04级汽修实习计划(实习九)

第一篇：04级汽修实习计划(实习九)

2006—2007学年第一学期04级汽修实习计划

（实习九）

实习内容：

一、交流发电机及其调节器；

二、汽车点火系；

三、辅助电气设备；

四、电控发动机的维修。

实习时间：共三周实习要求：

1、遵守实习纪律，严格按操作规程进行。

2、服从实习指导教师的安排，不得随意串岗走动。

3、不得随意乱摆放实习工具，丢失损坏应照价赔偿，追究责任。

4、实习后应将实习工具放回工具箱并摆放整齐，搞好清洁。

5、实习过程中，拆装的零部件应放好位置，不能乱摆乱放，以防丢失。

6、实习完后在老师指导下及时总结，并做好笔记，按要求写好实习报告。

实习过程：

一、交流发电机及其调节器

1、要求学生了解和掌握交流发电机的工作原理、结构和组成。

2、发电机的正确拆装，使学生掌握拆装的步骤和方法及注意事项。

3、掌握发电机各接线柱间电阻的测量方法，标准数据及故障原因。

4、发电机机械部分的检修：使学生掌握发电机机械部分一般性的检验和修理方法。

5、二极管的测试：使学生掌握万用表，直流试灯测试二极管的方法及如何更换二极管。

6、晶体管调节器的一般测试：使学生掌握晶体管调节器的测试方法及要求，其检测的标准值是多少？

二、点火系统：

1、了解和掌握传统点火系的组成及工作原理。

2、了解传统点火系主要元件的构造。

3、了解传统和掌握传统点火系主要元件的检修。

4、掌握传统点火系的使用与维护。

5、了解半导体点火系的组成和工作原理。

6、掌握半导体点火系的使用与检修。

7、了解计算机控制点火系的组成和工作原理。

8、掌握点火系故障诊断与排除。

三、辅助电气设备：

1、风窗刮水、清洁设备：

（1）电动刮水器：要求了解和掌握其作用、结构、工作过程和常见故障诊断与排除。

（2）风窗清洗装置：要求了解和掌握其作用、组成、原理和常见故障诊断与排除。

2、电动车窗：要求学生了解和掌握电动车窗的作用、组成和基本工作原理，会看得懂其电动车窗的控制电路。

四、电控发动机的维修：

1、掌握电控发动机控制系统传感器测试。

2、掌握发动机电控系统的维护和测试。

3、掌握电控发动机常见故障的诊断与排除。

4、掌握电控发动机专用仪器、设备的使用。

五、实习评分标准：

1、应知部分占全部总成绩的25%；

2、应会部分占全部总成绩的50%；

3、实习劳动态度占全部总成绩的25%。

2006年10月16日

第二篇：汽修实习教案九

九、活塞环的拆卸与装配

（一）实训目的及要求： 1．掌握活塞环的拆卸方法。2．掌握活塞环的安装方法。3．活塞环安装后应符合技术要求。

（二）、工量具： 活塞钳一个。

（三）设备： 活塞连杆组一套。

（四）实训操作步骤及方法 1．活塞环的拆卸：

用活塞环钳从活塞环槽内拆下各道活塞环，拆下的活塞环应分组放置，2．活塞环的安装：

1）活塞环平装入气缸套内，接口处要有一定的开口间隙。

2）活塞环应装在活塞上，在环槽中，沿高度方向要有一定的边间隙。

3）镀铬环应装在第一道，开口不要对着活塞顶部的涡流凹坑方向。

4）各活塞环开口在互相错开120℃，均不准对着活塞销孔。

5）锥形断面活塞环，安装时锥面应向上。

6）扭转环安装时，倒角或切槽应向上。

7）安装组合环时，应先装轴向衬环，再装扁平环和波形环。波形环上边装两片扁平环，下边装一片扁平环，开口应相互错开。

二、活塞环“三隙”的检查

（一）实训目的及要求：

1．掌握活塞环“三隙”的检查方法。2．掌握活塞环“三隙”的标准间隙要求。

（二）工具量具：塞尺一把。

（三）设备仪器：活塞环一套，活塞一个

（四）实训操作步骤及方法

活塞环是活塞连杆组中磨损最快的零件，尤其是第一道气环磨损更为严重。活塞环磨损后弹力减弱，开口间隙，侧隙背隙增大。密封性变差。造成发动机的动力性下降，耗油率增加。是发动机的易损件。

