抗台心得

第一篇：抗台心得

台风季节的防台和抗台措施

2011年5月份已经有1号台风“艾利”(AERE)和2号台风“桑达”生成并发展，除对途经海域形成影响外，最后还相继在台湾和日本登陆。虽然西北太平洋上传统意义的台风季节为每年的7-9月份，但这个窗口往往会前后延伸数月。其它各洋区的台风或飓风其生成发展也有类似特点。因此各轮在抗台和防台问题上要有充分和长期的思想准备。据统计每年发生在全球各海区的台风（热带气旋）或飓风大致70至80个，在北太平洋、北大西洋、阿拉伯海、孟加拉湾、南印度洋和南太平洋等海区在不同季节均有发生。在西北太平洋副热带高压的影响下，台风发生频率远高于其他洋区。

航运是一种商业行为，各利益方包括船长和船员都在尽最大努力争取最大的经济效益。但“安全第一”的思想始终是防止发生任何安全事故的原则，麻痹松懈的思想是安全事故的隐患。结合现有船舶和岸基的各种观测设施和手段，当船舶正在或可能遭受到台风威胁时，采取“以防为主，防抗结合，适时早避，留有余地”的原则，做好防抗台风工作，切实保证人员和财产及船舶安全，以减少海损事故的发生，防止海洋污染的发生。

台风虽然破坏力巨大，如防抗措施得力，损失是完全可以避免的。根据台风生成和发展的不同阶段和周期，结合船上和岸基最新的设备和技术来介绍防台和抗台的各种安全措施，以期能对各轮有实际的指导和借鉴作用。

一．防台：现代科技手段的应用，对台风的预报精度大为提高，因此本着防患于未然的原则，要把防台放在比抗台更为重要的位置。

1）.始终要确定防台避台的第一责任人和指挥人是船长，包括船东、船舶管理者和租家等，其他各利益方在充分尊重船长决策的同时，要尽量提供足够及时的岸基支持，船长在充分理解的基础上，正确运用法律和各项规则和体系文件所赋予的绝对权力。

2）.台风生成前，需要吸取足够的能量，才能达到威胁船岸的强度，因此船岸各方都有足够的时间和空间来观测和判断台风的不同生成阶段。根据各洋区台风（飓风）等的不同生成特点和移动路径，结合本船计划航线先期做好预案，以达到经济安全的防台效果，时机和措施上，重点突出“早和防”。

3）.计划执行前，要及时报告和通知各有关方，以期取得一致，避免后期的各种争议；从采取行动开始，就要准确详实地记录和保留各种书面证据，包括把天气的各种参数记录在 甲板机舱日志中。

4）.防抗台措施也包括各种隐患的消除，如受台风影响前，要确保主辅机和锅炉、应急设备和操舵装置正常，确保船舶的动力；检查并系固所有门窗和水密设备，保证泄水槽孔和泄水管路畅通，排水设备和管路要始终处于可用状态；检查并确保各种航海设备和通讯设备良好随时可用；系泊设备包括缆绳和锚设备要加强系固，必要时要随时可用；两舷救生绳要提前安装；压载状态时，尽量充分压载以减少船体受风面积所产生的风侧倾斜力矩。驾驶台、机舱和厨房包括个人房间的备件和物品也要有所固定。集装箱船和装运大件船舶，来风前要安排船员认真检查集装箱和大件货物的绑扎，调整稳性值（GM值）。可变螺距船舶，要提前摘掉轴带。

5）.众所周知，受各种外界环境因素的影响，台风（飓风）的移动路径是多变的，在先期 预案的基础上，密集观测，根据最新台风移动路径和影响区域，随时调整计划。

6）.在评估台风的移动路径时，对于气象资料和预报的误差也要有充分的估计，为此船长

要根据船舶当时所处环境的风力、风向变化，结合预报和即时报告，对台风路径做出准确的估算，从而选择最佳避让台风的航线或避台锚地或区域, 选择与台风中心的安全距离时，要充分考虑本船的船况和台风强度及所处台风进路的危险半圆还是可航半圆，以及水域特点等因素。

