09级汽车检测与维修技术专业毕业生毕业实习报告计划安排(定稿)

第一篇：09级汽车检测与维修技术专业毕业生毕业实习报告计划安排(定稿)

汽车检测与维修技术专业09级毕业生毕业实习报告安排计划 为做好2011届汽车检测与维修技术专业学生的毕业实习报告撰写工作，根据《清远职业技术学院关于学生毕业论文（包括毕业设计、调研报告、专业作品等）的管理规定》要求和中锐教育华汽相关规定，按照教学计划，结合汽车检测与维修技术专业学生实习情况，特拟订09级汽车检测与维修技术专业毕业实习报告工作计划，主要内容如下。

一、毕业实习报告的目的毕业实习报告是学生综合运用所学的基础理论和专业知识，在毕业实习中通过对汽车营销市场或汽车售后服务岗位的调查、研究、分析，针对实际存在的问题，在一个较短时间内，将三年内所学的理论知识结合毕业实践，以报告的形式阐述解决问题的思路和方法，以达到学以致用的目的，为毕业后从事汽车检测与维修技术工作奠定坚实的基础。

二、分组与报告选题安排1、09级汽车检测与维修技术专业普通班和成教华汽班，共有学生109人，现有毕业实习报告指导教师6人，计划每位教师指导18个以上学生进行毕业实习报告的撰写。

2、组织学生根据实习岗位方向分组，共109人，分6个组，每个组由一位专业教师负责指导。

3、毕业实习报告选题方向

09级汽车检测与维修技术专业毕业实习报告选题方向，主要根据学生实际工作岗位确定，主要分为：

1汽车检测与维修岗位方向； ○

2汽车售后服务岗位方向；○

3其他实习工作岗位方向。○

三、毕业实习报告选题与提纲确定

（1）2011-2012学年第一学期第13周至第18周，学生选择实习单位，确定毕业实习岗位。

（2）2011-2012学年第二学期第1周至第2周，确定实习报告选题方向和题目，学生应以电话、电子邮件等方式与指导教师进行联系和沟通。

（2）2011-2012学年第二学期第3周至第5周，学生结合实习岗位和实习报告题目，收集资料，初步构思毕业实习报告主要内容，提出毕业实习报告提纲，经指导教师同意后，进行毕业实习报告的撰写。

（3）2011-2012学年第二学期第5周至第10周，学生撰写毕业实习报告，并多次与指导教师联系，进行交流沟通，在指导老师的指导下，认真完成报告的撰写，最终定稿上交指导教师。

四、毕业实习报告撰写

1、毕业实习报告应在2011-2012学年第二学期第11周前完成。

2、学生确定选题方向后应积极动手开展具体的毕业实习报告撰写工作。指导教师应定期进行指导，报告的撰写不得少于两稿，每一稿指导教师均应认真给出修改意见。

3、毕业实习报告的撰写规范和格式见有关要求。

4、指导教师应从形式与内容方面，对学生毕业实习报告撰写进行具体和严格的指导，要求学生按质、按量、按时独立完成撰写工作。

五、毕业实习报告公开汇报与成绩评定

1、毕业实习报告公开汇报与成绩评定应于2011-2012学年第2学期第13周前完成。

2、毕业实习报告公开汇报学生，由各方向指导教师确定。

3、毕业实习报告公开汇报及成绩评定工作应在院系两级教务的指导下，由专业教师和学院相关领导组成汇报小组，并根据公平、公正、公开的原则开展组织工作。

4、未进行公开汇报的毕业实习报告，成绩由指导教师与教研室组成汇报小组共同评定。

5、毕业实习报告成绩评分标准见有关要求。

华汽汽车学院汽车检测与维修技术教研室2011年11月3日

第二篇：汽车检测与维修技术专业毕业实习教学大纲

汽车检测与维修技术专业毕业实习大纲

一、实习目的毕业实习是体现汽车检测和维修技术专业实践性、综合性的重要教学环节。通过学生的毕业实习工作，使学生深刻理解专业知识、提高职业技能和技巧，初步实现社会心理角色的转变，使学生能够真正参与社会竞争，实现实习和就业的有机结合。培养学生综合运用所学知识和技能分析问题、解决专业范围内的一般工程技术问题的能力，帮助学生树立正确的专业服务思想，掌握汽车维修工作的一般程序和方法。同时培养学生的劳动观、吃苦耐劳和艰苦创业的精神，引导学生建立正确的人生观，树立良好的社会责任感，为学生的就业创业奠定良好的基础。

