市政养护带班长先进个人事迹材料（5篇）

第一篇：市政养护带班长先进个人事迹材料

甘做铺路石

市政养护带班长先进个人事迹材料

***，男，1962年9月出生，***县人，中共党员，现任****新区公路建设发展有限公司市政养护带班长。

***出生在一个普通的农民家庭，十年前，为了生活，他离开故乡，来到**这个陌生的大都市，从事晴天一身灰、雨天一身泥的道路建设和市政养护工作。十年来，***立足本职，爱岗敬业，勤学苦练，顽强拼搏，风里来、雨里去，用自己勤劳的双手闯出了一片天地，在平凡的工作岗位上做出了不平凡的业绩，留下了一串串闪光的足迹。2007-2012年，在**市政养护企业立功竞赛活动中，连续六年荣获“优秀养护农民工”称号；世博期间，先后被**新区环保局评为“先锋一线作业者”、被**新区总工会评为“**新区世博工作优秀个人”。带班长***率先垂范、以身作则，怀着“在最艰苦的岗位上，做最优秀的养护工人”的信念，带领市政班组加强日常巡查，发现市政设施损坏及时更换，道路出现病害迅速修复，确保了公司养护的道路达到了“一平、四无、一新”，市政养护实现了“快速、文明、工完料清”，修复的道路实现了“零投拆”，为公司荣获优秀养护公司六连冠、金杯养护公司二连冠、7条道路获优秀样板路段奠定了坚实基础。

注重日常精细化养护，应急时又训练有素，拉的出、打的响，市政养护班组被评为**新区“2007—2009年先进集体”和“2009-2010年度文明班组”。

三、狂风暴雨吓不退这位“排水勇士”

市政班组是公司防汛防台的主力军，肩负着公司排水抢险的重任。***作为防汛抢险队的队长，每年汛期来临之前，他总是预先把所有下水管道检查一遍，有堵塞情况的事先疏通干净，确保“地下大动脉”畅通。每当台风暴雨到来，他便带领市政队伍出现在道路两旁，顶着恶劣的天气指挥队伍，及时把每个雨水进水口处的树叶、垃圾等堵塞物清除，使道路无积水，车辆少拥堵。***说：哪里有积水，哪里就是我们的工作岗位。他是这样说的，也是这样做的，不管是我公司养护的路段，还是兄弟单位的排水抢险，他都同样执着，奋不顾身。

2010年4月，迎博冲刺阶段，***冒着滂沱大雨、主动请缨为博华路南段三不管地带进行挖沟排水施工，手指划破，缠上布条继续工作，与恶劣的天气苦苦搏斗了5个多小时，汗水、雨水湿透了全身，看着车辆、行人正常通行，他才欣然离去。***因始终冲在前线，多次化解险情，先后被**新区环保局评为“先锋一线作业者”、被**新区总工会评为“**新区世博工作优秀个人”。

就这样，无论是2005年的台风“麦莎”、2012年的台风“海葵”，还是突如其来的暴雨、冰雪，在抢险的第一线，总能看到***的身影，风力再猛、雨量再大、天气再冷，也吓不退他为民服务的信心和勇气。在他的带领下，公司被评为**新区“2009-2010年度防汛防台工作先进集体”、陆家嘴城管办“2011年度防台防汛先进集体”等。

四、无情的灾难压不倒这位“钢铁战士”

市政养护长年工作在室外，风吹日晒、环境恶劣不说，道路上川流不息的人群、来来往往的车辆也会给自身带来安全隐患，甚至造成空难性的后果。

2010年11月24日，对***来说无疑是一个灾难性的日子。他像往常一样带领市政养护班组的成员在路上进行沥青路面灌缝施工，摆好了橡皮警示锥后，他便全神贯注地投入到了工作当中。正当他聚精会神地在现场指挥作业时，一辆飞驰而来的摩托车闯入施工现场，导致刚刚烧开融化的、温度高达摄氏360度左右的沥青洒向***的面部，于是，令人触目惊心的一幕发生了„„***被紧急送往医院救治，经诊断：双手眼面部热灼伤3%，深度ⅱ－ⅲ度。面部毁容已成定局。

面对飞来的横祸，***表现出了惊人的毅力，100℃的开水洒在身上就让人难以忍受，何况300多度的沥青泼在脸上呢！再坚强的人也是无法承受的。

第二篇：市政养护工作总结

2009工作总结

2009年是祖国60华诞的喜庆年，是推进‘十一五’规划顺利实施的关键年，也是我们喜迎世博的欢乐年。回首2009，从喜迎国庆到世博倒计时一次次的整治，我们深知，我们养护企业肩负着巨大的行业职责和社会责任，同时也面临着前所未有的机遇和挑战。

