队及地直副县级以上单位领导250多人参加了会议。毕节地区2011年文明交通行动计划工作会议的召开，全面贯彻落实了全国文明交通行动计划实施推进座谈会议精神，将文明交通行动计划提高到地委、行署的高度，将文明交通行动计划真正纳入到整脏治乱专项行动和“三个建设”、“四帮四促”活动中，给全区各级各部门统一了思想，强化了认识，为毕节地区2011年的文明交通行动计划工作明确了目标。

在2010年实施文明交通行动计划的过程中，毕节地区文明交通行动计划领导小组采取每季度集中调度，强化日常监督检查，重点推进 2 的方法，推进文明交通行动计划深入开展。每个季度召开一次有各成员单位参加的领导小组调度会，听取各单位的工作开展情况汇报，点评各单位工作进度，部署下一季度的主要工作，这种模式使文明交通行动计划形成全面开花的局面。例如，在第一季度调度会上，地区妇联、地区工会、团地委、司法局等部门便出台了具体的工作计划，妇联向全区妇女发出了“关爱母亲、关爱孩子”的文明交通倡议；团地委、教育局将文明交通意识的养成纳入学校的主题班队会活动；司法局制订了文明交通普法三年规划；由于调度会对各成员单位的职责进行强化和分工，并制订了具体的完成时间表，形成各成员单位步调一致、齐头并进的格局。文明交通行动计划领导小组还组织检查督导组到各单位、各县市区进行了6次专项督导，发出通报6期，对4个县市发出了《督导整改通知书》。2010年11月，地区领导小组还对各单位、各县区市文明交通行动计划工作进行了专项检查，并对排名情况进行了通报，通过监督检查，文明交通行动计划得以在全区重点推进，叫响了文明交通行动计划。党委、政府对文明交通行动计划的高度重视和有关部门的积极参与为全区文明交通行动计划的顺利实施和深入开展奠定了坚实的基础。

二、紧紧围绕“一线两工程”，采取多种形式，深入开展文明交通宣传工作。

按照《毕节地区文明交通行动计划》的安排部署，毕节地区公安局交警支队积极行动，制订了三年宣传工作计划，开展“一线两工程”建设，一线是“关爱生命平安出行”为主线，开展形式多样的社会化宣传活动；两工程即是交通安全学校教育“蒲公英”工程和“文明交通 远教助行”工程，夯实交通安全宣传基础建设。在去年金沙县学校 3 交通安全主题队会、班会活动取得成功后，团地委、教育局、支队今年又指导毕节市交警大队在毕节实验学校开展交通安全主题队会、班会的试点工作，此项工作我们成为“蒲公英”工程，即是寓意于小学生就如同一颗颗交通安全的蒲公英种子，随着学校教育的春风，吹遍每一个角落，生根发芽、开花结果。活动主要以少先队主题队会、小学生法制班会的方式，通过老师精心制作的教案，通过开展主题队会、班会活动，主题墙报、班报评比、少儿交通安全宣传队的组建、交通安全才艺比试等方法，既不占用学生的主要课时，又能让有限的宣传经费发挥最大的作用，使文明交通意识伴随着孩子们健康成长。目前，试点工作已经结束，已在“六一”儿童节进行验收。在2011年的工作部署中，地区领导小组将毕节市和金沙县定为试点县市，明年6月前，将在两地城区中小学建立制度，全面推行“蒲公英”工程。

