第一篇:运输服务车队先进集体推荐材料
一、车队组织机构:社区管理中心运输服务车队,现有职工20人,其中:队长一人,办事员一人,司机18人,车队的工作性质主要是搞好社区的服务,和其他单位相比,中心的车队不是以盈利为目的,其主要的工作就是为中心领导和基层的工作人员服务,在服务的同时,保证基地的绿化、美化工作,垃圾外运、绿化浇水、道路洒水、下水疏通、吸污、排污等工作。今年运输服务车队全体员工团结一致,全年在垃圾外运1358车次,零星出车4756小时(吸污车、高空作业车及其它各种车辆的零星出车),长途出车223392公里,疏通下水369车次,基地吸污184车次,道路洒水360车次,绿化浇水200车次的基础上,积极联系,开拓外部市场,先后与格尔木炼油厂,炼化维修公司、管道输油处等单位联系开展业务,同时我们还利用特种设备的优势,为市属单位疏通下水道及吸污、高空作业车换路灯等工作,全年累计出车60余车次、220余小时,为全年完成生产任务打下了良好的基础。
二、积极探索车队改革管理的新路子;紧密结合新形势,新任务,新要求和新实际,积极创新和改进车队工作的内容,形式、方法、手段和机制等,在增强针对性、实效性和主动性上下功夫。
(一)加强车队的管理;
加强对车队的管理,首先是加强对车队职工的品德教育的管理。搞好服务既是车队工作的出发点,也是它的归宿。服务工作做得好坏,对中心生产和其它方面的工作,都有着直接影响。同时,它也直接反映着中心车队管理方面的社会主义精神文明建设程度和管理工作水平,是检验车队管理工作好坏的主要标准,所以要不断地增强全体职工的服务意识。
1、努力做到出车及时准确,服务热情周到,做到宁让车等人,不让人等车,方便工作,让领导和服务的基层满意。
2.进行职业道德教育,使全体职工养成兢兢业业、任劳任怨、秉公办事、不徇私情、不以车谋私、养成尊老爱幼、礼貌待人的好品德。
3、进行组织纪律教育,使全体职工养成服从调度,听从指挥,遵纪守法、安全行车,优质服务的好作风。
(二)加强安全管理;安全是顺利完成汽车运输任务的先决条件。安全管理是车队管理的重要组成部份,是防止事故发生的重要保证。做好安全管理工作,我们要从思想高度重视,年初制定了“安全生产警示日活动”和“安全生产基础年活动”,认真执行了“安全第一,预防为主”的方针,切实把安全教育放在首位,并下发了《运输服务车队违章处罚管理制度》,《道路安全行驶时速及停车检查点规定》等,加强长途出车前的安全教育,并根据天气变化、工作性质、出车路线等进行教育,做到了遵章行驶,杜绝酒后开车,疲劳开车,超速行驶,违章超车等,安全教育工作做到了“警钟长鸣”保证了安全行驶。在实际工作中采取强有力的措施,防范各种事故发生(三)加强车队经济管理;经济管理的本质就是用经济手段管理车队,实行经济核算,讲求经济效益,促进服务质量的提高。主要是利用经济杠杆作用,充分调动人的积极性,最大发挥车辆的效能,以最小的劳动消耗和经济付出,取得最大的经济效益和社会效益。把车队每个职工的经济利益同他完成的工作量、服务态度、服务质量、执行纪律、政治和业务学习等挂起钩来,调动职工的积极性,提高服务质量。同时加大回收的力度,年初车队自己加压,自定全年回收4万元,20xx年车队创收近10万元,超额完成自定的回收任务。
(四)严格执行qhse体系文件,按照一体化管理体系试运行的要求,对识别出的重要环境因素、重要危害因素进行控制。有效实施一体化管理体系文件,每位员工严格按照体系文件的规定要求去做,坚定不移推行qhse管理体系坚持以qhse管理体系为主线,并结合本单位的生产实际,以流程图形式对控制程序、操作步骤加以描述,提高文件的可执行性。
(五)今后工作的重点;
1、坚持服务的原则。搞好服务是目的,经济管理是手段,搞好经济管理是为了更好地搞好服务。对外有偿服务应在保证完成正常工作任务的前提下进行。
2、坚持遵纪守法的原则。经济管理必须在中心的有关规定和国家的政策法令制约下进行。离开法律和纪律的制约去搞经济管理,就会出偏差或犯错误。
3、坚持讲求经济效益的原则。实行经济管理的目的是要节约各项经费开支,提高经济效益,提高工作效率。
4、坚持做好思想政治工作的原则。通过思想政治工作,发扬全心全意中心以及基层科室服务的精神,继承艰苦奋斗、勤俭节约的优良传统,培养任劳任怨、兢兢业业做好工作的职业道德。
第二篇:运输车队管理制度(本站推荐)
