顶岗实习中期总结

第一篇：顶岗实习中期总结

顶岗实习进入中期阶段，总的来说，我们收获了很多，不仅体现在教学水平的提高，班级管理的规范上，还体现在我们的人际交往能力的提高，应变能力的增强以及生活自理能力的提高上。具体来说，分以下几个方面：

一、工作与学习

教学始终是我们各项工作的重中之重，各项活动的开展都要围绕教学这根主线进行。在课堂教学上，威县二中实习小组的同学相应学校号召，积极实践教学改革，在老师的指导下，努力实践新的教学模式--杨思模式，由于大家是年轻老师，富有激情和活力，因此在教学过程中受到老师的好评和学生的喜爱。

为提高教学能力，到目前为止，我们共进行了两轮听评课活动，第一轮是组织组内成员听学校比较有经验的老师讲课，第二轮是组织大家开展实习小组内的互相听评课。同学们通过相互听课也评课，得到了很大锻炼，教学水平皆有所提高，这也实现了顶岗实习的初衷。

班主任工作是威县二中实习老师们的又一项重要任务。在威县二中实习的同学每人都要担任一个班的实习班主任，虽然不是正式的班主任，但同学们对自己的班里都付出了极多的感情，不仅被学生所接受，更能与学生打成一片，受到了学生们的欢迎，这是大家在班主任工作上取得的成绩。班主任工作是一门艺术，只靠理论学习是远远不够的，要想学会这门艺术，就必须亲身实践，感受其中的道理。正是出于这个原因，我们在努力践行班主任工作，也确实在其中收获了很多的东西。

顶岗实习三个多月来，我们还在利用一切机会创造条件，希望能多组织些活动。因为我们知道能力是在实践中培养出来的，没有实践的磨练，是不可能提高自己的能力的，尤其是组织能力，如果不亲身组织活动，设计其中的每一个细节，就不会形成一个整体观念，提高自己的组织能力。所以，自实习开始，我们利用自身的才能争取到了很多机会，如金秋艺术节、国学经典知识竞赛、队列比赛、大合唱、体育活动等等。在一次次的实践中，我们丰富了自己的组织经验，同时提高了管理能力、协调能力、交往协商能力等这些都使我们受益匪浅。

除教学工作与班主任工作外，我们还有小组内的工作，每周五晚上是我们的例会期间，这个时候全组的人坐在一起，及时传达学校、带队老师对大家提出的要求，谈论一下本周遇到的问题。每个月我们都会组织一次图日活动，如参观革命纪念地，与资深教师交流教学、管理经验等，通过这些活动，丰富了我们的顶岗生活。

二、生活与作风

勤俭节约在任何年代都不会过时，同样它也体现在我们的顶岗实习中。为了给当地学校留下好印象，也为了培养我们自身养成良好习惯，在实习期间我们没有大肆举办聚会，有同学过生日，我们会在宿舍自己做上一桌子菜，然后小组内所有成员聚在一起，为当天的寿星庆祝生日。这种形式虽然简单，但却带给我们家的气息，大家聚在一起有说有笑，也有益于增进组员之间的感情，使我们的团队更加团结。

三、防微杜渐

顶岗实习已进入后期阶段，大家对当地环境也或多或少有了了解，所以出现私自出门现象，为了大家安全着想，组内规范出门行为，规定出门必需向组长请假，并且每人每周只允许出去两次。私自出门属于严重违纪，不为别的，只为大家能够安安全全的回家。

另外，大家对学校的教学活动参与时间长了，产生了疲劳感，出现了懈怠心理，为了能让大家在最后一个月里继续提高教学水平，高老师提出及时开展第三轮听评课活动，希望大家能够积极准备，在有限的时间里抓紧机会让自己的教学水平更上一层楼。

总之，顶岗实习的前一阶段我们过的很充实，也确实学到了很多东西，积累了不少经验，这对于我们以后的工作和生活都将是一笔宝贵的财富。

第二篇：顶岗实习中期总结

顶岗实习中期总结

时光流逝，不知不觉时间已悄悄离去，但在这三个月中，留给我的却是受用一生的财富和一段难忘的记忆。回顾这三个月，我对于自己的工作性质有了更近一步的认识。转眼间，顶岗实习已过去一大半儿了，我对此我对我的实习生活做如下几点总结：

一．对于企业有一定的了解和认知

1． 从企业的运作方面

2． 从企业的客户来源

3． 企业产品和规模

4． 企业现期发展状况

二、实习的内容

从2010年9月开始实习到现在，我正式走进澳亚实习工作。由于我是应届毕业生,本身对企业的经营，生产等都很陌生,企业让相关领导带我们学习了一段时间，以师傅带徒弟的方式，指导我的日常实习。在李老师的热心指导下，我依次对企业的基本产品、产业结构等整体运作方式进行了了解,并积极参与相关工作，注意把书本上学到的理论知识以及运作过程中的相关知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证大学所学确实有用。以双重身份完成了学习与工作两重任务。跟公司同事一样上下班，协助同事完成部门工作；又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的工作能力和勤奋好学来适应公司的工作,完成公司的任务。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对澳亚纺织集团的生产、管理工作以及发展前景有了深层次的感性与理性的认识。

在公司我们的主要是在一线工作，真正把所学的知识应用到实践中。虽然在校期间也去公司参加过实习，但时刚走进车间时一切都还是那么陌生，理论与实践的差别让我们束手无策，无从下手。为此公司为我们安排了专门的老师给我们进行实习指导，使我们很快把理论和实践相结合，并很快融入到工作中。到现在实习已半年多了，我们以员工和学生的两重身份尽职尽责的做好公司安排的工作，由于没有工作经验在工作中也不可避免的犯一些错误，给同事带来不必要的麻烦，感觉很抱歉。对他们的热心帮助很是感激。

三、实习的提高与收获

实习生活，感触是很深的，提高的方面很多,但对我来说最主要的是工作能力有了一定的进步。毕业实习主要的目的就是提高我们应届毕业生社会工作的能力,如何学以至用,给我们一次将自己在大学期间所学习的各种书面以及实际的知识,实际操作、演练的机会.自走进澳亚开始我本着积极肯干，虚心好学、工作认真负责的态度，积极主动的参与的工作,对企业进行全方面的的熟悉,让自己以最快的速度融入公司,发挥自己特长.同时认真按时完成实习日记、撰写实习报告。

实习收获，主要有四个方面：

一、是通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高。[莲山课~件 ]

