学前班可行性方案报告

第一篇：学前班可行性方案报告

学前班可行性方案报告

学前班开设前分析 概念

学前班是介于幼儿园与小学之间的一种过渡托辅场所，是帮助孩子在心智上能更好适应小学的学习生活而衍生的一种幼儿学习机构。背景

综观西昌市现阶段的学前市场，私立性质的幼儿园有60%的市场占有率，其余40%为公立幼儿园。私立幼儿园以优质的服务、良好的品牌影响力深得大多数家长青睐，本市以航天幼儿园、阳光双语幼儿园、芳华幼儿园等为代表，但高质量服务的前提是高收费，对于部分心有余而力不足的家长或许收费较低的公立幼儿园才是最终的选择，但因收费低而选择公立幼儿园也并非是主导原因，某些公立幼儿园是面对特定人群的子女而开设的，比如：针对在政府工作人员的子女。虽有面对特定人群，但其中也不乏社会中非特定人群子女因托关系等原因流向其中。私立幼儿园除了优质、贴心的服务外，日常教授的知识很系统很专业，比如拼音、算术、双语、形体等。于是和私立幼儿园相比较，公立幼儿园在生源上或许要固定一些，没有过强的忧患意识，在服务上的追求相对也就有所降低，加之教委有明确规定，不许幼儿园教授文化课相关知识，在日常教学上也就不会考虑专业知识的教授，充其量只用收费的兴趣班加以补充和弥补，但这远远不 能满足很多孩子在公立幼儿园学习的家长的需求，于是一般家长都会考虑在大班学习的最后一年把孩子送入类似小学的学前班“集训”一段时间，以致不输于其他孩子。再者，现在幼儿园大班毕业的孩子基本在6岁左右，而一年级的入学年龄为7岁，所以很多家长也不希望孩子从6岁到7岁的这一年呆在家里，因为一方面家长没时间管孩子，另一方面很多家长也没办法辅导孩子做学前教育。市场调查

目前我市公立学校不再开设学前班，针对全市9000多名学生需求现仅有航天学校及阳光学校分别招收6个班级，不及市场需求的1/10其他的辅导机构、学校学前班都是刚开设不久，只有1——2年的时间，都还在摸索阶段。

在前几年小学附带学前班时，学校全部是赔本运营，家长的心态几乎是上学前班不用交太多的钱，此时幼儿园几乎招不到学前班的学生，现在小学学校取消学前班，学前班学生全部在幼儿园就读，关于收费问题在家长心态中得到认可,因此本学前班开办收费应该不是问题,另外从6岁之前都是幼儿教育阶段，虽然在学前教育领域呈现出了极为迅猛的发展态势，市场竞争空前激烈,但是人们对于“学校与园”的认识、知名小学直升（这个前提很重要）与社会聘请人员的认可心理是根深蒂固的，目前，虽然有“航天”、“阳光”、“东风”、“芳华”、“一幼”、“二幼”等几所幼儿园，但是，绝大多数家长的心愿是学前班应具有百分之六十小学教育的管理模式，百分之四十的幼儿教育管理模式，在幼儿园读学前班不利于孩子的角色与小学生实施无缝对接。而本学前班分部具有这种管理模式，也就是说完全可以使孩子的各种习惯得到有效地培养，在学前班中实 现幼儿园的孩子与小学生的角色的转换。而凭借股东之间与各个学校的关系,本学前班的学生可优先就读部分优质小学,也将是家长看好的亮点之一,因此其中市场空间不言而喻。可行性预测

