第一篇:项目部制梁专业队队长先进事迹
项目部制梁专业队队长先进事迹 李进照同志是中铁十一局集团**项目部制梁专业队队长,先后有着三条高速公路制梁的施工经验。在洛
三、京珠工地生产过 50 米 T 梁、40 米 T 梁、30 米 T 梁、20 米空心板梁数千片。积累了丰富的施工经验,取得了一定的成绩,因此在**高速公路空心板梁施工中他带领全队员工能够较好的完成业主下达的施工计划和任务。下面是他的几点主要事迹及做法。加强质量管理强化过程控制。在 20 米空心板梁施工过程中严格按照规范施工。一是加强原材料采购、验收等工作。对不合格材料严禁进入施工现场;二是对制梁的每道工序细化到班组,积极开展自检、互检、交接检三检活动,上一道工序不合格,不进行下一道工序施工,从而使分部分项工程合格率达到 100%,确保了工程质量;三是加强质检工作,对施工每一个环节做到及时检查,一次合格、一次成优。同时加强内业资料管理工作,设立专职资料员,确保资料的真实性、可靠性和及时性,从而确保了计量工作的顺利进行;四是建立健全质量管理体系。组成由干部、工程技术人员和工人三结合的 QC 小组,有利的解决了施工中砼由分层灌注到一次性灌注的施工工艺,大大提高了施工效率,缩短了施工时间。严格计划管理,做到倒排工期,把工序细化到每一天每一时刻。因施工班组自身原因完不成计划的给予一定的经济处罚。
第二篇:制梁项目部党支部书记事迹材料[范文模版]
××*,老党员.老先进.老调度.底,他调入二公司××*制梁项目部,主要负责工程调度和施工统计工作兼第一党支部书记。一年多来他负责的工程调度、统计工作在公司上半年和下半年几次业务系统评比中均获得第一名,多次受到公司和项目部的表彰奖励。他所负责的第一党支部分别获得局××*工指党工委、公司党委、项目部党委“七.一”表彰、他个人也
获得了局“客运专线党旗红中铁四局争先锋共产党员先锋岗”的荣誉称号。
自以来,××*同志在工作中脚踏实地、敢抓敢干、充分发挥了一个党员、支部书记的先锋作用。初伊始,××*铁路箱梁场建正适紧张时期,他主动放弃与家人团聚,春节坚守岗位.为确保3月25日第一片32m整孔(预应力)箱梁顺利浇筑成功作出了积极贡献。4月14日局党委“客运专线党旗红、中铁四局争先锋”授旗仪式在梁场举行,他动员支部全体党员加班加点做好各项筹备工作。8月8日适值××*箱梁场认证前夕,局和上海铁路局.××*公司确定8月15日××*线第一架必须开始。首批成品梁必须在8月10日国家认证中心进场检测前,全部达到成品梁合格出场。而防水层、保护层、梁体通风、泄水孔管安装、吊梁孔整修等整个剩余工作量非常大,时间紧迫。为此,他深入车间班组,与场总工程师、工程部长等认真了解剩余工作量后,及时向项目经理、党委书记分析汇报。建议采取责任到人.每个责任人负责2孔成品梁分片盯紧的达标任务。领导采纳了他的建(来源:好范文http://www.xiexiebang.com/)议,立即实施从领导成员到部门、车间负责人、技术主管等负责到人包干管理的办法。为成品梁达标认证赢得了宝贵时间.确保了8月14日箱梁认证一次顺利通过。7月下旬,局工指按局和××*公司铺架工期要求.决定新增2个制梁台座和12个座存梁台座。