第一篇:机场安检工作人员演讲稿与机场安监站旅检科副科长竞聘稿
机场安检工作人员演讲稿
尊敬的各位领导,同志们大家好!
我是xx,来自行检a科,我要演讲的主题是《爱岗敬业,我无怨无悔》
有人认为热爱一份工作不违规、违纪、违法就是做到了。其实不然,爱岗位体现在许多方面。
作为一名安检工作人员我们应该如何去珍惜岗位?安检可以说是一个平凡的岗位,却也是一个需要很大责任心的岗位,所谓干一行、爱一行,专一行、精一行,“能吃苦方为志士,肯吃亏不为痴人。”作为一名普通的安检工作人员,我们苦的滋味胜过咖啡,我们对自己职业的挚爱,天地可昭;我们对航空发展、空防安全的关注,超越自身。多少艰苦的日子,我们咬紧牙,挺直身(转载请注明来源..),伴着自己倾注体力和精力的事业,走了一程又一程;多少欢喜的日子,我们朝出夕归,和着自己工作的收获、成果,笑了一回又一回。在这一刻,我们体会到了付出的价值,我们也深感国家、社会、人民对我们的需要和认可。为此,我们兴奋、自豪,同时我们更加珍惜和热爱!因为,祖国需要我们,人民需要我们,我们微小的付出,为国家、为人民保障了生命和财产安全,让全社会收获了财富。我们用心经营着这份事业,我们感到能在这一承载光荣与重任的岗位上倾注精力,奉献青春,再苦再累也值得!然而,能够坚定地为自己的岗位付出时间、精力、青春,能够在头脑中树立正确的爱岗敬业的信念却需要一定的勇气、魄力和奉献精神。我们应该做到不抛弃不放弃,体谅企业的难
处,立足本职岗位干好各项工作,不可消极怠工的混日子,要加强政治学习提高思想觉悟,牢固树立:机场要发展,要做贡献,机场有困难,我们要有冲在前的思想。熟练掌握业务技能,要不计得失赴一线,遵章守纪保安全。尤其我们年轻人,年轻不是张扬,年轻不是疯狂,年轻即是宽广年轻即是担当,宽广是因为我们用有人生的最佳时刻要把他用在正地方,担当是我们眼前的一切是多少老一辈机场人创下的这份家业的重担要落在我们肩上,不能毁在我们手里,不仅要担当我们还要把他做大做强。
质量永无止境,安全工作只有起点,没有终点,在岗一分钟,就要安全六十秒。记得刚踏上安检工作岗位的 年的召唤,机场的蓬勃发展需要我们,机场的安全稳定需要我们。我们不应该彷徨,不应该迟疑,立刻行动起来吧!努力拼搏,开拓创新,爱岗敬业,无私奉献,从我做起,用自己的青春和汗水给我们机场的改革与发展添上色彩斑斓的一笔。只有靠我们的辛勤工作,才会有更加灿烂的今天和明天。拧在一起,我们就是一道闪电,一束火绳;聚在一起,我们就是整个太阳,整个星空;站在一处,我们就是用心灵结成的信念不倒的墙。
我的演讲完毕,谢谢大家!乌兰浩特机场安检站全体人员做好春运保 障工作
即将到来之际,乌兰浩特机场安全检查站针对每年航空运输生产的客流量具体情况,结合实际情况提前部署和安排工作,全力做好XX年春运安全保障工作,坚持严把“三关”制度不放松,加强行李、货物的安全检查,特别是严格对易燃易爆物品的全面检查,杜绝把各类危险物品携带
到飞机上,重点对烟花爆竹的检查力度,在不正常航班情况下,做好服务工作。
即將到來之際,烏蘭浩特機場安全檢查站針對每年航空運輸生產的客流量具體情況,結合實際情況提前部署和安排工作,全力做好XX年春運安全保障工作,堅持嚴把“三關”制度不放松,加強行李、貨物的安全檢查,特別是嚴格對易燃易爆物品的全面檢查,杜絕把各類危險物品攜帶到飛機上,重點對煙花爆竹的檢查力度,在不正常航班情
況下,做好服務工作。
楼工作人员通道过检绕一楼。这样不仅大大降低了工作效率,也使大家感到不便。新的工作人员通道的开通,将会提高过检速度,避免了大家因排队等候耽误工作。据悉,通道改造工作和设备安装工作现已完成,最后一项灯光改造工作也在紧锣密鼓的展开。预计将在近日投入使用。(内蒙古民航机场集团公司田瑜芳)為方便駐場各單位工作人員進出離區,提高工作效率,本著“服務至上”的宗旨,航空安保分公司研究決定,在一樓候機大廳左側,小件寄存旁邊另開一個工作人員通道,方便各部門員工進出一樓隔離區。自從新候機樓投入使用,各部門員工到一樓隔離區工作,需從二樓工作人員通道過檢繞一樓。這樣不僅大大降低瞭工作效率,也使大傢感到不便。新的工作人員通道的開通,將會提高過檢速度,避免瞭大傢因排隊等候耽誤工作。據悉,通道改造工作和設備安裝工作現已完成,最後一項燈光改造工作也在緊鑼密鼓的展開。預計將在近日投入使用。(內蒙古民航機場集團公司田瑜芳)其实,奉献对于任何一个人都不苛刻,不能长成参天大树做栋梁之材,不妨做一棵小草为青春献上一丝新绿;不能像海洋用宽阔的胸怀拥抱百川,又怎么不可以是一条小溪为孕育我们的土地捧上甘露;不能成为天之娇子,何不传承爱岗敬业的精神,为青岛安检部工作的发展做出应有的贡献呢?
人活在世上,总要有个目标,总要有个发展方向,再说的朴实点,就是要(来源:好范文 http://../)有个谋生的依托,既然把安全检查作为终身的职业,就要把自己的理想、信念、青春、才智毫不保留的奉献给这庄严的选择,就像鱼儿爱大海,就像蜜蜂爱鲜花!怎样才能体现这份爱,怎样才能表达这种情呢?我会义无返顾的选择敬业,将敬业作为一种习惯。有句口号说的好:不爱岗就下岗,不敬业就失业!爱岗敬业说的具体点就是要做好自己的本职工作,把一点一滴的小事做好,把一分一秒的时间抓牢,严格检查,文明执勤,服务于每一名旅客,不放过任何一个疑点。古人说:不积跬步,无以至千里;不善小事,何以成大器。从我做起,从小事做起,从现在做起,这就是敬业,这就是爱岗!