家长在选择学前班的时候通常会把服务、安全（教室的楼层与位置）、环境（教室的通透度）、师资力量、班制（班级人数)、交通、等因素作为首要条件，在家长选择时，优美的环境+优质的师资+贴心的服务，这样的学前班相信家长没有理由拒绝。每个辅导品牌的深入人心从来都不是一蹴而就的，在做好各方面服务的同时，长期的坚守和家长因长信任而口口相传是做好品牌的关键。我市学前班现存的现象是，重知识轻能力，重智育发展，轻德育、美育的发展。所谓的学前班，不是教会孩子一年级上学期的内容为根本目的，而是教会孩子基本的拼音、算术外，还要教孩子良好的学习习惯，让孩子对学习产生兴趣，把学习当做一种快乐的体验。同时，孩子的自理能力和人际交往能力以及管理时间与情绪的能力都是在学前班要老师教会孩子的内容。孩子在幼儿园吃喝拉撒都是老师参与帮助完成的，大多数时间都是和老师在一起，和小朋友在一起除了吃饭就是做游戏，没有其他的接触。但是进入小学后，老师只有上课时间才和学生在一起，孩子有了自主的课件十分钟，该怎么利用和度过也是一门课程，同学在一起并不是单纯的做游戏，而是学习，学习过程中势必会有成绩的比较，对于比自己优秀或还没有自己优秀的孩子该怎么相处，等等问题都是学前班需要告诉孩子的知识与内容。所以，如果要开设学前班，我们的教学内容在专业优质的文化知识外如果能把上述内容糅合进去并教会孩子相信不久的将来，我们的学前班品牌会笑傲西昌市的。

学前班管理体制、办学形式

1、运营模式：

学前班以名师教育的名义面对社会，学前班分部隶属于名师教育。在校长的领导下学前班分部实行分块负责制，即：由名师教育提供所有师资力量、教育教学设施和教学章程以及后勤保障相应的人、财、物；在校长的统一领导下，由学校负责包括学前班场地安排装修、教育教学装备、财务管理、校舍的日常维护、组建招募和培训教师队伍等学前班的外部管理事务。学前班分部责任人负责建立学前班教育教学管理制度，师生安全管理,学生就餐管理，对老师进行德、勤、业、绩管理等学前班内部事务。

2、学前班办学宗旨和理念

以“热爱、尊重、理解、信任幼儿，造就健美、聪慧、活泼、自信、富于爱心、勇于创造的新一代”为育人宗旨，以创建一个高起点、高标准、高水平、高质量的立足西昌、服务社会，人民满意的学前教育一流名班为办学目标。根据幼儿年龄特点和发展需要，建构并采用基本课程、兴趣课程、辅助课程相结合的多元课程新模式，对儿童实施身体、认知、社会性等全面发展教育，同时结合当地实际积极自主地开展“双语教学”、“家校、社区合作”等实践活动。

3、学前班教育教学课程及项目：

除了正常的学前教育课程外，学前班课外活动项目有：唱歌、形体训练、泥塑、幼儿绘画、手工制作、器乐等，学前班课外活动项目由家长根据学生兴趣、爱好自主选定加入各兴趣活动小组，提高学校知名度。

4、宣传推广方案

学校借助招聘的小学公办教师的影响力，通过各种形式发一些宣传单，同时在周边社区作一些宣传活动，利用上门走访等形式进行宣传，并在宣传活动中接受预报名(责任到人被招聘教师每人负责动员一定的学生数)。

5、学前班校舍及班级设置情况说明

该学前班基本上按照小学教育教学管理模式的结构进行班级设置，学前班运营场所要求，根据目前情况，预计招生120人，学前班编制为：暂编4个班，班额为30人，需4间标准教室，一间活动室，学前班体育操场、厨房、卫生间等。

投资估算和资金筹措

1、总投资为：（前期资金筹措主要靠学校出资解决）前期开办费用

2、教育设备如教材、桌椅（学前班要用小桌椅）等费用：

3、管理费用，如组建期间的渠道费、宣传费、交通费、人员工资等

4、开学后学前班日常成本分析

教师4人×3000元=12000元 12000元×5个月=60000元学前班管理费用约：（管理费用、办公用品、新增教具，文艺演出费用等）及未预见费用：15000元 每学期各项费用预计：14万元（未算车辆接送费用）

5、收入与利润预测

假设：每年开支按照上学10个月为计算基础。

学前班收费标准为：每位学生3500元∕期，共计120个学生。学前班班费期收入为：42万元∕期，年收费84万元 年开支 ：14万元 ×2=28万元

每年的利润为：84万元-28万元=56万元

6、财务分析 投资回报率为：略

1、生源不足的分险

可能存在知名度与招生资源不足导致生源不足，学校可采用小区及校园合作，以便达到辐射到更远的社区，已优质小学直升为保障，以吸引家长的眼球，增加生源。

2、学生安全问题

由于学校位置特殊不便于停放车辆，所以放学后老师要带着学生到楼下排队等家长接。学前班学生必须强制学生上保险，保险费由学生父母承担，或提高学费，变相收取保险费用。在各个细节做好安全管理防范工作，坚决做到安全管理无小事，确保校园师生健康平安。

