第一篇:宜昌环评单位推荐
宜昌环评单位推荐
2013年5月,宜昌市环保局公布了宜昌市环评机构登记备案机构名单,具体如下。宜昌市环境保护研究所
湖北君邦环境技术有限责任公司
湖北永业行评估咨询有限公司
宁夏智诚安环科技发展有限公司
湖北天泰环保工程有限公司
北京中安质环技术评价中心有限公司
深圳市宗兴环保科技有限公司
中环国评(北京)科技有限公司宜昌分公司
江苏久力环境工程有限公司
武汉清达环保科技有限公司
湖北理工学院
仙桃市环境保护科学研究所
北京国寰天地环境技术发展中心有限公司
武汉大学
湖北省环境科学研究院
武汉工程大学
中国地质大学(武汉)
清华大学
襄阳市环境保护科学研究所
经近年来长期实践发现,本公司联合宜昌环评机构,可将企业投资项目前期可行性研究报告、环境影响评价工作同步进行,实行一次现场踏勘、一次数据采集,即可同时完成可研和环评报告编制。
我们在宜昌开发区、长阳、宜都、秭归、远安、当阳、枝江等地大量成功案例表明:联合踏勘,符合宜昌市政府行政审批提速精神,也符合现代企业高效办事的需要,可以将项目审批进度提前一个月以上,为企业节省资金1万元以上。费用方面,可以实行先开工,后付费,确保顺利通过审批。
宜昌九章行政文书代理有限公司,为企业提供一站式前期咨询及审批服务。咨询电话:***业务QQ:9418368
第二篇:宜昌码头环评公示简本
三峡枢纽多式联运体系宜昌港主城港区太平溪作业区一期码头
工程环境影响报告书
(简本)工程概况 1.1 项目建设内容
本工程位于宜昌市太平溪镇靖江溪、九岭山港湾内,行政区属宜昌市夷陵区,属三峡库区和坝区,南与秭归县新县城的茅坪港隔江相望。本工程距下游三峡工程永久船闸大约4.7km,北离沪蓉高速公路37公里、三峡高速9公里。
一期工程的建设规模为新建350TEU(5000吨级)集装箱泊位3个,5000吨级件多用途泊位3个,60车位货运滚装泊位2个,800车位商品汽车滚装泊位2个及相应配套工程。
本项目总投资349321万元,工程建设期36个月。1.2 项目建设的政策符合性
根据中华人民共和国国家发展和改革委员会第9号令《产业结构调整指导目录(2011年本,2013年修订)》,本项目码头属于第一类鼓励类项目中“二
十五、水运”分类中的“深水泊位(沿海万吨级、内河千吨级及以上)建设”项目,项目的建设符合国家产业政策。1.3 项目建设的规划符合性
本工程符合《宜昌港总体规划》、《宜昌市交通规划》等相关规划。2 环境现状评价结论 2.1 地表水环境现状
根据地表水环境质量现状评价结果,长江评价江段各监测断面除COD超标外,其它各污染物监测值均满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中Ⅱ类标准。
2.2 大气环境现状
根据大气环境质量现状评价结果,2个监测点位的TSP、PM10日均值最大占标率均小于1,SO2和NO2小时平均值和日均值最大占标率均小于1,各污染物均满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准。2.3 声环境现状
根据声环境现状监测结果,拟建项目港界及码头泊位及村庄均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准。2.4 生态现状
评价范围内浮游藻类的区系组成共计6门45属(种),其中硅藻门16属,绿藻门15属,蓝藻门5属,由此可见整个评价区段内浮游藻类较丰富,以硅藻门种类占优势。浮游动物44种(属),其中原生动物6科15种(属),轮虫6属3科12种,枝角类4科10属17种。底栖动物3门13个属(种)。其中环节动物门6属(种),软体动物门6种,此外还有昆虫纲摇蚊科幼虫。从总体上看,调查范围内水质基本上都比较清洁,水体所受污染程度均比较轻,在其自净能力之内。
根据调查结果的,工程区域底栖生物的平均密度为280个/m2,平均生物量为15.04g/m2。
评价范围水域内鱼类资源约有140余种,主要有湖泊型鱼类、山溪型鱼类等。工程区域所在长江河段未发现集中大规模的鱼类“三场”分布。三峡库区范围内有胭脂鱼、大鲵等珍稀水生动物以及大头鲤、白甲、岩原鲤、黄颡鱼、南方大口鲶、银鱼、铜鱼等珍稀特产鱼类。
太平溪作业区评价区地处三峡库区,陆域生态系统以农业生态系统为主。通过现场实地调查和查询湖北省宜昌市国家重点保护野生植物、国家及省级保护动物等资料,评价范围内未发现国家家重点保护野生植物、国家及省级保护动物。3 环境影响评价结论 3.1 地表水环境
⑴ 施工期
评价提出了在泥浆池四周采用土堤加高围护,并在泥浆池上方设置遮盖装置,防止雨水进入泥浆池后造成的废水溢出。在泥浆池设置溢流口并在溢流口布设土工布,降低由于暴雨等因素造成泥浆废水溢出带来的SS污染。
抛石护岸将扰动河床,使河床底泥在悬浮,引起岸边水体悬浮物浓度增大。根据长江航道整治工程施工期现状监测资料分析,抛石护岸施工产生的悬浮物SS影响范围为作业点下游150m范围左右。
陆域施工将产生少量的生活污水,施工人员可租用附近民宅居住或作为办公地点,生活污水依托已有排水系统,施工现场应设置临时化粪池,生活污水经化粪池发酵后用作肥料,避免临时施工营地生活污水随意排放带来的污染影响。陆域施工生产废水经沉淀后用于施工现场抑尘洒水或自然蒸发。
施工船舶不得向施工水域排放舱底油污水或生活污水,确需排放舱底油污水、生活污水的船舶,应向海事部门提出申请,由海事部门认可的有资质的单位接收处理,可保护码头水域不受施工船舶污水污染。
⑵ 营运期
码头初期雨污水和码头面冲洗废水经污水泵由管线提升至后方生产废水处理站同堆场径流雨污水一同处理后回用于散货堆场喷洒、绿化及道路洒水,含油生产废水经油水分离器和含尘污水处理站处理后回用于散货堆场喷洒、绿化及道路洒水,不对外排放,对工程江段的长江水环境基本无影响。