二、是提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。

三、是一些学生在实习单位受到认可并促成就业。四是为毕业后的正式工作作好了准备。

四、实习后的转变总结创新：

通过实习,我对企业的发展有了大致的了解,也准备在实习结束后,借回校的机会,抓紧时间,学习更多相关的理论知识,提高自己的专业水平,为正式工作准好准备思想上的转变，我实习中期还有的收获是通过自己的观察和与同事的交谈思想有一个很大的进步,人生的价值观。

顶岗过程是一种巨大的锻炼，这对于我们来说既是挑战也是机遇，虽不是一路彩虹但却是一路收获。日日夜夜都辛苦，点点滴滴为教育。“落红不是无情物，化作春泥更护花”，愿与君共勉，共为顶岗创下一片蓝天！

第三篇：顶岗实习中期总结

顶岗实习期中总结

这学期，我主要负责08旅游管理（导游方向）同学的顶岗实习指导工作，学生共有19人，其中有12名同学在学校实习基地溱湖风景区及天水雅居度假村实习（包括一名酒店方向同学），其余全部自主实习。从顶岗实习开始到今天已经过去两个多月，现将这两个月顶岗实习辅导工作总结实习情况及效果总结如下：

一、实习要求

实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我对学生提出了三个方面的要求：

1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成领导交办的各项任务，从小事做起，向有经验的同志虚心求教，尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际工作能力。

2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，学生往往被安排在某一具体的岗位，工作可能很琐碎。我们要求学生自觉服从实习单位的安排，与此同时，也要把眼光放高远，从工厂工作的全局出发，了解企业运行的基本规律、工人的基本心态、企业管理的原则等，这种观察和训练能够使学生在更广的层面熟悉工厂，增强适应能力。

3、以“研究者”的身份实习。要求学生在实习前大致确定毕业论文研究方向，积极探索理论与实践相结合的途径，利用实习机会了解酒店的管理理念，了解景区管理模式，掌握基本酒店及导游服务技巧。

4、安全第一，服从管理。在实习过程中，要求学生始终坚持安全第一的理念，绝对遵守实习单位的规章制度，服从实习老师的统一管理。

二、主要指导方法

1、通过批改顶岗实习作业与学生沟通每个周末我都认真而准时地批改学生的顶岗实习作业，对于同学提出的专业问题及时解答，同时提出问题让他们带着问题工作，在实践中探讨理论问题。

2、通过电话与学生沟通每周都通过电话与学生直接联系，询问实习情况，及时解决他们遇到的实际问题以及工作中遇到的心理问题。

3、通过网络与学生沟通网络是目前人们沟通的主要方式之一，有的学生遇到学习或生活中的问题不想通过电话沟通，网络则是最好的沟通方式。在专业上，我是老师，在生活和学习中，我不仅是老师也是朋友。

4、与学生面对面沟通定期去学生顶岗实习单位，实地调查学生实习情况，与实习单位指导老师沟通，根据实际情况及时改进学生的实习培养计划。

5、及时与实习单位沟通通过实习单位了解学生实习情况，对于存在问题共同探讨，共同解决。

三、实习效果

1、顶岗实习达到了专业教学的预期目的。在两个月的实习之后，学生普遍感到不仅实际工作能力有所提高。在景区实习的同学已经能独立且熟练地带团，她们的实习工作得到了景区管理方及游客的一致肯定。在酒店实习的同学已经熟练掌握餐饮服务技能，能够独立完成餐饮包房服务。在旅行社实习的同学对计调、地陪、全陪等岗位职能有了深刻地认识，能胜任地陪或全陪的工作。

2、顶岗实习时学生对旅游管理专业有了感性认识，两个月的实习进一步激发了大家对专业知识的兴趣，她们能够结合生产实际，在专业领域内进行更深入的学习。一些学生已经开始着手写毕业论文。

3、教学实习促进了学生自身的发展。实习活动使学生初步接触社会，培养了他们的环境适应能力及发现问题、分析问题、解决问题的实际工作能力，为他们今后的发展打下了良好的基础。

3、教学实习让学生慢慢适应社会，形成了较为成熟的心态。良好的心态是事业成功的第一步。她们在两个月已经转变观念，适应了学生角色到旅游从业服务人员角色的转变

四、关于顶岗实习的几点思考

1、建立长期稳定的顶岗实习基地，对学生实习集中管理

2、将顶岗实习与二年级为期一周的技能实习周相结合，有层次地推进学生实习工作。

3、做好学生顶岗实习服务工作，协调好学生工作于学习的关系

宋欢2010年11月2日

第四篇：顶岗实习中期总结

顶岗实习中期总结

食品091 王亚楠

29号

2011年11月7日我们开始顶岗实习了，实习期限为两个月。因学校要求要到跟自己专业相关的企业或者单位实习，我的专业是食品药品监督与管理，我通过了网络找到了今麦郎食品有限公司，我初来咋到，我的社会经验不足，对这个公司的一切都不了解，所以我选择了从头开始学起，从基层开始做起，也就是我现在的岗位，调理部门的一名操作工。现在好好锻炼自己，为以后走上社会工作岗位打下基础。

刚进这个公司时，我被班长分配到酱包车间，这是该公司的调理部门，上班是两班倒制度，听说很辛苦，但我想多多锻炼自己。组长给我安排了一个师傅，叫我跟她学习，也就是培训七天。我师傅人小个不高，是个中专生，年龄比我还笑。这七天我就跟她学习。看她开机器，得心应手，我在旁边学边帮忙，干些简单的活，比如说，搬筐、套袋、换酱、拆次品、写合格证。很快的七天就结束了，自己要开机器了。第一天开机器就手忙脚乱，还连出状况，不是跑膜就是飞边，还漏酱擦机器。刚开始不仅这样，还老出问题。而且在那边生活环境、饮食都不习惯，现在这些问题差不多都克服了，开机器也有方向了，少了慌乱，多了镇静。生活方面大家都渐熟，相处融洽，互相帮忙。我希望接下来能够工作顺利，大家相处融洽。

当操作工虽然辛苦，但我学到了很多东西，让我知道了酱料这小小的料包也有很多的知识。怎么包，如何包的好，这都是有技巧的。酱料内容物的种类、稀稠都会影响料包的包装效果，还有机器的控制有压力的大小、温度的高低、滚轴是否干净、机速的快慢等。一包的夹酱就会影响到一筐，一筐就会影响到好几千包的方便面的品质，结果会影响到公司的利益。总之，不要小看我们的工作，操作工是公司最重要的部份，是整个公司经济收益的主要来源。