结论

通过该计划书的分析，投资成立学前教育分部，能取得良好的经济效益和社会效益，是一个很好的可行项目。

第二篇：学前班开设可行性分析

学前班开设前分析

概念

学前班是介于幼儿园与小学之间的一种过渡托辅场所，是帮助孩子在心智上能更好适应小学的学习生活而衍生的一种幼儿学习机构。

背景

综观马鞍山现阶段的学前市场，私立性质的幼儿园有60%的市场占有率，其余40%为公立幼儿园。私立幼儿园以优质的服务、良好的品牌影响力深得大多数家长青睐，本市以吉的堡、博雅双语幼儿园等为代表，但高质量服务的前提是高收费，对于部分心有余而力不足的家长或许收费较低的公立幼儿园才是最终的选择，但因收费低而选择公立幼儿园也并非是主导原因，某些公立幼儿园是面对特定人群的子女而开设的，比如：市政府幼儿园，主要针对在政府工作人员的子女；安工大幼儿园，主要面向工大职工的子女。虽有面对特定人群，但其中也不乏社会中非特定人群子女因托关系等原因流向其中。私立幼儿园除了优质、贴心的服务外，日常教授的知识很系统很专业，比如拼音、算术、双语、形体等。于是和私立幼儿园相比较，公立幼儿园在生源上或许要固定一些，没有过强的忧患意识，在服务上的追求相对也就有所降低，加之教委有明确规定，不许幼儿园教授文化课相关知识，在日常教学上也就不会考虑专业知识的教授，充其量只用收费的兴趣班加以补充和弥补，但这远远不能满足很多孩子在公立幼儿园学习的家长的需求，于是一般家长都会考虑在大班学习的最后一年把孩子送入类似小学的学前班“集训”一段时间，以致不输于其他孩子。

市场调查

目前我市学前班知名度与口碑较好的是大路教育和达慧学校。大路教育是以数十年的经验教学取胜，并且有相对知名并专业的教学团队，很多家长在去大路教育之前甚至会要求指定的教师授课。达慧学校是以幼儿数学教学很专业而闻名，但相对而言，在达慧学校的孩子的学习压力要大一些，作业量对于幼儿来说偶尔会有过重的现象。其他的辅导机构，如：嘉华学校学前班都是刚开设不久，只有1——2年的时间，都还在摸索阶段。

可行性预测

家长在选择学前班的时候通常会把服务、安全（教室的楼层与位置）、环境（教室的通透度）、师资力量、班制（班级人数)、交通、等因素作为首要条件，在家长选择时，优美的环境+优质的师资+贴心的服务，这样的学前班相信家长没有理由拒绝。每个辅导品牌的深入人心从来都不是一蹴而就的，在做好各方面服务的同时，长期的坚守和家长因长信任而口口相传是做好品牌的关键。

我市学前班现存的现象是，重知识轻能力，重智育发展，轻德育、美育的发展。所谓的学前班，不是教会孩子一年级上学期的内容为根本目的，而是教会孩子基本的拼音、算术外，还要教孩子良好的学习习惯，让孩子对学习产生兴趣，把学习当做一种快乐的体验。同时，孩子的自理能力和人际交往能力以及管理时间与情绪的能力都是在学前班要老师教会孩子的内容。孩子在幼儿园吃喝拉撒都是老师参与帮助完成的，大多数时间都是和老师在一起，和小朋友在一起除了吃饭就是做游戏，没有其他的接触。但是进入小学后，老师只有上课时间才和学生在一起，孩子有了自主的课件十分钟，该怎么利用和度过也是一门课程，同学在一起并不是单纯的做游戏，而是学习，学习过程中势必会有成绩的比较，对于比自己优秀或还没有自己优秀的孩子该怎么相处，等等问题都是学前班需要告诉孩子的知识与内容。所以，如果要开设学前班，我们的教学内容在专业优质的文化知识外如果能把上述内容糅合进去并教会孩子相信不久的将来，我们的学前班品牌会笑傲马鞍山的。

