司乘131春运新闻稿

第一篇：司乘131春运新闻稿

春运新闻稿

早在几千年前，春节就象征着团圆与幸福，一顿热腾腾的年夜饭，一家人围聚一堂，在零夜之时一起数下旧时的倒数，一起怀念曾经的感动与辛酸，此乐何极！但任何事情都有两面性，春运期间的客流量也给我国的交通运输业带来了很大的困扰，在党中央的领导下，省市委市政府的配合下，广州铁路（集团）公司为缓解这一弊端，特从广州、株洲、衡阳等铁路专业大中专抽调数千名学生来协助此次春运。有他们的加入，才缓解了此次春运的巨大压

力，此次春运才能圆满而胜利的结束。

看到候车室的旅客，大家心中多了一份责任。

湖南省株洲市湖南铁道职业技术学院各院系约一千八百名在校学生自愿放弃了宝贵的为数不多假期，牺牲了与亲朋好友团聚的机会，参加了此次春运，在此之前，他们可以说是毫无任何工作经验，稚嫩的，然而他们为了使此次春运能够圆满且胜利的完成，为了使更多的人能够享受得到与亲人团聚的机会，在校认真听取工作人员指导，出乘时仔细认真与老师傅乘务员们学习，听从指导，服从指挥，一呼百应，他们的每一个失误都可能造成难以挽回的损失，安全无小事。他们正是明白懂得这一点，此次春运才能圆满而顺利的完成。

准备出乘，整装待发

出乘的时间，你可以说它是艰辛的，也可以说它是枯燥的，但它也是包含责任与奉献的，在此期间，广泛学生反映，这短短几十天的光阴，使他们获得了以前十数年未曾学到的东西。是啊，生活在于实践，闭门造车永远也无法领略世间的真谛，湖铁人正是明白这一道理，事无巨细，勇于拼搏，敢于实践，为我国铁路交通事业贡献自己的青春。

行色匆匆，赶赴值乘车辆

没有人会不思念自己的家乡，尤其是在这团圆的时刻，然而我们的湖铁学生毅然决然放弃了自己与亲朋好友团聚的机会，为的只是我国的铁路事业更加便利，通畅，铁路是一个国家的血管，他们为了将血液更加流通，国家的身体更加强健，他们把以服务为宗旨，待旅客如亲人牢记在心。列车为了给他们营造家的温馨，把餐车简单布置，一桌年夜饭，三五个自制原创的节目，一车人聚在一起，竟也有几分年味。也许这样的年在更加具有意义。铁路教给了我们团

结，铁

路

教

给

了

我们

奋

进，铁

路教给了我们热泪，铁路教给了我们成熟，我们为铁路奋斗终生不悔。

年三十师傅们与同学一起欢聚

今年的春运工作，在上级领导部门的亲切关怀下，经过全体干部职工的共同努力，圆满结束了。在春运的40天里，公司实现了“安全、优质、畅通、有序”的春运工作目标，消灭了一切行车事故、货运事故。全面完成了生产运输任务实现连续安全生产6139天。

长沙客运段要求列车乘务员，不论何原因，都不能和旅客发生争执，做到“情感零障碍，路风零投诉”。其中，一个旅客的鞋子被组号车厢的女列车员扫地时，不小心扫到座席下结果被那个女旅客抓过来就打，这时，我们的列车员及时跑开了。当乘警找到事主后，她说“谁让我们的车站让她们等了两，三天没上了车的了”。在这样的特殊的环境下，我们只好忍受着来自各方的屈辱。避免发生不良后果。后来车厢里的其他旅客看了后，都为我们这种大无谓的牺牲精神而感动。

春运期间，领导身先士卒，吃苦在前。广大职工日夜奋战，随喊随到。我们有的列车员春运40天，有很多是差不多一个月没登家门的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有时被一些旅客无故骂的“狗血喷头”，有的旅客说：“又没拿几个钱，逞能得很验票如此认真，脑壳是不是有毛病。”我们的列车值班员也毫不动怒，总是面带微笑，耐心解释，他说：“别人骂一下无所谓，只要补到票了，我就心甘了”，正是这样的坚持原则的工作精神，车队营收虽在雪灾之年，仍创新高。雪灾期间我们配备了防滑草鞋，整个10多天雪灾无发生一起由于地滑伤人事件，配备了应急手电，以备防车辆无灯的情况下救急。尽管人多素质低，环境卫生难保持，在过度疲惫的情况下，还是克服重重困难把卫生死角彻底搞出来了，使终到卫生达标，保证折返的旅客在一个健康的环境下愉快旅途。做到了“服务零缺陷，安全零差错”。真正体现了人在困难面前高度的主人翁精神。