7）.在中国沿岸避台时，因为绕航改线的余地较小，在保持足够的安全距离情况下，要提前选择有利的避台锚地抛锚避台，有如下常用传统避风锚地可供各轮借鉴使用：兴化湾、湄洲湾、厦门港、绿华山、大亚湾、东山湾、海口湾、汕头附近、担杆列岛、桂山锚地、大屿岛附近等水域。锚地抛锚还要认真守听港口当局的通知，如锚地关闭，其他船只走锚提醒，即时风力报告等安全通告。

8）.如在遮蔽条件差，底质差的锚地中避台，最好提前起锚，出海避台为佳；即便在条件较好的锚地中，也要在台风来临前做好各种预防措施，如主机备妥，入水锚链加长或采用一点锚或八字锚的抛法等来避免走锚失控的发生。同时值班人员也要时刻关注周围各轮的动态，防止被走锚船碰撞。船长也要确定值班驾驶员有能力对走锚做出正确判断，并在走锚时能采取适当的应急措施。

9）.船在码头靠泊期间，台风来袭前，要要求所有船员在船，随时听从港方的安排，应处于随时机动状态，如需要离泊开航的，应能立即执行。不需离开泊位的，台风来临前，也应备妥主机，加强缆绳数量，收妥舷梯，停货后关舱并固定好舱盖，检查确认所有水密门窗切实关闭，甲板上没有未固定设备和物品，船头备好应急锚。

10）.大洋中避台,因为回旋余地较大，需要“早”让，发现台风形成后，及早调整航线，往往在总里程没有增加的情况下，达到事半功倍的效果。

二.抗台：在防范台风袭击的同时，了解必要的台风知识和特性基础上也要做好抵抗台风袭击的各项准备和操作措施，在不能避台的情况下，利用恰当的措施，做到从容应对，积极抗台。1）.北半球，沿着热带气旋的进路，右半圆为危险半圆，左半圆为可航半圆，风绕中心逆时针方向吹，右半圆各处风向与台风移动路径一致，互相叠加，南半球反之。因此船舶一旦误入台风影响区域，首先根据气压、风向和风力的变化，判断本船所处台风（热带气旋）的部位，采取适当方法尽快驶离。北半球在危险半圆，应使右舷（南半球左舷）风舷角在10°至45°区间驶离，如处在可航半圆，应使船尾受风角在30°至45°为好，尽快驶离台风区域。

2）.在受台风影响区域，若因风浪过猛或其它原因无法向前航行时，应采用滞航的办法操纵，这样，随着台风的移动也会逐渐脱离台风的控制。减速和调整航向是在大风浪中保护船体和机器的最基本的航法，也有利于船货的安全，切忌高速强行抗风而造成船体局部结构的损坏，避免船舶横向经受巨大涌浪。

3）.船舶在海上抗台，首先要保证适当的稳性、水密和防止货物移动，如该三项得到保证，即使短时间的主机停车、船舶失电等意外也不会立刻导致船舶面临危险。但如果选择的航线离岸过近，一旦船舶遭遇停车或失电等意外，受风流、涌浪影响船舶将很快被推向海岸。因此沿岸航行时，要和岸边和有关等深线、碍航物保持足够的距离，以免在受风面积较大时船舶失控，导致搁浅和触礁等, 涌浪较大时，也要注意本船的富裕水深，防止墩底的发生。

4）.锚地避台除前期的防台措施外，要随时处于备车状态，记录观测气压、风力和风向的变化，以判断本船和台风中心和移动路径的位置关系。也要时刻注意附近各轮的动态和当地

VTS或港口当局的安全通告，必要时要及时起锚应对紧急局面。锚泊抗台如可能保持适当首倾可减少船舶偏荡，从而减少由于船首偏荡给锚链造成的冲击。

5）.船在码头抗台时，主机也要备妥，保证人员安全的前提下，安排人员按靠离码头部署，各就各位看管好缆绳。在风力减弱阶段，检查缆绳、舱盖和水密设施的情况，发现问题及时采取补救措施，同时也要按一定间隔在日志上详细记录海况天气因素和所采取的各项措施和行