第三篇：可行性报告方案一

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言

道路运输，是一种在道路上进行运输活动的运输方式。是一种能实现“门到门”的最快捷的陆上运输方式。它是铁路运输、道路运输、水路运输、航空运输和空运运输等五种运输方式之一。

近年来，我国交通基础设施和运输装备不断改善，为道路运输市场的快速发展创造了有利条件，也使公路[客货运输的平均运距不断延长。目前，我国道路运输行业正处于快速发展的成长期，在国民经济运行和增长中发挥着日益重要的作用。

未来几年，我国道路运输经营发展趋势主要表现在需求将持续增长，智能运输系统、将与物流融合、集约化规模化、快速、长途、重载等方面。

宜宾市蓝天物流有限责任公司

2012年11月11日

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关于成立宜宾市蓝天物流有限责任公司

可行性分析报告

第一章

总论

1-1 直面行业现状

力求通路维新

现如今，无论是物流还是信息流，物流业都是当之无愧的龙头。正是在多种营销渠道并存的今天，有一些物流企业，他们不经过任何外部物流商，直接到自运。

中国物流业商家都设想过这种理想模式，但其运营成本之高，运作速度之慢，多数物流商也只好为之兴叹。城乡物流问题是上个世纪末各个国家一直为之困扰的问题。本世纪初期，自我国加入WTO之处，国内外各城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长，传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。自提出西部大开发后，我省各城市的交通问题极其严重，如果不能得到有效的解决和根本治理，必将对我国经济的持续、快速、健康发展构成严重威胁。1-2 跳出行业看物流

物流功能是该项目的基础，道路物流公司在宜宾市场来看可谓极少，因此道路物流业是目前我市极具潜力的朝阳行业。

2001年我国加入WTO，中国成为世界物流大亨的抚掘金之地。

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根据世界银行的统计，我国的物流成本已占到GDP的16.7%。从物流成本占GDP比重来看，我国物流成本降低的潜力很大，物流业在我国需要大力发展与提升。很多物流公司都是过去运输公司换个名称而已，鱼龙混珠，经营策略单一，专业人才匮乏，无法满足市场需求。

今后的流通物流业将趋向于“行业分工重效率”、“同行或异业合作重互补”、“聚集合作经营重综效”三大趋势。故此致，专业物流公司的出现，可以实现同行企业共同配送的目的，这是国外盛行的第三方物流形式。1-3市场需求预测

行业潜力看需求，城市已经成为全国经济发展的重心。实践告诉我们，城市交通运输必须要适应经济社会大发展。目前宜宾市大力开展经济建设，城市规模不断扩大，城市内部货运交通承受沉重压力。一个以信息化为目标的新城市包括道路建设、客货运体系和交通控制管理组成的快速、便捷、舒适、高效的城市交通系统，同时也是徇当前城市现代化水平的重要标志。提高现代化水平，既是城市交通发展的客观趋势也是现代代建设的必由之路。那么怎样才能整治我市城市交通紧张；逐步实现城市的现代化呢？我们道德必须弄清问题（我市区特殊问题）的生成原因，制定适合我们城市发展的目标；然后采取现实的瞻前顾后的有效对策。1-3 1-4 项目公司概况

公司名称：宜宾市蓝天物流有限责任公司

公司地址：宜宾市翠屏区南岸东区文光路1号1层1号

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邮政编码：644000 联系电话：0831-2220800 法人代表：张朝蕊 公司股东：张

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第二章

项目实施条件

2-1 资金来源

我公司自2010年以注册资本90万元成立，成立期间已购买10输货车。经营至今已有不少资金积累。2-2 我公司具备的现有条件

本设立单位法人及工作人员在本行业有多年道路货运经营经验，该项目是原有行业的横向战略延伸。其在行业的经历，对该项目的可行性具有很大的保障。

本公司已经建立由宜宾市市区向附近几个邻县的线路。如宜宾至江安；宜宾至屏山；宜宾至南溪等。每条线路都由总高度统一安排部署，并从驾驶员每日运程记录反馈信息，一月一会让员工取长补短增强团队运输能力，从而也降低了运作成本。