今年春运是全队干部职工上下齐心。为确保各项运输组织工作有条不紊地进行，实现春运“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的工作目标，合理组织，强化服务意识，做到服务质量达标。整个春运期间秩序井然，未发生安全问题和路风问题，并实现了“待客零距离”、“情感零障碍”、“服务零缺陷”、“路风零投诉”、“三品零疏漏”、“安全零差错”等“六个零”的人性化服务的春运工作目标。

第二篇：司乘安全操作规程

乘务员安全须知

1.行车中必须看好车门，及时制止乘客的不安全行为；

2.行车中当车辆倒车、转向或遇有危险地段，要主动协助驾驶员倒车、掉头，及时提醒驾驶员

3.禁止乘客携带易燃易爆品和毒害品上车

（2016年1月5日7时许，宁夏银川市贺兰县一辆行驶中的公交车起火。嫌犯因债务纠纷采取极端行为报复社会，宁夏银川公交纵火案致17人遇难32人受伤，嫌疑人携带两桶汽油登上公交车，用打火机将汽油点燃后，从驾驶员位置车窗跳出，逃离现场。2016年12月23日，宁夏银川市中级人民法院对“1·05”放火案罪犯马永平依法执行死刑。依据相关法律法规，按补偿标准和办法，由银川市公交公司给予每位遇难者一次性补偿75万元

反思：公交车驾乘人员应当加强对乘客携带物品的检查；发现乘客携带易燃易爆品的，应当予以教育、劝阻，拒绝其乘车；对拒不听劝阻的，应当立即报告相关部门。严防‘三品’（易燃、易爆、危险品）上车。如果驾乘人员履行了自己责任，这件事可能就不会发生）

驾驶员安全安全须知

1.做好出车前车辆的安全检查工作，（油、水、气，轮胎，方向、刹车、油门，灯光，随车所需装置、工具、灭火器具等）不得驾驶安全设施不全或存在安全隐患的车辆。

（2016年4月2日凌晨零时43分，二广高速肇庆辖区北江大桥路段发生一起交通事故，一辆大客车碰撞前方白色小客车，致使后者前冲与另一小客车相撞。碰撞后，大客车失控与前方大货车追尾相撞。事故造成大客车车上4人死亡，十余人受伤。

经调查，事故发生前一天，在涉事大客车出发前就发现车辆刹车存在隐患，但没有进行认真检查维修依然决定出车。行至事故路段，采取刹车减速时，发现刹车失效后，没有采取减速避险措施，反而为避免与同车道上其他车辆发生碰撞，连续变换车道，最终酿成惨剧，大客车司机承担此交通事故的全部责任）

2.行车过程中要做到，不开情绪车、不开冒险车，不饮酒，不长时间接打电话、不抽烟、不与他人闲谈，3.保持安全车距，不超速，不强行超车。在复杂路段应严格遵守“减速、鸣笛、靠右行”、“宁停三分不抢一秒”安全行车规定。（2016年05月07日05时43分许，豫BKM777号大型客车在开封市禹王台区内，与一辆三轮摩托车发生碰撞，造成4人当场死亡、1人经抢救无效死亡的交通事故。

事故原因：大客车超速行驶是造成该起事故的主要原因）

4.夜间行车应正确使用灯光信号，降低车速，会车、超车、调头必须在确保安全下进行，雾天冰雪天严禁超车，遇大雾，视线不清，道路不明时，降低车速，避免紧急刹车，防止车辆侧滑和行人其他车辆突然横穿。

5.车辆进站或途中上下旅客，车未停稳不准开门，防止乘客受伤。仪表台上禁放杂物，且驾驶人周围禁放任何行李、物品，以免影响驾驶人安全操作。

6.车辆收车后检查车辆状况，发现车辆有故障时，应及时报修。检查完后关闭车辆电源，拉紧手刹，关好车门，做好待班准备。

第三篇：真诚微笑服务司乘

真诚微笑服务司乘

语言是人们进行交流沟通的工具，而微笑则是一种无声的语言，它是沟通的开端，是人际交往的魔力开关，只要你轻轻一笑，就胜过万语千言。灿烂的微笑能给人赏心悦目的感觉，营造一个充满微笑的温暖空间，让司乘人员在经过收费站所时，能感到特别温馨的气息，让每一位收费员的亲和力，给司机人员感觉收费所不仅仅只是收费所，更是一个撒播欢乐和关爱的地方。“微笑服务”更是一种特殊的情绪语言，是收费员与司乘人员建立感情的基础，在很多时候，它可以代替语言上的欢迎，稳定司乘人员的心理，对他们的行车情绪有着很重要的作用。