二、实习去向

汽车特约维修站；4S店；校企联合办学基地；车辆检测中心；大型汽车维修厂；中、小型汽车修理厂； 汽车特约服务站；汽车制造厂等。

三、毕业实习内容与基本要求

（一）毕业实习内容

为使学生能得到较全面、系统的综合运用所学知识解决实际问题的训练，汽车检测与维修技术专业毕业实习的内容一般应包括以下几个环节：

1.国内外典型汽车检测、修理（包括部件、总成）的工作组织和计划；

2.国内外典型汽车检测、修理的工艺流程及要求；

3.参加国内外典型汽车修理工艺实际操作；

4.典型汽车维修设备的操作及使用；

5.参加国内外典型汽车各工种（包括汽车发动机、汽车底盘、汽车电器设备、汽车装饰和美容等）的修理操作实习；

6.参加修竣车辆的修理质量检查、检测、分析、总结及整改，掌握工程修复验收标准；

7.撰写汽车检测、修理的专题实习报告书；

8.考核。

（二)毕业实习基本要求和任务

1.通过汽车的检测与维修的毕业实习，全面地了解专业对口行业的特点和规律，增强学生的就业意识，锻炼和培养学生的就业素质；

2.把所学的理论知识和专业技能与社会生产、生活实践紧密的结合起来，进一步提高理论知识与实践技能的融合，既要认真完成汽车检测与维修技术专业的毕业实习任务，又要把培养学生放在第一位。学生在指导老师、维修技师师傅的指导下，认真按时完成实习指导老师、师傅布置的实习项目和调研工作；

3.使学生能得到综合运用所学知识解决实际问题的训练，提高动手操作汽车修理设备的实践技能水平、提高学生的综合素质和一般组织管理能力，培养学生严谨求实、理论联系实际的工作作风和严肃认真、一丝不苟的科学态度；

4.初步实现职业心理角色的转变，培养学生的独立工作能力，进一步巩固和扩展专业知识面。掌握国内外几种典型汽车的维修工艺和检测手段，使学生具有较强的自学能力和工作适应性能力；

5.每天填写《学生顶岗实习手册》，记录好每项修理单元、具体操作内容的心得体会及革新建议等，积累修理实践经验；

6.实习结束前写好毕业实习报告，对政治思想和业务收获进行全面总结；

7.实习指导老师、师傅布置的专题作业要及时完成并写出书面报告；

8.利用业余时间自选专题进行调查，撰写毕业实习报告或论文。

四、毕业实习成绩鉴定

学生实习报告要由实习学生本人如实撰写，内容围绕专业理论提高、职业技能增强以及就业思想的形成三个方面。学生在毕业实习期间，实习组织单位应定期到实习的企业进行检查，毕业实习成绩可从以下几个方面进行综合评定：

1.《学生顶岗实习手册》 ：检查学生是否完成了要求的实习内容，是否掌握了各项专业技能的要领；

2.实习组织单位的跟踪检查情况 ：抽查学生实习过程中的表现；

3.单位领导、师傅、指导老师的评价和反映实习方面的反馈意见；

4.实习单位鉴定： 检查实习单位对每位学生的综合性客观评价；

5.《学生顶岗实习手册》：检查学生是否有实习心得，是否独立完成，实习工作的质量，操作的正确性：

6.撰写实习报告：检查实习工作的收获、实习的广度和深度、文字表达水平；

7.学生在整个汽车修理实习过程中的工作表现，出勤、团结协作精神、吃苦耐劳、勤学好问方面；

8.动手能力，实践操作质量、爱护设备、设施、安全操作方面；

9.实习态度、遵章守纪及考勤方面表现。

五、实习注意事项

1.实习期间要严格遵守安全操作规程和安全生产制度，严格遵守实习单位厂纪厂规。

2.尊重实习指导老师和师傅的指导，服从安排、听从指挥，对重大问题事先要向实习指导老师、师傅反映，共同协商解决；

3.遵守实习单位的各项工作、生活制度，不得无故缺勤、上班迟到或早退。实习期间一般不准请假，特殊情况应取得实习指导老师、师傅的同意，病假要有医生确诊证明。实习中不得擅自离开实习单位；

4.遵守国家法令、法规，尊重当地人民的生活习惯，尊重领导和工人师傅，搞好团结、互相帮助。

5.在生活上厉行节约、艰苦朴素，要珍惜劳动成果，爱护工用具，独立生活讲究卫生、团结同学、相互照顾、遵守法纪。

6.学生实习应携带必要的专业书籍和资料，以备实习中参考和记载。

毕业实习报告具体要求：字数1500-2000左右；《学生实习考核表》经实习单位指导老师鉴定、实习单位签署意见与《学生顶岗实习手册》一同由本人带回由班长统一收齐交学校指导教师，由实习指导教师批阅给出成绩，并在规定的时间交机械工程学院教学干事存档。

毕业实习报告由实习学生独立完成，抄袭、代写、雷同者，以考试违纪论处，成绩记零分。

汽车教研室

2013年3月

第三篇：汽车检测与维修毕业生实习报告

实习对大学生的就业有着很大的促进作用，是大学生成功就业的前提和基础。以下是汽车检测与维修毕业生实习报告，欢迎阅读。

汽车检测与维修毕业生实习报告

1一．时间：20**年6月10日—20**年6月12日

二．地点：桂林市公交集团公司

三．公司简介：桂林市公交集团公司以城市公共客运为主体，形成了集城市公共汽车、出租车运营、旅游车、船经营、旅行社及酒店服务,汽车修理,物业租赁，广告为一体的跨行业经营公交企业集团。该公司以城市公共汽车客运为主，建立安全，快捷,舒适,方便的城市公交网络；加快酒店、旅游、住宿、餐饮、广告为一体，多元化集团公司。