下一步的重要线路由公司几大负责人出面利用身边的社会关系、人际关系等优势，将业务扩展至省内经济比较活跃的跨市区连线发展，这样更加扩展了我公司业务范围。2-3 配套设施的基础建设

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在物流业务中仓储是最重要的环节之一。随着业务拭目以待不断拓展，这就必须要再购买用于收集、中转零售担货物的小型货车，同时也必须要有自己的仓库。为了尽量降低投资风险，应采取租用货场的办法，这样投入成本小，运作灵活、方便，但卫戍部队着公司业务的扩大，建立自己的仓储系统，树立公司的品牌形象就显得尤为必要。只要奖这些基础设施逐渐完成后，公司就可以进入长足稳定的发展阶段。

2-4 人力资源的设置及储备

总经理

1名

副总经理

1名

财务部：2人

管理部

1名

业务人员：3名

驾驶员：20名

第三章市场分析及服务的定位

3-1 市场服务体系各自的特点及分析

根据公路汽车运输市场的需求，目前以整车、零担、快速三大服务体系为主，这三大体系有着相关的运输方式，也都有着截然不同的经营模式。

相关的运输方式是，由快递业务组合成零担业务，而零担业务再组合成整车业务。不同的经营模式是整车业务主要针对各生活厂家，工矿企业也基本上是先对该厂家、企业缴一定的货物运输保证金，并垫付汽车的运输费用，厂家再以月结的方式跟运输公司结算运费。这种整车业务的特点是运输费较低，赔款率较高，但是货运量大，运输

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企业在管理方面的要求相对简单。

零担业务主要针对各类批发市场，各厂、企业的分公司或办事处的运输业务，这种零担业务的特点是运价较高、发货量较小、运费也基本上是付现。零担的发货量虽小，但是这类客户的数量却是相当的庞大，对运输时间上的要求也不是很高，同时零担业务有着庞大的运输覆盖范围及网络，基本能够做到上门服务。快递业务主要是针对货物价值高、发货量很小的业务，他对运输时间要求很严格，对货物完整、完好率要求高，但这些严格的要求的前提条件就是其运费非常的昂贵，同时它必须做到门对门服务。

这三种服务体系还很少有一家运输企业同时经营的。因为要同时经营，运输公司不仅要具备雄厚的资金实力，而且要有庞大的运输覆盖范围。同时严格有序的管理，良好的服务这些硬件、软件条件都必须要完善，这对一般的企业而言是很难做到的，因为有实力的大公司、大企业没有进入运输物流这一领域，同时要建立庞大的运输覆盖范围，也不是单单靠资金就能解决的。它需要时间一个点一个点的去建立，逐渐形成网络规模。

正因为这三大服务体系同时经营的难度较大，因为，目前运输市场基本上是这三大体系各行其道的。即专业做整车运输业务的一般就不去做零担或者快递。因为零担、快递业务的工作量大，运输覆盖范围大，管理相当繁琐。反之做零担、快递业务的运输公司也不愿意去做整车业务。因为整车业务的资金垫付率很大，赔付率高，单车利润相对又较低，同时整车业务一般都是大型企业的运输业务，对这些大

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型企业的公关难度较大公关及维护费用较高，生产企业与运输公司基本上是一种不平等的合作关系，容易受制于人。而零担、快递业务的公关相对容易，公关与维护费用较低，属于相对平等的合作关系。但是整车业务的合作相对稳定，运输量大。这是零担、快递业务不能比拟的。

3-2 市场竞争趋势的分析及定位

随着国家整治“双超”力度的加大，运输市场的竞争也日趋激烈和明显。这种竞争分为两块，一块是运输车辆之间的竞争，另一块是运输企业之间的竞争。运输车辆之间的竞争相对简单对于长途运输车辆而言，只要价位低、速度快、安全性高、服务态度好就一定能赢得客户的欢心。

运输企业之间的竞争就激烈和复杂了。在整治“双超”前，运输企业的竞争主要还是体现在对企业公关上的竞争，谁的人际关系网络宽，公关能力强，谁就可以赢得先机。这种竞争是一种虚伪的正式形态，维护业务的方式也不是靠运输本身的实力，而是靠各种手段来维护，这样的竞争方式很容易受到外界因素的影响，其基础并不牢固。

