毕业实习总结（长城国际系统科技有限公司）

第一篇：毕业实习总结（长城国际系统科技有限公司）

(1)实习单位概况

XX年2月23日，通过创新人力资源管理有限公司以人才派遣的方式，我在ISTC进行实习。ISTC（International System Technology Company 中文名：长城国际系统科技有限公司）由国际商业机器有限公司（IBM）与中国长城计算机集团于 XX 年 12 月 12 日正式签署成立，并将打造成为 IBM 全球战略性生产基地之一。

ISTC 总部位于深圳科技园，同时在福田保税区设有外销生产基地。由 IBM 中国采购中心提供相关采购支持。其中 IBM 占 80% 股份，长城计算机集团占 20% 股份，公司目前人数已达到 1000多人。

ISTC 将专注于服务器产品的生产制造。ISTC 是IBM亚太区规模最大、技术最先进以及产品系列最齐全的生产基地之一，其日产量最高可达5000到6000台。它将成为IBM服务器的战略性生产制造基地。据了解，ISTC新生产基地是IBM全球范围内第一间能够同时提供不同系列产品的生产中心，其现有产品线包括：广受欢迎的X系列、技术业界领先的全新p系列（包括最新的Open power系列），以及RSS（零售系统解决方案）系列产品，未来产品线将可能进一步扩大。

(2)实习岗位和实习时间

我在ISTC实习的岗位是：生产部BladeCenter Test Line 操作员。实习的时间是XX年2月23日至3月31日。

(3)实习期间对实习岗位的适应情况

在实习期间，我认真做事，努力掌握工作技能，工作兢兢业业。团结同事，在做好自己本职工作的同时，积极主动的帮助同事，和同事的关系是比较融洽的。而同事对我的评价也是挺好的。

(4)实习后的体会及单位对我的评价

实习，其实也算是正式上班，ISTC和我是有签劳动合同的。这是我踏入社会的开始，也是我的第一份工作。实习刚开始的一个星期，有很多是不习惯的。首先是上班时间；由于ISTC是三班倒的，而我刚好分到第三班，上班时间是晚上9点到第二天8点。这就颠倒了人的正常生理钟。头几天上班时候，在没事可做的时候，我是经常打瞌睡的。还好同事经常在旁边提醒我，而ISTC的管理也比较人性化，主管有时候看到也是宽容的敲敲头，提醒我注意。经过几天的适应期后，终于习惯了上夜班，于是，实习的第一个收获：是学会了尽早适应环境；第一个体会是：上班是辛苦的，人在很多时候是不得不压抑自己的。

实习后的第二个体会是：做事要认真。在实习的时候，我曾被主管讲过一次。事情的经过是这样的：那时是上班的第四天，一位老员工将通过测试的一台机器交给我录号，由于他跟我讲的不是很清楚，我在录号时，没录入MAC地址号码。等流程走到下一步时，由于机器缺少MAC地址号，不能通过检测。又将机器送上来重测，同时追究到我，添了一张问题出现分析单。后来主管讲了我：“由于你的一时不注意，一台机器又要重走流程了，其他岗位的人又要多做一次了。”经过那次事件后，我以后做事就细心了很多，再也没有犯错误了。

实习的第三个体会是：说话要注意方式。在同一个部门中，同事是来自祖国各地的，风俗习惯各不相同，在和同事交流的时候，说话要多注意方法。在实习时，我就曾经看到过由于不注意说话的方式，而导致的争吵；而一旦发生这样的事情，对自己以后的工作，影响是很大的。

一个月后，结束实习了。单位上级主管对我的评价是：做事认真，做人沉稳，交际能力强。

(5)通过实习，对学院教育改革的希望

总体来说，学院对我们的教育是比较成功的。希望学院在教授我们专业技能的同时，多介绍一些社会的实际情况，多举具体例子介绍就业环境。在专业上，希望加强LINUX和英语的授课时间和授课难度，；高级办公这门课，应该侧重于WORD和EXCEL；另外，也应该讲一些Lotus Notes的使用。现在，很多上规模的公司，使用最广泛的工具就是Notes。最后，应该强调使用E-MAIL的重要性，E-MAIL在商务应用中是首选的工具。

