第一篇：XX学院学生参观加油站油库的实习报告
XXXXXXXXXXXXXXXX学院学生实习报告 姓名 XXXX 班级
XXXX X月X日，我们正式开始了为期一周的认识实习，今天我们参观了XX加油站。加油站基本上由以下几部分组成：(一)加油机
加油机由油泵、油气分离器、计量器、计数器及其他一些部件组成。油泵是液压系统的动力源，它在加油机中的主要功能是将油罐中的常压油从油泵的进口吸入泵体并在油泵的出油口形成有一定压力的高压油。
油气分离器的任务是进行油气分离。避免供给用户的燃油中混入气体，影响计量的准确度。油气的有效分离是保证计量性能的重要条件。
计量器又称流量计，它是加油机计量准确度的主要体现者，也是加油机中最精密的部件。
计数器。机械计数器主要是靠机械传动完成其计数任务，一般有三种功能：一次计数、复位和累计计数，有些先进的进口机械加油机的计数器还有金额计数的功能。
(二)油枪
加油枪宜采用自封式加油枪，自封式油枪是在普通油枪的基础上发展起来的。自封式油枪加油时油枪的把手被锁定在一定的开度上，不需要人照料。当受油箱注满油液时，自封式油枪可以自动关闭以防止油液溢出，避免浪费及着火，对安全有利。
(三)加油站的机器设备
加油站的机器设备包括哪些种类?加油站使用的机器设备大致包括储存设备、传输设备、加油设备、动力设备、运输设备、防火安全设备等6类。
(四)密闭式卸油
汽车油罐车在加油站内卸油，必须采用密闭卸油方式。密闭卸油的主要优点是可以减少油品挥发损耗，避免油气沿地面扩散，这种卸油方式采用快速接头连接卸油胶管和油罐的进油管，既方便又安全。
(五)防止跑油事故一般有以下几项措施：加强计量，如每班班前计量、油罐车在卸油前后均要求计量。坚持来油监卸制度，卸油过程中设有专人进行监卸，对发生的问题，随时采取有效措施加以解决。设备要保持完好，要定期对站内油罐设备进行检查维护，防止设备老化和带病运行。
加油站和油库的最大的威胁就是火。因此，我们每次进入之前都会将手机关机，这是为了防止静电火花。灯泡用的是防暴灯泡，对讲机是防暴对讲机，总之是杜绝一切安全隐患。
X月X日—X月1X日，接之而来的X天，我们参观了中石化XX油库，对其油品的化验计量以及电器设备等进行了了解。油品检测室分为综合室，天平室，燃烧室，油样室和滴定室（燃烧法和反滴定法）。SYP3007B型汽轮机油破乳化时间测定器主要是利用其抗乳化性能来测油品的油水分层能力。DSY-32深色石油产品硫含量测定器（管式炉法）用来测定重质燃料油（深色油）的硫含量。柴油色度化验：一般为水白色，含一点点黄色，如果色度＞3.5，说明该油已经氧化变质，且含有胶质。锥入度是检测润滑油的软硬的程度，锥入度越大，说明油越软，反之也是。RFD-1型润滑脂滴定测定仪，是检测润滑脂的受热的程度。烟点，是油品燃烧是无烟火焰的最大高度，也是一个化验的部分。电位的滴定可以测两个方面：酸含量和硫醇性含量。球型的滴管还可以测酸值，通过颜色的指示来确定酸的含量。汽油的馏程可以通过蒸馏来确定，此试验室用的是SA-IV（B）自动蒸馏仪，其中0~1度是汽油，25~30度是煤油，60度是柴油。DSY-002A闭口闪点测定器用来测定柴油的闭口闪点，闪点柴油的安全性的指标，汽油不测闭口闪点。粘度的化验分为两种，40~50度运动粘度要水域测，100度以上要油域测，用DSY-105运动黏度测定器测量。低温性能的化验主要是测冷滤点，倾点和凝点。泡沫特性主要检测两方面的内容，包括泡沫消失快慢和产生泡沫的倾向。汽油还要
进行烃含量的测定，主要是通过颜色来确定。轻油中硫含量是燃灯法来化验的。轻质油中还有实际胶质的测。
再来是计量，这就涉及到可爱的油罐了。油罐现主要分为浮顶罐（又可分为内浮顶和外浮顶，主要装的是汽油和煤油）和拱顶罐。其主要的区别是内浮顶罐的罐顶有一个呼吸阀和起孔，外浮顶罐的罐顶有两个呼吸阀和对称的采光孔（主要是用来采光和通风）。还有一种是平顶的油罐，主要装的是原油。油罐的中心顶板和瓜皮板多≥4毫米。四周的钢板按规定每块宽1米8。并且油罐的颜色也不同，白色的装的是汽油等轻质油，而深灰色的装的是柴油等重质油。在罐的四周有绿色的环行冷却水管，红色的泡沫管（消防用）。计量员在测水的高度的时候，一般会在尺子的底部涂上试水膏，试水膏在油和水的分界的地方颜色会发生变化，从而测得水的高度。油的温度用温度计测量，但是不同高度的油品的温度是不同的。这些可以在在计量室的电脑里直接看到。
X月X日到达了最后一站----XX油库，XX油库相当干净，且无论管线还是油罐的分布均很整齐。XX油库有其特色，就是拥有特别的保温措施。另外，这里的油罐还多了一条黑色的管线，主要是用来排污水的，XX油库有自己的废水处理装置，对周围的环境的污染降低到最小，很正规，给人一种信赖的感觉。
参观实习结束了，以上是随感。
第二篇：油库实习报告
篇一：油库实习报告(北京)管道实习报告
姓名 ：孙西纯 班级 ：储运07-1 专业：油气储运专业 学号 ：2007022124 指导老师 ：马桂霞
同组人 ：孙松、孙岩、王来、全青
完成日期 2010 年 9月1日实习目的：了解油库各生产设备、生产流程； 结合实际融会贯通课本所学知识；
初次接触本专业涉及的岗位，对以后的职业生涯形成初步 了解。
实习时间：2010年7月12日至2010年7月20日 实习地点：山东省青岛市黄岛油库 实习内容： [一]、概况：
黄岛油库是中国石油化工股份有限公司镶嵌在黄海之滨、胶州湾畔的一颗明珠，隶属于中石化管道储运分公司，为全国最大的原油中转基地。2001年8月1日组建，占地面积约76.6万平方米，储油容量210万立方米，资产总值约15亿元。承担华北地区、华东沿海和沿江炼化企业原油接卸、中转和输送任务，年储运原油能力达3000余万吨。油库主要生产设备有输油泵19台、储油罐38座，辅助生产设施包括35kv变电所1座、6kv变电所3座、20吨燃油蒸汽锅炉4台、流量计间4座、装车栈桥2座、污水处理厂一座以及满足油库安全运营管理所需的固定和可移动的消防设施、设备。原有1978年投产的地下储油库一座，89年已停用。该油库现有两个输油队：输油一队和输油二队。输油一队拥有6个50000方原油罐，承担黄青线（黄岛油库－青岛石化）、东黄老线、东黄复线的长输任务。输油二队拥有28个50000方原油罐，主要负责码头卸油装船、库内转油及青岛炼化的输油任务。油库紧邻青岛港原油卸油码头。青岛港拥有10万吨级、20万吨级、30万吨级原油码头各一个，技术设备均属国内一流。[二]、分述：