企业精神：团结、拼搏、务实、创新

企业宗旨：创造一流环境、提供一流的服务、做一流的企业

服务理念：让服务与山水同美

员工价值观：爱岗敬业、奉献社会

四．实习内容

在这几天的实习期里，我们遵照公司的意思大部分时间都在看师傅们修车，很少动手，但这并不代表我们学不到什么，相反我们学到了许多课本上没有的知识，如维护安全技巧、大修竣工的检验过程、汽车轮胎的拆装、发动机排烟异常的原因、发动机自身熄火的原因等技巧和故障原因，实习报告《汽车检测与维修实习报告》。

第一天主要学习了轮胎拆装的操作,车间的所有客车都是用专用举升设备顶起.具体操作步骤如下:

1.分清螺纹是正转还是反转。

2.连接好气动枪，并调好挡位。如果螺纹为正转，则的气动枪调为反转，挡位为四挡;反之，调到正转四挡。也就是说分清旋转方向后，大小为四挡.3.拆下轮胎螺母,要放在清洁处,并逐个检查有无损伤,损伤严重的应更换.4.拆下的轮胎,要记请原装胎位和车号,使其放在清洁、干燥、没有油污的地面．对于需要拆卸轮辋进行检查的轮胎,以及应进行二级维护作业的轮胎,应作好拆下后解体和轮胎胎位的标注,对需要修补的要及时取下.在轮胎的拆装过程中需要特别注意的是端枪要有力,否则套筒可能会迸飞而伤人.第二天主要学习了发动机的维护.第一天去的时候就看到一辆23路公交车停在车间等待维修,现在才知道那辆车的发动机出现故障,专业人员将发动机拖弄到2号车间,然后将发动机拆卸..具体步骤为:

1.换机油,同时更换机油滤请器.用专用扳手松开机油滤清器（逆时针转动），在新机油滤清器的橡胶垫圈上涂上一点机油，拧上新机油滤清器，用手拧紧。加人机油，然后盖好机油加油盖，并起动发动机，检查机油滤清器和放油螺塞处是否有渗漏现象。

2更换空气滤请器空气滤清器外形较大，壳体呈盆形，装在化油器的上端，或者是汽油喷射装置的空气进口，更换方法：

1）旋下蝶形螺帽放在一边。有的还需要拆开几个卡夹子，取下滤清器的盖子。

2）取下旧的空气滤清器。如果脏得厉害的就要换掉。

3）检查曲轴箱小的通风管滤清器，是脏的就要换掉。

4）拆下夹子、曲轴箱弯头和滤清器。

5）装上新的曲轴箱滤清器。将弯头重新装到滤清器颈口上。

6）将空气滤清器的罩子里面擦干净，装上一个新的滤清器，盖上盖子，上紧卡夹子和蝶形螺帽。

3更换燃油滤清器和油水分离器。

⑴、拆下燃油滤清器和油水分离器总成，并倒出里面的燃油。

⑵、用虎钳夹紧总成，拆下燃油滤清器和油水分离器。

⑶、更换新的燃油滤清器和油水分离器。

⑷、装回该总成，并接上进油管路，不接出油管路。

⑸、手动泵油，直至有油溢出为止，目的是排除管路中的空气。

⑹、接上出油管路，并检查油路是否有漏油现象。

4研磨气门

⑴、清洗待研磨气门、气门座和气门导管。

⑵、在气门工作面上涂上研磨膏。

⑶、调整好气门研磨机后就可以开机进行研磨。

⑷、当气门工作面上出现均匀暗淡的环圈时，用煤油捡漏.汽车检测与维修毕业生实习报告

2报告题目： 基本保养

所属系部： 汽车工程系

指导老师： 姚鑫 职 称： 助教

学生姓名： 王建军 班级/学号：汽检

专 业： 汽车检测与维修

实习目的:

熟悉相关工作岗位的工作环境和操作技巧，夯实所学及工作岗位所需的必要基础知识，积累初步的工作经验，为毕业后迅速投入实际工作打下良好的基础。

实习内容：

1.4S店总体认识：整体规划，日常管理。

2.汽车日常保养：检查，清洁，换机油，换制动液。

我的实习报告有四部分内容。第一部分介绍了逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司，第二部分简述了汽车日常保养，第三部分简述了凯美瑞4万公里保养，具体包括发动机、底盘、车身、电器四小部分，第四部分总结了收获。

