钢结构施工工序

第一篇：钢结构施工工序

流程：大的方向

1、主结构吊装，2、次结构安装，3、屋面板及保温层安装，4、墙面维护安装，5、细部构造。

1、主结构吊装：地面拼接钢梁，竖立钢柱，吊装钢梁，连接次结构，校正主体结构偏差，安装吊车梁（可选），吊装夹层（可选），防火涂料涂装。

主要控制质量：主体结构偏差应符合规范及设计要求，高强螺栓初终拧应符合要求。

2、次结构安装：屋面墙面檩条，屋面墙面支撑，翼缘支撑等等。

3、屋面板及保温层安装：先铺保温层，后安装屋面板（也有的项目在保温层下铺设一层钢丝网，防止保温层脱落，这主要看保温层等级了）

主要控制质量：屋面主要是防水问题，所以要看板与板搭接，打钉情况，胶涂的饱满不饱满，打胶处应擦干净，板表面涂镀层不应被破坏防止生锈等等。

4、墙面维护安装：主要就是墙面保温层及墙面板安装。

主要控制质量：墙面主要是一个美观问题，和一个窗口地方防水问题。还有就是安装偏差问题。比如底部要平，整个平面要平，板与板之间平整度偏差要符合要求等等。

5、细部构造:主要就是一些饰边安装，比如屋面与墙之间的包角，墙面拐角处的包角，墙面板与砖墙之间的泛水板，门及窗口饰边等等。

主体分为两大部分

基础→制作安装基础又分为（基础地勘→基础开挖→预埋螺丝→基础浇注→后期的基础灌浆→室外散水→室外排水沟（有的厂房设计室内有排水沟或是电缆沟的建议与安装同步一起完成）→围墙砌筑→贴瓷砖等）

制作安装又分为（加工制作→构件一次刷漆→结构预拼装→钢构件吊装→主体结构调校→檩条安装→门窗柱安装→天沟落水管安装→钢构件二次刷漆（有的是防火、有的是防腐，根据设计要求）→盖屋面板（有的有钢丝网、有的有保温层，同时完成）→墙面板安装→门窗安装→给排水安装→电气设备安装）

这些不是一成不变的，最好还是根据自己厂房的实际情况调整，同时还要配合验收、报验、材料进场，避开高低空同时作业、用电用水的冲突等等，不知道对你有用不。

第二篇：工地施工工序

工地施工工序

1、开工交底（工程监理、施工队长、木工、电工、设计师）

2、水电工在厨卫做蓄水、通水试验，检查电路。

3、电工进行水电定位（充分与业主沟通）

4、电工把所需的隐蔽电路、水路材料的数量算出来，由工程监理审核后，交给业主。

5、开工第二天木工材料进场，木工进场施工。

6、电工开始凿槽，木工开始做结构，同时泥工进场拆墙。水电材料到位后，开始安装给水管。

7、泥工进场砌、粉墙，泥工算出贴面砖面积，并交给业主买砖。水电工布线，木工吊顶做骨架。

8、水电工进行水压试验，木工压制柜门、造型门页。

9、泥工进场打水平线。水电工程量，电工要与业主、工程监理共同核算出来。木工封石膏板。

10、泥工开始贴厨房、卫生间墙面砖，木工饰面工程。

11、电工与泥工配合更换卫生间的蹲便器。泥工做防水，再次做蓄水试验，泥工贴厨卫地砖。

12、水电退场，木工做柜门、房门安装，泥工铺客厅地面砖。

13、油漆进场，开始五金保护，刮顶面、墙面腻子灰，修阴阳角，贴面。

14、做饰面上的油漆。

15、墙面、顶面打磨，上第一遍墙漆。

16、水电工进场开始安装开关插座面板。

17、油漆工补灰、打磨。

18、油漆滚第二遍墙漆。

19、木工进场吊厨卫顶，安装柜门拉手。20、橱柜安装，电工卫生洁具、灯具安装。

21、油漆工扫尾，进行内部验收。

22、进行正式验收

第三篇：钢结构施工

钢结构施工技术和发展前程

摘要:介绍了钢结构施工的传统基础技术和现代创新技术,并根据当前钢结构建筑现状分析了钢结构行业发展前景。

关键词:钢结构 施工 技术

随着国民经济的高速发展和综合国力的不断提高,大跨度空间钢结构的社会需求和工程应用逐年增加,钢结构跨度的增大和造型设计的复杂化,对空间钢结构的施工技术提出更高的要求。尽管我国空间钢结构施工技术正赶超国际先进水平,但空间钢结构的施工和质量控制等问题,依然是空间钢结构现场施工的技术核心,需要不断总结施工经验和创新施工技术。

