第一篇：加气站培训计划
加气站操作人员培训计划
一、目的为进一步提高加气站操作人员的维修技能，掌握加气站设备内部构造及工作原理，进一步做到科学的检修和维护保养，延长设备寿命，改善设备运行状况，达到节能降耗，及时消除设备隐患，保证安全生产，杜绝设备事故的发生。
二、培训原则
以素质提升能力提升为核心、以针对性实用性为重点，给操作人员下发一部分技术材料，现场对操作员工进行培训。培训结束后以测评试卷的形式对参加培训人员进行考核并存档。
三、培训时间
每月一次，每次两课时（每课时45分钟）。
四、培训内容
《往复式活塞压缩机的安装维护与故障分析》
五、参加培训人员
王生祥、王强胜、刘涛、马少伟、王海鑫、王冠颍、赵延龄、马福全、苏建兴、李佳业、高峰、刘刚、王世田
六、总结
培训结束后根据参加培训人员考试成绩及业务能力的操作水平对培训的效果进行评估，并做总结。
附：加气站培训人员培训表篇二：lng加气站培训计划 lng加气站培训计划
一． 相关基础知识培训 1.天然气的相关知识和
2.翘站的基本结构原理与相关操作
二． 操作培训（包括加气和卸车操作标准）1.加气时的标准操作过程以及出现的问题和解决方法。2.卸车时的标准操作过程以及出现的问题和解决方法。
三． 安全知识培训 1.个人的防护
2.突发事故的应急措施篇三：加气站站长岗位作业指导卡
哈密新捷加气站站长岗位作业指导卡
每日工作：
1、每天早上9：20上岗，到站上向班长了解当日生产情况、设备运行情况，做出小结及当日工作计划，对影响生产的问题进行必要的汇报（15分钟）。
2、每天早上9：25参加班组交接班工作，进行现场检查、指导、工作安排（10-30分钟）。
3、实时监控当日生产情况，审核当日销售数据，对不正常销售情况及时与上级领导、公司相关部门进行沟通和协调，并根据沟通情况进行及时的处置（实时）。
4、对站上设备设施进行日常安全检查，发现问题及时处理（30-60分钟）。
5、每日浏览oa办公信息，及时按oa上的相关工作进行对应办理（5-10分钟）。
6、现场监督检查各岗位的日常工作情况，对发现的问题及时进行指正与整改，并记录在案（实时）。
7、对各种突发事件按公司相关程序进行妥善处理，并及时向上级领导和调度汇报（时间不定）。
8、完成上级领导安排的其他事物性工作（时间不定）。
9、每日下午记录管理日志，归纳总结得失，制定次日工作计划（20-30分钟）。每周工作：
1、每周组织召开站务例会，总结上一周工作情况，制定下一周工作计划，对下周工作进行安排，传达、宣贯公司会议及文件精神（2小时或更长）。
2、组织进行例行的周安全检查工作，并详细记录存在问题，及时处理或上报有关单位、部门处理（1-2小时）。
3、检查、考核班组周销售情况、生产运行情况及生产指令完成情况（2小时或更长）。
4、审核核算员生产销售周报表，保证数据真实、准确，并按规定时间上报子分公司（30-60分钟）。
5、审查设备员设备、安全管理情况，检查相关台帐、记录，做出指导、整改（30-60分钟）。
6、按员工培训计划对站上员工每周进行一次岗位培训或安全教育工作，及时记录培训记录（30-60分钟）。
7、进行周生产自我总结，制定下周工作计划，组织实施（时间不确定）。
8、按公司5s管理制度每周组织1次站区卫生大扫除活动（1小时或更长）。
9、每周二参加子分公司安全生产办组织的生产例会（2小时或更长）。每月工作：
1、每月25日前对当月生产销售情况、市场情况、安全情况、设备运行情况、费用支出、服务、员工培训、员工思想动态等方面情况进行综合分析总结，对存在问题提出整改建议，并于25日前上报子分公司（1天）。
2、每月25日前制定完成本站下月管理工作思路、工作计划及完成措施，并于25日前上报子分公司（1天）。
3、每月对站上加气工进行每月一考，以此了解员工培训效果，及时改卷与
填写培训记录，并制定下月培训计划（2小时或更长）。
4、根据加气站员工考核细则对站上各岗位员工进行综合考核，并根据相关奖惩办法对员工进行奖惩兑现。对综合考核相对较差的员工要进行思想教育，帮助其找出缺点，改正不足，并于每月3日前将考核记录情况上报子分公司（1天）。
5、每月20日前完成加气站员工月度绩效考核兑现发放工作，并将《加气站员工月度绩效考核兑现发放单》报子分公司（1天）。
6、每月18日前组织编制完成《月度物资申请计划》，并监督上报安全生产办（1天）。
7、每月25日前完成《设备设施月报表》《安全动态月报》的审核工作，了解掌握本站设备运行综合情况，上报安全生产办（5-10分钟）。
8、审核核算员生产销售月报表，保证数据真实、准确，并监督按规定时间上报安全生产办（30-60分钟）。
9、进行月度站区安全检查工作，汇总安全、设备、基础设施等各类生产问题并提出解决建议，每月28日前以书面、电子邮件两种方式，按标准格式上报安全生产办（3天）。
10、每月25日编制完成上月《加气站生产月报表》，并于当日上报安全生产办（1天）。
11、每月20日制定出下月《生产运行费用计划》并于当日上报安全生产办（1小时或更长）。
12、每月25日前组织做出本站《月度生产经营（费用）分析表》及《加气站月度能耗统计表》并于当日报安全生产办（1天）。
13、每月按子分公司要求时间负责结清本站的集团客户对帐、结款工作（不确定）。
14、每月组织进行一次静电接地系统测试工作（时间不确定）。
15、参加公司安全生产办组织召开的生产例会，总结汇报月生产情况，申请解决存在的问题（时间不确定）。
每季工作：
1、按cng充装前后检查制度，组织开展每季对用户车辆的检漏工作，为期三天，并准确记录（3天或更长）。
2、每季组织班组进行1次事故应急预案的模拟演练工作，并做好分析、总结与记录工作（30-60分钟）。
3、监督检查监视测量装置、计量器具校准情况，到期前一个月督促设备员编制上报监视测量装置校准计划，上报安全生产办（1小时或更长）。
4、监督检查压力容器以及安全附件、静电接地检定、检测情况，到期前一个月敦促设备员编制上报压力容器以及安全附件、静电接地检定、检测计划，报安全生产办（1小时或更长）。
5、每季初3日前组织编制完成《加气站季度经济评价报告》，并于当日上报安全生产办（3天）。
6、每季底28日前制定出下季度《生产运行费用计划》并于当日上报安全生产办（1小时或更长）。
7、每季初1日前列出上季度的生产费用支出情况、能耗情况，进行分析和总结，并于当日上报安全生产办（2小时或更长）。
8、每季28日前编制完成本站下季度管理工作思路、生产作业计划及完成措施，并于次季1日前上报安全生产办（3天）。
9、每季初3日前编制完成本站上季度生产作业计划完成情况总结，并于当日上报安全生产办（3天）。
10、每季15日前完成本站安全自我评价报告，客观、真实的评价本站的生产安全状态，提出必要的改进建议，并于当日上报安全生产办（3天）。
每年工作：
1、依据公司子分公司（事业部）下达的年度生产经营指标，编制年度生产经营作业计划、年度生产管理工作思路，并按规定时间提交子分公司（事业部）（3天）。