从整治“双超”开始，由于运输价格的不断上涨，各生产厂家、企业为了将运输成本降低，逐渐采取招标的方式选择运输公司。业务采用招标的最大好处就在于公平、公正、公开。这样一来对运输企业实力、服务的要求就不断提高。运输企业必须具备真正的实力，严格的管理，才能将运输成本降低，必须要有完善、完好的服务才能赢得厂家的信赖与合作。

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因此说，现在运输企业的竞争就是实力竞争、服务竞争。当然这其中对企业的公关也同样重要。

基于以上对市场竞争趋势的分析以及上节对市场业务体系的分析。那么对运输企业的市场定位就应有如下的考虑：

虽然整车、零担、快递这三种业务目前还少有运输公司同时经营，但这并不能说明这三种服务体系就不能同时经营，公司有资金实力，只要在管理上严格完善那就基本上具备了全面经营的基础，因为只有不断的完善自身的服务体系，才可能真正的为客户服务好，也只有想客户所想，急客户所急，才能在激烈的竞争中立于不败之地。

第四章

投资概算

4-1 成本核算

从公司目前的运营情况看：

货车：10辆*28万元=280万元（含上牌、登记费等）办公费用：

房租及办公设备购置：10万元 工人及管理费用：2万元/月

第五章

业务流程及管理控制

（详见公司管理制度）

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第六章

效益分析

6-1.成本测算

注册资金：90万元

固定资产：车辆

28万元/辆*10辆=280万元 公司费用明细：

员工基本工资：3万元/月 员工福利费用：0.5万元/月 业务公关费用：1万元/月 突发性费用：0.5万元/月

车辆维护及油费等：1万元/月/辆*10=10万元 即每月费用支出约：15万元 6-2 效益分析

从往年公司运转情况看：每辆车每个月发25车次，每车利润400元计算，则400元/车次/月*25车次/月*10辆=10万元。另外10辆挂靠车辆挂靠费按0.3万元/月，则0.5万元/辆/月*10辆=3万元/月。由此得出每年利润：（10万元+3万元）*12个月=180万元

现目前我公司已收回投资成本。

第七章

项目不确定性分析与评估

7-1 是加强城市交通的科学研究，重视交通经济政策和高新技术的开发，探索新一代搏动交通工具、个体交通工具和智能化交通管理的共10页

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研究，用较少的投入换取较高的交通效益。

7-2 是国家要制定有关技术条例和法规，加强职业培训和人才培养，推行交通物流和交通规划专业人员资格谁制定，以提高城市交通的规划、设立、建设和管理的水平。

7-3 是成立国家级城市交通工程技术研究中心，在国家科委和建设部的领导下，组织城市交通基础理论的研究和应用技术的研究推广。7-4 是由建设部建全国的城市交通专家技术委员会，负责引导全国城市交通技术科学的健康发展，并对重大城市交通建设项目进行咨询和技术审查。

7-5 是把各大城市的无期交通物流规划和近期综合交通物流治理规划纳入城市总体规划，今后，计划部门在安排城市交通建设项目时，必须符合城市交通物流规划的意向和要求。

7-6 是将城市交通教育融合到小学义务教育中，加强对城市各行业职工的交通知识和安全教育，提高全民交通意识，依靠城市的全体市民共同管理好城市交通物流。

第八章

综合评价

综上所述，本项目有巨大的市场潜力，是目前我地区少有的发展迅速、产能较高的项目，较早入行，将会对宜宾市的经济发展起到推动作用。通过财务分析表明，投资利益率为64.1%投资率较高，风险性较小，故本项目可行。

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第四篇：网络销售可行性方案报告

昊的太阳能网络销售可行性方案报告

网络营销笼统地说，网络营销就是以互联网为主要手段开展的营销活动，凡是以互联网为主要手段开展的营销活动，都可称之为网络营销。包括：网上营销、互联网营销、在线营销、网路行销等

（一）、网络营销对于我们公司的意义和作用

1、企业品牌的推广：网络营销的重要任务之一就是在互联网上建立并推广企业的品牌，网络品牌建设是以企业网站建设为基础，通过一系列的推广措施，达到顾客和公众对企业的认知和认可，在一定程度上，网络品牌的价值甚至高于通过网络获得的直接受益。