要了解油库内生产设备及生产流程，我们根据油库各生产岗位逐一了解。首先，我们实习岗位安排是：输油二队的一油计量、输油二队的二油计量、输油二队的2#泵房、输油二队的8#变电所、输油一队的黄青线首战、输油二队的3#泵房、输油一队的站控、输油一队的35kv变电所、输油一队的泵房。本文将针对各岗位从油库的计量、泵房、变电所及站控四个角度对整个油库进行分析。
其间我们参观了输油二队的3#消防泵房、13#原油罐大修、地下储油库、青岛港30万吨级原油码头。这部分比较散我将放在第五部分其他类里描述。
一、计量
1、输油二队一油计量
一油计量站分流量计和体积管间、标定罐间、标定控制室三部分，承担二程装船的计量和化验任务。输油二队生产区共有三期计量站，一油计量主要负责1#原油码头的装船计量、输油二队32个油罐的计量及青岛石化厂、青岛炼化厂的输油计量。
一油计量站主要设备有：立式腰轮流量计5台、双向球一阀式体积管1座、标定罐2座、清水泵2台。巡检：整个油库内所有岗位必须每两个小时对各自负责的设备进行一次巡检。一油计量的巡检主要是负责输油二队2#、3#、5#油罐及青岛炼化厂的计量间的安全运转情况。油罐巡检的一般要求为，检查有无“跑”“冒”“滴”“漏”等现象的发生。青岛炼化厂的计量间巡检要求为，保持各阀开启，防止管内压力过高。这里解释下青岛炼化厂的计量间，青岛炼化厂的计量间承担黄岛油库向青岛炼化厂输油的计量任务，分流量计和体积管间、标定罐间、标定控制室三部分。隶属于青岛炼化厂，而黄岛油库只负责定期巡检。其主要设备为xu-1000-std-00型刮板流量计。
一油计量站还负责油罐液位监控，在各罐雷达液位计的监控下还要派工人师傅上灌检尺，核对雷达液位计的读数。由于，我们实习刚好赶上青岛炼化厂热技术人员到输油二队一油计量站核对账目，有幸跟随工人师傅上灌亲手体会检尺操作： a、上灌要求：上灌人数不得超过5人； 上罐前需消除静电； 进入罐区手机关机； 不得穿带钉鞋。
b、检尺：用量油尺测量容器内（油罐）油品液位高度的过程。量油尺：必须选用带有铜质量锤的钢卷尺，锤重750g，最小 分度1mm，必须有在有效周期内的检定合格证书。
c、检尺操作：提前从雷达液位计上读出油位值m，取整k>m；必须带特制胶皮手套； 侧身，前倾，下尺；
当尺子快下到k值时，将尺子直立，下蹲，平视 检尺口，读数j，读数值尽量接近k；
读完立即收尺，读出铜质量锤上油品的位臵i； 检尺口到参考点高度h-j+i即为油位；
d、检尺实例：5#罐检尺口到参考点高度h为21.006m。监测油
高17.008m，下尺j为420cm，油浸i为20.3mm。检尺油位为h-j+i=17.009m，与雷达液位计读数基本吻合。
e、知识点：重质油检空尺，轻质油检实尺； 上灌操作除了测液位还有测温度跟取样，一般先测 液位再测温度最后取样；
计量间温度计为液体玻璃温度计，油罐温度测定则 用便携式电子测温盒。
化验：化验操作一般很少进行，在我们实习岗位进行到3#泵房的时候，有幸遇上一油计量的工人师傅化验油品含水量。a、化验室油气超标防范措施：
1、定期打开化验室门窗进行通风；
2、在做样时，必须打开通风机进行通风；
3、对样瓶和汽油瓶惊醒严格管理，已用完的阳平要及时清 洗，样瓶、汽油瓶使用时要随时盖上盖子。b、测密度：篇二：中国石油油库实习报告 油库工作实习报告 专业：应用化工技术
一、实习目的：
毕业实习是我们大学期间的最后一门课程,不知不觉我们的大学时光就要结束了,在这个时候,我们非常希望通过实践来检验自己掌握的知识的正确性。在这个时候，我来到中石化公司，在这里进行我的毕业实习。在这里我了解到了油库各生产设备、生产流程；结合实际融会贯通课本所学知识；初次接触本专业涉及的岗位，对以后的职业生涯形成初步了解。
二、实习单位介绍：
中国石油化工集团公司(英文缩写sinopec group)是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。中国石化集团公司注册资本1306亿元，总经理为法定代表人，总部设在北京。
中国石化集团公司对其全资企业、控股企业、参股企业的有关国有资产行使资产受益、重大决策和选择管理者等出资人的权力，对国有资产依法进行经营、管理和监督，并相应承担保值增值责任。中国石化集团公司控股的中国石油化工股份有限公司先后于2000年10月和2001年8月在境外境内发行h股和a股，并分别在香港、纽约、伦敦和上海上市。目前，中国石化股份公司总股本867亿股，中国石化集团公司持股占75.84%，外资股占19.35%，境内公众股占4.81%。
中国石化集团公司主营业务范围包括：实业投资及投资管理；石油、天然气的勘探、开采、储运（含管道运输）、销售和综合利用；石油炼制；汽油、煤油、柴油的批发；石油化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输；石油石化工程的勘探设计、施工、建筑安装；石油石化设备检修维修；机电设备制造；技术及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务；自营和代理各类商品和技术的进出口（国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外）。中国石化集团公司在《财富》2009全球500强企业中排名第7位。中国石化内蒙古石油分公司
2009年12月，在原中国石化销售有限公司西北内蒙古分公司基础上，中国石油化工股份有限公司重组成立了内蒙古石油分公司。
