检修工自我评价

第一篇：检修工自我评价

维修工自我鉴定

外语简历自我签定范文(二)热情随和，活波开朗，具有进取精神和团队精神，有较强的动手能力。良好协调沟通能力，适应力强，反应快、积极、灵活，爱创新!提高自己，适应工作的需要。所以我希望找一份与自身知识结构相关的工作，如,文员,助理可以有更大的空间来证明自己，发展自己!外语个人自我鉴定范文(三)拥有两年多的协会管理经验，多次策划大型活动.策划的永州“全国青少年英语技能大赛大学组复赛”获得“全国最佳组织奖”。并曾出版四期 english current.我相信自己有信心,有能力,有创新精神去做好每一件事情.因为我坚信奋斗改变命运，坚持创造价值!外语专业个人简历自我鉴定范文

本人性格温和，热情大方，待人诚恳，具有较强的亲和力,善于与人沟通，做事认真勤奋,沉稳而又热情，喜欢尝试新的任务,有很好的集体意识和团队精神，能够很好的适应集体,并且能积极配合团体的工作。同时兴趣广泛，喜欢文体活动，看电影，旅游，在大学期间通过了所学专业的各门课程和英语四六级考试和英语专业四级的考试，并且拿到了教育学和心理学的合格证，另外也通过了国家普通话测试水平二级甲等。我希望能得到在贵公司得到很好的工作机会和经验，让我能够更好的提升自己，我相信贵公司通过雇佣年轻活力，聪明的年轻人会获益很多，谢谢。

通过四年大学的学习和生活，并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。

主要通过学校的老师专业只是的培训,我的专业技能提供不少,对汽车维修的这样专业有了更深的了解..为了让自己的技术更加全面.我经常上网查阅网上有关汽车维修的专业知识.一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人>个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

三:学会把自己的技能应用在实际的应用上...成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人>个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。我一定会成为一个有才能的汽车维修大师..也感谢..给我一个这样的平台写出自我鉴定！！篇二：检修工年终总结

年终总结 2011即将结束了，进入银海铝业公司已经有4年多时间了。在领导的关心指导下，在同事的支持帮助下，个人在2011年度取得了不小的进步。本人在工作过程中，较好地完成了2011年年度工作目标。现将有关2011年度个人工作情况作如下总结：

一、加强理论学习，提高自身综合素质。

一年来，本人能够自觉主动地学习公司下发的各种书籍和公司的各类文件资料的文件精神，加强思想道德建设，提高职业修养，树立正确的人生观和价值观；能够加强自身爱岗敬业意识的培养，进一步增强工作的责任心、事业心，以主人翁的精神热爱本职工作，做到“干一行、爱一行、专一行”，牢固树立“企兴我兴、企衰我衰”的工作意识，全身心地投入工作；能够牢固树立“安全，勤俭，诚信，创新，和谐”的理念，时刻把文明优质服务作为衡量各项工作的标准来严格要求自己，自觉接受广大职工监督，定期开展自我批评，力求做一名合格的维修工；能够积极参加公司举行的各种学习、培训活动，认真做好学习笔记，并在实际工作中加以运用；在业余时间，自学参加涵授教育学习，为更好地适应各岗位的需要奠定良好的基础。

二、工作情况

一年以来我都是在综合维修车间检修四班从事工作，我们的主要工作就是保证电解的十六台多功能天车和电解槽能够正常运行。检修作业现场存在的职业危害有害因素类多，主要有：起重伤害，触电，灼烫，车辆伤害，物体打击，烟气，粉尘，高温等有毒有害气体以高磁场放射源等职业危险有害因素对安全健康有一定的影响。进入现场作业人员必须穿戴齐全规范的劳动保护用品（安全帽，口罩，工作服，防护鞋，高空作业须系好安全带）在厂房的立柱上安全警示标语、标识随处可见，这都是为了时刻在提醒着我们要牢记住安全。在平时的工作中，首先做好日常工作，很多工作都是一起完成的，在每一项工作中，我们都坚持执行好安全互保工作，大家互相提醒和补充，保证大家能够安全顺利的完成各项任务，又能大大提高了工作效率，在工作中沟通是很重要的，一定要把问题处理的及时、认真的完成每一项任务。

今年广西受到严重的干旱影响，几乎大部分的单位都受到了停产的危机，集团公司下达的节能降耗，降本增效，我们公司也停产了一半的产量，这也是给设备维护的大好时机，所以我们要在明年度启动之前把这16台多功能天车进行维护好。首先要对二

车间的8台天车进行维护，要对各各机构的维护，线路的维护，空压机维护，线端子的紧固等等......。做好明年启动槽时天车能够很好的完成每一项任务。如：今年11月21号中班.一号天车出铝车失控。这件事给我一个经验教训.像这种现象首先应该切断380的电源.在查看模块是否有故障.出铝车上的限位是否起作用.通信电缆是否老化引起的失控等等.....。这也是在平时维护方面做得不够好，检查不到位，才会引起这件事的发生。由于本人安全意识不强和对设备的了解不够，事发时没有切断380的电源就进行检查。虽然这件事没有造成很大的损失，但是给了我一个深刻的教训。

三.存在问题和不足

1、对流程不够熟悉，工作不够精细化；

2、在专业技术上钻研不够

3、理论知识掌握不够扎实，实践能力较差，理论与实践联系不够；

4、缺少平时工作的知识总结；

四.今后的工作打算：

1、加强政治理论学习不放松，努力提高自己的政治理论水平。不断的提高自身的综合素质，更好的适应工作需要，更出色的完成各项任务。

2、努力学习技术，不断的充实自己解决生产中碰到的问题，更好的完成公司和车间交给的各项工作任务。

3、要提高工作的主动性，做事干脆果断，不拖泥带水；

4、精细化工作方式的思考和实践

回顾过去一年的工作，虽然自己尽力的努力工作，但工作成绩与领导的要求还相差很远在新的一年自己将更加努力的工作，认真完成领导安排的各项任务。

综合维修车间：本拉登篇三：检修员个人工作总结 检修员个人工作总结

电厂检修员个人>工作总结 2006年6月，同所有怀有梦想的学子一样，我带着一颗激动的心，辞别了生我养我的父母，走出了教导自己多年的母校，踏上了人生征程的第一步，走进了天津海德润滋检修公司。由于事前明白在电厂工作需要有良好的安全以及专业技术水平，在未到天津海德润滋检修公司工作以前，我一直在熟悉电厂的各专业工作分工及责任以及提高自己的安全意识，并锻炼自己的各部分动手能力，充实自己的专业技术水平，以便于在到电厂以后能够顺利的胜任各岗位，尽快融入电厂这个大家庭。

至今我入场工作已经6年有余，期间参加过内蒙**电厂、**王滩电厂、山**定煤矸石电厂以及**华润电厂和**电厂的大小修。这几次大小修期间，本专业同事手把手的教我怎样去操作，使得我学了几次以后就能够独立的完成了本专业的基本任务，熟悉了本专业设备和工作流程。