现代建筑结构趋向选择高强度、低污染、质量轻的构件为需求,利用空间结构体系、桁架结构体系借助特殊结构对现有的结构体系进行加固。钢结构以其自身的优点,恰好能满足这一需求。

一、钢结构应用范围

人们在不断追求覆盖更大的空间的同时,积极的需找可以搭建的最佳材质和方法,在生产活动中发现,随着钢材的材质和钢结构设计形式的改进,钢结构的应用得到了很大的发展,根据笔者的实践经验,工业与民用建筑钢结构常常应用在以下范围:

(一)厂房仓库等建筑的大跨结构

吊车起重量较大或其工作空间需求较大的多采用钢骨架。如冶金厂房的平炉、转炉车间、混铁炉车间,初轧车间。飞机装配车间、飞机库、物流存储库、干煤棚、展览馆大厅、大会堂、重型机械厂的铸钢车间,水压机车间,锻压车间等等,其结构体系可为网架、悬索、拱架以及框架等钢结构搭建。近年来随着网架结构的大量应用,一般的工业车间和仓库都采用钢结构。

(二)多层和高层建筑的高耸结构

塔架和桅杆结构类。如高耸入云的电视塔、无线电天线揽干、广播局发射桅杆等,属于简体体系(框筒体系、桁架筒体系、筒中筒体系、束筒体系)该类建筑需要美观实用、搭建便利、快速安装、易于维修;多层和高层建筑的骨架类。如北京京广中心、国际经济交流中心、环球金融中心、电视大楼等。

二、钢结构的施工技术

近年来,我国钢结构设计和施工技术都有了很大的飞跃,特别是奥运工程中钢结构展示出来的水准,让全世界看到了中国钢结构设计施工方面的创新和成就。

(一)钢结构基础施工技术

1.螺栓的预埋和安装

钢结构基础技术是关键。比如地脚螺栓的精度关系到钢结构定位,位置应给予严格控制,施工中严格控制基础轴线位移控制在±2.0mm范围内, 预埋螺栓标高偏差控制在±5.0mm以内,埋设后要进行两次复测。如果地脚螺栓预埋有困难,可以加工制作定位钢板辅助螺栓定位。对高强螺栓的安装和加固,更应该严格按规程操作。螺栓穿入方向要保持一致,决不能强行穿入螺栓,注意垫圈的朝向和一致性。螺栓紧固时分析实际情况,可以按初拧、终拧或者初拧、复拧和终拧进行操作。

2.吊装

钢柱吊装:钢柱是决定钢结构工程中的主要竖向构件,在吊装时必须既保护之前的柱脚螺栓,又要保证钢柱本身安全。根据实际情况可采用双机吊装或者单机吊装。钢柱吊装就位后,要按规范规定的数值进行校正,长度误差不得超过±3.0mm, 垂直偏差应校正到零。

钢梁吊装: 钢梁在吊装前,应做好安全防范措施和吊装方案设计。吊点的数目和位置、一次性吊装的钢梁数目和是否地上组装梁柱结合体后再吊装。吊装方案既要根据工程要求又要符合操作规范,不可造次。

3.焊接

钢结构焊接是指被焊工件在焊条的作用下,通过加热、加压或两者并用,使工件形成永久性不可拆分连接的工艺过程。影响焊接质量的因素很多,从施工主体上必须严格控制:焊工必须持证上岗,按规程操作;现场设备配备齐全,防网、防雨措施得力;焊条必须质量保关;焊缝清渣自检及时合格;钢结构焊接常见的有电弧焊、埋弧焊、CO2实焊丝气体保护焊、CO2药芯焊丝气体保护焊、电渣焊和栓钉焊等。

