某大学机械设计专业-生产实习报告[全文5篇]

第一篇：某大学机械设计专业-生产实习报告

一、实习的性质和目的通过这两周的生产实习，使我初步熟悉和掌握了煤矿生产过程、煤矿机械设备配置情况、煤矿机械设备类型、机械设备的制造、加工、运行维护、生产组织和管理等方面的内容；了解新煤矿机械技术的研究和开发的方向。

通过生产实习，培养我们树立理论联系实际的工作作风，以及在实践现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实；并培养了我们进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，增加了感性认识，把所学的知识条理化和系统化，激发了我们向实践学习和探索的积极性。生产实习是将专业课的理论知识同生产实际相结合的必要的实践性教学环节，它对后续专业课程的学习、课程设计和毕业设计都具有非常重要的意义，为后续专业选修课程的学习奠定实践基础。

二、实习方式

在专业人员的带领下，到企业进行参观，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和较全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。通过参与实际设备运行的操作，对设备实际运行使用和常出现的问题进行真实的体验。

三、实习单位

****厂

四、实习目标

生产实习是对课堂教学环节的补充和深化的过程，是提高理论联系实际，分析和解决实际问题能力的最好的平台，是加强专业课程的理论知识与生产实际相结合的必要手段。

本次生产实习的要达到的目标是：

1、了解我国煤炭生产过程、加工、利用的现状和发展趋势，了解目前的生产设备的技术水平和差距。了解工厂、企业的地理环境、生产环境和工作环境；

2、了解煤炭生产特点；了解的新系统、新结构、新施工工艺、新材料和现代化管理方法等。丰富和扩大学生的专业知识领域；

3、对煤炭生产系统的运行、控制组织管理等内容进一步加深理解，巩固课堂所学内容；

4、熟悉煤矿机械设备配置、使用情况、结构、工作原理及先进程度。掌握煤矿机械设备的使用、维护技能和方法；

5、参加实际生产工作，运用已学的理论知识解决实际问题，培养学生独立分析问题和解决问题的能力；

6、学习广大工人和现场技术人员的优秀品质，树立刻苦钻研科学技术为祖国现代化多作贡献的观念。

五、实习具体内容

（一）企业单位简介

（二）曲柄压力机

曲柄压力机通过曲柄滑块机构将电动机的旋转运动转换为滑块的直线往复运动，对坯料进行成形加工的锻压机械。机械压力机动作平稳,工作可靠,广泛用于冲压、挤压、模锻和粉末冶金等工艺。

1、工作原理

电动机的能量和运动通过小带轮、传动带、大带轮传给传动轴，再通过小齿轮、大齿轮传给曲轴，连杆的上端套在曲轴上，下端与滑块铰接，曲柄的旋转运动通过连杆变为滑块的往复直线运动，将上模安装在滑块上，下模固定在工作台的垫板上，这样滑块带动上模对毛坯施加压力，完成冲压加工。

2、结构组成1）工作机构：即曲柄滑块机构，由曲轴、连杆、滑块等零件组成，其作用是将曲柄的旋转变为滑块 的往复运动，由滑块带动模具工作。

2）传动系统：包括带传动和齿轮传动等机构，起能量传递作用和速度转换作用。

3）操纵系统：包括离合器、制动器等部件，用来控制工作机构的工作和停止。

4）能源系统：包括电动机、飞轮等。电动机提供动力源，飞轮起储存和释放能量的作用。

5)支撑部件：如机身，链接、固定所有零部件，保证零部件的相对位置和工作关系，工作时承受所有的变形工艺力。

6)辅助装置和附属系统：包括保护装置、滑块平衡装置、顶件装置、润滑系

统、气路及电气控制系统等。

3、注意问题

1）机械压力机的载荷是冲击性的，在一个工作周期内锻压工作的时间很短。短时的最大功率比平均功率大十几倍以上，因此在传动系统中都设置有飞轮。按平均功率选用的电动机启动后，飞轮运转至额定转速，积蓄动能。凸模接触坯料开始锻压工作后，电动机的驱动功率小于载荷，转速降低，飞轮释放出积蓄的动能进行补偿。锻压工作完成后，飞轮再次加速积蓄动能，以备下次使用。

2）机械压力机上的离合器与制动器之间设有机械或电气连锁,以保证离合器接合前制动器一定松开,制动器制动前离合器一定脱开。机械压力机的操作分为连续、单次行程和寸动（微动），大多数是通过控制离合器和制动器来实现的。滑块的行程长度不变，但其底面与工作台面之间的距离（称为封密高度），可以通过螺杆调节。

3）生产中，有可能发生超过压力机公称工作力的现象。为保证设备安全，常在压力机上装设过载保护装置，为了保证操作者人身安全，压力机上面装有光电式或双手操作式人身保护装置。