一、完成情况

本，公司坚持‘团结、务实、敬业、创新’的企业精神，遵循‘养护作业标准化，服务措施人性化’的服务理念，顺利完成了业主下达的全年养护工作任务。共养护道路-----条，道路总里程数------km，桥梁37座，面积------千㎡。主要完成实物工程量：维修水泥路面-----平方米，沥青路面-----平方米，人行道面积-----平方米，维修侧平石------米，水泥砼路面灌缝-------米，油漆养护各类护栏------米，累计完成货币工程量近------万元。

1、养护管理

公司自----年成立以来，一直担任着**市政设施的养护维修工作任务，在养护方面虽然已积累了一定的经验，但作为**市政养护行业的一支老队伍，我们应该在青浦的养护行业中充分发挥我们自身的优势，树立起一面鲜明的旗帜。随着城市化进程的加快，养护范围-不断扩-大、各类材料、新工艺和新设备的不断推广、市场经济下同行业的竞争等等诸多因素，我们深知，必须在充分掌握往年养护经验的基础上还须在诸多方面予以加强，为此公司在年初就2009的养护工作进行了专门的部署。

在内部人员管理方面，年初均与各面层管理人员签定了责任书，明确工作职责，并制定了相应的奖罚制度，以体现管理人员的自身价值，提高责任感和荣誉感。在养护作业工人安排方面，由于我们多数的一线工人均为外地来沪的农民工，流动性较强。为克服这一矛盾，我们年初就对准备上岗的员工签订了常年用工合同，还在福利上予以保障，以促进员工的就岗积极性和稳定性。同时还注重员工的业务素质培训，通过参加岗位培训和技术比赛等形式来提高养护员工的操作技能，以确保其对养护工艺的充分掌握，来更好地服务于我们的市政养护行业。

2、日常巡视

日常巡视是我们市政养护中最为关键的一项工作，通过日常巡视，可以充分掌握设施的适用状态，是我们养护维修工作的前哨和基础，是确保市政设施安全、Page 1 of 5

2009工作总结

正常运行的有力保障。为此，我们首先将日常巡视定位为养护工作的重点，今年我们按设施状况编制了合理的路况巡视计划，并安排两名专业的巡视员每日对设施进行巡视，并详细填写好路况巡视记录，为我们的养护工作开展做好第一手资料。

在巡视检查中，损坏类型主要分为三类：

第一类：设施明显破损或影响车辆和行人安全的。如路面坑塘、沉陷10㎝以上的、安全隔离设施损坏的、以及警示路桩和各类标志牌被损等突然性破损，遇此类现象发生，巡视员便在第一时间对现场进行安全围护，并立即通知养护班长，以组织力量及时进行修复。

第二类：零星小面积的破损。如人行道的松动和缺损、车行道的局部沉陷和轻微坑塘等现象。针对此类病害，巡视员将填写好设施损坏通知单，上报养护道班和业主，道班列入日常的养护作业计划内，一般在两天内予以修复。

第三类：破损量较大，需列入月度养护计划的。如水泥砼路面板块出现多条裂缝或网状裂缝的，沥青路面出现较大面积沉陷和网裂或麻面的，人行道松动、沉陷面积较大需进行重建的。遇此类病害发生，我们将以设施损坏通知单的形式上报业主，并将其列入月度养护计划报业主审批。期间，巡视员还将对病害存在进行跟踪观察，实时掌握病害扩展情况。

在做到以上工作的同时，我们还加强了对重要商业区、居民密集区域周遍道路的巡视力度，此类道路不分等级，均按每日一次的频率进行巡视，以确保重点类道路的设施完好。

在桥梁巡视方面，我们安排了一名具备桥梁工程师资格的桥梁巡视员对辖区内的桥梁进行日常的检查。相比平常的道路巡视员，桥梁工程师更具专业的桥梁结构知识，在巡视中，可以对桥梁早期出现的病害情况进行分析和研究，预防病害的扩大和加剧。

3、计划编制

按照我们的养护现状，在编制计划时，我们主要考虑两大类维修项目：针对性养护和预防性养护。所谓针对性养护是指设施在使用中所出现的病害采取针对性措施进行修复的一种常规性的养护方式，如对破损的水泥混凝土板块进行修复。预防性养护，是指设施在正常使用阶段为防止其产生病害而开展的一种早期性养