终于有机会到4S店实习，怀着激动好奇的心情，我们开始了在逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司的实习。丰田在运动20年左右进入民营500强的企业，当然拥有着这些一流的管理体制、经营理念及服务态度，我期待一睹丰田的风采，了解他的体制，理念及服务，我想这对以后的学习工作都颇有益处。在实习中我对公司的整车销售、零部件供应、售后服务、维修及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司是西安三家广汽丰田经销商之一，另两家是：安骏北二环店，博弈店。逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司是一个大型的4S店，主要销售有：凯美瑞，雅力士，汉兰达和进口的酷路泽等畅销车型。

他是一个拥有丰田定点单定点所销售的汽车、配件等都是丰田制造企业直接供应的纯配件，还拥有先进的进入检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪、四轮定位仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户服务休息室为客户提供舒适的环境；宽敞的维修车间分设有钣金区、喷漆区、维修区，规划合理有序；其中维修区设置了16个标准工位充分满足维修作业的需要，以整理、整顿、清扫、清洁，素养、安全5S的管理精神，为客户消除质量之忧；增强了员工放心工作的可靠。

总之，丰田4S店给我的印象就是：有条不紊，注重细节，制度完善。管理条文就贴在抬头就能看到的墙上，时刻提醒着员工；就连工具箱摆放位置都划线标明；中午就餐时员工们会先摆放好工具，一切整理整齐再就餐；客户休息室非常人性化，有咖啡，上网等服务；员工们精神面貌很好。

汽车有大量的零部件构成，由于汽车的使用时间和使用条件，其会受到磨损、老化或腐蚀而降低性能，从而需要定期保养，进行调整和更换来保持其性能。通过实施定期保养的目的是为了确保：

1）今后可能发生的许多较大的事故都得以避免；

2）可使车辆保持在符合法规规章制度的状态下；

3）可延长汽车的使用寿命；

4）提高客户的满意度和放心使用！在实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。

汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

1.清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、邮箱内的燃油量储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

2.检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

3.发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。

4.汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

在实习期间，通过自己的努力，师傅的指导使得自己对专业知识和专业技能都有了很大的进步和提高，对丰田汽车的了解和维修有了进一步的认识。为此，总结自己在实习期间对凯美瑞轿车的40000KM检查保养：

凯美瑞轿车是一款中高档轿车，每行驶5000KM/6个月就需要定期保养一次，保养就是做一些简单的更换及维修或调整。其检查保养项目主要分为：发动机、底盘、车身、电器四大部分。

发动机检查保养项目有：检查或更换冷却液、发动机机油、机油格、放油轮栓垫片、刹车油、变速器油、雨刮喷洗液、汽油格即油泵滤网、蓄电池或电解液等。发动机机油、机油格、放油轮栓垫片的更换周期为每5000KM或6个月更换一次，它们都是一次性使用。其更换方法如：

1）正确选用正确的发动机油、机油格及放油螺栓垫片，凯美瑞轿车通常使用5W-20型号的化学合成机油；

2）更换机油是发动机最好要处于正常温度下，用举升机顶起车辆到高出自己10-20厘米后并安全解锁保险；

3）拧下机油放油螺栓排放机油，在放油的同时拆下机油滤清器挡泥板，并用专用工具拧松机油滤清器；

4)更换放油螺栓垫片拧回放油螺栓并拧紧然后拆下机油滤清器，取下滤芯和密封圈并装上新件拧回机油滤清器并上紧。

5）把车降下加注机油，并起动发动机将车升起到放油时的位置，检查放油螺栓及机油滤清器是否有泄漏，并装回机油滤清器挡泥板，降下车辆。刹车油的检查可以通过储液罐的液位线进行检查，在上下线为合适。制动液在两年或40000KM更换，其方法如：

1）把储液罐的制动液抽掉，然后加上新的制动液；

2）对每个制动分泵及制动管路进行排油及空气；

3）排油及空气的顺序应该从最远的排起即从右后轮—左后轮-右前轮-左前轮。变速器的更换，凯美瑞车的自动变速器液为免维护型，其不像机油一样有检查尺，其更换可用自动变速器液更换机，方法如：

1）用举升机把车辆顶起至高位并锁上保险，2）把自动变速器油底壳的挡板拆下并把变速器的油放完，油底壳有两颗螺栓分别为放油螺栓（14梅花）和液量检查螺栓（内六角），放油时应把两颗螺栓都拧下；

3）用变速器液更换机的加油管往液量检查孔加注变速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是对变速器进行清洗；

4）拧上放油螺栓然后从加注孔加注变速器液12升。然后拧上加注油螺栓并降下车，后试车；

5）试车完后再次将车辆顶起，然后拧开检查螺栓，检查变速器液，然这时会有变速器液流出，直到流出的变速器液有气泡冒出即把检查螺栓拧上即可。

6）装回油底壳挡泥板，降下车辆。雨刮喷洗液位的检查可以通过初叶管的检查尺检查其发放跟检查机油的类似。汽油格及油泵滤网的更换为两年或40000KM，在拆装汽油格及滤网是要注意对浮子的保护及装配的到位和在个密封圈抹上润滑油。电池或电解液的检查和更换，电解液的液位也可以通过蓄电池壳上的液位检查线检查，电解液量少会影响充电量长时间会影响使用寿命，电解液多在充电时，电解液会从通气孔冒出腐蚀周围的器。