（三）立式铣床 立式铣床是一种通用金属切削机床。本机床的主轴锥孔可直接或通过附件安装各种圆柱铣刀、成型铣刀、端面铣刀、角度铣刀等刀具。

1、产品用途：适用于加工各种零部件的平面、斜面、沟槽、孔等，是机械制造、模具、仪器、仪表、汽车、摩托车等行业的理想加工设备。

2、结构特点：底座、机身、工作台、中滑座、升降滑座、主轴箱等主要构件均采用高强度材料铸造而成，并经人工时效处理，保证机床长期使用的稳定性。立铣头可在垂直平面内顺、逆回转调整 ±45°，拓展机床的加工范围；主轴轴承为圆锥滚子轴承，承载能力强，且主轴采用能耗制动，制动转矩大，停止迅速、可靠。工作台X/Y/Z向有手动进给、机动进给和机动快进三种，进给速度能满足不同的加工要求；快速进给可使工件迅速到达加工位置，加工方便、快捷，缩短非加工时间。润滑装置可对纵、横、垂向的丝杠及导轨进行强制润滑，减小机床的磨损，保证机床的高效运转；同时，冷却系统通过调整喷嘴改变冷却液 流

量的大小，满足不同的加工需求。机床设计符合人体工程学原理，操作方便；操作面板均使用形象化符号设计，简单直观。

（四）普通车床 车床又称机床，普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种，约占车床类总数的65%，因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。铣床和钻床等旋转加工的机械都是从车床引伸出来的主要组成部件有：主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置。

结构特点：

1、低频力矩大、输出平稳

2、高性能矢量控制

3、转矩动态响应快、稳速精度高

4、减速停车速度快

5、抗干扰能力强。

六、实习心得体会

通过短短的两周生产实习，我们丰富了自己的实践知识，也锻炼了自己理论联系实际分析和解决问题的能力，充分体会到实习对于学习理论知识的重要性。

同时，我也认识到自己存在很多不足，实习中遇到实际问题时，由于缺乏灵活应用理论知识的能力，导致实践学习的开始阶段效果欠佳。生产实习让我认识到，仅学习理论知识是远远不够的，更要锻炼自己的实践能力，必须要在实践中来检验和巩固书本上的知识，让自己的专业知识更加丰富。

这次实习的过程中，我也从带领我们实习的专业人员和广大工人师傅身上学习到了严谨认真的工作态度。同时，通过安全培训等岗前准备环节，深刻认识到安全生产在煤矿企业中的重要性。

感谢知道老师和实习单位给我们提供的这次宝贵的实习机会，我一定会在以后的学习过程中不懈思考，勤问多学，严谨务实，注重实践，不断提高自己的专业修养和工作能力，争取早日成为一名合格的工程师！

第二篇：机械设计制造及其自动化专业生产实习报告(DOC)

机械设计制造及其自动化专业生产实习报告

生产实习报告

实习单位

印刷厂、宏旭达、雄鹰集团等

学

院

机电工程学院

专业班级

学生姓名

指导教师

成绩

2015年7月10日

机械设计制造及其自动化专业生产实习报告

一、实习地点：

（1）维思色彩图文印刷有限公司（工人文化宫）（2）维思色彩图文印刷有限公司（化校）

（3）雄鹰猎弹有限公司

（4）宇通机械制造有限公司

（5）红旭达有限公司

（6）中国第一重型机械集团公司

二、实习时间：

2015年6月22日-2015年7月9日

三、实习目的：

生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中，以培养我们观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习可以加深我们对职业与行业的了解，确认喜欢或擅长的职业，也为从我们向职场人士转变做准备，同时也增强我们找工作时的竞争优势。

四、毕业实习单位状况概述：

维思色彩图文印刷有限公司：

公司位于黑龙江省齐齐哈尔市龙沙区青云街9号公司。拥有六色轮转印刷机，大对开四色机，四开四色印刷机，程控切纸机，网屏5055电分机，EPSON数码打印机晒版机，冲版机，折页机，骑马钉机，全自动胶装机，自动覆膜机，自动模切烫金机，等印前，印刷，印后及装订设备。承印范围：企业样本，画册，信封，信纸，便签，不干胶，无碳复写，档案袋，DM单，期刊杂志，书刊，年历，台历，手提袋，包装盒，商标，标牌，无纺布袋，各类高，中，低档酒类，农产品，药品纸盒，彩色瓦楞纸箱等包装。雄鹰猎弹有限公司：

齐齐哈尔雄鹰猎弹有限公司，位于黑龙江齐齐哈尔城乡路中段。主要经营猎弹制造，于1998年9月14日在齐齐哈尔工商局登记注册，业务经理是徐振雷，公司注册资本50（万元），我公司的办公地址位于中国重要的以装备制造业为主的重工业基地齐齐哈尔，黑龙江 齐齐哈尔 城乡路中段，在职员工60名，我们有最好的产品和专业的销售和技术团队，在公司发展壮大的17年里，我们为客户提供最好的产品、良好的技术支持、健全的售后服务，齐齐哈尔雄鹰猎弹有限公司是齐齐哈尔武器弹药厂行业知名企业。