Page 2 of 5

2009工作总结

护，其目的是为了将设施的病害产生消除在萌芽状态，既节约了养护投入又延缓了设施的使用年限，如水泥砼路面接缝的沥青灌缝、各类栏杆的油漆和涂料的涂刷等，为此在我们的日常养护中，预防性养护显得尤为重要。由于我们所养护的区域为老城区范围，设施现状较为陈旧，路龄和桥龄在十年以上的比比皆是，要养护好这些设施，延续其的服务功能确实是一项重要的任务。为此我们在开展预防性养护的同时还花大力气对相对陈旧、破损的设施进行了计划性的养护，如对破损的水泥砼路面板块进行重筑，对沉陷、碎裂、麻面的沥青砼路面进行铣刨加罩，对松动较为严重的人行道进行翻新，将原来由于容易出现松动和不吸水的250㎜方型板调换成质地优良的同质砖。比如五厍浜路的人行道重建就是一个很好的典型，由于两侧的人行道受当时产品制约，原使用的是250㎜的老式方型板，出现了较为严重的病害，如面板表面层脱落、雨天易滑、板体翘动和不平，为解决这一问题，我们对该范围的人行道列入了月度养护计划进行翻新重建，使原来破烂不堪的人行道改建成了平坦、抗滑的同质砖面板，为沿线的居民提供了一个安全、舒适的出行环境。

4、计划实施

计划实施是最能体现我们养护企业各项素质的一项工作，从施工质量到安全、文明施工，因为我们的养护作业基本上都是与城区百姓息息相关的工作，无论是车行道和人行道的维修，还是桥梁设施或者其它附属设施的维修和养护，我们在严抓施工质量的同时始终不忘安全和文明施工工作。在养护质量控制方面，首先在原材料质量控制进行入手，并严格按养护规范进行操作，做到道道工序由监理工程师进行查验。对于一些疑难病害，我们公司相关技术人员经常会同业主、监理进行探讨，分析其根本原因所在，以采取针对性的措施予以修复。

在安全生产和文明施工方面，年初制订了养护项目安全生产和文明施工管理网络，并对每位养护一线作业工人进行三级安全教育和定期安全交底，同时在各养护作业点做好各项安全施工措施，确保施工作业安全。

随着社会的不断进步，社会各界对我们养护的文明施工要求越来越高，特别是新版**建设工程文明施工管理规定颁布以来，我们深刻地意识到要做好养护工作，就必须要遵循新版规定的各项要求，将文明施工落到实处，给我们的养护现场营造一个和谐、安宁的施工环境，努力将施工带来的负面影响降到最低。为此，Page 3 of 5

2009工作总结

我们首先在硬件设施上进行了调整。如我们一般在养护作业时所用的电均为柴油发电机组发电来提供电源，平常机器一开，常扰得过往行人和沿线居民苦不堪言，为切实贯彻文明施工管理规定，降低施工现场噪音污染，我们特新购置了两台汽油发电机组来替代那高噪音的柴油发电机，同时还对其它一些高噪音的机械进行了改良和更换，真正的将施工降噪落到了实处，还城区市民一个安静的空间。在现场围档和标牌布置方面，我们在常规的设施基础上又新增了一些如文明施工告知牌之类的标牌，来征得过往车辆和行人的谅解。同时我们还通过适时避让早晚交通高峰期、及时清运现场施工废料、合理堆放进场原材料以及确保工完场地清等等措施来加大文明施工的力度，由于我们意识加强、措施到位，回顾整的养护工作，无一件扰民事件发生，真正体现了我们养护企业文明施工的理念。

5、网格化处置

城市问题网格化管理是行政主管部门加大行业监管的一个重要体现，也是考核我们养护工作优劣的最好方法。从运行两年以来，作为我们市政养护企业，始终把及时、高效的处置放在首位，但由于刚开始我们把重点放在了如何去处置出现的问题，因而导致网格化事件频发。咎其原因，是我们在巡视工作中有所疏忽，要控制网格化事件下发量，就必须在源头上进行抓起，这就考验到我们的巡视力度，也就是说在我们的设施范围内所出现的破损就必须做到在第一时间内发现，并及时采取措施予以修复。为此我们在巡视力度上进行了加强，从而将发单数量从刚开始的单月几十张到后来的单月几张甚至0发单。

6、各类指令性任务处理

指令性任务是指业主下达的如配合各类创建工作和迎接重要节日、盛会等的专项整治项目。回顾2009，是我们涉及养护行业接到任务最多的一年，从五一长假到迎接国庆六十周年大庆，从迎世博一次次的百日整治到文明城区创建等等，作为我们养护企业，我们始终把这些内容看作是一次次的机遇和挑战，是体现我们养护作战能力的有力证据，所以凡接到此类指令，我们均不惜余力地去保质保量完成任务。如在迎世博300天整治项目中，接业主要求，将城中北路深圳发展银行前近一千平米的人行道翻新和其它一些零星修补的工作在两天时间内予以完成，为顺利完成任务，我们抽调了属下所有能调集的养护作业人员，并开展24小时轮番作业，从而如期完成了施工任务。但在抢战期间，我们未放松施工质