顶岗实习已将进四个星期了，这段时间虽然很短，却是我懂得了很多。在学校我们学习的是专业理论知识和校内的技能操作，这次实习与校内的完全不同。不仅进行了一次良好的校外实习，还学会了工作中如何与相处，知道了干什么，怎么干，按照规定的程序来完成工作任务。我主要是操作酱包包装方面的机器，对该机器我已掌握了操作及有一定的了解，为我以后更高的发展奠定了基础。虽然是短短几天的顶岗实习，但使我受益匪浅，具体的实践体验如下： 1 要有鉴定的信念。不管在那家公司，一开始都不会立刻给工作，让我们实习生实际操作，一般都是先让我们看看，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里很多人会觉得无聊，没事可做，便产生离开的想法，在这个时候，我们一定要坚持，不可以轻易放弃。其实对于此困难我们要端正心态，对于我们前进道路中的困难，取决于我们踏脚的位置，那样困难也能变成我们飞速成长的跳板。要认真了解公司的整体情况和工作制度，还有一些操作细节。只有这样我们才能工作起来得心应手。

3要学会怎样与人相处、与人沟通。只有这样，才能拥有良好的人际关系。工作起来得心应手。与同事要礼貌、谦虚、相互关心、相互帮忙。要学会怎样严肃认真工作。以前在学校，课后就知道和同学吵闹。在这里不能这样，因为公司是工作的地方。工作是不得马虎的，否则不是受工伤就是工作出错，这都是对自己和公司不负责任的。要多听、多看、多想、多做。到公司以后要知道自己是否能胜任这份工作，关键是看自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好，就算自己拥有知识基础，也不会把工作做好。我刚到这个岗位时，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业技能没有必然的联系，刚开始我觉得头痛，老是出错误或者是手忙脚乱，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己该怎样做，然后自己亲自动手去多做，终于在短短几天里，对工作有了一定的认识。慢慢的自己也可以完成相关的工作了，光是用说是不行的，要亲自实践才能把事做好。所以我们今后不管做什么都要端正自己的态度。

6要学会虚心。因为只有虚心请教，才能真正学到东西，才能使自己进步。总的来说，实习期间虽然很辛苦，但是在这辛苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发。我明白今后不管是工作还生活都会遇到困难，经历了这些困难，我们才会成长。因此，我相信只要我们用心去发掘，大胆勇敢的去尝试，一定会有更大的收获。用一句话来概括，坚持就是胜利。

第五篇：顶岗实习中期个人总结

顶岗实习中期个人总结范文

时间:2011-12-29来源: 作者:点击: 次

顶岗实习中期个人总结,顶岗实习个人总结范文,关于顶岗实习中期个人总结.实习中期被大家普遍认为是实习疲惫期.因为这段时间,大家对实习学校的环境已经熟悉,与学生和老师的关系也都比较融洽.“郑师好”，每天这熟悉的声音在耳边响起，由刚听到时的温暖与新奇到现在的常温与习惯，我的顶岗实习工作已经进行了三个多月，在这三个月里我经历了由陌生到熟悉，由紧张到自然，由空虚到充实的转变。

实习中期被大家普遍认为是实习疲惫期。因为这段时间，大家对实习学校的环境已经熟悉，与学生和老师的关系也都比较融洽，都步入了讲课的正常轨道。这种安逸舒心的环境很容易使我们安于现状，出现“当一天和尚撞一天钟”的疲惫心理状态。

刚进入中期的时候，我也存在这种状态。自己独立带一个普通班，两个实验班我跟我指导老师一人上一星期。那时觉得，既给普通班上课又给实验班上课，平均一星期至少8节课，锻炼的机会也不少。于是就从心理放松了对自己的要求，备课没有以前用心了，做课件没有以前精心了，慢慢的我觉得我的讲课效果不如以前好了。察觉到这些后，我开始反省自己，庆幸的是，对学生们负责的责任心使我重新找回了认真备课的感觉，因此我的课堂又焕发了生机与活力，我很高兴，学生们也很高兴。

随着这种疲惫状态的改变，我积极工作的热情又被激起。在这段时间，我们在二中实习的所有实习生以及我们的驻县老师，还有我们高一的所有政治老师都听了我的课，并且对我的课进行了点评与指导。虽然大家都说我的课讲的不错，但是我也很清楚自己的不足。在实习的最后一个月，我会尽力的弥补自己的不足，虚心的向其他老师请教，争取创造出新的优点。遗憾的是没能让我们河北师范大学来威县广宗做教学指导的王文强老师和夏晓烨老师听评我的课，由于时间的仓促我也很能够理解，我相信以后一定会有机会的。

在实习中期，我们高一年级还组织了开学以来的第一次考试也就是期中考试。我参加了出题、监考、独立阅卷及阅完卷以后的涂卡读卡工作。这次考试检测了老师们的教学效果和学生们的学习效果。在这次考试中，我独立带的普通班高一三班的政治成绩在全年级排名第二，第一名是我任课的实验班高一一班，第三名是我任课的实验班高一二班。考试成绩得到了指导老师及年级主任的认可，我自己也觉得付出总会有回报。

11月中下旬，我跟实习生高富斌，组织策划了高一年级全体学生参加的“感恩二中，歌唱祖国”歌咏比赛。从开始制定活动方案到具体的人员分工、领导嘉宾的出席、评委老师的评分标准和评分表格还有赛前各班的排练，我都全身心投入。最后，比赛的顺利进行及圆满成功，得到了学校领导及年级主任的赞扬。同时也激励了高一年级的气势，增强了各班的凝聚力，取得了意想不到的良好效果。比赛中我担任主持人，没有主持经验的我，凭借自己的从容与淡定，勤劳与付出，得到了校长的夸奖，比赛当晚就决定让我作为教师代表在全体学生面前做国旗下讲话。这使得我又高兴又觉得有压力。那几天我一直在鼓励自己，既然领导让我去就说明我有一定的实力，好好准备，一定不能辜负领导们的期望。后来的国旗下讲话还算顺利（音响设备出现了点问题）

我心里也比较满意。

就这样，中期的工作说多也多，说不多还真是多，在忙忙碌碌中结束了。对于中期的工作，我有一点感触，那就是，在工作中少一些抱怨，多一些勤奋，要尽力参与到学校工作的每一个环节中去，把做每一件事情当作一次锻炼一次经历，做到问心无愧，心态永葆乐观。这样对我们以后参加工作也是一种经验，我们的顶岗实习工作才会更加有意义。