没有任何借口,扎扎实实做好本职工作。当你接到领导交办工作的时候,是讨价还价能推就推,还是尽职尽责努力完成,不讲任何理由,当你在工作中遇到困难和挫折的时候,是等待观望半途而废,还是自我激励攻坚克难无往而不胜?当你自觉晋级升迁没有达到期望值的时候,是牢骚满腹,怨天尤人,还是自我反省加倍努力厚积而薄发?总之,接人待物,为人处世,你是喜欢拿着放大镜百般挑剔找外因,还是常常拿着显微镜自我剖析找内因?也许有人会说,人之初,性本惰,能修炼到默默奉献无怨无悔的境界,古往今来能有几人?我要说:非也!放眼现实,大到整个社会,小到我们青岛机场安检部,我们安检一科,都不难发现,越来越多的人正在默默的奉献着。
一段精彩的乐彩华章需要全体的乐队成员集中精力、步调一致;一个成功的企业同样不可缺少的是团队合作、众志成城!作为一名普普通通的安检工作人员,我希望不仅要奉献自己的全部智慧和热情,更希望和广大的同志们团结起来,人人拿出敬业精神来,让我们变成英勇无畏的安检战线的战士,挽起手来,共同筑起空防战线上的长城!
优质文明服务的呼声震响大地,新一轮解放思想的热潮已经掀起,爱岗敬业,这一传统而又崭新的命题又在我们的脑海汇集。我的观点:爱岗敬业,从我做起,团结起安检战线上的兄弟姐妹,汇聚成绵绵不息的空防力量,坚决保障国家空防安全!让祖国满意,社会认可,人民放心!机场安监站旅检科副科长竞聘稿
机场安监站旅检科副科长竞聘稿 各位领导:
我叫**,今年**岁,大专学历,XX年毕业于**大学航空学院航空服务专业,后进入·机场安监站旅检科工作,现在担任旅检科班组长。参加工作以来,在领导、老师和同志们的带领下,始终认认真真学习,勤勤恳恳做事,谦逊待人,热情服务旅客,在学习上、思想上和业务能力上取得很大进步,已经取得航空安检职业资格高级证书,具备x光机操作和安检站兼职教员岗位资格;带领的班组也在**年获得先进班组荣誉称号。
对于所要竞聘的监护副科长职位,我深知自己存在年纪尚轻、资历尚浅的弱势,但是同时觉得年富力强、干劲十足正是自身最大的资本,综合权衡,我认为自身完全具备胜任新岗位的各项能力,并且具有以下优势:
一具备良好的思想道德素质和高度的责任意识。
我年轻,一贯追求进步,对工作具有无限的热情,开拓创新,锐意进取,敢于承担重任,担任旅检科科长以来,带领班组成员,奋勇争先,积极争创一流成绩。日常工作中,忠诚戍守本职岗位,做到了敬业乐业,不计得失,具有强烈的事业心和高度的责任心,对安全事业始终保持高度的警惕性。
二具备良好的学习精神和丰富的专业知识。
我比较注重学习,养成了良好的学习习惯,工作中能够虚心向领导学习,向经验丰富的老同志请教,不断丰富自身知识。业余时间,认真钻研专业知识,取得了高级资格证书;特别是做兼职教员一年来,根据教学的需要,对航空安保体系进行细致分析,对安检系统的各个岗位进行过全面的深入研究,获得了新知识、新体会,使自身的对安检工作有了更系统更全面的了解。
三具备较强的管理协调能力和服务意识。
我识大体,顾大局,能够站在全局高度思考处理问题;善于沟通,协调各方面关系,能够充分激发同事们的聪明才智,带领团队形成合力完成任务。工作思路清晰,能够抓住主要矛盾,兼顾细节,统筹规划安排各项工作。担任班组长3年来,我因地制宜创新思路,结合实际,进一步细化了班组各项管理制度,起到了良好的管理成效,为班组获得荣誉打下了基础。
今后要做好以下几点。
一是摆正位置,做好科长的助手和参谋。我严格按照公司党委和安监站领导的要求,围绕安监站的总体任务,履行好分管职责,抓好团队建设和业务工作,努力开创监护工作新局面。要认清角色,摆正位置,当好参谋,维护科室的团结,上为领导分忧,下为员工服务,充分发挥主观能动性,务实开展工作。
二是狠抓监护规范化管理,确保安全运营。
安全是机场的生命线,是监护科的立业之本,可以说安全责任重于泰山,大于天。目前监护科已经有一套完整的宏观制度,在领导的指导下,我将结合实际重点完善科室微观制度,实行人性化,精细化管理,消除隐患,堵塞漏洞,确保安全形势持续平稳运行。特别注重健全激励机制,强化日常考核,落实奖惩政策,重在激发员工的工作
热情,打造一支特别能吃苦、特别能奉献、特别能战斗的监护队伍。
三创新思路,破解发展中的难题。
目前,监护科人员相对较少,工作量较大,而且部分新进人员的业务知识不够丰富,这些问题对监护管理形成了挑战。(..)因此,提高监护水平必须创新思路。一要充分利用自身做过教员的优势,加大安检队伍教育培训的力度,主要提高队伍的责任意识、警惕意识、专业知识与能力,指导其开展职称或者岗位资格考试,以此为抓手提高队伍整体素质,弥补人手少的不足。二要统筹安排岗位,适当增加每个人责任,有些岗位该合并用一个人的就用一个人,根据多劳多得的分配原则,适当向承担更多任务的员工倾斜,充分激发全员的积极性,发挥每个人的强项,提高工作效率;三要注意各岗位之间的工作衔接,建立现场工作沟通制度,避免出现薄弱环节,形成合力,共同完成监护任务。五指并拢形成拳头力量,才能提高战斗力,因此要特别注意团队的协作。
四带头工作,营造健康积极的工作氛围。
我将发扬吃苦耐劳的作风,不怕严寒酷暑,坚持一线查岗,带头学习提高,带头做好各项工作,树立基层干部勤勉、敬业、公平、公正的良好形象。同时,要坚持原则,团结同事,一视同仁处对待所有员工,以是否有利于安全事业发展为根本标准,处理各类关系,倾情服务客户,营造积极进取、和谐合作的良好氛围。
尊敬的各位领导,评委,“平静的湖面,炼不出精悍的水手,安逸的环境,造不出时代的伟人。”我深深地懂得,要实现上面的工作目标,最重要的是不惧挑战,大胆管理,真抓实干,务实高效地开展
工作。如果承蒙大家的厚爱,给我一个施展才华、发挥潜能的平台,我将全力以赴,以切实的行动,来回报大家的信任,努力公司的发展贡献热血力量!
