市道路运输管理处稽查大队长先进个人事迹

第一篇：市道路运输管理处稽查大队长先进个人事迹

爱岗敬业 秉公执法

市道路运输管理处稽查大队长先进个人事迹

道路运输稽查工作面广，政策性强，它涉及到广大群众的切身利益，在行政执法普遍存在难度的情况下，道路运输行政执法更难。可是，在我们身边就有这样一位同志身先士卒，凭借一腔对稽查工作的热爱，带领执法人员依法行政，在严厉查处违章经营行为的同时，把党的温暖送到需要帮助的人的手上，他就是**市道路运输管理处稽查大队大队长**同志。

爱岗敬业，无怨无悔。**同志胜任并且热爱稽查工作，他自2001年任稽查大队大队长以来，带领稽查执法人员严格依法行政，共检查车辆180万台次，查处违章车辆12万台次，有效维护了**市道路运输市场秩序。他十几年如一日坚守在稽查第一线，任劳任怨、敢于吃苦、敢。

员意志坚强，能顶住压力查处违章经营行为。2006年末，在查扣一台无证经营大货车时，车主情绪激动将匕首顶在稽查人员脖子上，胁迫其放行，面对这种情况，**同志临危不惧，耐心说服违章当事人放弃暴力抗法行为，接受处罚。在连续妥善处理几个不法分子案件后，一支过硬的执法队伍叫响了全地区。

秉公执法，不徇私情。面对违章者的钱财诱惑，**同志“软硬不吃”；面对亲朋好友的说情，他执法的天平从不倾斜。2002年8月，他查扣一台无证经营的黑车，并下发了罚款通知书，车主通过关系找到他，拿出1万元人民币企图摆平并交个朋友，他义正言辞地批评了当事人的行为，并按规定予以罚款。2003年初，他的直系亲属求他对自己现任领导的一台无证大货车给予关照，否则自己太没面子了，不好做人。他告诉亲属，无证经营的大货车共查扣3台，每台车都下达了罚款通知书，为公正执法，不能予以关照。从此，他的亲属在违章处理上从不找他说情。身处稽查执法这一特殊岗位，他从不与经营者私下打交道，坚持请吃不到，送礼不要，他的廉洁、他的不徇私，在社会和稽查人员中引起强烈反响，送礼者、说情者望而止步。

以人为本，亲情执法。**同志要求大队执法人员要认清手中的权力，牢记身上的责任，切实做到依法、规范、文明、和谐执法。由于违章处理窗在南关岭，离市内中心区相对远一些，为尽量让违章当事人不跑弯路，**同志推行只要有业户在，我们的服务就在的工作理念，在违章窗实行中午不休息、周末预约工作制度，此举受到业户的普遍称赞。同时，面对特别困难的违章当事人，**同志总是伸出援助之手。2006年7月，稽查大队的工作人员查处了王刚的黑车。由于王刚认错态度诚恳，大队因此决定依照法规从轻处罚。但在调查过程中，工作人员又了解到负债累累的王刚根本无法交上罚款，但该款当罚，在**大队长的带头下，执法人员便自发为他募捐了4000多元钱，并将他列入长期扶贫帮困名单。逢年过节，**同志亲自登门送去钱和节日米面油等生活用品并答应帮助负担两个孩子大学期间的学习、生活费用，使王刚全家感动至今。

打造团队，争创佳绩。为将稽查大队塑造成一支本领过硬的行政执法队伍，**同志将执法培训、提升执法人员执法水平放在首要位置来抓。他以身作则，身体力行，坚决杜绝“吃拿卡要”行为，为正风肃纪，处理违章违纪人员5人次。每年安排四期执法人员封闭式专题培训，邀请专家对最新的法律、法规及规章进行解读，使执法人员及时熟练掌握执法依据。2008年市局创建全国交通依法行政示范单位，使用大队案卷材料，在全国96个示范单位中，我局被评为优秀。他在生活上热心帮助职工，视职工如亲兄弟。

第二篇：市人大代表/道路运输管理处党委书记处长事迹

牢记服务人民宗旨

认真履行代表职责

-----记***市人大代表、***市道路运输管理处党委书记处长***同志事迹

“人民代表为人民，代就是为民代言，表就是要有好的表现”。这是连续当选***西安区届、届、***市届、届人大代表、市人大城乡建设环境保护委员会委员的***市道路运输管理处党委书记、处长的***同

