中国邮政案例分析

第一篇：中国邮政案例分析

中国邮政案例分析

队长：杨小蝶 院系：工商管理Q1343 组员：梁佳 院系：工商管理Q1343 章雅 院系：工商管理Q1343 梅静 院系：工商管理Q1343

从《中国邮政——“百年老店”的现代化之路》的案例中，我们可以清楚地看到中国邮政在近几十年里的风风雨雨，其“一分开，二改革，四完善”的改革发展之路也使中国邮政对市场经济有了更深的认识和感悟，实现了转亏为盈的良性发展，然而在我们为此欢呼的同时，也应该清楚地认识到伴随着改革机遇的还有更大地挑战，下面就是我们对此的一个分析总结：

中国邮政所面临的外部环境：

1.政治环境：政府实行政企分开，减少了邮政普遍服务的补贴，并且对邮政储蓄银行实行“新老划断”等政策性改革。不可否认的是，政府的这些措施确实刺激了邮政部门向现代市场化企业转进，促使其不断寻找定位、明确业务重心、不断改革以适应市场经济环境的发展，从而逐步向现代企业制度靠拢。

2.经济环境：我国市场经济的蓬勃发展为邮政速递和邮政金融业带来了巨大的市场发展潜力。我国是发展工业化发展的中期，当前，我国工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化进程明显加快，已成为了世界第二大经济体，国内需求旺盛，自然而然带动了金融行业的快速发展，案例中，2013年底邮政银行的资产规模由2.13万亿元增长为5.58亿元，营业规模也增长了5倍，这无疑与我国的经济发展有着巨大的关联。另一方面，经济的发展也带动了速递物流业的发展，仅以网络物流为例，其一天的速递量就可达上千万件，由此邮政速递企业的发展市场不可谓不广啊。

3.法律环境:“普遍服务”的法律义务制约着中国邮政的良性发展，但同时《邮政法》的修订体现了与现代经济环境相协调。首先，“普遍服务”是我国宪法的具体体现，也是我国政府对公民的承诺义务，《万国邮政公约》中把“以均一低廉的资费向所有地区的所有用户提供经常优质的永久性邮政服务”定位人的基本权利，然而处于低廉的资费远远覆盖不了运输成本和人力成本，总是处于亏损状态。其次，众所周知任何一部法律但是为了调整一定社会关系的，是为一定的政治和经济关系服务的，随着我国市场经济的逐步确立和发展，1986年制定《邮政法》时的社会经济环境发生了很大变化，2009年新修订的《邮政法》则明显适应了当前经济形势。

4.技术环境：第三次科技革命的到来也冲击着中国邮政业。随着科学技术的进步，包括互联网在内的新的电子通信手段的应用普及、新产品和新业务的不断开发等在很大程度上代替了邮政传统业务，人们不再通过写信来表达相思，因为电话、视频、QQ等完全可以把“信件”这个单调缓慢的东西轻松淘汰。

5.行业竞争环境：中国开放的市场经济条件下，面临国内外企业的竞争压力巨增。第一点，对于邮政的速递物流业务而言，随着民营和国外速递公司进入中国速递领域，中国邮政速递正面临着越来越多的竞争对手，一类是FedEx、UPS、DHL等有着遍布全球的运递网络、雄厚资金与技术管理的国际快递公司；另一类则是申通、中通、顺丰、韵达等活力极强、成本相对较低的民营速递企业。所以邮政业务的市场竞争力以大幅下降。第二点，对于邮政银行来说，压力同样存在，虽然不会受到国外银行的威胁，但是中国工商银行，中国农业银行和中国建设银行等等对其的竞争压力也是不可忽视的存在。

6.社会文化环境：人们思想观念、文化教育水平、消费习俗的变化和消费选择的多样化，对邮政传统行业造成威胁。俗话说“三十年河东，三十年河西”，三十年前前写信是一种社会时尚，邮政业在人们生活中占有不可或缺的地位，正如案例中的那位老邮政爷爷所说，“邮政的日子过的很舒服。”可是三十年后的今天，人们进入了一个快节奏化的生活方式和多样化的消费需求，如“快”递的出现。因此邮政的传统业务正在被人们所淘汰中。

7.交通环境：近年来，我国的交通系统网络逐渐完善，形成了集公路、航空、铁路、航运于一体的交通网，仅仅就高速公路来说，我国2012年的高速公路总里程已超越美国成为世界第一，交通基础设施建设升级也极大地推动了产业进步，物流等的速度加快了几倍，但是与此同时行业的竞争压力也是成几何倍数而增长。

中国邮政的内部条件：

有利条件：1.网络优势。经过多年的发展,中国邮政目前拥有覆盖面广、技术先进、全方位的网络,这种庞大而健全的网络是其它任何竞争者都难以匹敌的。如案例中中国邮政投资新建的南京航空邮件处理中心，其信息处理技术和专业化水平等都是值得我们点赞的。

2.品牌本身的优势。自1949年新中国成立以来,中国邮政一直是国家专营,独此一家,这种特殊的垄断地位使得中国邮政的业务使用频率非常之高,邮政的绿色几乎是信誉可靠的代名词。长期的垄断地位为邮政的发展奠定了良好的品牌基础,具有很高的品牌知名度