1．活塞环的检验：

活塞环三个间隙的检验包括端隙，侧隙，背隙的检验。（1）活塞环端隙的检验：

把活塞环放入汽缸内，用活塞顶将活塞环推平，用塞尺检查开口间隙，应符合技术要求及规定，吉利发动机气环端隙为：0.20----0.70mm 若开口间隙过大，应重新选配，过小应用细平锉修整。锉修时应以一个端面为基准面，锉修另一端面，防止锉成斜口。

（2）活塞环侧隙的检查：

将活塞环放在环槽内，围绕环槽转动一圈，活塞环应能转动自如。再用塞尺检查边隙，应符合技术要求，若边隙过大应重新选配，若过小，可在垫有砂布的平板上研磨。

（3）活塞环背隙的检验：

背隙是将活塞环装入汽缸后，环背面与活塞环槽底部之间隙：为了测量方便，通常用槽深与环厚之差来表示。一般为，经验检查方法是：用手将活塞环压入活塞环槽内，湖塞环外端面应低于湖塞环岸为合适。背隙过小时可更换活塞环 附——活塞环相关知识

（一）活塞环的作用

1.气环的作用

气环起密封气体及导热的作用，其本身具有一定弹力。将环压在缸壁上。当发动机工作时，高压气体进入环槽，一方面将环压紧在环槽上，另一方面环背将更紧密地压在缸壁上起到更好的密封作用。当气体通过第一道环隙窜入第二道时，压力已大大降低。而且第二道环漏泄的气体极少。为了进一步减少摩擦损失，有的发动机只采用一道气环。第二道气环密封任务较轻，而且工作条件较一道好些。为了避免机油窜入燃烧室，所以要求第二道气环除密封气体外，还有一定的刮油作用。

2.油环的作用

油环的作用是将一定的润滑油均匀分布在缸壁上，防止润滑油窜入燃烧室并保证活塞环和缸壁的润滑。油环要刮下缸壁上多余的油,须较大的径向力将环压在缸壁上。由于环背没有气体压力的帮助，故环本身要具有较大的弹力及较小的接触面积，同时刮下的润滑油要能顺利地流回油底壳，所以油环槽背设有回油孔或切口。

（二）活塞环“三隙”

1.端隙活塞环端隙是指活塞环随活塞装入气缸后，环在上止点时环的两端头的间隙或活塞环在标准环规内两端头的间隙，此间隙是为了防止活塞环受热膨胀卡死在气缸内设置的。在检查漏光度的同时可检查端隙，用厚薄规测量。若端隙大于规定值，则应重新选配活塞环，若端隙小于规定值时，可用锉刀锉修环口。

2.背隙活塞环的背隙是指活塞与活塞环装入气缸后，活塞环内

圆柱面与活塞环槽底间的间隙。背隙的作用是为了建立背压，减少积碳和防止活塞工作时膨胀过大挤断活塞环，用游标卡尺测量环槽深度及活塞环径向厚度，两者之差值即为背隙。背隙过大时，应更换活塞环或车削加深环槽的底部。

3.侧隙活塞环侧隙是指环的厚度与活塞上相应环槽宽度的差值。此间隙过大会使环的气密性下降，间隙过小会导致在高温膨胀时相互间发生“粘住”的危险。将活塞环放入环槽内，用厚薄规进行测量，测量时，由于不能全方位、全角度对每一个点进行测量，因而一旦出现活塞环翘曲或环以及环槽的个别部位损坏时，都会使环在环槽内出现卡滞而“粘住”的现象。因此，活塞环装复时，应对其进行试验性的经验检查。具体方法是：将每一道环按装配标记正确地装在相应的活塞环槽内，清洗干净，并在环上涂上足够的机油，然后，一手握住活塞，另一手转动活塞环进行检查。要求活塞环应能转动自如，无发卡现象，用手将环托起，活塞环能自由落下为合适。若不能落下，则说明配合过紧，应拆下后在平台上垫砂纸研磨。只有正确地检测活塞环的各个项目，使用合格的活塞环，才能达到应有的效能寿命。作业：1.活塞环的种类及作用。

2.活塞环的“三隙”包括哪些？有何意义？ 3.活塞环安装时的注意事项有哪些？

第三篇：中职汽修实习计划

汽修组实习计划

（2011~2012学下学期）

一、指导思想和培养目标：

根据学校总体部署和规划，本学期继续加大实习实训工作力度，加强学生动手能力的培养，提高学生诊断故障和排除故障能力，保证学生“招得进、送得出”，做好学生就业工作，同时对校外就业学生做好跟踪和调查，从而保证学校汽修专业良性循环。

