公路路政管理支队路政管理协管员管理办法

第一篇：公路路政管理支队路政管理协管员管理办法

云南省昆磨高速公路路政管理支队

路政管理协管员管理办法

第一章

总 则

第一条

为规范支队路政协管员（以下简称协管员）的管理，保障路政协管员的合法权益，发挥路政管理协管员工作的积极性，实现路政管理协管员的科学管理。参照《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国公路法》、《云南省高等级公路管理条例》、《云南省交通行政执法人员管理办法》等法律、法规，以及《云南省公路路政管理总队路政协管员管理办法》（暂行），结合支队路政管理工作实际情况，制定本办法。

第二条

路政管理协管员是指在路政管理机构中从事协助路政执法人员开展交通行政管理活动的工作人员。

第三条

各大队应经常对协管员进行职业责任，职业道德和执法纪律教育，增强法制观念、政策观念，不断提高协管员执行纪律的自觉性，提高协管员的政治素质和业务素质。

第四条

各大队应建立和完善内部规章制度及管理措施，使协管员的管理做到规范、有序。

第二章

录用

第五条

录用协管员，应当贯彻公开、公平、竞争、择优的原则，在核定的名额内，按照德才兼备的标准和工作岗位的要求，以及一定的程序进行。对于协管人员的录用渠道，为便 于单位对编外人员的管理，原则上由各大队通过当地劳动保障部门以劳务派遣的形式，按照协管员录用条件进行招聘。使用路政协管员未经劳务派遣形式进行的，所产生的一切劳资纠纷由各大队自行承担。

第六条

各大队应根据实际工作需要，聘用人员必需经大队会议讨论研究，填报《路政协管员聘用审批表》，上报支队审批，经支队审批同意，才能聘用。因临时性工作聘用的人员，当临时性工作任务完成后，应及时解除合同，予以清退。对于解除聘用合同的协管员，应及时报支队政工科审核备案。

第七条

协管员应当具备下列条件：

（一）具有中华人民人和国国籍，享有公民的政治权利；

（二）拥护中国共产党的领导和党的路线、方针、政策；

（三）坚持为人民服务的宗旨；

（四）遵纪守法、品行端正；

（五）具有规定（高中以上）的学历、年龄要求在18-45周岁，身体健康（退伍军人可优先并适当放宽条件，具有机动车驾驶证者可优先聘用）；

（六）具有录用主管机关规定的其他条件。

第八条

各大队与协管员必须签订聘用合同或劳动合同。双方应依照相关法律、法规，本着合法、公平、平等、自愿的原则，明确双方的权利和义务。使用期限由用人单位和协管员依照相关规定协商确定。合同期满后，确因工作需要继续使用的，需重新按规定程序申报审批，并续签合同。

第九条

协管员上岗前必须参加上岗培训（培训内容包括：相关交通行政法律法规、路政业务、职业道德、执法规范、执法风纪、着装规范、检查行为规范、安全知识等内容），经培训合格方能协助路政执法。

第三章

行为管理

第十条

协管员应当以法律、法规为活动准则，忠于职守，纪律严明，文明执法。做到爱岗敬业，服从管理，工作认真。路政协管员不得行使行政处罚权。

第十一条

协管员工作时应当着装整洁，标志齐全，仪表端庄，举止文明，行为规范。

第十二条

协管员应当按照国家法律、法规和上级相关规定，积极协助执法人员开展工作，服从管理，认真履行职责。

第十三条

协管员应当接受国家权力机关、司法机关、监察机关、交通主管部门和业务主管部门的监督、检查，接受社会组织、人民群众、新闻舆论的建议、监督和批评。

第四章

考核

第十四条

协管员的考核与所在大队年度人事考核工作相结合进行，由人事部门统一负责，以所在工作部门的意见为主。考核的主要内容包括工作实绩、职业道德、风纪，业务和理念水平，对协管员每年进行一次年度考核，考核不合格的京戏予以清退。

第五章

福利待遇

第十五条

路政协管员享受带薪年休假、探亲假、婚丧假、计划生育假等国家法定假期，假期工资待遇按国家相关规定执行。

第十六条

各大队使用的协管员，劳动报酬不得低于当地最低工资标准，并按规定参加社会保险。经支队批准办理了正式聘用手续的协管员，所在大队必须为其办理养老保险、工伤险、医疗保险，人身意外伤害除。

第十七条

经支队批准办理了正式聘用手续且聘用期满一年的协管员，经大队年度考核为合格等次的，于次年开始晋升基本工资50元，年度考核为优秀等奖的，于次年开始晋升基本工资100元（由大队自行审批，报支队政工科审核备案）。并发放年终一次性奖金，发放额度由各大队自行确定。

第六章

编制核定、经费补助

第十八条

各大队协管员定编由支队根据各大队里程分布、机构设置统一核定编制，协管员编制核定后，各大队协管员聘用人数不得超过核定编制。若大队人员发生调动，协管员定编随大队正式职工的调出、调入自行增减。

第十九条

为解决协管员经费问题，支队给予各大队适当经费补助，支队每月暂按各大队协管员在核定编制内的实有人数每人每月给予400元补助。此项费用从非税收入返还支队的资金中列支，此项补助用于为协管员购买养老保险、工伤险、医疗保险、人身意外伤害险，不得挪做他用，不足部分由各大队自行补助。

第七章

组织管理

第二十条

经支队正式批准聘用的协管员，团组织关系、党组织关系可以直接转入所在大队团支部、党支部。

第二十一条

聘用期满前三个月的协管员，可以向所在工会递交入会申请书，经组织批准，即可成为支队工会正式会员。

第二十二条

聘用期满一年，年龄在18-28岁的协管员，本人志愿向所在单位团组织表达了入团意愿的，按照程序，可发展为共青团员。

第二十三条

聘用期满二年，工作表现较好的协管员，本人志愿向所在单位党组织表达了入党意愿的，按照程序，可选送到属地党校参加入党积极分子培训，经培养教育条件成熟的，所在党支部即可列入发展对象。