机械设计制造及其自动化专业生产实习报告

宇通机械制造有限公司：

齐齐哈尔市宇通机械制造有限公司成立于2007年，坐落在龙沙区南苑开发区新城路86号。是齐齐哈尔市装备制造业配套大型民营企业。注册资本5060万元。主要经营机械设备、数控机床、高档数控功能部件制造、零部件加工及设备修理、技术咨询服务等。企业现有员工1012人，其中工程技术人员160人。截止2011年8月末，企业总资产2200万元，固定资产净值15600万元，资产负债率60%。企业占地面积99789平方米，生产建筑面积34000平方米，辅助生产建筑面积5000平方米。企业生产车间最大起重能力桥式吊车75吨，厂房轨顶高度12米。主要生产单位为小件成组技术车间、中件加工车间、大重件加工车间、重型装配及油漆车间、恒温精密加工装配车间。拥有数控落地铣镗床、数控龙门铣镗床、数控磨齿机、瑞士大型马格梳齿机，数控齿轮测量仪等把关设备和仪器500台套，具有较强的生产能力和高档工艺技术设备。几年来，经过不断建设和发展，宇通公司已形成了较为完整的产品研发、生产制造、企业管理、战略发展的创新体系，公司被列为黑龙江省2010年重点支持发展企业。中国第一重型机械集团公司：

中国第一重型机械集团公司前身为第一重型机器厂，始建于1954年，是目前中央管理的涉及国家安全和国民经济命脉的53户国有重要骨干企业之一。2008年12月发起设立中国第一重型机械股份公司，2010年2月成功实现整体上市。现拥有23个子公司、事业部及科研单位，地跨7省市，资产总额373亿元。一重集团始终以振兴和发展我国民族工业为己任，主要为钢铁、有色、电力、能源、汽车、矿山、石油、化工、交通运输等行业及国防军工提供重大成套技术装备、高新技术产品和服务，并开展相关的国际贸易。现已形成以核电、水电、风电成套设备及煤化工设备、石油开采与加工设备为代表的能源装备，以冶金成套设备、汽车成套设备、热锻设备、海水淡化设备、重型机床为代表的工业装备，以钢渣处理成套设备、城市垃圾焚烧成套设备为代表的环保装备，以核电铸锻件、火电铸锻件、水电铸锻件、重型容器铸锻件、船用铸锻件、冶金备件为代表的装备基础材料等四大产业板块。同时，富拉尔基、大连、天津、长三角四大核心制造基地建设日趋完善，生产能力进一步提高。到目前为止，一重集团共为国民经济建设提供机械产品300万吨，开发研制新产品400多项，填补国内工业产品技术空白400多项。设计制造的产品先后装备了鞍钢、宝钢、武钢、首钢、本钢等各大钢铁企业，一汽、二汽等各大汽车企业，中石油、中石化、中海油所属各大石油化工企业，东北轻合金、西南铝、渤海铝业等有色金属企业，神华、平朔、准噶尔等大型煤炭生产基地。不仅提升了我国重型机械产品的制造水平，而且有力地支持了国民经济和国防建设。一重集团坚持立足国内、着眼全球的发展战略，在巩固和拓展国内市场的同时，积极实施走出去战略，不断开拓国际市场，与德国西马克、美国P&H、法国阿海珐、奥地利奥钢联、韩国斗山重工等国际知名公司建立了广

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泛的合作关系，产品出口到美国、德国、奥地利、日本、韩国、印度、马来西亚等国家。在新的历史时期，一重集团将按照“八个并重转变”发展道路，加快企业转型升级步伐。以四大核心制造基地为基础，以四大产业板块为支撑，打造集成套化、工程化为一体的综合竞争优势,不断追求高起点、高标准和高品质，装备中国，立身世界，力争早日把中国一重建设成为具有国际知名品牌、拥有核心制造能力的世界一流重大技术装备供应商。齐齐哈尔红旭达：

齐齐哈尔红旭达科技有限公司主要经营：智能机器人研发、制造；汽车配件销售等产品。公司尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神，并以诚信、共赢、开创经营理念，创造良好的企业环境，以全新的管理模式，完善的技术，周到的服务，卓越的品质为生存根本，我们始终坚持用户至上 用心服务于客户，坚持用自己的服务去打动客户。齐齐哈尔红旭达科技有限公司是2004年7月成立的民营企业，位于齐齐哈尔市高新技术产业开发区，占地18,000平方米，是黑龙江省高新技术企业，主要研制生产舰船合拢数控对中系统、矿山排爆机器人和焊接自动化设备。公司现有员工50人。该公司一直致力于重大装备高精度数字控制对中系统项目的研发和生产，现有主要产品矿山排险探测与危险品转移特种机器人和舰船合拢数控对中系统均为国家863计划项目，不仅技术领先而且填补了国家空白。该公司拥有一流的管理手段和完善的质量保证体系，企业管理制度健全，产权责任明晰，具有良好的信誉和商誉。其发展战略是把具有中国特色的高精度数字控制机器人产品实现系列化，并通过功能拓展，不断扩大产品的应用领域。