项目部指派××*与其他2位同志负责场区扩建工作,他结合实际情况,制订了详细的节点工期施工计划并向领导提出设立奖罚标准的建议。工地上,他既当指挥员又当领工员,每日早出晚归、还得忍受炎热烈日及蚊虫叮咬。在移梁滑道施工中由于夏季雨水较多,刚开挖的滑道基础被雨水浸泡后坍塌严重。他及时向技术人员提出:可否用价格较便宜的竹编篱笆,固定在基础钢筋两侧,而后培土挤挡再浇筑砼?这样做既可减少砼浇筑量又可大大降低场建投资费用。他的建议得到技术人员的支持,于是他又向项目部领导汇报并与协作队伍进行沟网通,之后,物机部从合肥建筑市场购回了500多片竹篱笆,用在移梁及提梁机滑道基础内浇筑砼,平均每条滑道节约近200-300m3砼,4条移梁滑道和2条提梁机滑道施工下来共节约投资近10万元。而他所负责的场建扩建项目,局工指所定的7个节点战役目标全部按期完成。确保了9月20日新增台座提前投产预制箱梁,为项目部赢得了10万元的奖励。期间未出现任何安全质量事故,扩建工程全部检收合格确保了箱梁浇筑进度和制存梁的需求。箱梁架设期间,项目部安排××*同志负责整个箱梁供架吊装的协调工作。由于八公司铺架工期紧,局购置了2台运梁车及架桥机,分别向六安、合肥两个方向架设。他本人在调度工作仅1人的情况下,24小时开机,昼夜保持与八公司联系。24小时确保准时吊装桥梁,至12月中旬,近4个月完成了特、大中桥123孔32m整孔箱梁的吊装供架任务。
作为支部书记,他处处身先士卒,带领支部成员和全体党员响应项目部党委“××*双优党旗红”活动号召,针对耐久性混凝土技术高,质量严,工期紧,施工难度大的特点,配合党委精心组织技术质量安全党课培训和开展“党员先锋工程”、“党员精品工程”、“党员安全生产责任区“等系列活动,支部坚持每季进行一次星级党员先锋岗、红旗责任区评比和支部动态考核并张榜公示,广大党员在××*杯劳动竞赛中争先锋、打头阵,箱梁预制进度、安全质量、技术工艺等方面明显提高。以党员为主体的技术攻关小组,在公司评比中获得了2个课题的二、三等奖。
自去年来至今,××*同志舍小家为大家,牺牲了很多。场建期间,有一天,他爱人从阜阳打来电话告知她近段时间心跳过快,经医生检查有冠心病症状。问他能否有时间陪她到市医院诊查一下。当时领导知道后劝其抓紧回去一趟,过几天他又打电话回家询问,爱人说吃点药基本稳定了,要他忙工作暂时不要回来了,之后他仅安慰爱人一番又继续投入到场建施工中去了。从7月28日—10月10日场区扩建结束,他本人体重从160余斤降至140斤不到。由于场建施工他每天坚守在工地12个小时,劳累所致,最后一批去局医院体检身体时,检查出了三项病症。领导得知后多次催他去医院诊治,××*同志都因工作较忙,离不开为由推托、一直坚守在工作岗位上。他的一个侄儿在六安读大学三年了,侄女在合肥上大学,儿子在合肥读书也二年多了,距他工作地点仅三四十公里,一年多因工作离不开,他承受了家人的责备,既没和孩子们过一个礼拜天、也未曾探望父母。岳母70大寿,本希望七个年头未见面的女婿会回去给她祝寿,但当时××*线架梁正忙离不开,它仅是打个电话深表歉疚。虽然他愧疚于家人,但为了××*铁路早日建成,作为一名共产党员××*同志甘洒汗水做到了自己应做的一切!