港区生活污水经化粪池预处理达到《污水综合排放标准》中的三级标准后接入太平溪污水处理厂的污水管网,不会对长江水环境造成污染影响。
到港船舶如需排放污水,应向海事部门提出申请,由海事部门认可的有资质的单位接收处理。按上述规定执行后,可保护码头前沿水域不受船舶污水污染。3.2 大气环境
⑴ 施工期
在采取洒水抑尘情况下,施工扬尘对场界外100m范围内的局部区域有一定影响,在距离施工场地100m处环境中总悬浮微粒值浓度符合二级标准要求。施工期运输沙石料的车辆所造成的路面二次扬尘,对运输路线两侧20~30m内环境空气的影响超标。
施工废气主要来自施工机械驱动设备的废气、运输车辆尾气,施工机械较为分散,数量较少,废气产生量有限,对施工区域局部环境会产生一定的影响,但该类污染物对环境的影响是暂时的,施工结束后,施工机械废气影响随即消失。
⑵ 营运期
本项目营运期应采取洒水措施,以尽量减少道路扬尘对局部环境空气的影响。
汽车尾气排放的污染物成份较复杂,其中主要以THC、CO、NOx为主,均符合国家环境空气质量二级标准。
装卸机械及到港船舶废气系地面无组织排放源,具有近距离的污染特点,废气的排放将对环境空气将产生一定污染影响,但这种影响仅局限在排放点50m范围内,均发生在港区范围内,不会对本项目的环境空气保护目标产生污染影响。3.3 声环境
⑴ 施工期
根据预测结果,多种施工机械同时作业,噪声超标影响范围最大将扩大至施工场界外昼间62米、夜间405米内的范围。工程施工期声环境保护目标落佛村区和龙潭坪村,距离港界最近距离分别为70m和110m,如果夜间多种施工机械噪声对该居民区产生一定的超标影响。本工程对周围环境敏感目标造成的噪声影响是暂时的、局部的,随着施工的结束,污染也随之结束。
⑵ 营运期
本工程港区作业噪声不会对周围居民产生噪声污染影响。3.4 生态影响
⑴ 施工期
工程施工期对底栖动物的影响较小,工程结束后,随着上下游底栖生物的迁移,抛石等为其提供附着和躲避敌害的场所,工程区域底栖生物逐渐得到恢复。
由于长江水流的作用,浑浊的悬浮物在很短时间内就会被稀释,并且码头水域施工时间短暂,施工作业产生的悬浮物对浮游生物的影响只是局部的和暂时的。
工程施工安排在枯水期进行,施工所在地多为裸露或浅水区域,此时鱼类多进入深水区域。因此,施工阶段不会对作业江段的鱼类带来较大的影响,其主要影响是改变了鱼类的暂时空间分布,不会导致鱼类资源量的明显变化。
施工区域所在长江江段没有大规模产漂流性卵和产粘沉性卵的产卵场,不会对鱼类产卵场产生较大影响。鱼类越冬场主要分布于深水的河道深槽中。拟建工程为近岸码头,施工期间船舶噪声对鱼类越冬不会产生较大影响。工程施工期的影响主要是码头建设期间施工作业对鱼类的驱赶效应,在采取施工期避开鱼类繁殖索饵盛期(3-6月)等措施后,施工对鱼类影响不大,工程施工范围较小,所以基本不会影响鱼类物种资源的保护。
⑵ 营运期 本项目营运期不直接向码头水域排放任何形式的污水,对长江水生生态环境及水生生物的危害影响甚微。
本工程营运期码头装卸机械噪声,主要是装卸机械噪声,噪声值67~99dB(A),不超过可压住鱼群发出的各种声音信号的110dB,因此,本工程运行期噪声对该江段鱼类的影响不大。
码头采用高桩梁板结构,工程运营后,对水生生物的分布区域和活动空间影响不大。在正常运营情况下,本工程不会对环境保护目标的生态功能产生显著影响。3.5 固体废物
陆域生活垃圾收集后送城市垃圾填埋场统一处理;建筑垃圾可用于后方陆域场地回填或送城市垃圾填埋场处理统一处理,钻渣用于后方陆域场地回填;到港船舶固体废物由海事部门指定的船舶接收统一处理;危险固废交由具有危险固废处置资质的单位进行集中处理;含尘污水处理后产生的污泥收集后送城市垃圾填埋场统一处理。
本项目固体废物经过上述措施处置后,对周围环境影响很小。3.6 事故风险
太平溪作业区:在风向E、风速1.1m/s,水流速度1.72m/s情况下发生溢油时,不会飘浮至长江对岸的秭归县凤凰山取水口水域,约26分钟漂浮至三峡大坝处(距离码头约2.8km),此时由于大坝的阻隔,油膜将不会继续向下游漂移,油膜将漂浮于库区水域。为保护长江水质,必须通过严格的环境管理,加强监控,杜绝溢油事故的发生。并通过建立有关制度、完善设备,提高人员素质和制定溢油应急计划,采取适当的控制溢油事故措施,以控制溢油事故的污染。码头一旦发生风险事故,应立即启动溢油应急计划,采取事故应急措施,降低溢油事故对环境的影响。
为保护长江水质,必须通过严格的环境管理,尽量杜绝此类事故的发生。并通过建立有关制度、完善设备,提高人员素质和制定溢油应急计划,采取适当的控制溢油事故措施,以控制溢油事故的污染。码头一旦发生风险事故,应立即启动溢油事故应急计划,采取事故应急措施,降低溢油事故对环境的影响。4 公众参与
公众意见调查结果表明,公众对当地目前的环境质量现状比较满意,大部分公众均支持本项目建设。本评价提出了相应的污染防治、事故应急措施和环境管理措施,措施的切实落实可使工程产生的污染降低到较低水平,基本可消除因项目的建设引起公众对区域环境质量降低的担忧。5 主要环境保护措施 5.1 水环境
⑴ 施工期
钻孔灌注桩施工时在泥浆池四周设置土堤等类型围堰,围堰高度约0.3m,在溢流口设置土工布,泥浆池设置雨天遮盖装置,该措施的落实可防止钻孔施工时因降雨而产生的悬浮泥沙对长江水体的污染影响。
施工人员可租用附近民宅居住或作为办公地点,生活污水依托已有排水系统,施工现场应设置临时化粪池和临时垃圾收集站,生活污水经化粪池发酵后用作肥料。
桩基施工产生的钻渣必须上岸进行干化处置,钻孔泥浆应循环利用,干化后的泥浆尽量用于后方堆场建设的土石方工程,不能利用的由彭泽县城市垃圾场统一处理。