五、实习经历：

自6月22日实习开始，我印象最深刻的要数维思色彩图文印刷有限公司、宇通机械制造有限公司和中国第一重型机械集团公司了。之所以印象深刻，是因为这些厂子里加工的设备吸引了我，都是些很贵重的机械加工设备。

6月22日潘永阁老师带领我们来到了维思色彩图文印刷有限公司，参观了印刷工艺流程，了解了部分印刷机器的型号、结构、功能。如PFJX半自动裱卡机，该机具有变频调速、全液压装置、光电计数、噪音低、占地少、耗能少、胶量少、能适合各种酒盒。各类包装的复合，并复合牢固、平整挺括，不霉变、不收缩，零件互换性，如有全自动的装置便可改装。对各 类纸张的适应性特别强。.用胶少（每平方米 1 分线左右）耗能少、成本低、效率高，每分钟 4 － 60 张。

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图1半自动裱卡机

该机具有变频调速、全液压装置、光电计数、噪音低、占地少、耗能少、胶量少、能适合各种酒盒。

1.外型美观、结构紧凑、小巧玲珑、经久耐用。2.易调整、易操作、易维修。

3.布胶均匀、快速粘结、粘结力强。（20 秒钟）4.表面清洁、无脏物、不粘边。

5.自动校正、质量稳定、不收缩、便于后道正确度。6.平整、美观、含水率低、不霉变。

7.用胶少（每平方米 1 分线左右）耗能少、成本低、效率高，每分钟 4 － 60 张（可调）。

8.能适应各种非标纸张和凹凸不平的纸张。

9.复合精确度高，误差 0.1 － 0.5，能适应特殊要求的纸张复合。10.不影响纸张表面（磨砂、冰花、复膜等）结构特点: 各类包装的复合，并复合牢固、平整挺括，不霉变、不收缩，零件互换性，如有全自动的装置便可改装。对各 类纸张的适应性特别强。

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7月6号老师带我们去宇通机械制造有限公司我们对龙门铣床详细的研究：

图2龙门铣床

龙门铣床的外形与龙门刨床相似，区别在于它的横梁和立柱上装的不是刨刀刀架而是带有主轴箱的铣刀架，并且龙门铣床的纵向工作台的往复运动不是主运动，而是进给运动，而铣刀的旋转运动是主运动。

龙门铣床由门式框架、床身工作台和电气控制系统构成。门式框架由立柱和顶梁构成，中间还有横梁。横梁可沿两立柱导轨作升降运动。横梁上有1～2个带垂直主轴的铣头，可沿横梁导轨作横向运动。两立柱上还可分别安装一个带有水平主轴的铣头，它可沿立柱导轨作升降运动。这些铣头可同时加工几个表面。每个铣头都具有单独的电动机（功率最大可达150千瓦）、变速机构、操纵机构和主轴部件等。

卧式长床身上架设有可移动的工作台，并覆有护罩。加工时，工件安装在工作台上并随之作纵向进给运动。

龙门铣床还有一些变型以适应不同的加工对象。①龙门镗铣床：横梁上装有可铣可镗的铣镗头

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图3龙门镗铣头，其主轴（套筒或滑枕）能作轴向机动进给并有运动微调装置,微调速度可低至5毫米/分。可进行镗孔及铣削作业。

②龙门钻铣床：横梁上装有动力头，通过接杆装钻头或铣刀，可完成钻孔及铣削作业。

龙门铣床床身上装设有X轴导轨，龙门铣床工作台跨越紧固在该床身上。工作台上方活动跨越架设有龙门架，龙门架还包括有：龙门架拖板，龙门架拖板活动夹持于该X轴导轨上。Z轴导轨，装设于龙门架上。横梁，该横梁装设有一Z轴拖板，横梁通过该Z轴拖板而活动夹持于该Z轴导轨上，横梁上还装设有Y轴导轨。铣削装置，龙门铣床铣削装置活动装设于该Y轴导轨上，使该龙门架在数控电路控制系统的控制下，作X、Y、Z三轴的立体空间铣削加工。该数控龙门铣床具有高精度的铣、钻、镗、削等操作。

龙门铣床的主参数为工作台面宽度，也有以龙门宽度为参数的。如型号为SK2015-3的数控龙门铣，指龙门宽度为1.5米，工作台长度为3米，换句话说，就是能加工1.5宽，3米长的工件。

龙门铣床导轨修复：机床导轨大都由钢或铸铁制成，这类导轨出现划伤，应进行修复，不然会使划伤扩大，甚至影响机床使用。机床导轨及其它摩擦副，在长期的使用过程中，由于两个接触面间存在不同程度的摩擦，使摩擦副表面产生不同程度的磨损，严重时影响机床的加工精度和生产效率。对机床和其它磨损部位的修复，通常采用金属板和高分子材料镶贴或更换等方法，不仅需要进行大量精确的加工制造，而且常需要对加工面进行人工刮研，修复工作工序多，工期长。