内蒙古石油分公司实行“管理层次扁平、业务专业垂直、岗位权责清晰、市场反应灵敏”的经营管理体制和运行机制，集仓储、物流、销售、服务于一体，主要负责内蒙古地区成品油零售、直销和批发以及车用天然气、润滑油、燃料油、非油品销售等业务。公司始终把发展作为第一要务，着力扩大市场影响力，提高市场竞争力，实现科学发展、可持续发展；致力于资产保值增值，以良好的业绩回报国家和股东；致力于以安全、清洁的方式提供产品和服务，积极参与社会公益事业。在做强企业的同时，公司全力服务于内蒙古地方经济和社会发展，切实履行国有大型骨干企业应尽的社会责任，得到社会各界的高度认可。
三、实习岗位及内容介绍：
为使刚毕业的我们能尽快熟中石化工作环境及过程，将学校所学理论知识与实际工作相结合，单位分阶段地安排了我们为期一年的见习。2011年的11月15日，我离开生活了差不多2年半的内蒙古化工职业学院，来到中石化内蒙古包头石油分公司报到。从第二天开始上班，到2011年4月1日为止，我在此写这份实习报告。回顾这将近半年的实习，有过欢笑有过泪水，酸甜苦辣尽在心头。在这一年脱离学校的锻炼中，我在社会中不断努力渐渐得以立足，并得到了最快速的成长。我实习的内容涉及到了加油站岗位，油库卸油区岗位，油库付油区岗位及消防安全岗位四大部分。在近一年时间里，我按照见习大纲的要求，认真并且努力地完成了学校安排的实习计划，而且有很大的收获。主要实习具体内容如下：
第一阶段（2010.11.16-2010.11.24）加油站岗位。在加油站首先学会了如何做好一名合格的加油员工，学习到中石化加油员如何把加油“八步法”灵活运用到实际当中，能够礼貌对待每一位客户，及如何记账，加油站卸油，售后服务以及火灾应急预案配合消防灭火等一系列内容。从中体会到了中石化最基层的员工工作环境及工作情况，学会了如何做一名合格的中石化加油员工，从容面对每一个客户，服务周到，尽最大努力让每一个客户满意。
第二阶段（2010.12.1-2011.2.20）油库卸油区岗位。调回油库经过一段时间的培训，安排到卸油区岗位，卸油班岗位职责是：
1、熟悉接卸油品设备的性能，操作方法、工艺流程，按照《设备完好标准》检查、养护、使用设备。
2、分工明确、各负其责、油品入库、随到随卸、坚守岗位、密切配合，按时完成接卸任务。
3、严格遵守操作规程，散装油品按规定接卸入库，整装油品入库按规定接卸堆垛。
4、散装油品接卸前要检查车辆技术状态（铁路罐车应检查铅封），整装油品要清点件数。在确认质量合格、数量无误后，要尽快接卸。
5、作业前后及交接班时要对接卸设备全面检查。
6、接卸场地应做到无油污、无杂草、无易燃物、环境整洁。第三阶段（2011.2.23-2011.4.1）油库发油区岗位。卸油结束后安排到发油班岗位实习，发油区职责是：
1、熟悉发油设备的性能、操作方法、工艺流程和经营油品的规程，性能、用途及各项安全规定，按照《设备完好标准》检查，养护、使用发油设备。
2、分工明确，各负其责，落实各项安全制度和操作规程。
3、发油前做好准备工作，检查发付和装运的设备、器具，符合要求后方可装运。油品出库前要有提货单或发票凭证
4、严禁喷溅式灌装轻质油品。
5、库存桶装油品做到先进先出，雨雪后应及时清扫桶顶。按规定抽验水杂，对超期存放油品及时通知采样化验，不经化验不准出库。
6、发出的整装油品要做到：标记清晰，容器、桶盖拧紧，无渗漏。
7、每班工作结束后，核对仪表付出（与磅码单）与提货单，发油记录是否相符，无误后登记交保管员。如有误，应查明原因。
8、发油场地应做到：无油污，无易燃物，环境整洁，应保护环境防止污染。
9、使用文明用语，禁用文明忌语。
第四阶段：义务消防队岗位职责，我们在进入单位开始利用休息时间培训并且实地演习安全消防技术练习。义务消防队岗位职责及内容是：
1、熟悉消防设施的分布情况和灭火作战方案，熟悉分工灭火范围、位置和消防器材的性能，熟练掌握消防设备、器材的操作技术和灭火要领，加强基本功训练，做好防火灭火工作。
2、接卸、发付、输传轻质油料作业及在非固定明火作业区用明火时，要派消防员或安全员到现场值班，负责现场安全，发现有违章作业时，有权制止，令其停止作业。
3、专职消防人员，实行昼夜24小时住库轮流值班，并坚持每年两次集训。
4、发现火险立即报警，并及时组织扑救。
5、必须加强纪律性，搞好联合第一出动。灭火时听从指挥，忠于职守，勇敢作战。
6、要有计划，有组织地进行业务理论学习，消防专业技术训练，搞好消防设备、器材的维护、保养，达到件件有效。对到期药剂应及时更换。
四、见习收获(一)．业务技术和能力
在近半年时间里，我按照见习大纲的要求，认真且努力地完成了见习计划，所收获的业务技术和能力有以下几个方面。1.对油库储备和生产过程中常用工具、设备和系统的再认识。就油库安全及各个最基本的六大系统（接卸输油泵房设备、变电发电系统设备、油罐区设备、消防泵房系统设备、付油系统设备、总控制系统）而言，由于是现场接触他们的使用，就比在学校里认识的更加清晰。又比如接卸油品等注意事项以及着火的应急措施等。通过对这些工具、设备的认识，是我熟悉了它们的结构，型号和使用规范。对各种系统的认识，则加深了对它们在运转过程中对其的控制能力，从而高效地与整体协调工作。
2.对生产、作业工艺流程的理解和应用。这一点在油库见习时体会到最为深刻。成品油从入库后，一般都需要先进行化验，再由接卸油队卸入油库。储蓄在油库，再进行分批量发送到加油站零售和外输大批量批发。
3.对成品油的储蓄、管理、运输机资料的录取、整理和分析。这方面是显得比较繁琐的，由于各种生产过程的不同，则录取的资料也不相同，则最终分析也不一样。如柴油汽油储备注意的事项以及会遇到的问题。4.能力方面的收获
对于接卸油以及发油的任务，能够做到合理的配合，能够独立完成领导安排的任务。这方面学习的比较深入，基本上可以独立分析这类问题，并可以解决问题；接卸油方面，虽然在主任的带领下工作的时间不长，但基本岗位操作还是比较熟悉，也能够独立顶岗；参加工作以后，很好的锻炼了我的人际交往能力，能和领导、同事进行能很好的沟通和协作，工作和学习也比在学校时更具有了一定的条理性。
（二）．思想认识和体会