动。

6）.为确保船员和船舶安全，船舶在台风影响区域避台、抗台期间，船长每2-4小时（视船舶受台风威胁程度而定）向公司调度和海务监督员报告船舶动态（船位/航向/航速）、天气、海况。

7）.为应对租家可能的质询或索赔，船长保存好各项记录和有关资料，值班驾驶员要每小时纪录风向/风力/气压/海况,重要事项经船长确认同意后方可记入航海日志，台风过境后及时检查船货和人员的受损情况，根据实际情况决定是否需递交海事声明或事故报告等。

张春清

2011年6月8日

第二篇：抗台主要事迹

抗台主要事迹

电力调度需确保电网安全稳定运行和电力持续可靠供应，这是电力调度员的职责和使命。在7月13日下午16时，今年第7号台风“苏力”在连江黄屿半岛登陆后，受其影响，福清风雨交加，最大风力达11级，降雨量超过112毫米。福清电网，在主网方面，造成220kV变电站线路跳闸，使两座110kV变电站失压，在配网方面，造成将近30条馈线跳闸。7月13日晚上六点多，台风到达闽侯地区，福清风力越来越猛，造成10kV各馈线的事故信号连续出现。当我们调度员接到监控员给我们报来的10kV线路事故信号，我们立即通知配电所组织查线，以便尽快隔离故障，恢复用户供电。在10kV线路紧张处理的过程中，突然接到监控员汇报：110kV高山变、南曹变全站失压，将使高山居民线和江阴居民线和江阴工业区失电。在这当务之气，我和正值调度员在领导的监督下分工处理主网和配网事件。在不到一个小时，高山变和南曹变已恢复供电。其他变电站10kV的馈线在配电所的人员连夜冒雨巡线，也逐步恢复供电。在经历这次台风后，让我觉得作为一名调度员，平时的专业知识要扎实，才能在紧急处理事故中果断，镇定的处理所发生的大小事故，每一次处理事故的经过就是平常学习的成果。

许云玲

调控所调控中心

2013年7月17日

第三篇：防台、抗台知识

防台、抗台相关信息

浙江省是一个受台风影响频繁的省份，台风灾害严重威胁人民群众的生命安全。根据历年的防台抗台经验,在台风来临时，一定要在坚固的房屋内躲避，千万不要外出。同时，请各位同事了解以下可能造成人员伤亡的几种情况，提高自我防范意识，避免台风灾害引发人身伤害。

一、台风可能造成人员伤亡的几种情况：

（一）强风

1、强风有可能吹倒建筑物、高空设施，易造成人员伤亡。如：各类危旧住房、厂房、工棚、临时建筑(如围墙等)、在建工程、市政公用设施(如路灯等)、游乐设施、各娄吊机、施工电梯、脚手架、电线杆、树木、广告牌、铁塔等倒塌，造成压死压伤。因此，在台风来临前，要及时转移到安全地带，避开以上容易造成伤亡的地点，千万不要在以上地方避风避雨。

2、强风会吹落高空物品，易造成砸伤砸死事故。如：阳台、屋顶上的花盆、空调室外机、雨蓬、太阳能热水器、屋顶杂物，建筑工地上的零星物品、工具、建筑材料等容易被风吹落造成伤亡。因此，请广大群众及时固定好花盆等物品，建筑企业要整理堆放好建筑器材、工具、零星材料，以确保安全。

3、强风容易造成人员伤亡的其他情况。如：门窗玻璃、幕墙玻璃等被强风吹碎，玻璃飞溅打死打伤人员；行人在路上、桥上、水边被吹倒或吹落水中，被摔死摔伤或溺水；电线被风吹断，使行人触电伤亡；海上(内陆)船只被风浪掀翻沉没，公路上行驶的车辆，特别是高速公路上的车辆被吹翻等造成伤亡。因此，在台风来临前，请广大群众要及时在安全的地方避风避雨，尽量避免在靠河、靠湖、靠海的路堤和桥上行走，船只要及时回港避风、固锚，船上的人员必须上岸避风，车辆尽量避免在强风影响区域行驶。