志对代表理念的解读，在简单中蕴含着深邃。从他对“代表”二字的诠释中透析出责任、使命。把本职工作与人大代表结合起来，找准了履行好双重职责的最佳结合点，围绕加快道路运输事业发展要务，尽职尽责，呕心沥血，鞠躬尽瘁，在昨天与今天的繁荣背后，我们看到的是辉映“人民代表为人民”的精神之光和***先知先觉、锲而不舍地追求情系民众、关爱群众的公仆之情。

以人为本，谋划行业发展蓝图，构建大发展战略

几十年来一直工作在运输行业，***关心和研究得最多的还是运输市场问题，履行代表职责的主题自然也是围绕运输发展问题，多年来，他为了发挥人大代表参政议政的职能，轻车简出，加强调查研究，深入基层、深入社会征求意见和建议，城市、乡村、运输站场、运输企业留下了他的足迹，深入的调查研究，取得了第一手资料，高质量地撰写了大量调查报告，向市政府提出多项建议和议案，内容涉及加快道路运输市场的方方面面，准确谋划道路运输事业发展战略，把握现实与未来的制高点。同时充分发挥运管部门规划、管理、监督、服务的职能作用，运用行政、经济和法律手段规范运输市场秩序，使全市道路运输市场在改革中不断完善，不断壮大，不断发展，构筑大市场，当好发展的“先行官”。

以前，由于缺乏建设资金，我市道路运输市场基础设施滞后，有市无场、市场运营秩序混乱，不能满足人民群众生产生活的需要，他多方呼吁，提出了破除道路运输发展瓶颈、加快运输基础设施建设的意见。经市政府常务会议讨论，市政府及时采纳了这一建议，成为我市30个重点建设项目之一，成立了客货枢纽建设指挥部，确定由***同志负责日常组织工作，出台了一系列优惠政策给予扶持。面对如此重的任务，在没有资金的情况下，在上级领导的支持下，他竭尽全力，没有休息过一天，跑省城、去北京汇报反映工作、争取资金和项目，多少个日日夜夜，多少次风里来、雨里去，瘦了黑了，身体wenmi114.com状况急转直下，苍老了很多，辛酸他埋在心里，但他仍然带病工作着，坚持自己的追求和信念，使客货枢纽站工程及时得到了申请立项，先后争取省投资9000万元。目前，货运枢纽站工程已于2003年10月投入使用，由信息调度网站及汽车旅馆、轻工仓储作业区和零担储运库三个部分组成，科技含量高，辅助设施完善，配套工程完备，改变了货运有市无场的现状，对发展我区公路交通运输事业有极大的推动和促进作用，也进一步改善了***市容市貌。客运枢纽站工程总投资1.3亿元，总占地面积39352平方米，总建筑面积49119平方米，目前正在边拆迁边施工，力争2005年底前完成主体工程。在他的努力奔波下，我市新建、改建客货运输站场48个，其中客运站7个、客运分站17个、货运站7个、货运停车场17个。汽车综合性能检测站4个、客运站内安检站7个，形成了辐射周边、沟通城乡、连接全国、通向国际的旅客货物运输网络，对我市及周边地区经济发展起到巨大的推动作用。

由于改革初期，发展生产力造成道路运输发展结构性不合理，运输经营主体多、小、弱、散，规模经济严重不足，没有形成规模化、集约化的经营方式，随着我国加入国际贸易组织，市场竞争力将进一步加大，要求将越来越高，分工将越来越细，为了及早迎接挑战，借鉴国外和先进地区经验，广泛论证基础上，提出了促进道路运输生产力发展，加强市场宏观调控，深化运输企业改革、调整运力和经营结构，提高运输效率、降低运输成本、提高服务质量，这一思路得到了政府、企业的支持，为引导我市道路运输业加快结构调整迈出了坚实的一步。使一大批国有运输企业摆脱了困境，实现了扭亏为盈。运输市场发生了巨大变化，使企业尝到了甜头。原市运输总公司成功地第一批通过了国家道路客运二级企业资质评定（全省4家），2004年由***集团、***市***集团、***市***运输集团联合成立了“***快客有限责任公司”，成功收购了***线路，完全实现了公车公营，不仅让人民群众走得了，而且要走得快、走得安全、走得舒适、走得愉快，当年实现产值***万元，实现利润***万元，上缴税费***万元。在全省交通工作会议上以《深化******改革，促进***运输结构调整》为典型经验大会发言推广。同时，他提出对城郊线路推行城乡客运公交化管理，将市郊24条客运线路转交市公共交通有限责任公司统一经营，统一安排固定班次，极大方便了市郊居民的出行，受到了市郊农民的欢迎。在运力结构调整上，建立以车辆使用年限和综合技术状况为标准的营运车辆市