二是烟草和谐的工作环境在激励着我。多年来,我们局(分公司)在班子成员的正确领导下,克服了前进道路上一个又一个艰难险阻,创造了一个又一个佳绩,产值、税利逐年增长,费用水平逐年下降,全局上下人心思上、人心思干,领导关心员工、员工支持领导、共建共享的范围进一步浓厚,干群关系和谐、协调,健康向上,企业的外部形象大幅提升。尤其是劳动用工制度的改革、优秀基层单位的创建,更使企业产生了积聚效应,在这样的环境下工作、学习,是我们基层员工之福。我们没有理由不为之努力工作、孜孜以求。
三是烟草面临的严峻挑战在呼唤着我。国家局提出的六个“上水平、创一流”发展思路,既是对“卷烟上水平”的诠释和深化,更是推动“卷烟上水平”措施和步骤,为我们抓好各项工作确立了目标,明确了方向,提出了方法。目标宏伟,任重而道远。但是,我们也必须冷静地看到,烟草的综合发展已经处于历史高位,进一步提升的难度加大;打假破网的力度虽大,但涉烟不法分子利用新技术、新方法的手段日趋多样,对辖区市场的蚕食更趋隐蔽;发展的欲望强烈,但人才短缺愈来愈成为制约发展的短板和瓶颈;部分同志缺乏危机感,工作作风和态度还存在着这样或那样的问题等等。这些都是我们在“上水平、创一流”过程中必须面对和正视的现实困难。因此,作为烟草人,我有一种义不容辞的责任感。
我之所以竞聘销售科副科长,基于以下几大优点。
一是我年富力强。我曾经先后担任过访销员、配送员,仓管员,对营销的各个工作流程比较了解。而且我今年只有28岁,正年轻,俗话说“年轻就是资本”,我有足够的经力和时间去做好自己的本职
工作。
二是我爱岗敬业。在多年的工作中,我始终保持“四要”的工作作风,做好每一件事情,从没有因为自身原因而导致工作不完成和出现过过错,从XX年至XX年,每年都被评为个人先进,领导对我的工作给予了充分肯定。
三是我热爱学习。多年来,我始终牢固树立终身学习的理念,全面系统地加强政治理论和业务学习,有过硬的计算机操作知识,懂得计算机各种表册的制作,比较熟悉卷烟营销系统。
四是我善于沟通。在工作中,我始终坚持严于律己,潜心做事、低调做人,经常主动积极地关心他人,爱护他人,尊重他人,与同事和睦共处,从不耍阴谋诡计,赢得了同事的尊重和信任。
五是我执行力强。在工作中,我能坚决做到服从命令听指挥,把认真干好每一项工作作为自己的职责追求,几年中,从没有对领导布置的工作搞阳奉阴违,而是认认真真、扎扎实实去完成,多项工作获得领导好评。
如果我能应聘上营销科副科长,我将在自己平凡的工作岗位上不断进取,将努力做到以下几点:
一是严格自律。按照“标准要高、节奏要快、工作要实、状态要好”的指导思想,模范带头、严格局(分公司)的各项规章制度,自觉抵制各种不良风气的侵袭。加强员工思想教育,牢固树立“国家利益至上、消费者利益至上”的行业共同价值观,关注业态分类调整、供货环节,保证自己的素质在高平台上实现健康运转。
二是努力工作。俯下身子、静下心来,从小事干起,积极协助销
售科领导搞好对各卷烟网点的检查、督促落实和考评工作。注重转变作风、深入一线,及时进行市场走访,了解市场实际情况,迅速调整营销策略,统筹省内省外、价格档次与市场需求关系,减少卷烟投放,加快明码实价工作推进,通过各种形式加强宣传引导,获取各所(站)提供的市场信息,服务反馈信息,并及时收集分析;切实做好查询订货、销售、客户结构变化情况,订单采集、分析市场信息,预测市场走势,分类整理市场信息、编制每年、月、周各类分析报表;定期整理基础信息,编制季度市场信息情况,分类信息整理;根据市场实际情况和国家局“保牌、稳价、规范、增效”指导思想要求,稳定市场价格价格、规范市场秩序、提振零售户经营信心;实行品类管理,确定品牌管理流程,按照州公司品牌培育的要求,规范、科学有序地做好品牌引入、推广、评价、维护、淘汰、退出等工作,做好促销品的发放登记;强化零售终端建设,提升终端形象;全面推行网上订货,实现快捷高效的订货模式,确保营销工作再上新水平。
三是当好副手。虚心向科长学习、请教,在科长的直接领导下协助他抓好营销各项管理工作,干好本职事。做到到位不越位、补台不拆台,成事不误事,在工作中多干事、多流汗,出色地担负起副职的责任,强化与员工的沟通,切实解决他们实际工作中的困难,履职尽责。
如果我本次竞聘失败,我也绝不气馁,将继续认真工作,服从命令听指挥,在不断的工作磨练中增长自己的才干,适应形势发展的变化,请领导看我的行动吧!
谢谢大家!