（二）暴雨

1、暴雨容易引发洪水，导致村庄、房屋、船只、桥梁、游乐设施等受淹，甚至被冲毁，造成生命财产损失。因此，易发生洪灾地方的群众，要加强自我防范，人员及时转移到安全场所。

2、暴雨可能造成水利工程失事，一旦发生险情，可能受影响范围内的群众要听从当地政府和防汛水利部门指挥，迅速及时地转移到安全地带。

3、暴雨容易引发山体滑坡、泥石流等地质灾害，造成人员伤亡。因此，山地灾害易发地区和己发生高强度大暴雨地区要做好监测预警工作，请当地群众提高警惕，一旦发现山体滑坡、泥石流等地质灾害征兆时，要及时报告当地政府和有关部门，并及时做好撤离工作。

（三）风暴潮

风暴潮容易冲毁海塘堤防、涵闸、码头、护岸等设施，甚至可能直接冲走附近人员，造成人员伤亡。因此，台风来临前，沿海地区从事塘外养殖群众和处于危险堤塘内的群众要及时转移到安全地带。

二、台风防御要点：

1、台风来临之前，提前做好充分准备，转移需要保护的物资、储备净水、药品以及有关生活必需品等。台风可能造成停水停电，要检查线路，准备手电、蜡烛，储存饮水，以防断电停水。

2、警惕台风动向，注意收听广播、收看电视等媒体，或通过“96121”气象咨询专线、温州气象网、温州台风网等及时了解掌握台风移动的最新情况。

3、台风来临时要听从当地有关部门的安排，不要在危险区域里活动，如果被通知撤离要立即执行，以确保人身安全。

4、棚架招牌、霓虹灯、吊机等悬空、高空设施要进行加固或拆除，并将露于阳台、窗外的花盆等物品移入室内。

5、拴牢门窗，特别是铝合金门窗应采取加固措施、切断霓虹灯广告的室外电源。

6、停止各类露天的室外集体活动和室内大型聚会。不得随意外出、要远离迎风的门窗。停止各类高空、户外的危险作业。

7、刮大风时尽量不要外出；若不得不外出，一定要着装醒目，弯腰慢步，尽可能抓住栏杆等固定物，过桥或行走于高处时弯腰慢行；在街道上行走时要特别注意高处坠落物体，千万不要在危旧住房、工棚、临时建筑、脚手架、电线杆、树木、广告牌、铁塔等容易造成伤亡的地点避风避雨。

8、、当台风中心经过时，风力会减到最小或静止一段时间，切记大风会转风向并突然重新吹袭，要继续留在安全处避风，直到解除警报为止。

9、住在河、海边地势较低的居民应严防河水泛滥，海水倒灌，及早迁移到地势较高的地方。

10、当台风警报解除以后，原来撤离地区被宣布为安全以后才可以返回，并要遵守规定，不要涉足危险和未知的区域，发生危险时要及时向有关部门求救。

三、农村群众防台要点

（一）如何躲避泥石流

当得知某区域一段时间内将发生泥石流时，应对该地区采取紧急疏散和保护措施，人员须强行迁至安全区。要建立临时躲避棚，躲避棚的位臵要避开沟渠凹岸，以及面积小而低平的凸岸和陡峭的山坡下，应安臵在距离村庄较近的低缓山坡或位臵较高的阶台地上。不要顺泥石流沟向上游或向下游跑，应向沟岸两侧山坡跑，且不要停留在凹坡处。