第三篇:制梁项目部经理先进事迹材料
去舟山连岛工程参观考察,有一个项目部是指挥部每次都会向来宾推荐的,这就是连续四次在业主举办的立功竞赛中荣获优胜单位、被业主指定为安全质量观摩单位的中铁四局二公司的60米箱梁预制项目部;在那个项目部,有一个人是最常被提及的,他就是项制梁目常务副经理、二公司十大星级党员××。
在舟山,在连岛工程建设工地,中铁四局
已经成为家喻户晓的单位,在国内大型箱梁预制行业也成了很有影响的单位,这都是因为他们成功预制了60米大型箱梁。一年前,公司中标时,因为这是局、公司填补空白的项目,履约风险很大,公司总经理向局领导立下安全优质拿下这个工程的“军令状”,如果完不成任务,则主动辞职。而这个压力最终转到了作为项目常务副经理的年仅33岁的××身上。工程做得好,对于企业的资质提升、市场竞争能力的增强必定产生推动作用,但相反如果工程做不好,对企业的负面影响将是难以估量的。从受命上任开始,诚惶诚恐、如履薄冰的感觉便一直伴随着他。但××没有在困难面前退缩,而是以一种敢为人先的勇气,带领经理部一班人一步步将履约风险化解,在工作中,他将落实三个字经常挂在嘴边,大家都称之为××的“三字经”。
在技术控制、方案制定上,落实一个“精”字。对于60米长重达1575吨的如此大型箱梁的预制,局、公司都没有类似的施工经验。××也意识到这一点,从技术岗位走到领导岗位的他亲自和技术人员一起,到中铁大桥局、二局制梁场去学习,认真总结兄弟单位已经取得的经验,邀请局内专家、同济大学等高校的专家一起对梁场的布局和方案的制定进行论证,确立了方案优先的原则,每一个细小的环节都做到精益求精,经过认真考察,仔细比选,和专家的论证分析,最终确定了轮胎式搬运的大方案,从方案上已经赶超了国内先进水平,经过实践证明,梁场的布局和施工方案在国内是最合理最经济的。在技术控制上,××更是严肃认真,在高性能海工混凝土配合比的研制上,他确立“人无我有,人有我精”的思想,邀请参加三峡建设和杭州湾大桥建设的专家进行讲课,亲自网参与配合比研制,为确保箱梁混凝土质量,项目部两次进行节段梁试验,均取得了成功。正是这种精益求精的态度,使得经理部于2006年11月26日顺利生产出第一片60米箱梁,并一次通过验收,交通部冯正霖副部长等检查后一致认为,首片箱梁质量超过杭州湾。
在安全质量进度管理上,落实一个“细”字。如何把“向管理要安全,向管理要质量,向管理要效益”落到实处,××坚持精细管理,他说,“我们有很多好的管理方面的规章制度,但如何把规章制度细化和现场施工生产结合起来,才能真正地发挥其作用。”为有效降低采购成本,由××和物资、工程、财务等部门人员组成的材料询价小组,充分调查各施工阶段所需主要材料的产地、质量、出厂价、运费,摸清材料价格组成,供方供货能力、资金状况。最后,项目部对供货能力强、质量好的厂家发布招标邀请书邀请其参与招标,厂家投标后,对其投标报价进行评标,分别邀请报价最低的三家进行谈判,最终选择资质较好、单价最低的厂家。××还把波纹管供应商引到施工现场进行加工,缩短了运距也降低了单价。在安全质量管理上,细化每个易出问题的危险源和质量控制点,在安全“四不放过”、质量“三检制”的前提下,细化安全质量保证措施、隐患排除措施、教育培训措施,真正体现了细微处见管理。在进度管理方面,他更是细之入微,按照计划、季度、月计划制定周计划,每天坚持召开交班会和碰头会,工序安排以小时为单位计算,并不断的总结,生产进度不为加快,创下了月产梁36片的最高纪录。
在项目运作上,落实一个“新”字。创新是企业发展的不竭动力,××也充分认识到这一点,全方位地推行“持续改进”的方针,将创新的理念一直贯穿于项目运作的全过程。在技术创新方面,继成功研制出高性能海工砼后,先后攻克了三大难题,即,和大方公司联合研制出国内最大的双机联动的900t搬运机、冬季施工中确保混凝土养护质量的国内自动化程度最高的蒸养系统和夏季施工中确保混凝土养护质量的自动喷淋系统,这些均在国内处于领先地位。在方案网优化和工艺创新方面,经过大量的检算,轮胎式搬运机走行道路更改为沥青路面,制存梁台座基础由全部钻孔桩基础变更为四根桩配合部分搅拌桩基础,不仅缩短了工期,也降低了成本数百万元。在箱梁施工工艺上,坚持每八片梁召开一次总结会,总结经验,发现不足,并在反复试验不断磨合的基础上,成功的将单片箱梁的生产周期从167小时缩短到现在的144小时。