“文明交通 远教助行”工程是我们对农村交通安全宣传工作进行调研后的一种有效尝试。农村交通安全宣传一直是一个棘手问题，尤其像毕节这类欠发达地区的农村交通安全教育，面临着人口流动大，面比较散，不容易大规模组织，交通安全宣传警力有限，传统的宣传模式不被农村群众接受现状，于是，哪怕投入大量的人力、财力，依然达不到效果。今年3月，随着文明交通行动计划的发展，支队与地区远程办共同探索思考，利用全区农村党员干部现代远程教育网络已覆盖所有乡镇和村寨的优势，以“文明交通行动计划”为有利契机，推出了符合毕节地区特点的“文明交通、远教助行”农村交通安全教育新模式。毕节地区“文明交通、远教助行”农村交通安全宣传工程具有三大特点：一是长效性。毕节地区交警支队与毕节地区远程办建立长效机制，决定用三年时间逐步完成交通安全宣传远程教育资料库 4 的建立和完善。使日常农村交通安全宣传教育实行远程教育制度化、细则化，通过发达的农村远程教育平台逐渐向全区国、省道干线公路沿线村寨、中小学校延伸和普及，让公路沿线村寨群众能够受到经常性的交通安全教育。二是可操作性。为确保农村交通安全宣传教育效应最大化、效果最优化，避免形式化，毕节地区远程办制定骨干培训计划和培训机制，由交警部门每半年对远程教育站点管理员和辅导员等骨干进行交通安全相关业务培训，以提高他们在交通安全宣传教育方面的业务知识和综合能力。同时建立考核激励机制，对表现优秀的站点及相关人员进行表彰及奖励，激发站点工作人员积极性，更好地开展基层教育工作。三是宣传利民同步性。在“文明交通、远教助行”工程的规划示范中，交警部门切实从群众利益出发，在开展道路交通安全宣传的同时，力所能及地把车管、驾管业务带下乡，引入了村寨远程教学点成为交通安全业务咨询点的机制，在站点长期设置咨询服务点，由站点管理员与农村交通协管中队专人负责联系咨询，为农村群众提供道路交通安全及交通管理业务方面遇到的困难和问题，成为新时期农村交通管理工作的新模式。农村交通安全远程教育宣传新模式得到毕节地委宣传部、地委组织部、地区公安局领导的高度重视，在他们的大力支持下，地区交警支队与地区远程办于4月8日共同下发文件，计划用三年时间，打造毕节地区农村交通安全远程教育工作基础。支队出资5万余元，制作5万多张交通安全法规教育课件，发放到全区主要公路沿线1657个站点，初步建立起农村远教交通安全资料库，为长效机制的建立打下基础。2011年，将发挥资源优势，继续加大对农村交通安全宣传资料库的建立，全面铺开此项工程。

各成员单位围绕“关爱生命平安出行”这一主线，开展了以下工 5 作：一是采取群众喜闻乐见的文艺演出形式，向社会广泛宣传文明交通行动计划。支队投入资金5万元，创作了“一路有你”毕节地区推进文明交通行动计划主题晚会，在5月18日进行演出，并对演出全程录像，制作宣传光碟在电视台、广场大屏幕进行了播放。二是3月29日，支队投入资金3万元，与毕节地区文联摄影家协会共同启动了“我与文明交通”摄影大赛。“我与文明交通”摄影大赛是毕节地区文明交通行动计划领导小组部署，毕节地区摄影家协会和毕节地区公安局交警支队承办的一项重大宣传活动，摄影大赛自2010年3月启动以来，各地高度重视、精心组织，围绕“关爱生命、文明出行”这一活动主题积极创作。评选活动办公室共收到参评作品450件，经评审团认真仔细、公平公正评选，共评出获奖作品81件，这些作品涵盖了文明交通行动计划的各个方面。首展在12月17日结束后，已在各县市区展出10场，宣传效果明显。三是创建城市浓厚宣传氛围。强化舆论监督对文明交通行动计划的推进作用。按照《实施方案》的具体要求，自行动启动以来，建设部门在毕节市城区主要街道设置不文明交通行为曝光台和文明交通宣传栏6个，移动、电信、农村信用社等企业设置大型宣传牌6个，新闻部门在电视台、报刊设置专栏2个，6个广场大屏幕、银行和有电子显示屏的单位建立插播交通安全公益广告制度，毕节学院大学生志愿者交通安全宣传网站开设了文明交通大家谈论坛。《毕节电视台》在“整脏治乱”栏目中开设的“文明交通”专栏曝光不文明交通行为、倡导文明行车、文明走路。毕节地区电视台还专门制作了《走向文明》专题片，在黄金时段展播，大力宣传文明交通行动计划，为文明交通行动计划的实施营造了舆论氛围。四是支队出资1万元订制了6千张《文明交通行动倡议明信片》，在毕节市依托志 6 愿者发起“传递文明”活动，通过邮寄文明交通明信片的方式，传递文明交通意识。毕节地区还按照总队的安排，于10月隆重开展了“文明交通志愿者活动周”活动，志愿者来自学生、职工和街道妇女代表，他们肩扎黄丝带，手握小黄旗，走上街道，走入社区，企业，学校开展文明交通宣传承诺活动。启动仪式当天，毕节市六小、毕节地区客运站、织金县四中还举行了大型志愿者活动，团地委、地区妇联、地区教育局、地区交警支队的领导参加了活动。五是毕节团地委组织毕节市的青年志愿者在5月15日启动了志愿者文明交通行动计划，毕节地区妇联启动了“关爱母亲 关爱孩子”文明交通行动计划，并成功在金沙开展了“文明交通新体验”亲子教育活动，影响很大。地区工会启动了“平安上班，文明出行”文明交通行动计划，地区教育局启动了“高高兴兴上学，平平安安回家”文明交通行动计划，初步建立了文明交通志愿者队伍制度。毕节学院启动了第二届校园文化周活动，在校园周边及学校开展了志愿者文化周活动，效果明显，产生文明交通行动计划书画作品125幅。六是完成省文明交通行动计划各项工作安排，开展阶段性的交通安全宣传，营造良好氛围。