Page 4 of 5

2009工作总结

量和安全、文明施工，得到了业主和沿线单位的一致好评。

7、应急储备与处置

应急处置是我们市政养护必备的一项服务功能，也是我们保障群众生命财产安全的一项不可推卸的义务，为确保应急处置顺利开展，我们就所牵涉可能发生的突发性事件制定了相应的应急预案和处置网络，并成立应急事件领导小组和应急抢修作业队伍，同时还常年储备所必需的物资和设备，做到应急专用，不挪作它用。回顾已逝的2009年，从7月30日七十年一遇降雨量达100多毫米的强降雨到8月10日的‘莫拉克’台风，可谓险情频出，气象部门曾多次发布黄色和红色暴雨预警信号。汛期期间，从7月30日强降雨的连续作战数十个小时到‘莫拉克’台风的连续通宵值班，作为我们的养护一线工作人员，可没轻松过。但我们深知，应急处置是我们的光荣使命，只有充分保障了市政道路、桥梁的安全运行，才是我们养护企业赖以生存的唯一砝码。

二、存在不足与回顾总结

回顾整的养护工作，虽然我们顺利的完成了业主下达的各项工作任务，取得了一定的成绩，但我们深知还存在着一些不足，离业主对我们的要求还存在着一定的距离。在施工质量方面，虽然我们较往年加强了施工质量管理，但在某些细节方面，我们自知还存在着一些缺陷，如上半年的TQL快速砼路面修复中存在着的短时间出现路面跑砂现象，在人行道铺设中局部平整度做得不够好等等；在安全和文明施工上面，由于受点多面散等现场条件限制，在安全围护等方面也还存在着一些不足，还有在平常的施工作业当中个别作业人员未统一着装等问题。针对以上一系列的存在问题，我们将会在今后的施工中一一得以遏止，努力克服养护作业中的一系列困难，加强施工管理力度，努力提高企业自身的定位。我们坚信，只要我们一丝不苟、开拓创新，在2010年的养护工作中，我们一定会做的更为好一些，更为出色些，向业主和相关单位以及社会各界交上一张满意的答卷。同时我们就取得的成绩，谨向在一年里关心、支持、监督我们的业主和相关单位以及社会各界表示由衷的感谢。

****有限公司 2010年1月

Page 5 of 5

第三篇：养护 事迹

京沪路上老黄牛

-记京沪高速公路蒙阴管养中心养路员卜凡海先进事迹

卜凡海，京沪高速公路蒙阴管养中心的一名普通养路员，以自己对公路事业的热爱之情，用满腔的热情，坚守着自己的执著，默默无闻地挥洒着辛勤的汗水，即使在身患重症期间也从未动摇过自己的追求，把奉献留给了长路，在平凡的岗位上书写了不平凡的诗篇……

卜凡海是京沪高速公路临沂段的第一批养路员，1999年带着对公路事业的热爱，他成了沂蒙老区第一条通车的高速公路养路员。由于表现积极，工作卖力，不久被任命为养路三班班长，负责10公里的养路任务，地处蒙阴地形最复杂的路段之一，属高填深挖路段，还有两座大桥，加上坡多，弯道多，养护难度较大。在分派养护任务时，让别人皱眉的任务，他一下就应承了下来，并且以路为家，以路为业，六年如一日，像照料婴儿一样打理着这里的一草一石，栉风沐雨，任劳任怨，把这段京沪线上养护任务最重的一块“硬骨头”变成了京沪线上的“样板路”。

勤学苦练长本领

以路为业争先进

“上级领导把这段路交给俺，俺就千方百计把它养好、管好。”他是这么说的，也是这么做的。卜凡海以前干过砂土路的养路员，但考虑高速公路的养护和以前的砂土路的养护要求不一样。为养好自己的路，他主动找到管养中心的同志借来了有关高速公路养护管理的书籍，但由于识字不多，他就把书带回家，把自己不明白的地方用提问题的办法提出来，让村里的学生娃在书上找到相关的规范要求，然后用通俗的口语记在一个小本字上，形影不离地带在身边，每天完成养护任务后，就找个一个地方坐下，翻翻本子，实地对照，不到半年时间，硬是掌握了高速公路的基本养护技术规范，从路面到路基，从桥梁到涵洞，他对所管理路段的各项养护要点都了如指掌。除了养好自己的两公里路以外，他每天还要在所负责的10公里路段来回巡路两次，从不间断，平日拉呱时老卜就说“天天不看两回，心里就没底，怎么也放不下心”，七个年头下来他徒步巡路里程近50000公里，对该路段的地形地貌，设施构造物等情况随口而出，被称为“活地图”。