第二篇：科技有限公司实习心得总结

科技有限公司实习心得总结

十多年的寒窗苦读,终于可以派上用场了。带着一股年轻的冲劲,踏上了进入我那漫长的职业生涯的第一块试验田。然而在现实中我发现了在大学校园里对未来对社会的理解是一种理想,而在现实生活中理想和现实之间的差距又是如此之大。

我所在的实习单位是广州市来同科技有限公司。租好了房子,安顿下来,调整好了心情,换上了干净的衣服,准备好了去大干一场。

可是真正实习了我才发现,怎么总是觉得找不到感觉,我确实是留心的学习,观察前辈的每一个工作步骤,每一个细节,可是觉得真正的东西却怎么也没有

掌握,时间久了发现自己好象只是一个跟班的,干苦力的.我依然没有从前辈那里得到他的真传。眼看时间一天一天的过去,我开始考虑为什么会是这样?细细的琢磨之后发现其实我和前辈之间有一层无形的隔膜,它使我们成为两个毫无联系的独立体,使我不能够和他真正的沟通交流,这个隔膜成为了阻碍我学习的屏障!这时我想起了班主任在我们实习之前对我们说过的话: 实习重要的不是怎样去提高自己的业务水平,而是怎样去处理好人际关系。直到现在我才真正领悟了这句话的真谛!

回想起来我确实没有把搞好人际关系作为重点, 前辈不是大学班主任,他没有义务教你,虽然我从来没有出过什么差错,都是听记者老师的话,做好他交给我的一切。我每天都像是一个旁观者每天随前辈工作,看着他用非线性编辑机把片子编好,然后播出。除了这些我们没有更多的交流。日子久了也会另前辈反感,因为天天身边都会跟着一人,又什么也不

会,他会把你当成一个负担。这是很失败的事情,因为这样前辈和我就永远都会有距离,设想一下对于一个陌生人你还会把子几多年来积累得经验毫无保留的传授给他吗?这样的情况对自己的实习太不利了。

其实我和前辈之间没有一个很好的沟通也是有一些外界因素,语言不通是一个大障碍, 前辈是纯正的广州人，普通话不太会，这样你就在这种语言环境当中孤立出来,觉得永远不能容入。其二就是地方性的差异,同时也影响你说话的方式是否被人接受。如果这两样问题解决了,那就万事大吉了。

所以这次实习给我上的最重要的一课,不是业务水平的提高课程,而是在社会上在工作中人际关系的处理是不可忽略的重要环节!社会毕竟不是学校。

第三篇：澳柯玛电动科技有限公司实习总结

实习总结

实习时间2010.01.18-2010.04.12

实习地点：公司 河北 江苏

实习的时间快而又短暂，不知不觉实习的时间很快就过去了。回想这段日子，我真的有很失落过，也有很认真过，很高兴过，而现在就是很珍惜这段经验。马上就要回学校了，还有很多事情等着我去做，现在重要的就是要对这段实习时间做个报告，也是对自己实习的鉴定。

我知道，在这又是我人生中的一大挑战，角色的转换，这除了有较强的适应力和乐观的生活态度外，更重要的是得益2个月的学习积累和技能的培养。在这里我知道我的将来会有光辉灿烂的一天。在2个多月的锻炼里，给我仅是初步的经验积累，对于迈向社会远远不够的，所以在学习生活除外，在假日我会积极参加社会各种实践活动，获取更多学习的经验和社会实践能力，我的未来不是梦，只要自己努力过，成功是不会拒绝你的。