现场焊接的原则是减少焊接变形和降低焊接应力。焊接顺序从主到次、从中心框架向四周扩展。焊接质量的优劣在相当程度上与焊接坡口的形式与坡口的尺寸有很大关系。在施工前先要做好焊接规划, 采用合理的焊接方法,施工时要按规划操作,验收时应按照国家最新《建筑钢结构焊接规范》进行检验,Ⅰ级焊缝的探伤比例为100% ,Ⅱ级焊缝的探伤比例为20%,Ⅲ级焊缝无需探伤,但要求焊缝外观无气孔、夹渣、弧坑、裂纹等缺陷。

(二)钢结构创新施工技术

1.大跨度吊装滑移

大跨度空间钢结构体系是现代钢结构发展趋势,符合与时俱进的发展规律。在已有的钢结构建筑中,成功的案例很多。例如广州新白云国际机场旅客航站楼双胎架滑移、哈尔滨体育会展中心屋盖滑移、深圳机场二期扩建航站楼屋盖滑移等等。深圳机场二期扩建航站楼屋盖属于曲线钢桁架体系,施工滑移采用高空分榀组装、单元整体滑移、同步横向滑移等技术创新。

2.大型钢屋盖整体提升

智能微机液压整体提升技术是近年来建筑钢结构施工领域的创新技术。其主要工作原理是帕斯卡液压原理,根据各作业点要求组合液压千斤顶集群,在微机智能控制下操作,平稳整体提升,其难点是移位过程中要确保大型结构的原始姿态。例如上海东航40号机库钢屋盖整体提升、广州新白云机场飞机维修库钢屋盖整体提升、首都机场A380机库钢屋盖整体提升等等。

3.应用软件分析和仿真

近年来,我国在钢结构施工安装方面运用了软件仿真模拟技术,对复杂钢结构和复杂施工情况进行仿真,并通过仿真代替大量试验,既保证了施工精准,又提高了施工效率。创建三维实时动态仿真,完成各种构件装配、吊装试验和优化施工过程,还能提前发现施工方案中的问题并及时纠正,减少工地试拼装工序,达到事半功倍的效果。

三、钢结构应用发展前景

新型的节能环保的钢结构建筑体系,在汶川地震和北京奥运会建筑群中都体现出无可比拟的魅力,早就被世界誉为21世纪的“绿色建筑”,并有着广阔的发展前景。

就钢结构应用发展前景来看,出现最明显的五个特点。一是向高耸建筑发展。钢结构建筑高度越来越高。2007年,郑州电视塔高388米,日本东京电视塔高333米、法国埃菲尔铁塔高321米。同年上海环球金融中心动工,高度492米,地上101层。2010年由美国芝加哥公司的美国建筑师阿德里安.史密斯设计并启用的哈利法塔,高度达828米,2010年的广州电视观光塔,高度达到600米。二是钢结构工程向大规模方向发展。建筑单体由几千吨发展到几万的项目已经屡见不鲜,有的甚至规划用钢几十万吨。哈利法塔用钢近4万吨,上海环球金融中心用钢6.2万吨。我国央视新台址工程项目用钢量高达12.6万吨;三是向大跨度方向发展。从原来的几十米发展到几百米、几千米,广州新白云机场屋顶最大桁架跨度237米,上海卢浦大桥跨度550米,润扬长江大桥跨度1490米。四是向造型美观化、施工复杂化方向发展。例如北京奥运会主体育场、沿海的广州歌剧院、九省通衢的武汉火车站等。北京奥运钢结构工程是标志性的钢结构建筑群。其中有最富代表性的钢结构造型“鸟巢”。五是施工理论和技术规程不断更新和修编。2008我国奥运钢结构工程的技术创新取得突破性的成果,我国有关许多钢结构的规程有了更新和增补。其中包括《钢结构施工规范》、《钢网格结构技术规程》、《钢结构高强度螺栓连接技术规程》、《建筑钢结构焊接规范》、《高层钢结构技术规程》等国家标准,同时在奥运钢结构技术创新的基础上编制《预应力钢结构技术规程》、《膜结构技术规程》、《铸钢节点应用技术规程》等协会标准。

四、结语

钢结构施工技术内容丰富,要求严格,需要基础科学与工程科学密切配合与交叉渗透,并根据工程实际不断创新和发展,2008年北京奥运会新建的奥运场馆钢结构技术成果足以证明这一点,钢结构行内企业有必要进行施工技术的跨越式升级,全面掌握钢结构的各项技术,为我国钢结构建筑更加繁荣昌盛而努力。

参考文献:

[1] 张凯声等.钢结构行业现状的调查与分析[J].浙江建筑,2007.[2] 建设部.钢结构设计规范(GB50017—2003)[J].北京:中国计划出版.[3] 吴俊峰.浅谈钢结构焊接分析与质量控制[J].山西建筑,2010.