从2007年7月份以来我来到我厂在天津陈塘热电厂承包的2*60mw机组维护项目部以来。使我在专业知识和动手能力得到了更大的进步。也让我明白的怎么去为人处事，和同事和睦相处、互帮互助，才能良好的为公司做出更大的贡献。

我作为一名电厂热工检修人员，以饱满的工作热情，努力学习专业技术知识，严格遵守各项检修规程，虚心求教，团结同事，不断提高工作能力，干好本职工作，现将6年来的工作加以总结：

一、工作认真负责，敬业爱岗，以公司理念要求自己，诚信待人，踏实做事，服从领导安排，始终以积极认真的心态对待工作。特别是来到陈塘项目部以来，劳动强度增加，热工的检修工作涉及的面非常广，各种仪表开关校验，汽机tsi系统维护安装等等。但作为检修人员，尤其是热工，要求工作细心，特别像汽机tsi系统，各种检测探头的安装精度要求很高，在繁琐的工作面前我积极调整心态，在保证工作效率的同时确保工作质量。

二、技术上用心钻研，理论上熟记检修规程，自购其他化学学习资料；实践上严格遵守运行规程，培养独立操作能力，保证不发生误操事故，把工作中遇到的问题和取得的经验、注意的事项随时记下来，虚心向师傅、专工请教，虽然已能独立上岗了，但深知要想把热工专业学透学精，还需要时间的磨练、知识的积累，循序渐进，一月才比一月强。即使休假期间，利用间歇时间，不忘看热工专业书籍，做到身不在岗心在岗，还充分利用家里网络资源，查看电厂化学文献，开阔视野，继续充电，希望在上岗后能以新的认识高度对待工作 《>检修员个人工作总结》篇四：维修工个人工作总结

维修工个人工作总结

本人于进入壳体厂维修工段开始实习工作，xx年7月于冶金学院毕业后正式参加工作已经有2年多了。在这期间，我勤勤恳恳，努力工作。已经由当初一个懵懂的学生青年逐渐成长为对机械维修、保养、安全都略知一二的小“师傅”了。

在公司工作学习期间，我每天都遵守公司的各种规则制度。从不迟到、早退，认真领取师傅们的教诲，积极学好各种维修技术。现在通过两年多的学习，遇到小的问题我早已经能够独立判断维修设备了。例如：沈阳六轴上的刀架的更换，变速箱的零件更换，包括难度更高的二级保养更换主轴轴承都能独立操作了。而遇到大的设备问题，我也能够非常协调的配合好师傅们解决它。例如：切镦机上的齿轮更换，冷挤压的曲轴筒瓦更换，以及沈阳六轴分配轴配键工作。得到了领导与师傅们的一致好评。在xx年10月我调到壳体二厂继续从事维修工作，在新的工作平台上开始了新的工作历程，在这里我不仅仅把我的维修工作做好，而且接触到了有关机械员的知识。例如各种设备报表，安全知识，设备备件的备库与计划。另外最重要的事开始着手设备的改造与消化，现在这边的德尔福六轴还有一台正在消化过程中，相信年底必能消化完。另外由于切镦机的设备消耗实在太大，公司新买的单冲我也正在积极参与调试中。到时公司将彻底摆脱切镦机高消耗高成本的不良生产环境。还有公司现在即将生产奥特莱特的螺杆，生产量将翻几番，螺杆设备必将很紧张。所以现在我正在积极参与螺杆设备的调试与改造，为将来打好结实的基础。另外我想对壳体厂的一些设备管理提出一点浅显的意见：

一：众所周知“工欲善其事，必先利其器，要把产量和产品质量搞上去就必须把设备调整到最佳状态。而其中就有些设备存在这样或那样的问题，例如：德尔福整体螺杆机的送料压紧结构，是由操作面板上可以直接控制的，操作工在调整设备的时候有时并不需要送料机构送料，这时操作工只要按一个按钮就可以了，操作简单方便，又节省了时间和原材料。而安拓整体螺杆机上的送料机构却是机械方法，操作工调整的时候如果不需要送料的话还要跑到设备尾部松螺钉，调整好后又要紧螺钉，而换一次产品型号往往要调整好多次，这样以来就浪费了好多时间，如果不松螺钉直接调的话又很容易把模具压坏。真的是得不偿失。而设备上其实是有这一功能的，只是时间长了都不起作用了，所以只要加上类似德尔福设备的控件，就能为安拓设备节省大量调整时间和模具费用了。

二：我们公司现在的维修体系是采用集中维修体系，由维修部门负责全厂的设备维护，操作工不会帮维修工的忙，维修工更加不会帮操作工看床子。这种体系最易发生互相推诿现象，不能及时处理出现的问题，影响维修效率。因此我们首先要做到的就是打破 “操作工只管操作，不管维修;维修工只管维修，不管操作”的习惯;而是应该引导大家做到：操作工不仅要主动打扫设备卫生更加要主动参加设备排故，把设备的点检、保养、润滑结合起来，实现清扫的同时，积极对设备进行检查维护以改善设备状况。因为大量的设备故障都是由于保养润滑工作没有做到位。例如：公司沈阳六轴设备又多，设备备件又贵（换一次主轴轴承就要几千块钱）。而沈阳六轴的运转基本上都是凸轮，齿轮之间的传动，备件磨损多，所以润滑工作尤其重要，因此建议在每次周末卫生的时候都要进行油路的清理，如果真的做到位的话，那我们的设备备件费用将大大的减低。

三：建议可以建立设备台帐的计算机管理，就像随时打开计算机就能随时看到哪台设备当月生产的产品型号、数量、欠产量等。而设备台帐的计算机管理就是要做到中随机可以查阅公司所有设备的出厂编号、设备名称、设备型号、设备规格、生产厂商、投用时间、使用单位等，同时还可以随机查阅到每台设备的使用状态。在排除机床各类故障时，要求维修人员填写“设备维修及故障排除登记表”，对所排除的各类故障的原因、排除方法、使用备件等进行登记，排除时间、责任人、操作人员认可等都要认真填写和签名，就像现在公司搞的管理一样。而不是简单的设备维修记录。这不但是对维修人员的一种考核，也是对年末进行故障统计，找出规律的重要依据。这对我们及时总结机床的维修经验和对故障分类，数据统计，并为今后备件订购和维修总结经验带来极大帮助。篇五：电网公司检修工个人工作心得 电网公司检修工个人工作心得

