买二手吊车需要注意的几个禁忌(吊车司机必读)[范文]

第一篇：买二手吊车需要注意的几个禁忌(吊车司机必读)[范文]

买二手吊车需要注意的几个禁忌（吊车司机必读）

（蜗牛二手货车）

随着二手吊车行业越来越受到关注，行业竞争日益激烈，规范和诚信也越来越好，但是仍有不少用户在交易过程中出现“吃亏”的现象，主要是很多用户缺乏基本的了解，有时候过于心急，造成一些损失。蜗牛二手货车希望通过下面的介绍，能让吊车司机们了解到行业的一些“潜规则”，从而能够更好地买到称心如意的二手吊车。禁忌一：【急交订金】

在看二手货车市场看二手吊车的时候，在情况不明的情况下，即使再看好某一辆车，也不要急着交定金，因为一旦交易过程中由于其他原因，没有按照约定提车付款，按照我国合同法的相关规定，订金是不予退还的。一般订金在车辆售价的1％至5％之间。禁忌二：【片面关注】

对于这类禁忌，一般新手是经常犯的，就是往往只关注外表好不好看，霸不霸气，或者只关注诸如车架、发动机、底盘等某一方面。老司机买二手吊车都是经过综合性能比较才会决定要不要购买的，就是综合考量这辆的外观和车架、发动机和变速箱、底盘、电气系统等，因此选择二手吊车的时候不要“一根筋”，要时刻保持理智。禁忌三：【只问一辆车】

二手吊车与其他的二手货车还是有很大的不同的，你要多比较，多问问，尤其是当车辆并不是你喜欢的那种的时候，建议你按照你能出的价格空间和主要看中的吊车功能先圈定一批车辆，绝对不能仅仅就面对一款车，这样容易造成价格偏差，购买价格偏高等等。前提是，你选了一个好的二手吊车交易平台。不然就几辆车，选来选去还是那几辆车。禁忌四：【过于坚持己见】

二手吊车的交易不仅要有对车辆状况有比较全面的了解，同时要有对车辆的交接手续等复杂问题有详细点的了解，金无足赤人无完人，谁也不是生来就什么都懂什么都会的，尤其是对于二手吊车的交易来说，虚假的报价很常见的，你觉得合理的价格其实已经远远超过了卖车商家的预期，所以有时候不要过于坚持己见，多听听专业人员的建议，综合考虑，是很有必要的。

禁忌五：【过于急切】

不少买二手吊车的朋友都是一种“急切”的心态，往往抱着咬定青山不放松的态度，在选择新车的时候相对好一些但是选择二手吊车在某些时段某些情况下也许当天的库存车辆并不是令人很满意，也许等待一周之后不论是价格还是车况也许会更好，所以选择二手吊车要有耐心，不要非得“今天就要开车走”。禁忌六：【过于信任】

虽然说吊车司机或者某些买家认为吊车维修工会更加懂车，但是在实际交易过程中，即使是最好的评估师也有“走眼”的情况，并且常规情况下10％的失误率普遍存在，这也就是很多情况下多个评估师共同作业的必要性。即使买家找专家帮忙，但是为了确保真的出了问题能解决，买家还是要按照正规程序签署合同，专家可以相信但专家不是神仙也会看走眼。禁忌七：【代办手续】

二手吊车的交易过程相对比较繁琐，买家往往找代理公司代为办理，但是由于在办理过程中需要用户签订一些文件和证明，如果全权代理的话，在此过程中有很多细节由于买家缺乏了解往往会出现纠纷和后续的各种问题，比如养路费、登记证、身份证等等，因此代办虽然方便，但是转移登记表格、合同等重要的文件还是要用户自己看和自己确认签字的。

第二篇：二手吊车买卖合同

吊车买卖协议书

卖方（以下简称甲方）

身份证号

联系电话

买方（以下简称乙方）

身份证号

联系电话

根据《中华人民共和国合同法》、《二手车流通管理办法》等有关法律、法规，就

二手车买卖事宜，买卖双方在平等、自愿、协商一致的基础上签订本合同，具体

条款如下

一、该车基本信息

厂牌型号车架号发动机号

车牌号码首次落籍时间

二、甲方同意将此车以人民币万元（大写）转让给乙方。自签字成交前与此车有关的一切事宜含交通违章、事故、债务纠纷等由甲方负责。合同成交后一切事宜含交通违章、事故、债务纠纷等由乙方负责，与甲方无关。