（二）如何救护被泥石流伤害的人员

泥石流对人的伤害主要是泥浆使人窒息。为此，将压埋在泥浆或倒塌建筑物中的伤员救出后，应立即清除口、鼻、咽喉内的泥土及痰、血等，排除体内的污水。对昏迷的伤员，应将其平躺，头后仰，将舌头牵出，尽量保持呼吸道的畅通，如有外伤应采取止血、包扎、固定等方法处理，然后转送急救站。

（三）哪些人群易受山洪灾害威胁

根据历年山洪灾害资料分析，容易受到山洪灾害威胁的人群往往有下列几种：(1)切坡建房不加防护或将房屋建在陡坎或陡峻的山坡脚下的居民，易遭到山洪的威胁。(2)宅基地选择缺乏防洪意识，在溪河两边位臵较低处、双河口交叉处及河道拐弯凸岸的居民，易遭到山洪的威胁。

(3)在溪河桥梁两头空地随意建房居住的人群，未考虑山洪暴发时往往夹带许多砂石及柴草树木，在通过桥梁拱涵时容易受阻，导致洪水壅涨，易造成桥梁或桥头被冲毁，出现对人员与财产的危害。

(4)在山洪易发区内的残坡积层较深的山坡地或山体已开裂的易崩易滑的山坡地上建房的居民，如遇特大暴雨侵蚀冲刷，山体可能崩塌滑坡，生命财产安全受到威胁。

(5)不了解山洪暴发信息或预测不到暴雨强度，擅自在山洪易发区的高山上或陡峻山坡下、溪河两边活动；或遇持续强暴雨，晚上在房屋里歇息、毫无思想准备的人群，易遭到山洪的威胁。

(6)在山洪暴发、洪水猛涨期间，为了出门方便赶时间，就近随意过河、过桥、过渡的人群。甚至见溪河中漂浮的木材、家具等，不顾一切，站在洪水猛涨的溪河边打捞，或乘临时竹排、木排、木桶、船只抢救财产，打涝漂浮物，最容易出现危险。所以，山区居民在建房、修路、架桥时，必须遵守自然规律，用严谨、科学的态度建设美好的山乡家园，防灾避灾，避开山洪灾害对自身的威胁。

四、各类台风警报及相关处理对策

：蓝色警报

24小时内可能或者已经受热带气旋影响,沿海或者陆地平均风力达6级以上，或者阵风8级以上并可能持续。相关对策：

1、政府及相关部门按照职责做好防台风准备工作；

2、停止露天集体活动和高空等户外危险作业；

3、相关水域水上作业和过往船舶采取积极的应对措施，如回港避风或者绕道航行等；

4、加固门窗、围板、棚架、广告牌等易被风吹动的搭建物,切断危险的室外电源。

：黄色警报

24小时内可能或者已经受热带气旋影响,沿海或者陆地平均风力达8级以上，或者阵风10级以上并可能持续。相关对策：

1、政府及相关部门按照职责做好防台风应急准备工作；

2、停止室内外大型集会和高空等户外危险作业；

3、相关水域水上作业和过往船舶采取积极的应对措施，加固港口设施，防止船舶走锚、搁浅和碰撞；

4、加固或者拆除易被风吹动的搭建物,人员切勿随意外出，确保老人小孩留在家中最安 全的地方，危房人员及时转移。

：橙色警报

12小时内可能或者已经受热带气旋影响,沿海或者陆地平均风力达10级以上，或者阵风12级以上并可能持续。相关要求：

1、政府及相关部门按照职责做好防台风抢险应急工作；

2、停止室内外大型集会、停课、停业（除特殊行业外）；

3、相关应急处臵部门和抢险单位加强值班，密切监视灾情，落实应对措施；

4、相关水域水上作业和过往船舶应当回港避风，加固港口设施，防止船舶走锚、搁浅和 碰撞；

5、加固或者拆除易被风吹动的搭建物,人员应当尽可能待在防风安全的地方，当台风中 心经过时风力会减小或者静止一段时间，切记强风将会突然吹袭，应当继续留在安全处避风，危房人员及时转移；

