汽车运用工程A上机实验指导书

第一篇：汽车运用工程A上机实验指导书

实验一

一、实验目的

1、掌握汽车动力性指标的计算方法。

2、掌握汽车驱动力与行驶阻力平衡图。

汽车动力性计算

3、掌握最高车速、最大爬坡度、加速时间的计算方法。

4、利用掌握的知识进行简单问题的程序设计来加深对基本知识的理解。

二、实验环境与工具
操作系统：WINDOWS98/2000/2003/XP 编程工具：Visual Basic 6.0

三、实验内容
利用编程语言编写一个程序实现某型汽车的动力性计算。要求程序能够进行汽车驱动力与行驶阻力平衡图、加速度曲线、加速度倒数曲线、直接挡加 速时间曲线、、爬坡度图、动力特性图、发动机外特性曲线以及功率平衡图的显示；并能在图形 上标示出最高车速、加速时间、最大爬坡度等汽车动力性数值。该汽车的参数见附件。

四、实验步骤

1、简单的界面设计用来输入初始的相关参数

2、实验内容中的相关计算公式的学习和使用（1）在画汽车驱动力-行驶阻力平衡图时，驱动力 Ft 

Ttqi g i0T r

根据挡位的不同可以画

出各挡位的驱动力。行驶阻力在一般情况下可看做滚动阻力与空气阻力之和： F f  Fw，当

Ft-（Ff  Fw）的绝对值小于等于给定的一个收敛精度时(可用 If 语句来实现)，再根据
ua  0.377
C Au 2 rn，将 Ft、Fw（Fw  D a）都转化为与速度的关系，画出车速—驱动力 21.15 ig i0

与行驶阻力的曲线，驱动力与行驶阻力的交点可由 Ft-（F f  Fw）的绝对值小于等于设定的 一个收敛精度得到（Ft 与 F f  Fw 交点），此时对应的横坐标就是汽车能到达的最大车速

u a max，并在图中标示出来。
（2）汽车的爬坡度的计算：在 Ft = F f  Fw + Fi  F j 中，当计算汽车的爬坡能力时，是指汽车在良好的路面上克服 F f  Fw 后的余力全部用来克服坡度阻力时能爬上的坡度，所

《汽车运用工程 A》实验指导书

以 F j =0。因此 Fi = Ft-(F f  Fw)，因此利用汽车行驶方程式确定 I 挡及低挡爬坡能力时，应

n 作 为 坡 度 阻 力，即 G sin   采 用 Gs i

Ttqig i0t r

(Gf cos 

2 CD Aua)。21.15

  arcsin

Ft (F f  Fw)G

，相应的根据 tan   i 可求出坡度值。而最大坡度一般是在 I 挡

取得，并标示出来。（注意：在 VB 中三角函数的角度单位为弧度，反三角函数只有反正切，即 Arcsin(X)= Atn(X / Sqr(-X * X + 1))）（3）绘制加速度倒数曲线： 由汽车行驶方程得：

du 1  [ Ft (F f  Fw)]（设 Fi =0）。dt m

2 C D Aua 1 m rn 那么  再根据 ua  0.377 将 Ft、Fw（Fw ）都转化为与速 21.15 ig i0 a Ft (F f  Fw)

度的关系，绘制出各挡的速度—加速度倒数曲线。（4）汽车直接挡加速时间的

计算：根据

du 1  [ Ft (F f  Fw)]（设 Fi =0）和 dt m

1 1 u2 1 du  du  A，时间 t 的单位为秒，速度的单位为 km/h。即加速度时 0 u1 a 3.6 u1 a 1 间可用计算机进行积分计算或用图解积分法求出。用图解积分法，将 a  u a 曲线转化成  u a a t   dt  
t u2

曲线。曲线下两个速度区间的面积就是通过此速度区间的加速度时间。常将速度区间分为若 干间隔，通过确定面积 1、 2 ……来计算加速时间（在这个过程中将要用到累加 Sum = Sum + i）。在求直接挡加速时间时，根据直接挡

1  u a 曲线求出直接挡最低车速加速至 70km/h 的 a

加速时间，再根据速度与加速时间的关系画出直接挡加速时间—速度曲线（直接挡 ig=1）。

3、程序代码设计（利用循环结构实现）

4、图形的绘制工作（Scale 语句、Line 或者 Pset 等的使用）

5、直接挡加速时间的计算（需要处理积分问题，将积分利用求和来实现）

6、汽车最高车速以及最大爬坡度的计算（利用 VB 语言中的判断结构 IF 语句实现，如驱动力与 行驶阻力之差小于给定的一个收敛精度）

五、思考题

1、为什么在进行最高车速的计算过程中需要给出相应的收敛精度要求？

2、为何汽车爬坡时要换到较低挡位？

3、根据驱动力—阻力平衡图与加速度倒数曲线，分析汽车何时换挡为最佳时刻？



《汽车运用工程 A》实验指导书

6、程序代码设计

7、运行/调试程序并给出结果

五、思考题

1、什么是最佳燃油消耗率曲线及其意义？

2、分析等速百公里油耗曲线为何有最低值？什么是经济车速？

实验报告格式及要求

一、按照实验项目逐一的进行实验报告的撰写；

二、提交的实验报告包括汽车运用工程 A 实验报告封面 1 页，以及具体的西华大学实验报告（理

工类）实验报告纸，全部手写；

三、报告的具体内容如下：

1、实验目的

2、实验环境与工具

3、实验内容
3.1 实验方案设计与选择（设计性、创新性实验需写该项内容）3.2 实验原理及实验步骤（实验工作原理或实验的主要操作过程）3.3 实验记录（核心代码及调试过程）注解：理工科实验需记录实验过程中的数据、图表、计算、现象观察等，实验过程中出现的问 题； 其它如在计算机上进行的编程、仿真性或模拟性实验需记录程序核心代码以及程序在调式过程 中出现的问题及解决方法；记录程序执行的结果。

4、实验总结
4.1 实验结果分析及问题讨论 4.2 实验总结心得体会 4.3 附录 注解：实验总结的内容根据不同学科和类型实验要求不一样，一般理工科类的实验需要对实验结果进 行分析，并且对实验过程中问题进行讨论；在计算机上进行的编程、仿真性或模拟性实验需要对上机 实践结果进行分析，上机的心得体会及改进意见。其它实验应总结实验过程写出心得体会及改进意见。



《汽车运用工程 A》实验指导书

发动机外特性 Tq=a0+a1(n/c)+a2(n/c)2+a3(n/c)3+a4(n/c)4
参数 数值 a0-19.313 a1 295.27 a2-165.44 a3 40.874 a4-3.8445 发动机最高转速 nmax=4000r/min c 1000

Tq—发动机转矩 N.m n—发动机转速 r/min

发动机最低转速 nmin=600r/min

二、汽车燃料经济性计算 例如，已知汽车结构参数同题 1，负荷特性拟合公式为

b  B0  B1 Pe  B2 Pe2  B3 Pe3  B4 Pe4

b—燃油消耗率 g/(kW.h)
怠速油耗为 Qid=0.299mL/s ；怠速转速为 400r/min。N/(r.min-1)815 1207 1614 2012 2603 3006 3403 3804 要求： 绘制五挡变速汽车直接挡和最高挡的等速百公里油耗曲线。注：计算中确定燃油消耗率值 b 时，若发动机转速与负荷特性中给定的转速不相等，可用 相邻转速的两根曲线用插值法求得。B0 1326.8 1354.7 1284.4 1122.9 1141.0 1051.2 1233.9 1129.7 B1-416.46-303.98-189.75-121.59-98.893-73.714-84.478-45.291 B2 72.379 36.657 14.524 7.0035 4.4763 2.8593 2.9788 0.71113 B3-5.8629-2.0553-0.51184-0.18517-0.091077-0.05138-0.047449-0.00075215 B4 0.17768 0.043072 0.0068164 0.0018555 0.00068906 0.00035032 0.00022823-0.000038568

第二篇：工程制图上机实验指导书(二版)

工程制图（计算机绘图）

上机实验指导书

（第二版）

长沙理工大学交通运输学院

测绘工程系土木制图教研组

2012年7月

实验名称：实验一

基本图形的绘制

实验目的及要求：

1.掌握ACAD的基本文件操作

2.掌握常用的绘图命令基本操作方法

3.掌握直线类、圆类、文本与字体绘制方法

实验内容：

A．1．建立新图形文件：建立新图形文件，绘图区域为l00×100。

2．绘图：绘制一个长为60、宽为30的矩形；在矩形对角线交点处绘制一个半径为10的圆。在矩形下边线左右各1/8处绘制圆的切线；再绘制一个圆的同心圆，半径为5，完成后的图形参见图2-l。

3．保存：将完成的图形以KSCAD2-1．DwG为文件名保存在考生文件夹中 作图步骤：

第 1 步：选择“文件”菜单中的“新建”命令，打开“AutoCAD 2002 今日”窗口。在 “我的图形”区域单击“创建图形”选项卡，在“如何选择开始”下拉列表中选择“向导”。在“向导”列表中单击“快速设置”，打开“快速设置”对话框，单击“下一步”按钮，按试题要求设置画布的宽度为 100，长度为 100，单击“完成”按钮。

或直接选择格式-图形界限，设定左下角0，0 右上角100，100，再视图-缩放-全部。

【limits----输入左，输入右----zoom----栅格】

第 2 步：单击“绘图”工具栏中的“矩形”按钮，在制图区单击指定矩形第一角点，在命令行中输入“@60，30”，按回车键确定矩形另一角点。

第 3 步：单击“绘图”工具栏中“直线”按钮，捕捉矩形端点绘制矩形对角线。

第 4 步：单击“绘图”工具栏中“圆”按钮，捕捉矩形对角线的交点为圆心点，在命 令行中输入“10”按回车键绘制一个圆。

第 5 步：单击“修改”工具栏中“删除”按钮，选择矩形对角线，按回车确定删除。

第 6 步：单击“修改”工具栏中“分解”按钮，对矩形进行分解。

第 7 步：选择“绘图”菜单中“点”子菜单中的“定数等分”命令，选择下边的直线，在命令行中输入“8”，设定等分线段数目。

第 8 步：单击“绘图”工具栏中“直线”按钮，捕捉下边直线左侧 1/8 处的节点为第 一点，捕捉圆形的切点为第二点；重复直线命令，绘制另一切线。

第 9 步：单击“修改”工具栏中“偏移”命令，在命令行中输入偏移距离为“5”，回车确定，选择圆形，单击圆形内侧，右键确定偏移完成，如图所示。

第 10 步：选择“文件”菜单中的“保存”命令，打开“图形另存为”对话框。设置文件名为“KSCAD2-1.DWG”，选择文件的保存位置为考生文件夹，单击“保存”按钮。

B．1．建立新图形文件：建立新图形文件，绘图区域为560×400。

2．绘图：绘制两个圆，半径分别为50，100；两圆相距300。绘制一条相切两园的圆弧，圆弧半径为200；绘制两圆的外公切线；以两圆圆心连线的中点为圆心绘制一个与圆弧相切的圆。完成后的图形参见图2-11。