在我们刚参加工作后油库单位根据每个人的具体情况和工作性质，为我们精心安排的为期半年的见习，在我看来显得至关重要。我作为一名刚毕业的学生，所学的知识只是理论上的，而要将这些理论的东西投入到工作中，并能够加以很好的利用，就需要通过一段时间的理论实践，发现两者之间的不同，找到它们的联系，从而用理论指导实际，也能够用实践来完善理论，只有这样，才能够更好的学习，从而提高自己的能力。
通过这一年的见习，使我认识到了两者的差异，理论上所学的东西，在现场应用上并不行得通，很多实际总结出来的规律在书本上是找不到的。举例子来讲，载接卸油时对油品含油级别进行判断，在我看来，见习的这一年时间里，也让我对油田工作有了新的认识。这近一年的时间里，我大部分的学习和操作都是在前线进行，这让我充分理解到了油库工作的累和辛苦。很多时候干完活，发现自己满身都是油，对比在学校时候的我，就会觉得自己完全变了一个人，刚开始还不适应，但慢慢的也就习惯了，最后和油气接触时间长了，竟然发现自己喜欢上了那种味道，也在那一刻，我发现自己已经喜欢上了油田的这种工作。石油前线的工作都是在人烟稀少的地方进行的，尤其是建立油库这种危险区域，要更加的注意安全。这充分加强了我消防安全方面的意识和消防应急措施的工作能力。实习过程中，可以让我遇见很多有能力的师傅，他们对于处理油品着火工作中的各种复杂情况都有着丰富的经验。石油行业的生产运行不是一两个人就能完成的，它需要团队的协作来完成各种事情。一个井队在一天的时间里完成设备拆卸、搬家、安装和开钻，需要每个人都要参与进去，任何一个环节出现问题，都会影响整体的效率。生产单位也是如此，从资料的录取，整理、分析、制定相应措施、进行工程施工，都需要每个人尽自己的一份力量。见习过程中，看到每个人都在忙碌着自己的工作，我能够融入其中，真的是自己的一份幸运。在见习的日子，与周围人的沟通显得至关重要，工作之余与师傅们在一起聊天时，我消除了那种年龄的差距，他们对待我们也没有排外心理，总是充满了一种真诚。与刚来的时候相比，那种畏惧感没了，取而代之的是一种亲切。带我的师傅也经常跟我们说他年轻时的工作和生活。从他的身上，使我对当前的工作充满自信，比起刚来油田的那种迷茫状态，我有了更多的信念。我也时常参加见习单位组织的各种活动，在油库区时，就与师傅们一起协作完成了油库组织的户外活动，并与他们一道取得了不错的成绩。
与师傅们和同事的生活学习交流，使我的性格变得开朗多了，以前总是不知跟不熟悉的人说什么好。工作之后自己独立地处理一些事情，跟更多的人交往，我的性格就慢慢地放了开来。朋友也越来越多，跟人交往也比较随和了。另外跟单位的领导进行多方面的沟通，也知道了事情应该怎么办才是对的，所以在做事的时候会多想一想，不会一意孤行，这样事情也就做得更好。
（三）自我认识和下步计划 见习的时间很快就要过去了，从中我学会了很多东西，包括很多专业技术，与人相处的能力，但也暴露了自己的很多不足之处。有很多专业方面的技术问题，我还是不能够提出自己的解决方法，很大程度上，是因为我目前并没有一个确定的专业方向去深入研究过，只是跟着师傅们去学习接触到的东西，所以探究问题不深入，而有些解决不了的也没有进一步去深化下去，这对我今后的工作肯定受影响。实习内容的丰富，总觉得时间不够用，有好多问题只是知道了一些表面现象，没有认清楚他们的本质，比如对井组、区块开发上，由于对组合图认识不清，也无法将各种剖面资料进行联系，则造成在实习过程中，对于油藏开发状况和评价效果不能独立进行分析，这也是实习过程中所作的不到位的地方。篇三：毕业设计——油库实习论文报告
顶岗（毕业）实习报告书
姓 名：班 级：专 业：指导教师：实习单位：（学生用）
二〇一一年 月
六
实习记 录
实习总结
第三篇：油库、加油站安全知识
油库、加油站安全知识
（一）1、石油产品的特性有哪些？
答：石油产品的特性有：易燃性、易爆性、易积聚静电、易挥发、易扩散、易流动性、易受热膨胀性、毒害性、腐蚀性。
2、如何防止石油污染？
答：⑴应尽可能避免皮肤与石油长期接触。被石油浸透了的衣服应立即脱去；身上被石油沾污的部位应用肥皂和水彻底清洗。⑵如意外吞食汽、柴油时，应立即送医院救治，却勿促其吐出。⑶防止吸入油气。
3、静电是怎样产生的？
答：油料在储运过程中，要发生流动、喷射、过滤、冲击、灌注和剧烈晃动等一系列接触、分离现象，这就使油料在储运过程中产生静电。当静电聚集到一定程度时，就可能因火花放电而发生火灾和爆炸事故。
4、静电的产生与积聚有哪些特点？
答：⑴与油品在管线中的流速有关。流速越快，摩擦越剧烈，产生的静电电压越高。
⑵与油品的灌装方式有关。进出油管与油面距离越大，油品与空气摩擦越剧烈，油面的搅动和冲击越厉害，产生的静电电压也越高。⑶与管道的材质有关。非金属管道如橡胶、塑料管道比金属管道更容易产生静电。
⑷与大气温度与湿度有关。大气温度较高时，空气显得干燥，相对湿度则较低，此时更容易产生静电。⑸与油的含水量和导电性有关。含水油料比不含水的纯净油料产生的电压要高，也就是说油的导电性越好，产生的静电电压就越高。⑹管道内壁越粗造，油品流经的弯头、阀门越多，产生的静电电压越高。
5、清除静电危害的途径有哪些？ 答：
（1）减少静电电荷的产生
减少静电电荷产生的措施通常有：采用淹没流加注油料，减少管路上的弯头和阀门，防止油料中混入水分，控制管内流速，选择合理的注油头等。
（2）加速静电的泄放。
静电的产生是不可避免的，但如果不把产生的静电及时泄放，便会在油料内积聚，当积聚到一定程度，就产生火花放电点燃爆炸性混合气体，因此，必须加速静电的泄放。加速静电泄放的措施有：对管路和设备进行接地与跨接，在管路上安装缓和器和消静电器。在油料中加入抗静电添加剂等。
(3)防止产生有足够能量的静电放电，如避免油品表面有未接地的浮动物、悬挂物和杂物，管道、容器内表面尖突出部分等。
(4)防止爆炸性气体混合物的形成，如密闭储存、输油，防止跑、冒、渗油等。
6、油罐的安全设施有哪些？
答：油罐上一般有以下安全设施：机械呼吸阀、阻火器、测量孔、入孔、寻光孔、泡沫发生器、静电接地线、避雷装置、梯子和栏杆等。
7、油罐为什么会被抽瘪？
答：呼吸阀失灵，在抽油过程中形成负压，油罐就会被抽瘪。