二、实习内容：

1、校内实习：

高一年级共两个班，实有人数90人，本学期主要以培养基本功为主，让学生能够熟练掌握各种常用工具、专用工具的选择和使用，能够掌握基本的拆装常识和要领。

高二学生共一个班，实有人数20人，主要进行综合实习，以整车为主，增加车型，提高学生的视野，加强诊断能力的提高。

高三学生一个班，实有人数40人，主要是基础和综合实习，以高三技能高三内容为主，保证所有报考学生都能合格。

2、校外实习：

目前2008、2009、2010年的学生目前已经在乌兰浩特、天津、大连、唐山等地实习，他们以综合实习为主，做好学生的跟踪和调查，同时应定期对这部分学生考核。

三、具体措施：

1、每周四节实习课，根据内容进行连两节或连四节。

2、学生分组进行，负责工具、实物的保管。

3、做好考勤，实习老师必须对缺席学生做到心中有数，及时与学校沟通。

4、做好实习安全教育，并对学生进行以外保险。

5、学期初做好备品登记，学期末清点备品，对无故损坏、丢失的进行赔偿。

6、期末进行技能考核。

7、举办校级技能大比武。

四、时间和内容安排：

3月份：高一年级熟悉各种工具，并能熟练使用

高二整车拆装 4月份：高一发动机拆装

高二故障诊断

高三综合实习并进行技能考试

选拔参加全区技能大赛选手并训练 5月份：高

一、高二比武定项目，并训练

参加全区技能大赛 6月份：技能大比武

期末技能考试

第四篇：2009级汽修实习计划

铜山张集职业高级中学

09年汽车运用与维修专业企业实习计划

企业实习是指学生根据学校教学计划的要求，在规定的教学时限内，按照学校实习教学计划的安排，在企业、汽修厂相关实践岗位上进行的实践学习活动，包括实习、预就业和已签定就业协议的提前就业等。学生企业实习是专业教学的重要组成部分，是教学活动的继续，是提高学生的实践技能和专业能力的重要教学方式。

一、实习目的企业实习是学校教育的一个极为重要的实践性教学环节，通过顶岗实习，使学生走向社会，接触本专业工作，拓宽知识面，增强感性认识，培养、锻炼学生综合运用所学的专业知识和基本技能，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力；同时具有从事汽车维修、检测、管理、评估、保险、销售等生产、管理、服务第一线需要的的能力；培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风；培养、锻炼学生交流、沟通能力和团队精神，实现学生由学校向社会的转变。同时可以检验教学效果，为进一步提高教育教学质量。

二、业务规格

（一）职业岗位群

1、汽车维修企业技术人员从事汽车疑难技术问题的解决、进行现场质量控制、技术管理等工作。

2、汽车检测站的技术人员、管理人员从事汽车检测站的技术管

理、技术指导，检测设备管理、调试、使用，检测设备操作人员培训等工作。

3、汽车运输企业技术管理部门的工程技术人员、管理人员从事

汽车合理选配、技术使用、维护、修理、检测、报废更新、改装改造等汽车运用全过程的技术和管理工作。

4、汽车制造商代理机构及特约维修中心的技术人员从事技术服

务、技术指导、维修服务的相应技术工作。

5、汽车制造厂、装配厂及改装厂的技术人员从事汽车装配、检

测、调试技术工作。

6、汽车运输、检测、维修行业的技术管理工作。

（二）通识教育结构

1、具有良好的思想政治素质、行为规范、职业道德和遵纪守法

精神。

2、具有与社会相适应的文化基础知识及人文、社会科学、自然

科学基础知识。

3、具有一定的逻辑思维、分析判断能力和语言文字表达能力。

4、具有一定的计算机应用能力。

5、具有全局观念和良好的团队精神、协调能力、组织能力和管

理能力。

6、具有健康的体魄和良好的心理素质。

（三）专业教育结构

秉承“实际、实用、实践”的原则，根据汽车技术更新快的特点，要求《现代汽车检测与维修》专业的中职学生在知识结构上应具备两个特点：

1、具备能够适应现代汽车检测与维修所必需的基础知识和专业

知识。

2、具备能够追踪本行业高新技术持续发展所必备的理论基础知

识。

三、实习时间和班级

时间：2009年3月–2010年6月

班级：高三级汽修班（顶岗实习）

高二级汽修班（根据校外实训基地生产需要分期分批安排）

四、实习指导教师

韩松强、李志刚、李强、李晓盼 和校外实习指导教师

五、实习单位的确定

实习单位由就业处会同本部在本校校外实训基地签约企业单位

中选择和确定。学生一般应在学校确定的实习单位范围内进行实习。有条件的学生可以自行联系实习单位，但必须报就业处和本部批准，并接受学校、级部、实习指导教师的定期检查。