在澳柯玛电动科技公司实习的这段时间里，是我在学校十几年都无法学到的。虽然我是一个大学生，但是当自己看到师父用EXCEL用的那么熟练，自己都不好意思了，大学上了４年了，连这都不熟练。２月２６日，我们去了河北邯郸，这里是我们公司最大的经销商，每年的销售量在四五万辆，公司能派我们来学习也是对我们的一种信任，所以我们来到邯郸后，认真学习，谦虚谨慎，一切听从经销商的安排。在这里，我们从和平路专卖店到人民路专卖店，认真的做市场

研究，看看他们的销售策略。我们不仅熟知了各种车型，还学会了怎样与不同的顾客沟通。高总是一个相当有头脑的人，他经营的电动车几乎是垄断了邯郸市场，最起码他身上有２点值得我们深思：第一，每天早晨给所有的员工洗脑，让员工上前演讲，高呼今天我要卖几辆车，用卡耐基的系统激励理论培训员工。第二，直接用自己的公司名字打市场，澳柯玛虽然是绝对的有市场影响力，但是高总却一直用吉信车业的牌子，真是用心良苦啊。

３月２３，我去了江苏。在这里向于经理和姜经理学习。在这期间，我们去过海安，东台，泰州，南京。和经销商面对面交流，这也是我第一次深入市场。遇到什么样的人，应该怎么做，这里的学问可是多了。海海安的经销商很难缠，于经理居然很快就解决了，让我很佩服。据我所知，江苏是一个相当大的电动车市场，目前这里的霸主是新日，初步估计新日的年销售量仅在江苏地区就能达到１５万辆，这里的市场大的惊人。只是当地人不认我们澳柯玛啊，哪像邯郸啊，都知道澳柯玛。我想这和进入市场的早晚和经销上的经营理念有着直接的联系。无论在什么地区，先进入人们观念的东西就会被人们记住，而且很难改变。这就是先入为主。像８３版射雕英雄传，８６版西游记，应经被人们记住，后来拍的几版，不是不精彩，只是离人们心中的标准有差距。所以，我们澳柯玛进入市场晚，市场占有率低，很正常。只要目前稳住，加大投入宣传力度，对于增加在江苏的市场还是有很大帮助的。

实习心得：很感谢公司能给我们这次宝贵的实习机会，在这里我们学习到了很多实用的东西。以前在公司我们只是熟悉车型，并没有见到过真正的实体。来到专卖店以后，不仅熟悉了车型，更重要的是学到了怎样与顾客去交流沟通，产品的好坏在一定程度上并不重要了。关键是人与人如何去了解，交流。得到一个人的信任后，自己的产品就好卖了，而且他还会向他的朋友推荐这个商品。

在电动车促销的活动中，我们也从头到尾参与下来。从开始了解竞争对手的销售策略，然后制定自己品牌的销售策略，到场地搭建，广告宣传，产品销售我们都认真的去做，去学习。总之，在这２０多天的实习了里，我们学到了很多东西，这些都是在学校里和其他地方都无法学到的，对于我们以后从事销售这个行业有着无法取代的作用。我们以后到具体岗位后一定会努力打拼，不辜负公司对我们的期望。把自己所学到的发挥到最好。

第四篇：唐山市丰谱科技有限公司毕业实习报告

一、实习地点

唐山市丰谱科技有限公司。

二、实习时间及过程

2012.10.15-2012.10.30磨工掌握开关机床及简单了解各项操作。2012.10.30-2012.11.9 装配钳工掌握钳工所需的基本常识，了解一些钳工加工方法和步骤以及能简单的使用部分工具和设备。

三、实习单位基本情况

公司地处河北省唐山市，占地面积25平方公里。拥有2000员工，主要以生产汽车金属零部件为主。

我实习所在的是丰谱科技股份有限公司的研发中心。其主要职能是为新产品和项目开发模具和工装的。中心设有项目部、研发技术部、生产制造部三个重要部门。项目部负责汽车零件的开发，而研发技术部负责设计加工零部件所需要的模具工装。生产部主要负责模具的制造、试制和零件的小批量生产。