3.农村优势。邮政网点覆盖了中国98%的县城和农村，因此在开展惠普金融的商业发展道路上具有独特优势：服务“三农”、农村“两小”贷款和涉农贷款等。

4.政府代理优势。具调查，中国邮政已经和各地方民政部门、交通部门等政府部门成功的洽谈合作，得到了代开税票、代收交通违章罚款等获取代理费用的权利。

5.与阿里巴巴的战略合作优势。今年6月与阿里巴巴签署的战略合作协议，将使其在自身遍布全国网点的优势资源上，加上阿里的电商大数据和互联网技术，中国邮政必将迎来改革转型的一次新契机。

6.管理层优势。经过一系列的市场化企业改革，邮政领导层有了许多的新鲜血液，更加积极地促进了邮政的市场化发展和改革。如邮政银行董事会成员中来自中国邮政集团的只剩30%。

不利条件：1.人才劣势:长期以来,中国邮政一直是以劳动密集型企业的形象出现,其拥有百万劳动大军，这种定位导致了中国邮政在人力资源发展方面的巨大缺陷。尤其是中国邮政经过改革后急需高素质人才，邮政一方面缺少纯技术的高尖 IT 人才，另一方面缺少对邮政业务，金融业务，物流等方面综合性的经营管理人才。

2.雇佣劣势。人民生活水平在逐年提高,全国公务员在涨工资,而邮政却在减工资,一些地方的邮政职工工资已经明显低于当地社会平均生活水平,职工对邮政已经是怨声载道了。如邮务处的员工工作繁重，而平均工资却很低，工作量和工资不成比例，导致员工积极性不高，服务质量差，工作效率低,。3.普遍服务负担大。与国外邮政相比，我国邮政承担普遍服务的种类更多、范围更广、困难更大、维持普遍服务更难。中国邮政所承担的包括边远地区和边疆地区在内的公民函件和包裹，义务兵免费函件和递送机要邮件等普遍服务给邮政带来了巨大的亏损和人力负担，然而不得不说，邮政寄发的速度确实有点慢，而有些人因为不能及时收到,他们就一味怪罪于邮政服务不好,怪罪邮政服务跟不上社会发展，从而在社会上形成了一种不好的邮政慢、服务差的形象。

4.业务能力下降。从市场结构看,邮政的专营业务日渐萎缩，竞争业务的有效竞争能力下降，市场占有份额较低。而失衡的市场结构也导致邮政业务整体素质不高，竞争乏力，缺少源自邮政内部的发展机制的推动力量。

5.技术水平有待提高。从邮政的网络技术上看，邮政的技术设备层次和水平与国外同业基本接近，但在企业规模和网络发展建设上还有待加强，尤其是邮政资产的地理分布不均衡。中西部的邮政通信能力仍然有待增大投入，同时由于信息技术，金融的快速发展，邮政对基础设施特别是邮政三网合一要加快投入和建设。

中国邮政未来发展战略

整体战略1.实施邮政的专业化经营：针对邮政速递业发展的困境，市场环境变化巨大，邮政速递的反应速度慢，效率低下，约束力大，当然没有民营企业有活力。速递业对于整个邮政都有很大的启示，中国邮政规模巨大，尾大不掉，内设公共服务部，网络运行部，计划财务部，与其平行的还有各大业务管理公司行使业务管理权，业务经营由各省市县等营业局行使混合经营，管理部门冗杂，并且由于各专业职能公司没有隶属关系，各自为政，在沟通协调，良性竞争上有很大的问题。因此必须进行专业化经营：首先，按照产品特点把关联业务拆分成二级法人企业，形成邮政专业公司，各个公司精简管理部门，利用自身管理层注入了新鲜血液这个优势，分配到几个主要专业公司，引领企业整顿和改造，对其自身的人员，服务，价格，财政等进行统一调配，了解对手，着重打造各自优势，形成邮政的几个重点。当然，在此基础上相互之间还要建立紧密的合作沟通机制。从而提高中国邮政的效率和生命力。其次，专业分拆形成的专业公司经过良性发展，上市之后就可以筹措 到很大一笔资金，用于可持续发展。

2.改进中国邮政的普遍服务，加强邮政的盈利业务。目前中国邮政的普遍服务对其发展造成了巨大的影响，中国邮政为偏远地区农村地区提供普遍服务，巨大的人力及基础设施成本对其造成巨大负担，并且这对于盈利业务去弥补它的亏损，也是不利于盈利业务以及有活力业务的进一步发展。因此，对于普遍服务这一块的巨大亏损，理应申请国家加强建立普遍服务补偿机制，获得更多的专营权，以及适当的价格调整。并且自身加强边远地区邮政站点的整合和基础设施完善，降低人力成本。对于目前发展势头较好的业务，进一步加大它的发展，增加盈利以缓解资金紧张，应对成本上升。

部分战略1.发展第三方物流。邮递类产品是中国邮政具有核心竞争力的，而在生产者物流和消费者物流之外，第三方物流发展是很有前景的，而中国邮政自身遍布全国的网店，覆盖面广的网络，以及和阿里巴巴的合作，使其有这个实力大力发展第三方物流，多元化经营，也正好利用了自身的特有优势，有利于打开市场。

2.调整人力资源结构，吸引优秀人才。通过调整工资分配，提高基础员工的工资待遇，加强基础员工工作的积极性，通过评估机制根据表现发放工资，从而提高 员工的服务态度以及服务质量，塑造中国邮政的形象，培养和吸引高素质人才，形成有活力向上的职工环境。