3．保存：将完成的图形以KSCAD2-11．DWG为文件名保存在考生文件夹中。作图步骤

第 1 步：选择“文件”菜单中的“新建”命令，打开 AutoCAD 2002 今日窗口。在“我 的图形”区域单击“创建图形”选项卡，在“如何选择开始”下拉列表中选择“向导”。在“向导”列表中单击“快速设置”，打开“快速设置”对话框，单击“下一步”按钮，按

试题要求设置画布的宽度为 560，长度为 400 单击“完成”按钮。

或直接选择格式-图形界限，设定左下角0，0 右上角560，400，再视图-缩放-全部。第 2 步：单击“绘图”工具栏中“圆”按钮，单击鼠标确定圆心位置，然后在命令行

输入“100”，按回车绘制一个圆。

第 3 步：重复“圆”命令，在大圆内绘制一个半径为 50 的小圆，如图 2.11-a 所示。

第 4 步：单击“修改”工具栏中“移动”按钮，选择小圆，然后右击鼠标确定，捕捉 圆心为移动基点，在命令行中输入“300”，将小圆向右移动，如图 2.11-b 所示。

第 5 步：选择“绘图”菜单中的“圆”子菜单中的“相切、相切、半径”命令，分别 在两个圆上捕捉相切点，然后在命令行输入 200，回车绘制与两个圆相切的圆。

第 6 步：单击“修改”工具栏中“修剪”按钮，修剪上方大圆，如图 2.11-c 所示。第 7 步：单击“绘图”工具栏中“直线”按钮，以两圆圆心为端点绘制直线。

第 8 步：单击“绘图”工具栏中“圆”按钮，以直线中点为圆心，绘制与上方圆线相 切的圆，如图 2.11-d 所示。

第 9 步：单击“绘图”工具栏中“直线”按钮，以两圆下相切点为端点绘制直线。第 10 步：单击“修改”工具栏中“删除”按钮，删除以两圆圆心为端点的直线，如图 2.11-e 所示。

第 11 步：选择“文件”菜单中的“保存”命令，打开“图形另存为”对话框。设置文 件名为“KSCAD2-11.DWG”，选择文件的保存位置为考生文件夹，单击“保存”按钮。

C.1．建立新图形文件：建立新图形文件，绘图区域为240×200。

2．绘图：绘制一个三角形，其中：AB长为90，BC长为70，AC长为50；绘制三角形AB边的高CO。

绘制三角形OBC的内切圆；绘制三角形ABC的外接圆。完成后的图形参见图。

3．保存：将完成的图形以KSCAD2-9．DWG为文件名保存在考生文件夹中。作图步骤

第 1 步：选择“文件”菜单中的“新建”命令，打开 AutoCAD 2002 今日窗口。在“我 的图形”区域单击“创建图形”选项卡，在“如何选择开始”下拉列表中选择“向导”。在“向导”列表中单击“快速设置”，打开“快速设置”对话框，单击“下一步”按钮，按试题要求设置画布的宽度为 240，长度为 200 单击“完成”按钮。

或直接选择格式-图形界限，设定左下角0，0 右上角100，100，再视图-缩放-全部。第 2 步：单击“绘图”工具栏中“直线”按钮，按题目中的要求绘制三角形，如图 2.9-a 所示。

第 3 步：重复执行“直线”命令，绘制三角形的高如图 2.9-b 所示。

第 4 步：选择“绘图”菜单中的“圆”子菜单中的“相切、相切、相切”命令，绘制

三角形内切圆，如图 2.9-c 所示。

第 5 步：选择“绘图”菜单中的“圆”子菜单中的“相切、相切、相切”命令，绘制 三角形外切圆，如图 2.9-d 所示。

第 6 步：选择“文件”菜单中的“保存”命令，打开“图形另存为”对话框。设置文 件名为“KSCAD2-9.DWG”，选择文件的保存位置为考生文件夹，单击“保存”按钮。

D．1．建立新图形文件：建立新图形文件，绘图区域为420×297。

2．绘图：绘制一个150单位长的水平线，并将线等分为四等分。

绘制多义线，其中：线宽在B、c两点处最宽，宽度为10；A、D两点处宽度为0。完成后的图形参见图2．17。

3．保存：将完成的图形以：KSCAD2-17．DWG为文件名保存在考生文件夹中。作图步骤

第 1 步：选择“文件”菜单中“新建”命令，出现“创建新图形”对话框，在“使用 向导”栏里选择“快速设置”，单击“确定”按钮。在出现的对话框中单击“下一步”按 钮，按试题要求设置画布区域，单击“完成”按钮。

第 2 步：选择状态栏“正交”命令；单击“绘图”工具栏中“直线”按钮，在制图区 单击指定为第一点，鼠标放置在第一点水平位置，输入“150”单位，回车确定，完成绘制。

第 3 步：选择“格式”菜单中“点样式”命令，出现“点样式”对话框，选择单击“确定”按钮。

第 4 步：单击“绘图”工具栏中“点”按钮，选择“定数等分”，选择左边的直线，输入“4”单位，回车确定等分线段数目，如图 2.18-a 所示。

样 式，第 5 步：单击“绘图”工具栏中“多样线”按钮，以直线左端点为起点，设置线宽起 点为“0”，端点为“10”，回车确定，在命令行中输入“A”，回车确定绘制圆弧，在命 令行中输入“D”，回车确定，圆弧方向输入“-90”，捕捉第二结点为端点，如图 2.18-b 所示，在命令行中输入“W”，设置线宽起点为“10”，端点为“0”，捕捉直线右端点，如图 2.18-c 所示，在命令行中输入“W”，设置线宽起点为“0”，端点为“10”，在命令 行中输入“D”，确定圆弧方向为“90”，捕捉直线右边第一节点，如图 2.17-d 所示，在 命令行中输入“W”设置线宽起点为“10”，端点为“0”，捕捉直线左边端点，回车确定，完成绘制，如图 2.17-e 所示。

第 6 步：选择“文件”菜单中“保存”命令，出现“图形另存为”对话框，输入文件 名为“KSCAD2-17.DWG”，单击“保存”按钮，将文件保存到考生文件夹中。

实验名称：实验二

图形编辑操作

实验目的及要求：

1.掌握ACAD的图形编辑操作 2.掌握常用图形的显示控制

实验内容：

A．1．打开图形：打开图形文件C：2003CADSTunit4CADST4-6．DWG。2．编辑图形：

以打开的图中的四边形及圆为基准，通过编辑命令完成图4-6；其中，E点为CD线中点垂直向上拉伸80单位；小圆半径相等，大圆弧比小圆半径大6；轮廓线线宽为3。填充图案。完成后的图形如图4．6。

3．保存：将完成的图形以KSCAD4-6．DWG为文件名保存在考生文件夹中。作图步骤：

第 1 步：选择“文件”菜单中“打开”命令，打开“选择文件”对话框，找到指定文 件 CADST4-6.DWG，单击“打开”按钮。

第 2 步：单击“绘图”工具栏中“直线”按钮，捕捉图形上边 DC 的中点，绘制向上80 的 直线，设置上边端点为“E”点，如图 4.1-a 所示，重复执行“直线”命令，分别连接DE 和 EC。

第 3 步：单击“修改”工具栏中“复制”按钮，选择小圆，在命令行中输入“M”，设置为“重复复制”，将圆心点设为基点，分别复制到图形的 5 个端点。

第 4 步：单击“修改”工具栏中“移动”按钮，将字母移动至相应的各个圆形中间。第 5 步：单击“修改”工具栏中“删除”按钮，对照题目图 4-6，删除没有的图形。第 6 步：单击“修改”工具栏中“复制”按钮，复制一个字母到上边的圆形中。双击复制的字母，打开“编辑文字”对话框，如图所示，输入文字为“E”，单击“确定” 按钮，结果如图所示。

第 7 步：单击“修改”工具栏中“偏移”按钮，选择圆形向外偏移，输入“6”，右键 确定。

第 8 步：单击“修改”工具栏中“修剪”按钮，修剪掉多边形与大圆相交的线段如图所示。第 9 步：单击“”工具栏中“对象 | 多段线”按钮，将“轮廓线”转换为“多段线”，设置线宽为“3”，回车确定，如图 4.6-d 所示。

4.6-b 图

4.6-c 图

4.6-d 图

第 10 步：单击“绘图”工具栏中“直线”按钮，捕捉图形下边 AB 的中点为第一点，捕捉图形上边大圆的象限点为第二点，右键确定绘制直线。

第 11 步：单击“绘图”工具栏中“图案填充”按钮，打开“边界图案填充”对话框，单击“拾取点”按钮，在绘图区右侧单击，右键确定，设置“图案”为“ANSI31”，设置“比例”为 0.5，单击“确定”按钮，完成填充。

第 12 步：单击“修改”工具栏中“删除”按钮，删除所有新创建的直线，如图 4.6-e 所示。

4.6-e 图

第 14 步：选择“文件”菜单中“保存”命令，打开“图形另存为”对话框，输入文件 名为“KSCAD4-6.DWG”，选择文件的保存位置为考生文件夹，单击“保存”按钮。

B．打开图形文件C：2003CADSTUnit4CADST4-7.DWG。

以打开的图中的圆及三角形为基准，填充图形。完成后的图形如图4-7。

通过编辑命令形成图4.7。

3．保存：将完成的图形以KSCAD4-7.DWG为文件名保存在考生文件夹中。

作图步骤： 第 1 步：选择“文件”菜单中“打开”命令，打开“选择文件”对话框，找到指定文 件 CADST4-7.DWG，单击“打开”按钮。

第 2 步：单击“修改”工具栏中“镜象”按钮，选择三角形，右键确定选择，设置图 形三角形上边端点为镜像第一点，单击，设置第一点水平线上的任意点为镜像第二点，单 击，右键确定，完成镜像。

第 3 步：单击“修改”工具栏中“阵列”按钮，打开“阵列”对话框，单击“选择对 象”按钮，在绘图区选择新建三角形，右键确定，设置为“环型阵列”，单击“拾取中心 点”按钮，在绘图区捕捉圆心点，单击确定，设置“项目总数”为“3”，设置“填充角度” 为“360”，单击“确定”按钮，如图 4.7-a 所示。

第 4 步：单击“修改”工具栏中“偏移”按钮，选择圆形向内，设置偏移距离为“65”，回车确定，完成偏移命令。

第 5 步：单击“修改”工具栏中“删除”按钮，选择中间的三角形，右键确定删除，如图 4.7-b 所示。

4.7-a 图

4.7-b 图

第 6 步：单击“修改”工具栏中“图案填充”按钮，打开“边界图案填充”对话框，单“拾取点”击按钮，在绘图区单击小圆与大圆中间位置，右键确定，设“图案”置“为SOLID”，单击“确定”按钮，完成填充命令。

第 7 步：单击“修改”工具栏中“删除”按钮，删除新填充以外的所有图形，如图 4.7-c 所示。

4.7-c 图

第 8 步：选择“文件”菜单中“保存”命令，打开“图形另存为”对话框，输入文件

名为“KSCAD4-7.DWG”，选择文件的保存位置为考生文件夹，单击“保存”按钮。

C.1.打开图形：打开图形文件C：2003CADSTunit4CADST4-10．DWG。2．编辑图形：编辑打开的图形。将编辑后的图形作阵列，然后绘制矩 形，再调整图形的大小。完成后的图形如图4一lO。