三、乙方应于交接汽车吊前支付给甲方万元（大写）作为定金，交接

地点为。余下万（大写）于交车之日起一个月内付清。

四、甲方应当在登记机关受理车辆转移登记手续办完，乙方付齐余款时，交付车

辆剩余证件给买方。

五、车辆年审、过户及其费用由乙方负责办理。甲方保证提供车辆信息的真实性。

六、违约责任：

1、卖方向买方提供的信息不真实，买方有权终止合同并要求卖方赔偿因此造成的损失。

2、卖方未按合同约定将本车及其相关凭证交付买方，买方有权终止合同，卖方

应双倍返还定金。

3、买方未按照合同约定支付本车价款的，卖方有权终止合同，并没收定金。

4、任何一方违反合同约定的，均应赔偿由此给对方造成的损失。

七、本合同一式两份。甲乙双方各执一份签字盖章后生效。

甲方乙方

第三篇：吊车司机管理制度

吊车司机管理制度

1、按时保养车辆，必须有车辆工作时间记录，以工作时间记录作为保养依据，必须有完善的保养、工作、燃料记录及照片，并及时上传，不能违规操作，有人为造成机械事故或司机操作不当并发生费用的，司机承担50%的费用。由于司机操作过程睡觉、打游戏等影响操作而造成车辆损坏，费用由司机全部承担。

2、禁止在工地外承揽私活，私自接管外来吊装任务，出现一切责任事故由当事人自负并罚款1000元----5000元，或听从现场管理人员安排。

3、做好本车司机出勤事项并逐月上报，在工地的定期有现场管理人员签字认可，每班上班前必须清扫车辆内外一遍，保持车辆清洁卫生。每班必须做二级养护管理。

4.工具一次性配齐，由各车司机保管，由于管理不当造成工具丢失，司机自费补齐。

5、服从工地现场管理人员安排和指挥，及时上班提前上岗，因表现不佳，经常睡懒觉不提前上岗者，工地提出更换司机造成的损失由司机自付，并罚款1000元。

6、每月每车报销50元电话费，分摊办法有各司机自行解决，工资按每月2000元，工地放假按每月600元，工地实行请假制，开请假条，并按时间返回工地，晚到一天罚款300元，无法现场开请假条的以照相的方式发送管理人签字为准。工地每月预支不准超过500元，安全操作规程 一、一般规定

1.操作人员必须经过专门安全技术培训，经考试合格，持证上岗；

2、操作人员身体条件应达到有关规定的要求；

3、严格遵守本规程和其它相关的安全规章制度，严禁酒后作业；

4、严格执行“十不吊”的安全规定，并拒绝违章指挥；

5、必须熟悉所操作起重机的性能、构造、保养、维护知识；

6、所操作的起重机必须符合各项安全技术标准，并按规定进行维修和检验；

二、安全作业规定

1、起重机停放的地面应平整坚实，应按安全技术措施要求与沟渠、基坑保持安全距离；

2.作业前应伸出全部支腿，撑脚下必须垫方木。调整机体水平度，无荷载时水准泡居中。支腿的定位销必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器；

3、调整支腿作业必须在无荷载时进行，将已经伸出的臂杆缩回并转至正前方或正后方，作业中严禁板动支腿操纵阀；

4、作业中变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆，在高压线附近垂直或水平作业时，必须遵守有关最小安全距离的规定；

5、伸缩臂式起重机在伸缩臂杆时，应按规定程序进行。在伸臂的同时；

6、作业时，臂杆仰角必须符合说明书的规定。伸缩式臂杆伸出后，出现前臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须经过调整，消除不正常情况后方可作业；

7、作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况，必须立即放下吊物，经调整、消除不安全因素后方可继续作业；