回首项目部一年的历程,在××的“三字经”的引导下,已经从一年前的蹒跚学步逐步走向成熟,使中铁四局已经成为继中铁二局、大桥局之后的第三家有大型箱梁施工能力的企业,并展示了雄厚的实力。深圳湾、青岛湾、象山湾跨海大桥指挥部相继到项目考察观摩,为局今后在跨海大桥箱梁预制领域占有一席之地发挥了重要作用。
第四篇:项目部副经理先进事迹申报材料
××,1997年毕业于合肥铁路工程学校铁道工程专业,他为人诚恳,办事稳妥,工作能吃苦,是项目部的“顶梁柱”。他一直扎根基层工作,无怨无悔,他参加过朔黄铁路、秦沈铁路、月亮湾大桥、青藏铁路、新长三标、合武铁路、岳潜三标等重点工程的建设,正是由于参加过这些大型项目的建设,使他锻炼成为了一位技术全面,经验丰富的项目“顶梁柱”。
2008年6月,××被调到××铁路一分部,任副经理,主抓施工生产。一分部管段内的工程主要包含南昌西客站站场和土石方工程,对于技术全面,生产经验丰富的他来说,生产方面自然不成问题,但是他并没有因此掉以轻心,而是更加重视施工生产的科学安排。他总是提醒年轻的职工“越是简单的工作越需要仔细认真去做”。为了在最短的时间内熟悉工地环境,他每天早出晚归,奔波在施工现场,一个月下来人瘦了也黑了,但是他对工地情况更加熟悉了,而且收集了大量宝贵的工地信息,为后期正常开工奠定了良好基础。/p>
便道用地一直是个难事,为尽快解决用地的事情。××白天不仅要安排施工生产,晚上参与当地的沟通。为了催促村干部加快征地速度,他一文秘杂烩网次一次的往返几个乡村之间。吃不好饭,睡不好觉。同事都劝他多注意身体。但他总是说“没有办法,工期紧,压力大,现场不能正常施工,就是让他休息,他也睡不踏实”。他就是这样一个宁愿自己受苦受累,也绝不耽误工作的人。
9月中旬,由于物机部主管家人生病,需要人照顾,不得不请假回家。一时间物机部的工作难以开展,加上新的物机主管一时难以到位,为了不影响物机部门的正常工作,项目班子成员开会研究决定,让××担任临时物机部长的职务,负责物机部全面工作。就这样,他一手抓起了生产,一手抓起了物资。为了防止材料出现质量问题,很多次晚上供应商送材料,他都亲自在现场验收;为了做好成本控制,在大堆料收方问题上,他严格要求现场收方人员把好关,严禁出现多收方、质量差的材料进场。为了摸清地材的价格,他总是多方调查,到处询问单价,提前做好调查,做到“货比三家”心中有数,通过他的多方调查和采取联合采购的方式,以前每吨6000多块钱的钢模板,一下谈到了5500元每吨,直接为项目节约了数万元成本。他总是说“只要能压低一分,那么项目就可以节约一分”,在他的带领下,项目从来没有因为材料质量、短缺而出现停工、待工等事情的发生,也正是因为这样他也多出一个外号“收料员经理”。
面对××铁路要求标准高,工期紧,任务重的现状,他日夜紧盯工地,靠前指挥,积极参与制定详细的施工方案,细化工期目标,倒排工期,顺排任务,责任到人,狠抓落实,认真执行奖罚措施,加大安全生产执行力度,确保安全质量进度。他部管段内有大量石方工程需要爆破。炸药库临建任务就落到他的肩上。根据业主以及当地有关部门的要求,在一个月内建成一个基础设施齐全,安全性能高,软件设施齐全的炸药库;但是他仅用了25天就完成了炸药库建设,用20天时间打通了2公里高质量的施工便道;刷新了日土石方施工过万方的记录;20天一座涵洞的施工纪录……