凭着过硬的养护本领和高度的责任心，老卜能对所负责的路段内的设施缺损和各类病害能够做到及时查觉。一天傍晚他在巡完路正要准备下班，在行至其它养路员养护路段时，忽然听到不远处有人低语的声音，并且传来机械碰撞的动静，警惕和责任心驱使他顺着声音巡查过去，不仅大吃一惊，原来3个不法分子在偷窃高速公路护栏板，整齐的护栏已被拆下了20多米，这时这伙歹徒发现了早已涨红脸的老卜，其中一个慌忙急忙向前掏出五十元钱，还未等他说话，老卜雷霆般的喝斥把他们震住了，“你们这是犯法，会遭报应的”，然后跑到紧急电话亭旁，一下接通了管理处监控中心电话，做贼心虚的几个歹徒落荒而逃，国家设施得到了保全。一次他蹲在一个小桥涵下进行汛期前的排查，随着车辆在头顶呼啸而过，桥顶发出一阵阵“咯咯”异响，经验告诉他，肯定桥涵出现了问题，于是他就仔细观察桥涵各个部位，终于细心的他发现了桥板面上一处很不起眼的细小裂缝，老卜知道，一旦出现这种情况，很快有可能导致严重后果，他连工具都未来得及收拾就跑到求助电话向管养中心进行了汇报，管养中心立即赶到现场，通过检测发现原来这处桥涵因车辆超载多，不堪重负出现了桥面钢板断裂，不及时发现后果不堪设想，果断封闭了交通，得到了及时处理。正是老卜的认真负责，也启示了管养中心加大了主动性养护管理力度，进一步提高了道路养护水平。

“火车跑得快，要靠头来带”。在日常的养护工作中，老卜总是能做到一身作则，在他养护的路段，路面保洁他从不放过一个烟头，绿化养护不留一绺杂草……，是管养中心的“免检示范单位”。作为三班班长，他一有闲暇就到分管的路段巡视，帮着他们搞养护，遇到排水清淤、绿化清理等脏重的活，他总是一声不吭的冲在最前面。正是他这种吃苦耐劳的精神无声地激励着全班的养路员，他们班五个人相处的亲如兄弟，全班拧成了一股绳。

因此，老卜负责的路段在管理处组织的养护检查中连续五年夺魁，年年登上管理处的先进榜，同时在省市公路养护检查中都受到高度评价。他本人也连年被管理处和管养中心评为“先进养路员”称号。

爱路胜过爱自己

无私奉献展忠诚

卜凡海深深地爱着自己的事业，他把全部的精力和热情倾注到了路上。春季他会忙着沿线进行隐患排查摸底，夏季忙着浇水、灭虫，修补坑槽，秋天忙着处理病害，冬季忙着清雪防滑……一有闲暇，他就整理沿线的防护设施，拨弄沿路的花草树木……长期的不辍劳作，手上磨出了一层厚厚的老茧，腿上因徒步巡查、攀爬磕得疤痕累累，可他从来没有半句怨言。几年来仅磨破的胶鞋就有40多双，被同行戏称为“老红军”。

今年交通部要组织五年一次的全国公路养护大检查，为迎接好这次检查，管理处和管养中心都提前召开了会议，特别对道路养护提出了更高的要求。为响应号召，老卜工作更加卖力了，每天总是早出晚归地在路上忙碌着。可是从4月份开始，一向泼辣能干的卜凡海老是感觉自己肚子隐隐作疼，可能是长年在路上吃饭不太注意引起的，他心里一直这么想，就没当回事。可肚子每天疼的次数却越来越多，疼痛也加重了，有时头上直冒冷汗，甚至不得不扫一段路就停下来用扫帚把狠压腹部，使疼痛减轻一些，同班的人也发现了老卜的反常现象，都要替他的班，并劝他去医院检查检查，老卜考虑到一段时间以来，大家为了迎接检查都很辛苦，就强颜笑着对大家说：“没事，没事，坐一会就没事了”。仍旧坚持在路上清扫，整修。直到4月20日这天，倔强的他疼的昏倒在路边，被同伴送到了医院，并向管养中心领导进行了报告。经过检查，老卜肠子上长了一个瘤，已经长得较大，必须动手术切除，术后至少要休息两个月，不能从事体力劳动。管养中心领导到医院看望了老卜，告诉他路上的工作已妥善安排，让他放心疗养。可谁也没想到，在家刚休息半个月后，不顾老伴和家人的极力劝阻，老卜拿起扫帚就上了路。被正在巡查的管养中心的人员碰个正着，非要让他回家休息，老卜说：“你们别逼我了，心里憋得慌，放不下这段路哇。”于是不听劝阻地又拿起了扫帚。

每年的麦收季节，也是公路挖补、设施修复、防汛等养护工作最忙的时候，这时候养路员一般都会请几天假，或者上路时间比往常少。而老卜却相反，不仅一天假没请过，并且每天都是早出晚归，比平常更辛苦。七年来，老卜没为麦收耽误一天工作，家里所有的活都是他老伴和他的亲戚帮忙，而他却一心扑在自己的事业上，甚至在巡查中发现其它路段的问题总是一声不吭地处理完。家人和亲戚有时埋怨他不顾家。他却说，“耽误家里一点事不要紧，可耽误公家的一点事就会出大乱子”。