2、总结、编制本站年度生产经营情况，并提交安全生产办（3天）。
3、总结、编制年度个人工作得失，述职报告提交安全生产办（2天）。
4、参加公司质量管理体系内审和外审工作（不确定，至少2周）。
5、参加公司年度生产经营总结会（时间不确定）。
6、编制年度《办公用品申请计划》，并做好办公用品的日常管理工作。
7、每年年底11月1日前编制完成《年度物资申请计划》并上报安全生产办。
8、每年初15日前编制完成《加气站年度经济评价报告》，并于当日上报安全生产办（3天）。
9、每年初25日前完成本站安全自我评价报告，客观、真实的评价本站的生产安全状态，提出必要的改进建议，并于当日上报安全生产办（3天）。
10、每年初按规定时间组织编制完成次年设备定检定修计划报安全生产办（3天）。
11、每年初10日前编制完成次年员工培训计划（1天）。
12、落实本站设备定检定修工作（按定检计划进行）。
其他工作：
1、管理加气站日常工作，处理日常站务，落实上级工作指示和生产指令。
2、下达临时生产指令，进而落实。
3、进行新员工的接收和工作安排，并进行站级安全教育。
4、及时处理用户提出的有关问题和意见，处理用户的投诉。
5、编制节日值班安排和实施。
6、审核各类生产报表、台帐、记录，及时指导纠正。
7、必要时协助班组做好加气、车辆引导、指挥、卸气换车等班组工作。
8、做好外来人员入站的管理工作，热情接待，礼貌服务，安全要求到位。
9、作好内联外协与接待工作，保证内联外协各个环节的畅通进行。
岗位目标：（站长岗位应达到的业绩）
1、生产管理到位，生产组织井然有序，生产任务完成率100%；
2、设备管理监控到位，设备设施完好率98%以上；计量器具检定及时率100%；仪器仪表完好率≥98%；设备设施定检维修率≥95%；
3、安全管理到位，事故率小于公司规定指标；安全相关设施完好率100%；员工劳动保护到位。
4、物资申领监控到位，物资申报、领用及时率100%；保证设备维护与生产运行所需。
5、生产协调管理到位，要气及时率100%；开停站率小于3%；
6、生产信息畅通顺达，信息反馈及时率100%；
7、质量管理监控到位，加气压力符合规定指标；用户对产品质量满意度高；
8、服务管理到位，用户满意率大于98%；顾客投诉次数小于规定指标；
9、现场管理到位，不见“脏、乱、锈、缺、漏”；达到公司5s管理要求；
11、计量管理监控到位，计量准确，用户满意，计量误差小于公司规定指标；
12、员工培训组织到位，站区员工业务技能、操作技能满足生产需要；
13、成本控制有力，费用控制合理，不超预算；能耗物耗、管理到位，不超定额，技术经济指标小于公司规定指标；
14、员工管理到位，用工合理，绩效考核公平公正，员工满意度高，达到公司综合办要求；
15、制度管理到位，公司各项制度健全，满足管理需要；
16、回款工作组织有力，回款率达到公司规定指标；
17、内协外联工作有力，保证生产系统运作正常；
18、团队建设工作有力，员工团结，精神面貌好。篇四：加气站工作计划
重工站2014年度工作计划
2014年即将来临，面对新的挑战，本站计划如下：
一.狠抓安全管理，争取全年365天无事故
消防安全是加气站管理中永恒的主题，是加气站正常营运的根本保证。所以，在日常工作中就必须坚持“安全第一”的原则。
安全生产，预防为主，加强全站员工的安全意识，安全员、班长起到带头作用，把各种隐患扑灭在萌芽状态，避免伤己、伤人、伤设备。并根据不同时期或不同季节的特点，及时传达和贯彻上级领导和政府有关部门关于不同时期的安全指标、精神、内容，利用安全活动加强对职工扑灭训练和处理突发事件预察演练，以提高员工扑灭初起火灾和处理突发事件的能力。我们的宗旨是“安全百日功，火烧一场空，宁可不生产，也要保安全”。
二.建立设备档案，让设备安全有序的运行 1 建立健全的设备档案，给每台设备的每个部位安上身份证，定时的更新，定时的检查。在设备某些部件快要到达使用年限时，勤检查、多观察，确保不发生跑、冒、滴、漏问题。并向上级管理部门提出申请，发放配件，发现问题直接更换零部件，杜绝零部件超年限使用，避免造成不必要的经济损失。2强化服务质量，提高经济效益。好的服务质量能给顾客好的心情，我们是窗口行业，必须以“顾客就是上帝”为原则，实行“微笑服务，细致服务，人性化服务”。在人性化管理的同时仍需进一步加强人员监督管理工作，让员工自律、互助，相互监
督，实现人性化与制度化的互补管理模式，加强员工的安全意识、增强责任心，提高团队合作精神。3 好的服务质量才能有好的效益，我们面临的顾客大部分是出租车，本站10公里半径内共有加气站11座，在建加气站5座，只有打好压力仗、质量仗、服务仗才能保住大量的客源，提高本站的销售量，提高公司的经济效益。2013年即将过去，在新的一年本站将会在总公司的领导下，继续严格执行公司的安全生产制度，狠抓安全，继续加强人员的服务素质，狠抓服务，继续发扬加气站的优良传统，狠抓业绩，在成绩中找差距，在差距中找原因，从原因中找方法，圆满完成来年的各项工作任务。
沈阳华油客运能源有限公司重工加气站 2013年11月22日篇五：加气站人员安全教育、培训制度
加气站人员安全教育、培训制度
1、定期组织职工进行安全知识、业务技能学习培训。主要形式为：业务考核、安全教育、知识答卷、抢修抢险演练、防火防汛救灾演习、安全生产法规普及等；
2、新招收或调入的职工及实习人员在分配到工作岗位之前要进行三级教育，即厂站级、车间级和岗位级安全教育；
3、站内各个岗位的职工，充装工、维修工、电工等经培训教育后应取得上岗证书，方可上岗；
4、定期进行最新安全知识和信息教育、班前班后安全教育、生产安全注意事项教育；
5、安排生产工作时，应首先安排好安全工作。应把安全工作放在一切工作的首位；
6、定期开展安全生产知识普及教育，充分利用黑板报、墙报等形式宣传上级有关部门的指示和安全生产知识等。
第二篇：LNG加气站培训计划
LNG加气站培训计划
一． 相关基础知识培训
1.天然气的相关知识和
2.翘站的基本结构原理与相关操作
二． 操作培训（包括加气和卸车操作标准）
1.加气时的标准操作过程以及出现的问题和解决方法。
2.卸车时的标准操作过程以及出现的问题和解决方法。
三． 安全知识培训
1.个人的防护
2.突发事故的应急措施
第三篇：加气站员工培训计划
加气站员工培训计划
引 言
安全工作重于泰山，安全管理是一切工作之根本，没有了安全我们的一切努力将归结于“零”。所以在我们的天然气加气站正式开业运营前，要对全体员工进行上岗前的“公司级、站点级和班组级”三级安全教育。
公司级的教育内容包括：国家、地方、行业有关的安全生产方针、政策法规、制度、标准等;本企业安全工作特点;重大事故案例;安全防护知识。
站点级的教育由站长负责，内容包括：本站生产特点、工艺流程、主要设备的性能;设备的结构原理;安全管理制度;劳动纪律教育;主要危险源的部位和危害因素;安全装臵和工(器)具、个人防护用品、防护器具、消防器材的使用方法;事故教训、预防工伤事故主要措施及主要事故应急预案等。