生产部拥有一个加工车间。车间分为粗加工单元，数控加工单元，热处理单元，模具装配单元，试制单元。拥有数控加工中心、三坐标检测仪、数控慢走丝、激光切割机，数控焊接机器人等先进设备，以及电火花、平磨、内外磨床、车床和铣床等普通加工设备。产品主要是汽车金属结构件的冲孔、成型模具，以及生产汽车保险杠的辊压生产线。

研发中心所生产的模具通过粗加工，数控精加工和热处理完成，再由钳工装配，最后由试制单元对模具进行试制。模具及模具加工的产品合格后交付零部件制造公司。

四、实习的主要内容

我于2012年10月15日进入公司后，首先被分配到粗加工单元的磨工班，岗位是平磨操作工（实习）。

磨工班有四台平面磨床、四台外圆磨床三台内圆磨床以及三台数控车

床。平磨主要加工模具所需的模板、垫板，为加工中心和线切割加工基准面，还有加工辊轮的平面。外磨主要加工模具用的冲孔圆柱形的凸模，和轴类零件。内磨为辊轮加工内孔。

磨工的操作安全技术有以下主要内容：

1、工作时穿好工作服，女工必须戴好工作帽。

2、开车时仔细检查砂轮有无裂纹，是否有不正常声音，固定砂轮的螺母是否拧紧，并在法兰盘下垫上软垫，检查无以上问题后，开车空转两分钟才能正常工作。

3、磨削时不能吃刀过猛，以防烧伤加工的零件、砂轮破裂，造成设备、质量或人身事故。

4、更换砂轮时必须做静平衡试验。机床上必须有砂轮罩，开车时人要站在侧面，以防砂轮飞溅伤人。磁性吸盘必须仔细检查，不可失灵，工件未紧固好不得开车，以防工件飞出伤人。

5、用金刚石修整砂轮时，进给量要平稳，人要在侧面。

6、更换零件、离开机床时，必须停车。机床运作时严禁用手接触零件或砂轮部位。

卧轴平面磨床由床身、工作台、立柱、拖板、磨头和砂轮等构成矩形工作台装在床身的水平纵向导轨上，其上有装夹工件用的电磁吸盘。工作台的往返运动使用液压传动。砂轮装在磨头上，由电机直接驱动旋转。磨头沿拖板的水平导轨作横向进给运动。拖板也可以沿立柱的垂直导轨作上下移动，以调整磨头的高度及垂直进给运动。

我在实习的内容包括：

1、停车熟悉磨床的外观和组成，熟悉磨床的各个手柄及其作用。

2、熟悉磨床个手柄的操作及手动进给量的控制，各刻度盘值的使用。

3、开车练习砂轮的转动和停止，磨头的转动和停止。

4、练习磨头的进给方向，速度。

2012年10月30日我又被调往模具装配单元。

研发中心的模具单元主要是把各个单元所生产的零件装配成模具及工装。设备有数台摇臂转床和立式钻床。钳工主要是用虎钳和手用工具来对工件进行加工的。其基本的工作内容有划线、錾削、锯割、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、攻丝、套扣、弯曲、矫正、铆接、研磨以及装配等，所以设备少，使用的工具较简单，加工灵活多样。

钳工的操作安全要求有：

1、工作时穿好工作服，必要时戴好防护用品。

2、注意经常检查使用的机床和工具，发现故障应及时排除。

3、工件要夹持牢固。

4、钻孔时严禁戴手套，变换转速时，要先停车。

5、要用刷子清除切屑，不要直接用手去清除，也不要用嘴吹，以免飞入眼内。

6、使用电钻、角向磨等设备时，要防止触电。

7、使用虎钳要注意，零件尽量夹在钳口的中部；夹紧应稳固可靠，便于加工，不产生变形；夹紧时只能用手扳紧手柄，不准使用套管或锤击手柄。

钳工按专业程度可划分为普通钳工、划线钳工、装配钳工、机修钳工、工具钳工以及模具钳工。装配单元的工人属于模具钳工。我在这个单元主要接受了锉削和打孔、攻丝的初期简单培训。