与上级保持高度一致,具有较强的“服从意识”、“服务意识”和“大局意识”。工作中我热爱岗敬业,遵纪守法、遵守公司的各项规章制度,严守职业道德,尊重领导,团结同事;对每一个步骤的用时进行量化,动作精细化,做到微笑服务,礼仪服务,用心服务。让顾客从加油员熟练的操作、规范的动作上看到员工、加油站的服务水平,最终实现用服务吸引顾客,用感情留住顾客。
二、具有较强业务能力。
我十分注重业务能力的培养和提高,从各方面加强业务知识的学习。利用业余时间努力学习、认真分析和掌握与工作岗位有关的国家政策、规定,使自己在与客户交谈中占始终处于主导地位。同时,我还认真学习销售的基本知识和销售技巧,用专业理论来指导自己的工作,使自己具备较强的业务工作能力。
三、具有较强的销售技巧和创新意识。在近一年的工作中,我通过向身边的领导和同事学习,通过自己不断的思考与摸索,不仅较为全面的掌握了一定的销售方法。在日常的销售过程中,我不断吸取同事们的工作经验,并在此基础上加以总结、提炼、完善,从而形成自己创新、独特的销售思路,不仅满足了客户的需求,而且也提高了销售量。
“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”。机遇永远属于那些有准备的人。
下面介绍一下我的工作方法:
一、完成上级下达的销售目标。
我采用以下方式,解,制定销售任务分配方案,将全年任务额分成上半年,下半年,在细化,按月份进行分配。诚尽智,用出色的业绩报答领导的关怀和同事们的帮助。如果我未能竞聘成功,我也会祝福其他同事,说明自己与领导的要求还有一定的差距,我将一如既往的干好本职工作,继续保持良好的工作状态和进取精神,找准工作中的不足,及时修正,提高自身的综合素质和工作技能,努力成为一名“让领导放心,让客户满意”的销售员,为公司做出自己应有的贡献。
竞聘人:xxx XX年10月7日
3、做好培训资料的收集、审查、统计归档工作,收集各科室各专业质标评分、素质提升培训考试等资料,并存档。
4、配合领导、协助各科室进行了 “雨季三防检查”、“冬季六防” 等各类公司安全检查,落实整改形成闭合管理,力争安全生产,在全年取得了安全生产0伤亡的成效。
5、协助安全矿长对施工项目部各级管理人员进行了质量标准化培训及考核,对安全员进行了质标培训及考核,并协助各科室进行工程检查、验收工作。
6、做好公司培训、考核工作,积极组织了煤矿安全宣传等活动。根据上级部门的培训计划对公司a、b类管理人员、特殊工种作业人员进行培、复训工作。制定公司人员内培计划,对公司各个专业人员、施工项目部员工、新进工人进行培训、考核。并结合能源公司提出“全面提升综合素质”文件要求,制定综合素质培训计划,举办知识讲座,对考核结果进行公布、存档。积极举办“安全生产签字”、“安全知识普及”等活动。
总结一年的工作,尽管取得了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足和困难。
1、培训资金困难,无法正常到位。
2、培训机构人员不健全,无法全面兼顾。
新的一年里,我将继续认真贯彻学习上级下发文件精神,做好XX.年的培训计划、培训准备、培训后续工作,继续强化安全宣传活动的工作,抓好综合素质提升培训,配齐、配足a、b类管理人员、特殊工种人员,为我公司联合试运转奠定一定基础。
山西保利合盛煤业有限公司 程永军
XX年11月8日
第二篇:机场安监站旅检科副科长竞聘稿
机场安监站旅检科副科长竞聘稿
各位领导:
我叫**,今年**岁,大专学历,2005年毕业于**大学航空学院航空服务专业,后进入·机场安监站旅检科工作,现在担任旅检科班组长。参加工作以来,在领导、老师和同志们的带领下,始终认认真真学习,勤勤恳恳做事,谦逊待人,热情服务旅客,在学习上、思想上和业务能力上取得很大进步,已经取得航空安检职业资格高级证书,具备X光机操作和安检站兼职教员岗位资格;带领的班组也在**年获得先进班组荣誉称号。
对于所要竞聘的监护副科长职位,我深知自己存在年纪尚轻、资历尚浅的弱势,但是同时觉得年富力强、干劲十足正是自身最大的资本,综合权衡,我认为自身完全具备胜任新岗位的各项能力,并且具有以下优势:
一具备良好的思想道德素质和高度的责任意识。
我年轻,一贯追求进步,对工作具有无限的热情,开拓创新,锐意进取,敢于承担重任,担任旅检科科长以来,带领班组成员,奋勇争先,积极争创一流成绩。日常工作中,忠诚戍守本职岗位,做到了敬业乐业,不计得失,具有强烈的事业心和高度的责任心,对安全事业始终保持高度的警惕性。
二具备良好的学习精神和丰富的专业知识。
我比较注重学习,养成了良好的学习习惯,工作中能够虚心向领导学习,向经验丰富的老同志请教,不断丰富自身知识。业余时间,认真钻研专业知识,取得了高级资格证书;特别是做兼职教员一年来,根据教学的需要,对航空安保体系进行细致分析,对安检系统的各个岗位进行过全面的深入研究,获得了新知识、新体会,使自身的对安检工作有了更系统更全面的了解。
三具备较强的管理协调能力和服务意识。
我识大体,顾大局,能够站在全局高度思考处理问题;善于沟通,协调各方面关系,能够充分激发同事们的聪明才智,带领团队形成合力完成任务。工作思路清晰,能够抓住主要矛盾,兼顾细节,统筹规划安排各项工作。担任班组长3年来,我因地制宜创新思路,结合实际,进一步细化了班组各项管理制度,起到了良好的管理成效,为班组获得荣誉打下了基础。
今后要做好以下几点。
一是摆正位置,做好科长的助手和参谋。我严格按照公司党委和安监站领导的要求,围绕安监站的总体任务,履行好分管职责,抓好团队建设和业务工作,努力开创监护工作新局面。要认清角色,摆正位置,当好参谋,维护科室的团结,上为领导分忧,下为员工服务,充分发挥主观能动性,务实开展工作。
二是狠抓监护规范化管理,确保安全运营。
安全是机场的生命线,是监护科的立业之本,可以说安全责任重于泰山,大于天。目前监护科已经有一套完整的宏观制度,在领导的指导下,我将结合实际重点完善科室微观制度,实行人性化,精细化管理,消除隐患,堵塞漏洞,确保安全形势持续平稳运行。特别注重健全激励机制,强化日常考核,落实奖惩政策,重在激发员工的工作热情,打造一支特别能吃苦、特别能奉献、特别能战斗的监护队伍。
三创新思路,破解发展中的难题。
目前,监护科人员相对较少,工作量较大,而且部分新进人员的业务知识不够丰富,这些问题对监护管理形成了挑战。(www.xiexiebang.com)因此,提高监护水平必须创新思路。一要充分利用自身做过教员的优势,加大安检队伍教育培训的力度,主要提高队伍的责任意识、警惕意识、专业知识与能力,指导其开展职称或者岗位资格考试,以此为抓手提高队伍整体素质,弥补人手少的不足。二要统筹安排岗位,适当增加每个人责任,有些岗位该合并用一个人的就用一个人,根据多劳多得的分配原则,适当向承担更多任务的员工倾斜,充分激发全员的积极性,发挥每个人的强项,提高工作效率;三要注意各岗位之间的工作衔接,建立现场工作沟通制度,避免出现薄弱环节,形成合力,共同完成监护任务。五指并拢形成拳头力量,才能提高战斗力,因此要特别注意团队的协作。
四带头工作,营造健康积极的工作氛围。
我将发扬吃苦耐劳的作风,不怕严寒酷暑,坚持一线查岗,带头学习提高,带头做好各项工作,树立基层干部勤勉、敬业、公平、公正的良好形象。同时,要坚持原则,团结同事,一视同仁处对待所有员工,以是否有利于安全事业发展为根本标准,处理各类关系,倾情服务客户,营造积极进取、和谐合作的良好氛围。
尊敬的各位领导,评委,“平静的湖面,炼不出精悍的水手,安逸的环境,造不出时代的伟人。”我深深地懂得,要实现上面的工作目标,最重要的是不惧挑战,大胆管理,真抓实干,务实高效地开展工作。如果承蒙大家的厚爱,给我一个施展才华、发挥潜能的平台,我将全力以赴,以切实的行动,来回报大家的信任,努力公司的发展贡献热血力量!
第三篇:机场安检工作人员演讲稿与机场竞聘上岗演讲稿
机场安检工作人员演讲稿
尊敬的各位领导,同志们大家好!