我是xx电网公司的一名普通员工，参加工作将近两年了。经过人事调动，现在是修试公司的一名检修工。

起初来到修试公司的时候，对于这份新工作不熟悉，只是感觉脏、累、忙。也许是出身变电站的缘故吧，对于这样的工作环境显得不太适应。修试公司，作为电网企业的一线生产部门，其主要负责变电站设备的检修和维护工作，专业性比较强，是锻炼人的好地方。来到公司的第一天，面对一张张新鲜的面孔，一张张热情的笑脸，我开始对今后的工作很是期待。我对现在的工作很陌生，很多工作不知道怎么完成，心里很苦闷。同事们看的出我的难处，都很主动的帮助我，对我这样一个新同事，大家并没有排斥，这点让我很感动。于是暗下决心要在最短的时间内，融入到这个集体，和大家打成一片。

短短的一个月时间，我真的做到了。渐渐的，我和每个人都认识了，了解他们每一个人。这里的人们都是一线的普通职工，做着同样的工作，吃着同样的苦，但是大家都显得很轻松。我曾经问过一个同事，难道他从来没有感觉自己的工作累？也不会抱怨加班到很晚？他很淡然的告诉我：“每个人的工作内容或许不一样，但都是为了电网稳定发展作贡献。谁累点，谁轻松点，都无所谓的。再说咱们的工作和修建红旗渠比起来，还能叫苦？”是呀！比起那些为了整个林州人民吃水问题而奋斗的人们，我们这点工作量又算得了什么呢？这也是我第一次真正的理解红旗渠精神的含义。在我的眼里，公司的这些员工，和红旗渠建造史上的那些先烈们一样，一样值得我去尊重。

第二篇：检修自我评价

时光飞逝，在**公司的为期三个月的试用即将结束了，回忆这段短暂却丰富的实习生活，我既紧张又新奇，也收获了很多。下面是我对自己实习生活的简短总结。（开头完）

首先，在思想和组织纪律上，遵守实习单位的规定，无迟到、早退、旷工及病假事，积极参加打卫生、节约水电、爱护公物，讲文明礼貌、谦虚谨慎、尊敬领导和同事，团结友爱，与同事们相处融洽。其次在工作态度上，工作踏实肯干、专心致志、吃苦耐劳，听从和配合主管班长领导的安排，虚心接受车主管及其他同事的批评和建议，努力做好自己的工作，能做到工作严谨、勤学好问，并完成班长布置的各项任务。在实践能力上，收获最多，最大的满足就是学到了以前公司没有接触的设备让我更了解行车设备及课本以外的知识和处事的道理。在实践中能够将理论联系实际，通过解决在实践中遇到的问题，增长了自已见识和解决事情的能力，还学到了许多在以前没有学到的东西。在生活上，认识了许多一起工作的同事们与他们相处融洽，在学习上能互相学习跟请教，能够互相帮助，为人处世上也收获了许多。很感谢海昌公司给我这次难得的实习机会和工作，也很感谢领导和车主管周班长对我的信任和关心，我也很珍惜这次机会，在这三个月试用中学会了很多东西，我相信如果能转正将会为海昌工作的更多，自已也很学到更多。（第一完）这次在xx试用，带给我的是我在以前公司中一些没有触及到的知 识，这将对我们以后工作、生活，并对接下来的电器维修工作有很大的帮助。更重要的是在这次电工实习中我学到的是一种认真、科学的态度，通过这次电工实习，使我对西门子电气控制系统，变频器，装船机，斗轮机，及电工技术有更深的理性认识，对电工技术等方面的专业知识做进一步的理解。同时，通过实习获得实际生产知识和安装技能等电工技术知识，培养自己理论联系实际的能力，提高分析问题和解决问题的能力，增强独立工作能力，培养同事间团结合作，共同探讨，共同前进的精神。三个月多的试用，使我更深刻地了解到实践的重要性，通过实习更加体会到了学以致用这句话的道理，有问题就有收获，就有提高。理论与实践是有很大区别的，许多事情需要自己去想，只有付出了，才会得到，有思考，就有收获，就意味着有提高，就增强了实践能力和思维能力。（树立全局观念，做好本职工作不管从事什么工作，树立全局意识是首要的问题，电工维修也不例外。我认为电工要第一时间处理好设备问题，满足生产。收集问题，以便作出及时改进，使以后更好维护满足生产使用要求。做为电工要有较强的专业技术知识，还应该具备良好的沟通交流能力，有些设备有候是由于使用操作不当才出现了问题，而往往不是反映的维修不行，所以这个时候就需要我们找出症结所在，和他们进行流，规范操作，从而避免在出现这样的问题，）(可用可不用）我认为电工要第一时间处理好设备问题，满足生产。收集问题，以便做出及时改进，使以后更好维护满足生产使用要求。精于专业技能，勤于现场观察独立思考、多与同事交流, 努力不断提高自己的水平。每维修一次行车，就是对本公司行车设备的进一步了解能促进工作技术提升。这三个月试用，我学到了很多东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。这对我今后踏入今后工作是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。试用是每一个进厂必须拥有的一段经历，它使我在实践中了解公司的设备运行，工作内容，规定和社会，让我们学到了很多在学校和公司根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我以后更好地服务海昌打下坚实的基础。信息时代，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件，只有不断增加自身能力，具有十分丰富的知识才能不会在将来的竞争中被淘汰。要有好的技术与判断力才能使工作顺利。这次实习，让我深有感受。在日后的学习工作的过程中，我应该努力的将理论与实际联合起来，着重锻炼自己的动手能力，使自己面对以后的工作时有一定的底气与信心。鉴定人：tillsky篇二：维修技术员自我评价

维修技术员自我评价

本人组织能力强，在职工作时善于组建团队,组织培训,制定计划,并达成目标.善于资源分析,能充分利用各种资源.有较强的独立性.有较强的分析能力.能够适应快节奏的工作,有较强的实战经验和实际操作能力,工作中能够独当一面。

性格乐观开朗，做人本分，原则性较强，戒骄戒躁，有比较沉稳的性格.能吃苦耐劳，对工作认真负责，经常得到领导的好评!篇三：维修工自我鉴定

维修工自我鉴定

外语简历自我签定范文(二)热情随和，活波开朗，具有进取精神和团队精神，有较强的动手能力。良好协调沟通能力，适应力强，反应快、积极、灵活，爱创新!提高自己，适应工作的需要。所以我希望找一份与自身知识结构相关的工作，如,文员,助理可以有更大的空间来证明自己，发展自己!外语个人自我鉴定范文(三)拥有两年多的协会管理经验，多次策划大型活动.策划的永州“全国青少年英语技能大赛大学组复赛”获得“全国最佳组织奖”。并曾出版四期 english current.我相信自己有信心,有能力,有创新精神去做好每一件事情.因为我坚信奋斗改变命运，坚持创造价值!外语专业个人简历自我鉴定范文

本人性格温和，热情大方，待人诚恳，具有较强的亲和力,善于与人沟通，做事认真勤奋,沉稳而又热情，喜欢尝试新的任务,有很好的集体意识和团队精神，能够很好的适应集体,并且能积极配合团体的工作。同时兴趣广泛，喜欢文体活动，看电影，旅游，在大学期间通过了所学专业的各门课程和英语四六级考试和英语专业四级的考试，并且拿到了教育学和心理学的合格证，另外也通过了国家普通话测试水平二级甲等。我希望能得到在贵公司得到很好的工作机会和经验，让我能够更好的提升自己，我相信贵公司通过雇佣年轻活力，聪明的年轻人会获益很多，谢谢。