8、进行装卸作业时，运输车驾驶室内不许有人，吊物不从驾驶室上方通过；

9、两台起重机抬吊作业时，性能应相近，单独荷载不得超过额定起重量的80%；

10、轮胎起重机需要短距离带载行走时，途经的道路必须平坦坚实，荷载必须符合使用说明书规定，吊物离地高度不得超过50厘米，并必须缓慢行使。严禁带载长距离行驶。

11、行驶前，必须收回臂杆，吊钩及支腿。行驶时保持中速，避免紧急制动。通过铁路道口和不平道路时，必须减速慢行，下坡时严禁空挡滑行，倒车时必须有人监护；

12、行驶时，在底盘走台上严禁有人或堆放物件；

13、起重机通过临时性桥梁（管沟）等构筑物前，必须遵守安全技术措施交底，确认安全后方可通过。通过地面电缆时应敷设木板保护，通过时不得在上面转弯；

14、作业后，伸缩式起重机的臂杆应全部缩回、放妥，并挂好吊钩。各机构的制动器必须制动牢固，操作室和机棚应关门上锁。

三、起重作业“十不吊”安全规定： 指挥信号不明不吊；超负荷或物体重量不明不吊；斜拉重物不吊；光线不足、看不清重物不吊；重物上站人不吊；重物埋在地下不吊；重物紧固不牢，绳打结、绳不齐不吊；棱刃物体没有衬垫措施不吊；重物越人头不吊；安全装置失灵不吊。

1．起重设备司机必须经过专业安全培训，并经有关部门考核批准后，发结合格证件，方准单独操作。严禁无证人员动用起重设备。2．必须遵守一切交通管理规则和有关规章制度，严禁酒后开车。驾驶时，不准吸烟、饮食和闲谈。

3．工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。

4．司机与起重工必须密切配合，听从指挥人员的信号指挥。操作前，必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行，工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。

5．起重机在运行时，严禁无关人员进入驾驶室和上下搭梯。

6．在松软地面上工作的起重机，应在使用前将地面垫平、压实。机身必须固定平稳，支撑必须安放牢固，作业区内应有足够的空间和场地。7．在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。8．起重机在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度都不能超过45°，并严禁斜吊、拉吊和快速起落。不准吊拔埋入地面的物件。严禁在高压线下进行作业。

9．汽车、履带起重机不得在斜坡上横向运行，更不允许朝坡的下方转动起重臂。如果必须运行或转动时，必须将机身先垫平。10．起重机在工作时，作业区域，起重臂下，吊钩和被吊垂物下面严禁任何人站立，工作或通行。

11．起重机在带电线路附近工作时，应与带电线路保持一定的安全距离。在最大回转半径范围内，—其允许与输电线路的最近距离见下表。雨雾天工作时安全距离还应适当放大。起重机在输电线下面通过时，应先将起重臂放下。严禁在高压线及危险品下面施工。否则出现事故自负并负刑事责任。

12．起重机严禁超载使用。如果用两台起重机同时起吊一件重物时，必须有专人统一指 挥，两车的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两车所允许的起重量总和的75％，绑扎吊索时要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许的最大起重量的80％。13．起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢丝绳拉断或起重臂后翻。在起重臂起升到最大仰角和吊钩在最低位置时，卷扬筒上的钢丝绳应至少保留三圈以上。

14．起重臂仰角不得小于30°，起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。

15．严禁乘坐或利用起重机载人升降，工作中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。

16．起重机在工作时，不准进行检修和调整机件。

17．无论在停工或休息时，不得将吊物悬挂在空中。夜间作业要有足够的照明。

18．工作完毕，吊钩和起重臂应放在规定的稳妥位置，将所有控制手柄放至零位，并切断电源。塔吊、平板吊应停在轨道中间位置，并锁住夹轨钳。

第四篇：吊车司机年终总结

吊车司机年终总结

吊车司机年终总结1

年年岁岁花相似，岁岁年年人不同,时间每天滑落在工地机械轰鸣中度过，在忙碌的工作中不觉得到了年末，该好好梳理总结今年的得失，为下一步工作理清思路，明确目标，找出原因，使自己在来年工作中、学习中、思想中认识，发挥优点，弥补不足，不断提高。