3．保存：将完成的图形以KSCAD4-10.DWG为文件名保存在考生文件夹中。

作图步骤：

第 1 步：选择“文件”菜单中“打开”命令，打开“选择文件”对话框，找到指定文 件 CADST4-1.DWG，单击“打开”按钮。

第 2 步：单击“修改”工具栏中“修剪”按钮，修剪矩形外多余线段，删除中心线，如图 6.10-a 所示。

6.10-a 图

第 3 步：单击“修改”工具栏中“阵列”按钮，打开“阵列”对话框，在对话框中选 中“矩形阵列”单选按钮，分别在“行”和“列”文本框中输入“4”，分别在“偏移距离 和方向”区域的“行偏移”和“列偏移”文本框中输入“100”，单击“选择对象”按钮，选择全部线形，右键确定，单击“确定”按钮，如图 6.10-b 所示。

6.10-b 图

第 4 步：单击“修改”工具栏中“修剪”按钮，剪切多余线段，完成剪切，如图 6.10-c 所示。

6.10-c 图

第 5 步：单击“修改”工具栏中“缩放”按钮，选择全部图形，设置缩放倍数为“0.5”。第 6 步：选择“文件”菜单中“保存”命令，打开“图形另存为”对话框，输入文件名为“KSCAD4-10.DWG”，选择文件的保存位置为考生文件夹，单击“保存”按钮。

D.1.打开图形：打开图形文件C：2003CADSTUnit4CADST4-19．DWG。2．编辑图形：

将打开的图做环形阵列如图4.19左图，裁剪。

绘制外接圆，调整图形整体的宽度。完成后的图形如图4．19右图。3．保存：将完成的图形以KSCAD4-19．DWG为文件名保存在考生文件夹中。作图步骤：

第 1 步：选择“文件”菜单中“打开”按钮，打开“选择文件”对话框，找到指定文 件 CADST4-19.DWG，单击“打开”按钮。

第 2 步：单击“修改”工具栏中“阵列”按钮，打开“阵列”对话框，单击“选择对 象”按钮，在绘图区选择全部图形，右键确定，选中“环型阵列”单选按钮，单击“拾取 中心点”按钮，在绘图区捕捉图形右下端点为中心点，单击确定，在“项目总数”文本框 中输入“5”，在“填充角度”文本框中输入“360”，单击“确定”按钮，如图 4.19-a 所 示。

第 3 步：单击“修改”工具栏中“修剪”按钮，选择所有图形，对照图 4.19-b 所示，对图形执行修剪命令。

4.19-a 图

4.19-b 图

第 4 步：单击“绘图”工具栏中“圆”按钮，捕捉图形中心点，设置为圆心点，捕捉 图形最外点，设置为圆半径。

第 5 步：单击“修改”工具栏中“缩放”按钮，选择全部图形，右键确定选择，在绘 图区捕捉图形中心点为基点，输入“R”，执行“参照”命令缩放，回车确定，捕捉图形 中心点，设置为参照第一点，捕捉图形象限点，设置为参照第二点，输入新半径长度“100”，回车确定。

第 6 步：单击“标注”工具栏中 动到合适长度，如图 4.19-c 所示。

“线性标注”按钮，捕捉圆形的左象限点，指定

为第一条尺寸界线原点，捕捉圆形的右象限点，指定为第二条尺寸界线原点，鼠标向上移

4.19-c 图

第 7 步：选择“文件”菜单中“保存”命令，打开“图形另存为”对话框，输入文件 名为“KSCAD4-19.DWG”，选择文件的保存位置为考生文件夹，单击“保存”按钮。

实验名称：实验三

绘图属性设置

实验目的及要求：

1.掌握ACAD的绘图属性设置(单位、图层、线型)2.掌握常用的绘图工具（点的精确定位法）使用方法 3.掌握图形界限设置方法

实验内容：

A．1．打开图形文件：打开图形文件C：2003CADSTUnit3CADST3-11.DWG。

2．属性操作：将指定的图形定义为图块，图块名称为TEST311。

将图块TEST311插入到图形中指定的位置，位置参考图3．11。完成后的图形参见图3．1l。

3.保存：将完成的图形以KSCAD3-11．DWG为文件名保存在考生文件夹中。

作图步骤：

第 1 步：选择“文件”菜单中“打开”命令，打开“选择文件”对话框，找到指定文 件 CADST3-11.DWG，单击“打开”按纽。

第 2 步：单击“绘图”工具栏中“创建块”按钮，打开“块定义”对话框，单击“拾 取点”，定义拾取插入基点为弧线端点，单击“选择对象”按钮，选择虚线里的所有线形，输入名称为“TEST311”，单击“确定”按钮。

第 3 步：单击“绘图”工具栏中“插入块”按钮，打开“插入”对话框，单击“确定” 按钮，在命令行中设置“R”，按下回车键确定，再设置旋转角度为“180”，在绘图区捕 捉图形左下角的端点，重复执行“插入”命令，设置旋转角度为“-90”，捕捉放至图形右 边。

第 4 步：单击“修改”工具栏中“镜像”按钮，选择 1 个插入的图形，捕捉线形中点 单击，如图 3.1-a 所示，鼠标移动至左侧，捕捉左侧端点单击，在命令行中输入“Y”，确 认删除原对象，如图 3.11-b 所示。重复执行镜像命令，将右侧插入图形镜像，如图 3.11-c 所示。

第 5 步：选择“文件”菜单中“保存”命令，打开“图形另存为”对话框，输入文件名为“KSCAD3-11.DWG”，选择文件的保存位置为考生文件夹，单击“保存”按钮。

3.11-a 图

3.11-b 图

B．1．打开图形文件：打开图形文件C：L2003CADSTUnit3CADST3-16.DWG。

2．属性操作：将图形中虚线框中的对象定义为图块，图块的名称为A。将图块A以文件形式保存至考生文件夹，文件名称为3-16-1.DWG。

打开图形文件2003CADSTUnit3CADST3-16-2.DWG。在指定的位置插入3-16-1.dwg图形文件。完成后的图形参见图3.16。

3.保存：将完成的图形以KSCAD3-16．：DWG为文件名保存在考生文件夹中。

作图步骤：

第 1 步：选择“文件”菜单中“打开”命令，打开“选择文件”对话框，找到指定文 件 CADST3-16.DWG，单击“打开”按钮。

第 2 步：在命令行中输入“wblock”，回车确定，打开“写块”对话框，如图 3.16-a 所示，在“源”区域中选中“对象”单选按钮，单击“拾取点”按钮，定义拾取插入基点 为中间横线的中心点，单击“选择对象”按钮，选择虚线内所有线形，输入名称为“A”，在对话框下边“目标”栏中，设置文件名为“3-16-1.DWT”，保存至考生文件夹。

3.16-a 图

第 3 步：选择“文件”菜单中“打开”命令，打开指定的文件 CADST3-16-2.DWG。第 4 步：单击“绘图”工具栏中“插入块”按钮，打开“插入”对话框，单击对话框 右侧“浏

览”按钮，打开文件“3-16-1.DWT”，单击“确定”按钮，在绘图区捕捉指定的

插入点单击。

第 5 步：单击“修改”工具栏中“删除”按钮，选择原图的多余线段，右键确定删除，如图 3.16-b 所示。

3.16-b 图

第 6 步：选择“文件”菜单中“保存”命令，打开“图形另存为”对话框，输入文件 名为“KSCAD3-16.DWG”，选择文件的保存位置为考生文件夹，单击“保存”按钮。

C.1．打开图形文件：打开图形文件C：2003CADSTUnit3CADST3-18.DWG。2．属性操作：将图形中虚线框内的对象定义为图块，图块名称为tu。将图块插入至图3.18所示的位置。完成后的图形参见图3-18。

3．保存：将完成的图形以KSCAD3-18．DWG为文件名保存在考生文件夹中。

作图步骤：

第 1 步：选择“文件”菜单中“打开”命令，打开“选择文件”对话框，找到指定文 件 CADST3-18.DWG，单击“打开”按钮。

第 2 步：单击“绘图”工具栏中“创建块”按钮，打开“块定义”对话框，单击“拾 取点”按钮，定义“拾取插入基点”为图形中心点，单击“选择对象”按钮，选择虚线内 所有线形，设置图块名称为“a”，单击“确定”按钮。

第 3 步：单击“查询”工具栏中

“距离”按钮，测出右侧图形小矩形左右的距离，求出分 3 点的距离，在每点画 1 条垂直线作为标准。

第 4 步：单击“修改”工具栏中“插入块”按钮，打开“插入”对话框，单击“确定” 按钮，在制图区捕捉直线的中心点，重复执行此命令至完成，将绘制的参考垂直线删除，如图 3.18-a 所示。

3.18-a 图

第 5 步：选择“文件”菜单中“保存”命令，打开“图形另存为”对话框，输入文件 名为“KSCAD3-18.DWG”，选择文件的保存位置为考生文件夹，单击“保存”按钮。

实验名称：实验四

尺寸标注

实验目的及要求：

1.掌握ACAD的尺寸标注方法 2.掌握尺寸样式的设置方法 3.掌握尺寸变量的设置方法

实验内容：

A．打开图形文件C：2003CADSTUnit6CADST6-11．DWG，按本题图示要求标注尺寸与文字，要求文字样式、文字大小、尺寸样式等设置合理恰当。

1．建立尺寸标注图层：建立尺寸标注图层，图层名自定。

2．设置尺寸标注样式：设置尺寸标注样式，要求尺寸标注各参数设置合理。

3.标注尺寸：按图的尺寸要求标注尺寸。

4．修饰尺寸：修饰尺寸线，使之符合制图规范要求。

5.保存：将完成图形以KSCAD6-11．DWG为文件名保存在考生文件夹中。

作图步骤：

第 1 步：选择“文件”菜单中“打开”命令，打开“选择文件”对话框，找到指定文 件 CADST6-11.DWG，单击“打开”按钮。

第 2 步：选择“格式”菜单中“图层”命令，打开“图层特性管理器”对话框，单击 “新建”按钮，输入图层名为“TC”，单击“当前”按钮，单击“确定”按钮。

第 3 步：单击“标注”工具栏中“线性标注”按钮，根据题目要求的尺寸，标注图形 下方的直线尺寸。

第 4 步：单击“标注”工具栏中“连续标注”命令，根据题目要求的尺寸，连续标注 图形的直线尺寸，如图 6.11-a 所示。

第 5 步：单击“标注”工具栏中“线性标注”按钮，对图形右边直线尺寸标注。第 6 步：单击“标注”工具栏中“连续标注”命令，根据题目要求的尺寸，连续对图 形右边直线尺寸标注，如图 6.11-b 所示。

图 6.11-a

图 6.11-b 第 7 步：选择“标注”菜单中“半径标注”命令，标注图弧的半径尺寸，如图 6.11-c 所示。

第 8 步：选择“修改”菜单中“特性”命令，打开标注“特性”对话框，在对话框中 对图形的尺寸进行修饰。

第 9 步：单击“修改”工具栏中“移动”按钮，选择尺寸标注线，根据题目要求的尺寸，移动到图形适合的位置，如图 6.11-d 所示。

6.11-c 图

6.11-d 图

第 10 步：选择“文件”菜单中“保存”命令，打开“图形另存为”对话框，输入文件 名为“KSCAD6-11.DWG”，选择文件的保存位置为考生文件夹，单击“保存”按钮。