第三篇：市人大代表/道路运输管理处党委书记处长事迹

牢记服务人民宗旨

认真履行代表职责

-----记***市人大代表、***市道路运输管理处党委书记处长

***同志事迹

“人民代表为人民，代就是为民代言，表就是要有好的表现”。这是连续当选***西安区 届、届、***市 届、届人大代表、市人大城乡建设环境保护委员会委员的***市道路运输管理处党委书记、处长的***同志对代表理念的解读，在简单中蕴含着深邃。从他对“代表”二字的诠释中透析出责任、使命。把本职工作与人大代表结合起来，找准了履行好双重职责的最佳结合点，围绕加快道路运输事业发展要务，尽职尽责，呕心沥血，鞠躬尽瘁，在昨天与今天的繁荣背后，我们看到的是辉映“人民代表为人民”的精神之光和***先知先觉、锲而不舍地追求情系民众、关爱群众的公仆之情。

以人为本，谋划行业发展蓝图，构建大发展战略

几十年来一直工作在运输行业，***关心和研究得最多的还是运输市场问题，履行代表职责的主题自然也是围绕运输发展问题，多年来，他为了发挥人大代表参政议政的职能，轻车简出，加强调查研究，深入基层、深入社会征求意见和建议，城市、乡村、运输站场、运输企业留下了他的足迹，深入的调查研究，取得了第一手资料，高质量地撰写了大量调查报告，向市政府提出多项建议和议案，内容涉及加快道路运输市场的方方面面，准确谋划道路运输事业发展战略，把握现实与未来的制高点。同时充分发挥运管部门规划、管理、监督、服务的职能作用，运用行政、经济和法律手段规范运输市场秩序，使全市道路运输市场在改革中不断完善，不断壮大，不断发展，构筑大市场，当好发展的“先行官”。

以前，由于缺乏建设资金，我市道路运输市场基础设施滞后，有市无场、市场运营秩序混乱，不能满足人民群众生产生活的需要，他多方呼吁，提出了破除道路运输发展瓶颈、加快运输基础设施建设的意见。经市政府常务会议讨论，市政府及时采纳了这一建议，成为我市30个重点建设项目之一，成立了客货枢纽建设指挥部，确定由***同志负责日常组织工作，出台了一系列优惠政策给予扶持。面对如此重的任务，在没有资金的情况下，在上级领导的支持下，他竭尽全力，没有休息过一天，跑省城、去北京汇报反映工作、争取资金和项目，多少个日日夜夜，多少次风里来、雨里去，瘦了黑了，身体状况急转直下，苍老了很多，辛酸他埋在心里，但他仍然带病工作着，坚持自己的追求和信念，使客货枢纽站工程及时得到了申请立项，先后争取省投资9000万元。目前，货运枢纽站工程已于2003年10月投入使用，由信息调度网站及汽车旅馆、轻工仓储作业区和零担储运库三个部分组成，科技含量高，辅助设施完善，配套工程完备，改变了货运有市无场的现状，对发展我区公路交通运输事业有极大的推动和促进作用，也进一步改善了***市容市貌。客运枢纽站工程总投资1.3亿元，总占地面积39352平方米，总建筑面积49119平方米，目前正在边拆迁边施工，力争2005年底前完成主体工程。在他的努力奔波下，我市新建、改建客货运输站场48个，其中客运站7个、客运分站17个、货运站7个、货运停车场17个。汽车综合性能检测站4个、客运站内安检站7个，形成了辐射周边、沟通城乡、连接全国、通向国际的旅客货物运输网络，对我市及周边地区经济发展起到巨大的推动作用。