8、油库、加油站中哪些设备应做静电接地？
答：储油罐，输油管线，铁路装卸油场，汽车油罐车，加油机都应做静电接地。
9、油库、加油站在防静电方面有哪些规定？
答：⑴金属油罐，按周长计算每30米要设一组静电接地装置，但周长不足60米的油罐，静电接地装置不得少于两组，电阻值不得大于10Ω。油库中其它部位的防静电和防雷共用接地装置的电阻不得大于100Ω。
⑵油罐汽车、火车装油规定：
①油罐汽车必须保持有效的静电接地胶带。在装油前先接好静电接地线。
②油罐火车装油，必须将栈桥、鹤管、管道、槽车进行等电位联接。⑶灌油和输油：
①装油鹤管输油时，要下伸到接近油罐底部间距不高于20cm处，严禁喷溅式进油（包括油罐输油）严禁用塑料桶灌装汽油。
②灌油、输油的速度控制在1米/秒之内，在出油口被浸没以后加大流速，但最高流速不得超过6米/秒。⑷计量、取样：
①接卸轻质油品静置时间，小于15m3的油罐汽车静置时间2分钟，15-50 m3油罐火、汽车及储罐静置时间3分钟，50-5000 m3的储罐静置时间10分钟，大于5000 m3的储罐静置时间30分钟后才能进行计量。
②输油过程中进行测油高时，为防止静电放电，金属量油尺一端要和油罐跨接或用带木锤的绝缘皮尺测量油罐空间。
③取样筒、温度计的系绳须是铜链或棉麻绳，不得使用含有化纤材料的制品，不得使用化纤纱头。
10、输油泵及管路系统的防静电安全规定有哪些？ 答：⑴用于爆炸危险场所的油泵，禁止使用平皮带传动。⑵油泵过滤器至少每季检查、清洗一次。
⑶扬程高于25m的离心泵，应在出口管线上装设止回阀。
⑷输油官线系统的所有金属件（包括护套和金属包复层）均须接地。管线两端和每隔200至300m处，应有一处接地。平行管线间距不足10cm者，每隔20~30m进行一次等电位连接。交叉管线间距小于10cm时，应进行等电位连接。
⑸输油管线接地电阻不应大于30Ω。接地点宜设在固定管墩（架）处。
⑹对金属管线中间的非导体管线段，除需做屏蔽保护外，两端的金属管应分别与接地干线相连、。非导体管线段上的金属件应跨接、接地。⑺金属管线的法兰连接处、金属软管、金属旋转接头，一般有不少于5条螺栓连接的法兰盘不需跨接。如其一端的接触面为绝缘材料时，应进行跨接。跨接时，其电阻值应小于或等于0.03Ω。
11、管线吹扫清洗作业，应符合哪些要求？
答：⑴蒸气吹扫前，应检查并保证吹扫设备和管线的接地（跨）线完好有效。
⑵蒸气吹扫易燃油品管线前，要先用惰性气体或水（流速限制在1m/s以下）扫线后，再用蒸气吹洗。
⑶吹洗压力不得大于被吹洗管线工作压力的3/4，且不低于工作压力的1/4。吹洗速度：蒸气一般为20~30m/s，空气不低于15m/s，水洗不低于1.5m/s。
12、铁路装卸油的防静电安全规定有哪些？
答：⑴在装卸油前，必须先检查罐车内部，不应有未接地的漂浮物。⑵装卸油作业区的钢轨、集油管、鹤管、抽真空管、栈桥及扶手，均应做跨接并接地。长度大于60m的铁路栈桥，应在两端和中部各做一接地极。
⑶卸油真空管，当胶管吸油口安装有金属短管或吸油盒时，应在短管和法兰处实行跨接。
⑷在装卸油作业过程中，不准在作业场所进行与装卸油无关的可能产生静电危害的其他作业。
⑸铁路装卸油设施钢轨、输油管、鹤管、钢栈桥等应作三处以上等电位跨接并接地，其接地电阻不应大于10Ω。跨接线的截面面积不应小于48mm2。
13、公路装卸油的防静电安全规定有哪些？
答：⑴汽车油罐车装卸设施包括鹤管、输油管线、金属装油台等之间，应作可靠的电气连接并接地。
⑵装卸油场地的地衡、鹤管、加油枪、管线等均应跨接并设置静电接地装置。接地电阻不大于100Ω。
⑶汽车油罐车付油场地，应设置采用截面积不小于4mm2铜芯软绞线一端连接能破漆的鳄鱼式夹钳、专用连接夹头等，以便与装卸油罐车车体连接；而另一端应连接接地装置。
⑷用于运输成品油的汽车油罐车应使用橡胶拖地带，禁止使用金属拖地带。
⑸汽车罐车的油罐内应装有挡板。禁止使用无挡板的汽车罐车装运易燃油品。
⑹油罐与车体之间的电阻不得大于106Ω。金属管路中任意两点间或油罐内部导电部件上及拖地胶带末端的导电通路电阻值不大于5Ω。⑺汽车罐车装油时，对不同直径鹤管的最大安全流速，应符合下表规定。
汽车罐车最大安全装油流速（括号内的数字为对应的流量m/s）鹤管直径
装油方式 80 90 100 110 120 150 顶部装油 6.0(110)5.5(125)5.0(140)4.5(155)4.2(170)3.3(210)⑻静电接地线与汽车罐车的连接应符合下列要求。①连接应紧密可靠，不准采用缠绕连接。②在打开罐盖之前进行连接。③要接在罐车的专用接地端子板等处，不准接在装卸油口1.5m之内。④在关上罐盖之后拆除连接。
⑼在作业过程中，要严格按照有关操作规程，进行轻质油品装卸作业。严禁不稳油2min即进行检尺、测温、取样，或将其他物体插入罐内。⑽罐车采用顶部装油时，装油鹤管应深入到罐底部，距罐底的距离不应大于200mm。严禁喷溅式装轻质油。
⑾原装有高挥发性油品的油罐（含罐车）换装低挥发性油品时，要检测罐内油气浓度。当油气浓度超过爆炸下限的25%时，应进行通风排气或清洗处理。
⑿在进行易燃油品装卸作业过程中，未经批准不得进行有可能产生静电引燃火花的现场试验或测试。
⒀严禁在作业场所擦试车辆、物品或地面等，进行有可能产生静电危害的各种临时性作业。
14、计量及油品取样时的防静电安全规定有哪些？答：⑴用于检尺、测温和取样作业的器具，要求如下；①不准使用两种材质（指导电性能不同的材质）制成的检尺、测温、采样工具进行作业。②测温取样作业宜采用金属材质制成的测温盒、采样器、并配有带接地线夹的导电性绳索，如采用棉麻绳。其电阻率不应大于109Ω。严禁使用含有合成纤维的绳索。③检尺作业应采用带重锤的钢制检尺，并配有带接地线夹的接地导线。⑵计量、取样操作人员应严格采取防止人体带电措施。⑶作业时，不得猛提猛落，上提速度不得大于0.5m/s。下落速度不得大于1m/s。严禁使用化纤布（丝）擦拭检尺、测温盒和采样器。⑷遇有下列情况之一时，严禁进行人工计量和取样作业。①雷雨、暴风雨及冰雹等恶劣天气。②确信有危险的大气带电现象。