蓄电池的正常使用寿命在40000KM或两年到两年半的时间久需建议进行更换，方法是先拆负极再拆正极，装时先装正极再装负极，要注意避免正负极装反，否则会损坏车上的电器原件，同时也要选择与原来相同的容量、电压。

底盘的检查保养项目主要有：紧固底盘螺栓螺母、检查或更换差速器油，刹车深化保养以及底盘的工况检查。紧固底盘螺栓螺母要根据规定的扭矩进行检查紧固，在工具选用方面应优先选用套筒扳手、梅花扳手再到开口扳手，要正确合理的选择使用工具。差速器油的检查或更换，检查主要是观察有无泄漏，而更换也是根据行驶的里程或时间40000KM或两年方法如：

1）拧下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。

2）拧回放油螺栓，用专用加注机往加油螺栓孔加油，直到该孔有油流出；

3）待油与螺栓孔平时拧回加油螺栓，试车检验差速器是否有异响。刹车深化保养主要是为了防止刹车分泵销生锈发卡，造成刹车失效或脱刹以及在清洁刹车片并在刹车片的消音片商抹上专用润滑油，其方法如：

1）拆卸分泵销螺栓，拿开制动卡钳，取出摩擦片；

2）检查刹车片磨损状况是否需要更换或者出现异常磨损，视情况进行更换或维修；

3）清洁摩擦片及消音片，并在消音片上抹上润滑膏；

4）拔出分泵销并清洁同时也对防尘套进行清洁，并两者抹上润滑膏；

5）按标准和要求装回摩擦片，避免摩擦片对调防止刹车异响，装回制动卡钳并按规定扭力拧紧分泵销螺栓。因凯美瑞轿车的后刹车是盘鼓式的制动，也就是驻车制动是独立的，这时还要取出制动盘鼓清洗里面的驻车制动器片，并喷上专用的防护膜，防止生锈发卡，造成驻车脱滞。底盘的检查主要是对底盘的各部件或连接机构进行有无刮伤、碰撞、变形、腐排气管的变形、腐蚀、泄露等。

车身方面主要是检查外观及室内有无刮伤、变形、松弛或脱落。如：车身有无变形、开裂，油漆表面是否有刮伤，掉漆，挡风玻璃是否有刮伤、开裂等，而室内主要检查各装饰是否有松弛或脱落，刮伤，根据检查的结果进行填写报料单报料，使客户了解问题的存在及影响，待客户同意后进行修复或更换。

电器类的检查主要有：雨刮、各照明灯、空调、电动座椅及加热器功能等方面的电器检查。雨刮主要检查其控制开关的工作性能进行开启每个工作档位检查雨刮时候能工作，并且在关闭时，雨刮自动停在摆放位置不能定在关闭孔夫子开关时的所在位置在检查雨刮的摆动性能的同时也要检查雨刮片的刮试效果能否刮试干净，根据刮试效果的不干净的程度可以选择清洁或更换。一般又我们都是先做清洁，待清洁不行后在包料建议客户更换；不过在更换新的雨刮片时要注意新雨刮片两端的不同之处，避免出现装错的情况，在刮试工作时会出现异响，比且还会损伤雨刮片和挡风玻璃；一般在左右标志的一端朝左方向。照明灯的检查主要是检查各照明灯及指示灯或警告灯的正常点亮及熄灭。如各照明灯在拨到相应的档位开关时应能正常的点亮或熄灭。如果不能正常工作应该进行对开关、线路、灯泡或接头进行检查修理。空调主要检查其制冷、暖气以及各调节开关或转换开关的检查。空调的制冷效果可以通过测量其出风口的最低制冷温度，通常在5~6摄氏度，也可以通过制冷剂检查孔对制冷剂量的检查也可以反映出低制冷效果。正常制冷剂量为清澈透明，无气泡或浑浊，如果出现制冷剂量有气泡或浑浊就反映出制冷剂量出现不足或加注过多，而出现制冷剂量不足就很可能是系统出现泄露，应做泄露检查。空调暖气可以通过开启暖风系统检查，如果出现暖气不足应对发动机冷却液量或系统进行检查。电动座椅及加热功能的检查：可以通过打开其各控制开关检查调节状况及加热效果，座椅调节功能有：前后、左右、上下、腰部调节以及加热功能方面的调节，如每个工作环节不能正常的工作就需要对系统进行检查或修理。其方法顺序应先从简单的保险、电源、开关再到电路的方法顺序，也就是从易到难的方法。

在做完所有的维修项目后，还要进行最后的终检和填写维修项目单，通过终检确保了维修质量，使自己放心的交车又能使客户放心的驾驶；而通过填写维修单可以使客户明确的知道车辆的维修项目和车辆状况，提高了客户对公司的信誉，也反映出了我们的诚信！

大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实习就显得尤为重要。

实习和正常上班没有什么两样。如果实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。

我在逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司实习的这段时间感受颇深的实习中大部分时间都在做保养，在保养中也碰到许多困难、解决困难，看似简单的事动起手来其实有很多技巧。我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实习期间我还要认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成汽车有关零部件拆装的目的，达到实习的要求，也使我在企业里，了解企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说，实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用.