B．B．打开图形文件C：2003CADSTUnit6CADST6-18．DWG，按本题图示要求标注尺寸与文字，要求文字样式、文字大小、尺寸样式等设置合理恰当。

1．建立尺寸标注图层：建立尺寸标注图层，图层名自定。

2．设置尺寸标注样式：设置尺寸标注样式，要求尺寸标注各参数设置合理。

3．标注尺寸：按图的尺寸要求标注尺寸。

4．修饰尺寸：修饰尺寸线，使之符合制图规范要求。

5．保存：将完成图形以KSCAD6-18．DWG为文件名保存在考生文件夹中。

作图步骤：

第 1 步：选择“文件”菜单中“打开”命令，打开“选择文件”对话框，找到指定文 件 CADST6-18.DWG，单击“打开”按钮。

第 2 步：选择“格式”菜单中“图层”命令，打开“图层特性管理器”对话框，单击 “新建”按钮，输入图层名为“TC”，单击“当前”按钮，单击“确定”按钮。

第 3 步：单击“标注”工具栏中“半径标注”命令，选择内圆弧任意点，在命令行中 输入“T”，继续输入标注文字“R=3921”，回车确定。

第 4 步：选择“标注”菜单中“样式”命令，打开“标注样式管理器”对话框，在“样 式”列表中选择“DIMN”，单击“置为当前”按钮，单击“关闭”按钮。

第 5 步：单击“修改”工具栏中“删除”按钮，删除图形下边的第二条红色线段。第 6 步：单击“绘图”工具栏中“构造线”按钮，如图 6.18-a 所示绘制图形的垂直线。

图 6.18-a

第 7 步：单击“标注”工具栏中“直径标注”命令，捕捉左边第一条红色线的最下交 点，指定为标注第一点，鼠标垂直向上移动，捕捉横竖红色线的交点，指定为标注第二点，鼠标向左移动到合适长度完成。

第 8 步：单击“标注”工具栏中“连续标注”命令，向上连续标注所有的垂直交点，回车确定。

第 9 步：单击“标注”工具栏中“直径标注”命令，捕捉下边第一条红色线的左边第 二交点，指定为标注第一点，鼠标水平向右移动，捕捉右边临近的交点，指定为标注第二 点，鼠标向下移动到合适长度完成。

第 10 步：单击“标注”工具栏中“连续标注”命令，向右连续标注所有的水平的交点，标注到垂直的第三条直线交点后，向上捕捉第三条水平线的交点继续标注，回车确定。

第 11 步：单击“标注”工具栏中“直径标注”命令，捕捉左边第一条红色线的最右交 点，指定为标注第一点，鼠标水平向左移动，捕捉横竖红色线的交点，指定为标注第二点，鼠标向下移动到合适长度完成。

第 12 步：单击“标注”工具栏中“连续标注”命令，向上连续标注所有的垂直交点，回车确定，如图 6.18-b 所示。

第 13 步：选择“格式”菜单中“图层”命令，打开“图层特性管理器”对话框，关闭 “AXISLINE”图层，单击“确定”按钮。

第 14 步：单击“修改”工具栏中“删除”按钮，删除刚绘制的构造线。第 15 步：单击“修改”工具栏中“拉伸”按钮，选择拥挤的标注文字，捕捉插入点，移动至合适位置。

图 6.18-b

第 16 步：单击“修改”工具栏中“移动”按钮，选择尺寸标注线，根据题目要求的尺 寸，移动到图形适合的位置，如图 6.18-c 所示。

图 6.18-c

第 17 步：选择“文件”菜单中“保存”命令，打开“图形另存为”对话框，输入文件 名为“KSCAD6-18.DWG”，选择文件的保存位置为考生文件夹，单击“保存”按钮。

实验名称：实验五

三维绘图

实验目的及要求：

1.掌握ACAD的UCS设置方法 2.掌握三维观察命令的操作方法 3.掌握三维图形的绘制方法 4．掌握三维修改方法

实验内容：

A．1．建立新文件：建立新图形文件，图形区域等考生自行设置。

2．建立三维视图：按图给出的尺寸绘制文件柜的三维图形。3．保存：将完成的图形以KSCAD7-21.DWG为文件名保存在考生文件夹中。

作图步骤： 第 1 步：单击“绘图”工具栏中的“矩形”按钮，在俯视图中画出矩形“@14000,10091”，缩放命令缩放到全图，在命令行中输入“EXT”拉伸命令，在轴侧图中选取矩形，单击右键，确定选取成功，在 命令行中输入矩形高度“200” 第 2 步：UCS命令改变坐标系到顶面。

第 3 步：在顶面上绘制3个矩形2000x2500和2500x2000并移动到正确的位置上。第 4 步：拉伸三个矩形，高度3000.第 5 步：UCS命令改变坐标系到中间立体的前面上。先改变原点再绕x轴旋转90度。

第 6 步：在中间立体前面上绘制矩形并移动到正确位置。第 7 步：拉伸新绘矩形高度为－200 第8 步：布尔运算挖掉新拉伸的立体。第9 步：把三立体向上复制3个。

第9 步：将完成的图形以KSCAD7-21.DWG为文件名保存在考生文件夹中

B．1．建立新文件：建立新图形文件，图形区域等考生自行设置。

2．建立三维视图：按图给出的尺寸绘制茶几的三维图形。

3．保存：将完成的图形以KSCAD7-22.DWG为文件名保存在考生文件夹中。

作图步骤： 第 1 步：单击“绘图”工具栏中的“矩形”按钮，在俯视图中画出顶面板矩形“@1000,400”，缩放命令缩放到全图，绘制底面板矩形@920，320并移动到正确位置

第2 步：用FELLET命令对顶面板切圆角半径为50.对底面板切圆角半径为10 第3 步：绘制4个圆之一并移动到正确位置，上下左右对称成4个。

第4 步：用“EXT”拉伸命令，在轴侧图中选取顶面板矩形，单击右键，确定选取成功，在 命令行中输入矩形高度“20”，拉伸底面板高度20，拉伸4个圆高度为450

第5步：移动上面板向上450，移动底面板向上210

第6 步：将完成的图形以KSCAD7-22.DWG为文件名保存在考生文件夹中

C．1．建立新文件：建立新图形文件，图形区域等考生自行设置。

2．建立三维视图：按图7．10给出的尺寸绘制三维图形。

3．保存：将完成的图形以KSCAD7-10．DWG为文件名保存在考生文件夹中。

作图步骤：

第 1 步：选择俯视图，单击“绘图”工具栏中的“矩形”按钮，在俯视图中画出矩形 “@50,-40”，同时在其它视图会显示出矩形的各个角度，单击“修改”工具栏中的“圆角” 按钮，在命令行中输入“Ｒ”半径“5”，分别选择矩形的右上角和右下角的两条边，如图 7.10-a 所示。

第 2 步：单击“绘图”工具栏中的“矩形”按钮，在俯视图捕捉到倒角矩形的左上角 端点，画出矩形“@8,-40”，单击“绘图”工具栏中的“直线”按钮，在矩形左边画出一 条直线并将其向右移动“20”，以这条直线的中点为基点，画出直径“12”的圆，如图 7.10-b 所示。

7.10-a 图

7.10-b 图

第 3 步：以圆心为基点，单击“绘图”工具栏中的“直线”按钮，捕捉圆形的象限点，鼠标左移并连接矩形中点，画出一条辅助线，将两条辅助线分别向上、下偏移“4”，继续 单击“修改”工具栏中的“延伸”按钮，直接单击右键，点取两条直线，完成延伸命令，如图 7.10-c 所示。

第 4 步：删除辅助线，单击“修改”工具栏中的“修剪”按钮，系统提示选择对象，直接单击右键，选择要剪切的对象，完成“修剪”命令，在命令行中输入“BO”边界创建 命令，在出现的边界创建标签栏中单击“拾取点”按钮，在俯视图中点取剪切后的图形内 部，单击右键确定点取成功，如图 7.10-d 所示。

7.10-c 图

7.10-d 图

第 5 步：在命令行中输入“EXT”拉伸命令，在轴侧图中选取倒角矩形，单击右键确 定选取成功，在命令行中输入拉伸高度“-20”，继续执行“EXT”拉伸命令，在轴侧图中 选取封闭边界的图形，单击右键确定选取成功，在命令行中输入拉伸高度“20”,如图 7.10-e 所示。

第 6 步：单击“绘图”工具栏中的“直线”铵钮，打开“对象捕捉”命令，在右视图 中捕捉到矩形的右上“端点”，鼠标左移画出一条长度为“6”的直线，继续单击“绘图” 工具栏中的“复合线”命令，连接（a、b、c）三点选，画出三角形，如图 7.10-f 所示。

第 7 步：删除辅助线，在命令行中输入“EXT”拉伸命令，在轴侧图中选取三角形，单击右键确定选取成功，在命令行中输入拉伸高度“8”，在俯视图中单击“修改”工具栏 中的“镜像”按钮，捕捉到矩形一条边的中点单击鼠标确定，右移鼠标在绘图区域内单击 任意一点，单击右键结束镜像命令，如图 7.10-g 所示。

第 8 步：执行“修改”菜单“实体编辑｜差集”命令，选取不规则形，单击右键确定 选取成功，选取两个小三角形，单击右键完成差集命令，如图 7.10-h 所示。

7.10-e 图

7.10-f 图

图

7.10-g图 7.10

-h

第9步：选择“标注”菜单“线性标注”、“直径标注”、“半径标注”，进行标注，如图 7.9-i 所示。

实验名称：实验六

精确绘图

（一）实验目的及要求： 1.掌握ACAD的绘图辅助工具的设置方法

2.掌握使用绘图辅助工具来绘制精确图形的方法 3.掌握复杂图形的精确绘图的方法

实验内容：

A．1．建立绘图区域：建立合适的绘图区域，图形必须在设置的绘图区域内。

2．绘图：按图5-12规定的尺寸绘图，要求图形层次清晰，图层与填充图案比例合理。基础轮廓线应给一定的宽度，宽度自行设置。

3.保存:将完成的图形以SCAD5-12．DWG为文件名保存在考生文件夹

作图步骤：

第 1 步：选择“文件”菜单中“新建”命令，打开“创建图形”对话框，在“使用向

导”栏里选择“快速设置”，设置画布大小为“3000*5000”，单击“确定”按钮。

第 2 步：单击“绘图”工具栏中“矩形”按钮，设置线宽为“8”，绘制大小为“1400*100” 的矩形。第 3 步：重复执行“矩形”命令，在新建矩形上绘制大小为“1200*300”的矩形，设 置线宽为“8”，与下边矩形垂直，如图 5.12-a 所示。

图 5.12-a

第 4 步：单击“绘图”工具栏中“多段线”按钮，在命令行中输入“W”，设置线宽 为“8”，在矩形左上端点绘制折线。

第 5 步：单击“修改”工具栏中“移动”按钮，选择折线，向右移动“300”。第 6 步：单击“修改”工具栏中“镜象”按钮，选择折线，以矩形中心点为基点，向 右镜像，如图 5.12-b 所示。