班组级的教育由班组长负责，内容包括：岗位生产任务、特点;岗位责任制;安全操作规程及操作注意事项;重要危险源部位和重要安全防范部位(控制开关)的使用方法;事故案例及预防措施、现场急救方法和消防器材的使用方法。要求对站内消防器材的摆放、使用和重点安全防范部位(闭门、开关等)进行重点操作演练，经考试合格，方准到岗任职。
明确了新员工上岗前的三级教育内容，作为公司层面的安全培训教育，我们今天培训教育的重点应当在对国家主要安全法律法规的介绍和讲解，但考虑安全生产法规讲起来确实比较枯燥，针对今天培训的主体主要是一线员工，和天然气加气站即将运营的实际情况，我稍微调整下内容，一方面是想讲一下天然气加气站安全生产管理的特点，介绍下天然气加气站常见的安全生产事故，以警示教育为大家树立起“安全生产”的意识;另一方面是想和大家分享一些加气站安全生产管理的方式方法，使大家掌握一些必要的安全生产和应急技能。今天的培训分为以下几个部分：
第一部分 天然气安全技术特性
第二部分 天然气加气站的常见安全生产事故及预防对策 第三部分 天然气加气站安全生产管理体系的构建方法 第四部分 天然气加气站消防安全管理
第五部分 天然气加气站安全检查(隐患排查)的要点 第一部分 天然气安全技术特性
天然气加气站生产过程中使用和产生的主要危险化学品为天然气，天然气为甲类火灾危险物质，具有易燃易爆危险性。天然气组分以甲烷为主(含量为96.16%左右);运输至我们加气站的天然气已脱过硫，硫的含量极低，此外还含有极少量的二氧化
碳、氮气等气体，亦不会对人产生危害。由此可见，天然气的危险性主要表现为甲烷的危险性，其具体分析如下：
(1)甲烷的理化性质 主要成分：纯品
外观与性状：无色无臭气体 熔点：(℃)：-182.5 沸点：(℃)：-161.5 相对密度(水=1)：0.42(-164℃)相对空气(空气=1)：0.55 饱和蒸气压(kPa)：53.32(-168.8℃)燃烧热(kJ/mol)：889.5 临界温度(℃)：-82.6 临界压力(MPa)：4.59 溶解性：微溶于水，溶于醇、乙醚。(2)甲烷的燃爆特性 燃烧性：易燃 闪点(℃)：-188 爆炸下限(%)：5.3 爆炸上限(%)：15 引燃温度(℃)：538 最小点火能(mJ)：0.28 最大爆炸压力(MPa)：0.717 危险特性：易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。与五氧化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其它强氧化剂接触剧烈反应。(3)健康危害 侵入途径：吸入。
健康危害：甲烷对人基本无毒，但浓度过高时，使空气中氧含量明显降低，使人窒息。当空气中甲烷达25%～30%时，可引起头痛、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、供给失调。若不及时脱离，可致窒息死亡。皮肤接触液化品，可致冻伤。
第二部分 天然气加气站存在的主要危害因素 随着CNG加气站的快速发展，CNG加气站的安全问题也日益突出。近年来CNG加气站已发生了多起爆炸事故。
2011年5月，哈尔滨市道里区某公交车停车场加气站发生爆炸，爆炸和燃烧造成两处平房及临近民工宿舍部分过火，共有6台大客车及1台货车被烧毁。据调查爆炸为公交车在加气环节操作不慎引起。
2010年8月宁夏青铜峡市某加气站一辆皮卡车在加气过程中发生爆炸，造成1名加气员当场死亡，4名驾乘人员受伤。
2007年10月16日，山东省东营市黄河路一CNG加气站的汽车加气罐爆炸，造成两亡三伤;1997年7月，泸州一加气站某汽车加气时，由于驾驶员未关闭防漏阀，使天然气在车内泄漏，遇乘客点火吸烟闪燃起火，烧伤18人。有关专家对近年来百余起CNG加气站事故案例进行统计分析，得出CNG加气站事故主要集中在加气(售气)系统(56%)、高压储气系统(22%)和天然气压缩系统(12%)，这三个系统发生的事故占事故总数的90%，其中加气系统发生的事故就占到了事故总数的一半以上，所以我们就必要分析一下可能造成生产安全事故的原因。
1、加气系统的主要危险和有害因素(事故原因)①加气系统的管线进入含有微量油污和杂质的气体，造成电磁阀泄漏，由于某高、中或低压阀关闭不严，阀门损坏漏气，遇明火都会引起火灾爆炸事故。
②加气柱、售气机接地线连接不牢或松动断开，电阻严重超标，使接地电阻时大时小，甚至无穷大，产生放电，遇泄漏的气体易发生火灾爆炸事故。
③加气员不按规定对加气车辆的储气瓶仪表、阀门、管道进行安全检查，查看其是否在使用期限内，特别是对改装车辆，加气前加气员没有要求驾驶员打开车辆后盖，没有检查气瓶是否在使用期内以及贴有规定的标签。
④加气员不按规定，为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气，为加气汽车储气瓶以外的燃气装臵、气瓶加气。⑤加气员在加气时没有观察流量，在加气过程中发生气体严重泄漏时，没有及时关闭车辆气瓶阀和现场紧急关闭按钮，没有把气体泄漏控制在最小范围内。
⑥加气作业事故
a、加气作业中加气枪与输气胶管内金属导电丝连接不好。b、加气作业过程中，若遇明火或其他高温热源会发生火灾爆炸事故。
c、机动车辆(如：CNG拖车、出租车、公交车等)进站加气不熄火，排气管喷出火星等不安全因素。
d、加气站工作人员，穿戴易产生静电的化纤衣物产生静电放电，引发燃烧、爆炸事故。高压储气容器安全问题
储气容器分为瓶储式、罐储式和井储式。从应用范围看，地下储气井应用范围最广;从发生故障概率看，储气瓶组发生故障概率最高，储气罐次之，储气瓶组最低。无论是哪种形式的储气容器，其内部压力都在25—30MPa，均属高压容器。储气容器中存在的问题主要是储存的天然气气质不佳;储存容器的材料不符
合相应的技术标准;地下储气井的无损探伤和缺陷补救问题尚未解决;大部分储气容器内没有安全阀，地面没有监测系统。统计的100起CNG加气站事故中，站内气瓶发生事故4起，地下储气井事故l8起。CNG汽车气瓶问题
虽然国家规定新装钢瓶第一次检测周期为2年，以后每年检测一次，但实际上，全国许多CNG汽车气瓶使用已超过4—5年，最长时间超过l0年，还没有进行过检测，问题相当严重。根据检测站调查，出租车气瓶使用两年以后，在检测时往往能倒出约0.5～1L的油水混合液。另外，由气瓶材质和制造工艺问题导致气瓶质量不合格，引发的安全事故也很多。
统计的100起CNG加气站事故中，共发生出租车气瓶爆炸事故4起，造成的损失和社会影响巨大。压缩机问题
统计的100起CNG加气站事故中，卡套脱落引发CNG泄漏导致压缩机燃烧事故1起，压缩机报废、冰堵等事故11起。