施工现场应通过设置沉淀池,混凝土养护水经沉淀后用于施工现场洒水,不排放。尽量避免在施工现场对施工机械进行冲洗,避免含油冲洗废水带来的影响。施工机械若需进行现场冲洗,应通过设置隔油池和沉淀池等处理冲洗废水,然后用于施工机械冲洗和施工现场洒水,不排放。
施工船舶不得在港区水域内排放舱底油污水或生活污水。⑵ 营运期
港区生活污水分别化粪池处理达到《污水综合排放标准》中的三级标准后接入水处理厂的污水管网。
码头面冲洗水或初期雨污水自流到污水沟后进入污水池,经污水泵和污水管排入后方污水沉淀池。在散货堆场四周设置带盖板的排水沟,堆场径流雨水自流入盖板沟后流入污水沉淀池。污水经污水处理站处理后回用于喷洒除尘、绿化及道路洒水等。含油生产废水经隔油处理后进入含尘污水处理站处理,处理后回用于散货堆场喷洒、绿化及道路洒水等。
严禁到港船舶在港区江段排放舱底油污水和生活污水。确需岸上接收的,由船舶向海事部门提出申请,海事部门委托其认可单位污水接收船有偿接收处理船舶污水。到港船舶进出港时,必须向九江市海事局报告,同时接受宜昌海事局的检查,确保船舶到港和滞港期间没有舱底油污水偷排事件发生。5.2 大气环境
⑴ 施工期
施工前先修筑场界围墙或简易围屏,如用瓦楞板或聚丙烯布等在施工区四周建高2.5~3.0m的围幛,减少扬尘的逸散。
建设过程中使用的大量建筑材料,在装卸、堆放过程中将会产生大量的粉尘外逸,施工单位必须加强施工区的规划管理。建筑材料(主要是砂子、石子)的堆场以应定点定位,置于较为空旷的位置,同时采取相应的防尘抑尘措施。
施工车辆运输砂土、水泥、碎石等易起尘的物料要加盖蓬布、控制车速;卸车时应尽量减小落差;进出施工现场车辆将导致地面扬尘,对陆域施工现场及运输道路应定期清扫洒水,保持车辆出入口路面清洁、润湿,并尽量要求运输车辆减缓行车速度。施工现场还应铺设临时的施工便道,铺设碎石或细沙,并尽量进行夯实硬化处理,以减少运输车辆轮胎带泥上路和造成二次扬尘。
水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料,应安排在临时仓库内存放或严密遮盖,运输时防止洒漏、飞扬,卸运尽量在仓库内进行并洒水湿润。
加强对施工机械、车辆的维修保养,禁止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作,减少尾气排放。
⑵ 营运期
建设单位在工程建设时应在港界合理营造防尘绿化林带,以起到防风的作用,进一步降低堆场起尘。5.3 声环境
⑴ 施工期
施工机械要采用低噪声设备,加强设备的日常维修保养,使施工机械保持良好状态,避免超过正常噪声运转。对高噪声设备,应在其附近加设可移动的简单围障,以降低其噪音辐射。合理安排高噪声施工作业的时间,在夜间(22∶00-06∶00禁止高噪声设备作业。严格执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)对施工阶段噪声的要求,如在夜间超标施工,必须向主管环保局提出申请,获准后方可在指定日期内进行。加强施工区附近交通管理,避免交通堵塞而增加车辆噪声。
⑵ 营运期
加强装卸机械、车辆和设备的保养维修,保持正常运行、正常运转、降低噪声。在港界四周设置5m高围墙,并在港界内种植绿化带,散货堆场东、南、北侧设置防护林带,辅助区空地加强绿化,既可以降低噪声,又起到美化工作环境的作用。合理布置港区道路,各交通路口设置标志信号,使港内交通行使有序,减少鸣笛。5.4 生态影响
加强生态环境保护的宣传和管理力度;建设单位与施工单位所签定的承包合同中应有环境保护方面的条款,并附有环保要求的具体内容;合理进行施工组织,工程水下施工应避开鱼类产卵繁殖期及鱼苗摄食育肥期(3月~6月),尽量选择10月~2月的枯水季节进行,避开水生动物的活动高峰期。减少施工船舶在长江两岸穿行频次;为避免施工船舶对江段水生生物造成伤害,施工单位应优化施工工艺方案,控制施工作业、施工船舶污染物排放,抓紧施工进度,尽量缩短水上作业时间,加强施工区域通航管理工作,严防危险品运输船舶溢油事故;施工单位应加紧与渔政部门的联系和协商,水下施工过程应接受专家指导,尽量避开鱼类产卵季节,施工时应采用相应的干扰措施驱赶鱼类,以避免对鱼类伤害。5.5 固体废物
⑴ 施工期
施工人员生活垃圾送城市垃圾填埋场统一处理,建筑垃圾可用于后方陆域场地回填或送城市垃圾填埋场处理统一处理,钻孔弃渣用于后方陆域场地回填。施工现场场地和沙石料等零散材料退场应使地面硬化,经常清理建筑垃圾,以保持场容场貌整洁。
⑵ 营运期
在港区和辅助生产区应分别设置垃圾桶,对生活垃圾收集后送城市垃圾填埋场统一处理。港区污水处理产生的废油交由具有危险固废处置资质的单位进行集中处理。含尘污水处理后产生的污泥收集后送城市垃圾填埋场统一处理。本项目代表船型客轮上将配备船舶垃圾接收设施,且其设施要求应满足《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》,到港船舶垃圾由海事部门认可单位船舶污染物接收船有偿接收处理。5.6 事故风险
制定严格的码头作业制度和操作规程,杜绝溢油事故发生;进出港船舶和施工船舶必须根据施工水域船舶动态,合理安排进出港船舶的航行时间和施工船舶作业面,提前采取避让的措施;施工期和营运期间所有船舶必须按照交通部信号管理规定显示信号,港方应加强过往船舶的安全调度管理;各类船舶在发生紧急事件时,应立即采取必要的措施,同时向水上事故应急救援中心及有关单位报告;严禁施工作业单位擅自扩大施工作业安全区,严禁无关船舶进入施工作业水域;合理安排营运期船舶靠、离港时间及行驶航道,避免发生船舶碰撞事故;按照《港口码头溢油应急设备配备要求》(JT/T451-2009)配备应急设备。一旦发生船舶溢油,启动环境风险应急预案。6 总结论