他不仅是一个在工作上表现出色的“顶梁柱”,而且在生活上也是个有心人。建点初,由于驻地地势低洼,排水设施不流畅,生活污水时常被堵塞,加上天气炎热,异味重,如果排水问题得不到及时解决,很容易造成与村民关系不和谐,到时不仅会影响企业形象,甚至容易产生矛盾。正是清醒的认识到事情的严重性,他二话没说立刻组织全项目部党员、团员青年参与义务劳动,他第一个拿起铁锹挖起了排水沟。虽然,烈日当头,异味难闻,大伙的衣服都被汗水湿透,但是大伙并没有一点怨言,因为是××,是他感动了大伙,他的冲锋在前,以身作责,让大伙明白了什么叫责任。
他认为做好一名现场合格的管理者,首先要具备“现场第一”的思维观,“效益第一”的管理观,“进度第一”的质量观,“安全第一”的全局观,“以人为本”的理念观。他是这么想的,也是这么做的。立足本职,细化管理。
在人生的道路上,每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史。在改革浪潮汹涌澎湃的今天,许多人正在以无私的工作态度和忘他的敬业精神在自己平凡的岗位上默默无闻、无声无息地奉献着。××就是这样一个不记个人得失,埋头苦干,勇于奉献的实干家。“踏踏实实做事,明明白白做人”是他的座佑铭,在××铁路的舞台上,他用青春、汗水谱写着一篇篇动人的乐章。
第五篇:十一项目部青年突击队先进事迹
重庆鱼洞长江大桥A标段工程
青年突击队先进事迹
2008年4月,公司根据鱼洞长江大桥南引道A标段大江厂大桥工程建设的需要,成立了重庆鱼洞长江大桥南引道A标段工程青年突击队,在队长王锋的带领下,他们敢打敢拼,敢打硬仗。在大桥施工过程中,他们严格管理,精心组织、细化目标,全体队员团结和谐,全力奋战在一线,完成了一个个重大阶段目标,最终该工程主体结构合龙时间足足提前了两个月。2008重庆鱼洞长江大桥南引道A标段工程青年突击队所在的项目部完成产值达11456万元。
目前,鱼洞长江大桥南引道A标段大江厂大桥已经实现竣工通车,该桥无论在工程质量上还是在进度上都受到了业界的广泛赞誉。这里面凝聚着重庆鱼洞长江大桥南引道A标段工程青年突击队的智慧和汗水,也充分展示了他们在项目管理、技术经济等各方面所拥有的实力。
重庆鱼洞长江大桥南引道A标段工程青年突击队全体员工共同一心,他们在技术上,精益求精。他们结合大桥的施工特点,充分发挥聪明才智,大胆推行新工艺、新技术,并取得了良好的效果。比如,该工程第四联(11#-15#)桥墩高度36m,地处冲沟地带,地表淤泥及杂土层达6m,且施工跨越汛期。汛期时支架基础和支架均会受到大量雨水冲刷及浸泡,若采用常规落地式碗扣支架,箱梁浇注时支架受载极可能出现支架沉降不均、失稳而出现安全、质量事故。经多方论证后,决定采用钢管柱拼装贝雷片梁架空作为现浇支架。鉴于这一方案在我司的桥梁施工中尚属首次,公司特意邀请专家进行了论证、评审。由于钢管立柱高28m,单根重量超过7t,项目部针对现场工作面狭窄,吊装困难的现状,召开专题研讨会,优化施工吊装方案,并委派富有经验的专业吊装人员实施吊装,专职安全员全程跟踪监督现场安全,吊装工作仅用了4天。为了消除支架的弹性变形,也为了检验钢管立柱、贝雷片梁的承载能力,箱梁砼浇注前对其进行了满载预压,确保了箱梁砼施工的质量及安全。实践证明,该方案技术上可行、经济上合理、安全上可靠,值得在类似项目中推广应用。
工程质量是一个永久却常新的话题,如何确保工程质量是施工企业首要解决的难题。该工程前期由于土地移交、拆迁缓慢、资金没能及时到位等原因,进度相对迟缓。但是,为了使鱼洞长江大桥顺利贯通,满足社会经济发展的需要,该桥主体完工时间必须在2008年9月20日前。其进度之苛刻、管理难度之大可想而知。但不管进度如何快,困难如何多,“质量第一”不可动摇,这是重庆鱼洞长江大桥南引道A标段工程青年突击队的原则。因为只注重自身经济效益,不考虑社会效益,置工程质量于不顾,一味地进行抢进度、赶工期,留下的只会是无穷的隐患,其结果必然是既没了经济效益,也丢了社会信誉。为此,青年突击队队长王锋要求所有队员必须做到心中有数、合理组织、科学管理、抓住关键,一定要在确保工程质量的前提下,稳中求快,快中求进,杜绝任何舍质量抢进度的观念和行为。经过重庆鱼洞长江大桥南引道A标段工程青年突击队全体人员的共同努力,该桥各分部工程的质量在历次中间验收中都受到了广泛认可。该工程在2009年4月被重庆市质量协会评为2008“三峡杯优质结构工程奖”。