由于改革初期，发展生产力造成道路运输发展结构性不合理，运输经营主体多、小、弱、散，规模经济严重不足，没有形成规模化、集约化的经营方式，随着我国加入国际贸易组织，市场竞争力将进一步加大，要求将越来越高，分工将越来越细，为了及早迎接挑战，借鉴国外和先进地区经验，广泛论证基础上，提出了促进道路运输生产力发展，加强市场宏观调控，深化运输企业改革、调整运力和经营结构，提高运输效率、降低运输成本、提高服务质量，这一思路得到了政府、企业的支持，为引导我市道路运输业加快结构调整迈出了坚实的一步。使一大批国有运输企业摆脱了困境，实现了扭亏为盈。运输市场发生了巨大变化，使企业尝到了甜头。原市运输总公司成功地第一批通过了国家道路客运二级企业资质评定（全省4家），2004年由***集团、***市***集团、***市***运输集团联合成立了“***快客有限责任公司”，成功收购了***线路，完全实现了公车公营，不仅让人民群众走得了，而且要走得快、走得安全、走得舒适、走得愉快，当年实现产值***万元，实现利润***万元，上缴税费 ***万元。在全省交通工作会议上以《深化******改革，促进***运输结构调整》为典型经验大会发言推广。同时，他提出对城郊线路推行城乡客运公交化管理，将市郊24条客运线路转交市公共交通有限责任公司统一经营，统一安排固定班次，极大方便了市郊居民的出行，受到了市郊农民的欢迎。在运力结构调整上，建立以车辆使用年限和综合技术状况为标准的营运车辆市场退出制度，按照客车向高档次、舒适型方向发展，货车向大吨位、专用化方向发展的原则，重点调整客运车辆结构，新增或更新主干线的客车必须达到中级车以上标准，高速公路上直达客运、旅游客运，原则上只能新增和更新高级客车；在座位数不超过10％，又不影响市场稳定的情况下，鼓励企业更新车辆，提高车辆档次。货运大力发展多轴重型货车、标准型集装箱专用车、厢式货车和能耗少、排放低的环保型车辆，形成大中小配套、高中普齐全的运力新格局。

出租车是一个城市的窗口，折射一个城市的文明程度，***以前是一家一户经营，管理难度大，社会反响大，服务质量不高。市政府采纳了他关于出租汽车公司化经营的意见，通过运管处和相关部门的配合，通过公开、公平、公正的质量招投标，确定***家出租汽车服务公司，每年从管理费中拿出一部分资金支持企业。经营者志愿加入公司、自主选择公司，公司靠服务赢得业户，实现了出租汽车公司化管理。为了提高出租车服务质量，满足市场需要，提高车辆档次，加速出租汽车更新换代。目前，加入公司的出租汽车达******台，占总数的82%，基本形成了以羚羊、千里马、奇瑞、捷达等车型为主，夏利车型为辅的发展格局，成为城市一道绚丽的风景线。

立足本职，提高行业管理水平，维护群众利益

在履行代表职责中，***深深地体会到，作为人大代表，不仅要尽职尽责做好代表工作，勇于为民鼓与呼，善于为民办实事，而且还要做好本职工作，在本职岗位上有所作为，有所贡献，不断创造出新的业绩。这既是对人大代表的本质要求，也是人大代表使命感、责任感的客观要求，同时也是实践“三个代表”重要思想的具体体现。

在工作中，由于少数人谋求经济利益，客运市场非法营运、异地营运，非法揽客、喊客、卖客行为时有发生，社会各界反响也比较大。“没有规矩，不成方圆”，为向社会展示运政执法人员公正、公平、公开的执法形象，展示严于律己、洁身自好的个人形象，展示依法行政、文明执法的整体形象，他以建立一支作风严谨正派、政治素质高、业务能力强的执法队伍为目标，通过带好队伍管好市场，制定运管人员“八条禁令”和“十项服务承诺”，层层签定责任状，对违规经营车辆的处罚做到了“三个统一”。统一公开曝光，统一研究处理，统一处罚标准，严刹“说情风”，先后对5名违规执法人员进行了公开处理。重拳打击了非法揽客、喊客、卖客等违法行为，取得了明显成效。治安拘留15人、劳动教养2人、批评教育近百人次。全市依法取缔非法营运车辆115台次，查扣异地营运车辆295台次，其它违规车辆461台次。有效地根除目前运输市场中出现的喊客、强行揽客、欺行霸市等恶势力现象，切实维护了旅客和经营者的合法权益，得到社会各界的一致好评。