第四篇：工程​防水施工工序

工程防水施工工序

为全面提升地铁车站防水工程质量，有效消除地铁车站侧墙渗漏水现象。在福州地铁机场站的施工过程中采用如下工序开展防水施工。

一、侧墙

1、基面处理：

为保证防水施工的质量，根据设计“多道防线”的防水原理，为充分发挥防水卷材功效，项目部在满足防水基面设计要求的基础上对防水卷材铺设区域采用挂网喷浆然后再进行砂浆抹面处理，既保证了防水基面的平整，围护结构的基面处理需达到如下要求；

1）围护结构表面应清理干净，平整度符合要求。对表面凸出部位应进行凿除，基面应平整、洁净、坚实，表面无尖锐物，不得有疏松、起皮、起砂现象。

2）基层表面可潮湿，但不得有明水流，否则应进行堵水处理或临时引排。

3）所有阴角均用水泥砂浆做成5cm×5cm的钝角，阳角做成R≥5cm的圆弧。

4）基面凿毛后采用人工喷射混凝土，然后再使用砂浆进行抹面收光。

基面清理 基面凿毛

喷射混凝土 砂浆抹面

抹面收光 基面抹面平整度检查

2、防水施工：

主体结构纵向、环向施工缝防水施工，均采用外贴式止水带+中埋式镀锌钢板止水带+水泥基渗透结晶型防水材料+缓膨型遇水膨胀止水条；

1）基面处理完成后，采用1.5mm厚高分子自粘胶膜防水卷材进行防水层施工。

2）卷材长边应采用自粘边搭接，短边应采用搭接，卷材端部搭接去应相互错开。立面施工时，在自粘边位置距离卷材边缘10~20mm内，应每隔400~600mm进行机械固定，并应保证固定位置被卷材完全覆盖。

3）防水层采用机械固定法固定于地下连续墙墙面，固定点距卷材边缘2cm处，钉距不大于50cm。钉长不得小于3cm，且配合垫片将防水层牢固地固定在基层表面，垫片直径不小于2cm。

4）防水卷材按照上幅压下幅进行搭接，搭接长度不小于10cm。

主体结构纵向、环向施工缝防水施工，均采用外贴式止水带+中埋式镀锌钢板止水带+水泥基渗透结晶型防水材料+缓膨型遇水膨胀止水条，具体施工要求如下：

（1）施工缝面混凝土浇筑完毕后，在达到2MPa强度时，进行凿毛。凿毛采用电镐进行，凿毛标准为：凿去混凝土表面浆皮，凿毛深度15～20mm，表面露砂微露石，表面无坑洞、沟壑，无松动骨料。凿毛时不得损伤止水带。

（2）水平施工缝浇筑混凝土前，应将其表面浮浆和杂物清除，再铺30～50mm厚的1∶1水泥砂浆，安装止水条后并及时浇筑混凝土。

（3）垂直施工缝浇筑混凝土前，应将其表面凿毛并清理干净，涂刷混凝土界面处理剂或1.5kg/m2水泥基渗透结晶型防水涂料，安装止水条后并及时浇筑混凝土。

（4）施工缝中部设置一道镀锌钢板止水带，镀锌钢板止水带燕尾朝向要求为：顶、底板燕尾朝上，侧墙水平施工缝朝背水侧，侧墙竖向施工缝朝迎水侧。

（5）所有止水条均采用缓膨型遇水膨胀止水条，采用PZ-400型30mm×20mm，宽度为30mm，厚度为20mm，体积膨胀率≥400%，具有遇水膨胀性能。

施工缝及止水胶条 侧墙竖向施工缝

侧墙防水铺贴 侧墙防水卷材搭接

侧墙防水加强层

3、模板施工：

标准段侧墙支模架系统使用自行式定型模板台车进行施工。其由行走机构、台车门架、钢模板、钢模板侧向升缩机构、液压系统、电气控制系统等6部分组成。相比于传统三角桁架大钢模比较具有整体性强和刚度大、工作操作简单、施工速度快、经济适用、安全性高等优点；