我是xx,来自行检a科,我要演讲的主题是《爱岗敬业,我无怨无悔》
有人认为热爱一份工作不违规、违纪、违法就是做到了。其实不然,爱岗位体现在许多方面。
作为一名安检工作人员我们应该如何去珍惜岗位?安检可以说是一个平凡的岗位,却也是一个需要很大责任心的岗位,所谓干一行、爱一行,专一行、精一行,“能吃苦方为志士,肯吃亏不为痴人。”作为一名普通的安检工作人员,我们苦的滋味胜过咖啡,我们对自己职业的挚爱,天地可昭;我们对航空发展、空防安全的关注,超越自身。多少艰苦的日子,我们咬紧牙,挺直身(转载请注明来源..),伴着自己倾注体力和精力的事业,走了一程又一程;多少欢喜的日子,我们朝出夕归,和着自己工作的收获、成果,笑了一回又一回。在这一刻,我们体会到了付出的价值,我们也深感国家、社会、人民对我们的需要和认可。为此,我们兴奋、自豪,同时我们更加珍惜和热爱!因为,祖国需要我们,人民需要我们,我们微小的付出,为国家、为人民保障了生命和财产安全,让全社会收获了财富。我们用心经营着这份事业,我们感到能在这一承载光荣与重任的岗位上倾注精力,奉献青春,再苦再累也值得!然而,能够坚定地为自己的岗位付出时间、精力、青春,能够在头脑中树立正确的爱岗敬业的信念却需要一定的勇气、魄力和奉献精神。我们应该做到不抛弃不放弃,体谅企业的难
处,立足本职岗位干好各项工作,不可消极怠工的混日子,要加强政治学习提高思想觉悟,牢固树立:机场要发展,要做贡献,机场有困难,我们要有冲在前的思想。熟练掌握业务技能,要不计得失赴一线,遵章守纪保安全。尤其我们年轻人,年轻不是张扬,年轻不是疯狂,年轻即是宽广年轻即是担当,宽广是因为我们用有人生的最佳时刻要把他用在正地方,担当是我们眼前的一切是多少老一辈机场人创下的这份家业的重担要落在我们肩上,不能毁在我们手里,不仅要担当我们还要把他做大做强。
质量永无止境,安全工作只有起点,没有终点,在岗一分钟,就要安全六十秒。记得刚踏上安检工作岗位的 年的召唤,机场的蓬勃发展需要我们,机场的安全稳定需要我们。我们不应该彷徨,不应该迟疑,立刻行动起来吧!努力拼搏,开拓创新,爱岗敬业,无私奉献,从我做起,用自己的青春和汗水给我们机场的改革与发展添上色彩斑斓的一笔。只有靠我们的辛勤工作,才会有更加灿烂的今天和明天。拧在一起,我们就是一道闪电,一束火绳;聚在一起,我们就是整个太阳,整个星空;站在一处,我们就是用心灵结成的信念不倒的墙。
我的演讲完毕,谢谢大家!乌兰浩特机场安检站全体人员做好春运保 障工作
即将到来之际,乌兰浩特机场安全检查站针对每年航空运输生产的客流量具体情况,结合实际情况提前部署和安排工作,全力做好XX年春运安全保障工作,坚持严把“三关”制度不放松,加强行李、货物的安全检查,特别是严格对易燃易爆物品的全面检查,杜绝把各类危险物品携带
到飞机上,重点对烟花爆竹的检查力度,在不正常航班情况下,做好服务工作。
即將到來之際,烏蘭浩特機場安全檢查站針對每年航空運輸生產的客流量具體情況,結合實際情況提前部署和安排工作,全力做好XX年春運安全保障工作,堅持嚴把“三關”制度不放松,加強行李、貨物的安全檢查,特別是嚴格對易燃易爆物品的全面檢查,杜絕把各類危險物品攜帶到飛機上,重點對煙花爆竹的檢查力度,在不正常航班情
況下,做好服務工作。
楼工作人员通道过检绕一楼。这样不仅大大降低了工作效率,也使大家感到不便。新的工作人员通道的开通,将会提高过检速度,避免了大家因排队等候耽误工作。据悉,通道改造工作和设备安装工作现已完成,最后一项灯光改造工作也在紧锣密鼓的展开。预计将在近日投入使用。(内蒙古民航机场集团公司田瑜芳)為方便駐場各單位工作人員進出離區,提高工作效率,本著“服務至上”的宗旨,航空安保分公司研究決定,在一樓候機大廳左側,小件寄存旁邊另開一個工作人員通道,方便各部門員工進出一樓隔離區。自從新候機樓投入使用,各部門員工到一樓隔離區工作,需從二樓工作人員通道過檢繞一樓。這樣不僅大大降低瞭工作效率,也使大傢感到不便。新的工作人員通道的開通,將會提高過檢速度,避免瞭大傢因排隊等候耽誤工作。據悉,通道改造工作和設備安裝工作現已完成,最後一項燈光改造工作也在緊鑼密鼓的展開。預計將在近日投入使用。(內蒙古民航機場集團公司田瑜芳)其实,奉献对于任何一个人都不苛刻,不能长成参天大树做栋梁之材,不妨做一棵小草为青春献上一丝新绿;不能像海洋用宽阔的胸怀拥抱百川,又怎么不可以是一条小溪为孕育我们的土地捧上甘露;不能成为天之娇子,何不传承爱岗敬业的精神,为青岛安检部工作的发展做出应有的贡献呢?
人活在世上,总要有个目标,总要有个发展方向,再说的朴实点,就是要(来源:好范文 http://../)有个谋生的依托,既然把安全检查作为终身的职业,就要把自己的理想、信念、青春、才智毫不保留的奉献给这庄严的选择,就像鱼儿爱大海,就像蜜蜂爱鲜花!怎样才能体现这份爱,怎样才能表达这种情呢?我会义无返顾的选择敬业,将敬业作为一种习惯。有句口号说的好:不爱岗就下岗,不敬业就失业!爱岗敬业说的具体点就是要做好自己的本职工作,把一点一滴的小事做好,把一分一秒的时间抓牢,严格检查,文明执勤,服务于每一名旅客,不放过任何一个疑点。古人说:不积跬步,无以至千里;不善小事,何以成大器。从我做起,从小事做起,从现在做起,这就是敬业,这就是爱岗!