第二十四条

协管员有下列情形之一的，应当给予奖励。

（一）爱岗敬业、忠于职守、钻研业务、积极工作，成效显著的；

（二）遵章守纪、廉洁奉公、依法行政、作风正派、办事公道、起模范作用的；

（三）在执法中查获重大违法案件，成绩显著的；

（四）在工作中有开拓性、创造性或者能提出合理化建议被采纳并在实际应用中成效显著的；

（五）维护路产路权，使国家财产、利益免受重大损失的；

（六）发现公路险情及时报告，并能采取应急安全措施，防止事故发生有功，使国家和人民生命财产免受或者减少损失的；

（七）敢于同违法、违纪行为作斗争、有功绩的；

（八）在其它方面有突出成绩或者较大贡献的；

（九）为进一步调动协管员的工作积极性，各大队每年按年末协管员总数评选10%的优秀路政协管员，由支队给予适当的奖励。

第二十五条

协管员有下列行为的，视其情节轻重给予处罚：

（一）违反党的路线、方针、政策，国家法律和路政法规以及支队规章制度，造成严重后果者；

（二）拒不服从、对抗上级的决议呀命令，不服从管理的；

（三）消极怠工、玩忽职守的；

（四）超越职权或者滥用职权，进行敲诈勒索、以权谋私、依法受贿、巧立名目、乱收滥罚、徇私舞弊，袒护违法者；侵占国家或集体财物者；

（五）故意刁难管理相对人或者利用职权向管理相对人吃、拿、卡、要的；

（六）仪容不整、酒后执法、粗暴执法，造成不良影响的；

（七）作风恶劣，道德败坏，腐化堕落，违反劳动纪律，影响路政人员声誉的；

（八）被公安机关处以行政拘留等治安处罚的；

（九）违反法定程序或者适用法律依据错误，造成严重后果的；

（十）其他违反纪律的行为。

第二十六条

协管员有前款所列违纪违法行为，尚未构成犯罪的，或者虽构成犯罪但是依法不追究刑事责任的，应当立即解除劳动关系；违纪行为情节轻微，经过批评教育改正的，也可由所在大队按相关规章制度给予经济处罚直至解除劳动合同。

第二十七条

协管员的行为构成犯罪的，移交司法机关依法追究刑事责任，同时立即解除劳动关系。第二十八条

因协管员故意或者重大过失造成行政赔偿的，协管员所在单位赔偿损失后，应当根据责任处理向该协管员追偿20%-60%或者全部损失。

第八章

附则

第二十九条

本办法自2012年7月1日起执行，原支队下发规定与本办法相抵触的，以本办法为准。

第二篇：公路路政管理支队工作总结

二0一一年是一个喜庆之年，是新中国成立六十周年，普天同庆的盛世之年，也是我们路政管理支队着力提升执法能力和服务水平，强化队伍规范化建设的重要之年。一年来，在分局党委的领导下，我们坚决落实各级政府和上级主管部门的安排部署，以xx大精神为指导，以学习实践科学发展观为动力，紧紧围绕分局“安全发展、转型发展、和谐发展、科学发展”的总体思路和下达给我们的目标责任为中心，立足基础建设，服务建养大局，细化管理机制，全面开展工作，努力实现路政管理工作的跨越式发展并取得初步的成效。现将工作汇报如下：

一、路政工作日常管理方面

今年是干线公路综合治理工作总结年，为使我局三年干线公路综合治理工作取得好成绩，给省局一个圆满的答卷，年初伊始，我们即组织专业技术人员成立综治工作调查小组，深入到所辖干线公路，从村镇路段治理、建筑控制区管理、公路标志管理、平交道口管理和公路的绿化、美化等五个方面入手，逐公里徒步进行专项实地调查，掌握详实情况，统计各项工程完成量，对未完成的工程量和今年省局给我们安排的治理任务综合考虑，制定具体实施方案，督导各公路段按计划、按步骤认真组织实施，稳步推进综合治理工作开展，高质量、高标准地圆满完成了各项综治任务。在6月份省局组织的综治工作检查验收过程中，得到了省局考核组领导的高度赞赏。随后综治工作转入巩固完善阶段，我们积极引导各公路段重视已治理路段的日常维护和保养，加大路政巡查力度，保证巡路车辆、时间、密度，认真填写巡路日记，不给侵路、损路的违法行动从时间上、空间上留空档，切实做到治理一处、管理一处、保持一处；同时注重综治工作长效管理机制的建立，引导各公路段积极联系当地政府，充分发动沿线群众，把综合治理工作与当地政府建设和谐家园、建设社会主义新农村等活动有机结合，实施路民共建，以路带村、以村促路的综合治理战策方针，聘请路政信息员，实施路政有偿举报制，建立起县、乡、村三级护路管理网络，从而形成路政管理长效机制，将各类侵权损路阻畅通的违章行为消灭在萌芽状态，确保了公路及其附属设施的完好。截至目前，全辖区共发生路政案件658起，发现652起，查处652 起，结案652起，发现率达到99%，查处率为100%，结案率为100%，收取路产赔补偿费202565元，最大程度地维护了路产路权。

二、超限治理方面

今年是我省开展“无缝隙拉网式”治理非法超限超载车辆工作的第二年，是巩固治超成果，积极探索长效治理机制的关键年，我们坚决贯彻省政府“关于治理非法超限超载车辆确保道路交通安全的意见” 和“治超工作实施细则”，按照各级政府及其治超领导组关于治超工作的规定要求，进一步细化了我局“治理非法超限超载车辆工作实施方案”以及责任分解、追究等一系列治超章程，下发给局属各治超单位来规范他们的行动，以固定超限运输检测站点为主阵地，认真落实治超工作的各项规定，用治超人员“五不准”、“六禁令”、“七项规定”等制度严格规范执法人员的行为，坚持“超限卸载”的工作原则不动摇，按照治超工作流程规范执法程序，推行执法标准公示化、检测程序规范化、治理结果公开化的“阳光执法作业”制度，要求各站点依法管理，热情服务，严格实行领导带班作业制，对人员明确分工，确定岗位，实行岗位责任制管理，从专人负责指挥车辆进站，引导上磅，称量检测，超限卸载，到最后处理完毕，向司助人员提供收费票据和卸载凭证，做到收费票据和收费金额相符合，卸载凭证和保管单据相一致，形成了上下一体、职责明确、层层负责、互相制约的规范化管理体系。截止目前，共检测货运车辆38041台，查处超限车辆0台，超限车辆控制率为0%，13个公路段路政大队在当地政府的统一领导下，积极与其他部门密切协作，共出动稽查车辆2800余台次，抽调路政执法人员10000余人次，联合治超，有力地打击了强行闯卡、绕行逃避检测的非法超限车辆，遏制了超限运输现象的反弹。通过治超工作的深入开展，最大程度地减少了超限车辆对公路的损坏，使我们所辖区域的国、省道干线公路中主要受超限车辆影响损坏的108线（28km）、209线（78km）、王横线（56km）、大运线（60km）、沁东线（30km）、平风线（50km）共302公里路段的损坏程度明显减轻，平均每公里公路养护费用与往年相比减少了8000—10000元左右，所辖公路的大中修工程里程由XX年的99公里减少到57公里，桥涵损坏座数由XX年的29座减少为7座，好路率由XX年的80.49%上升为90%以上，全年公路养护投入费用与XX年相比节约了2358万元，收到了良好的管理效益。