3.建立完善的监督机制，借鉴现代企业优秀的管理模式。中国邮政作为一个国企，有一些不好的传统根深蒂固，在民营企业崛起的过程中，也可以学习他们的优秀的经营管理模式，加强对各部门工作的监督，提高效率。缩短办事流程，加快反应速度。

4.依托老牌国企的品牌和实力，大力发展公共服务。中国邮政自身优势明显，网点多，网络覆盖面广，而在中国政府向服务型政府的转变过程中，帮助民政部发放助农款，新农保等，这样在农村以及偏远地区就增加了其业务量，减轻财务负担，将劣势转变为优势。

5.加强邮政产业相关的高科技技术的应用。传统邮政是典型的劳动密集型产业，而面对现代社会的挑战和高要求，必须加大信息技术的应用，淘汰落后的基础设施，引进现代化机器设备，既可以减少人力的使用，降低劳务费用，也可以提高准确性，提高效率。

6.谋求与电商的进一步合作。随着互联网信息技术的迅速发展，传统信函等被取而代之，而信息技术和物流后勤运营有机结合却在这方面给邮政带来前所未有的机遇。中国邮政开办电子商务拥有得天独厚的优势，中国邮政应谋求与电商的进一步合作，对所属网站进行资源整合，推出多样化产品，提供具有竞争力的服务，紧跟顾客需求变化。

7.实施国际化战略。中国加入世贸之后，中国邮政的国际环境发生了很大的变化。面对拥有全球运速网络的国际快递公司，中国邮政必须融入到国际化浪潮之中，迎接挑战。通过兼并和并购的方法，可以效的了解国际速递业的内外环境，掌握规则。进行资源有效地整合之后，从而促进国际市场的开辟和实现协同效益的最大化。同时加入了世贸以后面临国际大企业，邮政有了学习的对象与比较的坐标，通过对国际大企业的学习，将提升自身的能力，把握住进入国际市场参与竞争的机会。

8.与政府合作，明确普遍服务。市场经济条件下，国家已对中国邮政普遍服务的补偿问题给予高度重视，中国邮政企业要求国家通过立法，明确普遍服务的范畴，确定普遍服务的资费，资金来源等方式，建立中国邮政普遍服务补偿机制，改善邮政经营，增强自己抵偿普遍服务造成亏损的能力。

第二篇：中国邮政swot分析

中国邮政的 SWOT 分析

优势分析

1.“三网合一”的优势。邮政已经初步建立了覆盖全国各市县的综合计算机网。在综合计算机网上完成了信息交换平台的开发和测试工作，EMS 跟踪查询系统、报刊发行系统、邮资票品系统等面向内部生产和管理的应用系统已经上线运行并逐步完善。这种“三网合一”的内涵正在日益丰富和拓宽，发展的前景十分广阔。

2.邮政具有良好的社会信誉和企业形象。中国邮政的历史源远流长，邮政信息使者的形象已深深地扎根在人们心中，在公众中建立了良好信誉。邮政受国家的支持和扶助，享有国家信誉，用户使用邮政业务会感到安全可靠。邮政具有政府满意、社会认可、群众信赖的良好企业形象。

3.百年邮政的品牌优势。中国邮政已成为一个具有极高价值的无形资产和具有重大影响的商业品牌。经过多年的经营，邮政良好的品牌形象已深入千家万户，社会对邮政有一种信赖感。邮政在社会生活中长期形成的品牌，是邮政含金量很高的无形资产，是邮政的信息财富。

4.业务专营的政策优势。承担着普遍服务义务的邮政，将在我国很长的时期内拥有一定的专营权。即便我国市场不断完善，直到全面放开，其依旧可以通过技术壁垒，占据竞争的主导地位，拥有较大的市场份额。

5.网络资产的规模优势。经过多年发展，邮政网络规模和技术装备水平不断提高，一个能够满足多元化、多层次市场需求，基本适应邮政业务发展的综合服务平台已经形成，为邮政事业的发展奠定了良好的基础。

劣势分析

1.邮政是政企合一，政府对邮政的管理水平不很高。邮政既是政府管理邮政通信的主管部门，又是一个国家大型企业。邮政既是运动员，又是裁判员。这样的体制不利于邮政的长久经营和发展。

2.邮政企业的内部运行机制还不尽合理，参与国内市场竞争和国际竞争还有差距。邮政企业还没有具备一个合格的市场主体的基础和资质，在开放后的国际竞争中陷入制度性的矛盾约束中。

3.邮政的专营业务日渐萎缩，导致竞争能力下降，市场占有份额不断降低。而失衡的市场结构也导致邮政业务整体素质不高，竞争乏力，缺少源自邮政内部的发展机制的推动力量。

4.邮政的技术设备层次和水平不突出，在企业规模和网络发展建设上还有待加强，尤其是邮政资产的地理分布不均衡。中西部的邮政通信能力仍然有待增大投入，同时由于信息技术，金融的快速发展，邮政对基础设施特别是邮政三网合一要加快投入和建设。

5.邮政缺少高素质的人才。邮政一方面缺少纯技术的高尖 IT 人才，另一方面缺少对邮政业务，金融业务，物流等方面综合性的经营管理人才。

6.邮政的总体服务水平不高，实物流资金流功能欠缺。虽然邮政拥有一个庞大的物流网，具有实物传递的功能，但自动化和储存功能还较差，物流信息的传递，收集，汇总，核算等功能也不完善。邮政储蓄还没有商业银行化，资金的大规模流通还有障碍。