朋友们，让我们集聚力量快乐的度过在二中的最后一个月，珍惜与二中所有人的每一天！

物流实习周记

时间:2011-08-05来源:未知 作者:8012点击: 次 物流实习周记 这是我成为东莞经济贸易学校的专业课老师之后的第一个暑假，也是一个十分充实的暑假，刚刚结束了为期半个月的企业实习。这次实习机会的得来并不是偶然的机遇，而是由于中海物流（深圳）有限公司与我们东莞经济贸易学校进行校企合作，合作的其

物流实习周记

这是我成为东莞经济贸易学校的专业课老师之后的第一个暑假，也是一个十分充实的暑假，刚刚结束了为期半个月的企业实习。

这次实习机会的得来并不是偶然的机遇，而是由于中海物流（深圳）有限公司与我们东莞经济贸易学校进行校企合作，合作的其中一项重要的内容就是中海物流公司作为我们学校的实习基地，为我们学校的师生提供实习的场所，协助学校培养物流方面的教师，增加物流专业教师的岗位经验，提高教师的实际操作能力。因此，这次的实习对于我们学校物流专业的教学发展具有很深刻的意义。在实习的过程中，我们以中海物流企业作为模板，熟悉第三方物流企业的实际业务操作流程，将所了解和积累的实际经验运用到物流理论的教学中，借助中海物流公司所提供的实际案例，不断完善自己在物流专业课教学中的不足。这次提供实习机会的中海物流（深圳）有限公司是中海集团旗下的一家第三方物流企业，其内部设有多个部门，主要分为商务部、配送中心、报关部、仓管部等部门，第一周，首先是进行岗位的学习，我们六个人分为三组，每组分别到不同的部门不同的岗位进行学习，熟悉了该岗位后再进行交换学习，第一周主要都是一些岗位的实习。

第二周，中海物流咨询公司的赖礼芳总经理安排了专人为我们详细的介绍了各部门之间的关系、运作情况及业务操作过程中流程，还跟我们介绍了中海物流每个客户的特色，让我们深刻的了解到中海物流整体的业务情况和流程。接着，我们就将我们各自所学的、所见的进行汇总和交流，再结合我们的物流教学软件，运用中海物流公司提供的实际数据与案例，最后整理编写出一本适合中职学生物流实训使用的教材初稿。这部教材是以操作技巧为主，还插入了实训的案例，目前社会大部分的关于物流的书籍都以理论为主，对于中职教育来说，难度太高了，而这本教材就是结合中职学生的特色，从物流学习的最根本的基点出发，将理论和实践紧密地结合在一起，希望学生通过学习能真正掌握一技之长。虽然当老师的时间并不是很长，但在短短一年的中职教学经历里，我就有着很深的体会，中职学生的素质相对普高学生来说基础比较差，学习的能力比较弱，导致他们在理论学习方面有一定的困难，老师在教学的过程中也感到十分的吃力，但不代表他们的智力有问题，也不代表他们的能力比不上别人。要知道，中职学生毕业之后面对的岗位大部分都是操作型的一线岗位，因此我们在教学的过程中应该更注重将理论的知识结合到实际的操作中，让学生更直观的理解知识的运用，而且不是要求学生死记硬背概念。尤其在物流专业的教学中，过去我们在专业课的教学上都是以理论的讲授为主，而大部分的理论知识都是老师从书本上学习回来的，老师本身不一定具有实践的经验，因此要求学生在学习的时候也大多数侧重于理论的理解。通过这次的实习，我深深的感受到，物流工作的实操性十分的强，因此在学习的过程中一定要将理论与实际操作相结合，如果理论脱离了实际，那么就等同于是纸上谈兵，不切合实际，毕竟理论往往与实际都有着一定的差距的。作为一名专业课的老师，我觉得应该多争取这样的机会让学生能亲眼去看，亲手去做，将知识学以致用。充实的时间总是很快就过去了，这次的实习使我见识到很多，也学会了很多，刚从大学校门踏出社会，就当了一名老师，没有真正到过企业里进行锻炼，没有体现到社会上真正的竞争是怎样的，真正的弱肉强食是怎样的。这次来到企业进行实习，让我深深地了解到企业的竞争是多么的大，压力是多么的大！而且工作的时间远远要比学校里长。一天下来，从早上八点半上班，到下午六点下班，中午只休息两个小时（包含吃饭的时间），如果接到大的案件，那么晚上就要加班到十点半才能离开公司，有可能更加晚，第二天照样准时上班，可能晚上还要加班，这就是企业的竞争，让人觉得喘不过气来。我觉得学校也应该制造多些的机会让学生亲身感受一下社会工作，使他们更加能了解自己所学的专业，更有助于明确他们的学习目标，有助于他们的成长。

仓库管理实习周记

时间:2011-08-05来源:未知 作者:8012点击: 次

仓库管理实习周记 上周跟孟哥在库房主要负责晚上补货和部分天津退货，进入四月份，百事食品销售量渐渐进入淡季，现在每天晚上的补货量不到平常的一半，所以趁着业余时间多多看看专业方面的书籍，补充一下,也是更好的将理论知识与实际相联系吧~ 这几天晚上在

仓库管理实习周记

上周跟孟哥在库房主要负责晚上补货和部分天津退货，进入四月份，百事食品销售量渐渐进入淡季，现在每天晚上的补货量不到平常的一半，所以趁着业余时间多多看看专业方面的书籍，补充一下,也是更好的将理论知识与实际相联系吧~ 这几天晚上在库房做事，发现几个问题，在这里提出来一下：

一、车辆的满载率没有得到充分的利用，间接的增加了运输成本

所谓补货就是百事根据第二天北京客户的订单情况，结合北京库房实际库存情况，如果库房没有订单上的货物品种而及时从百事工厂调拨过来，从而减少由于无货而带来的销售损失，一般情况下补货的品种都是平常销量不是很大且难预测其每天销量的品种，所以这些产品在库房的库存量不是很多，少则一两箱，多则十多箱，随着百事食品的销售进入淡季，库房每天晚上的补货量也相应的减少，以前基本上少则都有2车（四五十个方）现在基本晚上只有十几个方，多的一次也就三十多个方，比如星期二晚上只有三十四个方的货量，却用了两辆25个方的货车提货，这些货如果用一辆车去百事工厂提货显然不行，但是用两辆25个方左右的货车又有显有点浪费，车辆没得到综合运用，那么如何既能使车辆满载率得到提高，减少运输成本，又而不影响客户的订单及时送达呢？