第四篇：汽车检测与维修技术专业

汽车检测与维修技术专业毕业论文题目

1.论汽车检测技术的发展

2.微型车怠速不良原因与控制措施

3.柴油机电子控制系统的发展

4.发动机排放技术的应用分析

5.发动机自动熄火的诊断分析

6.汽车发动机怠速抖动现象的原因及排查方法探讨

7.现代汽车渗漏故障与控制技术

8.桑塔纳故障诊断方法的研究

9.现代发动机自诊断系统探讨

10.发动机控制系统的传感器检测

11.氧传感器故障检测

12.汽车电控技术分析

13.现代伊兰特发动机电控系统故障的诊断与检修（广本雅阁、桑塔纳任选一车型）

14.汽车常用防盗系统综述

15.我国汽车尾气排放控制现状与对策

16.帕萨特1.8T排放控制系统的结构控制原理与检修

17.汽车排放控制系统的检修

18.奥迪A6排放控制系统的结构控制原理与检修

19.柴油机微粒排放的净化技术发展趋势

20.汽车污染途径及控制措施

21.汽车节油技术的探讨

22.电控发电机不能起动故障的原因分析与诊断流程

23.电子燃油喷射系统的诊断与维修

24.奥迪A6电子燃油喷射系统的诊断与维修

25.上海帕萨特B5电子燃油喷射系统的诊断与维修

26.捷达轿车发动机常见故障分析与检修

27.汽车底盘的故障诊断分析

28.捷达轿车底盘常见故障分析与检修

29.汽车四轮定位的探讨

30.分析轮胎性能对汽车行走行使的影响

31.汽车速箱故障故障诊断变

32.汽车转向盘摆振故障分析

33.汽制动系统故障诊断车

34.分析国产几种汽车行走系统特点

35.分析国产几种汽车制动系统特点

36.分析国产几种汽车转向系统特点

37发动机冷却系统的检修与故障分析

38.上海帕萨特B5自动变速器的结构控制原理与检修

39.电控液动式自动变速器的结构控制原理与维修

40.桑塔纳手动变速器的结构控制原理与检修

41.数据流分析及其在电控发动机故障诊断中的应用

42.防抱死系统在常用轿车上的使用特点分析

43.汽车ABS综述

44.汽车制动系统新技术方向（如：ABS、ASR、EBD等）

45.丰田系列ABS故障诊断方法的探讨（通用系列

46.上海通用别克转向系统故障的诊断与检修

47.现代伊兰特转向系统故障的诊断与检修

48.现代伊兰特制动系统故障的诊断与检修

49.SONATA制动系统的结构控制原理与检修

50.电控悬架系统的结构控制原理与检修

51.丰田凌志400悬架系统的结构控制原理与检修

52.上海通用别克悬架与车桥故障分析与检修

53.桑塔纳制动系统故障的诊断与检修

54.丰田佳美制动系统的结构控制原理与检修

55.安全气囊的发展与应用

56.信息技术在汽车中的应用

57.机电液一体化技术在汽车中的应用

58汽车蓄电池的维护与故障控制

59.传统诊断在轿车维修中的应用

60.典型车型点火系统结构原理分析

61.汽车点火系统故障诊断

62.汽车空调技术浅析

63.帕萨特B5的空调系统故障的诊断与检修（广本雅阁、上海通用别克等）

64.上海通用别克电气设备及附件系统常见故障分析与检修（也可选奥迪A6、广本雅阁等）

65.混合动力汽车结构、原理及发展前景研究

66.汽车装潢美容行业现状及发展前景研究

67.汽车产品销售网络化

68.“4S”汽车营销体制在我国的发展趋势

69.对现代汽车营销新模式“4S”汽车专卖店的探讨

70.4S店销售流程及销售技巧分析

71.目前河南汽车销售服务行业的现状调查

72.汽车零部件行业的现状及发展初探

73.汽车消费信贷之我见

74.4S店销售维修接待工作流程分析与研究

75.国内轿车售后服务体系研究

76.汽车市场需求调查与预测

77.新款车型上市的营销策划

78.汽车维修服务接待的探索与实践

79.论述汽油发动机尾气排放的影响因素及其控制

80.典型车型中新技术的运用

81.机动车保险现场查勘技术研究

82.二手车评估系统的研究与探讨

83.论汽车保险与理赔

84.汽车商战中的广告宣传

85.我国汽车市场中节能与经济型轿车的趋势

第五篇：汽车检测与维修技术专业

汽车发动机电控技术

一、填空题（每空1分，共30分）

1．电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为 开环控制 系统和 闭环控制 系统。

2.热式空气流量计的主要元件是 热线电阻，可分为 热线式 和 热膜式。

3.顺序喷射正时控制其特点是_喷油器驱动回路数与气缸数目相等_。

4.发动机转速超过安全转速时，喷油器停止喷油，防止 超速。

5.叶片式空气流量计基于 力学 原理对发动机进气量进行测量。

6.油泵转速控制方式一般有 利用串联电阻器、利用油泵控制模块 两种控制方式。