三、队伍建设方面

我们指导各基层单位进一步强化执法人员的政治思想、职业道德、业务培训教育，不断提高执法人员的思想认识、业务素质和执法水平。要求全体执法人员严格遵守岗位规范，熟悉工作流程，掌握执法程序，准确使用法律文书，做到文明执法，依法办事，同时加强内部监督检查力度，严明劳动纪律性，对随意脱岗、旷工以及在岗期间不遵守岗位规范的人员及时给予处理，对考核不称职人员坚决予以清退。另外，根据省厅、省局的有关要求，按照分局的安排部署，于7月21日成功举办了法律法规培训学习班，对路政执法人员进行关于《中华人民共和国公路管理条例》和《交通行政执法风纪》等5个规范的培训学习，并布置相应的学习任务，组织专人成立检查督导小组于8月10日至8月20日对各单位的学习情况进行检查督导，并按照百分制对各单位的路政执法工作以及对新法规的学习情况进行评分，将检查结果进行通报，进一步加强对路政执法行为的监督和规范，总结经验，规范行为，发现典型，推广典型，促进各单位努力提高依法行政水平，为全面推动运城公路事业发展创造良好的执法环境，提供有力的法治保障。

四、制度建设方面

在日常工作管理方面，我们以山西省行政执法条例、治超工作“五不准”、交通执法人员“七条禁令”和我局从事行政执法工作七项规定为准则、按照我局制定的执法人员行为规范与执法守则等规章制度来约束执法人员的行为，并根据实践，建立和完善了行政执法责任制，行政执法监督办法，执法岗位责任制和过错追究制度等各项规章制度，来规范所属各单位的执法工作。制度面前、人人平等、奖惩分明、依法行政、按章办事、靠制度抓管理、向管理要人才，号召全体执法人员模范遵守各项劳动纪律，认真履行岗位职责，做好本职工作，从而为我局路政管理执法工作的纵深开展夯实了基础。

为了更好地巩固干线公路综合治理成果，巩固公路建养成果，保障公路交通的安全畅通，针对辖区内增设平交道口、非公路标志、穿（跨）越公路架设或埋设管线电缆以及构筑

其他非公路设施等需进行行政审批而实际管理有点杂乱的现象，我们研究制定并报请分局领导批准出台了“关于规范路政行政许可（审批）管理工作的通知”下发给局属各单位贯彻执行，进一步规范路政行政许可（审批）管理制度，特别是重申了分局XX年将所辖国、省道干线公路1131km的广告经营权授权由方达公司独家经营开发的决定，牵头协调方达公司与各路政大队之间关于干线公路两侧的广告受理、审批、管理相关事宜，进一步促进了我局路政工作依法行政规范化建设的进程。

五、检测点规范化建设

年初伊始，受分局委托，由我支队牵头，组织财务科、计划科、工程技术科、纪检监察室等有关科室共同组成超限运输检测点规范化建设工作领导组，与万荣县、稷山县人民政府和当地国土资源管理局等相关部门协商通化、杨赵检测站点建设的征地事宜，并对检测点规范化建设工程进行公开招标工作，而后，根据交通部有关精神和省公路局治超检测点规范化建设工程的要求，按照外观形象统一、功能设置统一、工作流程规范、交通渠化规范的总体要求，两个固定超限检测点同步实施基础设施建设、检测信息系统建设和规章制度建设等工程，目前，两个新站点建设的办公大楼、职工生活附属楼、检测场地水稳基础工程已完工，检测系统和监控设施的安装工程正在紧张的进行中，预计10月底完工，11月初即可投入运营。通过该项工程建设实施，使我局干线路网超限治理工作达到省局要求，实现了建设标准化、设施永久化、运营制度化、装备精良化、网络一体化、数据标准化、信息共享化和管理规范化的“八化”目标，从而推动了治超工作的深入开展。

六、执法装备配备方面

执法装备关系到路政执法工作的严肃性，我支队按照省厅、省局的有关要求，于6月份将新制式路政服装发放到位，并要求各基层单位按照相关规定做好路政执法人员统一换装工作，在省局专项工作对口检查中，得到了省局领导的首肯和表彰。同时，为进一步加强路政管理工作执法力度，巩固干线公路综合治理成果和超限运输治理成果，结合公路路政管理工作环境和路政管理工作的实际需要，在分局领导的亲切关怀和大力支持下，给所属三个固定超限运输检测点和十三个公路段路政管理大队各配备了交通执法监督检查专用车辆一辆，统一编号、统一上户、规范管理，并于9月18日在分局机关举行了隆重的执法车辆授车仪式，这些路政装备的配备与投入，有效地提高了路政队伍在日常执法、路面巡查、抢险保畅等各类突发事件的反应能力与应急处置能力，为进一步做好维权护路保畅通路政管理工作提供了最根本的保障。

七、法制建设方面

根据分局“十一五”依法治路规划，结合工作实践，编制计划，引导全体干部职工认真开展“五五”普法教育活动，采取制作宣传版面、横幅标语，设置咨询服务台，出动法规宣传车，散发宣传资料单以及利用广播电视、报刊等新闻媒体，多种形式向社会各界大力宣传公路管理法规政策，根据不同时期工作的中心任务，先后印制、散发宣传资料 10 万余份，出动宣传车辆 80 余次，书写大幅标语 200 余条，分别利用广播电视、报刊等新闻媒体进行广泛宣传 60 余次，力争使公路管理的法规政策家喻户晓，人人遵守，努力营造全民护路，齐抓共管的社会氛围。对外宣传的同时，指导局属各单位有计划、有步骤地对各级领导干部、管理人员和全体执法人员进行法律知识普及教育和培训学习以及进行法规考核，旨在不断提高各级领导干部、管理人员依法决策、依法管理、依法办事的能力和全体执法人员的法律素质，依法行政能力与服务水平。按照分局“十一五”依法治路规划和普法教育计划结合今年我省安全生产专项治理年活动的有关要求，我们还计划11月份聘请安全生产管理方面专业知识的安监人员对分局副科级以上领导干部和企业管理负责人员举办安全生产与管理专题法制讲座，以及请示省厅、省局法规处举办路政管理人员专题法制培训班，带领全体路政人员重温公路养护管理基础知识和路政管理执法工作相关法律法规，进一步强化全体干部员工的法律素养，不断推动我局依法治路工作的健康有序发展。