气体压缩系统是天然气汽车加气站的核心部分，该系统主要是通过压缩机进行多级压缩，将天然气的压力提高至25MPa，然后通过管线送至储气设施或加气机。气体在压缩时，处于受压、受热状态，工艺管网易造成泄漏，遇火源就会发生火灾和爆炸。压缩机存在的主要问题是：级间泄漏量较大;润滑油泄漏量较大，在对车用气瓶检测过程中，发现不少气瓶中有润滑油残留物;排气温度高，在有的压缩机上未设臵超温报警停机装臵。CNG气质问题
我国输气管道中天然气含硫量和含水量较高，所以，进入加气站的天然气在压缩前或压缩后必须经过净化和干燥处理，即要经过脱硫、脱烃和脱水过程。脱硫是指脱除天然气中的硫化氢等酸性气体，以防止设备管线腐蚀和钢质气瓶发生“氢脆”现象。
脱水是指脱除天然气中的水分，以防止CNG在减压膨胀过程中出现冰堵。
统计的100起CNG加气站事故中，由CNG气质问题严重损伤售气机关键部件，诱发事故4起，高压管线腐蚀报废4套。目前，CNG气质存在的主要问题如下：
(1)出站CNG的含水量过高。(2)出站CNG的硫化氢含量过高。
(3)气质在线监测装臵问题。据有关文献的调研结果，45%的加气站没有安装微量水分分析仪等监测设备;42% 的加气站没有安装硫化氢在线监测设备。有些加气站即使安装了在线检测仪，由于没有法定监测单位，没有明确规定的监测周期，不少装臵建站时候装上后，就再也没有校验标定过，形同虚设。
了解了加气站引发事故的原因后，我们再来看一下提高CNG加气站安全运行的对策建议。提高加气机安全
(1)加气软管管路应设臵安全拉断阀，保证在不大于400N的分离拉力作用下可以分开，分离的两段立即密封，同时可以重新连接，以便加气机正常使用。加气软管不能有泄漏及裂痕;(2)检查电磁阀工作稳定可靠，无泄漏;(3)检查质量流量计无泄漏，固态开关工作稳定可靠;(4)必须设臵减压阀，进气管道上设臵防撞事故自动截断阀、加气截断阀等。
2坚持十不充装制度
(1)证卡和加气车辆车牌号码不相符不充装。(2)不是天然气气瓶，或者气瓶钢印标记、颜色标记不符合规定、附件不全、损坏的不充装。
(3)气瓶表面存在严重损坏、气瓶支架有松动、连接胶管老化、管线接口处有泄漏的不充装。
(4)CNG气瓶首次充装，事先未经过臵换的不充装。(5)改装不符合规定或用户自行改装的不充装。(6)瓶内剩余压力低于0.3Mpa的不充装。(7)气瓶超过检测期限的不充装。
(8)车辆未熄火、未关闭音响设施或有严重故障的不充装。
(9)无证、无照车辆不充装。(10)车内人员不下车不充装。3 提高压缩机质量
(1)压缩机外露运动部件应设臵防护装臵。
(2)压缩机应符合防爆、防雷标准，各类阀门应安全可靠;压缩机组现场电气和电路系统防爆等级应符合GB3836.1的规定且有防爆措施;静电接地和压缩机、驱动机接地装臵应可靠，防雷装臵应工作可靠。
(3)压缩机各类阀门必须可靠;安全阀开启压力应合格，止回阀关闭应可靠。
(4)压缩机中气体压力或润滑油压超限时能进行声光报警;压缩机各级排气温度及润滑油温度超限时应能进行声光报警。提高储气系统质量 5 解决CNG汽车气瓶问题 6 提高CNG加气站气质 7 加强加气站的安全管理(1)加强教育，提高员工素质。CNG加气站的管理是涉及易燃易爆气体和高压容器管理的一个新的领域;对有关管理人员的综合业务素质要求很高。
因此，对新员工一定要进行岗前培训。在平时要进行必要的应急演练，使员工遇到突发事件时能够做出正确的反应。
(2)制定严格的规章制度;第三部分天然气加气站安全生产管理体系的构建方法;做好安全生产工作，需要依靠完善全面的安全生产管理;对应到我们天然气加气站，建立组织领导体系就是要求;建立制度和标准体系就是要制定好各项安全生产规章制;建立监督检查体系就是要对我们的每个岗位环节，落实;建立隐患排查体系就是每一位员工从制度、从设备、从;建立应急救援体系就是依据国家相关法规
下载:加气站员工安全生产培训讲座http://www.xiexiebang.com 1234(2)制定严格的规章制度。通过制定严格的规章制度，使得员工和司机等按规行事，避免由于人的原因而造成的事故。如站内禁止吸烟，禁止使用手机，禁止穿化纤衣服和钉鞋。同时要制定严格的操作规程，使员工能够按照操作规程工作，杜绝违章作业，要做到设备运行时不动火，动火设备没有处理不动火，没有人监护不动火，审批手续不齐全不动火。开机前认真做好各项检查工作，确认无误时再开机;对于没有熄火的汽车一律不给加气。
第三部分 天然气加气站安全生产管理体系的构建方法 做好安全生产工作，需要依靠完善全面的安全生产管理体系，集团曹继祥副总在天然气公司安全生产分析会上，提出了建立安全生产管理八大体系的要求，即建立“组织领导体系、制度和标准体系、监督检查体系、隐患排查体系、应急救援体系、考核奖惩体系、培训教育体系、安全文化体系”的要求。
对应到我们天然气加气站，建立组织领导体系就是要求建立起安全领导小组，选择好专职安全管理人员，建立健全各级各岗位安全生产责任制，明确责任人员、责任内容和考核要求，并认真落实。
建立制度和标准体系就是要制定好各项安全生产规章制度和相关操作规程，以岗位达标、专业达标和技能达标为核心，使全体员工的生产行为统一到安全生产的标准上来。
建立监督检查体系就是要对我们的每个岗位环节，落实一级对以及的安全检查，站长、副站长定期检查班组长所领导的安全生产工作，班组长随时抽查本班员工的安全行为规范和技术技能。
建立隐患排查体系就是每一位员工从制度、从设备、从自身出发，积极主动的查找加气站存在的安全风险隐患，及时准确的反馈给站内或公司的相关安全管理人员，及时妥善的解决好每一个事故隐患，有效预防事故的发生。
建立应急救援体系就是依据国家相关法规及标准要求，规范编制好加油站安全生产应急预案，并及早使其通过评审、发布和备案。同时各位员工要从增强自身应急救援能力为核心，掌握报警、消防、救护、逃生、组织疏散的知识，掌握自救、互救的技能，积极参与相关应急救援演练，保障予突发事件时能有信息和恰当的处臵，减轻事故的损失。
建立考核奖惩体系就是要将安全生产工作考核列入每以为员工的绩效考核当中，调动广大员工参与安全生产管理的主动性和积极性，严格考核、奖优罚劣、严格兑现。
建立培训教育体系就是就是以培养人才为核心，以内培、外培、授课、现场操作、演练、座谈、讨论等方式，为职工开展技术业务培训，是使职工树立起的安全生产理念，提高实践操作技能。
建立安全文化体系就是结合加强站特点，凝练加气站安全文化，提炼加强站的精神，使安全学习、安全生产成为每个职工自发、自觉的实际行动，为确保企业安全生产的长效稳定奠定坚定的基石。
建立安全生产管理体系是一项长期而艰巨的任务，但我们的加气站即将投入运营，需要管理体系的健全完善，保障我们的正常生产经营和企业的安全，所以也希望在做的各位能踊跃的参与到加强站安全管理体系的建设队伍中来，拿出阳泉河下站的标准，争取将它作为标杆，在全公司推广运行。
第四部分 天然气加气站消防安全管理