负一层侧墙模板台车 负二层侧墙模板台车

模板打磨 模板涂刷水性脱模剂

4、混凝土施工

1）施工缝处理

在混凝土浇筑前按要求对施工缝进行处理。侧墙封模后，采用高清工业内窥镜探测仪入仓检查施工缝部位清洁情况，根据需要或要求留置影像资料。

内窥镜检查施工缝清理情况 施工缝清理情况

2）混凝土浇筑层厚控制

混凝土浇筑前由项目部联合对混凝土班组进行仓面设计交底；

混凝土浇筑前，采用工业内窥镜探测仪检查水泥砂浆坐浆效果。

混凝土浇筑层厚采用测杆测量或用水平拉筋进行控制，在测杆每隔50cm刷红蓝标志线，测量时直立在混凝土上表面上，以外露测杆的长度来检验分层厚度。

混凝土浇筑过程安排专人旁站盯控，要求旁站人员配备激光测距仪不定时复核混凝土浇筑分层厚度。

混凝土仓面设计交底 混凝土浇筑实名制牌

控制混凝土浇筑高度标尺检查 控制混凝土浇筑高度标尺

激光测距仪复核混凝土浇筑分层厚度

3）下料部位及高度控制

在钢筋上标识下料的平面位置；通过接长软管控制下料高度。

4）混凝土振捣

振捣手分工明确，责任落实到人，要做到定人定位，振捣器采用插入式振捣器。使用插入式振捣器应快插慢拔，插点均匀排列，逐点移动，顺序进行，振到该层混凝土表面泛浆，不冒泡，不下沉为止，达到均匀密实。移动间距不大于振捣作用半径的 1.5 倍(一般为 30～40cm)，且每棒要插入下部混凝土不少于50mm，振捣棒要与侧模保持一定距离，一般为5～10cm。

钢筋绑扎完毕后在钢筋上标识振捣棒的下棒平面位置，严格按照设计下棒位置振捣，采用秒表测定振捣时间。

5）混凝土温度控制

侧墙封模前按要求在内部预埋测温线，混凝土浇筑完成后测量养护期混凝土内部中心问题；用红外测温仪测量混凝土入模问题和脱模后混凝土结构表面温度；同时用测温计测量环境温度并形成记录。

红外线测温仪检测混凝土入仓温度

6）混凝土养护

为提高侧墙混凝土养护质量，使用新型高分子养护液及节水保湿膜进行侧墙混凝土养护。养护液和节水保湿膜能够延缓混凝土水分的挥发速度，以帮助混凝土完成充分的水化，可以取代传统淋水覆盖土工布或薄膜养护，具有良好的保水性能。

喷洒新型高分子养护液 覆盖节水保湿膜

二、顶板

1、基层处理

1）顶板结构混凝土浇筑完毕后，应反复收水压实，使基层表面平整，只允许平缓变化。

2）基层表面的气孔、凹凸不平、蜂窝、缝隙、起砂等，应修补处理，基面必须干净、无浮浆、无水珠、不渗水；当基层上出现大于0.3mn的裂缝时，需采用砂轮沿裂缝线路切槽，须作灌注化学桨液处理。

3）柱帽与顶板阴角部位为采用5×5cm的1:2.5水泥砂砂浆进行倒角处理。

裂纹部位切缝 切缝宽度大于5mm

板面浮浆打磨 板面平整度检测

顶板阴角部位涂刷环氧加强层 柱头阴角设置倒角

施工缝位置灌缝 裂纹位置灌缝

2、防水层施工顺序及方法

1）基层处理完毕并经过验收合格后，先在阴阳角和施工缝等特殊部位涂刷防水涂膜加强层，加强层厚1mm（加强层采用环氧树脂防水涂料），加强层涂刷完毕后，立即粘贴增强层（增强层采用30cm宽无纺布），严禁加强层表干后再粘贴增强层材料。