2、企业网站的推广：这是网络营销最基本的职能之一，网站所有功能的发挥都要一定的访问量为基础，所以，网址和公司宣传材料的推广是网络营销的核心工作。

3、企业信息发布：网站上公司资料是一种信息载体，通过网站发布将信息专递给广大的目标人群，顾客、潜在顾客、媒体、合作伙伴、竞争者等等。

4、促进销售：利用网络渠道促进业务发展。

5、做好客户服务：为潜在客户提供更加方便的在线顾客服务手段，如：常见问题解答，在线咨询，到邮件列表，以及QQ、微博、MSN等各种即时信息服务。

6、与客户建立良好的关系，良好的顾客关系是网络营销取得成效的必要条件，通过网站的交互性、顾客参与方式在开展顾客服务的同时，也增进了顾客的关系。

7、做好帮助企业做网络调查，通过在线调查表或问卷、活动等方式完成网上产品的调查。总之，网络只是工具营销才是目的，提高我们公司在业界的知名度，影响力和拓展业务。(二)、昊的太阳能电器有限公司网络营销的可行有效方式 第一、通过搜索网络营销：查找相关网站（如：中国采购招标网）。查看和太阳能热水器及其空气能相关的工程项目，如：国家事业单位、部队、医院、学校、酒店等等所需要承建的热水工程都会在相关的国家采购招标网上或地方采购招标网上公示，在这些网络上我们可以比较容易的了解到客户真正的需要及要解决问题的资料，从而我们可以利用这些网络资源进行有效的投标前期策划和精心的准备。同时，在采购招标网上也会公示出对某工程招标中标项目的详细资料（工程项目工程大小及所需设备）和施工单位，有了这些较详细的信息我们可以有针对性的根据客户的需要来为其提供解决问题的方案，从而更有利于我们的产品的销售。有了客户资料我们可以先电话拜访，上门拜访，实地考察，给出方案。总之，在网络上通过这样的方式能较快的找到需要客户的资料，便于我们对症下药，精心准备，而且资源得到的途径非常的廉价。

第二、通过我国最普遍的网聊工具、微博（如QQ聊天工具）进行网络宣传及其销售，实行方案：

1、把QQ空间尽量的建成和公司网页模式一样并随时补充更多的最新产品信息，产品相册照片每一张都要有简洁明了的讲解。

2、利用有关方式收集潜在客户的QQ信息，列好名单备份资料。

3、向潜在客户发出引导客户需要信息加其为好友（3个或3个不同QQ以上），利用软件每天发出一万条加潜在客户好友信息。

4、对加为好友的客户必需每天分不同时间段主动发引导客户需要信息对与我们进行沟通的潜在客户进行分类备注（便于后期的跟进）5每天都要更新空间或微博内容，以便我们空间资料信息每天都在客户空间动态的头条中出现，增加我们产品的曝光率和知名度。本方案的优点：找准消费人群，使潜在客户从量变到质变从而成为高品质的客户。第三、利用现有的网络平台（如阿里巴巴，世界梦工厂）进行营销。以下主要以介绍阿里巴巴网络销售平台为例子： 1：查看阿里巴巴千万买家信息，获取报价机会，主动得与买家进行商业往来，谈生意。而且系统把我们需要的买家信息直接匹配好，每天由系统自动推送至我们的操作后台，帮找客户！2：发布供应信息排名靠前。阿里巴巴每天有1.7亿的浏览量，市场繁荣，诚信通会员就相当在目前最大的网上市场建立起自己的销售店铺，当买家来采购的时候能够方便的看到厂家的信息，主动打电话来找厂家。并且每发布一条信息可以带3张图片，充分展示我们卖家的产品情况，做好网络广告。

3：得到一个企业商务展示网站，阿里巴巴会为诚信通会员在阿里市场建设自己的企业网站，拥有详细的公司介绍和豪华的产品展厅，可以展示所有想展示的产品图片和企业资信情况，厂家可以随时上传或者更改自己网络上发布的图片和资料，维护跟推广的工作是由阿里巴巴公司来帮助进行的。如果厂家的企业已经有了自己的网站，还可以把自己的网站链接到阿里巴巴网站做推广宣传。