八、支部建设和职工文化生活方面

支队党支部按照分局党委《关于开展深入学习实践科学发展观活动的实施方案》的安排部署和有关要求，结合工作实际，分阶段、分步骤认真编写支队开展学习实践科学发展观活动的具体实施方案，带领全体职工遵循科学发展的态度，不断加强队伍建设，完善管理机制，认真分析新形势下党建工作和行政事务管理工作遇到的新问题以及党员群众关心的难点热点问题，虚心听取职工意见，帮助职工排忧解难，党政领导通力协作，紧密配合，坚持围绕科学管理抓党建，抓好党建促管理这一指导思想，加强基础建设，深入贯彻落实科学发展观。同时严格按照“坚持标准，保证质量，改善结构，慎重发展”的方针，加强对入党积极分子的考察，对重点发展对象的培养，注重在职工中树立先进典型和标兵模范，引导全体人员努力向上，形成爱岗敬业，比学赶超的良好工作风尚。在平时的工作过程中，关心职工生活，注重活跃职工文化活动，积极参与分局组织的各类文体活动，在喜迎祖国六十华诞之际，按照分局的部署和要求，发动全体员工踊跃参加分局举办的国庆摄影书画展以及分局组织的国庆红歌大合唱比赛，并取得了优异的成绩，展现了我路政人员高昂饱满的热情和积极向上的精神风貌。

九、其他工作

在完成本职工作的同时，我们还认真完成分局领导交办的其他各项工作任务：

一是在分局一年来迎接上级主管部门和当地政府各项检查活动过程中，承担起迎检路段、场所的交通管制、安全保卫、接待礼仪等事宜，标准划一的规范行为，举止有度的精神风貌，得到了各级领导的一致认可和好评。

二是受分局委托，从今年元月份开始，参加由运城市纪检委、运城市电视台、运城市广播电台联合举办的监督热线栏目，宣传公路法律法规，为广大人民群众答疑解惑，认真解决老百姓日常生活中所遇到的关于公路方面的实际困难，在群众中树立了公路部门良好的社会形象。

三是在今年二级路收费站撤销后，根据分局领导的指示，结合实际情况，积极筹措，联系有关部门，申报将收费站转变为固定超限运输检测点的相关事宜。

四是为了便于管理，分局于今年九月份将我支队负责的分局住宅小区治安管理工作委托给方达公司统一管理，我们积极协助方达公司根据运城市文明委和社区管委会有关要求，建立健全了住宅小区社会治安综合治理各项管理制度，并协助方达公司做好分局机关办公区域和住宅小区的维稳保安工作，为全体职工提供了一个安逸舒适的办公、生活环境。

五是贯彻落实省委省政府关于做好2011年“国庆”安全稳定工作的指示精神和省厅、省局以及分局《关于认真做好国庆治安维稳工作的紧急通知》的有关要求，受分局领导委托，认真督导局属各单位做好维护内部安全稳定工作。加强内部治安管理与安全防范工作，特别是认真开展了民用爆破物品安全管理专项整治工作。

六是分局国庆红歌会比赛期间，按照分局领导的指示，从超限检测点抽调20余名路政执法人员，经过刻苦训练，选拔组成了国旗护卫方队和升旗方队，于9月29日分局红歌合唱比赛前圆满完成了活动进程中的升旗仪式，标准的雄姿充分展示了我路政人员朝气蓬勃的精神风貌，得到了与会市委、市政府和有关部门的领导以及全体员工的高度赞扬。

七是今年华北五省（区）市路政管理工作研究会在太原召开，会议期间，各参会领导来运城调研，受分局委托，支队负责组织安排接待工作，严谨的工作作风、细致周详的行程安排和热情的服务态度，得到了与会领导的一致好评，树立了我运城公路分局良好的外部形象。

一年来，经过路政支队全体人员的共同努力，勤奋工作，我们完成了既定的目标任务，取得了一定的成绩，但成绩只能代表过去，在今后的工作中，我们坚信有各级领导的亲切关怀和支持，我们一定会再创路政管理工作又好又快发展的新局面。

第三篇：公路路政管理

公路路政管理

危及公路安全作业申请表

案号：漳（）路许字第号

漳州市公路路政管理分局印制

申请人承诺履行以下条款

一、申请人须提交正规施工技术方案等相关资料；

二、申请人须文明施工，采取必要措施保护公路路产，不得擅自污染、损坏、破坏许可范围以外的公路路产；

三、申请人施工时间应按许可期限进行；

四、申请人施工须设置明显施工标志，保证车辆、行人安全通行，如施工时发生人员伤亡等责任事故由申请人负全责；施工结束后，申请人应加强维护保养工作，如因该设施陈旧破损等原因发生人员伤亡等责任事故由申请人负责。

五、申请人须严格按照许可的文书修建设施，不得擅自改变批准结构及使用功能；申请人修筑设施应严格按设计规范修筑，否则发生损坏由申请人负责；

六、申请人施工结束后，应及时通知路政部门现场检查验收；

七、申请人施工现场应持有路政部门颁发的施工许可证，随时备查；

八、因公路改建、扩建或省市有关管理要求，申请人须无条件在规定期限内自行拆除，逾期不自行拆除的，路政部门有权强制拆除，拆除费用由申请人承担；

九、申请人违反以上规定，路政部门有权撤销许可。

十、在许可决定作出之日起3个月内，申请人尚未缴纳赔（补）偿费或未按许可的期限开始实施许可的事项，路政部门有权撤销许可。

申请人（签章）

年月日

附注：申请人须提交以下申请材料

1、申请书（申请作业的项目、原因、地点、与公路水沟距离）；

2、安全承诺书；

3、身份证明材料（个人申请——提供身份证复印件；单位申请——提供营业执照或法人登记证复印件）；

4、规划许可证或建设批文（较大工程项目）。

危及公路安全作业管理协议书

甲方：（以下简称甲方）乙方：（以下简称乙方）乙方因，需在道线K M至侧路公路边沟外缘米处申请。为维护路产路权，保障公路安全畅通，及今后公路改建、扩建、规划的顺利进行，根据《中华人民共和国公路法》、《福建省公路路政管理条例》等有关路政管理规定及乙方的申请，经甲方审查并会同公路工程技术人员现场勘查，并报上级部门批准同意，现就有关事项经双方协商一致达成协议如下：

一、甲方同意乙方在道线K+M至K+M 侧处距公路边沟外缘M处实施作业。

二、乙方在施工作业中必须注意施工安全和保障公路安全畅通，确保车辆、行人的交通安全，不得因施工作业造成交通阻塞、中断。施工现场路段两端必须设置规范明显的警示标志，因施工作业引发的一切事故由乙方自行承担责任，与甲方无关。