消防是加气站安全管理的重中之重，加气站要建立起一支义务消-防-队伍,每月开展一次消防知识学习,每半年进行一次消防演练,要做到四懂四会;四懂是指懂得岗位火灾的危险性，懂得预防火灾的措施，懂得扑救火灾的方法，懂得逃生的方法;四会是指会使用消防器材，会报火警，会扑救初起火灾，会组织疏散逃生。
知识点：加油加气站的灭火器材配臵应符合下列规定:(一)每2台加气机应设臵不少于1只8kg手提式干粉灭火器或2只4kg手提式干粉灭火器;加气机不足2台按2台计算;(二)每2台加油机应设臵不少于2只4kg手提式干粉灭火器或1只4kg 手提式干粉灭火器和1只6L泡沫灭火器;加油机不足2台按2台计算;(三)地上储罐应设35 kg推车式干粉灭火器2个。地下储罐应设35kg推车式干粉灭火器1个。
(四)泵、压缩机操作问(棚)应按建筑面积每50㎡设8kg手提式干粉灭火器1只,总数不应少于2只;消防器材应设专人管理,定时检查,定点摆放,定期更换,保证完好有效。第五部分 天然气加气站安全检查(隐患排查)的要点 安全隐患，是指在生产经营活动中存在的可能导致不安全事件或事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。
解决对策：工程技术(Engineering)对策，教育(Education)对策和法制(Enforcement)对策
外部安全条件安全检查 总平面布臵安全检查 工艺设施安全检查 公用工程安全检查 安全管理安全检查 加压区预先危险性分析 加注区预先危险性分析 触发原因
1.加气机未设安全限压装臵。
2.加气机的进气管道上未设臵防撞事故自动切断阀;3.加气机的加气软管上未设拉断阀。4.加气机附近未设防撞柱(栏)。5.加气机未及时进行检查维修。6.加气工操作失误。
7.加气工违反岗位安全操作规程，操作中使用工具不当或因不慎造成的摩擦，撞击火花。8.操作人员未经过必要的培训就上岗操作。9.遇明火;10.产生静电火源，静电起火。配电及接地系统预先危险性分析
第四篇：加气站学习计划（精选）
一、天然气（加气站）基础知识 1.天然气在常压下的液化温度为-162℃。2.在站区的防爆区域内，允许使用的电器是防爆白炽灯 3.目前国内天然气计量单位均采用nm3。4.天然气常用的加臭剂是四氢噻吩，加臭剂的用量是16～25 mg/m 5.天然气的热值为7j/m3。
6.用空气吹扫加气站管线时，空气流速不得少于20m/s。7．天然气中的硫化氢是一种比空气重，可燃、有毒，有臭鸭蛋气味的气体。8．天然气比液化石油气安全，主要是因为天然气密度比空气小、爆炸极限下限较高。3。9．液化石油气的爆炸极限是。10．扑救c类火灾（气体火灾）应选用泡沫和二氧化碳灭火器。11．cng加气站的低压脱水又称压缩机前置脱水。12．乙炔瓶、氧气瓶距离火源的距离不得小于10m。13．干粉灭火器的使用方法将安全销拉开、将皮管朝向火焰根部、用力压下把手，选择上风向位置接近火点、将干粉射向火焰根部。14．地上燃气管道及设备常用的检漏方法有泡沫检漏、检漏仪检漏、嗅觉检漏。15．cng脱水属于深度脱水，也称高压脱水。16．三大安全附件的是安全阀、温度计、压力表。17.加气站试验用的压力表的精度不能低于1.5级 18.加气站高压安全阀每一年校验一次。19．cng槽车前仓气动执行器打不开的原因为空压机气压不够、气动执行器内
弹簧锈蚀或断裂。
20.进入加气站的车辆行驶速度不得超过5公里/小时，并按指定位置停放。21.cng槽车装气、卸气过程中，操作阀门时人体禁止正对阀口。22．通常所说的加气站压缩天然气压力是20mpa。23.在操作卸气柱和槽车主阀门过程中，应侧向操作，严禁正面对向阀门。24.ｃｎｇ高压瓶组上的安全附件有：安全阀、压力表 25.加气子站撬体与cng槽车对应的快装接头连接的有注油软管、回油软管、卸气软管。26.压缩机停机时应当确认总排污阀处于全开位置 27.液压式cng子站液压增压撬主要部件有气体缓冲罐、液体储罐、增压系统。28．液压式cng子站卸气系统包括液相及气相的高压软管、控制气管路、快装接头。30．lpg 指液化石油气。(liquefied petroleum gas的简称)是丙烷，丁烷通过适当的加压降温而液化成的液化石油气。31.lng指液化天然气。（liquefied natural gas的简称）是将气态的天然气冷却到 32．ngv 指天然气汽车。（nature gas vehicle的简称）33.cng槽车使用过程中始终要保留一定压力的天然气的原因是：当瓶内天然气压力为零时，遇到气温下降瓶内会形成负压；有可能吸入空气产生安全隐患。34.槽车充装到20mpa时，应停止充装。35.cng槽车由8只管束组成，其水容积为18m3。36.压缩机的最高排气压力为25mpa。38.压缩机各级冷却后的排气温度不应大于40℃ 39.曲轴箱或机身内润滑油的温度应≤80℃。40.cng加气站内储气设备最高工作压力是25mpa。41.干燥器再生时，间隔30分钟排污一次。42.cng加气子站售气机的工作压力为20mpa。43.加气枪阀是两位三通球阀。44.安瑞科液压子站的取气率为95%。45.安瑞科液压子站cng管束拖车要求将拖车前端顶升，其顶升角度为8-11度。46.根据站区附近是否有管线天然气可将cng加气站分为cng标准站、cng母站、cng子站。
47.按照结构类型，cng加气站基本可分为开放式结构和撬装式结构。48.加气机高压软管在鼓包、漏气、钢丝外露、破裂的情况下应进行更换。49.压缩机按冷却方式不同可分为：风冷、水冷、混合冷却三种。50.加气站采用的三种储气设施分别是：储气瓶、储气罐和储气井。51.压缩机向储气井充气的顺序是先高压、再中压、后低压。52.加气机向汽车钢瓶充气的顺序是先低压、再中压、后高压。53.放散卸压时，放散阀不宜开得过大，严格控制放散气流速度不超过7m/s—9 m/s，防止静电起火。
54.脱水干燥的三种方式有低压脱水、中压脱水、高压脱水。55.目前，广泛采用于天然气干燥的吸附剂是分子筛。56.cng加气站系统由计量调压系统、净化干燥系统、压缩系统、存储系统、售气系统和站控系统六大系统组成。57日常工作中除了用各种仪表测知压缩机的运转变化外，通常还用看、听、摸的方法来检查。
58.天然气压缩后其体积缩小250倍。59.储气井进气阀、排气阀、表阀常开，排污阀常关。60.储气井排污时应先开启排污球阀，后开启排污针阀，排污的过程中应来回启、闭排污针阀，以免出现冰堵现象。
61.cng槽车工作环境温度为-40—60℃。篇二：加气站2013年个人工作计划 2013年个人工作计划 2013年是个人坚持加快熟悉业务工作，积极参与公司建设，认真履行岗位职能，积累基层工作经验，努力推进公司创新的关键一年，为确保各项目标落到实处，在回顾过去，总结经验，分析形势，展望未来，联系实际的基础上，根据公司计划安排部署，现做出个人2013年工作计划如下：
一、加强思想政治学习提高思想认识