综合分析,本项目符合相关规划要求,符合产业政策的要求。公众均支持本项目的建设。项目在建设和投入营运后,必须采取有效的污染防治措施,尽可能减少由于本项目建设和营运造成的环境污染和生态破坏,在认真落实本报告书中有关措施和执行环保“三同时”制度条件下,项目对周围环境的影响是可以承受的,该项目的建设从环保角度考虑是可行的。
第三篇:环评单位工作总结
工 作 总 结
这一年,是我人生旅途中的重要一程,期间在领导的培养帮助、同事们的关心支持下我逐步融入环保工作者这种环境和角色。我静心回顾这一年的工作生活,收获颇丰。现将我这段时间的学习工作情况总结如下:
一、自觉加强理论学习,提高个人素质
首先,保证了自己在思想上和党保持一致性,强化了廉洁自律的自觉性。其次,在业务学习方面,我虚心向资深同事请教,通过多看多听多想多问多做,努力使自己在尽短的时间内熟悉工作环境和内容。同时,我还自觉学习了与工作相关的政策、法律常识,积累自己的业务知识。
二、踏实努力完成好各项业务工作
在单位里工作的这一年时间里,通过领导和同事们的耐心指导,我在熟悉的基础上已经基本能完成各项日常工作,期间我具体工作内容如下: 积极配合领导做好环境影响评价的编制工作。通过参加专家评审,我学习到编制的重要意义、基本原则、规划程序等,认识到不断的学习才能提高自身能力。几个月以来,按照单位的部署和环保总局统一编制工作要求,编制了21个 不同行业项目报告表;另外完成了4个报告书的编制。期间,我自觉加强相关知识的学习,密切关注国家及荆门市规划的政策理论和进展动态,收集学习同事编写的全市各项目环评报告的经验。同时通过学习、听取和参与领导们关于环评报告的讨论,使我逐渐加深了对责任性和重要性的深刻了解,为我处理工作奠定了基础。
几个月以来,我在学习和工作中逐步成长、成熟,但我清楚自身还有很多不足,比如工作能力和创新意识不足、政治理论水平有待提高等。今后我将努力做到以下几点,希望领导和同志们对我进行监督指导:
1、自觉加强学习,向理论学习,向专业知识学习,向身边的同事学习,逐步提高自己的理论水平和业务能力。
2、克服年轻气躁,做到脚踏实地,提高工作主动性,在点滴实践中完善提高自己。2007年1月12日
曹江洪篇二:2012环评工作者个人工作总结 2012个人工作总结 篇三:环评工作的总结
环评工作总结
环评是一份工作,但也更是一份事业。从事环评事业一定要有一定的责任心,一定的素质和水平。
一、提高三个水平
1、提高法规政策水平
法规、政策是环评的基础,每一个环评工作者一定要吃透法规、政策的内容,正确理解其思想。这样才能保证在环评工作中不犯错误。同时环评工作者要时刻注意国家发布的新的环保政策,因为政策是具有时效性的,随着时间的推移,国家会调整以前的政策,发布新的环评政策,这些都是环评的要领和方向,任何环评都不能违背政策!2、提高业务水平
环评是一门技术工作,入手容易,但是要想精通,那是非常难的,它要求每个人认真细致的工作,宽广的知识面,同时环评工作者要以事实为依据,报告中的每个数据都要有依据,要多查资料,但不要尽信资料,我曾经写过一个项目,从网上查找了一些论文,但是感觉不太正确,于是我就利用各个方面查找相关文件、书籍等,并且咨询这个行业的相关专家,最后终于找到了准确的数据,从这件事情可以看出,大家不能尽信网络上的数据,每一个查找到的数据都要尽量找相关资料加以证实,并且多向行业专家请教,每一个人不可能精通所有方面的知识,环评的业务水平没有顶点这句话很有道理。
3、提高管理水平
主要是指项目管理水平,自己负责的项目,就要认真面对,现场要调查仔细,工程要了解清晰,现在所有的环评项目很少一人单独完成,作为项目的主要负责人,不是把自己负责的章节完成就算完了,你要通篇了解项目的全部内容,并要把握编写思路,项目负责的人思路一定要清晰,这样才能把握整个项目向正确的方向发展。
二、强化三种能力
1、强化组织协调能力
一个环评项目尤其是大型项目头绪很多,环评工作者要有高屋建瓴的统筹能力,同时还要有很好的逻辑性。这样才能通过正确合理的统筹整个项目,省时省力的保证项目的质量。
2、强化文字写作能力
环评是一项文字工作,文字写作能力的重要性不言而喻。如果文字写作的功底很不扎实,一本报告写出来,语句不顺、词义不达,这样的报告一定会被批的体无完肤。另外,环评的文字写作能力中尤其要强化逻辑性、层次与因果关系。后面的内容前面要铺垫,有了前面的原因才有后面的评述与结论;各方面的内容是并列关系还是纵向关系一定要清楚。
3、强化言语表达能力
与甲方的交流,一定要准确、专业的表达,只有在很好的交流的基础上才能在甲方那里获取你所需要的第一手资料。
三、要处理好三种关系
1、处理好人际关系
环评是一项系统工程,需要团队的力量,处理好同事之间的关系、与专家的关系、与管理者的关系、与甲方的关系,对于一个环评工作者十分重要。
同事之间,要胸襟广阔,多交流、多探讨,相互学习、相互提高,是一个环评工作者首先应具备的基本素质。尤其在几个人共同完成一项环评工作的时候,这点更为重要。
与专家之间,不卑不亢。可以有不同意见,但首先要必须尊重专家的观点。与管理者之间,多进行思考,即你要站在管理者的角度对项目进行思考。假使你是这个项目的审批者,你会关心什么问题,那这些问题也是在你的报告里应该着重说明的地方。
与甲方之间,要有自己的原则。用你自己专业素养取得甲方的信任,同时尽可能通过项目和甲方成为朋友。
2、处理好利益关系
不要总是对单位的分配制度不满,不要让分配制度成为你降低工作热情的理由。如果分配制度不合理,可以跳槽,但如果你暂时没有跳槽的打算,那还是少些抱怨多些实干吧。
3、处理好处事关系