三、乙方不得超出甲方许可范围和项目作业。否则，甲方有权撤销许可，并予处罚。乙方在甲方许可范围项目内作业，结束后必须及时清理现场废弃物，防止污染、阻塞公路边沟，并及时通知甲方进行验收，验收不合格的，乙方应返工至验收合格止。

四、乙方施工作业过程中，如发现因施工作业原因可能造成危及公路、桥梁安全的，乙方应立即中止作业并及时通知甲方到现场勘查，待隐患消除并取得甲方同意后，方可继续施工作业。否则，由此造成的损失由乙方承担全部责任，甲方并将予处罚。

五、乙方申请作业应向甲方缴纳保证金人民币元,待施工作业结束后，经甲方现场验收合格后予以返还。乙方不及时清理现场的，甲方将代为清理，费用在乙方缴纳的保证金中抵扣，多还少补。

六、根据闽财综(1995)113号文件规定，乙方应向甲方缴纳“赔(补)偿费人民币元，乙方在取得甲方许可后，方可组织施工作业。

施工期限从年月日至年月日止。

七、今后如遇公路建设、管理、养护需要等原因，需停止施工作业或拆除有关作业设施的，乙方需无条件执行，由此产生费用及损失由乙方承担。

八、本协议一式二份，甲、乙双方各执一份，自双方签字起生效，其他未尽事宜按有关规定执行。

甲方：

代表：

代表：年日 乙方：月

第四篇：公路路政管理总队行政许可管理办法

江西省公路路政管理总队行政许可管理办法

第一章 总 则

第一条 为规范我省高速公路路政管理行政许可（以下简称路政许可），根据《中华人民共和国公路法》、《江西省高速公路管理条例》、《江西省公路路政管理条例》、《交通行政许可实施程序规定》、《路政管理规定》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》等法律、法规和规章的规定，制定本办法。

第二条 路政许可是指路政管理部门根据公民、法人或者其他组织的申请，按照路政管理法律法规、规章和路政管理标准、规范进行审查，准予其从事与路政管理有关的特定活动的行为。

第三条 实施路政许可，应当遵循公开、公平、公正、便民原则，提高办事效率，提供优质服务。

第四条 公民、法人或者其他组织对路政管理部门实施路政许可享有陈述权、申辩权和依法要求听证的权利；有权依法申请行政复议或者提起行政诉讼。

第五条 路政许可由路政管理大队负责实施，并实行内控逐级审查制度，路政管理大队提交的审查意见在经支队、总队核定后，依法向申请人作出许可决定。

第二章 许可项目及依据 第六条 超限运输车辆确需行驶高速公路的，依照《中华人民共和国公路法》第五十条、《江西省公路路政管理条例》第三十一条，向路政管理部门提出申请。

第七条 在高速公路用地范围内设置非公路标志的，依照《中华人民共和国公路法》第五十四条、《江西省高速公路管理条例》第十四条、《江西省公路路政管理条例》第二十一条，向路政管理部门提出申请。

第八条 建设工程需要占用、挖掘高速公路或者使高速公路改线的，依照《中华人民共和国公路法》第四十四条、《江西省高速公路管理条例》第九条、《江西省公路路政管理条例》第二十一条，向路政管理部门提出申请。

第九条 在高速公路两侧的建筑控制区埋设管线、电缆等设施的，依照《中华人民共和国公路法》第五十六条、《江西省高速公路管理条例》第十一条、《江西省公路路政管理条例》第四十条，向路政管理部门提出申请。

第十条 跨越、穿越高速公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管线等设施以及在高速公路用地范围内架设、埋设管线、电缆等设施的，依照《中华人民共和国公路法》第四十五条、《江西省高速公路管理条例》第十条、《江西省公路路政管理条例》第二十一条，向路政管理部门提出申请。第十一条 在高速公路上增设平面交叉道口，依照《中华人民共和国公路法》第五十五条、《江西省公路路政管理条例》第二十一条，向路政管理部门提出申请。

第三章 申请与受理

第十二条 公民、法人或者其他组织申请路政许可，应当按照法律、法规、规章规定的程序和要求向路政管理部门提出申请。申请书格式文本由路政管理部门免费提供。

申请人可以委托代理人提出路政许可申请，代理人办理路政许可申请时应当提供委托代理证明。

第十三条 申请人申请路政许可，应当如实向路政管理部门提交有关材料，并对其申请材料的真实性负责，承担相应的法律责任。各类复印资料必须与原件相符，并加盖公章。

（一）设置非公路标志、临时占（利）用高速公路及公路用地和公路两侧建筑控制区的，需提交如下材料：

1、正式申请函。由具有法定资质的该非公路标志和临时占用物的所有权人向路政管理部门提交正式文函，说明申请事项、申请期限、相关理由等，并附法人资质复印件及加盖公章；

2、施工计划（方案）和平面图。施工计划（方案）中应有与申请事项有关的施工期限、具体位置、施工单位、施工保障措施、改造修复措施等相关内容，施工平面图中应包含有该非公路标志和临时占用物的具体位置、离边沟或路面的空间距离、安全保障设施的设置方位等信息；

3、工程设计图。主要是该非公路标志、临时占用物的具体工程技术设计图，能够科学地反映出该段（个）工程的原貌以及相关技术数据信息，需要改造修复高速公路的，应有全面的改造修复措施；

4、委托（授权）书或相关承建合同（协议）。若申请人委托其它单位承建（施工），须由申请人指明该项工程的施工方，并以相关文件证明二者关系，以保障施工期间路政管理部门依法加强对从事行政许可事项活动的监督检查，确保高速公路的安全畅通。承建（施工）人是申请人下属单位的，申请人应当出示其委托或授权其下属单位进行承建的委托（授权）书，承建人不是申请人下属单位的，申请方应当出示其与该承建单位的相关承建合同（协议）；

5、相关情况承诺书。申请人应制定详细的安全保障、防护措施，并作出相关安全承诺，确保施工期间的各项保障、防护措施落实到位，保证该非公路标志和临时占用物存在期间不影响高速公路的安全畅通；承诺如遇高速公路拓宽（改建），无条件自行拆除。设置公益性广告的，还应当承诺决不作任何其它商业用途；

6、承建（施工）方和工程监理方的资质证书复印件。承建（施工）方必须提供能证明其具有相关承建资质的各种证书复印件，以及工程监理方的各种资质证书复印件，其中需要年检的应当年检至上一年末；

7、该路段高速公路经营管理单位签署的意见。占（利）用高速公路及公路用地的，申请人应当就其申请事项，首先征求该路段高速公路经营管理单位的意见，然后提供该路段经营管理单位的答复意见（文函）复印件，以供路政管理部门参考；