机械设计制造及其自动化专业生产实习报告

六、总结

虽说实习名义上有两星期，但是真正实习的时间只有一周。不知不觉实习的日子就这样过去了。回想在这七天的日子里，有时候自己也感觉很迷茫，有时候感觉自己很高兴。我很珍惜这七天的所学到的东西七天，学到这么多的东西我已经满足了。在这七天里，我学到了许多在课堂上学不到得东西，也懂得了很多从生活中无法获得的知识和经验。此次在工厂车间实习，我学到的更多的应该是自己的专业知识，实习上得到的感触及生产经验。在车间中，培养了自己收集资料的能力及提高分析问题的能力，使我更好地学习、掌握机械工程专业知识。在实习中也感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。通过实习，不仅让我获得了机械加工的基础知识,了解机械生产一般操作过程、生产方式和工艺过程,熟悉了主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、安全操作技术，而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了实践能力,培养了向工人及现场技术人员学习的工程素质。

实习是我们大学课堂学习后重要的实践环节。通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。在这次会计实习中，我可谓受益非浅。这几天的实习，我将受益终生。通过此次实习，不仅培养了我的实际动手能力，增加了实际的操作经验，缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离，对实际的工作的有了一个新的开始。实习是每一个学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

第三篇：机械设计专业的实习报告

机械设计专业的实习报告

金工实习是高等院校学生进行工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的一门实践性的基础课。短暂的一个月时间，我们经历了铸造、锻压、气焊、电焊、钳工、车工这几个工种，也算是把基础工业的几个工种过了一遍。我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的四个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名技工所必备的基本知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

前期的实习地点在大工工程训练中心，学习锻压，消失模，沙型铸造等方面的知识。

我组设计的消失模是一个创意的小便池，上书“来也匆匆，去也冲冲”背后框住一个安踏的logo，和keep

moving，在制作泡沫模型的过程中，初步熟悉了各种工具的使用，例如用电烙铁笔给模型上花纹，用切割机切割泡沫小部件，用通电电热丝切割整片泡沫等等。

沙型铸造分两步，先是简单的做一个模型，然后在接触一个比较复杂的，并以这个作为考试件。由浅入深，循序渐进。

中后期的实习在学校轮机学院工程训练中心进行，分别进行焊接，钳工，车工，数控车床方面的实习。

焊接是通过加热或加压(或两者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊体形成原子间结合的一种加工方法。听了老师的介绍，我才知道目前60%-70%的金属出厂后还要经过焊接(再加工)才能使用。由此可见焊接在工业生产中应用之广泛。焊接方法种类很多，而我们要学习的仅仅是熔化焊中使用最广泛的两种--电焊和气焊。

气焊，首先将铁板融化，然后再往里添焊丝。焊枪与焊丝分别以月牙形向前推进，但是必须慢且均匀，感觉有点像写毛笔字。

电焊，有了气焊的基础，再进行气焊就显得比较驾轻就熟了。而且只要一只手用钳子夹住焊条就可以了，比气焊还要好控制一些。所以在电焊的时候，我焊出来的药皮一敲就一长条都掉下来了，这和老师要求的标准一致，令我很高兴，但就是焊不直，让我很郁闷，看来每一个工种不是那么好掌握的，但是几天下来，我感觉对焊接有了比较好的理解与实践基础，实习的目的也就达到了。

钳工，作为几个工种中最必不可少的工种，负责对金属进行初步的加工。我们实习的内容包括凿方铁，打磨平面，划线，锯掉多余部分，钻孔等等。钳工的工作就是要要不怕累不怕苦，粗中有细，严谨认真。把面锉平的时候，必须一下一下来，把平面基本锉平之后(将第一步凿平面的深深浅浅的凿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿着对角线看一下，根据透过光线是否均匀来判断平面上哪一点不平，或者可以把平面沾上铁粉或者粉笔粉，在平台上用力坐8字型运动，然后根据平面上的粉尘深浅判断平面上的高低。

车工。刚经历完钳工，感觉车工简直是太轻松了。但是很快老师就用各种案例告诉我们，车工是一个最危险的工种，轻则重伤，重则死亡。注意事项有上班时必须穿好工作服，女同学必须戴好工作帽。必须上紧各个部分，卡紧料，上紧刀。自动走刀时不要用高速走刀。车料一次不要过多。车的工序一般都是先车断面，然后开始车外圆，车外圆以从大到小，从前到后为要则。接着是精车，如果是车斜面，就应该在车完斜面后马上精车，然后再车退刀槽，这样可以留有修改的余地。最后可以用尖刀给工件做一下倒角。在整个5天的车工实习实习中感觉最有意思的就是车螺纹，抬杠进刀，压杠退刀，这个过程错一点都不行，对左右手的协调有很好的锻炼。