威胁分析 1.邮政面临企业外部激烈竞争。在物流业务上，国外的各大公司如 TNT，DHL，FedEx，等都已经进入中国市场。在国内，也有很多大的公司如 TCL，康佳纷纷加入竞争行业。在信息业务上，邮政面临诸多网络公司的竞争。报刊发行业务，过去是单一邮政渠道发行，如今却受到多渠道发行，市场份额逐年下降。

2.国际邮政市场正面临一次新的革命。邮政的市场竞争已不再局限于一国的范围，正在形成国际竞争。一些国家的邮政已开始到其他国家设立分支机构，一些国家的邮政通过收购私营快递公司与其他国家的邮政发生关系（如荷兰邮政收购澳大利亚的 TNT）。

3.中国已经加入 WTO，加剧了竞争。成熟的技术水平和市场条件降低了准入的门槛，国际邮政及相关领域的跨国大企业必将登陆中国，带来更多的同业竞争，在激烈的竞争环境里中国邮政生存空间日益狭窄，将面临巨大的生存压力。

4.计算机网络技术的飞速发展大大削弱了邮政在某些领域的传统优势，形成可替代效应。邮政的普通汇兑业务取消，开办了电子汇兑业务就是一个明显的事例（加大了邮政的投入）。

5.政府由计划经济向市场经济管理职能转变，逐步减少或取消对邮政的补贴与优惠，使邮政丧失了既往的支持，经营压力变得更大。

6.公众的选择更加多样性和可变性。人们的不同选择，一定程度上也给邮政发展带来了很大的困境。

机会分析

1.在市场经济条件下，国家已对中国邮政普遍服务的补偿问题给予高度重视。中国邮政企业要求国家通过立法，明确普遍服务的范畴，确定普遍服务的资费，资金来源等方式，建立中国邮政普遍服务补偿机制，改善邮政经营，增强自己抵偿普遍服务造成亏损的能力。

2.邮政作为进入物流配送市场的先入者，具有先机优势。其有机会培养客户的忠诚度，而且这种关系一旦建立就较难被替代。先进入者可以形成高的进入壁垒。

3.加入了 WTO 后面临国际大企业，既是挑战也是机遇。邮政有了学习的对象与比较的坐标，通过对国际大企业的学习，将提升自身的能力，把握住进入国际市场参与竞争的机会。

4.新经济新技术为邮政改造自身提供了有力的支持。这是邮政进行改革创新，增强竞争力，开辟新市场的有力工具。

5.市场经济的逐步成熟与市场的不断完善也提供了发展契机。邮电分营等改革强化了邮政的企业职能，加强了邮政自主经营与独立核算的意识，在观念上邮政已开始接受市场经济的洗礼。

第三篇：案例分析：中国邮政速递服务公司的市场定位

案例分析：中国邮政速递服务公司的市场定位

中国邮政速递服务公司是一家专门从事国际、国内邮政特快专递业务的企业，并先后于1980年7月和1984年11月开办了国际、国内邮政特快专递业务。特快专递作为一种新型业务，因其经济效益显著，从而引起了国内外诸多公司的关注。不仅国内的外贸、海关、民航、运输等单位先后开办此类业务，甚至某些外国私营公司也不失时机地参与到这一激烈的市场竞争中来。为了在这种激烈竞争的环境中胜出，中国邮政速递公司该如何进行市场定位?

1.问题提出的背景

近几年来，尽管邮政EMS的业务量、业务收入仍处于不断增长中，但市场占有率却是连年下滑。究其原因，在于强大的竞争对于和中国速递市场的良好发展前景。据速递业务专家介绍，当前中国速递市场规模已超过百亿元，且以每年30％的速度递增。更有专家预测，3年以后速递业务将以每年几倍甚至十几倍的速度增长。在这样的市场环境下，邮政EMS不能只是满足于自身业务量、业务收入的增长，而是要解决如何面对竞争的问题，将保持和提高市场占有率作为业务发展的目标。

在发展传统邮政业务的过程中，邮政主管部门要体现普遍服务的精神，即面对所有地域的所有用户以用户能够支付得起的资费提供具有一定服务质量的邮政服务。而邮政EMS业务毕竟不同于以往的传统邮政业务，它属于按照商业化原则运作的竞争类业务。在这类业务的领域中，其客户是特定的，价格也是特定的，一般不涉及公民权力与普遍服务问题，需要注入更多的市场元素，进行市场分析，结合市场细分，确定目标市场，明确市场定位，用以指导业务发展过程中灵活多变的营销策略，以便更好地适应竞争的需要。

2.竞争优势分析

20多年来，中国EMS已经建立起网络方面的强大优势。通过不懈努力，已与世界上200多个国家和地区建立了业务联系，在国内两千个城市开办了业务。目前已拥有专职邮政速递员工14000千佘人，专用揽收、投递、运输机动车辆一万余部；全国201个城市配有最先进的电脑设备，计算机跟踪查询骨干网络基本建成，所有这些，构成了中国EMS的强大优势。