2）加强层实干后，开始涂刷高渗透环氧涂料[按照甲组份：乙组份=5:1（重量比）配料，电动搅拌2-3分钟混合均匀，静置熟化3-5分钟，即可涂刷使用]，第一道涂刷用量（0.2-0.25kg/㎡），待其凝固半小时后，涂刷第二道（用量0.2-0.25kg/㎡，两道用量合计0.5kg/㎡），上下两道涂层涂刷方向应相互垂直。

3）高渗透环氧涂料完全硬化后再在其上涂刷聚氨酯防水涂料。防水涂料采用多道（一般3-5道）涂刷，上下两道涂层涂刷方向应相互垂直。当涂膜表面完全固化（不粘手）后，才可进行下道涂膜施工。

4）涂刷第一道：在前一道涂料加固层的材料固化并干燥后，应先检查其附加层部位有无残留的气孔或气泡，如没有，既可涂刷第一层涂料；如有气孔或气泡，则应用橡胶刮板将混合料用力压入气孔，局部再刷涂料，然后进行第一层涂料施工。涂刷第一层聚氨酯涂料防水涂料，可用塑料或橡胶刮板均匀涂刮，力求厚度一致。顺序均匀地涂刷在高渗透环氧涂料表面上，涂刷时要求厚薄均匀一致。

5）涂完第一遍涂膜后，一般需固化5h以上，至指触基本不粘时，再按上述方法进行下道涂刷，涂刮方向应与第一道的涂刮方向垂直。

6）涂刮第三、四道涂膜：涂刮方法与第二道涂膜相同，但涂刮方向应与其垂直。

7）涂料涂刷以3～5遍为宜，涂刷总量为3.8kg/m2。防水涂料的总厚度以不小于２.5mm为合格。

8）聚氨酯涂膜防水层施工完毕并经过验收合格后，应及时施做防水层的保护层，平面保护层采用7cm厚的细石混凝土，在浇筑细石混凝土之前，需在防水层上覆盖一层200g/㎡无纺布隔离层（搭接10cm）。

环氧防水涂料第一层与第二层垂直涂刷

聚氨酯防水涂料分层垂直涂刷

聚氨酯防水涂料涂刷厚度检测

3、顶板蓄水试验

顶板防水施工完成后进行顶板蓄水试验，检验顶板防水质量，确保主体结构顶板渗漏

顶板蓄水试验 顶板防水施工后效果图

以上就是福州地铁机场站防水施工的各项具体工序。

第五篇：混凝土挡土墙施工主要工序

第五章 施工主要工序

1、基础测量放线

根据设计图纸，按围墙中线、高程点测放挡土墙的平面位置和纵断高程。精确测定出挡土墙基座主轴线和起讫点，伸缩缝位置，每端的衔接是否顺直，并按施工放样的实际需要增补挡土墙各点的地面高程，并设置施工水准点，在基础表面上弹出轴线及墙身线。

2、基坑开挖

（1）、挡土墙基坑采用挖掘机开挖，人工配合挖掘机刷底。基础的部位尺寸、形状埋置深度均按设计要求进行施工。当基础开挖后若发现与设计情况有出入时，应按实际情况调整设计。并向有关部门汇报。

（2）、基础开挖为明挖基坑，在松软地层或陡坡基层地段开挖时，基坑不宜全段贯通，而应采用跳槽办法开挖，以防止上部失稳。当基底土质为碎石土、砂砾土、砂性土、黏性土等时，将其整平夯实。

（3）、基坑用挖掘机开挖时，应有专人指挥，在开挖过程中不得超挖，避免扰动基底原状土。

（4）、基坑刷底时要预留10%的反坡（即内低外高）预留坡底的作用是防止墙内土的挤压力引起挡土墙向外滑动。

（5）、开挖基坑的土方，在场地有条件堆放时，一定要留足回填需用的好土；多余的土方应一次运走，避免二次倒运。

（6）、在基槽边弃土时，应保证边坡稳定。当土质好时，槽边的堆土应距基槽上口边缘1.2米以外，高度不得超过1.5m。

（7）、任何土质基坑挖至标高后不得长时间暴露，扰动或浸泡，而削弱基底承载能力。基底尽量避免超挖，如有超挖或松动应将其夯实，基坑开挖完成后，应放线复验，确认位置无误并经监理工程师签认后，方可进行基础施工。