建议大家掌握好两点:原则性和灵活性。环评是项技术性工作,同时具有法律的效力,所以原则不能违反;但是环评不是搞科研,在环评过程中切忌钻牛角尖,实际工作中一定要有灵活性。
四、具备三个思维 1、具备战略思维
对于一个环评新手来说,规划自己的发展方向是很重要的内容,要以战略性的思维来规划自己。在环评中,你的优势在哪里、缺陷在哪里、怎样扬长避短,都是应该认真考虑的问题。不能每天混沌不开,来了项目就写,写完就拉倒,不去思考自己的方向,将是制约自己发展的瓶颈。
2、具备系统思维 环评是一项系统工程,系统思维应贯穿于环评的每个章节。
3、具备创新思维 环评要发展,没有创新是不行的。老手们写的说的,不见得全都正确,新手们要勇于提出自己的观点,用于创新。我们可以参照别人的报告书,但是也要有自己的看法和特点,环评报告最主要的目的是为了说明问题、计算环境影响、得出环评结论,因此编写者不能拘泥于形式,不管如何编写,最终以清晰的思路准确的把问题说明并解决才是环评编写的最终目的。
最后一点,我要强调一下环评项目现场调查的问题,现场调查工作是环评最重要的一个方面,大家绝对不能掉以轻心,现场调查一定要准确,对于每一个敏感点的距离方位要判断准,不能摸棱两可,对于纳污水体的调查一定要亲临亲至,不能仅凭建设单位或当地环保部门的介绍,水环境调查要细致的调查沿河的污染源情况、支流情况,到当地相关部门了解河流的相关资料,我曾经做过一个项目,从现场到河流控制断面约30km的河段有近一半的路程均是步行,整个调查时间花了一星期,对当地环境详细的了解,我们只有这样做,才算真正的做到对项目的负责,同时在面对相关专家才能做到对答如流。篇四:环评总结
第一章 概论
1、环境法及环评法的实施时间。
环境法:1989年12月26日;环评法:2003年9月1日。
2、世界上哪个国家哪一年首次把环评用法律固定下来。
美国,1969年美国国会通过并于1970年1月1日实施。
3、我国哪个单位第一个开展环评。
北京师范大学等单位率先在江西永平铜矿开展我国第一个环评。
4、环评的基本原则:客观,公正,公开。
5、环境影响评价中负责进行公众参与的主体单位是建设单位。建设单位委托具体恰当资质的环境影响评价机构开展(环境影响评价文件)的编制工作。期间开展(公众参与),调查受影响公众的意见。
6、我国对环评机构资质证书的规定。(填)环评机构资质证书为甲、乙两个等级。
取得甲级评价资质的评价机构,承担各级环境保护主管部门负责审批的环评文件的编制工作。实行总量限制,有效期4年。
取得乙级评价资质的评价机构,承担省级以下环境保护行政主管部门负责审批的环评文件的编制工作。或仅编制环境影响报告表。
7、我国环境影响评价制度的特点。
(1)具有法律强制性
(2)纳入基本建设程序
(3)分类管理与分级审批(填)分类管理:
对环境影响重大,编制环境影响报告书,全面、详细评价产生的污染和对环境的影响。对环境影响轻,编制环境影响报告表,分析或专项评价产生的污染和对环境的影响。对环境影响很小,不进行环评,填报环境影响登记表。
分级审批:
国家环境保护部负责审批:核设施、绝密工程等; 跨省、自治区、直辖市行政区域的; 环保部负责审批以外的环评文件的审批权限,由省级环保部门按照建设项目的审批、核 准和备案权限,项目对环境的影响性质和程度及下述原则提出分级审批建议,报省级人民政府批准后实施,并抄报环境保护部。(4)环境影响评价机构资质管理(填)
环境影响报告书:1.轻工纺织化纤2.化工石化医药3.冶金机电4.建材火电5.农林水利 6.交通运输7.社会区域
环境影响报告表:1.一般项目2.特殊项目
8、专有名词英文全称:地理信息系统(gis,geographic information system)、环境影响评价(eia,environment impact assessment)、英文遥感技术(3s,remote sensing rs)、全球定位系统(global positioning system,gps)这三种技术名词中最后一个单词字头的统称。
9、环境影响评价按对象、时间等的分类。
按评价对象可分为规划环境影响评价和建设项目环境影响评价。
按环境要素可分为大气环境影响评价、地表水环境影响评价、声环境影响评价、生态环境影响评价、固体废物环境影响评价。
按时间顺序可分为环境质量现状评价、环境影响预测评价、建设项目环境影响后评价。
第二章 环境法规与环境标准
1、《环境空气质量标准》(gb3095-2012)中规定基本项目的浓度限值。
2、环境质量标准和环境污染物排放标准的作用。(1)国家环境保护法规的重要组成部分
(2)环境保护法规的具体体现
(3)环境管理和环境执法的技术依据
(4)环境保护科技进步的动力
(5)环境评价的准绳
(6)引导投资的方向
3、《污水综合排放标准》(gb8978-1996)对污水排放的规定及第一类污染物的种类。
《污水综合排放标准》(gb8978-1996)按照污水排放去向,排入gb3838ⅲ类水域和排入gb3097中二类海域的污水,执行一级标准;排入gb3838ⅳ,ⅴ类水域和排入gb3097中三类海域的污水,执行二级标准;排入设置二级污水处理厂的城镇排水系统的污水,执行三级标准。
第一类污染物(共13种):汞、烷基汞、镉、铬、六价铬、砷、铅、镍、铍、银、苯并芘、α放射性、β放射性。在车间或车间处理设施排放口采样。
4、环境法规的相互关系。
(1)法律层次的效力相同
(2)后法大于先法
(3)行政法规的效力次于法律
(4)国际公约优先
5、《中华人民共和国环境影响评价法》中规定的环境影响报告书编制要点。(7+1)(简)
①建设项目概况;
②建设项目周围的环境现状;
③建设项目对环境可能造成影响的分析、预测和评估;
④建设项目的环境保护措施及其技术、经济论证;
⑤建设项目对环境影响的经济损益分析;