6、相关地区应当注意防范强降水可能引发的山洪、地质灾害。

：红色警报

6小时内可能或者已经受热带气旋影响，沿海或者陆地平均风力达12级以上，或者阵风达14级以上并可能持续。

相关对策：

1、政府及相关部门按照职责做好防台风应急和抢险工作；

2、停止集会、停课、停业（除特殊行业外）；

3、回港避风的船舶要视情况采取积极措施，妥善安排人员留守或者转移到安全地带；

4、加固或者拆除易被风吹动的搭建物, 人员应当待在防风安全的地方，当台风中心经过时风力会减小或者静止一段时间，切记强风将会突然吹袭，应当继续留在安全处避风，危房人员及时转移；

5、相关地区应当注意防范强降水可能引发的山洪、地质灾害。

第四篇：防汛抗台工作总结

防汛抗台工作总结

根据启东市政府、启东市防汛抗台指挥部对预防这次强台风的会议精神和我司指挥部的部署，以保障生命、财产安全为目的，力求将这次台风所带来影响降到最低。我部在公司领导及防汛抗台指挥部的指挥下，严密部署，贯彻落实，较圆满的完成了防汛抗台、安全度汛工作，第九号强台风“梅花”警报已于8月7日晚上22时解除。现将我部防汛抗台工作总结如下：

1、组织各施工单位专职安全员和安全监理工程师对现场临时活动板房进行检查，对不满足抗台要求的薄弱部位进行加固处理，并上报所有入住人员名单，要求所有入住活动板房人员全部撤离至我司食堂二楼，保障人员生命安全；同时要求各施工单位对公司重要资料、财产撤离至安全区域内。在人员撤离时关闭门窗、关闭电源以保障板房财产安全。

2、对堤防防汛主要有①保证防汛通道畅通；②做好防汛物资的准备工作；③落实防汛抗台应急小组人员；④组织挖机、单斗车等防汛抗台设备随时待命。针对这四点我部安排施工单位对长江一道堤、二道堤防汛通道进行疏通，确保防汛通道畅通。同时对二道堤所有闸口进行封堵，并备足防汛抢险沙袋，以保障厂区安全。

3、我部安排巡查值班人员准时参加安环部组织的防汛抗台巡查，对防汛大堤、厂区各施工区域、生产区域进行不间断巡查，确保一旦发现险情第一时间上报指挥部，以便指挥部及时部署开展抢险工作。

4、落实厂区内各施工单位组织安排防汛抗台抢险人员随时待命，保证接到抢险指令时立即行动，已保障工地和基地安全。

5、由于台风来袭时带来的强降雨，我部及时落实各单位组织厂区排水工作，以满足台风过后的生产、建设顺利进行。

6、此次台风来袭未造成人员伤害事故。除生产集配场地临时厕所屋顶破损、生活区围墙隔离栅极少数发生倾斜、生活区树木刮倒2棵造成轻微损失外，其他设施均已安全度险。

此次9号台风“梅花”来袭，我部在指挥部的统一领导部署下，与安环部等各部门紧密配合，通力合作，共同认真贯彻落实防台防汛具体工作，在整个防台防汛过程中，我部在台风来临前加强堤防保护、各单位活动板房加固及现场施工设备抗台防汛工作；台风来临时，我部安排人员参加由防汛指挥部安排的分批次巡查，保障堤防和厂区安全；台风警报解除后，我部立即着手对整个厂区的安全情况进行整体检查，并统计汛期损失情况及时上报。保证了整个宏华海洋启东基地安全度汛。

基建工程管理部

2011年08月08日

第五篇：防汛抗台实施方案 - 副本

广

XXXXXXXX XXXXXXXXXXX合同段

2015年防汛抗台工作实施方案

为全面做好2015年的防汛抗台工作，全力保障XXXX项目员工生命安全，最大限度减少财产损失，确保有效防御自然灾害，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产事故报告和调查处理条例》及其他安全管理法律、法规、规定和要求，贯彻 “安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则，以各上级单位如：广西壮族自治区防汛抗旱指挥部《关于做好2015年防汛准备工作的通知》（桂防指〔2015〕2号）文件精神为指导，确保本项目生产安全事故应急救援工作的高效、有序地进行，有效地防范山洪、台风引发的事故安全事故的发生，最大限度地减轻事故灾害，保障职工生命和工地财产的安全，并结合本项目经历2014年雨季的实际情况，制定本项目防汛防台工作实施方案。