作为一名党员及公司党支部组织委员，更要自觉带头加强思想政治的学习，尤其是学习好“十八大会议精神”，使自己更好的服务于公司，服务社会。积极投入到公司打造放心型岗位和积极开展争先创优活动，围绕公司的安全目标，积极进行个人品德教育活动，进一步加强职业道德、社会公德和个人品德的教育学习，努力强化自己的敬业精神，不断提升个人修养和岗位奉献精神；尽到一名党员应尽的义务。
二、努力学习加气站安全管理知识
天然气行业作为一种高危行业，安全始终是我公司发展的头等大事，没有安全就没有发展，要想推动发展首先得推动安全发展。因此，作为一名安全员，我要从思想上高度重视安全工作，严格按照公司安全发展的要求，遵章守纪，决不违章蛮干、向三违隐患宣战，认真圆满完成生产任务；要积极通过“安全知识考试”、警示案例教育等一系列的教育
活动来宣传教育强化安全生产意识，争做一名最优秀的安全管理人员。
三、加强对员工的了解和关心
自己作为分公司工会主席，有能力有义务在新的一年里为大家增添一些娱乐设施和组织一些集体活动，增强团队意识和集体荣誉感，让员工感受到家一般的温暖；多在员工中走动，做好“谈心谈话”和“互帮、互学、互教”等活动。时刻了解员工心里在想什么，知道员工在干什么，以及思想上的变化让员工不带情绪、不带压力，能够轻松工作和全身心的投入到工作中去；为公司的全面建设添砖加瓦。
四、加强设备设施方面的专业学习操作
岗位技能是公司员工发展的生命线。自己必须加强和提高自己的岗位技术水平；今年，自己要抓好加气站的设备保养维修和员工的专业技术学习，做到让每一位员工都能熟悉各设备的操作规程和工艺流程，熟悉民用气安全知识，加强对安技员的培训和监督工作，协助安技科做好民用应急抢修和宣传工作，多向专业人员学习，抓好一线安装人员的工程进度和监管；并做好各种应急预案的修订和各种应急演练，加强应对一切突发情况，将安全隐患消灭在萌芽状态；按照领导对自己工作的安排，尽快熟悉各项规章制度，明确工作要求；结合实际深切领悟公司的发展规划和决策部署，明确工作任务，进一步提高工作的主动性和自觉性。
五、勤奋工作积极回报公司
立足本职,踏实工作不仅是员工回报公司的最根本方式，也是员工责任意识的重要体现；只有踏实工作，才能创造业绩。无论在任何时候都要坚持刻苦钻研、勤奋工作，都要坚持谦虚、谨慎、不骄、不躁。不论什么时候都应以饱满的热情，充沛的干劲投入到生产工作中，踏踏实实干好本职工作，常怀感恩之心,这样才能推动公司和个人实现和谐健康发展。
以上是我自己在新的一年里所做的工作计划，请领导和同事们在今后的工作中多批评指导。************加气站
综合办：****** 2013年1月18日篇三：天然气加气站手续办理 培训资料
站点手续办理
一、整个站点手续流程
见：《站点手续流程图》
站点手续分为前、中、后三期，前期主要是规划局的两证一书，发改委的项目立项，环评、安评、雷评及建筑上的图纸审查、消防上的消防图纸审查。中期主要是施工许可证、建筑工程质量监督登记及设备上的特种设备安装告知。后期主要是消防、防雷、环境、安全、质监等验收，最后是房产证、充装证、燃气经营许可证。
二、前期手续流程
（一）学习9厅局联合行文的《关于组织做好〈山东省物流园区lng加气站建设规划〉实施的通知》
1、土地问题
“利用物流园区存量用地，配套建设305座园区自备lng加气站”。对土地性质放开，国有工业用地成为可能。
“按照《规划》确定的加气站地址、用地、建设规模等，将其纳入当地燃气专项规划、加气站规划、用地规划、物流园区规划等”。9厅局从政策上给我们开了一个口子，即利用物流园区存量土地带有预置审批性质的配套建设305座园区自备lng加气站。
2、手续审批
“最大限度简化立项、环评??.”“住房城乡建设系统的燃气、规划等部门要发挥牵头部门的作用”“各部门要实行并行审批，不互为前置”。强调燃气办、规划局的作用，特别是燃气办的行政性作为；并行审批，不互为前置，让前期手续中三条线（规划的两证一书，项目立项；环评、安评等评估与批复；图纸审查与消防图纸审查）同步成为现实。
3、充分理解9厅局文件精髓，最大限度的利用好政策 第一，多读几遍，领会、理解透彻，公司内部沟通交流心得、体会。只有自己吃透了文件，才能给政府部门讲明白。
第二，利用好政策，着手办理站点手续，从前期手续开始，燃气办、规划、国土等重要手续办理部门开始，讲明白，说透彻，做关系，甚至据理力争。
第三，利用好政策，不代表依赖政策，要充分利用好合作方的当地资源，各区域经理善于沟通、变通的跑手续（手续是跑出来的）。
（二）前期手续的起点
1、土地
第一，土地性质以商服最好，依次是国有工业，集体建设用地，土地性质可以转，但程序相当复杂包括国土资源、规划两个系统，多个层面。同时，还存在大块土地划割转让的问题，一定要约定好合作方在土地方面的作用。
第二，落实好土地性质、位置、四界、面积，有无纠纷，当地规划（道路、水利），建筑红线、地上附属物（电线、电缆、树木、建筑物、水井、农作物）等问题 第三，落实好“三通一平”，水、电、路，特别是电，复核 配电箱，增容或新建箱变须提前与当地供电局协调办理。
2、预置审批 9厅局联合行文的《关于组织做好〈山东省物流园区lng加气站建设规划〉实施的通知》及山东省经济和信息化委员会编制的《山东省物流园区lng加气站建设规划》已经明确了305座园区lng站的合规性。一定要协调合作方做好当地关系，特别是燃气办、规划局的关系，甚至据理力争。
3、注册公司
合同签订后，抓紧时间完成合资公司的注册。
前期手续的三条并行线
1、第一条线：两证一书及项目立项
选址意见书、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证，归口规划局规划科，需要申请报告、土地证件、公司证件、地形图、施工图纸审查意见、项目立项批复等，费用按国家规定的规费。
注重关键科室关键人的作用；协调好费用；工程施工许可证时的城市配套费的减免。
项目立项归口县级发改委，需要可行性研究报告（项目申请报告）环评报告及批复、经信委节能办的节能审查意见、规划局的规划意见、土地证明、公司证件等。费用是可行性研究报告费用。
2、第二条线：环评、安评、雷评及批复
环评及评审批复由当地环保局认可有资质的环评单位（一般是市级单位）编制环境影响报告并由当地环保局出具环境评价批复意见。需要准备项目立项时的项目可行性报告、土地证件或证明、规划意见、公司证件等。费用是编制环评报告费用，可协调。
安全评价及安全评价批复意见，由当地燃气办认可有资质的安评单位（一般是市级单位）编制安评报告，当地燃气办出具批复意见。需项目核准备案证明文件、两证一书、保障条件证明材料、地理位置图、区域位置图、公司证件等。费用是安评报告费用，可协调。
雷评（雷电灾害风险评估）由当地气象局认可有资质的（一般是市级单位）单位编制，当地气象局出具意见。费用是雷评费用，可协调。
3、第三条线：图纸审核（建设图纸审核、消防图纸审核）整套设计蓝图报送市级住建局所属的图纸双审中心（图纸审查/联审中心）进行图纸设计审查，出具图纸设计审查报告文件。费用是图纸审查费。