⑥对建设项目实施环境监测的建议;
⑦环境影响评价的结论。
涉及水土保持的建设项目,还必须有经水行政主管部门审查同意的水土保持方案。
6、《环境影响评价技术导则 总纲》(hj2.1-2011)中规定的建设项目环境影响报告书的编制要点。(简)①项目由来;
②编制依据;
③评价因子与评价标准;
④评价范围及环境保护目标;
⑤相关规划及环境功能区划;
⑥评价工作等级和评价重点;
⑦资料引用。
第三章 环境影响评价程序与方法
1、环境影响评价工作的管理程序。(简)① 建设单位申报(咨询)环境影响。
② 环保管理部门根据分类管理、分级审批原则,提出要求编制环评文件类型,并明确审批部门。
③ 建设单位委托环评机构编制环评文件,期间开展公众参与,调查受影响公众的意见。④ 环评文件经环保部门评估或咨询机构(如有行业主管部门,则由其组织)开展专家评审,出具评估意见,报审批部门审批。建设单位获得批文后施工。⑤ 施工结束后向审批环评文件的环保主管部门提出竣工验收申请,完成竣工验收报告(监测报告、调查报告),通过竣工验收后才能正式投产。
⑥ 在项目建设、运行过程中产生不符合已审批环评文件的,建设单位组织环境影响后评价。采取改进措施,报原环评文件审批部门和建设项目审批部门备案。
2、环境影响评价工作的技术程序。(简、论)
前期准备、调研和工作方案阶段;
分析论证和预测评价阶段;
环评文件编制阶段。
第四章 工程分析
1、污染物排放量的简单计算。
2、水重复利用率、污水回用率等的简单计算。(填,小计)
水重复利用率=重复用水量/(重复用水量+取用新鲜水量)
污水回用率=污水回用量/(污水回用量+直接排入环境的污水量)注意单位换算。
3、清洁生产水平等级。(填,选)
国家环境保护部将清洁生产水平分为三级。
一级代表国际清洁生产先进水平;二级代表国内清洁生产先进水平;三级代表国内清洁生产基本水平。
4、工程分析的时期。(填)
根据实施过程的不同阶段可将建设项目分为建设期、生产运营期(必须进行工程分析)、服务期满后三个阶段进行工程分析。
5、污染源按来源分类、按性质分类。
排放形状:点源、线源、面源污染源。
来源:大气、水、噪声污染源。
理化性质:物理性、化学性、生物性污染源。
6、确定污染物排放量的方法有:实测法、物料衡算法、经验系数法。
7、工程分析常用方法:
类比分析法、查阅参考资料分析法、物料衡算法。(评价方法、预测方法、检测方法)第五章 大气环境影响评价
1、大气环境现状调查监测点个数的选取。
(1)一级评价≥10个点;二级评价≥6个点;三级评价≥2-4个点。
(2)布点方位:
一级评价:在0°、45°、90°、135°、180°、225°、270°、315°方向布点,在下风向加密。(45°平均)
二级评价:在0°、90°、180°、270°方向布点,在下风向加密。(90°平均)三级评价:在0°、180°方向布点,在下风向加密。(180°平均)
2、大气环境影响预测中需确定的三类计算点以及5种预测情景。
三类计算点:环境敏感区、预测范围内网格点及区域最大地面浓度点。
五种预测情景:
3、大气评价工作等级的判定依据。(简、论)
一级:pmax≥80%,且d10%≥5km 二级:10%≤pmax<80% 或 污染源距厂界最近距离≤d10%<5km 三级:pmax<10%或d10%<污染源距厂界最近距离
4、高斯点源扩散模式中各项符号所代表的意义及其单位。(简)
以烟囱地面位置的中心点为坐标原点,实源(0,0,he)和虚源(0,0,-he)共同作用于空间某一点p(x,y,z)的污染物浓度c﹙x,y,z﹚。c?x,y,z,h 3式中:c—污染物浓度,mg/m; 1 q—单位时间的排放量(即排放率或源强),mg/s;
σy、σz—y轴水平方向、z轴垂直方向的扩散参数,m; u—平均风速,m·s-1,一般取烟囱出口处的平均风速; he—烟囱有效高度,he =h+δh,h和δh分别是烟囱的几何高度和抬升高度; 2??z?he?2??y2z?he??exp(?)?exp??exp???e2222??y?zu2?y2?2?zzq篇五:环评工作总结
工作总结
入公司一个多月以来,学到了很多东西,无论是工作方面,还是为人处世,都让我深刻的感觉到社会更像一所大学,而且这所学校里有着我学不完的东西。通过一个多月的工作,我深刻的认识到为什么环评被称为技术工作。它不仅仅需要我们掌握足够的理论知识,还需要我们有足够的耐心和认真的工作态度。作为一个刚走上环评工作岗位的新人,我觉得自己首先应该吃透环评中的各项导则标准、法规政策,并要时刻关注国家发布的新的环评政策,这样才不会在编写环评中出现严重的原则性错误;其次要在工作中养成认真细致的工作态度;同时,还要加强自己的文字写作能力,和与别人的语言沟通能力。
作为一名刚走出校园步入工作岗位的新人,我要进行一下深刻的自我反省,因为我没有在短时间内将自己从一名学生成功的转变为上班族,走上工作岗位依然保持着自己在学校时候的懒散的作风,没能够充分的利用上班的时间来充实自己,更没有在工作上严格要求自己,工作积极性不够高,求知欲望不够强。
为了尽快走上工作的正轨,我给自己制定了以下工作计划:
1、认真做好手里的项目,编写环评的过程中要多向前辈请教,吸取他们的经验;每做完一个项目,要针对自己在这个项目中出现的问题做好总结。2、3、4、多掌握环评中的各项导则标准、法律法规,提高自己的环评理论水平。端正自己的工作态度,充分利用上班时间,提高工作效率。争取熟练掌握环评中的各项计算工具,和作图软件,为以后的工作打好 基础。
5、做好总结和反省工作,争取每天都有新的收获和进步。希望通过自己的努力和各位前辈的帮助,我能尽快步入工作的正轨。
第四篇:环评工程师