图 5.12-b 第 7 步：单击“绘图”工具栏中“直线”按钮，在图形上方绘制折断线。

第 8 步：单击“修改”工具栏中“图案填充”按钮，打开“边界图案填充”对话框，拾取图形上边的填充区域，设置图案为“ANSI31”，设置比例为“10”，单击“确定”按 钮，如图 5.12-c 所示。

图 5.12-c

第 9 步：重复执行“填充”命令，打开“边界图案填充”对话框，拾取填充区域，设 置图案为“AR-CONC”，设置比例为“1”，单击“确定”按钮，如图 5.12-d 所示。

图 5.12-d 第 10 步：单击“绘图”工具栏中“椭圆”按钮，在下边矩形内绘制椭圆。

第 11 步：单击“修改”工具栏中“复制”按钮，选择椭圆，在命令行中输入“M”，在矩形内复制多个。

第 12 步：单击“修改”工具栏中“图案填充”按钮，打开“边界图案填充”对话框，拾取填充区域，设置图案为“AR-SAND”，设置比例为“3”，设置“检测样式”为“忽 略”，单击“确定”按钮，如图 5.12-e 所示。

图 5.12-e

第 13 步：选择“文件”菜单中“保存”命令，打开“图形另存为”对话框，输入文件 名为“KSCAD5-12.DWG”，单击“保存”按钮，将文件保存到考生文件夹中。

B．实验内容：

1．建立绘图区域：建立合适的绘图区域，图形必须在设置的绘图区域内。

2．绘图：按图5-17规定的尺寸绘图，图层设置合理。墙线宽度自行设置。

3．保存：将完成的图形以KSCAD5-17．DWG为文件名保存在考生文件夹

中。

作图步骤：

第 1 步：选择“文件”菜单中“新建”命令，打开“创建图形”对话框，在“使用向 导”栏里选择“快速设置”，设置画布大小为“8000*5000”，单击“确定”按钮。

第 2 步：单击“格式”菜单中“图层”命令，打开“图层特性管理器”对话框，新建 图层分别为“标注”、“墙体”、“轴线”，设置轴线图层颜色为“红色”，设置线型为 “CENTER”，单击“确定”按钮。

第 3 步：设置轴线层为当前层，单击“绘图”工具栏中“直线”按钮，绘制轴线、边 线。

第 4 步：单击“修改”工具栏中“复制”按钮，根据题目要求尺寸，复制轴线，如图 5.17-a 所示。

图 5.17-a 第 5 步：设置墙体层为当前层，如图 5.17-b 所示，单击“修改”工具栏中“偏移”按

钮，设置偏移距离为“240”。

第 6 步：单击“绘图”工具栏中“直线”按钮，根据题目要求，绘制房间墙体线。

5.17-b 图

第 7 步：单击“绘图”工具栏中“矩形”按钮，根据题目要求，在图形左上角绘制大 小为“400*400”的柱子。

第 8 步：单击“绘图”工具栏中“直线”按钮，左图形左上方绘制窗，如图 5.17-c 所 示。

图 5.17-c

第 9 步：单击“修改”工具栏中“图案填充”按钮，打开“边界图案填充”对话框，拾取左上方矩形填充区域，设置图案为“SOLID”，单击“确定”按钮。

第 10 步：单击“修改”工具栏中“镜像”按钮，选择填充图形向右方镜像。第 11 步：单击“绘图”工具栏中“直线”按钮，根据题目要求，在图形左下方绘制门，如图 5.17-d 所示。

图 5.17-d

第 12 步：重复执行“直线”命令，在图形下方绘制墙体抛断线。

第 13 步：单击“修改”工具栏中“修剪”命令，对照图 5.17-e 所示修剪掉多余的线段。

图 5.17-e 第 14 步：选择“文件”菜单中“保存”命令，打开“图形另存为”对话框，输入文件 名为“KSCAD5-17.DWG”，单击“保存”按钮，将文件保存到考生文件夹中。

实验名称：实验七

精确绘图

（二）实验目的及要求：

1.掌握ACAD的高级绘图技巧 2.掌握常用的工程图绘图步骤法 3.掌握精确绘图及高级图形编辑技巧 4．

实验内容：

A．1．建立绘图区域：建立合适的绘图区域，图形必须在设置的绘图区域内。

2．绘图：按照图5.11规定的尺寸绘图，要求图形层次清晰，图层设置合理。楼梯轮廓线应给一定的宽度，宽度自行设置。

3．保存：将完成的图形以KSCAD5-11.DWG为文件名保存在考生文件夹中。

作图步骤：

第 1 步：选择“文件”菜单中“新建”命令，打开“创建图形”对话框，在“使用向 导”栏里选择“快速设置”，设置画布大小为“3000*2000”，单击“确定”按钮。

第 2 步：单击“绘图”工具栏中“多段线”按钮，根据题目要求尺寸，连续绘制折线，如图 5.11-a 所示。

图 5.11-a

第 3 步：单击“绘图”工具栏中“直线”按钮，设置高度为“800”，绘制垂直线。第 4 步：单击“修改”工具栏中“复制”按钮，选择新绘制的垂直线，向左复制，输 入距离为“40”。

第 5 步：重复执行“复制”命令，选择新绘制的垂直线，输入距离为“40”，向右复 制垂直线。

第 6 步：重复执行“复制”命令，选择新绘制的垂直线，向右上复制垂直线，如图 5.11-b 所示。

图 5.11-b

第 7 步：单击“修改”工具栏中“偏移”按钮，选择下方折线，向上偏移，输入距离 为“20”，如图 5.11-c 所示。

图 5.11-c 第 8 步：单击“格式”工具栏中“多线样式”按钮，打开“多线样式”对话框，输入 多线距离为“100”，单击“确定”按钮。

第 9 步：单击“绘图”工具栏中“多线”按钮，绘制图形上楼梯大扶手，如图 5.11-d 所示。

图 5.11-d

第 10 步：选择“格式”菜单中“多线样式”命令，打开“多线样式”对话框，输入多 线距离为“20”，单击“确定”按钮。

第 11 步：单击“绘图”工具栏中“多线”按钮，绘制图形上楼梯斜线。第 12 步：单击“修改”工具栏中“修剪”按钮，选择所有图形，修剪多余的线段，如 图 5.11-e 所示。

图 5.11-e 第 13 步：单击“修改”工具栏中“圆角”按钮，将左上图形进行圆角命令。第 14 步：单击“绘图”工具栏中“直线”按钮，在右边图形绘制抛断线，如图 5.11-f

所示。

图 5.11-f

第 15 步：执行“修改”菜单中“对象 | 多段线”命令，选择图形下折线，设置线形 的宽度。

第 16 步：单击“修改”工具栏中“图案填充”按钮，打开“边界图案填充”对话框，拾取填充区域，设置图案为“AR-CONC”，单击“确定”按钮，如图 5.11-g 所示。

图 5.11-g

第 17 步：选择“文件”菜单中“保存”命令，打开“图形另存为”对话框，输入文件 名为“KSCAD5-11.DWG”，单击“保存”按钮，将文件保存到考生文件夹中。

B．1．建立绘图区域：建立合适的绘图区域，图形必须在设置的绘图区域内。

2．绘图：按图5.13规定的尺寸绘图，要求图形层次清晰，图层、线型的设置合理，填空图案比例合理。楼梯墙线应给一定的宽度，宽度自行设置。

3．保存：将完成的图形以KSCAD5-13.DWG为文件名保存在考生文件夹中。

作图步骤：

第 1 步：选择“文件”菜单中“新建”命令，打开“创建图形”对话框，在“使用向 导”栏里选择“快速设置”，设置画布大小为“5000*12000”，单击“确定”按钮。

第 2 步：单击“格式”菜单中“图层”按钮，打开“图层特性管理器”对话框，新建 图层分别为“标注”、“墙体”、“轴线”，设置轴线图层颜色为“红色”，设置线型为 “CENTER”，单击“确定”按钮。

第 3 步：设置轴线层为当前层，单击“绘图”工具栏中“直线”按钮，绘制轴线、边 线；

第 4 步：单击“修改”工具栏中“复制”按钮，复制轴线，如图 5.13-a 所示。

图 5.13-a

第 5 步：设置墙体层为当前层，单击“绘图”工具栏中“直线”按钮，绘制墙体。第 6 步：单击“修改”工具栏中“镜象”按钮，将图形镜像，如图 5.13-b 所示。

图 5.13-b

第 7 步：执行“修改”菜单中“对象 | 多段线”命令，选择墙体线，将线段合并，设 置线宽为“10”。

第 8 步：单击“绘图”工具栏中“直线”按钮，绘制楼梯。第 9 步：单击“修改”工具栏中“阵列”按钮，打开“阵列”对话框，设置为“矩形 阵列”方式，向上阵列直线，设置数字为“11”，如图 5.13-c 所示。

图 5.13-c

第 10 步：单击“绘图”工具栏中“矩形”按钮，设置线宽为“15”，在楼梯中心绘制 大小为“340*3000”的矩形。

第 11 步：单击“修改”工具栏中“修剪”按钮，选择楼梯部分，修剪多余的线段，如 图 5.13-d 所示。

图 5.13-d

第 12 步：选择“文件”菜单中“保存”命令，打开“图形另存为”对话框，输入文件 名为“KSCAD5-13.DWG”，单击“保存”按钮，将文件保存到考生文件夹中。

实验名称：实验八

综合绘图

实验目的及要求：

1.掌握ACAD用于绘制土木工程图的方法 2.掌握字体、字高等设置方法 3.掌握尺寸设置方法

4．掌握图形的综合修改方法

实验内容：

A．实验内容：

1．打开图形文件：打开图形文件C：2003CADSTUnit8CADST8-12.DWG。

2．修改图形：调整图形中的文字，使之符合制图要求。调整图形中的尺寸标注。

修改图形中的图层属性。调整图形的布置，使之合理。

3．保存：将完成的图形以KSCAD8-12．DWG为文件名保存在考生文件夹中。

作图步骤：

第 1 步：选择“文件”菜单中“打开”命令，打开“选择文件”对话框，找到指定文 件 CADST8-12DWG，单击“确定”按钮。

第 2 步：单击“标准”工具栏中“特性”按钮，选择文字修改大小（左上2%字高为200，其他全匹配改为一致）。第 3 步：单击“标准”工具栏中“特性匹配”按钮，匹配不同文字的文字特性。第 4 步：单击“修改”工具栏中“拉伸”按钮，根据题目要求的位置，拉伸图形标注 线，如图 8.12-a 所示。（下方、右方标注线拉短））

8.12-a 图

第 5 步：单击“修改”工具栏中“缩放”按钮，选择轴线号放大（放大至2.5倍）。

第 6 步：选择“标注”菜单中“特性”命令，将轴号文字放大，如图 8.12-b 所示。（字高改为250）

8.12-b 图

第 7 步：单击“修改”工具栏中“分解”按钮，选择标注文字执行分解命令（分解所有其他尺寸标注）。第 8 步：选择“标注”菜单中中“特性”命令，选择标注文字进行修改，如图 8.12-c 所示。（匹配字高为200）