针对市区空车配货业户占道停车、装卸货物扰民问题，他积极向市人大、市政府汇报，出台了《关于对市区空车配货服务业进行专项整治的通告》和《***市区空车配货服务业专项整治实施方案》，与相关部门联合对主要街区的48家空车配货、货运信息服务业户进行综合整治，对13家占道经营和非法经营、证照不全的业户分别进行了依法取缔、公开曝光、限期整改。

在治理占道修车、居民区内修车扰民的违规经营业户，近三年来共办理人大代表提案3起，受理居民投诉15起，处罚24户，取缔15户，使市民反映强烈的无证经营、占道修车、小区内修车等影响市容、扰民问题得到有效治理。为切实提高二级维护作业能力，经公开招标，确定了市区6家实力强劲企业负责二维维护作业，打破了多年以来形成的二级维护市场旧模式，建立了少而精的新格局，有效促进了汽修行业整体向高、精、专方向发展。

在取缔影响市容的客运机动三轮车工作中，他积极建议市政府采取经济补偿及政策性照顾的办法，做好经营者思想工作的同时，运管部门拿出补偿资金***万元，依法报废取缔了130台客运机动三轮车，妥善安置了合法经营者，没有一人上访有效改善了城市道路交通运营环境。

“安全重于泰山”，他始终把道路运输安全管理工作放在首位，加强“三关一监督”的作用，突出加强春运、“五一”、“十一”黄金周运输安全管理，把安全运输管理与开展企业经营资质评定、车辆技术管理、年审换证、从业资格培训管理和站务管理等结合起来，切实解决全市道路运输行业安全方面存在的问题，确保道路运输安全，多年来没有发生一起安全责任事故。

勤政廉政，以身作则树立标杆，展现人格魅力

作为运管处长，在外人眼里，手握线路审批、人事安排等“大权”。但在工作中，***视形象为生命，始终坚持着“老老实实做人，塌塌实实做事”的要求。平时找他想“沾点光”要线路、说情的、安排工作的亲戚朋友、老同事、老同学很多，但他们都是乘兴而来，败兴而归。作为市区两级人大代表和运管处一把手，把无私忘我，清正廉洁、一身正气作为人生追求的一种境界，当成党员领导干部的应有品德，以廉洁自律、干净干事的模范行动，唱响了新时期共产党人的正气歌，展示了当代党员领导干部的精神风貌。几年来，他无论是抓客货枢纽重点工程建设，还是抓运输行业管理工作的同时，时刻注意严格要求自己，注重和加强理论学习，不断提高思想认识和廉政勤政观念，自觉接受改革开放和执政的考验，坚决与腐败现象做斗争，保证了自身、家属及身边工作人员的廉洁。

在履行代表职责中，他深深地体会到，人大代表不仅是一种荣誉，更有神圣的政治责任，这就要求人大代表必须要有较高的思想理论水平、政治水平和科学知识，多学习，多思考，不断提高履行职责的能力。他按照“三个代表”的重要思想，积极深入学习邓小平理论和党的十六大精神，加强对政治理论和业务知识的学习，学习宪法法律和人大制度知识，增强政治意识、责任意识，服务意识，不断增强贯彻执行党的路线、方针、政策的自觉性，提高了依法履行人大代表职责、管理调控行业发展的能力和水平。