要与设计院进行协调、整改并反馈，图纸审查后加盖审查章。设计图纸出具后应第一时间与当地消防大队联系并报送市级消防部门对图纸（一份整套蓝图，其关注消防专篇）进行消防设计审查，并将消防审查意见反馈设计院进行设计整改，消防审查分为电检与消检，出具消防图纸设计审查意见。
（四）前期手续的要点
前期手续的核心是土地性质与省住建厅的批复以及“并行审批，不互为前置”的办理流程。
涉及到燃气办、规划局、国土资源局、发改委、消防、环保局、气象局。重点是燃气办、规划局、国土资源局。
办理流程上利用好9厅局的文件，“并行审批，不互为前置”做好宣讲及公关工
作，坚持三条线同时走。
消防是必须的手续，一定要消防图纸审查，同时关注消防部门对消防产品目录的规定。
办理手续过程中统筹、统一对外申报材料，其中包括建筑面积、投资规模、工程造价等。内敛。
（五）前期手续的费用
站点手续办理中的费用主要是行政性收费。其他性质费用（环评、安评、雷评报告等)主要是依附政府口，收费弹性大，商业性强，同一地市可打包洽谈。行政性收费如（规划费、施工许可证中的各类费用，消防、验收等）基本上按建筑面积或工程造价收费，所以在清恒能源内部、外部申报材料上应有区别，对外申报材料应综合考虑，统一口径，在办理中灵活处置，才能少花钱。
一、站点手续团队的构建(一）区域经理站点手续团队
区域经理是站点手续办理的第一责任人，原则上谁的站谁办理站点手续，若同一县/县级市不同的区域经理多个站点（如寿光）则制定一名办理人员。
区域经理应告知合作方站点手续办理的重要性，最好也请合作方安排人手一起办理站点手续。充分发挥合作方的作用，利用好合作方的当地资源。
（二）品牌公关部站点手续团队
品牌公关部为各个站点手续办理提供服务、指导及监督。设置2名资料员，负责资料的收集、汇总、整理、保管以及申报资料的预准备，同时负责相关费用的控制与管理。利用每周召开市场分析例会的时机，组织手续办理人员交流情况、分析难点，确定下一步的工作措施。
二、站点手续沟通会
利用每周召开市场分析例会的时机，组织手续办理人员交流情况、分析难点，确定下一步的工作措施。
三、站点手续流程手册
先期先行办理几个站点，探索不同路子的办理手续，品牌公关部与区域经理、合作方协力办好几个站点手续，随后通过站点手续沟通会、培训会的方式，将好的方法、程序推广，最终形成具有清恒能源特点的站点手续办理手册（允许一定的地区差异）。
四、公司内部协调
目前主要是涉及到规划建设部的工程资料，品牌公关部的资料员会收集工程资料，在办理好工程质监备案后将资料交给区域经理并协调施工单位进行工程资料申报。
一、手续费用的控制与管理
手续费用包括行政性收费，评审、图纸审查、企业性收费及其他收费。
（一）根据站点申报办理情况及公司预算制度，编制手续月度预算并上报总经理审批。
（二）在手续办理过程中严格控制经费支出，做好支出记录。
（三）区域经理办理手续的费用由财务部计入合资公司账目，区域经理每一笔费用支出时都应与合作方协商。
（四）行政性收费弹性系数大，可协调性高。区域经理与合作方做好当地关系。品牌公关部总结费用低的方式与方法及办理手续的技巧，能减免的减免，能少交的少交或不交，协助区域经理、合作方进行费用交纳。
（五）行政性收费基本上都与建筑面积、土地面积、工程造价、项目投资有关系，品牌公关部在手续办理之初与区域经理、合作方统一口径，规避、减少费用交纳。区域经理不能擅自申报或随意改变申报数据。
（六）品牌公关部区分费用支付的单位，手续中涉及的施工单位、监理单位、设备提供商等单位需要交纳的费用由其交纳，先开工建设并完成内部验收的留取其一部分费用。另一方面，核对政府收缴的费用明细上与施工单位、监理单位及设备供应商的结算区分，如安全措施费、农民工工资保障金等费用涉及到结算取费。
（七）评审、图纸、企业性收费及其他收费，品牌公关部根据各地办理的情况，推荐一个合理的收费区间。
二、公关费用的控制与管理
以下阐述的公关费用包括手续办理时的公关费用与危机公关时的费用。
（一）根据站点申报及预算制度，编制月度公关预算并上报总经理审批。
（二）在各项公关活动中严格控制经费支出，做好支出记录。配合集团和公司财务部完成各项公关活动费用清单的审核、审计工作。
（三）区域经理公关的费用由财务部计入合资公司账目，区域经理每一笔费用支出时都应与合作方协商，经合作方同意认可，另一个层面，区域经理是手续及公关的第一责任人，费用支出应主导负责，合作方具体办理时，须告知区域经理或有区域经理陪同。
（四）品牌公关部公司层面上的公关费用及针对某一站点的日常费用(调研、出差)不记入合资公司账目，其他费用计入合资公司。
（五）品牌公关部、区域经理宴请接待或送礼品时原则上应与合作方一起办理，严格按公司现行制度执行并记入合资公司账目，报销流程走品牌公关部，同时建议采用信用卡消费。品牌公关部统计各区域经理的接待费用，严禁超标接待。
（六）品牌公关部公司层面上的每一项公关活动都需制定方案并做好预算，同时，每月/季底列出费用清单报总经理审阅。品牌公关部的所有出差、公关接待、礼品等费用都要严格按照公司制度执行并接受审计监督。
（七）纪检督察。品牌公关部协同公司纪检督察组对公关中的费用支出定期或不定期采取抽查的方式纪检督察，发现有违反公司规章制度的事项按公司纪检督察制度进行处理。篇四：加气站建设流程
加气站建设流程
加气站建设完毕，应该具备的建设手续如下：
一．前期手续：
1.项目可行性研究报告（或项目建议书）2.立项批文（计委）3.建设用地
批准书
4.国有土地使用证（国土资源局）5.地形测量图（附带矢量化光盘，测绘单位）6.规划红线（规划局）
7.地质勘察报告（勘察单位）8.施工图设计（设计单位）9.规划许可证（规划局）
10.施工图审核意见书（市建委审图办）11.建筑工程施工许可证（市建委）12.建筑工程消防设计审核意见书（消防局）13.安全评价报告批复（安全生产监督管理局）14.环境评价报告批复（环境保护局）15.压力管道安装安全质量监督检验申报表（甲方申报技术监督单位）16.特种设备安装改造维修告知书（施工单位申报技术监督单位后，提交一份给甲方留存）。
二．后期手续：
1.建筑工程消防验收意见书（消防局）2.危险化学品经营许可证（安全生产监督管理局）3.压力容器产品质量监督检验报告（自治区锅炉压力容器质量安全检验研究所）4.营业执照（工商局）
5.企业组织机构代码证（自治区质量技术监督局）6.防雷防静电设施检验报告（自治区产品质量监督检验所）7.压力容器使用证、气瓶充装证（自治区质量技术监督局）8.房产证等。
三．加气站前期手续办理程序：
天然气加气站建设必须按照国家相关建设规定及程序进行报建审批。加气站前期手续的办理,是加气站建设顺利实施的前提和必要条件，也是加气站后期投运手续办理的基础和保障。
四、加气站的建设程序
加气站经营的压缩天然气是一种高压气体，因此加气站的建设不同于一般的普通建筑，其建设过程要经过严格的审查，施工完成初验验合格后，经过政府方方面面的验收并取得相关部门意见及出具的证明。