没有任何借口,扎扎实实做好本职工作。当你接到领导交办工作的时候,是讨价还价能推就推,还是尽职尽责努力完成,不讲任何理由,当你在工作中遇到困难和挫折的时候,是等待观望半途而废,还是自我激励攻坚克难无往而不胜?当你自觉晋级升迁没有达到期望值的时候,是牢骚满腹,怨天尤人,还是自我反省加倍努力厚积而薄发?总之,接人待物,为人处世,你是喜欢拿着放大镜百般挑剔找外因,还是常常拿着显微镜自我剖析找内因?也许有人会说,人之初,性本惰,能修炼到默默奉献无怨无悔的境界,古往今来能有几人?我要说:非也!放眼现实,大到整个社会,小到我们青岛机场安检部,我们安检一科,都不难发现,越来越多的人正在默默的奉献着。
一段精彩的乐彩华章需要全体的乐队成员集中精力、步调一致;一个成功的企业同样不可缺少的是团队合作、众志成城!作为一名普普通通的安检工作人员,我希望不仅要奉献自己的全部智慧和热情,更希望和广大的同志们团结起来,人人拿出敬业精神来,让我们变成英勇无畏的安检战线的战士,挽起手来,共同筑起空防战线上的长城!
优质文明服务的呼声震响大地,新一轮解放思想的热潮已经掀起,爱岗敬业,这一传统而又崭新的命题又在我们的脑海汇集。我的观点:爱岗敬业,从我做起,团结起安检战线上的兄弟姐妹,汇聚成绵绵不息的空防力量,坚决保障国家空防安全!让祖国满意,社会认可,人民放心!
机场竞聘上岗演讲稿
尊敬的各位领导同事们:
大家好!
今天站在这庄严的演讲台上,我的心情十分激动,这对于我来说既是一次机遇又是一次挑战,我将抓住机遇,迎接挑战。
我叫xxx,xx族,大专文化,在读本科。XX年7月参加工作,并于XX年5月应聘到xxx机场地勤服务公司服务队。于机场工作的两年多来在领导的关怀以及同事们的帮助下,我爱岗敬业,忠于职守,较好地完成了多项工作任务,借此机会谨向领导同事们表示诚挚的谢意。
机场服务是构建社会主义和谐社会的前沿阵地,是单位文明建设的窗口,工作的好坏将直接影响着整个机场的发展形势。今天,我之所以竞聘这个岗位,一是我具有良好的思想道德品质,有强烈的责任心和高度的工作责任感,能吃苦耐劳,严以律己,刻苦学习,积极工作,有一颗全心全意为人民服务的热心;二是我具备服务岗位职责的基本知识和工作经验。在学校里,我系统地学过教育学,心理学和管理学,并在这两年多的社会实践中得到进一步的充实和提高,熟悉本岗位的业务知识,也积累了一定的工作经验;三是具有开拓创新的精神和较好的组织协调能力,能团结同事一道工作,完成各项工作任务;四是我具有一定的英语表述能力。获得过全国英语等级考试三级证书,能用英文与外国旅客进行一些简单的口语交流。
假如这次我有幸竞聘成功,我将不负众望,不辱使命,认真抓好本队的各项工作。
同创造和谐的工作环境,从而形成良好的工作氛围;对外以旅客为中心,热心服务。始终坚持以人为本的服务理念,想旅客之所想,急旅客之所急,办旅客之所需,用“微笑服务”来迎取旅客的满意。
第三,切实当好队长的助手。服务工作面广,服务对象人员众多,所以需要顾及的事情方方面面,作为副队长就理应当好队长的助手,主动承担起管理队内事务的重任,进一步减轻队长的负担和压力。还要在团结同事的基础上敢讲敢做,抱着严谨负责的态度督促每一位同事认真工作,保证大家工作中不出差错,顺利完成各项任务,共同向优质服务卓越服务的目标迈进。
第四,严以律己,当好表率。在日常工作中一切言行举止我都将按照规章严格要求自己,认真履行职责。从我做起,从小事做起,以身作则,用心想事,诚心谋事,公心办事。以自己的言行带动全队人员出色完成上级下发的各项工作任务,让领导放心。
各位领导同事们,竞聘上岗,重在参与。参与就是一种自我锻炼的过程,参与就有提高。无论这次的竞聘结果如何,我都将一如既往地保持高昂的工作热情和正确的工作态度,去迎接新的挑战!
谢谢大家。
第四篇:机场安检科事迹演讲稿
尊敬的各位领导、同事们,大家好!
我是××,来自安检一科,我今天的演讲题目是《爱岗敬业,从我做起》。
如果你是一滴水,你是否滋润了一寸土地;如果你是一线阳光,你是否照亮了一分黑暗;如果你是一颗螺丝钉,你是否永远坚守你的岗位。这是雷锋日记里的一段话,它告诉我们无论在什么样的岗位都要发挥最大的潜能,做出
最大的贡献!
其实,奉献对于任何一个人都不苛刻,不能长成参天大树做栋梁之材,不妨做一棵小草为青春献上一丝新绿;不能像海洋用宽阔的胸怀拥抱百川,又怎么不可以是一条小溪为孕育我们的土地捧上甘露;不能成为天之娇子,何不传承爱岗敬业的精神,为青岛安检部工作的发展做出应有的贡献呢?
人活在世上,总要有个目标,总要有个发展方向,再说的朴实点,就是要(来源:好范文 http://www.xiexiebang.com/)有个谋生的依托,既然把安全检查作为终身的职业,就要把自己的理想、信念、青春、才智毫不保留的奉献给这庄严的选择,就像鱼儿爱大海,就像蜜蜂爱鲜花!怎样才能体现这份爱,怎样才能表达这种情呢?我会义无返顾的选择敬业,将敬业作为一种习惯。有句口号说的好:不爱岗就下岗,不敬业就失业!爱岗敬业说的具体点就是要做好自己的本职工作,把一点一滴的小事做好,把一分一秒的时间抓牢,严格检查,文明执勤,服务于每一名旅客,不放过任何一个疑点。古人说:不积跬步,无以至千里;不善小事,何以成大器。从我做起,从小事做起,从现在做起,这就是敬业,这就是爱岗!
没有任何借口,扎扎实实做好本职工作。当你接到领导交办工作的时候,是讨价还价能推就推,还是尽职尽责努力完成,不讲任何理由,当你在工作中遇到困难和挫折的时候,是等待观望半途而废,还是自我激励攻坚克难无往而不胜?当你自觉晋级升迁没有达到期望值的时候,是牢骚满腹,怨天尤人,还是自我反省加倍努力厚积而薄发?总之,接人待物,为人处世,你是喜欢拿着放大镜百般挑剔找外因,还是常常拿着显微镜自我剖析找内因?也许有人会说,人之初,性本惰,能修炼到默默奉献无怨无悔的境界,古往今来能有几人?我要说:非也!放眼现实,大到整个社会,小到我们青岛机场安检部,我们安检一科,都不难发现,越来越多的人正在默默的奉献着。
一段精彩的乐彩华章需要全体的乐队成员集中精力、步调一致;一个成功的企业同样不可缺少的是团队合作、众志成城!作为一名普普通通的安检工作人员,我希望不仅要奉献自己的全部智慧和热情,更希望和广大的同志们团结起来,人人拿出敬业精神来,让我们变成英勇无畏的安检战线的战士,挽起手来,共同筑起空防战线上的长城!