在我们日常服务交往中，收费员不仅应该注意自己的服务态度，而且还要学会转化司乘者的态度，用自己良好态度去感化消极的态度，消除双方的某些偏见和隔阂，这将有助于调解双方关系的融洽，有利于服务过程的顺利进行，从而实现服务质量的优质和提高。但是，我们并不能做到任何时间都可以很开心的对待行路人，而我们又不能将这些消极的情绪带进工作当中，疲劳时利用微笑来调控情绪。利用工作的间隙作短暂的放松，如：可以想象过去或将要发生的一些美好的人和事；也可以对自己在工作中的表现予以自我奖

赏……然后给自己一个微笑。微笑不仅是献给别人的，也要

给予自己，因为它本身就是一种自我调控心境的手段。

微笑，是一种愉快的心情的反映，也是一种礼貌和涵养的表现。工作中偶尔会出现一些可能引起不愉快情绪的事，在此情况下，为避免情绪进一步恶化，最好的办法是转移注

意力。

坚信自己能作情绪的主人，不受消极情绪的传染，要始

终坚信自己对情绪的驾驭能力。我快乐，所以我笑；我笑，所以我快乐。试试对愤怒的人也始终微笑，能否改变些什

么？不管怎么样，要想成为一个善于微笑的人，就要在生活

中让自己成为一个快乐的人，要顺应情绪的自然发展规律，及时宣泄，才会经常快乐。

真诚微笑，服务司乘是文明优质服务的具体体现。正

如一位哲人所说：“微笑，它不花费什么，但却创造了许多

成果。它丰富了那些接受的人，而又不使给予的人变得贫瘠。他在一刹那间产生，却给人留下永恒的记忆”。每递上一张

通行卡，每送上一声真挚的祝福，用自己的微笑服务于南来

北往的司乘人员，将微笑服务贯穿于班组日常工作之中，紧

紧围绕文明优质服务工作要求，热爱自己的本职工作，因为

只有热爱生活、热爱自己工作的人，才能保持并永久拥有那

种落落大方而又恬静优雅的微笑服务，才是我们所追求的最

终目标。

微笑服务是从事高速公路等服务行业最起码的职业要

求,一般情况下,绝大多数被服务者是有所表示的或点头示

意、或回以相同的微笑,双方都处在一种惬意的心情中,司乘

人员身心愉快,收费人员亲切有加,这自然是一种最理想的互动状态,是司乘人员心中所要求的,也是高速公路管理方

所追求的,而它是最核心内容就是微笑传递, 面对着司乘人

员的冷淡，我们用灿烂的微笑融化它；面对着司乘人员的无

理取闹，我们用真诚的微笑化解它；面对着司乘人员的无奈，我们用热忱的微笑安抚它！微笑能化解困惑，微笑能融合感

情，微笑能打动人心！我们用微笑传递着我们的真诚，真诚的服务司乘，服务社会！

有车辆进站,当班收费人员除微笑服务外,其它收费人

员应呼应当班收费人员的服务,以形成整个区域的微笑氛围.有司乘人员对路线不熟悉,特别是本路段路标不清楚,有时

个别司乘人员会报以质问埋怨,甚至发脾气,时或收款过程

中,当班收费员不便立刻回应时,用一种亲切得体的语言和

微笑通知其它收费员为其指路,一个微笑,一个示意,充分显

示一个团队的整体服务风貌,司乘人员也会有所理解,至少

气氛可以得到很大程度的缓和,不再有不必要的争执和磨擦.在国外有这样的格言“微笑是没有国界的语言”,我们的微

笑是不收费的,在炎热的夏天,一个真诚的,发自内心的微笑

能给来往的司乘人员带来一阵凉爽的清风,在冬天,一个温

暖甜美的微笑能带给司乘人员一缕灿烂的阳光,即使隔着窗,微笑拉近了我们与客户的距离,消除了我们之间隔阂.试想,徜若窗内是一张冷若冰霜的脸,谁愿意看你的脸色办事,谁能对收费管理所留下美好的印象?微笑服务是每一位收费人员共有的名片，请不要吝啬你的微笑,因为“微笑”让你我如此美丽。笑吧，尽情地笑吧!笑对自己，笑对他人，笑对生活，笑对一切!