8、申请人与路政大队签订的协议书。申请时应依据相关法律法规的规定，由申请人（施工方）就缴纳占用、补偿、安全维护费用等与路政大队达成意向性协议，申请人（施工方）在意向性协议书上单方面签字盖公章。其中，设置广告类的，应当签订《临时设置非公路标志协议书》；跨线工程类的，应当签订《临时占用高速公路及高速公路用地（建筑控制区）协议书》、《跨线工程临时占用高速公路及高速公路用地补充协议书》；埋设工程类的，应当签订《临时占用高速公路及高速公路用地（建筑控制区）协议书》、《高速公路建筑控制区内埋设管线、电缆等设施协议书》。

9、其它相关材料。如一些大型工程，需要有国家、省、部等的相关文件材料等。

（二）超限运输车辆确需行驶高速公路的，申请人（一般指承运人）需提交如下材料：

1、货物名称、重量、外廓尺寸及必要的总体轮廓图；

2、超限车辆的厂牌型号、自载质量、轴载质量、轴距、轮数、轮胎单位压力、载货时总的外廓尺寸等有关资料；

3、货物运输的起讫点、拟经过的路线和运输时间；

4、申请人有效证件（车辆行驶证、法人证书、身份证等）复印件；

5、车辆外廓彩色照片。

6、申请人与路政管理部门签订的《超限运输车辆行驶高速公路协议书》。

第十四条 路政管理部门收到路政许可申请时，应当对申请事项是否需要许可、申请材料是否齐全等进行核对，并根据下列情况分别作出处理：

（一）申请事项依法不需要取得路政许可的，即时告知申请人不受理；

（二）申请事项依法不属于路政管理部门职权范围的，即时作出不予受理的决定，并向申请人出具《行政许可申请不予受理决定书》，同时告知申请人向有关行政机关申请；

（三）申请材料存在可以当场更正的错误，允许申请人当场更正；

（四）申请材料不齐全或者不符合法定形式的，申请人当场不能补全或者更正的，应当当场或3日内向申请人送达《行政许可申请材料补正告知书》，一次性告知申请人需要补正的全部内容；逾期不告知的，自收到申请材料之日起即为受理；

（五）申请材料齐全，符合法定形式，或者申请人已提交全部补正申请材料的，在收到完备的申请材料后受理申请，申请人填写《路政管理许可申请表》，路政管理部门出具《行政许可申请受理通知书》。

第四章 审查与决定

第十五条 路政管理部门受理路政许可申请后，应当对申请人提交的申请材料进行审查。

路政管理部门可以依据法律、法规和规章的规定，确定审查申请材料的方式。

第十六条 路政管理部门对申请材料审查后，应当在受理申请之日起15日内作出路政许可决定； 15日内不能作出路政许可决定的，经路政管理部门负责人批准，可以延长10日，并应当将延长期限的理由书面告知申请人。

第十七条 申请人提交的申请材料齐全、符合法定形式，路政管理部门能够当场作出决定的，应当当场作出路政管理行政许可决定，并向申请人出具《准予行政许可决定书》，颁发《路政管理许可证》。

第十八条 依照法律、法规和规章的规定，需要对申请事项现场勘查的，路政管理部门应当及时指定2名以上工作人员（重点工程、特大项目或大型跨设区市超限运输的可报请总队派员参与）与申请人共同到实地勘查确认。

第十九条 路政管理部门作出不予路政许可的决定的，应当向申请人出具《不予行政许可决定书》，并说明理由，告知申请人享有依法申请行政复议或者提起行政诉讼的权利。

第二十条 申请人的申请符合法定条件、标准的，路政管理部门应当依法作出准予路政许可的决定，并向申请人颁发《路政管理许可证》。

第二十一条 路政管理部门作出的路政许可决定，除涉及国家秘密、商业秘密或者个人隐私的外，应当予以公开，公众有权查阅。

第五章 听 证

第二十二条 法律、法规、规章规定实施路政许可应当听证的事项，或者路政管理部门认为需要听证的涉及重大公共利益的路政许可事项，路政管理部门应当在作出路政许可决定前填写《行政许可听证公告》，并举行听证。听证公告应当明确听证事项、听证举行的时间、地点、参加人员要求及提出申请的时间和方式等。

第二十三条 路政许可直接涉及申请人与他人之间重大利益关系，路政管理部门应当在作出路政许可决定前填写《行政许可征求意见告知书》、《行政许可告知听证权利书》等文书告知申请人、利害关系人有要求听证的权利。

第二十四条 申请人、利害关系人要求听证的，应当自收到路政管理部门路政许可听证告知书后五日内提交申请听证的书面材料。逾期不提交的，视为放弃听证的权利。

第二十五条 路政管理部门应当在接到申请人、利害关系人申请听证的书面材料二十日内组织听证，并在举行听证的七日前，发出《行政许可告知听证权利书》，将听证的事项、时间、地点通知申请人、利害关系人。

第二十六条 申请人、利害关系人在举行听证前，撤回听证申请的，应当准许，并予记录。

第二十七条 申请人、利害关系人可以亲自参加听证，也可以委托代理人参加听证，代理人应当提供委托代理证明。

第二十八条 根据规定需要听证的，由路政管理部门具体实施路政许可的机构负责组织。听证由路政管理部门的法制机构主持。

申请人、利害关系人不承担路政管理部门组织听证的费用。

第二十九条 举行听证时，路政许可审查人提出许可审查意见，申请人、利害关系人进行陈述、申辩和质证。

第三十条 听证应当制作《行政许可听证笔录》、《行政许可听证报告》，听证笔录应当载明下列事项：

（一）路政许可事项；

（二）听证参加人姓名、年龄、身份；

（三）听证主持人、听证员、书记员姓名；

（四）举行听证的时间、地点、方式；

（五）路政许可审查人提出的审查意见；

（六）申请人、利害关系人陈述、申辩和质证的内容。

听证主持人应当在听证后将听证笔录当场交申请人、利害关系人审核，并签名或盖章。申请人、利害关系人拒绝签名的，由听证主持人在听证笔录上说明情况。

第三十一条 听证结束后，听证主持人应当依据听证情况，提出书面意见。

第三十二条 听证所需时间不计算在路政许可期限内。

第六章 变更与延续

第三十三条 被许可人在路政许可有效期满前要求变更路政许可事项的，应当向作出路政许可决定的路政管理部门提出申请，并按照要求提供有关材料。

路政管理部门对被许可人提出的变更申请，应当按照有关规定进行审查。对符合法定条件和要求的，路政管理部门应当依法予以变更，送达《行政许可准予（不予）变更（迁移）审批表》、《行政许可变更（迁移）决定书》，并换发行政许可证件或者在原许可证件上予以注明；对不符合法定条件和要求的，路政管理部门应当作出不予变更行政许可的书面决定，送达《行政许可不予变更（迁移）决定书》，并说明理由。