三、以预防重特大道路交通事故、创造良好行车秩序为目标大力整治交通秩序，努力营造安全、畅通的道路交通环境

为进一步加强交通秩序管理，改善城市道路和辖区主干公路行车秩序，努力营造安全、畅通的道路交通环境，根据“文明交通行动计划”的总体部署和要求，地区公安局交警支队在加强路面日常管控的同时，自年初以来相继组织开展了严厉整治酒后驾驶交通违法行为专项整治、“整脏治乱”专项行动、城市道路交通违法行为专项整治、机动车涉牌涉证违法行为专项行动、校园周边交通安全保卫、医疗救 7 护车专项整治、创建交通秩序示范公路活动等一系列的交通秩序整治行动，全区交通民警不畏严寒酷暑，不惧风吹日晒，奋战在喧闹的城区及千里公路线上，据统计，在全年交通秩序日常管理及各项整治行动中，全区公安交警部门共出动警力18万余人次，出动警车5万余辆次，设置执勤点253个，查处各类交通违法55030起，对酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员超载等六大危险驾驶行为及违法停车、不按导向车道行驶、随意变更车道、低速货车、三轮车、拖拉机违法载人、车辆无牌无证、机动车故意遮挡污损号牌、不按规定安装号牌等违法行为进行全方位打击，对辖区内道路上的易堵路段、整治事故多发路段、交通秩序混乱路段进行重点整治，通过专项行动与日常管理的无缝化连接，兼以集中统一行动的重拳出击，我区各县市、区路面行车秩序有了较为明显的改善，正逐步实现安全、畅通、有序的管理目标。

四、加强科技运用，实施规范管理，进一步完善安全和管理设施 自从全国文明交通工作启动以来，毕节地区结合“畅通工程”和毕节试验区城市建设的实际，加强科技运用，实施规范管理。一是进一步加大了对各县市、区的督促指导力度，指导各县市认真做好道路标志标线的安装和施划。先后为赫章县设计标志牌15块，帮助施划道路标线1500M，为大方、黔西的百里杜鹃道路施划标线3万余米，为毕节新建的一号、七号路、公园路、阳山公路、沙帽山公园公路、天河路、箱子路、东兴路等路段施划标志标线近1万米，安装标志牌40块，转弯凸透镜15块，安装减速带320余米。二是积极向毕节地区行署报告，请求拨款在贵毕路毕节段交界处修建了贵毕高等级公路交警执勤点，并投入资金安装了大型电子显示屏，进行交通安全宣传和安全提 8 示，效果较为明显。三是加强道路通行调研，先后向行署报告在洪南路与碧阳路丁子路口，新建的一号、七号路与碧阳路十字交叉口安装红绿灯指挥系统和电子抓拍、在碧阳路鸭池段选址修建过街人行天桥，改建洪南路交通宣传龙门架等已获批准，正在立项中。四是积极帮助相关部门进行交通设施设计，先后为地区行政中心、驾校、毕节试验学校、以及信用联社等部门和单位进行标志标牌安装30余块，施划标线1000余米，停车泊位70余个等。各县市以文明交通行动计划的推进为契机，认真排查治理道路交通安全设施和管理设施隐患，对交通安全隐患比较突出的公路、城市道路等，实施挂牌督办，限期整改，为文明出行创造良好道路通行条件，提高科技应用与管理水平。如威宁县投入资金1000万元，改变道路路面，完善道路标志标线，施划临时停车带，规范人行设施。在城区学校周边安装了黄色慢闪灯、警示牌、减速带；赫章县投入巨资实施了县城主要干道白改黑，安装了设计标志牌，划道路标线，百里杜鹃风景区在30公里的景区道路道路施划标线，毕节市对新建的城市道路路段施划标志标线，安装标志牌，转弯凸透镜，安装减速带。在贵毕路毕节段交界处修建了贵毕高等级公路交警执勤点，并投入资金安装了大型电子显示屏，进行交通安全宣传和安全提示。