优质文明服务的呼声震响大地,新一轮解放思想的热潮已经掀起,爱岗敬业,这一传统而又崭新的命题又在我们的脑海汇集。我的观点:爱岗敬业,从我做起,团结起安检战线上的兄弟姐妹,汇聚成绵绵不息的空防力量,坚决保障国家空防安全!让祖国满意,社会认可,人民放心!
第五篇:机场安检工作人员压力-绪论
一、绪论
1、研究意义及研究目的(提出问题)
2、研究思路及研究方法
3、研究内容
4、文献综述
二、工作压力源的相关理论基础
1、工作压力的界定
2、工作压力源的定义及分类
3、工作压力所产生的后果
一、研究目的和意义
1、研究背景、目的和意义
1955年之前,基本上坐飞机没有所谓的安全检查。
直到1955年11月1日,美联航629次航班在起飞后仅仅几分钟,一个放置在行李中的炸弹就将这架飞机炸毁,机上44人全部遇难,这次事件促使了航空业安全措施的逐渐诞生,航空业的安全措施开始慢慢出现。
1955年以来,恐怖分子想尽各种办法,利用航空运输管理中的漏洞,不断挑战机场安检的底线。
1970年9月6日,一群巴勒斯坦恐怖分子利用带上飞机的手榴弹和手枪成功劫持四架飞往纽约和一架飞往伦敦的民航飞机,虽然最终310名人质全部获释,但三架飞机都被恐怖分子炸毁,这次劫机事件促使了安检金属探测门开始使用,它的主要目的就是防止乘客把各种武器,枪械带上飞机。
1985年6月23日,印度航空公司182号航班在从加拿大蒙特利尔飞往英国伦敦的途中突然从雷达中消失,2小时后,有人报告在海上发现了飞机碎片和尸体,机上329人无人幸免。
1988年12月21日,圣诞节前4天,泛美航空103号班机在执行任务时,在苏格兰边境小镇洛克比上空发生爆炸,造成270人罹难。与印度航空182号航班空难一样,炸弹被放置在托运行李的收音机中,而托运者并没有登机。洛克比空难,直接使X光检查托运行李成为标准程序,目的就是测量行李内部的物品密度,搜查炸弹。
1994年12月11日,菲律宾航空434号班机上恐怖分子携带尚未组装的炸弹组件登机,把硝酸甘油藏在一瓶隐形眼镜清洁剂中,用9V电池充当电源,用电子表做定时器用灯泡的灯丝充当引燃装置。因为当时的金属探测器主要测量枪械,上身和腿部,于是这名恐怖分子将引爆电线藏在鞋里,并顺利通过安检。
2006年,一群拥有英国国籍的伊斯兰教徒计划采用以上相似的招数摧毁最多10架从英国飞往美国的航班,所幸被英国警方成功截获。
从此之后,机场安检又多了一项规定——100ML以上的液体被禁止带上飞机。
在2009年,一名基地恐怖分子用了一种新型炸药,打算在西北航空从阿姆斯特丹到底特律的253次航班上做人体炸弹,将粉末炸药则被缝在了内裤里而未被机场安检发现。这件事情发生后,至少在美国,传统的金属探测器被这种有争议的全身扫描仪所代替,目的就是发现藏在身上的枪支和可塑炸药。
在经历了多次航空恐怖袭击之后,目前机场安检最新科技就是用防弹衣的凯夫拉纤维制成的防炸弹袋(Bomb Proof Bag),所有托运的行李,被放在这样的防炸弹袋中,即使发生爆炸,炸弹的冲击波也会被这种高强度的袋子限制住,也不会损伤飞机机体。
2001年9月11日,美国本土境内两架被恐怖分子劫持的民航客机分别撞向美国纽约世界贸易中心一号楼和世界贸易中心二号楼,两座建筑在遭到攻击后相继倒塌,世界贸易中心其余5座建筑物也受震而坍塌损毁;另一架被劫持的客机撞向位于美国华盛顿的美国国防部五角大楼,五角大楼局部结构损坏并坍塌,事件共造成遇难者总数高达2996人,对美造成经济损失达2000亿美元,对全球经济所造成的巨大损害。
2014年3月8日,马来西亚航空公司一架B777-200ER型飞机航班在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系,且并未收到失踪飞机的求救信号,飞机上载有227名乘客至今下落不明。
几十年来,航空安全越来越受到关注,随着世界范围内恐怖分子的活动日趋频繁、手段越发极端,航空安全一直在接受更高要求的挑战。而机场安检人员作为航空安全的重要保障队伍背负的责任重大, 涉及人民生命财产和国家社会安全。由于安检人员职业性质特殊、任务繁杂 ,工作时间漫长不固定 ,其执行职务之手段又常常涉及强制、干预与取缔, 因此机场安检成为一项高压力的职业。机场安检人员是航空安全工作的重要关口 ,是航空安全工作的重要组成部分 ,因此机场安检人员的工作压力状况与航空安全有着非常紧密的联系。本研究的目的是探讨国内机场安检人员的工作压力源 ,为开展航空安全心理援助提供有效的依据。
2、研究思路和方法
本文是通过作者在实践工作中的经验及了解,对上海浦东机场安检工作人员工作压力的基本情况、通过访谈和调查问卷的方法,进行数据统计和分析,从而分析该机场安检工作人员压力来源并提出相应 的对策和建议。本文也期望能够为航空业管理者对机场安检工作人员压力管理提供广泛的关注。
本文也结合实际工作中的案例分析,采用对安检人员的工作压力基本情况进行描述性分析,同时,重点分析安检人员的工作压力的来源、工作压力的后果、工作压力的管理策略。针对上述分析结果,为机场安检人员的工作压力管理提出针对性的对策和建议,积极应对机场行业中安检人员产生的员工压力问题。
综上,本研究将工作压力理论与具体的行业相结合,通过发放问卷进行专题研究,调查了安检人员工作压力来源的问题,并根据分析结果提出了科学的管理对策和建议。
3、与本文相关的文献综述
工作压力的研究在西方国家已有一百多年的历史了,特别是在世纪初,世界范围内的工作压力研究进入到了一个快速发展的时期,并形成了比较成熟的理论体系。相比之下,我国学者对工作压力的研究只经历了多年的历史,并且还处于跟随外国研究成果的阶段。纵观这年的研究成果,我国学者对于工作压力的研究主要集中于如下四个方面,工作压力源的测量工具研究对工作压力源的测量,国外学者常用的测量,工具包括等人设计开发的工作压力问卷、的工作特征、质量表、的量表等。我国学者在国外学者研究的基础上,设计开发了适合中国情境的工作压力测量工具。如石林等人在访谈和问卷调查的基础上,编制了具有个题目的“公务员工作压力源问卷”,孟晓斌和许小东设计开发了具有六个维度的“管理者工作压力量表”。上述量表在实践中都得到了很好的应用,但同时也存在着一定的问题,如某些量表对压力源的测试主要集中于个体和组织层面,而对社会环境的影响角度的研究较少、量表在设计时缺乏一定的理论基础等等问题,这些问题和不足需要在今后的研究中进一步修订和检验,以保证压力研究的科学性。