一、指导思想

全面贯彻落实国家防总、自治区防汛工作会议精神，树立“超前安排部署、依法科学防控”的指导思想，坚决克服侥幸心理和麻痹思想。认真执行“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的工作方针。建立完善“服从领导、统一指挥、分级负责、联防联动、反应迅速、协调有序、运转高效”的管理机制，突出重点，主动防范，进一步加强防汛抗台工作力度，有力、有序、有效推进各项防汛抗台工作的深入开展，全面保障项目顺利度汛，全面保障项目在遭遇山洪、台风等恶劣天气下，能保障项目全体员工的生命财产安全，把项目的损失降到最低。

二、组织机构

为加强对2015年防汛抗台工作的领导，在雨季山洪、台风出现 广 的紧急情况下能有序、有效的开展各项应急救援工作，特成立梧柳6标防汛抗台工作领导小组，成员如下：

组

长：XX 副组长：XX 组

员：XXXX 防洪抗台领导小组组织机构框图

防洪、防台应急组织机构下设各职能小组：

三、工作目标

（一）确保汛期和台风期间项目所有人员的人身和财产安全。

（二）确保汛期和台风期间实现“零事故”目标。

（三）汛期和台风期间安全隐患按期整改率达到100%。

（四）防汛抗台和安全管理工作得到进一步加强和深化。

四、防控重点

根据项目2014年雨季山洪与台风的经历，结合项目施工现场的实际情况，2015年雨季期间项目重点进行以下几方面的防控。

（一）检查驻地、工棚、材料仓库、便道、便桥等临时设施，保证其结构安全，避开崩塌、滑坡、洪水、泥石流等灾害易发区，特别是搭建在低洼处或挖方边坡下方的民工驻地必须要立即拆除移走，以确保人员安全。根据项目实际情况和各驻地现场的实地勘察，目前存 广

在安全隐患的驻地、工棚、场站主要有：XXXX；存在塌方及山洪冲毁的便道安全隐患点主要有：XXXXX

（二）检查所有深基坑、高边坡、高填方路段、高支挡工程，查明坡体安全状况、周边堆载情况、排水措施等，采取安全可靠的工程措施和管理措施，避免发生坍塌、滑坡造成掩埋事故或深坑积水引发溺水事故。根据项目实际情况和各驻地现场的实地勘察，目前，存在高边坡、深基坑等塌方隐患的施工点主要集中在XXXX。

（三）检查所有脚手架、模板支架，加强对其基础、架体结构、拉结点、剪刀撑的检查，严把验收关，排除安全隐患，确保脚手架、支模架安全。根据项目实际情况和各驻地现场的实地勘察，桥梁施工脚手架的搭设基本上规范，但部分施工作业点如：XXXX。

（四）检查所有塔吊、龙门吊、挂篮、架桥机等大型机械设备，重点检查涉及设备结构稳定、安全的关键部位，防止生锈失灵引发事故。目前，项目特种设备较多，在雨季、台风来临之际，项目质安部、机务主管部门及各分部劳务队必须加强特种设备的安全管理工作，要求所有的大型特种设备如龙门吊、塔吊、架桥机等都必须设置有效的缆风措施；在停机状态下尤其是台风来临之际，必须用楔形木等将轨道轮塞紧，龙门吊有夹轨器的必须启用。

（五）检查高处作业情况，进入施工工地必须佩戴安全帽、高处作业必须使用安全带，规范设置操作平台、防落网，遇大雨、强风天气禁止进行攀登、悬空露天作业，保证人员安全。

（六）排查隧道工程施工安全隐患，重点检查是否有完善的地质超前预报和施工安全监控措施、是否严格按规范及时支护、施工步距是否符合规范要求、进出洞口及边仰坡是否稳定等，确保隧道施工安全。