因此，近些年来，特快专递业务服务于改革开放，提出了“时限、质量和服务是EMS永恒的追求”的口号，致力于满足客户多层次、多方位的需要，在服务深度、服务方式、服务质量和服务水平上不断拓展、改善、提高，严格组织生产作业，加快邮件传递速度，加大综合生产能力投入，实行门到门、桌到桌服务，全面提高服务质量，便利广大用户。

3.针对不同客户群的目标市场营销(1)定位集团大客户，挖掘潜在客户

近年来，邮政特快专递部门在发展过程中，通过对市场进行调查和分析，在继续稳固发展国际、国内特快专递业务的基础上，将业务的重点放在了发展集团用户的物品类业务、单证类业务上。对于集团大客户，突出重点地区和大城卞，大力发展同城、区域性业务，提高物品类业务比重。经过不懈的努力并凭借中国邮政的信誉优势和EMS的品牌优势，邮政速递部门已将行业性行政管理机构纳入到EMS大客户范畴，如目前开办的并且比较成熟的单证类邮件，种类包括身份证、护照、港澳台通行证、录取通知书以及相关资料、驾驶执照、法院传票和法律文书等，都已成为同城业务的切入点，并显现出强劲的增长势头。随着电子商务、邮购等业务的发展，商贸企业、金融机构也被纳入到EMS尢客户行列中来，旨在为这些新兴行业和部门提供个性化、多样化的服务。(2)对三类不同的普通客户市场实施不同的市场定位

除了对集团大客户的深挖，邮政特快专递部门还加大了对普通客户市场的挖掘力度，提出了业务结构分层次发展的思路，根据客户对快递业务在资费和时限上的不同要求，在继续稳固发展国际、国内普通特快专递业务之外，成功开发出“经济类快递”和“精品类快递”，旨在更好地为客户服务，以满足不同客户市场的需求。

·普通特快专递业务

普通特快专递业务包括国际、国内两大块，国内特快专递业务又分为国内异地特快专递业务和同城特快专递业务。资费标准采用按重量计费的方式，例如国内特快专递的起重资费为500克及以内20元起，之后的续重资费为按500克为单位累进。在速递时限上，EMS承诺从函件收寄之日起至到达出，互换局止国内运递时限不超过72小时。

· 国际经济快递业务

为满足物品类快件市场的需求，2001年1月1日中国邮政与荷兰TPG集团联手，在北京、上海、天津等20个大中城市出，互换局开办了价廉质高的国际经济快递服务(EconomyExpress)，可通达二十几个国家。该业务类似于快货服务，可办理一票多件业务，并可提供“门到门”服务，对象为交寄大宗快件的商业用户。由于部分采用陆路运输，此类快件的资资大幅度降低，而时限仅比普通快递邮件慢48～72小时。

·EMS限时专递——次晨达业务

中国邮政于2004年1月8日、5月18日和6月18日分别推出了长江三角洲、珠江三角洲、环渤海区域内部的共计47个城市的EMS限时专递——次晨达业务，实现当日收寄的EMS邮件，保证在次日上午10点前(珠江三角地区11点前)投交给收件人，如未按时到达，所付邮费全部退还。2004年10月9日，又一举推出包括北京、天津、上海等13个城市间的次晨达业务，使该项业务开始走出区域。随着业务运作的不断成熟，还将不断扩大开办范围和通达区域，形成国内速递业务的精品业务，提升速递业务品质，增强竞争能力。(3)抓住空白市场大力创新，积极开发新业务

在巩固现有市场的同时，中国邮政速递公司抓紧当前有利时机，在竞争对手尚未涉足的地方开拓和占领市场，推出特色业务来推进目标市场营销。特色业务主要有：

·国内特快专递代收货款业务；

·特快专递收件人付费业务；

·超常规特快专递邮件业务；

·邮政礼仪专递业务：

·邮政EMS手机短信息查询服务。

分析点评：

1.中国邮政速递公司主要围绕客户需求进行市场细分工作。在梳理业务结构层次过程中，首先区分出集团大客户和普通客户的不同需求，然后对普通客户市场侧重从时限速度和资费上入手，又细分出三类业务、三个市场，满足不同客户的选择。在选择目标市场时，更加注重差异化策略，旨在为公司塑造强有力的、与众不同的鲜明个性，以求得客户的认同，树立自己的品牌形象。

2.中国EMS在市场定位方面做了许多工作。如针对目前单证类业务数量比较大的情况，邮政速递部门己将行业性行政管理机构纳入到EMS大客户范畴，主要用于专递纳税单据、身份证、高考录取通知书等邮件；随着电子商务、邮购等业务的发展，商贸企业、金融机构也被纳入到EMS大客户行列，旨在为这些新兴行业和部门提供个性化、多样化的服务。但这些还不够细致，目前需要做的是，认真研究客户的需求，在适当的条件下，给予一定的政策倾斜，如资费上的、服务上的等等，真正为客户着想，使中国EMS深入人心。

第四篇：中国邮政物流业发展趋势分析

快递市场格局已初步形成.北京EMS国际快递及“四大国际快递”（DHL、FedEx、UPS、TNT）在国际快递市场处于主导地位；邮政快递（EMS）、顺丰速运将在国内邮政物流的中高端市场处于主导地位，以主导商务快递为主；特许加盟模式民营快递将在国内邮政物流的经济型市场处于主导地位，以提供“网购”快递服务为主、商务快递为辅。