15、防止人体带电的措施有哪些？
答:⑴要在已接地的油罐梯子进口处的金属扶栏上留出1m长的裸金属面,作为手握接地体。操作人员上罐前，应先手握接地体。⑵爆炸危险等级为0区和1区的作业地面(如轻油泵房、付油间等)，不宜涂刷绝缘油漆，严禁使用绝缘橡胶板、塑料板、地毯等绝缘物质铺地，作业地面通道的表面电阻值不应大于108Ω。
⑶进入0区和1区爆炸危险场所的操作人员，应穿防静电鞋，同时不应穿尼龙、晴纶等袜子。严禁穿泡沫塑料、塑料底鞋。
⑷进入0区和1区爆炸危险场所的操作人员，应穿防静电工作服。当环境湿度在50%以上时，可以穿棉工作服。严禁穿化纤服装。⑸穿着防静电工作服进入0区和1区时，内身不应穿着二件以上涤纶、尼龙、晴纶等内衣。
⑹在爆炸危险场所，不准穿脱任何服装，不得梳头、拍打衣服和互相打闹。
16、储罐作业的安全注意事项是什么？ 答：⑴油罐的灾害预防
①防汛、防洪、防台风。每年雨季到来之前，要对油罐及放火堤等设施进行全面检查，发现问题及时整改。要疏通加固排水沟道。遇有紧急情况时，空油罐和空容量大的油罐要进行注水。地下卧罐应采取锚固措施。②防山火。覆土隐蔽库要在15m以外修筑防火沟或防火带，防止山火侵袭。
③防地震。油库接到地震预报后，要尽可能扩大桶装油品数量，以保证震期用油供应。要进一步加固防火堤，堵死放水口。放空高架罐拆断油罐阀门处的管线（软管连接除外）。
④防雷。遇有雷雨天气时，暂停甲、乙、丙类油品的收发作业，设备复位。
⑵严禁将抹布、麻絮或计量用棉麻绳等可燃物放置在罐顶上。⑶经常检查灌区水封井液面，发现浮油要查明原因并及时抽出运走浮油。、⑷定期拔除防火堤内的高草。剪草设备要符合场所安全要求，但不准使用除草剂。
17、铁路装卸油作业的安全注意事项是什么？
答：⑴装有易燃油品的开口容器不得放置在装卸油区。不准打开尚没有进行卸车作业的罐车孔盖。
⑵开启或上紧人孔盖时，只应使用木质或橡皮头的锤子，操作时应小心谨慎，不得沉重锤击油罐车的气室。
⑶发现油品溢泄和渗漏，应立即停止装卸油作业，所有为卸油或下部装油而开启的底阀都应关闭。未经处理和主管部门负责人的批准，不得恢复工作。
⑷装卸油鹤管或软管使用后应妥善归位或收藏。
⑸在装卸油时如果着火，应马上停止一切作业。切断装油设备的油源。如有可能，未受影响的油罐车应调离危险区。油库现场的灭火设施应立即用上。
18、汽车油罐车装卸作业的安全注意事项是什么？ 答：⑴作业人员应穿能导除静电衣着和鞋。⑵使用不产生火花工具。⑶暴风雷雨天禁止作业。⑷注意观察防止溢油。
⑸严禁在付油场地修车。禁止顾客把鹤管。
⑹发现溢泄或漏油时，有关装油点和邻近装油位置上的一切装油作业都应立即停止。所有卸油或下部装油时开着的阀门都应关闭。只应由主要人员留在装油台上。溢泄出来的油品清除干净以前，不得操纵车辆的起动器。在装油负责人宣布该地区是安全的以前，不得恢复装油。⑺如果在装卸油期间发生火警，应立即停止一切作业，未受影响的车辆应立即开走。关闭油罐阀门切断油源，并立即实施灭火作业。
19、离心油泵操作的安全注意事项是什么？
答：⑴严格遵守安全规定和交接班制度，未经许可严禁非司泵员操纵设备，防止发生事故。
⑵运转中严禁擦试设备，各种工具等物品，不准放在泵和电机上。⑶发现异常现象和故障，立即报告班（组）长，经同意后采取措施；特殊情况可先采取措施后报告。
⑷遇停电，应切段电源；遇雷雨，暂停作业。
⑸自吸式离心油泵和管道泵第一次启动前要灌泵，此后使用不必灌泵。20、油库、加油站爆炸危险场所的等级是如何划分的？ 答：油库、加油站爆炸危险场所分为三级：0级、1级、2级 0级场所：在正常情况下，爆炸性气体混合物连续地、短时间频繁出现或长时间存在的场所。
1级场所：在正常情况下，爆炸性气体混合物有可能形成积聚的场所。2级场所：在正常情况下，爆炸性气体混合物不能出现，仅在不正常情况下偶尔或短时间出现的场所。
21、油库火灾、爆炸危险区域是什么？
答：㈠火灾危险区域：石油库经营的柴油（－35号柴油除外）、润滑油等可燃油品的生产作业区。
㈡爆炸危险区域：易燃油品和闪点低于或等于环境温度的可燃油品生产作业区及其周围的有限空间。
①0区：凡是释放出危险源的油罐呼吸阀、敞开口的量油口、铁路槽车罐口、汽车油罐口、真空泵排气口、付油鹤管口等
②1区：凡是具有汽油、煤油、－35号柴油等易燃油品的泵房、灌油间、化验室油样间等。
③2区：闪点高于45℃的柴油泵房、灌油间等。
22、油库、加油站的要害部位有哪些？
答：油库的油罐区、油泵房、桶装油品储存区、收发油栈台、油罐车队为一级要害部位；化验室样品室、消防泵房、发电间、变配电间、锅炉房为二级要害部位。
加油站的油罐区为一级要害部位；加油岛为二级要害部位。
23、储存易燃油品的立式固定顶油罐爆炸危险区域是怎样划分的？（1）罐内部未充惰性气体的液体表面以上的空间划为0区。（2）以放空（呼吸阀）为中心，半径1.5m的空间和爆炸危险区域内地下的坑、沟划为1区。（3）距离储罐的外壁和顶部3m的范围内，及防火堤至储罐外壁，其高度为堤顶高度的范围内划为2区。
14、计量及油品取样时的防静电安全规定有哪些？ 答：⑴用于检尺、测温和取样作业的器具，要求如下；
①不准使用两种材质（指导电性能不同的材质）制成的检尺、测温、采样工具进行作业。
②测温取样作业宜采用金属材质制成的测温盒、采样器、并配有带接地线夹的导电性绳索，如采用棉麻绳。其电阻率不应大于109Ω。严禁使用含有合成纤维的绳索。
③检尺作业应采用带重锤的钢制检尺，并配有带接地线夹的接地导线。⑵计量、取样操作人员应严格采取防止人体带电措施。
⑶作业时，不得猛提猛落，上提速度不得大于0.5m/s。下落速度不得大于1m/s。严禁使用化纤布（丝）擦拭检尺、测温盒和采样器。⑷遇有下列情况之一时，严禁进行人工计量和取样作业。①雷雨、暴风雨及冰雹等恶劣天气。②确信有危险的大气带电现象。
15、防止人体带电的措施有哪些？
答:⑴要在已接地的油罐梯子进口处的金属扶栏上留出1m长的裸金属面,作为手握接地体。操作人员上罐前，应先手握接地体。