一、在工作上取得收获和不足

年初在公司担任设备租赁站负责人以来，带领全体员工，克服重重困难，满足服务各个项目的需求，安全无误完成一千多吨型钢交接和装卸材料工作，圆满的完成了两套门式起重机的和左项目拆卸、装运、大修、维护工作，为襄樊江汉三桥项目钢护筒加工厂提供了优质的设备，也配合公司完成各个项目的季度检查工作。

7月初，由于工作的需要调到沙湖大桥项目担任机电负责，冒着酷暑配合完成盛大开工典礼，快速配合完成临建的临电、临水布置，针对即将开展的施工现场，我不厌其烦，查勘施工现场环境、了解施工区域、和技术部门沟通，查阅规范及有关资料，编制临电方案，成本测算和使用对比，编制出两套方案，架空线和电缆线的投入对比，经过和项目领导反复沟通，决定出最佳方案，后投入现场布置使用，事实证明决策时正确的，在临电布置中，严格按照公司标准化要求，给电工班书面技术交底，高要求、高标准，在电缆埋设中力求规范要求和考虑回收简易，并做好标示标牌，杜绝电源破坏，为项目提供安全供电系统，随着施工面的展开，桩基设备增加，针对原现场配电箱的使用情况，我组织修改配电箱，在原400A配电箱内，四个回路，即一个250A两个100A一个63A，而现场桩基设备只能使用一个250A开关，其他是闲置配置，这样投入二级配电箱很大，我果断修改配电箱内配置，分三个回路，即两个250A和一个100A，这样既满足了两台桩基设备供电也满足维修电焊机的供电电源，同时满足规范要求，在原计划因业主征地和相关手续未办理，在现有的工作面中，现场投入30台冲击钻，单台功率达100KW,在原计划的基础上增加了30%，为了满足安全供电供应，加强严格巡视制度和观测电流，掌握电缆和变压器的温度，分段责任制，我及时和供电局沟通，调整变压器安装位置，及时满足现场供电，从成本方面投入，在根据现场桩基设备递进供给的需求，后段结束使用小截面电缆，大截面电缆跟随桩基设备递进，既满足和设备大量电源供应，也节约了项目投入成本；

在特殊工种人员管理方面，根据公司人员配置，有部分电焊工和机修工，为了满足现场施工需要，我提出服务于现场工作要求，电工和电焊工为一组，成立巡视、维护安全责任区，责任到每一个配电箱，并标明责任电工电话及投诉电话，这样既满足现场服务要求，工作中起到互补作业，又培养综合人才，要求机电人员，不但会干、也会管，而且懂得行业规范要求，形成了比、赶、超的工作氛围。

在干好现场机电工作的同时，及时完成领导交代的协调对接工作：如路灯迁改、占道手续、水管迁改、燃气管道、电力等单位。

在现场管理工作方面自认为，缺少管理强化执行力度。

二、在学习方面取得收获和不足

在繁忙的工作中，坚持自修学习，按照成人自修科目要求，认真完成老师布置作业和课外阅读，同时坚持练习写作水平，利用业余时间在公司管理平台上发表感触文章13篇，青年文摘网发表一篇，武沙指挥部创办的《武沙月报》发表两篇，在设备公司开展读书活动中，读书体会读后感获得三等奖。同时学习了市政机械设备规范要求，及了解工会法律法规程序。

在工作的同时，深感文化水平低，理论专业知识欠缺，普通话较差，同时知识面不够广，在来年的计划中，利用网络优势，加强理论学习，参观学习市政工程机会，总结增长工作视野。

三、在思想方面收获

在沙湖项目以青年学生居多，我以工作多年坚持的好习惯，起表率作用，严格遵守劳动纪律和公司的各项规章制度，在竞选工会主席的活动中，我以票数较高而成功当选项目工会主席，并担任篮球队队长，我深感同事对我的厚爱，我更加严格要求自己，并递交入党申请书，以党为榜样，以党的原则作为工作的准则严格束缚自己思想。同时积极组织开展系列篮球邀请赛、红歌卡拉KO比赛、红色电影周、60大庆升旗仪式、创办农民工业余学校等，丰富项目职工业余文化生活，为项目政工建设发挥桥梁枢纽作用。