新的邮政物流品牌、资金或风险投资将会进入内资邮政物流企业。由于新《邮政法》明确了邮政物流产业的法律地位。目前，内资邮政物流企业还没有一家上市公司。对于国内邮政物流产业来说，新《邮政法》的出台、邮政物流产业的高速发展、市场的日趋成熟将是投资的最好时机，最佳的投资时机只有这2年。否则，进入的成本很高、资本回收的周期很长。因此，新的快速品牌将会进入邮政物流业，内资邮政物流企业将是资金或风险投资的重点对象。预计，风险投资将通过优质资产剥离等方式对个别民营邮政物流企业投资。

邮政物流服务向“四区”延伸将成为新的市场增长点。“四区”即“开发区（高技术、开发区、经济技术开发区）、园区（商务园区、工业园区、高新技术园区）、校区（大专院校）、小区（居民住宅区）”.:“四区”特别是“校区（大专院校）、小区（居民住宅区）”的“网购”邮政物流市场潜力巨大。随着中国老龄化社会进程的加快、大学园区向“市郊”集群化发展，这个“民生”邮政物流潜市场将2010年开始呈现高速增长的态势。如何抓住机遇在配送服务方式上进行创新将成为这个市场竞争的焦点。

从投诉的类型看，预计80%以上的投诉仍然是“延误、损毁、遗失”三大问题；从投诉的来源看，80%以上的投诉将是来自电子商务“网购”邮政物流：从被投诉的邮政物流企业类型看，80%以上的投诉来自特许加盟民营邮政物流企业。“三大投诉”的深层次原因是民营邮政物流企业管理人才匮乏，管理手段单

一、管理方式落后、“重市场份额轻服务质量”、“重短期利益轻可持续发展”.这是制约特许加盟民营邮政物流企业做大、做强、做优的发展瓶颈之一。

《信件专营规定》出台。由于原信件专营的范围讨论稿，即同城邮政物流50克以内、异地邮政物流100克以内的信件由邮政企业专营争议较大，需要做大量的调研工作。预计《信件专营规定》将会在2010年底出台。信件的快递业务是否属于竞争性业务是专营争议的焦点。信件快递的专营范围有三个选项，即资费加重量：国家机关公文和邮政普通信件由邮政专营，其余信件放开经营；单一的重量专营方式。而后一个专营方式对非邮政内资快递企业影响较大。期盼《信件专营规定》的结果是和谐的。

北京EMS快递邮政物流产业发展的“瓶颈”将有进一步的突破。争取相关部门支持，清理限制邮政物流产业发展的不合理地方规章，协调税务、海关、公安、交通、航空、金融、土地管理等部门加快制定配套扶持政策。随着由国家邮政局牵头、相关部委及中快递行业协会工作力度的不断加大，制约邮政物流产业发展的瓶颈问题将在去年的基础上进一步从“点向面”拓展。如“邮政物流相关标准不完善、车辆进市区通行难与停车难、发展融资难、企业用地难、空运配舱难、通关效率低、邮政物流税率不统一”,以及“差额征税”、“定额发票”、邮政物流连锁网点“工商报备制”等。

第五篇：中国邮政SWOT分析

中国邮政的 SWOT 分析

优势分析

1.“三网合一”的优势。邮政已经初步建立了覆盖全国各市县的综合计算机网。在综合计算机网上完成了信息交换平台的开发和测试工作，EMS 跟踪查询系统、报刊发行系统、邮资票品系统等面向内部生产和管理的应用系统已经上线运行并逐步完善。这种“三网合一”的内涵正在日益丰富和拓宽，发展的前景十分广阔。

2.邮政具有良好的社会信誉和企业形象。中国邮政的历史源远流长，邮政信息使者的形象已深深地扎根在人们心中，在公众中建立了良好信誉。邮政受国家的支持和扶助，享有国家信誉，用户使用邮政业务会感到安全可靠。邮政具有政府满意、社会认可、群众信赖的良好企业形象。

3.百年邮政的品牌优势。中国邮政已成为一个具有极高价值的无形资产和具有重大影响的商业品牌。经过多年的经营，邮政良好的品牌形象已深入千家万户，社会对邮政有一种信赖感。邮政在社会生活中长期形成的品牌，是邮政含金量很高的无形资产，是邮政的信息财富。

4.业务专营的政策优势。承担着普遍服务义务的邮政，将在我国很长的时期内拥有一定的专营权。即便我国市场不断完善，直到全面放开，其依旧可以通过技术壁垒，占据竞争的主导地位，拥有较大的市场份额。

5.网络资产的规模优势。经过多年发展，邮政网络规模和技术装备水平不断提高，一个能够满足多元化、多层次市场需求，基本适应邮政业务发展的综合服务平台已经形成，为邮政事业的发展奠定了良好的基础。劣势分析

1.邮政是政企合一，政府对邮政的管理水平不很高。邮政既是政府管理邮政通信的主管部门，又是一个国家大型企业。邮政既是运动员，又是裁判员。这样的体制不利于邮政的长久经营和发展。

2.邮政企业的内部运行机制还不尽合理，参与国内市场竞争和国际竞争还有差距。邮政企业还没有具备一个合格的市场主体的基础和资质，在开放后的国际竞争中陷入制度性的矛盾约束中。