⑵爆炸危险等级为0区和1区的作业地面(如轻油泵房、付油间等)，不宜涂刷绝缘油漆，严禁使用绝缘橡胶板、塑料板、地毯等绝缘物质铺地，作业地面通道的表面电阻值不应大于108Ω。
⑶进入0区和1区爆炸危险场所的操作人员，应穿防静电鞋，同时不应穿尼龙、晴纶等袜子。严禁穿泡沫塑料、塑料底鞋。
⑷进入0区和1区爆炸危险场所的操作人员，应穿防静电工作服。当环境湿度在50%以上时，可以穿棉工作服。严禁穿化纤服装。
⑸穿着防静电工作服进入0区和1区时，内身不应穿着二件以上涤纶、尼龙、晴纶等内衣。
⑹在爆炸危险场所，不准穿脱任何服装，不得梳头、拍打衣服和互相打闹。
16、储罐作业的安全注意事项是什么？ 答：⑴油罐的灾害预防
①防汛、防洪、防台风。每年雨季到来之前，要对油罐及放火堤等设施进行全面检查，发现问题及时整改。要疏通加固排水沟道。遇有紧急情况时，空油罐和空容量大的油罐要进行注水。地下卧罐应采取锚固措施。
②防山火。覆土隐蔽库要在15m以外修筑防火沟或防火带，防止山火侵袭。
③防地震。油库接到地震预报后，要尽可能扩大桶装油品数量，以保证震期用油供应。要进一步加固防火堤，堵死放水口。放空高架罐拆断油罐阀门处的管线（软管连接除外）。
④防雷。遇有雷雨天气时，暂停甲、乙、丙类油品的收发作业，设备复位。⑵严禁将抹布、麻絮或计量用棉麻绳等可燃物放置在罐顶上。
⑶经常检查灌区水封井液面，发现浮油要查明原因并及时抽出运走浮油。、⑷定期拔除防火堤内的高草。剪草设备要符合场所安全要求，但不准使用除草剂。
17、铁路装卸油作业的安全注意事项是什么？
答：⑴装有易燃油品的开口容器不得放置在装卸油区。不准打开尚没有进行卸车作业的罐车孔盖。
⑵开启或上紧人孔盖时，只应使用木质或橡皮头的锤子，操作时应小心谨慎，不得沉重锤击油罐车的气室。
⑶发现油品溢泄和渗漏，应立即停止装卸油作业，所有为卸油或下部装油而开启的底阀都应关闭。未经处理和主管部门负责人的批准，不得恢复工作。⑷装卸油鹤管或软管使用后应妥善归位或收藏。
⑸在装卸油时如果着火，应马上停止一切作业。切断装油设备的油源。如有可能，未受影响的油罐车应调离危险区。油库现场的灭火设施应立即用上。
18、汽车油罐车装卸作业的安全注意事项是什么？ 答：⑴作业人员应穿能导除静电衣着和鞋。⑵使用不产生火花工具。⑶暴风雷雨天禁止作业。⑷注意观察防止溢油。
⑸严禁在付油场地修车。禁止顾客把鹤管。
⑹发现溢泄或漏油时，有关装油点和邻近装油位置上的一切装油作业都应立即停止。所有卸油或下部装油时开着的阀门都应关闭。只应由主要人员留在装油台上。溢泄出来的油品清除干净以前，不得操纵车辆的起动器。在装油负责人宣布该地区是安全的以前，不得恢复装油。
⑺如果在装卸油期间发生火警，应立即停止一切作业，未受影响的车辆应立即开走。关闭油罐阀门切断油源，并立即实施灭火作业。
19、离心油泵操作的安全注意事项是什么？
答：⑴严格遵守安全规定和交接班制度，未经许可严禁非司泵员操纵设备，防止发生事故。
⑵运转中严禁擦试设备，各种工具等物品，不准放在泵和电机上。
⑶发现异常现象和故障，立即报告班（组）长，经同意后采取措施；特殊情况可先采取措施后报告。
⑷遇停电，应切段电源；遇雷雨，暂停作业。
⑸自吸式离心油泵和管道泵第一次启动前要灌泵，此后使用不必灌泵。20、油库、加油站爆炸危险场所的等级是如何划分的？ 答：油库、加油站爆炸危险场所分为三级：0级、1级、2级
0级场所：在正常情况下，爆炸性气体混合物连续地、短时间频繁出现或长时间存在的场所。
1级场所：在正常情况下，爆炸性气体混合物有可能形成积聚的场所。2级场所：在正常情况下，爆炸性气体混合物不能出现，仅在不正常情况下偶尔或短时间出现的场所。
21、油库火灾、爆炸危险区域是什么？
答：㈠火灾危险区域：石油库经营的柴油（－35号柴油除外）、润滑油等可燃油品的生产作业区。
㈡爆炸危险区域：易燃油品和闪点低于或等于环境温度的可燃油品生产作业区及其周围的有限空间。
①0区：凡是释放出危险源的油罐呼吸阀、敞开口的量油口、铁路槽车罐口、汽车油罐口、真空泵排气口、付油鹤管口等
②1区：凡是具有汽油、煤油、－35号柴油等易燃油品的泵房、灌油间、化验室油样间等。
③2区：闪点高于45℃的柴油泵房、灌油间等。
22、油库、加油站的要害部位有哪些？
答：油库的油罐区、油泵房、桶装油品储存区、收发油栈台、油罐车队为一级要害部位；化验室样品室、消防泵房、发电间、变配电间、锅炉房为二级要害部位。加油站的油罐区为一级要害部位；加油岛为二级要害部位。
23、储存易燃油品的立式固定顶油罐爆炸危险区域是怎样划分的？（1）罐内部未充惰性气体的液体表面以上的空间划为0区。
（2）以放空（呼吸阀）为中心，半径1.5m的空间和爆炸危险区域内地下的坑、沟划为1区。
（3）距离储罐的外壁和顶部3m的范围内，及防火堤至储罐外壁，其高度为堤顶高度的范围内划为2区
第四篇：油库加油站静电预防措施
油库加油站静电预防措施
静电是油库加油站着火爆炸事故主要点火源之一，油库加油站中的油品在储存、运输、输送、装卸等过程中，不可避免地会产生静电。油品本身属于易燃易爆液体，当静电放电能量超过油蒸气的最小引燃能量时，就可引燃引爆油品。因此油库加油站在营运过程中静电的危害是非常大的，研究静电危害的原因，采取工程技术手段和管理对策，是预防和避免静电事故的一项重要任务。静电事故分析
1、静电产生
根据双电层理论，油品在储存、运输、输送、装卸等过程中，不可避免地发生流动、搅拌、沉降、过滤、摇晃、喷射、飞溅、冲刷及发泡等接触、摩擦、分离的相对运动而产生静电。
2、静电积聚和放电
当静电产生后，由于容器内的油面上积聚的电荷亦可通过油品向接地的四壁流散，但汽油、柴油等石油产品本身存在着导电性能差和对地电容，所以静电电荷积累是必然的。
静电除流散外，还以放电进行消散，当静电积累到一定程度会在空间放电。放电有电晕放电、刷形放电和火花放电三种形式。电晕放电能量小而分散，引起火灾的几率较小。刷形放电因放电不集中，所以释放的能量也较小，但具有一定的危险性，比电晕放电的灾害几率高。火花放电是两极间的气体被击穿而形成通路，又没有分叉的放电，这时电极有明显的放电集中点，在瞬间内能量集中释放，因而危险性最大。