在工作思想中存在以下的失误和问题：

1、主观认识不足，思路不够宽广。

2、自身没有制定远大理想与目标，对自己不能严格要求，对部门和自己过于放任。

3、对工作计划的分解不到位，执行和过程监控不到位。

四、下一工作计划与安排

1、根据项目的要求，策划武汉市政样板工程观摩会机电布置策划，梳理管理盲区和误区，及时查找相关市政规范要求、标准编制策划方案；

2、根据项目机电管理实际情况，利用农民工业余学校的机会组织培训电工、电焊工、操作工、起重吊车司机操作培训工作开展；

3、带领机电部门做好现场巡视监管力度，保证正常安全供电供给；

4、做好协调对接工作；

5、加强自身学习素质提高，以系统作保证；以标准谋细化；以持续求精进。

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，在来年中，我将会遇到意想不到的困难，我相信，在项目领导培养下、同事的帮助下、自己的努力下，我将不断提升自己的专业业务水平和为人处世之道，为公司的建设作应有的贡献。

吊车司机年终总结2

在同事们的热情帮助和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：

一、努力学习，不断提高自身素质

我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。

二、钻研技术，安全行驶

认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。

三、严格自律，努力做好本职工作

严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。

四、爱护车辆，勤俭节约

认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。

通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。

吊车司机年终总结3

通过20xx一年来的工作，在领导和同志们的关心下，我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就今年的工作做以下总结：

一、主要工作

（一）通过一年来的工作，我认为作为一名司机，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶。

（二）认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。

（三）在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。

在技术方面，有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间，能够主动的为领导办公室打扫卫生，帮助各科室做一些自己力所能及的事情。

二、存在的问题

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高；

第二，有些工作还不够过细，有待于加强。

三、今后努力方向

在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

（一）继续坚持不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

（二）做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患于未然。

为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩！

吊车司机年终总结4

回顾这一年来的工作，在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下，紧紧围绕中心工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率。严格要求自己，按照项目部的要求，较好地完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作，工作上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，现将一年来的主要如下：

一是加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。一年来，我一直没有放松对自身思想的严格要求。一年来，认真学习并及时完成上级规定的理论学习计划，通过学习，提高了自己运用辩证唯物观点分析事物，解决问题的能力。同时积极参加部队组织的各项理论学习，学理论，找差距，定措施，进一步加强对自身思想的锤炼。

二是学习业务，提高素质。虽然我干的是司机这一行，但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。通过这一年的学习，和自己比我感到有进步，有提高。

三是爱岗敬业，扎实工作。在工作中我始终把安全放在首位。为了更好的保证车辆的`安全、正常使用，我想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上，通过自学和多方请教，我掌握了大量的基础保养知识，对一般技术含量不高的保养，从来都是自己动手。

一年来，本人能敬业爱岗、创造性地开展工作，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

（一）政治理论学习，有时没有从思想深处去认识，领会其精神实质和深刻内涵，下功夫还不够，用心不足，浅学辄止，笔记也不够认真扎实。

（二）对平时的学习时紧时松，不够全面扎实，自己工作学习中取得成绩后有自满的。

（三）工作中还有放松要求的现象，对新知识的学习钻研上下的功夫还不够。

（四）在学习理论和高科技知识上，只求表面的学习，而没有深入的探索，没有真正达到学以致用的目的。

在以后的工作中，自己决心认真提高业务、工作水平，为部队的发展贡献自己应该贡献的力量。我想我应努力做到：

（一）进一步树立强烈的事业心和责任感。要把本职工作当作事业干，以高度的责任感完成好各项工作，不断学习新知识，提高自己的业务技能。

（二）改进工作作风，扎实履行职责，力争取得新成绩。

（三）不断提高自己的思想觉悟，提高解决新情况，新问题的能力，争取把明年的各项工作完成得更圆满、更彻底。

以上的我一年来工作情况，取得的成绩只能代表过去，在以后的工作中，我将吸取经验教训，争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。

吊车司机年终总结5

领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。

一、加强政治学习，不断提高政治思想水平

积极参加单位组织的各项政治学习活动，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。

二。、爱岗敬业，干好本职工作

做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作

回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。

吊车司机年终总结6

20xx年即将过去，在领导的悉心指导下，在同事们的热情帮助和大力支持下，我严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。