第三十四条 按照法律、法规、规章规定不属于可以变更情形的，应当按照规定重新申请路政许可。

第三十五条 被许可人依法需要延续路政许可有效期的，应当在该路政许可有效期届满30日前向作出路政许可决定的路政管理部门提出申请，并按照要求提供有关材料。

第三十六条 路政管理部门接到延续申请后，应当按照本办法的有关规定作出受理或者不予受理的决定。受理延续申请的，应当在该路政许可有效期届满前送达《行政许可准予（不予）延续审批表》、《行政许可延续决定书》；逾期未作决定的，视为准予延续。

路政管理部门作出不受理延续申请或者不准予延续决定的，应当送达《行政许可不予延续决定书》。

被许可人未按照规定申请延续和路政管理部门不受理延续申请或者不准予延续的，路政许可有效期届满后，原许可无效，由作出路政许可决定的路政管理部门注销并公布。

第三十七条 路政管理部门对实施的路政许可实行年审制。申请人应于路政许可年限内每年第一季度将许可材料和许可证交由路政管理部门进行年审。年审不合格的，由作出路政许可决定的路政管理部门依法撤销原许可决定，并责令当事人恢复原状。

第七章 监督规定

第三十八条 路政管理部门应当加强对路政许可的监督检查，及时发现、纠正和查处违反规定实施路政许可的行为。

第三十九条 路政管理部门及其工作人员违反规定实施路政许可的，按照有关规定予以处理。涉嫌构成犯罪的，移交司法机关追究刑事责任。

第八章 附 则

第四十条 本办法规定的实施路政许可的期限是指工作日，不包括法定节假日。

第四十一条 本办法自2010年6月1日起施行。

第五篇：公路路政管理复习题

公路路政管理复习题

一、填空题。

1．《中华人民共和国公路法》由1997年7月3日第八届全国人民代表大会常务委员会第二十六次会议通过，于日起施行。

2．《超限运输车辆行驶公路管理规定》由2000年1月14日经第12次部长办公会议通过，于起施行。

3．违法事实确凿关有法定依据，对公民处以以下，对法人或其他组织处以___________元以下罚款或警告的行政处罚的适用行政处罚的简易程序。

4．在公路上行驶车辆的轴载质量应当符合的要求。

5．《中华人民共和国公路法》第五十条规定：超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的、、、标准的车辆，不得在有限定标准的公路、公路桥梁上或者公路隧道内行驶，不得使用汽车渡船。

6．《中华人民共和国行政处罚法》自____________________起施行。

7．根据《行政许可法》规定公民、法人或者其他组织对行政机关实施行政许可享

有、。

8．违反《公路法》第五十六条规定，在公路建筑控制区内修建建筑物、地面构筑物或者擅自埋设管线、电缆等设施的，由交通管理部门责令限期拆除，并可处五万元以下的罚款。逾期不拆除的，由交通主管部门拆除，有关费用由、承担。

9．违反公路法有关规定，对公路造成损害的，应依法承担。

10．公路路产损坏的补偿标准，由省人民政府交通管理部门会同、、主管部门制定。

11．公路监督检查人员对各种侵占、损坏公路路产及及在公路两侧控制区内违法修建建筑物和地面构筑物的行为，应当责令当事人，对不改正的，可。

12．交通主管部门暂扣物品、证件，必须向当事人出具统一的，在当事人接受处理后，必须立即将暂扣物品、证件，因保管不善给当事人造成损失的，应当依法给予。

13．公民、法人或者其他组织认为具体行政行为侵犯其合法权益的，可以自知道该具体行政行为之日起日内提出行政复议申请。

14．公路法规定，用于公路监督检查的专用车辆，应当设置统一的____和示警灯。

二、单项选择题。

1．按行政复议法有关条款规定接受行政复议申请的县级地方人民政府，对属于其他行政复议机关管理的行政复议申请，应当致接到该行政复议申请之日起（）内，转送有关行政复议机关，并告知申请人。

A、3日B、5日C、7日D、10日

2．被许可人需要延续依法取得的行政许可的有效期的，应当在该行政许可有效期限届满（）日前向作出行政许可决定的机关提出申请。

A、10B、20C、30D、60

3．行政许可不齐全或者不符合法定形式的，应当（）告知申请人需要补正的内容。

A、五日内B、当场C、当场或五日内一次性D、五日内一次性

4．对情节复杂或者重大违法行为给予较重的行政处罚，行政机关的负责人应当（）决定。

A、报请上一级行政机关B、报请监察机关C、集体讨论D、自行及时

5．除可以当场作出行政许可决定的外，行政机关应当自受理行政许可申请之日起（）内作出行政许可决定。

A、五日B、七日C、十五日D、二十日

6．路政管理手段是管理主体对客体实施管理的桥梁，传递着管理者对管理对象的作用。在路政管理中，管理手段主要有（）和技术手段。

A、行政手段、经济手段、法律手段B、教育手段、经济手段、法律手段

C、行政手段、经济手段、强制手段C、法律手段、经济手段、强制手段

7．公路两侧的“永久性工程设施”和“永久性构造物或设施”，是指在公路两侧建筑红线控制范围内的地面或地下，用耐久性建筑材料(如钢、钢筋混凝土、水泥、砖、木、石及其他材料等)构筑的，使用期限在（）以上的各种构造物或设施(不包括公路设施)。

A、三个月B、一年C、半年D、两年

8．按照行政处罚法的规定，对于不满十四周岁的人有违法行为的，（）。

A.应当从轻或减轻处罚B.可以从轻或减轻处罚

C.应当不予处罚D.可以不予处罚

9．（）的行政处罚，只能由法律设定。

A.吊销企业营业执照B.责令停产停业

C.行政拘留D.没收非法财物

10．行政处罚由（）的县级以上地方人民政府具有行政处罚权的机关管辖。

A.当事人经常居住地B.违法行为发生地

C.当事人户籍所在地D.违法行为结果地

11．违法行为在（）内未被发现的，不再给予行政处罚。

A.1年内B.2年内C.3年内D.5年内

12．行政处罚由（）的县级以上地方人民政府具有行政处罚权的机关管辖。

A.当事人经常居住地B.违法行为发生地

C.当事人户籍所在地D.违法行为结果地

13．交通行政处罚决定依法作出后，当事人对行政处罚决定不服申请行政复议或者提起行政诉讼的，除法律另有规定外，行政处罚（）执行。

A、停止B、不停止C、移交D、暂缓

14．行政许可法自（）起施行。

A 2004年1月1日；B 2004年5月1日；

C 2004年7月1日；D 2004年12月1日

15．行政许可由（）行政机关在法定职权范围内行使。

A、具有管理公共事务职能的B、具有行政管理权的C、具有行政许可权的D、各级人民政府的16．关于行政许可申请方式，下列说法正确的是（）。

A、申请人都可以委托代理人提出申请

B、申请人必须亲自到行政机关办公场所提出申请

C、申请人可以通过信函、传真、电报、电话记录方式提出

D、申请人可以通过电传、电子数据交换、电子邮件方式提出

17．申请人隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请行政许可的，行政机关不予受理或不予行政许可，并给予（）。