公生明，廉生威。多年来，他坚持不为金钱动，不为人情系，堂堂正正做人、公公正正执法。“廉洁没有底线，自律不能封顶”。要求别人做到的，他身体力行，首先从自身做起，例如一些违章者为了不罚款或少罚款，托他的有关领导、同事朋友、亲属找他说情，都被他一一给挡了回去，为此得罪了不少亲朋好友。他坚持督查行政执法情况以及对运政人员违纪行为进行纠查，对违法乱纪行为决不姑息迁就，敢于碰硬，发现一起，查处一起，真正解决了行业管理中“讲情风”、“冷、横、硬、冲”等问题，运政执法队伍整体素质有了明显增强，一支政治强、业务精、作风正的运政执法队伍逐渐形成。为彻底消除工程建设过程中存在的“工程上去、干部倒下”的腐败隐患，保证国家投资的安全，确保客货枢纽站工程质量，他与班子成员共同研究，采取治本之策，按照公开、公平、公正的原则，实行了客货枢纽站建设工程项目招投标制和监理制，自工程建设之初，就邀请纪检监察部门参与其中，在指挥部为市重点工程效能监察办公室和市检察院预防职务犯罪领导小组设立了办公室，自觉接受全过程监督。他还与班子成员约法三章：不谋非分之财，不上人情工程，不搞暗箱操作。并带头践诺。工程建设始终未指定过一家承包商，从未写过一次条子，也从未暗示过任何人。

在他履行人大代表职责期间和几十年的运管工作中，他始终把“立党为公，执政为民，让人民满意”作为自己的人生坐标和毕生追求，用行动和人格魅力向党和人民交上了一份份满意的答卷。走过的是路，树起的是碑，他就是凭着这样一种精神，一种信念，一步一个脚印，一步一个台阶，所带领的***市运管处获得“省级文明单位标兵”“全省交通系统文明行业”和“交通部道路运政管理文明单位”等荣誉称号，本人荣获全国交通系统最高奖“金桥奖”和黑龙江省劳动模范等荣誉称号。

第四篇：渭南市道路运输管理处

渭南市道路运输管理处

关于对营运客车实施单车考核的通知

各县（市、区）运管所：

为了加强道路运输市场管理，加快道路运输市场诚信体系建设，建立和完善优胜劣汰的竞争机制和市场退出机制，实现道路运输行业精细化管理，促进企业诚信经营、优质服务，全面提升我市道路旅客运输服务质量，市处决定对车籍在我市从事道路旅客运输的营业性客车（含旅游客车）按实施单车百分值考核。现就有关事项通知如下：

一、考核原则

考核工作遵循公开、公平、公正的原则，对营运客车在考核内的安全生产、经营行为、服务质量和履行社会责任等方面进行记录与评价。

二、考核指标及分值等级

1、营运客车考核实行计分制，总分为100分。按照分值划分为优秀（90分及以上）、合格（60分至90分之间）、不合格（60分以下）三个等级。

2、考核指标包括以下内容

（1）运输安全指标：交通责任事故情况、车辆技术状况、GPS行车记录仪使用情况、承运人责任险投保情况、驾驶员从业资格及违规违章操作情况；

（2）经营行为指标：经营许可执行情况，牌证携带悬挂、票价表张贴情况，公平竞争及诚实信用情况；

（3）服务质量指标：社会投诉情况、旅客满意率调查情况、服务质量随机检查情况；

（4）社会责任指标：维护行业稳定情况、履行普遍服务情况、规费缴纳情况、政府指令性运输任务完成情况。

具体考核记分标准见附件。

3、考核期内有下列情形之一的，考核等级为不合格。

（1）发生一次死亡3人以上重大交通责任事故的；

（2）发生一次情节恶劣的服务质量事件；

（3）发生三次违规经营行为，或连续私自停班3个月以上的；

（4）发生一次违反信访条例规定，越级上访，出现过激行为，扰乱社会秩序，造成恶劣社会影响的群体性事件；

（5）实行挂靠经营或出租、转让班线经营权的；

（6）考核总分低于60分的。

情节恶劣的服务质量事件是指由于经营者原因，对旅客造成严重人身伤害或重大财产损失，或在社会上造成恶劣影响，而受到省级以上交通主管部门或道路运输管理机构通报批评的服务质量事件。

三、考核办法

1、营运客车考核实行车籍地与主要经营地相结合的办法。各运管所负责考核班线起点在本辖区的本市籍车辆和本所辖区客运企业的旅游客车；市处负责考核车籍在我市，但班线起点和终点都不在我市的营运车辆。