工作压力源的研究我国学者对于工作压力源的研究主要分为三种类型:
一是四因素说,这四个因素主要是任务压力、竞争压力、人际压力和环境压力马可一;二是压力源的五因素说,即工作任务、职业生涯发展、组织管理、人际关系、时间紧迫和工作环境廖建桥等。除此之外,其他学者对不同领域的从业人员进行了压力源的研究,并得出了针对不同行业的员工的工作压力源压力源的七因素说是以国有和私营企业的管理人员以及公务员为研究对象而得出的,对企业管理人员而言,压力的来源主要集中于工作本身、组织角色、工作中的关系、职业发展、组织结构和倾向、社会支持、管理实务。
上海浦东机场安检人员工作压力问题研究,指出本文的具体研究框架和研究方法,以清楚把握本文的研究脉络。具体而言, 本文的研究思路和研究框架如下、理论基础在这一章中,将对本文的理论基础—工作压力理论的相关内容进行介绍,主要包括工作压力的内涵与内在机制、工作压力源的内涵及分类、同时对于有关工作压力研究的理论模型进行一定的介绍。、案例描述本文研究的是安检人员的工作压力问题,因此有必要对
及其安检站的相关情况做一简单的描述,同时,具体介绍安检人员目前的工作情况。
工作压力管理研究
国内学者对于工作压力管理的研究主要集中于两个方面一是从个体和组织的视角来探索工作压力管理,并对工作压力作用机制中的中介变量和缓冲变量给予了一定的重视和研究。但对于某领域的研究成果进行专业化整合,并形成系统的理论模型,还是后续研究中有待进一步加强的重点工作另一方面的压力管理研究主要着眼于对工作压力的主观抵御,即探索工作压力的作用机制,并在此基础上寻求工作压力的减缓方法和策略。更重要的是,这些研究考虑到了不同职业群体的压力状况的差异性,因此在明确不同的压力源的基础上,提出了与压力源相匹配的压力应对策略,这对于指导具体的实践是十分重要的。
工作压力源
1、工作压力的定义
工作压力始发于心理学名词,近几年来已被广泛应用于心理学、生物医学、管理学、组织行为学、社会学等诸多学科领域。由于研究角度的不同,工作压力具有不同的定义,有些研究者认为工作压力是个体对工作的一个刺激变量,有些学者认为它是一种反应变量,还有一些学者认为它是个体和环境交互作用的产物。普遍通说认为,工作压力是指因工作负担过重、变换生产岗位、工作责任过大或改变等对人产生的压力。压力既是一种强大的推动力,也是一个影响工作绩效和职业健康的消极因素。
2、工作压力源的定义和分类
工作压力源是工作压力问题最核心的内容, 主要是指压力起因于与企业员工个人工作有关的因素, 几个有代表性工作压力源解释。
1.Kahn, Wolfe, Quinn, Snoek Rosenthal(1964)对工作压力源就作了比较早的归类。认为有:(1)角色冲突;(2)角色模糊;(3)不能满足的希望;(4)工作过度负荷;(5)成员之间人际关系冲突。
2.Weiss(1976)把工作压力源归为五类:(l)工作本身因素。(2)组织中的角色。(3)职业发展。(4)组织结构与组织风格。(5)组织中的人际关系[10]。Cooper 和 Marshall 等人(1978)提出了一个完全、简明的六种工作压力源:(1)有特点工作的压力;(2)角色压力;(3)人际压力;(4)职业发展;(5)组织结构和发展;(6)家庭、工作相互作用[11]。
Parker 和 DeCotiis(1983)发展了工作压力源和压力结果的理论模型:(1)工作本身的特征和条件;(2)和组织结构、氛围和信息波动相联系的条件;(3)和角色有关的因素;(4)工作关系;(5)可觉察的职业生涯发展;(6)外在的承诺和责任。
5.Summers, DeNisi, 和 DeCotiis(1995)创立了工作压力源的研究模式。认为有:(1)人格特征;(2)组织结构特征;(3)组织程序特征;(4)角色特征[ 12]。
综上所述, 可以看出工作压力来源的复杂性、多样性, 同时也可以看出有很大的相似性, 综合起来看, 研究者是从四个方面认定工作压力源的: 组织和工作本身的特点、家庭社会因素和个体因素。
在工作压力源的探讨中, 组织和工作本身的特点与家庭环境和稳定的个人特质相比, 组织和工作本身的特点对压力及压力带来的后果经常被夸大。
4、工作压力的后果
任何压力都是一个具有正反作用的名字,没有压力就没有动力,但是压力过大就会对效率产生消极影响,工作压力对个人的身心健康, 生活质量和组织的工作效率有着重要的影响。当人或组织感觉到适度的压力时, 会有意识地调整自己, 以适应这种变化, 无形中这种压力变成了发展的动力,而当压力过大时, 会使员工的心理, 生理和行为产生一系列的异常反应。这些消极的作用可以按照不同的分类标准表现为: 生理、行为、情绪和组织四方面。
生理上: 表现为头疼、失眠、消化不良、精神不济、疲劳、心血管病变等。
行为上: 表现为滥用药物、过度兴奋、酗酒或过度抽烟、甚至出现强迫性行为;对行为的影响可表现在缺勤、离职,以及工作绩效降低。
情绪上: 表现为紧张、忧郁、焦虑、苦恼紧张、敏感、多疑、不稳定、焦躁不安、难以放松、忧虑烦恼等。
组织上: 就是缺席、人际关系不良、工作效率低、工作不满等并出现离职倾向;情感衰竭。还会引起企业之间关系紧张、高事故率、较差的组织气氛、低士气、工作中的敌对等问题。
从已有研究的结论可以看出, 绝大多数的研究主要关注的是工作压力的消极影响, 特别是对个人的生理、心理和行为方面和对企业工作效率的负面作用, 而对压力的正向作用研究较少, 要使工作压力研究的成果有效的服务社会, 对工作压力积极方面的研究也必不可少。