A、罚款B、行政拘留C、警告D、罚金

18．违法公路路政管理法规规定，被依法暂扣物品、证件的当事人，应当在（）工作日内到交通主管部门接受处理。

A、三个B、五个C、七个D十个

19．违反《公路法》有关规定，擅自在公路建筑控制区内修建建筑物、地面构筑物或者擅自埋设管线、电缆的，应进行（）处罚。

A、责令限期拆除、处三万元以下罚款；B、责令限期拆除、处五万元以下罚款；

C、责令限期拆除、处六万元以下罚款；D、责令限期拆除、处二万元以下罚款；

20．根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》，超限运输车辆未经公路管理机构批准，在公路上擅自超限运输行驶的，交通主管部门或者其授权委托的公路管理机构可以处以（）以下的罚款。

A、10000元B、20000元C、30000元D、50000元

三、多项选择题。

1．公路建筑控制区的范围，由县级以上地方人民政府按照（）的原则，依照国务院的规定划定。

A、逐步规划B、保障公路运行安全C、保障公路畅通D、节约用地

2．当场作出行政处罚决定有下列情形的，执法人员可以当场收缴罚款（）

A、依法给予五十元以下的罚款B、不当场收缴事后难以执行的C、当事人有急事，要求当场收缴的D、在边远、水上、交通不便地区，依照《交通行政处罚程序规定》第十条、第二十二条的规定作出罚款决定后，当事人向指定的银行缴纳罚款确有困难，经当事人书面申请的3．提起诉讼应当符合下列条件（）

A、原告是认为具体行政行为侵犯其合法权益的公民、法人或者其他组织

B、有明确的被告

C、有具体的诉讼请求和事实根据

D、属于人民法院受案范围和受诉人民法院管辖

4．公路路政管理行为，简称路政行为，是指由公路路政管理机构作出，受路政管理法规调整，并能引起路政管理法律效果的行政行为。路政行为的特征，是一种（）

A外部行政行为B内部行政行为C具体的行政行为D

5． 根据《行政处罚法》，下列情况不予行政处罚的是（）。

A、不满14周岁的人的违法行为；

B、精神病人在不能辨认或不能控制自己行为时的违法行为；

C、受他人胁迫有违法行为的；

D、违法行为轻微并及时纠正，没有造成危害后果的。

四、简答题。（每题8分，共40分）

1．《路政管理规定》中规定路政管理职责有哪些？

2．哪些情形应当从轻、减轻或不予行政处罚？

3．超限运输与超载运输的区别是什么？

4．申请人民法院强制执行应具备哪些条件?

5．路政诉讼与路政复议有何区别？

参考答案

一、填空

1． 1998年1月1日

2． 2000年4月1日。

3． 50元，1000元。

4．《公路工程技术标准》。

5．限载、限高、限宽、限长

6． 1996年10月1日。

7．陈述权、申辩权。

8．建筑者、构筑者。

9．民事责任。

10．财政、价格、建设。

要式行为

二、单项选择题

1． C2、C3． C4 C5 D6、A7、C8、C9． C10． B11、B12、B13、B14、C15、C

三、多项选择题

1． BD2． BD3． ABCD4． A、C、D5． A B D6． A C E

7． A C D8． A、C9． A B D10． ABD11． ABC12． ABCDE

13． ABC14． ABC15． ABD

四、简答题

1．《路政管理规定》中规定路政管理职责有哪些？

答：《路政管理规定》中规定的路政管理职责如下：

（一）宣传、贯彻执行公路管理的法律、法规和规章；

（二）保护路产；

（三）实施路政巡查；

（四）管理公路两侧建筑控制区；

（五）维持公路养护作业现场秩序；

（六）参与公路工程交工、竣工验收；

（七）依法查处各种违反路政管理法律、法规、规章的案件；

（八）法律、法规规定的其他职责。

2．哪些情形应当从轻、减轻或不予行政处罚？

答：(1)当事人有下列情形这一的，应当依法从轻或者减轻行政处罚：

主动消除或者减轻违法行为危害后果的；受他人胁迫有违法行为的；配合行政机关查处违法行为有立功表现的；其他依法从轻或者减轻行政处罚的，如当事人为已满十四周岁不满十八周岁的。

(2)当事人有下列情形之一的，不予行政处罚：

违法行为轻微并及时纠正，没有造成危害后果的；精神病人实施违法行为的；不满十四周岁的人实施违法行为的；违法行为在两年内未被发现的。

3．超限运输与超载运输的区别是什么？

答：超限运输虽然与超载运输有一定的因果关系，但它们是两个不同的概念，不能把两者等同起来。汽车的超限运输是指汽车装载的车货总重和轴载质量超过公路对其的限制，主要研究的是车辆装载与公路的关系。汽车的超载运输是指汽车在装载时货物超过汽车的额定载质量，研究的是车辆本身。有些车辆尤其是两轴载重卡车，满载时其轴载质量并没有超过轴载质量限值。但其超载到一定吨位后，轴载质量就超过限值规定，属超限运输。所以说超载不一定超限，超限却一定超载。我们反对提高轴载限制，进行超载运输。

4．申请人民法院强制执行应具备哪些条件?

答、（1）强制执行的内容必须是路政管理机构对相对人作出的处罚和其他处理决定，其标志是路政处罚决定书中列明的义务内容；（2）强制执行的对象必须是负有行政义务的相对人，没有行政义务的人或相对人的直系亲属都不能成为人民法院强制执行的对象。这是责任自负、不株连无辜的法制原则在路政活动中的体现；（3）在时间上必须逾期，就是说，路政

管理机构所作出的处罚和处理决定已经产生执行效力，而且超过了路政管理法中所规定的自行履行的时间范围。（4）必须是路政相对人有能力履行而拒不履行的，这是申请人民法院强制执行的必不可少的条件。