我现在担任吊车驾驶员，主要配合各项目部工作，工作内容包括组立杆塔、吊装设备、配合架设导线、敷设电缆等。

现将我这一年的工作情况总结：

一、努力学习，不断提高自身素质

我认真学习公司的各项规章制度，遵循职业道德规范，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，提高自身业务素质。

二、钻研技术，安全行驶

认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到文明驾驶，礼让三先，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。

三、严格自律，努力做好本职工作

严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导

安排，坚持个人利益服从全局利益，自觉维护公司和个人形象，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

四、爱护车辆，勤俭节约

爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

五、科学驾驶，节约油料。

为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

今后，我将更加严格要求自己，谦虚谨慎，全心全意完成好每一项工作任务。在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。

第五篇：吊车司机合同

建筑起重机械司机劳动合同

甲方： 丰华城8#、9#楼工程项目部

乙方：

甲方因生产和施工建设需要，特聘乙方为建筑起重机械司机，负责建筑起重机械作业。甲、乙双方本着平等自愿的原则，经协商达成如下协议，据以共遵：

1、劳动期限

1.1合同有效期：自2014年

月

日起至 工程拆除起重机械止（其中 2014年

月

日至

2014 年

月 日为试用期），合同期满聘用关系自然终止。

2、工作内容

2.1乙方同意根据甲方工作需要，担任项目部建筑起重机械司机操作等工作。

2.2乙方自愿遵守甲方制定的各项劳动规章制度、劳动纪律、认真履行岗位职责，负责建筑起重机械的操作、起重作业、检查、保养、维修、更换配件等工作，使建筑起重机械正常及时为生产施工服务。

3、劳动报酬

3.1乙方到甲方工作，甲方按照

元/月（月薪日计）的标准支付乙方工资，该工资包含社保、医保、劳保、法定节假日工资、加班费和生活费等。自乙方正式到甲方上班之日起开始计算工资。乙方当月工资暂扣，用作安全操作保证金，每满一个月支付乙方上月工资。

4、甲方的权利与义务

4.1根据工作需要和本项目部的规章制度及合同内容对乙方进行管理。

4.2甲方人员有权对乙方工作进行监督、督促和考核。

4.3甲方必须认真履行本合同约定的内容，按合同规定支付乙方工资。

4.4根据乙方检查、维修发现的问题，甲方设备鉴定小组核查后及时更换、维修损坏的零部件。

4.5因乙方违章操作给甲方造成损失和安全事故，甲方有权追究其经济责任和刑事责任。4.6在试用期，乙方若不能胜任工作岗位的，甲方有权利解除劳动合同。由此造成的乙方损失，甲方不承担责任。

5、乙方的责任和义务

5.1按国家规定证照齐全，由本人负责证照的年审（费用自理）。5.2认真遵守甲方的各项规章制度，遵守职业道德，维护甲方的利益。

5.3服从甲方的工作安排，认真履行职责，不违反安全规程的前提下，保质保量的完成甲方安排的各项工作任务。

5.4认真履行本合同约定的内容，杜绝违章操作，严格执行建筑起重机械安全操作规定，拒绝一切违章指挥，杜绝一切违章作业。

5.5及时做好设备安全检查、维修和保养，严禁带病作业。5.6严格执行项目部设备的使用规定，落实项目部设备的管理规定。5.7必须服从项目部统筹安排，确保施工垂直运输的需要。

6、劳动合同的变更和解除，发生以下情况之一，本合同终止。

6.1乙方试用期内不能胜任本职工作。

6.2由于乙方违章违纪、违章操作造成损失被甲方辞退。

7、其它约定事项

7.1乙方在工作期间因违反操作规程等自身原因造成的病、伤、残、亡事故及正常的生理、病理，由乙方自负，甲方不负任何责任。

7.2双方如发生纠纷可协商解决，协商不成，由津市市人力资源和社会保障部门依法解决。

7.3本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，合同自双方签字（盖章）起生效。

甲方：

2014年

日

乙方：2014年 日

月

月