个人建议：可以跟百事协商，在每天的补货计划上综合考虑车辆的使用效率，比如可以星期二只有三十四个方补货量但是可以适当增加那些销量不是很大的品种的库存量从得使得货量到50个方，这样

一、方面车辆得到满载，另一方面订单货物数量得到及时补充，其次一方面适当增加了那些销量不大的品种安全库存量，而不要等到每次客户订单下来，库房没货而临时紧急从工厂调拨过来。（据本人调查发现有些销量不好的品种，如桂格麦片、100g包装品种，如果第二天客户只下了一箱订单量，百事晚上就只从工厂调拨一箱过来，等下次在下这个品种的订单时，再临时从工厂调拨补充）

二、减少仓储风险和仓储运作成本，提高仓储经营效益 星期三晚上补货在检验的时候碰巧发生这样一件事，有两箱百事产品被人开箱了，检查数量发现一箱少了四小包，另一箱少了三小包，如果这货发不出去（能发出去的可能性很小），那么就只能公司自己买单了，这就意味着公司将损失三四百块钱，于是孟哥及时打电话联系百事工厂人员和百事现场人员，他们讲货物从工厂出来时候是完好无损的，百事现场人员也证实没有开箱的痕迹，所以可能货物是在回仓库途中被开箱而少货的，但公司对处理这样的问题没有相关的制度，或有但没得到很好的执行，所以这事就不了了之了。

实习周记

时间:2011-08-01来源:未知 作者:8012点击: 7887 次

实习周记 1.20xx年xx月9日-xx月13日 时间就像一个永不停息的机器，转眼间大学三年即将结束。在完成大学生涯前，等着我们的还有一门必修课去完成实习。由于20xx年金融危机的影响，找工作开始成为了一项艰难的任务，实习更是如此。花了一段时间，我终于找到

实习周记

1.20xx年xx月9日-xx月13日

时间就像一个永不停息的机器，转眼间大学三年即将结束。在完成大学生涯前，等着我们的还有一门必修课去完成—实习。

由于20xx年金融危机的影响，找工作开始成为了一项艰难的任务，实习更是如此。花了一段时间，我终于找到了一份实习的工作。

2.20xx年xx月16日-11月20日

一个星期过去了，虽然还没怎么适应这里的环境不过这里的人还是比较开朗友善的，他们渐渐的把我拉入这里的氛围里面了。一开始怕融入不了这个环境的念头给打消了。工作之余他们给我讲述了不少公司里人际处理的方法，讲述了些公司年会的举办及进程等，听的我也非常想过下今年的年会。对于我来说尤其能那么快适应真的非常的重要。

3.20xx年xx月23日-11月27日

很不幸的是在这周中我犯了个痛心疾首的错误。起因便是早上上班的时候忘记打卡了，当公司的新制度也刚成立，于是我便成了“头羊”，规定中有说忘记敲卡者一律罚款25元，对于我们实习生而言无疑是个沉重的打击，在不断的解释下最终领导还是没给我优惠。在此我再次深刻体会到了每个公司规章制度不会因为你个人而改变从宽的，也是严谨、不容挑战的。我也会牢记住这次的教训从此不会犯如此的错误，毕竟我是无辜的。

4.20xx年xx月30日-12月4日

总的来说，这周似乎还挺顺利，一切都在按部就班的进行着。一些事可能接近尾声了。组长也有意的希望我多学一些，虽然我不能做核心，不过帮帮其它的忙倒是可以。说实话，这里的业务量超大，有时候会忙不过来。就算是快下班了，手头上还有一大堆的东西还等着处理。这也是我的机会，如果在一个很清闲的地方实习，你能帮得上忙的机会就变得很少，这也意味你能去亲手实践的机会就大大减少。

5.20xx年xx月7日-12月11日

日子如行云流水般的流失，一转眼一个多月的实习过去了。生活逐渐地走向规律，从一开始每天睡到自然醒，到如今的生物钟准时的在那一刻清醒，当中还是花了我不少时间。与学校学习相比我更调整好了我专门迟到的坏习惯，这月中我没迟到过一次，突破了以往任任何时候。当然当中花费了我不少时间。

6.20xx年xx月14日-12月18日 人是个矛盾体。每当工作至星期四时，倦怠之意便犹然而生，脑子中便产生排斥上班的想法，要跟朋友们那样到处去游玩。然而一但休息日停下来时，又会觉得生活没有目标来的空洞，不踏实。有时想想这也许是每个职场新人都会经历的心态吧！

7.20xx年xx月21日-12月25日 我这次有了新的任务，我想这个应该是公司给于我的一种信任及肯定了。虽然操作并不复杂但是那是公司代表花旗银行客户的银行函，在过程中不能出现任何马虎和懈怠，一则出现操作失误那客户与客户间利益冲突是显而易见的。我相信我能处理好这样的事，虽然我并不是个很细心的人，但是我对待每件公司的事都会加倍留心。

8.20xx年xx月28日-1月1日 第一次体验加班到晚上11点。

会计实习周记

（一）今天是周六，挑一个晴朗的早晨记下我第一周来的实习心得。实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。

刚进入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鲜。一张张陌生的面孔，不认识但是都面带微笑很友善。有一位很热心的同事，我叫她春春，带着我逛这逛那，带我参观了一下公司的整体结构和各个部门，还给我介绍了几个同事给我认识，很活泼的一个小女孩，我很喜欢她。

第一天的快中午时，我被公司的领导带到财务科一位姓高的姐姐那，并被告知我以后就跟着她学，我很乐意，因为姐姐很热情地接待了我，还带着我和她一起吃了午饭，下午姐姐给我谈了一下她的工作概况和她的主要职责，我都记在了心里，因为这可能就是我将来要承担的职责。

一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的展开。

会计实习周记

（二）时间过得真快，转眼第二周已经结束了，因为刚进公司的缘故，一些重要的事情我都没有涉及，但是我并没有灰心，也没有觉得大材小用。我想只有从最基本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业。“不积跬步，无以致千里”,“江海不拒细流，方能成其大”“一屋不扫，何以扫天下？”说的就是这个道理。