通过四年大学的学习和生活，并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。

主要通过学校的老师专业只是的培训,我的专业技能提供不少,对汽车维修的这样专业有了更深的了解..为了让自己的技术更加全面.我经常上网查阅网上有关汽车维修的专业知识.一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人>个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

三:学会把自己的技能应用在实际的应用上...成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人>个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。我一定会成为一个有才能的汽车维修大师..也感谢..给我一个这样的平台写出自我鉴定！！篇四：车辆维修工简历中的自我评价

车辆维修工简历中的自我评价

本人具有进取精神和团队精神，有较强的动手能力，吃苦耐劳，工作细心周到、认真负责。经过三年的汽车检测与维修专业的系统学习和2年多的工作，现已能独立完成汽车的一、二级保养与维护及一般修理作业，并对主要总成的大修作业也有一定的维修技能，能正确地使用常用维护设备和检测设备。掌握现代汽车维修与检测技术，能运用本专业知识对汽车常见故障进行分析、判断和排除；能用现代检测设备对汽车电控系统的故障进行诊断和排除。篇五：汽车维修自我鉴定 汽车维修自我鉴定 通过四年的学习和生活，并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。

一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。我叫×××，在×××工作，现任×××职务。一年来，在领导的关怀和同事的帮助下，通过自己的不懈努力，较好地完成了各项工作任务。现自我鉴定如下：

2、学习方面：坚持把学习作为自我完善和提高的重要途径，既积极参加所在单位和支部组织的各种学习，又广泛地开展自学。学习内容除政治理论知道

和党的各项方针、政策外，还涉及历史、经济、科技、计算机以及各项业务知识。学习既讲究方式方法，又注重实际效果。

3、工作方面：服从安排，认真负责，踏实肯干，讲求实效。凡事积极主动，迎难而上，争当排头兵，不怕苦，不怕累。

4、生活方面：勤俭节约，爱护公物，讲究卫生，热爱劳动，严于律己，诚实守信，淡泊名利，助人为乐，尊敬领导，团结同事，谈吐得体，举止大方，注意保持形象。

但是本人也还存在一些缺点和不足，主要是学习不够深入，政治敏锐性不够强，工作方式方法欠妥，文字功底不够扎实，有待在今后的工作中进一步完善和提高。

第三篇：化验工自我评价

化验工自我评价

九九年三月，我调到化验室，从进化验室的第一天，我就深深地爱上了这个岗位，我觉得这项工作技术含量高，操作中要认真、仔细，对于我来说是一项更好的学习机会，也是一次全新的挑战。在一晃而过之间，十几年就过去了，把时平点点滴滴的工作总结一下，对以后的工作有启发、鞭策和鼓励。

我热爱化验这项工作，积极的、热情的工作态度领引着我的行动。在工作中，认真遵守劳动纪律，按时上下班，从不早退，始终坚守岗位，十年如一日，认真完成领导产交给的工作任务，有时根据工作需要，不惜浪费自己的休息时间努力完成。十几年来，我能认真学习化验员读本，认真复习，固巩与分析相关的化学知识，认真地研究工作中的操作规程，努力地进行实践操作演练，不断提高自己的理论水平和综合素质。同时也感谢公司对我的业务培训，多次到武汉学习，公司科室经常进行技术业务，安全培训，我不放过任何一次学习的机会，十年如一日地坚持学习，再学习。十几年来，进入化验室，坚持“安全第一”的理念，至今没有发生一起伤害自己及他人的安全事故，对安排的工作很少有抱怨的情绪。我热爱这门工作，我觉得我工作快乐，曾经多次被评为“优秀员工”、“先进工作者”，这是对我工作成绩最好的诠释和肯定。经过知识的不断积累，业务水平的不断提高，现在能够多得独立操作所要检验的项目，如：检验普钙中的P2O5，水分，游离酸；检验磷矿石中的Fe、Al、Ca、Mg、Si、F、酸不溶物；检验盐酸中的Fe3+、SO42-、HCl，检验复合肥中的N、P、K；检验硫磺

中的酸度，灰分；检验卤水、石灰及氟钠；检验固体、液体、气体氟；检验水中的硬度、Ca、Cl、Na、Si，检验水中PH、电导率、COD；检验硫酸生产线的控制分析项目水分、酸雾、H2SO4、SO3、SO2；检验精制酸生产线的控制分析项目；检验选矿车间生产线的控制分析项目。在工作中，严格按照标准规定进行取样、检验、记录、判定以及报告，能够确保检验结果准确无误。

在领导和同事的帮助下，在领导和同事的信任之下，2009年开始从事基础管理工作。角色的改变，也转变了我的观念。工作中更要高标准，严要求，工作中：

一、思想政治立场坚定，在工作中最大限度的发挥自己的能力，带动班集体为公司创造美好的生活，为公司创造更大的价值是我的坚定信念。

二、强化素质。以提高自身素质为突破口，在工作中身先士卒，做同事们的表率，同时也积极鼓励、支持、督促同事们自学、互学，提高工作能力。

三、管理中以人为本，营造和谐氛围，有意和同事们聊天、谈心，了解她们生活、工作中存在的问题，尽力去帮助她们，关心她们，让她们感到来自集体的温暖。我们因为有缘才能走到一起，我们要用心才会珍惜，努力倡导同事之间增大宽容度，为对方着想，学会换位思考，保持一颗良好的心态，在一起快乐的生活，努力的工作。

四、工作中脚踏实地的把每一件简单的事做好，把每一件平凡的事做好，不驰于空想，不鹜与虚声，惟于求真的态度做踏实的功夫。一份辛苦，一份耕耘，一份收获。目前，我们这个集体是一个积极的、向上的、团结的班组，去年，获得了“优秀班组”的奖牌，今年又获得了“巾帼示范岗”的荣誉。我感到我的工作没有雷霆万钧轰声的共鸣，只有斑斑驳驳的亮点在闪耀。、我们公司发展了，壮大了。对于我来说充满了更多的机遇和挑战。老骥伏枥，志在千里。我要更加努力学习，努力做好管理工作，用我饱满的热情，全部的精力，把我正在做的事情认真做好，这就是我的自我评价。

第四篇：汽修工自我评价（精选）

汽车维修专业工作自我鉴定

通过三年的理论只是学习,，和一年多的工作实践，我建立了健全的人生观，树立了正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，并且有较强的动手能力。

一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

为了我达到我一直努力和奋斗的目标,成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。篇二：汽车维修高工毕业生自我鉴定 自我鉴定