2010根据毕节城市改扩建工程的进度，设施科通过现场调研，毕节地区交警支队制定一系列道路交通安全设施建设方案。今年毕节市建设了党校二、三支路、开行路、滨湖路、东安路、箱子路、东升路等路段道路标线共计20832.34㎡；大型指路标牌69块、各种警告禁令标志269块；道路隔离护栏6532米；安装减速带2384㎡；施划停车泊位719个；设计规划党校二、三支路交叉路口、洪南路与贵毕路 9 交叉路口、三号路与四号路交叉路口、一号路与七号路交叉路口等路段设置交通信号灯控制系统和闯红灯电子警察共计12套、以及6套人行信号灯。赫章县大队2010年完成道路标线6500㎡；交通标志牌132块；施划停车泊位609个；道路隔离护栏4500米；减速带1988.25㎡；交通信号灯4套和人行信号灯8套。纳雍县大队施划道路标线4638㎡；制作标志牌243块；施划停车泊位608个；减速带20㎡。大方县大队施划道路标线450㎡；交通标志牌30块；停车泊位500个；施划减速带16㎡；安装交通信号灯3套、闯红灯电子警察3套。金沙县大队施划道路标线5000㎡；制作安装标志牌141块；减速带360㎡；停车泊位510个。百管委大队施划道路标线13100.385㎡；制作安装标志牌53块；安装减速带50.3㎡。黔西县大队施划道路标线4856㎡；制作安装标志牌156块；施划停车泊位560个。织金线大队施划道路标线3264㎡ ；制作标志牌26块；施划停车泊位506个。威宁县大队施划道路标线5625㎡ ；制作安装标志牌62块；施划停车泊位513个。

全区2010年新增道路标线64265.725㎡；交通标志牌1181块；施划停车泊位4525个；安装减速带4818.55㎡；道路中心隔离护栏11032米；安装交通交通信号灯和闯红灯电子警察共计22套、以及人行信号灯14套。

五、深入推进执法规范化建设，努力提升执法水平

为确保文明交通行动计划的整体推进，毕节地区公安局交警支队自文明交通行动计划启动后进一步加大了执法质量考评力度，从案件考评到民警执法形象，做到全方位考评，进一步提高了民警的综合执法水平。为规范民警的执法水平，支队统一编发了《交通管理执法手册》和《行政处罚指导标准》，提高了民警执法的标准化水平；编发了 10 执法质量考评细化奖励办法、规范法律文书制作等一系列文件，用规范的形式规范民警的办案质量。此外，支队还结合信访接待工作，以案说法，以人为本，对公共关系建设进行了指导、培训，把警务公开、值日警官制度列为执法质量考评的重要内容，同时对值日警官制度提出创新要求，强化服务意识，把服务摆在首位。

支队编印了《交通管理》（上、中、下）系列丛书“民警执法执勤手册”，包含了交警的各个岗位。编印了《执法工作手册》，是执勤民警应知应会的内容。编印了《行政处罚自由裁量权指导标准》，是指导基层民警作出行政处罚的标准。以上书籍是民警经常使用的工具书。制订了《执法质量考评考评标准》、《奖惩办法》和《精品案件考评标准》，通过每季度和的执法质量考评及不定期的日常检查，对大队、中队进行执法监督，并将考评、检查情况通报和排名，在年终给予奖惩。（充分运用执法记录设备--科技科负责）。大队、中队法制员均建立了执法档案，是考评、检查的必查内容；另外法制员必须在案件上审核、签注意见和签名，要求做到案前、案中、案后的全方位监督。开展了法制员培训，培训内容包括执法理念、规范执法、讲评案件、以案说法、信访接待的方法和技巧等内容，毕节地区交警支队还积极开展规范示范岗和规范执法民警的评选活动，涌现出毕节市洪南岗亭，威宁县城关三中队等优秀集体，薛皋、张伍红烈等一批规范执法标兵，起到了典型示范作用。全国执法标兵车管民警张振波根据工作总结出的“车管工作六法”还在全省推广。通过创先选优活动，树立了毕节交通管理的典型，为规范执法起到了示范引导作用。

我区开展的以“关爱生命、文明出行”为主题的文明交通行动计划得到了省文明办、省公安厅和地委行署领导的重视和支持，并于2010 11 年5月在我区召开了全省交警系统“文明交通行动计划实施推进会”，全力推进我区文明交通行动计划纵深发展。随着我区文明交通行动计划的推进，我区道路交通环境进一步改善，道路交通事故次数与去年相比下降8.6％，死亡人数下降19.53％，受伤人数下降4.02％。文明交通行动计划”工作是一项复杂的社会系统工程，任务重、要求高、难度大。在明年的文明交通行动计划的实施中，毕节地区将按照全国南宁会议精神和毕节地委、行署2011年文明交通行动计划工作会议精神，结合“三个建设年”和“四帮四促”活动的开展，进一步转变作风、振奋精神、增强信心，切实统一思想、集中心思、凝聚力量，为毕节试验区“强区升位、推动跨越”营造文明、和谐、安全、畅通的道路交通环境，努力开创全区“文明交通行动计划”工作的新局面。

毕节地区文明交通行动计划领导小组

2010年12月31日