首先我接受了锉削的培训。用锉刀从工件表面锉掉多余的材料叫锉削。它可以锉削工件的平面，台阶，角度，曲面沟槽和各种形状的空，是钳工的主要操作方法之一。锉削平面时，锉刀要按一定的方向由工件的一端主板逐步平移到另一端进行锉削。方法有三种：交叉锉法、顺向锉法、推锉法。

在锉削过程和完成后，表面的平面度常用钢尺、角尺的直边以透光法

来检查，也可以用涂色法检查。由于我实习时间比较短，有没有接触过钳工，所以这种手工操作一塌糊涂，锉削平面根本不得要领。

钻孔是我掌握比较好的一项我是用的是台式钻床。它是放在台案上使用，钻孔直径一般在12mm以下。台钻工作的原理是由电动机经塔轮和三角胶带带动主轴旋转而进行加工的。改变三角胶带在塔轮上的位置，即可调节主轴的转速，以满足不同钻孔直径的需要。扳动进给手柄，通过其中的齿轮与齿条的啮合，可使主轴实现向下的进给运动。一般孔径小于8mm，而工件又易于手握时，可以直接用手拿着钻孔。对于不易手握的小工件或孔较大时，必须使用平口虎钳装夹。钻孔直径更大是还要用螺栓固定虎钳在钻床上。钻孔的方法：钻孔前先画好线，吧钻孔中心的样冲眼打打些；用钻头对样冲眼先打一个小窝检查小窝与所画的圆孔线是否同心；如果略有偏移可移动工件纠错。直到是钻的窝位正确后才可正式钻孔。钻孔时，在将要钻穿前必须减小走刀量。避免应走刀量突然增大而啃刀。

在打好的底孔上用丝锥在孔内切削螺丝叫攻丝。我练习的是用手攻丝。攻丝时，丝锥与底孔应保持同轴线位置，不得偏斜。一般用角尺在两个相互垂直的方向检查丝锥是否与工具端面是否垂直。开始攻丝的时候要沿轴向加一定压力，使丝锥切入工件，当形成几圈螺纹后，只要均匀转动铰杠就可以了。攻丝的时候每正转一圈就要倒退半圈，使切屑碎断后再向下攻丝。

五、实习体会

第一，要有坚持不懈的精神

作为在校生，我们不管到哪家公司，一开始都不会立刻给工作我们做，一般都是先让我们熟悉公司的工作环境，时间短的要几天，时间长的要几周，或更长的时间，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便会产生离开的念头，在这个时候我们一定要坚持，不能轻易放弃。第二，要勤劳，任劳任怨

我们到公司去实习，由于我们不是正式职员，所以公司多数是把我们当学生看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，他们会交给我们一些比较简单的工作。与此同时，我们应该自己主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始也只有这样。第三，要虚心学习，不耻下问

在工作过程中，我们肯定会碰到很多的问题，有很多是我们所不懂的，不懂的东西我们就要虚心向同事请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心地接受。同时，我们也不要怕犯错。每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，重要的是知错能改。

第四，要确立明确的目标，并端正自己的态度

我们到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。因此，要树立正确的目标，在实现目标的过程中一定要多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做。只有这样我们才能把事情做好。

以上就是我的实习总结,请老师评阅!

