第一篇:关于执法科申请刻制行政执法专用公章事宜
关于执法科申请刻制行政执法
专用公章事宜
局领导:
根据局机关工作的安排,新的执法文书使用和文书使用管理办法实行在即,关于文书的日常管理工作随之开展,我科现需申请刻制行政执法专用公章一枚。
该章的适用范围仅限于办理行政执法案件,在以后的行政执法文书中使用,该章与局公章具有同等法律效力。
上述妥否,敬请局领导批示!
执法科
二〇一四年八月十四日
第二篇:刻制公章申请
申
请
******县公安局:
因单位(公司)工作(业务)需要,特申请刻制公章、财务专用章、法人章、合同专用章、发票专用章各一枚,委托我单位(公司)
同志前来办理。
法
人:
(身份证号):
经 办 人:
(身份证号):
单位名称:
单位地址:
注 册 号:
材
质:光敏
联系电话:
年
月 特日
第三篇:行政执法科工作总结
**行政执法科二○○八年工作总结
2008年9月28日**高速公路开通以来,在分局领导的大力关怀和支持下,在各部门积极配合协助下,全科同志上下一心、牢固树立管理就是服务的理念,紧扣保护路产,维护路权的中心工作,坚持依法治路,文明执法,内强素质,外树形象,较好的完成了执法科从创建启动到日常运行等各项工作任务。现总结汇报如下:
一、主要工作实绩
(一)路政管理初期工作顺利展开。**分局**行政执法科自2008年9月15日组建以来,开展了全面细致的属段高速公路(119km+600m—172km+900m)实地踏查工作。摸清了属段3条隧道、5个平交道口、5处连续坡路、6个公共汽车停靠站、7座桥涵、7处山体落石危险路段、8处较大弯道具体情况,并向省高管局路政处形成了《关于在**高速公路事故多发地段增加警示标志》的报告,重点踏查了新交洞、下庆沟、梅花洞3条隧道内的照明灯、通讯井盖(共计69个)、排水沟、消防栓等设施,并根据各个隧道的实际情况,制定形成了《所辖隧道突发事故(案件)应急预案》、《**高速公路(119km+600m—172km+900m)实地踏查情况报告》。针对隧道口连接线设置不合理、中央分隔带没有设置活动护栏、易发生山体落石危险路段缺少防护设施等情况提
出了定点开设活动护栏,隧道口两侧设置双向45度交叉连接线等合理化建议。还完成了《属段高速公路突发事故(案件)快速反应预案》、《防化学危险品泄露现场处置预案》和《处理事故(案件)现场工作流程》。
**高速公路开通后,我们按照分局领导的指示,配合相关部门积极做好宣传服务工作。期间共向过往司乘人员发放宣传单400余份,走访沿线村屯11个,为过往司乘人员提供帮助百余次,收到司乘人员赠送的锦旗二面,圆满完成了各级领导下达的保畅通、保安全的任务,树立了高速公路执法人员良好形象。
(二)行政执法工作初见成效。截止到2008年12月31日,**辖区共发案52起,破案52起,破案率100%。万元以上案件2起,清障车辆43台/次,收缴路产赔(补)偿费11.223万元,收缴清障费2.3625万元,两费合计13.5855万元。在处理事故案件过程中,我们始终坚持执法严格、程序合法、应收不漏的原则,未发生一起人员被投诉事件,较好地维护了路产路权,确保了属段高速公路安全畅通。
二、主要做法
(一)统一思想,强化岗前培训,提高人员素质。结合新路开通后行政执法科所担负的工作,就如何开展工作,如何落实各级的“保畅通、保安全”的指示精神,科里组织了研究讨论。在团结、安全、程序、纪律、形象、效率等六个方
面达成了共识。要求大家在工作中做到相互理解、相互支持,团结一致、齐心协力完成好各项工作。对路上巡逻、处理事故案件、行车、清障操作都进行了详细规定,并组织大家进行了现场演练。对请示报告、工作流程进行了明确。在文明执法方面,对执法用语、人员着装进行了学习和规定。同时,针对科内成员来自各个单位的不同岗位,执法人员路政管理经验欠缺,清障人员没有相关工作经验等突出问题,科里组织了强化培训,以老带新,言传身教。手把手教操作,逐章逐节学法规。经过三个月的强化训练,科里人员基本达到了独立完成工作的能力要求。
(二)建章立制,细化工作程序,完善各种预案。一是科里对外业巡查,案件处置,内业档案制作等工作都做了详细规定。如外业从接警到案件处置完毕,逐一步骤进行了分工明确。到达现场在哪儿停车,从指挥交通、设置反光椎筒、做现场维护、现场拍照、制作现场笔录、勘验路产、组织清障、上报情况等都做了详细规定。针对属段高速公路隧道多、安全隐患大等情况,科里完成了隧道突发事故(案件)快速反应各种预案和处置事故(案件)流程。还对科里的请示报告、内外业交接进行了详细规定。基本达到了人人知道自己的本职工应该做什么、怎么做。
二是着重做好内业档案管理的完善、细化工作。因为只有把内业工作做好、做细、做实,才能更好地促进行政执法