三年半的校园生活转眼间就过去了，这三年半的校园生活是我人生的一个转节点，在校园中，积极参加社会实践活动，不断挑战自我，努力充实自己，挑战自己，为以后出来，面向社会打下了坚定的基础，对于自己的专业知识，一丝不苟，因此在成绩上学习优秀，名列前茅。在学校通过系统的学习，有了扎实的基础，并且有一定的汽车评估的知识，对汽车有全方面的了解，在课外生活中，阅读汽车书刊，了解汽车的动态走向。在暑假生活中，去汽车维修厂工作，把理论与实践相结合。在外面工作中，把自己所学的发挥到实处。在工作中，用学校所学到的东西，能解决一些简单的故障。例如，汽车空调维修 蓄电池的更换、玻璃升降器损坏、雨刮器失效、中控失灵、喇叭失效、大灯不亮„„„..学习到了很多。通过在工作中的学习，能让自己解决故障，通过书籍，查阅资料，解决问题。以便更完善自己。在校园中，我积极参加校园活动，曾获得 12.9演讲比赛第二名、知识竞赛第三名，并且参加学生会，任过学习部副部长，锻炼了自己的组织能力与外交能力。并且在学校曾获得，劳动积极分子、优秀班干部、优秀团员，在校内积极参加实践活动，扫烈士暮，清源山朗诵„„在学校不断的锻炼自我，突破自我，丰富校园内的实践活动。在以后工作中，我会老老实实的工作，发扬不怕累，不怕吃苦的精神，并且我拥有良好的职业操守，能够忠与自己的企业，将个人的的职业生涯规划与企业的发展紧密相结合。勇于工作，善于创新。我相信自己会成为一个合格优秀的汽车维修高工毕业生。篇三：2014汽修工作自我鉴定 2014汽修工作自我鉴定

在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我对汽车美容工实行了以下几点原则：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。篇四：汽修自我鉴定

汽修自我鉴定

在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我对汽车美容工实行了以下几点原则：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基矗 2.四年的大学学习和生活，我始终以提高自身的综合素质为目标，自我的全面发展为努力方向，树立正确的人生观、价值观和世界观。并参加了多次社会

实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。

我是汽修专业的一名应届毕业生。通过系统完善的汽车专业知识的学习，本人具有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。通过课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。本人了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

脚踏实地是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

在现今人才济济的社会,我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。在中国的汽车业中实现自己的社会价值篇五：汽修专业自我评价

汽修专业自我评价 大学期间接受过全方位的汽车专业知识教育，受到良好的专业练习和能力的培养，在汽车维修和保养方面，有很好的理论基础和实践经验，有较强的现场实践和研究分析能力。

本人是一个待人诚恳，开朗大方的人。无论在生活中还是在工作学习中都能和身边的人相处融洽,大学期间的人际关系做得也比较好.这为以后的发展埋下了伏笔.做事态度认真负责，脚踏实地，喜欢从多个角度思考题目。并且善于发现自己的不足之处，学习能力好，适应性强。

实践是检验人才的最好标准，我始终相信“一份耕耘，一份收获”。勤奋踏实，积极进取是我最大的优点，我的家庭培养了我乐观，自信的性格;十几年辗转求学的经历造就了我良好的环境适应能力;四年的学生工作及不断的校外实践进步了我组织协调，沟通和开拓的能力。本人极富敬业精神，积极开朗，乐观向上，有很强的沟通能力和团队协作能力。假如能从事汽车维修方面有关的工作我就可以充分的发挥自己所学的知识，将所学的知识与具体的实际的工作结合。将工作做的更好;我相信我的能力和耐性可以让企业发展的更好。

第五篇：储运工自我评价范文

注：

毕业生自我鉴定的撰写，简言之，就是毕业生对自己在校期间思想政治、道德品质、专业学习、课外活动、社会工作等方面的总结，严肃认真，实事求是，以肯定成绩、实践能力为主，并提出今后的努力和发展方向，以便在今后的学习、工作中发扬优点，克服缺点。希望本范文模板能给毕业生提供帮助。油气储运工程专业毕业生自我鉴定 光阴似箭，转眼间四年的大学生活即将结束，从二0xx年进入xx大学油气储运工程专业就读以来，经过老师的精心指导和自己的刻苦努力，本人各方面都有较大提高，顺利完成了学业。回首四年，对我来说是不平凡的四年，是收获的四年，是不断汲取养分的四年，是成长的四年，是值得怀念的四年。在毕业之际，总结了这四年来的点点滴滴，我成长了不少，同时也深刻的认识到：学无止境，需要加紧步伐去完善自己，提高技能，实现人生价值。

油气储运工程专业是专业性很强的学科，在老师的教诲下我系统全面地学习了油气储运工程专业的理论基础知识，牢固的掌握了油气储运工程专业知识和技能，同时把所学的油气储运工程专业理论知识应用于实践活动中，把所学知识转化为动手能力、应用能力和创造能力，力求理论和实践的统一。在学习和掌握本专业理论知识和应用技能的同时，还努力拓宽自己的知识面，培养自己其他方面的能力，广泛的涉猎其他学科的知识，从而提高了自身的思想文化素质。英语、计算机、普通话等方面的等级考试已达标，除了在油气储运工程专业知识方面精益求精外，还利用课余时间专修计算机专业知识，使我能够熟练的操作各种办公软件，从而提高了自身的思想文化素质。（此

部分可按照自己实际情况简单写一下自己在油气储运工程专业上取得的有代表性的成绩）

在思想方面，通过大学四年全面系统地学习了马列主义、毛泽东思想、邓小平理论重要思想，学会用先进的理论武装自己的头脑，树立了正确的世界观、人生观、价值观。在日常的学习生活中，热爱祖国，遵纪守法，有较强的集体荣誉感及团队协作精神，能尊敬师长、团结同志、助人为乐。在学校爱护公共设施、乐于关心和帮助他人，勇于批评与自我批评，并以务实求真的精神热心参与学校的公益宣传和爱国活动。在生活和工作中，通过一系列的校内活动和社会实践活动，我结识到更多的同学，也就增加了与其他同学交流和向其学习的机会，锻炼了自己的交际能力，提高了自己的为人处世的能力，取人之长补己之短。在工作上，认真负责，有较好的组织能力，工作塌实，任劳任怨，责任心强，多次、出色的完成了院团委的宣传活动和系内的各项宣传活动。在生活上，养成了良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好出事原则，能与同学们和睦相处;积极参加各项课外活动，从而不断的丰富自己的阅历。（此部分可按照自己实际情况简单写一下自己大学中取得的有代表性的成绩）我的优点是诚实、热情、性格坚毅。我认为诚信是立身之本，所以我一直是以言出必行来要求自己的，答应别人的事一定按时完成。