4：可信度认证。阿里巴巴是国内率先推出必须要通过专业的认证机构认证才能合作的商务平台，从而确保双方在网上的一个真实可靠性，且诚信通会员拥有商标使用权，在阿里巴巴帮厂家建立信用档案、强势的信用保障，让买家更放心跟厂家做生意．轻松的让上门的生意并成为有效的订单。5：使用支付宝安全交易货款。当厂家不放心和买家交易的时候，你可以选择阿里巴巴的支付平台（支付宝）进行交易，支付宝实际上是你和买家的第三方信用担保机构！对卖家能实现款到发货，对买家能实现货到付款。交易过程确保全程安全。6：通过阿里平台下单发货，可享受物流折扣，阿里巴巴推荐物流合作伙伴：如德邦、佳吉，中铁物流等，最低8折起。

7：阿里巴巴网站还提供一些行业咨询、1688大市场各类大型营销推广活动、阿里帮帮利用阿里巴巴的力量帮你解决问题、阿里直播室每周都有优秀的企业家跟厂家面对面的交流。诚信社区的建立帮厂家警惕网络骗子！给厂家带来的是网络营销的全面学习和对市场的有力把控！

第四、网络营销策划人员：能从企业的所在行业理解企业战略，理解竞争，有营销的策划能力和整合能力，具备专业咨询顾问的素质。

第五篇：出租车广告可行性报告方案

出租车广告可行性报告方案

各位领导，大家上午好！

随着现代化进程的不断深入，经济的高速发展，每个城市都在寻求新的经济增长点，其中城市的形象或者说对外宣传的力度越来越显得重要，特别是作为城市一道流动风景线的出租车越来越受到各地政府部门的高度重视。近年来各地政府高度重视出租车的管理意识，大力打击治理黑车市场，各地政府还把出租车作为了一种提升城市形象，展示城市内函的一种重要媒体。而且现在油价居高不下，政府对出租车的补助也是有限的，我们提倡一种“以商养车”的办法：在市交管局的统一领导、审批部署下，由我们公司对全市出租车统一招商，统一制作，发布，广告费用一部分上交交管部门，一部分补助司机，我们也预留一点劳务费，这种办法在全国各大市城已贯行多年，如上海，广州等地已经取得了显著效果。我们提议对本市的出租车进行广告的提升改造，它的实施将对政府及各相关部门产生良好的社会效应。

一、高度体现政府部门超前的管理意识，协助政府治理黑车市场。每一次画面更换就是一次大检查，还可根据政府需要把监督电话及公益信息显示在画面上，彻底断绝黑出租车的出现。让出租车服务于民、服务于经济的作用更充分的体现出来。

二、由交管部门统一部署，由我们公司统一实施，避免了以前的“脏、乱、差”，乱投诉和不好管理。现在监督电话一目了然，司机，乘客有问题直接拨打电话，管理部门也能迅速解决事情，其社会效应不可估量。

三、画面采用一种单透材料制作画面，张贴在出租车后窗上，从外面看是商业广告和公益信息，在车内可以看到外面风景，并不挡一点司机和乘客的视线。这种材料最大特点就是单向透视，有的材料张贴上去把后窗遮得严严实实，大大影响交通安全，而这种材料是一举双得。

四、此举是一个多赢的方案，它符合市场经济的发展规律，合理的开发了资源，做到了资源的合理配置。提升了城市形象，展示了城市内函，服务了广大的老百姓，此举是政府为出租车市场做的一个大好事。

该广告具有六大优势:▲24小时日夜可见,无法拒绝的强制性媒体,且不是单纯的广告媒体,它本身就是一种提升城市形象的窗口▲流动性强,亲和力强,弥补公交线路固定,受众面小的弊端.▲视觉冲击力强,印象深刻▲受众总量大,受众面广.▲到达受众率高,重复接触率高▲广告位置好,覆盖率高,有人有路,有出租车.广告投资与回报，经营永存性,有产品就有广告.由此带来的一系列社会效益，更是显而易见的。安装实施不仅能安置更多的下岗职工，扩大再就业，稳定社会发展，还能最大限度地利用现有的出租车资源，实行多元化经营，培育新的利润增长点，实现产品和服务的有效增值，创造出最大的社会财富。

XXX广告公司

XXX

2008年10月