第四篇：机械设计及其自动化专业实习报告

机械设计及其自动化专业实习报告

闫震

（陕西科技大学职业技术学院 机电11101号）

一、实习目的参观了宝成航空仪表有限公司，了解特种空调、机械加工的生产工艺及流程，学习空调的相关零部件的核心结构和制造过程，同时了解其每一个零部件的在空调上的组装。通过理论联系实际来提高自己在生产中的研究分析，提出问题，分析问题，解决问题的能力，为今后的进一步学习打下良好的基础，通过了解贵公司的概况，规划自己今后的就业方向。

二、实习单位

陕西宝成航空仪表有限责任公司（以下简称中航工业宝成）是中国航空工业集团公司航电系统公司所属骨干企业，位于国家关中－天水经济区的重要工业城市——宝鸡。公司创建于1955年，是国家“一五”期间156项重点建设项目之

一。作为新中国航空工业建立的第一个航空仪表企业，中航工业宝成曾创造了我国航空工业多项第一的辉煌记录。公司自主创新、研制、生产的各类航空机载系统和元器件装备了我国所有国产机种，并出口欧洲、北美洲等地区。

我们实习被分配到宝成航空仪表有限责任公司的下属公司中德公司 以生产空军用空调为主

公司产品航空仪表：主要有捷联航向姿态系统；捷联惯性导航系统；系列航向姿态系

统；飞行指引系统；综合罗盘；全姿态指示器 ；无线电磁指示器；航向位置指示器 ；定位、定向系统；系列化惯性元件和惯性组合；速率陀螺；挠性陀螺；

激光陀螺；垂直陀螺；各种精度和用途的加速度计，各种精密角位移、线位移

电位器式传感器，主要部件有各类陀螺电机；伺服电机、稀土永磁式力矩电机、精密微型输电装置（3～72路导电环）。

空调制冷设备：1特种空调器:行车用中、高温型空调；通信机房用 空调；计算机房用空调；铁路机车用空调；军用空调；船用空调。2工业空调:恒温恒

湿机；模块式组合工业空调；洁净式工业空调；除湿机系列。3中央空调系列

小型家用模块式中央空调；商用中央空调；别墅空调；风冷（水冷）式冷（热）水机组；屋顶空调；中央空调末端。4热交换器系列

纺织机械：以高速并条机为主，形成系列，目前有400米/分、600米/分～800

米/分等多种机型；还生产并条机配件，各种皮辊、自动换筒装置等配套产品，已

形成纺机、纺电、纺器配套生产；广泛应用PLC、变频控制技术、自调匀整技术。

精密钣金制造：拥有先进的进口数控钣金加工中心和自动化程度很高的进口喷涂生产线，开发、生产了大唐通讯机柜、各种电源柜等产品，其它产品有军

用指挥台、航空产品测试机柜、标准系列化的军用电子机柜、多功能机箱及军

用指挥台、航空产品测试机柜、标准系列化的军用电子机柜、多功能机箱及附

件等。精密钣金制造水平属国内一流。

电子电器：各种航空仪表检测设备；铁道部定点产品，系列轴温报警仪；（分布式和集中式两种），标准通讯交换机用电源（DC/DC、DC/AC等）；系列

特种电源；逆变电源等；汽车防雾灯、铁路信号灯及接触网检测设备等。出口产品：航空仪表，气动、电动陀螺地平仪，气动、电动陀螺方位仪、液体磁罗盘等。

三、实习内容

为了达到实习意义，实习单位报我们十二个人分配到中德公司了解空调的结构，空调的工作原理，装配工艺装配过程，典型的零件等，在其第一周的实习。师傅给我们认真讲诉了空调器的结构，一般由以下四部分组成。

制冷系统：是空调器制冷降温部分，由制冷压缩机、冷凝器、毛细管、蒸发器、电磁换向阀、过滤器和制冷剂等组成一个密封的制冷循环。

风路系统：是空调器内促使房间空气加快热交换部分，由离心风机、轴流风机等设备组成。

电气系统：是空调器内促使压缩机、风机安全运行和温度控制部分，由电动机、温控器、继电器、电容器和加热器等组成。

箱体与面板：是空调器的框架、各组成部件的支承座和气流的导向部分，由箱体、面板和百叶栅等组成。

制冷系统的主要组成和工作原理

制冷系统是一个完整的密封循环系统，组成这个系统的主要部件包括压缩机、冷凝器、节流装置（膨胀阀或毛细管）和蒸发器，各个部件之间用管道连接起来，形成一个封闭的循循环系统，在系统中加入一定量的氟利昂制冷剂来实现这冷降温。

空调器制冷降温，是把一个完整的制冷系统装在空调器中，再配上风机和一些控制器来实现的。制冷的基本原理按照制冷循环系统的组成部件及其作用，分别由四个过程来实现。

压缩过程：从压缩机开始，制冷剂气体在低温低压状态下进入压缩机，在压缩机中被压缩，提高气体的压力和温度后，排入冷凝器中。

冷凝过程：从压缩机中排出来的高温高压气体，进入冷凝器中，将热量传递给外界空气或冷却水后，凝结成液体制冷剂，流向节流装置。

节流过程：又称膨胀过程，冷凝器中流出来的制冷剂液体在高压下流向节流装置，进行节流减压。

蒸发过程：从节流装置流出来的低压制冷剂液体流向蒸发器中，吸收外界（空气或水）的热量而蒸发成为气体，从而使外界（空气或水）的温度降低，蒸发后的低温低压气体又被压缩机吸回，进行再压缩、冷凝、节流、蒸发，依次不断地循环和制冷。单冷型空调器结构简单，主要由压缩机、冷凝器、干燥过滤器、毛细管以及蒸发器等组成。单冷型空调器环境温度适用范围为18℃～43℃。