8.12-c 图

第 9 步：将标注文字统一图层（到Layer2上）。

第 10 步：单击“修改”工具栏中“拉伸”按钮，根据题目要求的位置，拉伸标注线。（右下斜线至内侧）第 11 步：单击“绘图”工具栏中“多行文字”按钮，创建文字。（书写标题栏文字）第 12 步：选择“文件”菜单中“保存”命令，打开“图形另存为”对话框，输入文件 名为“KSCAD8-12.DWG”，选择文件的保存位置为考生文件夹，单击“保存”按钮。

B.1.打开图形文件：打开图形文件C：2003CADSTUnit8CADST8-20.DWG。

2．修改图形：调整图形中的文字，使之符合制图要求。调整图形中的尺寸标注。修改图形中的图层属性。调整图形的布置，使之合理。

3．保存：将完成的图形以KSCAD8-20．DWG为文件名保存在考生文件夹中。

作图步骤：

第 1 步：选择“文件”菜单中“打开”命令，打开“选择文件”对话框，找到指定文 件 CADST8-19DWG，单击“确定”按钮。

第 2 步：选择“标注”菜单中“特性”命令，选择文字修改大小。（右图字高改400）

第 3 步：选择“标注”菜单中“特性匹配”命令，匹配不同文字的特性。（右图匹配改为400）第 4 步：单击“修改”工具栏中“拉伸”按钮，根据题目要求的位置，拉伸图形中的 标注线，如图 8.20-a 所示。（拉伸左边尺寸界限变短）

8.20-a 图

第 5 步：单击“修改”工具栏中“删除”按钮，删除多余线段及文字。（删1：100）第 6 步：在命令中输入“mirrtext”，回车确定，在命令行中输入数值“0”。（镜像文字1440、到对面共4个）第 7 步：单击“修改”工具栏中“镜象”按钮，选择标注文字，执行镜象命令，如图 8.20-b 所示。

8.20-b 图

第 8 步：选择“标注”菜单中“特性”命令，修改标注文字大小。（修改左图字高为400）第 9 步：选择“标注”菜单中“特性匹配”命令，匹配不同标注文字的特性。（作图匹配字高一致）

第 10 步：单击“修改”工具栏中“拉伸”按钮，拉伸标注尺寸线。（拉伸作图尺寸界线变短）第 11 步：单击“修改”工具栏中“移动”按钮，选择标注文字，根据题目要求，移动 标注文字至适合位置，如图 8.20-c 所示。（修改汉字文字标注字高为800，匹配，移动至合适，C-C B-B文字改小）

8.20-c 图

第 12 步：将标注文字尺寸线设置为同一层（文字全放到同一层上）。

第 13 步：单击“修改”工具栏中“删除”按钮，删除图形中多余的线段，如图 8.20-d

所示。（B-B下画线删一条）

8.20-d 图

第 14 步：选择“文件”菜单中“保存”命令，打开“图形另存为”对话框，输入文件

名为“KSCAD8-20.DWG”，选择文件的保存位置为考生文件夹，单击“保存”按钮。

第三篇：计算机网络上机指导书实验六

计算机网络上机指导书

昆明理工大学信自学院

实验六：子网划分及路由综合实验 考试内容（1，VLAN 2，静态路由 3，动态路由 4，子网划分）

一、实验目的：

学习子网划分，并通过静态和动态路由实现网络互联。使用华为路由器交换机模拟器完成完成子网划分及路由网综合操作。

二、实验内容和步骤：

使用华为路由器交换机模拟器，根据实验指导书要求完成以下步骤： 注意;(主机号子网号不能重叠)

实验6.1 子网划分实验-静态路由

将一个C网地址按照以下要求进行子网划分，并通过静态路由实现网络互联

广域网地址：需要3对广域网地址

192.168.1.252255.255.255.252

可分配主机地址范围：192.168.1.253-192.168.1.254 192.168.1.252是子网号，192.168.1.255是子网广播号。实际可以分配主机地址为2个

192.168.1.248255.255.255.252

可分配主机地址范围：192.168.1.249-192.168.1.250 192.169.1.248是子网号，192.168.1.251是子网广播号。实际可以分配主机地址为2个

192.168.1.244255.255.255.252

可分配主机地址范围：192.168.1.245-192.168.1.246 192.169.1.244是子网号，192.168.1.247是子网广播号。实际可以分配主机地址为2个

服务器地址：

192.168.1.240255.255.255.252

可分配主机地址范围：192.168.1.241-192.168.1.242 192.169.1.240是子网号，192.168.1.243是子网广播号。实际可以分配主机地址为2个

第一个部门5台主机：

192.168.1.232255.255.255.248

可分配主机地址范围：192.168.1.233-192.168.1.238 192.169.1.232是子网号，192.168.1.239是子网广播号。实际可以分配主机地址为6个

第二个部门5台主机：

192.168.1.224255.255.255.248

可分配主机地址范围：192.168.1.225-192.168.1.230 192.169.1.224是子网号，192.168.1.231是子网广播号。实际可以分配主机地址为6个

第三个部门11台主机：

192.168.1.208255.255.255.240

可分配主机地址范围：192.168.1.209-192.168.1.222 192.169.1.208是子网号，192.168.1.223是子网广播号。实际可以分配主机地址为14个

第四个部门13台主机：

192.168.1.192255.255.255.240

可分配主机地址范围：192.168.1.193-192.168.1.206 192.169.1.192是子网号，192.168.1.207是子网广播号。实际可以分配主机地址为14个

第五个部门24台主机：

192.168.1.160255.255.255.224

可分配主机地址范围：192.168.1.161-192.168.1.190 192.169.1.160是子网号，192.168.1.191是子网广播号。实际可以分配主机地址为30个

第六个部门26台主机：

192.168.1.128255.255.255.224

可分配主机地址范围：192.168.1.129-192.168.1.158 192.169.1.128是子网号，192.168.1.159是子网广播号。实际可以分配主机地址为30个

第七个部门48台主机：

192.168.1.64255.255.255.192

可分配主机地址范围：192.168.1.65-192.168.1.126 192.169.1.64是子网号，192.168.1.127是子网广播号。实际可以分配主机地址为62个

第八个部门50台主机：

192.168.1.0255.255.255.192

可分配主机地址范围：192.168.1.1-192.168.1.62 192.169.1.0是子网号，192.168.1.63是子网广播号。实际可以分配主机地址为62个

实验6.2 子网划分实验-动态路由

将上面网络通过动态路由协议来实现网络互联

【实验报告要求】

61797072、根据上机指导书要求的步骤完成实践内容，并对记录执行结果在实验报告上并对结果进行分析。

61797073、对主要命令进行详细注释，要求注释命令的意义和本次配置的目的。

61797074、将实验过程中出现的问题做出描述,并将解决方法和体会写在实

验报告中。

第四篇：汽车构造实验指导书(精)

汽车构造实验指导书

李国政

编

青岛大学机电工程学院车辆工程系

2006年2月

前言

汽车整车拆装实训课是汽车专业的重要实践环节，它与课堂讲授课密切配合，共同完成教学大纲规定的教学任务。通过实训课，使同学们建立汽车整车构造的实物概念，进一步巩固课堂讲授的知识，更深入的了解汽车各总成部件构造细节及名称，熟悉汽车部件的拆装及操作工艺，为后继专业课程及专业性实习打下基础。

实训课的目的是配合课堂教学、结合实物系统的分解观察掌握汽车主要零部件的功能、组成、结构、类型和工作原理。

实训课的教学内容包括实物讲授和拆装观察分析两部分。

实物讲授是由于有些内容受条件限制，在课堂上难以讲清，故安排在实验课中结合实物进行讲授。

拆装观察是对完整的实物或重要总成分解成零件，然后分析观察零件的形状，安装定位基准，各部件的关系，调整方法和装配工艺，培养学生的实际动手能力和思考分析能力。

为使实训课顺利进行，对学生提出以下要求：

1．实训前要全面复习课堂讲授的有关内容，记住其主要内容。2．实训中听从教师指导、严格遵守实验室各项规章制度，注意安全。3．爱护实训教具及设备，与实验课无关的设备不要乱动。

4．在实训中要认真观察分析各零部件，要勤学多问，总结实训收获，认真完成实训报告。

实训地点：车辆实验室

实训一 汽车及发动机的总体构造

一、目的

1．通过实训对汽车的组成、总布置型式以及各总成有一个初步认识； 2．了解各组成部分的基本功用及在结构上的相互联系； 3．初步了解不同类型的汽车的结构特征。

二、基础知识 1．汽车总体构造

汽车由许多不同的装置和部件组成，其结构型式和安装位置多种多样。汽车所用的动力装置不同时，其总体构造差异很大。汽车主要由发动机、底盘、车身和电气设备等四部分组成。小轿车还装有空调和其他附属设备。

（1）发动机

使供入其中的燃油燃烧产生动力，是汽车行驶的动力源泉。（2）底盘

接受发动机的动力，使汽车正常行驶。由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。行驶系—安装部件、支承全车并保证行驶。由车架、车桥、车轮和悬架等组成。转向系—保证汽车按驾驶员选定的方向行驶。由转向器和转向传动机构组成。制动系—使汽车能减速行驶以至停车，并保证汽车能可靠停驻。（3）车身

用以安置驾驶员、乘客或货物。客车和轿车是整体车身；普通货车 车身由驾驶室和货箱组成。(4)电气设备

由电源和用电设备组成，包括发电机、蓄电池、起动系、点火系以及汽车的照明、信号装置和仪表等。此外，在现代汽车上愈来愈多装用的各种电子设备：微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置(自诊、防盗、巡航、防抱死、车身高度自调等)，显著地提高了汽车的使用性能。

三、实训内容

1．长安6331A型微型客车及日本五十铃的总体结构。

2．北内109发动机、天津夏利轿车发动机及日本皇冠3.0发动机的总体构造。3．CA1091及桑塔纳汽车模型及部件模型的观察。

四、实训报告

汽车的布置型式通常有几种，各有何优点？实验中各车采取何种布置型式？试述原因。

实训二

发动机拆装与调整

一、目的

1．了解发动机的曲柄连杆机构、配气机构、润滑系及冷却系的组成及主要零部件的结构和工作原理；

2．初步掌握发动机拆装工艺及各部分间隙的调整方法。

二、内容

北内109发动机机体的拆装 1．拆卸发动机外围附件；

(1)依次卸下水泵、起动机、分电器和汽油泵；(2)拆下机油滤清器支座；(3)拆卸化油器总成；

(4)卸下空气滤清器、进气管、排气管。（按顺序放整齐，作好标记）。2．拆卸发动机机体(1)拆下正时机构；(2)拆下油底壳；

(3)拆下机油泵和机油滤清器；

(4)拆下离合器总成；(5)拆下汽缸盖。3．分解汽缸体(1)拆下凸轮轴；(2)拆下挺杆及推杆；(3)拆下汽油泵和分电器；(4)拆下中间轴；(5)拆下曲轴。4．活塞连杆组的拆装(1)对活塞做标记、编号；