以路为家献爱心

助人为乐传美名

卜凡海常说：“高速公路是咱老区的”门面“，干什么都不能给革命老区抹黑，不能让外人瞧不起咱老区人。”除了干好自己的养护工作外，他还千方百计地帮助别人，把公路变成了一个温暖的家。

2001年冬天临沂境内下了历年罕见的一场大雪，蒙阴段因一起交通事故，致使高速公路发生了大面积堵车，一直到凌晨3点，堵车已达到10多公里，而被堵车辆大多数为货运大车，车上没有空调取暖，也没有食品，大多数驾乘人员已出现骚动，早该下班的老卜看在眼里，急在心里，看到车上的驾乘人员又饥又渴，一直守在路上的他再也呆不住了，他匆忙到镇上买了五十斤馒头、火腿肠等食物，又让家人装了两桶热水，用自行车推到了高速公路，沿路无偿将食物及热水分发给又冷又饿的的驾乘人员，很多司机要塞给他钱，他都憨厚的笑笑拒绝了。刚分发完食物，他又匆忙投身到除雪工作中，一直到凌晨而他却连晚饭都未来得及吃。

2003年8月的一个下午，一辆满载香烟的货车在高速公路蒙阴段因刹车失灵翻滚到路下，驾驶员受伤晕迷，满载一车的名牌香烟洒落的到处都是，这时正在巡查的卜凡海也赶到了现场，二话没说就跳下沟参与到救援的行列中，将伤员抬到救护车上。附近村民看到现场没有看护，一哄而起纷纷去抢捡货物，卜凡海一下跳了起来大吼，“你们还有良心吗，谁敢抢我就跟谁没完”，人群一下被震住了，看着老卜涨红的脸，都无趣地散去了，而老卜在现场一直蹲到货主赶到了现场，并帮忙清理完毕，当货主拿出2000元钱非要塞给老卜的时候，老卜咧嘴笑笑说：“出门不容易，谁还没个扶一把的时候”。

针对个别不法分子在高速公路以修理为名对过往驾乘人员实施敲诈的现象，老卜更是深恶痛绝。一次几个人找到他并给他一部手机，让他只要发现损坏车辆打个电话就可每月得到200元钱，被老卜一直骂出了路。不仅如此，他在路上只要发现抛锚的车辆，都主动向前提醒驾驶员防止上当受骗，让他们拨打求救电话，遇到不法行为他就果断地上前喝斥制止。作为班长他还一身作则要求其它养路员管住自己的手，不拿魅心钱。并主动监督他们。后来一些不法分子对他进行恐吓、威胁，扬言修不着车就要“修理”他。但卜凡海不为所动，他对其它养路员说：“自古邪不压正，没什么好怕的”。以至于经常过往的驾驶员把他负责的路段比喻成了驾驶员的“避风港”。

几年来，老卜在路上做好人好事60余件，他个人收到感谢信10多封，管理处及管养中心也多次收到表扬他的电话，他把沂蒙老区的淳朴、善良，乐善好施的民风和美德播洒在了高速公路，不断地延伸向远方……

第四篇：养护 事迹

京沪路上老黄牛

-记京沪高速公路蒙阴管养中心养路员卜凡海先进事迹

卜凡海，京沪高速公路蒙阴管养中心的一名普通养路员，以自己对公路事业的热爱之情，用满腔的热情，坚守着自己的执著，默默无闻地挥洒着辛勤的汗水，即使在身患重症期间也从未动摇过自己的追求，把奉献留给了长路，在平凡的岗位上书写了不平凡的诗篇……

卜凡海是京沪高速公路临沂段的第一批养路员，1999年带着对公路事业的热爱，他成了沂蒙老区第一条通车的高速公路养路员。由于表现积极，工作卖力，不久被任命为养路三班班长，负责10公里的养路任务，地处蒙阴地形最复杂的路段之一，属高填深挖路段，还有两座大桥，加上坡多，弯道多，养护难度较大。在分派养护任务时，让别人皱眉的任务，他一下就应承了下来，并且以路为家，以路为业，六年如一日，像照料婴儿一样打理着这里的一草一石，栉风沐雨，任劳任怨，把这段京沪线上养护任务最重的一块“硬骨头”变成了京沪线上的“样板路”。