微笑是一把神奇的金钥匙，可以打开心灵的钥匙。

微笑能使陌生人感到亲切，使朋友感到安慰，使亲人感到愉悦。

微笑一下并不费力，却产生无穷魅力;受惠者成为富有，施予者并不变穷。

微笑，是仁爱的象征，仁德的体现，快乐的源泉，是沟通我们与司乘人员的第一桥梁。

壶关收费站：李 娜2011年4月25日

第四篇：春运值乘心得体会

春运值乘心得体会

各位尊敬的领导，亲爱的同事们：

大家好！首先请允许我代表诸位同学同事们向一路给予我们帮助与呵护的领导们深深的鞠一躬，感谢你们对我们的支持与培养。我非常荣幸能够在这里与大家一起回味和分享我们这段肩并肩一起奋斗过的日子，这段幸福同行的日子。

每当提到这段日子的时候，我的脑海里总是有很多的忘不了。忘不了那一幕幕曾经感动我们的画面，忘不了那一声声发自肺腑的感谢，忘不了这个用再多形容词也描绘不了的难忘的春运值乘之旅。

光荣就像一种使命一样，让我们这群刚刚入路的学生们便有机会支援春运，服务旅客。对我们而言这不仅仅是一次全新的体验，心灵的震撼，更是我们入路的第一课，一堂生动的课，一堂足以铭记一生的课。在车上，我们有了很多第一次，第一次开关车门，第一次疏通厕所，第一次立岗服务，第一次为旅客掺茶送水等等。当回头想想那些时时萦绕在脑海的场景时，我们也许会陷入沉思，也许会付之一笑，但无论怎么样，我们的故事总是那么的值得珍藏。

还记得在去宁波东的车上，三号车厢有一名旅客突发重病，在下铺上无法动弹。车厢里的旅客一度很混乱，三号车厢乘务员xxx见状便一边汇报给车长，一边开始安抚旅客，大家听到劝慰也就踏实了。只是那名旅客还是蜷缩着身体，xxx二话不说立刻把他抱上了中铺，替他脱鞋，盖上被褥，并安慰他很快就会到站了。在临近车厢乘务员和赶到的车长的共同努力下，旅客终于安心睡去。这时xxx很从容的拿出了手机，拨通了这名旅客女儿的电话，告诉她无论如何都要来接站，并在之后作为重点旅客进行了登记。到站后，我们看到了她们一家人，那个女儿默默的望着建峰，眼里分明是感激的泪花。

故事总是在相似的发生着，不管是哪一次车的哪一个车厢里，无论车厢的乘务员是谁，总有这样的事情在我们身边。于是，去解决这些问题与困难的想法成为了我们自己内心的动力，催动着我们不断前行与进步。所以，我们才有了拿着拖把，带着手套在厕所门前的停顿与最后不顾一切的冲洗；才有了左手扫帚，右手簸箕望着车厢满地瓜果皮时的叹气与最后满头大汗的清理。我们在这样的故事中不断的成长成熟，不断的丰富着我们对于工作的认识，正如那句最经典的话一般：痛并快乐着。临了，一位同事给我读了一个句子，这样写道：当列车伴着愉悦的音乐缓缓驶入站台时，我看到了你的笑脸，洋溢着一种即将出行的激动，或是归家，或是旅行，亦或是一场远征。当我将你扶下阶梯听到你嘴边滑出的谢谢时，我看到了你的笑脸，充满着到达目的地后犹如孩子般灿烂的面容，有的长啸，有的高歌，还有的飞奔而去。每当此时，我的心里是暖暖的，犹如喝下一杯热咖啡，驱走了严寒和寂寞。

在这入路的第一课上，驱使我们不断努力做好工作的前进动力，除了自己内心力量所产生的以外，还有许多是模范同事们带给我们的。

车上有一位同事，也是一名前辈，叫XX，大家都亲切的叫他XX。他曾是一名军人，所以行动和语言上有着军人的风范，硬气与爽朗。没事的时候他喜欢在我们面前表演他的功夫，讲讲军人的故事。但是，当他面对工作时，却变成了一名平易近人，甘心奉献的好人。因为是首节，他车厢里的旅客总是有很多，往返都如此。虽然很辛苦，但是他从来不说累。而是兢兢业业的把自己的工作做好：开关车门，清扫卫生，整理卧具，通告到站，疏通厕所等等不一而足。