(2)拆卸连杆螺栓，注意在对应汽缸作标记；(3)从曲轴箱一侧顶出活塞连杆组；(4)拆卸活塞环；(5)拆卸活塞销。5．按相反顺序装复 日本皇冠3.0发动机的拆装

1．拆卸发动机外围附件；

(1)依次卸下散热器、水管、起动机、分电器和汽油泵；(2)拆下机油滤清器支座；

(3)卸下空气滤清器、进气管（连同节气门总成）、排气管。（按顺序放整齐，作好标记）。

2．拆卸发动机机体

(1)拆下风扇轮皮带、风扇张紧轮、正时机构防护罩；

(2)拆下与曲轴相连的风扇皮带轮，拆下正时皮带张紧轮、拆下正时皮带；

(3)拆下凸轮轴罩、凸轮轴（双凸轮轴，注意区别），做好标示按顺序依次摆放拆下机油泵和机油滤清器；

(4)拆下水泵、机油泵；(5)拆下汽缸盖。3．分解汽缸体

(1)翻转气缸体，依次拆下小油底壳、大油底壳、机油集滤器；(2)依次拆下活塞； 3)拆下曲轴。4．活塞连杆组的拆装(1)对活塞做标记、编号；

(2)拆卸连杆螺栓，注意在对应汽缸作标记；(3)从曲轴箱一侧顶出活塞连杆组；(4)拆卸活塞环；(5)拆卸活塞销。5．按相反顺序装复

桑塔纳轿车及天津夏利轿车发动机的拆装与上例相似，由同学自己学习拆装。

三、实训报告

1.列出发动机的各个总成； 2.说明发动机各部分的作用；

实训三

手动变速器拆装

一、目的

1．了解周置弹簧和膜片弹簧离合器的构造，掌握摩擦式离合器的结构特点、调整原理、要求和调整的方法步骤，了解大发车离合器的特点；

2．了解传动系的组成和布置原理； 3．了解同步器的结构； 4．掌握变速器结构及工作原理。

二、内容

伏尔加轿车离合器的拆装步骤：(1)从车上拆卸离合器总成；

(2)拆下离合器压盘和离合器片。图3-1给出了离合器总成的结构和安装位置； ① 将固定螺栓每次旋松一圈，直到弹簧张力消失为止； ② 拆下锁止螺栓，取下离合器总成；

(3)自变速器上拆下分离轴承，分离叉和轴承毂。先拆下卡环，取下轴承和轴承毂，再拆下分离叉和防尘套。

图3-1 离合器总成的结构和安装位置

1-飞轮；2-离合器片；3-压力板；4-分离轴承；5-卡环；6-拨叉；7-分离

轴承毂

另有北内109发动机上所连离合器拆装，方法同上。

拆卸天津大发微型车变速箱：(1)拆开上箱和下箱的连接；(2)从下箱体上取下变速器的第二轴；(3)拆下倒档齿轮轴；(4)拆下变速器的中间轴；(5)分解变速器第二轴组件；(6)拆下换档操纵机构；

(7)按相反顺序装复变速器拆装伏尔加小轿车变速箱与上例相似，同学们可仿照以上所述拆装。

2．观察与分析

(1)大发微型车或伏尔加轿车变速器结构的不同及其特点、各个档位的动力传递路线、各个零件的相对位置及它们之间的关系、各个轴的空间位置和支承方式及轴承特点、齿轮在各个轴上的安装情况；

(2)结构上如何防止直接档脱档；(3)自锁、互锁及倒档锁的结构原理；(4)同步器的结构。

三、实训报告

1.离合器为什么要在分离杠杆分离轴承之间留有一定的间隙? 摩擦衬面磨损后，上述间隙有什么变化? 对离合器工作带来什么影响? 2.离合器是如何散热的? 3.膜片弹簧离合器的结构特点是什么? 为什么得到愈来愈广泛的应用? 4.分析结构上防止直接档脱档及自锁、互锁及倒档锁的原理。

实训四

自动变速器拆装

一、实训目的

1.了解辛普森式自动变速器主要工作部件的构造和原理。2.了解拉维纳式自动变速器主要工作部件的构造和原理。3.初步了解液压系统工作原理及部件功用分类。

二、设备与器材 1.辛普森式自动变速器 2.拉维纳式自动变速器 3.翻转台架

4.挂图及工具

三、实训步骤、方法与注意事项

1.皇冠3.0自动变速器的拆装（1）从整车上拆下自动变速器；

（2）拆下中体上的接插件支架和限制器开关；（3）拆下线缆和脉冲发生器；（4）拆下液力变矩器；（5）拆下前壳体及油泵；

（6）拆下超速离合器C0（超速排太阳轮）;（7）拆下输入轴（超速排行星齿轮架）；（8）拆下超速制动器 B0(超速排齿圈)；（9）拆下离合器C1(前传动轴)；（10）拆下离合器C2;（11）拆下油低壳；

（12）拆下ATF温度传感器及ATF滤网；（13）分离出电磁阀线缆，卸下插头卡扣；（14）拆下固定螺栓，取出阀体；（15）拆下制动器B1和B2的固定螺栓；（16）拆下制动器B1、B2和太阳轮；（17）拆下后壳体；

（18）拆下后卡环及车速表驱动齿，然后拆下定位健和前卡环；（19）拆下制动器B3轴向固定卡环；（20）拆下制动器B3;（21）拆下前排行星架；（22）拆下输出轴及后排行星架；（23）反向安装。(具体间隙不作调整)2.现代变速器拆装

（1）从整车上拆下自动变速器；

（2）拆下中体上的接插件支架和限制器开关；（3）拆下线缆和脉冲发生器；（4）拆下液力变矩器；（5）拆下前壳体及油泵；（6）拆下主减速器及差速器总成；（7）拆下离合器C1；

（8）取出输入轴，连同离合器C2；（9）拆下制动器B1；

（10）拆下油底壳，拆下液压控制总成；（11）拆下制动器B2，连同单向离合器；（12）取出大小太阳轮，取出行星架；（13）拆下离合器C3。

3.观察变速器零部件，找出各档传动路线，观察液压总成。

四、实训报告

1.自动变速器由哪几部分组成？ 2.简述自动变速器各组成部分的作用。

实训五

转向器拆装、驱动桥拆装及制动器拆装

一、目的

1.通过对汽车后桥的拆装实习，要求同学们在课堂教学的基础上，更进一步掌握零部件之间的装配关系，掌握具体装配步骤，以及各零部件之间的安装，定位方法，调整方法;2.观察转向器在车上的安装和工作情况，了解各种转向器的结构和作用原理； 3.了解制动器的结构组成，结构特点；制动蹄、制动鼓、制动底版的连接、固定情况。了解制动器的分类及各自优缺点。

二、内容 转向器实验

1．齿轮齿条式转向器的拆装（因实验室此种转向器受破坏太严重，无法说明实体，仅作观察）

2．循环球式转向器的拆装 3．蜗杆指销式转向器的拆装

拆装步骤

1．拆下摇臂轴，将转向器置于中间位置，沿轴轻敲摇臂轴并取出； 2．拆下转向器盖；

3．拆下转向轴，沿轴向轻敲摇臂轴，顶出端部轴承，取出转向轴；

4．分解整体式动力转向器。先分别拆下前齿轮箱、转向器盖、转向器后盖、转向摇臂、转向器后盖，顶出转向摇臂轴、取出动力缸活塞、转向螺母等。

制动器实验

1．大发微型车后轮制动器的拆装步骤：(1)举升后桥；(2)拆卸后轮；

(3)拆卸制动鼓；如图5-1所示；(4)拆卸制动蹄夹板弹簧；(5)拆下制动蹄片；(6)拆下分泵；(7)拆下制动底板；(8)按拆卸相反的顺序安装。2.盘式制动器拆装步骤：(1)支起车桥，拆下车轮；

图5-1 拆制动鼓

(2)按图5-2中箭头所示，拆下制动软管和两个固定螺栓。驱动桥拆装

1．天津大发微型车驱动桥拆装步骤

(1)拆卸主减速器大螺母，拆下凸轮和油封；

(2)拆卸轴承盖。在轴承盖和减速器壳上作标记，以防左、右轴承盖分不清楚；(3)拆卸主动齿轮、前轴承、衬垫、调整垫圈；(4)用专用工具拆卸前、后轴承外轴承圈；(5)拆卸主动齿轮后轴承；(6)分解差速器。

2．伏尔加轿车驱动桥的拆装(1)拉出半轴；

(2)拆下主减速器壳与桥壳的联结螺钉，用“起子”撬动结合部，从桥壳中整体取出从动锥齿轮与差速器总成；

(3)卸下主动齿轮总成；

(4)观察分析各总成中零部件的相互安装位置，画出简图，然后逐渐分解各总成零件；

(5)装配时，次序与上述相反。

三、实训报告

1．计算转向器传动比；

2．计算大发微型车及伏尔加轿车的主减速器减速比；

3．蹄、鼓式制动器的蹄、鼓之间为什么要有间隙?使用过程中，摩擦片磨损后，间隙增大，如何进行调整？

图5-2 拆制动盘

附录

汽车拆装基础知识

汽车拆装的作业方法、技术要求，随汽车构造不同，其细节不完全一致，但也有许多共同的要点。汽车的解体应本着由表及里、由附件到主机，并遵循先由整车拆成总成、由总成拆成部件、再由部件拆成零件的原则进行。

在拆卸某个总成或部件时，必须使其断开与其它总成的联接，有时还要拆下阻碍其拆卸的其它部件。因此，为提高工作效率、避免无效劳动和损坏相关部件，在作业中要遵守下面的规则：

1)先易后难，先少后多。对于首次遇到的新车型，要先拆容易伸手作业的地方；后拆作业空间小、结构复杂的部位。拆卸前，要选择工作量少的方案来作业，切忌遇到什么拆什么，要先观察再做判断。

2)拆卸时要考虑到安装是否方便。有些部件在拆卸时比较顺利，但在逆向安装时却发生困难。

3)正确选择断开部位。

一、拆装作业的顺序

总成的拆装一般由l~2人承担，工艺顺序比较简单。一般是根据结构，由表及里，先简单后复杂；一人为主，另一人配合辅助。而汽车总体的拆装作业顺序则比较复杂，如果安排不周，会造成作业人员相互干扰，延长作业时间，甚至会造成质量缺陷和安全事故。

二、汽车上几种常见联接的拆装

汽车上零部件之间的联接形式有多种，主要有螺纹联接、静配合联接、键联接、铆钉连接、焊接、粘接、卡扣联接等。这里主要介绍应用非常广泛的螺纹联接、静配合联接和卡扣联接的拆卸与装配。

1.螺纹联接的拆装

在拆装作业中，遇到最多的是螺纹联接，大约占全部联接件的50％~60％。

螺纹分圆柱螺纹和圆锥螺纹。按牙形分为三角形,矩形,梯形等形状。汽车上主要用三角螺纹联接。螺纹按螺纹线方向，又分左旋螺纹和右旋螺纹，汽车上一般采用右旋螺纹。

螺纹的规格和各种尺寸均已标准化；有米制和英制之分。我国采用米制，国际上有采用米制，也有的采用英制。

螺纹按照螺距有粗牙和细牙之分。一般情况下均使用粗牙螺纹；在相同的公称直径下，细牙螺纹的螺距小、牙细、内径和中径较大、升角较小，因而自锁效果好，常用于受强度影响较大的零件(如缸体、制动盘等)、有振动或变载荷的联接、微调装置等。由于汽车在工作时有较大的振动，对强度也要求很高，故细牙螺纹在汽车上应用得也较广泛。螺纹联接的零件包括螺栓、螺钉、紧定螺钉、螺母、垫圈及防松零件(如开口销、止动垫片等)。联接的主要类型有螺栓联接、双头螺柱联接、螺钉联接和紧定螺钉联接等几种。