我个人认为自己最大的缺点就是喜欢一心两用甚至多用。（此部分可按照自己实际情况酌情编写）

作为一名油气储运工程专业毕业生，我明白我的缺点与优势，四年里我树立了正确的人生观,价值观和世界观,但更多的是我学到了许多书本上学不到的知识、修养和能力。我可以用热情和活力,自信和学识来克服以后研究生阶段的各种困难, 不断实现自我的人生价值和追求的目标，实现今后的美丽人生!篇二：油气储运工程专业毕业自我鉴定范文下载word 注：

毕业生自我鉴定的撰写，简言之，就是毕业生对自己在校期间思想政治、道德品质、专业学习、课外活动、社会工作等方面的总结，严肃认真，实事求是，以肯定成绩、实践能力为主，并提出今后的努力和发展方向，以便在今后的学习、工作中发扬优点，克服缺点。希望本范文模板能给毕业生提供帮助。油气储运工程专业毕业生自我鉴定 光阴似箭，转眼间四年的大学生活即将结束，从二0xx年进入xx大学油气储运工程专业就读以来，经过老师的精心指导和自己的刻苦努力，本人各方面都有较大提高，顺利完成了学业。回首四年，对我来说是不平凡的四年，是收获的四年，是不断汲取养分的四年，是成长的四年，是值得怀念的四年。在毕业之际，总结了这四年来的点点滴滴，我成长了不少，同时也深刻的认识到：学无止境，需要加紧步伐去完善自己，提高技能，实现人生价值。

油气储运工程专业是专业性很强的学科，在老师的教诲下我系统全面地学习了油气储运工程专业的理论基础知识，牢固的掌握了油气储运工程专业知识和技能，同时把所学的油气储运工程专业理论知识应用于实践活动中，把所学知识转化为动手能力、应用能力和创造能力，力求理论和实践的统一。在学习和掌握本专业理论知识和应用技能的同时，还努力拓宽自己的知识面，培养自己其他方面的能力，广泛的涉猎其他学科的知识，从而提高了自身的思想文化素质。英语、计算机、普通话等方面的等级考试已达标，除了在油气储运工程专业知识方面精益求精外，还利用课余时间专修计算机专业知识，使我能够熟练的操作各种办公软件，从而提高了自身的思想文化素质。（此

部分可按照自己实际情况简单写一下自己在油气储运工程专业上取得的有代表性的成绩）

在思想方面，通过大学四年全面系统地学习了马列主义、毛泽东思想、邓小平理论重要思想，学会用先进的理论武装自己的头脑，树立了正确的世界观、人生观、价值观。在日常的学习生活中，热爱祖国，遵纪守法，有较强的集体荣誉感及团队协作精神，能尊敬师长、团结同志、助人为乐。在学校爱护公共设施、乐于关心和帮助他人，勇于批评与自我批评，并以务实求真的精神热心参与学校的公益宣传和爱国活动。在生活和工作中，通过一系列的校内活动和社会实践活动，我结识到更多的同学，也就增加了与其他同学交流和向其学习的机会，锻炼了自己的交际能力，提高了自己的为人处世的能力，取人之长补己之短。在工作上，认真负责，有较好的组织能力，工作塌实，任劳任怨，责任心强，多次、出色的完成了院团委的宣传活动和系内的各项宣传活动。在生活上，养成了良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好出事原则，能与同学们和睦相处;积极参加各项课外活动，从而不断的丰富自己的阅历。（此部分可按照自己实际情况简单写一下自己大学中取得的有代表性的成绩）我的优点是诚实、热情、性格坚毅。我认为诚信是立身之本，所以我一直是以言出必行来要求自己的，答应别人的事一定按时完成。

我个人认为自己最大的缺点就是喜欢一心两用甚至多用。（此部分可按照自己实际情况酌情编写）

作为一名油气储运工程专业毕业生，我明白我的缺点与优势，四年里我树立了正确的人生观,价值观和世界观,但更多的是我学到了许多书本上学不到的知识、修养和能力。我可以用热情和活力,自信和学识来克服以后研究生阶段的各种困难, 不断实现自我的人生价值和追求的目标，实现今后的美丽人生!祝君前程似锦！篇三：2011储运部内部控制自我评价报告 2011储运部内部控制自我评价报告

一、部门概况 2011，我部按照公司有关内部控制的要求，从人力资源、企业文化、信息沟通与反馈等各环节入手，积极加强人力 专业内控建设，内控建设得到有效加强，内控自我评价为满意级。

（一）内部环境

本部门以公司有关内部环境的要求，以及应用指引中关于组织架构、发展战略、人力资源、企业文化、社会责任等内容为依据，对公司内部环境要素进行了认定和评价。

1、组织架构

公司储运部分为两部分：仓储部和运输部。两个部门独立运行。仓储部设部长、仓库组长、仓库保管员，仓库复核员，来货验收员等等。运输部由运输经理（车队队长）负责，分为市内、市外、第三方物流3个区域负责配送货物。

部们合理设置了各内部职能机构，并通过制定组织结构图、部门职责、岗位工作标准和权限指引等内部管理制度或相关文件，明确了各机构的职责权限，并使管理层和员工充分了解和掌握组织架构设计及权责分配情况。

2、发展战略

部门根据公司发展规划的思路，坚持科学发展观，高度重视企业发展与环境、社会的和谐，促进行业与社会、环境的协调、可持续发展，并按照总体规划、分步实施的原则，截止2011年，部门顺利完成了公司下达的2011年配送任务。部门内部控制实施紧紧围绕公司使命，面向区域市场，在安全、健康、环保的前提下，为客户提供优质高效服务，努力追求企业人文、社会和自然的全面和谐，将内部风险控制能力的提高作为企业核心竞争力的手段和措施之一，确保企业资产的保值增值，实现企业可持续发展。本部门始终坚持以人为本，以市场为导向，以科技为手段，以效益为中心，践行企业公民职责，坚持生产经营和资本经营双轮驱动；做强物流，拓展物流业务。

3、人力资源

本部门坚持以人为本的原则,根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》，《中华人民共和国劳动合同法实施条例》等要求，以公司人力资源部《员工手册》为标准等人力资源管理政策。在员工招聘、管理、使用、辞退与辞职等方面严格遵守国家法律法规政策规定，与员工签订正式劳动合同，严格按劳动合同行使权力和履行义务。在培训方面，制定了相关管理规定，在每年年初制定当年培训计划，针对各层次人才设计不同的培训项目，按培训计划实施各项培训。在薪酬、考核、晋升等各方面，设置了以岗位工资为主体的结构工资制，员工工资由岗位工资、能力工资、绩效工资和奖励构成。在工资体系中设置了职务聘任序列和业务考核序列的序列划分，岗位因素和个人能力因素得到进一步体现，考核机制得到进一步强化，员工职业生涯发展轨迹更加清晰，晋升空间更加广阔。