为维护国家环境安全和公众利益,加强环境影响评价管理,提高环境影响评价专业技术人员素质,确保环境影响评价质量,人事部、原国家环境保护总局决定在环境影响评价行业建立环境影响评价工程师职业资格制度,并于2004年联合发布了《环境影响评价工程师职业资格制度暂行规定》、《环境影响评价工程师职业资格考试实施办法》和《环境影响评价工程师职业资格考核认定办法》等配套管理文件(国人部发〔2004〕13号)。环境影响评价工程师职业资格制度的建立是我国环境影响评价队伍管理的新举措,对于贯彻实施《环评法》,加强新形势下环境影响评价技术服务机构和技术人员的管理,完善环境影响评价责任追究制具有重要的意义。
环境影响评价是在决策和开发建设活动中,防止新建项目产生污染和生态环境破坏的重要措施,是我国实施可持续发展战略、实行以预防为主环保政策的重要体现。环境影响评价也是一项学科综合性强、涉及公众利益的专业技术工作。环境影响评价专业技术人员的职业道德和业务水平,直接关系到环境影响评价工作的质量,影响到环保审批和决策的正确与否。随着我国社会经济的持续高速发展和投资体制改革的不断深化,一方面全国各地的建设项目呈逐年增加趋势,规划环评逐步开展,相应的环境影响评价任务越来越重,另一方面,我国在加入WTO后,咨询业市场逐步开放,环境影响评价技术服务机构的所有制形式逐步多样化。进一步规范市场经济条件下环境影响评价行业的从业秩序和从业行为势在必行。
在以往的环境影响评价人员管理中,由于缺乏责任追究和优胜劣汰机制,导致少数环境影响评价人员责任心不强,有些人甚至为牟取个人利益,编造、抄袭数据,得出错误结论,严重危害国家和公众利益。环境影响评价工程师职业资格制度的出台,进一步强化了环境影响评价人员岗位管理, 对环境影响评价人员提出了更高的技术要求,这将有力地促进环境影响评价工作质量的提高。
环境影响评价工程师职业资格制度纳入全国专业技术人员职业资格证书制度统一管理,适用于从事规划和建设项目环境影响评价、技术评估和环境保护验收等工作的专业技术人员,通过统一考试、登记、继续教育等手段,实现对环境影响评价专业技术人员的动态管理。
首次环境影响评价工程师职业资格考试于2005年二季度举行,凡具备相应学历和一定环境影响评价工作经验的人员(含中国境内就业的外籍人员及港、澳、台地区的专业人员)均可参加环境影响评价工程师职业资格考试,考试合格并按专业类别登记后,即可在具备环境影响评价资质的单位中,以环境影响评价工程师的名义从事环境影响评价工作。环境影响评价工程师可主持环境影响评价、环境影响后评价、环境影响技术评估和环境保护验收工作,并对其主持完成的环境影响评价相关技术文件承担相应责任。在全国实施环境影响评价工程师职业资格考试前,对长期从事环境评价工作,具有较高理论水平和丰富实践经验,并受聘担任工程类高级专业技术职务的人员,可于2004年7月31日前按规定申报材料,通过考核认定取得环境影响评价工程师职业资格证书。
根据职业资格制度的相关规定,凡从事环境影响评价、技术评估和环境保护验收的单位,均应配备一定数量的环境影响工程师。该制度实施后,国家环境保护总局将调整和修改环境影响评价技术服务机构资质管理的有关规定,出台相关配套管理措施,进一步规范单位和人员的资质管理。
第五篇:环评考试范文
一,概念环境影响评价:指对拟议中的建设项目,区域开发计划和国家政策实施后可能
对环境产生的影响进行的系统性识别,预测和评估。水体自净:水体可以在其环境容量范围内,经过自身的物理,化学和生物作用,使受纳的污染物浓度不断降低,逐渐恢复原有的水质。土壤环境容量:在一定区域一定期限内不使环境污染,保证植物正常生长时土
壤可能容纳污染物的最大负荷量。环境敏感区:指对人类具有特殊价值或具潜在自然灾害的地区,这些地区极易
因人类的不当开发活动而导致负面环境效应。环境影响:指人类活动导致的环境变化以及由此引起的对人类社会的效应。无组织排放:大气污染物不经过排气筒或排气筒高度小于15m的无规则排放。7 土壤可侵蚀性系数:指一块长22.13m,坡度9%,经过多年连续种植过的休耕地上每单位降雨系数的侵蚀率。污染物总量控制:以环境质量目标为基本依据,对区域内各污染源的污染物的排放总量实施小于或等于允许排放总量的管理制度。
二,单选环评的定义:指对拟议中的建设项目,区域开发计划和国家政策实施后可能对
环境产生的影响进行的系统性识别,预测和评估。环境标准的作用:A,环境标准是制定环境规划和环境计划的主要依据。
B,环境标准是环境评价的准绳。C,环境标准是环境管理的技术基础。D,环境标准是提高环境质量的重要手段。什么是三同时:同时设计,同时施工,同时投产。河流水质采样断面设置一般设几个:四个(背景断面,对照断面,控制断面,消减断面)。什么样的地形是复杂地形:距污染源中心点5km的地形高度等于或超过排气筒
高度时,定义为复杂地形。什么是环境:是指影响人类生存和发展的各种天然的和经过人工改造的自然因
素的总体,包括大气,水,海洋,土地,矿藏,森林,草原,野生生物,自然遗迹,人文遗迹,自然保护区,风景名胜区,城市和乡村等。噪声的标准:在日常工作和生活环境中,噪声主要造成听力损失,干扰谈话、思考、休息和睡眠。根据国际标准化组织(ISO)的调查,在噪声级85分贝和90分贝的环境中工作30年,耳聋的可能性分别为8%和18%。在噪声级70分贝的环境中,谈话就感到困难。对工厂周围居民的调查结果认为,干扰睡眠、休息的噪
声级阈值,白天为50分贝,夜间为45分贝。超标计算:地表水评价等级的划分:地表水环境影响评价等级划分的依据主要有建设项目
污水排放量,污水水质的复杂程度,受纳水域的规模以及纳污水体水质要求。
评价工作等级分为三级,一级评价最详细,二级次之,三级较简略。
三,判断区域环境影响评价有哪些? 流域开发,开发区建设,城市新区建设,旧区改建。污染源评价目的?