早上，我基本能保证提前到公司，在开始工作的前一段时间，帮老师的桌子收拾一下，然后再拖一下办公室，让老师工作得更舒适，心情更愉快，也能多教我一些东西啊。

中午的时候，我会帮同事一起订饭，按他们各自的口味叫了不同的饭菜，同事也对我订的饭菜挺满意。下午，公司有快递发的时候，我会负责联系快递，并填写快递单后及时发件，受到了领导的好评。

这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里一直和书打交道很不一样，我感觉有一种新鲜感，每一件小事都需要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。

（三）今天已经是第三周了，实习周期的三分之一已经过去了。我对公司的环境已经基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上来了，我的办事效率也因此提高了不少，因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问……实习报告网站内可以搜索到更多关于顶岗实习周记,毕业顶岗实习周记的实习报告范文。

快递公司打工实习报告

时间:2012-03-15来源:未知 作者:yjbys点击: 次

这个暑假，我在一家快递公司找到兼职工作，负责派送快件。我的到来帮这家快递公司缓解了小量的工作压力。一方面帮助了别人，一方面锻炼了自己，并且还拿到了一点报酬，所以这次的兼职工作是比较圆满而有益的。首先介绍一下这家快递公司，公司的名字叫xx快递

这个暑假，我在一家快递公司找到兼职工作，负责派送快件。我的到来帮这家快递公司缓解了小量的工作压力。一方面帮助了别人，一方面锻炼了自己，并且还拿到了一点报酬，所以这次的兼职工作是比较圆满而有益的。

首先介绍一下这家快递公司，公司的名字叫xx快递公司，总公司在上海，是2002年创建的，经过公司每一位成员的努力，五年时间里xx公司就发展成为国内一流的快递公司。公司的运送网络遍布全中国，相比邮局，快递公司的优点在于送件价格便宜，速度快。

快递公司总的工作流程如下：

首先由业务员上门收取将要寄出的快件和费用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地将快件分类，运往机场以最近的航班送到目的城市，如果快件是送往本城市的，便直接由快递员送去，如果是大型城市，就交到目的地附近的分公司然后再由那里的业务员派送，例如武汉分三镇，汉阳、汉口、武昌就都开有xx的分公司。离快件派送地点近的分公司收到快件后，再分发给业务员，送件上门，每一个业务员都有自己派送的范围，所以快递公司由上至下的管理井井有条，效率十分之快。

再来介绍业务员的工作，一般的业务员主要负责取件和送件，而我因为初到公司，对于取件的费用不太熟悉，并且还涉及到业务员有他的固定客户这一问题，所以我只需要送件。取件和送件都是上门服务的，每个快递员一般都随身带个便携秤，普通文件或信件的费用以照目的地距离而定，这都靠业务员对业务的熟悉程度来把握，比如客户要送一份文件到铁岭，业务员马上就要靠经验推断运送到铁岭需要多少邮寄费，如果碰到的是有一定重量的快件，这里就要靠业务员携带的小秤了，结合派送目的地的距离和快件重量来定收取的费用。

仅仅是送件，工作相对来说会难度小一点，我需要把快件送到收件人手上，或者经由别人转交，然后把快件上贴的一张回执让收件的人签字，并把回执带回公司，做为我已经把件送到的凭证。但是刚开始做时也是困难重重的。我负责派送的范围是汉阳区汉阳大道其中的一小截，从地图上看，这一小截也不过弹丸中的弹丸那么小的地界，而且我家住在汉阳，平时上学坐车总会路经这一段，本以为对这一段地方比较了解，谁知在工作的第一天我的乐观态度就被冷峻的事实驳回。

汉阳大道上纵横交错了许多大大小小的街道，有一些我之前都去过或者听说过，还有一些地方，我连名字都觉得陌生，第一次送件看到那些陌生的地名我的头就要爆开了，在作业本上的题目做不出来，还可以根据已经具备的知识给推算出来，可是送快递碰到不知道的地方，还真是毫无头绪。不过在那些老快递员们的帮助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多门道。比如汉阳大道是东西坐落的，而那些门牌号码的分布也有学问，至东向西门牌号码逐渐增大，汉阳大道以北的号码是双号，以南的号码是单号，了解了这些基本常识对于送件是很有帮助的。还有一些经验却是在碰壁之后才能长到脑袋里，比如汉阳大道以北的房屋建筑没有南边多，这样就造成了门牌号遍布的不均匀，比如有一次件的目的地是汉阳大道南边607号，当时我已经找到了汉阳大道马路北边的608号，按常理，607号是应该在马路正对面的，谁知我到马路对面去后发现大道以南对应608号的号码已经是623号了，这样我只好往东走半站路才找到了607号。

这都是一些最基本的送件常识，那些走街串巷的辛苦，都时刻磨练着我。而送件工作最磨练人的地方，是为人的责任感。这项工作虽然不完全等同于邮局的快递员，是为私人快递公司工作，在工作性质上却异曲同工。记得第一天我推着自行车，驮着满满一麻袋的包裹和文件走了近5公里的路，并且还要一家一家的寻找，那时我曾有个放弃的闪念，但是转念再想，这些快件交到我手上就是我的任务了，既然接了手，总是要完成，而且收件人肯定也在等着，老板那边也会有压力，种种因素让我明白，该我做的事情，只要我还有力气就必须完成。就是怀着这样的心态，我咬牙完成了第一天的工作，这之后的工作相对来说就容易挺过来了。这样说来，快递员工作的理论依据就是两个字，责任。

作为学生，我这样的工作称之为社会实习，从我的工作性质讲，这也算是很贴切的社会实习了，至少我比别人更多的走到了社会的大街小巷，接触到更多社会上的人和事。前面提及了我工作本身的事情，现在要谈关于社会实习中的一些感想。

这次的工作，让我用我全身的细胞去感受了一遍这个社会，几乎是淋漓尽致的。社会上形形色色的人和事，给我的感觉实在是错综复杂，我看到了好的现象也看到了不好的现象。这里举出几个我印象最深的事例。

首先，关于小区物业。快递员接触最多的客户应该要属住宅户，所以我们经常要跑到居民小区里去送件，而小区里除了住户，最多见到的人就是物业人员了。从物业人员身上看到的事情延伸开了可能要说到一个普遍的社会现象。那一次我送一个文件到某住宅小区，结果收件人家中没人，通过电话联系，收件人交代我把文件送到物业，于是我辗转到物业办公室。见到物业人员后我首先自我介绍说是快递员，那位物业人员听后立即阴沉了脸，说：“又是快递，我们这不是杂货铺，我不是跑腿的，你别把东西放我这！”碰壁之后，我再次和收件人联系，并把电话交给物业人员接听，最后物业和业主谈好了，把东西先放在办公室，收件人回家后自己来领。事毕，我让物业人员签字了，顺便问了问她为什么开始对我发脾气，她居然告诉我：“很多快递员根本就懒得把快件送到收件人家中，便直接把东西放在物业这。”我说：“那你在还不知道我是不是偷懒的情况下怎么就这么没有礼貌呢？”结果我再次被非常不礼貌的物业人员赶走了。