（七）检查临时用电安全情况，检查配电箱、开关箱是否加防护雨罩，电气设备的接零、接地保护是否牢靠，漏电保护装置是否灵敏，广

防雷装置是否到位。

（八）检查各类危险品的储存和领用管理，要严格执行各项安全技术规程和申请程序，加强对防雷电设施的安全检测维护，加强对储存装置和设施及运输、使用环节的监控，严控雷雨天气的运输、装卸作业，严防火灾、污染、爆炸等重大事故。

五、防洪抗台保证措施

（一）、防洪抗台预防措施

（1）及时了解汛情、台风情况，每天收看、收听气象部门的台风预报，密切注视台风动向，以便提早做好预防工作，必须在暴雨、山洪、台风到来前将可能造成损失的隐患全部排除。

（2）雨季期间建立项目防洪抗台值班与巡查制度，项目按月编制防洪抗台巡查与值班表。

（3）发生险情，处理要及时，对发生较重大的险情，要现场拍照，并整理好值班记录，以备查阅并归档保存。进入雨季施工后，需及时了解近两天的天气情况，特别是大雨、雷电的气象预报，随时掌握气象变化情况，以便提早做好预防工作。

（4）必要时可及时撤离危及安全的驻地，并提前联系租用房或旅馆，确保人员绝无伤亡。

（二）、宣传措施

（1）根据防洪抗台工作的特点，为有力地保证项目部的正常工作及安全生产，必须切实做好思想上的教育、动员工作，有关措施落实到班组个人。

（2）利用开会交底、书面通知、黑板报的形式进行专项防洪抗台宣传教育工作，提高全员抗台风意识和减灾技能。

（三）、检查措施

（1）在暴雨、台风前，项目防洪抗台领导小组对本项目所有的施工点、驻地等进行一次全面的安全大检查，检查重点是：基坑边坡 广

支护、脚手架、物料提升机、塔吊、施工电梯、施工用电和施工临时设施等，对于在检查中发现的不安全隐患和问题要立即组织整改，限定时间、明确专人、制定措施，尽快加以解决。

（2）各分部应根据相对应要求由分部经理组织每天进行安全检查，检查内容同上。

（3）项目安全部门定期对现场的防洪抗台工作开展情况进行检查，组织安全员与现场施工员做好各项防范措施并做好详细记录。

（四）、应急救援措施

在雨季期间，暴雨山洪、台风等灾害性天气不可避免的发生了安全生产事故的，按照项目防洪抗台应急预案相关规定和流程，启动应急救援预案，开展应急救援。

六、信息报送与通信保障

项目在雨季施工防洪抗台期间，项目防洪抗台领导小组严格按照各上级单位要求进行防洪抗台相关信息报送。项目防洪抗台领导小组办公室在暴雨、台风来临前通过微信群、电话、短信等各种渠道对项目各分部、劳务队进行预警发布，通知相关人员做好防范措施。

为保障防洪抗台期间通讯联络顺畅，防洪抗台领导小组成员及各职能小组成员必须保持手持电话24小时开机，保证通信正常，以便有紧急情况时能及时联络，项目防洪抗台领导小组成员联系方式如下：

六、事故处理与责任追究

防洪抗台期间，发生相应安全生产事故的，严格按照“四不放过”原则进行事故调查和处理。在防洪抗台期间，小组成员及项目所有的员工必须严格遵守项目防洪抗台相关管理规定，严格执行各项防范、治理措施，对因个人渎职、懈怠等导致事故发生的，将严格按照项目 广

及公司的相关管理制度进行责任追究并处罚，情节严重的追究其法律责任。因劳务队疏于管理、不配合防汛抗台工作、不整改隐患等导致事故发生的，将严格按照项目及公司的相关管理制度进行责任追究并处罚，情节严重的追究去法律责任。

XXXXX司

XXXXXX合同段

2015年5月8日