运输车队管理制度
一、制定目的:
(一)为了规范操作,完善公司车队司机管理制度,提高工作效率。
(二)明确运输部所属各级组织的职责,分清责任奖罚分明,提高员工工作积极性。
二、适用范围:
适用于公司运输部车队全部司机。
三、权责单位:
(一)运输部负责本办法制定、修改、废止之起草工作。
(二)管理部负责本办法制定、修改、废止之核准。
四、内容:
(一)培训入职培训
1.1 新入职司机必须经过公司人事部门的相关人员关于公司员工手册相关内容的培训,从而使新入职司机对公司的企业文化、人员组成、规章制度等有一个全面的了解,同时会领到一本公司的《员工手册》作定期考核的学习资料。安全培训
2.2 新入职司机经过公司经过人事部门培训后,进入运输车队实习前必须经过运输部安全员岗前培训,主要介绍公司运输部车队的主要运作方式及工作中必须遵守的安全规定,具体执行按照公司的《司机工作手册》来执行。
2.3 公司运输部车队司机安全例会制度。
2.3.1 规定每周六为召开车队司机安全例会的日期(如遇节假日等特殊情况另行通知)。
2.3.2 会议由运输部负责组织,主要传达交通管理部门、码头、船公司、厂家和公司的指示精神和要求。
2.3.3 由运输部安全员分析、总结车队一周的安全行车经验教训,通过社会上的典型安全事例对全体司机进行安全教育。
2.3.4 定期组织车队司机学习车辆安全技术要求,并对车队司机进行针对性的安全培训。
2.3.5 车队司机可以针对当前的工作提出自己认为不合理的方面及遇到的困难,并有针对性提出合理化建议。
2.3.6 要求车队全体司机按时参加安全例会,有特殊原因的必须得到运输部经理以上人员批准。
2.3.7 会议期间与会人员严格遵守会议纪律,对于无故迟到早退的必须做出书面检讨,无故缺席安全例会的车队司机,第一次给予口头警告,第二次处于100元(RMB)罚款,第三次扣罚当月的安全奖。
(二)岗位考核随车实习
1.1 新入职司机进入公司车队后由本人申请加入公司中国移动手机集群网,在确认开通后必须保持24小时开机,保持联络畅通。
1.2 必须跟车实习至少一个月,并视其掌握工作熟练程度进行具体工作安排。
1.3 新入职司机的实习工作由运输部调度根据其应聘的适驾车型(大车或小车)安排具体车辆和司机。
1.4 新入职司机跟随车队老司机随车实习,主要了解掌握公司车辆的性能,公司车辆运载货物特性和固封要求,公司客户要求送货的具体位置和公司规定行驶的路线,送货过程需要遵守的制度(GPS监控要求的最高限速),公司对基地内运输和基地外运输车辆的不同要求等。
1.5 新入职司机实习期满掌握操作技能能够独立操作后,由运输调度根据车队具体情况安排工作。选车考核
2.1 公司每半年组织一次运输部车队司机技能考核,选取对象是进入公司满半年的车队司机(时间不足但操作熟练表现良好的新入职司机经调度推荐运输部经理批准也可参加考核),考核的成绩作为车队司机选取车辆直接依据。
2.2 考核分为理论考试和实操考试,考核根据公平、公正原则进行。
2.2.1 理论考试分为公司车队司机工作内容考试和驾驶理论考试,公司部分理论考试由管理部提供试题并负责评分,驾驶理论考试由广州市交通技校提供试题并负责阅卷评分。
2.2.2 实操部分分为基础和路考,同时按照大车司机和小车司机区分考核,实操考核由广州市交通技校的老师负责考核评分。确定岗位
3.1 运输部根据考核的成绩并参照车队司机在平时工作的表现综合评分,并张榜公布考核的排名和成绩。
3.2 考核榜上的排名考前的车队司机根据自己适驾的车型优先选定驾驶车辆,选车完毕后没有选到的车辆的车队司机定为待班司机。
(三)作业过程接受指令
1.1 运输部值班调度在接到驻点业务发送的客户发货计划后制作好运输计划,按照运输计划中的安排用电话逐个将送货指令通知到具体的车队司机处,原则上第一车安排主车司机配送,第二车安排待班司机配送。
1.2 车队司机在接到送货指令后,必须确认送货物品的细节、装货的具体地点和时间、装货的具体联系人、卸货方式、限达时间、详细收货人的资料、详细货物签收、特别收款方式、随车携带的物品及签收细节等相关内容清楚明确。
1.3 车队司机根据值班调度安排的指令时间到运输部值班调度处领取《派车单》,然后凭《派车单》到值班室值班门卫出领取车辆的钥匙和相关证件,对照《出车登记表》上的相关内容对照无误后签名确认。
1.4 车队司机