4、企业文化

部门着力推进企业文化建设，不断丰富企业文化内涵，深入宣传“共同发展、和谐共赢”的核心理念，倡导形成引领未来发展的卓越企业文化。

部门注重企业文化建设的整体规划，严格按照《企业员工手册》执行。通过健全企业文化案例库、开展主题教育、建设企业文化示范基地、开发“网上精神家园”企业文化展馆、举办职工文化月等，提高企业文化宣贯效果。

部门已经建立起完善的企业文化理念和行为识别系统，清晰地阐明了公司总体形象标准和员工的一般行为规范与准则。行为规范要求仓库各位员工以强烈的荣誉心和责任感，遵循行为规范，为塑造柳州医药良好形象、为创造柳州医药美好未来努力奋进。

5、社会责任

部门以世界性的思维和全球化的眼光履行社会责任，承担起一个世界级跨国公司的全球化社会责任。部门高度重视安全生产工作，2011，公司深入贯彻落实国家有关安全生产的一系列政策措施，紧紧围绕安全管理的总体目标，强化精益管理，扎实地开展“安全生产年”活动，通过加强培训、完善制度、强化监督、提高执行力等手段，有效预防了重、特大安全事故的发生，全年安全形势总体平稳，安全与生产工作取得较好成绩。本部门通过建立机制和实施措施，在项目的开发、设计、履行实施及后续服务等环节，重视客户和消费者的安全和健康，积极运用it 技术有效传递产品和服务信息、坚持 自律守则，守法经营，与客户共建诚信守法的生产和消费环境。

本部门在经营实践中不断深化低碳发展的经营理念。通过加强燃油管理，主动实施加船减速，自觉减少燃油消耗；通过推行绿色航运，打造ckyh 绿色联盟，深化《青岛宣言》，积极倡导全面降速减排，推动航运业可持续发展。本公司继续秉承绿色发展的理念，依托科技手段推动绿色环保。切实履行企业公民责任，努力建设节约型、环境友好型企业。

部门以确保员工职业健康安全、创造和谐的劳工关系为目标，坚持科学发展观，以人为本，推进员工和文化的多元化管理，充分吸引、凝聚、激励和使用世界各地的优秀人才，同时积极维护员工的权益和职业安全和健康，结合国际、国内有关法律、法规、公约、条例的要求，规定了员工招聘、管理、使用，以及职业健康、劳动安全、福利待遇等相关政策，实现员工自身成长与企业发展的和谐与统一。1、2011内部改进。

我部在全力做好服务中心工作的基础上更加重视内控建设，定期组织部门员工认真学习各项规章制度，并严格按 照各项规章制度来开展员工招聘、培训、考核、奖励、处罚、晋升等专业工作，各项专业工作的规范化水平较往年有了明显提 高。与2010年相比，我部内控改进情况比较明显，主要表现在我部主要负责的药品出货速度，配送及时性等操作性指标均比上一有明显提高。

2、存在的不足

在我部内控建设取得一定成绩的同时，也存在一 定的不足，主要表现在：

1、发货差错率方面有待改进。

2、配送速度和及时性方面还有提高的空间。篇四：企业标准体系自我评价检查表(储运科)企业标准体系自我评价检查表 篇五：储运工试题库

一.填空题

1.测量低粘度油品时，应选用带有轻型尺铊量油尺． 2.油罐测温时，应距罐壁至少300mm，以免受到外部冷热影响． 3.汽油，柴油测温时间不少于5分钟 4.油罐加温时，先开加温盘管出口阀，后开蒸汽阀． 5.换罐时，可以通过听声音，摸温度等手段判定阀门是否改通． 6.夏季管线放压应做到随放随关,以防串油.7.冬季原油线停用后，要及时处理干净，以防冻凝.8.原油一次注水量规定为4-6 % 9.输送系统需要高的扬程，泵不能满足要求时，一般可用两台串联工作 10.减小离心泵流量最安全最简单方法是关小泵出口阀． 11.若离心泵吸入管路有气体，则其出口压力降低，流量减小.12.若因在用罐油位低造成原油大泵抽空，应采取的紧急措施是切换备用罐.313.某泵排量为 100m/h，泵的排出管路内径为100mm，则介质在排出管路流速为3.54m/s 14.某溶液溶质的质量为1000kg，溶剂的质量9000kg 则溶液的质量浓度为10% ． 15.工作中的“三违”指违章指挥,违章作业,违反劳动纪律.16.根据 《 防止贮罐跑油（料）十条规定 》 的规定，油品脱水，不得离人,避免跑油.油品收付,核定流程,防止冒串,切换油罐,先开后关,防止憋压,重油加温，不得超标,防止突沸.17.判断油罐切换成功的依据是新换罐进出口管线有油流声，新换罐油位发生变化。18.瓦斯平衡过程中，当气柜高度接近时10m，请示调度部门准备放火炬，当气柜高度低于3m时，要停开压缩机，当五台压缩机全开，高压瓦斯管网压力仍不足时，应补压。19.瓦斯班含硫污水罐中的污水来自不合格汽油罐脱水，气柜水封水, 当罐内污水达到罐高的 2 / 3 时，用污水泵加压后送入含硫污水管网.＃20.气柜导轮每半年加一次润滑脂，瓦斯系统的 3瓦斯凝析液罐中的液位达到罐高的2/3时，应用凝结液泵将其送入不合格汽油罐中。1 21.压缩机进出口设置缓冲罐的作用一是减弱压缩机管路振动，一是防止瓦斯中液体进入压缩机和高压瓦斯管网,瓦斯凝结液罐缓冲罐中的液体自流入中。22.h2s 线的扫线介质有蒸汽和氮气两种．h2s分液罐中的液位达到罐高的 2 / 3 时，用＿将其送入含硫污水管网．

23.瓦斯系统共装有全启式弹簧安全阀10块。24.在用离心泵和备用离心泵的切换顺序是 1启动备用泵，并联运转2备用泵正常后停在用泵。

25.巡检中发现油罐冒顶时，应立即采取处理措施是停止该罐的收油作业，向同品种低液位罐压油。26.橡胶防毒罩和过滤式防毒面具，适用于空气中氧含量大于18 %，有毒气体浓度小于2%的环境，2 小时氧气呼吸器和自吸式长管防毒面具适用于缺氧，有毒气体不明或浓度较高的环境.27.根据 iso9002 中“质量记录控制程序”的规定，记录墨水用蓝黑墨水，字体为仿宋体，质量记录中不能留有空格。28.防止静电危害的基本措施有两条，一是防止并控制静电产生，二是静电产生后予以中和或导走，限制其积聚。29.立式油罐用尺的长度根据罐的大小可选择10，15，20三种规格之一，量油尺的最小刻度为1mm。30.立式金属油罐计量轻质油品使用500克尺锤，计量原油及重质油品使用1000克尺锤． 31.液化气主要是作工业原料和燃料用．液化气的沸点是 指 101.3kpa 下液体沸腾时的温度。32.液化气主要是由 c2 c3，在常温，常压下以c4的烃类及等量其它组成，存在，增加一定压力后会变成气态，液体。