拆装螺纹联接的工具分手动和机动两类。近年来，机动工具发展很快，有效地提高了拆装作业的劳动效率，改善了劳动条件。但机动工具并不能完全替代手动工具。

手动工具主要有固定扳手(梅花)、活动扳手、客筒扳手、螺丝刀等。这些工具的使用，要根据螺母、螺拴的六方尺寸，拧紧力矩，所在位置的回转空间等具体条件来选择。一般情况下，为了避免损坏螺栓、螺母的六方棱角，缩短作业时间，减轻劳动强度，能用固定扳手的不用活动扳手；能用梅花扳手的不用呆扳手；能用套筒扳手的不用固定扳手 机动扳手按动力源分，有电动式、气动式和液压式三种。电动扳手工作可靠，效率较高(η＝0.4~0.6)；液压扳手质量轻，工作时无噪声，效率高(η=0.7~0.8)；气动扳手效率低，但结构简单，使用方便。此外在车辆修理中，轮胎螺母拆装机是必备的拆装工具。

螺纹联接拆卸的技术要领及注意事项有：

1)用扳手拆装螺纹(母)时，扳手的开口尺寸要适合螺拴头或螺母的六方尺寸，不能过松。旋转时，使扳手开口与六方表面尽量靠合。要用一只手握住扳手开口处，避免扳手因用力脱出。在使用螺丝刀拆装开槽螺纹时，刀头与槽口的尺寸也要合适。无论拧紧还是旋松螺钉，都要用力将螺丝刀顶住螺钉，避免损坏螺钉槽口，造成拆装困难。

2)在向螺栓上拧紧螺母或向螺孔内拧螺栓(钉)时，一般先用手旋进一定距离，这样既可感觉螺纹配合是否合适，又可提高工作效率。在旋进螺母(栓)两圈后，如果感觉阻力很大，则应拆下检查原因；有时是因螺纹生锈或夹有铁屑等杂物造成的，清洗后涂少许机油即可解决；有时是因螺纹乱牙造成的，可用饭牙或丝锥修整一下；有时是因粗细螺纹不相配造成的，应重新选配。

3)在螺纹联接件中，垫圈有其重要作用，它可以保护被联接件的支承表面，还能防松。决不能随意弃之不用，要根据原车要求。安装到位。

4)在发动机缸体上有许多不通的螺纹孔(盲孔)，在旋入螺栓前，必须清除孔中的铁屑、水、油等杂物，否则螺栓不能拧紧到位。如加力拧进，有可能造成螺栓断裂及缸体开裂等后果。

5)在拆装汽缸盖、油底壳等由螺栓(钉)组紧固的零件时，为防止零件变形，必须按一定顺序、一定扭矩、分步拧紧各个螺栓。图7-1为丰田3Y发动机汽缸盖螺栓的拆装顺

图7-1 缸盖螺栓拆装顺序

序拆卸时，由外向内，由两侧向中央，交叉进行；分三次松开，均匀释放紧因力矩；在拧紧时,则与拆卸时相反，由内向外，由中央向两侧，分三次拧紧，每次拧l/3的额定紧固力矩。其它零件螺栓组的拆装也是如此。

6)在汽车维修手册中，都规定有各种螺栓的紧固扭矩。它是结合螺栓性能等级和被联接件技术要求而确定的。在拆装时对一些重要联接，如汽缸盖与缸体的联接、曲轴轴承瓦盖与瓦座的联接等，都必须用扭力扳手按规定扭矩紧固，不能偏大或偏小。每种螺栓都有一个最大安全扭矩，在安全扭矩以内拧紧螺栓，才不会出现断裂、拉伸和滑丝等损坏。因此，遇到螺纹锈死，拆卸困难时，切不可盲目加大力臂强行拧动。可先用手锤敲打螺栓头周围，振松锈层；也可以向反向拧回，再向外旋出；或者使用松动剂。加热等方法使锈层松脱，逐步退出螺栓。如上面的办法均无效时，可用篓子铲松或铲掉螺母或螺栓头。

如果螺栓断在螺孔内，可用一根淬火的四棱锥形钢棒，将其尖端

打入预先钻孔的螺柱内，然后旋出螺柱；也可以用旋反螺纹的方法旋出螺柱。如果螺柱己锈死，上述方法无效时，可选一略小于原螺柱直径的钻头，钻掉螺柱。

2．静配合联接的拆装

静配合联接即过盈联接，这种联接是由于包容件的内径小于被包容件的外径，二者装配后；形成过盈配合，发生径向变形，从而在配合面问产生很大的压力。工作时，载荷就靠两者之间的摩接力来传递。汽车上，气门导管与缸盖孔间的联接，汽缸套与缸体孔之间的联接等均属于此类联接。

拆装静配合联接，需要施加很大的拉力或压力，容易造成零件配合面划伤，甚至使零件变形，损坏。因此，必须采用正确的拆装工艺，应用适当的专用工具和设备，施以大小合适的轴向力进行拆装。装配静配合联接时，一般采用压入法和温差法，两种方法使用的工具设备完全相同。压人法在常温下进行，而温差法则将包容件加热，使之胀大，从而减小压人的力量，避免擦伤配合表面和损坏零件；更换气门导管时就采用温差法，将缸盖浸入电加热油槽中，升温到150~160℃，将导管压入。加热时，必须将零件完全浸入油中；避免受热不均，造成变形。

拆卸时，一般采用压(拉)出法，如果包容件材料的热胀性好于被包容件，也可用温差法。

拆装方法的选择要根据企业设备条件、零件材料性能，零件结构、过盈量大小等条件来确定。根据用途不同，拆装设备可分为拉力器和压力机两类。压力机有液动、气动和手动三种。液压机应用广泛，一般有5t和10t两种，大型液压机的液压工作活塞能承受高达15MPa的压力。气动压力机。结构简单，生产效率高，在设有压缩空气站的修理厂比较适用。气压机工作缸直径一般为100~300mm，空气压力为0．4~0．6MPa。手动压力机有齿条式、偏心式、螺旋式和液压式四种。后两种比较常见，能进行汽车修配中所有静配合联接的拆装，但由于生产率低、劳动强度大，正逐步被动力设备所取代。

拉器主要用来完成汽车上轴承、齿轮、套管、油封等配合联接件的拆装工作。一般分为手动机械式组合拉器和液压组合拉器两类。

右图为一种螺旋组合拉器结构。此拉器备有多副接杆和拉板，使用时选择不周的拉板和接杆组合，便可拆卸轴承、皮带轮、齿轮等零件，是一种结构简单、工作可靠、操作方便，易于制造的手动拉器。拆装静配合联接件操作要领如下：

(1)装配前，要在零件配合面上涂些机油，既可减少阻力，又可避免划伤配合表面。

(2)拆装的轴向力是变化的。压人法时，逐渐增加；拉出时，逐渐减小。压人时的最大轴向力要小于拉出轴向力的1~3倍。作业时，要根据上述规律选择压力机和拉器的施力大小。

(3)在用手锤进行拆装作业时，要保证击打的位置和击打的力量。不能位置忽左忽右，力量时大时小，手中的导棒要不断转动，保证零件受力均匀。

螺旋组合拉器

3．卡扣联接拆装

这种联接具有拆装方便、快速、美观、1-转柄；2-丝杠；3-丝母；4-牢固可靠等特点，一般用塑料制成。

拆卸卡扣联接时，要注意保护所联接装饰件不受损坏。拆卸卡扣联接的工具比较简单，主要是平口螺刀及改制的专用撬板等。

三、拆卸作业和装配作业注意事项

在拆装作业中,有一些关系到修理质量、工序衔接、安全生产和生产效率等方面的关键 问题，必须加以特别注意

1)当顶起汽车的前端或后端时，应在车轮处正确地安放楔块；当顶起汽车时，举升器的垫座或千斤顶的支点要对淮车体上的安全支撑点。

2)在进行任何电气系统拆装、发动机的移动作业之前，要先拆下电池负极接线。

3)每次拆卸零件时，应观察零件的装配状况，看是否有变形、损坏、磨损或划痕等现象，为修理提供依据。

4)对于结构复杂的组件和总成，以及初次拆卸的零件，要在适当的非工作面上打上记号，以便组装时将其安装到原来的位置上。

横梁；5-顶头；6-拉杆；7-凸轮轴定时齿轮 5)对有些有较高配合要求的零件，如主轴承盖、连杆轴承盖、气门、柴油机的高压油泵柱塞等，必须作好记号。组装时，按记号装回原位，不能互换。

6)零件装配时，必须符合原车技术要求，包括规定的间隙、紧固力矩等。

7)组装时，必须做好清洁工作，尤其是重要的配合表面、油道等；要用压缩空气吹净。

8)为了提高工作效率和保证精度质量，要尽可能使用专用维修工具。9)操作时禁止吸烟，远离火源。

10)在暖车状态下，释放冷却水和机油时，要注意防止烫伤。

第五篇：梳理机上机试纺实验指导书

《纺纱学》课程实验指导书

实验1 ：梳理机上机试纺实验（设计型）

一、实验目的1.通过本实验让学生得到一次纺纱上机试纺的基本训练。

2.使学生掌握和熟知纺纱的前纺工艺和设备。

二、实验内容

1.使用梳棉机试纺出13tex(45)[或18.2 tex(32)、9.7 tex(60)、27.8 tex(21)]纯棉纱的梳棉条。

2.设计出梳棉车间工艺设计牌 ssss

三、实验要求

1.完成纺制该纱号的梳棉机全部工艺设计，并进行工艺参数优化。

2.根据梳棉条质量要求指标，进行条子质量检测。

四、基本知识

纤维材料纺纱性能；梳棉机基本结构及工艺过程；梳棉机的主要工艺参数；梳棉机工艺设计的基本内容和设计过程。

五、实验主要器材

（一）主要仪器

FA系列梳棉机。

（二）主要材料

喂入棉卷（或棉流）定量380g/m；棉纤维平均长度29mm;

六、实验方法和步骤

1.设计上机计划（包括原料准备、设备准备、工艺设计、工艺调整、产品质量测试及质量分析等）

(1)设计生条质量指标（条干不匀率CV值、重量不匀率、短绒率、棉结杂质粒数、落棉率）

（2）设计生条定量

（3）设计梳棉机输出速度及产量

（4）设计梳棉机总牵伸倍数

（5）设计刺辊、锡林、道夫、盖板等主要部件速度

（6）设计刺辊与给棉板、刺辊与锡林、锡林与盖板、锡林与道夫间隔距。

(7)设计落棉率

2.上机试纺

3.进行条子质量检测

七、思考题

1.说明工艺参数设计的依据

2.分析影响条子质量的因素。