以人为本是科学发展观的核心,在建筑行业当中,落实以人为本的首要任务就是要解决广大职工,特别是农民工的安全问题。重庆鱼洞长江大桥南引道A标段工程青年突击队自成立以来非常注重施工安全,在抓进度和质量的同时,必须确保安全。首先,他们成立了科学的安全组织机构,制订了完善的安全制度,把责任落实到人;其次,充分利用项目部的宣传阵地,广泛进行安全宣传,在施工现场醒目的要道处摆放了安全警示牌50块,在箱梁的支架上悬挂了安全警示牌40块,在已浇筑的箱梁处悬挂了多幅横标。随时提醒员工在施工中注意安全,使员工从思想认识上重视安全,营造了“关爱生命,关注安全”的良好氛围;再次,必要的安全投入是安全保障的前提条件。在安全方面他们是舍得投入的,在工程前期阶段,包括护栏板、钢管、安全带、安全帽、安全网、安全绳、安全警示标语、标牌等安全设施就投入了近52万元。以上措施有力地保证了广大职工的安全,2008年该工程施工过程中没有发生任何重大安全事故,有效地确保了工程质量和施工进度,同时,南引道大江厂大桥工程被评为“重庆市市级文明工地”称号。
在现代市场经济的大社会背景下,青年突击队不能只知道埋头蛮干,不能只为工程进度,而不求效益,不管成本。重庆鱼洞长江大桥南引道A标段工程青年突击队在“突击”的同时,也非常注重成本管理,加强技术经济分析,力求做到精简高效。重庆鱼洞长江大桥南引道A标段工程青年突击队主要从四个方面进行成本管理,一是加强施工组织管理,在管理上要效益。通过对整个工程统筹安排,合理组织,避免停工、窝工等不良现象的发生,尽可能的缩短工期,提高对机械及周转材料的利用率,从而降低成本获取利润。二是选择信誉良好、技术熟练的劳务承包商,青年突击队队长王锋对于劳务承包商的选择非常慎重,总是在充分调查以后才做决定,只有这样才可以从现场施工作业环节上控制质量、减少浪费、缩短工期和降低成本。三是因地制宜,采用替代措施降成本:大江厂大桥起点处与主桥相接有三根桥墩,需单独定制钢模板,但又不能多次倒用,为此决定采用木模板,木模板所用桥梁板又可在箱梁中使用。箱梁内模施工中,公司惯用与外模一样的桥梁扳背木枋再用钢管顶撑,由此将造成桥梁板被切割成小块,且背木枋时铁钉太多,木枋用量大,经比较后决定采用刚度较大的钢模板,直接组合拼装作内模,所用支撑钢管也有大量节约,有效降低了成本。四是强化材料在预算-接收-领用-使用-监督-回收等各个环节的责任。主要材料采购实行招投标制,做到“货比三家”选择质优价廉的材料。例如,桥梁支座在公开招投标后,项目部有关人员对重庆及周边市场进行了多次考察,在充分的市场询价后,又与厂方多次磋商,使价格在中标价的基础上又下浮3%;又如,商品砼在公开招投标后,他们通过市场分析认为中标厂家离工地较近,价格仍有下浮空间,于是又与厂家进一步谈判,最终使商品砼在中标价基础上下浮5元/m3。另外,在材料采购数量上要严格做到计划先行,从而从根本上杜绝了数量超支等浪费现象的发生。
重庆鱼洞长江大桥南引道A标段工程青年突击队团结、奋进、求实的精神加上严格的管理,是赢得该工程工期、质量和安全的又一法宝。突击队队长王锋极培养队员的团队意识,树立互帮互助的团结奋进精神,这对有效推进项目建设具有极为重要的意义。
在重庆鱼洞长江大桥南引道A标段工程青年突击队的努力和公司的正确领导以及社会各界的大力帮助下,鱼洞长江大桥南引道A标段工程硕果累累:全国公路建设企业重点工程劳动竞赛优胜奖、重庆市市级文明工地、重庆市三峡杯优质结构工程奖。同时,突击队队长王锋被评为重庆市市政行业优秀项目经理;重庆鱼洞长江大桥南引道A标段工程青年突击队被重庆建工市政交通工程有限责任公司评为2008优秀青年突击队。
重庆鱼洞长江大桥南引道A标段工程青年突击队在困难面前不低头,在荣誉面前不骄傲,他们有信心再接再厉,以良好的精神状态迎接新的挑战,为重庆市市政行业做出更大的贡献。