3、砂浆拌制

（1）、砂浆采用机械搅拌，投料顺序应先倒砂、水泥，最后加水。搅拌时间宜为3~5min，不得少于90s。砂浆稠度应控制在50mm~70mm。

（2）、砂浆配制应采用质量比，砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在3~4h内使用完毕，气温超过30℃时，宜在2~3h内使用完毕。发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆不得使用。

（3）、为改善水泥砂将的和易性，可掺入无机塑化剂或以皂化松香为主要成份的微沫剂等有机塑化剂，其掺量可通过试验确定。

（4）、砂浆试块：每工作台班需制作立方体试块2组（6块），如砂浆配合比变化时，应相应制作试块。

4、扩展基础浇筑

（1）、开挖基槽及处理后，检查基底尺寸及标高，报请监理工程师验收，浇注前要检查基坑底预留坡度是否为10%（即内低外高），预留坡度的作用是防止墙内土的挤压力引起墙体向外滑动。验收合格后浇注垫层

（2）、进行放线扩展基础，支模前放出基础底边线和顶边线之间挂线控制挡土墙的坡度。

（3）、支模：模板采用15mm厚覆膜光面多层木板，50×100木枋背楞。要求模板拼缝整齐，做到横平竖直，施工过程必须横向、竖向均拉通直线检查。竖向拼缝需错缝，错缝位置为模板长度的一半。操作时按从下到上顺序边拼校正边加固，保证施工位置平整不漏浆。

（4）、浇注：浇注时用振动棒振捣，防止出现蜂窝、麻面等影响质量及观感的现象。每隔10—15m设置一道变形缝，变形缝用30mm厚的聚苯乙烯板隔离，要求隔离必须完整彻底不得有缝隙，以保证挡土墙各段完全分离。5.片石墙身砌筑

（1）、放线：基础施工完进行墙身测量放样，用全站仪找出挡土墙的控制线，并根据基础测量放样控制点测定出墙身内外边线，以及各伸缩沉降缝的位置，检查每端的衔接是否顺直。

（2）、基础转角和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑而又必须留置的临时间断处，应留成斜槎。

（3）、基础砌筑时，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎石块嵌塞，不得采用先摆碎石块，后塞砂浆或干填碎石块方法。

（4）、基础灰缝厚度20mm～30mm，砂浆应饱满，石块间不得有相互接触现象。（5）、砌筑前应将石料表面泥垢清扫干净，并用水湿润。砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐、逐层收坡，内面线可大致适顺以保证砌体各部尺寸符合设计要求，浆砌石底面应卧浆铺砌，立缝填浆补实，不得有空隙和立缝贯通现象。砌筑工作中断时，可将砌好的石层孔隙用砂浆填满，再砌时表面要仔细清扫干净、洒水湿润。工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝处，各段水平缝应一致。

（6）、当基础完成后立即回填，以小型机械进行分层夯实，并以表层稍留向外斜坡，以免积水渗入浸泡基底。

6、墙体砌筑规定及要求 一般规定：

（1）、为了控制好墙身内外侧的坡度，在砌筑前，首先用松木板钉好坡度架，其坡度按各段设计图纸进行控制。坡度架制作好后立于砌筑段的两端，并拉小线进行砌筑。

（2）、砌筑顺序以分层进行为原则。底层极为重要，它是以上各层的基石，若底层质量不符合要求，则要影响以上各层。分层砌筑时，应先角石，后边石或面石，最后才填腹石。

（3）、因此段挡土墙较长，砌体除分层外，还要按图纸设计要求分段砌筑。分段砌筑时，分段位置应设在变形缝或伸缩缝处，各段水平砌缝应一致。相邻砌筑高差不宜超过1.2m。缝板安装应位置准确、牢固，缝板材料应符合设计规定。（4）、相邻挡土墙设计高差较大时应先砌筑高墙段。挡土墙每天连续砌筑高度不宜超过1.2m。砌筑中墙体不得移位变形。