住户不在家，物业人员帮助给签收一下快件，这是很平常的事情。即使是一个邻居，帮这样一个忙也是情理之中，况且物业公司还是收了业主钱的。说个题外话，我的一个亲戚也住在类似的小区里，每年要交600块的物业费，可是有汽车的住户想要把车停在小区里还得另外交停车费，那么这里有一个疑问，如果一个小区有1000户住户（因为我亲戚家住的小区办过一个所谓千家宴的年饭活动，所以我推测那个小区有1000户居民），那么一年下来，物业就要收六十万人民币，除却保安，水电工，园丁的报酬，何况工作人员们的工资并不仅仅是住户交的物业费，房地产商也是出了钱的。那么这六十万里为什么就不包含一个停车费？

送件过程中，我还遇到一个离奇的事情。是另一个小区，同样是业主不在家，物业帮忙签收快件，这次物业倒是挺配合的。只是我拿了回执准备走时，进来了一位业主，跟物业人员说他家那栋楼漏水了，楼下邻居提意见，希望那位业主能找物业人员过来维修一下。结果物业人员懒散的坐在椅子上根本懒得起身，直接说，下班了，维修的师傅不在。那位业主显然不太满意这个答复，提出希望坐着的这位物业陪同他过去看看，至少让业主楼下的邻居知道，业主是出来找人修了，只是没找到，好歹让物业帮忙解释是修理师傅不在，哪知道这位物业连陪同过去解释一下都不愿意，甚至不愿意起身。这时业主火了，看样子那意思是，你不把我的问题解决了，我就把你解决了！事情至此，物业只好跟着业主去了他家。那么这里又回归到那个钱的问题，几十万的物业费平摊给十几个物业人员，难道就是请他们过来坐着证明这里还有几个人吗？如果我是老板，我更愿意花几万元买几条狼狗看门。

其次，讲讲国营企业和私营企业的问题。我只是通过快递员这个角度来谈我看到的浅显问题的，而我看到的浅显问题，主要是体现在企业的门口形象——保安。一般的，不是国营企业的公司、工厂等单位，我要去送件一般是可以直接走进公司办公室里交给收件人的，或者保安会很友好的告诉我把东西放在保安室就好了，而且有的保安还会当我面给收件人打个内线电话通知有快件。而单位的名称后面如果带个“厅”“局”“所”等字眼的话，那的保安就不会这么好了，比如我送了一个快件到武汉大桥局，门口保安就拦住我不让进去，我说那给收件人打个电话吧，至少告诉他有快件，保安却很蛮横的说不需要打电话，交给他就行了，我对这样蛮横而且冲动的人是很不放心的，就自己拿出手机准备给收件人打个电话，那保安看见了居然向我走了一步，看起来要抢我电话一样，吼我说：“说了不打电话，东西交给我就行了！”我当时也很恼火，就对他说：“你要负你的责，不让人随便进单位，我也得负我的责让收件人知道有他的快件啊。而且我是用我自己的电话打，你也不让吗？”这样一说，那保安才不再阻拦我。后来我一分析，可能是那位保安觉得自己是为公家乃至国家办事，是很伟大而光荣的，而且我当他面打电话给收件人或许也是对他的一种不尊敬，好像是对他的能力的一种亵渎，不放心他一样。这样想来，就能解释他怎么那么大的火气了。

例子举的不多，但是几天的经历让我发现，这是一个普遍现象，我想，既然是为国家办事，那么也代表着国家的颜面，理应比一般的小单位小企业的职员更具备素质才对。谁知本末倒置。

快递员是和人接触比较多，接触人种比较多的一项工作，而探讨我看到的现象之根本，是从我接触人的态度出发。从我所体验到的问题来说，这些现象也只是影响我的工作情绪，对社会的发展是否有影响便不是我所要谈论的了，毕竟我只是指出我遇到的难以理解的事情，这也是我在社会实习中看到的社会上很不和谐的部分事实。

工作是人生的一部分，人生是社会的一部分，我在工作中看到了社会的一些角落，也是我对人生的一种体验，感谢这次工作经历，为我的将来做了一个很好的铺垫。

宅急送快递公司实习报告

参观地点：佛山大沥宅急送快递公司 参观时间：2007年8月30日

一．公司简介

这是宅急送快递公司的标志.宅急送1994年1月18日成立，宅急送商标源于陈平总裁的构想。猴子使人想到灵敏快捷一个跟头十万八千里的孙悟空；拎着的包裹代表从事的小件快运；圆圈寓意门到门服务；绿色象征生命，象征宅急送永远充满活力。

1994年，宅急送创立之初，只有三辆车、七个人，什么业务都做，还时常亏本买教训，到今天，宅急送拥有近500个分支机构、近8000名员工，车辆1500多辆。宅急送先后做了家政服务（送煤气罐、蛋糕、烤鸭、鲜花，接送孩子，搬家等）、火车站定车派送业务、电子商务、全国门对门业务、小件包裹快递、物流，等等。

佛山宅急送公司内部分为四个部分：包装库，仓储库，进港区，中转区． 佛山宅急送公司一晚出三趟车，一天大概有8吨货物派送出去的． 佛山宅急送公司能为客户提供仓储，分拣，包装，派送一条龙服务．

公司秉承“不言实行，忠效为先”的企业精神和“珍重承诺，送物传情”的服务理念，坚持“公司效益与员工实惠同步，企业发展与社会使命一致”的经营思想。宅急送把扛起中华民族快运大旗作为自己的神圣使命，为实现“上市、上天、上榜”的发展目标踏实工作。

二．货物配送流程

（1）首先客户通过电话，传真，邮件下订单，下订单的同时，要了解清楚受理的是什么类型的货物，向顾客报明价格，紧记顾客的要求，配合宅急送公司自我研发的配送系统进行门到门服务。