冷热两用型空调器又可以分为电热型、热泵型和热泵辅助电热型三种。

（1）电热型空调器

电热型空调器在室内蒸发器与离心风扇之间安装有电热器，夏季使用时，可将冷热转换开关拨向冷风位置，其工作状态与单冷型空调器相同。冬季使用时，可将冷热转换开关置于热风位置，此时，只有电风扇和电热器工作，压缩机不工作。

（2）热泵型空调器

热泵型空调器的室内制冷或制热，是通过电磁四通换向阀改变制冷剂的流向来实现的，如图1所示。在压缩机吸、排气管和冷凝器、蒸发器之间增设了电磁四通换向阀，夏季提供冷风时室内热交换器为蒸发器，室外热交换器为冷凝器。冬季制热时，通过电磁四通换向阀换向，室内热交换器为冷凝器，而室外热交换器转为蒸发器，使室内得到热风。热泵型空调器的不足之处是，当环境温度低于5℃时不能使用。

（3）热泵辅助电热型空调器

热泵辅助电热型空调器是在热泵型空调器的基础上增设了电加热器，从而扩展了空调器的工作环境温度，它是电热型与热泵型相结合的产品，环境温度适用范围为-5℃～43℃。

第二周我们在汽车事业部实习，认识到了汽车节气阀的总成，可分为三大部分、节气门体、节气门位置传感器和怠速稳定控制，我主要了解到节气门位传感器的制作过程及汽车节气阀的工作原理。

我们了解一下电子节气门系统的工作原理 电子节气门系统的工作原理如下：驾驶员操纵加速踏板，加速踏板位置传感器产生相应的电压信号输入节气门控制单元，控制单元首先对输入的信号进行滤波，以消除环境噪声的影响，然后根据当前的工作模式、踏板移动量和变化率解析驾驶员意图，计算出对发动机扭矩的基本需求，得到相应的节气门转角的基本期望值。然后再经过CAN总线和整车控制单元进行通讯，获取其他工况信息以及各种传感器信号如发动机转速、档位、节气门位置、空调能耗等等，由此计算出整车所需求的全部扭矩，通过对节气门转角期望值进行补偿，得到节气门的最佳开度，并把相应的电压信号发送到驱动电路模块，驱动控制电机使节气门达到最佳的开度位置。节气门位置传感器则把节气门的开度信号反馈给节气门控制单元，形成闭环的位置控制。

节气门驱动电机一般为步进电机或直流电机，两者的控制方式也有所不同。驱动步进电机常采用H桥电路结构，控制单元通过发出的脉冲个数、频率和方向控制电平对步进电机进行控制。电平的高低控制步进电机转动的方向，脉冲个数控制电机转动的角度，即发出一个脉冲信号，步进电机就转动一个步进角，脉冲频率控制电机转速，转速与脉冲频率成正比。因此，通过对上述三个参数的调节可以实现电机精确定位与调速。

控制直流电机采用脉冲宽度调制（PWM）技术，其特点是频率高，效率高，功率密度高，可靠性高。控制单元通过调节脉宽调制信号的占空比来控制直流电机转角的大小，电机方向则是由和节气门相连的复位弹簧控制的。电机输出转矩和脉宽调制信号的占空比成正比。当占空比一定，电机输出转矩与回位弹簧阻力矩保持平衡时，节气门开度不变；当占空比增大时，电机驱动力矩克服回位弹簧阻力矩，节气门开度增大；反之，当占空比减小时，电机输出转矩和节气门开度也随之减小。

ECU对系统的功能进行监控，如果发现故障，将点亮系统故障指示灯，提示驾驶员系统有故障。同时电磁离合器被分离，节气门不再受电机控制。节气门

在回位弹簧的作用下返回到一个小开度的位置，使车辆慢速开到维修地点。

四、实习小结

为期两周的生产实习结束了，在这期间我们总共在与我们专业相关的一拖属下2个的分厂进行了参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下我们看到了很多在书本没有的东西，比如，空调产过程，汽车节气门总成和工作原理。这也让我对本来课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。

在工厂中我们看到了我们专业的工作环境，尤其是在我们第三天实习的中德公司，空调的装配，工人们忙碌的身影，严肃的表情。机械行业的工人这种不怕苦不怕危险的精神，确实是我们学生在进入社会之前应该具有的，因为我们每个人刚进的工作岗位都很有可能是一线的操作工，我们必须能够吃苦，在实践中积攒经验，认真学习实践中的理论，只有拥有了一定的经验和知识，才能成为一名合格的技术人员