2、考核周期为上年的11月1日至当年的10月31日，考核工作在考核周期当年的11月集中进行一次。

3、各运管所要逐车建立辖区内营运客车的管理档案，并实施动态考核，主要内容包括：车辆基本情况（含运营线路、班次、票价、司乘人员情况等）、二级维护和检测记录、技术等级评定记录、类型等级评定记录、车辆变更记录、交通事故记录、违章经营记录等。

4、各运管所于每年的11月20日前根据所掌握的管理档案和经营情况对照考核标准进行打分考核，填写考核表并存档备案；于11月25日前将考核结果按经营企业车辆排序制表并附考核表，报市运管处，同时通报给车辆所属企业。

四、奖惩措施

营运车辆单车考核的结果作为车辆审验的重要内容，同时作为所属企业质量信誉考核和班线经营许可、企业综合安全检验的前置审查条件。

1、考核结果为优秀等级的可以参加文明班车（或优质服务示范班车）的评比活动，并通报表彰。对参营企业所属某条线路营运客车考核结果全部为优秀的，市、县两级运管机构在许可新增班线客车时将予以优先许可。

2、考核结果为不合格的车辆，不得通过审验，运管机构责令所在企业对该车司乘人员下岗整改三个月，车辆停运10天；三个月整改期满，由企业经县所报市处进行复检考核，合格后，司乘人员方可在我市营运客车上从业。对连续两年考核结果为不合格的营运客车，由运管机构按其线路许可权限，取销该车的营运资格，并在两年内不予受理该车所属企业对原线路提出的新增车辆申请。

五、工作要求

客运车辆作为运输企业的具体生产单元和载体，每一辆单车的运营状况都反映出所在运输企业的服务质量和道路运输行业的服务水平。各运管所一定要认识到考核工作的重要意义，加大宣传力度，将客运管理的重点由行政许可转移到市场日常监管上来，并逐步把管理的重心转移到参营车辆和从业人员上来，建立公示制度。市处将研究并建立企业及从业人员的质量信誉状况公共信息平台，实现信息共享，优化市场结构。

为确保此项工作的具体落实，市处成立工作领导小组，组长由陈增发处长担任，副组长由刘正义副处长、李峰副书记担任。成员有薛振华、万振龙、赵党红、刘晓荣、樊满堂。领导小组办公室设在市处客运科，办公室主任由薛振华同志担任。联系电话：2210129；联系人：黄鸽。各运管所也应成立相应机构，并应于4月20日前将组织机构、负责人及联系电话报市运管处。

各客运企业、各客运站应积极配合市、县两级运管机构开展营运单车百分制考核工作，加强对单车的日常管理、提供祥实资料，不断规范客运车辆的经营行为，为人民群众安全便捷出行提供良好的服务。

附件：《渭南市营运客车单车考核表》样表一份

二OO七年三月二十九日

主题词：道路运输营运客车考核通知

抄送：省运管局、市交通局

渭南市营运客车单车考核表

第五篇：福州市道路运输管理处

福州市道路运输管理处

关于开展绩效评估暨建功立业竞赛活动方案

为认真贯彻落实福州市交通局《关于印发绩效评估暨建功立业竞赛活动实施方案的通知》精神，激发全处干部、职工立足本职，奋发进取，在行业管理、热情服务、依法行政等各项工作中争创一流业绩，形成“讲奉献，比贡献，创一流，争先进”的热潮，全面完成今年工作任务，特制定我处开展绩效评估暨建功立业竞赛活动方案如下：

一、建功立业活动的指导思想和总体要求

建功立业活动以科学发展观为指导，认真贯彻党的十六届五中全会精神，落实胡锦涛总书记关于加强党员领导干部作风建设和树立社会主义荣辱观的重要讲话精神，围绕实施“一通百通，海西八方纵横”战略，培育创新型道路运输市场，推动经济社会发展。根据市交通局部署和道路运输行业管理工作的实际，广泛开展多种形式的建功立业活动，团结动员广大党员干部职工为实现交通“十一五”规划作贡献，进一步把广大干部职工的智慧和力量凝聚到“海西”建设上来，充分发挥主力军作用及行业管理的人才优势和智力优势。