（2）公司工作人员依据取货指令去把货物取回公司进行统一的分拨。分拨后的货物就分别装上A，B，C车派送。分公司的异地货物派送到大型的宅急送公司再进行一次大分拨，再派送到全国各地的大型宅急送总公司（既末端入库）再由总公司分拨给分公司派送到顾客手中。货物在本区域2天内送达，全国范围内3-4天送达。

（3）公司的工作人员可在商务网站随时随地监察货物到了哪里，是否如期进行，以确保配送流程顺利，货物能准时到达顾客手中。

（4）货物送到顾客手中后，工作人员再对订单进行电子扫描，扫描结果直接反馈到总公司。

三．价格，保险，航空 价格问题：

1。是根据货物的体积重量除于6000，（包装后比实际要重）2．还根据你送货的时限。-------时间越紧价格就越高。3．若你的货物遇到晚点了，就要进行打折。迟1天算9折。4．若是间接的损失，一般按收80%的费用。保险问题：

若在运输过程货物有损，而且委托者又买了保险，一般又分为新品，和旧品来折算赔偿的。新品的就按委托人凭买这件商品的发票，按委托人买到这件商品的日期起到商品发生损坏的日期来折旧赔偿。而旧品，就按招当前市面上买这种产品的价格来赔偿。航空运输：

通过航空运输的货物检查非常严格。顾客要说明物品的性质，不可以在物品中夹带其他的异物。航空运输货物不包括易碎，易爆的物品。

四．企业文化

“8000个人有8000个理想，你帮他们实现梦想，他们就会帮宅急送冲上天。” 这是宅急送的总裁陈平说的。

物流快递企业的人员组成很复杂，形形色色的人都有，加上工作场地分布在全国各地，各自的能力有差异。有价值观，性格，文化的冲突是必然的。就像一个国家里面各种各样的人都能一起生活一样，因为他们有共同的文化，共同的国家情结，所以要想员工们和睦相处，为宅急送尽心尽力，就必须激发员工的归属感，自豪感和以公司为家的感觉，增强员工的凝聚力，建立共同的企业文化。这点宅急送就做得新颖。宅急送建立了培训中心，因材施教。帮助员工提高文化素质，一步步走向自己的梦想。

例如去年宅急送就在长城上为公司的24对新人举办婚礼，把新人们的父母亲也接过来庆祝，场面相当温馨。现在宅急送有2000多员工因工作忙没时间找对象，陈平为他们在青岛湖边举办了一个“鹊桥会”，让他们愉快地玩乐，过上个轻松的假期。还有三线合一的预期管理，马拉松军团等等。所以说宅急送这些人性化的管理手段是非常新颖的。

五．对宅急送的建议

1.中国是世界上最多医院的国家.自然医药物品的需求量也很大.医院,零售药店为了达到零库存.节省成本,创造最大利润,这时候物流公司就在药厂与医院,零售药店之间充当重要的角色.单一地看，送一两盒药的成本是相当高的，但当你形成一定的规模、并且形成科学合理的配送机制、配送路线后，情况则正好相反,利润由此可以产生.所以宅急送更应完善医药配送体系.2.诚信使者.例如两个商人甲在北京,乙在武汉,甲通过网络或其他渠道知道乙有自己需要的产品,想大量订购但怕是欺诈集团,如果甲先寄出产品,又怕收不到乙的付款.如果乙先付款.又怕收不到甲的产品.双方的可信度都非常小.如果宅急送充当诚信中介者,运送甲的产品给乙方,跟乙方一手交钱一手交货,然后宅急送收到乙的钱在三天之内还给甲方.这样即可以帮助双方顺利完成交易,又确立了双方的诚信.当然除了收取运输费之外,还要收取适合的诚信费.而且宅急送可以借鸡生蛋, 在三天之内甲方的钱又可以转入公司内部作为宅急送的周转资金.三天后还给他.同时要建立交易者诚信系统,记录每次交易者的交易产品,交易资金,越有诚信的交易者的诚信百分比越高, 诚信百分比在宅急送的网页上公开透明化,一来可以提高交易公司的形象,因为诚信是公司的最好的广告,也是一笔无形资产.二来可以带动周边的商家齐建诚信品质.逐步提升中国商家的诚信.三来可以减少宅急送的运输风险.3．四大快递纷纷进驻中国市场，国内快递行业面临严峻考验。宅急送要想进军世界，就先要站不住脚，在本土做好基础建设。21世纪具有国际竞争力的企业应具备3个标准：企业内部组织外部化、全球知名品牌和协同电子商务。国际快递巨头们纷纷加强这三方面的建设，挖掘行业内的关键成功要素，使其处于有利的竞争地位。DHL可谓具有国际竞争力的快递巨头，无论在中国市场还是国际市场，其业务运作和产品创新都引领着快递市场的发展，并昭示出快递公司的盈利趋势和关键成功要素。

1、加强网点建设，扩大品牌知名度

快递行业的竞争最终落在网点、服务和品牌这三方面。中国EMS（中国邮政）、宅急送、天地快运等领衔的我国速递业目前还局限于点到点、户对户的单一速递模式，尤其是众多私营个体快递公司，服务范围更是狭窄，在很大程度上还充当着“跑龙套”的角色。出现这种现象虽然与我国速递企业的规模普遍偏小不无关系，但问题的症结主要在于认识上的差距。国际快递公司在中国开设的网点不但位于业务量较大或能够盈利的地区，而且近年来，DHL、TNT、UPS、FedEx等分公司和代理点已开始从沿海深向内地，从一级城市向二级城市扩展，这对其品牌和服务营销至关重要。

2、应用先进的信息技术提升业务操作能力

工欲善其事，必先利其器。将先进的信息技术和系统应用到快递业务操作和服务中，是快递公司夺取成功的又一要素。

3、针对跨国公司业务特点提供供应链解决方案

随着经济全球化趋势的加剧，企业经营环境正发生着前所未有的变化，要想在今后的竞争中立于不败，企业就必须为对顾客及市场的变化快速应对，将优势资源集中于供应链的核心环节，将其他非核心的业务外包，以提高生产效率，降低产品成本，减少库存。而供应链管理（SCM）让买卖交易的每个环节在时效性上恰到好处，即达到所谓的“Just-in-Time”，这正是SCM的精髓所在。

整合业务流程，实现资源优化配置，提供优质及个性化服务正成为快递行业赢取客户，赚取超额利润的主要趋势。

4、采用分公司的运营管理模式

5、重视人员素质的提升

21世纪竞争最终体现在人才的竞争上，这不论任何行业都得以体现。