实习单位原则上要求到汽修行业、企事业单位的工作岗位进行岗

位实习。已提前就业的学生，结合就业单位从事的工作岗位进行专业学习。

六、实习作业

高三学生实习期满后，应于2010年6月1日前将下列实习作业寄给所在班级班主任。

1、实习单位鉴定；

2、实习综合报告或专题调查。

实习综合报告应包含以下内容：实习单位概况、实习内容及实习收获和成果。实习综合报告的内容应真实充实，实习报告字数应在1000字以上。

专题调查报告：可就与专业相关的专题性问题进行调查分析。学生实习成绩由指导老师根据实习作业评定，实习作业齐全为合格，优良等第根据综合实习报告或专题调查报告内容质量评定，实习分数最后由教务处核定。

未能按实习计划完成实习、未交实习作业的，不认定实习学分，不进行毕业综合评价和考核，实习成绩及格者方可取得规定的毕业实习学分。

提前就业的学生应根据实习计划结合就业单位的基本情况和岗位职责，写出就业工作总结及工作体会，字数在1000-1500字以上，于2010年6月14日-8月16日之间交给班主任。

七、实习要求

实习期间学生必须遵循实习单位的劳动纪律和厂规厂纪、由实习单位考核，班主任及时了解学生实习动态情况，学生应在实习小结中对遵守纪律情况进行自我鉴定。学生应及时将实习单位通讯地址提供给班主任。

八、相关职业资格考级、考证要求 至少获得下列一个以上技术资格证书：

（1）汽车维修中级工。

（2）汽车维修中级电工。

第五篇：汽修实习

迁安职教中心汽修专业实习计划

实习达到的目标：

汽修实习：第二学期实习6周实习内容：汽车发动机拆装实习2周，汽车底盘的拆装与检测2周，汽车电气设备实习2周实习目标：要求学生认识发动机、底盘、电气设备的组成，了解其工作原理，能

够对发动机、底盘及电气设备进行拆装与检测，达到理论与实践的统一。

第三学期实习两周实习内容: 汽车电控发动机的拆装与检测

实习目标：要求学生认识电控发动机的组成，了解其工作原理，能够对电控发

动机的传感器和执行器进行电压和电阻的检测，能利用解码器对汽

车故障进行诊断。

第四学期实习四周实习内容: 挖掘机与装载机驾驶实习2周实习目标：掌握挖掘机、装载机驾驶的基本操作方法，熟悉安全行车规则，具

有正确驾驶挖掘机、装载机的能力。

实习内容: 汽车钣金实习2周实习目标：掌握剪切及矫正的工艺和设备，并能正确使用，能独立完成一些简

单的操作。

第五学期实习八周实习内容: 汽车或拖拉机驾驶与维护实习4周实习目标：作为一名汽修专业的学生，应能科学的驾驶汽车，合理的维护汽车。

在实习中要求学生掌握汽车驾驶的基础知识，掌握汽车驾驶的基本

操作。熟悉汽车的日常、一级和二级维护项目，能够熟练使用汽车

维护工量具，并且能进行简单操作。

实习内容: 校外汽修厂综合实习4周实习目标：在实习中要求学生理论联系实践，通过对汽修专业课的学习和实践，掌握汽车的维修基本知识和方法（包括发动机、底盘、电气设备），真正达到中级工的标准。

钳工实习：第三学期实习两周实习内容：钻孔、攻螺纹和套螺纹，初级工标准的錾、锯、锉。

实习目标：要求学生对钳工的工具能够进行使用。

第四学期实习两周实习内容：减速器的拆卸与装配普通车床的拆卸与装配。

实习目标：要求学生达到装配钳工初级阶段。

普焊实习：第三学期实习两周实习内容：气割设备及基本操作，焊条电弧焊的基本操作，平敷焊，平板立焊实习目标：要求学生熟悉气割和焊条电弧焊的设备及使用，掌握基本操作方法，达到初级工标准。

特种焊实习：第四学期实习两周实习内容：二氧化碳保护焊设备及基本操作，氩弧焊的的设备及基本操作。实习目标：要求学生熟悉二氧化碳保护焊和氩弧焊的使用，掌握基本操作方法，达到初级工标准。