3、静电灾害的条件
静电灾害是在一定条件下造成的，静电作为火源引起爆炸和燃烧的可归纳为四点：（1）有产生静电的来源；（2）静电得以积聚，并达到足以引起火花放电的静电电压；（3）静电放电的能量达到爆炸性混合物的最小引燃能量；（4）静电放电火花周围必须有爆炸性的混合物存在。从理论上讲，只要消除其中一个条件就可预防静电事故。但油品在装卸、储运过程中，静电荷的产生、积聚、作业场所形成爆炸性混合物等是客观存在的，因此只有采取措施抑制静电荷的产生、积聚，消除放电火花间隙，加强作业场所的管理，降低爆炸性混合物浓度。消除静电危害的措施
通过以上分析，油品作业过程中防静电措施主要有四个方面：减少静电产生；促进静电流散；避免火花放电；加强安全管理。
1、减少静电产生
（1）控制流速。油品流速愈高，则产生的静电量也愈大，因此控制流速是减少静电产生的有效措施。一般要求灌装油初速度限制在1m/min左右，待油管出口被浸没以后，可适当提高流速。
（2）控制油罐车卸油方式。如果油罐是从顶部喷溅卸油，油品必然冲击罐壁，搅动罐内油品，同时加速油品蒸发、雾化，使容器内油品的静电量急剧增加。采用潜流式灌装油代替喷溅式灌装油，可以减少冲击、喷溅。加油站要求必须密闭卸油，即进油管应距离油罐罐底不大于0.2m，以减少静电量的产生。（3）减少油品与高起电材质剧烈摩擦。电导率很低的高分子聚合物、丝绸、水、杂质、空气等都是高起电材质。禁止在加油管口、加油枪口加装绸套进行过滤。输油前，注意排放输油系统的水分和杂质，吸入口系统的连接和填料应密封，不让空气吸入。不要用高起电材质制作轻油容器和输油管，不能用非导电的塑料桶装汽油。
（4）人体静电防护。操作人员在危险场所频繁作业和接触设备，可能由于带电会造成事故。人体穿着的内外衣，由于材料不同，在穿、脱情况所产生的静电也有差异。人体穿着的内外衣为化纤织品或毛织品产生的静电最高，放电可能引燃引爆爆炸性混合气体的机遇较多。因此，在危险场所应避免穿化纤衣服，应穿着防静电服，或棉织品的衣服；在加油站勿用化纤和丝绸类纱布去擦试加油机、油罐口、量油口等；在爆炸危险场所设置座椅，也勿选用人造革或化纤类作靠垫的座椅；在爆炸危险场所，工作人员严禁穿脱衣服，不得梳头、拍打衣服。
2、促进静电流散
（1）静电接地与跨接。金属储罐、泵房工艺设备、输油管线、鹤管等均应可靠地接地。地上或管沟敷设的输油和输气管道的始端、末端和分支处应设防静电接地装置。卸车场地，应设用于罐车卸车时用的防静电接地装置，为卸油设施跨接的静电接地装置。油罐测量孔应有接地端子，以供采样器、测温盒、导电绳子等接地。需接地的设备应与接地干线或接地体直接相连，不得彼此串联。接地电阻不大于100Ω，容量大于50m3油罐接地点不应少于二处。油品的输油、输气管道的法兰接头、胶管两端、阀门等连接处应用金属线跨接。
（2）其他导静电措施。其他措施主要有汽车油罐车采用导电橡胶拖地带，以消除油罐车运输途中产生的静电；在可能产生静电危险的危险场所的入口处设置人体导静电的接地柱，以消除人体静电；场地喷水，增加湿度；在储油罐进口设静电缓和器；油料中加静电添加剂；在油罐车装卸系统消静电器等。
3、避免或减少静电放电机会
（1）金属设备进行电气连接并接地，相邻设备形成等电位。
（2）油品静置，正确选用检测工具。
4、防静电危害的安全管理
（1）进行防静电危害安全教育。
（2）建立防静电设施档案。
（3）检查测试。
第五篇：油库(加油站)安全技术规程
油库（加油站）安全技术规程
(本规程同时适用于各车间设置的油库及油料管理人员)
1、操作人员必须遵守矿山一般安全规程。
2、所有进入油库的车辆、人员必须执行门卫登记制度。
3、油库、加油站的工作人员必须按规定穿戴好防静电服或纯棉服，禁止穿带有铁钉及铁掌的鞋。
3、油库内的电气设备、设施、储罐等必须装设可靠的接地保护线和避雷装置，并保持完好，定期测试，主要岗位、地点必须设置明显醒目的安全标志，设备、管道及仓库地面必须保持整洁干净无油垢。
4、存放油料仓库中的各种电气设备、控制开关、照明、电话等必须使用专用防爆型。
5、各种消防设备、设施、器材等必须齐全，摆放到指定地点，禁止挪用，禁止在油库区内吸烟和动用明火。
6、任何进入油库（加油站）的车辆必须熄火后，方可进行加油或装卸作业，加油员必须亲自操作加油枪，禁止在加油和装卸油料时使用手机、无线通讯器材。
7、接到油料局车或油罐车调运指令后，工作人员必须做好接车准备工作，检查所有的设备、设施等全部正常后，方可将油车调入油库区。
8、进入油库的油料局车与电机车之间必须挂接二节以上的隔离车，车辆对正卸油位置后，必须将铁鞋按规定卡放到车轮下，防止溜车。
9、电机车及隔离车开出油库后，必须切断油库铁路直流线电源开关。
10、局车卸油前或油罐车装油时，油料局车和铁路直流线必须接挂好可靠的接地线，各种管道接头连接必须牢固可靠，鹤管必须放到油罐底部，确认无误后，方可进行作业。
11、卸油时，必须有专人负责指挥和安全监护，禁止吸烟和动用明火，禁止用铁制金属物件击打其它物件，工作人员必须坚守岗位，禁止擅自离开。
12、油料卸完后，必须将局车上的孔口盖板关严，管道阀门关闭紧密，切断设备的电源，确认无误后，方可通知调度将局车调出。
13、电机车及隔离车与局车挂接牢靠后，方可拆除接地线和铁鞋，将作业现场清扫干净，大门关好。
14、遇有大风、暴雨、雷雨天气禁止油料装卸作业。
15、各种油料必须存放在密闭的容器内，整齐放置在指定地点，禁止乱放乱堆。
16、储油罐需检修、维护及更换附件、排污、排水等作业时，禁止使用非专用工具，必须制定详细、具体、可靠的安全措施后，方可实施。
17、油库（加油站）周围15米范围内，禁止架设各种高低压电气线路。
18、进入油库的各种特种柴油车必须装有防火罩，否则禁止入内。
19、测量储罐存储量时，禁止使用铁制量具或其它铁制工具。
20、油库（加油站）内禁止存放其它易燃易爆危险品，杂草等易燃物品必须经常清理，做好防火工作。
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