工作的开展。为此,尽管人员紧张,办公环境简陋,我们还是克服了暂时的困难,按照局路政处的标准要求,设立了专职内业人员,虚心认真向其他优秀的兄弟执法单位请教学习,在短期内高标准、高质量地完成了内业档案的创建完善工作,为科内下一步规范化管理打下坚实基础。
(三)群策群力,集中研究解决工作中遇到的难题。**高速公路开通初期,属段内有29处约1300米铁丝网损坏或没设置,造成高速公路不能完全封闭,过往车辆、行人较多,存在极大安全隐患。我们投入了大量的人力、物力,累计出警百余次,驱赶上路牛羊等牲畜130余头。但仍不能从根本上完全杜绝牛羊等牲畜进入高速公路。另外,3个隧道口两侧的混行水泥道暂时没设置活动护栏,施工车辆、过往车辆随意调头现象较多,易造成交通事故。针对这些安全隐患大、难于管理的突出问题,全科人员群策群力,出点子想办法,采取了重点巡查,定点维护,管理与教育相结合的办法,每天巡路保证四次以上,每次巡路必到有平交道口的施工现场,查找安全隐患,与施工人员、司机交谈,告诉他们车辆调头、路上作业时锥筒如何摆放、人员如何瞭望,以此强化其安全意识。就铁丝网未封闭问题,我们积极与建设施工单位协调,用两个星期时间,解决了属段高速公路刺线封闭问题,排除了安全隐患。新配备的大型清障车辆没有附属设施器材,造成一些小型运输车无法清障,科里人员自己动手,制作了4块枕木,解决了小型货车清障难的问题。属段客车停靠站的通道门为了方便附近村民出入不能上锁,但是存在牲畜上路的安全隐患,于是我们积极想办法,在通道门的下方安装了三道刺铁丝线,在旁边设置了警示牌,基本排除了安全隐患。
三、存在的主要问题
(一)提高人员素质问题。新路开通后,科里的路政员、司机、操作手都是新人,实地工作经验少,情况不熟悉,建议分局统一组织集中培训,力争尽快提高其业务水平和工作能力,快速适应新的工作。
(二)属段路上安全问题。属段6个公共汽车停靠站,经常有村民出入不关门,如牲畜上路易引发交通事故。尽管前期采取了一些措施,但是近来发现安全设施经常被破坏,给管理增加了难度。另外,属段三处隧道两端设有混行道,因为没有采取封闭措施,有很多地方车辆随意掉头,存在极大安全隐患,建议相关部门尽快设置封闭护栏,杜绝交通事故发生,保证过往车辆行车安全。
(三)配备相关办案装备问题。建议大清障增加爆闪警示灯、吊装车辆的捆绑带、大型钢丝绳等装备器材,以满足作业需要。另外,**路段地形复杂、事故多发,处理路政事故(案件)时封路作业往往达到两三公里,现有一台路政车不能满足办案需要,请尽快予以调配。
四、下步工作打算
(一)加强基础工作,从严从细管理。根据高管局行政管理改革及行政执法责任制的相关要求,坚持做到从严从细,常抓不懈,全面提高全科人员的业务能力和水平。
(二)开展业务培训,提高路政队伍战斗力。今年起,科里计划每季度组织一次封闭集训,组织全科执法人员集中培训及考试。采取走出去,请进来的方式,积极开展与兄弟单位的业务交流和学习。
(三)加强理论研究,深入探索路政管理工作。科成立路政业务研究小组。每月组织一次业务研讨,结合工作实际,确定研究重点。深入探索前瞻性路政管理工作,组织撰写学术文章,广泛投稿,形成理论成果。
**行政执法科 二○○九年一月六日
第四篇:申请刻制公章委托书
法定代表人(委托人): _______性别:___电话号码:________
出生日期:____________ 身份证号:________________________
住 址:______________________________________________
经办人(被委托人):________ 性别:___电话号码:_________
出生日期:____________ 身份证号:________________________ 住址:__________________________________________________委托原因及事项:本人因________________,不能亲自办理公章刻制审批相关手续,特委托____________作为我的`合法代理人全权代表我办理刻制公章共________枚, 对被委托人在办理上述事项过程中所签署的有关文件,我均予以认可。章体名称如下:
委托期限:自签字之日起至上述事项办完为止。
法定代表人(签字):
年 月 日
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第五篇:xxx中心刻制公章申请
申 请
xxxx县公安局:
xxxx中心已于2015年8月26日注册成立,因业务需要,现申请刻制“xxxx”公章一枚,以便我培训中心开展各项业务,请按有关规定给予办理为谢!
特此申请
申请人(经营者):
2015年8月31日