勤学苦练长本领以路为业争先进

“上级领导把这段路交给俺，俺就千方百计把它养好、管好。”他是这么说的，也是这么做的。卜凡海以前干过砂土路的养路员，但考虑高速公路的养护和以前的砂土路的养护要求不一样。为养好自己的路，他主动找到管养中心的同志借来了有关高速公路养护管理的书籍，但由于识字不多，他就把书带回家，把自己不明白的地方用提问题的办法提出来，让村里的学生娃在书上找到相关的规范要求，然后用通俗的口语记在一个小本字上，形影不离地带在身边，每天完成养护任务后，就找个一个地方坐下，翻翻本子，实地对照，不到半年时间，硬是掌握了高速公路的基本养护技术规范，从路面到路基，从桥梁到涵洞，他对所管理路段的各项养护要点都了如指掌。除了养好自己的两公里路以外，他每天还要在所负责的10公里路段来回巡路两次，从不间断，平日拉呱时老卜就说“天天不看两回，心里就没底，怎么也放不下心”，七个年头下来他徒步巡路里程近50000公里，对该路段的地形地貌，设施构造物等情况随口而出，被称为“活地图”。凭着过硬的养护本领和高度的责任心，老卜能对所负责的路段内的设施缺损

和各类病害能够做到及时查觉。一天傍晚他在巡完路正要准备下班，在行至其它养路员养护路段时，忽然听到不远处有人低语的声音，并且传来机械碰撞的动静，警惕和责任心驱使他顺着声音巡查过去，不仅大吃一惊，原来3个不法分子在偷窃高速公路护栏板，整齐的护栏已被拆下了20多米，这时这伙歹徒发现了早已涨红脸的老卜，其中一个慌忙急忙向前掏出五十元钱，还未等他说话，老卜雷霆般的喝斥把他们震住了，“你们这是犯法，会遭报应的”，然后跑到紧急电话亭旁，一下接通了管理处监控中心电话，做贼心虚的几个歹徒落荒而逃，国家设施得到了保全。一次他蹲在一个小桥涵下进行汛期前的排查，随着车辆在头顶呼啸而过，桥顶发出一阵阵“咯咯”异响，经验告诉他，肯定桥涵出现了问题，于是他就仔细观察桥涵各个部位，终于细心的他发现了桥板面上一处很不起眼的细小裂缝，老卜知道，一旦出现这种情况，很快有可能导致严重后果，他连工具都未来得及收拾就跑到求助电话向管养中心进行了汇报，管养中心立即赶到现场，通过检测发现原来这处桥涵因车辆超载多，不堪重负出现了桥面钢板断裂，不及时发现后果不堪设想，果断封闭了交通，得到了及时处理。正是老卜的认真负责，也启示了管养中心加大了主动性养护管理力度，进一步提高了道路养护水平。

“火车跑得快，要靠头来带”。在日常的养护工作中，老卜总是能做到一身作则，在他养护的路段，路面保洁他从不放过一个烟头，绿化养护不留一绺杂草……，是管养中心的“免检示范单位”。作为三班班长，他一有闲暇就到分管的路段巡视，帮着他们搞养护，遇到排水清淤、绿化清理等脏重的活，他总是一声不吭的冲在最前面。正是他这种吃苦耐劳的精神无声地激励着全班的养路员，他们班五个人相处的亲如兄弟，全班拧成了一股绳。

因此，老卜负责的路段在管理处组织的养护检查中连续五年夺魁，年年登上管理处的先进榜，同时在省市公路养护检查中都受到高度评价。他本人也连年被管理处和管养中心评为“先进养路员”称号。

爱路胜过爱自己无私奉献展忠诚

卜凡海深深地爱着自己的事业，他把全部的精力和热情倾注到了路上。春季他会忙着沿线进行隐患排查摸底，夏季忙着浇水、灭虫，修补坑槽，秋天忙着处理病害，冬季忙着清雪防滑……一有闲暇，他就整理沿线的防护设施，拨弄沿路的花草树木……长期的不辍劳作，手上磨出了一层厚厚的老茧，腿上因徒步巡查、攀爬磕得疤痕累累，可他从来没有半句怨言。几年来仅磨破的胶鞋就有40多双，被同行戏称为“老红军”。

今年交通部要组织五年一次的全国公路养护大检查，为迎接好这次检查，管理处和管养中心都提前召开了会议，特别对道路养护提出了更高的要求。为响应号召，老卜工作更加卖力了，每天总是早出晚归地在路上忙碌着。可是从4月份开始，一向泼辣能干的卜凡海老是感觉自己肚子隐隐作疼，可能是长年在路上吃饭不太注意引起的，他心里一直这么想，就没当回事。可肚子每天疼的次数却越来越多，疼痛也加重了，有时头上直冒冷汗，甚至不得不扫一段路就停下来用扫帚把狠压腹部，使疼痛减轻一些，同班的人也发现了老卜的反常现象，都要替他的班，并劝他去医院检查检查，老卜考虑到一段时间以来，大家为了迎接检查都很辛苦，就强颜笑着对大家说：“没事，没事，坐一会就没事了”。仍旧坚持在路上清扫，整修。直到4月20日这天，倔强的他疼的昏倒在路边，被同伴送到了医院，并向管养中心领导进行了报告。经过检查，老卜肠子上长了一个瘤，已经长得较大，必须动手术切除，术后至少要休息两个月，不能从事体力劳动。管养中心领导到医院看望了老卜，告诉他路上的工作已妥善安排，让他放心疗养。可谁也没想到，在家刚休息半个月后，不顾老伴和家人的极力劝阻，老卜拿起扫帚就上了路。被正在巡查的管养中心的人员碰个正着，非要让他回家休息，老卜说：“你们别逼我了，心里憋得慌，放不下这段路哇。”于是不听劝阻地又拿起了扫帚。每年的麦收季节，也是公路挖补、设施修复、防汛等养护工作最忙的时候，这时候养路员一般都会请几天假，或者上路时间比往常少。而老卜却相反，不仅一天假没请过，并且每天都是早出晚归，比平常更辛苦。七年来，老卜没为麦收耽误一天工作，家里所有的活都是他老伴和他的亲戚帮忙，而他却一心扑在自己的事业上，甚至在巡查中发现其它路段的问题总是一声不吭地处理完。家人和亲戚有时埋怨他不顾家。他却说，“耽误家里一点事不要紧，可耽误公家的一点事就会出大乱子”。