污染源评价是以判别主要污染源和主要污染物为目的的评价。划分环境影响评价工作的依据?
根据其对环境影响的程度和范围完全模型,一维模型适用的条件是什么?
A 零维模型适用条件:1 排污口上游河流来水的水质与水量较均匀。2 工程外
排废水的水质与水量稳定。3 多用于水环境影响预测的起始断面水质浓度计算。4 难降解污染物在小河流评价河段或大,中河流均匀混合断面以下河段的水质
监测。
B 河流一维稳态模式使用条件:1 河流充分混合段 2 非持久性污染物 3 河流
为恒定流动 4 废水连续稳定排放
C S-P模式的适用条件:1 河流充分混合段 2 污染物为耗氧有机污染物 3 需
要预测河流溶解氧状态 4 河流为恒定流动 5 污染物连续稳定排放
四,填空大气环境影响的类型?
1,按影响时段划分:A建设阶段影响B运行阶段影响C服务期满的影响2,按影响方式划分:A直接影响B间接影响环境现状调查的方法有哪几种?搜集资料法,现场调查法,遥感法
污染物调查有哪几种? 物料衡算法经验系数法实测计算法噪声在传播过程中遇到哪些因素会衰减?A传播距离B空气吸收C阻挡
物的反射D屏障环境的基本特征?整体性和区域性变动性和稳定性资源性和价值性建设项目对土壤环境有哪三种影响?土壤污染,土壤破坏,土壤退化人耳能听到的声音频率的多少?16到20000Hz间地表水预测有哪几个时期,三级评价要预测哪一个时期?
丰水期,平水期,枯水期枯水期
五,多选题环境影响评价工作阶段划分:
第一阶段为准备阶段,第二阶段为正式工作阶段,第三阶段为报告书编制阶段环境影响评价工作等级划分依据:A建设项目的工程特点B项目所在地区的环境特征C国家或地方政府所颁布的有关法规大气稳定度A强不稳定B不稳定 C弱不稳定D中性E弱稳定F稳定环境敏感区:指对人类具有特殊价值或具潜在自然灾害的地区,这些地区极易
因人类的不当开发活动而导致负面环境效应。(指现存的著名自然历史遗产,自
然保护区,风景名胜区和水源保护地)大气环境影响评价选择依据,选什么样的因子:
等标排放量,地形条件,当地执行的大气环境质量标准。
首先应选择与拟评项目相关的污染物为主要污染因子,其次还应考虑在评价区
已造成严重污染的污染物。污染源调查中的污染因子数一般不宜过多。声环境影响评价工作等级划分依据:建设项目所在区域的声环境功能区类别。2 建设项目建设前后所在区域的声
环境质量变化程度。3 受建设项目影响的人口数。
7污水综合排放标准的一级标准:地表水环境质量标准适用于哪些区域:
Ⅰ类主要适用于源头水,国家自然保护区。
Ⅱ类主要适用于集中式生活饮用水地表水源地一级保护区,珍稀水生生物栖息地,鱼虾类产场等。
Ⅲ类主要适用于集中式生活饮用水地表水源地二级保护区,鱼虾类越冬场,洄游通道,水产养殖区等。
Ⅳ类主要适用于一般工业用水区及人体非直接接触的娱乐用水区。
Ⅴ类主要适用于农业用水区及一般景观要求水域。取样断面设置,在哪设断面,设怎样的断面:
(1)在调查范围的两端应布设取样断面。(2)调查范围内重点保护对象附近水域应布设取样断面。(3)水文特征突然化处(如支流汇入处等)、水质急剧变化处(如污水排入处等)、重点水工构筑物(如取水口、桥梁涵洞等)附近应布设取样断面。(4)水文站附近等应布设采样断面,并适当考虑水质预测关心点。(5)在拟建成排污口上游500 m处应设置一个取样断面。环境现状调查方法:搜集资料法,现场调查法,遥感法
六,简答题简答在工程分析中“两本账”,“三本帐”的具体内容是什么?
两本账:A生产过程中的污染物产生量 B污染防治措施实施实施后能实现的污染物削减量。
三本帐:A技改,扩建前污染物排放量 B 技改,扩建项目自身污染物最终排放量C技改,扩建工程完成后污染物削减量。噪声防治对策有哪些:
1,从声源上降低噪声:A改进机械设计以降低噪声B改革工艺和操作方法以降低噪声C维持设备处于良好的运转状态
2,在噪声传播途径上降低噪声:A采用“闹静分开”和“合理布局”的设计原则,使高噪声设备尽可能远离噪声敏感区。B利用自然地形物降低噪声。C合理布局噪声敏感区中的建筑物功能和合理调整建筑物平面布局,即把非噪声敏感建筑或非噪声敏感房间靠近或朝向噪声源。D采取声学控制措施。防治土壤污染,退化,破坏的对策和措施有哪些?
1,加强土壤资源法制管理:A经常进行土壤资源法制管理的宣传教育。B严格执行土壤保护的有关法规和条例。
2,加强建设项目的环境管理:A重视建设项目选址的评价。B加强清洁生产意识。C执行建设项目的“三同时”管理。
3,加强土壤环境的监测和管理:A完善监测制度。B加强事故或灾害风险的及时监测,制定事故灾害风险发生的应急措施。C开展土壤环境质量变化发展的跟进工作。
4,加强土壤保护的科学技术研究:A土壤污染修复技术研究。B土壤退化的防治试验研究。C土壤资源调查及土壤合理利用规划。D土地复垦试验研究。4 何谓环境影响评价的管理程序?环境影响评价项目的监督管理包括哪些内容?环境影响评价管理程序是保证环境影响评价工作顺利进行和实施的管理程序,是管理部门的监督手段。
包括:1 评价单位资格考核和人员培训。2 评价大纲的审查。3 环境影响评价的质量管理。4 环境影响评价报告书的审批。简述工程分析的作用:1 为项目决策提供依据。2 为生产工艺和环保设计提供优化建议。3为项目的环境管理提供建议指标和科学依据。环境影响评价工作等级的划分依据是什么:A建设项目的工程特点(工程性质,工程规模,能源等)B项目所在地区的环境特征(自然环境特点,环境敏感程度,环境质量现状及社会经济等)C国家或地方政府所颁布的有关法规(环境质量标准和污染物排放标准)。