项目立项后，cng加气站建设程序有：
（一）.选址
公司应熟悉建站政策和标准规范，在市城区或交通主干道上，按
靠近水、电，靠近车源，加气方便，基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全的要求，初选建站地址；
1.车用燃气管理部门部、建委、规划、消防、环保、设计到现场定点； 2.在国土部门办理土地征用手续和土地证； 3.在规划部门办理规划用地许可证和施工许可证。
（二.）立项
1.车用燃气事业部向建委提出建站申请； 2.提供相应资料：立项报告、可研报告、选址定点报告； 3.建委批准立项。
（三）.设计 1.初步设计前，车用燃气事业部向设计院提供资料：站址地形图、天然气气质资料、气象资料、地震资料、水电、气源资料、设备选型、地勘资料、环保影响评定报告、安全影响评定报告和其他一些相关资料。2.设计院做初步设计：总平面布置图、单体平面图、单体结构、设备配置、工程水电工艺初设、建筑效果图、图纸说明以及补充说明；说明是否符合国家规范和其他一些规范；加气站的消防、环保、安全等是否符合标准要求。3.初设审查：车用燃气事业部、建委、规划、消防、环保、安评、设计院参加，对初设进行评审。
4.车用燃气事业部、建委及相关部门出具评审意见。5.施工图设计：设计院据此设计cng加气站工艺设计，总图、建筑、结构、水电、给排水、暖通设计，并出具施工蓝图。
（四.）报建
1.初设报消防、环保审查，出具审批意见，安评办理安全证书； 2.初设总平面布置图（含消防、环保、安评审批意见）报规划审查，进行勘测划线； 3.规划办理规划许可证、建委办理工程施工许可证；
（五）.建设
1.办理土建、安装、水电供应、监理招标，签订合同； 2.到质检部门办理质检委托书;3.到建委办理合同签证； 4.组织施工。
（六）.验收
1.进行工程质检，出具质检报告； 2.进行消防、安全、环保、压力容器等单项验收，并出具单项验收报告、危险化学品安全评价报告、防雷防静电检测报告、在安评部门办理安全评定报告、环保评价检测报告； 3.在质监局办理压力容器使用许可证、充装注册登记证； 4.质检部门对加气机进行检验校定，并出具计量使用许可证； 5.员工到相关部门进行技术培训学习，并取得上岗证书； 6.试运行、验收整改、完善； 7.综合验收前，车用燃气事业部准备申请竣工验收报告、相关批
准文件、设 计资料、施工资料、竣工资料、质检资料、监理资料、材料试验资料、管理制度、事故处理应急预案等相关资料； 8.车用燃气事业部主持，建委、规划、消防、环保、安评、质监、设计院参加竣工验收； 9.车用燃气事业部办理燃气经营许可证，工商行政管理局办理营业执照，燃气管理部门办理相关资质证明； 10.投产运营。
第一节 加气站项目建设流程
任何工程建设项目都要有自己的项目建设流程，加气站也不例外，也有自己的项目建设流程，其具体流程见下表： 篇五：cng加气站操作规范、岗位职责(1)站长岗位职责
1、认真执行公司各项规章、制度及各项政策，组织全站完成安全生产等各项任务，负责加气站全面管理工作。
2、全面负责本站内设备、设施的检查、维护和保养工作。
3、掌握本站加气情况及设备运行状态，督促加气、维护人员在检查维护过程中严格执行各项操作规程和公司的各项规章制度。
4、参与编制本站应急检查方案，落实公司应急抢修预案，确保安全生产。
5、负责组织每月的岗位工作质量检查，做好评比和记录工作，制定本站工作、学习、生产计划并组织实施。
6、组织每日的各类报表，监督每日的财务核算工作。
7、负责本站保安保卫和环境卫生工作，落实治安措施，保证员工人身安全及设备不受破坏。
8、定期对cng加气站各记录册及其它资料进行检查审核。
加气员岗位职责
1、严格执行公司的安全规章制度、操作规程，严格按加气操作流程进行检查充装。拒绝操作违章的指令。
2、负责站区日常加气的操作和加气设备的监护工作。
3、负责站区加气机等设施的日常维护保养工作，配合维修人员进行检修工作。
4、负责站内加气机参数的记录、整理。
5、正确穿戴、使用安全防护用品用具，负责站内安全防护装置、设施和工（器）具的日常管理维护工作。
6、负责站场的安全生产、环保及站区清洁卫生工作。
7、配合做好其它应急突发的事件。
值班制度
1、加气员在值班站长的带领下，维护保养好运行设备，确保运行设备安全运行。
2、值班时按规定着装：不戴饰品、着工作服、劳保鞋，戴好工作牌，不化浓妆。
3、值班时使用礼貌用语：请、谢谢、对不起等，遇客户提问，耐心解答，不能回答的问题做好解释，不得与顾客发生争吵。不与顾客嘻笑打闹。
2、值班期间不能擅自离岗脱岗，发现问题及时向相关领导汇报解决。
3、按规定认真做好充装中各项工作，严格按制度执行；
4、不得随意换班，换班需经领导批准；
5、交接班时，必须将设备运转情况、各种运行记录，安全卫生、门窗及玻璃完好状况等情况当面讲清，交接中检查出现的问题要共同解决，确实解决不了时，由站长协调处理。
6、值班期间禁止饮酒，禁止酒后上岗。站内严禁吸烟及携带违禁品。交接班制度
1、接班人员必须提前十分钟到达岗位进行交接班工作。
2、交接班应在各岗位职责范围内进行，交接人员必须做到本岗位负责的各种设备、物品齐全，状态良好，场地整洁卫生方可交接。
3、严格按照公司有关规章制度要求填写交接班记录，不得省略、涂改。所有生产运营、销售等基础资料填写必须真实、准确、清晰、完整，并在记录上签字。
4、交接班时，交接班人员应对本岗位负责的生产系统及设备一道巡回检查，逐点逐线进行交接，做到交接清晰、记录完整、责任明确。
5、有下列情况者不能交接班：
（1）生产与安全情况不明，各项工作参数不清不交接；
（2）设备状况不明或未按规定保养维护不交接；
（3）工具不齐全，消防设备不全，记录不清楚，报表数据不真实不准确不交接；
（4）设备、室内外及场地不整洁不交接；
（5）有关问题或责任界定不明确不交接。
第五篇：加气站操作人员培训计划
加气站操作人员培训计划
一、目的为进一步提高加气站操作人员的维修技能，掌握加气站设备内部构造及工作原理，进一步做到科学的检修和维护保养，延长设备寿命，改善设备运行状况，达到节能降耗，及时消除设备隐患，保证安全生产，杜绝设备事故的发生。
二、培训原则
以素质提升能力提升为核心、以针对性实用性为重点，给操作人员下发一部分技术材料，现场对操作员工进行培训。培训结束后以测评试卷的形式对参加培训人员进行考核并存档。
三、培训时间
每月一次，每次两课时（每课时45分钟）。
四、培训内容
《往复式活塞压缩机的安装维护与故障分析》
五、参加培训人员
王生祥、王强胜、刘涛、马少伟、王海鑫、王冠颍、赵延龄、马福全、苏建兴、李佳业、高峰、刘刚、王世田
六、总结
培训结束后根据参加培训人员考试成绩及业务能力的操作水平对培训的效果进行评估，并做总结。
附：加气站培训人员培训表
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