33.ubg型光导液位系统由一次表光导电子液位变送器，二次表和计算机三部分组成.34.ubg型光导液位仪的测量范围为1 一 16m任意罐高及各种常压储罐, 系统误差全量程≤2mm最大量程计算精度≤0.125。35.立式圆桶形油罐用于储存原油及各种石油液体产品，球形罐用于储存液化气，气柜储存液化气化学药剂和瓦斯。36.无缝钢管的规格习惯上用外径 3 壁厚表示。“dn ”表示管线的公称直径“ 6 ”表示管线的壁厚。37.转速大于 1500r / min 的离心泵轴承部位所用润滑油的名称为全2 损耗系统用油，代号为 l-an46代用油品的名称为全损耗系统用油，代号为l-an68。38.出口压力小于 3.0mpa 的压缩机的汽缸部位用压缩机油润滑，代号为l-add 100。代用油品名称为压缩机油代号为l-dba 150。39.100yⅱ 型一 120a 型号的意义为： 100 表示吸入直径 100mm，y 表示单吸卧式离心油泵，ⅱ 表示泵用材料二级，120 表示额定扬程120m，a 表示叶轮第一次切割。40.辛烷值是表示汽油抗爆性能好坏的指标，也是划分汽油牌号的依据，十六烷值是表示柴油的自燃性能的指标． 41.初馏点和 10%是评价汽油在发动机上起动性好坏的指标．50%是评价汽油在发动机中加速性能好坏的指标．90 ％和干点是表示汽油中不易蒸发和不完全燃烧的重质馏分含量多少的指标．

42.试水剂均匀地涂在水尺上，在 15-20 ℃ 的水中，其颜色变化时间不超过5s，停留10s不应有脱落现象． 43.水分的测定在石油产品分析标准中有几种方法，一般都是％表示，水分含量小于

0.03%称痕迹，一特殊油品水分用ppm表示． 44.凝点是评价油品使用环境（或低温性能）的项目，油品凝点高低与其蜡含量有直接关系，柴油和变压器油的牌号就是以凝点划分的． 45.pdca是全面质量管理的基本方法,开展任何活动都必须遵循p-计划d-执行c-检查a-总结的一套工作程序。46.单位体积油品的质量称为密度ρ，单位体积油品的重量称为重度γ，密度与重度之间的关系为γ＝47.常压蒸馏可以从原油中分割出沸点低于 350 ℃ 左右的汽油，煤油，柴油，而减压蒸馏可以从常压蒸馏剩余的重油中拔出 350-500 ℃ 左右的馏分称减压馏分，减压蒸馏中未能汽化的残剩部分称为减压渣油或减压残油。48.裂化加工按其进行的外界条件不同，分为热裂化和催化裂化，裂化加工的目的是增大原油加工深度，增加轻质油收率，提高产品质量。49.炼油厂使用的硫酸的分子式h2s04，为一碱的分子式na0h ,氨的3 分子式为nh3 ,正己烷的分子

式是ch3(ch2)4ch3 50.避雷针是预防储罐遭受雷击的保护装置，它是由避雷器，引下线和接地装置三部分组成．

51.液化气的危险性有火灾爆炸危险性，热膨胀危险性，冻伤危险性，中毒危性，静电危险性。

52.储油的油罐进油时，应尽可能把油装到安全储油高度，后再向其它油罐进油这样可以减少油罐气体空间容积，使小呼吸损耗相应减少． 53.石油主要由c和h两种元素组成，它们占元素总量的96-99%。54.油品调合的主要方式压缩空气搅拌，泵循环，机械搅拌，管道调合。55.南阳原油属于低硫石蜡基原油。56.0.1mpa=100kpa 57.汽油的抗爆性用辛烷值表示。58.我国车用汽油牌号按辛烷值的大小划分。59.在汽油中加入抗爆剂，以提高辛烷值的原因，一般认为其作用破坏生成的过氧化物，从而延缓了氧化反应。

60.评定汽油汽化性能有馏程和蒸汽压两个指标。61.压力的表示方式有三种，即绝对压力，表压，负压或真空度。62.泵在单位时间内排出液体的量叫流量。63.离心泵的性能曲线有 q-h , q-n , q-m , q-△ h。64.65rg-60中60表示泵的扬程为60 65.t501 的主要成份是2 , 6 一二叔丁基对甲酚。66.油品的闪点分开口闪点和闭口闪点 67.质量记录分产品有关质量记录和质量体系运行有关记录两大类。68.我厂质量保证体系有18个要素。69.我厂生产中对不合格品的处置方法有回炼，调合，降级处理，改作它用，拒收 70.压力就是指均匀垂直地作用在单位面积上的力。71.转子流量计以压降不变，利用节流面积的变化来反映流量的大小。4 72.严禁用压缩空气进行甲乙类油品调合。73.工人进行现场操作主要技术文件操作规程，工艺卡片。74.严禁从油罐上部注入甲、乙类液体。75.量油尺轻型尺铊重0.7kg，重型尺铊重1.6kg 76.轻质油应检实尺，重质油应检空尺。77.检尺时应、做到下尺稳、触底轻、读数准、先读小数、后读大数、做好记录． 78.油罐三大安全附件衬铅检尺孔，泡沫室，呼吸阀。79.量油尺应采用测深钢卷，尺的长度可根据罐的大小选10米、15米、20米三种规格之一，最小刻度为1毫米，并附有出厂合格证和校正表。80.钢卷尺每半年检定一次，应有修正值。81.对测量液体石油产品温度，应采用在油罐内测温的方法。82.重质油罐的安全储油高度一般为罐高的90%，轻质油罐安全储油高度一般为罐高的85%。

83.离心泵的主要部件有叶轮，壳体，密封环，轴封装置，轴向力平衡装置。84.离心泵的流量与扬程有关，往复泵的流量与扬程无关。85.齿轮泵常用来输送粘度较大的油性液体。86.往复泵特别适用于输送高粘度，压力大的管路系统中，因为只要泵的机械强度和原动机功率足够，外界要求多高的压头，往复泵都能予以满足。87.离心泵的性能曲线有三条，即h-q , n-q，ε-q曲线。88.离心泵试运过载的原因是叶轮装错，填料过紧，轴承间隙太小，杂物堵塞，叶轮偏磨，轴弯曲等。

89.离心泵停泵时，先关出口，再停电机，主要是防止泵反转。90.石油添加剂的代号由三部分组成，第一用汉语拼音字母 t ”表示类别，第二部分用百位或千位阿拉伯数字表示组别，第三部分用个位十位阿拉伯数字表示牌号。91.使用添加剂是提高石油产品质量和性能的最为经济的有效的方法。92.润滑油添加剂按作用分有清净分散剂，抗氧抗腐剂，极压抗磨剂，油性剂，抗氧剂、金属减活剂，防锈剂粘度指数改进剂，降凝剂，抗泡剂等几大类。