7.多数车型使用 线性输出 的节气门位置传感器。

8.电子燃油控制系统有 空气供给系统、燃油供给系统、控制系统、子系统组成。

9.开路继电器的RC电路，可使发动机熄火时，延长电动燃油泵工作2～3s，以保持燃油系统内有一定的 残余压力。

10.喷油器的喷油量取决于喷油器的 喷孔截面、喷油时间 和 喷油压差。

11.轴针式喷油器主要由 喷油器壳体、喷油针阀、套在针阀上的衔铁 以及电磁线圈等组成。

12.点火提前角的修正方法有 修正系数法 和 修正点火提前角。

13.一般采用 发动机振动 的方法来判断有无爆燃及爆燃强度。

14.在废气涡轮增压系统中，一般都带有冷却器，作用是 降低进气温度，对消除发动机爆震、提高进气效率都十分有利。

15.控制怠速进气量方法有 节气门直动式 和 旁通空气式 两种类型。

16.燃油蒸发排放管的作用是 将HC气体从燃油箱内送至活性碳罐。

17.普通式燃油压力表量程一般为_306.7～103Kpa。

18.步进电动机功率阀即采用_步进电动机驱动的调节阀 来执行燃气ECU的指令，实现燃气供给量调节。

二、选择题（每题2分，共10分）

1．丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在(D)。

A．—曲轴皮带轮之后；B．曲轴皮带轮之前；

C．曲轴靠近飞轮处；D．分电器内部

2．单点喷射系统采用下列哪种喷射方式（C）。

A．同时喷射B.分组喷射C.顺序喷射D.上述都不对

3．当过气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将调节汽油压力（B）。

A．提高B．降低C．保持不变D．以上都不正确

4．如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动(D)。

A．频率高B．增加C．没有D．缓慢

5．在速度密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是(B)

A.质量空气流量传感器

B.进气歧管绝对压力传感器

C.氧传感器

D.发动机冷却液温度传感器

三、判断题（每题1分，共12分）

1．曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。（×）

2．在电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。（×）

3．光电式车速传感器与光电式凸轮轴位置传感器的工作原理不相同。（×）

4．采用同时喷射方式的电控喷射系统，曲轴每转两圈各缸同时喷油一次。（×）

5．电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用，当油压过高时能自动减压。（×）

6．磁电机点火系统在低速时的点火性能较好。（×）

7．凌志LS400发动机的左右缸体外侧各安装一只压电式爆震传感器。（√）

8．不要轻易断开蓄电池负极，否则将丢失存储器中的故障代码。（√）

9．后备系统是简易控制，既能维持其基本功能，又能保持发动机正常运行的最佳性能。（×）

10．双缸同时点火系统不使用传统的分电器和点火线圈。（√）

11．分组喷射方式中，发动机每一个工作循环中，各喷油器均喷射一次。（×）

12．空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑只是根据空气流量计的信号确定基本喷油量。（×）

四、名词解释（每题4分，共16分）

1．开环控制系统:通过实验室确定的发动机各工况的最佳供油参数预先存入电脑，在发动机工作时，电脑根据系统中各传感器的输入信号，判断自身所处的运行工况，并计算出最佳喷油量。

2．同时喷射:将各缸的喷油器并联，所有喷油器有电脑的同一个指令控制，同时喷油，同时断油。

3．配气相位:指用曲轴转角来表示的进、排气门关闭时刻和开启持续时间，主要包括进气门提前开启角、进气门迟后关闭角、排气门提前开启角、排气门迟后关闭角。

4．喷油器的关阀时间:发动机控制模块认为应当结束喷油时，就会切断喷油器的驱动回路，从搭铁信号消失到针阀回到关闭状态所需要的时间。

五、问答题（共32分）

1．自诊断系统的功用是什么？（6分）

答:在发动机控制系统中，电子控制单元都具设有自诊断系统，对控制系统各部分的工作情况进行监测。当ECU检测到来自传感器或输送给执行元件的故障信号时，立即点亮仪表盘上的“CHECKENGINE”灯，以提示驾驶员发动机有故障；同时，系统将故障信息以设定的故障码形式储存在存储器中，以便帮助维修人员确定故障类型和范围。