虽然我们参观的2个厂生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品走出装配线都是遵循一条的严格的生产线，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，我们应首先要了解其生产原理，弄清大概的生产的工艺流程和主要设备的构造，工作原理及操作。让后在老师的指导下总结实习过程，方可使我们的知识面有所突破。

在实习过程中，我们在公司简介栏里总能看到工厂所属设备从德国，西班牙，意大利，日本引进的字样，而我们国产的设备总是躲在工厂的角落里。自动化稍高一点的设备就需要引进这足以让我们感到沉重，沉重的是感到了我们国家机械行业的落后。作为一名机械类的学生，我们有责任改进我们国家机械行业落后的局面，只有通过我们刻苦的学习，我们就是要把有用的东西学好，培养自己的创新能力和实践动手操作能力，以承担起我国机械行业复兴的重担

第五篇：机械设计专业的实习报告

机械设计专业的实习报告,关键词是实习报告,机械设计专业,

金工实习是高等院校学生进行工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的一门实践性的基础课。短暂的一个月时间，我们经历了铸造、锻压、气焊、电焊、钳工、车工这几个工种，也算是把基础工业的几个工种过了一遍。我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的四个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名技工所必备的基本知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

前期的实习地点在大工工程训练中心，学习锻压，消失模，沙型铸造等方面的知识。

我组设计的消失模是一个创意的小便池，上书“来也匆匆，去也冲冲”背后框住一个安踏的logo，和keep moving，在制作泡沫模型的过程中，初步熟悉了各种工具的使用，例如用电烙铁笔给模型上花纹，用切割机切割泡沫小部件，用通电电热丝切割整片泡沫等等。

沙型铸造分两步，先是简单的做一个模型，然后在接触一个比较复杂的，并以这个作为考试件。由浅入深，循序渐进。

中后期的实习在学校轮机学院工程训练中心进行，分别进行焊接，钳工，车工，数控车床方面的实习。

焊接是通过加热或加压(或两者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊体形成原子间结合的一种加工方法。听了老师的介绍，我才知道目前60%-70%的金属出厂后还要经过焊接(再加工)才能使用。由此可见焊接在工业生产中应用之广泛。焊接方法种类很多，而我们要学习的仅仅是熔化焊中使用最广泛的两种--电焊和气焊。

气焊，首先将铁板融化，然后再往里添焊丝。焊枪与焊丝分别以月牙形向前推进，但是必须慢且均匀，感觉有点像写毛笔字。

电焊，有了气焊的基础，再进行气焊就显得比较驾轻就熟了。而且只要一只手用钳子夹住焊条就可以了，比气焊还要好控制一些。所以在电焊的时候，我焊出来的药皮一敲就一长条都掉下来了，这和老师要求的标准一致，令我很高兴，但就是焊不直，让我很郁闷，看来每一个工种不是那么好掌握的，但是几天下来，我感觉对焊接有了比较好的理解与实践基础，实习的目的也就达到了。

钳工，作为几个工种中最必不可少的工种，负责对金属进行初步的加工。我们实习的内容包括凿方铁，打磨平面，划线，锯掉多余部分，钻孔等等。钳工的工作就是要要不怕累不怕苦，粗中有细，严谨认真。把面锉平的时候，必须一下一下来，把平面基本锉平之后(将第一步凿平面的深深浅浅的凿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿着对角线看一下，根据透过光线是否均匀来判断平面上哪一点不平，或者可以把平面沾上铁粉或者粉笔粉，在平台上用力坐8字型运动，然后根据平面上的粉尘深浅判断平面上的高低。

车工。刚经历完钳工，感觉车工简直是太轻松了。但是很快老师就用各种案例告诉我们，车工是一个最危险的工种，轻则重伤，重则死亡。注意事项有上班时必须穿好工作服，女同学必须戴好工作帽。必须上紧各个部分，卡紧料，上紧刀。自动走刀时不要用高速走刀。车料一次不要过多。车的工序一般都是先车断面，然后开始车外圆，车外圆以从大到小，从前到后为要则。接着是精车，如果是车斜面，就应该在车完斜面后马上精车，然后再车退刀槽，这样可以留有修改的余地。最后可以用尖刀给工件做一下倒角。在整个5天的车工实习实习中感觉最有意思的就是车螺纹，抬杠进刀，压杠退刀，这个过程错一点都不行，对左右手的协调有很好的锻炼。

最后一天是对数控车床的学习，在老师的讲解下，了解到很多在车工，钳工要几天才能做到的事情，用数控车床只要几个指令就可以很完美的完成。

四个星期的金工实习结束了。虽然很累，但我却学到了很多：

1.金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。

2.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

3.我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

4.金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。

金工实习时间并不长，但是在这四周中我从对基础工业的一点感性认识，通过自己的亲手实践，慢慢升华为理性的认识。时间虽然不长，但是收获很大，对我以后的理论学习有了很好的实践基础，我想以后各方面更加会得心应手吧!