开展建功立业活动要围绕提高干部职工思想道德素质、创新能力和业务水平、依法行政能力及实现各自的工作目标，以丰富形式、拓展内容、优劣互补、提高效率、依法行政、优质服务为基本思路，要把活动搞得既轰轰烈烈又扎扎实实。通过活动把广大干部职工的智慧和创造热情激发出来，积极推动道路运输行业的改革与发展，为全面建设小康社会、和谐社

会作出积极贡献。

二、建功立业竞赛活动的主要内容

建功立业竞赛活动主要围绕行业管理，规费征收，优质服务，安全生产，队伍建设五个方面进行。在道路运输行业管理中广泛开展以“三个服务”（交通要服务国民经济和社会主义发展全局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行）为主要内容的多种形式的群众性活动。“三个服务”活动要认真贯彻落实李盛霖部长在07年全国交通工作会议讲话精神，必须全面加强领导干部作风建设，在思想作风、学风、工作作风、领导作风、生活作风五个方面下工夫，为交通又好又快发展提供有力保障。

结对子竞赛部门划分如下：

第一组：客运科、货运科、维修科、驾训科、安全监督科、出租车大队；

第二组：火车站地区运管所、机场运管所、南站运管所、西站运管所、稽查大队；

第三组：办公室、人事科、监察室、财务科、法规科、信息科。

三、组织领导

成立我处绩效评估暨建功立业竞赛活动领导小组，成员由处领导班子成员组成，组长由邓达处长担任，副组长由处党委刘力均书记、纪委余鸣书记担任，日常工作由余鸣书记负责，并下设竞赛活动办公室，成员由各科（室）、队、所负责人组成，活动办公室主任由兰万顺同志兼任。

四、方法与步骤

竞赛采用自评、指标考评、民主测评的方法进行，实行百分制考核。

其中，自评由处竞赛活动领导小组考评，指标考评和民主测评由市交通局竞赛活动领导小组考评。具体分三个阶段进行：

（一）活动部署阶段（2007年6月）。根据市局有关会议精神，对竞赛活动在全处进行动员部署，并根据市局下达的《竞赛活动实施方案》与竞赛标准，及时进行传达布置，广泛宣传，深入发动，充分利用会议、简报、专栏等多种形式，大力宣传开展竞赛活动的目的意义，动员全体干部职工积极投身到竞赛活动中去。

（二）立功竞赛阶段（2007年6月—2008年1月）。各部门要认真按照市交通局竞赛活动办公室制定的具体竞赛细则和要求，有计划、有步骤地与结对子部门开展竞赛活动，各部门要明确责任，落实相关措施，保证活动实效，力争形成你追我赶、争先恐后的竞赛热潮。

（三）考核评估阶段（2007年9月、2008年1月）。考核评估工作分中期考评和年终总评。中期考评于2007年9月进行，由处竞赛活动领导小组对各组竞赛活动开展情况进行评估，作为年终总评的参考依据；年终总评于2008年1月进行，各部门要认真对照竞赛活动的内容和标准进行自我总结评估，并接受局竞赛活动领导小组总评。通过评比总结经验，查找不足，完善机制，树立先进，力争优胜。

五、具体要求

（一）提高认识。开展绩效评估和建功立业竞赛活动是贯彻落实全市绩效评估会议精神和市委袁荣祥书记对交通工作重要批示精神，激发和调动交通系统广大干部职工积极性和创造性，确保今年各项工作顺利完成的具体行动。各部门领导要充分认识开展竞赛活动重要意义，要认真按照市

局的统一部署，对照工作计划，采取措施，开拓创新，很抓落实，保证各项工作全面完成，力争在竞赛活动中取得优胜。

（二）广泛宣传。要充分利用会议、运政信息、运政网站、新闻媒体等各种形式，进行宣传发动，大力宣扬竞赛活动的目的意义，及时报道竞赛活动中涌现出的先进典型，积极营造良好的活动氛围。

（三）认真落实。各部门要对照竞赛活动的标准和要求，根据本部门工作的特点，对年初制定的工作计划进行梳理、调整，逐项落实具体工作，确保各项工作按计划按时限完成。

二○○七年七月三日