3.邮政的专营业务日渐萎缩，导致竞争能力下降，市场占有份额不断降低。而失衡的市场结构也导致邮政业务整体素质不高，竞争乏力，缺少源自邮政内部的发展机制的推动力量。

4.邮政的技术设备层次和水平不突出，在企业规模和网络发展建设上还有待加强，尤其是邮政资产的地理分布不均衡。中西部的邮政通信能力仍然有待增大投入，同时由于信息技术，金融的快速发展，邮政对基础设施特别是邮政三网合一要加快投入和建设。

5.邮政缺少高素质的人才。邮政一方面缺少纯技术的高尖 IT 人才，另一方面缺少对邮政业务，金融业务，物流等方面综合性的经营管理人才。

6.邮政的总体服务水平不高，实物流资金流功能欠缺。虽然邮政拥有一个庞大的物流网，具有实物传递的功能，但自动化和储存功能还较差，物流信息的传递，收集，汇总，核算等功能也不完善。邮政储蓄还没有商业银行化，资金的大规模流通还有障碍。威胁分析

1.邮政面临企业外部激烈竞争。在物流业务上，国外的各大公司如 TNT，DHL，FedEx，等都已经进入中国市场。在国内，也有很多大的公司如 TCL，康佳纷纷加入竞争行业。在信息业务上，邮政面临诸多网络公司的竞争。报刊发行业务，过去是单一邮政渠道发行，如今却受到多渠道发行，市场份额逐年下降。

2.国际邮政市场正面临一次新的革命。邮政的市场竞争已不再局限于一国的范围，正在形成国际竞争。一些国家的邮政已开始到其他国家设立分支机构，一些国家的邮政通过收购私营快递公司与其他国家的邮政发生关系（如荷兰邮政收购澳大利亚的 TNT）。

3.中国已经加入 WTO，加剧了竞争。成熟的技术水平和市场条件降低了准入的门槛，国际邮政及相关领域的跨国大企业必将登陆中国，带来更多的同业竞争，在激烈的竞争环境里中国邮政生存空间日益狭窄，将面临巨大的生存压力。4.计算机网络技术的飞速发展大大削弱了邮政在某些领域的传统优势，形成可替代效应。邮政的普通汇兑业务取消，开办了电子汇兑业务就是一个明显的事例（加大了邮政的投入）。

5.政府由计划经济向市场经济管理职能转变，逐步减少或取消对邮政的补贴与优惠，使邮政丧失了既往的支持，经营压力变得更大。

6.公众的选择更加多样性和可变性。人们的不同选择，一定程度上也给邮政发展带来了很大的困境。机会分析

1.在市场经济条件下，国家已对中国邮政普遍服务的补偿问题给予高度重视。中国邮政企业要求国家通过立法，明确普遍服务的范畴，确定普遍服务的资费，资金来源等方式，建立中国邮政普遍服务补偿机制，改善邮政经营，增强自己抵偿普遍服务造成亏损的能力。

2.邮政作为进入物流配送市场的先入者，具有先机优势。其有机会培养客户的忠诚度，而且这种关系一旦建立就较难被替代。先进入者可以形成高的进入壁垒。

3.加入了 WTO 后面临国际大企业，既是挑战也是机遇。邮政有了学习的对象与比较的坐标，通过对国际大企业的学习，将提升自身的能力，把握住进入国际市场参与竞争的机会。

4.新经济新技术为邮政改造自身提供了有力的支持。这是邮政进行改革创新，增强竞争力，开辟新市场的有力工具。

5.市场经济的逐步成熟与市场的不断完善也提供了发展契机。邮电分营等改革强化了邮政的企业职能，加强了邮政自主经营与独立核算的意识，在观念上邮政已开始接受市场经济的洗礼。

中国邮政快递（EMS）存在的问题(一)体制痼疾政企不分，责权利失衡现行的管理体制、运行机制和员工观念不适应市场竞争的需要。长期以来采用的“政企合一”是邮政体制存在的最突出问题。邮政企业的现代企业制度建设滞后，缺乏有效的激励与约束机制，业务经营结构落后，专营业务不适当扩大。由于体制不顺，导致在其管理中仍留有许多计划经济的影子。因此，现行的中国邮政体制已经不能适应市场经济体制的需要。(二)市场观念淡薄，营销能力有限并且缺乏商业技巧

1998年邮电分营后，中国邮政开始独立经营。但是中国邮政仍然是政府型企业，长期在政府政策的保护下垄断经营，导致邮政的经营缺乏市场观念。企业在制定决策时很少考虑市场需求和用户消费心理的变化，缺乏市场营销观念和竞争意识。邮政职工长期受到集体主义教育氛围的熏陶，并且长期依赖政府补贴，与外资快递和民营快递企业相比，缺乏相应的商业技巧。

(三)品牌意识缺乏，品牌建设方面存在的问题十分突出品牌意识缺乏具体表现在：品牌定位不准、缺乏内涵、维护管理水平落后，致使邮政品牌体系缺乏整体效应。中国邮政一直缺乏统一的品牌规划，品牌形象缺乏“凝聚力”。邮政下属诸多子品牌“EMS”、“思乡月”、“绿卡”、“中邮专送广告”等都是各自为政，难以形成连锁经营的大品牌。

(四)服务价格较高，缺乏灵活性，吸引力较差在同城快递业务中，民营快递占据优势地位，除了灵活的机制外，较低的价位也是吸引顾客的重要原因。缺乏价格调整的自主权是EMS在与国内快递企业竞争中处于被动地位的最主要原因。面对国际快递和国内民营快递企业，中国邮政EMS的价格吸引力较差。

(五)服务意识缺乏，服务质量整体水平不高邮政职工服务意识淡薄、服务手段落后、服务水平整体较差已成为当前中国邮政快递的最大劣势。很多民营快递企业上班时间不固定，他们只需客户一个电话，就能派服务人员上门取件，并保证按时送达收件人手中。但邮政快递EMS需要去邮局投递，而且全天服务时间固定，再加上投递手续复杂，都导致了邮政

快递服务手段落后。中国邮政EMS长期垄断经营，缺乏竞争意识，导致工作效率较低，难以建立长期稳定的客户群和客户关系。

三、中国邮政快递（EMS）发展的对策建议

(一)改革经营体制，政企分开，各得其所

在企业内部推进人事、用工和分配制度的改革，自上而下的完全的企业化管理使EMS作为公司法人独立运作，并以此为基础组建全国性的EMS总公司。由于新成立的公司将会按公司模式经营，所以EMS将更具市场活力，并将以灵活的策略、先进的管理水平来和外资巨头争夺市场。只有这样，邮政速递才能焕发出自身的活力，真正面向市场进行自主经营。

(二)加强整体品牌的建设，建成完善的品牌体系

中国邮政企业当务之急是要尽快培育和提升中国邮政的品牌形象，提高其核心竞争力。首先要树立起强烈的品牌意识，做好中国邮政的统一品牌战略规划。中国邮政集团公司的品牌、各个子公司品牌以及各个产品品牌必须统一规划，明确每一个品牌的品牌定位，以及各个品牌拥有的品牌资源，然后统一制定品牌发展战略。其次是中国邮政需要集体转变心态，实施“全员品牌管理”。员工集体参与品牌意识的确立、品牌定位、品牌核心价值选择、品牌形象塑造、品牌传播等工作。第三，开展多种形式的宣传，培育品牌忠诚度。只有坚持诚信经营、不断提高服务质量，才能维系顾客的忠诚度，保证企业的长远发展。中国邮政在内外竞争压力的推动下，加快改革，必将树立起其应有的邮政行业大品牌形象。

(三)调整价格体系 在激烈的市场竞争中，当某一领域的市场发展到一定程度，灵活、巧妙地实施“价格战”是增强企业竞争力、提高自身市场占有率的一种有效营销手段。目前国内邮政EMS价格由国家统一制定，缺乏灵活的价格机制，不能根据市场进行相应调整，其资费高于民航快件和中铁快运快件资费，区域和同城EMS资费更是远高于其他速递公司的收费标准。因此，为增强邮政EMS在市场上的价格竞争力，从邮政EMS的长远发展来看，必须改革现行的资费政策。

（四）提高服务质量

建议EMS扩大服务范围，狠抓服务质量，如：提供门到门服务，精确运送时间表，多种付费方式(预付、到付、第三方付款)等。同时，要加大投资，提高速递的技术装备水平、优化网络、加快传递速度，依靠技术进步，改善服务质量，提高对快件的监控管理和查询能力。分拣封发部门要认同速递专业的特殊性，确定相对固定的场地、人员负责速递邮件的处理并根据业务部门要求适当的延长工作时间，保证当天收寄的速递邮件当天处理完，能直封的要直封，实行收寄局——投递局的传递模式，不能直封的要尽可能地减少经转环节。运输部门在竞争较为激烈的地区要开设速递专线邮路和夜间邮路或搭载报刊专线邮路以加快EMS邮件的传递速度，尽量避免快速网依附于普邮网现象的发生。

(五）尝试新型服务方式

面对邮政腹背受敌的严峻形势，中国提出了投递体制改革、发展社区服务等战略构想，但如何把设想具体化是邮政面临的一个难题。而建立邮政便利连锁店是邮政强化物流配送终端优势，进入新的利润领域的一种可能和可行的途径。邮政连锁便利店就是由邮政企业通过投资、收购、控股和特许等方式建立的便利店连锁系统，它利用邮政良好的信誉和品牌形象，以邮政物流配送体系、综合计算机网和金融网为依托，把商业经营和传统邮政业务(如报刊零售，信函、包裹揽收，送货上门等)有机的整合为一体。建立邮政便利店除了强化和完善城区投递网的作用外，还是邮政企业向多元化发展的有利探索，它通过与传统邮政业务的衔接，实现了传统邮政业务向商品销售领域的自然延伸，也为邮政寻找到新的利润源泉和业务增长点。

四、结论

面对竞争日益激烈的中国快递业，首先，中国邮政EMS要敢于面对竞争，加快发展、深化体制改革，在战略发展、品牌管理、市场和产品开发、广告宣传等方面加大创新力度，进一步提高竞争力。其次，EMS要抓住机遇，继续发挥长处，充分利用所具备的比较优势，制定有效的策略，增强自身的竞争力；快递企业应当整合资源，谋求战略联盟和共同发展，实现优势互补、互惠互利。最后，政府要加快建立合理高效的快递监管体制，正确引导快递业的健康发展，创造一个公平的竞争环境。帮助中国邮政EMS建立起功能完善的组织结构，缩短与国际快递企业的发展差距。只有这样才能把入世给我国快递业带来的机遇，真正转变为振兴民族快递业的发展契机，推动我国快递业更好的发展。