他总是乐此不疲的奔波在乘务室和旅客当中，向他们征求意见，同时，对需要关心的旅客们给予帮助。记得有两个姐妹，可能是刚刚出家门吧，坐在车厢里面居然想家开始暗自哭泣。X哥见状便很热心的给那两个姐妹讲起了当年他只身一人参军报国的故事。那两个女孩非常感动，在徐哥耐心的劝导下，慢慢入睡了。还有个孩子，因为身上穿得单薄，到了晚上有点瑟瑟发抖，x哥在巡视车厢时发现了这个情况，于是他很大方的将自己的大衣盖在了那个孩子身上。孩子的父亲很感激的问道：你怎么办？x哥轻描淡写的说道：没事，我在车厢里多走两次就暖和了。每当我回味这个小故事时我也感觉暖暖的，前辈们总是能教会我们很多。

当然乐趣也是在这入路第一课上的美好回忆，我们都还记得餐桌上我们分享的香肠腊肉和老干妈，这也许是我们这一生中都很难吃到的美味佳肴。我们也都会记得那个让我们无比兴奋的小清新，那也会成为我们多年以后的闲聊时的趣事。我们更不会忘了在宿营车里想与之决斗的呼噜声，想想今后或许也没有机会了吧。于是，我们意识到在这入路的第一课上，我们学到的的确很多，团队意识，服务意识，军人意识等等。我想这次春运值乘正是有了这样的故事，才使得我们有了看齐的目标，才让我们更加懂得如何和旅客相处，才让我们更加深刻理解盛部长对我们的期盼：以服务为宗旨，待旅客如亲人，才让这入路的第一课，成为了温暖的幸福同行。

幸福同行就是跟旅客们嘘寒问暖时，他们回报的那种感激。幸福同行就是当我们清扫车厢时，旅客们善意的抬脚。幸福同行更是领导和同事们殷切的期盼和亲切的关爱。一路春运，幸福同行，伴随的是一路欢欣，一路汗水还有一路凯歌与祝福。这种体验虽不常有，但已终生难忘，这份情谊虽酝酿不久，但已弥足珍贵。我相信我们会将这入路的第一课所教会我们的坚强，欢乐和汗水一并收藏，并在以后不时翻出看看，因为这将是我们一生的财富。谢谢大家！

第五篇：竭诚努力奉献司乘

竭诚努力奉献司乘

我是长平高速壶关收费站的一员，在平凡的岗位上爱岗敬业、服务司乘、奉献社会已成为高奏的主旋律，伴随着这支主旋律与不息的车流，与绵延的高速公路同呼吸共命运，用满腔热血书写爱岗敬业、无私奉献的光辉篇章。

真正走入收费事业，才理解付出的可爱，真正走入你的世界，才懂得什么样是豪迈。我们用青春和汗水为广大司乘提供舒适、方便、安全、快捷的出行环境。

更值得一提的是，我们高速公路服务社会的“窗口”——收费站。我们的工作人员都是年轻人，正处于人生花季的他们，以路为家，用自己的青春和激情，默默地为高速公路奉献着。寂静的深夜，当人们沉醉于甜美的梦乡时，我们与星辰为伍、蚊蝇为伴，守护着长平高速这条巨龙。当人们全家团圆举杯欢庆时，我们还奋战在这三尺岗亭，为每一位回家的司机送上祝福，三尺岗亭是我们的舞台，川流不息的车辆，来来往往的人群，扑面涌来的汽车尾气和十几个小时的劳累，是我们平凡的生活。细心解答驾乘人员的询问，耐心地说服着闯岗的司机，热情地帮助驾乘人员解决困难，是我们神圣的职责，面对这些，我们无怨无悔 ；面对这些，我们兢兢业业。如果说工作的辛苦和劳累算不得什么，那么，由于不被理解而遭受的嘲笑、辱骂、甚至中伤。在对待这些时，我们不仅要有打不还手、骂不还口的忍耐力，更要有处理突发事件的果断和机警。我们要晓之以理，动之以情，耐心地为他讲解收费政策和收费标准。我们有一种信念，就是要用微笑面对困难，用耐心化解僵局，用真诚打动司机！

这就是我们平凡的高速公路事业，没有鲜花，没有掌声，飞尘相伴，严寒酷暑考验，在青春的轮回中将一股热血和赤诚，满怀激情和希望全部抛洒给这条长路，将青春闪光的好年华奉献给祖国光荣的事业，用终身的爱与奉献，建设更加美好的明天！

我站通过坚持不懈地努力，基本实现了优质服务、优良秩序、优美环境和管理正规化、服务规范化、行动军事化的征管目标。在今后的工作中，我们将认真践行科学发展观，以服务创新为主线，抓精品、创特色，进一步擦亮文明服务的“窗口”，以饱满的工作热情，严谨的工作作风，务实的工作态度，为长平高速壶关收费站的明天而努力奋斗。

壶关收费站：程杰

2011年2月25日