（5）、砌筑挡土墙应保证砌体宽（厚）度符合设计要求，砌筑中应经常校正挂线位置。

（6）、砌石底面应卧浆铺砌，立缝填浆捣实，不得有空缝和贯通立缝。砌筑中断时，应将砌筑好的石层空隙用砂浆填满。再砌筑时石层表面应清扫干净，洒水湿润。工作缝应留斜茬。

（7）、挡土墙外露面应留深10mm～20mm的勾缝槽，按设计要求勾缝。（8）、片石分层砌筑以2~3层石块组成一工作层，每工作层的水平缝大致平齐，竖缝应错开，不能贯通。

（9）、外圈定位行列和转角石选择形状方正、尺寸相对较大的片石，并长短相间地与里层砌块立交接成一体，上下层石块也应交错排列，避免竖缝重合，砌缝宽度一般不应大于4cm。

（10）、较大的砌块应使用于下层，石块宽面朝下，石块之间均要有砂浆隔开，不得直接接触，竖缝较宽时可在砂浆中塞以碎石块，但不得在砌块下面用小石子支垫。

（11）、砌体中的石块应大小搭配、相互错叠、咬接密实并备有各种小石块，作挤浆填缝之用，挤浆时可用小锤将小石子敲入缝中。

（12）、预埋泄水管应位置准确。泄水孔每隔2米设一个，渗水处适当加密，上下排泄水孔应交错设置。

（13）、泄水孔向外横坡为3%，最底层泄水管距地面高度为30cm。进水口填级配碎石反滤层进行处理。砌筑要求：

（1）、宜2~3层石块组成一工作层，每工作层的水平缝应大致找平。立缝应相互错开，不得贯通；应选择大尺寸的片石砌筑砌体下部；转角外边缘处应用较大及较方正的片石长短交替与内层砌块咬砌。

（2）、墙体外圈定位行列与转角石应先选择表面较平、尺寸较大的石块，浆砌时，长短相间并与里层石块咬紧，上下层竖缝错开，缝宽不大于4cm，分层砌筑应将大块石料用于下层，每处石块形状及尺寸应合适。竖缝较宽者可塞以小石子，但不能在石下用高于砂浆层的小石支垫。排列时，应将石块交错，坐实挤紧，尖锐凸出部分应敲除。

（3）、砌筑处露面应选择有平面的石块。使砌体表面整齐，不得使用小石块镶垫。

（4）、砌体中的石块应大小搭配、相互错叠、咬接牢固，较大及较方正的片石应宽面朝下，石块之间应用砂浆填灌密实，不得干砌。

（5）、勾缝：勾缝具有防止有害气体和风、雨等侵蚀砌体内部，延长构筑物使用年限及装饰外形美观等作用。本分项工程挡土墙勾缝采用凹缝进行施工。勾缝宜采用1:1.5~1:2的水泥砂浆，并应嵌入砌缝内约2cm。勾缝前，应先清理缝槽，用水冲洗湿润，再在缝内抹适量水泥净浆。

勾缝应保持砌后自然缝，不应有瞎缝、丢缝、裂纹和粘结不牢等现象。成活的灰缝水平缝与竖直缝应深浅一致、交圈对口、密实光滑，搭接处平整，阳角方正，阴角处不能上下直通，不能有丢缝、瞎缝现象。灰缝应整齐、拐角圆滑、宽度一致、不出毛刺，不得空鼓、脱落。

7、墙背填料

1、墙背填料需待砌体砂浆强度达到70%以上时，方可回填墙背填料。并应优先选择渗水性较好的砂砾土填筑。如确有困难采用不透水性土时，必须做好反滤层及泄水孔，并与砌体同步进行，浸水挡土墙背应全部用水稳性和透水性较好的材料填筑。

2、墙背回填要均匀摊铺平整，并设不小于3%的横坡逐层填筑。逐层夯实，严禁使用膨胀土和高塑性土，每层压实厚度不宜超过20cm，根据碾压机具和填料性质应进行压实试验，确定填料分层厚度及碾压遍数，以正确地指导施工。

3、压实时应注意勿使墙身受到较大的冲击影响，临近墙背1.0m的范围内，应采用蛙式打夯机、内燃打夯机、手扶式振动压路机、振动平板夯等小型压实机具碾压。