以路为家献爱心助人为乐传美名

卜凡海常说：“高速公路是咱老区的”门面“，干什么都不能给革命老区抹黑，不能让外人瞧不起咱老区人。”除了干好自己的养护工作外，他还千方百计地帮助别人，把公路变成了一个温暖的家。

2001年冬天临沂境内下了历年罕见的一场大雪，蒙阴段因一起交通事故，致使高速公路发生了大面积堵车，一直到凌晨3点，堵车已达到10多公里，而被堵车辆大多数为货运大车，车上没有空调取暖，也没有食品，大多数驾乘人员已出现骚动，早该下班的老卜看在眼里，急在心里，看到车上的驾乘人员又饥又渴，一直守在路上的他再也呆不住了，他匆忙到镇上买了五十斤馒头、火腿肠等食物，又让家人装了两桶热水，用自行车推到了高速公路，沿路无偿将食物及热水分发给又冷又饿的的驾乘人员，很多司机要塞给他钱，他都憨厚的笑笑拒绝了。刚分发完食物，他又匆忙投身到除雪工作中，一直到凌晨而他却连晚饭都未来得及吃。2003年8月的一个下午，一辆满载香烟的货车在高速公路蒙阴段因刹车失灵翻滚到路下，驾驶员受伤晕迷，满载一车的名牌香烟洒落的到处都是，这时正在巡查的卜凡海也赶到了现场，二话没说就跳下沟参与到救援的行列中，将伤员抬到救护车上。附近村民看到现场没有看护，一哄而起纷纷去抢捡货物，卜凡海一下跳了起来大吼，“你们还有良心吗，谁敢抢我就跟谁没完”，人群一下被震住了，看着老卜涨红的脸，都无趣地散去了，而老卜在现场一直蹲到货主赶到了现场，并帮忙清理完毕，当货主拿出2000元钱非要塞给老卜的时候，老卜咧嘴笑笑说：“出门不容易，谁还没个扶一把的时候”。

针对个别不法分子在高速公路以修理为名对过往驾乘人员实施敲诈的现象，老卜更是深恶痛绝。一次几个人找到他并给他一部手机，让他只要发现损坏车辆打个电话就可每月得到200元钱，被老卜一直骂出了路。不仅如此，他在路上只要发现抛锚的车辆，都主动向前提醒驾驶员防止上当受骗，让他们拨打求救电话，遇到不法行为他就果断地上前喝斥制止。作为班长他还一身作则要求其它养路员管住自己的手，不拿魅心钱。并主动监督他们。后来一些不法分子对他进行恐吓、威胁，扬言修不着车就要“修理”他。但卜凡海不为所动，他对其它养路员说：“自古邪不压正，没什么好怕的”。以至于经常过往的驾驶员把他负责的路段比喻成了驾驶员的“避风港”。

几年来，老卜在路上做好人好事60余件，他个人收到感谢信10多封，管理

处及管养中心也多次收到表扬他的电话，他把沂蒙老区的淳朴、善良，乐善好施的民风和美德播洒在了高速公路，不断地延伸向远方……

第五篇：市政养护工作总结

2015年徐圩新区雨水管道养护工作总结

2015年江苏方洋集团有限公司管养徐圩大道等道路雨水管道240km，根据雨水管道管养计划和集团领导安排，我们于雨季前对雨水管道全面疏通一次，在日常管养中主要为每个月对雨水管道进行一次全面排查和大雨后排查一次，排查有无管道堵塞现象、路面积水现象、雨水井盖有无损坏等。在2015年管养期间未发生一次因管道管养问题而产生的洪涝，圆满地保障了新区的防洪排涝任务，保障入住企业的财产。

江苏方洋集团有限公司

2016年1月4日