第五篇：澳柯玛电动科技有限公司实习总结

实习总结

实习时间2010.01.18-2010.04.12 实习地点：公司 河北 江苏

实习的时间快而又短暂，不知不觉实习的时间很快就过去了。回想这段日子，我真的有很失落过，也有很认真过，很高兴过，而现在就是很珍惜这段经验。马上就要回学校了，还有很多事情等着我去做，现在重要的就是要对这段实习时间做个报告，也是对自己实习的鉴定。

我知道，在这又是我人生中的一大挑战，角色的转换，这除了有较强的适应力和乐观的生活态度外，更重要的是得益2个月的学习积累和技能的培养。在这里我知道我的将来会有光辉灿烂的一天。

在2个多月的锻炼里，给我仅是初步的经验积累，对于迈向社会远远不够的，所以在学习生活除外，在假日我会积极参加社会各种实践活动，获取更多学习的经验和社会实践能力，我的未来不是梦，只要自己努力过，成功是不会拒绝你的。

在澳柯玛电动科技公司实习的这段时间里，是我在学校十几年都无法学到的。虽然我是一个大学生，但是当自己看到师父用EXCEL用的那么熟练，自己都不好意思了，大学上了４年了，连这都不熟练。２月２６日，我们去了河北邯郸，这里是我们公司最大的经销商，每年的销售量在四五万辆，公司能派我们来学习也是对我们的一种信任，所以我们来到邯郸后，认真学习，谦虚谨慎，一切听从经销商的安排。在这里，我们从和平路专卖店到人民路专卖店，认真的做市场研究，看看他们的销售策略。我们不仅熟知了各种车型，还学会了怎样与不同的顾客沟通。高总是一个相当有头脑的人，他经营的电动车几乎是垄断了邯郸市场，最起码他身上有２点值得我们深思：第一，每天早晨给所有的员工洗脑，让员工上前演讲，高呼今天我要卖几辆车，用卡耐基的系统激励理论培训员工。第二，直接用自己的公司名字打市场，澳柯玛虽然是绝对的有市场影响力，但是高总却一直用吉信车业的牌子，真是用心良苦啊。

３月２３，我去了江苏。在这里向于经理和姜经理学习。在这期间，我们去过海安，东台，泰州，南京。和经销商面对面交流，这也是我第一次深入市场。遇到什么样的人，应该怎么做，这里的学问可是多了。海海安的经销商很难缠，于经理居然很快就解决了，让我很佩服。据我所知，江苏是一个相当大的电动车市场，目前这里的霸主是新日，初步估计新日的年销售量仅在江苏地区就能达到１５万辆，这里的市场大的惊人。只是当地人不认我们澳柯玛啊，哪像邯郸啊，都知道澳柯玛。我想这和进入市场的早晚和经销上的经营理念有着直接的联系。无论在什么地区，先进入人们观念的东西就会被人们记住，而且很难改变。这就是先入为主。像８３版射雕英雄传，８６版西游记，应经被人们记住，后来拍的几版，不是不精彩，只是离人们心中的标准有差距。所以，我们澳柯玛进入市场晚，市场占有率低，很正常。只要目前稳住，加大投入宣传力度，对于增加在江苏的市场还是有很大帮助的。

实习心得：很感谢公司能给我们这次宝贵的实习机会，在这里我们学习到了很多实用的东西。以前在公司我们只是熟悉车型，并没有见到过真正的实体。来到专卖店以后，不仅熟悉了车型，更重要的是学到了怎样与顾客去交流沟通，产品的好坏在一定程度上并不重要了。关键是人与人如何去了解，交流。得到一个人的信任后，自己的产品就好卖了，而且他还会向他的朋友推荐这个商品。

在电动车促销的活动中，我们也从头到尾参与下来。从开始了解竞争对手的销售策略，然后制定自己品牌的销售策略，到场地搭建，广告宣传，产品销售我们都认真的去做，去学习。总之，在这２０多天的实习了里，我们学到了很多东西，这些都是在学校里和其他地方都无法学到的，对于我们以后从事销售这个行业有着无法取代的作用。我们以后到具体岗位后一定会努力打拼，不辜负公司对我们的期望。把自己所学到的发挥到最好。