2．电子控制单元的功能主要有哪些？（9分）

答:（1）给传感器提供电压，接受传感器和其他装置的输入信号，并转换成数字信号；

（2）储存该车型的特征参数和运算所需的有关数据信号；

（3）确定计算输出指令所需的程序，并根据输入信号和相关程序计算输出指令数值；

（4）将输入信号和输出指令信号与标准值进行比较，确定并存储故障信息。

（5）向执行元件输出指令，或根据指令输出自身已储存的信息；

（6）自我修正功能（学习功能）。

3．发动机控制系统的作用是什么？它由哪几部分组成？（8分）

答：控制系统的作用是随发动机工况的变化，实现对混合气空燃比（浓度）、点火提前角。发动机怠速转速的精确控制。按各组成部分不同的工作特点以及其它的一些控制（因车而异），可分为控制器（ECU）、传感器和执行器三部分。控制器是控制系统的核心部件，它根据发动机各传感器送来的信号，向各执行器发出的各种控制。

4．发动机暖机修正控制信号主要有哪些？?（4分）

答:冷却液温度传感器信号、进气管绝对压力传感器信号、或空气流量计信号、节气门位置传感器信号等。

5．氧化锆氧传器的工作原理？（5分）

答:在400℃以上的高温时，若氧化锆内外表面处的气体中的氧的浓度有很大差别，在铂电极之间将会产生电压。当混合气稀时，排气中氧的含量高，传感器元件内外侧氧的浓度差小，氧化锆元件内外侧两极之间产生的电压很低（接近0V），反之，如排气中几乎没有氧，内外侧的之间电压高（约为1V）。在理论空燃比附近，氧传感器输出电压信号值有一个突变。

C卷参考答案

一、填空题答案

1．开环控制；闭环控制

2．热线电阻；热线式、热膜式

3．喷油器驱动回路数与气缸数目相等

4．超速

5．力学

6．利用串联电阻器、利用油泵控制模块

7．线性输出

8．空气供给系统、燃油供给系统、控制系统

9．残余压力

10．喷孔截面、喷油时间、喷油压差

11．喷油器壳体、喷油针阀、套在针阀上的衔铁

12．修正系数法、修正点火提前角

13．发动机振动

14．降低进气温度，对消除发动机爆震、提高进气效率都十分有利。

15．节气门直动式、旁通空气式

16．将HC气体从燃油箱内送至活性碳罐

17．306.7～103Kpa

18．步进电动机驱动的调节阀

二、选择题

1．D2.C3.B4.D5.B

三、判断题

1．错2.错3.错4.错5.错6.错7.对8.对9.错10.对

11.错12.错

四、名词解释

答：通过实验室确定的发动机各工况的最佳供油参数预先存入电脑，在发动机工作时，电脑根据系统中各传感器的输入信号，判断自身所处的运行工况，并计算出最佳喷油量。

答：将各缸的喷油器并联，所有喷油器有电脑的同一个指令控制，同时喷油，同时断油。

答：指用曲轴转角来表示的进、排气门关闭时刻和开启持续时间，主要包括进气门提前开启角、进气门迟后关闭角、排气门提前开启角、排气门迟后关闭角。

答：发动机控制模块认为应当结束喷油时，就会切断喷油器的驱动回路，从搭铁信号消失到针阀回到关闭状态所需要的时间。

问答题

答1：在发动机控制系统中，电子控制单元都具设有自诊断系统，对控制系统各部分的工作情况进行监测。当ECU检测到来自传感器或输送给执行元件的故障信号时，立即点亮仪表盘上的“CHECKENGINE”灯，以提示驾驶员发动机有故障；同时，系统将故障信息以设定的故障码形式储存在存储器中，以便帮助维修人员确定故障类型和范围。

答2：（1）给传感器提供电压，接受传感器和其他装置的输入信号，并转换成数字信号；

（2）储存该车型的特征参数和运算所需的有关数据信号；

（3）确定计算输出指令所需的程序，并根据输入信号和相关程序计算输出指令数值；

（4）将输入信号和输出指令信号与标准值进行比较，确定并存储故障信息。

（5）向执行元件输出指令，或根据指令输出自身已储存的信息；

（6）自我修正功能（学习功能）。

答3．答：控制系统的作用是随发动机工况的变化，实现对混合气空燃比（浓度）、点火提前角。发动机怠速转速的精确控制。按各组成部分不同的工作特点以及其它的一些控制（因车而异），可分为控制器（ECU）、传感器和执行器三部分。控制器是控制系统的核心部件，它根据发动机各传感器送来的信号，向各执行器发出的各种控制。

答4．：冷却液温度传感器信号、进气管绝对压力传感器信号、或空气流量计信号、节气门位置传感器信号等。

答5：在400℃以上的高温时，若氧化锆内外表面处的气体中的氧的浓度有很大差别，在铂电极之间将会产生电压。当混合气稀时，排气中氧的含量高，传感器元件内外侧氧的浓度差小，氧化锆元件内外侧两极之间产生的电压很低（接近0V），反之，如排气中几乎没有氧，内外侧的之间电压高（约为1V）。在理论空燃比附近，氧传感器输出电压信号值有一个突变。