1.5 卸货作业
1.6 回场交接
第三篇:车队运输协议书
车队运输协议书
甲方(石场老板):
乙方(运输车队):
一、甲方在同等条件下给乙方运输材料时的价格以吨位和公里的市场价格定价(13公里内一方17.5元)
二、乙方在运输材料时,除特大的石头(如一辆车内装一至三个大石头装满)外的各种材料都按甲方的要求运输到各个工地。
三、甲方自己的车辆只能固定用一辆。
四、甲方必须在工地内的路面保持畅通无阻,必须修复已损坏的路面。
五、乙方在运输材料时,不能找任何借口耽误甲方的运输时间。
六、甲方在付给乙方运输款时,需在一个月内结算一次。如需预支油钱,甲方应向乙方预支油钱。
七、将来如果砂石协会倒闭的情况下,在香县周围石场的同等条件下乙方也同样遵守各种条件。(如其它石场允许外来的驾驶员买砂石,乙方也同样允许甲方出售砂石)。
八、若有农户自用砂石的情况下,买方必须出示此农户所在社的证明。
九、以上几条协议双方必须遵守,若有一方违约一切后果由违约方承担。
十、本协议一式二份,双方各执一份,经双方签字后生法律效力。
甲方签字:乙方签字:
2010年11月23日
第四篇:运输车队合同
土 石 方 运 输 劳 务 合 同 土 石方 运 输 劳
务 合同
协议书
发包人(以下简称甲方):
承包人:(以下简乙方):
依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规、遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,双方就土石方运输承包事项协商一致,订立本合同。
一、工程概况
工程名称:
工程地点:
工程内容:
二、承包义务范围
承包范围:场地平整工程土石方运输(按指定地点弃土)。
三、合同工期:
开工日期:
竣工日期:
合同工期:(按日历天计)。
四、结算方式:
按完成工程数量50%为最初结算,按每个月一次结帐。
五、合同价款
以工程量为核价基数按单方报价:4.8元/m3计费)。其他费用,甲方一概不支付。
金额(大写):肆元捌角(人民币)
六、相关要求
1、乙方自行处理运输过程中带来的修理问题。
2、乙方必须按照甲方规定的作习时间上下班,不得罢工、矿工、早退等。
3、乙方必须服从甲方的管理。
5、在运输过程中出现的伤亡事故,由乙方全部负责。
6、在运输过程中,交警检查车辆,由甲方处理扣车问题。
7、生活上驾驶员跟甲方一起合伙,每人每天扣20元作为生活费。
七、甲方向乙方承诺按照合同约定的期限和方式支付合同价款及其他应当支付的款项。
九、合同生效
合同订立时间:2014年月日
本合同一式四份,双方各执两份。
合同订产地点:
本合同双方约定签字盖章后生效
甲方(公章)乙方(公章)
第五篇:车队运输协议
集 装 箱 运 输 协 议
甲方:杭州港务集装箱有限公司
地址:杭州市中河北路108号港航大厦15A68
电话:0571-85453850传真:0571-85452117
乙方:嘉兴嘉盈集装箱运输有限公司
地址:嘉兴市禾兴北路泰坤国际大厦1012室
电话:021-33709140传真:021-33709249
经甲乙双方友好协商,本着平等互利的合达成协议如下:
一、甲方委托乙方承运内陆集装箱公路运输,乙方同意接受委托并安全及时地将甲方的集装箱运到指定地点。
二、乙方在提箱时,必须严格检查箱况,若有异常情况:如漏破箱、箱体变形、要及时更换,如堆场不同意更换要及时通知甲方,以便甲方根据实际情况及时处理。
三、乙方进港时,箱体外观良好,铅封完好而甲方拆箱后发现箱内货物损坏、短缺与乙方无关,由甲方负责处理。
四、甲乙双方于次月10号前核对好本月运费,双方对账确认无误后,甲方应在一个月内支付相应的拖车费用。如超过约定时限,给乙方造成损失的,应按收取的拖车费的10%支付赔偿责任。
五、协议签订后,双方应积极按约履行,不得无故终止。如有法定情况或特殊原因确需终止的,提出终止的一方应及时通知另一方,并给对方以必要的准备时间。
六、本协议一式二份,甲乙双方各执一份,并具有同等法律效力。
七、本协议自签订之日起生效,有效期为壹年。本协议未尽事宜,经双方协商同意后,可另行签订补充协议。协商不成,可通过诉讼方式解决
甲方盖章:乙方盖章:
法人代表(签章):法人代表(签章): 联系人:联系人:
联系人电话联系人电话: 日期:日期: